JP5407026B2 - 車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット、車両用灯具 - Google Patents
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Description
前記車両用灯具100は、この例では1灯式のテール・ストップランプである。すなわち、前記車両用灯具100は、1灯(1個のランプ、1個の灯具)でテールランプ機能とストップランプ機能とを併用するものである。前記車両用灯具100は、車両(図示せず)の後部の左右にそれぞれ装備される。前記車両用灯具100は、図示しない他のランプ機能(たとえば、バックアップランプ機能)と組み合わせられてリヤコンビネーションランプを構成する場合がある。
前記光源ユニット1は、図1〜図9に示すように、光源部10と、ソケット部11と、カバー部12と、半導体型光源誤発光防止部17と、を備える。前記光源部10および前記カバー部12は、前記ソケット部11の一端部(上端部)に取り付けられている。前記光源部10は、前記カバー部12によりカバーされている。前記半導体型光源誤発光防止部17は、前記ソケット部11中に取り付けられている。
前記光源部10は、図1、図3〜図5、図10に示すように、基板3と、前記半導体型光源の複数個この例では4個の発光チップ41、42、43、44と、制御素子としての2個の抵抗51、52および2個のダイオード53、54と、配線素子としての配線6と、を備えるものである。
前記ソケット部11は、図1、図3〜図5、図9に示すように、絶縁部材7と、放熱部材8と、3本の給電部材91、92、93と、を備えるものである。熱伝導性と導電性を有する前記放熱部材8と、導電性を有する前記給電部材91〜93とは、絶縁性を有する前記絶縁部材7中に、相互に絶縁状態で一体に組み込まれている。
前記絶縁部材7は、たとえば、絶縁性の樹脂部材からなる。前記絶縁部材7は、外径が前記ランプハウジング101の前記透孔104の内径より若干小さいほぼ円筒形状をなす。前記絶縁部材7の一端部(上端部)には、鍔部71が一体に設けられている。前記絶縁部材7の一端部(上端部)には、複数ここの例では4個の取付部70が、前記ランプハウジング101の前記凹部109と対応させて、一体に設けられている。
前記放熱部材8は、たとえば、熱伝導性(導電性をも有する)のアルミダイカストや樹脂部材からなる。前記放熱部材8は、一端部(上端部)が平板形状をなし、中間部から他端部(下端部)にかけてフィン形状をなす。前記放熱部材8の一端部の上面には、当接面80が設けられている。前記放熱部材8の当接面80には、前記基板3の前記当接面35が相互に当接されている状態で、熱伝導性接着剤(図示せず)により接着されている。この結果、前記発光チップ41〜44は、前記基板3を介して前記放熱部材8の中心O(前記ソケット部11の中心O)近傍部分が位置する箇所に対応して位置することとなる。前記熱伝導性接着剤は、材質として、エポキシ系樹脂接着剤、シリコン系樹脂接着剤、アクリル系樹脂接着剤などからなり、形態として、液状形態、流動状形態、テープ形態などからなる。
前記給電部材91〜93は、たとえば、導電性の金属部材からなる。前記給電部材91〜93の一端部(上端部)は、末広形状をなしていて、前記放熱部材8の切欠81〜83および前記基板3の前記切欠31〜33にそれぞれ位置する。前記給電部材91〜93の一端部は、前記光源部10の前記配線6にそれぞれ電気的に接続されている。
図10に示すように、前記コネクタ14には、前記コネクタ部13の前記オスターミナル910〜930に電気的に断続するメスターミナル(めす型端子)141、142、143が設けられている。前記コネクタ14を前記コネクタ部13に取り付けることにより、前記メスターミナル141〜143が前記オスターミナル910〜930に電気的に接続する。また、前記コネクタ14を前記コネクタ部13から取り外すことにより、前記メスターミナル141〜143と前記オスターミナル910〜930との電気的接続が遮断される。
前記スイッチSWは、図10に示すように、可動接点150と、第1固定接点151と、第2固定接点152と、第3固定接点153と、共通固定接点154と、からなる3位置切替スイッチである。
前記カバー部12は、光透過性部材からなる。前記カバー部12には、前記4個の発光チップ41〜44からの光を光学制御して射出するプリズムなどの光学制御部(図示せず)が設けられている。前記光学制御部は、1個もしくは4個、前記4個の発光チップ41〜44に対応して設けられている。
前記半導体型光源誤発光防止部17は、図1、図6〜図10に示すように、取付部材170と、配線部材171と、前記電源ライン141〜143、144〜146からのノイズにより前記発光チップ41〜44が誤発光するのを防止するコンデンサ172と、接続部材173と、を備えるものである。
以下、図9を参照して、前記半導体型光源誤発光防止部17を前記ソケット部11中に実装する固定について説明する。
なお、前記の実施例1〜3においては、4個の発光チップ41〜44を使用するものである。ところが、この発明においては、発光チップとして、2個、3個、5個以上であっても良い。テールランプ機能として使用する発光チップの個数やレイアウト、および、ストップランプ機能として使用する発光チップの個数やレイアウトは、特に限定しない。
10 光源部
11 ソケット部
12 カバー部
13 コネクタ部
14 コネクタ
141 第1メスターミナル
142 第2メスターミナル
143 第3メスターミナル
144、145、146 ハーネス
15 電源
150 可動接点
151 第1固定接点
152 第2固定接点
153 第3固定接点
154 共通固定接点
17 半導体型光源誤発光防止部
170 取付部材
171 配線部材
172 コンデンサ
173 接続部材
174 貫通孔
175 半田または導電ペースト
176 溶接または半田
177 ベース金型
178 合せ金型
179 空間
18 中間部材
