WO2023179252A1 - 紧固结构、电池箱及电池 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种紧固结构（100）、电池箱（200）及电池（1000），紧固结构（100）用于紧固第一物体和第二物体，紧固结构（100）包括第一紧固件（10），固定于第一物体上，第一紧固件（10）具有第一紧固部；第二紧固件（20），可拆卸地与第一紧固件（10）相连，第二紧固件（20）具有第二紧固部（21）和配合部（22）；锁紧件（30），固定于第一物体或者第二物体上；当第二紧固件（20）与第一紧固件（10）相连时，第二紧固部（21）与第一紧固部相配合，且第二紧固件（20）可操作地相对第一紧固件（10）转动，以带动第一物体向靠近第二物体的方向移动；第二紧固件（20）被配置为在转动过程中使配合部（22）锁止于锁紧件（30）。通过第二紧固件（20）的旋转能够使第一物体整体向第二物体靠近，第一物体与第二物体之间的各处受力均匀，从而能够避免密封结构发生起翘，进而使密封效果好。

Description

紧固结构、电池箱及电池

交叉引用

本申请引用于2022年3月25日递交的名称为“紧固结构、电池箱及电池”的第202210300071.8号中国专利申请，其通过引用被全部并入本申请。

技术领域

本申请涉及电池技术领域，特别是涉及一种紧固结构、电池箱及电池。

背景技术

电池是电动汽车能量供给的核心，电动汽车的使用寿命以及电动汽车的安全性能都与电池紧密关联，因此对收容电芯的电池箱的防护能力要求也格外严格，特别是对电池箱的防水防尘等级要求更是越来越高。

为了满足防尘防水要求，现有的电池均需要在箱体和箱盖之间设置密封结构，再通过紧固结构进行紧固、施压，从而达到密封效果。但对于小体积的电池，例如12V电池和两轮电池，紧固结构的设置空间将受到限制，从而导致紧固效果不佳。

发明内容

鉴于上述问题，本申请提供一种紧固结构、电池箱及电池，能够解决小体积的电池，紧固结构的设置空间将受到限制，从而导致紧固效果不佳的问题。

第一方面，本申请提供一种紧固结构，用于紧固第一物体和第二物体，紧固结构包括：

第一紧固件，能够固定于第一物体上，第一紧固件具有第一紧固部；

第二紧固件，可拆卸地与第一紧固件相连，第二紧固件具有第二紧固部和配合部；以及

锁紧件，能够固定于第一物体或者第二物体上；

其中，当第二紧固件与第一紧固件相连时，第二紧固部与第一紧固部相配合，且第二紧固件可操作地相对第一紧固件转动，以带动第一物体向靠近第二物体的方向移动；

第二紧固件被配置为在转动过程中使配合部锁止于锁紧件。

上述紧固结构，由于第二紧固件的旋转能够使第一紧固件带动第一物体整体向第二物体靠近，因此，第一物体与第二物体之间的各处受力均匀，从而能够避免设置于两者之间处的密封结构发生起翘现象，进而使第一物体与第二物体的密封效果好。另外，由于第一紧固件、第二紧固件以及锁紧件是额外设置在第一物体与第二物体之外的，且结构紧凑，因此，不用对第一物体和第二物体开孔或者开槽，使得第一物体和第二物体的结构稳定性高。

在一些实施例中，第一紧固部和第二紧固部其中之一包括紧固凹槽，其中之另一包括紧固凸起，紧固凹槽与紧固凸起相配合。通过设置紧固凹槽和紧固凸起配合的方式，使得第一紧固部与第二紧固部的配合方式简单，进而简化了第二紧固件的操作过程。

在一些实施例中，紧固凹槽包括齿槽，紧固凸起包括与齿槽啮合的齿部。齿槽和齿部的配合方式相较于其他凹槽和凸起的配合方式更加可靠，且在第二紧固件旋转过程中，能够稳靠地带动第一紧固件移动，进一步地提高第一物体与第二物体之间的密封结构的受力均匀性。

