WO2022254602A1 - 緊急ルート決定システム、緊急ルート決定方法、及び非一時的なコンピュータ可読媒体 - Google Patents

緊急ルート決定システム、緊急ルート決定方法、及び非一時的なコンピュータ可読媒体 Download PDF

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WO2022254602A1
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WO
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emergency
route
measuring device
difference
point group
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Application number
PCT/JP2021/020964
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English (en)
French (fr)
Inventor
善将 小野
次朗 安倍
聡 辻
Original Assignee
日本電気株式会社
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    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/097—Supervising of traffic control systems, e.g. by giving an alarm if two crossing streets have green light simultaneously

Definitions

  • the present invention relates to an emergency route determination system, an emergency route determination method, and a non-temporary computer-readable medium.
  • Patent document 1 describes an obstacle that can determine the impact on movement in real time and reflect it in subsequent route guidance, etc., even if an accident or the like occurs suddenly on the route to be moved.
  • a technique related to a determination device is disclosed.
  • Patent Literature 2 discloses a technology related to an abnormality detection device capable of accurately detecting an abnormality in an automatic driving system in consideration of the external environment of the vehicle.
  • a measuring device equipped with a three-dimensional distance sensor such as LIDAR on an autonomous mobile means is patrolled, three-dimensional data of social infrastructure facilities is acquired, and the acquired three-dimensional data is used to Techniques for automatically inspecting equipment have been developed.
  • the purpose of the present disclosure is to provide an emergency route determination system, an emergency route determination method, and a non-temporary computer that can appropriately determine an emergency route when an emergency occurs in a measuring device patrolling a facility. It is to provide a readable medium.
  • An emergency route determination system includes a reference point group acquired by a measuring device that acquires three-dimensional data of an object to be measured by patrolling a predetermined facility in advance, and the measuring device during inspection.
  • a difference calculation unit that calculates the difference between an inspection point group acquired by patrolling a predetermined facility, and whether the measuring device is in an emergency based on the difference point group calculated by the difference calculation unit and an emergency route determination unit for determining, as an emergency route, a route for the measuring device to respond to the emergency when the emergency determination unit determines that there is an emergency. And prepare.
  • An emergency route determination method includes a reference point group acquired by a measuring device that acquires three-dimensional data of a measurement object traveling in a predetermined facility in advance, and a group of reference points acquired by the measuring device during inspection.
  • a difference point cloud is obtained by calculating the difference between the inspection point cloud acquired by patrolling a predetermined facility, and whether or not the measuring device is in an emergency based on the obtained difference point cloud. If it is determined that the situation is an emergency, the measuring device determines a route for responding to the emergency as an emergency route.
  • a non-temporary computer-readable medium includes a reference point group acquired by a measuring device that acquires three-dimensional data of a measurement object by traveling in advance in a predetermined facility, and the measurement during inspection.
  • It is a non-transitory computer-readable medium storing a program to be executed by a computer.
  • an emergency route determination system capable of appropriately determining an emergency route when an emergency occurs in a measuring device patrolling a facility can be provided.
  • FIG. 1 is a block diagram showing a configuration example of an emergency route determination system according to an embodiment
  • FIG. FIG. 4 is a diagram showing an example of a patrol route when the measuring device patrols the facility; It is a figure for demonstrating operation
  • FIG. 1 is a block diagram showing a hardware configuration example including an emergency route determination system according to an embodiment
  • FIG. 1 is a block diagram showing a configuration example of an emergency route determination system according to an embodiment.
  • the emergency route determination system 1 includes a difference calculation section 11, an emergency situation determination section 12, and an emergency route determination section 13.
  • the emergency route determination system 1 acquires three-dimensional data of predetermined facilities such as social infrastructure facilities by circulating the measuring device, and automatically adjusts the facilities in the facility using the acquired three-dimensional data. This is a system for responding to an emergency when an emergency occurs to a measuring device that is being patrolled in an inspection system.
  • FIG. 2 is a diagram showing an example of a patrol route when the measuring device patrols the facility.
