WO2023157255A1 - リアクトル装置 - Google Patents
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Definitions
- the present disclosure relates to a reactor device.
- a reactor device is sometimes installed to suppress abrupt fluctuations in the current flowing through the electronic device.
- the current flowing through the coil provided in the reactor device increases, resistance heat due to the current increases and the temperature of the coil rises. If the temperature of the coil rises, the coil may be damaged. Therefore, some reactor devices have a structure in which air flows through the coil in order to suppress the temperature rise of the coil.
- Patent Document 1 discloses this type of reactor device.
- the coil is wound around the central axis at intervals in the radial direction in order to improve the cooling performance. For this reason, the reactor device disclosed in Patent Document 1 has improved cooling performance compared to a reactor device including a coil that is wound without a gap in the radial direction, but the size of the device increases. .
- the present disclosure has been made in view of the circumstances described above, and aims to improve cooling performance while suppressing an increase in the size of the reactor device.
- the reactor device of the present disclosure includes an air-core coil and a blower.
- the air core coil is wound around the central axis.
- the blower has an impeller provided inside the air-core coil and an electric motor that rotates the impeller around the first rotation shaft, and blows air to the air-core coil.
- the reactor device according to the present disclosure blows air to the air-core coil from the fan having the impeller provided inside the air-core coil, so it is possible to improve the cooling performance while suppressing the increase in size of the reactor device.
- FIG. 1 is a front view of a reactor device according to Embodiment 1 Cross-sectional view taken along line II-II in FIG. 1 of the reactor device according to Embodiment 1 1 is a side view of the reactor device according to Embodiment 1 Cross-sectional view taken along line IV-IV in FIG. 3 of the reactor device according to Embodiment 1 Front view of blower according to Embodiment 1 Cross-sectional view taken along line VI-VI in FIG. 5 of the impeller according to Embodiment 1 Cross-sectional view taken along line VII-VII in FIG. 4 of the reactor device according to Embodiment 1
- FIG. 4 is a diagram showing an example of air flow in the reactor device according to Embodiment 1; FIG.
- FIG. 4 is a diagram showing an example of air flow in the reactor device according to Embodiment 1; Sectional view of reactor device according to Embodiment 2 Cross-sectional view taken along line XI-XI in FIG. 10 of the reactor device according to the second embodiment Cross-sectional view taken along line XII-XII in FIG. 10 of the reactor device according to Embodiment 2 Sectional view of a reactor device according to Embodiment 3 Side view of the reactor device according to the third embodiment Cross-sectional view taken along line XV-XV in FIG. 13 of the reactor device according to Embodiment 3 Sectional view of reactor device according to Embodiment 4 FIG.
- FIG. 10 is a diagram showing an example of air flow in a reactor device according to Embodiment 4; Sectional drawing of the 1st modification of the reactor apparatus which concerns on embodiment Sectional drawing of the 2nd modification of the reactor apparatus which concerns on embodiment Cross-sectional view taken along line XX-XX in FIG. 19 of the second modification of the reactor device according to the embodiment
- Embodiment 1 Some reactor devices are mounted on railroad vehicles to suppress abrupt fluctuations in current flowing through electronic devices, for example, power conversion devices.
- a reactor device 1 according to Embodiment 1 will be described, taking as an example a reactor device mounted under the floor of a railway vehicle among such reactor devices.
- the reactor device 1 further includes a spacer 14 that abuts on the air-core coil 11, and a pair of frames that are attached to the railway vehicle and sandwich the air-core coil 11 in the extending direction of the central axis AX1 via the spacer 14. 15, 16.
- the reactor device 1 further includes a bolt 17 that penetrates the pair of frames 15 and 16 and a fastening member 18 that attaches the bolt 17 to the pair of frames 15 and 16 .
- the X-axis is set as an axis parallel to the stretching direction of the central axis AX1
- the Z-axis is set as an axis indicating the vertical direction
- the Y-axis is set as an axis perpendicular to each of the X-axis and the Z-axis.
- the reactor device 1 is installed under the floor of the vehicle body of the railway vehicle, for example, with the X axis aligned with the width direction of the railway vehicle. In this case, the railway vehicle travels in the positive Y-axis direction or the negative Y-axis direction.
- the air-core coil 11 has a plurality of unit coils 12 each wound around the central axis AX1.
- each unit coil 12 is an air-core coil with a space 12a formed on the inner peripheral side.
- the plurality of unit coils 12 are arranged side by side in the extending direction of the central axis AX1 with a gap 13 interposed therebetween.
- the unit coil 12 is formed of a conductive wire obtained by coating a conductor such as copper or aluminum with an insulating member.
- each unit coil 12 is located on the X-axis positive direction side and is electrically connected to the winding end of the adjacent unit coil 12 .
- the winding end of each unit coil 12 is located on the negative side of the X-axis and is electrically connected to the winding start of the adjacent unit coil 12 .
- the spacers 14 are spaced between the unit coils 12 adjacent to each other in the X-axis direction or between the unit coils 12 positioned at the ends in the X-axis direction and the frames 15 and 16. provided in The spacer 14 abuts on the adjacent unit coil 12 .
- the spacer 14 is made of an elastically deformable insulating member such as FRP (Fiber Reinforced Plastic).
- the spacer 14 has a rectangular cross section on the YZ plane, and the longitudinal direction of the spacer 14 is aligned with the radial direction of the air-core coil 11 . It is provided at a contacting position.
- the radial direction of the air-core coil 11 means a direction orthogonal to the central axis AX1.
- the frames 15 and 16 shown in FIG. 1 are firmly attached to the underfloor of the vehicle body to such an extent that the relative positional relationship between the vehicle body and the reactor device 1 is not shifted due to vibrations received from the railway vehicle when the railway vehicle is running.
- the frames 15 and 16 are attached to the underfloor of the vehicle body by fastening members (not shown). It is preferable that the frames 15 and 16 be made of a member having such rigidity as not to be deformed by the vibrations received from the railroad vehicle when the railroad vehicle is running, such as a metal such as iron or aluminum.
- the frames 15 and 16 are provided with a plurality of unit coils 12 and a plurality of spacers 14 sandwiched in the extending direction of the central axis AX1.
- the frames 15 and 16 hold the air-core coil 11 having the plurality of unit coils 12 by sandwiching the plurality of unit coils 12 in the extending direction of the central axis AX1 via the plurality of spacers 14 .
- the frames 15 and 16 sandwich and support the plurality of unit coils 12 and the plurality of spacers 14 .
- the frame 15 is formed with an inflow hole 15 a that guides the air outside the reactor device 1 to the blower 21 .
- the frame 15 is formed with a circular inlet hole 15a.
- the bolt 17 is preferably made of a member having such rigidity that it is not deformed when it is tightened by the fastening member 18, for example, a metal such as insulated iron or aluminum.
- FIG. 4 which is a cross-sectional view taken along line IV-IV in FIG. , and an electric motor 31 for rotating a rotating shaft 23 coupled to an output shaft 32 .
- Blower 21 preferably further has a joint 33 that transmits rotational force from electric motor 31 to rotating shaft 23 .
- the blower 21 is shown not in cross section but in its outer surface.
- a centrifugal fan is used as fan 21 .
- the impeller 22 and the rotating shaft 23 are provided inside the air core coil 11 in the radial direction. As shown in FIG. 5, the impeller 22 and the rotating shaft 23 rotate integrally around the first rotation axis AX2. The output shaft 32 rotates around the second rotation axis AX3.
- FIG. 5 and FIG. 6 which is a cross-sectional view of the impeller 22 taken along line VI-VI in FIG.
- a first end plate 24 having a circular shape
- a second end plate 25 facing the first end plate 24 in the direction of the first rotation axis AX2, attached to the first end plate 24 and the second end plate 25, and a plurality of blade plates 26 arranged side by side in the circumferential direction around one rotation axis AX2.
- Each blade plate 26 is formed of a flat plate member extending in the extending direction of the first rotation axis AX2 and in the direction away from the first rotation axis AX2.
- the first rotation axis AX2 extends along the central axis AX1.
- the reactor device 1 will be described by taking as an example a case where both the first rotation axis AX2 and the second rotation axis AX3 coincide with the central axis AX1. Therefore, in drawings other than FIGS. 5 and 6, description of the first rotation axis AX2 and the second rotation axis AX3 that coincide with the central axis AX1 is omitted in order to avoid complication of the drawings.
- the second end plate 25 is formed with ventilation holes 25a for taking in air.
- the second end plate 25 has an annular shape.
- the impeller 22 is made of, for example, a magnetic material.
- the first end plate 24, the second end plate 25, and the plurality of blades 26 are made of a ferromagnetic material such as ferrite.
- the air-core coil 11 with the impeller 22 provided on the inner peripheral side exhibits characteristics similar to those of an iron-core coil.
- FIG. 7 which is a cross-sectional view taken along line VII-VII in FIG. It faces the surface, more specifically, the inner peripheral surface of each unit coil 12 with a gap therebetween.
- a radial direction of the impeller 22 means a direction orthogonal to the first rotation axis AX2.
- the radial direction of the impeller 22 is the same as the radial direction of the air-core coil 11 because the first rotation axis AX2 can be considered to coincide with the central axis AX1.
- the electric motor 31 is attached to the frame 16 as shown in FIG.
