WO2023210176A1 - 広告出力装置、広告出力方法、及びプログラム - Google Patents

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WO2023210176A1
WO2023210176A1 PCT/JP2023/008924 JP2023008924W WO2023210176A1 WO 2023210176 A1 WO2023210176 A1 WO 2023210176A1 JP 2023008924 W JP2023008924 W JP 2023008924W WO 2023210176 A1 WO2023210176 A1 WO 2023210176A1
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output
output device
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passenger
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功 富澤
歩 川田
拡昌 橋本
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パイオニア株式会社
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    • A61B5/024Detecting, measuring or recording pulse rate or heart rate
    • A61B5/0245Detecting, measuring or recording pulse rate or heart rate by using sensing means generating electric signals, i.e. ECG signals
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A61MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
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    • G06F3/01Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00Commerce
    • G06Q30/02Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
    • G06Q30/0241Advertisements
    • G06Q30/0242Determining effectiveness of advertisements
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    • G06Q30/00Commerce
    • G06Q30/02Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
    • G06Q30/0241Advertisements
    • G06Q30/0251Targeted advertisements

Definitions

  • the present invention relates to an advertisement output device, an advertisement output method, and a program.
  • Patent Document 1 A technique for determining whether a user has responded to an advertisement using vital information is disclosed in, for example, Japanese Patent Application Publication No. 2019-169095 (Patent Document 1).
  • An example of the problem to be solved by the present invention is that it is possible to effectively improve advertising effectiveness by utilizing vital information.
  • the invention according to claim 1 includes: an output unit that outputs an advertisement to an output device disposed in the vehicle; A vital information acquisition unit that acquires vital information of a passenger of the vehicle, The output unit is an advertisement output device that determines at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output, using the vital information at the time when the advertisement is output or after the advertisement is output. be.
  • the invention according to claim 21 is The computer is Outputs advertisements to an output device placed inside the vehicle, Obtain vital information of the occupant of the vehicle, The advertisement output method uses the vital information when the advertisement is output or after the advertisement is output to determine at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output.
  • the invention according to claim 22, to the computer, a procedure for outputting an advertisement to an output device placed in a vehicle; a procedure for acquiring vital information of a passenger of the vehicle; This is a program for executing a procedure of determining at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output, using the vital information at the time when the advertisement is output or after the advertisement is output. .
  • FIG. 1 is a block diagram schematically showing an advertisement output device according to a first embodiment. It is a diagram showing an example of the hardware configuration of an advertisement output device. It is a flow diagram showing a control method of an advertisement output device of a 1st embodiment. It is a block diagram showing an outline of an advertisement output device of a 2nd embodiment. It is a flowchart which shows the control method of the advertisement output device of 2nd Embodiment. It is a block diagram showing an outline of an advertisement output device of a 3rd embodiment. It is a flowchart which shows the control method of the advertisement output device of 3rd Embodiment. It is a block diagram showing an outline of an advertisement output device of a 4th embodiment. It is a flowchart which shows the control method of the advertisement output device of 4th Embodiment. It is a block diagram showing an outline of an advertisement output device of a 5th embodiment.
  • FIG. 1 is a block diagram schematically showing an advertisement output device 1 according to the first embodiment.
  • the advertisement output device 1 will be explained using FIG. 1.
  • the advertisement output device 1 includes an output section 10, a storage section 20, and a vital information acquisition section 30.
  • the vital information acquisition unit 30 acquires vital information of a vehicle occupant.
  • occupants of the vehicle include a driver and a passenger.
  • Vital information is human biological information. Vital information may be expressed as a numerical value such as heart rate, or may be expressed as a waveform such as an electrocardiogram.
  • the vital information includes at least one of pulse rate, blood pressure, respiration, amount of perspiration, temperature, facial expression, and heartbeat.
  • Pulse for example, by a pulse sensor; blood pressure, for example, by a blood pressure sensor; respiration, for example, by a breathing sensor; sweat, for example, by a sweat sensor; temperature, for example, by a temperature sensor; facial expressions, for example, by a camera that photographs the driver's face; heartbeat, for example. , for example, may be detected by a heart rate sensor.
  • the vital information may be generated, for example, by a wearable terminal worn by the passenger.
  • the vital information acquisition unit 30 acquires vital information by communicating with the wearable terminal.
  • the vital information is generated using at least one of a sensor attached to an object inside the vehicle and in contact with the occupant, such as a seat belt, a seat, and a steering wheel, and an in-vehicle camera. It's okay.
  • the output unit 10 outputs the advertisement to the output device 2.
  • the output unit 10 causes the output device 2 to output the advertisement.
  • the output device 2 outputs advertisements to passengers.
  • the output device 2 is placed inside the vehicle.
  • the output device 2 may be originally installed in the vehicle, or may be brought in from outside the vehicle and installed inside the vehicle.
  • the output device 2 is, for example, a speaker, an in-vehicle monitor, or a terminal such as a smartphone or tablet.
  • the output unit 10 causes the output device 2 to output advertisements in various ways.
  • the output mode includes at least one of audio output and screen output.
  • the output unit 10 may output advertisements both in audio and on a screen.
  • the mode of audio output is, for example, mechanical audio output, and an advertisement such as "There is a sale on souvenirs in the parking area ahead" is output.
  • the output unit 10 can change at least one of the volume of the audio, the speech rate of the audio, and the type of audio.
  • the type of voice includes mechanical voice, and for example, the output unit 10 can change from a male mechanical voice to a female mechanical voice, and can also change the tone of the voice.
  • advertisements are output on the in-vehicle monitor as text information or map information (visual information) such as "On sale at the outlet ahead.”
  • the output unit 10 determines at least one of the advertisement to be outputted and the output mode of the advertisement to be outputted, using vital information at the time or after the advertisement is outputted. Specifically, when the output device 2 outputs an advertisement to the passenger and the passenger reacts to the advertisement (recognizes the advertisement, becomes interested, etc.), the vital information of the passenger changes. Then, using the vital information after the passenger's reaction, at least one of the advertisement to be output (the advertisement to be output at the next timing) and the output mode of the advertisement is determined.
  • Advertisements include targeting attributes.
  • the target attribute indicates the characteristics of the target person who should recognize the advertisement.
  • the target person's characteristics include the target person's physical characteristics, surrounding characteristics, and social characteristics. Physical characteristics include, for example, age and gender. Personal characteristics include, for example, family structure and area of residence. Social characteristics include, for example, income and occupation.
  • the target attributes include at least one of the age, gender, family structure, residential area, income, and occupation of the person whose advertisement is to be recognized.
  • the output unit 10 uses the target attribute to determine at least one of an advertisement to be output and an output mode of the advertisement to be output. For example, if the passenger is elderly, the output unit 10 may preferentially output an advertisement regarding a Japanese restaurant.
  • Advertisements include object attributes.
  • Object attributes are attributes of the object promoted by the advertisement.
  • the objects promoted by advertisements are specific products and services, and include restaurant names, product names, movie titles, and the like.
  • Advertising categories include apparel, entertainment such as comics and movies, and food and beverage.
  • the output unit 10 uses the object attributes to determine at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output. For example, if a certain passenger responds well to movie advertisements, the output unit 10 may preferentially output advertisements such as comics that belong to the same entertainment category.
  • the storage unit 20 stores advertisements to be output.
  • advertisement stored in the storage unit 20 target attributes and object attributes are stored in association with each other.
  • the storage unit 20 stores the type of mechanical voice, the type of text output on the screen, and the like.
  • the storage unit 20 does not need to be included in the advertisement output device 1, and may be an external storage or a cloud storage.
  • FIG. 2 is a diagram showing an example of the hardware configuration of the advertisement output device 1.
  • Advertisement output device 1 includes a bus 1010, a processor 1020, a memory 1030, a storage device 1040, an input/output interface 1050, and a network interface 1060.
  • the bus 1010 is a data transmission path through which the processor 1020, memory 1030, storage device 1040, input/output interface 1050, and network interface 1060 exchange data with each other.
  • the method of connecting the processors 1020 and the like to each other is not limited to bus connection.
  • the processor 1020 is a processor implemented by a CPU (Central Processing Unit), a GPU (Graphics Processing Unit), or the like.
  • the memory 1030 is a main storage device implemented by RAM (Random Access Memory) or the like.
  • the storage device 1040 is an auxiliary storage device realized by a removable medium such as an HDD (Hard Disk Drive), an SSD (Solid State Drive), a memory card, or a ROM (Read Only Memory), and has a recording medium. There is.
  • the recording medium of the storage device 1040 stores program modules that implement each function (for example, the output unit 10) of the advertisement output device 1. When the processor 1020 reads each of these program modules onto the memory 1030 and executes them, each function corresponding to the program module is realized. Furthermore, the storage device 1040 also functions as the storage unit 20.
  • the input/output interface 1050 is an interface for connecting the advertisement output device 1 and various input/output devices.
  • advertisement output device 1 communicates with output device 2 via input/output interface 1050.
  • the network interface 1060 is an interface for connecting the advertisement output device 1 to a network.
