WO2024084139A1 - Bloc optique, pour véhicule, équipé d'un radiateur thermique - Google Patents

Bloc optique, pour véhicule, équipé d'un radiateur thermique Download PDF

Info

Publication number
WO2024084139A1
WO2024084139A1 PCT/FR2023/051340 FR2023051340W WO2024084139A1 WO 2024084139 A1 WO2024084139 A1 WO 2024084139A1 FR 2023051340 W FR2023051340 W FR 2023051340W WO 2024084139 A1 WO2024084139 A1 WO 2024084139A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
optical unit
radiator
slides
metal radiator
positioning
Prior art date
Application number
PCT/FR2023/051340
Other languages
English (en)
Inventor
Damien SCHNURIGER
Original Assignee
Stellantis Auto Sas
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stellantis Auto Sas filed Critical Stellantis Auto Sas
Publication of WO2024084139A1 publication Critical patent/WO2024084139A1/fr

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/49—Attachment of the cooling means

Definitions

  • the present invention relates to optical units which equip vehicles, for example of the automobile type, to provide at least one photometric signaling or lighting function.
  • the invention relates in particular to an optical unit comprising a radiator for dissipating heat.
  • optical units also called headlights or lighting modules
  • Each optical unit comprises an enclosure formed by a housing and a translucent glass, components being installed in the enclosure to participate in the photometric function.
  • an optical unit may comprise at least one light source and possibly at least one mask to mask certain elements of the optical unit and personalize the aesthetic appearance of the optical unit.
  • a known solution consists of equipping an optical unit with a radiator to dissipate the heat emitted in the housing of the optical unit.
  • a radiator can take the form of a metal plate acting as a heat sink. To do this, the radiator is conventionally fixed to the housing of the optical unit by means of screws or a clipping system.
  • Document EP237994 discloses a vehicle optical unit with a metal plate.
  • One of the objects of the present invention is to solve at least one of the problems or deficiencies of the technological background described above.
  • Another object of the present invention is to improve the design of an optical unit for a vehicle.
  • Another object of the present invention is to provide an optical unit comprising a radiator (or heat sink) effectively fixed to the housing of the optical unit, with a minimum of complexity and cost for design and assembly.
  • the present invention relates to an optical unit intended to equip a vehicle and comprising:
  • the metal radiator inserted by translation in a direction of insertion in the positioning slides to dissipate heat emitted in the housing, in which the metal radiator extends in a plane defining first and second faces opposite each other the other, the metal radiator comprising at at least one fixing tab and at least one protrusion holding the metal radiator in force in the positioning slides, in which said at least one fixing tab is formed by folding the radiator and extends from the first face towards the outside of the metal radiator so as to form a support against at least one positioning slide, said support opposing a withdrawal by translation of the metal radiator out of the positioning slides in a direction of withdrawal, opposite to the direction of insertion, and in which said at least one protrusion extends from the second face towards the outside of the metal radiator to form at least one counter-support in the positioning slides.
  • an optical unit comprising a radiator (or heat sink) effectively fixed to the housing of the optical unit, with a minimum of complexity and cost for design and assembly.
  • the arrangement based on fixing lug(s) and protuberance(s) makes it possible to form supports and counter-supports of the radiator on (or in) positioning slides, and thus hold the radiator in force in the slides without whether it is necessary to make complex or costly modifications to the housing itself.
  • the housing of the optical unit does not have a screwing barrel and does not have any clipping means to ensure the fixing of the metal radiator in the positioning slides.
  • the fixing of the radiator is ensured only by said at least one fixing lug and by said at least one protuberance.
  • optical unit according to the invention may include other characteristics which can be taken separately or in combination, in particular among the embodiments which follow.
  • said at least one fixing tab is formed by a mechanical process comprising a folding of the radiator metal, said mechanical process comprising stamping and/or cutting of the metal radiator.
  • said at least one fixing tab comprises a distal end forming a said support against at least one slide, said distal end forming a point opposing the withdrawal of the metal radiator from the positioning slides .
  • the tip-shaped distal end of said at least one fixing tab is oriented to rest against at least one said positioning slide so as to oppose the removal of the radiator metal out of the positioning slides according to the withdrawal direction.
  • the metal radiator comprises a body substantially in the form of a plate to dissipate the heat emitted in the housing, said at least one fixing lug and said at least one protuberance being formed respectively on the first and second faces of the metal radiator body.
  • the positioning slides are made of plastic.
  • the optical unit comprises at least one light source configured to emit heat in the housing.
  • the optical unit is a rear light of a vehicle.
  • the present invention relates to a vehicle, for example of the automobile type or of the land motor vehicle type, comprising one (or at least one) optical unit according to the first aspect of the invention.
  • FIG. 1 is an internal view of an optical unit according to at least one particular and non-limiting embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a perspective view of a radiator fitted to the optical unit of Figure 1, according to at least one particular and non-limiting embodiment of the present invention
  • FIG. 3 is a detailed perspective view of the radiator of Figure 2, according to at least one particular and non-limiting embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a detailed perspective view of the optical unit of Figure 1, according to at least one particular and non-limiting embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is a detailed perspective view of the optical unit of Figure 1, according to at least one particular and non-limiting embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is a detailed perspective view of the optical unit of Figure 1, according to at least one particular and non-limiting embodiment of the present invention.
  • the invention relates to an optical unit intended to equip a vehicle, such as a vehicle of the automobile or other type, or more generally a vehicle of the motorized land vehicle type or any vehicle (land, sea (or river), or air) as soon as it must include at least one optical unit.
