WO2024121310A1 - Dispositif d'éclairage pour projecteur de véhicule automobile. - Google Patents

Dispositif d'éclairage pour projecteur de véhicule automobile. Download PDF

Info

Publication number
WO2024121310A1
WO2024121310A1 PCT/EP2023/084716 EP2023084716W WO2024121310A1 WO 2024121310 A1 WO2024121310 A1 WO 2024121310A1 EP 2023084716 W EP2023084716 W EP 2023084716W WO 2024121310 A1 WO2024121310 A1 WO 2024121310A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
lighting device
plate
heat sink
connecting element
light module
Prior art date
Application number
PCT/EP2023/084716
Other languages
English (en)
Inventor
Laurent MUTHULAR
Original Assignee
Valeo Vision
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Vision filed Critical Valeo Vision
Publication of WO2024121310A1 publication Critical patent/WO2024121310A1/fr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/076Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by electrical means including means to transmit the movements, e.g. shafts or joints
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/65Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources
    • F21S41/657Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources by moving light sources
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40Cooling of lighting devices
    • F21S45/47Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/10Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution

Definitions

  • TITLE Lighting device for motor vehicle headlight.
  • the invention relates to a lighting device for a motor vehicle headlight as well as a headlight comprising said device.
  • the invention also relates to a vehicle equipped with a headlight according to the invention.
  • headlights particularly front ones, or headlights
  • These headlights can be used in different lighting modes, for example a "high beam” mode, allowing strong lighting of the road far in front of the vehicle, and a "low beam” mode, providing more limited lighting of the road. road but offering good visibility without dazzling other road users.
  • the projectors can include one or more distinct light modules, mounted mobile on a support, called a plate. The light modules are particularly pivotally mounted on the plate in order to allow adjustment of their inclination and ensure that the road is adequately lit, without generating discomfort for other drivers.
  • the plate can be connected to one of the light modules via a connection means included therein.
  • the connecting means can, for example, be a pivot comprising a metallic material.
  • a connection means can be included in the heat sink, also called a radiator, or carried by the latter. Since the plates are usually made of plastic materials, friction is observed at the level of the pivoting connection made between the light module and the plate when adjusting the position of the light module in particular. Such friction causes accelerated wear of the parts and non-optimized adjustment of the light module in question.
  • the present invention is part of this context and aims to propose a lighting assembly allowing adjustment of at least one light module, in particular of the base of such a module, in optimized conditions and in a simple and inexpensive manner. cost.
  • the invention relates to a lighting device for a motor vehicle comprising:
  • a light module comprising at least one heat sink comprising a metallic material, the light module being movably mounted relative to said plate.
  • the lighting device further comprises at least one connection interface connecting the heat sink to the plate, the connection interface comprising at least one external peripheral layer comprising a plastic material configured to be in contact with the plate and having a thickness greater than or equal to 2mm.
  • the plastic material of said peripheral layer is polyoxymethylene.
  • connection interface may include a cylindrical exterior structure.
  • the cylindrical exterior structure may comprise a circular base with a diameter greater than or equal to 6mm.
  • connection interface may comprise a pair of connection means, carried by the heat sink, and at least one connection element, the module light being mounted movably relative to the plate via the pair of connecting means and the at least one connecting element comprising a hollow body disposed on at least one of the connecting means so as to extend between the heat sink and the plate, the body including the outer peripheral layer.
  • connection interface may comprise a pair of connection elements, each connection element comprising a hollow body disposed on one of the connection means so as to extend between the heat sink and the plate, each body comprising an external peripheral layer.
  • the heat sink and the pair of connecting means can form a single piece assembly.
  • the connection means are therefore formed by the heat sink.
  • each connecting means may have the shape of a pin or a finger projecting from a side wall of the heat sink.
  • each connecting element may comprise a cylindrical exterior structure.
  • the cylindrical exterior structure comprises a circular base, preferably of diameter greater than or equal to 6mm.
  • Each connecting element can be configured to completely surround an exterior face of the connecting means on which it is placed.
  • Each connecting element may include a base configured to support the body and to extend in support of the heat sink.
  • the base can be configured to be interposed between the board and the heat sink. Also :
  • the connecting means may comprise a means for retaining the connecting element and/or the connecting element may comprise an element for blocking movement of the connecting element relative to one of the connecting means ;
  • the connecting element can be overmolded on one of the connecting means or the connecting element can be fixed on one of the connecting means.
  • each connecting means may comprise means for retaining the connecting element arranged on this connecting means and/or each connecting element may comprise an element for blocking movement of the connecting element relative to the connecting means on which it is arranged;
  • each connecting element can be overmolded on the connecting means on which it is placed or each connecting element can be fixed on the connecting means on which it is placed.
  • the plate may include a pair of ports, each port configured to receive a portion of the bonding interface.
  • each orifice is configured to receive the body of a connecting element.
  • Each orifice can be through so as to receive part of the connection interface.
  • each orifice is crossed by the body of a connecting element.
  • the light module can be mounted movable in rotation relative to the plate around an axis of rotation, the connection interface being positioned on such an axis.
  • the light module can be mounted movable in rotation around an axis of rotation relative to the plate via the pair of connection means, the pair of connection means defining the axis of rotation.
  • the lighting device can be configured to cooperate with at least one adjustment means so as to implement a dynamic attitude correction.
  • the invention also relates to a motor vehicle comprising a lighting device according to the invention.
  • Figure 1 is a schematic view of an exemplary embodiment of a vehicle comprising a headlight comprising a lighting device.
  • Figure 2 is a perspective representation of an exemplary embodiment of the lighting device according to the invention comprising a light module and a plate.
  • Figure 3 is a perspective representation of the light module.
  • Figure 4 is a partial representation of the lighting device illustrating the cooperation between the plate and the light module.
  • Figure 5 is a partial sectional representation of the lighting device illustrating the cooperation between the plate and the light module.
  • Figure 6 is a partial sectional representation of the lighting device illustrating the cooperation between the plate and the light module.
  • Figure 7 is a sectional representation of the cooperation between the plate and the light module.
  • Figure 1 schematically illustrates a motor vehicle 1 equipped with a headlight 2, which comprises at least one lighting device 3.
  • Figures 2 to 7 represent an exemplary embodiment of such a lighting device 3. species and in a non-limiting manner, the projector 2 considered is a front projector 2.
  • the direction in which a motor vehicle 1 moves in a straight line is defined as being the longitudinal direction X.
  • the forward direction corresponds to the direction in which the motor vehicle 1 usually moves along the longitudinal direction and is opposite to the rear direction.
  • the direction perpendicular to the longitudinal direction and located in a plane parallel to the ground is called transverse direction Y.
  • the direction perpendicular to the directions X and Y in other words orthogonal to the ground on which the vehicle 1 rests, is called vertical direction Z.
  • the term “top” determines an orientation towards the roof and/or the hood of the vehicle 1, while the term “bottom” determines an orientation towards a lower body of the vehicle 1.
  • XYZ represented in the figures requiring it.
  • the projector 2 comprises at least one lighting device 3.
  • the lighting device 3 comprises a plate 4 comprising a plastic material, for example in a plastic material loaded with glass fibers such as PBT, for Polybutylene terephthalate, on which at least one light module 5 is mounted movably relative to said plate 4 via a connection interface 9.
  • the plate may comprise a structure comprising one or more materials in which at least one zone of contact between the plate 4 and the connection interface 9 comprises a plastic material.
  • the connection interface 9 thus connects the light module 5 to the plate 4.
  • the lighting device 3 can comprise a plurality of distinct light modules 5 and/or a plurality of plates 4.
  • the description below is made with reference to a single light module 5 mounted movably relative to a single plate 4. It is nevertheless understood that all of said description can extend mutatis mutandis to a lighting device 3 comprising a plurality of light modules 5 and/or plates 4.
