WO2023282041A1 - 車両用灯具 - Google Patents

車両用灯具 Download PDF

Info

Publication number
WO2023282041A1
WO2023282041A1 PCT/JP2022/024521 JP2022024521W WO2023282041A1 WO 2023282041 A1 WO2023282041 A1 WO 2023282041A1 JP 2022024521 W JP2022024521 W JP 2022024521W WO 2023282041 A1 WO2023282041 A1 WO 2023282041A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
light
function
heat sink
optical
substrate
Prior art date
Application number
PCT/JP2022/024521
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
能明 土屋
健二 松岡
Original Assignee
市光工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 市光工業株式会社 filed Critical 市光工業株式会社
Priority to CN202280047754.5A priority Critical patent/CN117616229A/zh
Priority to EP22837458.3A priority patent/EP4368883A1/en
Publication of WO2023282041A1 publication Critical patent/WO2023282041A1/ja

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2607—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic comprising at least two indicating lamps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/28—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating front of vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • B60Q1/38—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps
    • B60Q1/381—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps with several light sources activated in sequence, e.g. to create a sweep effect
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S43/195—Details of lamp holders, terminals or connectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • F21S45/48—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings with means for conducting heat from the inside to the outside of the lighting devices, e.g. with fins on the outer surface of the lighting device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V23/00—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/50—Cooling arrangements
    • F21V29/502—Cooling arrangements characterised by the adaptation for cooling of specific components
    • F21V29/503—Cooling arrangements characterised by the adaptation for cooling of specific components of light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/50—Cooling arrangements
    • F21V29/70—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks
    • F21V29/74—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks with fins or blades
    • F21V29/76—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks with fins or blades with essentially identical parallel planar fins or blades, e.g. with comb-like cross-section
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/30—Daytime running lights [DRL], e.g. circuits or arrangements therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F21W2103/20—Direction indicator lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F21W2103/55—Daytime running lights [DRL]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2113/00—Combination of light sources
    • F21Y2113/10—Combination of light sources of different colours
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Definitions