  • a vehicle such as a vehicle of the automobile or other type, or more generally a vehicle of the motorized land vehicle type or any vehicle (land, sea (or river), or air) as soon as it must include at least one optical unit.
  • the term “optical unit” means a lighting device (or luminous device) ensuring at least one photometric lighting and/or signaling function. This may in particular be a headlight or front projector or a front or rear light.
  • the present invention aims more particularly at an optical unit whose design is improved, and in particular an optical unit comprising a radiator (or heat sink) effectively fixed to the housing of the optical unit, and this with a minimum of complexity and cost. for design and assembly. Improved radiator mounting is possible by integrating a mounting system into the radiator so that it can be attached with minimal adaptation to the optical unit housing.
  • radiator may be used interchangeably with “thermal radiator” or "heat sink.”
  • Such a radiator which can have various structures (shapes, arrangements, etc.), makes it possible to dissipate or evacuate the heat emitted in the housing of an optical unit in order to prevent the temperature from increasing excessively in said housing.
  • the invention provides for equipping a metal radiator with at least one fixing tab and at least one protuberance which hold the radiator together in force in the slides of a block housing optical.
  • This arrangement based on fixing lug(s) and protuberance(s) makes it possible to form supports and counter-supports of the radiator on (or in) the positioning slides, and thus hold the radiator in force in the slides without it is necessary to carry out complex or expensive modifications to the housing itself.
  • the invention provides an optical unit intended to equip a vehicle, for example of the automobile type or more generally of the motorized land vehicle type.
  • the optical unit may include a housing provided with positioning slides; and a metal radiator inserted by translation into the positioning slides to dissipate heat emitted in the housing.
  • the metal radiator can extend in a plane defining first and second faces opposite each other.
  • the metal radiator may comprise at least one fixing tab and at least one protuberance holding the metal radiator in force in the positioning slides.
  • Said at least one fixing tab can be formed by folding of the metal radiator and thus extending from the first face towards the outside of the metal radiator so as to form a support against at least one positioning slide, said support opposing removal by translation of the radiator out of the slides of positioning.
  • said at least one protuberance can extend from the second face towards the outside of the metal radiator to form at least one counter-support in the positioning slides.
  • first(s) (or first(s)), “second(s)”, etc.) are used in this document by arbitrary convention to help identify and distinguish different elements (such as faces, supports, etc.) implemented in the embodiments described below.
  • Figures 1-6 schematically illustrate an optical unit (or headlight) 2 intended to equip a vehicle 1, according to a particular non-limiting embodiment and various alternative embodiments.
  • the optical unit 2 is intended to equip a motor vehicle 1, but the invention is not limited to this application.
  • the optical unit 2 can in fact equip any vehicle, of the automobile type or of the motorized land vehicle type (bus, coach, truck, etc.), or even a maritime, river or air vehicle, this vehicle having to provide at least one photometric function lighting and/or signaling.
  • the optical unit 2 is a rear light.
  • this rear light can equip part of a rear hatch and/or a rear wing of a vehicle.
  • optical unit 2 could also be a front headlight.
  • the optical unit 2 comprises a housing 4 defining an internal cavity 3 in which one or more components participating in at least one photometric lighting and/or signaling function can be arranged.
  • the housing 2 comprises at least one light source 6 whose configuration in particular in terms of number, type, arrangement, etc. may vary depending on the case.
  • housing 2 comprises an incandescent lamp with filament 6, although other implementations are possible with several light sources and/or with another type of light source.
  • the housing 4 of the optical unit 2 may optionally comprise at least one other element, such as a mask for example, cooperating with the lamp 6 to perform at least one photometric lighting and/or signaling function.
  • the optical unit 2 comprises a translucent glass (not shown) which is assembled with the housing 4 to close the internal cavity 3.
  • This glass (or screen) can be made of any translucent material, having a color adapted to the desired photometric function (for example red, orange, crystal, etc.), and rigid, such as a plastic or synthetic material.
  • the ice can be made by molding.
  • the volume available in the internal cavity 3 can be relatively limited, which can make it particularly difficult to evacuate the heat in the optical unit 2.
  • the housing 2 is equipped in this example with a radiator (or heat sink) 10. As illustrated in Figures 1-6, the radiator 10 is provided in the internal cavity 3 and fixed to the housing 4 of the optical unit 2 in order to to dissipate the heat emitted by the lamp 6.
  • the housing 4 is provided with positioning slides 12 ( Figures 1 and 4-6) configured to receive the thermal radiator 10.
  • the radiator 10 is thus inserted by translation in an insertion direction DR1 ( Figure 2) in the positioning slides 12 to a working position to dissipate the heat emitted in the housing 4.
  • the positioning slides (also called slides) 12 can have any structure which guides the radiator 10 by translation into a working position allowing the dissipation of the heat emitted within the housing 4.
  • These slides 12 can for example be or include grooves or rails adapted to the radiator 10.
  • the slides 12 can be an integral part of the housing 4 or be fixed to the housing 4. According to a particular example, the slides 12 are formed on an internal wall of the housing 4.
  • the housing 4 comprises two positioning slides 12 configured to receive and guide the side edges 14a and 14b (collectively denoted 14, see Figures 1-2) of the radiator 10.
  • each positioning slide 12 can comprise for example a lower part 12b and an upper part 12a together forming a guide into which a lateral edge 14 of the radiator 10 is inserted by translation.
  • the lower parts 12b of the slides may have an “L”-shaped section to receive lateral parts of the radiator 10.
  • the configuration of the radiator 10 in particular in terms of shape, dimensions, structure, etc. can be adapted depending on the case. We subsequently consider that the radiator 10 is metallic to allow good heat dissipation as well as good mechanical strength.
