WO2023112768A1 - 焼却システム - Google Patents
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Definitions
- This disclosure relates to an incineration system.
- a heat exchanger recovers waste heat from the high-temperature exhaust gas discharged from the incinerator. Then, in the incinerator, the sludge is incinerated by using the combustion air heated by the collected waste heat (see Patent Document 1).
- the incinerator as described above is provided with, for example, a supercharger that supplies combustion air into the furnace.
- a supercharger that supplies combustion air into the furnace.
- an incinerator provided with a supercharger as described above for example, it is desired to appropriately supply combustion air to the incinerator even if the amount of waste heat discharged from the incinerator changes. .
- An incineration system includes an incinerator for incinerating objects to be treated, a compressor for compressing air supplied to the incinerator to generate compressed air, and a turbine for driving the compressor.
- a heat exchanger that raises the temperature of the air containing the compressed air by exhaust gas discharged from the incinerator; a blower that blows the air to the compressor; air heated by a heat exchanger is supplied to the turbine, air discharged from the turbine is supplied to the incinerator, and a portion of the air heated by the heat exchanger is bypassed the turbine.
- a supply unit capable of supplying air to the incinerator as a fuel, a supply amount of bypass air bypassing the turbine and supplied to the incinerator, and a blow amount of air blown from the blower to the compressor and a control device that controls whether the
- the incineration system in one aspect of the present disclosure, it is possible to appropriately supply combustion air to the incinerator.
- FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration example of an incineration system 100 according to the first embodiment.
- FIG. 2 is a diagram for explaining the control of the combustion air supply to the incinerator 1.
- FIG. 3 is a diagram for explaining the control of the combustion air supply to the incinerator 1.
- FIG. 4 is a diagram illustrating a configuration example of an incineration system 200 according to the second embodiment.
- FIG. 5 is a diagram illustrating a configuration example of an incineration system 300 according to the third embodiment.
- FIG. 6 is a diagram illustrating a specific example of opening/closing control of the valves V3 and V6.
- FIG. 7 is a diagram illustrating stopping of the supercharger 2.
- FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration example of an incineration system 100 according to the first embodiment.
- FIG. 2 is a diagram for explaining the control of the combustion air supply to the incinerator 1.
- FIG. 3 is a diagram for explaining the control of the combustion air supply to
- FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration example of an incineration system 100 according to the first embodiment. Note that the arrangement positions and numbers of lines (pipes) and valves shown below are merely examples, and are not limited to these.
- the incineration system 100 includes, for example, an incinerator 1, a supercharger 2, a preheater 3 for preheating (heating) the flowing air, and a blower B1 (hereinafter also referred to as a blower B1). and Note that the blower B1 may be any device that has a function of blowing air to an incinerator or the like.
- the incinerator 1 is, for example, a fluidized bed incinerator that incinerates sludge (dehydrated cake) supplied through line L11, and has a so-called fluidized bed 1a.
- the line L11 is, for example, a pipe that connects the incinerator 1 with a pre-stage facility (for example, a sludge dryer not shown) of the incinerator 1 .
- a pre-stage facility for example, a sludge dryer not shown
- the incinerator 1 is not limited to a fluidized bed incinerator, and various types of incinerators may be used.
- the gas containing oxygen supplied to the incinerator 1 is hereinafter also referred to as combustion air.
- the turbocharger 2 has a compressor 2a and a turbine 2b connected via a rotating shaft 2c.
- the compressor 2a compresses the oxygen-containing gas (hereinafter also referred to as air) supplied from the blower B1 via the line L41 or the gas (hereinafter also referred to as air) supplied via the line L42. to generate compressed air and supply the generated compressed air to the preheater 3 .
- the line L41 is a pipe connecting the outlet side (secondary side) of the blower B1 and the inlet side (primary side) of the compressor 2a.
- a line L42 is a pipe that communicates with the inlet side of the compressor 2a and can supply outside air to the inlet side of the compressor 2a. In the example shown in FIG. 1, the line L42 communicates with the upstream side of the connection point between the lines L41 and L43 (in other words, the point where the line L43 branches off from the line L41).
- the turbine 2b uses the energy (thermal energy) of the high-temperature air supplied from the preheater 3 to rotate the rotating shaft 2c.
- the compressor 2 a generates compressed air by being driven with the rotation of the rotating shaft 2 c by the turbine 2 b and supplies the generated compressed air to the preheater 3 .
- the preheater 3 is a heat exchanger that exchanges heat between the exhaust gas discharged from the incinerator 1 and the air supplied to the incinerator 1.
- the preheater 3 uses the exhaust gas supplied from the incinerator 1 through the line L21 to heat the air supplied through the line L31 (for example, the compressed air supplied from the compressor 2a). Then, the heated air is supplied to the turbine 2b through the line L32.
- the line L21 is a pipe connecting the outlet side of the incinerator 1 and the inlet side of the exhaust gas in the preheater 3 .
- a line L31 is a pipe that connects the outlet side of the compressor 2a and the air inlet side of the preheater 3 to each other.
- the line L32 is a pipe that communicates between the air outlet side of the preheater 3 and the inlet side of the turbine 2b.
- a line L33 is a pipe that communicates between the outlet side of the turbine 2b and the air inlet side of the incinerator 1 .
- a line L43 is provided between the line L41 and the line L31.
- a line L43 is a pipe connecting the line L41 and the line L31.
- the line L43 includes a portion between the downstream side of the outlet of the blower B1 and the upstream side of the inlet of the compressor 2a on the line L41, the downstream side of the outlet of the compressor 2a on the line L31, and the upstream side of the air inlet of the preheater 3. It is a pipe that communicates with the point between.
- the line L43 directly supplies the air supplied from the blower B1 through the line L41 or the air (outside air) supplied through the line L42 to the preheater 3 .
- the line L43 allows the air supplied from the blower B1 through the line L41 or the air (outside air) supplied through the line L42 to pass through the preheater without passing through the compressor 2a (bypassing the compressor 2a). 3 is used for direct supply.
- a line L51 and a bypass L52 are provided between the line L32 and the line L33.
- Each of the line L51 and the bypass 52 is connected to a point between the downstream side of the air outlet of the preheater 3 and the upstream side of the inlet of the turbine 2b on the line L32, and the downstream side of the outlet of the turbine 2b on the line L33 and the incinerator 1.
- This is a pipe that communicates with the air inlet side.
- the bypass L52 communicates with the lines L32 and L33 at a location closer to the turbine 2b than the line L51. It may communicate with L32 and line L33.
- each of the line L51 and the bypass L52 supplies the hot air supplied from the preheater 3 directly to the incinerator 1 bypassing the turbine 2b.
- the bypass L52 is hereinafter also referred to as a supply path.
- the line L51 is a pipe used when the high-temperature air supplied from the preheater 3 is directly supplied to the incinerator 1 without passing through the turbine 2b (bypassing the turbine 2b).
- the high-temperature air supplied from the preheater 3 is directly supplied to the incinerator 1 as combustion air by controlling the opening of the valve V1 provided in the line L51.
- the bypass L52 is a pipe used when adjusting the amount of high-temperature air supplied from the preheater 3 to the turbine 2b. Specifically, in the incineration system 100, a part of the high-temperature air supplied from the preheater 3 is controlled to pass through the bypass L52 by controlling the opening and closing of the valve V3 provided in the bypass L52. , adjusts the amount of hot air supplied from the preheater 3 to the turbine 2b.
- the air supplied via the bypass L52 is also referred to as bypass air.
- the valve opening control is to increase the opening of the valve, and the opening of the valve may be set to 100% (completely open).
- the valve closing control is to reduce the degree of opening of the valve, and the degree of opening of the valve may be set to 0% (completely closed).
- the capacity of the valve V3 provided in the bypass L52 may be smaller than the capacity of the valve V1 provided in the line L51 and the capacity of the valve V2 provided in the line L43, for example. By reducing the capacity of the valve V3, it is possible to highly accurately adjust the amount of hot air supplied from the preheater 3 to the turbine 2b.
- the exhaust gas discharged from the preheater 3 is supplied to an exhaust gas treatment facility (not shown) having, for example, a white smoke prevention air preheater, a scrubber, a smoke scrubber, and the like.
- the white smoke prevention air preheater that constitutes the exhaust gas treatment equipment is a heat exchanger for exhaust gas, and for example, by using the energy of the high temperature exhaust gas discharged from the incinerator 1, This is equipment that raises the temperature to generate white smoke-preventing air. Anti-white smoke air is heated air used to prevent water vapor in the flue gas emitted from the chimney from appearing as white smoke.
- the scrubber that constitutes the exhaust gas treatment equipment is installed in the rear stage of the white smoke prevention air preheater and is equipment that removes impurities from the exhaust gas output from the white smoke prevention air preheater.
- the flue gas treatment tower that constitutes the flue gas treatment equipment is a facility that introduces flue gas from the bottom of the tower and contacts it with smoke washing water sprayed from the top to remove components such as SOX in the flue gas.
- a supply unit 20 (also referred to as a supply device 20) supplies compressed air compressed by the compressor 2a to the preheater 3, supplies high-temperature air heated by the preheater 3 to the turbine 2b, and discharges the air from the turbine 2b.
- part of the high temperature air heated by the preheater 3 can be supplied to the incinerator 1 bypassing the turbine 2b.
- the supply unit 20 includes, for example, as shown in FIG. It includes valve V2, valve V3 and valve V4.
- FIG. 1 is diagrams for explaining the control of the combustion air supply to the incinerator 1.
- the supercharger 2 operates by using heat energy of waste heat from the incinerator 1 .
- the thermal energy of the waste heat from the incinerator 1 is the operating state of the incineration system 100, the amount of sludge to be incinerated, or the amount of sludge when the incinerator 1 is started up or when the turbocharger 2 is independently operated as described later. It changes due to various factors such as changes in properties.
- This specification describes an incineration system 100 that can appropriately supply combustion air to an incinerator and optimally control the combustion state in the incinerator in response to changes in the thermal energy of waste heat. do.
- the incineration system 100 has, for example, a control device 10 that controls the supply of combustion air to the incinerator 1, as shown in FIG. Specifically, the control device 10 performs, for example, opening/closing control of the valve V1, the valve V2, the valve V3, and the valve V4. Further, the control device 10 performs various controls of the blower B1, such as starting and stopping of the blower B1.
- the control device 10 receives measurement values from various instruments such as thermometers, pressure gauges, and flow meters provided on the lines L31, L32, and L33 and the secondary side (exit side) of the blower B1, and from a rotation measuring instrument of the rotating shaft 2c. These controls are executed based on
- the control device 10 is, for example, an electrical device having an electronic circuit.
- the electronic device of the control device 10 is, for example, a computer having a CPU (Central Computing Unit) and memory.
- the control device 10 controls the supply of combustion air to the incinerator 1, for example, through cooperation between a program stored in a storage device (not shown) and the CPU.
- the electronic circuit that controls such supply may be, for example, an FPGA (Field Programmable Gate Array) or an ASIC (Application Specific Integrated Circuit).
- the control device 10 controls the supply of combustion air to the incinerator 1 according to the amount of waste heat recovered from the exhaust gas in the preheater 3, for example.
- the control device 10 for example, according to the energy of the high-temperature air supplied from the preheater 3 to the turbine 2b via the line L32 (in other words, the amount of waste heat discharged from the incinerator 1), The supply of combustion air to the incinerator 1 is controlled.