  • the light module 5 may consist of a module emitting one or more light beam(s).
  • the light module 5 can be used in different modes, such as a “high beam” mode and/or a “low beam” mode, also called a “Code beam”.
  • the “high beam” mode brightly illuminates the road far in front of the vehicle 1.
  • the “low beam” mode provides more limited illumination of the road but still offers good visibility without dazzling other road users.
  • the light module 5 comprises at least one heat sink 6, also called a radiator, comprising a metallic material.
  • at least one contact zone of the module with the connection interface 9 comprises a metallic material.
  • the heat sink 6 may be made of aluminum.
  • the heat sink 6 is particularly configured to allow the dissipation of the heat emitted by one or more light sources equipping the light module 5.
  • the light module 5 can comprise a plurality of heat sinks 6.
  • the heat sink 6 comprises a plurality of walls 61 delimiting an external structure of the light module 5 comparable to a housing of the light module 5.
  • the heat sink 6 comprises in particular two side walls 61 a, opposite the one to the other, as well as an upper wall 61 b and a lower wall 61c, connecting the side walls 61 a together.
  • the heat sink 6 in particular has the shape of a housing open on at least one side, in particular one side configured to allow the passage of at least one light beam from the light module 5.
  • the walls 61 of the heat sink 6 delimit an internal volume in which different components of the light module 5 are arranged, such as in particular at least one light source, not shown, for example a light source of the semiconductor type, in particular of the light-emitting diode type. Additionally, the heat sink 6 may comprise at least one flat portion forming a support of one or more internal components of the light module 5, for example of at least one light source.
  • the light module 5 further comprises an optical projection unit 7.
  • the optical unit 7 comprises at least one lens configured to project the at least one light beam towards a roadway on which the vehicle 1 is traveling.
  • the light unit is configured to be attached and mounted, in particular in a removable manner, at a front part of the light module 5.
  • the optical unit 7 is mounted on the heat sink 6.
  • connection interface 9 connects the heat sink 6 to the plate 4.
  • the connection interface 9 is configured so as to extend between the light module 5, particularly the heat sink 6, and the plate 4 along at least one direction.
  • the connection interface 9 comprises at least one external peripheral layer comprising a plastic material configured to be in contact with the plate 4.
  • a layer has a thickness greater than or equal to 2mm so as to have a resistance adapted to the movement of the light module 5 relative to the plate 4.
  • the peripheral layer of the connecting element 8 may comprise a plastic material of the Polyoxymethylene type, also known under the name POM.
  • the light module 5 is in particular mounted to move in rotation around an axis of rotation 500 relative to the plate 4 via the connection interface 9.
  • the axis of rotation 500 is parallel, or substantially parallel, in the transverse direction Y and/or in a horizontal direction within the vehicle.
  • the plate 4 comprises a pair of orifices 41, each orifice 41 being configured to receive part of the connection interface 9.
  • the plate 4 comprises at at least one frame 42 configured to surround at least partly the light module 5.
  • the frame 42 comprises a plurality of sides 43 in the shape of a closed or open frame 42.
  • the frame 42 comprises two opposite side walls 43a, each configured to extend facing one of the side walls 61a of the heat sink 6.
  • Said side walls 43a each comprise one of the orifices 41.
  • Each orifice 41 is through so as to be able to receive part of the connection interface 9.
  • the plate 4 can optionally comprise at least one elastically deformable tongue 44.
  • This extends into the orifice 41 and is configured to cooperate with a part of the connection interface 9, preferably with the external peripheral layer thereof.
  • the tongue 44 has a free end portion at least partly complementary to a part of the connecting interface 9 in order to maintain the latter.
  • the tongue 44 maintains a part of the connection interface 9 in support of at least one edge of the orifice 41.
  • the tongue 44 can come from a thickness of the lateral side 43a of the plate.
  • Such a principle can extend to each of the orifices 41 of the pair.
  • Such a tongue 44 allows simplified assembly of the connection interface 9 on the plate 4.
  • the plate 4 can be devoid of such a tongue 44.
  • the plate 44 can then comprise a simple orifice 41 such as explained previously, at least one edge of which is configured so as to be at least partly complementary in shape to the connection interface 9.
  • the plate 4, and more particularly the orifice 41 can be equipped with any type of complementary piece of shape of at least part of the connection interface 9 so as to maintain it in the orifice 41 while allowing its movement by rotation.
  • the figures illustrate a particular embodiment in which the connection interface 9 comprises two types of distinct parts: on the one hand a pair of connection means 62, carried by the heat sink 6, and on the other hand at least a connecting element 8.
  • the light module 5 is mounted movably relative to the plate 4 via the pair of connecting means 62 and the at least one connecting element 8 is arranged on at least one of the connecting means 62, in particular so as to surround it at least partially.
  • the at least one connecting element 8 comprises the external peripheral layer. It is understood that the entire description below can be applied mutatis mutandis to a connection interface 9 in which the at least one connection element 8 and one of the connection means 62 form a single part. Examples of connection means 62 will be detailed in more detail later. It is nevertheless understood that any characteristic relating to one of the connecting means 62 can extend to the other of the connecting means 62 of the pair.
  • the light module 5 is in particular mounted movable in rotation around an axis of rotation 500 relative to the plate 4 via a pair of connecting means 62 included in the light module 5.
  • the pair of means connection 62 defines the axis of rotation 500.
  • the pair of connection means 62 is carried by the heat sink 6.
  • each connection means 62 is carried by one of the side walls 61 a of the heat sink heat 6. Said connection means 62 are thus arranged on a defined axis, in particular on the axis of rotation 500. In particular they are centered on such an axis.
  • the connecting means 62 has the shape of a pin or a finger projecting from the side wall 61a of the heat sink 6 carrying it.
  • the connecting means 62 extends projecting from such a wall along the transverse direction Y.
  • they are preferably made of a metallic material, such as aluminum.
  • At least part of the connection interface 9 can thus form a one-piece assembly with the heat sink 6.
  • at least one of the connection means 62 and the heat sink 6 forms a one-piece assembly .
  • the pair of connection means 62 and the heat sink 6 form a single unit.
  • connection interface 9 can be attached and fixed to the heat sink 6.
  • connection means 62 can be attached and fixed to the heat sink 6. It is understood that the assembly of this description applies mutatis mutandis to such an alternative.
  • the at least one connecting element 8 is arranged on one of the connecting means 62.
  • the connecting means 62 considered and the at least one connecting element 8 thus extend between the heatsink heat 6 and the plate 4 along at least one direction.
  • the connecting element 8 can be interposed between the heat sink 6 and the plate 4 along a plurality of directions, such as the longitudinal and transverse directions.
  • the connecting element 8 comprises a hollow body 81 comprising the plastic external peripheral layer.
  • the connecting interface 9 can comprise a plurality of connecting elements 8, in particular as many connecting elements than connecting means 62, each of the elements connecting element 8 being mounted on one of the connecting means 62 of the light module 5. It is therefore understood that any description made with reference to a connecting element 8 can extend to a plurality of connecting elements.
  • the connecting element 8 is configured to at least partially surround the connecting means 62 with which it cooperates.
  • the connecting element 8 is configured to completely surround an exterior face 621 of the connecting means 62.
  • the connecting element 8, and more particularly the body 81 of the connecting element 8 has a hollow structure at least partly complementary in shape to the connecting means 62.
  • the connecting element 8 is thus configured to receive all or part of the connecting means 62.
  • An interior surface 801 of the connecting element 8, facing the connecting means 62 is in particular configured to be in at least partial contact with the exterior surface 621 of the connecting means.
  • the connecting element 8 can thus be mounted so as to be centered on the connecting means 62.
  • the connecting element 8, or even the connecting elements can be centered on the axis of rotation 500 of the light module 5.
  • the connection interface 9 preferably comprises a cylindrical exterior structure, in particular defined by a circular base.
  • the body 81 comprises such a cylindrical exterior structure.
  • a circular base aims in particular to allow the movement of the module, for example by rotation, relative to the plate 4.
  • the exterior structure of the body is here defined by an exterior surface 802 of the connecting element 8, opposite the interior surface 801 .
  • the exterior surface 802 is included in the peripheral layer. The exterior surface 802 is thus configured to be in contact with the plate 4 when the light module 5 is moved.