- the electric motor 31 receives power supply from a power source (not shown).
- a power source not shown
- the output shaft 32 of the electric motor 31 rotates around the second rotation axis AX3, as shown in FIG.
- the joint 33 is attached to the rotating shaft 23 and the output shaft 32 .
- the joint 33 transmits the rotational force transmitted from the output shaft 32 of the electric motor 31 to the rotating shaft 23 without being affected by misalignment between the second rotating shaft AX3 and the first rotating shaft AX2.
- the electric motor 31 When the reactor device 1 is energized, the electric motor 31 operates by being supplied with power from the power conversion device electrically connected to the reactor device 1 . When the electric motor 31 operates, the output shaft 32 of the electric motor 31 rotates. Then, the rotating shaft 23 connected to the output shaft 32 via the joint 33 rotates. As a result, the impeller 22 rotates integrally with the rotating shaft 23 .
- the air outside the reactor device 1 passes through the inlet holes 15a of the frame 15, passes through the ventilation holes 25a formed in the second end plate 25, and flows through the blades. It flows into the interior of the vehicle 22 .
- FIG. 8 only part of the air flow is shown to avoid complicating the drawing.
- the air that has flowed into the impeller 22 passes between the impeller plates 26 and is discharged from the impeller 22 in the radial direction, as indicated by the dotted arrows in FIGS. be.
- FIG. 9 only part of the air flow is shown to avoid complicating the drawing.
- Air discharged radially from the impeller 22 flows radially outward between the unit coils 12 .
- the blower 21 blows air in a radially outward direction, specifically, in a direction from the inner circumference to the outer circumference of the air-core coil 11 . Heat is transferred from the unit coils 12 to air radially flowing between the unit coils 12 to cool the unit coils 12 .
- the reactor device 1 according to Embodiment 1 includes the fan 21 that has the impeller 22 provided inside the air-core coil 11 and blows air in the direction from the inner circumference to the outer circumference of the air-core coil 11. By providing, the air-core coil 11 is cooled. As a result, the reactor device 1 with high cooling performance is obtained.
- the reactor device 1 Since the reactor device 1 causes air to flow in the radial direction between the unit coils 12 that are adjacent to each other in the extending direction of the central axis AX1, it is necessary to leave an interval in the radial direction when winding the unit coils 12. There is no Therefore, it is possible to prevent the size of the reactor device 1 from increasing.
- Embodiment 2 Any fan may be used as long as it is provided inside the air core coil 11 and can blow air to the air core coil 11 .
- a reactor device 2 including a blower 41 having a structure different from that of the first embodiment will be described in a second embodiment, focusing on the differences from the first embodiment.
- the reactor device 2 will be described by taking as an example the case where the first rotation axis AX2 can be considered to coincide with the central axis AX1.
- impellers 42 and 52 are provided inside the air core coil 11 in the radial direction.
- impellers 42 and 52 have the same length in the extension direction and radial size of central axis AX1.
- FIG. 10 to avoid complicating the drawing, the outer surface of the blower 41 is shown instead of the cross section.
- Embodiment 2 a centrifugal fan is used as fan 41 .
- the impeller 42 includes a first end plate 44 attached to the rotating shaft 23, It has a second end plate 45 facing the first end plate 44 and a plurality of blade plates 46 attached to the first end plate 44 and the second end plate 45 and arranged side by side in the circumferential direction.
- the first end plate 44, the second end plate 45 and the blade plate 46 have the same shapes as the first end plate 24, the second end plate 25 and the blade plate 26 in the first embodiment, respectively.
- the second end plate 45 is formed with a ventilation hole 45 a that communicates with the inside of the impeller 52 .
- the impeller 52 is attached to the second end plate 45 of the impeller 42, A first end plate 54 having a similar shape, a second end plate 55 facing the first end plate 54 in the extending direction of the central axis AX1, and attached to the first end plate 54 and the second end plate 55, and a plurality of blade plates 56 provided side by side in the direction.
- the first end plate 54 and the second end plate 55 have the same shape as the second end plate 25 in the first embodiment.
- the first end plate 54 is formed with a ventilation hole 54 a that communicates with the inside of the impeller 42 .
- Vent holes are formed in the second end plate 55 in the same manner as in the second end plate 45 .
- Blade plate 56 has the same shape as blade plate 26 in the first embodiment. As shown in FIGS. 10 to 12 , the number of blade plates 56 is less than the number of blade plates 46 .
- the impellers 42, 52 are made of, for example, a magnetic material. Specifically, the first end plates 44, 54, the second end plates 45, 55 and the plurality of blades 46, 56 are made of a ferromagnetic material such as ferrite. When the impellers 42 and 52 are formed of a ferromagnetic material, the air-core coil 11 in which the impellers 42 and 52 are provided on the inner peripheral side exhibits characteristics similar to those of an iron core coil.
- the ends of the impellers 42 and 52 in the radial direction of the impellers 42 and 52 are the inner peripheral surfaces of the air-core coils 11, specifically, the inner peripheral surfaces of the unit coils 12. Facing the face with a gap.
- the radial direction of the impellers 42, 52 means the direction perpendicular to the first rotation axis AX2. As in the first embodiment, since the first rotation axis AX2 can be considered to coincide with the central axis AX1, the radial direction of the impellers 42 and 52 is the same as the radial direction of the air-core coil 11.
- the electric motor 31 when the reactor device 2 is energized, the electric motor 31 operates by being supplied with power from the power conversion device electrically connected to the reactor device 2 .
- the electric motor 31 When the electric motor 31 operates, the output shaft 32 of the electric motor 31 rotates.
- the rotating shaft 23 connected to the output shaft 32 via the joint 33 rotates.
- the impeller 42 rotates integrally with the rotating shaft 23 .
- the impellers 42, 52 rotate together around the first rotation axis AX2. Therefore, when the electric motor 31 operates, the impellers 42 and 52 rotate integrally with the rotating shaft 23 .
- the air outside the reactor device 2 passes through the inflow holes 15 a of the frame 15 and then through the ventilation holes formed in the second end plate 55 to flow into the impeller 52 .
- Part of the air that has flowed into the interior of the impeller 52 passes between the impeller plates 56 as the impeller 52 rotates and is discharged from the impeller 52 in the radial direction.
- Another part of the air that has flowed into the impeller 52 flows into the impeller 42 through the ventilation holes 54a and 45a. As the impeller 42 rotates, the air that has flowed into the impeller 42 passes between the impeller plates 46 and is discharged from the impeller 42 in the radial direction.
- the shape of the blade plate 46 is the same as the shape of the blade plate 56, but since the blade plate 46 is more in number than the blade plate 56, the air blowing capacity of the impeller 42 is higher than that of the impeller 52. Specifically, when the environmental conditions such as the distance from the inflow hole 15a, the temperature, and the humidity are the same, and the rotation speed is the same, the volume of the air discharged from the impeller 42 per unit time is the same. It is larger than the volume of air exhausted from the impeller 52 per unit time.
- the air is blown inside the impeller 22 as the distance from the inflow hole 15a increases. resistance increases. Therefore, the amount of air blown by the impeller 22 at a position far from the inlet 15a is smaller than the amount of air blown by the impeller 22 at a position closer to the inlet 15a. In other words, the amount of air blown by the impeller 22 varies depending on the position of the central axis AX1 in the extending direction. Therefore, the degree of cooling of the air-core coil 11 varies depending on the position of the central axis AX1 in the extending direction.
- the air blowing ability of the impeller 42 far from the inlet 15a is higher than the air blowing ability of the impeller 52 closer to the inlet 15a. Therefore, even if the blowing resistance is greater inside the impeller 42 than inside the impeller 52 and the blowing amount is reduced, variations in the blowing amount of the impellers 42 , 52 are reduced.
- the blower 41 included in the reactor device 2 according to Embodiment 2 has a plurality of impellers 42 and 52 arranged inside the air-core coil 11 in the extending direction of the central axis AX1. Since the air blowing capacity of the impeller 42 is higher than the air blowing capacity of the impeller 52, even if the air blowing resistance inside the impeller 42 increases and the air blowing amount decreases, variations in the air blowing amount of the impellers 42 and 52 are reduced. be. As a result, variations in the degree of cooling of the air-core coil 11 are suppressed.
- any fan may be used as long as it is provided inside the air core coil 11 and can blow air to the air core coil 11 .
- the reactor device 3 which includes the blower 21 having a structure different from that of the first and second embodiments and supports the blower 21 by a method different from that of the first and second embodiments, the third embodiment focuses on the points different from the first embodiment. explain.
- reactor device 3 further includes bearing 19 that rotatably supports support shaft 27 .
- a motor 31 is attached to one of the pair of frames 15 and 16, specifically the frame 16, and a bearing 19 is attached to the other of the pair of frames 15 and 16, specifically the frame 15.
- the electric motor 31 is attached to the frame 16 as in the first embodiment.
- the bearing 19 is firmly attached to the frame 15 to such an extent that it does not come off due to vibrations received from the railroad vehicle while the railroad vehicle is running.
- the frame 15 is formed with a recess 15b that opens toward the frame 16 and has a circular cross section, and the bearing 19 is fitted in the recess 15b.
- An inflow hole 15c which is a through hole, is formed around the recess 15b.
- the frame 15 is formed with a plurality of inlet holes 15c arranged in the circumferential direction.