180 取付部材
181 配線部材
182 メスターミナル
183 オスターミナル
19 中間部材
190 取付部材
191 配線部材
100 車両用灯具
101 ランプハウジング
102 ランプレンズ
103 リフレクタ
104 透孔
105 灯室
106 透孔
107 反射面
108 パッキン
2 駆動回路
3 基板
30 高反射面
31、32、33 切欠
34 取付面
35 当接面
41、42、43、44 発光チップ
51、52 抵抗(制御素子)
53、54 ダイオード(制御素子)
6 配線(配線素子)
7 絶縁部材
70 取付部
71 鍔部
72 凸部
8 放熱部材
80 当接面
81、82、83 切欠
91、92、93 給電部材
910 第1オスターミナル
920 第2オスターミナル
930 第3オスターミナル
911、921、931 接続部
F 焦点
O 中心
SW スイッチ
Claims (7)
- 車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットにおいて、
光源部と、前記光源部が取り付けられているソケット部と、半導体型光源誤発光防止部と、を備え、
前記光源部は、基板と、半導体型光源の発光チップと、前記発光チップの発光を制御する制御素子と、前記制御素子を介して前記発光チップに給電する配線素子と、を備え、前記発光チップおよび前記制御素子および前記配線素子は、前記基板に取り付けられていて、
前記ソケット部は、前記車両用灯具に取り付けるための取付部が設けられている絶縁部材と、前記光源部で発生する熱を外部に放射させる放熱部材と、前記配線素子と電気的に接続されていて電源ラインから前記光源部に電力を供給する給電部材と、を備え、前記放熱部材と前記給電部材とは、前記絶縁部材に相互に絶縁状態で組み込まれていて、
前記半導体型光源誤発光防止部は、前記電源ラインからのノイズにより前記発光チップが誤発光するのを防止するコンデンサを備え、前記コンデンサは、前記給電部材に電気的に接続されている、
ことを特徴とする車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。 - 前記半導体型光源誤発光防止部は、前記給電部材が貫通する貫通孔が設けられている取付部材と、前記取付部材に設けられている配線部材と、前記配線部材を介して前記取付部材に実装されている前記コンデンサと、前記給電部材と前記配線部材とを電気的に接続すると共に前記給電部材と前記取付部材とを機械的に接続する接続部材と、を備える、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。 - 前記半導体型光源誤発光防止部は、前記絶縁部材中に埋め込まれている、
ことを特徴とする請求項1または2に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。 - 半導体型光源を光源とする車両用灯具において、
灯室を区画するランプハウジングおよびランプレンズと、
前記灯室内に配置されている前記請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットと、
を備える、ことを特徴とする車両用灯具。 - 半導体型光源を光源とする車両用灯具において、
灯室を区画するランプハウジングおよびランプレンズと、
前記灯室内に配置されている半導体型光源の光源ユニットと、
前記光源ユニットに電力を供給する電源ラインと、
半導体型光源誤発光防止部と、
を備え、
前記光源ユニットは、光源部と、前記光源部が取り付けられているソケット部と、を備え、
前記光源部は、基板と、半導体型光源の発光チップと、前記発光チップの発光を制御する制御素子と、前記制御素子を介して前記発光チップに給電する配線素子と、を備え、前記発光チップおよび前記制御素子および前記配線素子は、前記基板に取り付けられていて、
前記ソケット部は、前記車両用灯具に取り付けるための取付部が設けられている絶縁部材と、前記光源部で発生する熱を外部に放射させる放熱部材と、前記配線素子と電気的に接続されていて前記電源ラインから前記光源部に電力を供給する給電部材と、を備え、前記放熱部材と前記給電部材とは、前記絶縁部材に相互に絶縁状態で組み込まれていて、
前記半導体型光源誤発光防止部は、前記電源ラインからのノイズにより前記発光チップが誤発光するのを防止するコンデンサを備え、前記コンデンサは、前記電源ラインに電気的に接続されている、
ことを特徴とする車両用灯具。 - 前記ソケット部には、電源側のコネクタが機械的に着脱可能に電気的に断続的に取り付けられるコネクタ部が設けられていて、
前記コネクタ部は、前記絶縁部材の一部と、前記給電部材の一部と、からなり、
前記コネクタ部と前記電源側のコネクタとの間には、中継部材が電気的に接続されていて、
前記中継部材および前記電源側のコネクタは、前記電源ラインを構成し、
前記光源ユニットは、前記コネクタ部を介して、前記中継部材および前記電源側のコネクタの前記電源ラインに電気的に接続されていて、
前記コンデンサは、前記中継部材の前記電源ラインに電気的に接続されている、
ことを特徴とする請求項5に記載の車両用灯具。 - 前記ソケット部には、電源側のコネクタが機械的に着脱可能に電気的に断続的に取り付けられるコネクタ部が設けられていて、
前記コネクタ部は、前記絶縁部材の一部と、前記給電部材の一部と、からなり、
前記電源側のコネクタには、ハーネスが電気的に接続されていて、
前記電源側のコネクタのハーネスには、中継部材が電気的に接続されていて、
前記電源側のコネクタおよび前記ハーネスおよび前記中継部材は、前記電源ラインを構成し、
前記光源ユニットは、前記コネクタ部を介して、前記電源側のコネクタおよび前記ハーネスおよび前記中継部材の前記電源ラインに電気的に接続されていて、
前記コンデンサは、前記中継部材の前記電源ラインに電気的に接続されている、
ことを特徴とする請求項5に記載の車両用灯具。
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