WO2023139721A1 - 鋼管継手構造及び鋼管加工方法 - Google Patents

Abstract

外径を大きくすることなくかつ肉厚を厚くすることなく高い締め付けトルクを得ることができる鋼管継手構造を提供することを目的とする。本発明に係る鋼管継手構造は、少なくとも一方の端部に雄ねじが形成された第１鋼管と、少なくとも一方の端部に雌ねじが形成された第２鋼管と、を接続する鋼管継手構造であって、第１鋼管は、雄ねじが形成され、第２鋼管は、雌ねじが形成されている。雄ねじ部は、ピン前部側の端部に、平行ねじかつ不完全ねじであるピン前部平行ねじ部と、当該雄ねじ部の中央部にテーパねじかつ完全ねじであるピン完全ねじ部と、を備え、雌ねじ部は、ボックス後部側の端部にテーパねじかつ不完全ねじであるボックス後部不完全ねじ部と、当該雌ねじ部の中央部にテーパねじかつ完全ねじであるボックス完全ねじ部と、を備える。ボックス後部不完全ねじ部とピン前部平行ねじ部とは、互いに螺合し、管軸を含む断面において、ピン前部平行ねじ部の谷底の幅は、ピン完全ねじ部の谷底よりも幅が大きい。

Description

鋼管継手構造及び鋼管加工方法

　本発明は、鋼管継手構造に関し、特に鋼管に形成されたねじ部の構造及び加工方法に関する。

　油田等の探査及び生産に使用される油井管を接続する技術として、雌雄のテーパねじを用いて接続する鋼管継手構造が広く用いられている。鋼管継手構造は、雄ねじ部と雌ねじ部とが嵌合密着する。以下、雌ねじと雄ねじとを螺合することによって、一対の鋼管が継手を介して接続された構成を「鋼管継手構造」と称する。

　鋼管継手構造には、インテグラル方式とカップリング方式の２種類がある。インテグラル方式は、油井管の一端部に雄ねじを設けてピンとし、他端部に雌ねじを設けてボックスとし、該ボックスの雌ねじと前記ピンの雄ねじが螺合するものである。カップリング方式は、油井管の両端部に雄ねじを設けてピンとし、別の管の両端部に雌ねじを設けてボックスとし、該ボックスの一端側の雌ねじと一端側の油井管のピン部の雄ねじが螺合し、同ボックスの他端側の雌ねじと他の油井管のピンの雄ねじが螺合するものである。例えば、インテグラル方式の場合、ピン及びボックスのねじ設置部分をねじ部と呼ぶ。そして、ピンの最先端部からねじ部の１番目のねじ山にかけての非ねじの部分、及びボックスの最奥端部（ピンの最先端部を当接させる部分）からねじ部の１番目のねじ谷にかけての非ねじの部分をそれぞれ内面ショルダ部、ピンの最奥端部とボックスの最先端部をそれぞれ外面ショルダ部と呼ぶ。ねじ継手を締付けると、ピン及びボックスの内面ショルダ部同士及び外面ショルダ部同士が局所的にメタル‐メタル接触し、該接触した箇所がシールの役割を担う。

　シール面（ねじ無し面）を持たない鋼管継手構造などでは、雄ねじ部と雌ねじ部とが嵌合密着することにより、鋼管継手構造の密封性と耐圧性が確保される。または、雌ねじと雄ねじが螺合すると共に、シール部同士の当接によるメタルシールによって鋼管継手構造の密封性と耐圧性とが確保される（例えば、特許文献１を参照）。

国際公開第２０１５／０３３９９７号

　特許文献１に開示されている油井管の鋼管継手構造においては、ピン及びボックスの突き当たり面は、ピンをねじ込むのに伴って互いに接触して密着する。突き当り面は、ピンのねじ込みを制限するストッパの役割を担うとともに、雄ねじ部にねじ込み進行方向とは反対方向への荷重、いわゆるねじの締め付け軸力を付与する役割を担っている。この締め付け軸力は、鋼管継手構造のねじ部又はメタルシール部を密着させ、鋼管継手構造の密封性と耐圧性とを確保する。ねじ部の谷底は、ピン及びボックスの断面積が最小となる部分であり、ねじ部の噛み合い領域の端部、即ちピンのねじ部の径が大きい側の端部及びボックスのねじ部の径が小さい側の端部においては、締め付け後に付与される引張荷重を負担する。この断面積が最小となるねじ部の噛み合い領域の端部の谷底の断面を、それぞれピンのねじ部の危険断面及びボックスのねじ部の危険断面と称する。ピンのねじ部の径が大きい側の端部の谷底断面積と、ボックスのねじ部の径が小さい側の端部の谷底断面積とを比較して小さいほうが、継手の危険断面積となる。

　特許文献１に係る油井管の鋼管継手構造においては、ねじ部の噛み合い領域の端部のうち、ピンのねじ部の径が大きい側又はボックスのねじ部の径が小さい側に継手の危険断面積が存在するが、引張による耐荷重を大きくするためには、それぞれの危険断面積を大きくする必要がある。ピンの危険断面積を大きくする場合には鋼管肉厚を厚く、ボックスの危険断面積を大きくする場合は鋼管外径を大きくする必要がある。その場合、内面ショルダ部９６と外面ショルダ部９５の当接させる面積が少なくなり剛性が低下し、高い締め付けトルクに耐えられない。よって、鋼管継手構造は、十分な締め付けトルクを確保できないという課題があった。

　本発明は、外径を大きくすることなく、かつ肉厚を厚くすることなく高い締め付けトルクを得ることができる鋼管継手構造及び鋼管加工方法を提供することを目的とする。

　本発明に係る鋼管継手構造は、少なくとも一方の端部に雄ねじが形成された第１鋼管と、少なくとも一方の端部に雌ねじが形成された第２鋼管と、を接続する鋼管継手構造であって、前記第１鋼管は、当該第１鋼管の先端から順に、ピン前部と、前記雄ねじが形成されている雄ねじ部と、ピン後部と、が並んで配置され、前記第２鋼管は、当該第２鋼管の先端から順に、ボックス前部と、前記雌ねじが形成されている雌ねじ部と、ボックス後部と、が並んで配置され、前記雄ねじ部は、前記ピン前部側の端部に、平行ねじかつ不完全ねじであるピン前部平行ねじ部と、当該雄ねじ部の中央部にテーパねじかつ完全ねじであるピン完全ねじ部と、を備え、前記雌ねじ部は、前記ボックス後部側の端部にテーパねじかつ不完全ねじであるボックス後部不完全ねじ部と、当該雌ねじ部の中央部にテーパねじかつ完全ねじであるボックス完全ねじ部と、を備え、前記ボックス後部不完全ねじ部と前記ピン前部平行ねじ部とは、互いに螺合し、管軸を含む断面において、前記ピン前部平行ねじ部の谷底の幅は、前記ピン完全ねじ部の谷底よりも幅が大きい。

　また、本発明に係る鋼管継手構造は、少なくとも一方の端部に雄ねじが形成された第１鋼管と、少なくとも一方の端部に雌ねじが形成された第２鋼管と、を接続する鋼管継手構造であって、前記第１鋼管は、当該第１鋼管の先端から順に、ピン前部と、前記雄ねじが形成されている雄ねじ部と、ピン後部と、が並んで配置され、前記第２鋼管は、当該第２鋼管の先端から順に、ボックス前部と、前記雌ねじが形成されている雌ねじ部と、ボックス後部と、が並んで配置され、前記雄ねじ部は、前記ピン後部側の端部に、テーパねじかつ不完全ねじであるピン後部不完全ねじ部と、当該雄ねじ部の中央部にテーパねじかつ完全ねじであるピン完全ねじ部と、を備え、前記雌ねじ部は、前記ボックス前部側の端部に平行ねじかつ不完全ねじであるボックス前部平行ねじ部と、当該雌ねじ部の中央部にテーパねじかつ完全ねじであるボックス完全ねじ部と、を備え、前記ピン後部不完全ねじ部と前記ボックス前部平行ねじ部とは、互いに螺合し、管軸を含む断面において、前記ボックス前部平行ねじ部の谷底は、前記ボックス完全ねじ部の谷底よりも幅が大きい。

　本発明に係る鋼管加工方法は、鋼管の端部に雄ねじ部又は雌ねじ部を加工する鋼管加工方法であって、前記雄ねじ部又は雌ねじ部は、前記鋼管の先端から順に平行ねじ部、テーパねじ部が形成されており、初期位置から第１の送り速度でねじ切りインサートを送り前記平行ねじ部及び前記テーパねじ部を連続して加工する複数の通常加工パスと、第２の送り速度で前記平行ねじ部のスタビングフランクを加工する第１山痩せ加工パスと、前記第２の送り速度で前記平行ねじ部のスタビングフランクを加工し、前記第１の送り速度で前記テーパねじ部のスタビングフランクを加工する第２山痩せ加工パスと、第３の送り速度で前記平行ねじ部のロードフランクを加工し、前記第１の送り速度で前記テーパねじ部を加工する第３山痩せ加工パスと、を備え、前記第１山痩せ加工パス及び前記第２山痩せ加工パスは、前記初期位置よりも前記鋼管に近い位置から加工が開始され、前記第３山痩せ加工パスは、前記初期位置よりも前記鋼管から遠い位置から加工が開始される。
　また、本発明に係る鋼管加工方法は、鋼管の端部に雄ねじ部又は雌ねじ部を加工する鋼管加工方法であって、前記雄ねじ部又は前記雌ねじ部は、前記鋼管の先端から順に平行ねじ部、テーパねじ部が形成されており、初期位置から第１の送り速度でねじ切りインサートを送り前記平行ねじ部及び前記テーパねじ部を連続して加工する複数の通常加工パスと、第２の送り速度で前記平行ねじ部及び前記テーパねじ部の一部のスタビングフランクを加工する第１山痩せ加工パスと、前記第２の送り速度で前記平行ねじ部及び前記テーパねじ部の前記一部のスタビングフランクを加工し、前記第１の送り速度で前記テーパねじ部の前記一部以外の部分のスタビングフランクを加工する第２山痩せ加工パスと、第３の送り速度で前記平行ねじ部及び前記テーパねじ部の前記一部のロードフランクを加工し、前記第１の送り速度で前記テーパねじ部の前記一部以外の部分を加工する第３山痩せ加工パスと、を備え、前記第１山痩せ加工パス及び前記第２山痩せ加工パスは、前記初期位置よりも前記鋼管に近い位置から加工が開始され、前記第３山痩せ加工パスは、前記初期位置よりも前記鋼管から遠い位置から加工が開始される。