在一些实施例中，第一紧固部包括齿条，第二紧固部包括与齿条啮合的齿轮。通过设置齿轮和齿条啮合的方式，可在第二紧固件旋转过程中，使齿轮旋转，进而带动与其啮合的齿条作直线运动，第一物体能够稳靠地向靠近第二物体移动，进一步地提高第一物体与第二物体之间的密封结构的受力均匀性。

在一些实施例中，第一紧固部包括齿条，第二紧固部包括与齿条啮合的齿轮。通过设置齿轮和齿条啮合的方式，可在第二紧固件旋转过程中，使齿轮旋转，进而带动与其啮合的齿条作直线运动，第一物体能够稳靠地向靠近第二物体移动，进一步地提高第一物体与第二物体之间的密封结构的受力均匀性。

在一些实施例中，紧固结构还包括旋转轴，第二紧固件通过旋转轴与第二物体转动相连，以相对第一紧固件转动。通过设置旋转轴，并使其与第二物体转动相连，能够使第二紧固件相对第一紧固件的转动具有支撑点，从而使转动过程更加可靠，进而使第一紧固件带动第一物体的移动更加稳定。

在一些实施例中，第二紧固件开设有轴孔，旋转轴的一端能够与第二物体固定相连，旋转轴的另一端穿设轴孔，以与第二紧固件转动相连。通过在而第二紧固件上开设轴孔与旋转轴转动相连的方式，间接地使第二紧固件相对第二物体转动，可使第二紧固件的转动变得容易。

在一些实施例中，紧固结构还包括限位件，限位件连接于旋转轴远离第二物体的一端，以与第二物体配合形成能够轴向限位第二紧固件的限位空间。通过设置限位件与第二物体配合形成能够轴向限位第二紧固件的限位空间，能够使第二紧固件在转动过程中，减小轴向移动或者偏转，以保持与第一紧固件的配合，提高转动的稳定性。

在一些实施例中，旋转轴与限位件一体成型，且旋转轴可拆卸地与第二物体相连。通过设置旋转轴与限位件一体成型，能够简化结构，提高结构强度，旋转轴可拆卸地与第二物体相连的方式，能够方便第二紧固件与第一紧固件之间实现拆卸，进而使第一物体与第二物体之间能够分离。

在一些实施例中，锁紧件凸设于第一物体或者第二物体的外表面设置。通过设置锁紧件凸设于第一物体或者第二物体的外表面，能够使第二紧固件的配合部能够容易地与锁紧件 配合锁止，降低了操作难度。

在一些实施例中，配合部包括锁紧凹槽，锁紧凹槽与锁紧件配合锁止。通过锁紧凹槽与凸设的锁紧件配合锁止的方式及结构均简单，且锁止可靠性高。

在一些实施例中，锁紧凹槽贯穿第二紧固件设置。通过设置锁紧凹槽贯穿第二紧固件，能够便于人眼观察配合部是完成锁止，提高锁止的可靠性和操作便利性。

在一些实施例中，配合部具有弹性，配合部能够在与锁紧件锁紧前相抵，以使配合部发生形变，并能够在与锁紧件锁止时恢复形变。通过将配合部设置为具有弹性，可在第二紧固件转动过程中，并在到达与锁紧件锁止前，与锁紧件相抵而发生弹性形变，从而使第二紧固件能够继续旋转，进而使锁紧件成功进入锁紧凹槽内，此时的配合部不再受到锁紧件的作用力而恢复形变，使得锁紧件能够锁止于锁紧凹槽内。因此，设置配合部具有弹性的方式能够简化锁止的过程和锁止的结构。