- the bearing 19 is attached to the frame 15 by fitting into the recess 15b of the frame 15, and supports the support shaft 27 rotatably.
- a support shaft 27 is attached to the second end plate 25, as shown in FIG. 13 and FIG.
- a support shaft 27 attached to the second end plate 25 rotates together with the rotating shaft 23 and the impeller 22 .
- a plurality of ventilation holes 25b arranged in the circumferential direction are formed around the position where the support shaft 27 is attached.
- One end of the impeller 22 is supported by the electric motor 31 by being connected to the electric motor 31 via the rotary shaft 23 and the joint 33, and the other end of the impeller 22 is connected to the bearing via the support shaft 27. supported by 19.
- the impeller 22 is supported from both sides in the extending direction of the central axis AX1. Therefore, it is possible to rotate the impeller 22 more stably than in the first embodiment. As a result, radial displacement, vibration, and noise of the impeller 22 are reduced when the impeller 22 rotates.
- the impeller 22 can be supported from both sides in the extending direction of the central axis AX1, the radial load applied to the output shaft 32 of the electric motor 31 is reduced compared to the first embodiment. As a result, it is possible to use a compact and lightweight electric motor with a small allowable radial load applied to the output shaft as the electric motor 31 .
- the electric motor 31 when the reactor device 3 is energized, the electric motor 31 operates by being supplied with power from the power conversion device electrically connected to the reactor device 3 .
- the electric motor 31 When the electric motor 31 operates, the output shaft 32 of the electric motor 31 rotates.
- the rotating shaft 23 connected to the output shaft 32 via the joint 33 rotates.
- the impeller 22 and the support shaft 27 rotate integrally with the rotating shaft 23 .
- the air outside the reactor device 3 passes through the inflow holes 15c of the frame 15 and then through the ventilation holes 25b formed in the second end plate 25 to flow into the impeller 22.
- the air that has flowed into the impeller 22 passes between the impeller plates 26 and is exhausted from the impeller 22 in the radial direction.
- the air radially discharged from the impeller 22 flows radially between the unit coils 12 . Heat is transferred from the unit coils 12 to air radially flowing between the unit coils 12 to cool the unit coils 12 .
- the reactor device 3 includes the bearings 19 that rotatably support the support shaft 27 of the blower 21, thereby supporting the impeller 22 from both sides in the extending direction of the central axis AX1. Therefore, the impeller 22 can be stably rotated. As a result, radial displacement, vibration, and noise of the impeller 22 during rotation of the impeller 22 are reduced. Furthermore, the radial load applied to the output shaft 32 of the electric motor 31 is reduced.
- the impeller 22 can be stably rotated, it is possible to increase the air flow rate of the impeller 22 by increasing the rotational speed of the impeller 22 within the limits of vibration and noise. . As a result, the cooling performance of the reactor device 3 is improved.
- the radial load applied to the output shaft 32 of the electric motor 31 is reduced, it is possible to use as the electric motor 31 a compact and lightweight electric motor with a small allowable value for the radial load applied to the output shaft. As a result, the size and weight of the reactor device 3 can be reduced.
- the blower is not limited to a centrifugal blower, and may be an axial flow blower.
- a reactor device 4 including a blower 61 that is an axial flow fan will be described in a fourth embodiment, focusing on the differences from the first embodiment.
- the blower 61 provided in the reactor device 4 shown in FIG. a rotating shaft 64 that rotates, a transmission mechanism 65 that transmits the rotational force transmitted from the rotating shaft 64 to the rotating shaft 63, and a support member 66 that rotatably supports the rotating shaft 63.
- the blower 61 further includes an electric motor 31 that rotates the rotating shaft 64 and a joint 33 that transmits rotational force from the electric motor 31 to the rotating shaft 64 .
- the outer surface of the blower 61 is shown instead of the cross section to avoid complicating the drawing.
- the impeller 62 is provided inside the air core coil 11 in the radial direction.
- the impeller 62 has a hub 67 to which the rotary shaft 63 is attached and a plurality of blade plates 68 attached to the outer peripheral surface of the hub 67 .
- the hub 67 has a cylindrical shape into which the rotating shaft 63 can be fitted.
- a plurality of blade plates 68 are arranged on the outer peripheral surface of the hub 67 in the circumferential direction around the first rotation axis AX2.
- the hub 67 and the plurality of blades 68 rotate integrally with the rotating shaft 63 around the first rotation axis AX2.
- the first rotation axis AX2 is orthogonal to the central axis AX1.
- the transmission mechanism 65 is, for example, a miter gear, and has a gear 69 attached to the rotating shaft 63 and a gear 70 attached to the rotating shaft 64 and meshing with the gear 69 .
- the respective rotation axes of gears 69 and 70 are different from each other. Specifically, the rotation axis of gear 69 and the rotation axis of gear 70 are orthogonal to each other.
- the gear 70 rotates together with the rotating shaft 64 .
- the gear 69 meshing with the gear 70 rotates.
- the rotating shaft 63 rotates.
- the support member 66 is attached to the frame 15 and has bearings (not shown) that rotatably support the rotating shaft 63 around the first rotation axis AX2.
- the electric motor 31 When the reactor device 4 is energized, the electric motor 31 operates by being supplied with power from the power conversion device electrically connected to the reactor device 4 . When the electric motor 31 operates, the output shaft 32 of the electric motor 31 rotates around the second rotation axis AX3. Then, the rotating shaft 64 connected to the output shaft 32 via the joint 33 rotates around the third rotating shaft AX4. In Embodiment 4, the second rotation axis AX3 and the third rotation axis AX4 are positioned on the same straight line.
- the transmission mechanism 65 transmits the rotational force transmitted from the rotating shaft 64 to the rotating shaft 63 .
- the rotation shaft 63 rotates around the first rotation axis AX2.
- the impeller 62 rotates together with the rotation shaft 63 around the first rotation axis AX2.
- air is sucked by the blower 61 between the unit coils 12 in the direction along the first rotation axis AX2, specifically in the positive direction of the Z axis. . 17
- air is exhausted from the blower 61 between the unit coils 12 in the direction along the first rotation axis AX2, specifically, in the positive Z-axis direction.
- the fan 61 rotates the impeller 62 around the first rotation axis AX2 to blow air in the direction along the first rotation axis AX2.
- air flows in the positive direction of the Z-axis between the unit coils 12 .
- FIG. 17 only part of the air flow is shown to avoid complicating the drawing. Heat is transferred from the unit coils 12 to the air flowing between the unit coils 12 in the positive direction of the Z-axis, and the unit coils 12 are cooled.
- the fan 61 which is an axial-flow fan included in the reactor device 4 according to Embodiment 4, has the impeller 62 provided inside the air-core coil 11, and blows in the positive direction of the Z-axis. , the air-core coil 11 is cooled. As a result, the reactor device 4 with high cooling performance is obtained.
- the reactor device 4 causes air to flow in the Z-axis positive direction between the unit coils 12 that are adjacent to each other in the extending direction of the central axis AX1, the unit coils 12 are wound with a gap in the radial direction. No need to empty. Therefore, it is possible to prevent the size of the reactor device 4 from increasing.
- the blower 21 included in the reactor device 3 may have a plurality of impellers 42 and 52 like the blower 41 included in the reactor device 2 .
- the shape and structure of the air-core coil 11 are arbitrary as long as a space is formed inside in the radial direction.
- the air-core coil 11 may be formed by spirally winding a conducting wire around the central axis AX1.
- the unit coil 12 of the air-core coil 11 may be formed by winding a bundle of conductor wires.
- the unit coil 12 included in the air-core coil 11 is not limited to a circular shape, and may be wound in a square shape.
- the unit coil 12 is formed by winding a conductor having a rectangular cross section perpendicular to the extending direction around the central axis AX1 in a direction in which the longitudinal direction is parallel to the central axis AX1.
- the direction of the conductor is arbitrary.
- the unit coil 12 may be formed by winding a conductor around the central axis AX1 in a direction in which the short direction is parallel to the central axis AX1.
- the arrangement positions of the unit coils 12 are not limited to the above examples.
- the unit coils 12 may be arranged such that two unit coils 12 that are in contact with each other form a set, with a gap 13 between each set.
- the spacer 14 is not limited to the example described above, and may be formed of any member capable of reducing the thermal stress applied to the unit coil 12 by being pushed and deformed by the unit coil 12 that expands when energized. .
- the shape and arrangement position of the spacer 14 are not limited to the examples described above. can be arbitrarily guided in the direction along the first rotation axis AX3.
- the spacer 14 included in the reactor device 1-3 may have different lengths in the extending direction of the central axis AX1 depending on the position from the inflow holes 15a and 15c.
- the length in the extending direction of the central axis AX1 of the spacer 14 farther from the inflow hole 15a may be longer than the length in the extending direction of the central axis AX1 of the spacer 14 closer to the inflow hole 15a.
- the airflow resistance inside the impeller 22 increases. Since the interval in the extending direction of AX1 is wide, the unit coil 12 far from the inflow hole 15a can be sufficiently cooled. As a result, variations in the degree of cooling of the air-core coil 11 are suppressed depending on the position of the central axis AX1 in the extending direction.
- the reactor device 1-4 includes three bolts 17 passing radially inside the air-core coil 11, and among the three bolts 17, the two bolts 17 positioned vertically above are empty.