　本発明によれば、鋼管継手のピン又はボックスの先端部の不完全ねじ山（ピン前部平行ねじ部又はボックス前部平行ねじ部）は、幅が小さく形成されるため、相手側の後部の不完全ねじ部のねじ山と干渉せずに螺合できる。そのため、鋼管継手構造は、ピンである第１鋼管のねじ部の危険断面の面積を大きくできるとともに、ボックスである第２鋼管の外径を大きくすることなく第２鋼管のボックス前部ショルダ面近傍の断面積を確保することができる。また、ピン後部不完全ねじ部は、相手側のボックス側平行ねじ部のねじ山の幅が小さく、ねじ山同士が干渉しないように形成されているため、谷底径を小さくすることなくボックス側平行ねじ部と螺合できる。よって、鋼管継手構造は、第１鋼管の肉厚を厚くすることなく、第１鋼管に設けられたピン後部ショルダ面近傍の断面積を確保できる。つまり、ピンの危険断面積を小さくする必要がない。よって、鋼管継手構造は、締め付け軸力に対する強度及び剛性が向上し、締め付けトルクを大きくすることが可能となり、密閉性及び耐圧性が向上する。

実施の形態１に係る鋼管継手構造１００の説明図である。 実施の形態１に係る第１鋼管１０のピン１１の単品拡大図である。 実施の形態１に係る鋼管継手構造１００のショルダ部の拡大図である。 比較例に係る鋼管継手構造１１００のショルダ部の拡大図である。 実施の形態１に係る第２鋼管３０のボックス３１の単品拡大図である。 比較例に係る鋼管継手構造１２００の説明図である。 完全ねじの噛み合いの例を示す断面図である。 図２及び図５のＡ部における完全ねじの噛み合いの状態を示す断面図である。 図２及び図５のＢ部における不完全ねじ同士の噛み合いの状態の一例を示す断面図である。 比較例に係る鋼管継手構造１０００の完全ねじ部と不完全ねじ部との接続部付近の噛み合い状態の説明図である。 実施の形態１及び比較例に係るピン１１の接続部２１周辺のねじ山の加工の説明図である。 実施の形態１及び比較例に係るねじ切りインサート９０を用いた加工の一例の説明図である。 図１０の比較例に係る鋼管継手構造１０００のピン前部平行ねじ部１４とボックス後部不完全ねじ部３７とのねじ山の大きさの関係の説明図である。 実施の形態１に係る雄ねじ部１３の加工の一例の説明図である。 図１４のピン前部平行ねじ部１４のうち１つの谷に着目して全ての加工パスによる加工工程を示したものである。 実施の形態１に係るねじ山加工の前に行われる粗材加工の説明図である。 図２及び図５のＢ部における不完全ねじ同士の噛み合いの状態の一例を示す断面図である。

　実施の形態１．
　図１は、実施の形態１に係る鋼管継手構造１００の説明図である。図１の上半分は、鋼管継手構造１００の中心軸に沿った断面図であり、図１の下半分は側面図である。なお、図１の各部は模式的に表されており、本発明は図示された形態に限定されるものではない。

　図１に示されるように、鋼管継手構造１００は、第１鋼管１０と第２鋼管３０とがピン１１及びボックス３１にそれぞれ形成されたねじを螺合させることにより接続するものである。第１鋼管１０は、鋼管の少なくとも一方の端部にピン１１が設けられたものである。また、第２鋼管３０は、鋼管の少なくとも一方の端部にボックス３１が設けられたものである。実施の形態１において、第１鋼管１０及び第２鋼管３０のそれぞれは、一方の端部にピン１１が設けられ、他方の端部にボックス３１が設けられた鋼管であり、インテグラル方式で接続されている。つまり、図１に示すように、実施の形態１におけるピン１１及びボックス３１は、同じ構造の２本の鋼管の一方の端部と他方の端部である。なお、一本の鋼管の両端部にあるピン１１及びボックス３１を繋ぐ管状の部分を管部５０と呼ぶ。ただし、鋼管継手構造１００は、鋼管をインテグラル方式で接続するものに限定されず、カップリング方式で接続するものにも適用することができる。カップリング方式の場合、第１鋼管１０は、両端部にピン１１が形成され、第２鋼管３０は、両端部にボックス３１が形成されることになる。

　第１鋼管１０のピン１１は、一方の端面であるピン前部ショルダ面２３から管部５０側に向かうに従い厚肉に形成されている。ピン１１は、少なくとも一部分にピン前部ショルダ面２３から管部５０に向かって外径が大きくなるテーパ面を有する雄ねじ部１３（図２参照）を備える。雄ねじ部１３は、外周面に雄ねじが形成されている。

　第２鋼管３０のボックス３１は、一方の端面であるボックス前部ショルダ面４２から管部５０側に向かうに従い厚肉に形成されている。ボックス３１は、少なくとも一部分にボックス前部ショルダ面４２から管部５０に向かって内径が小さくなるテーパ面を有する雌ねじ部３３（図５参照）を備える。雌ねじ部３３は、内周面に雌ねじが形成されている。

　第１鋼管１０のピン１１と第２鋼管３０のボックス３１とは、それぞれテーパねじが形成されており、互いに螺合している。第２鋼管３０の先端面であるボックス前部ショルダ面４２は、ピン後部ショルダ面２２に当接している。ピン後部ショルダ面２２及びボックス前部ショルダ面４２は、第１鋼管１０に形成されたピン１１の管部５０側の外周側に位置し、鋼管の管軸Ｃ、すなわち鋼管継手構造１００の中心軸に対し垂直又は垂直に近い角度で交差する面である。実施の形態１においては、ピン後部ショルダ面２２は、内径側よりも外径側が第２鋼管３０側に傾斜している面となっている。ボックス前部ショルダ面４２も、ピン後部ショルダ面２２に対応して内径側よりも外径側が第２鋼管３０の管部５０側に傾斜している面となっている。ボックス前部ショルダ面４２及びピン後部ショルダ面２２は、傾斜していることにより、ボックス前部ショルダ面４２に軸方向荷重が掛かると、ボックス前部３２が内側に向かって変位するため、座屈性能が向上する。また、ピン前部ショルダ面２３及びボックス後部ショルダ面４３も、当接してメタルシールとして機能する。

　第１鋼管１０の先端面であるピン前部ショルダ面２３は、ボックス後部ショルダ面４３に当接している。ピン前部ショルダ面２３は、第１鋼管１０の先端面であり、鋼管の管軸Ｃ、すなわち鋼管継手構造１００の中心軸に垂直に近い角度又は垂直に交差する面である。実施の形態１においては、ピン前部ショルダ面２３及びボックス後部ショルダ面４３は、管軸Ｃに対し垂直になっている。なお、ピン前部ショルダ面２３及びボックス後部ショルダ面４３は、内径側よりも外径側が第２鋼管３０側に傾斜している面となっていても良い。

　（第１鋼管１０）
　図２は、実施の形態１に係る第１鋼管１０のピン１１の単品拡大図である。第１鋼管１０のピン１１は、先端から順にピン前部１２、雄ねじ部１３及びピン後部１８が管軸Ｃ方向に並んで位置している。

　ピン前部１２は、ピン１１の最も先端に位置しており、第１鋼管１０の先端面であるピン前部ショルダ面２３及び外周が円筒面となっており雄ねじが形成されていない非雄ねじ部２４を備える。ピン前部１２は、図２において区間Ｐ６で示される部分である。なお、非雄ねじ部２４は、設けられていなくてもよく、この場合ピン前部１２には雄ねじが形成されている。

　雄ねじ部１３は、先端側から順に、ピン前部平行ねじ部１４（ピン側ランイン部）、ピン前部不完全テーパねじ部１５、ピン完全ねじ部１６及びピン後部不完全ねじ部１７（ピン側ランアウト部）を備える。ピン前部平行ねじ部１４は、ピン前部１２側の端部に位置し、図２の区間Ｐ１で示される部分であり、外周が先端面から管部５０側に向かうに従い拡径するテーパ面であり、雄ねじの有効径が所定の値になるように形成されている部分である。ピン前部平行ねじ部１４の雄ねじの谷底径は、ピン前部１２の非雄ねじ部２４の外径寸法以上の値になっている。また、ピン前部平行ねじ部１４の外周がテーパ面となっているため、ピン前部平行ねじ部１４における雄ねじは、不完全ねじとなっている。

　ピン前部不完全テーパねじ部１５は、図２の区間Ｐ２で示される部分である。区間Ｐ２で示される部分は、ピン前部平行ねじ部１４から続いて外周がテーパ面となっている。区間Ｐ２で示されている部分に形成されている雄ねじの有効径は、先端側から管部５０側に向かうに従い拡径しているテーパねじとなっている。ただし、区間Ｐ２のピン前部不完全テーパねじ部１５の外周（ねじ山の山頂）は、区間Ｐ３に示されているピン完全ねじ部１６の外周（ねじ山の山頂）と比較して小さく、形成されている雄ねじは不完全ねじとなっている。区間Ｐ２のピン前部不完全テーパねじ部１５の外周（ねじ山の山頂）と区間Ｐ３に示されているピン完全ねじ部１６の外周（ねじ山の山頂）との間は段差１５ａがあり、不連続な面になっている。また、区間Ｐ２のピン前部不完全テーパねじ部１５の外周（ねじ山の山頂）は、区間Ｐ３に示されているピン完全ねじ部１６の外周（ねじ山の山頂）よりも小さい。ピン前部不完全テーパねじ部１５の先端側の端部、即ち図５に示される区間Ｐ２と区間Ｐ１との境界は、平行ねじからテーパねじに切り替わる接続部２１となっている。ピン前部不完全テーパねじ部１５は、雄ねじの谷底も先端側から管部５０側に向かうに従い拡径しているため、鋼管の肉厚も管部５０側に向かうに従い徐々に厚くなる。また、ピン前部不完全テーパねじ部１５の管部５０側の端部は、段差１５ａが形成されており、ピン完全ねじ部１６に接続している。なお、不完全ねじ部であるピン前部平行ねじ部１４及びピン前部不完全テーパねじ部１５を合わせて、ピン前部不完全ねじ部と称する場合がある。なお、雄ねじ部１３においてＰ２の区間は、省略されていても良い。つまり、雄ねじ部１３は、ピン前部平行ねじ部１４とピン完全ねじ部１６とが直接接続している形態でも良い。