  • the present invention relates to a vehicular lamp, and more particularly to a vehicular lamp in which various optical functions are modularized.
  • Vehicle lamps are required to use high-output and high-brightness light sources, and it is necessary to efficiently release the heat from the light sources.
  • socket-type optical devices many ideas have been accumulated to dissipate heat. (See Patent Document 1, for example).
  • Such optical devices incorporate various optical functions such as daytime running lamps (DRL), position lamps (PL), and turn indicators (TI). Although the required luminous intensity and the like are different, there has been no prior art designing a heat dissipation structure while paying attention to such characteristics of the optical function.
  • DRL daytime running lamps
  • PL position lamps
  • TI turn indicators
  • An object of the present invention is to provide an optical module for a vehicle lamp while paying attention to the characteristics of various optical functions.
  • the first optical function provided on the upper surface of the heat sink and the second optical function provided on the substrate separate from the heat sink, the substrate is A first light function and a second light function are each mounted on the top surface of the heat sink at locations where they can be performed.
  • the substrate has an opening in a part other than the part where the second optical function is provided, and the first optical function performs the first optical function through the opening.
  • a protrusion is formed on the upper surface of the heat sink, the first optical function is provided on the upper surface of the protrusion, and the substrate is mounted on the upper surface of the heat sink so that the protrusion fits into the opening.
  • the vertical length of the protrusion is approximately the same as the thickness of the substrate, so that the vertical height position of the first light feature and the vertical height position of the second light feature are similar.
  • the first light functions are daytime running lamps (DRL) and/or position lamps (PL) and the second light functions are turn indicators (TI).
  • the first light function and the second light function are performed by LEDs composed of a light source, protective resin, and a light source plate.
  • the bottom surface of the light source plate of the first optical function and the top surface of the heat sink are bonded together with an adhesive, and the bottom surface of the light source plate of the second optical function and the top surface of the substrate are bonded together by soldering.
  • the light sources of the first light function are powered via electrodes on the top surface of the light source plate of the first light function and the light sources of the second light function are powered via soldering points. be.
  • Such an optical module for vehicle lighting can also be applied to a socket-type optical device having resin-made heat radiation fins.
  • the inside of the socket type optical device is formed by injection molding so that the heat radiating fins are fitted into the inside of the socket type optical device.
  • a connector for receiving power supply from the outside may be provided on the substrate, and power may be supplied to the first optical function and the second optical function via this connector.
  • optical module for vehicle lamps of the present invention it is possible to adopt a heat dissipation structure according to various optical functions.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of an optical module for a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 1 is a top plan view of an optical module for a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 1 is a perspective view of a socket-type optical device 30 to which an optical module 300 of the present invention is applied
  • FIG. 3 is a partially enlarged view of the optical module 300
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of a socket-type optical device 30
  • FIG. 3 is a partially enlarged cross-sectional view of the optical module 300
  • FIG. Fig. 3 shows how light generated in a socket-type optical device 30 is derived
  • 8 is a side view of heat sink 84 with substrate 814 attached.
  • FIG. 8 is a perspective view of heat sink 84 with substrate 814 attached.
  • FIG. It is a side view from another direction of the heat sink 84 to which the substrate 814 is attached.
  • FIG. 11 is a partially enlarged sectional view of FIG. 10;
  • FIG. 4 is a diagram showing an application example in which the optical module of the present invention is applied to a frame for a vehicle lighting device called LAG;
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of an optical module for a vehicle lamp of Example 1.
  • FIG. A white LED 31 is composed of a light source 1, a protective resin 2 and a light source plate 3, and this LED 31 performs a first light function.
  • the LED 31 is mounted on a convex portion 33 formed on the upper surface 41 of the heat sink 4 .
  • the lower surface of the light source plate 3 and the upper surface of the convex portion 33 formed on the upper surface 41 of the heat sink 4 are bonded with an adhesive 5 .
  • the LED 31 is mounted on the heat sink 4 by a so-called submount.
  • An electrode 6 is provided on the upper surface of the light source plate 3 , and a wiring 7 is connected to the electrode 6 , and power is supplied to the light source 1 via the wiring 7 and the electrode 6 .
  • the LED 32 is composed of the light source 11, the protective resin 12, and the light source plate 13, and this LED 32 performs the second light function. LEDs 32 are mounted on the top surface of substrate 14 . The lower surface of the light source plate 13 and the upper surface of the substrate 14 are joined by soldering 15 . The light source 11 is powered via this soldering 15 .
  • An opening 34 is provided in the substrate 14 at a location other than the location where the LED 32 as the second light function of the substrate 14 is provided, and a projection formed on the upper surface 41 of the heat sink 4 is provided in the opening 34.
  • the substrate 14 is mounted on the heat sink 4 with the 33 fitting.
  • the upper surface 41 of the heat sink 4 and the lower surface of the substrate 14 are bonded with an adhesive (or adhesive sheet) 17 .
  • the height of the projection 33 in the vertical direction is approximately 1.1 mm, and the thickness of the substrate 14 is 1 mm. Therefore, the LEDs 31 and 32 are positioned at substantially the same height in the vertical direction, and the top surface of the light source 1 and the top surface of the light source 11 can be arranged substantially flush.
  • FIG. 2 is a plan view of the optical module for the vehicle lighting device of the present invention when viewed from above.
  • the LED 31 is a single LED and functions as a daytime running lamp (DRL) or position lamp (PL).