- the core coil 11 may be supported.
- some of the plurality of bolts 17 may pass radially inside the air-core coil 11 and other parts of the plurality of bolts 17 may pass radially outside the air-core coil 11 .
- the method of attaching the bolts 17 to the frames 15 and 16 is not limited to fastening with the fastening member 18, but may be an attachment method such as bonding with an adhesive or welding.
- the number of fans 21 and 41 is not limited to one.
- the reactor device 1 may include two blowers 21 arranged in the Y-axis direction. The same applies to the reactor devices 2 and 3 as well.
- the blowing direction of the blower 61 is not limited to the Z-axis positive direction. As an example, the blower 61 may blow air in the positive direction of the Y-axis.
- the impellers 22, 42, 52, and 62 are not limited to magnetic materials, and may be formed of non-magnetic materials such as resin and aluminum.
- the shape of the impeller 22 is not limited to the above examples.
- the end of the impeller 22 in the radial direction is located on the inner peripheral surface of part of the air-core coil 11, specifically, on the inner peripheral surface of some of the unit coils 12 among the plurality of unit coils 12. You may vacate an interval and may oppose.
- the method of differentiating the blowing capacity of the impellers 42 and 52 is not limited to the above examples.
- the fan 41 included in the reactor device 2 may have impellers 42 and 52 having different sizes in the radial direction.
- the radial size of the impeller 42 is larger than the radial size of the impeller 52 .
- the air blowing capacity of the impeller 42 far from the inflow hole 15a becomes higher than the air blowing capacity of the impeller 52 near the inflow hole 15a. Therefore, even if the blowing resistance is greater inside the impeller 42 than inside the impeller 52 and the blowing amount is reduced, variations in the blowing amount of the impellers 42 , 52 are reduced.
- the blower 41 may have impellers 42 and 52 with different rotational speeds.
- the impellers 42 and 52 may be connected via a transmission mechanism having a plurality of gears with different numbers of teeth.
- At least one of the shape of the blade plates 46 and 56, the thickness in the circumferential direction, the length in the extending direction of the first rotation axis AX2, and the length in the direction away from the first rotation axis AX2 is different from each other.
- the first rotation axis AX2 of the rotation shaft 23 and the third rotation axis AX4 of the rotation shaft 64 may or may not coincide with the central axis AX1.
- the first rotation axis AX2 of the rotation shaft 23 and the third rotation axis AX4 of the rotation shaft 64 may or may not coincide with the second rotation axis AX3 of the output shaft 32 of the electric motor 31.
- the rotation of the output shaft 32 may be transmitted to the rotation shaft 23 via a transmission mechanism having gears, for example.
- the reactor device 3 may include a pair of bearings 19 and 20 attached to the pair of frames 15 and 16, respectively.
- the bearing 20 may be fitted to the frame 16 in the same manner as the bearing 19 .
- Bearing 20 rotatably supports rotating shaft 23 . Since the impeller 22 is supported by the bearings 19 and 20, the radial load applied to the output shaft 32 of the electric motor 31 is reduced. As a result, it is possible to use a compact and lightweight electric motor with a small allowable radial load applied to the output shaft as the electric motor 31 . Therefore, the size and weight of the reactor device 3 can be reduced.
- the reactor devices 1, 2, 4 may be provided with a bearing 20 that is attached to the frame 16 and rotatably supports the rotating shaft 23.
- the number of impellers is not limited to the above example, and as an example, the blower 41 may have three or more impellers.
- the shape of the second end plates 25, 55 is arbitrary as long as the shape allows the air that has flowed in through the inflow holes 15a, 15c to flow inside.
- FIG. 20 which is a cross-sectional view taken along line XX-XX in FIG. 19
- a circular ventilation hole 25c is formed in the second end plate 25 of the impeller 22 of the blower 21.
- the impeller 22 further has a plurality of partition members 28 extending from the inner peripheral surface of the second end plate 25 to the support shaft 27 and attached to the outer peripheral surface of the support shaft 27 to hold the support shaft 27 .
- the air that has flowed in through the ventilation holes 25 c flows into the interior of the impeller 22 through the partition member 28 .
- the shape of the blade plates 26, 46, and 56 is not limited to the above example, and any shape can be used as long as it can guide the air radially outward.