　ピン完全ねじ部１６は、図２の区間Ｐ３で示される部分である。ピン完全ねじ部１６は、雄ねじが完全ねじとなるようにねじ山の山頂がテーパ面となっている。そのテーパ面と雄ねじの有効径Ｅ１とは平行になっており、雄ねじは完全ねじとなっている。ピン完全ねじ部１６の外周（ねじ山の山頂）のテーパ面は、ショルダ外周面である大径部１９と略同じ外径寸法となる点２５で円筒面に切り替わる。実施の形態１においては、点２５は、ショルダ外周面である大径部１９よりも若干小さい外径寸法となっていても良いし、大径部１９と同じ外径寸法であっても良い。以上のように、雄ねじ部１３は、点２５までの区間Ｐ３にピン完全ねじ部１６が形成されている。

　ピン後部不完全ねじ部１７は、ピン後部１８側の端部であり図２の区間Ｐ４で示される部分である。区間Ｐ４は、外径寸法が一定の円筒面であるため、形成されているテーパねじは、徐々に高さが低くなる不完全ねじとなる。ピン後部不完全ねじ部１７は、雄ねじの谷底径が外周面の外径寸法と一致する点２６まで形成されている。

　ピン後部１８は、先端側の部分に外径の小さい小径部２０と、管部５０側の部分に外径の大きい大径部１９と、を有していても良い。小径部２０は、ピン後部不完全ねじ部１７と同じ外径寸法であり、テーパねじの切りあがり部となる部分である。なお、小径部２０と大径部１９との段差は、なくともよい。つまり、小径部２０が直接ピン後部ショルダ面２２に接続されていても良い。

　図２に示される区間Ｐ１～Ｐ４までを総称して雄ねじ部１３と称する。つまり、区間Ｐ５が、雄ねじ部１３である。また、区間Ｐ２～Ｐ４をテーパねじ部２８と称する。雄ねじ部１３は、ピン前部平行ねじ部１４とテーパねじ部２８とを組み合わせて形成されている。このように構成されることにより、ピン１１は、テーパねじ部２８と管軸Ｃとがなす角度を大きく確保しつつ、雄ねじ部１３の長さ、ピン前部１２の肉厚及びピン後部不完全ねじ部１７が設けられている部分の肉厚を十分に確保することができる。つまり、ピン１１は、先端の肉厚と後部の肉厚とを十分に確保できるため、締め付けトルクに対する強度及び剛性が向上し、ピン前部ショルダ面２３とボックス後部ショルダ面４３とが当接する場合に鋼管継手構造１００の締め付けトルクを高くすることができる。これにより、鋼管継手構造１００は、密閉性及び耐圧性が向上する。

　図３は、実施の形態１に係る鋼管継手構造１００のショルダ部の拡大図である。図４は、比較例に係る鋼管継手構造１１００のショルダ部の拡大図である。図４に示される比較例に係る鋼管継手構造１１００は、ピン後部ショルダ面２２の近傍に至るまで完全ねじ部１０１７が形成されているため、危険断面の肉厚が薄くなる。つまり、ピン１０１１の雄ねじ部１０１３の噛み合いの端部において、第１鋼管１０１０の肉厚、すなわち雄ねじの谷底から内周面までの厚みが薄くなる。従って、比較例に係る鋼管継手構造１１００は、締め付け後において、引張荷重に対する強度が低い。

　一方、ピン後部不完全ねじ部１７が雄ねじ部１３の管部５０側の端部に形成されていることにより、雄ねじ部１３の噛み合いの端部において第１鋼管１０の肉厚、すなわち雄ねじの谷底から内周面５１までの厚みを大きくすることができる（図３に示すＷ１は図４に示すＷ２よりも厚くできる）。これにより、鋼管継手構造１００は、危険断面積を大きくすることができ、締付け後の引張荷重に対する強度が高くなる。また、鋼管継手構造１００は、内面ショルダ部９６と外面ショルダ部９５での突き当て面を十分に確保できるので、締め付けトルクを高くすることができる。ひいては、鋼管継手構造１００は、密閉性及び耐圧性が向上する。

　（第２鋼管３０）
　図５は、実施の形態１に係る第２鋼管３０のボックス３１の単品拡大図である。第２鋼管３０のボックス３１は、先端から順にボックス前部３２、雌ねじ部３３及びボックス後部３８が管軸Ｃ方向に並んで位置している。

　ボックス前部３２は、ボックス３１の最も先端に位置しており、第２鋼管３０の先端面であるボックス前部ショルダ面４２及び内周が円筒面となっており雌ねじが形成されていない非雌ねじ部４４を備える。ボックス前部３２は、図５において区間Ｂ６で示される部分である。なお、非雌ねじ部４４は、設けられていなくてもよく、この場合ボックス前部３２には雌ねじが形成されている。

　雌ねじ部３３は、先端側から順に、ボックス前部平行ねじ部３４（ボックス側ランイン部）、ボックス前部不完全テーパねじ部３５、ボックス完全ねじ部３６及びボックス後部不完全ねじ部３７（ボックス側ランアウト部）を備える。ボックス前部平行ねじ部３４は、ボックス後部３８側の端部であり図５の区間Ｂ１で示される部分であり、内周が先端面から管部５０側に向かうに従い縮径するテーパ面であり、雌ねじの有効径が所定の値になるように形成されている部分である。ボックス前部平行ねじ部３４の雌ねじの谷底径は、ボックス前部３２の非雌ねじ部４４の内径寸法以下の値になっている。また、ボックス前部平行ねじ部３４の内周（ねじ山の山頂部が成す面）がテーパ面となっているため、ボックス前部平行ねじ部３４における雌ねじは、不完全ねじとなっている。

　ボックス前部不完全テーパねじ部３５は、図５の区間Ｂ２で示される部分である。区間Ｂ２で示される部分は、ボックス前部平行ねじ部３４から続いて内周がテーパ面となっている。区間Ｂ２で示されている部分に形成されている雌ねじの有効径は、先端側から管部５０側に向かうに従い縮径しているテーパねじとなっている。ただし、区間Ｂ２のボックス前部不完全テーパねじ部３５の内周（ねじ山の山頂）は、区間Ｂ３に示されているボックス完全ねじ部３６の内周（ねじ山の山頂）と比較して大きく、形成されている雌ねじは不完全ねじとなっている。区間Ｂ２のボックス前部不完全テーパねじ部３５の内周（ねじ山の山頂）と区間Ｂ３に示されているボックス完全ねじ部３６の内周（ねじ山の山頂）との間は段差３５ａがあり、不連続な面になっている。また、区間Ｂ２のボックス前部不完全テーパねじ部３５の内周（ねじ山の山頂）は、区間Ｂ３に示されているボックス完全ねじ部３６の内周（ねじ山の山頂）よりも大きい。また、ボックス前部不完全テーパねじ部３５の先端側の端部、即ち図５に示される区間Ｂ２と区間Ｂ１との境界は、平行ねじからテーパねじに切り替わる接続部４１となっている。ボックス前部不完全テーパねじ部３５は、雌ねじの谷底も先端側から管部５０側に向かうに従い縮径しているため、鋼管の肉厚も管部５０側に向かうに従い徐々に厚くなる。また、ボックス前部不完全テーパねじ部３５の管部５０側の端部は、段差が形成されており、ボックス完全ねじ部３６に接続している。なお、不完全ねじ部であるボックス前部平行ねじ部３４とボックス前部不完全テーパねじ部３５とを合わせて、ショルダ側第２不完全ねじ部と称する。

　ボックス完全ねじ部３６は、図５の区間Ｂ３で示される部分である。ボックス完全ねじ部３６は、雌ねじが完全ねじとなるようにねじ山の山頂がテーパ面となっている。そのテーパ面と雌ねじの有効径とは平行になっており、雌ねじは完全ねじとなっている。ボックス完全ねじ部３６の内周（ねじ山の山頂）のテーパ面は、ボックス後部３８の内周面である小径部３９と同じ内径寸法となる点４５で円筒面に切り替わる。実施の形態１においては、点４５は、ボックス後部３８の内周面である小径部３９と同じ内径寸法となっている。以上のように、雌ねじ部３３は、点４５までの区間Ｂ３にボックス完全ねじ部３６が形成されている。

　ボックス後部不完全ねじ部３７は、ボックス後部３８側の端部であり、図５の区間Ｂ４で示される部分である。区間Ｂ４は、内径寸法が一定の円筒面であるため、形成されているテーパねじは、徐々に高さが低くなる不完全ねじとなる。ボックス後部不完全ねじ部３７は、雌ねじの谷底径がボックス後部３８の内周面の内径寸法と一致する点４６まで形成されている。

　なお、ボックス後部３８は、先端側の部分に内径の大きい大径部４０と、管部５０側の部分に内径の小さい小径部３９と、を有していても良い。大径部４０は、ボックス後部不完全ねじ部３７と同じ内径寸法に形成され、テーパねじの切りあがり部となる部分である。

　図５に示される区間Ｂ１～Ｂ４までを総称して雌ねじ部３３と称する。また区間Ｂ２～Ｂ４をテーパねじ部４８と称する。雌ねじ部３３は、ボックス前部平行ねじ部３４とテーパねじ部４８とを組み合わせて形成されている。このように構成されることにより、ボックス３１は、テーパねじ部４８と管軸Ｃとがなす角度を大きく確保しつつ、雌ねじ部３３の長さ、ボックス前部３２及びボックス後部３８の肉厚を確保することができる。つまり、ボックス３１は、先端の肉厚とボックス後部３８の肉厚とを同時に十分に確保できるため、締め付けトルクに対する強度及び剛性が向上し、ピン後部ショルダ面２２とボックス前部ショルダ面４２とが当接する場合及びピン前部ショルダ面２３とボックス後部ショルダ面４３とが当接する場合に鋼管継手構造１００の締め付けトルクを高くすることができる。これにより、鋼管継手構造１００は、密閉性及び耐圧性が向上する。