  • the cylindrical exterior structure here formed by the body 81, is notably dimensioned so that its circular base is of greater than or equal diameter at 6mm. Such a diameter is defined here relative to an exterior surface 802, defining the exterior structure of the body 81.
  • Such sizing aims to guarantee the good maintenance of the light module 5 relative to the plate 4 on the one hand and the good resistance of the connection interface 9 on the other hand.
  • the body 81 of the connecting element 8 may have a plurality of layers.
  • the external peripheral layer of the connecting element 8 comprises a plastic material, for example of the polyoxmethylene type.
  • the connecting element 8, particularly the body 81 may comprise at least one internal layer, comprising the internal surface 801, configured to be at least partly in contact with the connecting means 62.
  • the internal layer may comprise a plastic material or metallic. The plastic peripheral layer can then be overmolded onto such an internal layer.
  • the connecting element 8 may comprise one or more intermediate layers, interposed between the internal layer and the external peripheral layer, and/or one or more inserts.
  • the presence of a plurality of layers, for example in distinct materials, and/or inserts can have the function of reinforcing the structure of the connecting element 8.
  • the body 81 can be made entirely of the same plastic material.
  • the body 81 then comprises a single layer and the peripheral layer comprises the external face and the internal face of the body 81.
  • the connecting element 8 can, in addition, comprise a base 82.
  • the base 82 is configured to carry the body 81 and to extend in support of the heat sink 6.
  • the base 82 can in particular be at less partly flat.
  • the base 82 may have a profile complementary to a profile of the wall carrying the connecting means 62 so as to extend in contact with it.
  • the base 82 is in particular configured to be interposed between the plate 4 and the heat sink 6 along at least one direction, in particular along the transverse direction Y so as to prevent their contact. It thus makes it possible to maintain the heat sink 6 and the plate 4 at a non-zero distance from one another along this same direction, at least at the level of the connection means 62 considered.
  • the base 82 can be continuous, so that it forms a ring surrounding the body 81 over the entire perimeter of the body 81 defined by the exterior surface 802.
  • the base 82 can be discontinuous. It can then have the shape of a plurality of legs distributed along this same perimeter, for example at regular intervals.
  • the base 82 can extend in the continuity of at least one of the layers of the body 81 as explained previously so that the base 82 and at least one part of the body 81 form a single piece assembly.
  • the connecting element 8 can be made entirely of a plastic material, for example polyoxymethylene.
  • the base 82 has a thickness, here defined along the transverse direction Y and/or along the axis of rotation 500 of the light module 5, greater than or equal to 1 mm, or even 1.5 mm.
  • the body 81 may have an open or closed free end.
  • the free end of the body 81 corresponds in particular to the end of the body 81 opposite the base 82.
  • the body 81 thus preferably has a length, defined along the transverse direction and/or along the axis of rotation 500, strictly greater than a length of the connecting means 62, defined along this same axis.
  • the length of the connecting element 8 is defined so that the free end of the body 81 extends into the orifice 41 or so that said free end and a external surface 401 of the plate are at least partly flush.
  • the length of the body 81 can be such that the protrusion observed relative to the external surface 401 of the plate is strictly less than 2 mm along of a direction of extension of the connecting element 8, here along the transverse direction Y, so as not to generate problematic bulk.
  • such an overrun may be of the order of 1 mm or 0.5 mm.
  • connection interface 9 thus functions as an intermediary between the heat sink 6 and the plate 4.
  • connection element 8 functions as an intermediary between the connection means 62 and the plate 4.
  • the connecting element 8 is integral with the light module 5, particularly with the connecting means 62 on which it is mounted, and is moved concomitantly with said connecting means 62 relative to plate 4.
  • the connecting element 8 can particularly be overmolded on the connecting means 62.
  • Such a principle can in particular be implemented when the connecting element connection 8 comprises one or more layer(s) of plastic material.
  • the connecting element 8 can be attached and mounted on the connecting means 62. It can then be fixed on the connecting means 62 via any fixing means, such as glue or an adhesive.
  • the connecting element 8 can be assembled on the connecting means 62 by deformation.
  • the interior surface 801 of the connecting element 8 may in particular comprise ribs, for example in a circular or at least partially circular shape.
  • Such a shape has a dimension, in particular a diameter, strictly less than a dimension, or diameter, of the connecting means 62 defined at the level of the exterior face 621 so that, when the connecting means 62 is introduced into the element of connection 8, the ribs are crushed.
  • the connecting element 8 and the connecting means 62 are assembled and held relative to each other.
  • other fixing alternatives such as screwing, may be considered.
  • the connecting means 62 may comprise a retaining means 63 of the connecting element 8 and/or the connecting element 8 may comprise an element 83 for blocking a movement of the connecting element 8 relative to one of the connecting means 62.
  • the retaining means 63 may, for example, have the shape of a cutout, here in particular so as to form a flat surface, configured to cooperate with the connecting element 8 so as to prevent the latter from moving relative to the connecting means 62.
  • the retaining means 63 may have the shape of a graining, of one or more rib(s) or of any type of member extending projecting from the exterior face 621.
  • the connecting element 8 may comprise a blocking element 83 having the shape of a graining, of one or more rib(s), as illustrated, or of any type of member extending projecting of the interior surface 801.
  • the blocking element 83 and the retaining means 63 aim to prevent the pivoting of the connecting element 8 relative to the connecting means 6. It is nevertheless understood that the shape and/or dimensions of the means retaining element 63 and blocking element 83 illustrated are in no way limiting.
  • the lighting device 3 according to the invention is thus advantageously adapted in order to prevent wear of the parts when these are configured to implement the movement of the light module 5 relative to the plate 4, in particular the movement in rotation or still in translation, for example as part of an attitude correction of the light module 5.
  • the lighting device 3 can be configured to implement a dynamic or automatic attitude correction, also referred to in English as “dynamic leveling”.
  • the lighting device 3 can then maintain an attitude adapted to the traffic conditions in all circumstances.
  • the dynamic attitude correction can aim to maintain a horizontal attitude so that the light module 5 remains permanently parallel to the road.
  • the attitude of the light module 5 can then be adapted so that the light beams emitted by it do not blind surrounding drivers in various driving conditions, in particular when the "low beam” function is activated, and/or when 'a change in operating mode of the lighting device 3, between the "low beam” mode and the "high beam” mode or vice versa and/or when the load of the vehicle 1 varies and/or when the vehicle 1 brakes .
  • the lighting device 3 or the projector 2 can then comprise a means for adjusting the position of the light module 5, in particular its plate, configured to move it according to need.
  • adjustment means can be configured to cooperate with the lighting device 3 or the projector 2 according to the invention.
  • the adjustment means comprises at least one actuator, such as a motor and/or a cylinder.
  • the lighting device 3 or the projector 2 can also be configured to receive data and/or trim modification instructions issued by a load detector and/or braking sensor, not shown. The lighting device 3 is then all the more advantageous as the light module 5 is caused to be moved relative to the plate 4 in a more regular and repeated manner.
  • the lighting device 3 according to the invention is advantageously adapted to support a repetition of adjustment of the trim during the life cycle of the lighting device 3.
  • a similar principle applies mutatis mutandis to a device lighting 3 capable of implementing a simple adjustment of the trim of the light module 5.
  • the present invention proposes a lighting device comprising a light module, a plate and a connecting element adapted to allow, at lower cost and without generating unsuitable bulk, cooperation and movement of the light module relative to the plate in optimized conditions allowing the lifespan of the various parts to be extended by reducing the existing friction between them in their cooperation zones and thus preventing their premature wear.
  • the device lighting according to the invention is thus particularly advantageous in the context of development of vehicles integrating a trim correction.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Dispositif d'éclairage (3) pour un projecteur de véhicule automobile comportant une platine (4) comprenant un matériau plastique, un module lumineux (5) comprenant au moins un dissipateur de chaleur (6) comprenant un matériau métallique et monté mobile relativement à la platine (4) par l'intermédiaire du dissipateur de chaleur (6), le dispositif comprenant, en outre une interface de liaison (9) disposée reliant le dissipateur de chaleur (6) et la platine (4), et comprenant au moins une couche périphérique externe configurée pour être en contact avec la platine (4) et comprenant dans un matériau plastique.