- the blade plates 26, 46, 56 may be formed of plate-like members extending in a direction crossing the radial direction and a direction along the first rotation axis AX2.
- the direction in which the reactor device 1-4 is attached to the underfloor of the vehicle body of the railway vehicle is not limited to the above example.
- the reactor device 1-4 may be mounted under the floor of the vehicle body with the Y-axis aligned with the width direction of the railway vehicle.
- the reactor device 1-4 is not limited to being installed under the floor of the vehicle body, and can be installed at any position in the railway vehicle.
- the reactor device 1-4 can be mounted on any moving object such as a trolleybus, a streetcar, and the like, without being limited to railroad vehicles.
- the reactor device 1-4 is not limited to a mobile object, and can be installed anywhere indoors or outdoors.
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Abstract
リアクトル装置(1)は、空芯コイル(11)と、送風機(21)と、を備える。空芯コイル(11)は、中心軸(AX1)の周りに巻き回される。送風機(21)は、空芯コイル(11)の内側に設けられる羽根車(22)を有する。送風機(21)はさらに、羽根車(22)を第1回転軸の周りに回転させる電動機(31)を有する。上記構成を有する送風機(21)は、空芯コイル(11)に送風する。
Description
本開示は、リアクトル装置に関する。
電子機器に流れる電流の急峻な変動を抑制するために、リアクトル装置が設けられることがある。リアクトル装置が備えるコイルに流れる電流が増大すると、電流による抵抗熱が増大し、コイルの温度が上昇する。コイルの温度が上昇すると、コイルの損傷が起こり得るので、リアクトル装置には、コイルの温度上昇を抑制するために、コイルに空気を流す構造を有するものがある。この種のリアクトル装置が特許文献1に開示されている。
特許文献1に開示されるリアクトル装置において、冷却性能を高めるために、コイルが径方向に間隔を空けながら中心軸の周りに巻き回されている。このため、特許文献1に開示されるリアクトル装置は、径方向に間隔を空けずに巻き回されているコイルを備えるリアクトル装置と比べて、冷却性能は向上するが、装置寸法が増大してしまう。
本開示は上述の事情に鑑みてなされたものであり、リアクトル装置の大型化を抑制しながら冷却性能を向上させることを目的とする。
上記目的を達成するために、本開示のリアクトル装置は、空芯コイルと、送風機と、を備える。空芯コイルは、中心軸の周りに巻き回される。送風機は、空芯コイルの内側に設けられる羽根車と、羽根車を第1回転軸の周りに回転させる電動機と、を有し、空芯コイルに送風する。
本開示に係るリアクトル装置は、空芯コイルの内側に設けられる羽根車を有する送風機から空芯コイルに送風するため、リアクトル装置の大型化を抑制しながら冷却性能を向上させることが可能となる。
以下、本開示の実施の形態に係るリアクトル装置について図面を参照して詳細に説明する。なお図中、同一または同等の部分には同一の符号を付す。
(実施の形態1)
リアクトル装置には、鉄道車両に搭載されて、電子機器、例えば、電力変換装置に流れる電流の急峻な変動を抑制するものがある。この種のリアクトル装置の内、鉄道車両の床下に搭載されるリアクトル装置を例にして、実施の形態1に係るリアクトル装置1について説明する。
リアクトル装置には、鉄道車両に搭載されて、電子機器、例えば、電力変換装置に流れる電流の急峻な変動を抑制するものがある。この種のリアクトル装置の内、鉄道車両の床下に搭載されるリアクトル装置を例にして、実施の形態1に係るリアクトル装置1について説明する。
図1に示すリアクトル装置1は、中心軸AX1の周りに巻き回される空芯コイル11と、空芯コイル11に送風する送風機21と、を備える。実施の形態1において、リアクトル装置1はさらに、空芯コイル11に当接するスペーサ14と、鉄道車両に取り付けられ、スペーサ14を介して空芯コイル11を中心軸AX1の延伸方向に挟む一対のフレーム15,16と、を備える。リアクトル装置1はさらに、一対のフレーム15,16を貫通するボルト17と、ボルト17を一対のフレーム15,16に取り付ける締結部材18と、を備える。
図1において、中心軸AX1の延伸方向に平行な軸としてX軸を設定し、鉛直方向を示す軸としてZ軸を設定し、X軸およびZ軸のそれぞれに直交する軸としてY軸を設定する。後続の図においても同様とする。リアクトル装置1は、例えば、X軸が鉄道車両の幅方向に一致する向きで、鉄道車両の車体の床下に取り付けられる。この場合、鉄道車両は、Y軸正方向またはY軸負方向に進行する。
図1および図1におけるII-II線での矢視断面図である図2に示すように、空芯コイル11は、それぞれが中心軸AX1の周りに巻き回される複数の単位コイル12を有する。図2に示すように、各単位コイル12は、内周側に空間12aが形成される空芯形のコイルである。図1に示すように、複数の単位コイル12は、互いに空隙13を挟んで中心軸AX1の延伸方向に並べて設けられる。単位コイル12は、銅、アルミニウム等の導体を絶縁部材で被覆することで得られる導線で形成される。例えば、各単位コイル12の巻き始めは、X軸正方向側に位置していて、隣接した位置に設けられている単位コイル12の巻き終わりに電気的に接続される。各単位コイル12の巻き終わりは、X軸負方向側に位置していて、隣接した位置に設けられている単位コイル12の巻き始めに電気的に接続される。
図1および図2に示すように、スペーサ14は、X軸方向に互いに隣接する単位コイル12の間の空隙13またはX軸方向の端部に位置する単位コイル12とフレーム15,16との間に設けられる。スペーサ14は、隣接する位置にある単位コイル12に当接する。スペーサ14は、弾性変形する絶縁部材、例えば、FRP(Fiber Reinforced Plastic:繊維強化プラスチック)で形成される。
実施の形態1では、図2に示すように、スペーサ14は、YZ平面での断面が長方形の形状を有し、長手方向が、空芯コイル11の径方向に一致する向きで単位コイル12に当接する位置に設けられる。空芯コイル11の径方向は、中心軸AX1に直交する方向を意味する。
図1に示すフレーム15,16は、鉄道車両の走行時に、鉄道車両から受ける振動によって、車体とリアクトル装置1との相対的な位置関係がずれない程度に強固に車体の床下に取り付けられる。例えば、フレーム15,16は、図示しない締結部材によって車体の床下に取り付けられる。フレーム15,16は、鉄道車両の走行時に、鉄道車両から受ける振動によって変形しない程度の剛性を有する部材、例えば、鉄、アルミニウム等の金属で形成されることが好ましい。
フレーム15,16は、中心軸AX1の延伸方向に複数の単位コイル12および複数のスペーサ14を挟んだ状態で設けられる。フレーム15,16は、複数のスペーサ14を介して複数の単位コイル12を中心軸AX1の延伸方向に挟むことで、複数の単位コイル12を有する空芯コイル11を保持する。換言すれば、フレーム15,16は、複数の単位コイル12および複数のスペーサ14を挟持し、支持する。
図3に示すように、フレーム15,16の少なくとも一方、実施の形態1では、フレーム15に、リアクトル装置1の外部の空気を送風機21に導く流入孔15aが形成される。例えば、フレーム15には、円形の流入孔15aが形成される。
図1に示すボルト17は、フレーム15,16をX軸方向に貫通し、締結部材18によって、フレーム15,16に取り付けられる。ボルト17は、締結部材18によって締め付ける際に変形しない程度の剛性を有する部材、例えば、絶縁処理された鉄、アルミニウム等の金属で形成されることが好ましい。
図3におけるIV-IV線での矢視断面図である図4に示すように、送風機21は、空芯コイル11の内側に設けられる羽根車22と、羽根車22に取り付けられる回転シャフト23と、出力シャフト32に連結される回転シャフト23を回転させる電動機31と、を有する。送風機21はさらに、電動機31から回転シャフト23に回転力を伝達する継手33を有することが好ましい。図4において、図の複雑化を避けるため、送風機21については、断面ではなく外面が示されている。実施の形態1において、送風機21として、遠心送風機が用いられる。
羽根車22および回転シャフト23は、空芯コイル11の径方向の内側に設けられる。図5に示すように、羽根車22および回転シャフト23は、第1回転軸AX2の周りに一体に回転する。出力シャフト32は、第2回転軸AX3の周りに回転する。
図5および羽根車22の図5におけるVI-VI線での矢視断面図である図6に示すように、羽根車22は、回転シャフト23に取り付けられ、第1回転軸AX2に直交する断面形状が円形の第1端板24と、第1回転軸AX2の方向に第1端板24に対向する第2端板25と、第1端板24および第2端板25に取り付けられ、第1回転軸AX2の周りの周方向に並べて設けられる複数の羽根板26と、を有する。各羽根板26は、第1回転軸AX2の延伸方向および第1回転軸AX2から離れる方向のそれぞれに延びる平板部材で形成される。
第1回転軸AX2は中心軸AX1に沿って延伸する。実施の形態1では、第1回転軸AX2および第2回転軸AX3がいずれも、中心軸AX1に一致する場合を例にしてリアクトル装置1について説明する。このため、図5および図6以外の図においては、図の複雑化を避けるため、中心軸AX1に一致する第1回転軸AX2および第2回転軸AX3の記載を省略する。
図3に示すように、第2端板25には、空気を取り入れる通風孔25aが形成される。換言すれば、第2端板25は、円環形状を有する。羽根車22が回転すると、通風孔25aから羽根車22の内部に空気が流入し、通風孔25aから流入した空気は、羽根板26の間から径方向に排気される。
羽根車22は、例えば、磁性体で形成される。詳細には、第1端板24、第2端板25、および複数の羽根板26は、強磁性体、例えば、フェライトで形成される。羽根車22が強磁性体で形成されると、羽根車22が内周側に設けられている空芯コイル11は、鉄芯コイルと同様の特性を示す。