　雌ねじ部３３は、ボックス後部不完全ねじ部３７が雌ねじ部３３の管部５０側の端部に形成されていることにより、雌ねじ部３３の噛み合いの端部において第２鋼管３０の肉厚、すなわち雌ねじの谷底から外周面５２までの厚みを大きくすることができる。これにより、鋼管継手構造１００は、危険断面積を厚くすることができ締付け後の引張荷重に対する強度を大きくすることができる。また、鋼管継手構造１００は、内面ショルダ部９６と外面ショルダ部９５での突き当て面を十分に確保できるので締め付けトルクを高くすることができる。ひいては、鋼管継手構造１００は、密閉性及び耐圧性が向上する。

　図６は、比較例に係る鋼管継手構造１２００の説明図である。図４に示されている危険断面の肉厚が薄くなる状態を回避するためには、図６に示されるように先端部１０３０を拡大したボックス１０３１及び先端部１０１１ａを縮小したピン１０１１を採用することも考えられる。比較例に係るボックス１０３１及びピン１０１１は、先端部１０３１ａ及び１０１１ａの径を変更することにより、先端部１０３１ａ及び１０１１ａから管部５０に亘ってテーパねじが設けられている。これにより、比較例に係る鋼管継手構造１２００においては、先端部から管部まで雌ねじと雄ねじとの噛み合いが確保できる。また、雌ねじの先端部は予め拡大され、雄ねじの先端部は予め縮小し、テーパねじとなるように構成されている。しかし、比較例に係る鋼管継手構造１２００は、管端１０１０ａ及び１０３０を拡大又は縮小しているため、実施の形態１に係る鋼管継手構造１００のようにピン後部ショルダ面２２とボックス前部ショルダ面４２とが当接する構造、及びピン前部ショルダ面２３とボックス後部ショルダ面４３とが当接する構造を十分に設けることができず、十分なメタルシールができない。従って、比較例に係る鋼管継手構造１２００は、シール性能に課題がある。

　（ねじの噛合方式について）
　図７は、完全ねじの噛み合いの例を示す断面図である。図７（ａ）は、ねじの谷底と山頂とが接触する方式（Ｒｏｏｔ　ｔｏ　Ｃｒｅｓｔ　Ｃｏｎｔａｃｔ）のねじの噛み合い状態を示し、図７（ｂ）は、スタビングフランクとロードフランクとが接触する方式（Ｆｌａｎｋ　ｔｏ　Ｆｌａｎｋ　Ｃｏｎｔａｃｔ）のねじの噛み合い状態を示している。ねじの噛み合いは、図７（ａ）に示す様に、ボックス側ねじ山の山頂とピン側ねじ山の谷底とが接触するＲｏｏｔ　ｔｏ　Ｃｒｅｓｔ　Ｃｏｎｔａｃｔ方式と、ボックス及びピンのねじ山の斜面同士が接触するＦｌａｎｋ　ｔｏ　Ｆｌａｎｋ　Ｃｏｎｔａｃｔ方式とがある。実施の形態１においては、鋼管継手構造１００のシール性能及び圧縮性能において有利な、Ｆｌａｎｋ　ｔｏ　Ｆｌａｎｋ　Ｃｏｎｔａｃｔ方式による噛み合いを採用している。

　実施の形態１に係る鋼管継手構造１００においては、Ｆｌａｎｋ　ｔｏ　Ｆｌａｎｋ　Ｃｏｎｔａｃｔ方式を採用しているため、ねじ山の断面形状は、スタビングフランク及びロードフランクがねじの管軸Ｃに対し直交する方向に対し傾斜している台形ねじ又は三角ねじである。なお、フランク角が管軸Ｃに対し垂直である角ねじは、Ｆｌａｎｋ　ｔｏ　Ｆｌａｎｋ　Ｃｏｎｔａｃｔの篏合にはなりえない。

　（完全ねじ部）
　図８は、図２及び図５のＡ部における完全ねじの噛み合いの状態を示す断面図である。ピン完全ねじ部１６及びボックス完全ねじ部３６のように有効径が同じ大きさの完全ねじ部同士の噛み合いにおいては、雄ねじ側ロード面８４と雌ねじ側ロード面８６、雄ねじ側スタビング面８５と雌ねじ側スタビング面８７の組み合わせで適正に噛み合う。実施の形態１に係る鋼管継手構造１００においてはＦｌａｎｋ　ｔｏ　Ｆｌａｎｋ　Ｃｏｎｔａｃｔ方式を採用しており、管軸Ｃを含む断面におけるねじ山形状は、雄ねじ及び雌ねじのロードフランク角θ１及びスタビングフランク角θ２が管軸Ｃに対する直交方向から傾斜している。

　（不完全ねじ部）
　図９は、図２及び図５のＢ部における不完全ねじ同士の噛み合いの状態の一例を示す断面図である。なお、図９においては、テーパねじかつ山頂削り加工により低くなったねじ山であるピン前部不完全テーパねじ部１５が省略して表示されている。図２及び図５のＢ部は、雄ねじ及び雌ねじとも不完全ねじ部であり、ピン１１側は、ピン前部平行ねじ部１４であり、ボックス３１側は、ボックス後部不完全ねじ部３７である。ピン１１の先端側に位置するピン前部平行ねじ部１４は、平行ねじかつ不完全ねじである。これに対しボックス３１の管部５０側に位置するボックス後部不完全ねじ部３７は、テーパねじかつ不完全ねじである。ボックス３１側の雌ねじは、管軸Ｃに対し傾斜した有効径Ｅ４であり、ピン側の雄ねじは、管軸Ｃに平行な有効径Ｅ２を有している。この、有効径Ｅ４と有効径Ｅ２とのずれにより、雄ねじと雌ねじとは、スタビング面及びロード面に互いにずれが生じる。そのため、実施の形態１においては、図９に示すように、雄ねじ部１３のピン前部平行ねじ部１４は、雄ねじ側のロード面５４を雌ねじ側のロード面５６に合うように移動させるように加工される。この加工については後述する。また、雄ねじ側のスタビング面５５も雌ねじ側のスタビング面５７に合わせて移動させるように加工される。つまり、実施の形態１のピン１１のピン前部平行ねじ部１４のねじ山７１は、ピン１１に形成されている雄ねじ部１３の中央部に形成されているピン完全ねじ部１６の完全ねじ山７６に対し幅が小さくなるように加工されている。詳しくは、ピン前部平行ねじ部１４のねじ山７１の有効径Ｅ２上における幅は、ピン完全ねじ部１６の有効径Ｅ１（図５及び図８参照）上における完全ねじ山７６の幅よりも小さい。なお、図９において、雄ねじ側のロード面５４は、雌ねじ側のロード面５６と一致している。雄ねじ側のスタビング面５５も同様に雌ねじ側のスタビング面５７と一致する様に加工されている。

　また、言い換えると実施の形態１のピン１１のピン前部平行ねじ部１４の谷底７４は、ピン１１に形成されている雄ねじの中央部に形成されているピン完全ねじ部１６の谷底８３に対し幅が大きくなるように加工されている。例えば、ピン前部平行ねじ部１４の谷底７４の幅ｒ１は、ピン完全ねじ部１６の谷底８３の幅ｒ０よりも広い。また、他のピン前部平行ねじ部１４の谷底ｒ２～ｒ４も、同様にピン完全ねじ部１６の谷底８３の幅ｒ０よりも広い。さらに、ピン前部平行ねじ部１４のそれぞれの谷底７４の幅ｒ１～ｒ４は、ピン１１の先端側に向かうほど幅が広くなっている。つまり、谷底７４の幅の関係は、ｒ１＜ｒ２＜ｒ３＜ｒ４となっている。このように形成されることにより、ボックス後部不完全ねじ部３７のねじ山６１は、ピン前部平行ねじ部１４の谷と螺合できる。

　なお、図９において、ボックス後部不完全ねじ部３７は、ボックス３１の円筒形状部分にテーパねじが切削された部分である。したがって、ボックス後部不完全ねじ部３７の谷底６４の幅は、ボックス完全ねじ部３６の谷底８９と同じ幅になっている。

　このように形成されることにより、ピン１１のピン前部平行ねじ部１４とボックス３１のボックス後部不完全ねじ部３７とは、ピン前部ショルダ面２３及び４３の近傍に至るまでねじが噛み合う。そのため、ねじの噛み合い長さを十分に確保できるだけでなく、ピン１１とボックス３１とは危険断面の肉厚を十分に確保することができる。これにより、鋼管継手構造１００は、締付け後に負荷される引張荷重に十分に耐えられる。また、鋼管継手構造１００は、締め付けトルクを高くすることができる。ひいては、鋼管継手構造１００は、密閉性及び耐圧性が向上する。

　なお、実施の形態１においては、図９に示すように、ピン１１の先端側から接続部２１までの領域が、ねじ山７１の有効径Ｅ２上における幅がピン完全ねじ部１６の完全ねじ山７６に対し幅が小さくなるように加工されている山痩せ加工領域であるが、山痩せ加工領域は、接続部２１を超えてピン後部１８側まで設けられていても良い。つまり、図２に示されているテーパねじ部であるピン前部不完全テーパねじ部１５の少なくとも一部又はピン完全ねじ部１６の一部まで山痩せ加工が施されていても良い。この場合、図２に区間Ｐ２で示されているピン前部不完全テーパねじ部１５の少なくとも一部又は図２に区間Ｐ３で示されているピン完全ねじ部１６の一部は、ねじ山７１の有効径Ｅ１上における幅がピン完全ねじ部１６の完全ねじ山７６に対し幅が小さくなるように加工されている。つまり、実施の形態１において、図２の区間Ｐ２の全部又は一部が山痩せ加工が施された不完全ねじになる場合、図２の区間Ｐ３の一部が山痩せ加工が施された不完全ねじになる場合もあり得る。このように構成されることにより、ピン１１の雄ねじ部１３の先端側の領域と噛み合うボックス３１のボックス後部不完全ねじ部３７（区間Ｂ４）の長さに対応して、雄ねじ部１３の山痩せ加工領域を調整できる。そのため、ピン１１の雄ねじ部１３の先端側の領域のねじ山７１は、ボックス３１のボックス後部不完全ねじ部３７のねじ山６１との干渉を回避できる。