  • DNL daytime running lamp
  • PL position lamp
  • One LED performs both functions, the amount of current supplied to the LED 32 is adjusted by PWN, and the amount of current supplied during the daytime running lamp (DRL) is less than the amount of current supplied during the position lamp (PL). It can be realized by
  • a turn indicator is composed of three amber LEDs 321, 322, 323. That is, the three LEDs 321, 322, and 323 function as lamps for indicating the direction in which the vehicle is traveling by sequentially lighting up in the direction in which the vehicle is turning.
  • LEDs that function as daytime running lamps are lit for a long time with a large current, so they generate a large amount of heat due to lighting and must be designed to improve heat dissipation efficiency.
  • a light function such as a daytime running lamp (DRL) is submounted (directly bonded by adhesive or the like) to the heat sink, resulting in a higher heat dissipation effect.
  • an optical function such as a turn indicator that lights up only when necessary is attached to the substrate by soldering without considering heat radiation efficiency so much.
  • daytime running lamps (DRL) and position lamps (PL) are used as first light functions, and turn indicators are used as second light functions. lamps, etc.) can be applied in the same manner as the present embodiment. Also, depending on the specification change of the lamp, it is also possible to conversely use the first light function as a turn indicator and the second light function as a daytime running lamp (DRL) or a position lamp (PL). be.
  • the substrate 14 is provided with the opening 34, but any other mode may be used as long as the substrate 14 has a shape and arrangement that does not interfere with the first optical function.
  • the light sources 1 and 11 are vertically aligned by forming the projections 33 on the upper surface of the heat sink 4 and providing the LEDs 31 on the upper surface of the projections 33 .
  • the upper surface 41 of is flat, and the board 14 on which the LEDs 32 are mounted may be installed at a portion of the upper surface 41 other than the installation location of the LEDs 31 .
  • FIGS. 3 is a perspective view of a socket-type optical device 30 to which the optical module 300 of the present invention is applied
  • FIG. 4 is a partial enlarged view of the optical module 300
  • FIG. 5 is a cross-sectional view of the same socket-type optical device 30.
  • 6 is a partially enlarged sectional view of the portion of the optical module 300.
  • a mounting surface 302 for mounting the optical module 300 is formed on one side surface of the flange 301, and a mounting surface 302 for mounting the optical module 300 is formed on the opposite side surface for dissipating heat generated from the optical device 30.
  • a plurality of resin fins 303 are formed.
  • FIG. 4 is an enlarged view of the optical module portion, and the LED 31 submounted on the heat sink 4 is exposed from the opening 34 cut in the substrate 14 attached to the mounting surface 302 . Power is supplied through the wiring 7 to the electrode 6 provided on the protection plate of the LED 31 . Also, the LEDs 321 to 323 are mounted on the substrate 14 by soldering, and power is supplied via this soldering.
  • the heat sink 4 has a plurality of heat radiation fins 500 made of aluminum on the side opposite to the surface on which the LEDs 31 are mounted, and this heat sink 4 is incorporated into the socket-type optical device 30 made of resin.
  • the container of the socket-type optical device 30 is formed by injection molding as a whole, and its interior is molded so as to receive the plurality of radiating fins 500 of the heat sink 4, and similarly, the outer radiating fins are molded.
  • 303 is also molded by injection molding.
  • the material of the heat sink may be copper, which has a high thermal conductivity, or magnesium, which has a lower thermal conductivity than aluminum, or resin. That is, it may be a resin heat sink.
  • FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of the optical module portion.
  • a single white LED 31 functioning as a daytime running lamp or as a position lamp is sub-mounted (fixed with an adhesive) to a convex portion (corresponding to the convex portion 33 in FIG. 1) of the heat sink 4 and used as a turn indicator.
  • Three functioning amber LEDs 32 are soldered to the board 14 .
  • FIG. 7 is a diagram showing how light generated in the socket-type optical device 30 is derived.
  • a light guide 70 is provided so that one end surface 71 thereof faces the light emitting surfaces of the LEDs 31 , 321 , 322 , 323 .
  • the light thus guided by the light guide 70 is used as daytime running lamps (DRL), position lamps (PL) and turn indicators (TI) of the vehicle.
  • DRL daytime running lamps
  • PL position lamps
  • TI turn indicators
  • FIG. 8 is a side view of the heat sink 84 with the substrate 814 attached
  • FIG. 9 is a perspective view of the heat sink 84 with the substrate 814 attached
  • FIG. 10 is a side view of the heat sink 84 with the substrate 814 attached from another direction
  • 11 is a partially enlarged sectional view of FIG. 10.
  • the top plate 841 of the heat sink 84 has a substantially rectangular shape, and the substrate 814 is bonded onto this top plate 841 with an adhesive or an adhesive sheet.
  • a connector 81 for power supply and three LEDs 832 for turn indicators are mounted on the upper surface of the substrate 814 . Via this connector 81 power is supplied to one LED 831 for daytime running lamps or for position lamps and three LEDs 832 for turn indicators.
  • the heat sink 84 is made of aluminum, and the six radiation fins 85 extending from the surface of the top plate 841 opposite to the optical module mounting surface are also made of aluminum.
  • a large convex portion 842 is formed in a substantially central portion of an upper plate 841 of the heat sink 84, and one LED 831 is attached to the end face of this convex portion by an adhesive or the like.
  • An electrode (equivalent to the electrode 6 in FIG. 1) provided on the LED 831 is electrically connected to an electronic circuit on the substrate 814 via a wire 111 and an electrode 110 soldered on the substrate.
  • the electronic circuitry is powered via connector 81 .
  • FIG. 12 is a diagram showing an application example in which the optical module of the present invention is applied to a frame for vehicle lamps called LAG.
  • Three amber colored LEDs 1232 for turn indicators are soldered to the electronic circuit board 121 attached to the LAG 120 and one LED 1231 for daytime running lamps or position lamps is mounted on the back of the LAG. It is bonded to the end surface of the stuck aluminum heat sink plate protrusion (equivalent to the protrusion 842 in FIG. 11) with an adhesive or the like.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Fastening Of Light Sources Or Lamp Holders (AREA)