図4におけるVII-VII線での矢視断面図である図7に示すように、実施の形態1では、羽根車22の径方向における羽根車22の端部は、空芯コイル11の内周面、具体的には、各単位コイル12の内周面に間隔を空けて対向する。羽根車22の径方向は、第1回転軸AX2に直交する方向を意味する。第1回転軸AX2が中心軸AX1に一致するとみなせるため、羽根車22の径方向は、空芯コイル11の径方向と同じである。
図4に示すように、電動機31は、フレーム16に取り付けられる。電動機31は、図示しない電源から電力の供給を受ける。電動機31が電力の供給を受けて駆動されると、図5に示すように、電動機31が有する出力シャフト32が、第2回転軸AX3の周りに回転する。
継手33は、回転シャフト23および出力シャフト32に取り付けられる。継手33は、第2回転軸AX3と第1回転軸AX2との軸ずれの影響を受けることなく、電動機31の出力シャフト32から伝達される回転力を回転シャフト23に伝達する。
上記構成を有するリアクトル装置1における空芯コイル11の冷却方法について以下に説明する。リアクトル装置1の通電時には、電動機31は、リアクトル装置1に電気的に接続されている電力変換装置から電力の供給を受けて動作する。電動機31が動作すると、電動機31の出力シャフト32が回転する。そして、継手33を介して出力シャフト32に連結されている回転シャフト23が回転する。この結果、回転シャフト23と一体に羽根車22が回転する。
この結果、図8に実線の矢印で示すように、リアクトル装置1の外部の空気が、フレーム15の流入孔15aを通ってから、第2端板25に形成される通風孔25aを通り、羽根車22の内部に流入する。図8において、図の複雑化を避けるため、一部の空気の流れのみが示されている。
羽根車22の内部に流入した空気は、羽根車22の回転によって、図8および図9に点線の矢印で示すように、羽根板26の間を通って、径方向に羽根車22から排気される。図9において、図の複雑化を避けるため、一部の空気の流れのみが示されている。羽根車22から径方向に排気された空気は、単位コイル12の間を径方向の外側に向かって流れる。換言すれば、送風機21は、径方向の外側に向かう方向、具体的には、空芯コイル11の内周から外周に向かう方向に送風する。単位コイル12から、単位コイル12の間を径方向に流れる空気に熱が伝達され、単位コイル12が冷却される。
以上説明した通り、実施の形態1に係るリアクトル装置1が、空芯コイル11の内側に設けられる羽根車22を有し、空芯コイル11の内周から外周に向かう方向に送風する送風機21を備えることで、空芯コイル11が冷却される。この結果、冷却性能の高いリアクトル装置1が得られる。
リアクトル装置1は、中心軸AX1の延伸方向に互いに隣接している単位コイル12の間に、径方向に空気を流すものであるため、単位コイル12を巻き回す際に径方向に間隔を空ける必要がない。このため、リアクトル装置1の装置寸法の増大を防ぐことが可能となる。
(実施の形態2)
送風機は、空芯コイル11の内側に設けられ、空芯コイル11に送風することができる送風機であれば、任意である。実施の形態1と異なる構造の送風機41を備えるリアクトル装置2について、実施の形態1と異なる点を中心に実施の形態2で説明する。
送風機は、空芯コイル11の内側に設けられ、空芯コイル11に送風することができる送風機であれば、任意である。実施の形態1と異なる構造の送風機41を備えるリアクトル装置2について、実施の形態1と異なる点を中心に実施の形態2で説明する。
図10に示すリアクトル装置2が備える送風機41は、空芯コイル11の内側に、中心軸AX1の延伸方向に並べられる複数の羽根車42,52を有する。羽根車42,52および回転シャフト23は、実施の形態1と同様に、第1回転軸AX2の周りに一体に回転する。実施の形態1と同様に、第1回転軸AX2が中心軸AX1に一致するとみなせる場合を例にしてリアクトル装置2について説明する。
羽根車42,52は、空芯コイル11の径方向の内側に設けられる。実施の形態2では、羽根車42,52の中心軸AX1の延伸方向の長さおよび径方向の大きさは、互いに同じである。図10において、図の複雑化を避けるため、送風機41については、断面ではなく外面が示されている。実施の形態2において、送風機41として、遠心送風機が用いられる。
図10および図10におけるXI-XI線での矢視断面図である図11に示すように、羽根車42は、回転シャフト23に取り付けられる第1端板44と、中心軸AX1の延伸方向に第1端板44に対向する第2端板45と、第1端板44および第2端板45に取り付けられ、周方向に並べて設けられる複数の羽根板46と、を有する。第1端板44、第2端板45および羽根板46はそれぞれ、実施の形態1における第1端板24、第2端板25および羽根板26と同様の形状を有する。第2端板45には、羽根車52の内部に連通する通風孔45aが形成される。
図10および図10におけるXII-XII線での矢視断面図である図12に示すように、羽根車52は、羽根車42が有する第2端板45に取り付けられ、第2端板45と同様の形状を有する第1端板54と、中心軸AX1の延伸方向に第1端板54に対向する第2端板55と、第1端板54および第2端板55に取り付けられ、周方向に並べて設けられる複数の羽根板56と、を有する。第1端板54および第2端板55は、実施の形態1における第2端板25と同様の形状を有する。第1端板54には、羽根車42の内部に連通する通風孔54aが形成される。第2端板55には、第2端板45と同様に通風孔が形成される。羽根板56は、実施の形態1における羽根板26と同様の形状を有する。図10から図12に示すように、羽根板56の枚数は、羽根板46の枚数より少ない。
羽根車42,52は、例えば、磁性体で形成される。詳細には、第1端板44,54、第2端板45,55および複数の羽根板46,56は、強磁性体、例えば、フェライトで形成される。羽根車42,52が強磁性体で形成されると、羽根車42,52が内周側に設けられている空芯コイル11は、鉄芯コイルと同様の特性を示す。
図11および図12に示すように、羽根車42,52の径方向における羽根車42,52の端部は、空芯コイル11の内周面、具体的には、各単位コイル12の内周面に間隔を空けて対向する。羽根車42,52の径方向は、第1回転軸AX2に直交する方向を意味する。実施の形態1と同様に、第1回転軸AX2が中心軸AX1に一致するとみなせるため、羽根車42,52の径方向は、空芯コイル11の径方向と同じである。
上記構成を有するリアクトル装置2における空芯コイル11の冷却方法について以下に説明する。実施の形態1と同様に、リアクトル装置2の通電時には、電動機31は、リアクトル装置2に電気的に接続されている電力変換装置から電力の供給を受けて動作する。電動機31が動作すると、電動機31の出力シャフト32が回転する。そして、継手33を介して出力シャフト32に連結されている回転シャフト23が回転する。この結果、回転シャフト23と一体に羽根車42が回転する。
羽根車52の第1端板54が羽根車42の第2端板45に取り付けられているため、羽根車42,52は、一体に第1回転軸AX2の周りに回転する。このため、電動機31が動作すると、回転シャフト23と一体に羽根車42,52が回転する。
この結果、リアクトル装置2の外部の空気が、フレーム15の流入孔15aを通ってから、第2端板55に形成される通風孔を通り、羽根車52の内部に流入する。羽根車52の内部に流入した空気の一部は、羽根車52の回転によって、羽根板56の間を通って、径方向に羽根車52から排気される。羽根車52の内部に流入した空気の他の一部は、通風孔54a,45aを通って、羽根車42の内部に流入する。羽根車42の内部に流入した空気は、羽根車42の回転によって、羽根板46の間を通って、径方向に羽根車42から排気される。
羽根板46の形状は羽根板56の形状と同じであるが、羽根板46の枚数は羽根板56より多いため、羽根車42の送風能力は、羽根車52の送風能力より高い。具体的には、流入孔15aからの距離、気温、湿度等の環境条件を同じにし、同じ回転数で回転させた場合に、単位時間あたりに羽根車42から排気される空気の体積は、同じ単位時間あたりに羽根車52から排気される空気の体積より多い。
例えば、実施の形態1に係るリアクトル装置1が備える送風機21のように、単一の羽根車22が設けられている場合、流入孔15aからの距離が長くなるにつれて、羽根車22の内部における送風抵抗が大きくなる。このため、流入孔15aから遠い位置における羽根車22の送風量は、流入孔15aから近い位置における羽根車22の送風量より少ない。換言すれば、中心軸AX1の延伸方向における位置に応じて、羽根車22の送風量にばらつきが生じる。このため、中心軸AX1の延伸方向における位置に応じて、空芯コイル11の冷却の程度にばらつきが生じる。
上述のように、実施の形態2では、流入孔15aから遠い羽根車42の送風能力が、流入孔15aに近い羽根車52の送風能力より高い。このため、羽根車42の内部において、羽根車52の内部よりも送風抵抗が大きいことによる送風量の低下が生じても、羽根車42,52の送風量のばらつきが低減される。
以上説明した通り、実施の形態2に係るリアクトル装置2が備える送風機41は、空芯コイル11の内側に、中心軸AX1の延伸方向に並べられる複数の羽根車42,52を有する。羽根車42の送風能力が羽根車52の送風能力より高いため、羽根車42の内部の送風抵抗の増大による送風量の低下が生じても、羽根車42,52の送風量のばらつきが低減される。この結果、空芯コイル11の冷却の程度にばらつきが生じることが抑制される。
(実施の形態3)
送風機は、空芯コイル11の内側に設けられ、空芯コイル11に送風することができる送風機であれば、任意である。実施の形態1,2と異なる構造の送風機21を備え、実施の形態1,2と異なる方法で送風機21を支持するリアクトル装置3について、実施の形態1と異なる点を中心に実施の形態3で説明する。
送風機は、空芯コイル11の内側に設けられ、空芯コイル11に送風することができる送風機であれば、任意である。実施の形態1,2と異なる構造の送風機21を備え、実施の形態1,2と異なる方法で送風機21を支持するリアクトル装置3について、実施の形態1と異なる点を中心に実施の形態3で説明する。
図13に示すリアクトル装置3が備える送風機21は、実施の形態1に係るリアクトル装置1が備える送風機21の構成に加えて、羽根車22に取り付けられ、羽根車22と一体に回転する支持シャフト27を有する。リアクトル装置3は、リアクトル装置1の構成に加えて、支持シャフト27を回転可能に支持する軸受19をさらに備える。
