WO2024106326A1 - ロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法およびフレーム部品 - Google Patents

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WO2024106326A1
WO2024106326A1 PCT/JP2023/040539 JP2023040539W WO2024106326A1 WO 2024106326 A1 WO2024106326 A1 WO 2024106326A1 JP 2023040539 W JP2023040539 W JP 2023040539W WO 2024106326 A1 WO2024106326 A1 WO 2024106326A1
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plate material
roll forming
vertical wall
frame part
fitted
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宏樹 糸井
康 市村
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株式会社ジーテクト
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    • B21D53/88—Making other particular articles other parts for vehicles, e.g. cowlings, mudguards

Definitions

  • the present invention relates to a method for manufacturing a frame part formed by roll forming, and to the frame part.
  • Patent Document 1 discloses a frame component for a battery housing.
  • the frame component disclosed in Patent Document 1 is formed by overlapping another plate-shaped flat portion on a roll-formed plate material so that a groove-shaped portion with a concave cross section and a convex-shaped portion with a convex cross section are aligned, as shown in FIG. 4 of Patent Document 1, and spot welding the overlapping portions. Therefore, it is not possible to form a closed cross-sectional portion in which multiple frames with square cross sections are aligned in a row.
  • This type of frame component is required to have high rigidity against loads applied from the side.
  • the frame parts shown in Patent Document 1 are formed by stacking multiple plate materials and welding them at multiple welding positions. This makes it highly productive, but it is not possible to form a closed cross-sectional portion in which multiple rectangular cross-sectional frames are lined up in a row.
  • the manufacturing method for frame parts described in Patent Document 1 has a problem in that it has a large number of manufacturing steps, such as positioning and welding multiple plate materials, resulting in low productivity.
  • a first object of the present invention is to efficiently manufacture a frame part having a plurality of adjacent closed cross sections, such as a closed cross section portion in which a plurality of rectangular cross section frames are continuously arranged.
  • a second object of the present invention is to provide a frame component which can be manufactured with good productivity and has high rigidity against a side collision load.
  • the method of manufacturing a frame part formed by roll forming is a method of manufacturing a frame part having a generally rectangular outer shell that forms multiple closed cross sections on the inside by roll forming a metal plate material having one end and the other end so that the one end remains on the outside and the other end is positioned inward, the method comprising the steps of abutting the other end of the plate material that separates the multiple closed cross sections against one side wall of the frame part to form an abutment portion with a T-shaped cross section, and welding the other end to the side wall by welding the other end to the side wall against which the other end is abutted.
  • the frame part according to the present invention is a frame part formed from a single metal plate in a shape in which a pair of horizontal walls and an intermediate partition wall are arranged between a pair of vertical walls, and in which a number of frames with rectangular cross sections are arranged in a row, one end of the partition wall is abutted against one of the vertical walls to form a butt part with a T-shaped cross section and welded to the one of the vertical walls, and the other end of the partition wall is formed in a curved shape and is continuous with an inner vertical wall that is overlapped and welded to the other vertical wall from the inside, the inner vertical wall and the other vertical wall form a double wall that is overlapped and connected to each other, and the inner vertical wall and the connection parts between each of the vertical walls and each of the horizontal walls are each bent into a curved shape.
  • a single plate material is roll formed and then welded to form multiple closed cross sections in the single plate material. Therefore, according to the present invention, frame parts having multiple closed cross sections can be manufactured with higher productivity than the conventional manufacturing method in which multiple plate materials are stacked and welded.
  • the frame component according to the present invention when a collision load is applied from the side, the curved portion adjacent to the strong double wall expands and deforms. This deformation causes the partition wall and the upper and lower side walls to bend. Therefore, according to the present invention, a frame component with a high energy absorption rate against a collision load from the side can be provided.
  • FIG. 1 is a side view showing a schematic configuration of a roll forming machine.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of a frame component.
  • FIG. 3 is a perspective view of a frame component.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view showing a basic shape portion of a frame part.
  • FIG. 5A is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 5B is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 5C is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 5D is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 5A is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 5B is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 5E is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 5F is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 5G is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 5H is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 5I is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 6A is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 6B is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 6C is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 6D is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 6E is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 6F is a cross-sectional view of a plate material showing the roll forming process in stages.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view of a frame component showing a modified example of the abutment portion.
  • FIG. 8 is a cross-sectional view of a frame component showing a modified example of the abutment portion.
  • FIG. 9 is a flow chart for explaining a manufacturing method of a frame component according to the present invention.
  • FIG. 9 is a flow chart for explaining a manufacturing method of a frame component according to the present invention.
  • FIG. 15 is a cross-sectional view for explaining the shape of a melted portion formed by laser welding.
  • FIG. 16 is a cross-sectional view showing another embodiment of the fitted portion.
  • FIG. 17 is a side view of a molded product showing another embodiment of the fitted portion.
  • FIG. 18 is a flow chart showing another embodiment of a method for forming abutting portions.
  • FIG. 19 is a cross-sectional view of a frame component for illustrating deformation when an impact load is applied.
  • FIG. 20 is a cross-sectional view of a frame part with an additional part connected thereto.
  • the method for manufacturing a frame part formed by roll forming according to the present invention can be carried out, for example, by using a roll forming machine 1 shown in Fig. 1.
  • This roll forming machine 1 feeds a metal plate material 3 from an uncoiler 2 located at the far left in Fig. 1 to the right in Fig. 1 to manufacture a product of a predetermined shape.
  • the metal plate material 3 is attached to the uncoiler 2 in a coiled state.
  • the frame part 11 shown in Figures 2 and 3 can be used as a part for supporting on-board parts of an automobile or the like (not shown), or as a part that constitutes part of the frame of the vehicle body.
  • the frame part 11 shown in FIG. 2 has a substantially rectangular outer shell 11a.
  • a plurality of closed cross sections (first to third closed cross sections 12 to 14) are formed inside the outer shell 11a.
  • the frame part 11 according to this embodiment is formed by forming one metal plate material into a predetermined shape by roll forming.
  • forming performed by roll forming is simply referred to as roll form forming.
  • the roll form forming is performed such that one end 15 of the plate material 3 depicted on the lower right side in FIG. 2 is left outside and the other end 16 is disposed inside.
  • the shape of the frame part 11 according to this embodiment includes a basic shape portion 17, and is a shape in which three frames with a rectangular cross section are arranged in succession.
  • the basic shape portion 17 is a shape in which the open part of the alphabet E is closed, and is formed in a shape in which two frames with a rectangular cross section are arranged in succession.
  • the frame part 11 according to the present invention can be formed only by the basic shape part 17.
  • One end part 15 can be bent outward to protrude and be formed into a mounting flange.
  • the basic shape portion 17 is formed in a shape having a pair of horizontal walls 23, 24 and an intermediate partition wall 25 between a pair of vertical walls 21, 22.
  • the frame part 11 shown in Fig. 2 is formed in a shape in which the pair of vertical walls 21, 22 are extended downward from the basic shape portion 17 and a horizontal wall 26 is added below the basic shape portion 17, so that three frames with a rectangular cross section are lined up.
  • the pair of vertical walls 21, 22 refers to a first vertical wall 21 including one end 15 of the plate material 3, and a second vertical wall 22 facing the first vertical wall 21.
  • the first vertical wall 21 corresponds to "one side wall of a frame component" and “one vertical wall” according to the present invention.
  • the second vertical wall 22 corresponds to "the other vertical wall” according to the present invention.
  • the pair of horizontal walls 23, 24 are first and second horizontal walls that vertically sandwich a partition wall 25, which is the other end 16 of the plate material 3, in Fig. 2.
  • the first horizontal wall 23 connects the upper ends of the first vertical wall 21 and the second vertical wall 22 shown in Fig. 2 to each other.
  • the horizontal wall added below the basic shape portion 17 in the frame part 11 shown in Fig. 2 is hereinafter referred to as a third horizontal wall 26.
  • the third horizontal wall 26 is connected to a first inner vertical wall 27 that overlaps the first vertical wall 21 from the inside, and is connected to the second horizontal wall 24 via this first inner vertical wall 27.
  • the partition wall 25 separates a plurality of closed sections (the first closed section 12 and the second closed section 13) and cooperates with the first vertical wall 21 to form a butt section 31 having a T-shaped cross section.
  • one end 25a of the partition wall 25 is butted against the first vertical wall 21 so as to form the butt section 31 having a T-shaped cross section.
  • the other end 25b of the partition wall 25 of the frame part 11 shown in FIG. 2 is connected to a second inner vertical wall 32 that overlaps the second vertical wall 22 from the inside.
  • the other end 25b of the partition wall 25 of the frame part 11 shown in FIG. 4 is connected to a third inner vertical wall 33 that overlaps the first vertical wall 21 from the inside.
  • the third inner vertical wall 33 connects the partition wall 25 and the second horizontal wall 24.
  • the second horizontal wall 24 shown in FIG. 4 connects the second vertical wall 22 and the third inner vertical wall 33.
  • a curved portion 34 with a curved shape is formed in the portion where the plate material 3 is bent at approximately a right angle.
  • the frame part 11 is formed by forming the plate materials 3 into the shape shown in Figures 2 and 4 by roll forming, and then welding the overlapping portions where the plate materials 3 overlap.
  • the overlapping portions in the frame part 11 shown in Figure 2 are a first overlapping portion 35 where the first vertical wall 21 and the first inner vertical wall 27 overlap, a second overlapping portion 36 where the second vertical wall 22 and the second inner vertical wall 32 overlap, and a third overlapping portion 37 where the first vertical wall 21 and the partition wall 25 overlap.
  • the overlapping portions in the frame part 11 shown in Figure 4 are a fourth overlapping portion 38 where the first vertical wall 21 and the third inner vertical wall 33 overlap, and a fifth overlapping portion 39 where the second vertical wall 22 and the partition wall 25 overlap.