Abstract

デイタイムランニングランプ（ＤＲＬ）、ポジションランプ（ＰＬ）、ターンインディケータ（ＴＩ）など、各光機能にとって、最適な放熱構造をとることが望ましい。　デイタイムランニングランプ（ＤＲＬ）、ポジションランプ（ＰＬ）、ターンインディケータ（ＴＩ）などの各光機能を実行する、第一の光機能および第二の光機能は光源（１，１１）と保護樹脂（２，１２）と光源プレート（３，１３）とから構成されるＬＥＤにより実行される。第一の光機能のためのＬＥＤはヒーシンクの上面上に、第二の光機能のためのＬＥＤは、ヒートシンクとは別体の基板上に設けられ、この基板はヒートシンクの上面上に、第一の光機能と第二の光機能とが各々、実行されうる位置に搭載される。

Description

車両用灯具
　本発明は車両用灯具に関し、特に各種光機能をモジュール化した車両用灯具に関する。
　車両用灯具では、高出力で高輝度の光源を用いることが求められており、光源からの熱を効率よく逃がす必要がある。例えば、ソケット型の光デバイスにおいては、熱の放散のために、多くの工夫が積み重ねられてきた。（例えば、特許文献１参照）。
特開２０１１－２５３７７４号公報
　このような光デバイスには、デイタイムランニングランプ（ＤＲＬ）、ポジションランプ（ＰＬ）、ターンインディケータ（ＴＩ）など、各種の光機能が組み込まれるのであるが、それらの光機能の使用頻度、使用タイミング、要求される光度等が異なるものの、そのような光機能の特徴に着目しながら、放熱構造を設計した先行技術はなかった。
　そこで、各種の光機能にとって、最適な放熱構造をとることが望ましい。
　本発明は各種の光機能の特徴に着目しつつ、車両灯具用の光モジュールを提供することを目的とする。
　本発明の車両灯具用の光モジュールによると、ヒートシンクの上面上に設けられた第一の光機能と前記ヒートシンクとは別体の基板上に設けられた第二の光機能とを備え、基板は前記ヒートシンクの上面上に、第一の光機能と第二の光機能とが各々、実行されうる位置に搭載される。
　また、基板は第二の光機能が設けられた部位以外の部位に開口部を備え、第一の光機能は開口部を介して第一の光機能を実行する。さらに、ヒートシンクの上面には凸部が形成されており、第一の光機能は凸部の上面上に設けられ、この凸部が開口部にはまり込むように基板はヒートシンク上面上に搭載される。
　凸部の垂直方向の長さは、基板の厚さとほぼ同じであり、第一の光機能の垂直方向の高さ位置と第二の光機能の垂直方向の高さ位置とが同じようになるように構成される。第一の光機能はデイタイムランニングランプ（ＤＲＬ）および／またはポジションランプ（ＰＬ）であり、第二の光機能はターンインディケータ（ＴＩ）である。
　第一の光機能および第二の光機能は、光源と保護樹脂と光源プレートとから構成されるＬＥＤにより実行される。第一の光機能の光源プレートの下面とヒートシンクの上面とは接着剤により接合されており、第二の光機能の光源プレートの下面と基板の上面とは半田付けにより接合されている。第一の光機能の光源は、第一の光機能の光源プレートの上面に設けられた電極を介して電力供給され、第二の光機能の光源は、半田付けの部位を介して電力供給される。
　このような車両灯具用の光モジュールを、樹脂製放熱フィンを備えたソケット型光デバイスにも適用可能であり、その場合、光モジュールのヒートシンクはアルミ製であり、このヒートシンクの上面とは反対側の面から延び出る複数の放熱用フィンを含み、ソケット型光デバイスの内部は射出成型により放熱用フィンが前記内部にはまり込むように成形される。
　さらに、基板上には外部から電力供給を受けるためのコネクタが設けられ、このコネクタを介して第一の光機能と第二の光機能とに対し、電力供給が行われるようにしてもよい。
　本発明の車両灯具用の光モジュールによれば、各種光機能に応じた放熱構造をとることができる。
本発明の実施例の車両灯具用の光モジュールの断面図である。 本発明の実施例の車両灯具用の光モジュールを上から見たときの平面図である。 本発明の光モジュール３００を応用したソケットタイプの光デバイス３０の斜視図である。 光モジュール３００の部分拡大図である。 ソケットタイプの光デバイス３０の断面図である。 光モジュール３００の部分拡大断面図である。 ソケットタイプの光デバイス３０おいて生成される光がどのように導出されるかを示す図である。 基板８１４が取り付けられたヒートシンク８４の側面図である。 基板８１４が取り付けられたヒートシンク８４の斜視図である。 基板８１４が取り付けられたヒートシンク８４の別方向からの側面図である。 図１０の部分拡大断面図である。 本発明の光モジュールをＬＡＧと称する車両灯具のためのフレームに適用した応用例を示す図である。