  • the metal radiator 10 extends in a plane defining first and second faces 11a, 11b (FIG. 2) opposite each other.
  • the radiator 10 comprises at least one fixing tab 20 and at least one protrusion 22 holding the radiator 10 in force in the positioning slides 12. It is subsequently assumed that the radiator 10 comprises a single fixing tab 20 and a plurality of protuberances 22 (3 in number in this example), although other implementations are possible in particular with a plurality of fixing lugs 20 similar to that described in this example and any number of protuberances 22.
  • the fixing bracket 20 is formed by folding the radiator 10 and extends from the first face 11a (the lower face in this example) towards the outside of the radiator 10 so as to form a support against at least one slide 12, at namely against the left slide 12 in this example (figures 2-5). This support opposes a withdrawal by translation of the radiator 10 out of the positioning slides 12 in a withdrawal direction DR2 (figure 2), opposite to the insertion direction DR1.
  • the protuberances 22 extend from the second face 11b (the upper face in this example) towards the outside of the radiator 10 to form at least one counter-support on (or in) the positioning slides 12.
  • the radiator 10 is inserted and maintained in the working position, cooperating mechanically with the slides 12 via the fixing bracket 20 and the protuberances 22 respectively forming a support and counter-supports against the slides 12.
  • this tab 20 is formed by folding the radiator 10 (see the folding line denoted 20a illustrated in Figures 2-3).
  • the formation of the fixing tab 20 by folding from the metal body of the radiator 10 advantageously allows the tab 20 to hold said radiator in its working position in the slides 12, once the radiator 10 inserted in the slides 12 .
  • the protuberances 22 can have different configurations in terms of number, shape, arrangement, etc. These protuberances 22 can be any projecting portions (pads for example) formed on the second face 11 b (the upper face in this example) of the radiator 10.
  • the configuration of the protuberances 22 can in particular be adapted to form counter- supports on (or in) the positioning slides 22, these counter-supports acting collectively with the support formed by the fixing bracket 20 to hold the radiator 10 in position in the slides 12. Forming by folding from a metal body makes it possible in particular to form a fixing tab 20 having relatively sharp edges, which ensures good resistance of the fixing tab against a withdrawal movement in the direction DR2 of the radiator 10 out of the slides 12.
  • the configuration of the fixing bracket 20 may vary depending on the case.
  • the tab 20 is for example formed on a side edge of the radiator 10 (left side edge in this example) so that it rests against a slide 12 when the radiator 10 is engaged in the working position by translation according to the DR1 insertion direction.
  • the tab 20 thus presses in this example on the lower part 12b of the left slide 12 so as to hold the radiator 10 in position.
  • the fixing tab(s) 20 is formed by a mechanical process comprising a folding of the metal radiator 10, said mechanical process comprising a stamping and/or a cutting of said radiator 10.
  • the folding can for example be carried out during a stamping operation for the radiator body.
  • the radiator 10 ( Figure 2) comprises a body 11 in the form of a plate (or substantially in the form of a plate) to dissipate the heat emitted in the housing 4, said tab 20 and the protuberances 22 being formed respectively on the first and second faces 11a, 11b of the body 11 of the radiator 10.
  • the fixing tab 20 comprises a distal end 20b forming a support against a slide 12 (namely the left slide in this example), this distal end forming a point (or a corner, or an angle) which is opposes the withdrawal (by translation according to the withdrawal direction DR2) of the radiator 10 from the slides 12.
  • This tip forms a support against a slide 12 and prevents the extraction of the radiator 10. It is thus possible to improve the maintenance in position of the radiator 10 in the slides 12.
  • the distal end 20b in the shape of a point of the fixing tab 20 is oriented to rest against at least one said slide 12 (at namely the left slide in this example) so as to oppose the withdrawal of the radiator 10 (according to the withdrawal direction DR2) out of the positioning slides 12.
  • This particular orientation makes it possible to improve the retention in position of the radiator 10 in the slides 12.
  • the fixing tab 20 can, for example, be folded so that its tip-shaped distal end 20b is oriented substantially in the direction of withdrawal DR2 in order to guarantee good retention in position of the radiator 10.
  • the tab 20 may, however, have a shape other than a pointed shape (or corner, or angle).
  • the tab 20 may include a linear (or rectilinear) end configured to form a contact line against a slide 12. This linear end may for example be formed by a beveled edge (edge with a bevel cut) configured to press against a slide 12 so as to oppose the removal of the radiator 10.
  • the positioning slides 12 are made of plastic material.
  • the metallic material of the fixing tab 20 can be more aggressive and/or sharp (or perforating) than that of the slides 12. If the radiator 10 is moved in translation in the direction of withdrawal DR2 outside the slides 12, the pointed end 20b of the fixing tab 20 blocks on the plastic of the slides 12, thus preventing the removal of the radiator 10.
  • an optical unit comprising a radiator (or heat sink) effectively fixed to the housing of the optical unit, with a minimum of complexity and cost for design and assembly.
  • the arrangement based on fixing lug(s) and protuberance(s) makes it possible to form supports and counter-supports of the radiator on (or in) positioning slides, and thus hold the radiator in force in the slides without whether it is necessary to make complex or costly modifications to the housing itself.
  • the housing 4 of the optical unit 2 is devoid of screwing barrel and devoid of clipping means to ensure the fixing of the radiator metal 10 in the positioning slides 12 ( Figures 1-6).
  • the fixing of the radiator 10 is ensured only by the fixing bracket 20 and by the protuberances 22.
  • the present invention is therefore not limited to the exemplary embodiments described above but extends in particular to an optical unit which would include secondary characteristics without thereby departing from the scope of the present invention.
  • the present invention also relates to a vehicle 1 (Figure 1), for example of the automobile type or more generally a land motor vehicle, comprising at least one optical unit 2 as described above.
  • a vehicle 1 for example of the automobile type or more generally a land motor vehicle, comprising at least one optical unit 2 as described above.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