- step S1 in FIG. 3 when the controller 10 determines that the energy of the high-temperature air supplied to the turbine 2b is sufficient as the energy for operating the turbocharger 2 from the above-described measured value (step S1 in FIG. 3). large amount of waste heat), control to operate the turbocharger 2 without supplying air from the blower B1 to the compressor 2a (hereinafter also referred to as independent operation control) is performed (step S2 in FIG. 3).
- the self-sustained operation control is control for operating the supercharger 2 only with the waste heat energy of the incinerator 1 .
- control device 10 determines that it is possible to supply the energy necessary for operating the turbocharger 2 to the turbine 2b even when air is not supplied from the blower B1 to the compressor 2a. judge. Therefore, in this case, the control device 10 selects execution of self-sustaining operation control.
- the control device 10 performs control to open the valve V4 provided in the line L42, thereby supplying air (outside air) to the compressor 2a. supply. Further, for example, when the valve V1 provided in the line L51 and the valve V2 provided in the line L43 are open, the control device 10 performs control to close these valves. Further, the control device 10 does not start up the blower B1, for example. In this case, the control device 10 may adjust the amount of hot air supplied to the turbine 2b, for example, by appropriately adjusting the degree of opening of the valve V3 provided in the bypass L52.
- the control device 10 refers to the measured values from various instruments such as a flow meter provided in the line L31, and the amount of heat input to the turbine 2b increases due to the increase in the amount of waste heat, and the compressed air is reduced. If it is determined to increase, control is performed to increase the opening of the valve V3 to reduce the amount of hot air supplied to the turbine 2b. Further, when the control device 10 determines that the amount of heat input to the turbine 2b decreases and the amount of compressed air decreases, the control device 10 refers to the above-described measurement values during self-sustaining control, and reduces the opening of the valve V3 to reduce the amount of the turbine 2b. control to increase the amount of hot air supplied to By this control, optimum operation control of the supercharger 2 can be realized.
- control device 10 determines that the energy of the high-temperature air supplied to the turbine 2b is insufficient for operating the supercharger 2, for example, based on the measured values of various instruments such as thermometers provided in each line. Even in such a case, the air is supplied to the compressor 2a by using the blower B1 to compensate for the decrease in the energy of the high-temperature air supplied to the turbine 2b, thereby providing enough air to operate the supercharger 2.
- control for operating the turbocharger 2 by supplying air from the blower B1 to the compressor 2a (hereinafter referred to as assist operation control ) is performed (step S3 in FIG. 3).
- the assist operation control operates the supercharger 2 by using predetermined energy supplied from an external device such as a blower or a burner in addition to thermal energy of waste heat to the supercharger 2.
- the measured values referred to in the above determination are, for example, the air flow rate measured by the air flow meter provided on the bypass L52 and the gas temperature measured by the thermometer provided on the line L32.
- control device 10 determines that the energy necessary for operating the turbocharger 2 cannot be supplied to the turbine 2b unless air is supplied from the blower B1 to the compressor 2a. Therefore, in this case, the control device 10 selects execution of the assist driving control.
- the control device 10 supplies air from the blower B1 to the compressor 2a by, for example, starting up the blower B1. Further, for example, when the valve V1 provided in the line L51 and the valve V2 provided in the line L43 are open, the control device 10 performs control to close these valves. When performing control to close these valves, the control device 10 adjusts the amount of high-temperature air supplied to the turbine 2b, for example, by appropriately adjusting the opening of the valve V3 provided in the bypass L52. It's okay.
- control device 10 increases the energy of the high-temperature air supplied to the turbine 2b using the blower B1 based on the measured values obtained by various instruments such as a thermometer provided on the line L32, for example. 2 (the amount of waste heat is small in step S1 in FIG. 3), the operation of the turbocharger 2 is stopped, and air is directly supplied from the blower B1 to the preheater 3. is supplied (hereinafter also referred to as off-line operation control) (step S4 in FIG. 3).
- the off-line operation control is a control in which the turbocharger 2 cannot be operated even if the waste heat energy of the incinerator 1 and predetermined energy supplied from an external device such as a blower or burner are supplied to the turbocharger 2. is.
- control device 10 determines that the energy necessary for operating the turbocharger 2 cannot be supplied to the turbine 2b even when air is supplied from the blower B1 to the compressor 2a. Therefore, the control device 10 selects execution of offline operation control in this case.
- the control device 10 as shown in FIGS. Air is directly supplied to the preheater 3 from B1. Further, for example, when the valve V4 provided in the line L42 is open, the control device 10 performs control to close it. For example, even when the valve V3 provided in the bypass L52 is open, the control device 10 performs control to close it.
- the control device 10 by switching each of the independent operation control, the assist operation control, and the offline operation control at any time, for example, even if the waste heat amount of the exhaust gas discharged from the incinerator 1 changes, Air can be stably supplied to the incinerator 1 .
- the assist operation control will also be referred to as the first control
- the offline operation control will also be referred to as the second control.
- the blower B1 supplies air to the compressor 2a at a higher pressure than when the assist operation control is performed.
- the control device 10 determines that the waste heat amount of the exhaust gas discharged from the incinerator 1 decreases during execution of the self-sustained operation control, and the energy of the high-temperature air supplied from the preheater 3 via the line L32 is reduced.
- the amount of high-temperature air passing through the bypass L52 is suppressed by controlling the degree of opening of the valve V3 provided in the bypass L52 to be gradually reduced, and the amount of high-temperature air supplied to the turbine 2b is reduced. reduce the amount of heat energy (amount of thermal energy of the exhaust gas discharged from the incinerator 1).
- the control device 10 switches from the independent operation control to the assist operation. Blower B1 is started to switch to control.
- the switching from the independent operation control to the assist operation control is not performed quickly, and the supply amount of high temperature air (combustion air) to the incinerator 1 is temporarily reduced. may decrease significantly.
- the pace of decrease in the amount of combustion air supplied due to a decrease in the waste heat amount of the exhaust gas discharged from the incinerator 1 is faster than the supply of combustion air due to the activation of the blower B1. If it is greater than the pace of increase in the amount, the amount of combustion air supplied to the incinerator 1 will decrease.
- the control device 10 in the present embodiment refers to, for example, a flow meter (not shown) that measures the flow rate of the air flowing through the bypass L52, and the flow rate of the air flowing through the bypass L52 (hereinafter also referred to as the first flow rate ). Then, for example, when the control device 10 determines that the acquired first flow rate satisfies a predetermined condition, the control device 10 adjusts the amount of air blown from the blower B1 to the compressor 2a (for example, starts the blower B1). By doing so, switching to the assist driving control is started.
- the first flow rate of the air flowing through the bypass L52 satisfies a predetermined first condition (for example, the first flow rate of the air flowing through the bypass L52 is less than a predetermined threshold ), start switching to the assist driving control.
- a predetermined first condition for example, the first flow rate of the air flowing through the bypass L52 is less than a predetermined threshold
- the control device 10 includes a flow meter (not shown) that measures the flow rate of the air flowing through the line L31 (for example, the flow rate of the compressed air from the compressor 2a to the preheater 3).
- the flow rate of the air flowing through the line L31 (hereinafter also referred to as the second flow rate) is acquired. Then, for example, when the ratio of the first flow rate to the second flow rate satisfies a predetermined second condition (for example, the ratio of the first flow rate to the second flow rate is less than a predetermined threshold ), start switching to the assist driving control.
- the energy of the high-temperature air supplied from the preheater 3 via the line L32 decreases, and the assist Initiate switching to operational control.
- the incineration system 100 can complete activation of the blower B1, for example, before the amount of combustion air supplied to the incinerator 1 decreases, thereby switching to the assist operation control. can be completed. Therefore, in the incineration system 100, it becomes possible to smoothly switch from self-sustaining operation control to assist operation control.
- control device 10 may start switching to the assist operation control, for example, when the opening of the valve V3 provided in the bypass L52 reaches or exceeds a predetermined value.
- the control device 10 refers to, for example, a pressure gauge (not shown) that measures the pressure in the line L41, and measures the pressure in the line L41 (that is, the pressure on the inlet side of the compressor 2a). It may be acquired. Then, the control device 10 may start switching to self-sustaining operation control, for example, when the pressure in the line L41 becomes a negative pressure. Specifically, in this case, the control device 10 may, for example, stop the blower B1 and control the opening of the valve V4 provided on the line L42.
- outside air is supplied to the compressor 2a after switching from the assist operation control to the independent operation control.
- air resistance generated in the blower B1 reduces the efficiency of supplying air to the compressor 2a.
- the pressure for example, the pressure in line L41 becomes negative pressure.
- control device 10 stops the blower B1 and controls the opening of the valve V4 in response to the pressure in the line L41 becoming negative, so that the blower B1
- outside air may be directly supplied to the compressor 2a via the line L42 to switch from the assist operation control to the independent operation control.
- the air (outside air) supplied through the line L42 is sucked into the compressor 2a, so that the air passing through the blower B1 is sucked into the compressor 2a. prevention becomes possible. Therefore, in the incineration system 100, it becomes possible to prevent a decrease in energy efficiency when switching from the assisted operation control to the independent operation control is performed. Therefore, in the incineration system 100, it becomes possible to smoothly switch from the assisted operation control to the independent operation control.
- the control device 10 when switching from the self-supporting operation control to the assist operation control is performed, the control device 10 supplies a part of the high-temperature air (for example, a constant amount of compressed air) supplied from the preheater 3 to the bypass L52. , it may control the opening of the valve V3 provided in the bypass L52.
- a part of the high-temperature air for example, a constant amount of compressed air
- the pressure in the line L41 may become negative immediately after switching from self-sustaining operation control to assist operation control.
- the cause of the negative pressure is, for example, that the amount of waste heat temporarily increases due to changes in sludge properties, etc., and the rotation speed of the compressor 2a in the supercharger 2 increases.
- the incineration system 100 switches from the assist operation control to the self-sustaining operation control even immediately after switching from the self-sustaining operation control to the assist operation control. A switch will take place. If switching between the self-supporting operation control and the assisted operation control is repeated, in the incineration system 100, for example, the blower B1 may fail or deteriorate.
- the control device 10 in the present embodiment for example, according to the amount of air blown from the blower B1 to the compressor 2a, bypasses the turbine 2b and supplies the high temperature air to the incinerator 1 (bypass The supply amount of air flowing through L52) may be adjusted. In this adjustment, it is preferable to keep the amount of combustion air supplied to the incinerator 1 constant.
- the control device 10 controls the opening of the valve V3 provided in the bypass L52 so that a predetermined amount of air flows through the bypass L52 when switching from the self-supporting operation control to the assist operation control is performed. can be anything. By controlling the opening of the valve V3, the amount of heat input to the turbine 2b is reduced, the rotational speed of the compressor 2a is lowered, and the pressure in the line L41 is prevented from becoming negative.
- the incineration system 100 of the present embodiment it is possible to prevent the pressure in the line L41 from becoming negative immediately after switching from self-supporting operation control to assisted operation control. Therefore, in the incineration system 100, it is possible to prevent repeated switching between self-supporting operation control and assisted operation control, and for example, it is possible to prevent failure or deterioration of the blower B1.
- FIG. 4 is a diagram illustrating a configuration example of an incineration system 200 according to the second embodiment.