  • This network is, for example, a LAN (Local Area Network) or a WAN (Wide Area Network).
  • the method by which the network interface 1060 connects to the network may be a wireless connection or a wired connection.
  • Advertisement output device 1 may communicate with output device 2 via network interface 1060.
  • FIG. 3 is a flow diagram showing a method of controlling the advertisement output device 1 according to the first embodiment.
  • the control flow of the advertisement output device 1 of the first embodiment will be explained using FIG. 3.
  • the output unit 10 outputs the advertisement to the passenger.
  • the vital information acquisition unit 30 acquires the passenger's vital information.
  • the timing at which the vital information acquisition unit 30 acquires vital information may be immediately after the output unit 10 outputs the advertisement, after a certain period of time, or at all times.
  • the timing of outputting the advertisement is arbitrary, for example, the advertisement may be output after the vehicle has traveled a certain distance or after a certain period of time has elapsed.
  • step S130 when it is detected that a certain period of time has elapsed, an advertisement saying "xxx movie is currently being shown" ("xxx" is the title of the movie)
  • the output unit 10 outputs.
  • step S140 the vital information acquisition unit 30 acquires vital information when the advertisement is output (almost at the same time or immediately after the advertisement is output) or after the advertisement is output.
  • step S150 in the first embodiment, the output unit 10 compares the vital information acquired in step S140 with a predetermined standard, and determines whether the standard is satisfied.
  • the output unit 10 when the criterion is satisfied (Yes in step S150), the output unit 10 outputs at least one of the advertisement to be output (the advertisement to be output at the next timing) and the output mode of the advertisement to be output. is maintained (step S160).
  • step S150 and step S160 for example, the amount of sweat of the passenger acquired in step S140 is compared with a predetermined reference value of the amount of perspiration stored in the storage unit 20, and if the amount of perspiration of the passenger obtained in step S140 is compared, In this case, the output unit 10 may maintain at least one of the advertisement to be output and the output mode.
  • the output unit 10 may determine that the passenger has responded to the advertisement. More specifically, when the amount of sweat of the passenger acquired in step S140 is 150, and the predetermined reference value of the amount of sweat stored in the storage unit 20 is 200, the amount of sweat of the passenger acquired in step S140 is less than the reference value by 50, so in this case, the output unit 10 may determine that the passenger has responded to the advertisement.
  • the output unit 10 may determine that the passenger has responded to the advertisement when the heart rate exceeds a predetermined reference value. More specifically, if the heart rate of the passenger acquired in step S140 is 120, and the predetermined reference value of the heart rate stored in the storage unit 20 is 100, this exceeds the reference value by 20. In this case, the output unit 10 may determine that the passenger has responded to the advertisement.
  • the output unit 10 may determine whether or not the passenger has responded to the advertisement by comprehensively using both the sweat amount standard and the heart rate standard.
  • the output unit 10 maintains the advertisement to be output.
  • the output mode of the advertisement may be changed from audio output to screen output to the in-vehicle monitor (step S160).
  • the output unit 10 may be configured to maintain both the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output.
  • the output unit 10 changes at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output (step S170). This change may be made, for example, to increase the probability that the passenger will recognize the advertisement, or may be made to output the advertisement in a manner that meets the passenger's preferences.
  • step S170 specifically, for example, if the heart rate measured in step S140 does not meet a predetermined standard (for example, does not exceed a predetermined standard), the output unit 10 outputs the When the advertisement "xxx movie is currently being shown" is outputted as a sound, the volume of the sound may be controlled to be changed. Alternatively, the output unit 10 may be controlled and changed to output an advertisement saying "The movie yyy is currently being shown" ("yyy" is the title of another movie) at some timing below. .
  • a predetermined standard for example, does not exceed a predetermined standard
  • step S160 or step S170 The control ends after step S160 or step S170, but if step S170 is passed (No in step S150), the process returns to S130 again and the above control (S130 ⁇ S140 ⁇ S150) is continued until YES in step S150. ⁇ S170) may be repeated. That is, the advertisement may be repeated until the passenger responds to the advertisement. Alternatively, the control may be terminated at the timing when the vehicle arrives at the destination.
  • the inventors devised a service that outputs advertisements to passengers in a car, and were in the process of researching and developing the service, and discovered that advertising effects could not be expected even if advertisements that were of no interest to passengers were distributed.
  • the inventors have discovered a new problem of suppressing the occurrence of the above-mentioned problems and improving advertising effectiveness by using technology for acquiring vital information of passengers.
  • the output unit 10 determines at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement using vital information when or after the output device 2 outputs the advertisement. Using the vital information, the output unit 10 predicts whether or not the passenger has responded to the advertisement (whether he or she is interested in the advertisement or recognizes the advertisement) and determines the advertisement to be output next and its output mode. By doing so, it is possible to prevent a situation in which the passenger feels dissatisfied with being delivered an advertisement that he or she is not interested in, and a situation in which the passenger is so focused on driving that he or she does not notice the advertisement in the first place.
  • FIG. 4 is a block diagram schematically showing an advertisement output device 1 according to the second embodiment.
  • the advertisement output device 1 of the second embodiment will be explained using FIG. 4.
  • the advertisement output device 1 of the second embodiment differs from the advertisement output device 1 of the first embodiment in that it further includes a determination section 50.
  • the determination unit 50 determines whether or not the passenger is interested in the advertisement using vital information obtained when or after the output device 2 outputs the advertisement.
  • the determination unit 50 determines whether or not the passenger is interested in the advertisement, using, for example, the absolute value of the vital information.
  • the output unit 10 uses the determination result of the determination unit 50 to determine at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output.
  • the determination unit 50 determines whether the passenger is interested in the advertisement using the result of comparing vital information with a predetermined standard. For example, if the value indicated by the vital information exceeds a predetermined reference value, the determination unit 50 determines that the passenger is interested in the advertisement. For example, when the heart rate reference value is 120, the determination unit 50 may determine that the passenger is interested in the advertisement, for example, when the passenger's heart rate after outputting the advertisement is 120 or more.
  • the passenger The determining unit 50 may determine that the user is interested in the user.
  • the determination unit 50 determines that the passenger is interested in the advertisement. You may.
  • the output unit 10 maintains at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output. If the determination result indicates that the passenger is not interested in the advertisement, the output unit 10 changes at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output.
  • FIG. 5 is a flow diagram showing a control method for the advertisement output device 1 according to the second embodiment.
  • the control flow of the advertisement output device 1 of the second embodiment will be explained using FIG. 5.
  • the control flow is almost the same as the control flow of the advertisement output device 1 of the first embodiment except for step S151.
  • step S151 the determination unit 50 determines whether the passenger is interested in the advertisement using the vital information acquired in step S140. To explain step S151 specifically, in the control flow of FIG. to decide.
  • the accuracy of predicting whether or not the passenger is interested in the advertisement is improved.
  • the accuracy of predicting whether or not the passenger is interested in the advertisement is improved.
  • advertisements can be distributed to passengers more effectively.
  • FIG. 6 is a block diagram schematically showing an advertisement output device 1 according to the third embodiment.
  • the advertisement output device 1 of the third embodiment will be explained using FIG. 6.
  • the advertisement output device 1 of the third embodiment differs from the advertisement output device 1 of the first embodiment in that the advertisement output device 1 further includes a position information acquisition section 40.
  • the advertisement is linked to the first location information.
  • the first location information is location information linked to the product/service that is the target of the advertisement. For example, in the case of an advertisement regarding a restaurant, the location information of the restaurant targeted by the advertisement is linked to the advertisement.
  • the first location information is generated from the location information of the restaurant store stored in the external server.
  • the position information acquisition unit 40 acquires second position information.
  • the second position information is position information of the passenger (or vehicle).
  • the second position information is generated from vehicle position information detected by a GPS (Global Positioning System) sensor.
  • the position information acquisition unit 40 acquires position information of the passenger as second position information through a GPS sensor or the like.
  • the output unit 10 uses the first location information and the second location information to determine at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output. For example, a specific example of the above determination will be described in the case where location information (first location information) of a ramen shop is linked to an advertisement regarding ramen noodles.
  • the output unit 10 may output an advertisement regarding the ramen shop.
  • the output unit 10 uses the difference between the vital information before outputting the advertisement and the vital information at the time or after outputting the advertisement to determine the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output. determine at least one of the following.
  • the output unit 10 determines the advertisement to be output next and its output mode using information on the difference in vital information before and after outputting the advertisement. For example, when the vital information is pulse rate, when the pulse rate before outputting the advertisement is 80 and the pulse rate after outputting the advertisement is 100, the difference in the vital information (pulse rate) is 20, and the output unit 10 outputs the information on the difference.
  • the advertisement may be used to determine the advertisement to be output next and its output mode.
  • the output unit 10 when the difference in vital information exceeds a predetermined standard, the output unit 10 maintains at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output.
  • the predetermined standard is 15, if the difference in vital information (pulse) is 20, it means that the predetermined standard has been exceeded.