  • the material of the plate material 3 used in this embodiment may be an aluminum alloy, an iron-based alloy, or other metal material.
  • the plate thickness is greater than that of a steel plate, so that the welding range of the third overlapping portion 37 where the first vertical wall 21 and the partition wall 25 overlap, and the fifth overlapping portion 39 where the second vertical wall 22 and the partition wall 25 overlap, becomes wider, and welding from the outside becomes easier.
  • Welding can be performed by, for example, laser welding, which allows welding from the outside of a closed cross section.
  • FIGS. 5A to 5I and 6A to 6F are cross-sectional views of the plate material 3 as viewed from the longitudinal direction.
  • the frame part 11 To form the frame part 11, first, as shown in Figures 5A to 5I, the other end 16 of the flat plate material 3 is bent, and the partition wall 25, second inner vertical wall 32, second horizontal wall 24, and first inner vertical wall 27 are formed in this order.
  • the radius of curvature of the curved portion 34 between the partition wall 25 and the second inner vertical wall 32 can be adjusted by the multi-stage roll forming machine 5 according to the rigidity and collision performance. For example, if the radius of curvature of the curved portion 34 of the partition wall 25 is set large, cross-sectional crushing can be promoted.
  • the third horizontal wall 26, second vertical wall 22, first horizontal wall 23, and first vertical wall 21 are formed in this order.
  • the second vertical wall 22 and the second inner vertical wall 32 are overlapped to form a double wall.
  • the horizontal wall 23 is bent while forming a curved portion 34 to form the first vertical wall 21.
  • the first vertical wall 21 is overlapped with the tip of the partition wall 25 and the first inner vertical wall 27 to form the abutment portion 31, thereby completing the roll forming process.
  • a process can be added in which the second vertical wall 22 is bent to the left in the figure to form a frame with a square cross section at the upper left side of the outer shell 11a in the figure.
  • This frame with a rectangular cross section is formed by bending the second vertical wall 22 clockwise in the figure, and finally, the second vertical wall 22 is formed so that it overlaps with the part bent to the left as it extends downward, adding a closed cross section to the outside. After forming the frame with a rectangular cross section in this way, the second vertical wall 22 is bent so that the tip is directed to the right in the figure, resulting in the state shown in Figure 6D. Also, laser welding can be performed on the first to third overlapping portions 35 to 37 during the molding steps shown in FIGS. 6B and 6F.
  • the first to third overlapping portions 35-37 of the frame component 11 are welded.
  • the first and second overlapping portions 35, 36 are in surface contact with the two plate materials 3 overlapping in the thickness direction, making it easy to weld correctly.
  • the third overlapping portion 37 is T-shaped with the partition wall 25 abutting against the first vertical wall 21, and if the partition wall 25 is inclined relative to the first vertical wall 21 due to errors during forming or springback, it may not be positioned properly and may not be in surface contact.
  • a fitting portion 41 into which the partition wall 25 fits can be formed on the first vertical wall 21 or the second vertical wall 22.
  • the manufacturing method of the frame part 11 formed by roll forming according to this embodiment is carried out as shown in the flow chart of FIG. 9. That is, the manufacturing method is carried out by step S1 of butting the partition wall 25 against the first vertical wall 21 (the second vertical wall 22 in the frame part 11 shown in FIG. 4) to form the butting part 31 having a T-shaped cross section, and step S2 of welding the partition wall 25 (the other end 16 of the plate material 3) to the side wall ⁇ the first vertical wall 21 (the second vertical wall 22 in the frame part 11 shown in FIG. 4) ⁇ in-line or after the line of the roll forming machine 1.
  • welding the partition wall 25 to the first vertical wall 21 (the second vertical wall 22 in the frame part 11 shown in FIG. 4) welding is also performed at the first and second overlapping parts 35, 36 (the fourth overlapping part 38 in the frame part 11 shown in FIG. 4).
  • step S10 of forming the fitted portion 41 into which the partition wall 25 fits is carried out on the plate material 3.
  • step S1 of forming the abutment portion 31 is carried out by bending the plate material 3 during roll forming, so that the partition wall 25 abuts against the first vertical wall 21 and fits into the fitted portion 41.
  • the fitted portion 41 of the frame part 11 shown in Fig. 7 will be described, but the fitted portion 41 of the frame part 11 shown in Fig. 8 also has the same structure.
  • step S10 of forming the fitted portion 41 the fitted portion 41 is formed at a position on the side surface 42 of the first vertical wall 21 that overlaps with the partition wall 25.
  • the fitted portion 41 shown in Fig. 11 is formed by a groove 43 into which the tip portion of the partition wall 25 fits.
  • the groove 43 can be formed by, for example, cutting the plate material 3 in the pre-hole press 4 of the roll forming machine 1.
  • the groove 43 shown in FIG. 11 is formed by a guide shape portion 44 connected to the inner side surface 42 of the first vertical wall 21 and a groove bottom portion 45 connected to the guide shape portion 44.
  • the guide shape portion 44 is formed by an inclined surface 44a extending from the side surface 42 toward the inside of the fitted portion 41.
  • the inclined surface 44a is inclined so that the opening width of the fitted portion 41 gradually increases as it approaches the outside of the fitted portion 41.
  • the groove bottom portion 45 is composed of a side surface 45a extending in the depth direction of the groove 43 and a bottom surface 45b that becomes the groove bottom, and is formed so that the cross-sectional shape is an angular C-shaped groove.
  • the groove width of the groove bottom portion 45 is the width into which the tip portion of the partition wall 25 fits.
  • the guide shape portion 44 can be formed as shown in FIG. 12.
  • the guide shape portion 44 shown in Fig. 12 is formed over the entire side wall of the groove 43, and extends from the side surface 42 of the first vertical wall 21 to the bottom of the fitted portion 41. That is, the fitted portion 41 shown in Fig. 12 is formed by a groove 43 consisting of a side wall formed by the guide shape portion 44 and a bottom surface 41a. This guide shape portion 44 is also formed by an inclined surface 44a.
  • the fitted portion 41 shown in FIG. 11 and FIG. 12 can be formed by cutting or molding. When the fitted portion 41 is formed by cutting, a rotating cutting tool 46 is pressed against the plate material 3 as shown in FIG. 13A.
  • a groove forming roll 47 is pressed against the plate material 3 as shown in FIG. 13B.
  • the groove forming roll 47 is provided in a multi-stage roll forming machine 5, and a groove processing portion 48 is provided on the outer periphery.
  • the shape of the groove processing portion 48 is transferred to the plate material 3 to form the mating portion 41.
  • the groove 43 has a concave shape only on the inner surface (side surface 42), a convex shape may be exposed on the outer surface of the portion where the concave is formed. When a convex shape is exposed in this way, it serves as a marker for laser welding.
  • step S1 for forming the abutment is performed during the process of bending the plate material 3 by the multi-stage roll forming machine 5. That is, the first vertical wall 21 advances toward the partition wall 25 from the state shown in FIG. 6E, and as shown in FIG. 6F, the first vertical wall 21 abuts against the partition wall 25, so that the first vertical wall 21 moves as shown by the two-dot chain line in FIG. 14A and FIG. 14B, and the partition wall 25 fits into the fitting part 41.
  • the corner portion 51 formed at the tip of the partition wall 25 comes into contact with the guide shape portion 44, and the guide shape portion 44 slides.
  • the partition wall 25 is guided into the fitting part 41 while the guide shape portion 44 slides against the corner portion 51.
  • the partition wall 25 fits into the fitting part 41, forming the abutment portion 31 with a T-shaped cross section.
  • the corner portion 51 of the partition wall 25 fits into a corner portion 52 of the groove bottom 45 immediately after passing through the guide shape portion 44 during the fitting process.
  • the first vertical wall 21 then tilts clockwise in the figure around this corner portion 52, and the partition wall 25 fits into the groove bottom 45.
  • the guide shape portion 44 facilitates fitting and improves positional accuracy, but even if the guide shape portion 44 is not formed, positional accuracy can also be improved by setting a clearance and giving the end face of the partition wall 25 and the bottom surface 45b of the groove 43 a V-shaped fitting shape in cross section.
  • the welding step S2 is performed from the outside of the first vertical wall 21 (the second vertical wall 22 in the frame part shown in Figure 4), opposite the partition wall 25. That is, as shown in Figure 15, it is performed by irradiating the abutment part 31, which has a T-shaped cross section, with laser light L from the outside of the frame part 11 (the opposite side to the partition wall 25).
  • Figure 15 shows the abutment part 31 when the fitted part 41 is used, but the same applies when welding wall surfaces together.
  • the laser light L is irradiated to the outer side surface 53 of the first vertical wall 21 at a position corresponding to the fitted portion 41.
  • a part of the first vertical wall 21 and a part of the partition wall 25 melt and mix together, and are welded together.
  • a warhead-shaped melted portion 54 is generated, which is shown by hatching slanting downward to the left in FIG. 15.
  • the warhead shape of the melted portion 54 is a convex shape extending from the laser irradiation surface (side surface 63) toward the partition wall 25.
  • the warhead-shaped melted portion makes the partition wall 25 more likely to collapse when subjected to a load from the laser irradiation direction, and the collapse of the partition wall 25 makes it easier for the load to concentrate on the curved portion 34, increasing the amount of shock absorption described below.
  • the fitted portion 41 can be formed as shown in FIG. 16.
  • the fitted portion 41 shown in FIG. 16 is formed by a slit hole 61 penetrating the first vertical wall 21 (the second vertical wall 22 in the frame part 11 shown in FIG. 4) in the thickness direction.
  • the slit hole 61 can be formed, for example, by punching the plate material 3 with the pre-hole press 4 of the roll forming machine 1.