- the incineration system 200 has, for example, an incinerator 1, a supercharger 2, a preheater 3, and a blower B1, like the incineration system 100 in the first embodiment. Further, the incineration system 200 has, for example, a control device 10 that controls the supply of combustion air to the incinerator 1, like the incineration system 100 in the first embodiment. Details of the incineration system 200 will be described below.
- a line L61 feeding directly to the incinerator 1 is provided.
- a line L61 is a pipe connecting the line L41 and the line L33.
- the line L61 includes a portion between the downstream side of the outlet of the blower B1 and the upstream side of the inlet of the compressor 2a on the line L41, the downstream side of the outlet of the turbine 2b on the line L33, and the upstream side of the air inlet of the incinerator 1. and communicate with the point between.
- the line L61 is the downstream side of the connection point between the line L41 and the line L42 (in other words, the point where the line L42 joins the line L41), and the line L41 and the line L43. (in other words, the point where the line L43 branches from the line L41) and the upstream side of the connection point (in other words, the point where the line L43 branches off from the line L41), and the connection point between the line L33 and the line L51 (in other words, for the line L33) , where the line L51 merges).
- the supply unit 20 is assumed to include the line L61 and the valve V5.
- the line L61 allows the air supplied from the blower B1 via the line L41 to pass through both the supercharger 2 and the preheater 3 (bypassing the supercharger 2 and the preheater 3).
- This is a pipe used for direct supply to the incinerator 1 .
- control device 10 When switching from the assist operation control to the offline operation control, the control device 10 performs control to open the valve V1 provided on the line L51 and the valve V2 provided on the line L43, and also performs control to open the valve V2 provided on the line L61. It also performs control to open the valve V5.
- the assist operation control is switched to the offline operation control and control is performed to open the valve V1 provided in the line L51 and the valve V2 provided in the line L43, the pressure in the line L31 and the line L32 As the internal pressure decreases, part of the high-temperature air that has been supplied from the preheater 3 to the turbine 2b through the line L32 flows into the line L51. ) decreases. Then, for example, when it takes time to control the opening of the valve V1 or the valve V2, the increase in the amount of combustion air supplied due to the control of opening the valve V1 or the valve V2 is faster than the increase in the amount of combustion air due to the decrease in the rotation speed of the turbine 2b. In the incineration system 200, the amount of combustion air supplied to the incinerator 1 is temporarily reduced.
- the incineration system 200 of the present embodiment when switching from the assist operation control to the offline operation control, the supply of air to the incinerator 1 via the line L61 is also started.
- the incineration system 200 of the present embodiment it is possible to suppress a decrease in the amount of air supplied to the incinerator 1 even when the assist operation control is switched to the offline operation control. Therefore, in the incineration system 200, it becomes possible to smoothly switch from the assist operation control to the offline operation control.
- the capacity of the valve V5 provided in the line L61 may be smaller than the capacity of the valve V1 provided in the line L51 and the capacity of the valve V2 provided in the line L43, for example. Also, the capacity of the valve V5 provided in the line L61 may be larger than the capacity of the valve V3 provided in the bypass L52, for example.
- the line L33 may be provided with a measuring instrument M1 for measuring the amount of air supplied to the incinerator 1, as shown in FIG.
- the line L41 may be provided with a measuring device M2 for measuring the amount of air supplied from the blower B1.
- the control device 10 may refer to at least one of the measuring device M1 and the measuring device M2 to monitor the amount of air supplied to the incinerator 1, for example.
- the control device 10 for example, refers to at least one of the measuring device M1 and the measuring device M2, and monitors so that the amount of air supplied to the incinerator 1 becomes constant.
- control device 10 monitors whether the amount of air supplied to the incinerator 1 is within a predetermined allowable range, for example.
- FIG. 5 is a diagram illustrating a configuration example of an incineration system 300 according to the third embodiment.
- the incineration system 300 has, for example, an incinerator 1, a supercharger 2, a preheater 3, and a blower B1, like the incineration system 100 in the first embodiment. Further, the incineration system 300 has, for example, a control device 10 that controls the supply of combustion air to the incinerator 1, like the incineration system 100 in the first embodiment. Details of the incineration system 300 will be described below.
- a bypass L53 is provided between the line L32 and the line L33 in addition to the bypass L52, as shown in FIG.
- the bypass L53 is a pipe that directly supplies the high-temperature air supplied from the preheater 3 (part of the air that has been heated and supplied from the preheater 3).
- the bypass L53 connects the line L32 and the line L33.
- the bypass L53 is located between the downstream side of the outlet of the preheater 3 and the upstream side of the inlet of the turbine 2b on the line L32, the downstream side of the outlet of the turbine 2b on the line L33, and the upstream side of the air inlet of the incinerator 1. communicates with the point between the sides.
- the bypass L53 communicates with the line L32 and the line L33 at a location closer to the turbine 2b than the bypass L52. It may communicate with L32 and line L33.
- the valve V3 provided in the bypass L52 and the valve V6 provided in the bypass L53 have different capacities.
- the valve V6 will also be referred to as the first valve and the valve V3 will also be referred to as the second valve. Further, the following description will be made on the assumption that the capacity of the valve V6 is smaller than the capacity of the valve V3.
- the bypass L53 is also referred to as a supply path. Further, hereinafter, the supply unit 20 is assumed to include the bypass L53 and the valve V6.
- control device 10 adjusts the amount of air supplied to the turbine 2b, for example, by controlling the opening and closing of the valves V3 and V6.
- the incineration system 300 can stabilize the amount of combustion air supplied to the incinerator 1, for example, even when the amount of waste heat in the exhaust gas discharged from the incinerator 1 changes significantly.
- control device 10 finely adjusts the amount of air supplied to the turbine 2b, for example, by adjusting the opening degree of the valve V6 (the valve with the smaller capacity).
- opening degree of the valve V6 the valve with the smaller capacity
- FIG. 6 is a diagram illustrating a specific example of opening/closing control of the valves V3 and V6.
- FIG. 6A is a graph for explaining a specific example of the opening/closing control of the valve V6 (the valve with the smaller capacity)
- FIG. ) is a graph for explaining a specific example of opening/closing control.
- the horizontal and vertical axes in each graph shown in FIG. 6 indicate time and valve opening, respectively.
- a case in which the optimum opening range (hereinafter also referred to as a predetermined range) of the valve V6 is between A1 and B1 will be described below.
- the optimum opening of the valve means a range of opening of the valve in which the flow rate can be adjusted with accuracy (so-called high accuracy) desired by the designer of the incineration system 200 .
- accuracy desired by the designer of the incineration system 200 .
- the opening degree of the valve V6 is between A1 and B1
- highly accurate flow rate adjustment is possible in the valve V6.
- the control device 10 controls the opening and closing of the valves V3 and V6, for example, so that the degree of opening of the valve V6 is between A1 and B1.
- the control device 10 adjusts the degree of opening of the valve V3, for example. In this case, the control device 10 also adjusts the opening of the valve V3 so that the opening of the valve V6 is constant, for example.
- the opening of valve V3 is increased stepwise by a predetermined amount and the opening of valve V6 is decreased, as shown in the time period between time T1 and time T2 in FIG. make adjustments to As a result, for example, as shown at time T2 in FIG. 6A, when the opening degree of valve V6 is reduced to A2, the controller 10, as shown at time T2 in FIG. 6B, The adjustment for increasing the opening of the valve V3 is completed.
- the opening degree of the valve V6 becomes smaller than B1 (the lower limit of the optimum opening degree of the valve V6) as shown at time T3 in FIG. As shown in the time period between time T3 and time T4 in A) and FIG. 6B, the opening of valve V3 is gradually decreased by a predetermined amount and the opening of valve V6 is increased. I do.
- the opening degree of the valve V6 increases to B2 as shown at time T4 in FIG. 6A, the control device 10, as shown at time T4 in FIG. The adjustment to reduce the opening of the valve V3 is finished.
- the control device 10 adjusts (finely adjusts) the degree of opening of the valve V6 to adjust the bypass L52 and the amount of combustion air flowing through the bypass L52. Then, for example, when the amount of high-temperature air supplied from the preheater 3 via the line L32 increases and it becomes impossible to adjust the valve V6 within the optimum range, the control device 10 opens the valve V3. By reducing the degree, control is performed so that the opening degree of the valve V6 can be adjusted again within the optimum range.
- control device 10 opens the valve V3. By increasing the degree, control is performed so that the opening degree of the valve V6 can be adjusted again within the optimum range.
- control device 10 can control the amount of air supplied to the turbine 2b, for example, by finely adjusting the valve V6, which can be finely adjusted.
- control device 10 may, for example, continuously adjust the opening of the valve V3 so that the opening of the valve V6 is constant.
- bypass L52 and bypass L53 bypass L52 and bypass L53
- bypass L52 and bypass L53 bypass L52 and bypass L53
- the control device 10 controls the opening degree of the valve V6, which is one of the three or more valves with different capacities, and the opening of any one of the three or more valves with different capacities.
- the opening degree of the valve V3, which is one of the valves and has a larger capacity than the valve V6, may be adjusted, and the opening degree of the valve V3 may be adjusted according to the opening degree of the valve V6.
- the assist operation control of the turbocharger 2 can be executed by reducing the amount of waste heat.
- a case has been explained in which the off-line operation control is started and the supercharger 2 is stopped according to the situation.
- the turbocharger 2 is forcibly stopped while sludge incineration in the incinerator 1 is continued.
- the supercharger 2 is stopped in this manner, for example, the following two cases are assumed.
- the first is when it is necessary to supply more air to the incinerator 1 than the supercharger 2 can supply.
- the amount of air that can be supplied by the turbocharger 2 has an upper limit in terms of performance. Therefore, for example, when the supercharger 2 is supplied with an amount of air that exceeds the upper limit of the supercharger 2, there is a possibility that the supercharger 2 will fail.
- the second is when the turbocharger 2 is stopped for the purpose of periodic inspection or the like, or when the turbocharger 2 is stopped due to the occurrence of a failure in the turbocharger 2 .
- the control device 10 responds to a signal instructing to stop the turbocharger 2 (hereinafter also referred to as a stop signal), controls the supply of air in the supply unit 20, and causes the preheater 3 to The supply of heated air to the turbine 2b is stopped.
- a stop signal instructing to stop the turbocharger 2
- the control device 10 reduces the amount of air supplied to the turbine 2b (the amount of air heated by the preheater 3), and shifts from self-sustaining operation control to assist operation control. migration.
- control device 10 continues to supply the high-temperature compressed air to the incinerator 1 to continue sludge combustion.
- the air from the blower B1 is supplied to the preheater 3 bypassing the compressor 2a, and the air heated by the preheater 3 is supplied to the incinerator 1 bypassing the turbine 2b. supply.
- FIG. 7 is a diagram illustrating stopping of the supercharger 2.
- the control device 10 executes the process of step S11 in FIG. 7 in response to the stop signal instructing the stop of the supercharger 2 .
- the stop signal may be, for example, a stop instruction signal transmitted from the operation panel of the incineration system when the operator presses a stop instruction button (not shown) on the operation panel.
- the stop signal may be, for example, an alarm signal detected by a failure detection system (not shown) of the supercharger 2 .
- the stop signal may be a signal generated by the control device 10 itself, for example when it is necessary to supply more air to the incinerator 1 than the supercharger 2 can supply.
- control device 10 determines the current operation control being executed in the incineration system 100 or the like, for example, in response to a stop signal instructing to stop the supercharger 2 (step S11 in FIG. 7). .
- information hereinafter , also called execution control information.