  • the advertisement to be outputted and the output mode of the advertisement to be outputted for example, if an advertisement is outputted as audio through a speaker and an advertisement about ramen is distributed, the advertisement to be outputted next time is will be output on the in-vehicle monitor, and the ramen advertisement will be output without any changes.
  • the output unit 10 changes at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output when the difference in vital information does not exceed a predetermined standard.
  • "Changing at least one of the advertisements to be output and the output mode of the advertisements to be output” means, for example, when a machine voice outputs "A new song of xxx group has been released", the difference in vital information
  • the content of the next advertisement to be output may be outputted with information about a different group such as ⁇ Yyy group's new song has been released,'' or ⁇ xxx group's new song has been released.'' This means changing the volume of the voice that says "Ta”.
  • the output unit 10 determines at least one of the advertisement to be outputted and the output mode of the advertisement to be outputted. By doing so, it is possible to easily predict whether or not the passenger has responded to the advertisement.
  • the storage unit 20 may store a predetermined reference value for the difference in vital information.
  • FIG. 7 is a flow diagram showing a control method for the advertisement output device 1 according to the third embodiment.
  • the control flow of the advertisement output device 1 of the third embodiment will be explained using FIG. 7.
  • step S110, step S120, and step S152 are mainly different from the control flow of the advertisement output device 1 of the first embodiment.
  • step S110 the position information acquisition unit 40 acquires second position information. Thereafter, in step S120, the vital information acquisition unit 30 acquires the passenger's vital information.
  • the timing at which the vital information acquisition unit 30 acquires the vital information may be immediately after the position information acquisition unit 40 acquires the second position information, after a certain period of time, or at all times. .
  • step S110 and step S120 specifically, for example, when it is detected that the passenger is approaching the udon restaurant in the parking area (i.e., the passenger's position (second position information) is
  • the output unit 10 detects that the passenger is approaching the location of the udon restaurant (first location information)
  • step S130 the output device 2 outputs the advertisement to the passenger.
  • step S140 the vital information acquisition unit 30 acquires vital information when or after the output device 2 outputs the advertisement.
  • the vital information acquisition unit 30 may acquire the vital information when the output device 2 outputs the advertisement (almost at the same time or immediately after the output), or after a certain period of time after outputting the advertisement. You may.
  • step S130 the output device 2 outputs "You can eat handmade udon from Kagawa Prefecture at xxx" ("xxx" is the name of the udon restaurant located in the parking area).
  • step S152 the output unit 10 determines whether the difference between the vital information measured in step S120 and the vital information measured in step S140 exceeds a predetermined reference value. If the difference exceeds the predetermined reference value (Yes in step S152), the output unit 10 maintains at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output (step S160).
  • step S152 and step S160 for example, the difference between the heart rate measured in step S120 and the heart rate measured in step S140 is calculated, and the calculation result and a predetermined standard stored in the storage unit 20 are used.
  • the output unit 10 maintains at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output.
  • the output unit 10 changes at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output (step S170). If at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output is changed, when the advertisement is output at some timing next, at least one of the advertisement and the output mode of the advertisement is changed. .
  • step S170 specifically, for example, if the difference between the heart rate measured in step S120 and the heart rate measured in step S140 does not exceed a predetermined reference value, the output unit 10 outputs " When outputting the advertisement "You can eat handmade udon from Kagawa Prefecture at xxx", the volume of the audio may be controlled to be changed. Alternatively, the output unit 10 outputs an advertisement saying "At yyy, you can eat pasta made by an Italian chef"("yyy" is the name of an Italian restaurant located in the parking area) at the following timing. It may be controlled and changed as follows. By further including the position information acquisition unit 40, it is possible to distribute an appropriate advertisement that matches the passenger's position, thereby improving the effectiveness of the advertisement.
  • FIG. 8 is a block diagram schematically showing an advertisement output device 1 according to the fourth embodiment.
  • the advertisement output device 1 of the fourth embodiment will be described using FIG. 8.
  • the advertisement output device 1 of the fourth embodiment differs from the advertisement output device 1 of the first embodiment in that the advertisement output device 1 further includes a route information acquisition section 70.
  • the route information acquisition unit 70 acquires route information.
  • the route information indicates the route that the vehicle should take.
  • the route information is, for example, information regarding the route to the destination.
  • the route information is generated from map information stored in an external server.
  • the route information acquisition unit 70 acquires route information through the external server or the like.
  • the output unit 10 uses the route information and the first location information to determine at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output.
  • FIG. 9 is a flow diagram showing a method of controlling the advertisement output device 1 according to the fourth embodiment.
  • the control flow of the advertisement output device 1 of the fourth embodiment will be explained using FIG. 9.
  • the control flow is almost the same as the control flow of the advertisement output device 1 of the third embodiment except for step S111 and step S130.
  • step S111 the route information acquisition unit 70 acquires route information. Thereafter, in step S120, the vital information acquisition unit 30 acquires the passenger's vital information. Next, in step S130, the output device 2 outputs an advertisement to the passenger using the route information and the first position information. In step S140, the vital information acquisition unit 30 acquires vital information when or after the output device 2 outputs the advertisement.
  • Steps S111, S120, S130, and S140 are performed using an example in which a passenger sets a destination and there is an outlet mall along the route to the destination, and there is a clothing store inside the outlet mall. I will explain in detail.
  • the route information acquisition unit 70 acquires route information (route information to the destination) (step S111).
  • the output unit 10 outputs the store advertisement (step S130).
  • the control flow after step S152 is similar to the control flow of the third embodiment.
  • route information acquisition unit 70 By further including the route information acquisition unit 70, it is possible to distribute an appropriate advertisement that matches the route to the passenger's destination, thereby improving the advertising effectiveness.
  • FIG. 10 is a block diagram schematically showing an advertisement output device 1 according to the fifth embodiment.
  • the advertisement output device 1 of the fifth embodiment will be explained using FIG. 10.
  • the advertisement output device 1 of the fifth embodiment differs from the advertisement output device 1 of the first embodiment in that the advertisement output device 1 includes a driving information acquisition section 60.
  • the driving information acquisition unit 60 acquires driving information regarding the passenger's driving.
  • the driving information includes at least one of information regarding the road on which the passenger is traveling and information regarding the behavior of the vehicle that the passenger is driving.
  • Information regarding the road on which the passenger is traveling includes information regarding the locations of right turns, left turns, U-turns, intersections, the presence or absence of obstacles, road width and number of lanes, and expressway entrances and exits.
  • the driving information acquisition unit 60 acquires information regarding the road on which the passenger is traveling through map information stored in an external server.
  • Vehicle behavior includes sudden braking, sudden starts, sudden stops, right/left turns, acceleration, deceleration, and meandering driving.
  • the driving information acquisition unit 60 acquires, for example, information generated by a vehicle speed sensor, an acceleration sensor, an angular velocity sensor, or the like, or information obtained by processing this information, as information regarding the behavior of the vehicle.
  • the output unit 10 determines at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output, using the driving information at the time the advertisement is output or after the advertisement is output.
  • the accuracy of the output unit 10 in determining whether or not the passenger has responded to the advertisement is improved.
  • the improvement in the judgment accuracy will be specifically explained.
  • the vital information acquired by the vital information acquisition unit 30 may not be due to the output device 2 outputting an advertisement. For example, when someone suddenly jumps out and you slam on the brakes, when you are driving carefully on a narrow road, or when you are entering an expressway entrance.
  • Vital information acquired in the above situation may be excluded from the vital information acquisition targets. This is because if the vital information obtained when the above situation occurs is used as is to determine whether or not the passenger has responded to the advertisement, the accuracy of the determination by the output unit 10 will be poor. .
  • the output unit 10 determines at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output, thereby improving the judgment accuracy of the output unit 10. I can do it.
  • the determination unit 50 determines whether the passenger is interested in the advertisement using driving information and vital information at the time of outputting the advertisement or after outputting the advertisement. You can decide whether you have it or not.
  • advertisements and advertisement output formats that are effective for passengers using machine learning or the like. For example, if a certain passenger is determined that screen output is more effective than audio output, the screen output can be given priority, or if the passenger is interested in movie advertisements more often, Movie advertisements can also be output with priority.
  • the output device 2 is configured outside the advertisement output device 1, but the advertisement output device 1 may be configured to include the output device 2.
  • an output unit that outputs an advertisement to an output device disposed in the vehicle;
  • a vital information acquisition unit that acquires vital information of a passenger of the vehicle,
  • An advertisement output device wherein the output unit determines at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output, using the vital information when the advertisement is output or after the advertisement is output.
  • the advertisement output device described in The advertisement includes target attributes indicating characteristics of a target person who should recognize the advertisement,
  • the output unit is an advertisement output device, wherein the output unit determines at least one of the advertisement to be outputted and the output mode of the advertisement to be outputted using the target attribute.
  • the target attribute includes at least one of the age, gender, family structure, residential area, income, and occupation of a person to be recognized by the advertisement.