  • the slit hole 61 is formed so as to be an elongated hole extending in the longitudinal direction of the frame part 11 as shown in FIG. 17. Furthermore, the slit holes 61 are formed so as to be lined up at a predetermined interval in the longitudinal direction of the frame part 11.
  • the partition wall 25 is formed with a tongue piece 62 that fits into the slit hole 61.
  • This tongue piece 62 can be formed, like the slit hole 61, by subjecting the plate material 3 to, for example, a punching process using the pre-hole press 4 of the roll forming machine 1.
  • the manufacturing method of the frame component 11 in the case where the fitted portion 41 is formed by the slit hole 61 in this way is carried out as shown in the flowchart of Fig. 18. That is, before step S1 of forming the abutment portion 31, step S11 of forming the tongue piece 62 at the end of the plate material 3 is carried out.
  • the slit hole 61 is formed in step S10 of forming the fitted portion.
  • step S11 of forming the tongue piece is described after step S10 of forming the fitted portion, but when these processes are carried out using the pilot hole press 4, these steps are carried out approximately simultaneously.
  • step S1 the tongue 62 is fitted into the slit hole 61.
  • the tongue 62 is then welded to the wall of the slit hole 61 (the first vertical wall 21 of the frame part 11 shown in FIG. 2 or the second vertical wall 22 of the frame part 11 shown in FIG. 4).
  • This welding is not limited to laser welding because the tongue 62 is exposed at the opening of the slit hole 61, and any welding method can be used.
  • forming a hole such as the slit hole 61 in the abutment part 31 makes it easier to check the welding quality, including the case where the welding method shown in FIG. 15 is adopted.
  • the tongue 62 can also be extended and joined to another member on the outside of the side wall.
  • frame components having multiple closed cross sections can be manufactured with higher productivity than in the conventional manufacturing method in which multiple plate materials are stacked and welded.
  • the other end 16 (partition wall 25) of the plate material 3 fits into the fitted portion 41 of the first vertical wall 21 (second vertical wall 22 in the frame part 11 shown in FIG. 4) during the process of forming the plate material 3, so when the end of the plate material 3 is butted against the side of the plate material 3 inside the outer shell 11a and welded from the outside of the outer shell, the positioning of the weld portion has already been done, so welding can be performed accurately.
  • This positioning of the weld portion is performed automatically during the forming process, so it can be performed easily. Therefore, according to this embodiment, the positioning of the other end 16 can be easily performed when the other end 16 (partition wall 25) of the plate material 3 is butted against the first vertical wall 21 and welded, so a frame part that is easy to manufacture can be provided.
  • the fitted portion 41 in this embodiment has a guide shape portion 44 that continues to the side surface 42 of the first vertical wall 21.
  • step S1 of forming the abutment portion 31 the step of fitting the end of the plate material 3 into the fitted portion 41
  • the corner portion 51 formed at the tip of the partition wall 25 contacts the guide shape portion 44 while the guide shape portion 44 slides, thereby guiding the partition wall 25 into the fitted portion 41.
  • the first vertical wall 21 tilts around the corner portion 51, and the partition wall 25 fits into the fitted portion 41, so that the partition wall 25 fits securely into the fitted portion 41.
  • the guide shape portion 44 in this embodiment is formed by an inclined surface 44a that extends from the side surface 42 of the first vertical wall 21 toward the inside of the mated portion 41. Because of this, the partition wall 25 of the plate material 3 slides along the inclined surface 44a when mated with the mated portion 41, making the mating operation smoother, making it possible to perform the mating operation more accurately, and preventing the generation of wear powder during molding.
  • a groove 43 is formed on the side surface 42 of the plate material 3 as the fitted portion 41, and the other end portion 16 of the plate material 3 is fitted into this groove 43.
  • the partition wall 25 can be positioned simply by performing the simple process of forming the groove 43 in the plate material 3. Therefore, it is possible to realize a manufacturing method of the frame part that is easy to implement.
  • the groove wall of the groove 43 restricts the movement of the partition wall 25 of the plate material 3, the partition wall 25 can be reliably fixed to the first vertical wall 21 (the second vertical wall 22 in the frame part 11 shown in FIG.
  • the plate thickness of the fitted portion 41 of the first vertical wall 21 is reduced by the groove 43. Therefore, when this part is viewed from the outside, it serves as a mark for welding with the partition wall 25, making it easy to grasp the welding position from the outside.
  • a peephole may be drilled in the first vertical wall 21 to allow the fitting portion 41 to be viewed.
  • the grooves 43 are formed by cutting the plate material 3, the grooves 43 can be machined into the plate material 3 in a flat state before roll forming begins, so the precision of the position, size, etc. of the grooves 43 can be increased.
  • the other end 16 (partition wall 25) of the plate material 3 and the plate material 3 (first vertical wall 21) are welded by laser welding, and the shape of the melted portion 54 by the laser welding is a bullet-head shape extending from the laser irradiated surface (side surface 53) toward the end of the plate material 3, a butt portion 31 with a T-shaped cross section and high weld strength can be formed.
  • an aluminum alloy plate material 3 is used, and this plate material 3 is bent into a predetermined shape by roll forming.
  • an aluminum alloy is used as the material for the plate material 3
  • a thicker plate material 3 can be used compared to when steel is used. Therefore, the other end 16 of the plate material 3 fits securely into the fitting portion 41, so that the positioning of the other end 16 of the plate material 3 can be performed even more reliably.
  • the use of aluminum material can reduce the weight of the frame part 11.
  • the frame part 11 is a frame part having a basic shape portion 17 formed of a single metal plate 3 with a pair of vertical walls (first vertical wall 21 and second vertical wall 22) between which are a pair of horizontal walls (first horizontal wall 23 and second horizontal wall 24) and an intermediate partition wall 25, i.e., a shape in which multiple frames with rectangular cross sections are connected together.
  • One end 25a of the partition wall 25 is abutted against one of the vertical walls (first vertical wall 21 or second vertical wall 22) to form a butt portion 31 with a T-shaped cross section and welded to one of the vertical walls, and the other end 25b is formed into a curved shape and is connected to an inner vertical wall (second inner vertical wall 32, third inner vertical wall 33) that is overlapped and welded to the other vertical wall (second vertical wall 22, first vertical wall 21) from the inside.
  • the inner vertical wall and the connections between each vertical wall and each horizontal wall are each bent into a curved shape to form curved portions 34.
  • the inner vertical wall and the vertical wall are overlapped and connected to form a double wall.
  • the first to third horizontal walls 23, 24, 26 and the partition wall 25 are deformed to absorb the impact energy.
  • the first vertical wall 21 is displaced so as to approach the second vertical wall 22 as shown by the two-dot chain line in the figure.
  • the partition wall 25 is firmly supported by a double wall in which the inner vertical wall (second inner vertical wall 32) and the vertical wall (second vertical wall 22) are overlapped and connected, stress is concentrated on the curved portion 34, and the curved portion 34 is deformed so as to expand the radius of curvature.
  • the curved portion 34 of the partition wall 25 becomes a trigger, and the other first to third horizontal walls 23, 24, 26 are tilted so that the radius of curvature of the curved portion 34 is expanded. In this way, the radius of curvature increases at many curved portions 34, causing each wall to deform as a whole, resulting in a dramatic increase in the amount of energy absorbed.
  • the frame part 11 can be used as a long frame part such as a cross member of a battery housing, a side frame, a side sill of a vehicle body, a floor cross member, a front side frame, a center pillar, etc.
  • the frame part 11 is not limited to being straight as shown in FIG. 3, and can also be curved by roll forming.
  • a closed cross section constructing body 71 can be welded to the frame part 11 according to the present invention as shown in Fig. 20.
  • the closed cross section constructing body 71 shown in Fig. 20 is formed into a square tube shape by extrusion molding or roll forming using an aluminum alloy as a material, and has an attachment plate 73 that protrudes laterally from a portion that constitutes the bottom wall 72a of the square tube 72.
  • the attachment plate 73 is welded to the third lateral wall 26 of the frame part 11 in an overlapping manner.
  • the battery housing can be attached to the underside of the side sill via the closed cross-section constituent body 71, and when a collision load is applied from the side where the closed cross-section constituent body 71 is located, the amount of impact energy absorbed is further increased.
  • the manufacturing method of the frame part formed by roll forming according to the above-mentioned embodiment and the features of the frame part are as follows.
  • the manufacturing method of a frame part formed by roll forming according to the above-mentioned embodiment is a manufacturing method of a frame part 11 having a rectangular outer shell 11a that forms multiple closed cross sections 12-14 on the inside, by roll forming a metal plate material 3 having one end 15 and the other end 16 so that the one end 15 remains on the outside and the other end 16 is positioned inward, the method comprising step S1 of abutting the other end 16 of the plate material 3 that separates the multiple closed cross sections against one side wall (first vertical wall 21) of the frame part 11 to form a T-shaped cross-sectional abutment portion 31, and step S2 of welding the other end 16 to the side wall by applying welding from the outside on the side opposite to the other end 16 on the side wall against which the other end 16 is abutted.
  • step S10 of forming a fitted portion 41 into which the other end 16 fits on the plate material 3 is carried out prior to step S1 of forming the T-shaped cross-section abutment portion 31, and step S1 of forming the T-shaped cross-section abutment portion 31 is carried out by bending the plate material 3 so that the other end 16 is abutted against the side wall (first vertical wall 21) and fitted into the fitted portion 41.
  • the fitted portion 41 has a guide shape portion 44 that is connected to the side surface 42 of the side wall (first vertical wall 21), and in step S1 of forming the abutment portion 31, the end portion 16 is guided into the fitted portion 41 by the corner portion 51 formed at the tip of the end portion 16 sliding along the guide shape portion 44.
  • the guide shape portion 44 is formed by an inclined surface 44a extending from the side surface 42 toward the inside of the mating portion 41.