- the control device 10 may execute step S11 by referring to the execution control information, for example.
- the control device 10 switches to assist operation control, for example (step S12 of FIG. 7). Specifically, when switching to the assist operation control, the control device 10, for example, increases the opening of the valve V1 provided in the line L51 to reduce the amount of air supplied to the turbine 2b, thereby switching to the assist operation control. switch.
- control device 10 controls the line between the outlet of the compressor 2a and the inlet of the turbine 2b (for example, at least one of line L31 and line L32).
- a valve may be provided in the line connecting to the outlet line (line L33, for example) of the turbine 2b, and the degree of opening of this valve may be increased.
- the control device 10 detects, for example, from values measured by various instruments provided in each line, when the energy of the high-temperature air supplied to the turbine 2b is insufficient as the energy for operating the supercharger 2. It is determined that it is not, and air is supplied to the compressor 2a by using the blower B1.
- the measured values referred to in the above determination are, for example, the air flow rate measured by the air flow meter provided on the bypass L52 and the air temperature measured by the thermometer provided on the line L32.
- step S12 the control device 10 switches to offline operation control (step S13 in FIG. 7).
- the control device 10 performs control to open the valve V2 provided on the line L43, thereby stopping the supply of air from the blower B1 to the compressor 2a and preheating from the blower B1. Direct air supply to vessel 3 is started.
- the control device 10 also performs closing control of the valve V4.
- the supply of high-temperature compressed air to the turbine 2b and the supply of air to the compressor 2a are stopped, and the supercharger 2 is stopped.
- the control device 10 switches to offline operation control, for example (step S13 of FIG. 7).
- the controller 10 detects the number of rotations of the rotating shaft 2c of the supercharger 2 after shifting to the off-line operation control, and when it determines that the number of rotations has reached a predetermined number of rotations (for example, 0), The operator may be notified that the feeder 2 has stopped.
- a predetermined number of rotations for example, 0
- control device 10 in this modification responds to, for example, a signal instructing to stop the turbocharger 2, controls the air supply in the supply unit 20, and supplies the air heated by the preheater 3.
- the supply to the turbine 2b is stopped, the air from the blower B1 bypasses the compressor 2a and is supplied to the preheater 3, and the air heated by the preheater 3 bypasses the turbine 2b and is supplied to the incinerator 1. supply.
- control device 10 in this modified example can, for example, voluntarily stop the supercharger 2 . That is, the control device 10 in this modified example can stop the turbocharger 2 while continuing the sludge incineration in the incinerator 1, for example, even when the amount of waste heat has not decreased.
- Incinerator 1a Fluidized bed 2: Turbocharger 2a: Compressor 2b: Turbine 2c: Rotating shaft 3: Preheater 10: Control device 20: Supply unit 100: Incineration system 200: Incineration system 300: Incineration system B1: Blower L11: Line L21: Line L31: Line L32: Line L33: Line L41: Line L42: Line L43: Line L51: Line L52: Bypass L53: Bypass L61: Line M1: Measuring instrument M2: Measuring instrument V1: Valve V2: Valve V3: valve V4: valve V5: valve V6: valve
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Abstract
被処理物を焼却する焼却炉と、焼却炉に供給される空気を圧縮して圧縮空気を生成するコンプレッサとコンプレッサを駆動するタービンとを有する過給機と、圧縮空気を含む空気を焼却炉から排出された排ガスにより昇温する熱交換器と、空気をコンプレッサに送風する送風機と、空気を熱交換器に供給し、熱交換器により昇温された空気をタービンに供給し、タービンから排出された空気を焼却炉に供給し、更に、熱交換器により昇温された空気の一部を、タービンを迂回して焼却炉に供給可能な供給部と、タービンを迂回して焼却炉に供給する迂回空気の供給量と、送風機からコンプレッサに送風する空気の送風量とのうちの少なくとのいずれかを制御する制御装置と、を備える。
Description
本開示は、焼却システムに関する。
例えば、下水汚泥(以下、単に汚泥または被処理物とも呼ぶ)を焼却する焼却炉では、熱交換器により焼却炉から排出される高温の排ガスから廃熱を回収する。そして、焼却炉では、回収した廃熱による昇温された燃焼用空気を用いることによって汚泥を焼却する(特許文献1を参照)。
上記のような焼却炉には、例えば、炉内に燃焼用空気を供給する過給機が設けられる。この過給機により、焼却炉に燃焼用空気を供給する送風機等の稼働に要する電力を抑制することが可能になり、汚泥の焼却に要するコストを抑制することが可能になる。
ここで、上記のような過給機が設けられた焼却炉では、例えば、焼却炉から排出される廃熱量が変化しても適切に燃焼用空気を焼却炉に供給することが望まれている。
本開示の一態様における焼却システムは、被処理物を焼却する焼却炉と、前記焼却炉に供給される空気を圧縮して圧縮空気を生成するコンプレッサと前記コンプレッサを駆動するタービンとを有する過給機と、前記圧縮空気を含む空気を前記焼却炉から排出された排ガスにより昇温する熱交換器と、空気を前記コンプレッサに送風する送風機と、空気を前記熱交換器に供給し、前記熱交換器により昇温された空気を前記タービンに供給し、前記タービンから排出された空気を前記焼却炉に供給し、更に、前記熱交換器により昇温された空気の一部を、前記タービンを迂回して前記焼却炉に供給可能な供給部と、前記タービンを迂回して前記焼却炉に供給する迂回空気の供給量と、前記送風機から前記コンプレッサに送風する空気の送風量とのうちの少なくともいずれかを制御する制御装置と、を備える。
本開示の一態様における焼却システムによれば、燃焼用空気を焼却炉に対して適切に供給することが可能になる。
以下、図面を参照して本開示の実施の形態について説明する。しかしながら、かかる説明は限定的な意味に解釈されるべきではなく、特許請求の範囲に記載の主題を限定するものではない。また、本開示の趣旨及び範囲から逸脱することがなく様々な変更や置換や改変をすることができる。また、異なる実施の形態を適宜組み合わせることができる。
[第1の実施の形態における焼却システム100]
初めに、第1の実施の形態における焼却システム100について説明を行う。図1は、第1の実施の形態における焼却システム100の構成例を説明する図である。なお、以下に示すライン(配管)や弁の配置位置や数は例示であり、これに限られるものではない。
初めに、第1の実施の形態における焼却システム100について説明を行う。図1は、第1の実施の形態における焼却システム100の構成例を説明する図である。なお、以下に示すライン(配管)や弁の配置位置や数は例示であり、これに限られるものではない。
焼却システム100は、図1に示すように、例えば、焼却炉1と、過給機2と、流動空気を予め昇温(加熱)する予熱器3と、ブロワB1(以下、送風機B1とも呼ぶ)とを有する。なお、ブロワB1は、焼却炉等に空気を送風する機能を有する機器であれば良い。
焼却炉1は、例えば、ラインL11を介して供給された汚泥(脱水ケーキ)を焼却する流動焼却炉であり、いわゆる流動層1aを有する。ラインL11は、例えば、焼却炉1の前段設備(例えば、図示しない汚泥乾燥機)と焼却炉1とを連結する配管である。以下、焼却炉1が流動焼却炉である場合について説明を行うが、焼却炉1は、流動焼却炉に限定されず、様々な形式の焼却炉で良い。また、以下、焼却炉1に供給される酸素を含む気体を燃焼用空気とも呼ぶ。