  • the advertisement includes object attributes that are attributes of the object promoted by the advertisement,
  • the output unit is an advertisement output device, wherein the output unit determines at least one of the advertisement to be outputted and the output mode of the advertisement to be outputted using the object attribute. 5. 4.
  • the object attribute includes a category of the advertisement. 6. 1. From 5.
  • the output mode includes at least one of audio output and screen output. 7. 1. From 6.
  • the output unit determines the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output, using a difference between the vital information before outputting the advertisement and the vital information at or after outputting the advertisement.
  • an advertisement output device that determines at least one of the following. 8. 7. In the advertisement output device described in The output unit is an advertisement output device, wherein the output unit maintains at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output when the difference in the vital information exceeds a predetermined standard. 9. 7. or 8. In the advertisement output device described in The output unit is an advertisement output device, wherein the output unit changes at least one of the advertisement to be outputted and the output mode of the advertisement to be outputted when the difference in the vital information does not exceed a predetermined standard.
  • the advertisement output device determines at least one of the advertisement to be outputted and the output mode of the advertisement to be outputted, using driving information when the advertisement is outputted or after the advertisement is outputted.
  • the driving information includes at least one of information regarding the road on which the passenger is traveling and information regarding the behavior of the vehicle that the passenger is driving. 12. 1. From 11.
  • the output unit is an advertisement output device, wherein the output unit determines at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output, using the determination result of the determination unit. 13. 12.
  • the determination unit determines whether or not the passenger is interested in the advertisement using a result of comparing the vital information with a predetermined standard. 14. 12. or 13.
  • the output unit maintains at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output. Output device. 15. 12. From 14.
  • the output unit changes at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output.
  • the determination unit determines whether or not the passenger is interested in the advertisement using driving information at the time when the advertisement is output or after the advertisement is output. 17. 1. From 16.
  • the advertisement output device is linked to first location information, further comprising a position information acquisition unit that acquires second position information that is position information of the passenger,
  • the output unit is an advertisement output device, wherein the output unit determines at least one of the advertisement to be outputted and the output mode of the advertisement to be outputted, using the first location information and the second location information.
  • the advertisement output device is linked to first location information, further comprising a route information acquisition unit that acquires route information indicating a route that the vehicle should travel;
  • the output unit is an advertisement output device, wherein the output unit determines at least one of the advertisement to be outputted and the output mode of the advertisement to be outputted, using the route information and the first position information. 19. 1. From 18.
  • the vital information includes at least one of pulse rate, blood pressure, respiration, amount of perspiration, temperature, facial expression, and heartbeat.
  • the vital information includes at least one of pulse rate, blood pressure, respiration, amount of perspiration, temperature, facial expression, and heartbeat.
  • the computer is Outputs advertisements to an output device placed inside the vehicle, Obtain vital information of the occupant of the vehicle, An advertisement output method, wherein at least one of the advertisement to be output and the output mode of the advertisement to be output is determined using the vital information when the advertisement is output or after the advertisement is output. 22.
  • a procedure for outputting an advertisement to an output device placed in a vehicle a procedure for acquiring vital information of a passenger of the vehicle;
  • Advertisement output device 2 Output device, 10 Output unit, 20 Storage unit, 30 Vital information acquisition unit, 40 Location information acquisition unit, 50 Judgment unit, 60 Driving information acquisition unit, 70 Route information acquisition unit, 1010 Bus, 1020 Processor , 1030 memory, 1040 storage device, 1050 input/output interface, 1060 network interface.

Abstract

広告出力装置(1)は、出力部(10)とバイタル情報取得部(30)とを備えている。出力部(10)は、車両内に配置される出力装置に広告を出力させる。バイタル情報取得部(30)は、車両の搭乗者のバイタル情報を取得する。出力部(10)は、広告が出力された時または出力された後のバイタル情報を用いて、出力すべき広告及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する。

Description

広告出力装置、広告出力方法、及びプログラム
 本発明は、広告出力装置、広告出力方法、及びプログラムに関する。