　以下に、本発明に係る車両灯具用の光モジュールの実施例について、図面を参照しつつ説明する。
　（実施例１）
　図１は、実施例１の車両灯具用の光モジュールの断面図である。白色のＬＥＤ３１は光源１、保護樹脂２，光源プレート３から構成され、このＬＥＤ３１が第一の光機能を実行する。ＬＥＤ３１はヒートシンク４の上面４１上に形成された凸部３３上に搭載される。光源プレート３の下面とヒートシンク４の上面４１上に形成された凸部３３上の上面とは、接着剤５により接合されている。このように、ＬＥＤ３１はヒートシンク４上に、いわゆるサブマウントにより搭載される。光源プレート３の上面には、電極６が設けられ、この電極６には配線７が接続されており、この配線７，電極６を介して、光源１に電力供給される。
　ＬＥＤ３２が光源１１、保護樹脂１２，光源プレート１３から構成され、このＬＥＤ３２が第二の光機能を実行する。ＬＥＤ３２は基板１４の上面上に搭載される。光源プレート１３の下面と基板１４の上面とは、半田付け１５により接合されている。光源１１には、この半田付け１５を介して電力供給される。
　基板１４の第二の光機能としてのＬＥＤ３２が設けられた場所以外の場所において開口部３４が基板１４に設けられており、この開口部３４に、ヒートシンク４の上面４１上に形成された凸部３３がはまり込む状態で、基板１４はヒートシンク４の上に搭載される。ヒートシンク４の上面４１と基板１４の下面は、接着剤（または接着シート）１７により接合される。
　凸部３３の垂直方向の高さは、約１．１ｍｍ、基板１４の厚さは、１ｍｍである。したがって、ＬＥＤ３１とＬＥＤ３２は、垂直方向においてほぼ同じ高さの位置に位置することとなり、光源１の上面と光源１１の上面は、ほぼ面一に配置することができる。
　図２は、本発明の車両灯具用の光モジュールを上から見たときの平面図である。ＬＥＤ３１は１個のＬＥＤであり、デイタイムランニングランプ（ＤＲＬ）またはポジションランプ（ＰＬ）として機能する。１個のＬＥＤが両機能を実行するもので、ＬＥＤ３２への供給電流量をＰＷＮにより調整し、デイタイムランニングランプ（ＤＲＬ）時の供給電流量をポジションランプ（ＰＬ）時の供給電流量より少なくすることにより実現できる。
　次に、第二の光機能として、ターンインディケータが３個のアンバー色のＬＥＤ３２１，３２２，３２３により構成される。すなわち、３個のＬＥＤ３２１，３２２，３２３が、車の曲がる方向に順次、点灯することにより、車の進む方向を示すためのランプとして機能する。
　一般に、デイタイムランニングランプ（ＤＲＬ）として機能するＬＥＤは長時間、大電流により点灯されるので、点灯による発熱量が大きく、放熱効率がより良くなるように設計しなければならない。本実施例によると、デイタイムランニングランプ（ＤＲＬ）などの光機能はヒートシンクにサブマウント（接着剤等により直に接合）されるので、もっと高い放熱効果が得られる。一方、必要なときのみ点灯するターンインディケータなどの光機能は、それほど、放熱効率を考慮する必要はなく、基板に半田付けにより取り付けられる。
　本実施例において、第一の光機能として、デイタイムランニングランプ（ＤＲＬ）、ポジションランプ（ＰＬ）、第二の光機能として、ターンインディケータを例にとって説明したが、その他の光機能（例えば、クリアランスランプなど）にも、本実施例と同様に応用可能である。また、ランプの仕様変更に応じて、逆に、第一の光機能をターンインディケータとし、第二の光機能をデイタイムランニングランプ（ＤＲＬ）、または、ポジションランプ（ＰＬ）とすることも可能である。
　また、本実施例では、基板１４に開口部３４を設ける様にしたが、基板１４が第一の光機能を妨げない形状、配置であれば、いかなる他の態様であってもよい。さらに、本実施例では、ヒートシンク４の上面に凸部３３を形成し、凸部３３の上面上にＬＥＤ３１を設けることによって、光源１，１１の垂直方向の位置を揃えようとしたが、ヒートシンク４の上面４１を平たんとし、ＬＥＤ３１の設置場所以外の上面４１の部位において、ＬＥＤ３２を搭載した基板１４を設置するようにしてもよい。
（応用例１）
　本発明の光モジュールをソケットタイプの光デバイスに応用した例を図３～６を参照して説明する。図３は本発明の光モジュール３００を応用したソケットタイプの光デバイス３０の斜視図、図４は光モジュール３００の部分の部分拡大図、図５は同ソケットタイプの光デバイス３０の断面図、図６は光モジュール３００の部分の部分拡大断面図である。