過給機2は、回転軸2cを介して接続されたコンプレッサ2a及びタービン2bを有する。
具体的に、コンプレッサ2aは、ラインL41を介してブロワB1から供給された酸素を含む気体(以下、空気とも呼ぶ)またはラインL42を介して供給された気体(以下、空気とも呼ぶ)を圧縮して圧縮空気を生成し、生成した圧縮空気を予熱器3に供給する。ラインL41は、ブロワB1の出口側(2次側)とコンプレッサ2aの入口側(1次側)とを連通する配管である。また、ラインL42は、コンプレッサ2aの入口側に連通し、外気をコンプレッサ2aの入口側に供給可能な配管である。なお、図1に示す例において、ラインL42は、ラインL41とラインL43との接続箇所(換言すれば、ラインL41からラインL43が分岐する箇所)の上流側に連通する。
そして、タービン2bは、予熱器3から供給された高温空気のエネルギー(熱エネルギー)を利用して回転軸2cを回転させる。なお、コンプレッサ2aは、タービン2bによる回転軸2cの回転に伴って駆動することによって圧縮空気を生成し、生成した圧縮空気を予熱器3に供給する。
予熱器3は、焼却炉1から排出された排ガスと、焼却炉1に供給する空気との間において熱交換する熱交換器である。
具体的に、予熱器3は、ラインL21を介して焼却炉1から供給された排ガスを用いることによって、ラインL31を介して供給された空気(例えばコンプレッサ2aから供給された圧縮空気)を昇温し、ラインL32を介して昇温後の空気をタービン2bに供給する。ラインL21は、焼却炉1の出口側と予熱器3における排ガスの入口側とを連通する配管である。また、ラインL31は、コンプレッサ2aの出口側と予熱器3における空気の入口側とを連通する配管である。さらに、ラインL32は、予熱器3における空気の出口側とタービン2bの入口側とを連通する配管である。
そして、タービン2bは、ラインL33を介して昇温後の空気を燃焼用空気として焼却炉1(焼却炉1における流動層1a)に供給する。ラインL33は、タービン2bの出口側と焼却炉1における空気の入口側とを連通する配管である。
また、ラインL41とラインL31との間には、ラインL43が設けられる。ラインL43は、ラインL41とラインL31とを連通する配管である。具体的に、ラインL43は、ラインL41におけるブロワB1の出口下流側とコンプレッサ2aの入口上流側との間の箇所と、ラインL31におけるコンプレッサ2aの出口下流側と予熱器3における空気の入口上流側との間の箇所とを連通する配管である。そして、ラインL43は、ラインL41を介してブロワB1から供給された空気またはラインL42を介して供給された空気(外気)を予熱器3に直接供給する。
すなわち、ラインL43は、ラインL41を介してブロワB1から供給された空気またはラインL42を介して供給された空気(外気)を、コンプレッサ2aを経由させることなく(コンプレッサ2aを迂回して)予熱器3に直接供給する場合に用いられる配管である。
さらに、ラインL32とラインL33との間には、ラインL51とバイパスL52とが設けられる。ラインL51とバイパス52とのそれぞれは、ラインL32における予熱器3における空気の出口下流側とタービン2bの入口上流側との間の箇所と、ラインL33におけるタービン2bの出口下流側と焼却炉1における空気の入口側との間の箇所とを連通する配管である。なお、図1に示す例において、バイパスL52は、ラインL51よりもタービン2bに近い箇所においてラインL32及びラインL33と連通しているが、バイパスL52は、ラインL51よりもタービン2bに遠い箇所においてラインL32及びラインL33と連通してもよい。そして、ラインL51とバイパスL52とのそれぞれは、予熱器3から供給された高温空気を、タービン2bを迂回して焼却炉1に直接供給する。以下、バイパスL52を供給路とも呼ぶ。
すなわち、ラインL51は、予熱器3から供給された高温空気を、タービン2bを経由させることなく(タービン2bを迂回して)焼却炉1に直接供給する場合に用いられる配管である。具体的に、焼却システム100では、ラインL51に設けられた弁V1の開制御を行うことにより、予熱器3から供給された高温空気を燃焼用空気として焼却炉1に直接供給する。
また、バイパスL52は、予熱器3から供給された高温空気のタービン2bに対する供給量を調整する場合に用いられる配管である。具体的に、焼却システム100では、バイパスL52に設けられた弁V3の開制御及び閉制御を行うことにより、予熱器3から供給された高温空気の一部がバイパスL52を経由するように制御し、予熱器3から供給された高温空気のタービン2bに対する供給量を調整する。以下、バイパスL52を介して供給される空気を迂回空気とも呼ぶ。なお、弁の開制御とは、弁の開度を大きくすることであり、弁の開度を100パーセント(完全開)にしてもよい。また、弁の閉制御とは、弁の開度を小さくすることであり、弁の開度を0パーセント(完全閉)にしてもよい。
なお、バイパスL52に設けられた弁V3の容量は、例えば、ラインL51に設けられた弁V1やラインL43に設けられた弁V2の容量よりも小さいものであってよい。弁V3の容量を小さくすることにより、予熱器3から供給された高温空気のタービン2bに対する供給量の調整を高精度にすることができる。
また、予熱器3から排出された排ガスは、例えば、白煙防止空気予熱器、スクラバ及び洗煙処理塔等を有する排ガス処理設備(図示せず)に供給される。
具体的に、排ガス処理設備を構成する白煙防止空気予熱器は、排ガス用の熱交換器であり、例えば、焼却炉1から排出された高温の排ガスのエネルギーを用いることによって、吸引した外気を昇温して白煙防止空気を生成する設備である。白煙防止空気は、煙突から放出される排ガス中の水蒸気が白煙として見えることを防止するために用いられる加熱空気である。また、排ガス処理設備を構成するスクラバは、白煙防止空気予熱器の後段に設置され、白煙防止空気予熱器から出力された排ガスの不純物を除去する設備である。さらに、排ガス処理設備を構成する排煙処理塔は、塔の下部から排ガスを導入し、上部から散水される洗煙水と接触させることによって排ガス中のSOX等の成分を除去する設備である。
供給部20(供給器20とも呼ぶ)は、コンプレッサ2aによって圧縮された圧縮空気を予熱器3に供給し、予熱器3により昇温された高温空気をタービン2bに供給し、タービン2bから排出された高温空気を焼却炉1に供給し、更に、予熱器3により昇温された高温空気の一部を、タービン2bを迂回して焼却炉1に供給可能である。供給部20は、上記供給を可能にするために、例えば、図1に示すように、ラインL31、ラインL32、ラインL33、ラインL41、ラインL42、ラインL43、ラインL51、バイパスL52、弁V1、弁V2、弁V3及び弁V4を含む。
[燃焼用空気の供給制御]
次に、焼却炉1に対する燃焼用空気の供給制御について説明を行う。図2及び図3は、焼却炉1に対する燃焼用空気の供給制御について説明する図である。
次に、焼却炉1に対する燃焼用空気の供給制御について説明を行う。図2及び図3は、焼却炉1に対する燃焼用空気の供給制御について説明する図である。
以下、かかる供給制御を実行する技術的理由について説明する。過給機2は、焼却炉1の廃熱の熱エネルギーを利用して動作するものである。また、焼却炉1からの廃熱の熱エネルギーは、焼却炉1の立ち上げ時や後述する過給機2の自立運転時等における焼却システム100の動作状態、焼却対象の汚泥の量又は汚泥の性状の変化等の様々な要因により変化する。本明細書では、廃熱の熱エネルギーの変化に対応して、燃焼用空気を焼却炉に対して適切に供給し、焼却炉における燃焼状態を最適に制御することが可能な焼却システム100について説明する。
焼却システム100は、図2に示すように、例えば、焼却炉1に対する燃焼用空気の供給制御を行う制御装置10を有する。具体的に、制御装置10は、例えば、弁V1、弁V2、弁V3及び弁V4の開閉制御を行う。また、制御装置10は、ブロワB1の各種制御、例えば、ブロワB1の起動及び停止を行う。制御装置10は、ラインL31、L32、L33やブロワB1の2次側(出口側)に設けられた温度計や圧力計、流量計等の各種計器、回転軸2cの回転計測器からの計測値に基づき、これらの制御を実行する。
制御装置10は、例えば、電子回路を有する電気機器である。制御装置10の電子機器は、例えばCPU(Central Computing Unit)及びメモリ等を有するコンピュータである。そして、制御装置10は、例えば、記憶装置(図示せず)に記憶されたプログラムとCPUとが協働することによって、焼却炉1に対する燃焼用空気の供給を制御する。なお、かかる供給を制御する電子回路は、例えば、FPGA(Field Programmable Gate Array)やASIC(Application Specific Integrated Circuit)であってもよい。
具体的に、制御装置10は、図3に示すように、例えば、予熱器3において排ガスから回収される廃熱の量に応じて、焼却炉1に対する燃焼用空気の供給を制御する。言い換えれば、制御装置10は、例えば、ラインL32を介して予熱器3からタービン2bに対して供給される高温空気のエネルギー(換言すれば、焼却炉1から排出される廃熱量)に応じて、焼却炉1に対する燃焼用空気の供給を制御する。
そして、制御装置10は、例えば、前記した計測値から、タービン2bに供給される高温空気のエネルギーが過給機2を運転させるためのエネルギーとして十分であると判定した場合(図3のステップS1における廃熱量大)、ブロワB1からコンプレッサ2aに対する空気の供給を行うことなく過給機2を運転させる制御(以下、自立運転制御とも呼ぶ)を行う(図3のステップS2)。換言すれば、自立運転制御は、焼却炉1の廃熱エネルギーのみで過給機2を運転する制御である。
すなわち、制御装置10は、この場合、ブロワB1からコンプレッサ2aに対する空気の供給を行わない場合であっても、過給機2の運転に必要なエネルギーをタービン2bに供給することが可能であると判定する。そのため、制御装置10は、この場合、自立運転制御の実行を選択する。
具体的に、制御装置10は、この場合、図2及び図3に示すように、例えば、ラインL42に設けられた弁V4を開く制御を行うことにより、コンプレッサ2aに対して空気(外気)を供給する。また、制御装置10は、例えば、ラインL51に設けられた弁V1及びラインL43に設けられた弁V2が開いている場合、これらの弁を閉じる制御を行う。また、制御装置10は、例えば、ブロワB1についての起動を行わない。なお、制御装置10は、この場合、例えば、バイパスL52に設けられた弁V3の開度を適宜調整することによって、タービン2bに対する高温空気の供給量を調整するものであってよい。例えば、制御装置10は、自立運転制御時において、例えば、ラインL31に設けられた流量計等の各種計器による計測値を参照し、廃熱量増加によりタービン2bへの入熱量が増加し圧縮空気が増加すると判定すると、弁V3の開度を大きくしてタービン2bに対する高温空気の供給量を減らす制御を行う。また、制御装置10は、自立運転制御時において、前記した計測値を参照して、タービン2bへの入熱量が減少し圧縮空気が減少すると判定すると、弁V3の開度を小さくしてタービン2bに対する高温空気の供給量を増やす制御を行う。この制御により、過給機2の最適な動作制御を実現できる。
また、制御装置10は、例えば、各ラインに設けられた温度計等の各種計器による計測値から、タービン2bに供給される高温空気のエネルギーが過給機2を運転させるためのエネルギーとして十分でない場合であっても、ブロワB1を用いることによってコンプレッサ2aに対して空気を供給し、タービン2bに供給される高温空気のエネルギーの減少分を補うことによって、過給機2を運転させるための十分なエネルギーを供給可能であると判定した場合(図3のステップS1における廃熱量中)、ブロワB1からコンプレッサ2aに対する空気の供給を行うことによって過給機2を運転させる制御(以下、アシスト運転制御とも呼ぶ)を行う(図3のステップS3)。換言すれば、アシスト運転制御は、過給機2に廃熱の熱エネルギーに加えて、例えば、ブロワ、バーナ等の外部機器から供給された所定のエネルギーを用いることによって過給機2を運転する制御である。前記した判定で参照する計測値は、例えば、バイパスL52に設けられた空気流量計が計測した空気流量や、ラインL32に設けられた温度計が計測した気体温度である。
すなわち、制御装置10は、この場合、ブロワB1からコンプレッサ2aに対して空気の供給を行わなければ、過給機2の運転に必要なエネルギーをタービン2bに供給することができないと判定する。そのため、制御装置10は、この場合、アシスト運転制御の実行を選択する。