Description

DESCRIPTION
TITRE : Dispositif d’éclairage pour projecteur de véhicule automobile.
L’invention concerne un dispositif d’éclairage pour un projecteur de véhicule automobile ainsi qu’un projecteur comprenant ledit dispositif. L’invention concerne également un véhicule équipé d’un projecteur selon l’invention.
Les véhicules automobiles sont classiquement équipés de projecteurs, notamment avant, ou phares, destinés à illuminer la route devant le véhicule la nuit ou en cas de luminosité réduite. Ces projecteurs peuvent être utilisés selon différents modes d’éclairage, par exemple un mode « feux de route », permettant d’éclairer fortement la route loin devant le véhicule, et un mode « feux de croisement », procurant un éclairage plus limité de la route mais offrant une bonne visibilité sans éblouir les autres usagers de la route. En ce sens, les projecteurs peuvent comprendre un ou plusieurs modules lumineux distincts, monté(s) mobiles sur un support, dit platine. Les modules lumineux sont notamment montés pivotants sur la platine afin de permettre un réglage de leur inclinaison et assurer que la route est éclairée de façon adéquate, sans générer de gêne pour d’autres conducteurs.
Particulièrement, la platine peut être reliée à l’un des modules lumineux par l’intermédiaire d’un moyen de liaison compris dans celui-ci. Le moyen de liaison peut, par exemple être un pivot comprenant un matériau métallique. Par exemple, un tel moyen de liaison peut être compris dans le dissipateur de chaleur, aussi qualifié de radiateur, ou porté par ce dernier. Les platines étant usuellement réalisées dans des matériaux plastiques, des frictions sont constatées au niveau de la liaison pivotante réalisée entre le module lumineux et la platine lors du réglage de l’assiette du module lumineux notamment. De telles frictions provoquent une usure accélérée des pièces et un réglage non optimisé du module lumineux considéré. Un tel phénomène est particulièrement observé dans des situations de débattement dynamique, ou correction dynamique d’assiette, aussi qualifié de « dynamic leveling » en anglais, correspondant à des réglages automatiques de l’assiette du module lumineux lors de l’utilisation du véhicule, par exemple en conditions de roulage, afin d’assurer le confort des conducteurs environnants et prévenir leur éblouissement.
La présente invention s’inscrit dans ce contexte et vise à proposer un ensemble lumineux permettant un réglage d’au moins un module lumineux, notamment de l’assiette d’un tel module, dans des conditions optimisées et ce de manière simple et à moindre coût.
L’invention concerne un dispositif d’éclairage pour un véhicule automobile comportant :
- une platine comprenant un matériau plastique ;
- un module lumineux comprenant au moins un dissipateur de chaleur comprenant un matériau métallique, le module lumineux étant monté mobile relativement à ladite platine.
Le dispositif d’éclairage comprend, en outre, au moins une interface de liaison reliant le dissipateur de chaleur à la platine, l'interface de liaison comprenant au moins une couche périphérique externe comprenant un matériau plastique configurée pour être en contact avec la platine et présentant une épaisseur supérieure ou égale à 2mm.
Notamment, le matériau plastique de ladite couche périphérique est un polyoxyméthylène.
L'interface de liaison peut comprendre une structure extérieure cylindrique. Notamment, la structure extérieure cylindrique peut comprendre une base circulaire de diamètre supérieur ou égal à 6mm.
L'interface de liaison peut comprendre une paire de moyens de liaison, portée par le dissipateur de chaleur, et au moins un élément de liaison, le module lumineux étant monté mobile relativement à la platine par l’intermédiaire de la paire de moyens de liaison et l’au moins un élément de liaison comprenant un corps creux disposé sur au moins l’un des moyens de liaison de sorte à s’étendre entre le dissipateur de chaleur et la platine, le corps comprenant la couche périphérique externe.
L’interface de liaison peut comprendre une paire d’éléments de liaison, chaque élément de liaison comprenant un corps creux disposé sur l’un des moyens de liaison de sorte à s’étendre entre le dissipateur de chaleur et la platine, chaque corps comprenant une couche périphérique externe.
Selon un exemple de réalisation, le dissipateur de chaleur et la paire de moyens de liaison peuvent former un ensemble monobloc. Les moyens de liaison sont donc formés par le dissipateur de chaleur. En particulier, chaque moyen de liaison peut présenter la forme d’un pion ou d’un doigt s’étendant en saillie d’une paroi latérale du dissipateur de chaleur.
Le corps de chaque élément de liaison peut comprendre une structure extérieure cylindrique. Notamment, la structure extérieure cylindrique comprend une base circulaire, de préférence de diamètre supérieur ou égal à 6mm.
Chaque élément de liaison peut être configuré pour entourer intégralement une face extérieure du moyen de liaison sur lequel il est disposé.
Chaque élément de liaison peut comprendre une embase configurée pour porter le corps et pour s’étendre en appui du dissipateur de chaleur.
L’embase peut être configurée pour être interposée entre la platine et le dissipateur de chaleur. Egalement :
- le moyen de liaison peut comprendre un moyen de retenue de l’élément de liaison et/ou l’élément de liaison peut comprendre un élément de blocage d’un déplacement de l’élément de liaison relativement à l’un des moyens de liaison ; et/ou
- l’élément de liaison peut être surmoulé sur l’un des moyens de liaison ou l’élément de liaison peut être fixé sur l’un des moyens de liaison.
En particulier, chaque moyen de liaison peut comprendre un moyen de retenue de l’élément de liaison disposé sur ce moyen de liaison et/ou chaque élément de liaison peut comprendre un élément de blocage d’un déplacement de l’élément de liaison relativement au moyen de liaison sur lequel il est disposé; et/ou
- chaque élément de liaison peut être surmoulé sur le moyen de liaison sur lequel il est disposé ou chaque élément de liaison peut être fixé sur le moyen de liaison sur lequel il est disposé.
La platine peut comprendre une paire d’orifices, chaque orifice étant configuré pour recevoir une partie de l’interface de liaison. En particulier, chaque orifice est configuré pour recevoir le corps d’un élément de liaison.
Chaque orifice peut être traversant de sorte à recevoir une partie de l’interface de liaison. En particulier, chaque orifice est traversé par le corps d’un élément de liaison.
Notamment, le module lumineux peut être monté mobile en rotation relativement à la platine autour d’un axe de rotation, l’interface de liaison étant positionnée sur un tel axe.
En particulier, le module lumineux peut être monté mobile en rotation autour d’un axe de rotation relativement à la platine par l’intermédiaire de la paire de moyens de liaison, la paire de moyens de liaison définissant l’axe de rotation. Optionnellement, le dispositif d’éclairage peut être configuré pour coopérer avec au moins un moyen de réglage de sorte à mettre en oeuvre une correction d'assiette dynamique.
L’invention concerne également un véhicule automobile comprenant un dispositif d’éclairage selon l’invention.
D’autres détails, caractéristiques et avantages ressortiront plus clairement à la lecture de la description détaillée donnée ci-après, à titre indicatif et non limitatif, en relation avec les différents exemples de réalisation illustrés sur les figures suivantes :
La figure 1 est une vue schématique d’un exemple de réalisation d’un véhicule comprenant un projecteur comportant dispositif d’éclairage.
La figure 2 est une représentation en perspective d’un exemple de réalisation du dispositif d’éclairage selon l’invention comprenant un module lumineux et une platine.
La figure 3 est une représentation en perspective du module lumineux.
La figure 4 est une représentation partielle du dispositif d’éclairage illustrant la coopération entre la platine et le module lumineux.
La figure 5 est une représentation partielle en coupe du dispositif d’éclairage illustrant la coopération entre la platine et le module lumineux.
La figure 6 est une représentation partielle en coupe du dispositif d’éclairage illustrant la coopération entre la platine et le module lumineux.
La figure 7 est une représentation en coupe de la coopération entre la platine et le module lumineux.