一対のフレーム15,16の一方、具体的には、フレーム16に電動機31が取り付けられ、一対のフレーム15,16の他方、具体的には、フレーム15に軸受19が取り付けられる。電動機31は、実施の形態1と同様にフレーム16に取り付けられる。軸受19は、鉄道車両の走行時に鉄道車両から受ける振動によって外れない程度に強固にフレーム15に取り付けられる。例えば、フレーム15には、フレーム16に向いて開口し、断面が円形の凹部15bが形成され、凹部15bに軸受19が嵌合される。凹部15bの周囲に、貫通孔である流入孔15cが形成される。図14に示すように、フレーム15には、周方向に並ぶ複数の流入孔15cが形成される。
図13に示すように、軸受19は、フレーム15の凹部15bに嵌合することでフレーム15に取り付けられ、支持シャフト27を回転可能に支持する。
図13および図13におけるXV-XV線での矢視断面図である図15に示すように、第2端板25に支持シャフト27が取り付けられる。第2端板25に取り付けられた支持シャフト27は、回転シャフト23および羽根車22と一体に回転する。
図15に示すように、第2端板25において、支持シャフト27が取り付けられる位置の周囲に、周方向に並ぶ複数の通風孔25bが形成される。羽根車22が回転すると、各通風孔25bから羽根車22の内部に空気が流入し、各通風孔25bから流入した空気は、羽根板26の間から径方向に排気される。
羽根車22の一方の端部は、回転シャフト23および継手33を介して電動機31に連結されることで電動機31によって支持され、羽根車22の他方の端部は、支持シャフト27を介して軸受19によって支持される。換言すれば、羽根車22は、中心軸AX1の延伸方向の両側から支持される。このため、実施の形態1と比べてより安定して羽根車22を回転させることが可能となる。この結果、羽根車22の回転時に羽根車22の径方向の位置ずれ、振動および騒音が低減される。
羽根車22を中心軸AX1の延伸方向の両側から支持することができるため、電動機31の出力シャフト32にかかるラジアル荷重が実施の形態1と比べて減少する。この結果、出力シャフトにかかるラジアル荷重の許容値が小さい小型で軽量の電動機を電動機31として用いることが可能となる。
上記構成を有するリアクトル装置3における空芯コイル11の冷却方法について以下に説明する。実施の形態1と同様に、リアクトル装置3の通電時には、電動機31は、リアクトル装置3に電気的に接続されている電力変換装置から電力の供給を受けて動作する。電動機31が動作すると、電動機31の出力シャフト32が回転する。そして、継手33を介して出力シャフト32に連結されている回転シャフト23が回転する。この結果、回転シャフト23と一体に羽根車22および支持シャフト27が回転する。
この結果、リアクトル装置3の外部の空気が、フレーム15の流入孔15cを通ってから、第2端板25に形成される通風孔25bを通り、羽根車22の内部に流入する。羽根車22の内部に流入した空気は、羽根車22の回転によって、羽根板26の間を通って、径方向に羽根車22から排気される。羽根車22から径方向に排気された空気は、単位コイル12の間を径方向に流れる。単位コイル12から、単位コイル12の間を径方向に流れる空気に熱が伝達され、単位コイル12が冷却される。
以上説明した通り、実施の形態3に係るリアクトル装置3は、送風機21の支持シャフト27を回転可能に支持する軸受19を備えることで、羽根車22を中心軸AX1の延伸方向の両側から支持することができるため、羽根車22を安定して回転させることが可能となる。この結果、羽根車22の回転時における羽根車22の径方向の位置ずれ、振動、および騒音が低減される。さらに、電動機31の出力シャフト32にかかるラジアル荷重が減少する。
このため、起こり得る羽根車22の径方向の位置ずれの大きさに応じて、羽根車22の外面と単位コイル12の内面との間隔を広げる必要がない。換言すれば、羽根車22の径方向の大きさの制約が緩和され、羽根車22を径方向に拡大し、送風量を増大させることが可能となる。この結果、リアクトル装置3の冷却性能が向上する。
羽根車22を安定して回転させることができるため、振動および騒音の制約の範囲内で、羽根車22の回転数を増大させることで、羽根車22の送風量を増大させることが可能となる。この結果、リアクトル装置3の冷却性能が向上する。
電動機31の出力シャフト32にかかるラジアル荷重が減少するため、出力シャフトにかかるラジアル荷重の許容値が小さい小型で軽量の電動機を電動機31として用いることが可能となる。この結果、リアクトル装置3の小型化および軽量化が可能となる。
(実施の形態4)
送風機は遠心送風機に限られず、軸流送風機でもよい。軸流送風機である送風機61を備えるリアクトル装置4について、実施の形態1と異なる点を中心に実施の形態4で説明する。
送風機は遠心送風機に限られず、軸流送風機でもよい。軸流送風機である送風機61を備えるリアクトル装置4について、実施の形態1と異なる点を中心に実施の形態4で説明する。
図16に示すリアクトル装置4が備える送風機61は、空芯コイル11の内側に設けられる羽根車62と、第1回転軸AX2の周りに回転する回転シャフト63と、第3回転軸AX4周りに回転する回転シャフト64と、回転シャフト64から伝達される回転力を回転シャフト63に伝達する伝達機構65と、回転シャフト63を回転可能に支持する支持部材66と、を備える。送風機61はさらに、回転シャフト64を回転させる電動機31と、電動機31から回転シャフト64に回転力を伝達する継手33と、を備える。図16において、図の複雑化を避けるため、送風機61については、断面ではなく外面が示されている。
羽根車62は、空芯コイル11の径方向の内側に設けられる。羽根車62は、回転シャフト63が取り付けられるハブ67と、ハブ67の外周面に取り付けられる複数の羽根板68と、を有する。ハブ67は、回転シャフト63が嵌合可能な筒状の形状を有する。複数の羽根板68は、ハブ67の外周面に、第1回転軸AX2の周りの周方向に並べて設けられる。ハブ67および複数の羽根板68は、回転シャフト63と一体に第1回転軸AX2の周りに回転する。第1回転軸AX2は、中心軸AX1に直交する。
伝達機構65は、例えばマイタ歯車であって、回転シャフト63に取り付けられる歯車69と、回転シャフト64に取り付けられ、歯車69と噛み合う歯車70と、を有する。歯車69,70のそれぞれの回転軸は互いに異なる。詳細には、歯車69の回転軸と歯車70の回転軸は互いに直交する。回転シャフト64が回転すると、歯車70は回転シャフト64と一体に回転する。歯車70の回転に伴って、歯車70と噛み合う歯車69が回転する。この結果、回転シャフト63が回転する。
支持部材66は、フレーム15に取り付けられ、回転シャフト63を第1回転軸AX2の周りに回転可能に支持する図示しない軸受を有する。
上記構成を有するリアクトル装置4における空芯コイル11の冷却方法について以下に説明する。リアクトル装置4の通電時には、電動機31は、リアクトル装置4に電気的に接続されている電力変換装置から電力の供給を受けて動作する。電動機31が動作すると、電動機31の出力シャフト32が第2回転軸AX3の周りに回転する。そして、継手33を介して出力シャフト32に連結されている回転シャフト64が第3回転軸AX4の周りに回転する。実施の形態4では、第2回転軸AX3および第3回転軸AX4は同一直線状に位置する。
伝達機構65は、回転シャフト64から伝達される回転力を回転シャフト63に伝達する。この結果、回転シャフト63が第1回転軸AX2の周りに回転する。羽根車62は、回転シャフト63と一体に第1回転軸AX2の周りに回転する。この結果、図17に実線の矢印で示すように、空気は、単位コイル12の間を、第1回転軸AX2に沿う方向、具体的には、Z軸正方向に、送風機61に吸気される。そして、図17に点線の矢印で示すように、空気は、単位コイル12の間を、第1回転軸AX2に沿う方向、具体的には、Z軸正方向に、送風機61から排気される。上述のように、送風機61は、羽根車62を第1回転軸AX2の周りに回転させることで、第1回転軸AX2に沿う方向に送風する。この結果、単位コイル12の間をZ軸正方向に向かう空気の流れが生じる。図17において、図の複雑化を避けるため、一部の空気の流れのみが示されている。単位コイル12から、単位コイル12の間をZ軸正方向に流れる空気に熱が伝達され、単位コイル12が冷却される。
以上説明した通り、実施の形態4に係るリアクトル装置4が備える軸流送風機である送風機61が、空芯コイル11の内側に設けられる羽根車62を有し、Z軸正方向に送風することで、空芯コイル11が冷却される。この結果、冷却性能の高いリアクトル装置4が得られる。
リアクトル装置4は、中心軸AX1の延伸方向に互いに隣接している単位コイル12の間に、Z軸正方向に空気を流すものであるため、単位コイル12を巻き回す際に径方向に間隔を空ける必要がない。このため、リアクトル装置4の装置寸法の増大を防ぐことが可能となる。
本開示は、上述の実施の形態に限られない。上述の実施の形態の内、任意の実施の形態を組み合わせてもよい。例えば、リアクトル装置3が備える送風機21は、リアクトル装置2が備える送風機41のように、複数の羽根車42,52を有してもよい。
空芯コイル11の形状および構造は、径方向の内側に空間が形成されていれば任意である。一例として、空芯コイル11は、導線を中心軸AX1の周りに螺旋状に巻き回すことで形成されてもよい。
他の一例として、空芯コイル11が有する単位コイル12は、導線を束にした束線を巻き回すことで形成されてもよい。他の一例として、空芯コイル11が有する単位コイル12は、円形に限られず、方形に巻き回されてもよい。上述の実施の形態では、延伸方向に直交する断面において矩形形状を有する導体を長手方向が中心軸AX1に平行になる向きで中心軸AX1の周りに巻き回すことで、単位コイル12が形成されるが、導体の向きは任意である。一例として、導体を短手方向が中心軸AX1に平行になる向きで中心軸AX1の周りに巻き回すことで、単位コイル12が形成されてもよい。
単位コイル12の配置位置は、上述の例に限られない。一例として、単位コイル12は互いに当接している2つの単位コイル12を一組として、一組ごとに空隙13を空けて配置されてもよい。
スペーサ14は、上述の例に限られず、通電時に膨張する単位コイル12から押されて変形することで、単位コイル12にかかる熱応力を低減させることが可能な任意の部材で形成されればよい。
スペーサ14の形状、配置位置は、上述の例に限られず、隣接した位置にある単位コイル12に当接し、送風機21,41によって生じる空気の流れを径方向に導き、または、送風機61によって生じる空気の流れを第1回転軸AX3に沿う方向に導くことができれば、任意である。
一例として、リアクトル装置1-3が備えるスペーサ14は、流入孔15a,15cからの位置に応じて中心軸AX1の延伸方向の長さが異なってもよい。例えば、流入孔15aから遠いスペーサ14の中心軸AX1の延伸方向の長さを、流入孔15aから近いスペーサ14の中心軸AX1の延伸方向の長さより長くしてもよい。この場合、流入孔15aからの距離が長くなるにつれて羽根車22の内部の送風抵抗が大きくなり、羽根車22の送風量が低下しても、流入孔15aから遠い場所では単位コイル12の中心軸AX1の延伸方向の間隔が広いため、流入孔15aから遠い単位コイル12を十分に冷却することができる。この結果、中心軸AX1の延伸方向における位置に応じて、空芯コイル11の冷却の程度にばらつきが生じることが抑制される。