　図３の本ソケットタイプの光デバイス３０において、フランジ３０１の片側面には、光モジュール３００を搭載する搭載面３０２が形成されており、その反対側面には光デバイス３０から生じる熱を放熱するための複数の樹脂製のフィン３０３が形成されている。
　図４は、光モジュール部分の拡大図であり、搭載面３０２に取り付けられた基板１４にこうけられた開口部３４から、ヒートシンク４にサブマウントされたＬＥＤ３１が露出している。ＬＥＤ３１の保護プレートに設けられた電極６に対し、配線７を介して電力供給されろ。また、ＬＥＤ３２１～３２３は基板１４の上に半田付けにより取り付けられ、この半田付けを経由して電力供給される。
　図５において、ヒートシンク４は、ＬＥＤ３１を搭載する面とは、反対側において複数のアルミ製の放熱用フィン５００を有しており、このヒートシンク４が樹脂からなるソケットタイプの光デバイス３０に組み込まれる。なお、ソケットタイプの光デバイス３０の容器は全体的に射出成形により成形され、ヒートシンク４の複数の放熱用フィン５００を受容するようにその内部が成形されるとともに、同様に、外側の放熱用フィン３０３も射出成形により成形される。
　なお、ヒートシンクの材料は熱伝導率の高い銅であってもよいし、アルミほど熱伝導率は高くないが、マグネシウム、あるいは、樹脂であってもよい。すなわち、樹脂製ヒートシンクであってもよい。
　図６は、光モジュール部分の拡大断面図である。デイタイムランニングランプのまたはポジションランプとして機能する１個の白色ＬＥＤ３１はヒートシンク４の凸部（図１中の凸部３３に相当するもの）にサブマウントされ（接着剤により固定され）、ターンインディケータとして機能する３個のアンバー色のＬＥＤ３２は基板１４に半田付けされる。
　図７はソケットタイプの光デバイス３０おいて生成される光がどのように導出されるかを示す図である。導光体７０がその一端面７１がＬＥＤ３１，３２１，３２２，３２３の発光面に対峙するように設けられる。このようにして導光体７０により導出された光が車両のデイタイムランニングランプ（ＤＲＬ）、ポジションランプ（ＰＬ）、ターンインディケータ(TI)として使用される。
（応用例２）
　本発明の光モジュールが搭載されるヒートシンクの光モジュール搭載面をほぼ長方形として、そのまま、車両用灯具に使用する場合の応用例を図８～１１を参照して説明する。図８は基板８１４が取り付けられたヒートシンク８４の側面図、図９は基板８１４が取り付けられたヒートシンク８４の斜視図、図１０は、基板８１４が取り付けられたヒートシンク８４の別方向からの側面図、図１１は、図１０の部分拡大断面図である。
　図８及び図９において、ヒートシンク８４の上面プレート８４１の形状は、ほぼ長方形であり、この上面プレート８４１上に基板８１４が接着剤または接着シートにより接合される。基板８１４の上面上には電源供給のためのコネクタ８１とターンインディケータのための３個のＬＥＤ８３２が取り付けられる。このコネクタ８１を介して、デイタイムランニングランプのまたはポジションランプのための１個のＬＥＤ８３１およびターンインディケータのための３個のＬＥＤ８３２に対して電力供給が行われる。ヒートシンク８４はアルミ製であり、上面プレート８４１の光モジュール載置面とは反対側の面から延び出る６枚の放熱フィン８５もアルミ製である。
　図１０及び図１１において、ヒートシンク８４の上面プレート８４１のほぼ中央部分には大形状の凸部８４２が形成されており、この凸部の端面に１個のＬＥＤ８３１が接着剤などにより取り付けられている。このＬＥＤ８３１に設けられた電極（図１中の電極６と同等のもの）は、ワイヤ１１１および基板上に半田付けされた電極１１０を介して基板８１４上の電子回路と電気的に接続され、この電子回路は、コネクタ８１を介して電力が供給される。
（応用例３）
　図１２は、本発明の光モジュールをＬＡＧと称する車両灯具のためのフレームに適用した応用例を示す図である。ターンインディケータのための３個のアンバー色ＬＥＤ１２３２は、ＬＡＧ１２０に取り付けられた電子回路基板１２１に半田付けされており、デイタイムランニングランプのまたはポジションランプのための１個のＬＥＤ１２３１は、ＬＡＧの背面に張り付けられた、アルミ製のヒートシンクプレートの凸部（図１１中の凸部８４２と同等のもの）の端面に接着剤等により接合される。
１…光源
２…保護樹脂
３…光源プレート
４…ヒートシンク
４１…上面
５…接着剤
６…電極
７…配線
１１…光源
１２…保護樹脂
１３…光源プレート
１４…基板
１５…半田付け
１７…接着剤（または接着シート）
３１…ＬＥＤ
３２…ＬＥＤ
３３…凸部
３４…開口部