La figure 1 illustre schématiquement un véhicule 1 automobile équipé d’un projecteur 2, lequel comprend au moins un dispositif d’éclairage 3. Les figures 2 à 7 représentent un exemple de réalisation d’un tel dispositif d’éclairage 3. En l’espèce et de manière non limitative, le projecteur 2 considéré est un projecteur 2 avant. Par convention dans la description ci-après, la direction selon laquelle un véhicule 1 automobile se déplace en ligne droite est définie comme étant la direction longitudinale X. Le sens avant correspond au sens dans lequel le véhicule 1 automobile se déplace habituellement le long de la direction longitudinale et est opposé au sens arrière. La direction perpendiculaire à la direction longitudinale et située dans un plan parallèle au sol est nommée direction transversale Y. La direction perpendiculaire aux directions X et Y, autrement dit orthogonale au sol sur lequel repose le véhicule 1 , est nommée direction verticale Z. Le terme « haut » détermine une orientation vers le toit et/ou le capot du véhicule 1 , tandis que le terme « bas » détermine une orientation vers un bas de caisse du véhicule 1 . Ainsi, on définit un repère direct XYZ représenté dans les figures le nécessitant.
De manière générale, le projecteur 2 comprend au moins un dispositif d’éclairage 3. Le dispositif d’éclairage 3 comprend une platine 4 comprenant un matériau plastique, par exemple dans un matériau plastique chargé de fibres de verre tel que du PBT, pour Polybutylène téréphtalate, sur laquelle au moins un module lumineux 5 est monté mobile relativement à ladite platine 4 par l’intermédiaire d’une interface de liaison 9. Notamment, la platine peut comprendre une structure comprenant un ou plusieurs matériaux dans laquelle au moins une zone de contact entre la platine 4 et l’interface de liaison 9 comprend un matériau plastique. L’interface de liaison 9 relie ainsi le module lumineux 5 à la platine 4. Selon un exemple de réalisation non représenté, le dispositif d’éclairage 3 peut comprendre une pluralité de modules lumineux 5 distincts et/ou une pluralité de platines 4.
La description ci-après est faite en référence à un unique module lumineux 5 monté mobile relativement à une unique platine 4. Il est néanmoins entendu que l’ensemble de ladite description peut s’étendre mutatis mutandis à un dispositif d’éclairage 3 comprenant une pluralité de modules lumineux 5 et/ou de platines 4. A titre d’exemple non limitatif, le module lumineux 5 peut consister en un module émetteur d'un ou plusieurs faisceau(x) lumineux. Par exemple, le module lumineux 5 peut être utilisé selon différents modes, tel qu’un mode « feu de route » et/ou un mode « feu de croisement », aussi qualifié de « faisceau Code ». Le mode « feu de route » permet d’éclairer fortement la route loin devant le véhicule 1 . Le mode « feu de croisement » procure un éclairage plus limité de la route mais offrant néanmoins une bonne visibilité sans éblouir les autres usagers de la route.
Le module lumineux 5 comprend au moins un dissipateur de chaleur 6, aussi qualifié de radiateur, comprenant un matériau métallique. Notamment, au moins une zone de contact du module avec l’interface de liaison 9 comprend un matériau métallique. Par exemple, le dissipateur de chaleur 6 peut être en aluminium. Le dissipateur de chaleur 6 est particulièrement configuré pour permettre la dissipation de la chaleur émise par une ou plusieurs sources lumineuses équipant le module lumineux 5. Alternativement, le module lumineux 5 peut comprendre une pluralité de dissipateurs de chaleur 6.
Selon un exemple de réalisation, le dissipateur de chaleur 6 comprend une pluralité de parois 61 délimitant une structure extérieure du module lumineux 5 assimilable à un boîtier du module lumineux 5. Le dissipateur de chaleur 6 comprend notamment deux parois latérales 61 a, opposées l’une à l’autre, ainsi qu’une paroi supérieure 61 b et une paroi inférieure 61c, reliant les parois latérales 61 a entre elles. Le dissipateur de chaleur 6 présente notamment une forme de boîtier ouvert sur au moins un côté, notamment un côté configuré pour permettre le passage d’au moins un faisceau lumineux du module lumineux 5. Les parois 61 du dissipateur de chaleur 6 délimitent un volume interne dans lequel sont disposés différents composant du module lumineux 5, tel que notamment au moins une source lumineuse, non représentée, par exemple une source lumineuse du type à semi-conducteur, notamment du type diode électroluminescente. Additionnellement, le dissipateur de chaleur 6 peut comprendre au moins une portion plane formant un support d’un ou plusieurs composants internes du module lumineux 5, par exemple de l’au moins une source lumineuse.
Le module lumineux 5 comprend, en outre, un bloc optique 7 de projection. De manière générale, le bloc optique 7 comprend au moins une lentille configurée pour projeter l’au moins un faisceau lumineux vers une chaussée sur laquelle circule le véhicule 1 . Le bloc lumineux est configuré pour être rapporté et monté, notamment de manière amovible, au niveau d’une partie avant du module lumineux 5. Par exemple, le bloc optique 7 est monté sur le dissipateur de chaleur 6.
Les différentes figures 2 à 7 illustrent un exemple de réalisation de la coopération entre le module lumineux 5 et la platine 4 du dispositif d’éclairage 3. L’interface de liaison 9 relie le dissipateur de chaleur 6 à la platine 4. De manière générale, afin de prévenir les frictions entre la platine 4, comprenant un matériau plastique, et le dissipateur de chaleur 6, comprenant un matériau métallique, l’interface de liaison 9 est configurée de sorte à s’étendre entre le module lumineux 5, particulièrement le dissipateur de chaleur 6, et la platine 4 le long d’au moins une direction. Egalement, l’interface de liaison 9 comprend au moins une couche périphérique externe comprenant un matériau plastique configurée pour être en contact avec la platine 4. Une telle couche présente une épaisseur supérieure ou égale à 2mm de sorte à avoir une résistance adaptée au déplacement du module lumineux 5 relativement à la platine 4. Particulièrement, la couche périphérique de l’élément de liaison 8 peut comprendre un matériau plastique du type Polyoxyméthylène, aussi connu sous le nom POM.
Le module lumineux 5 est notamment monté mobile en rotation autour d’un axe de rotation 500 relativement à la platine 4 par l’intermédiaire de l’interface de liaison 9. Particulièrement, l’axe de rotation 500 est parallèle, ou sensiblement parallèle, à la direction transversale Y et/ou à une direction horizontale au sein du véhicule. Afin de coopérer avec le module lumineux 5, la platine 4 comprend une paire d’orifices 41 , chaque orifice 41 étant configuré pour recevoir une partie de l’interface de liaison 9. Selon l’exemple de réalisation illustré, la platine 4 comprend au moins un cadre 42 configuré pour entourer au moins en partie le module lumineux 5. Le cadre 42 comprend une pluralité de flancs 43 s’inscrivant dans la forme d’un cadre 42 fermé ou ouvert. Particulièrement, le cadre 42 comprend deux flancs latéraux 43a opposés chacun configuré pour s’étendre en regard de l’une des parois latérales 61 a du dissipateur de chaleur 6. Lesdits flancs latéraux 43a comprennent chacun l’un des orifices 41 . Chaque orifice 41 est traversant de sorte à pouvoir recevoir une partie de l’interface de liaison 9.
De manière avantageuse, la platine 4 peut optionnellement comprendre au moins une languette 44 élastiquement déformable. Celle-ci s’étend dans l’orifice 41 et est configurée pour coopérer avec une partie de l’interface de liaison 9, préférentiellement avec la couche périphérique externe de celle-ci. Par exemple, tel que visible à la figure 4, la languette 44 présente une portion extrêmale libre au moins en partie complémentaire d’une partie de l’interface de liaison 9 afin de maintenir celle-ci. Par exemple, la languette 44 maintient une partie de l’interface de liaison 9 en appui d’au moins un bord de l’orifice 41 . En ce sens, la languette 44 peut être issue d’une épaisseur du flanc latéral 43a de la platine. Un tel principe peut s’étendre à chacun des orifices 41 de la paire. Une telle languette 44 permet un assemblage simplifié de l’interface de liaison 9 sur la platine 4. Il est néanmoins entendu que la platine 4 peut être dépourvue d’une telle languette 44. La platine 44 peut alors comprendre un orifice 41 simple tel qu’exposé précédemment, dont au moins un bord est configuré de sorte à être au moins en partie complémentaire de forme de l’interface de liaison 9. Alternativement, la platine 4, et plus particulièrement l’orifice 41 , peut être équipé de tout type de pièce complémentaire de forme d’au moins une partie de l’interface de liaison 9 de sorte à maintenir celle-ci dans l’orifice 41 tout en permettant son déplacement par rotation. Les figures illustrent un exemple particulier de réalisation dans lequel l’interface de liaison 9 comprend deux types de pièces distinctes : d’une part une paire de moyens de liaison 62, portée par le dissipateur de chaleur 6, et d’autre part au moins un élément de liaison 8. Dans un tel exemple de réalisation, le module lumineux 5 est monté mobile relativement à la platine 4 par l’intermédiaire de la paire de moyens de liaison 62 et l’au moins un élément de liaison 8 est disposé sur au moins l’un des moyens de liaison 62, notamment de sorte à l’entourer au moins partiellement. L’au moins un élément de liaison 8 comprend la couche périphérique externe. Il est entendu que l’ensemble de la description ci-après peut s’appliquer mutatis mutandis à une interface de liaison 9 dans laquelle l’au moins un élément de liaison 8 et l’un des moyens de liaison 62 forment une unique pièce. Des exemples de moyens de liaison 62 seront davantage détaillés après. Il est néanmoins entendu que toute caractéristique relative à l’un des moyens de liaison 62 peut s’étendre à l’autre des moyens de liaison 62 de la paire.