 バイタル情報を用いてユーザーが広告に反応したかを判定する技術が、たとえば特開2019-169095号公報(特許文献1)に開示されている。
特開2019-169095号公報
 上記特許文献1に記載の技術を利用してユーザーが広告に反応したかを判定できたとしても、その後の広告効果を高められるわけではない。
 本発明が解決しようとする課題としては、バイタル情報を活用して効果的に広告効果を向上できることが一例として挙げられる。
 請求項1に記載の発明は、
 車両内に配置される出力装置に広告を出力させる出力部と、
 前記車両の搭乗者のバイタル情報を取得するバイタル情報取得部と、を備え、
 前記出力部は、前記広告が出力された時または出力された後の前記バイタル情報を用いて、出力すべき前記広告及び出力すべき前記広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置である。
 請求項21に記載の発明は、
 コンピュータが、
 車両内に配置される出力装置に広告を出力し、
 前記車両の搭乗者のバイタル情報を取得し、
 前記広告が出力された時または出力された後の前記バイタル情報を用いて、出力すべき前記広告及び出力すべき前記広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力方法である。
 請求項22に記載の発明は、
 コンピュータに、
 車両内に配置される出力装置に広告を出力する手順、
 前記車両の搭乗者のバイタル情報を取得する手順、
 前記広告が出力された時または出力された後の前記バイタル情報を用いて、出力すべき前記広告及び出力すべき前記広告の出力態様の少なくとも一方を決定する手順、を実行させるためのプログラムである。
第1実施形態の広告出力装置の概略を示すブロック図である。 広告出力装置のハードウェア構成例を示す図である。 第1実施形態の広告出力装置の制御方法を示すフロー図である。 第2実施形態の広告出力装置の概略を示すブロック図である。 第2実施形態の広告出力装置の制御方法を示すフロー図である。 第3実施形態の広告出力装置の概略を示すブロック図である。 第3実施形態の広告出力装置の制御方法を示すフロー図である。 第4実施形態の広告出力装置の概略を示すブロック図である。 第4実施形態の広告出力装置の制御方法を示すフロー図である。 第5実施形態の広告出力装置の概略を示すブロック図である。
 以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。尚、すべての図面において、同様な構成要素には同様の符号を付し、適宜説明を省略する。
 [第1実施形態]
 図1は、第1実施形態の広告出力装置1の概略を示すブロック図である。図1を用いて広告出力装置1について説明する。広告出力装置1は、出力部10と、記憶部20と、バイタル情報取得部30とを備えている。
 (バイタル情報取得部30)
 バイタル情報取得部30は、車両の搭乗者のバイタル情報を取得する。実施形態の一態様として、車両の搭乗者は、運転手及び同乗者を含んでいる。バイタル情報は、ヒトの生体情報である。バイタル情報は、心拍数などの数値で表現されてもよいし、心電図などの波形で表現されてもよい。
 バイタル情報は、脈拍、血圧、呼吸、発汗量、温度、表情及び心拍の少なくとも1つを含む。脈拍は、例えば脈拍センサ、血圧は、例えば血圧センサ、呼吸は、例えば呼吸センサ、発汗量は、例えば発汗センサ、温度は、例えば温度センサ、表情は、例えばドライバの顔を撮影するカメラ、心拍は、例えば心拍センサにより検出されてもよい。
 バイタル情報は、例えば、搭乗者が装着しているウェアラブル端末によって生成されてもよい。バイタル情報取得部30は、当該ウェアラブル端末と通信することにより、バイタル情報を取得する。他の例として、バイタル情報は、例えば、シートベルト、シート、及びハンドルなど、車両に内装されていて搭乗者に接触する物体に取り付けられたセンサ、及び車載カメラの少なくとも1つを用いて生成されてもよい。
 (出力部10、出力装置2)
 出力部10は、広告を出力装置2に出力する。出力部10は、広告を出力装置2に出力させる。出力装置2は、搭乗者に広告を出力する。出力装置2は、車両内に配置される。出力装置2は、車両内に元から据え付けられていてもよいし、車両外から持ち込まれて車両内に取り付けられる構成でもよい。出力装置2は、例えば、スピーカー、車載モニター、及びスマートフォン・タブレットなどの端末である。
 出力部10は、種々の態様で広告を出力装置2に出力させる。出力態様は、音声による出力、及び画面による出力の少なくとも一方を含む。出力部10は、音声と画面の両方で広告を出力してもよい。
 音声による出力の態様としては、例えば、機械音声による出力であり、「この先のパーキングエリアで、お土産品のセールがされています」などのように広告が出力される。音声出力の場合、出力部10は、音声の音量、音声の発話速度、及び音声の種類の少なくとも1つを変更できる。音声の種類とは、機械音声を含み、例えば、出力部10は、男性の機械音声から女性の機械音声に変更もできるし、音声のトーンも変更することができる。
 画面による出力の態様として、例えば、車載モニターに「この先のアウトレットでセール中」などのテキスト情報や地図情報(視覚情報)として広告が出力される。
 出力部10は、広告が出力された時または出力された後のバイタル情報を用いて、出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する。具体的には、出力装置2が広告を搭乗者に出力し、搭乗者がその広告に反応した場合(広告を認識した場合、興味を持った場合など)、搭乗者のバイタル情報が変化する。そして、搭乗者の反応後のバイタル情報を用いて、出力すべき広告(次のタイミングで出力する広告)、及び広告の出力態様の少なくとも一方を決定する。
 広告は、ターゲット属性を含む。ターゲット属性は、広告を認識させるべき対象者の特徴を示すものである。対象者の特徴は、対象者の身体的な特徴、身辺的な特徴、及び社会的な特徴を含んでいる。身体的な特徴は、例えば、年齢、性別などである。身辺的な特徴は、例えば、家族構成、及び居住地域などである。社会的な特徴は、例えば、収入、及び職業などである。
 ターゲット属性は、広告を認識させるべき対象者の年齢、性別、家族構成、居住地域、収入及び職業の少なくとも1つを含む。出力部10は、ターゲット属性を用いて出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する。例えば、搭乗者の年齢が高齢の場合、出力部10は、和食の飲食店に関する広告を優先的に出力してもよい。
 広告は、対象物属性を含む。対象物属性は、広告によって宣伝される対象物の属性である。広告によって宣伝される対象物とは、具体的な商品・サービスのことであり、飲食店の店名、商品の名前、及び映画のタイトルなどを含む。対象物属性(=広告によって宣伝される対象物の属性)は、広告のカテゴリを含む。広告のカテゴリとは、アパレル系、漫画・映画などのエンタメ系、及び飲食系などである。
 出力部10は、対象物属性を用いて出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する。例えば、ある搭乗者において、映画の広告の反応がよい場合、同じエンタメ系のカテゴリに属する漫画などの広告を出力部10は、優先的に出力してもよい。
 (記憶部20)
 記憶部20には、出力される広告が記憶されている。記憶部20に記憶されている広告には、ターゲット属性及び対象物属性が紐づけて記憶されている。記憶部20には、機械音声の種類や、画面に出力されるテキストの種類などが記憶されている。記憶部20は、広告出力装置1が備えていなくてもよく、外付けのストレージやクラウドストレージでもよい。
 (ハードウェア構成例)
 図2は、広告出力装置1のハードウェア構成例を示す図である。広告出力装置1は、バス1010、プロセッサ1020、メモリ1030、ストレージデバイス1040、入出力インタフェース1050、及びネットワークインタフェース1060を有する。
 バス1010は、プロセッサ1020、メモリ1030、ストレージデバイス1040、入出力インタフェース1050、及びネットワークインタフェース1060が、相互にデータを送受信するためのデータ伝送路である。ただし、プロセッサ1020などを互いに接続する方法は、バス接続に限定されない。
 プロセッサ1020は、CPU(Central Processing Unit)やGPU(Graphics Processing Unit)などで実現されるプロセッサである。
 メモリ1030は、RAM(Random Access Memory)などで実現される主記憶装置である。
 ストレージデバイス1040は、HDD(Hard Disk Drive)、SSD(Solid State Drive)、メモリカードなどのリムーバブルメディア、又はROM(Read Only Memory)などで実現される補助記憶装置であり、記録媒体を有している。ストレージデバイス1040の記録媒体は広告出力装置1の各機能(例えば出力部10)を実現するプログラムモジュールを記憶している。プロセッサ1020がこれら各プログラムモジュールをメモリ1030上に読み込んで実行することで、そのプログラムモジュールに対応する各機能が実現される。また、ストレージデバイス1040は記憶部20としても機能する。
 入出力インタフェース1050は、広告出力装置1と各種入出力機器とを接続するためのインタフェースである。例えば広告出力装置1は、入出力インタフェース1050を介して出力装置2と通信する。
 ネットワークインタフェース1060は、広告出力装置1をネットワークに接続するためのインタフェースである。このネットワークは、例えばLAN(Local Area Network)やWAN(Wide Area Network)である。ネットワークインタフェース1060がネットワークに接続する方法は、無線接続であってもよいし、有線接続であってもよい。広告出力装置1は、ネットワークインタフェース1060を介して出力装置2と通信してもよい。
 (第1動作例)
 図3は、第1実施形態の広告出力装置1の制御方法を示すフロー図である。図3を用いて第1実施形態の広告出力装置1の制御フローについて説明する。ステップS130では、出力部10が広告を搭乗者に出力する。その後、ステップS140において、バイタル情報取得部30が搭乗者のバイタル情報を取得する。
 バイタル情報取得部30がバイタル情報を取得するタイミングについては、出力部10が広告を出力した直後でもよいし、一定時間空けた後でもよいし、常時取得していてもよい。広告を出力するタイミングは任意であるが、例えば、一定距離を走行した後または一定時間経過した後、広告を出力してもよい。
 ステップS130及びステップS140を具体的に説明すると、例えば、ステップS130では、一定時間経過したことが検知された際、「現在xxxの映画が上映中です」(「xxx」は映画のタイトル)という広告を出力部10が出力する。そしてステップS140において、当該広告を出力した時(出力したとほぼ同時又は直後)または出力した後のバイタル情報をバイタル情報取得部30が取得する。
 次にステップS150において、第1実施形態においては、出力部10はステップS140で取得したバイタル情報を所定の基準と比較し、当該基準を満たしたか否かを出力部10が判断する。
 第1実施形態において、当該基準を満たしている場合(ステップS150でYes)、出力部10は、出力すべき広告(次のタイミングで出力する広告)、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を維持する(ステップS160)。
 ステップS150及びステップS160を具体的に説明すると、例えば、ステップS140で取得した搭乗者の発汗量と、記憶部20に記憶された発汗量の所定の基準値が対比され、所定の基準を満たした場合、出力部10は、出力すべき広告及び出力態様の少なくとも一方を維持してもよい。