Claims (10)

  1. 　ヒートシンクの上面上に設けられた第一の光機能と、
    　前記ヒートシンクとは別体の基板上に設けられた第二の光機能と、
    　を備え、
    　前記基板は前記ヒートシンクの上面上に、前記第一の光機能と前記第二の光機能とが各々、実行され得る位置に搭載される
    　ことを特徴とする車両灯具用の光モジュール。
  2. 　前記基板は前記第二の光機能が設けられた部位以外の部位に開口部を備え、
    　前記第一の光機能は前記開口部を介して前記第一の光機能を実行する
    　ことを特徴とする、請求項１に記載の車両灯具用の光モジュール。
  3. 　前記ヒートシンクの上面には凸部が形成され、前記第一の光機能は前記凸部の上面上に設けられ、この凸部が前記開口部にはまり込むように前記基板は前記ヒートシンクの上面上に搭載される
    　ことを特徴とする、請求項２に記載の車両灯具用の光モジュール。
  4. 　前記凸部の垂直方向の長さは、前記基板の厚さとほぼ同じであり、前記第一の光機能の垂直方向の高さ位置と前記第二の光機能の垂直方向の高さ位置とがほぼ同じようになるように構成される
    　ことを特徴とする、請求項３に記載の車両灯具用の光モジュール。
  5. 　第一の光機能はデイタイムランニングランプ（ＤＲＬ）および／またはポジションランプ（ＰＬ）であり、白色のＬＥＤにより構成され、
    　第二の光機能はターンインディケータであり、アンバー色のＬＥＤにより構成される
    　ことを特徴とする、請求項１に記載の車両灯具用の光モジュール。
  6. 　前記第一の光機能および前記第二の光機能は光源と保護樹脂と光源プレートとから構成されるＬＥＤにより実行される
    　ことを特徴とする、請求項１に記載の車両灯具用の光モジュール。
  7. 　前記第一の光機能の前記光源プレートの下面と前記ヒートシンクの上面とは接着剤により接合されており、
    　前記第二の光機能の前記光源プレートの下面と前記基板の上面とは半田付けにより接合されている
    　ことを特徴とする、請求項６に記載の車両灯具用の光モジュール。
  8. 　前記第一の光機能の前記光源は、前記第一の光機能の前記光源プレートの上面に設けられた電極を介して電力供給され、
    　前記第二の光機能の前記光源は、前記半田付けの部位を介して電力供給される
    　ことを特徴とする、請求項７に記載の車両灯具用の光モジュール。
  9. 　請求項１に記載の車両灯具用の光モジュールと、
    　樹脂製放熱フィンと、
    　を備えるソケット型光デバイスであって、
    　前記ヒートシンクはアルミ製であり、前記ヒートシンクの上面とは反対側の面から延び出る複数の放熱用フィンを含み、
    　前記ソケット型光デバイスの内部は射出成型により前記放熱用フィンが前記内部にはまり込むように成形されている
    　ことを特徴とするソケット型光デバイス。
  10. 　前記基板上には外部から電力供給を受けるためのコネクタが設けられ、
    　前記コネクタを介して前記第一の光機能と前記第二の光機能とに対し、電力供給が行われる
    　ことを特徴とする、請求項１に記載の車両灯具用の光モジュール。
PCT/JP2022/024521 2021-07-06 2022-06-20 車両用灯具 WO2023282041A1 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202280047754.5A CN117616229A (zh) 2021-07-06 2022-06-20 车辆用灯具
EP22837458.3A EP4368883A1 (en) 2021-07-06 2022-06-20 Lighting tool for vehicles