Le module lumineux 5 est notamment monté mobile en rotation autour d’un axe de rotation 500 relativement à la platine 4 par l’intermédiaire d’une paire de moyens de liaison 62 compris dans le module lumineux 5. En particulier, la paire de moyens de liaison 62 définit l’axe de rotation 500. Notamment, la paire de moyens de liaison 62 est portée par le dissipateur de chaleur 6. En particulier, chaque moyen de liaison 62 est porté par l’une des parois latérales 61 a du dissipateur de chaleur 6. Lesdits moyens de liaison 62 sont ainsi disposés sur un axe défini, notamment sur l’axe de rotation 500. Notamment ils sont centrés sur un tel axe.
De manière générale le moyen de liaison 62 présente la forme d’un pion ou d’un doigt s’étendant en saillie de la paroi latérale 61 a du dissipateur de chaleur 6 le portant. Notamment, le moyen de liaison 62 s’étend en saillie d’une telle paroi le long de la direction transversale Y. Afin d’assurer une bonne résistance des moyens de liaison 62, ceux-ci sont préférentiellement réalisés dans un matériau métallique, tel que l’aluminium. Au moins une partie de l’interface de liaison 9 peut ainsi former un ensemble monobloc avec le dissipateur de chaleur 6. De manière optionnelle mais préférentielle, au moins l’un des moyens de liaison 62 et le dissipateur de chaleur 6 forme un ensemble monobloc. Particulièrement, la paire de moyens de liaison 62 et le dissipateur de chaleur 6 forment un ensemble monobloc.
Selon une alternative non représentée, l’interface de liaison 9 peut être rapportée et fixée sur le dissipateur de chaleur 6. Notamment, les moyens de liaison 62 peuvent être rapportés et fixés sur le dissipateur de chaleur 6. Il est entendu que l’ensemble de la présente description s’applique mutatis mutandis à une telle alternative.
Tel qu’exposé précédemment, l’au moins un élément de liaison 8 est disposé sur l’un des moyens de liaison 62. Le moyen de liaison 62 considéré et l’au moins un élément de liaison 8 s’étendent ainsi entre le dissipateur de chaleur 6 et la platine 4 le long d’au moins une direction. Notamment, l’élément de liaison 8 peut être interposé entre le dissipateur de chaleur 6 et la platine 4 le long d’une pluralité de directions, telles que les directions longitudinales et transversales.
Selon un exemple de réalisation, l’élément de liaison 8 comprend un corps 81 creux et comportant la couche périphérique externe plastique. Le contact entre matières plastiques, de la platine 4 d’une part et de l’élément de liaison 8 d’autre part, permet avantageusement la réduction des frictions générées et, par voie de conséquence, prévient l’usure prématurée des pièces.
La description de l’élément de liaison 8 est ici faite en référence à un unique élément de liaison 8, néanmoins, selon la présente invention, l’interface de liaison 9 peut comprendre une pluralité d’éléments de liaison 8, notamment autant d’éléments de liaison que de moyens de liaison 62, chacun des éléments de liaison 8 étant monté sur l’un des moyens de liaison 62 du module lumineux 5. Il est donc entendu que toute description faite en référence à un élément de liaison 8 peut s’étendre à une pluralité d’éléments de liaison.
L’élément de liaison 8 est configuré pour entourer au moins partiellement le moyen de liaison 62 avec lequel il coopère. Préférentiellement, l’élément de liaison 8 est configuré pour entourer intégralement une face extérieure 621 du moyen de liaison 62. L’élément de liaison 8, et plus particulièrement le corps 81 de l’élément de liaison 8, présente une structure creuse au moins en partie complémentaire de forme du moyen de liaison 62. L’élément de liaison 8 est ainsi configuré pour recevoir tout ou partie du moyen de liaison 62. Une surface intérieure 801 de l’élément de liaison 8, tournée vers le moyen de liaison 62, est notamment configurée pour être en contact au moins partiel avec la surface extérieure 621 du moyen de liaison.
L’élément de liaison 8 peut ainsi être monté de sorte à être centré sur le moyen de liaison 62. Par extension, tel qu’exposé précédemment, l’élément de liaison 8, voire les éléments de liaison, peuvent être centrés sur l’axe de rotation 500 du module lumineux 5.
L’interface de liaison 9 comprend préférentiellement une structure extérieure cylindrique, notamment définie par une base circulaire. En l’espèce, de manière non limitative, le corps 81 comprend une telle structure extérieure cylindrique. Une base circulaire vise notamment à permettre le déplacement du module, par exemple par rotation, relativement à la platine 4. La structure extérieure du corps est ici définie par une surface extérieure 802 de l’élément de liaison 8, opposée à la surface intérieure 801 . La surface extérieure 802 est comprise dans la couche périphérique. La surface extérieure 802 est ainsi configurée pour être au contact de la platine 4 lorsque le module lumineux 5 est déplacé.
La structure extérieure cylindrique, ici formée par le corps 81 est notamment dimensionné de sorte que sa base circulaire est de diamètre supérieur ou égal à 6mm. Un tel diamètre est ici défini relativement à un la surface extérieure 802, définissant la structure extérieure du corps 81 . Un tel dimensionnement vise à garantir le bon maintien du module lumineux 5 relativement à la platine 4 d’une part et la bonne résistance de l’interface de liaison 9 d’autre part.
Selon un exemple de réalisation non représenté, le corps 81 de l’élément de liaison 8 peut présenter une pluralité de couches. Tel qu’exposé précédemment, la couche périphérique externe de l’élément de liaison 8 comprend un matériau plastique, par exemple du type Polyoxméthylène. L’élément de liaison 8, particulièrement le corps 81 , peut comprendre au moins une couche interne, comprenant la surface intérieure 801 , configurée pour être au moins en partie en contact avec le moyen de liaison 62. La couche interne peut comprendre un matériau plastique ou métallique. La couche périphérique plastique peut alors être surmoulée sur une telle couche interne.
Optionnellement, l’élément de liaison 8 peut comprendre une ou plusieurs couches intermédiaires, interposées entre la couche interne et la couche périphérique externe, et/ou un ou plusieurs inserts. La présence d’une pluralité de couches, par exemple dans des matériaux distincts, et/ou d’inserts peut avoir fonction de renfort de la structure de l’élément de liaison 8.
Alternativement, tel qu’illustré, le corps 81 peut être intégralement réalisé dans un même matériau plastique. Le corps 81 comprend alors une unique couche et la couche périphérique comprend la face externe et la face interne du corps 81 .
Optionnellement, l’élément de liaison 8 peut, en outre, comprendre une embase 82. L’embase 82 est configurée pour porter le corps 81 et pour s’étendre en appui du dissipateur de chaleur 6. L’embase 82 peut notamment être au moins en partie plane. Alternativement, l’embase 82 peut présenter un profil complémentaire d’un profil de la paroi portant le moyen de liaison 62 de sorte à s’étendre au contact de celle-ci. L’embase 82 est notamment configurée pour être interposée entre la platine 4 et le dissipateur de chaleur 6 le long d’au moins une direction, notamment le long de la direction transversale Y de sorte à prévenir leur contact. Elle permet ainsi de maintenir le dissipateur de chaleur 6 et la platine 4 à distance non nulle l’un de l’autre le long de cette même direction, au moins au niveau du moyen de liaison 62 considéré.
L’embase 82 peut être continue, de sorte qu’elle forme un anneau entourant le corps 81 sur l’ensemble d’un pourtour du corps 81 défini par la surface extérieure 802. Alternativement, l’embase 82 peut être discontinue. Elle peut alors présenter la forme d’une pluralité de pattes réparties le long de ce même pourtour, par exemple à intervalle régulier.