在一些实施例中，紧固结构还包括导向件，导向件能够固定于第一物体或者第二物体上，且导向件与第一物体或者第二物体之间具有间隙，以形成引导空间，第二紧固件能够在转动过程中穿设于引导空间，以引导第二紧固件转动。通过设置导向件以形成引导空间，能够进一步地提高第二紧固件的转动可靠性，进而提高第一紧固件的移动稳定性。

在一些实施例中，配合部与第二紧固部彼此间隔设置，引导空间能够在配合部与第二紧固部之间引导第二紧固件转动。通过设置引导空间能够在配合部与第二紧固部之间引导第二紧固件转动，一方面不影响配合部与锁紧件的锁止配合，另一方面，引导空间能够靠近第二紧固件的中部引导，提高了引导的可靠性。

在一些实施例中，第二紧固件包括手柄部，手柄部与第二紧固部相连，配合部设于手柄部上。通过设置手柄部，能够方便操作第二紧固件旋转。

第二方面，本申请提供一种电池箱，包括箱盖和箱体，电池箱还包括上述实施例中的紧固结构，紧固结构用于紧固箱盖和箱体。

第三方面，本申请提供一种电池，包括上述实施例中的电池箱。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

通过阅读对下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在全部附图中，用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中：

图1为本申请一些实施例的电池的结构示意图；

图2为图1所示的电池中的电池箱的分解结构示意图；

图3为图2所示的电池箱中的第二紧固件的结构示意图；

图4为图2所示的电池箱中的A处局部放大示意图；

图5为图3所示的第二紧固件的正视结构示意图；

图6为图5所示的第二紧固件中的A-A剖面结构示意图。

具体实施方式中的附图标号如下：

电池1000；

紧固结构100；

第一紧固件10，第一紧固部11；

第二紧固件20，第二紧固部21，配合部22，轴孔23，容纳槽24，手柄部25；

锁紧件30，引导斜面31；

旋转轴40；

限位件50；

导向件60；

电池箱200；

箱盖210；

箱体220。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表 示可以存在三种关系，例如1和/或2，可以表示：单独存在1，同时存在1和2，单独存在2这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)，“多片”指的是两片以上(包括两片)。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

目前，国家大力发展新能源汽车，特别是纯电动汽车，各主机厂也投入巨资进行相关车型的研发。作为电动汽车关键零部件之一的动力电源系统，也在不断提高各项性能参数以满足适配车型的使用要求。动力电源系统主要由电池箱、电芯及相关电气部件等构成，电芯及相关电气部件等的有效运行需要一个达到一定防护性能的电池箱提供必要的运行环境，因此电池箱的高防护性能是动力电源系统稳定可靠运行的保障。

传统电池的密封是通过在箱体和箱盖之间设置密封结构，例如弹性密封件，然后再通过紧固结构进行紧固、施压，使得密封结构被压缩而对箱体和箱盖之间的间隙进行密封。

本发明人注意到，紧固结构通常采用螺栓穿设箱盖、密封结构后，再与箱体上的螺纹孔螺纹相连进行紧固、施压，并且螺纹孔通常设置在箱体内侧，以避免影响电池的外观。但对于小体积的电池，例如12V电池和两轮电池，电池结构必须紧凑，因此，箱体内侧并没有足够的空间设置多个螺纹孔，而当螺纹孔的数量减小后，螺纹孔之间的间距拉大，容易在与螺栓配合紧固的过程中，使得相邻两个螺纹孔之间的密封结构发生起翘的现象，导致密封效果不佳，从而导致水蒸气进入电池箱内，腐蚀各种金属件，影响绝缘性能。

为了避免因密封结构起翘而导致密封效果不佳的问题，申请人研究发现，可以将紧固结构设置在箱体外侧进行固定，如此，可不占用箱体内部的电芯放置空间，但仍然会有大量的螺栓结构外露，不仅会影响了电池的外观，并且操作过程也复杂，另外，且大量的螺纹孔对于小体积的电池来说，电池箱的结构稳定性也将变差。