  • step S10 of forming the fitting portion 41 a groove 43 is formed as the fitting portion 41 on the side of the plate material 3, and in a step of fitting the end portion 16 into the fitting portion 41 (step S1 of forming the abutment portion 31), the end portion 16 is fitted into the groove 43.
  • the grooves 43 are formed by subjecting the plate material 3 to cutting processing.
  • the grooves 43 are formed by pressing a roll 47 having a groove processing portion 48 on its outer periphery against the plate material 3 and rotating it, thereby transferring the shape of the groove processing portion 48 to the plate material 3.
  • the manufacturing method of frame parts formed by roll forming described above further includes a step S11 of forming a tongue piece 62 at the end 16 of the plate material 3 prior to step S1 of forming the abutment portion 31, and in step S10 of forming the fitted portion 41, a slit hole 61 penetrating the plate material 3 in the thickness direction is formed as the fitted portion 41, and in step S1 of forming the abutment portion 31, the tongue piece 62 is fitted into the slit hole 61.
  • step S2 of welding the end 16 to the mating portion 41 is performed by laser welding, and the shape of the melted portion 54 formed by the laser welding is a bullet-head shape extending from the laser irradiated surface toward the end 16.
  • the plate material 3 is made of an aluminum alloy, and step S1 of forming the abutment portion 31 is carried out by roll forming.
  • the frame part 11 has a shape in which a pair of horizontal walls 23, 26 and an intermediate partition wall 25 are arranged between a pair of vertical walls 21, 22, and is formed from a single metal plate 3 in a shape in which a plurality of frames with rectangular cross sections are continuously arranged.
  • One end 25a of the partition wall 25 is abutted against one of the vertical walls (the first vertical wall 21 or the second vertical wall 22) so as to form an abutment portion 31 having a T-shaped cross section and is welded to the one of the vertical walls, and the other end 25b of the partition wall 25 is formed in a curved shape and is continuous with an inner vertical wall (the second inner vertical wall 32, the third inner vertical wall 33) overlapping and welded to the other vertical wall from the inside, and the inner vertical wall and the other vertical wall overlap and connect to each other to form a double wall, and the connection portions of the inner vertical wall and each of the vertical walls 21, 22 and each of the horizontal walls 23, 24, 26 are each bent into a curved shape.
  • a fitting portion 41 is formed on one of the vertical walls (first vertical wall 21 or second vertical wall 22) into which the tip end (one end 25a) of the partition wall 25 fits, and the tip end of the partition wall 25 is welded in a fitted state to the fitting portion 41.
  • the fitting portion 41 is formed by a slit hole 61 penetrating one of the vertical walls (the first vertical wall 21 or the second vertical wall 22) in the thickness direction, and a tongue piece 62 that fits into the slit hole 61 is formed at the tip portion of the partition wall 25.
  • the mating portion 41 has a guide shape portion 44 that is continuous with the side surface 42 of one of the vertical walls (the first vertical wall 21 or the second vertical wall 22), and the guide shape portion 44 is formed by an inclined surface 44a that extends from the side surface 42 toward the inside of the mating portion 41.

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Abstract

金属製の板材（３）を一方の端部（１５）を外方に残し他方の端部（１６）を内方に配置するようにロールフォーム成形して複数の閉断面（１２～１４）を内方に形成する略矩形の外郭（１１ａ）を有するフレーム部品（１１）の製造方法である。第１の縦壁（２１）に板材（３）の他方の端部（１６）を突き当てて断面Ｔ字状の突当部（３１）を形成するステップを有する。外方から溶接を施して他方の端部（１６）を第１の縦壁（２１）に溶接するステップを有する。　複数の閉断面を有するフレーム部品を生産性よく製造することができる。

Description

ロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法およびフレーム部品
　本発明は、ロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法およびフレーム部品に関する。
　自動車等の車両に搭載される部品は、強固なフレーム部品に支持させる必要がある。この種のフレーム部品としては、例えば、特許文献１に記載されている。この特許文献１には、バッテリハウジングのフレーム部品が開示されている。特許文献１に開示されたフレーム部品は、特許文献１の図４に示すように断面凹状の溝状部と断面凸状の凸状部とが並ぶようにロールフォーム成形された板材に他の板状の平板部を重ね、重なり部分にそれぞれスポット溶接して形成されている。したがって、複数の断面四角形の枠が連続して並ぶ閉断面部を形成することはできない。
　この種のフレーム部品は、側方から加えられた荷重に対して剛性が高いことが要請されている。
特開２０１９－９６３８５号公報
　特許文献１に示すフレーム部品は、複数の板材を重ねて複数の溶接位置で溶接を行うことによって形成されている。このため、生産性がよいが、複数の断面四角形の枠が連続して並ぶ閉断面部を形成できない。また、特許文献１に記載されているフレーム部品の製造方法では、複数の板材の位置決め、溶接などの製造ステップの数が多く、生産性が低いという問題があった。
　本発明の第１の目的は、複数の断面四角形の枠が連続して並ぶ閉断面部のように隣接する複数の閉断面を有するフレーム部品を生産性よく製造することである。
　本発明の第２の目的は、生産性よく製造できるとともに、側方からの衝突荷重に対して剛性が高いフレーム部品を提供することである。
　この目的を達成するために本発明に係るロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法は、一方の端部と他方の端部を有する金属からなる板材を、前記一方の端部を外方に残し前記他方の端部を内方に配置するようにロールフォーム成形することにより、複数の閉断面を内方に形成する略矩形の外郭を有するフレーム部品の製造方法であって、前記フレーム部品の一の側壁に前記複数の閉断面を仕切る前記板材の前記他方の端部を突き当てて断面Ｔ字状の突当部を形成するステップと、前記他方の端部が突き当てられた前記側壁における前記他方の端部とは反対側の外方から溶接を施して前記他方の端部を前記側壁に溶接するステップとを有する方法である。