　また、図９において、ピン前部平行ねじ部１４は、ねじ山７１の山頂部７３がボックス後部不完全ねじ部３７の谷底６４に接触しないように山頂削り加工が施されている。山頂削り加工は、ピン１１のねじ切り加工を実施する前に、粗材形状においてピン前部平行ねじ部１４が設けられる範囲に施される。山頂削り加工については、後述する。

　ピン前部平行ねじ部１４と噛み合うボックス後部不完全ねじ部３７は、ボックス完全ねじ部３６に連続して形成されたテーパねじであるため、谷底径がボックス後部３８側、つまり管部５０側に向かうに従い小さくなっている。ボックス後部不完全ねじ部３７の谷底６４は、図９に示す直線Ｌ１上にあり、ボックス完全ねじ部３６の谷底８９と同じ直線Ｌ１上にある。山頂削り加工により得られたピン前部平行ねじ部１４の山頂部７３は、テーパねじであるボックス後部不完全ねじ部３７の谷底６４に干渉しない位置にある。なお、ピン前部平行ねじ部１４の谷底７４は、それぞれ円筒面上に位置しており（同一の外径に形成されている）、同じく円筒面上に位置しているボックス後部不完全ねじ部３７のねじ山６１の山頂部６３と干渉しないように構成されている。ピン前部平行ねじ部１４は、シリンドリカル加工により形成されるため、谷底７４が単一の外径となるように形成される（図９に示されるＬ４の接続部２１から右側の部分を参照）。

　以上のように、ピン前部平行ねじ部１４とボックス後部不完全ねじ部３７とは、ピン前部平行ねじ部１４のねじ山７１の幅調整を行うことにより、雌ねじのねじ山６１と雄ねじのねじ山７１との干渉を回避できる。また、雄ねじのねじ山７１の山頂部７３と雌ねじの谷底６４との干渉も回避できる。なお、実施の形態１においては、ピン前部平行ねじ部１４及びボックス後部不完全ねじ部３７のねじ形状は、例えばスタビングフランク角θ２を４５°とし、ロードフランク角θ１を２°としている。

　なお、上記のボックス後部不完全ねじ部３７とピン前部平行ねじ部１４との関係は、ボックス前部平行ねじ部３４とピン後部不完全ねじ部１７の不完全ねじ部同士の噛み合いについても同様に成立する。ボックス前部平行ねじ部３４とピン後部不完全ねじ部１７との噛み合いについては、図２及び図５のＣ部における不完全ねじ同士の噛み合いとなるため、図９における下側に示された平行ねじがボックス前部平行ねじ部３４に相当し、上側に示されたテーパねじがピン後部不完全ねじ部１７に相当することになる。このとき、雌ねじであるボックス前部平行ねじ部３４は、雌ねじ側のロード面５６を雄ねじ側のロード面５４に合うように移動させるように加工される。また、雌ねじ側のスタビング面５７も雄ねじ側のスタビング面５５に合わせて移動させるように加工される。つまり、実施の形態１のボックス３１のボックス前部平行ねじ部３４は、ボックス３１に形成されている雌ねじの管軸Ｃ方向の中央部に形成されているボックス完全ねじ部３６の完全ねじ山６６に対し幅が小さくなるように加工されている。詳しくは、ボックス前部平行ねじ部３４のねじ山７１の有効径Ｅ３（図５参照）上における幅は、ボックス完全ねじ部３６の有効径Ｅ４（図５参照）上における完全ねじ山６６の幅よりも小さい。

　なお、ボックス３１の雌ねじ部３３の山痩せ加工領域は、接続部４１（図５を参照）を超えてボックス後部３８側まで設けられていても良い。つまり、図５に示されているテーパねじ部であるボックス前部不完全テーパねじ部３５の少なくとも一部又はボックス完全ねじ部３６の一部まで山痩せ加工が施されていても良い。この場合、図５に区間Ｂ２で示されているボックス前部不完全テーパねじ部３５の少なくとも一部又は図５に区間Ｂ３で示されているボックス完全ねじ部３６の一部は、ねじ山７１の有効径Ｅ４上における幅がボックス完全ねじ部４６の完全ねじ山７６に対し幅が小さくなるように加工されている。つまり、実施の形態１において、図５の区間Ｂ２の全部又は一部が山痩せ加工が施された不完全ねじになる場合、及び図５の区間Ｂ３の一部が山痩せ加工が施された不完全ねじになる場合もあり得る。このように構成されることにより、ボックス３１の雌ねじ部３３の先端側の領域と噛み合うピン１１のピン後部不完全ねじ部１７の長さに対応して、雌ねじ部３３の山痩せ加工領域を調整できる。そのため、ボックス３１の雌ねじ部３３の先端側の領域のねじ山７１は、ピン１１のピン後部不完全ねじ部１７のねじ山６１との干渉を回避できる。

　図１０は、比較例に係る鋼管継手構造１０００の完全ねじ部と不完全ねじ部との接続部２１付近の噛み合い状態の説明図である。図１０は、図２の接続部２１及び図４の接続部４５の周辺に相当する部分の拡大図である。つまり、ピン１１の前部の完全ねじ部と不完全ねじ部との境界の周辺と、ボックス３１の後部の完全ねじ部と不完全ねじ部との境界の周辺とを示している。比較例に係る鋼管継手構造１０００においては、ピン前部平行ねじ部１４に山痩せ加工を適用していない。そのため、図１０に示すピン前部平行ねじ部１４とボックス後部不完全ねじ部３７とは噛み合わないようなねじ山の関係になっている。

　図１１は、実施の形態１及び比較例に係るピン１１の接続部２１周辺のねじ山の加工の説明図である。実施の形態１に係るピン１１の雄ねじ部１３は、ねじ切りインサート９０を用いてねじ切り旋削加工により形成される。図１１に示されている矢印Ｋ１及びＫ２は、ねじ切り旋削加工におけるねじ切りインサート９０の軌跡を示している。ねじ切りインサート９０は、ねじの谷部の断面形状と同じ形の刃９１を有しており、矢印Ｋ１及びＫ２に沿って動き、ピン１１にねじ山を形成する。図１１のねじ切りインサート９０ａは、矢印Ｋ１に沿って動いているねじ切りインサート９０を示しており、ねじ切りインサート９０ｂは矢印Ｋ２に沿って動いているねじ切りインサート９０を示している。

　図１１に示すように、ねじ切りインサート９０は、雄ねじ部１３のうちピン前部平行ねじ部１４とテーパねじ部２８との境界である接続部２１までは、矢印Ｋ１に示すように管軸Ｃに平行に動く。これにより、ねじ切りインサート９０は、平行ねじを形成する。接続部２１からは、ねじ切りインサート９０は、矢印Ｋ２に示すように管軸Ｃに対し傾斜して動く。これにより、ねじ切りインサート９０は、テーパねじを形成する。ピン前部平行ねじ部１４は、図２に示されている区間Ｐ１の部分に相当する。テーパねじ部２８は、図２に示されている区間Ｐ２～Ｐ４の部分に相当する。ピン１１は、先端部にピン前部平行ねじ部１４が形成されることにより、肉厚を薄くせずに雄ねじ部１３を長くできる。

　なお、図１１においては、ピン前部平行ねじ部１４（図１１の接続部２１から右側の部分）の谷底７４の幅は、ピン完全ねじ部１６（図１１の接続部２１から左側の部分）の谷底８３の幅と同じである。図１１のピン１１に山痩せ加工を行うことにより、図９などに示されるピン前部平行ねじ部１４のような、谷底７４の幅がピン完全ねじ部１６の谷底８３の幅よりも広いねじ山形状が得られる。

　図１２は、実施の形態１及び比較例に係るねじ切りインサート９０を用いた加工の一例の説明図である。図１１に示されるねじ切りインサート９０による加工は、ねじ切りインサート９０の寿命及び加工後のねじの精度（外観及び寸法）を考慮して、複数回のパスに分けて加工される。例えば、図１２に示されているねじ山は、５パスで最終ねじ形状が形成される場合を示している。図１２においては、最終パスは他のパスに比べて削り代を小さくして精度向上を図っている。

　図１０に示すように、比較例に係る鋼管継手構造１０００の雄ねじ部１３及び雌ねじ部３３は、傾斜したロード面とスタビング面とを有する。したがって、図１０に示すＷ１～Ｗ５のように、雄ねじ部１３の不完全ねじ部は、通常のねじ切り加工を行うと、ねじ山の高さが低くなるごとにねじ山の山頂の幅が大きくなる。これは、図１１に示す加工の説明図において、ねじ切りインサート９０の初期位置をＳ１にして加工を行うことにより、ねじ切りインサート９０の刃９１の形状が雄ねじ部１３に転写されていくためである。ねじ切りインサート９０の初期位置をＳ１のままにして加工すると、ピン１１の不完全ねじ部の山頂部７３の幅Ｗ１～Ｗ５は、ボックス後部不完全ねじ部３７の谷底６４の幅Ｘに対して大きくなる。したがって、比較例に係る鋼管継手構造１０００のピン前部平行ねじ部１４は、ボックス後部不完全ねじ部３７に螺合できない。

　図１３は、図１０の比較例に係る鋼管継手構造１０００のピン前部平行ねじ部１４とボックス後部不完全ねじ部３７とのねじ山の大きさの関係の説明図である。比較例に係る鋼管継手構造１０００の雄ねじ部１３の場合、図１３に示すように、ピン前部平行ねじ部１４は、ねじ山の山頂の幅Ｗ１～Ｗ５がボックス後部不完全ねじ部３７の谷底６４の幅よりも大きい。そのため、雄ねじと雌ねじのロードフランクが図１３中のＲで示される幅で干渉しており、スタビングフランクが図１３中のＱで示される幅で干渉している。実施の形態１に係る鋼管継手構造１００のピン前部平行ねじ部１４は、図１３に示されるロードフランク及びスタビングフランクの干渉を避けるために、次に説明する山痩せ加工を行っている。