  • a predetermined facility 20 in a predetermined facility 20, facilities 21 to 24 to be measured are provided.
  • the predetermined facilities 20 are social infrastructure facilities such as power plants and substations.
  • the scope of application of the invention according to the present embodiment is not limited to social infrastructure facilities such as power plants and substations, and can be applied to any other facilities.
  • the measuring device 25 acquires three-dimensional data (point cloud data) of the equipment to be measured 21 to 24 while patrolling the facility 20 along the patrol route 31, thereby to inspect.
  • the measuring device 25 is usually on standby at the base 30 . Then, at the timing of starting the measurement, the measuring device 25 departs from the base 30, patrols the inside of the facility 20 along the patrol route 31, and returns to the base 30 when the measurement is finished. At this time, the measuring device 25 acquires the three-dimensional data of the equipment to be measured 21-24. In addition, the measuring device 25 acquires three-dimensional data on the patrol route 31 (for example, three-dimensional data on the traveling direction of the measuring device 25).
  • the three-dimensional data of the equipment to be measured 21 to 24 acquired by the measuring device 25 and the three-dimensional data on the patrol route 31 acquired by the measuring device 25 are collectively referred to as "three-dimensional data of the measuring object ”.
  • the patrol route 31 is a predetermined route.
  • the measuring device 25 is a device in which a three-dimensional distance sensor such as LIDAR is mounted on autonomous moving means.
  • a three-dimensional distance sensor such as LIDAR
  • examples include autonomously movable vehicles equipped with LIDAR, autonomously movable drones equipped with LIDAR, and autonomously movable robots equipped with LIDAR.
  • the measuring device 25 is not limited to these, and may be any device as long as it is a device in which a three-dimensional distance sensor is mounted on autonomous moving means. Also, in this specification, a case where a vehicle capable of autonomous movement equipped with LIDAR is used as the measuring device 25 will be described as an example.
  • the difference calculation unit 11 shown in FIG. 1 calculates the difference between the reference point group and the inspection point group.
  • the reference point cloud is point cloud data of the object to be measured acquired by the measuring device 25 patrolling the facility 20 in advance.
  • the inspection point cloud is point cloud data of the measurement object acquired by the measuring device 25 patrolling the facility 20 during inspection. That is, the reference point cloud is point cloud data obtained before the inspection point cloud.
  • the timing of acquiring the reference point group is not particularly limited as long as it is before the timing of acquiring the inspection point group. For example, when the measuring device 25 tours the facility 20 once a day, the point cloud data measured the previous day may be used as the reference point cloud.
  • the reference point group and inspection point group are three-dimensional position information of the measurement object, and include information such as the distance from the measurement device 25 (LiDAR) to the measurement object, reflection intensity, and three-dimensional coordinates.
  • the difference calculation unit 11 calculates the difference between the reference point group and the inspection point group to obtain a difference point group. That is, the difference for each coordinate between the reference point group and the inspection point group is calculated.
  • a point with a large difference is a point with a large change from the reference point group.
  • the difference since the difference is large in a portion of the inspection point group that has changed from the reference point group, it can be predicted that such a portion has some kind of abnormality.
  • the equipment to be measured 21 to 24 when measuring the equipment to be measured 21 to 24 using the measuring device 25 in a normal inspection, if there is a place where the difference between the reference point group and the inspection point group is large, the equipment to be measured 21 to 24 is abnormal. It can be assumed that there is That is, it can be estimated that a location with a large difference point group is an abnormal location.
  • the emergency determination unit 12 determines whether the measuring device 25 is in an emergency based on the difference point cloud calculated by the difference calculation unit 11 .
  • an emergency is a case where it is difficult for the measurement device 25 to continue measurement, or a case where it is expected that it is difficult for the measurement device 25 to continue measurement.
  • the measuring device 25 measures the equipment to be measured 21 to 24 to check whether there is an abnormal location in the equipment to be measured 21 to 24.
  • predetermined facilities 20 such as social infrastructure facilities exist outdoors, various obstacles (for example, weather, terrain, etc.) , obstacles, etc.) will occur.