 具体的には、例えば、発汗量が所定の基準値を下回った場合、搭乗者は広告に反応したと出力部10が判断してもよい。より具体的には、ステップS140で取得した搭乗者の発汗量が150であり、記憶部20に記憶された発汗量の所定の基準値が200の場合、ステップS140で取得した搭乗者の発汗量は基準値を50下回っているので、この場合、搭乗者は広告に反応したと出力部10が判断してもよい。
 また別の例として、例えば、心拍数が所定の基準値を上回った場合、搭乗者は広告に反応したと出力部10が判断してもよい。より具体的には、ステップS140で取得した搭乗者の心拍数が120であり、記憶部20に記憶された心拍数の所定の基準値が100の場合、基準値を20上回っているので、この場合、搭乗者は広告に反応したと出力部10が判断してもよい。
 なお、上記の発汗量の基準と、上記の心拍数の基準を両方採用して、総合的に判断して、搭乗者は広告に反応したか否かを出力部10が判断してもよい。
 当該基準を満たしている場合(上記の発汗量の例では基準値を下回った場合、上記の心拍数の例では基準値を上回った場合)、例えば、出力部10は、出力すべき広告は維持し、広告の出力態様を音声出力から車載モニターへの画面出力に変更してもよい(ステップS160)。
 なお、当該基準を満たしている場合、出力部10は、出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の両方を維持する構成でもよい。
 当該基準を満たさなかった場合(ステップS150でNo)、出力部10は出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を変更する(ステップS170)。この変更は、例えば、搭乗者が広告を認識する確率を上げるために行われる場合もあれば、搭乗者の嗜好に沿った態様で広告を出力するために行われる場合もある。
 出力すべき広告及び出力態様の少なくとも一方が変更された場合、次のどこかのタイミングで広告が出力される際、出力すべき広告及び出力態様の少なくとも一方が変更されている。
 ステップS170を具体的に説明すると、例えば、ステップS140で計測した心拍数が所定の基準を満たさなかった場合(例えば所定の基準を上回らなかった場合)、出力部10は、次のどこかのタイミングで「現在xxxの映画が上映中です」という広告を音声出力する際、当該音声の音量を上げるように制御して変更してもよい。または、出力部10は、次のどこかのタイミングで「現在yyyの映画が上映中です」(「yyy」は別の映画のタイトル)という広告を出力するように制御して変更してもよい。
 ステップS160またはステップS170の後、制御は終了するが、ステップS170を経由した場合(ステップS150でNoの場合)、再度S130に戻り、ステップS150でYesになるまで、上記制御(S130→S140→S150→S170)を繰り返してもよい。すなわち、搭乗者が広告に反応するまで繰り返してもよい。また、車両が目的地に到着したタイミングで制御を終了させてもよい。
 (新規の課題の発見)
 発明者等は、車内の搭乗者に広告を出力するサービスを考案し、当該サービスの研究開発をする最中で、搭乗者に興味のない広告を配信しても広告効果が見込めないということ、興味のない広告を配信されることに対して搭乗者が不快に感じること、及び運転に集中してそもそも広告に気づかないということなどがあるという問題を認識した。そして発明者等は、搭乗者のバイタル情報を取得する技術を利用して、上記問題が発生することを抑制し、広告効果を向上させるという新規の課題を見出した。
 (第1実施形態の作用効果)
 本願の特徴として、出力装置2が広告を出力した時または出力した後のバイタル情報を用いて出力すべき広告、及び広告の出力態様の少なくとも一方を出力部10が決定する。当該バイタル情報を用いて搭乗者が広告に反応したか(広告に興味を持ったか、広告を認識したか)否かを予測して、次に出力する広告及びその出力態様を出力部10が決定することにより、興味のない広告を配信されることに対して搭乗者が不満に感じる事態、及び運転に集中してそもそも広告に気づかないという事態を抑制することができる。
 したがって、搭乗者に効果的に広告を配信することができる。これにより、バイタル情報を活用して効果的に広告効果を向上することができる。
 さらに、車内の密室空間で広告を配信することにより、周囲の雑音に気を取られにくいため、搭乗者に対して効果的に広告を認識させることができる。
 さらに、出力態様として、様々な態様を有することにより、搭乗者に広告をより効果的に認識させることができる。
 [第2実施形態]
 図4は、第2実施形態の広告出力装置1の概略を示すブロック図である。図4を用いて第2実施形態の広告出力装置1について説明する。第2実施形態の広告出力装置1は、判断部50をさらに備えている点で、第1実施形態の広告出力装置1と異なっている。
 (判断部50)
 判断部50は、出力装置2が広告を出力した時または出力した後のバイタル情報を用いて、搭乗者が広告に興味を持ったか否かを判断する。判断部50は、例えば、バイタル情報の絶対値を用いて、搭乗者が広告に興味を持ったか否かを判断する。出力部10は、判断部50の判断結果を用いて、出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する。
 第2実施形態において、判断部50は、バイタル情報を所定の基準と比較した結果を用いて、搭乗者が広告に興味を持ったか否かを判断する。例えば、バイタル情報が示す値が所定の基準値を上回っている場合、搭乗者が広告に興味を持ったと判断部50は判断する。例えば、心拍数の基準値が120の場合、判断部50は、例えば、広告出力後の搭乗者の心拍数が120以上の場合、搭乗者が広告に興味を持ったと判断してもよい。
 他にも例えば、広告の出力前後におけるバイタル情報の差が、所定の基準を満たしている場合(例えば、所定の基準を上回っている場合、所定の基準を下回っている場合)、搭乗者が広告に興味を持ったと判断部50は判断してもよい。
 他にも例えば、広告の出力前後において、所定の区間における単位時間当たりのバイタル情報の変化の幅が、所定の基準を満たしている場合、搭乗者が広告に興味を持ったと判断部50は判断してもよい。
 搭乗者が広告に興味を持ったことを判断結果が示していた場合、出力部10は、出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を維持する。搭乗者が広告に興味がないことを判断結果が示していた場合、出力部10は、出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を変更する。
 (第2動作例)
 図5は、第2実施形態の広告出力装置1の制御方法を示すフロー図である。図5を用いて第2実施形態の広告出力装置1の制御フローについて説明する。制御フローについて、ステップS151以外は第1実施形態の広告出力装置1の制御フローとほぼ同じである。
 ステップS151では、ステップS140で取得されたバイタル情報を用いて搭乗者が広告に興味を持ったか否かを判断部50が判断する。ステップS151を具体的に説明すると、図5の制御フローにおいては、ステップS140で取得された心拍数(=バイタル情報)を用いて、搭乗者が広告に興味を持ったか否かを判断部50が判断する。
 判断部50をさらに備えることで、搭乗者が広告に興味を持ったか否かの予測の精度が向上する。この予測結果をもとに次に出力する広告及び広告の出力態様を決定することにより、より効果的に広告を搭乗者に配信することができる。
 [第3実施形態]
 図6は、第3実施形態の広告出力装置1の概略を示すブロック図である。図6を用いて第3実施形態の広告出力装置1について説明する。第3実施形態の広告出力装置1は、位置情報取得部40を広告出力装置1がさらに備えている点で、第1実施形態の広告出力装置1と異なっている。
 (第1位置情報)
 広告は、第1位置情報と紐づいている。第1位置情報とは、広告の対象となる商品・サービスに紐づけられた位置情報である。例えば、飲食店に関する広告の場合、当該広告の対象の飲食店の店舗の位置情報が当該広告と紐づいている。第1位置情報は、外部サーバが記憶している飲食店の店舗の位置情報などから生成される。
 (位置情報取得部40、第2位置情報)
 位置情報取得部40は、第2位置情報を取得する。第2位置情報は、搭乗者(または車両)の位置情報である。第2位置情報は、GPS(Global Positioning System)センサから検出された車両の位置情報などから生成される。位置情報取得部40は、GPSセンサなどを通じて、第2位置情報としての搭乗者の位置情報を取得する。
 出力部10は、第1位置情報、及び第2位置情報を用いて、出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する。例えば、ラーメンに関する広告にラーメン店舗の位置情報(第1位置情報)が紐づいている場合について、上記決定する場合の具体例を説明する。
 当該ラーメン店舗に搭乗者が近づいているとき、すなわち、搭乗者の位置(第2位置情報)が当該ラーメン店舗の位置(第1位置情報)に近づいていることを出力部10が検知したとき、出力部10は当該ラーメン店舗に関する広告を出力してもよい。
 (第3実施形態の出力部10)
 第3実施形態において、出力部10は、広告の出力前におけるバイタル情報と、広告の出力時または出力後におけるバイタル情報との差を用いて、出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する。
 出力部10は、広告の出力前後のバイタル情報の差における情報を用いて、次に出力する広告及びその出力態様を決定する。例えば、バイタル情報が脈拍の場合、広告出力前の脈拍が80で広告出力後の脈拍が100のとき、上記バイタル情報(脈拍)の差は、20となり、出力部10は、当該差における情報を用いて、次に出力する広告及びその出力態様を決定してもよい。
 第3実施形態において、バイタル情報の差が所定の基準を超えたとき、出力部10は、出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を維持する。上記脈伯の例を引用すると、所定の基準が15とすると、バイタル情報(脈拍)の差が20の場合、所定の基準を超えたということになる。
 「出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を維持する」ことの一例として、例えば、広告をスピーカーで音声出力し、ラーメンに関する広告を配信していた場合、次回出力する広告は車載モニターで出力し、ラーメンに関する広告はそのまま変更せずに出力するということである。
 第3実施形態において、出力部10は、バイタル情報の差が所定の基準を超えなかったとき、出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を変更する。「出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を変更する」とは、例えば、機械音声で「xxxグループの新曲がリリースされました」と出力した際に、バイタル情報の差が所定の基準を超えなかったとき、次に出力する広告の内容を「yyyグループの新曲がリリースされました」というように違うグループに関する情報を出力したり、「xxxグループの新曲がリリースされました」という音声の音量を変更したりするということである。
 広告の出力前におけるバイタル情報と、広告の出力時または出力後におけるバイタル情報との差を用いて、出力部10が、出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定することにより、搭乗者が広告に反応したか否かを簡易的に予測することができる。
 なお、記憶部20には、バイタル情報の差の所定の基準値が記憶されていてもよい。
 (第3動作例)
 図7は、第3実施形態の広告出力装置1の制御方法を示すフロー図である。図7を用いて第3実施形態の広告出力装置1の制御フローについて説明する。制御フローについて、ステップS110、ステップS120、及びステップS152が、第1実施形態の広告出力装置1の制御フローと主に異なっている。