　図１４は、実施の形態１に係る雄ねじ部１３の加工の一例の説明図である。実施の形態１に係る鋼管継手構造１００のピン前部平行ねじ部１４は、ロード面５４及びスタビング面５５をボックス後部不完全ねじ部３７のロード面５６及びスタビング面５７に一致するように山痩せ加工が施される。例えば、山痩せ加工は、スタビング面５５を痩せさせるためのパスを３回、ロード面５４を痩せさせるためのパスを１回行うことによりねじ山を痩せさせる。

　図１４に示されている最も上に示されているパスは、通常パスを示しており、山痩せ加工をする前のねじ山を形成するためのパスである。通常パスにおいては、ねじ切りインサート９０は、基準位置であるＳ１から移動を開始し、工具の送りをピッチで表示したときにｆ２＝０．２″（インチ当り５山のねじの場合）となるように移動する。

　図１４の上から２番目に示されているパスは、スタビング面５５側の１回目の山痩せパスである。１回目の山痩せパスにおいては、ねじ切りインサート９０は、Ｓ１よりもピン１１に近いＳ２から移動を開始し、工具の送りピッチがｆ３＝０．１９７５″となるように移動する。１回目の山痩せパスにおいては、ねじ切りインサート９０の移動開始位置Ｓ２が、ピン１１側に移動しているため、ねじ切りインサート９０はねじ山のスタビング面５５を痩せさせる方向に切削することになる。

　図１４の上から３番目、４番目に示されているパスは、それぞれ２回目、３回目の山痩せパスである。２回目の山痩せパスは、ねじ切りインサート９０の移動開始位置が１回目の山痩せパスよりもさらにピン１１側のＳ３に移動しており、３回目の山痩せパスは、２回目の山痩せパスよりも更にピン１１側のＳ４に移動している。２回目の山痩せパスは、工具の送りピッチがｆ４＝０．１９５″であり、３回目の山痩せパスは、工具の送りピッチがｆ５＝０．１９２５″である。つまり、山痩せパスにおいては、ねじ切りインサート９０の移動開始位置を徐々にピン１１側に近づけることにより、スタビング面５５を切削している。また、ねじ切りインサート９０の移動開始位置がピン１１側に近づいた分だけ工具の送りピッチを少なくし（送り速度を遅くし）、ねじ山が接続部２１に近づくに従って、切削量が少なくなるように設定されている。

　図１４の最も下に示されているパスは、ロード面５４側の山痩せパスである。ロード面５４側の山痩せパスにおいては、ねじ切りインサート９０の移動開始位置をピン１１から遠ざけ、送りピッチがｆ６＝０．２０１５″と少し送り速度を早くしている。これにより、ロード面５４を痩せさせる方向に切削される。

　図１４において、通常パス、スタビング面５５側の３回目の山痩せパス（スタビング面５５側の最終山痩せパス）及びロード面５４側の山痩せパス（ロード面５４側の最終山痩せパス）は、接続部２１において通常の送りピッチｆ＝０．２″で工具を送るようにし、完全ねじ部も連続的に加工する。このように、ロード面５４側及びスタビング面５５側のそれぞれの山痩せ加工において完全ねじ部も連続的に加工することによって、不完全ねじ部であるピン前部平行ねじ部１４、ピン前部不完全テーパねじ部１５及びピン完全ねじ部１６が滑らかにつながるように加工される。なお、ねじ切りインサート９０が完全ねじ部との境界である接続部２１に至ったときには、通常の送り速度に戻されるため、完全ねじ部のねじ山の形状は損なわれない。また、接続部２１は、不完全平行ねじと完全テーパねじとが合致する位置であり、図１４中に線Ｃ１で示されている。ただし、ピン前部平行ねじ部１４に施していた山痩せ加工は、嵌合するボックス後部不完全ねじ部３７の長さに対応して、接続部２１を超えて図１４に示される完全ねじ（テーパねじ部１５、１６）の領域まで施されていても良い。つまり、実施の形態１に係る雄ねじ部１３は、山痩せ加工が施されたねじ山が図２の区間Ｐ２又は区間Ｐ３の領域まで施されていても良い。

　以上のように、鋼管の端部に形成される雄ねじ部１３は、ねじ切りインサート９０により加工される。まず、雄ねじ部１３は、初期位置であるＳ１から第１の送り速度である送りピッチｆ２＝０．２でねじ切りインサート９０を移動させてピン前部平行ねじ部１４及びテーパねじ部１５、１６及び１７が連続して加工される。これを通常加工パスと呼ぶ。通常加工パスは、複数の通常加工パスにより構成されていても良い。実施の形態１においては、図１２の１ｓｔパス～最終パス、図１５の１ｓｔパス～５ｔｈパスが複数の通常加工パスに相当する。

　次に、雄ねじ部１３は、初期位置よりも鋼管に近い加工開始位置からねじ切りインサート９０が移動を開始され、第１の送り速度よりも遅い第２の送り速度で、少なくともピン前部平行ねじ部１４が加工される。これを第１山痩せ加工パスと呼ぶ。第１山痩せ加工パスは、初期位置よりも鋼管に近い複数の位置から開始される複数の第１山痩せ加工パスにより構成されていても良い。この場合、第２の送り速度は、第１の送り速度よりも遅い複数の第２の送り速度を含む。また、実施の形態１においては、図１４のＳ２から始まる山痩せパス１及びＳ３から始まる山痩せパス２が複数の第１山痩せ加工パスに相当する。なお、第１山痩せ加工パスは、ピン前部平行ねじ部１４のスタビングフランクを切削するための加工パスである。ただし、ピン前部平行ねじ部１４に施していた第１山痩せ加工パスは、嵌合するボックス後部不完全ねじ部３７の長さに対応して、接続部２１を超えて図１４に示される完全ねじの領域（テーパねじ部１５、１６）まで施されていても良い。つまり、第１山痩せ加工パスにおいて、第２の送り速度で加工される領域は、接続部２１を超えても良い。

　次に、雄ねじ部１３は、初期位置よりも鋼管に近い加工開始位置からねじ切りインサート９０の移動が開始され、第１の送り速度よりも遅い第２の送り速度でピン前部平行ねじ部１４が加工され、連続して第１の送り速度でテーパねじ部１５、１６及び１７が加工される。これを第２山痩せ加工パスと呼ぶ。実施の形態１においては、図１４のＳ４から始まる山痩せ加工パス３が第２山痩せ加工パスに相当する。第２山痩せ加工パスは、山痩せ加工が施されるピン前部平行ねじ部１４とテーパねじ部１５、１６及び１７とを連続的に加工することにより、接続部２１においてねじ山をなめらかな面で接続させるためのものである。なお、第２山痩せ加工パスは、ピン前部平行ねじ部１４及びテーパねじ部１５、１６及び１７のスタビングフランクを切削するための加工パスである。ただし、ピン前部平行ねじ部１４に施していた第２山痩せ加工パスは、嵌合するボックス後部不完全ねじ部３７の長さに対応して、接続部２１を超えて図１４に示される完全ねじの領域（テーパねじ部１５、１６）まで施されていても良い。つまり、第２山痩せ加工パスにおいて、第２の送り速度で加工される領域は、接続部２１を超えても良い。

　次に、雄ねじ部１３は、初期位置よりも鋼管から遠い加工開始位置からねじ切りインサート９０の移動が開始され、第１の送り速度よりも速い第３の送り速度でピン前部平行ねじ部１４が加工され、連続して第１の送り速度でテーパねじ部１５、１６及び１７が加工される。これを第３山痩せ加工パスと呼ぶ。実施の形態１においては、第３山痩せ加工パスは、図１４のＳ５から始まる山痩せパス４であり、ロードフランクを加工するためのものである。また、第３山痩せ加工パスは、山痩せ加工が施されるピン前部平行ねじ部１４とテーパねじ部１５、１６及び１７とを連続的に加工することにより、接続部２１においてねじ山をなめらかな面で接続させるためのものである。なお、第３山痩せ加工パスは、ロードフランクの削り代によっては、ピン前部平行ねじ部１４のみの加工を複数回備え、最後にピン前部平行ねじ部１４とテーパねじ部１５、１６及び１７とを連続的に加工するように構成されていても良い。ただし、ピン前部平行ねじ部１４に施していた第３山痩せ加工パスは、嵌合するボックス後部不完全ねじ部３７の長さに対応して、接続部２１を超えて図１４に示される完全ねじの領域（テーパねじ部１５、１６）まで施されていても良い。つまり、第３山痩せ加工パスにおいて、第３の送り速度で加工される領域は、接続部２１を超えても良い。

　以上においては、雄ねじ部１３を加工する場合について説明したが、雌ねじ部３３も同様に加工される。雌ねじ部３３の加工においては、ボックス前部平行ねじ部３４とテーパねじ部３５、３６及び３７とが上記の通常加工パス、第１山痩せ加工パス、第２山痩せ加工パス及び第３山痩せ加工パスによって加工される。

　図１５は、図１４のピン前部平行ねじ部１４のうち１つの谷に着目して全ての加工パスによる加工工程を示したものである。図１５では、代表として谷底７４の幅がｒ２となるピン前部平行ねじ部１４の谷に着目しているが、他の谷においても切削量が変わるだけで基本的には同じような加工パスにより加工される。図１５に示されている１ｓｔパス～５ｔｈパスは、図１４の通常パスに相当するものである。図１４に示される通常パスは、例えば図１２及び図１５に示すように５回のパスに分けて粗材を切削する。ねじ山の山痩加工は、通常のねじ山が形成されたあとに行われる。通常パスである１ｓｔパス～５ｔｈパスでは、谷底７４が通常の谷底８３（完全ねじ部における谷底８３）と同じ幅ｒ０に加工される。その後、山痩せパスである６ｔｈパス～９ｔｈパスを経て谷底７４は、幅ｒ０よりも大きい幅ｒ２に加工される。図１５に示す以外の谷についても同様に山痩せ加工により幅ｒ０よりも大きい幅ｒ１～ｒ４に加工される。