具体的に、制御装置10は、この場合、図2及び図3に示すように、例えば、ブロワB1の起動を行うことにより、ブロワB1からコンプレッサ2aに対して空気の供給を行う。また、制御装置10は、例えば、ラインL51に設けられた弁V1及びラインL43に設けられた弁V2が開いている場合、これらの弁を閉じる制御を行う。なお、制御装置10は、これらの弁を閉じる制御を行う場合、例えば、バイパスL52に設けられた弁V3の開度を適宜調整することによって、タービン2bに対する高温空気の供給量を調整するものであってよい。
さらに、制御装置10は、例えば、ラインL32に設けられた温度計等の各種計器による計測値から、ブロワB1を用いてタービン2bに供給される高温空気のエネルギーを増加させても、過給機2を運転させるための十分なエネルギーを供給できないと判定した場合(図3のステップS1における廃熱量小)、過給機2の運転を停止するとともに、ブロワB1から予熱器3に対して直接空気を供給する制御(以下、オフライン運転制御とも呼ぶ)を行う(図3のステップS4)。換言すれば、オフライン運転制御は、焼却炉1の廃熱エネルギーとブロワ、バーナ等の外部機器から供給された所定のエネルギーとを過給機2に供給しても過給機2を運転できない制御である。
すなわち、制御装置10は、この場合、ブロワB1からコンプレッサ2aに対する空気の供給を行う場合であっても、過給機2の運転に必要なエネルギーをタービン2bに供給することができないと判定する。そのため、制御装置10は、この場合、オフライン運転制御の実行を選択する。
具体的に、制御装置10は、この場合、図2及び図3に示すように、例えば、ラインL51に設けられた弁V1及びラインL43に設けられた弁V2を開く制御を行うことにより、ブロワB1から予熱器3に対して直接空気の供給を行う。また、制御装置10は、例えば、ラインL42に設けられた弁V4が開いている場合、これを閉じる制御を行う。なお、制御装置10は、例えば、バイパスL52に設けられた弁V3が開いている場合も、これを閉じる制御を行う。
このように、制御装置10では、自立運転制御、アシスト運転制御及びオフライン運転制御のそれぞれを随時切り替えることによって、例えば、焼却炉1から排出される排ガスの廃熱量が変化する場合であっても、焼却炉1に対する空気の供給を安定的に行うことが可能になる。以下、アシスト運転制御を第1制御とも呼び、オフライン運転制御を第2制御とも呼ぶ。
なお、オフライン運転制御では、アシスト運転制御の場合と異なり、過給機2の運転が停止する。そのため、ブロワB1は、オフライン運転制御が行われる場合、アシスト運転制御が行われる場合よりも高い圧力によってコンプレッサ2aに対する空気の供給を行う。
ここで、制御装置10は、自立運転制御の実行中において、焼却炉1から排出された排ガスの廃熱量の低下が発生し、ラインL32を介して予熱器3から供給される高温空気のエネルギーが低下した場合、バイパスL52に設けられた弁V3の開度を徐々に小さくする制御を行うことによって、バイパスL52を通過する高温空気の量を抑制し、タービン2bに対して供給される高温空気の量(焼却炉1から排出された排ガスの熱エネルギー量)の減少を抑える。そして、制御装置10は、例えば、弁V3の開度が最小(例えば、0)になった後において、予熱器3から供給される高温空気のエネルギーがさらに低下した場合、自立運転制御からアシスト運転制御への切り換えを行うためにブロワB1の起動を行う。
しかしながら、例えば、ブロワB1の起動に時間を要する場合、焼却システム100では、自立運転制御からアシスト運転制御に対する切り換えが迅速に行われず、焼却炉1に対する高温空気(燃焼用空気)の供給量が一時的に低下する場合がある。具体的に、焼却システム100では、例えば、焼却炉1から排出された排ガスの廃熱量の低下に伴う燃焼用空気の供給量の減少ペースの方が、ブロワB1の起動に伴う燃焼用空気の供給量の増加ペースよりも大きい場合、焼却炉1に対する燃焼用空気の供給量が低下する。
そこで、本実施の形態における制御装置10は、例えば、バイパスL52を流れる空気の流量を計測する流量計(図示せず)を参照し、バイパスL52を流れる空気の流量(以下、第1流量とも呼ぶ)を取得する。そして、制御装置10は、例えば、取得した第1流量が所定の条件を満たしていると判定した場合、ブロワB1からコンプレッサ2aに送風する空気の送風量の調整(例えば、ブロワB1の起動)を行うことによって、アシスト運転制御への切り換えを開始する。
具体的に、制御装置10は、バイパスL52を流れる空気の第1流量が予め定められた第1の条件を満たした場合(例えば、バイパスL52を流れる空気の第1流量が予め定められた閾値未満になった場合)に、アシスト運転制御への切り換えを開始する。
また、制御装置10は、例えば、第1流量の取得に加えて、ラインL31を流れる空気の流量(例えばコンプレッサ2aから予熱器3に対する圧縮空気の流量)を計測する流量計(図示せず)を参照し、ラインL31を流れる空気の流量(以下、第2流量とも呼ぶ)を取得する。そして、制御装置10は、例えば、第2流量に対する第1流量の比率が予め定められた第2の条件を満たした場合(例えば、第2流量に対する第1流量の比率が予め定められた閾値未満になった場合)に、アシスト運転制御への切り換えを開始する。
すなわち、本実施の形態における焼却システム100は、ラインL32を介して予熱器3から供給される高温空気のエネルギーの低下によって、弁V3の開度が最小になるタイミングよりも前のタイミングにおいて、アシスト運転制御への切り換えを開始する。
これにより、本実施の形態における焼却システム100は、例えば、焼却炉1に対する燃焼用空気の供給量が低下する前に、ブロワB1の起動を完了させることが可能になり、アシスト運転制御への切り換えを完了させることが可能になる。そのため、焼却システム100では、自立運転制御からアシスト運転制御への切り換えを円滑に行うことが可能になる。
なお、制御装置10は、例えば、バイパスL52に設けられた弁V3の開度が所定以上になったことに応じて、アシスト運転制御への切り換えを開始するものであってもよい。
[第1の実施の形態における焼却システム100の変形例(1)]
次に、第1の実施の形態における焼却システム100の変形例について説明を行う。
次に、第1の実施の形態における焼却システム100の変形例について説明を行う。
制御装置10は、アシスト運転制御の実行中において、例えば、ラインL41内における圧力を計測する圧力計(図示せず)を参照し、ラインL41内における圧力(すなわち、コンプレッサ2aの入口側圧力)を取得するものであってよい。そして、制御装置10は、例えば、ラインL41内の圧力が負圧になった場合、自立運転制御への切り換えを開始するものであってよい。具体的に、制御装置10は、この場合、例えば、ブロワB1を停止するとともに、ラインL42に設けられた弁V4の開制御を行うものであってよい。
すなわち、アシスト運転制御から自立運転制御への切り換え後においては、コンプレッサ2aに外気が供給される。この外気として、ブロワB1(停止中のブロワB1)を通過した空気が用いられる場合、ブロワB1(例えば、ブロワB1におけるファン)において発生する空気抵抗によってコンプレッサ2aに対する空気の供給効率が低下する。また、アシスト運転制御から自立運転制御への切り換え後において、廃熱量が上昇して過給機2におけるコンプレッサ2aの回転数が上昇すると、生成される圧縮空気量が増え、コンプレッサ2aの入口側の圧力(例えば、ラインL41内の圧力)が負圧になる。そこで、本実施の形態における制御装置10は、例えば、ラインL41内の圧力が負圧になったことに応じて、ブロワB1の停止と弁V4の開制御とを行うことで、ブロワB1経由ではなくラインL42経由で外気をコンプレッサ2aに直接供給して、アシスト運転制御から自立運転制御への切り換えを行うものであってよい。
このように、本実施の形態における焼却システム100では、ラインL42を介して供給された空気(外気)をコンプレッサ2aに吸引させることで、ブロワB1を通過した空気がコンプレッサ2aに吸引されることの防止が可能になる。そのため、焼却システム100では、アシスト運転制御から自立運転制御への切り換えが行われた場合におけるエネルギー効率の低下を防止することが可能になる。したがって、焼却システム100では、アシスト運転制御から自立運転制御への切り換えを円滑に行うことが可能になる。
[第1の実施の形態における焼却システム100の変形例(2)]
次に、第1の実施の形態における焼却システム100の他の変形例について説明を行う。
次に、第1の実施の形態における焼却システム100の他の変形例について説明を行う。
制御装置10は、例えば、自立運転制御からアシスト運転制御への切り換えが行われた場合、予熱器3から供給された高温空気の一部(例えば、一定量の圧縮空気)がバイパスL52に供給されるように、バイパスL52に設けられた弁V3の開制御を行うものであってよい。
すなわち、自立運転制御からアシスト運転制御への切り換えが行われた直後において、ラインL41内の圧力が負圧になる場合がある。負圧になる原因は、例えば、汚泥性状の変化等により一時的に廃熱量が高くなり、過給機2におけるコンプレッサ2aの回転数が上昇することである。このようにラインL41内の圧力が負圧になった場合、焼却システム100では、自立運転制御からアシスト運転制御への切り換えが行われた直後であっても、アシスト運転制御から自立運転制御への切り換えが行われることになる。そして、自立運転制御とアシスト運転制御との間における切り換えが繰り返し行われた場合、焼却システム100では、例えば、ブロワB1の故障や劣化が発生する可能性がある。
そこで、本実施の形態における制御装置10は、例えば、ブロワB1からコンプレッサ2aに送風される空気の送風量に応じて、タービン2bを迂回して焼却炉1に供給する高温空気の供給量(バイパスL52を流れる空気の供給量)を調整するものであってよい。この調整においては、焼却炉1に供給される燃焼用空気の量を一定にすることが好ましい。具体的に、制御装置10は、自立運転制御からアシスト運転制御への切り換えが行われる際に、所定量の空気がバイパスL52を流れるように、バイパスL52に設けられた弁V3の開制御を行うものであってよい。弁V3の開制御を行うことで、タービン2bへの入熱量を減少させてコンプレッサ2aの回転数を下げラインL41内の圧力が負圧になるのを抑制する。
これにより、本実施の形態における焼却システム100では、自立運転制御からアシスト運転制御への切り換えが行われた直後において、ラインL41内の圧力が負圧になることの防止が可能になる。そのため、焼却システム100では、自立運転制御とアシスト運転制御との間における切り換えが繰り返し行われることの防止が可能になり、例えば、ブロワB1の故障や劣化を防止することが可能になる。
[第2の実施の形態における焼却システム200]
次に、第2の実施の形態における焼却システム200について説明を行う。図4は、第2の実施の形態における焼却システム200の構成例を説明する図である。
次に、第2の実施の形態における焼却システム200について説明を行う。図4は、第2の実施の形態における焼却システム200の構成例を説明する図である。
焼却システム200は、図4に示すように、第1の実施の形態における焼却システム100と同様に、例えば、焼却炉1と、過給機2と、予熱器3と、ブロワB1とを有する。また、焼却システム200は、第1の実施の形態における焼却システム100と同様に、例えば、焼却炉1に対する燃焼用空気の供給制御を行う制御装置10を有する。以下、焼却システム200の詳細について説明を行う。
焼却システム200には、図4に示すように、例えば、ラインL41とラインL33との間において、ラインL41を介してブロワB1から供給された空気(ブロワB1から供給された空気の一部)を焼却炉1に直接供給するラインL61が設けられている。ラインL61は、ラインL41とラインL33とを連通する配管である。具体的に、ラインL61は、ラインL41におけるブロワB1の出口下流側とコンプレッサ2aの入口上流側との間の箇所と、ラインL33におけるタービン2bの出口下流側と焼却炉1における空気の入口上流側との間の箇所とを連通する。なお、図4に示す例において、ラインL61は、ラインL41とラインL42との接続箇所(換言すれば、ラインL41に対してラインL42が合流する箇所)の下流側と、ラインL41とラインL43との接続箇所(換言すれば、ラインL41からラインL43が分岐する箇所)の上流側との間の箇所に連通し、さらに、ラインL33とラインL51との接続箇所(換言すれば、ラインL33に対してラインL51が合流する箇所)の下流側に連通する。また、以下、供給部20には、ラインL61及び弁V5が含まれるものとする。