  • the emergency situation determination unit 12 determines whether it becomes difficult for the measuring device 25 to continue measuring, or when the measuring device If it is expected that 25 will have difficulty continuing to measure, then the measuring device 25 determines that there is an emergency. At this time, the emergency situation determination unit 12 determines whether or not the measuring device 25 is in an emergency situation based on the difference point cloud calculated by the difference calculation unit 11 .
  • the emergency situation determination unit 12 determines that there is an emergency.
  • the emergency situation determination unit 12 determines that there is an emergency.
  • the emergency situation determination unit 12 may determine that an emergency situation exists when an emergency signal is received. At this time, the emergency situation determination unit 12 may determine the type of the emergency signal based on the location of the source of the emergency signal. In addition, the emergency situation determination unit 12 may further use image information acquired by a camera mounted on the measuring device 25 and information from various sensors to determine whether or not there is an emergency situation. The details of when the emergency situation determination unit 12 determines that there is an emergency will be described later.
  • the emergency route determining unit 13 determines a route for the measuring device 25 to respond to the emergency as an emergency route. Specifically, when there is an obstacle in the traveling direction of the measuring device 25, the emergency route determination unit 13 may determine a route that avoids the obstacle as an emergency route. In addition, the emergency route determining unit 13 may determine a route for the measuring device 25 to return to the base 30 as an emergency route when some kind of abnormality occurs in the measuring device 25 . In addition, the emergency route determining unit 13 may determine a route for the measuring device 25 to evacuate to the nearest shelter as an emergency route when some kind of abnormality occurs in the measuring device 25 .
  • the emergency route determining unit 13 may determine a route whose communication state of the measuring device 25 satisfies a predetermined criterion as an emergency route.
  • the emergency route determining unit 13 holds map data that maps the communication state within the facility 20, and based on the map data, determines a route that satisfies a predetermined criterion for the communication state of the measuring device 25 as an emergency route.
  • the map data that maps the communication state within the facility 20 is, for example, a map that associates location information within the facility with the communication throughput of the communication device at that location.
  • the map data may be a two-dimensional map or a three-dimensional map.
  • 3 to 11 are diagrams for explaining the operation of the emergency route determination system according to this embodiment.
  • the measuring device 25 patrols the inside of the facility 20 along the patrol route 31.
  • the emergency situation determination unit 12 determines the Since there is an obstacle 32 on the route 31, it is determined that there is an emergency. That is, when the reference point group acquired before the current inspection does not have the obstacle 32 and the inspection point group acquired in the current inspection contains the obstacle 32, the difference calculation unit 11 calculates The difference (difference point group) between the reference point group and the inspection point group increases. Since the route 31 through which the measuring device 25 is scheduled to pass has a portion with a large difference point cloud, the emergency situation determination unit 12 determines that there is an obstacle 32 on the route 31 through which the measuring device 25 is scheduled to pass, and determines the emergency situation.
  • the emergency situation determination unit 12 determines that there is an emergency situation.
  • the obstacles 32 may include accumulated snow, earth and sand, other vehicles during work, and the like.
  • the emergency route determination unit 13 determines a route for the measuring device 25 to respond to the emergency as an emergency route. Specifically, as shown in FIG. 4, the emergency route determination unit 13 determines an emergency route 33 as a route that avoids the obstacle 32 because there is an obstacle 32 in the traveling direction of the measuring device 25 .
  • the measuring device 25 can avoid the obstacle 32 by following the emergency route 33 .
  • the emergency route 33 set at this time may be set as a patrol route for the next patrol. That is, the data of the patrol route 31 may be overwritten with the data of the emergency route 33 .
  • the measuring device 25 may notify the worker of the information about the obstacle 32 measured by a three-dimensional distance sensor such as LIDAR using radio or the like. This allows the worker to quickly remove the obstacle 32 .