为了进一步地解决电池外观的问题，申请人研究发现，可采用旋转下压的紧固方式替 换掉原有螺栓紧固方式，使箱盖能够整体下压而实现紧固密封，这不仅避免密封结构发生起翘现象，并且紧固机构的结构紧凑，不用在箱体和箱盖上开孔，从而提升了电池箱的结构稳定性。

本申请实施例公开的紧固结构可以应用于电池的电池箱上，也可以应用于其他适用紧固结构的物体，在此不作限制。

根据本申请的一些实施例，参照图1，并请进一步参照图2和图3，图1为根据本申请一些实施例的电池的结构示意图，图2为图1所示的电池中的电池箱的分解结构示意图，图3为图2所示的电池箱中的第二紧固件的结构示意图。本申请提供一种紧固结构100，用于紧固第一物体和第二物体。紧固机构100包括第一紧固件10、第二紧固件20以及锁紧件30。第一紧固件10能够固定于第一物体上，第一紧固件10具有第一紧固部11。第二紧固件20可拆卸地与第一紧固件10相连，第二紧固件20具有第二紧固部21和配合部22。锁紧件30能够固定于第一物体或者第二物体上。其中，当第二紧固件20与第一紧固件10相连时，第二紧固部21与第一紧固部11相配合，且第二紧固件20可操作地相对第一紧固件10转动，以带动第一物体向第二物体的方向移动。第二紧固件20被配置为转动过程中使配合部22锁止于锁紧件30。

第一紧固件10是指，能够与其他部件配合，以实现两个或两个以上零件(或构件)的彼此联结、固定或辅助联结连接所采用的一类机械零件的总称。第一紧固件10具体是指与本申请的第二紧固件20配合，以实现第一物体与第二物体的彼此联结。

第二紧固件20是指，能够与其他部件配合，以实现两个或两个以上零件(或构件)的彼此联结、固定或辅助联结连接所采用的一类机械零件的总称。第二紧固件20具体是指与本申请的第一紧固件10配合，以实现第一物体与第二物体的彼此联结。

例如，第一紧固件20和第二紧固件30为配合的齿轮和齿条、涡轮和蜗杆、丝杠和滑块、曲柄和滑块等。

第一紧固部11是指，第一紧固件10上能够与其他部件直接配合的部分，以实现两个或两个以上零件(或构件)的彼此联结、固定或辅助联结连接。第一紧固部11具体是指与第二紧固部21配合，以实现第一物体与第二物体的彼此联结。

第二紧固部21是指，第二紧固件20上能够与其他部件直接配合的部分，以实现两个或两个以上零件(或构件)的彼此联结、固定或辅助联结连接。第二紧固部21具体是指与第一紧固部11配合，以实现第一物体与第二物体的彼此联结。

例如，第一紧固部11和第二紧固部21可以为配合的齿槽和齿部、轴和轴孔等。

锁紧件30是指，能够限制物体运动的部件，该运动可以是移动，也可以是转动。锁紧件30能够对被限制物体进行直接限制或者是通过中间件间接限制。

例如，锁紧件30可以为插销、螺栓、挂锁、扎带等。

配合部22是指，能够与其他部件配合以使两者具有配合关系的部件，该配合关系可以为过盈配合、间隙配合、螺纹配合、抵接配合等。

第二紧固件20可拆卸地与第一紧固件10相连，是指第二紧固件20与第一紧固件10能够相连，也能够彼此分离。

第二紧固部21与第一紧固部11相配合，是指第二紧固部21与第一紧固部11之间的运动互相关联。当第二紧固件20相对第一紧固件10转动时，由于第二紧固部21与第一紧固部11相配合，因此，第一紧固件10能够运动，进而带动第一物体向第二物体的方向移动。