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2021112418A JP2023008680A (ja) 2021-07-06 2021-07-06 車両用灯具
JP2021-112418 2021-07-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2023282041A1 true WO2023282041A1 (ja) 2023-01-12

Family

ID=84800251

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2022/024521 WO2023282041A1 (ja) 2021-07-06 2022-06-20 車両用灯具

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP4368883A1 (ja)
JP (1) JP2023008680A (ja)
CN (1) CN117616229A (ja)
WO (1) WO2023282041A1 (ja)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011253774A (ja) 2010-06-03 2011-12-15 Ichikoh Ind Ltd 車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット、車両用灯具
JP2016134313A (ja) * 2015-01-20 2016-07-25 株式会社東海理化電機製作所 車両用投射装置
JP2017098212A (ja) * 2015-11-18 2017-06-01 株式会社小糸製作所 灯具及びその製造方法
US20170198879A1 (en) * 2016-01-11 2017-07-13 Valeo Iluminacion Lighting module for automotive vehicle comprising two types of light sources
JP2019169358A (ja) * 2018-03-23 2019-10-03 市光工業株式会社 車両用灯具
JP2021093332A (ja) * 2019-12-12 2021-06-17 東芝ライテック株式会社 車両用照明装置、および車両用灯具

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011253774A (ja) 2010-06-03 2011-12-15 Ichikoh Ind Ltd 車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット、車両用灯具
JP2016134313A (ja) * 2015-01-20 2016-07-25 株式会社東海理化電機製作所 車両用投射装置
JP2017098212A (ja) * 2015-11-18 2017-06-01 株式会社小糸製作所 灯具及びその製造方法
US20170198879A1 (en) * 2016-01-11 2017-07-13 Valeo Iluminacion Lighting module for automotive vehicle comprising two types of light sources
JP2019169358A (ja) * 2018-03-23 2019-10-03 市光工業株式会社 車両用灯具
JP2021093332A (ja) * 2019-12-12 2021-06-17 東芝ライテック株式会社 車両用照明装置、および車両用灯具

Also Published As

Publication number Publication date
CN117616229A (zh) 2024-02-27
JP2023008680A (ja) 2023-01-19
EP4368883A1 (en) 2024-05-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8348471B2 (en) LED lamp assembly
JP5779329B2 (ja) 車両用灯具
JP5409217B2 (ja) 車両用灯具
JP5435757B2 (ja) 自動車用ｌｅｄ照明ランプ及び自動車ｌｅｄ照明ランプ用ヒートシンク
US10634329B2 (en) Lamp unit and manufacturing method thereof
JP2004127782A (ja) 車両用灯具および灯火装置
JP2011171277A (ja) 車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット、車両用灯具
US20190390830A1 (en) Vehicle Luminaire and Vehicle Lamp Device
JP3163443U (ja) Ｌｅｄ式照明装置
JP7069521B2 (ja) 車両用照明装置、車両用灯具、および車両用照明装置の製造方法
JP7091839B2 (ja) 車両用照明装置、および車両用灯具
KR20230175149A (ko) 차량용 램프의 led 광원 모듈
WO2015064181A1 (ja) Ｌｅｄランプ
JP2019009287A (ja) 実装基台、部品実装モジュール及び移動体
WO2023282041A1 (ja) 車両用灯具
US8829794B2 (en) Vehicle lamp
TWI630342B (zh) 發光二極體燈泡及車燈模組
JP5576251B2 (ja) Ｌｅｄライセンスランプ
JP6536327B2 (ja) 車両用灯具
JP7205699B2 (ja) 車両用照明装置、および車両用灯具
KR20120026903A (ko) 램프유닛
JP2019106263A (ja) 車両用照明装置、および車両用灯具
JP5407026B2 (ja) 車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット、車両用灯具
JP2006313808A (ja) 発光ダイオードランプ
EP1754936B1 (en) Cooling device for light emitting element

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 22837458

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 202280047754.5

Country of ref document: CN

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2022837458

Country of ref document: EP

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2022837458

Country of ref document: EP

Effective date: 20240206