  • the emergency determination unit 12 determines that there is an abnormality in the measuring device 25 and determines that there is an emergency. For example, when an abnormality occurs in a three-dimensional distance sensor such as LIDAR, an abnormality occurs in the inspection point group such that the inspection point group cannot be measured. In such a case, the difference between the reference point group and the inspection point group calculated by the difference calculating section 11 becomes abnormally large. Therefore, when the size of the difference point cloud is greater than or equal to a predetermined threshold value, the emergency situation determination unit 12 determines that there is an abnormality in the measuring device 25 and determines that there is an emergency.
  • a three-dimensional distance sensor such as LIDAR
  • the emergency route determination unit 13 determines a route for the measuring device 25 to respond to the emergency as an emergency route. Specifically, as shown in FIG. 6, the emergency route determination unit 13 determines the emergency route 35 as the route for the measurement device 25 to return to the base 30 when some kind of abnormality occurs in the measurement device 25 . At this time, the emergency route determination unit 13 may determine the shortest route to the base 30 as the emergency route 35 . This allows the measuring device 25 to quickly return to the base 30 . In addition, the emergency route determining unit 13 may select, as the emergency route 35 to the base 30, a route with less unevenness on the road surface, a route with less snow coverage, or the like. Moreover, the measuring device 25 may notify the worker of the fact that an abnormality has occurred in the three-dimensional distance sensor such as LIDAR using radio or the like. As a result, the worker can quickly repair the measuring device 25 that has returned to the base 30 .
  • the communication state is a communication state when the measuring device 25 communicates with a predetermined wireless base station (for example, installed at the base 30).
  • reference numeral 41 denotes an area where the communication state deteriorates. For example, if the equipment 23 to be measured is tall, the radio condition will deteriorate in the region 41 .
  • the shape of the facility to be measured 23 obtained from the difference point cloud is such that the communication state of the measuring device 25 deteriorates (that is, the height of the facility to be measured 23 is equal to or higher than a predetermined height ), it is determined to be an emergency.
  • the emergency route determination unit 13 determines a route for the measuring device 25 to respond to the emergency as an emergency route. Specifically, as shown in FIG. 8, when the communication state of the measuring device 25 is poor, the emergency route determining unit 13 determines a route whose communication state of the measuring device 25 satisfies a predetermined criterion as the emergency route 43 . In the example shown in FIG. 8 , since there is a hill 42 near the facility 23 to be measured, the emergency route determining unit 13 determines a route passing through the hill 42 (a route with good communication conditions) as the emergency route 43 . The emergency route 43 set at this time may be set as a patrol route for the next patrol. That is, the data of the patrol route 31 may be overwritten with the data of the emergency route 43 .
  • the emergency route determination unit 13 may hold map data that maps the communication state within the facility 20 as shown in FIG. A route whose conditions meet predetermined criteria may be determined as an emergency route.
  • a route whose conditions meet predetermined criteria may be determined as an emergency route.
  • an area 45 adjacent to the equipment to be measured 22, an area 46 adjacent to the equipment to be measured 23, and an area 47 adjacent to the equipment to be measured 24 are areas where the communication state of the measuring device 25 deteriorates. be.
  • the emergency route determining unit 13 may determine an emergency route so as to avoid these areas 45-47.
  • an emergency route is determined so as to avoid areas 45 to 47 where the communication state of the measuring device 25 deteriorates, and the route passes near the areas 45 to 47 where the communication state of the measuring device 25 deteriorates.
  • the output of the radio waves of the measuring device 25 may be temporarily increased.
  • shelters 51a to 51h may be provided at multiple locations within the facility 20.
  • FIG. The shelters 51a to 51h are places where even if the measuring device 25 stops, it will not interfere with other work (work for maintenance of equipment, etc.).
  • the shelters 51a to 51h are preferably provided near the patrol route 31 of the measuring device 25.
  • the emergency situation determination unit 12 may determine that an emergency situation exists when an emergency signal for notifying an emergency situation is received.
  • emergency signals may be transmitted from base 30 .
  • the emergency route determining unit 13 may determine a route for the measuring device 25 to evacuate to the nearest shelter 51c as an emergency route 52, as shown in FIG.
  • the emergency signal may be configured to be transmitted from a location other than the base 30.
  • an emergency signal may be transmitted from each of the equipment to be measured 21-24.