　本発明に係るフレーム部品は、一対の縦壁の間に一対の横壁と中間の仕切壁とが配置された形状であって、複数の断面四角形の枠が連続して並ぶ形状に、１枚の金属板材によって形成されたフレーム部品であって、前記仕切壁の一端部は、一方の縦壁に断面Ｔ字状の突当部を構成するように突当てられて前記一方の縦壁に溶接され、前記仕切壁の他端部は、湾曲した形状に形成されているとともに、他方の縦壁に内側から重なって溶接された内側縦壁に連続し、前記内側縦壁と前記他方の縦壁は、互いに重なって接続された２重壁を構成し、前記内側縦壁および各々の前記縦壁と各々の前記横壁との接続部は、それぞれ湾曲した形状に曲げられているものである。
　本発明に係るロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法によれば、１枚の板材にロールフォーム成形を施し、この板材に溶接を施すことによって、複数の閉断面を１枚の板材に形成することができる。このため、本発明によれば、複数の板材を重ねて溶接する従来の製造方法と較べて複数の閉断面を有するフレーム部品を生産性よく製造することができる。
　また、本発明に係るフレーム部品においては、側方から衝突荷重が加えられたときに強度が高い２重壁に隣接した湾曲部が拡大しながら変形する。この変形に伴って、仕切壁と上下の横壁が撓む。このため、本発明によれば、側方からの衝突荷重に対してエネルギーの吸収率が高いフレーム部品を提供することができる。
図１は、ロールフォーミング成形機の概略の構成を示す側面図である。 図２は、フレーム部品の断面図である。 図３は、フレーム部品の斜視図である。 図４は、フレーム部品の基本形状部を示す断面図である。 図５Ａは、ロールフォーミングの過程を段階的に示す板材の断面図である。 図５Ｂは、ロールフォーミングの過程を段階的に示す板材の断面図である。 図５Ｃは、ロールフォーミングの過程を段階的に示す板材の断面図である。 図５Ｄは、ロールフォーミングの過程を段階的に示す板材の断面図である。 図５Ｅは、ロールフォーミングの過程を段階的に示す板材の断面図である。 図５Ｆは、ロールフォーミングの過程を段階的に示す板材の断面図である。 図５Ｇは、ロールフォーミングの過程を段階的に示す板材の断面図である。 図５Ｈは、ロールフォーミングの過程を段階的に示す板材の断面図である。 図５Ｉは、ロールフォーミングの過程を段階的に示す板材の断面図である。 図６Ａは、ロールフォーミングの過程を段階的に示す板材の断面図である。 図６Ｂは、ロールフォーミングの過程を段階的に示す板材の断面図である。 図６Ｃは、ロールフォーミングの過程を段階的に示す板材の断面図である。 図６Ｄは、ロールフォーミングの過程を段階的に示す板材の断面図である。 図６Ｅは、ロールフォーミングの過程を段階的に示す板材の断面図である。 図６Ｆは、ロールフォーミングの過程を段階的に示す板材の断面図である。 図７は、突当部の変形例を示すフレーム部品の断面図である。 図８は、突当部の変形例を示すフレーム部品の断面図である。 図９は、本発明に係るフレーム部品の製造方法を説明するためのフローチャートである。 図１０は、本発明に係るフレーム部品の製造方法の変形例を説明するためのフローチャートである。 図１１は、突当部を拡大して示す断面図である。 図１２は、被嵌合部の変形例を示す断面図である。 図１３Ａは、溝からなる被嵌合部を形成する方法を説明するための断面図である。 図１３Ｂは、溝からなる被嵌合部を形成する方法を説明するための断面図である。 図１４Ａは、被嵌合部に仕切壁が嵌合するときの被嵌合部の移動経路を示す断面図である。 図１４Ｂは、被嵌合部に仕切壁が嵌合するときの被嵌合部の移動経路を示す断面図である。 図１５は、レーザー溶接による溶け込み部分の形状を説明するための断面図である。 図１６は、被嵌合部の他の実施の形態を示す断面図である。 図１７は、被嵌合部の他の実施の形態を示す成形物の側面図である。 図１８は、突当部の形成方法の他の実施の形態を示すフローチャートである。 図１９は、衝撃荷重が加えられたときの変形を説明するためのフレーム部品の断面図である。 図２０は、追加部品が接続されたフレーム部品の断面図である。
　以下、本発明に係るロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法およびフレーム部品の一実施の形態を図１～図１９を参照して詳細に説明する。
　本発明に係るロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法（以下、単にフレーム部品の製造方法という）は、例えば図１に示すロールフォーミング成形機１を使用して実施することができる。このロールフォーミング成形機１は、図１において最も左に位置するアンコイラ２から金属製の板材３を図１において右側に送り、所定の形状の製品を製造するものである。アンコイラ２には、金属製の板材３がコイル状に巻かれた状態で装着されている。
　アンコイラ２より板材３の送り方向の下流側には、先穴プレス４、多段ロール成形機５、溶接／切断機６および後穴プレス７などの装置がこの順序で並べて配置されている。
　先穴プレス４は、板材３に穴開け加工や切削加工などの機械加工を施す。
　多段ロール成形機５は、多数のロール５ａを使用して板材３を所定の形状に曲げる。
　溶接／切断機６は、成形後の板材３の被溶接部に溶接を行い、板材３を所定の長さに切断して長尺状の製品を作る。
　後穴プレス７は、成形後の板材３に穴開け加工を含む機械加工を施す。
　この実施の形態においては、上述したようなロールフォーミング成形機１を使用して図２および図３に示すフレーム部品１１を成形する場合の一例について説明する。図２および図３に示すフレーム部品１１は、図示していない自動車等の車載部品を支持するための部品や、車体の骨格の一部を構成する部品などとして使用することができるものである。
　図２に示すフレーム部品１１は、略矩形の外郭１１ａを有している。外郭１１ａの内方には複数の閉断面（第１～第３の閉断面１２～１４）が形成されている。この実施の形態によるフレーム部品１１は、１枚の金属板材をロールフォーミング成形法によって所定の形状に成形したものである。以下においては、ロールフォーミング成形法により行われる成形を単にロールフォーム成形という。ロールフォーム成形は、図２において右下側に描かれている板材３の一方の端部１５を外方に残し他方の端部１６を内方に配置するように実施している。この実施の形態によるフレーム部品１１の形状は、基本形状部１７を含み、３個の断面四角形の枠が連続して並ぶ形状である。ここでいう「連続して並ぶ」とは、互いに隣合う二つの枠の仕切りとなる壁が両方の枠によって共有されることをいう。基本形状部１７は、アルファベットのＥの開放部分を閉じた形状であって、二つの断面四角形の枠が連続して並ぶ形状に形成されている。
　本発明に係るフレーム部品１１は、図４に示すように、基本形状部１７のみによっても構成することができる。なお、一方の端部１５は、外側に折り曲げて張出させることにより、取付け用フランジとなるように形成することができる。
　基本形状部１７は、一対の縦壁２１，２２の間に一対の横壁２３，２４と中間の仕切壁２５とを有する形状に形成されている。図２に示すフレーム部品１１は、一対の縦壁２１，２２を基本形状部１７より下側に延長して基本形状部１７の下方に横壁２６を追加し、断面四角形の枠が３個並ぶ形状に形成されている。
　一対の縦壁２１，２２とは、板材３の一方の端部１５を含む第１の縦壁２１と、この第１の縦壁２１と対向する第２の縦壁２２である。この実施の形態においては、第１の縦壁２１が本発明でいう「フレーム部品の一の側壁」、「一方の縦壁」に相当する。また、第２の縦壁２２が本発明でいう「他方の縦壁」に相当する。
　一対の横壁２３，２４とは、板材３の他方の端部１６となる仕切壁２５を図２において上下方向から挟む第１、第２の横壁である。第１の横壁２３は、図２に示す第１の縦壁２１と第２の縦壁２２の上端部どうしを接続している。
　図２に示すフレーム部品１１において基本形状部１７の下方に追加された横壁は、以下においては第３の横壁２６という。第３の横壁２６は、第１の縦壁２１に内側から重なる第１の内側縦壁２７に接続され、この第１の内側縦壁２７を介して第２の横壁２４に接続されている。
　仕切壁２５は、複数の閉断面（第１の閉断面１２と第２の閉断面１３）を仕切っており、第１の縦壁２１と協働して断面Ｔ字状の突当部３１を形成している。詳述すると、仕切壁２５の一端部２５ａは、第１の縦壁２１に断面Ｔ字状の突当部３１を構成するように突当てられている。図２に示すフレーム部品１１の仕切壁２５の他端部２５ｂは、第２の縦壁２２に内側から重なる第２の内側縦壁３２に接続されている。図４に示すフレーム部品１１の仕切壁２５の他端部２５ｂは、第１の縦壁２１に内側から重なる第３の内側縦壁３３に接続されている。第３の内側縦壁３３は、仕切壁２５と第２の横壁２４とを接続している。図４に示す第２の横壁２４は、第２の縦壁２２と第３の内側縦壁３３とを接続している。
　図２に示すフレーム部品１１と図４に示すフレーム部品１１のいずれにおいても、ロールフォーム成形で成形されているために、板材３が略直角に曲げられた部分に湾曲した形状の湾曲部３４が形成されている。
　フレーム部品１１は、図２および図４に示す形状にロールフォーミング成形法によって成形した後に板材３どうしが重なる重なり部分を溶接することによって形成されている。図２に示すフレーム部品１１における重なり部分とは、第１の縦壁２１と第１の内側縦壁２７とが重なる第１の重なり部分３５と、第２の縦壁２２と第２の内側縦壁３２とが重なる第２の重なり部分３６と、第１の縦壁２１と仕切壁２５とが重なる第３の重なり部分３７である。
　図４に示すフレーム部品１１における重なり部分とは、第１の縦壁２１と第３の内側縦壁３３とが重なる第４の重なり部分３８と、第２の縦壁２２と仕切壁２５とが重なる第５の重なり部分３９である。
　この実施の形態で用いる板材３の材質は、アルミニウム合金、鉄系合金やその他の金属材料を用いることができる。アルミニウム合金を使用する場合は、鋼鈑よりも板厚が厚くなるため、第１の縦壁２１と仕切壁２５とが重なる第３の重なり部分３７、第２の縦壁２２と仕切壁２５とが重なる第５の重なり部分３９の溶接範囲が広くなり、外側からの溶接が容易となる。溶接は、例えば閉断面の外側から溶接できるレーザー溶接によって行うことができる。
　図２に示すフレーム部品１１をロールフォーミング成形法によって成形する際の成形順序は、例えば図５Ａ～図５Ｉおよび図６Ａ～図６Ｆに示すようになる。ロールフォーム成形は、図１に示すロールフォーミング成形機１の多段ロール成形機５によって行う。図５Ａ～図５Ｉおよび図６Ａ～図６Ｆは板材３の長手方向から見た断面図である。
　フレーム部品１１を成形するためには、先ず、図５Ａ～図５Ｉに示すように、平板状態の板材３の他方の端部１６が曲げられ、仕切壁２５、第２の内側縦壁３２、第２の横壁２４、第１の内側縦壁２７がこの順序で成形される。前記仕切壁２５と第２の内側縦壁３２の間などの湾曲部３４の曲率半径は、剛性や衝突性能に応じて多段ロール成形機５によって調整できる。例えば、仕切壁２５の湾曲部３４の曲率半径を大きく設定すれば断面潰れを促進できる。そして、図６Ａ～図６Ｆに示すように第３の横壁２６、第２の縦壁２２、第１の横壁２３および第１の縦壁２１がこの順序で成形される。