配合部22锁止于锁紧件30，是指配合部22被锁紧件30限位，而使得第二紧固件20无法继续转动。

通过将第一紧固件10固定在第一物体上，并将锁紧件30固定在第一物体或第二物体上，再通过操作第二紧固件20与第一紧固件10相连，使其上的第二紧固部21与第一紧固件10上的第一紧固部11相配合，进而操作第二紧固件20相对第一紧固件10转动，以带动第一物体向第二物体下压靠近，当第二紧固件20的配合部22锁止于锁紧件30时，即可完成第一物体与第二物体之间的紧固连接。

由于第二紧固件20的旋转能够使第一紧固件10带动第一物体整体向第二物体靠近，因此，第一物体与第二物体之间的各处受力均匀，从而能够避免设置于两者之间处的密封结构发生起翘现象，进而使第一物体与第二物体的密封效果好。另外，由于第一紧固件10、第二紧固件20以及锁紧件30是额外设置在第一物体与第二物体之外的，且结构紧凑，因此，不用对第一物体和第二物体开孔或者开槽，使得第一物体和第二物体的结构稳定性高。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图2和图3，第一紧固部11和第二紧固部21其中之一包括紧固凹槽，其中之另一包括紧固凸起，紧固凹槽与紧固凸起相配合。

紧固凹槽与紧固凸起相配合，是指紧固凸起能够伸入紧固凹槽内，以使两者之间的运动互相关联。

通过设置紧固凹槽和紧固凸起配合的方式，使得第一紧固部11与第二紧固部21的配合方式简单，进而简化了第二紧固件20的操作过程。

根据本申请的一些实施例，可选地，紧固凹槽包括齿槽，紧固凸起包括与齿槽啮合的齿部。

齿槽和齿部的配合方式相较于其他凹槽和凸起的配合方式更加可靠，且在第二紧固件20旋转过程中，能够稳靠地带动第一紧固件10移动，进一步地提高第一物体与第二物体之间的密封结构的受力均匀性。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图2和图3，第一紧固部11包括齿条，第二紧固部21包括与齿条啮合的齿轮。

通过设置齿轮和齿条啮合的方式，可在第二紧固件20旋转过程中，使齿轮旋转，进 而带动与其啮合的齿条作直线运动，第一物体能够稳靠地向靠近第二物体移动，进一步地提高第一物体与第二物体之间的密封结构的受力均匀性。

需要指出的是，齿轮的齿部数量和齿条的齿部数量可根据实际的第一物体和第二物体相对移动的位移量确定，该位移量与密封结构的所需的压缩量有关。具体到本申请的实施方式中，齿轮的齿部数量为2个，对应的齿槽数量为3个，齿条的齿部数量为3个，对应的齿槽数量为3个。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图2和图3，紧固结构100还包括旋转轴40，第二紧固件20通过旋转轴40与第二物体转动相连，以相对第一紧固件10转动。

通过设置旋转轴40，并使其与第二物体转动相连，能够使第二紧固件20相对第一紧固件10的转动具有支撑点，从而使转动过程更加可靠，进而使第一紧固件10带动第一物体的移动更加稳定。

具体地，第二紧固件20的第二紧固部21通过旋转轴40与第二物体转动相连。更具体地，当第二紧固部21包括齿轮，旋转轴40的轴线与齿轮的轴线相重合。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图2和图3，第二紧固件20开设有轴孔23，旋转轴40的一端能够与第二物体固定相连，旋转轴40的另一端穿设轴孔23，以与第二紧固件20转动相连。

通过在而第二紧固件20上开设轴孔23与旋转轴40转动相连的方式，间接地使第二紧固件20相对第二物体转动，可使第二紧固件20的转动变得容易。

更具体地，旋转轴40具有螺纹部，第二物体上开设有螺纹孔，旋转轴40的螺纹部与第二物体上的螺纹孔螺纹相连。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图2和图3，紧固结构100还包括限位件50，限位件50连接于旋转轴40，且能够与第二物体配合形成能够轴向限位第二紧固件20的限位空间。