　図１６は、実施の形態１に係るねじ山加工の前に行われる粗材加工の説明図である。実施の形態１に係るピン１１のピン前部平行ねじ部１４は、通常のねじ山加工により形成されたままだと、ねじ山の山頂部７３が図９のＬ３の位置にあり、ピン前部平行ねじ部１４のねじ山の山頂部７３ａとボックス後部不完全ねじ部３７の谷底６４とが干渉してしまう。そのため、例えばピン前部平行ねじ部１４の山頂部７３ａの角部７６ａは、ボックス後部不完全ねじ部３７のねじの谷底６４に干渉しないように、角Ｒ形状を谷底の隅Ｒ形状よりも大きく設定する場合がある。しかし、そのように山頂部７３ａの角Ｒ形状を大きくするには、ねじ山の山頂部７３ａを加工する特殊な工具が必要となる。したがって、実施の形態１においては、図１６（ａ）に示されるピン前部平行ねじ部１４のねじ山の山頂部７３ａが図１６（ｂ）の位置になるように、ねじ山加工の前に図１６に示される粗材加工を実施することにより、ねじ山の山頂部７３と谷底６４とが干渉しないように加工される。

　ピン１１の粗材は、少なくともピン前部平行ねじ部１４が設けられる範囲において、ピン完全ねじ部１６のねじ山の山頂が形成するテーパ面Ｌ３（図９及び図１０参照）よりも外径が小さくなるように加工される。図１６に示されている軌跡ｍは、ピン１１の不完全ねじ部の端である位置Ｍで完全ねじ部のねじ山にねじ山加工時の仕上げ代を残すように外側に移動している。つまり、図１６（ａ）及び（ｂ）に示される軌跡ｍは、ピン１１のねじ山を加工する前の粗材の外形を表している。

　言い換えると、管軸Ｃを含む断面において、ピン完全ねじ部１６のねじ山の山頂部８２が位置する仮想線Ｌ３（図１０及び図１１参照）よりも、ピン前部平行ねじ部１４の山頂部７３の外径は小さい。図１１に示すように、ねじ山７１の山頂部７３は、仮想線Ｌ３ａよりも低く、完全ねじ山７６の山頂部８２は仮想線Ｌ３ｂと一致している。また、図２に示すように、ピン１１は、ピン前部平行ねじ部１４よりもピン後部１８側において雄ねじ部１３の外周面に段差１５ａが形成されている。

　なお、図１６に示されている位置Ｍは、ピン前部平行ねじ部１４よりもピン後部１８側に移動できる。例えば、図２に示すように、ピン前部平行ねじ部１４に続いて、ピン前部不完全テーパねじ部１５が形成される場合には、位置Ｍは、ピン１１のテーパねじ部が形成されている位置まで移動できる。

　また、以上の説明においては、ピン１１のねじ山について説明しているが、ボックス前部平行ねじ部３４も同様に山痩せ加工及び粗材加工が行われている。つまり、図２及び図５のＣ部におけるねじ山の噛み合いも、Ｂ部と同様の噛み合いとなるように雌ねじに山痩せ加工と粗材加工が行われている。言い換えると、ボックス前部平行ねじ部３４の谷底７４の幅は、ボックス完全ねじ部３６の谷底８９の幅よりも大きい。また、ボックス前部平行ねじ部３４の山頂部７３の外径は、ボックス完全ねじ部３６の山頂部８２の外径よりも大きい。また、ボックス３１は、ボックス前部平行ねじ部３４よりもボックス後部３８側において雌ねじ部３３の内周面に段差３５ａが形成されている。

　（変形例）
　図１７は、図２及び図５のＢ部における不完全ねじ同士の噛み合いの状態の一例を示す断面図である。以上の説明においては、ピン前部平行ねじ部１４とボックス後部不完全ねじ部３７との噛み合い又はボックス前部平行ねじ部３４とピン後部不完全ねじ部１７との噛み合いにおいて、ピン前部平行ねじ部１４又はボックス前部平行ねじ部３４のねじ山の幅を小さくするように加工しているのに対し、図１７はボックス後部不完全ねじ部３７又はピン後部不完全ねじ部１７のねじ山の幅を小さくするように加工した例を示している。この場合、ボックス後部不完全ねじ部３７の雌ねじは、雌ねじ側のロード面５６ａを雄ねじ側のロード面５４ａに合うように移動させ、ロード面５６ｂとなるように加工される。また、雌ねじ側のスタビング面５７ａも雄ねじ側のスタビング面５５ａに合わせて移動させ、スタビング面５７ｂとなるように加工される。つまり、実施の形態１のボックス３１のボックス後部不完全ねじ部３７は、ボックス３１に形成されている雌ねじの中央部に形成されているボックス完全ねじ部３６のねじ山に対し幅が小さくなるように加工されている。詳しくは、ボックス後部不完全ねじ部３７のねじ山６１の有効径Ｅ４（図５参照）における幅は、ボックス完全ねじ部３６の有効径Ｅ４（図５参照）上における完全ねじ山６６幅よりも小さい。なお、ピン１１のねじ山７１の山頂部７３は、上記において説明した図１６の粗材加工を行い、ボックス３１の雌ねじの谷底６４との干渉を回避すると良い。

　なお、図１７に示すボックス後部不完全ねじ部３７とピン前部平行ねじ部１４との関係は、ボックス前部平行ねじ部３４とピン後部不完全ねじ部１７の不完全ねじ同士の噛み合いについても同様に成立する。

　本発明によれば、鋼管継手構造の外径を大きくすることなく、かつ肉厚を厚くすることなく、十分な危険断面積を確保できるので引張荷重に対して強度が向上する。また、鋼管継手構造を構成する第１鋼管及び第２鋼管は、ねじ切り加工前の口絞り加工又は拡管加工などを必要としない。また鋼管継手構造は、高い締め付けトルクを得ることができるから、鋼管継手構造の密閉性及び耐圧性が向上し、継手構造として広く利用することができる。

１０　第１鋼管
１１　ピン
１２　ピン前部
１３　雄ねじ部
１４　ピン前部平行ねじ部
１５　ピン前部不完全テーパねじ部（テーパねじ部）
１５ａ　段差
１６　ピン完全ねじ部（テーパねじ部）
１７　ピン後部不完全ねじ部
１８　ピン後部
１９　大径部
２０　小径部
２１　接続部
２２　ピン後部ショルダ面
２３　ピン前部ショルダ面
２４　非雄ねじ部
２８　テーパねじ部
３０　第２鋼管
３１　ボックス
３２　ボックス前部
３３　雌ねじ部
３４　ボックス前部平行ねじ部
３５　ボックス前部不完全テーパねじ部（テーパねじ部）
３５ａ　段差
３６　ボックス完全ねじ部（テーパねじ部）
３７　ボックス後部不完全ねじ部
３８　ボックス後部
３９　小径部
４０　大径部
４１　接続部
４２　ボックス前部ショルダ面
４３　ボックス後部ショルダ面
４４　非雌ねじ部
４５　接続部
４６　ボックス完全ねじ部
４８　テーパねじ部
５０　管部
５１　内周面
５２　外周面
５４　ロード面
５４ａ　ロード面
５５　スタビング面
５５ａ　スタビング面
５６　ロード面
５６ａ　ロード面
５６ｂ　ロード面
５７　スタビング面
５７ａ　スタビング面
５７ｂ　スタビング面
６１　ねじ山
６３　山頂部
６４　谷底
７１　ねじ山
７３　山頂部
７３ａ　山頂部
７４　谷底
７６　完全ねじ山
７６ａ　角部
８２　山頂部
８３　谷底
８４　雄ねじ側ロード面
８５　雄ねじ側スタビング面
８６　雌ねじ側ロード面
８７　雌ねじ側スタビング面
８９　谷底
９０　ねじ切りインサート
９０ａ　ねじ切りインサート
９０ｂ　ねじ切りインサート
９１　刃
１００　鋼管継手構造
１０００　鋼管継手構造
１０１０　第１鋼管
１０１０ａ　管端
１０１１　ピン
１０１１ａ　先端部
１０１３　雄ねじ部
１０１７　完全ねじ部
１０３０　先端部
１０３１　ボックス
１０３１ａ　先端部
１１００　鋼管継手構造
１２００　鋼管継手構造

Claims (18)