　詳述すると、図６Ｂに示す工程で第２の縦壁２２と第２の内側縦壁３２とが２重壁を形成するように重ねられる。図６Ｅに示す工程で横壁２３が湾曲部３４を形成しながら曲げられて第１の縦壁２１が形成される。そして、図６Ｆに示す工程で第１の縦壁２１が仕切壁２５の先端と第１の内側縦壁２７とに重ねられて突当部３１が形成されることによりロールフォーム成形が終了する。なお、図示してはいないが、図６Ｂに示す工程で第２の縦壁２２を第２の内側縦壁３２に重ねた後、第２の縦壁２２を図において左側に曲げ、図において外郭１１ａの左側の上部に断面四角形の枠を形成する工程を追加することができる。
　この断面四角形の枠は、第２の縦壁２２を図において時計方向に曲げて成形され、最終的に第２の縦壁２２が下方に向けて延びる状態で上記の左側に曲げた部分と重なるように成形して、外側にも閉断面を追加する。このように断面四角形の枠を成形した後、第２の縦壁２２を先端が図において右方を指向するように曲げ、図６Ｄに示す状態とする。
　また、図６Ｂ、図６Ｆのそれぞれの成形中に第１～第３の重なり部分３５～３７についてレーザー溶接を行うこともできる。
　本実施例では、上述したようにロールフォーム成形が行われた後、フレーム部品１１の第１～第３の重なり部分３５～３７が溶接される。第１～第３の重なり部分３５～３７のうち、第１、第２の重なり部分３５，３６は、２枚の板材３が厚み方向に重なって面接触の状態となるから、溶接を簡単に正しく行うことが可能である。しかし、第３の重なり部分３７は、仕切壁２５が第１の縦壁２１に突き当てられてＴ字形状となっており、仕切壁２５が成形時の誤差やスプリングバックなどによって第１の縦壁２１に対して傾斜した場合には、位置決めされず、面接触の状態とはならないおそれがある。
　上述したような仕切壁２５の傾斜を防ぐためには、図７および図８に示すように、第１の縦壁２１あるいは第２の縦壁２２に仕切壁２５が嵌合する被嵌合部４１を形成することにより実現できる。この構成を採ることにより、成形過程で仕切壁２５の位置ずれあるいは傾斜が自動的に修正されて突当部３１が正しく形成されるようになる。被嵌合部４１の説明は後述する。
　この実施の形態によるロールフォーム成形で成形されたフレーム部品１１の製造方法は、図９のフローチャートで示すように実施される。すなわち、第１の縦壁２１（図４に示すフレーム部品１１においては第２の縦壁２２）に仕切壁２５を突き当てて断面Ｔ字状の突当部３１を形成するステップＳ１と、ロールフォーミング成形機１のインラインもしくはラインの後に仕切壁２５（板材３の他方の端部１６）を側壁{第１の縦壁２１（図４に示すフレーム部品１１においては第２の縦壁２２）}に溶接するステップＳ２とによって実施される。仕切壁２５を第１の縦壁２１（図４に示すフレーム部品１１においては第２の縦壁２２）に溶接する際には、第１および第２の重なり部分３５，３６（図４に示すフレーム部品１１においては第４の重なり部分３８）においても溶接が行われる。
　一方、図７および図８に示す被嵌合部４１を使用する場合の製造方法は、図１０のフローチャートで示すように実施される。すなわち、先ず、断面Ｔ字状の突当部３１を形成するステップＳ１より以前に、板材３に仕切壁２５が嵌合する被嵌合部４１を形成するステップＳ１０を実施する。この場合の突当部３１を形成するステップＳ１は、ロールフォーム成形中に板材３が曲げられることにより、仕切壁２５が第１の縦壁２１に突き当てられて被嵌合部４１に嵌合されることにより実施される。
　ここで、被嵌合部４１の構造を詳細に説明する。ここでは図７に示すフレーム部品１１の被嵌合部４１について説明するが、図８に示すフレーム部品１１の被嵌合部４１も同じ構造が採られている。
　被嵌合部４１を形成するステップＳ１０においては、図１１に示すように、第１の縦壁２１の側面４２における仕切壁２５と重なる位置に被嵌合部４１を形成する。図１１に示す被嵌合部４１は、仕切壁２５の先端部分が嵌合する溝４３によって形成されている。
　この溝４３は、ロールフォーミング成形機１の先穴プレス４において、板材３に例えば切削加工を施すことによって形成することができる。図１１に示す溝４３は、第１の縦壁２１の内側の側面４２に連なる案内形状部４４と、案内形状部４４に接続された溝底部４５とによって形成されている。案内形状部４４は、側面４２から被嵌合部４１の中に向けて延びる傾斜面４４ａによって形成されている。傾斜面４４ａは、被嵌合部４１の外に向かうにしたがって次第に被嵌合部４１の開口幅が広くなるように傾斜している。溝底部４５は、溝４３の深さ方向に延びる側面４５ａと、溝底となる底面４５ｂとによって構成されており、断面形状が角張ったＣ字状の溝となるように形成されている。溝底部４５の溝幅は、仕切壁２５の先端部分が嵌合する幅である。なお、案内形状部４４は、図１２に示すように形成することができる。
　図１２に示す案内形状部４４は、溝４３の側壁の全域に形成されており、第１の縦壁２１の側面４２から被嵌合部４１の底まで延びている。すなわち、図１２に示す被嵌合部４１は、案内形状部４４からなる側壁と、底面４１ａとからなる溝４３によって形成されている。この案内形状部４４も傾斜面４４ａによって形成されている。
　図１１および図１２に示す被嵌合部４１は、切削や成形によって形成することができる。
　被嵌合部４１を切削によって形成する場合は、図１３Ａに示すように回転する切削ツール４６を板材３に押し付けて実施する。
　被嵌合部４１を成形によって形成する場合は、図１３Ｂに示すように溝形成用のロール４７を板材３に押し付けて実施する。溝形成用のロール４７は、多段ロール成形機５に設けられており、外周部に溝加工部４８が設けられている。このロール４７を板材３に押し付けて回転させることにより、溝加工部４８の形状が板材３に転写されて被嵌合部４１が形成される。なお、前記溝４３は、内面（側面４２）のみが凹む形状であったが、この凹みが形成される部位の外面には、凸形状が露出してもよい。このように凸形状が露出すると、レーザー溶接の目印になる。
　図１０に示すフレーム部品１１の製造方法における、突当部を形成するステップＳ１は、多段ロール成形機５で板材３が曲げられる過程で実施される。すなわち、図６Ｅに示す状態から第１の縦壁２１が仕切壁２５に向けて進み、図６Ｆに示すように第１の縦壁２１が仕切壁２５に突き当てられることにより、図１４Ａ、図１４Ｂ中に二点鎖線で示すように第１の縦壁２１が移動し、被嵌合部４１に仕切壁２５が嵌合する。この嵌合の過程において、仕切壁２５の先端に形成されている角部分５１が案内形状部４４に接触し、案内形状部４４が滑る。そして、案内形状部４４が角部分５１に対して滑りながら仕切壁２５が被嵌合部４１の中に導かれる。仕切壁２５が被嵌合部４１に嵌合することにより、断面Ｔ字状の突当部３１が形成される。
　図１４Ａに示すように被嵌合部４１に溝底部４５が形成されている場合は、仕切壁２５が嵌合する過程で角部分５１が案内形状部４４を通過した直後に、溝底部４５の隅部分５２に嵌まるようになる。そして、この隅部分５２を中心にして第１の縦壁２１が図において時計方向に傾くようになり、仕切壁２５が溝底部４５に嵌合する。なお、案内形状部４４は嵌合を容易にするとともに位置精度を高めるが、案内形状部４４が形成されていなくても、クリアランスを設定し仕切壁２５の端面と溝４３の底面４５ｂとを断面Ｖ字形の嵌合形状とすれば位置精度も高めることもできる。
　図９および図１０に示すフレーム部品１１の製造方法における、溶接するステップＳ２は、第１の縦壁２１（図４に示すフレーム部品においては第２の縦壁２２）における仕切壁２５とは反対側の外方から実施する。すなわち、図１５に示すように、断面Ｔ字状の突当部３１にフレーム部品１１の外方から（仕切壁２５とは反対側から）レーザー光Ｌを照射して実施する。図１５は被嵌合部４１を使用する場合の突当部３１を示しているが、壁面どうしの溶接の場合であっても同様である。
　レーザー光Ｌは、第１の縦壁２１の外側の側面５３であって、被嵌合部４１と対応する位置に照射する。このようにレーザー光Ｌが突当部３１に照射されることにより、第１の縦壁２１の一部と仕切壁２５の一部とが溶融して混ざり合い、これらが溶接される。レーザー溶接が行われることにより、図１５中に左下がりのハッチングを施して示す弾頭形状の溶け込み部分５４が生成される。溶け込み部分５４の弾頭形状は、レーザー照射面（側面６３）から仕切壁２５に向けて延びる凸形状である。弾頭形状の溶け込み部分によりレーザー照射方向からの荷重に対して仕切壁２５は倒れやすくなり、仕切壁２５が倒れることにより湾曲部３４に荷重が集中しやすくなって後述する衝撃吸収量が増加する。
　被嵌合部４１は、図１６に示すように形成することができる。図１６に示す被嵌合部４１は、第１の縦壁２１（図４に示すフレーム部品１１においては第２の縦壁２２）を厚み方向に貫通するスリット穴６１によって形成されている。スリット穴６１は、ロールフォーミング成形機１の先穴プレス４で板材３に例えば打ち抜き加工を施すことによって形成することができる。スリット穴６１は、図１７に示すように、フレーム部品１１の長手方向に延びる長穴となるように形成されている。また、このスリット穴６１は、フレーム部品１１の長手方向に所定の間隔をおいて並ぶように形成されている。
　この実施の形態を採る場合の仕切壁２５には、スリット穴６１に嵌合する舌片６２が形成されている。この舌片６２は、スリット穴６１と同様に、ロールフォーミング成形機１の先穴プレス４で板材３に例えば打ち抜き加工を施すことによって形成することができる。
　このように被嵌合部４１をスリット穴６１によって形成する場合のフレーム部品１１の製造方法は、図１８のフローチャートに示すように実施する。すなわち、突当部３１を形成するステップＳ１より以前に、板材３の端部に舌片６２を形成するステップＳ１１を実施する。スリット穴６１は、被嵌合部を形成するステップＳ１０で形成される。図１８においては、舌片を形成するステップＳ１１が被嵌合部を形成するステップＳ１０の後に記載されているが、これらの加工を先穴プレス４で行う場合は、これらのステップが略同時に実施される。
　スリット穴６１と舌片６２とを板材３に形成した後は、突当部３１を形成するステップＳ１において、舌片６２をスリット穴６１に嵌合させる。その後、舌片６２をスリット穴６１の穴壁（図２に示すフレーム部品１１の第１の縦壁２１または図４に示すフレーム部品１１の第２の縦壁２２）に溶接する。この溶接は、スリット穴６１の開口部分に舌片６２が露出しているから、レーザー溶接に限定されることはなく、どのような溶接方法でも実施可能である。なお、このスリット穴６１など穴を突当部３１に形成すると、図１５に示す溶接方法を採る場合を含めて溶接品質の確認が容易となる。また、舌片６２を延長して側壁の外側で他の部材と接合することもできる。