  • the equipment to be measured 21 to 24 transmits an emergency signal to the measuring device 25 .
  • the measuring device 25 that has received the emergency signal may identify the source of the emergency signal and evacuate to a location away from the facility to be measured that is the source of the emergency signal.
  • the emergency situation determination unit 12 may determine the type of the emergency signal based on the location of the source of the emergency signal.
  • the equipment to be measured 21 to 24 to which the emergency signal was sent can be identified. It can determine the type (short circuit, fire, chemical trouble, etc.).
  • the difference calculation unit 11 calculates the difference between the pre-acquired reference point group and the inspection point group acquired during inspection.
  • the emergency determination unit 12 determines whether the measurement device 25 is in an emergency based on the difference point group calculated by the difference calculation unit 11 . Then, when the emergency situation determination section 12 determines that there is an emergency, the emergency route determining section 13 determines a route for the measuring device 25 to respond to the emergency as an emergency route. Therefore, even if an emergency occurs in the measuring devices 25 patrolling the facility 20, an emergency route can be appropriately determined.
  • FIG. 12 is a flowchart for explaining the emergency route determination method according to this embodiment.
  • the measuring device 25 inspects the equipment in the facility 20 by acquiring three-dimensional data of the equipment to be measured 21 to 24 while patrolling the facility 20 along a patrol route 31.
  • the emergency route determination method according to the present embodiment is a method for coping with an emergency that occurs while the measuring device 25 is inspecting equipment within the facility 20 along the patrol route 31 .
  • the measuring device 25 that acquires the three-dimensional data of the object to be measured acquires a reference point group by previously patrolling the predetermined facility 20, and the measuring device 25 during inspection.
  • a difference point group is obtained by calculating a difference from an inspection point group acquired by patrolling a predetermined facility 20 (step S1).
  • step S2 it is determined whether or not the measuring device 25 is in an emergency state based on the calculated difference point group (step S2). If the situation is not an emergency (step S3: No), the process returns to step S1. On the other hand, if it is determined that there is an emergency (step S3: Yes), the measuring device 25 determines a route for responding to the emergency as an emergency route (step S4).
  • the measuring device 25 moves according to the determined emergency route.
  • the details of the emergency route determination method according to the present embodiment are the same as the operation of the above-described emergency route determination system, so redundant description will be omitted.
  • This embodiment can also be realized by causing a CPU (Central Processing Unit) to execute a computer program.
  • a CPU Central Processing Unit
  • the present embodiment includes a reference point group acquired by a measuring device that acquires three-dimensional data of an object to be measured by previously patrolling a predetermined facility, and A process of calculating the difference between the inspection point group acquired by traveling and obtaining a difference point group; A process of determining whether the measuring device is in an emergency based on the obtained difference point group;
  • a program for emergency route determination processing comprising: a process for determining a route for the measuring device to respond to the emergency as an emergency route when it is determined that the emergency is present; may be realized.
  • FIG. 13 is a block diagram for explaining a hardware configuration example including an emergency route determination system according to this embodiment.
  • the emergency route determination system 1 can be configured using an arithmetic processing unit 100 having a CPU (101), a memory 102, and a storage unit 103.
  • FIG. The storage unit 103 can be configured using a storage device such as an HDD (Hard Disk Drive) or an SSD (Solid State Drive).
  • the storage unit 103 stores information related to the reference point group, information related to the inspection point group, information related to the difference point group, information related to map data in which the communication state within the facility 20 is mapped, information related to the shelter within the facility 20, and the like. It is
  • the emergency route determination system 1 can be configured by causing the CPU (101) to execute the above-described emergency route determination processing program.
  • a display unit 60 is connected to the arithmetic processing unit 100 .
  • the display unit 60 is configured using a liquid crystal display, an organic EL (electro-luminescence) display, or the like.
  • the display unit 60 displays a plan view of the facility 20 including the equipment to be measured 21 to 24, the position of the measuring device 25, the patrol route 31 (see FIG. 2), and the emergency route determined by the emergency route determination system 1. Information is displayed.