L'invention concerne un bloc optique (2) destiné à équiper un véhicule (1) et comprenant : un boîtier (4) pourvu de glissières de positionnement (12) et un radiateur métallique (10) inséré dans les glissières de positionnement (12) pour dissiper de la chaleur émise dans le boîtier, le radiateur métallique (10) comprenant au moins une patte de fixation et au moins une protubérance maintenant en force le radiateur métallique dans les glissières de positionnement (12), dans lequel ladite au moins une patte de fixation est formée par pliage du radiateur métallique (10) et s'étend pour former un appui contre au moins une glissière de positionnement (12), ledit appui s'opposant à un retrait du radiateur hors des glissières de positionnement, et dans lequel ladite au moins une protubérance forme au moins un contre-appui dans les glissières de positionnement (12).

Description

DESCRIPTION
Titre : Bloc optique, pour véhicule, équipé d’un radiateur thermique
La présente invention revendique la priorité de la demande française 2210780 déposée le 19.10.2022 dont le contenu (texte, dessins et revendications) est ici incorporé par référence.
Domaine technique
La présente invention concerne les blocs optiques qui équipent des véhicules, par exemple de type automobile, pour assurer au moins une fonction photométrique de signalisation ou d’éclairage. L’invention concerne en particulier un bloc optique comprenant un radiateur pour dissiper de la chaleur.
Arrière-plan technologique
De façon connue, certains véhicules sont équipés de blocs optiques (appelés aussi projecteurs ou modules d’éclairage) assurant au moins une fonction d’éclairage (projecteur, codes, feux de route) et/ou de signalisation (feux de jours dits « DRL », identification de direction, clignotant, etc.). Chaque bloc optique comprend une enceinte formée par un boîtier et une glace translucide, des composants étant installés dans l’enceinte pour participer à la fonction photométrique. En particulier, un bloc optique peut comprendre au moins une source de lumière et éventuellement au moins un masque pour masquer certains éléments du bloc optique et personnaliser l’aspect esthétique du bloc optique.
Certains blocs optiques sont équipés de lampes à incandescence à filament, ou d’autres sources lumineuses, qui par nature sont fortement émettrices en chaleur. Il est souvent difficile de dissiper convenablement la chaleur émise dans les blocs optiques, en raison notamment du fait que les volumes sont souvent restreints dans les blocs optiques. La génération de forte chaleur dans un bloc optique peut causer des problèmes importants, tels que par exemple la détérioration ou fusion de matériaux plastiques. Une solution connue consiste à équiper un bloc optique d’un radiateur pour dissiper la chaleur émise dans le boîtier du bloc optique. Un tel radiateur peut prendre la forme d’une plaque métallique faisant office de dissipateur thermique. Pour ce faire, le radiateur est classiquement fixé sur le boîtier du bloc optique au moyen de vis ou d’un système de clippage.
Le document EP237994 divulgue un bloc optique de véhicule avec une plaque métallique.
Cependant, ce type de solution nécessite des adaptations du boîtier telles que l’ajout de fûts de vissage ou la modification du moule utilisé pour réaliser la fixation par clippage. En outre, des opérations supplémentaires peuvent être nécessaire pour fixer le radiateur dans le boîtier du bloc optique. Ces adaptations structurelles et le temps supplémentaire entraînent de la complexité et un surcout dans la fabrication des blocs optiques pour véhicule.
Résumé de la présente invention
L’un des objets de la présente invention est de résoudre au moins l’un des problèmes ou déficiences de l’arrière-plan technologique décrit précédemment.
Un autre objet de la présente invention est d’améliorer la conception d’un bloc optique pour véhicule.
Un autre objet de la présente invention est de proposer un bloc optique comprenant un radiateur (ou dissipateur thermique) fixé efficacement au boîtier du bloc optique, et ce avec un minimum de complexité et de coût pour la conception et le montage.
Selon un premier aspect, la présente invention concerne un bloc optique destiné à équiper un véhicule et comprenant :
- un boîtier pourvu de glissières de positionnement ; et
- un radiateur métallique inséré par translation selon une direction d’insertion dans les glissières de positionnement pour dissiper de la chaleur émise dans le boîtier, dans lequel le radiateur métallique s’étend dans un plan définissant des première et deuxième faces opposées l’une à l’autre, le radiateur métallique comprenant au moins une patte de fixation et au moins une protubérance maintenant en force le radiateur métallique dans les glissières de positionnement, dans lequel ladite au moins une patte de fixation est formée par pliage du radiateur et s’étend depuis la première face vers l’extérieur du radiateur métallique de manière à former un appui contre au moins une glissière de positionnement, ledit appui s’opposant à un retrait par translation du radiateur métallique hors des glissières de positionnement selon une direction de retrait, opposée à la direction d’insertion, et dans lequel ladite au moins une protubérance s’étend depuis la deuxième face vers l’extérieur du radiateur métallique pour former au moins un contre-appui dans les glissières de positionnement.
Il est ainsi possible d’améliorer la conception d’un bloc optique pour véhicule. En particulier, il est possible de former un bloc optique comprenant un radiateur (ou dissipateur thermique) fixé efficacement au boîtier du bloc optique, et ce avec un minimum de complexité et de coût pour la conception et le montage. L’agencement à base de patte(s) de fixation et de protubérance(s) permet de former des appuis et contre-appuis du radiateur sur (ou dans) des glissières de positionnement, et ainsi maintenir en force le radiateur dans les glissières sans qu’il soit nécessaire d’effectuer des modifications complexes ou coûteuses au niveau du boîtier lui- même.
Selon un exemple particulier, le boîtier du bloc optique est dépourvu de fut de vissage et dépourvu de moyen de clippage pour assurer la fixation du radiateur métallique dans les glissières de positionnement. Autrement dit, la fixation du radiateur est assurée uniquement par ladite au moins une patte de fixation et par ladite au moins une protubérance.
Le bloc optique selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, notamment parmi les modes de réalisation qui suivent.
Selon un mode particulier et non limitatif de réalisation, ladite au moins une patte de fixation est formée par un processus mécanique comprenant un pliage du radiateur métallique, ledit processus mécanique comprenant un emboutissage et/ou une découpe du radiateur métallique.
Selon un mode particulier et non limitatif de réalisation, ladite au moins une patte de fixation comprend une extrémité distale formant un dit appui contre au moins une glissière, ladite extrémité distale formant une pointe s’opposant au retrait du radiateur métallique hors des glissières de positionnement.
Selon un mode particulier et non limitatif de réalisation, l’extrémité distale en forme de pointe de ladite au moins une patte de fixation est orientée pour s’appuyer contre au moins une dite glissière de positionnement de sorte à s’opposer au retrait du radiateur métallique hors des glissières de positionnement selon la direction de retrait.
Selon un mode particulier et non limitatif de réalisation, le radiateur métallique comporte un corps substantiellement en forme de plaque pour dissiper la chaleur émise dans le boîtier, ladite au moins une patte de fixation et ladite au moins une protubérance étant formées respectivement sur les première et deuxième faces du corps du radiateur métallique.