限位件是指能够对某一处于运动中的物体进行限定运动作用的部件，该限制运动的方向可以仅包含一个方向，也可以包含多个方向。

例如，限位件可以为挡块、螺母等。

轴向限位中的轴向是指，旋转轴40的轴线的延伸方向。

通过设置限位件50与第二物体配合形成能够轴向限位第二紧固件20的限位空间，能够使第二紧固件20在转动过程中，减小轴向移动或者偏转，以保持与第一紧固件10的配合，提高转动的稳定性。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图2，旋转轴40与限位件50一体成型，且旋转轴40可拆卸地与第二物体相连。

一体成型是指，旋转轴40与限位件50同时加工成一个不可分割的整体。

通过设置旋转轴40与限位件50一体成型，能够简化结构，提高结构强度，旋转轴40可拆卸地与第二物体相连的方式，能够方便第二紧固件20与第一紧固件10之间实现拆卸，进而使第一物体与第二物体之间能够分离。

具体到一些实施方式中，旋转轴40与限位件50一体成型构成螺栓结构。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图2和图3，锁紧件30凸设于第一物体或者第二物体的外表面设置。

通过设置锁紧件30凸设于第一物体或者第二物体的外表面，能够使第二紧固件20的配合部22能够容易地与锁紧件30配合锁止，降低了操作难度。

在本申请的实施方式中，锁紧件30固定于第二物体上。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图2和图3，配合部22包括锁紧凹槽，锁紧凹槽与锁紧件30配合锁止。

通过锁紧凹槽与凸设的锁紧件30配合锁止的方式及结构均简单，且锁止可靠性高。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图2和图3，锁紧凹槽贯穿第二紧固件20设置。

锁紧凹槽贯穿第二紧固件20是指，锁紧凹槽为通孔的形式设于第二紧固件20上。

通过设置锁紧凹槽贯穿第二紧固件20，能够便于人眼观察配合部22是否完成锁止，提高锁止的可靠性和操作便利性。

具体地，锁紧凹槽沿平行于连接轴40的方向贯穿第二紧固件20。

在其他实施方式中，锁紧凹槽也可以不贯穿第二紧固件20设置，例如为盲孔形式，在此不作限制。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图2、图3及图4，锁紧凹槽的截面形状呈方形，锁紧件30的截面形状也呈方形。

设置方形的锁紧凹槽和方形的锁紧件30能够在四个方向上均具有锁止面进行锁止，提高了锁止的可靠性。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图2、图3及图4，锁紧件30凹陷于第一物体或者第二物体的外表面设置，配合部22包括锁紧凸起，锁紧凸起与锁紧件30配合锁止。

通过锁紧如期与凹陷的锁紧件30配合锁止的方式及结构均简单，且锁止可靠性高。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图3、图5及图6，配合部22具有弹性，配合部22能够在与锁紧件30锁止前相抵，以使配合部22发生形变，并能够在与锁紧件30锁止时恢复形变。

配合部22具有弹性，是指配合部22能够在外力作用下发生弹性形变。

通过将配合部22设置为具有弹性，可在第二紧固件20转动过程中，并在完成锁止前， 与锁紧件30相抵而发生弹性形变，从而使第二紧固件20能够继续旋转，进而使锁紧件30成功进入锁紧凹槽内，此时的配合部22不再受到锁紧件30的作用力而恢复形变，使得锁紧件30能够锁止于锁紧凹槽内。因此，设置配合部22具有弹性的方式能够简化锁止的过程和锁止的结构。