1. 　少なくとも一方の端部に雄ねじが形成された第１鋼管と、少なくとも一方の端部に雌ねじが形成された第２鋼管と、を接続する鋼管継手構造であって、
   　前記第１鋼管は、
   　当該第１鋼管の先端から順に、ピン前部と、前記雄ねじが形成されている雄ねじ部と、ピン後部と、が並んで配置され、
   　前記第２鋼管は、
   　当該第２鋼管の先端から順に、ボックス前部と、前記雌ねじが形成されている雌ねじ部と、ボックス後部と、が並んで配置され、
   　前記雄ねじ部は、
   　前記ピン前部側の端部に、平行ねじかつ不完全ねじであるピン前部平行ねじ部と、
   　当該雄ねじ部の中央部にテーパねじかつ完全ねじであるピン完全ねじ部と、を備え、
   　前記雌ねじ部は、
   　前記ボックス後部側の端部にテーパねじかつ不完全ねじであるボックス後部不完全ねじ部と、
   　当該雌ねじ部の中央部にテーパねじかつ完全ねじであるボックス完全ねじ部と、を備え、
   　前記ボックス後部不完全ねじ部と前記ピン前部平行ねじ部とは、互いに螺合し、
   　管軸を含む断面において、前記ピン前部平行ねじ部の谷底の幅は、
   　前記ピン完全ねじ部の谷底よりも幅が大きい、鋼管継手構造。
2. 　前記雌ねじ部は、
   　前記ボックス前部側の端部に、平行ねじかつ不完全ねじであるボックス前部平行ねじ部を更に備え、
   　前記雄ねじ部は、
   　前記ピン後部側の端部にテーパねじかつ不完全ねじであるピン後部不完全ねじ部を更に備え、
   　前記ボックス前部平行ねじ部と前記ピン後部不完全ねじ部とは、互いに螺合し、
   　前記ボックス前部平行ねじ部の谷底は、
   　前記ボックス完全ねじ部の谷底よりも幅が大きい、請求項１に記載の鋼管継手構造。
3. 　少なくとも一方の端部に雄ねじが形成された第１鋼管と、少なくとも一方の端部に雌ねじが形成された第２鋼管と、を接続する鋼管継手構造であって、
   　前記第１鋼管は、
   　当該第１鋼管の先端から順に、ピン前部と、前記雄ねじが形成されている雄ねじ部と、ピン後部と、が並んで配置され、
   　前記第２鋼管は、
   　当該第２鋼管の先端から順に、ボックス前部と、前記雌ねじが形成されている雌ねじ部と、ボックス後部と、が並んで配置され、
   　前記雄ねじ部は、
   　前記ピン後部側の端部に、テーパねじかつ不完全ねじであるピン後部不完全ねじ部と、
   　当該雄ねじ部の中央部にテーパねじかつ完全ねじであるピン完全ねじ部と、を備え、
   　前記雌ねじ部は、
   　前記ボックス前部側の端部に平行ねじかつ不完全ねじであるボックス前部平行ねじ部と、
   　当該雌ねじ部の中央部にテーパねじかつ完全ねじであるボックス完全ねじ部と、を備え、
   　前記ピン後部不完全ねじ部と前記ボックス前部平行ねじ部とは、互いに螺合し、
   　管軸を含む断面において、前記ボックス前部平行ねじ部の谷底は、
   　前記ボックス完全ねじ部の谷底よりも幅が大きい、鋼管継手構造。
4. 　少なくとも一方の端部に雄ねじが形成された第１鋼管と、少なくとも一方の端部に雌ねじが形成された第２鋼管と、を接続する鋼管の継手構造であって、
   　前記第１鋼管は、
   　当該第１鋼管の先端から順に、ピン前部と、前記雄ねじが形成されている雄ねじ部と、ピン後部と、が並んで配置され、
   　前記第２鋼管は、
   　当該第２鋼管の先端から順に、ボックス前部と、前記雌ねじが形成されている雌ねじ部と、ボックス後部と、が並んで配置され、
   　前記雄ねじ部は、
   　前記ピン前部側の端部に、平行ねじかつ不完全ねじであるピン前部平行ねじ部と、
   　当該雄ねじ部の中央部側にテーパねじかつ完全ねじであるピン完全ねじ部と、を備え、
   　前記雌ねじ部は、
   　前記ボックス後部側の端部にテーパねじかつ不完全ねじであるボックス後部不完全ねじ部と、
   　当該雌ねじ部の中央部側にテーパねじかつ完全ねじであるボックス完全ねじ部と、を備え、
   　前記ピン前部平行ねじ部と前記ボックス後部不完全ねじ部とは、互いに螺合し、
   　前記ボックス後部不完全ねじ部の谷底は、
   　前記ボックス完全ねじ部の谷底よりも幅が大きい、鋼管継手構造。
5. 　前記雄ねじ部は、
   　前記ピン後部側の端部に、テーパねじかつ不完全ねじであるピン後部不完全ねじ部を更に備え、
   　前記雌ねじ部は、
   　前記ボックス前部側の端部に、平行ねじかつ不完全ねじであるボックス側平行ねじ部を更に備え、
   　前記ピン後部不完全ねじ部と前記ボックス側平行ねじ部とは、互いに螺合し、
   　前記ピン後部不完全ねじ部の谷底は、
   　前記ピン完全ねじ部の谷底よりも幅が大きい、請求項４に記載の鋼管継手構造。
6. 　少なくとも一方の端部に雄ねじが形成された第１鋼管と、少なくとも一方の端部に雌ねじが形成された第２鋼管と、を接続する鋼管の継手構造であって、
   　前記第１鋼管は、
   　当該第１鋼管の先端から順に、ピン前部と、前記雄ねじが形成されている雄ねじ部と、ピン後部と、が並んで配置され、
   　前記第２鋼管は、
   　当該第２鋼管の先端から順に、ボックス前部と、前記雌ねじが形成されている雌ねじ部と、ボックス後部と、が並んで配置され、
   　前記雄ねじ部は、
   　前記ピン後部側の端部に、平行ねじかつ不完全ねじであるピン後部不完全ねじ部と、
   　当該雄ねじ部の中央部側にテーパねじかつ完全ねじであるピン完全ねじ部と、を備え、
   　前記雌ねじ部は、
   　前記ボックス前部側の端部に平行ねじかつ不完全ねじであるボックス側平行ねじ部と、
   　当該雌ねじ部の中央部にテーパねじかつ完全ねじであるボックス完全ねじ部と、を備え、
   　前記ピン後部不完全ねじ部と前記ボックス側平行ねじ部とは、互いに螺合し、
   　前記ピン後部不完全ねじ部の谷底は、
   　前記ピン完全ねじ部の谷底よりも幅が大きい、鋼管継手構造。
7. 　前記ピン後部は、
   　前記第１鋼管の管軸に交差する面であるピン後部ショルダ面を備え、
   　前記ボックス前部は、
   　当該第２鋼管の先端面であり、かつ管軸に交差する面であるボックス前部ショルダ面を備え、
   　前記ピン後部ショルダ面と前記ボックス前部ショルダ面とが当接する、請求項１～６の何れか１項に記載の鋼管継手構造。
8. 　前記ピン前部は、
   　前記第１鋼管の先端面であり、かつ管軸に交差するピン前部ショルダ面を備え、
   　前記ボックス後部は、
   　前記第２鋼管の管軸に交差する面であるボックス後部ショルダ面を備え、
   　前記ピン前部ショルダ面と前記ボックス後部ショルダ面とが当接する、請求項１～７の何れか１項に記載の鋼管継手構造。
9. 　前記ピン前部は、
   　前記雄ねじが形成されていない非雄ねじ部を備える、請求項１～８の何れか１項に記載の鋼管継手構造。
10. 　前記ボックス後部は、
    　前記雌ねじが形成されていない非雌ねじ部を備える、請求項１～９の何れか１項に記載の鋼管継手構造。
11. 　前記第１鋼管及び前記第２鋼管は、
    　一方の端部にピンが形成され、他方の端部にボックスが形成されている、請求項１～１０の何れか１項に記載の鋼管継手構造。
12. 　前記第１鋼管は、
    　両端部にピンが形成され、
    　前記第２鋼管は、
    　両端部にボックスが形成されている、請求項１～１１の何れか１項に記載の鋼管継手構造。
13. 　前記雄ねじ部は、
    　前記ピン前部平行ねじ部よりも前記ピン後部側の外周面に段差が形成されている、請求項１又は２に記載の鋼管継手構造。
14. 　前記雌ねじ部は、
    　前記ボックス前部平行ねじ部よりも前記ボックス後部側の内周面に段差が形成されている、請求項２又は３に記載の鋼管継手構造。
15. 　前記雄ねじ部は、
    　前記ピン前部平行ねじ部の前記ピン後部側に接続されたテーパねじ部を備え、
    　管軸を含む断面において、前記テーパねじ部のうち前記ピン前部平行ねじ部と接続された一部の領域の谷底の幅は、
    　前記ピン完全ねじ部の谷底よりも幅が大きい、請求項１又は２に記載の鋼管継手構造。
16. 　前記雌ねじ部は、
    　前記ボックス前部平行ねじ部の前記ボックス後部側に接続されたテーパねじ部を備え、
    　管軸を含む断面において、前記テーパねじ部のうち前記ボックス前部平行ねじ部と接続された一部の領域の谷底の幅は、
    　前記ボックス完全ねじ部の谷底よりも幅が大きい、請求項２又は３に記載の鋼管継手構造。
17. 　鋼管の端部に雄ねじ部又は雌ねじ部を加工する鋼管加工方法であって、
    　前記雄ねじ部又は前記雌ねじ部は、
    　前記鋼管の先端から順に平行ねじ部、テーパねじ部が形成されており、
    　初期位置から第１の送り速度でねじ切りインサートを送り前記平行ねじ部及び前記テーパねじ部を連続して加工する複数の通常加工パスと、
    　第２の送り速度で前記平行ねじ部のスタビングフランクを加工する第１山痩せ加工パスと、
    　前記第２の送り速度で前記平行ねじ部のスタビングフランクを加工し、前記第１の送り速度で前記テーパねじ部のスタビングフランクを加工する第２山痩せ加工パスと、
    　第３の送り速度で前記平行ねじ部のロードフランクを加工し、前記第１の送り速度で前記テーパねじ部を加工する第３山痩せ加工パスと、を備え、
    　前記第１山痩せ加工パス及び前記第２山痩せ加工パスは、
    　前記初期位置よりも前記鋼管に近い位置から加工が開始され、
    　前記第３山痩せ加工パスは、
    　前記初期位置よりも前記鋼管から遠い位置から加工が開始される、鋼管加工方法。
18. 　鋼管の端部に雄ねじ部又は雌ねじ部を加工する鋼管加工方法であって、
    　前記雄ねじ部又は前記雌ねじ部は、
    　前記鋼管の先端から順に平行ねじ部、テーパねじ部が形成されており、
    　初期位置から第１の送り速度でねじ切りインサートを送り前記平行ねじ部及び前記テーパねじ部を連続して加工する複数の通常加工パスと、
    　第２の送り速度で前記平行ねじ部及び前記テーパねじ部の一部のスタビングフランクを加工する第１山痩せ加工パスと、
    　前記第２の送り速度で前記平行ねじ部及び前記テーパねじ部の前記一部のスタビングフランクを加工し、前記第１の送り速度で前記テーパねじ部の前記一部以外の部分のスタビングフランクを加工する第２山痩せ加工パスと、
    　第３の送り速度で前記平行ねじ部及び前記テーパねじ部の前記一部のロードフランクを加工し、前記第１の送り速度で前記テーパねじ部の前記一部以外の部分を加工する第３山痩せ加工パスと、を備え、
    　前記第１山痩せ加工パス及び前記第２山痩せ加工パスは、
    　前記初期位置よりも前記鋼管に近い位置から加工が開始され、
    　前記第３山痩せ加工パスは、
    　前記初期位置よりも前記鋼管から遠い位置から加工が開始される、鋼管加工方法。

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