Selon un mode particulier et non limitatif de réalisation, les glissières de positionnement sont en matière plastique.
Selon un mode particulier et non limitatif de réalisation, le bloc optique comprend au moins une source lumineuse configurée pour émettre de la chaleur dans le boîtier.
Selon un mode particulier et non limitatif de réalisation, le bloc optique est un feu arrière d’un véhicule.
Selon un deuxième aspect, la présente invention concerne un véhicule, par exemple de type automobile ou de type véhicule à moteur terrestre, comprenant un (ou au moins un) bloc optique selon le premier aspect de l’invention.
Brève description des figures D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description des exemples de réalisation particuliers et non limitatifs de la présente invention ci-après, en référence aux figures 1 à 6 annexées, sur lesquelles :
[Fig. 1] est une vue interne d’un bloc optique selon au moins un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention ;
[Fig. 2] est une vue en perspective d’un radiateur équipant le bloc optique de la figure 1 , selon au moins un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention ;
[Fig. 3] est une vue en perspective de détail du radiateur de la figure 2, selon au moins un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention ;
[Fig. 4] est une vue en perspective de détail du bloc optique de la figure 1 , selon au moins un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention ;
[Fig. 5] est une vue en perspective de détail du bloc optique de la figure 1 , selon au moins un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention ; et
[Fig. 6] est une vue en perspective de détail du bloc optique de la figure 1 , selon au moins un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention.
Description des exemples de réalisation
L’invention vise un bloc optique destiné à équiper un véhicule, tel qu’un véhicule de type automobile ou autre, ou plus généralement un véhicule de type véhicule terrestre motorisé ou un quelconque véhicule (terrestre, maritime (ou fluvial), ou aérien) dès qu’il doit comprendre au moins un bloc optique.
On entend dans ce document par « bloc optique » un dispositif d’éclairage (ou dispositif lumineux) assurant au moins une fonction photométrique d’éclairage et/ou de signalisation. Il peut s’agir notamment d’un phare ou projecteur avant ou d’un feu avant ou arrière. Comme déjà indiqué, la présente invention vise plus particulièrement un bloc optique dont la conception est améliorée, et notamment un bloc optique comprenant un radiateur (ou dissipateur thermique) fixé efficacement au boîtier du bloc optique, et ce avec un minimum de complexité et de coût pour la conception et le montage. La fixation améliorée du radiateur est possible en intégrant un système de fixation au radiateur de sorte à ce qu’il puisse être fixé avec un minimum d’adaptation au niveau du boîtier du bloc optique.
Dans le présent document, le terme « radiateur » peut être utilisé de façon interchangeable avec « radiateur thermique » ou « dissipateur thermique ». Un tel radiateur, pouvant présenter diverses structures (formes, arrangements, ...), permet de dissiper ou évacuer la chaleur émise dans le boîtier d’un bloc optique afin d’éviter que la température augmente de façon excessive dans ledit boîtier.
En particulier, l’invention selon des modes de réalisation particuliers prévoit d’équiper un radiateur métallique d’au moins une patte de fixation et d’au moins une protubérance qui maintiennent ensemble en force le radiateur dans les glissières d’un boîtier de bloc optique. Cet agencement à base de patte(s) de fixation et de protubérance(s) permet de former des appuis et contre-appuis du radiateur sur (ou dans) les glissières de positionnement, et ainsi maintenir en force le radiateur dans les glissières sans qu’il soit nécessaire d’effectuer des modifications complexes ou coûteuses au niveau du boîtier lui-même.
Selon différents modes de réalisation particuliers, l’invention prévoit un bloc optique destiné à équiper un véhicule, par exemple de type automobile ou plus généralement de type véhicule terrestre motorisé. Le bloc optique peut comprendre un boîtier pourvu de glissières de positionnement ; et un radiateur métallique inséré par translation dans les glissières de positionnement pour dissiper de la chaleur émise dans le boîtier. Le radiateur métallique peut s’étendre dans un plan définissant des première et deuxième faces opposées l’une à l’autre. Le radiateur métallique peut comprendre au moins une patte de fixation et au moins une protubérance maintenant en force le radiateur métallique dans les glissières de positionnement. Ladite au moins une patte de fixation peut être est formée par pliage du radiateur métallique et ainsi s’étendre depuis la première face vers l’extérieur du radiateur métallique de manière à former un appui contre au moins une glissière de positionnement, ledit appui s’opposant à un retrait par translation du radiateur hors des glissières de positionnement. En outre, ladite au moins une protubérance peut s’étendre depuis la deuxième face vers l’extérieur du radiateur métallique pour former au moins un contre-appui dans les glissières de positionnement.
Un bloc optique destiné à équiper un véhicule va maintenant être décrit dans ce qui va suivre en référence conjointement aux figures 1-6 selon des modes particuliers et non limitatifs de réalisation de l’invention. Sauf indications contraires, les éléments communs ou analogues à plusieurs figures portent les mêmes signes de référence et présentent des caractéristiques identiques ou analogues, de sorte que ces éléments communs ne sont généralement pas à nouveau décrits par souci de simplicité.
Les termes « premier(s) » (ou première(s)), « deuxième(s) », etc.) sont utilisés dans ce document par convention arbitraire pour permettre d’identifier et de distinguer différents éléments (tels que des faces, appuis, etc.) mis en oeuvre dans les modes de réalisation décrits ci-après.
Les figure 1-6 illustrent schématiquement un bloc optique (ou projecteur) 2 destiné à équiper un véhicule 1 , selon un exemple de réalisation particulier non limitatif et diverses variantes de réalisation. On considère par la suite, à titre d’exemple non limitatif, que le bloc optique 2 est destiné à équiper un véhicule automobile 1 , mais l’invention ne se limite pas à cette application. Le bloc optique 2 peut en effet équiper un quelconque véhicule, de type automobile ou de type véhicule terrestre motorisé (bus, car, camion, etc.), voire un véhicule maritime, fluvial ou aérien, ce véhicule devant assurer au moins une fonction photométrique d’éclairage et/ou de signalisation.
Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d’exemple non limitatif, que le bloc optique 2 est un feu arrière. Par exemple, ce feu arrière peut équiper une partie d’un hayon arrière et/ou d’une aile arrière de véhicule. Mais le bloc optique 2 pourrait également être un phare avant.
Comme illustré dans les figures 1-6, le bloc optique 2 comprend un boîtier 4 définissant une cavité interne 3 dans laquelle peuvent être arrangés un ou des composants participant à au moins une fonction photométrique d’éclairage et/ou de signalisation. A titre d’exemple, le boîtier 2 comprend au moins une source lumineuse 6 dont la configuration en termes notamment de nombre, type, agencement, etc. peut varier selon le cas. On considère par exemple que le boîtier 2 comprend une lampe à incandescence à filament 6, bien que d’autres implémentations soient possibles avec plusieurs sources lumineuses et/ou avec un autre type de source lumineuse.