　上述したように構成されたフレーム部品１１の製造方法においては、１枚の板材３にロールフォーム成形を施し、この板材３に溶接を施すことによって隣接する複数の閉断面を形成することができる。このため、この実施の形態によれば、複数の板材を重ねて溶接する従来の製造方法と較べて複数の閉断面を有するフレーム部品を生産性よく製造することができる。
　被嵌合部４１を使用する形態を採る場合は、板材３を成形する過程で板材３の他方の端部１６（仕切壁２５）が第１の縦壁２１（図４に示すフレーム部品１１においては第２の縦壁２２）の被嵌合部４１に嵌合するから、外郭１１ａの内部で板材３の側面に板材３の端部を突き当てて外郭外側から溶接する際、溶接部の位置決めが既に行われているので正確に溶接を行うことができる。この溶接部の位置決めは成形の過程で自動的に行われるから、簡単に行うことができる。このため、この実施の形態によれば、板材３の他方の端部１６（仕切壁２５）を第１の縦壁２１に突き当てて溶接する際の他方の端部１６の位置決めを簡単に行うことができるから、製造が容易なフレーム部品を提供することができる。
　この実施の形態による被嵌合部４１は、第１の縦壁２１の側面４２に連なる案内形状部４４を有している。この実施の形態によるフレーム部品１１の製造方法においては、突当部３１を形成するステップＳ１（板材３の端部を被嵌合部４１に嵌合させるステップ）において、仕切壁２５の先端に形成されている角部分５１が案内形状部４４に接触しながら案内形状部４４が滑ることにより仕切壁２５が被嵌合部４１の中に導かれる。このため、角部分５１を中心にして第１の縦壁２１が傾き、被嵌合部４１に仕切壁２５が嵌合するようになるから、仕切壁２５が被嵌合部４１に確実に嵌まり込むようになる。
　この実施の形態による案内形状部４４は、第１の縦壁２１の側面４２から被嵌合部４１の中に向けて延びる傾斜面４４ａによって形成されている。このため、板材３の仕切壁２５が傾斜面４４ａに対して滑るようにして被嵌合部４１に嵌合するから、嵌合動作が円滑になり、嵌合をより一層正しく行うことができるとともに、成形中に摩耗粉が発生することを防ぐことができる。
　被嵌合部４１を形成するステップＳ１０で板材３の側面４２に被嵌合部４１として溝４３を形成し、この溝４３に板材３の他方の端部１６を嵌合させるフレーム部品１１の製造方法によれば、板材３に溝４３を形成するという簡単な加工を施すだけで仕切壁２５の位置決めを行うことができる。このため、実施が容易なフレーム部品の製造方法を実現することができる。また、溝４３の溝壁が板材３の仕切壁２５の移動を規制するから、溝４３を使用することなく単純な突き当て状態で溶接する場合と較べて、溶接強度が低くても仕切壁２５を第１の縦壁２１（図４に示すフレーム部品１１においては第２の縦壁２２）に確実に固定することができる。また、第１の縦壁２１の被嵌合部４１の板厚は、溝４３により減肉されている。このため、この部分を外側から見る際に仕切壁２５との溶接の目印となるため、外側からの溶接位置の把握が容易となる。第１の縦壁２１に覗き穴をあけて被嵌合部４１を確認できるようにしてもよい。
　溝４３を板材３に切削加工を施すことにより形成する場合は、ロールフォーム成形が開始される以前の平板状態の板材３に溝４３を加工することができるから、溝４３の位置、大きさ等の精度を高くすることができる。
　外周部に溝加工部４８が設けられたロール４７を板材３に押し付け、溝加工部４８の形状を板材３に転写して溝４３を形成する場合は、切削加工によって溝４３を形成する場合とは異なり、切削粉が生じることがない。このため、板材３上から切削粉を除去する作業が不要になり、溝加工を容易に行うことができる。
　突当部３１を形成するステップＳ１より以前に板材３の他方の端部１６（仕切壁２５）に舌片６２を形成し、この舌片６２をスリット穴６１からなる被嵌合部４１に嵌合させるフレーム部品の製造方法によれば、スリット穴６１の開口部分から溶接を行うことができる。このため、最適な溶接方法を採用して溶接を確実に行うことができる。
　板材３の他方の端部１６（仕切壁２５）と板材３（第１の縦壁２１）との溶接をレーザー溶接によって行い、レーザー溶接による溶け込み部分５４の形状がレーザー照射面（側面５３）から板材３の端部に向けて延びる弾頭形状である場合は、溶接強度が高い断面Ｔ字状の突当部３１を形成することができる。
　上述した実施の形態においては、アルミニウム合金製の板材３を使用し、この板材３をロールフォーミング成形法によって所定の形状に曲げている。板材３の材料としてアルミニウム合金を使用すると、鋼材を使用する場合と較べて厚みの厚い板材３を使用することができる。このため、被嵌合部４１に板材３の他方の端部１６が確実に嵌合するから、板材３の他方の端部１６の位置決めをより一層確実に行うことができる。アルミニウム材の適用により、フレーム部品１１の軽量化を図ることができる。
　この実施の形態によるフレーム部品１１は、１枚の金属製の板材３によって一対の縦壁（第１の縦壁２１と第２の縦壁２２）の間に一対の横壁（第１の横壁２３と第２の横壁２４）と中間の仕切壁２５とを有する形状、すなわち複数の断面四角形の枠が連続する形状となるように形成された基本形状部１７を有するフレーム部品である。仕切壁２５の一端部２５ａは、一方の縦壁（第１の縦壁２１あるいは第２の縦壁２２）に断面Ｔ字状の突当部３１を構成するように突当てられて一方の縦壁に溶接されているとともに、他端部２５ｂは、湾曲した形状に形成されて他方の縦壁（第２の縦壁２２、第１の縦壁２１）に内側から重なって溶接された内側縦壁（第２の内側縦壁３２、第３の内側縦壁３３）に接続されている。内側縦壁および各々の縦壁と各々の横壁との接続部は、それぞれ湾曲した形状に曲げられて湾曲部３４が形成されている。内側縦壁と縦壁は、重ねて接続されて２重壁を構成している。
　このように構成されたフレーム部品１１によれば、第１または第２の縦壁２１，２２に側方から衝撃荷重が加えられたときに第１～第３の横壁２３，２４，２６と仕切壁２５とが変形して衝撃エネルギーを吸収することができる。例えば、図１９に示すように、フレーム部品１１の第１の縦壁２１に側方から衝撃荷重Ｆが加えられると、第１の縦壁２１が図中に二点鎖線で示すように第２の縦壁２２に近付くように変位する。このとき、仕切壁２５は、内側縦壁（第２の内側縦壁３２）と縦壁（第２の縦壁２２）を重ねて接続した２重壁によって強固に支持されているため、湾曲部３４に応力を集中させて湾曲部３４を曲率半径が拡大するように変形させる。この仕切壁２５の湾曲部３４がトリガーとなり、他の第１～第３の横壁２３，２４，２６は、湾曲部３４の曲率半径が拡大するように傾く。
　このように多数の湾曲部３４で曲率半径が拡大して各壁が全体的に変形することになり、エネルギー吸収量が飛躍的に増大する。
　フレーム部品１１は、図示してはいないが、バッテリハウジングのクロスメンバ、サイドフレーム、車体骨格のサイドシル、フロアクロスメンバ、フロントサイドフレーム、センタピラーなど、長尺のフレーム部品として使用することができる。なお、フレーム部品１１は、図３に示すような直線状に限らず、ロールフォーム成形で湾曲させることもできる。
　本発明に係るフレーム部品１１には、図２０に示すように閉断面構成体７１を溶接することができる。図２０に示す閉断面構成体７１は、アルミニウム合金を材料として押出成形法あるいはロールフォーミング成形法によって角筒状に形成されており、角筒７２の底壁７２ａを構成する部分から側方に突出する取付板７３を有している。取付板７３は、フレーム部品１１の第３の横壁２６に重ねて溶接されている。
　図２０に示す構成を採ることにより、バッテリハウジングをサイドシル下面に閉断面構成体７１を介し取付けできるとともに、この閉閉断面構成体７１が位置する側方から衝突荷重が加えられた場合において衝撃エネルギーの吸収量がより一層増大する。
（付記）
　上述した実施の形態によるロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法およびフレーム部品の特徴事項は下記のようになる。
（特徴事項１）
　上述した実施の形態によるロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法は、一方の端部１５と他方の端部１６を有する金属からなる板材３を、前記一方の端部１５を外方に残し前記他方の端部１６を内方に配置するようにロールフォーム成形することにより、複数の閉断面１２～１４を内方に形成する矩形の外郭１１ａを有するフレーム部品１１の製造方法であって、前記フレーム部品１１の一の側壁（第１の縦壁２１）に前記複数の閉断面を仕切る前記板材３の前記他方の端部１６を突き当てて断面Ｔ字状の突当部３１を形成するステップＳ１と、前記他方の端部１６が突き当てられた前記側壁における前記他方の端部１６とは反対側の外方から溶接を施して前記他方の端部１６を前記側壁に溶接するステップＳ２とを有する方法である。
（特徴事項２）
　上記（特徴事項１）に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、前記断面Ｔ字状の突当部３１を形成するステップＳ１より以前に、前記板材３に前記他方の端部１６が嵌合する被嵌合部４１を形成するステップＳ１０を実施し、前記断面Ｔ字状の突当部３１を形成するステップＳ１は、前記板材３を曲げることにより、前記他方の端部１６を前記側壁（第１の縦壁２１）に突き当てて前記被嵌合部４１に嵌合させて実施する。
（特徴事項３）
　上記（特徴事項２）に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、前記被嵌合部４１は、前記側壁（第１の縦壁２１）の側面４２に連なる案内形状部４４を有し、前記突当部３１を形成するステップＳ１において、前記端部１６の先端に形成されている角部分５１が前記案内形状部４４に沿って滑ることにより前記端部１６が前記被嵌合部４１の中に導かれる。
（特徴事項４）
　上記（特徴事項３）に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、前記案内形状部４４は、前記側面４２から前記被嵌合部４１の中に向けて延びる傾斜面４４ａによって形成されている。
（特徴事項５）
　上記（特徴事項２）に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、前記被嵌合部４１を形成するステップＳ１０において、前記板材３の側面に前記被嵌合部４１として溝４３を形成し、前記端部１６を前記被嵌合部４１に嵌合させるステップ（突当部３１を形成するステップＳ１）において、前記端部１６を前記溝４３に嵌合させる。
（特徴事項６）
　上記（特徴事項５）に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、前記溝４３は、前記板材３に切削加工を施すことにより形成する。
（特徴事項７）
　上記（特徴事項５）に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、前記溝４３は、外周部に溝加工部４８が設けられたロール４７を前記板材３に押し付けて回転させ、前記溝加工部４８の形状を前記板材３に転写して形成する。
（特徴事項８）