ボルト17の本数および位置は、上述の例に限られない。一例として、リアクトル装置1-4は、空芯コイル11の径方向の内側を通る3本のボルト17を備え、3本のボルト17の内、鉛直方向上部に位置する2本のボルト17で空芯コイル11を支持してもよい。他の一例として、複数のボルト17の一部が空芯コイル11の径方向の内側を通り、複数のボルト17の他の一部が空芯コイル11の径方向の外側を通ってもよい。
ボルト17をフレーム15,16に取り付ける方法は、締結部材18による締結に限られず、接着剤による接着、溶接等の取付方法でもよい。
送風機21,41の個数は1つに限られない。一例として、リアクトル装置1は、Y軸方向に並べられた2つの送風機21を備えてもよい。リアクトル装置2,3についても同様である。送風機61の送風方向はZ軸正方向に限られない。一例として、送風機61は、Y軸正方向に送風してもよい。
羽根車22,42,52,62は、磁性体に限られず、非磁性体、例えば、樹脂、アルミニウム等の部材で形成されてもよい。
羽根車22の形状は、上述の例に限られない。一例として、羽根車22の径方向における端部は、空芯コイル11の一部の内周面、具体的には、複数の単位コイル12の内、一部の単位コイル12の内周面に間隔を空けて対向してもよい。
羽根車42,52の送風能力に差をつける方法は、上述の例に限られない。一例として、図18に示すように、リアクトル装置2が備える送風機41は、径方向の大きさが異なる羽根車42,52を有してもよい。羽根車42の径方向の大きさは、羽根車52の径方向の大きさより大きい。この結果、流入孔15aから遠い羽根車42の送風能力が、流入孔15aに近い羽根車52の送風能力より高くなる。このため、羽根車42の内部において、羽根車52の内部よりも送風抵抗が大きいことによる送風量の低下が生じても、羽根車42,52の送風量のばらつきが低減される。
他の一例として、送風機41は、回転速度の異なる羽根車42,52を有してもよい。この場合、羽根車42,52は歯数が異なる複数の歯車を有する伝達機構を介して連結されればよい。羽根車42の回転速度を羽根車52の回転速度より速くすることで、流入孔15aから遠い羽根車42の送風能力が、流入孔15aに近い羽根車52の送風能力より高くなる。このため、羽根車42の内部の送風抵抗の増大による送風量の低下が生じても、羽根車42,52の送風量のばらつきが低減される。
他の一例として、羽根板46,56の形状、周方向の厚さ、第1回転軸AX2の延伸方向の長さ、第1回転軸AX2から離れる方向の長さの少なくともいずれかを互いに異なるものとしてもよい。
回転シャフト23の第1回転軸AX2および回転シャフト64の第3回転軸AX4は、中心軸AX1と一致してもよいし、一致しなくてもよい。
回転シャフト23の第1回転軸AX2および回転シャフト64の第3回転軸AX4は、電動機31の出力シャフト32の第2回転軸AX3と一致してもよいし、一致しなくてもよい。一例として、第1回転軸AX2と第2回転軸AX3とが一致しない場合には、例えば歯車を有する伝達機構を介して出力シャフト32の回転が回転シャフト23に伝達されればよい。
羽根車22,42,52を支持する方法は、上述の例に限られない。一例として、図19に示すように、リアクトル装置3は、一対のフレーム15,16にそれぞれ取り付けられる一対の軸受19,20を備えてもよい。軸受20は、軸受19と同様に、フレーム16に嵌合されればよい。軸受20は、回転シャフト23を回転可能に支持する。軸受19,20によって羽根車22を支持するため、電動機31の出力シャフト32にかかるラジアル荷重が減少する。この結果、出力シャフトにかかるラジアル荷重の許容値が小さい小型で軽量の電動機を電動機31として用いることが可能となる。このため、リアクトル装置3の小型化および軽量化が可能となる。リアクトル装置1,2,4も同様に、フレーム16に取り付けられ、回転シャフト23を回転可能に支持する軸受20を備えてもよい。
羽根車の個数は、上述の例に限られず、一例として、送風機41は3つ以上の羽根車を有してもよい。
第2端板25,55の形状は、流入孔15a,15cが流入した空気を内部に流入させることができる形状であれば任意である。一例として、図19におけるXX-XX線での矢視断面図である図20に示すように、送風機21が有する羽根車22の第2端板25には、円形の通風孔25cが形成される。羽根車22はさらに、第2端板25の内周面から支持シャフト27に延び、支持シャフト27の外周面に取り付けられ、支持シャフト27を保持する複数の仕切部材28を有する。通風孔25cを通って流入した空気は、仕切部材28の間を通って、羽根車22の内部に流入する。
羽根板26,46,56の形状は、上述の例に限られず、径方向の外側に向かって空気を導くことができる形状であれば任意である。一例として、羽根板26,46,56は、径方向に交差する方向および第1回転軸AX2に沿う方向に延びる板状部材で形成されてもよい。
リアクトル装置1-4を鉄道車両の車体の床下に取り付ける向きは、上述の例に限られない。一例として、リアクトル装置1-4は、Y軸が鉄道車両の幅方向に一致する向きで車体の床下に取り付けられてもよい。リアクトル装置1-4は、車体の床下に限られず、鉄道車両において任意の位置に取り付けることが可能である。リアクトル装置1-4は、鉄道車両に限られず、トロリーバス、路面電車等の任意の移動体に搭載することが可能である。リアクトル装置1-4は、移動体に限られず、屋内または屋外の任意の場所に設置可能である。
本開示は、本開示の広義の精神と範囲を逸脱することなく、様々な実施の形態及び変形が可能とされるものである。また、上述した実施の形態は、この開示を説明するためのものであり、本開示の範囲を限定するものではない。すなわち、本開示の範囲は、実施の形態ではなく、特許請求の範囲によって示される。そして、特許請求の範囲内及びそれと同等の開示の意義の範囲内で施される様々な変形が、この開示の範囲内とみなされる。
1,2,3,4 リアクトル装置、11 空芯コイル、12 単位コイル、12a 空間、13 空隙、14 スペーサ、15,16 フレーム、15a,15c 流入孔、15b 凹部、17 ボルト、18 締結部材、19,20 軸受、21,41,61 送風機、22,42,52,62 羽根車、23,63,64 回転シャフト、24,44,54 第1端板、25,45,55 第2端板、25a,25b,25c,45a,54a 通風孔、26,46,56,68 羽根板、27 支持シャフト、28 仕切部材、31 電動機、32 出力シャフト、33 継手、65 伝達機構、66 支持部材、67 ハブ、69,70 歯車、AX1 中心軸、AX2 第1回転軸、AX3 第2回転軸、AX4 第3回転軸。
Claims (13)
- 中心軸の周りに巻き回される空芯コイルと、
前記空芯コイルの内側に設けられる羽根車と、前記羽根車を第1回転軸の周りに回転させる電動機と、を有し、前記空芯コイルに送風する送風機と、
を備えるリアクトル装置。 - 前記送風機は、前記中心軸に沿って延伸する前記第1回転軸の周りに回転する前記羽根車の回転によって、前記空芯コイルの内周から外周に向かう方向に送風する、
請求項1に記載のリアクトル装置。 - 前記空芯コイルに当接するスペーサと、
前記スペーサを介して前記空芯コイルを前記中心軸の延伸方向に挟むことで前記空芯コイルを保持し、少なくとも一方に外部の空気を前記送風機に導く流入孔が形成される一対のフレームと、をさらに備える、
請求項2に記載のリアクトル装置。 - 前記送風機は、前記中心軸の延伸方向に並べられる複数の前記羽根車を有し、
前記流入孔から遠い前記羽根車の送風能力は、前記流入孔に近い前記羽根車の送風能力より高い、
請求項3に記載のリアクトル装置。 - 前記流入孔から遠い前記羽根車の羽根の枚数は、前記流入孔に近い前記羽根車の羽根の枚数より多い、
請求項4に記載のリアクトル装置。 - 前記流入孔から遠い前記羽根車の径方向の大きさは、前記流入孔に近い前記羽根車の径方向の大きさより大きい、
請求項4または5に記載のリアクトル装置。 - 前記送風機は、前記羽根車に取り付けられ、前記羽根車と一体に回転する支持シャフトをさらに有し、
前記フレームに取り付けられ、前記支持シャフトを回転可能に支持する軸受をさらに備える、
請求項3から6のいずれか1項に記載のリアクトル装置。 - 前記一対のフレームの一方に前記電動機が取り付けられ、前記一対のフレームの他方に前記軸受が取り付けられる、
請求項7に記載のリアクトル装置。 - 前記送風機は、前記羽根車に取り付けられ、前記羽根車と一体に回転する支持シャフトと、前記羽根車に取り付けられ、前記電動機に連結され、前記電動機から回転力を伝達される回転シャフトと、をさらに有し、
前記一対のフレームに取り付けられ、前記支持シャフトおよび前記回転シャフトを回転可能に支持する一対の軸受をさらに備える、
請求項3から6のいずれか1項に記載のリアクトル装置。 - 前記羽根車の径方向における前記羽根車の端部は、前記空芯コイルの少なくとも一部の内周面に間隔を空けて対向する、
請求項2から9のいずれか1項に記載のリアクトル装置。 - 前記送風機は、前記羽根車が取り付けられ、前記空芯コイルの径方向に延びる前記第1回転軸の周りに回転する回転シャフトをさらに有し、前記回転シャフトと一体に回転する前記羽根車の回転によって、前記第1回転軸に沿う方向に送風する、
請求項1に記載のリアクトル装置。 - 前記電動機は、前記中心軸に沿って延伸する第2回転軸の周りに回転する出力シャフトを有し、
前記送風機は、前記回転シャフトおよび前記出力シャフトにそれぞれ連結され、互いの回転軸が交差する複数の歯車を有し、前記出力シャフトから伝達される回転力を前記回転シャフトに伝達する伝達機構をさらに有する、
請求項11に記載のリアクトル装置。 - 前記羽根車は磁性体で形成される、
請求項1から12のいずれか1項に記載のリアクトル装置。
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PCT/JP2022/006729 WO2023157255A1 (ja) | 2022-02-18 | 2022-02-18 | リアクトル装置 |
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Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS55149934U (ja) * | 1979-04-16 | 1980-10-29 | ||
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- 2022-02-18 WO PCT/JP2022/006729 patent/WO2023157255A1/ja active Application Filing
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