Le boîtier 4 du bloc optique 2 peut éventuellement comprendre au moins un autre élément, tel qu’un masque par exemple, coopérant avec la lampe 6 pour réaliser au moins une fonction photométrique d’éclairage et/ou de signalisation.
Selon un exemple particulier, le bloc optique 2 comprend une glace translucide (non représentée) qui est assemblée au boîtier 4 pour refermer la cavité interne 3. Cette glace (ou écran) peut être réalisée dans un quelconque matériau translucide, ayant une couleur adaptée à la fonction photométrique désirée (par exemple rouge, orange, cristal, etc.), et rigide, comme par exemple une matière plastique ou synthétique. Dans ce cas, la glace peut être réalisé par moulage.
Comme indiqué ci-avant, le volume disponible dans la cavité interne 3 peut être relativement limité, ce qui peut rendre particulièrement difficile l’évacuation de la chaleur dans le bloc optique 2. Pour permettre une bonne dissipation thermique de la chaleur émise par la lampe 6, le boîtier 2 est équipé dans cet exemple d’un radiateur (ou dissipateur thermique) 10. Comme illustré dans les figures 1-6, le radiateur 10 est ménagé dans la cavité interne 3 et fixé au boîtier 4 du bloc optique 2 afin de dissiper la chaleur émise par la lampe 6.
Plus spécifiquement, le boîtier 4 est pourvu de glissières de positionnement 12 (figures 1 et 4-6) configurées pour recevoir le radiateur thermique 10. Le radiateur 10 est ainsi inséré par translation selon une direction d’insertion DR1 (figure 2) dans les glissières de positionnement 12 jusqu’à une position de travail pour dissiper de la chaleur émise dans le boîtier 4.
Les glissières de positionnement (dites aussi glissières) 12, dont la configuration peut varier, peuvent présenter une structure quelconque qui guide le radiateur 10 par translation dans une position de travail permettant la dissipation de la chaleur émise au sein du boîtier 4. Ces glissières 12 peuvent par exemple être ou comprendre des rainures ou des rails adaptés au radiateur 10.
Les glissières 12 peuvent faire partie intégrante du boîtier 4 ou être fixées au boîtier 4. Selon un exemple particulier, les glissières 12 sont formées sur une paroi interne du boîtier 4.
Selon un exemple particulier, le boîtier 4 comprend deux glissières de positionnement 12 configurées pour recevoir et guider des bords latéraux 14a et 14b (notés collectivement 14, cf. figures 1-2) du radiateur 10.
Comme illustré en figures 4-6, chaque glissière de positionnement 12 peut comprendre par exemple une partie inférieure 12b et une partie supérieure 12a formant ensemble un guide dans lequel est inséré par translation un bord latéral 14 du radiateur 10. A titre d’exemple, les parties inférieures 12b des glissières peuvent présenter une section en forme de « L » pour recevoir des parties latérales du radiateur 10.
La configuration du radiateur 10 en termes notamment de forme, dimensions, structure, etc. peut être adaptée selon le cas. On considère par la suite que le radiateur 10 est métallique pour permettre une bonne dissipation de la chaleur ainsi qu’une bonne tenue mécanique.
Comme illustré, le radiateur métallique 10 s’étend dans un plan définissant des première et deuxième faces 11a, 11 b (figure 2) opposées l’une à l’autre. Le radiateur 10 comprend au moins une patte de fixation 20 et au moins une protubérance 22 maintenant en force le radiateur 10 dans les glissières de positionnement 12. On suppose par la suite que le radiateur 10 comprend une unique patte de fixation 20 et une pluralité de protubérances 22 (au nombre de 3 dans cet exemple), bien que d’autres implémentations soient possibles notamment avec une pluralité de pattes de fixation 20 analogue à celle décrite dans cet exemple et un nombre quelconque de protubérances 22.
La patte de fixation 20 est formée par pliage du radiateur 10 et s’étend depuis la première face 11a (la face inférieure dans cet exemple) vers l’extérieur du radiateur 10 de manière à former un appui contre au moins une glissière 12, à savoir contre la glissière 12 de gauche dans cet exemple (figures 2-5). Cet appui s’oppose à un retrait par translation du radiateur 10 hors des glissières de positionnement 12 selon une direction de retrait DR2 (figure 2), opposée à la direction d’insertion DR1.
Comme illustré notamment en figures 2-4 et 6, les protubérances 22 s’étendent depuis la deuxième face 11b (la face supérieure dans cet exemple) vers l’extérieur du radiateur 10 pour former au moins un contre-appui sur (ou dans) les glissières de positionnement 12.
Ainsi, le radiateur 10 est inséré, et maintenu en position de travail, en coopérant mécaniquement avec les glissières 12 par l’intermédiaire de la patte de fixation 20 et des protubérances 22 formant respectivement un appui et des contre-appuis contre les glissières 12. Comme indiqué ci-avant, cette patte 20 est formée par pliage du radiateur 10 (cf. la ligne de pliage notée 20a illustrées en figures 2-3). La formation de la patte de fixation 20 par pliage à partir du corps métallique du radiateur 10 permet avantageusement à la patte 20 de maintenir en force ledit radiateur dans sa position de travail dans les glissières 12, une fois le radiateur 10 inséré dans les glissières 12.
Les protubérances 22 peuvent présenter différentes configurations en termes notamment de nombre, forme, agencement, etc. Ces protubérances 22 peuvent être de quelconques portions en saillie (des plots par exemple) formées sur la deuxième face 11 b (la face supérieure dans cet exemple) du radiateur 10. La configuration des protubérances 22 peut en particulier être adaptée pour former des contre-appuis sur (ou dans) les glissières de positionnement 22, ces contre-appuis agissant collectivement avec l’appui formé par la patte de fixation 20 pour maintenir en force le radiateur 10 en position dans les glissières 12. La formation par pliage à partir d’un corps métallique permet en particulier de former une patte de fixation 20 présentant des bords relativement tranchants, ce qui assure une bonne résistance de la patte de fixation contre un mouvement de retrait selon la direction DR2 du radiateur 10 hors des glissières 12.
La configuration de la patte de fixation 20 peut varier selon le cas. La patte 20 est par exemple formée sur un bord latéral du radiateur 10 (bord latéral gauche dans cet exemple) de sorte à ce qu’il s’appuie contre une glissière 12 lorsque le radiateur 10 est engagé en position de travail par translation selon la direction d’insertion DR1.
La patte 20 appuie ainsi dans cet exemple sur la partie inférieure 12b de la glissière 12 gauche de manière à maintenir en position le radiateur 10.
La manière dont la ou les pattes de fixation 20 sont formées peut varier selon le cas. Selon un exemple particulier, la patte de fixation 20 est formée par un processus mécanique comprenant un pliage du radiateur métallique 10, ledit processus mécanique comprenant un emboutissage et/ou une découpe dudit radiateur 10. Le pliage peut par exemple être réalisé au cours d’une opération d’emboutissage du corps du radiateur.
Selon un exemple particulier, le radiateur 10 (figure 2) comporte un corps 11 en forme de plaque (ou substantiellement en forme de plaque) pour dissiper la chaleur émise dans le boîtier 4, ladite patte 20 et les protubérances 22 étant formées respectivement sur les première et deuxième faces 11a, 11 b du corps 11 du radiateur 10.