　上記（特徴事項２）に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、さらに、前記突当部３１を形成するステップＳ１より以前に、前記板材３の前記端部１６に舌片６２を形成するステップＳ１１を有し、前記被嵌合部４１を形成するステップＳ１０において、前記板材３を厚み方向に貫通するスリット穴６１を前記被嵌合部４１として形成し、前記突当部３１を形成するステップＳ１において、前記舌片６２を前記スリット穴６１に嵌合させる。
（特徴事項９）
　上記（特徴事項２）に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、前記端部１６を前記被嵌合部４１に溶接するステップＳ２は、レーザー溶接によって行い、前記レーザー溶接による溶け込み部分５４の形状は、レーザー照射面から前記端部１６に向けて延びる弾頭形状である。
（特徴事項１０）
　上記（特徴事項１）に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、前記板材３はアルミニウム合金によって形成されたものを使用し、前記突当部３１を形成するステップＳ１は、ロールフォーミングによって実施する。
（特徴事項１１）
　上述した実施の形態によるフレーム部品１１は、一対の縦壁２１，２２の間に一対の横壁２３，２６と中間の仕切壁２５とが配置された形状であって、複数の断面四角形の枠が連続して並ぶ形状に、１枚の金属板材３によって形成されたフレーム部品１１であって、前記仕切壁２５の一端部２５ａは、一方の縦壁（第１の縦壁２１あるいは第２の縦壁２２）に断面Ｔ字状の突当部３１を構成するように突当てられて前記一方の縦壁に溶接され、前記仕切壁２５の他端部２５ｂは、湾曲した形状に形成されているとともに、他方の縦壁に内側から重なって溶接された内側縦壁（第２の内側縦壁３２、第３の内側縦壁３３）に連続し、前記内側縦壁と前記他方の縦壁は、互いに重なって接続された２重壁を構成し、前記内側縦壁および各々の前記縦壁２１，２２と各々の前記横壁２３，２４，２６との接続部は、それぞれ湾曲した形状に曲げられている。
（特徴事項１２）
　上記（特徴事項１１）に記載したフレーム部品１１において、前記一方の縦壁（第１の縦壁２１あるいは第２の縦壁２２）には、前記仕切壁２５の先端部（一端部２５ａ）が篏合する被嵌合部４１が形成されており、前記仕切壁２５の前記先端部は、前記被嵌合部４１に篏合した状態で溶接されている。
（特徴事項１３）
　上記（特徴事項１２）に記載したフレーム部品１１において、前記被嵌合部４１は溝４３によって形成されている。
（特徴事項１４）
　上記（特徴事項１２）に記載したフレーム部品１１において、前記被嵌合部４１は、前記一方の縦壁（第１の縦壁２１あるいは第２の縦壁２２）を厚み方向に貫通するスリット穴６１によって形成されており、前記仕切壁２５の前記先端部には、前記スリット穴６１に嵌合する舌片６２が形成されている。
（特徴事項１５）
　上記（特徴事項１２）に記載したフレーム部品１１において、前記被嵌合部４１は、前記一方の縦壁（第１の縦壁２１あるいは第２の縦壁２２）の側面４１に連なる案内形状部４４を有し、前記案内形状部４４は、前記側面４２から前記被嵌合部４１の中に向けて延びる傾斜面４４ａによって形成されている。
　１…ロールフォーミング成形機、３…板材３、１１…フレーム部品１１、１１ａ…外郭、１２…第１の閉断面、１３…第２の閉断面、１４…第３の閉断面、１５…一方の端部１５、１６…他方の端部１６、２１…第１の縦壁（側壁）、２２…第２の縦壁（側壁）、２５…仕切壁２５、３１…突当部３１、３２…第２の内側縦壁、３３…第３の内側縦壁、３４…湾曲部、４２…側面、４３…溝、４４…案内形状部４４、４４ａ…傾斜面、４６…切削ツール、４７…ロール、５１…角部分、５４…溶け込み部分、６１…スリット穴、６２…舌片、 Ｌ…レーザー光、 Ｓ１…突当部３１を形成するステップ 、Ｓ２…溶接するステップ、Ｓ１１…舌片を形成するステップ、４１…被嵌合部４１、Ｓ１０…被嵌合部４１を形成するステップ。

Claims (15)

  1. 　一方の端部と他方の端部を有する金属からなる板材を、前記一方の端部を外方に残し前記他方の端部を内方に配置するようにロールフォーム成形することにより、複数の閉断面を内方に形成する矩形の外郭を有するフレーム部品の製造方法であって、前記フレーム部品の一の側壁に前記複数の閉断面を仕切る前記板材の前記他方の端部を突き当てて断面Ｔ字状の突当部を形成するステップと、
    　前記他方の端部が突き当てられた前記側壁における前記他方の端部とは反対側の外方から溶接を施して前記他方の端部を前記側壁に溶接するステップとを有することを特徴とするロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法。
  2. 　請求項１に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、
    　前記断面Ｔ字状の突当部を形成するステップより以前に、前記板材に前記他方の端部が嵌合する被嵌合部を形成するステップを実施し、
    　前記断面Ｔ字状の突当部を形成するステップは、前記板材を曲げることにより、前記他方の端部を前記側壁に突き当てて前記被嵌合部に嵌合させて実施することを特徴とするロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法。
  3. 　請求項２に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、
    　前記被嵌合部は、前記側壁の側面に連なる案内形状部を有し、
    　前記突当部を形成するステップにおいて、前記端部の先端に形成されている角部分が前記案内形状部に沿って滑ることにより前記端部が前記被嵌合部の中に導かれることを特徴とする突当部のロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法。
  4. 　請求項３に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、
    　前記案内形状部は、前記側面から前記被嵌合部の中に向けて延びる傾斜面によって形成されていることを特徴とする突当部のロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法。
  5. 　請求項２に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、
    　前記被嵌合部を形成するステップにおいて、前記板材の側面に前記被嵌合部として溝を形成し、
    　前記端部を前記被嵌合部に嵌合させるステップにおいて、前記端部を前記溝に嵌合させることを特徴とする突当部のロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法。
  6. 　請求項５に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、
    　前記溝は、前記板材に切削加工を施すことにより形成することを特徴とする突当部のロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法。
  7. 　請求項５に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、
    　前記溝は、外周部に溝加工部が設けられたロールを前記板材に押し付けて回転させ、前記溝加工部の形状を前記板材に転写して形成することを特徴とする突当部のロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法。
  8. 　請求項２に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、
    　さらに、前記突当部を形成するステップより以前に、前記板材の前記端部に舌片を形成するステップを有し、
    　前記被嵌合部を形成するステップにおいて、前記板材を厚み方向に貫通するスリット穴を前記被嵌合部として形成し、
    　前記突当部を形成するステップにおいて、前記舌片を前記スリット穴に嵌合させることを特徴とする突当部のロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法。
  9. 　請求項２に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、
    　前記端部を前記被嵌合部に溶接するステップは、レーザー溶接によって行い、
    　前記レーザー溶接による溶け込み部分の形状は、レーザー照射面から前記端部に向けて延びる弾頭形状であることを特徴とする突当部のロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法。
  10. 　請求項１に記載したロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法において、
    　前記板材はアルミニウム合金によって形成されたものを使用し、
    　前記突当部を形成するステップは、ロールフォーミングによって実施することを特徴とする突当部のロールフォーム成形で成形されたフレーム部品の製造方法。
  11. 　一対の縦壁の間に一対の横壁と中間の仕切壁とが配置された形状であって、複数の断面四角形の枠が連続して並ぶ形状に、１枚の金属板材によって形成されたフレーム部品であって、
    　前記仕切壁の一端部は、一方の縦壁に断面Ｔ字状の突当部を構成するように突当てられて前記一方の縦壁に溶接され、
    　前記仕切壁の他端部は、湾曲した形状に形成されているとともに、他方の縦壁に内側から重なって溶接された内側縦壁に連続し、
    　前記内側縦壁と前記他方の縦壁は、互いに重なって接続された２重壁を構成し、
    　前記内側縦壁および各々の前記縦壁と各々の前記横壁との接続部は、それぞれ湾曲した形状に曲げられていることを特徴とするフレーム部品。
  12. 　請求項１１に記載したフレーム部品において、
    　前記一方の縦壁には、前記仕切壁の前記一端部が篏合する被嵌合部が形成されており、
    　前記仕切壁の前記一端部は、前記被嵌合部に篏合した状態で溶接されていることを特徴とするフレーム部品。
  13. 　請求項１２に記載したフレーム部品において、
    　前記被嵌合部は溝によって形成されていることを特徴とするフレーム部品。
  14. 　請求項１２に記載したフレーム部品において、
    　前記被嵌合部は、前記一方の縦壁を厚み方向に貫通するスリット穴によって形成されており、
    　前記仕切壁の前記一端部には、前記スリット穴に嵌合する舌片が形成されていることを特徴とするフレーム部品。
  15. 　請求項１２に記載したフレーム部品において、
    　前記被嵌合部は、前記一方の縦壁の側面に連なる案内形状部を有し、
      前記案内形状部は、前記側面から前記被嵌合部の中に向けて延びる傾斜面によって形成されていることを特徴とするフレーム部品。
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