  • the arithmetic processing device 100 may be configured to be able to transmit information regarding the emergency route determined in the emergency route determination process to the measuring device 25.
  • the measurement device 25 moves based on the information on the emergency route.
  • the emergency route determination system 1 may be provided in each facility 20. Moreover, the emergency route determination system 1 (arithmetic processing unit 100) may be configured by a cloud server. Further, in the present embodiment, arithmetic processing device 100 may constitute a control device for controlling measuring device 25 . That is, the arithmetic processing device 100 may execute both the program for controlling the measuring device 25 and the program for the emergency route determination processing.
  • Non-transitory computer readable media include various types of tangible storage media.
  • Examples of non-transitory computer-readable media include magnetic recording media (specifically flexible disks, magnetic tapes, hard disk drives), magneto-optical recording media (specifically magneto-optical discs), CD-ROMs (Read Only Memory ), CD-R, CD-R/W, semiconductor memory (specifically, mask ROM, PROM (Programmable ROM), EPROM (Erasable PROM)), flash ROM, and RAM (Random Access Memory).
  • the program may also be delivered to the computer on various types of transitory computer readable medium. Examples of transitory computer-readable media include electrical signals, optical signals, and electromagnetic waves. Transitory computer-readable media can deliver the program to the computer via wired channels, such as wires and optical fibers, or wireless channels.
  • a reference point group obtained by previously patrolling a predetermined facility by a measuring device that obtains three-dimensional data of an object to be measured, and inspection points obtained by the measuring device patrolling the predetermined facility during an inspection.
  • a difference calculation unit that calculates the difference between the group and an emergency situation determination unit that determines whether the measuring device is in an emergency situation based on the difference point cloud calculated by the difference calculation unit; an emergency route determination unit that determines a route for the measuring device to respond to the emergency as an emergency route when the emergency determination unit determines that there is an emergency; Emergency route determination system.
  • the emergency determination unit determines that there is an obstacle on the route through which the measurement device is scheduled to pass, and that there is an emergency when there is a location where the difference point group is large.
  • the emergency route determination system according to appendix 1.
  • Appendix 4 Any one of Appendices 1 to 3, wherein the emergency situation determination unit determines that there is an abnormality in the measuring device and determines that there is an emergency when the size of the difference point cloud is equal to or greater than a predetermined threshold.
  • Emergency route determination system as described in paragraph 1.
  • the emergency determination unit determines that there is an emergency when a shape around the route through which the measuring device, which is obtained from the difference point cloud, is scheduled to pass is a shape that deteriorates the communication state of the measuring device. , the emergency route determination system according to any one of Appendices 1 to 5.
  • Appendix 7 The emergency route determination system according to appendix 6, wherein the emergency route determination unit determines a route for which the communication state of the measuring device satisfies a predetermined criterion as an emergency route.
  • the emergency route determination unit holds map data that maps the communication status within the facility, and based on the map data, determines a route that satisfies a predetermined criterion for the communication status of the measuring device as an emergency route.
  • the emergency route determination system according to appendix 6.
  • a reference point group obtained by previously patrolling a predetermined facility by a measuring device that obtains three-dimensional data of an object to be measured, and inspection points obtained by the measuring device patrolling the predetermined facility during an inspection. Calculate the difference between the group and the difference point group, Based on the obtained difference point group, determine whether the measuring device is in an emergency, If the emergency is determined, the measuring device determines a route for responding to the emergency as an emergency route; Emergency route determination method.
  • a reference point group obtained by previously patrolling a predetermined facility by a measuring device that obtains three-dimensional data of an object to be measured, and inspection points obtained by the measuring device patrolling the predetermined facility during an inspection.
  • a process of calculating the difference between the group and the difference point group A process of determining whether the measuring device is in an emergency based on the obtained difference point group;
  • a program for causing a computer to execute an emergency route determination process comprising: a process for determining a route for responding to the emergency by the measuring device as an emergency route when it is determined that the emergency is present. non-transitory computer-readable medium.