Selon un exemple particulier, la patte de fixation 20 comprend une extrémité distale 20b formant un appui contre une glissière 12 (à savoir la glissière gauche dans cet exemple), cette extrémité distale formant une pointe (ou un coin, ou un angle) qui s’oppose au retrait (par translation selon la direction de retrait DR2) du radiateur 10 hors des glissières 12. Cette pointe forme un appui contre une glissière 12 et interdit l’extraction du radiateur 10. Il est ainsi possible d’améliorer le maintien en position du radiateur 10 dans les glissières 12.
Selon un exemple particulier, l’extrémité distale 20b en forme de pointe de la patte de fixation 20 est orientée pour s’appuyer contre au moins une dite glissière 12 (à savoir la glissière gauche dans cet exemple) de sorte à s’opposer au retrait du radiateur 10 (selon la direction de retrait DR2) hors des glissières de positionnement 12. Cette orientation particulière permet d’améliorer le maintien en position du radiateur 10 dans les glissières 12.
Ainsi, la patte de fixation 20 peut, par exemple, être pliée de sorte que son extrémité distale 20b en forme de pointe soit orientée substantiellement selon la direction de retrait DR2 afin de garantir un bon maintien en position du radiateur 10.
La patte 20 peut toutefois avoir une forme autre qu’une forme en pointe (ou coin, ou angle). A titre d’exemple, la patte 20 peut comporter une extrémité linéaire (ou rectiligne) configurée pour former une ligne de contact contre une glissière 12. Cette extrémité linéaire peut par exemple être formée par un bord biseauté (bord avec coupe en biseau) configuré pour appuyer contre une glissière 12 de sorte à s’opposer au retrait du radiateur 10.
Selon un exemple particulier, les glissières de positionnement 12 sont en matière plastique. De cette manière, le matériau métallique de la patte de fixation 20 peut être plus agressif et/ou tranchant (ou perforant) que celui des glissières 12. Si le radiateur 10 est déplacé en translation selon la direction de retrait DR2 hors des glissières 12, l’extrémité 20b en pointe de la patte de fixation 20 bloque sur le plastique des glissières 12, s’opposant ainsi au retrait du radiateur 10.
Il est ainsi possible d’améliorer la conception d’un bloc optique pour véhicule. En particulier, il est possible de former un bloc optique comprenant un radiateur (ou dissipateur thermique) fixé efficacement au boîtier du bloc optique, et ce avec un minimum de complexité et de coût pour la conception et le montage. L’agencement à base de patte(s) de fixation et de protubérance(s) permet de former des appuis et contre-appuis du radiateur sur (ou dans) des glissières de positionnement, et ainsi maintenir en force le radiateur dans les glissières sans qu’il soit nécessaire d’effectuer des modifications complexes ou coûteuses au niveau du boîtier lui- même.
Selon un exemple particulier, le boîtier 4 du bloc optique 2 est dépourvu de fut de vissage et dépourvu de moyen de clippage pour assurer la fixation du radiateur métallique 10 dans les glissières de positionnement 12 (figures 1-6). Autrement dit, la fixation du radiateur 10 est assurée uniquement par la patte de fixation 20 et par les protubérances 22.
Un homme du métier comprendra que les modes de réalisation et variantes décrits ci-avant ne constituent que des exemples non limitatifs de mise en oeuvre de l’invention. En particulier, l’homme du métier pourra envisager une quelconque adaptation ou combinaison des modes de réalisation et variantes décrits ci-avant, afin de répondre à un besoin bien particulier.
La présente invention ne se limite donc pas aux exemples de réalisation décrits ci- avant mais s’étend notamment à un bloc optique qui inclurait des caractéristiques secondaires sans pour cela sortir de la portée de la présente invention.
La présente invention concerne également un véhicule 1 (figure 1 ), par exemple de type automobile ou plus généralement un véhicule à moteur terrestre, comprenant au moins un bloc optique 2 tel que décrit ci-avant.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Bloc optique (2) destiné à équiper un véhicule (1 ), comprenant :
- un boîtier (4) pourvu de glissières de positionnement (12) ; et
- un radiateur métallique (10) inséré par translation selon une direction d’insertion (DR1 ) dans les glissières de positionnement pour dissiper de la chaleur émise dans le boîtier, dans lequel le radiateur métallique (10) s’étend dans un plan définissant des première et deuxième faces (11 a, 11 b) opposées l’une à l’autre, le radiateur métallique comprenant au moins une patte de fixation (20) et au moins une protubérance (22) maintenant en force le radiateur métallique dans les glissières de positionnement (12), dans lequel ladite au moins une patte de fixation (20) est formée par pliage du radiateur métallique (10) et s’étend depuis la première face vers l’extérieur du radiateur métallique de manière à former un appui contre au moins une glissière de positionnement (12), et dans lequel ladite au moins une protubérance (22) s’étend depuis la deuxième face vers l’extérieur du radiateur métallique pour former au moins un contre-appui dans les glissières de positionnement, caractérisé en ce que ledit appui s’opposant à un retrait par translation du radiateur métallique (10) hors des glissières de positionnement (12) selon une direction de retrait (DR2), opposée à la direction d’insertion.
2. Bloc optique selon la revendication 1 , dans lequel ladite au moins une patte de fixation (20) est formée par un processus mécanique comprenant un pliage du radiateur métallique (10), ledit processus mécanique comprenant un emboutissage et/ou une découpe du radiateur métallique.
3. Bloc optique selon la revendication 1 ou 2, dans lequel ladite au moins une patte de fixation (20) comprend une extrémité distale (20b) formant un dit appui contre au moins une glissière (12), ladite extrémité distale formant une pointe s’opposant au retrait du radiateur métallique hors des glissières de positionnement (12).
4. Bloc optique selon la revendication 3, dans lequel l’extrémité distale (20b) en forme de pointe de ladite au moins une patte de fixation (20) est orientée pour s’appuyer contre au moins une dite glissière de positionnement (12) de sorte à s’opposer au retrait du radiateur métallique (10) hors des glissières de positionnement selon la direction de retrait (DR2).
5. Bloc optique selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le radiateur métallique comporte un corps (11 ) substantiellement en forme de plaque pour dissiper la chaleur émise dans le boîtier (4), ladite au moins une patte de fixation (20) et ladite au moins une protubérance (22) étant formées respectivement sur les première et deuxième faces (11 a, 11 b) du corps du radiateur métallique.
6. Bloc optique selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les glissières de positionnement (12) sont en matière plastique.
7. Bloc optique selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le bloc optique comprend au moins une source lumineuse (6) configurée pour émettre de la chaleur dans le boîtier (4).
8. Bloc optique selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le bloc optique (2) est un feu arrière d’un véhicule (1 ).
9. Véhicule (1 ) comprenant au moins un bloc optique (2) selon l’une des revendications précédentes.
10. Véhicule selon la revendication 9, dans lequel ledit véhicule est de type automobile.
PCT/FR2023/051340 2022-10-19 2023-09-06 Bloc optique, pour véhicule, équipé d'un radiateur thermique WO2024084139A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2210780A FR3141232A1 (fr) 2022-10-19 2022-10-19 Bloc optique, pour véhicule, équipé d’un radiateur thermique
FRFR2210780 2022-10-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2024084139A1 true WO2024084139A1 (fr) 2024-04-25