 ステップS110では、位置情報取得部40が第2位置情報を取得する。その後、ステップS120において、バイタル情報取得部30が搭乗者のバイタル情報を取得する。バイタル情報取得部30が、バイタル情報を取得するタイミングについては、位置情報取得部40が第2位置情報を取得した直後でもよいし、一定時間空けた後でもよいし、常時取得していてもよい。
 ステップS110及びステップS120を具体的に説明すると、例えば、搭乗者がパーキングエリアの中にあるうどん屋に近づいているということが検知されたとき(すなわち、搭乗者の位置(第2位置情報)が当該うどん屋の位置(第1位置情報)に近づいていることを出力部10が検知したとき)、バイタル情報取得部30が搭乗者の心拍数(=バイタル情報)を取得する。
 次にステップS130では、出力装置2が広告を搭乗者に出力する。そしてステップS140では、出力装置2が広告を出力した時または出力した後のバイタル情報をバイタル情報取得部30が取得する。バイタル情報取得部30は、出力装置2が広告を出力した時(出力したとほぼ同時又は直後)にバイタル情報を取得してもよいし、広告を出力した後一定時間空けてからバイタル情報を取得してもよい。
 ステップS130及びステップS140を具体的に説明すると、例えば、出力装置2が「xxxでは、香川県産の手打ちうどんを食べることができます」(「xxx」は当該パーキングエリアの中にあるうどん屋の名称)という広告を出力し(ステップS130)、当該広告が出力された時または出力した後の搭乗者の心拍数(=バイタル情報)を取得する(ステップS140)。
 ステップS152において、ステップS120で計測したバイタル情報と、ステップS140で計測したバイタル情報との差が所定の基準値を超えたか否かを出力部10が判断する。当該差が所定の基準値を超えた場合(ステップS152でYes)、出力部10は、出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を維持する(ステップS160)。
 ステップS152及びステップS160を具体的に説明すると、例えば、ステップS120で計測した心拍数とステップS140で計測した心拍数との差が算出され、その算出結果と記憶部20に記憶された所定の基準値が対比され、当該差が基準値を超えていた場合、出力部10は、出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を維持する。
 上記差が所定の基準値を超えなかった場合(ステップS152でNo)、出力部10は出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を変更する(ステップS170)。出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方が変更された場合、次のどこかのタイミングで広告が出力される際、広告、及び広告の出力態様の少なくとも一方変更されている。
 ステップS170を具体的に説明すると、例えば、ステップS120で計測した心拍数とステップS140で計測した心拍数との差が所定の基準値を超えなかった場合、出力部10は、次のタイミングで「xxxでは、香川県産の手打ちうどんを食べることができます」という広告を音声出力する際、当該音声の音量を上げるように制御して変更してもよい。または、出力部10は、次のタイミングで「yyyでは、イタリア人シェフのパスタを食べることができます」(「yyy」は当該パーキングエリアの中にあるイタリア料理屋の名称)という広告を出力するように制御して変更してもよい。
 位置情報取得部40をさらに備えることで、搭乗者の位置に合った適切な広告を配信することができるので、広告効果を向上することができる。
 [第4実施形態]
 図8は、第4実施形態の広告出力装置1の概略を示すブロック図である。図8を用いて第4実施形態の広告出力装置1について説明する。第4実施形態の広告出力装置1は、ルート情報取得部70を広告出力装置1がさらに備えている点で、第1実施形態の広告出力装置1と異なっている。
 (ルート情報取得部70)
 ルート情報取得部70はルート情報を取得する。ルート情報は、車両が進むべきルートを示している。ルート情報は、例えば、目的地までのルートに関する情報である。ルート情報は、外部サーバに格納された地図情報などにより生成される。ルート情報取得部70は、当該外部サーバなどを通じて、ルート情報を取得する。出力部10は、ルート情報及び第1位置情報を用いて、出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する。
 (第4動作例)
 図9は、第4実施形態の広告出力装置1の制御方法を示すフロー図である。図9を用いて第4実施形態の広告出力装置1の制御フローについて説明する。制御フローについて、ステップS111、及びステップS130以外、第3実施形態の広告出力装置1の制御フローとほぼ同じである。
 ステップS111では、ルート情報取得部70がルート情報を取得する。その後、ステップS120において、バイタル情報取得部30が搭乗者のバイタル情報を取得する。次にステップS130では、出力装置2が、ルート情報及び第1位置情報を用いて、広告を搭乗者に出力する。そしてステップS140では、出力装置2が広告を出力した時または出力した後のバイタル情報をバイタル情報取得部30が取得する。
 搭乗者が目的地を設定しその目的地に向かうルート沿いにアウトレットモールがあり、そのアウトレットモールの中に洋服店がある場合の例を用いて、ステップS111、ステップS120、ステップS130及びステップS140を具体的に説明する。
 まずルート情報取得部70がルート情報(目的地までのルート情報)を取得する(ステップS111)。
 その後、ステップS120において、バイタル情報取得部30が搭乗者の心拍数(=バイタル情報)を取得し、アウトレットモール内にある洋服店の位置情報(第1位置情報)及びルート情報を基に当該洋服店の広告を出力部10が出力する(ステップS130)。
 当該洋服店の広告を出力後、バイタル情報取得部30が搭乗者の心拍数(=バイタル情報)を取得する(ステップS140)。ステップS152以降の制御フローは、第3実施形態の制御フローと同様である。
 ルート情報取得部70をさらに備えることで、搭乗者の目的地までのルートに合った適切な広告を配信することができるので、広告効果を向上することができる。
 [第5実施形態]
 図10は、第5実施形態の広告出力装置1の概略を示すブロック図である。図10を用いて第5実施形態の広告出力装置1について説明する。第5実施形態の広告出力装置1は、運転情報取得部60を広告出力装置1が備えている点で、第1実施形態の広告出力装置1と異なっている。
 (運転情報取得部60)
 運転情報取得部60は、搭乗者の運転に関する運転情報を取得する。運転情報は、搭乗者が走行している道に関する情報、及び搭乗者が運転している車両の挙動に関する情報の少なくとも一方を含む。
 搭乗者が走行している道に関する情報とは、右折・左折・Uターン・交差点の場所、障害物の有無、道幅・車線数、及び高速道路の出入口などに関する情報である。運転情報取得部60は、外部サーバに格納された地図情報などを通じて、搭乗者が走行している道に関する情報を取得する。
 車両の挙動とは、急ブレーキ、急発進、急停止、右折・左折、加速、減速、及び蛇行運転などである。運転情報取得部60は、例えば、車速センサ、加速度センサ、及び角速度センサなどが生成した情報、又はこの情報を処理した情報を、車両の挙動に関する情報として取得する。
 出力部10は、広告が出力された時または出力された後の運転情報を用いて、出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する。
 運転情報取得部60をさらに備えることにより、搭乗者が広告に反応したか否かの出力部10の判断精度が向上する。以下、当該判断精度が向上することについて具体的に説明する。
 バイタル情報取得部30により取得されたバイタル情報は、出力装置2が広告を出力したことに起因したものでない場合がある。例えば、急に人が飛び出してきて急ブレーキをかけたり、道幅の狭い道を慎重に運転していたり、高速道路の入口に入る瞬間であったりする場合である。
 上記のような状況の時に取得したバイタル情報を、バイタル情報の取得対象から除外してもよい。仮に上記のような状況があった際に取得したバイタル情報をそのまま、搭乗者が広告に反応したか否かの判断に用いると、出力部10の判断精度は良くないということになるからである。
 したがって、バイタル情報に加えて運転情報を用いて、出力すべき広告、及び出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を出力部10が決定することにより、出力部10の上記判断精度を向上させることができる。
 なお、第2実施形態のように、判断部50が備えられている場合、判断部50は、広告を出力した時または出力した後の運転情報及びバイタル情報を用いて搭乗者が広告に興味を持ったか否かを判断してもよい。
 以上、図面を参照して本発明の実施形態について述べたが、これらは本発明の例示であり、上記以外の様々な構成を採用することもできる。
 なお、機械学習などにより、搭乗者に効果的な広告及び広告の出力態様を蓄積していくこともできる。例えば、ある搭乗者は、音声出力よりも画面出力が有効であると判定された場合、画面出力を優先して出力することもできるし、映画系の広告に興味を持つ回数が多かった場合、映画系の広告を優先して出力することもできる。
 実施形態において、出力装置2は広告出力装置1の外部に構成されていたが、広告出力装置1は出力装置2を備える構成であってもよい。
 また、上述の説明で用いた複数のフローチャートでは、複数の工程(処理)が順番に記載されているが、各実施形態で実行される工程の実行順序は、その記載の順番に制限されない。各実施形態では、図示される工程の順番を内容的に支障のない範囲で変更することができる。また、上述の各実施形態は、内容が相反しない範囲で組み合わせることができる。
 以下、参考形態の例を付記する。
1.車両内に配置される出力装置に広告を出力させる出力部と、
 前記車両の搭乗者のバイタル情報を取得するバイタル情報取得部と、を備え、
 前記出力部は、前記広告が出力された時または出力された後の前記バイタル情報を用いて、出力すべき前記広告及び出力すべき前記広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
2. 1.に記載の広告出力装置において、
 前記広告は、前記広告を認識させるべき対象者の特徴を示すターゲット属性を含み、
 前記出力部は、前記ターゲット属性を用いて前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
3. 2.に記載の広告出力装置において、
 前記ターゲット属性は、前記広告を認識させるべき対象者の年齢、性別、家族構成、居住地域、収入及び職業の少なくとも1つを含む、広告出力装置。
4. 1.から3.のいずれか1つに記載の広告出力装置において、
 前記広告は、前記広告によって宣伝される対象物の属性である対象物属性を含み、
 前記出力部は、前記対象物属性を用いて前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
5. 4.に記載の広告出力装置において、
 前記対象物属性は、前記広告のカテゴリを含む、広告出力装置。
6. 1.から5.のいずれか1つに記載の広告出力装置において、
 前記出力態様は、音声による出力、及び画面による出力の少なくとも一方を含む、広告出力装置。
7. 1.から6.のいずれか1つに記載の広告出力装置において、
 前記出力部は、前記広告の出力前における前記バイタル情報と、前記広告の出力時または出力後における前記バイタル情報との差を用いて、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
8. 7.に記載の広告出力装置において、
 前記出力部は、前記バイタル情報の前記差が所定の基準を超えたとき、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を維持する、広告出力装置。