すなわち、ラインL61は、ラインL41を介してブロワB1から供給された空気を、過給機2及び予熱器3との両方を経由させることなく(過給機2及び予熱器3を迂回して)焼却炉1に直接供給する場合に用いられる配管である。
そして、制御装置10は、アシスト運転制御からオフライン運転制御への切り換えを行う場合、ラインL51に設けられた弁V1及びラインL43に設けられた弁V2を開く制御を行うとともに、ラインL61に設けられた弁V5を開く制御についても行う。
すなわち、アシスト運転制御からオフライン運転制御への切り換えが行われる場合において、ラインL51に設けられた弁V1及びラインL43に設けられた弁V2を開く制御を行う場合、ラインL31内の圧力及びラインL32内の圧力が低下するとともに、ラインL32を介して予熱器3からタービン2bに供給されていた高温空気の一部がラインL51に流れるため、タービン2bの回転数(コンプレッサ2aが吸引する空気の量)が低下する。そして、例えば、弁V1や弁V2を開く制御に時間を要する場合、弁V1及び弁V2を開く制御に伴う燃焼用空気の供給量の増加ペースよりも、タービン2bの回転数の低下に伴う燃焼用空気の供給量の減少ペースの方が大きくなり、焼却システム200では、焼却炉1に対する燃焼用空気の供給量が一時的に低下する。
そこで、本実施の形態における焼却システム200では、アシスト運転制御からオフライン運転制御への切り換えを行う場合、焼却炉1に対してラインL61を介した空気の供給を併せて開始する。
これにより、本実施の形態における焼却システム200では、アシスト運転制御からオフライン運転制御に対する切り換えが行われる場合であっても、焼却炉1に対する空気の供給量の低下を抑制することが可能になる。そのため、焼却システム200では、アシスト運転制御からオフライン運転制御への切り換えを円滑に行うことが可能になる。
なお、ラインL61に設けられた弁V5の容量は、例えば、ラインL51に設けられた弁V1やラインL43に設けられた弁V2の容量よりも小さいものであってよい。また、ラインL61に設けられた弁V5の容量は、例えば、バイパスL52に設けられた弁V3の容量よりも大きいものであってよい。
また、ラインL33には、図4に示すように、焼却炉1に供給される空気の量を計測する計測器M1が設けられているものであってもよい。さらに、ラインL41には、図4に示すように、ブロワB1から供給された空気の量を計測する計測器M2が設けられているものであってもよい。そして、制御装置10は、例えば、計測器M1及び計測器M2のうちの少なくとも1つを参照し、焼却炉1に供給される空気の量についての監視を行うものであってもよい。具体的に、制御装置10は、例えば、計測器M1及び計測器M2のうちの少なくとも1つを参照し、焼却炉1に供給される空気の量が一定になるように監視を行う。
これにより、制御装置10は、例えば、焼却炉1に供給される空気の量が予め定められた許容範囲内にあるか否かについての監視を行うことが可能になる。
[第3の実施の形態における焼却システム300]
次に、第3の実施の形態における焼却システム300について説明を行う。図5は、第3の実施の形態における焼却システム300の構成例を説明する図である。
次に、第3の実施の形態における焼却システム300について説明を行う。図5は、第3の実施の形態における焼却システム300の構成例を説明する図である。
焼却システム300は、図5に示すように、第1の実施の形態における焼却システム100と同様に、例えば、焼却炉1と、過給機2と、予熱器3と、ブロワB1とを有する。また、焼却システム300は、第1の実施の形態における焼却システム100と同様に、例えば、焼却炉1に対する燃焼用空気の供給制御を行う制御装置10を有する。以下、焼却システム300の詳細について説明を行う。
焼却システム300において、ラインL32とラインL33との間には、図5に示すように、バイパスL52に加えてバイパスL53が設けられている。
バイパスL53は、バイパスL52と同様に、予熱器3から供給された高温空気(予熱器3から供給された昇温後の空気の一部)を直接供給する配管である。バイパスL53は、ラインL32とラインL33とを連通する。具体的に、バイパスL53は、ラインL32における予熱器3の出口下流側とタービン2bの入口上流側との間の箇所と、ラインL33におけるタービン2bの出口下流側と焼却炉1における空気の入口上流側との間の箇所とを連通する。なお、図5に示す例において、バイパスL53は、バイパスL52よりもタービン2bに近い箇所においてラインL32及びラインL33と連通しているが、バイパスL52は、ラインL51よりもタービン2bに遠い箇所においてラインL32及びラインL33と連通してもよい。そして、バイパスL52に設けられた弁V3及びバイパスL53に設けられた弁V6は、それぞれ容量が異なる弁である。以下、弁V6を第1の弁とも呼び、弁V3を第2の弁とも呼ぶ。また、以下、弁V6の容量が弁V3の容量よりも小さいものとして説明を行う。また、以下、バイパスL53を供給路とも呼ぶ。さらに、以下、供給部20には、バイパスL53及び弁V6が含まれるものとする。
そして、制御装置10は、例えば、弁V3及び弁V6の開閉制御を行うことにより、タービン2bに供給される空気の供給量を調整する。
これにより、焼却システム300は、例えば、焼却炉1から排出される排ガスの廃熱量の変化が大きい場合であっても、焼却炉1に対する燃焼用空気の供給量を安定させることが可能になる。
具体的に、制御装置10は、例えば、弁V6(容量が小さい方の弁)の開度を調整することによって、タービン2bに供給される空気の供給量についての細やかな調整を行う。以下、弁V3及びV6の開閉制御の具体例について説明を行う。
[弁V3及び弁V6の開閉制御の具体例]
図6は、弁V3及び弁V6の開閉制御の具体例について説明する図である。具体的に、図6(A)は、弁V6(容量が小さい方の弁)の開閉制御の具体例について説明するグラフであり、図6(B)は、弁V3(容量が大きい方の弁)の開閉制御の具体例について説明するグラフである。なお、図6に示す各グラフにおける横軸及び縦軸は、それぞれ時間及び弁の開度を示している。以下、弁V6における最適な開度の範囲(以下、所定の範囲とも呼ぶ)がA1とB1との間の範囲である場合について説明を行う。また、弁の最適な開度とは、焼却システム200の設計者が所望する精度(いわゆる高精度)で流量調整が可能な弁の開度範囲を意味する。具体的に、図6の例では、弁V6の開度がA1とB1との間である場合に、弁V6において高精度な流量調整が可能になる。
図6は、弁V3及び弁V6の開閉制御の具体例について説明する図である。具体的に、図6(A)は、弁V6(容量が小さい方の弁)の開閉制御の具体例について説明するグラフであり、図6(B)は、弁V3(容量が大きい方の弁)の開閉制御の具体例について説明するグラフである。なお、図6に示す各グラフにおける横軸及び縦軸は、それぞれ時間及び弁の開度を示している。以下、弁V6における最適な開度の範囲(以下、所定の範囲とも呼ぶ)がA1とB1との間の範囲である場合について説明を行う。また、弁の最適な開度とは、焼却システム200の設計者が所望する精度(いわゆる高精度)で流量調整が可能な弁の開度範囲を意味する。具体的に、図6の例では、弁V6の開度がA1とB1との間である場合に、弁V6において高精度な流量調整が可能になる。
制御装置10は、例えば、弁V6の開度がA1とB1との間になるように、弁V3及び弁V6の開閉制御を行う。
そして、弁V6の開度がA1とB1との間の範囲以外になった場合、制御装置10は、例えば、弁V3の開度を調整する。また、制御装置10は、この場合、例えば、弁V6の開度が一定になるように、弁V3の開度を調整する。
具体的に、例えば、図6(A)における時間T1に示すように、弁V6の開度がA1(弁V6における最適な開度の上限)よりも大きくなった場合、制御装置10は、図6(A)及び図6(B)における時間T1と時間T2との間の時間帯に示すように、弁V3の開度を段階的に所定量ずつ大きくするとともに、弁V6の開度を小さくする調整を行う。その結果、例えば、図6(A)における時間T2に示すように、弁V6の開度がA2まで小さくなった場合、制御装置10は、図6(B)に示す時間T2に示すように、弁V3の開度を大きくする調整を終了する。
また、例えば、図6(A)における時間T3に示すように、弁V6の開度がB1(弁V6における最適な開度の下限)よりも小さくなった場合、制御装置10は、図6(A)及び図6(B)における時間T3と時間T4との間の時間帯に示すように、弁V3の開度を段階的に所定量ずつ小さくするとともに、弁V6の開度を大きくする調整を行う。その結果、例えば、図6(A)における時間T4に示すように、弁V6の開度がB2まで大きくなった場合、制御装置10は、図6(B)に示す時間T4に示すように、弁V3の開度を小さくする調整を終了する。
すなわち、弁V6の容量が弁V3のよりも小さい場合、弁V6は、弁V3よりも燃焼用空気の供給量についての細やかな調整が可能である。そのため、制御装置10は、弁V6の開度の調整(微調整)を行うことにより、バイパスL52及びバイパスL52を流れる燃焼用空気の量を調整する。そして、例えば、ラインL32を介して予熱器3から供給された高温空気の量の増加に伴い、最適な範囲内での弁V6の調整ができなくなった場合、制御装置10は、弁V3の開度を小さくすることによって、弁V6の開度の調整が最適な範囲内において再度行うことが可能になるように制御を行う。また、例えば、ラインL32を介して予熱器3から供給された高温空気の量の減少に伴い、最適な範囲内での弁V6の調整ができなくなった場合、制御装置10は、弁V3の開度を大きくすることによって、弁V6の開度の調整が最適な範囲内において再度行うことが可能になるように制御を行う。
これにより、制御装置10は、例えば、細やかな調整が可能な弁V6の微調整を行うことによって、タービン2bに供給される空気の供給量についての制御を行うことが可能になる。
なお、制御装置10は、この場合、例えば、弁V6の開度が一定になるように、弁V3の開度についての連続的な調整を行うものであってもよい。
また、上記の例では、ラインL32とラインL33との間において、2本のバイパス(バイパスL52及びバイパスL53)が設けられている場合について説明を行ったが、ラインL32とラインL33との間には、容量が互いに異なる弁をそれぞれ有する3本以上のバイパスが設けられるものであってもよい。すなわち、制御装置10は、互いの容量が異なる3つ以上の弁のうちの何れかの1つの弁である弁V6の開度と、互いの容量が異なる3つ以上の弁のうちの何れかの1つの弁であって弁V6よりも容量が大きい弁V3の開度とを調整し、弁V6の開度に応じて、弁V3の開度を調整するものであってもよい。
[第1から第3の実施の形態における焼却システムの変形例]
第1の実施の形態における焼却システム100、第2の実施の形態における焼却システム200及び第3の実施の形態における焼却システム300では、廃熱量の低下によって過給機2のアシスト運転制御が実行できなったことに応じて、オフライン運転制御に移行し、過給機2が停止する場合について説明を行った。これに対し、本変形例では、例えば、廃熱量が低下していない場合においても、焼却炉1における汚泥焼却を継続しながら過給機2を強制的に停止させる場合について説明を行う。このような過給機2の停止を行う場合としては、例えば、以下の2つの場合が想定される。
第1の実施の形態における焼却システム100、第2の実施の形態における焼却システム200及び第3の実施の形態における焼却システム300では、廃熱量の低下によって過給機2のアシスト運転制御が実行できなったことに応じて、オフライン運転制御に移行し、過給機2が停止する場合について説明を行った。これに対し、本変形例では、例えば、廃熱量が低下していない場合においても、焼却炉1における汚泥焼却を継続しながら過給機2を強制的に停止させる場合について説明を行う。このような過給機2の停止を行う場合としては、例えば、以下の2つの場合が想定される。
1つ目は、過給機2が供給できる量以上の空気を焼却炉1に供給する必要がある場合である。過給機2が供給できる空気の量には、性能面での上限が定められている。そのため、例えば、過給機2の上限を超える量の空気を過給機2に供給させる場合、過給機2の故障が発生する可能性がある。
2つ目は、定期点検等を目的として過給機2を停止する場合や、過給機2における故障の発生に伴って過給機2を停止する場合である。