具体地，第二紧固件20还开设有容纳槽24，配合部22设于容纳槽24内，且配合部22至少两个相对的侧壁与容纳槽24的槽壁之间具有间隙。

如此，可使得配合部22以弹性臂的方式置于容置槽24内，一方面不阻挡第二紧固件20的转动，另一方面可以对配合部22形成保护。

优选地，配合部22仅一侧壁与容纳槽24的槽壁相连。

通过设置配合部22仅一侧壁与容纳槽24的槽壁相连，可形成悬置的弹性臂，弹性变形能力更强，使得锁紧件30相对配合部22的移动更加顺畅。

更具体地，容纳槽24贯穿第二紧固件20设置。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图4，锁紧件30具有引导斜面31，引导斜面31能够引导配合部22锁止于锁紧件30。

通过设置引导斜面31，能够避免配合部22与锁紧件30直接碰撞而发生损坏，进而使配合部22锁止于锁紧件30的过程更加顺畅。

在其他实施方式中，引导斜面31也可设于配合部22上，在此不作限制。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图2及图3，紧固结构100还包括导向件60，导向件60能够固定于第一物体或者第二物体上，且导向件60与第一物体或者第二物体之间具有间隙，以形成引导空间，第二紧固件20能够在转动过程中穿设于引导空间，以引导第二紧固件20转动。

导向件60是指，能够对物体的运动起到导向作用的部件。该导向作用可以通过导向件60与物体直接接触实现，被引导物体能够沿着导向件60的延伸方向引导着运动。第二紧固件20能够在转动过程中穿设于引导空间，是指第二紧固件20能够在转动过程中，至少部分在引导空间内运动。

通过设置导向件60以形成引导空间，能够进一步地提高第二紧固件20的转动可靠性，进而提高第一紧固件10的移动稳定性。

具体地，导向件60固定于第一物体上。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图2及图3，配合部22与第二紧固部21彼此间隔设置，引导空间能够在配合部22与第二紧固部21之间引导第二紧固件20转动。

通过设置引导空间能够在配合部22与第二紧固部21之间引导第二紧固件20转动，一方面不影响配合部22与锁紧件30的锁止配合，另一方面，引导空间能够靠近第二紧固件 20的中部引导，提高了引导的可靠性。

根据本申请的一些实施例，可选地，请继续参考图3，第二紧固件20包括手柄部25，手柄部25与第二紧固部21相连，配合部22设于手柄部25上。

手柄部25是指，能够供外部人员或设备握持的部件。具体地，手柄部25具有一定的延伸长度，以方便外部人员或者设备握持。

通过设置手柄部25，能够方便操作第二紧固件20旋转。

具体地，第二紧固件20的手柄部25能够在转动过程中穿设于引导空间，以引导第二紧固件20转动。

由于手柄部25较长，因此，设置手柄部25穿设于引导空间内，能够使第二紧固件20转动平稳。

根据本申请的一些实施例，请继续参考图1和图2，本申请还提供了一种电池箱200，包括箱盖210和箱体220，电池箱200还包括以上任一方案的紧固结构100，紧固结构100用于紧固箱盖210和箱体220。

在本申请的实施方式中，第一物体对应于箱盖210，第二物体对应于箱体220。

根据本申请的一些实施例，请继续参考图1，本申请还提供了一种电池1000，包括以上任一方案的电池箱200。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (17)

1. 一种紧固结构(100)，用于紧固第一物体和第二物体，其特征在于，所述紧固结构(100)包括：

   第一紧固件(10)，能够固定于所述第一物体上，所述第一紧固件(10)具有第一紧固部(11)；

   第二紧固件(20)，可拆卸地与所述第一紧固件(10)相连，所述第二紧固件(20)具有第二紧固部(21)和配合部(22)；以及

   锁紧件(30)，能够固定于所述第一物体或者所述第二物体上；

   其中，当所述第二紧固件(20)与所述第一紧固件(10)相连时，所述第二紧固部(21)与所述第一紧固部(11)相配合，且所述第二紧固件(20)可操作地相对所述第一紧固件(10)转动，以带动所述第一物体向靠近所述第二物体的方向移动；