L’embase 82 peut s’étendre dans la continuité d’au moins l’une des couches du corps 81 tel qu’exposé précédemment de sorte que l’embase 82 et au moins une partie du corps 81 forment un ensemble monobloc. Aussi, selon un exemple particulier de réalisation, l’élément de liaison 8 peut être intégralement réalisé dans un matériau plastique, par exemple en Polyoxyméthylène.
De manière préférentielle, l’embase 82 présente une épaisseur, ici définie le long de la direction transversale Y et/ou le long de l’axe de rotation 500 du module lumineux 5, supérieure ou égale à 1 mm, voire à 1 ,5 mm.
Selon différents exemples de réalisation, le corps 81 peut présenter une extrémité libre ouverte ou fermée. L’extrémité libre du corps 81 correspond notamment à l’extrémité du corps 81 opposée à l’embase 82. Le corps 81 présente ainsi préférentiellement, une longueur, définie le long de la direction transversale et/ou le long de l’axe de rotation 500, strictement supérieure à une longueur du moyen de liaison 62, définie le long de ce même axe. De manière préférentielle, afin de limiter l’encombrement généré, la longueur de l’élément de liaison 8 est définie de sorte que l’extrémité libre du corps 81 s’étend dans l’orifice 41 ou de sorte que ladite extrémité libre et une surface externe 401 de la platine soient au moins en partie affleurantes. Alternativement encore, la longueur du corps 81 peut être telle que le dépassement observé relativement à la surface externe 401 de la platine est strictement inférieur à 2 mm le long d’une direction d’extension de l’élément de liaison 8, ici le long de la direction transversale Y, afin de ne pas générer d’encombrement problématique. Par exemple, un tel dépassement peut être de l’ordre de 1 mm ou de 0,5 mm.
L’interface de liaison 9 a ainsi fonction d’intermédiaire entre le dissipateur de chaleur 6 et la platine 4. Particulièrement, dans l’exemple de réalisation illustré, l’élément de liaison 8 a fonction d’intermédiaire entre le moyen de liaison 62 et la platine 4. En ce sens, lorsque le module lumineux 5 est déplacé, l’élément de liaison 8 est solidaire du module lumineux 5, particulièrement du moyen de liaison 62 sur lequel il est monté, et est déplacé concomitamment audit moyen de liaison 62 relativement à la platine 4.
Afin de prévenir le déplacement de l’élément de liaison 8 relativement au moyen de liaison 62, l’élément de liaison 8 peut particulièrement être surmoulé sur le moyen de liaison 62. Un tel principe peut notamment être mis en oeuvre lorsque l’élément de liaison 8 comprend une ou plusieurs couche(s) de matériau plastique. Alternativement, l’élément de liaison 8 peut être rapporté et monté sur le moyen de liaison 62. Il peut alors être fixé sur le moyen de liaison 62 par l’intermédiaire de tout moyen de fixation, tel que de la colle ou un adhésif. Selon encore une autre alternative, l’élément de liaison 8 peut être assemblé sur le moyen de liaison 62 par déformation. La surface intérieure 801 de l’élément de liaison 8 peut notamment comprendre des nervures, par exemple s’inscrivant dans une forme circulaire ou au moins partiellement circulaire. Une telle forme présente une dimension, notamment un diamètre, strictement inférieur à une dimension, ou diamètre, du moyen de liaison 62 définie au niveau de la face extérieure 621 de sorte que, quand le moyen de liaison 62 est introduit dans l’élément de liaison 8, les nervures sont écrasées. Ainsi, par déformation, l’élément de liaison 8 et le moyen de liaison 62 sont assemblés et maintenus l’un relativement à l’autre. Il est entendu que d’autres alternatives de fixation, tel que le vissage, pourront être envisagées. Tel qu’illustré à la figure 7, alternativement ou additionnellement, lorsque l’élément de liaison 8 est rapporté et monté sur le moyen de liaison 62, le moyen de liaison 62 peut comprendre un moyen de retenue 63 de l’élément de liaison 8 et/ou l’élément de liaison 8 peut comprendre un élément de blocage 83 d’un déplacement de l’élément de liaison 8 relativement à l’un des moyens de liaison 62. Le moyen de retenue 63 peut, par exemple présenter la forme d’une découpe, ici notamment de sorte à former un méplat, configurée pour coopérer avec l’élément de liaison 8 de sorte à prévenir le déplacement de celui-ci relativement au moyen de liaison 62. Alternativement, le moyen de retenue 63 peut présenter la forme d’un grainage, d’une ou plusieurs nervure(s) ou de tout type d’organe s’étendant en saillie de la face extérieure 621 . Similairement, l’élément de liaison 8 peut comprendre un élément de blocage 83 présentant la forme d’un grainage, d’une ou plusieurs nervure(s), tel qu’illustré, ou de tout type d’organe s’étendant en saillie de la surface intérieure 801 . En l’espèce, l’élément de blocage 83 et le moyen de retenue 63 visent à prévenir le pivotement de l’élément de liaison 8 relativement au moyen de liaison 6. Il est néanmoins entendu que la forme et/ou les dimensions du moyen de retenue 63 et de l’élément de blocage 83 illustrés ne sont en rien limitatifs.
Le dispositif d’éclairage 3 selon l’invention est ainsi avantageusement adapté afin de prévenir l’usure des pièces lorsque celles-ci sont configurées pour mettre en oeuvre le déplacement du module lumineux 5 relativement à la platine 4, notamment le déplacement en rotation ou encore en translation, par exemple dans le cadre d’une correction d’assiette du module lumineux 5.
Selon un exemple particulier de réalisation, le dispositif d’éclairage 3 peut être configuré pour mettre en oeuvre une correction d’assiette dynamique, ou automatique, aussi qualifiée en anglais de « dynamic levelling ». Le dispositif d’éclairage 3 peut alors maintenir en toutes circonstances une assiette adaptée aux conditions de circulation. Selon un exemple non limitatif, la correction d’assiette dynamique peut viser à maintenir une assiette horizontale afin que le module lumineux 5 reste en permanence parallèle par rapport à la route. L’assiette du module lumineux 5 peut alors être adaptée afin que les faisceaux lumineux émis par celui-ci n’aveuglent pas les conducteurs environnants dans diverses conditions de conduite notamment lorsque la fonction « feu de croisement » est activée, et/ou lors d’un changement de mode de fonctionnement du dispositif d’éclairage 3, entre le mode « feu de croisement » et le mode « feu de route » ou inversement et/ou lorsque la charge du véhicule 1 varie et/ou lorsque le véhicule 1 freine. Le dispositif d’éclairage 3 ou le projecteur 2 peut alors comprendre un moyen de réglage de la position du module lumineux 5, notamment de son assiette, configuré pour déplacer celui-ci selon le besoin. Alternativement, un tel moyen de réglage peut être configuré pour coopérer avec le dispositif d’éclairage 3 ou le projecteur 2 selon l’invention. Le moyen de réglage comprend au moins un actionneur, tel qu’un moteur et/ou un vérin. Le dispositif d’éclairage 3 ou le projecteur 2 peut également être configuré pour recevoir des données et/ou des instructions de modifications d’assiette émises par un détecteur de charge et/ou capteur de freinage, non représentés. Le dispositif d’éclairage 3 est alors d’autant plus avantageux que le module lumineux 5 est amené à être déplacé relativement à la platine 4 de façon plus régulière et répétée. Par exemple, le dispositif d’éclairage 3 selon l’invention est avantageusement adapté pour supporter une répétition d’ajustement de l’assiette pendant le cycle de vie du dispositif d’éclairage 3. Un principe similaire s’applique mutatis mutandis à un dispositif d’éclairage 3 apte à mettre en oeuvre un simple réglage de l’assiette du module lumineux 5.
Ainsi, la présente invention propose un dispositif d’éclairage comprenant un module lumineux, une platine et un élément de liaison adapté pour permettre, à moindre coût et sans générer d’encombrement inadapté, une coopération et un déplacement du module lumineux relativement à la platine dans des conditions optimisées permettant de prolonger la durée de vie des différentes pièces en réduisant les frictions existantes entre celles-ci au niveau de leurs zones de coopération et en prévenant ainsi leur usure prématurée. Le dispositif d’éclairage selon l’invention est ainsi particulièrement avantageux dans le contexte de développement des véhicules intégrant une correction d’assiette.
La présente invention ne saurait toutefois se limiter aux moyens et configurations décrits et illustrés ici et elle s’étend également à tout moyen ou configuration équivalents et à toute combinaison techniquement opérante de tels moyens dans la mesure où ils remplissent in fine les fonctionnalités décrites et illustrées dans le présent document.