そして、制御装置10は、この場合、例えば、過給機2の停止を指示する信号(以下、停止信号とも呼ぶ)に応答し、供給部20における空気の供給を制御して、予熱器3により昇温された空気のタービン2bへの供給を停止する。このような過給機2の停止を行うため、制御装置10は、タービン2bに供給する空気の量(予熱器3により昇温された空気の量)を減らし、自立運転制御からアシスト運転制御への移行を行う。
また、制御装置10は、過給機2の停止を行う場合であっても、焼却炉1に対する高温圧縮空気の供給を継続して汚泥燃焼を継続するため、この停止信号に応答し、供給部20における空気供給を制御して、ブロワB1からの空気を、コンプレッサ2aを迂回して予熱器3に供給し、予熱器3により昇温された空気を、タービン2bを迂回して焼却炉1に供給する。
次に、図7のフローチャート図を参照しながら過給機2の停止について説明する。図7は、過給機2の停止について説明する図である。
制御装置10は、過給機2の停止を指示する停止信号に応答して、図7のステップS11の処理を実行する。停止信号は、例えば、運転員が焼却システムの操作パネルの停止指示ボタン(図示しない)を押すことにより、操作パネルから送信された停止指示信号であってよい。また、停止信号は、例えば、過給機2の故障検知システム(図示しない)が検知した警報信号であってよい。さらに、停止信号は、例えば、過給機2が供給できる量以上の空気を焼却炉1に供給する必要がある場合に、制御装置10が自ら生成する信号であってよい。
具体的に、制御装置10は、例えば、過給機2の停止を指示する停止信号に応答して、焼却システム100等において実行している現在の運転制御を判定する(図7のステップS11)。なお、制御装置10内のメモリ(図示しない)には、例えば、現在の運転制御として、自立運転制御、アシスト運転制御及びオフライン運転制御のうちのいずれかが実行されていることを示す情報(以下、実行制御情報とも呼ぶ)が記憶されているものであってよい。また、制御装置10は、例えば、実行制御情報を参照することによって、ステップS11を実行するものであってよい。
そして、現在の運転制御が自立運転制御であると判定した場合(図7のステップS11で自立運転制御)、制御装置10は、例えば、アシスト運転制御への切り替えを行う(図7のステップS12)。具体的に、制御装置10は、アシスト運転制御に切り替える場合、例えば、ラインL51に設けられた弁V1の開度を大きくすることによって、タービン2bへの空気の供給量を下げ、アシスト運転制御への切り替えを行う。
なお、制御装置10は、例えば、弁V1の開制御の代わりに、コンプレッサ2aの出口からタービン2bの入口までの間のライン(例えば、ラインL31及びラインL32のうちの少なくともいずれかのライン)とタービン2bの出口のライン(例えば、ラインL33)とを結ぶラインに弁を設け、この弁の開度を大きくしても良い。
この切り替え制御において、制御装置10は、例えば、各ラインに設けられた各種計器による計測値から、タービン2bに供給される高温空気のエネルギーが過給機2を運転させるためのエネルギーとして十分でない場合でないと判定し、ブロワB1を用いることによってコンプレッサ2aに対して空気を供給する。前記した判定で参照する計測値は、例えば、バイパスL52に設けられた空気流量計が計測した空気の流量や、ラインL32に設けられた温度計が計測した空気の温度である。
そして、制御装置10は、ステップS12の後、オフライン運転制御への切り替えを行う(図7のステップS13)。制御装置10は、例えば、オフライン運転制御への切り替えを行う場合、ラインL43に設けられた弁V2の開制御を行うことにより、ブロワB1からコンプレッサ2aに対する空気の供給を停止し、ブロワB1から予熱器3に対する直接空気の直接供給を開始する。この場合、制御装置10は、弁V4の閉制御についても行う。このオフライン運転制御への切り替えにより、タービン2bへの高温圧縮空気の供給及びコンプレッサ2aへの空気の供給が停止し、過給機2が停止する。
一方、現在の運転制御がアシスト運転制御であると判定した場合(図7のステップS11でアシスト運転制御)、制御装置10は、例えば、オフライン運転制御への切り替えを行う(図7のステップS13)。
なお、制御装置10は、オフライン運転制御への移行後、過給機2の回転軸2cの回転数を検知し、回転数が所定の回転数(例えば、0)になったと判定した場合、過給機2が停止した旨を運転員に通知するものであってもよい。
このように、本変形例における制御装置10は、例えば、過給機2の停止を指示する信号に応答し、供給部20における空気供給を制御して、予熱器3により昇温された空気のタービン2bへの供給を停止し、送風機B1からの空気を、コンプレッサ2aを迂回して予熱器3に供給し、予熱器3により昇温された空気を、タービン2bを迂回して焼却炉1に供給する。
これにより、本変形例における制御装置10は、例えば、過給機2を自発的に停止することが可能になる。すなわち、本変形例における制御装置10は、例えば、廃熱量が低下していない場合においても、焼却炉1における汚泥焼却を継続しながら過給機2の停止を行うことが可能になる。
1:焼却炉 1a:流動層
2:過給機 2a:コンプレッサ
2b:タービン 2c:回転軸
3:予熱器 10:制御装置
20:供給部 100:焼却システム
200:焼却システム 300:焼却システム
B1:ブロワ L11:ライン
L21:ライン L31:ライン
L32:ライン L33:ライン
L41:ライン L42:ライン
L43:ライン L51:ライン
L52:バイパス L53:バイパス
L61:ライン M1:計測器
M2:計測器 V1:弁
V2:弁 V3:弁
V4:弁 V5:弁
V6:弁
2:過給機 2a:コンプレッサ
2b:タービン 2c:回転軸
3:予熱器 10:制御装置
20:供給部 100:焼却システム
200:焼却システム 300:焼却システム
B1:ブロワ L11:ライン
L21:ライン L31:ライン
L32:ライン L33:ライン
L41:ライン L42:ライン
L43:ライン L51:ライン
L52:バイパス L53:バイパス
L61:ライン M1:計測器
M2:計測器 V1:弁
V2:弁 V3:弁
V4:弁 V5:弁
V6:弁
Claims (14)
- 被処理物を焼却する焼却炉と、
前記焼却炉に供給される空気を圧縮して圧縮空気を生成するコンプレッサと前記コンプレッサを駆動するタービンとを有する過給機と、
前記圧縮空気を含む空気を前記焼却炉から排出された排ガスにより昇温する熱交換器と、
空気を前記コンプレッサに送風する送風機と、
空気を前記熱交換器に供給し、前記熱交換器により昇温された空気を前記タービンに供給し、前記タービンから排出された空気を前記焼却炉に供給し、更に、前記熱交換器により昇温された空気の一部を、前記タービンを迂回して前記焼却炉に供給可能な供給部と、
前記タービンを迂回して前記焼却炉に供給する迂回空気の供給量と、前記送風機から前記コンプレッサに送風する空気の送風量とのうちの少なくともいずれかを制御する制御装置と、を備えた、焼却システム。 - 前記制御装置は、前記排ガスの熱エネルギー量、又は、前記送風機から前記コンプレッサに送風する空気の送風量に応じて、前記迂回空気の量を制御する、請求項1に記載の焼却システム。
- 前記制御装置は、前記迂回空気の量が第1の条件、又は、前記圧縮空気の量と前記迂回空気の量との比が第2の条件を満たす場合、前記送風機を起動する、請求項2に記載の焼却システム。
- 前記制御装置は、前記コンプレッサの入口側の圧力に応じて、前記送風機から前記コンプレッサに送風する空気の送風量を制御する、請求項1に記載の焼却システム。
- 前記供給部は、更に、前記コンプレッサの入口側に外気を供給可能にする弁を備え、
前記制御装置は、前記コンプレッサの入口側の圧力が負圧である場合、前記送風機を停止し、前記弁を開制御する、請求項4に記載の焼却システム。 - 前記制御装置は、前記送風機の起動中において、前記熱交換器により昇温された前記圧縮空気の一部を、前記タービンを迂回して前記焼却炉に供給する、請求項4に記載の焼却システム。
- 前記供給部は、前記熱交換器により昇温された前記圧縮空気の一部を、前記タービンを迂回して前記焼却炉に供給する複数の供給路を有し、
前記複数の供給路のそれぞれには、互いに容量が異なる弁が設けられる、請求項1に記載の焼却システム。 - 前記制御装置は、前記迂回空気の供給量の制御において、前記互いに容量が異なる弁のうちの何れか1つの第1の弁の開度と、前記互いに容量が異なる弁のうちの何れか1つの弁であって前記第1の弁よりも容量が大きい第2の弁の開度とを調整し、前記第1の弁の開度に応じて、前記第2の弁の開度を調整する、請求項7に記載の焼却システム。
- 前記制御装置は、前記第1の弁の開度が所定の範囲以外になると、前記第2の弁の開度を調整する、又は、前記第1の弁の開度が一定になるように、前記第2の弁の開度を調整する請求項8に記載の焼却システム。
- 被処理物を焼却する焼却炉と、
前記焼却炉に供給される空気を圧縮して圧縮空気を生成するコンプレッサと前記コンプレッサを駆動するタービンとを有する過給機と、
前記圧縮空気を含む空気を前記焼却炉から排出された排ガスにより昇温する熱交換器と、
空気を前記熱交換器に供給し、前記熱交換器により昇温された空気を前記タービンに供給し、前記タービンから排出された空気を前記焼却炉に供給し、更に、前記熱交換器により昇温された空気の一部を、前記タービンを迂回して前記焼却炉に供給可能な供給部と、
前記タービンを迂回して前記焼却炉に供給する迂回空気の供給量を制御する制御装置と、を備え、
前記供給部は、前記熱交換器により昇温された空気の一部を、前記タービンを迂回して前記焼却炉に供給する複数の供給路を有し、
前記複数の供給路のそれぞれには、互いに容量が異なる弁が設けられ、
前記制御装置は、前記迂回空気の供給量の制御において、前記互いに容量が異なる弁のうちの何れか1つの第1の弁の開度と、前記互いに容量が異なる弁のうちの何れか1つの弁であって前記第1の弁よりも容量が大きい第2の弁の開度とを調整し、前記第1の弁の開度に応じて、前記第2の弁の開度を調整する、焼却システム。 - 被処理物を焼却する焼却炉と、
前記焼却炉に供給される空気を圧縮して圧縮空気を生成するコンプレッサと前記コンプレッサを駆動するタービンを有する過給機と、
前記圧縮空気を含む空気を前記焼却炉から排出された排ガスにより昇温する熱交換器と、
空気を、前記焼却炉、前記コンプレッサ及び前記熱交換器のうちの少なくとも1つに送風する送風機と、
空気を前記熱交換器に供給し、前記熱交換器により昇温された空気を前記タービンに供給し、前記タービンから排出された空気を前記焼却炉に供給し、前記熱交換器により昇温された空気の一部を、前記タービンを迂回して前記焼却炉に供給可能であり、前記送風機からの空気を前記コンプレッサに供給可能であり、前記送風機からの空気を、前記コンプレッサを迂回して前記熱交換器に供給可能であり、更に、前記送風機からの空気を、前記コンプレッサ、前記熱交換器及び前記タービンを迂回して前記焼却炉に供給可能である供給部と、を備えた、焼却システム。 - 更に、前記供給部における空気供給を制御して、前記送風機からの空気を前記コンプレッサに供給し、前記コンプレッサにより圧縮された前記圧縮空気を前記熱交換器に供給し、前記熱交換器により昇温された前記圧縮空気を前記焼却炉に供給する第1制御、又は、前記送風機からの空気を、前記コンプレッサを迂回して前記熱交換器に供給し、前記熱交換器により昇温された空気を、前記タービンを迂回して前記焼却炉に供給する第2制御を行う制御装置を備え、
前記制御装置は、前記第1制御から前記第2制御に切り替える際に、前記供給部における空気供給を制御して、前記送風機からの空気の一部を、前記コンプレッサ、前記熱交換器及び前記タービンを迂回して前記焼却炉に供給する、請求項11に記載の焼却システム。 - 前記制御装置は、前記第2制御において、前記供給部における空気供給を制御して、前記焼却炉に供給される空気の供給量を一定にする、請求項12に記載の焼却システム。
- 前記制御装置は、前記過給機の停止を指示する信号に応答し、前記供給部における空気供給を制御して、前記熱交換器により昇温された空気の前記タービンへの供給を停止し、送風機からの空気を、前記コンプレッサを迂回して前記熱交換器に供給し、前記熱交換器により昇温された空気を、前記タービンを迂回して前記焼却炉に供給する、請求項1、10及び12のうちのいずれか1つに記載の焼却システム。
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-
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