   所述第二紧固件(20)被配置为在转动过程中使所述配合部(22)锁止于所述锁紧件(30)。
2. 根据权利要求1所述的紧固结构(100)，其特征在于，所述第一紧固部(11)和所述第二紧固部(21)其中之一包括紧固凹槽，其中之另一包括紧固凸起，所述紧固凹槽与所述紧固凸起相配合。
3. 根据权利要求2所述的紧固结构(100)，其特征在于，所述紧固凹槽包括齿槽，所述紧固凸起包括与所述齿槽啮合的齿部。
4. 根据权利要求1～3任一项所述的紧固结构(100)，其特征在于，所述第一紧固部(11)包括齿条，所述第二紧固部(21)包括与所述齿条啮合的齿轮。
5. 根据权利要求1～4任一项所述的紧固结构(100)，其特征在于，所述紧固结构(100)还包括旋转轴(40)，所述第二紧固件(20)通过所述旋转轴(40)与所述第二物体转动相连，以相对所述第一紧固件(10)转动。
6. 根据权利要求5所述的紧固结构(100)，其特征在于，所述第二紧固件(20)开设有轴孔(23)，所述旋转轴(40)的一端能够与所述第二物体固定相连，所述旋转轴(40)的另一端穿设所述轴孔(23)，以与所述第二紧固件(20)转动相连。
7. 根据权利要求6所述的紧固结构(100)，其特征在于，所述紧固结构(100)还包括限位件(50)，所述限位件(50)连接于所述旋转轴(40)远离所述第二物体的一端，以与所述第二物体配合形成能够轴向限位所述第二紧固件(20)的限位空间。
8. 根据权利要求7所述的紧固结构(100)，其特征在于，所述旋转轴(40)与所述限位件(50)一体成型，且所述旋转轴(40)可拆卸地与所述第二物体相连。
9. 根据权利要求1～8任一项所述的紧固结构(100)，其特征在于，所述锁紧件(30)凸设于所述第一物体或者所述第二物体的外表面设置。
10. 根据权利要求9所述的紧固结构(100)，其特征在于，所述配合部(22)包括锁紧凹槽，所述锁紧凹槽与所述锁紧件(30)配合锁止。
11. 根据权利要求10所述的紧固结构(100)，其特征在于，所述锁紧凹槽贯穿所述第二紧固件(20)设置。
12. 根据权利要求9所述的紧固结构(100)，其特征在于，所述配合部(22)具有弹性，所述配合部(22)能够在与所述锁紧件(30)锁止前相抵，以使所述配合部(22)发生形变，并能够在与所述锁紧件(30)锁止时恢复形变。
13. 根据权利要求1～12任一项所述的紧固结构(100)，其特征在于，所述紧固结构(100)还包括导向件(60)，所述导向件(60)能够固定于所述第一物体或者所述第二物体上，且所述导向件(60)与所述第一物体或者所述第二物体之间具有间隙，以形成引导空间，所述第二紧固件(20)能够在转动过程中穿设于所述引导空间，以引导所述第二紧固件(20)转动。
14. 根据权利要求13所述的紧固结构(100)，其特征在于，所述配合部(22)与所述第二紧固部(21)彼此间隔设置，所述引导空间能够在所述配合部(22)与所述第二紧固部(21)之间引导所述第二紧固件(20)转动。
15. 根据权利要求1～14任一项所述的紧固结构(100)，其特征在于，所述第二紧固件(20)包括手柄部(24)，所述手柄部(24)与所述第二紧固部(21)相连，所述配合部(22)设于所述手柄部(24)上。
16. 一种电池箱(200)，包括箱盖(210)和箱体(220)，其特征在于，所述电池箱(200)还包括如权利要求1～15任一项所述的紧固结构(100)，所述紧固结构(100)用于紧固所述箱盖(210)和所述箱体(220)。
17. 一种电池(1000)，其特征在于，包括如权利要求16所述的电池箱(200)。