9. 7.または8.に記載の広告出力装置において、
 前記出力部は、前記バイタル情報の前記差が所定の基準を超えなかったとき、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を変更する、広告出力装置。
10. 1.から9.のいずれか1つに記載の広告出力装置において、
 前記搭乗者の運転に関する運転情報を取得する運転情報取得部をさらに備え、
 前記出力部は、前記広告が出力された時または出力された後の運転情報を用いて、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
11. 10.に記載の広告出力装置において、
 前記運転情報は、前記搭乗者が走行している道に関する情報、及び前記搭乗者が運転している車両の挙動に関する情報の少なくとも一方を含む、広告出力装置。
12. 1.から11.に記載の広告出力装置において、
 前記広告を出力した時または出力した後の前記バイタル情報を用いて前記搭乗者が前記広告に興味を持ったか否かを判断する判断部をさらに備え、
 前記出力部は、前記判断部の判断結果を用いて、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
13. 12.に記載の広告出力装置において、
 前記判断部は、前記バイタル情報を所定の基準と比較した結果を用いて、前記搭乗者が前記広告に興味を持ったか否かを判断する、広告出力装置。
14. 12.または13.に記載の広告出力装置において、
 前記搭乗者が前記広告に興味を持ったことを前記判断結果が示していた場合、前記出力部は、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を維持する、広告出力装置。
15. 12.から14.のいずれか1つに記載の広告出力装置において、
 前記搭乗者が前記広告に興味がないことを前記判断結果が示していた場合、前記出力部は、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を変更する、広告出力装置。
16. 12.から15.のいずれか1つに記載の広告出力装置において、
 前記搭乗者の運転に関する運転情報を取得する運転情報取得部をさらに備え、
 前記判断部は、前記広告が出力された時または出力された後の運転情報を用いて、前記搭乗者が前記広告に興味を持ったか否かを判断する、広告出力装置。
17. 1.から16.のいずれか1つに記載の広告出力装置において、
 前記広告は、第1位置情報と紐づいており、
 前記搭乗者の位置情報である第2位置情報を取得する位置情報取得部をさらに備え、
 前記出力部は、前記第1位置情報、及び第2位置情報を用いて、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
18. 1.から17.のいずれか1つに記載の広告出力装置において、
 前記広告は、第1位置情報と紐づいており、
 前記車両が進むべきルートを示すルート情報を取得するルート情報取得部をさらに備え、
 前記出力部は、前記ルート情報及び前記第1位置情報を用いて、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
19. 1.から18.のいずれか1つに記載の広告出力装置において、
 前記バイタル情報は、脈拍、血圧、呼吸、発汗量、温度、表情及び心拍の少なくとも1つを含む、広告出力装置。
20. 1.から19.のいずれか1つに記載の広告出力装置において、
 前記バイタル情報は、前記搭乗者が装着しているウェアラブル端末によって生成されている、広告出力装置。
21.コンピュータが、
 車両内に配置される出力装置に広告を出力し、
 前記車両の搭乗者のバイタル情報を取得し、
 前記広告が出力された時または出力された後の前記バイタル情報を用いて、出力すべき前記広告及び出力すべき前記広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力方法。
22.コンピュータに、
 車両内に配置される出力装置に広告を出力する手順、
 前記車両の搭乗者のバイタル情報を取得する手順、
 前記広告が出力された時または出力された後の前記バイタル情報を用いて、出力すべき前記広告及び出力すべき前記広告の出力態様の少なくとも一方を決定する手順、を実行させるためのプログラム。
 この出願は、2022年4月28日に出願された日本出願特願2022-074749号を基礎とする優先権を主張し、その開示の全てをここに取り込む。
1 広告出力装置、2 出力装置、10 出力部、20 記憶部、30 バイタル情報取得部、40 位置情報取得部、50 判断部、60 運転情報取得部、70 ルート情報取得部、1010 バス、1020 プロセッサ、1030 メモリ、1040 ストレージデバイス、1050 入出力インタフェース、1060 ネットワークインタフェース。

Claims (22)

  1.  車両内に配置される出力装置に広告を出力させる出力部と、
     前記車両の搭乗者のバイタル情報を取得するバイタル情報取得部と、を備え、
     前記出力部は、前記広告が出力された時または出力された後の前記バイタル情報を用いて、出力すべき前記広告及び出力すべき前記広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
  2.  請求項1に記載の広告出力装置において、
     前記広告は、前記広告を認識させるべき対象者の特徴を示すターゲット属性を含み、
     前記出力部は、前記ターゲット属性を用いて前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
  3.  請求項2に記載の広告出力装置において、
     前記ターゲット属性は、前記広告を認識させるべき対象者の年齢、性別、家族構成、居住地域、収入及び職業の少なくとも1つを含む、広告出力装置。
  4.  請求項1から3のいずれか1項に記載の広告出力装置において、
     前記広告は、前記広告によって宣伝される対象物の属性である対象物属性を含み、
     前記出力部は、前記対象物属性を用いて前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
  5.  請求項4に記載の広告出力装置において、
     前記対象物属性は、前記広告のカテゴリを含む、広告出力装置。
  6.  請求項1から3のいずれか1項に記載の広告出力装置において、
     前記出力態様は、音声による出力、及び画面による出力の少なくとも一方を含む、広告出力装置。
  7.  請求項1から3のいずれか1項に記載の広告出力装置において、
     前記出力部は、前記広告の出力前における前記バイタル情報と、前記広告の出力時または出力後における前記バイタル情報との差を用いて、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
  8.  請求項7に記載の広告出力装置において、
     前記出力部は、前記バイタル情報の前記差が所定の基準を超えたとき、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を維持する、広告出力装置。
  9.  請求項7に記載の広告出力装置において、
     前記出力部は、前記バイタル情報の前記差が所定の基準を超えなかったとき、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を変更する、広告出力装置。
  10.  請求項1から3のいずれか1項に記載の広告出力装置において、
     前記搭乗者の運転に関する運転情報を取得する運転情報取得部をさらに備え、
     前記出力部は、前記広告が出力された時または出力された後の運転情報を用いて、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
  11.  請求項10に記載の広告出力装置において、
     前記運転情報は、前記搭乗者が走行している道に関する情報、及び前記搭乗者が運転している車両の挙動に関する情報の少なくとも一方を含む、広告出力装置。
  12.  請求項1から3のいずれか1項に記載の広告出力装置において、
     前記広告を出力した時または出力した後の前記バイタル情報を用いて前記搭乗者が前記広告に興味を持ったか否かを判断する判断部をさらに備え、
     前記出力部は、前記判断部の判断結果を用いて、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
  13.  請求項12に記載の広告出力装置において、
     前記判断部は、前記バイタル情報を所定の基準と比較した結果を用いて、前記搭乗者が前記広告に興味を持ったか否かを判断する、広告出力装置。
  14.  請求項12に記載の広告出力装置において、
     前記搭乗者が前記広告に興味を持ったことを前記判断結果が示していた場合、前記出力部は、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を維持する、広告出力装置。
  15.  請求項12に記載の広告出力装置において、
     前記搭乗者が前記広告に興味がないことを前記判断結果が示していた場合、前記出力部は、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を変更する、広告出力装置。
  16.  請求項12に記載の広告出力装置において、
     前記搭乗者の運転に関する運転情報を取得する運転情報取得部をさらに備え、
     前記判断部は、前記広告が出力された時または出力された後の運転情報を用いて、前記搭乗者が前記広告に興味を持ったか否かを判断する、広告出力装置。
  17.  請求項1から3のいずれか1項に記載の広告出力装置において、
     前記広告は、第1位置情報と紐づいており、
     前記搭乗者の位置情報である第2位置情報を取得する位置情報取得部をさらに備え、
     前記出力部は、前記第1位置情報、及び前記第2位置情報を用いて、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
  18.  請求項1から3のいずれか1項に記載の広告出力装置において、
     前記広告は、第1位置情報と紐づいており、
     前記車両が進むべきルートを示すルート情報を取得するルート情報取得部をさらに備え、
     前記出力部は、前記ルート情報及び前記第1位置情報を用いて、前記出力すべき広告、及び前記出力すべき広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力装置。
  19.  請求項1から3のいずれか1項に記載の広告出力装置において、
     前記バイタル情報は、脈拍、血圧、呼吸、発汗量、温度、表情及び心拍の少なくとも1つを含む、広告出力装置。
  20.  請求項1から3のいずれか1項に記載の広告出力装置において、
     前記バイタル情報は、前記搭乗者が装着しているウェアラブル端末によって生成されている、広告出力装置。
  21.  コンピュータが、
     車両内に配置される出力装置に広告を出力し、
     前記車両の搭乗者のバイタル情報を取得し、
     前記広告が出力された時または出力された後の前記バイタル情報を用いて、出力すべき前記広告及び出力すべき前記広告の出力態様の少なくとも一方を決定する、広告出力方法。
  22.  コンピュータに、
     車両内に配置される出力装置に広告を出力する手順、
     前記車両の搭乗者のバイタル情報を取得する手順、
     前記広告が出力された時または出力された後の前記バイタル情報を用いて、出力すべき前記広告及び出力すべき前記広告の出力態様の少なくとも一方を決定する手順、を実行させるためのプログラム。
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