Family

ID=84820375

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/FR2023/051340 WO2024084139A1 (fr) 2022-10-19 2023-09-06 Bloc optique, pour véhicule, équipé d'un radiateur thermique

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR3141232A1 (fr)
WO (1) WO2024084139A1 (fr)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2210780A1 (fr) 1972-12-18 1974-07-12 Grace W R Ltd
EP1882881A1 (fr) * 2006-07-24 2008-01-30 Peugeot Citroën Automobiles S.A. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation multifonctions à protection thermique pour véhicule
US20080316757A1 (en) * 2007-06-20 2008-12-25 Koji Sato Vehicle lamp
EP2379941B1 (fr) * 2009-01-16 2015-02-11 Peugeot Citroën Automobiles SA Bloc optique de véhicule automobile à plaque de séparation fonctionnelle solidarisée à sa paroi principale par plaquage sous contrainte élastique
US20170211768A1 (en) * 2014-09-30 2017-07-27 Valeo Vision Device for positioning a module comprising a light source on an optical device
EP2885573B1 (fr) * 2012-08-14 2020-04-29 HELLA GmbH & Co. KGaA Système d'éclairage comprenant un dispositif de refroidissement et un élément optique
KR20210002404U (ko) * 2020-04-22 2021-11-01 에스엘 주식회사 차량용 램프

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2210780A1 (fr) 1972-12-18 1974-07-12 Grace W R Ltd
EP1882881A1 (fr) * 2006-07-24 2008-01-30 Peugeot Citroën Automobiles S.A. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation multifonctions à protection thermique pour véhicule
US20080316757A1 (en) * 2007-06-20 2008-12-25 Koji Sato Vehicle lamp
EP2379941B1 (fr) * 2009-01-16 2015-02-11 Peugeot Citroën Automobiles SA Bloc optique de véhicule automobile à plaque de séparation fonctionnelle solidarisée à sa paroi principale par plaquage sous contrainte élastique
EP2885573B1 (fr) * 2012-08-14 2020-04-29 HELLA GmbH & Co. KGaA Système d'éclairage comprenant un dispositif de refroidissement et un élément optique
US20170211768A1 (en) * 2014-09-30 2017-07-27 Valeo Vision Device for positioning a module comprising a light source on an optical device
KR20210002404U (ko) * 2020-04-22 2021-11-01 에스엘 주식회사 차량용 램프

Also Published As

Publication number Publication date
FR3141232A1 (fr) 2024-04-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3537040B1 (fr) Module lumineux et dispositif lumineux pour vehicule auto-mobile comportant un tel module lumineux
EP0227516A1 (fr) Feu de signalisation à double fonction pour véhicule
EP4065882B1 (fr) Module lumineux d'un véhicule automobile équipé d'un élément optique
EP2775197A1 (fr) Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile, comportant un guide de lumière
EP3489576A1 (fr) Module lumineux pour l'éclairage et/ou la signalisation d'un véhicule automobile
WO2017121944A1 (fr) Bloc optique comprenant un feu de signalisation doté d'un guide de lumière plat saillant de sa glace extérieure
EP3299713B1 (fr) Systeme d emission de lumiere
FR3056698A1 (fr) Module lumineux pour vehicule automobile
FR3051412A1 (fr) Dispositif d’eclairage et/ou de signalisation pour vehicule automobile destine a etre implante dans un element de carrosserie
WO2024084139A1 (fr) Bloc optique, pour véhicule, équipé d'un radiateur thermique
EP1621810A1 (fr) Module optique elliptique à occulteur pour véhicule automobile
EP3124853A1 (fr) Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule
FR3083514A1 (fr) Systeme de retenue des bords d’un element de carrosserie au niveau de l’ouverture d’implantation d’un systeme d’eclairage et/ou de signalisation
EP3386798B1 (fr) Paire de blocs optiques arrière de signalisation pour véhicule automobile
FR2754039A1 (fr) Projecteur du genre elliptique pour vehicule automobile, comportant un cache de coupure perfectionne, et procede de fabrication du cache
FR3067903B1 (fr) Ensemble comportant un boitier avant, un boitier arriere, et une carte electronique destinee a etre fixee entre le boitier avant et un boitier arriere
EP1739345B1 (fr) Module optique pour véhicule automobile
EP1878967B1 (fr) Support découpé inversé apte à maintenir une douille de source lumineuse de dispositif projecteur
WO2024083936A1 (fr) Module lumineux pour projecteur de véhicule automobile.
EP0717233B1 (fr) Réflecteur en matière thermoplastique pour projecteur en particulier à coupure de véhicules automobiles
EP1655537B1 (fr) Dispositif projecteur avec élément d'occultation à système de fixation intégré et procédé de fixation d'un élément d'occultation dans un dispositif projecteur
FR2928616A1 (fr) Procede de montage d'une unite de signalisation destinee a equiper un vehicule d'une fonction de recul ou d'une fonction anti-brouillard
FR2896851A1 (fr) Element d'occultation de reflecteur de projecteur et procede de montage d'un tel element d'occultation.
FR3115856A1 (fr) Fixation d’une lentille de module lumineux de vehicule
EP2952804A1 (fr) Module lumineux pour véhicule et procédé de fixation