Claims

REVENDICATIONS :
1 . Dispositif d’éclairage (3) pour un véhicule (1 ) automobile comportant :
- une platine (4) comprenant un matériau plastique ;
- un module lumineux (5) comprenant au moins un dissipateur de chaleur (6) comprenant un matériau métallique, le module lumineux (5) étant monté mobile relativement à ladite platine (4) ; caractérisé en ce que le dispositif d’éclairage (3) comprend, en outre, au moins une interface de liaison (9) reliant le dissipateur de chaleur (6) à la platine (4), et en ce que l'interface de liaison (9) comprend au moins une couche périphérique externe comprenant un matériau plastique configurée pour être en contact avec la platine (4) et présentant une épaisseur supérieure ou égale à 2mm.
2. Dispositif d’éclairage (3) selon la revendication précédente, dans lequel l'interface de liaison (9) comprend une paire de moyens de liaison (62), portée par le dissipateur de chaleur (6), et au moins un élément de liaison (8), le module lumineux étant monté mobile relativement à la platine (4) par l’intermédiaire de la paire de moyens de liaison (62) et l’au moins un élément de liaison (8) comprenant un corps (81 ) creux disposé sur au moins l’un des moyens de liaison (62) de sorte à s’étendre entre le dissipateur de chaleur (6) et la platine (4), le corps (81 ) comprenant la couche périphérique externe.
3. Dispositif d’éclairage (3) selon la revendication précédente, dans lequel l’interface de liaison (9) comprend une paire d’éléments de liaison (8), chaque élément de liaison (8) comprenant un corps (81 ) creux disposé sur l’un des moyens de liaison (62) de sorte à s’étendre entre le dissipateur de chaleur (6) et la platine (4), chaque corps (81 ) comprenant une couche périphérique externe. Dispositif d’éclairage (3) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel le dissipateur de chaleur (6) et la paire de moyens de liaison (62) forment un ensemble monobloc. Dispositif d’éclairage (3) selon l’une des revendications 2 à 4, dans lequel le corps (81 ) de chaque élément de liaison (8) comprend une structure extérieure cylindrique. Dispositif d’éclairage (3) selon la revendication précédente, dans lequel la structure extérieure cylindrique comprend une base circulaire, de préférence de diamètre supérieur ou égal à 6mm. Dispositif d’éclairage (3) selon l’une des revendication 2 à 6, dans lequel chaque élément de liaison (8) est configuré pour entourer intégralement une face extérieure (621 ) du moyen de liaison (62) sur lequel il est disposé. Dispositif d’éclairage (3) selon l’une des revendications 2 à 7, dans lequel chaque élément de liaison (8) comprend une embase (82) configurée pour porter le corps (81 ) et pour s’étendre en appui du dissipateur de chaleur (6). Dispositif d’éclairage (3) selon la revendication précédente, dans lequel l’embase (82) est configurée pour être interposée entre la platine (4) et le dissipateur de chaleur (6). Dispositif d’éclairage (3) selon l’une des revendications 2 ou 9, dans lequel:
- le moyen de liaison (62) comprend un moyen de retenue (63) de l’élément de liaison (8) et/ou l’élément de liaison (8) comprend un élément de blocage (83) d’un déplacement de l’élément de liaison (8) relativement à l’un des moyens de liaison (62) ; et/ou - l’élément de liaison (8) est surmoulé sur l’un des moyens de liaison (62) ou l’élément de liaison (8) est fixé sur l’un des moyens de liaison (62). Dispositif d’éclairage (3) selon l’une des revendications 1 à 10, dans lequel la platine (4) comprend une paire d’orifices (41 ), chaque orifice (41 ) étant configuré pour recevoir une partie de l’interface de liaison (9). Dispositif d’éclairage (3) selon la revendication précédente, dans lequel chaque orifice (41 ) est traversant de sorte à recevoir une partie de l’interface de liaison (9). Dispositif d’éclairage (3) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le module lumineux (5) est monté mobile en rotation relativement à la platine (4) autour d’un axe de rotation (500), l’interface de liaison (9) étant positionnée sur un tel axe. Dispositif d’éclairage (3) selon la revendication précédente, prise en combinaison avec la revendication 2, dans lequel le module lumineux (5) est monté mobile en rotation autour d’un axe de rotation (500) relativement à la platine (4) par l’intermédiaire de la paire de moyens de liaison (62), la paire de moyens de liaison (62) définissant l’axe de rotation (500). Dispositif d’éclairage (3) selon l’une des revendications précédentes, configuré pour coopérer avec au moins un moyen de réglage de sorte à mettre en oeuvre une correction d'assiette dynamique.
PCT/EP2023/084716 2022-12-08 2023-12-07 Dispositif d'éclairage pour projecteur de véhicule automobile. WO2024121310A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FRFR2212958 2022-12-08
FR2212958A FR3142960A1 (fr) 2022-12-08 2022-12-08 Dispositif d’éclairage pour projecteur de véhicule automobile.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2024121310A1 true WO2024121310A1 (fr) 2024-06-13

Family

ID=85461614

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2023/084716 WO2024121310A1 (fr) 2022-12-08 2023-12-07 Dispositif d'éclairage pour projecteur de véhicule automobile.

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR3142960A1 (fr)
WO (1) WO2024121310A1 (fr)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090034279A1 (en) * 2007-08-03 2009-02-05 Valeo Vision Device for mounting an optical module in a headlight for a motor vehicle
CN102923046B (zh) * 2012-11-07 2014-09-10 福州大学 球面副结构汽车前照灯调节装置
CN105972532A (zh) * 2015-03-11 2016-09-28 松下知识产权经营株式会社 照明装置、移动体以及支撑体
EP3404314A1 (fr) * 2017-05-18 2018-11-21 Automotive Lighting Reutlingen GmbH Module d'éclairage d'un phare de véhicule automobile et phare de véhicule automobile doté d'un tel module d'éclairage
EP2596988B1 (fr) * 2011-11-28 2020-04-08 Automotive Lighting Reutlingen GmbH Module lumineux en courbe pour un phare de véhicule automobile
WO2021209021A1 (fr) * 2020-04-17 2021-10-21 法雷奥市光(中国)车灯有限公司 Ensemble émetteur de lumière, procédé de réglage d'ensemble émetteur de lumière et véhicule
US20220371508A1 (en) * 2019-11-13 2022-11-24 Valeo Vision Lighting device for a motor vehicle, in particular a vehicle headlight or headlamp

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090034279A1 (en) * 2007-08-03 2009-02-05 Valeo Vision Device for mounting an optical module in a headlight for a motor vehicle
EP2596988B1 (fr) * 2011-11-28 2020-04-08 Automotive Lighting Reutlingen GmbH Module lumineux en courbe pour un phare de véhicule automobile
CN102923046B (zh) * 2012-11-07 2014-09-10 福州大学 球面副结构汽车前照灯调节装置
CN105972532A (zh) * 2015-03-11 2016-09-28 松下知识产权经营株式会社 照明装置、移动体以及支撑体
EP3404314A1 (fr) * 2017-05-18 2018-11-21 Automotive Lighting Reutlingen GmbH Module d'éclairage d'un phare de véhicule automobile et phare de véhicule automobile doté d'un tel module d'éclairage
US20220371508A1 (en) * 2019-11-13 2022-11-24 Valeo Vision Lighting device for a motor vehicle, in particular a vehicle headlight or headlamp
WO2021209021A1 (fr) * 2020-04-17 2021-10-21 法雷奥市光(中国)车灯有限公司 Ensemble émetteur de lumière, procédé de réglage d'ensemble émetteur de lumière et véhicule

Also Published As

Publication number Publication date
FR3142960A1 (fr) 2024-06-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2574503A1 (fr) Module de projecteur de véhicule avec fixation a baionnette, support et projecteur correspondant
FR2965039A1 (fr) Module optique de dispositif d'eclairage et/ou de signalisation d'un vehicule automobile
EP3999380A1 (fr) Dispositif lumineux pour véhicule automobile
FR2923580A1 (fr) Phare a module de feu suspendu.
FR3056698B1 (fr) Module lumineux pour vehicule automobile
WO2024121310A1 (fr) Dispositif d'éclairage pour projecteur de véhicule automobile.
FR2838809A1 (fr) Bloc optique, notamment pour un vehicule
FR2920365A1 (fr) Agencement de fixation pour fixer un phare sur un element d'habillage d'un vehicule
WO2024083936A1 (fr) Module lumineux pour projecteur de véhicule automobile.
FR3087723A1 (fr) Dispositif lumineux pour vehicule automobile
EP3115681A1 (fr) Module lumineux pour projecteur de vehicule automobile
FR3079472A1 (fr) Dispositif combine de feux de stop et de feux de cargaison
EP3438523B1 (fr) Module lumineux pivotable pour projecteur de véhicule
EP3124856A1 (fr) Dispositif d'éclairage pour véhicule automobile
EP3486556A1 (fr) Projecteur pour véhicule automobile avec matrice de micro-miroirs mobile
FR2886614A1 (fr) Joint peripherique d'un vitrage d'optique d'un vehicule automobile
FR3121887A1 (fr) Projecteur pour véhicule automobile muni d’un réflecteur à tenon
FR3135673A1 (fr) Module lumineux pour dispositif d’éclairage de véhicule automobile.
FR3135672A1 (fr) Module lumineux pour dispositif d’éclairage de véhicule automobile.
EP0578552A2 (fr) Projecteur pour véhicule automobile, comprenant un réflecteur orientable
WO2024115129A1 (fr) Dispositif lumineux pour véhicule automobile
EP3486562B1 (fr) Element optique pour module optique de vehicule automobile
WO2023232488A1 (fr) Dispositif d'éclairage pour véhicule automobile
FR2491195A1 (fr) Projecteur de vehicule automobile a glace inclinee
EP1577135A2 (fr) Module de structure pour rideau escamotable et véhicule comportant un tel module