  • the present invention has been described in accordance with the above embodiments, but the present invention is not limited only to the configurations of the above embodiments, and is applicable within the scope of the invention of the claims of the present application. Needless to say, it includes various modifications, modifications, and combinations that can be made by a trader.
  • emergency route determination system 11 difference calculation unit 12 emergency situation determination unit 13 emergency route determination unit 20 facilities 21, 22, 23, 24 facility to be measured 25 measurement device 30 base 31 patrol route 32 obstacles 33, 35, 43, 52 emergency Route 51a ⁇ 51h shelter 60 display unit 100 arithmetic processing unit 101 CPU 102 memory 103 storage unit

Abstract

本開示の目的は、施設内を巡回している測定装置に緊急事態が発生した際に適切に緊急ルートを決定することである。本開示の一態様にかかる緊急ルート決定システム（１）は、測定対象物の三次元データを取得する測定装置（２５）が所定の施設（２０）内を予め巡回することで取得した基準点群と、検査時に測定装置（２５）が所定の施設（２０）内を巡回することで取得した検査点群と、の差分を算出する差分算出部（１１）と、差分算出部（１１）で算出された差分点群に基づいて、測定装置（２５）が緊急事態であるか否かを判定する緊急事態判定部（１２）と、緊急事態判定部（１２）において緊急事態であると判定された場合、測定装置（２５）が緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する緊急ルート決定部（１３）と、を備える。

Description

緊急ルート決定システム、緊急ルート決定方法、及び非一時的なコンピュータ可読媒体
　本発明は、緊急ルート決定システム、緊急ルート決定方法、及び非一時的なコンピュータ可読媒体に関する。
　近年、ＬＩＤＡＲ（Light Detection And Ranging）等の三次元距離センサを用いて、測定対象の三次元データを取得する技術が開発されている。また、このような三次元距離センサを自律移動手段に搭載して巡回させ、社会インフラ施設の三次元データを取得し、取得した三次元データを用いて施設内の設備を自動で点検する技術が開発されている。
　特許文献１には、移動すべき経路上において事故等が突発的に発生した場合であっても、移動に対する影響を自らリアルタイムに判定し、その後の経路誘導等に反映させることが可能な障害物判定装置に関する技術が開示されている。また、特許文献２には、車両の外部環境を考慮して、自動運転システムの異常を精度良く検出することが可能な異常検出装置に関する技術が開示されている。
特開２０１８－１４７２８４号公報 特開２０１８－１９５１２１号公報
　背景技術で説明したように、ＬＩＤＡＲ等の三次元距離センサを自律移動手段に搭載した測定装置を巡回させ、社会インフラ施設の三次元データを取得し、取得した三次元データを用いて施設内の設備を自動で点検する技術が開発されている。
　しかしながら、社会インフラ施設（例えば、発電所や変電所など）は屋外に存在するため、測定装置が巡回ルートに沿って施設内の設備を点検している際に、様々な障害（例えば、天候、地形、障害物などに起因した障害）が発生することが想定される。施設内を巡回している測定装置に緊急事態が発生した場合、発生した緊急事態に適切に対応しないと、測定スケジュールが遅延したり、他の作業（設備を保守するための作業など）に支障をきたしたりする等の問題が発生する。
　本開示の目的は、施設内を巡回している測定装置に緊急事態が発生した際に適切に緊急ルートを決定することが可能な緊急ルート決定システム、緊急ルート決定方法、及び非一時的なコンピュータ可読媒体を提供することである。
　本開示の一態様にかかる緊急ルート決定システムは、測定対象物の三次元データを取得する測定装置が所定の施設内を予め巡回することで取得した基準点群と、検査時に前記測定装置が前記所定の施設内を巡回することで取得した検査点群と、の差分を算出する差分算出部と、前記差分算出部で算出された差分点群に基づいて、前記測定装置が緊急事態であるか否かを判定する緊急事態判定部と、前記緊急事態判定部において緊急事態であると判定された場合、前記測定装置が前記緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する緊急ルート決定部と、を備える。
　本開示の一態様にかかる緊急ルート決定方法は、測定対象物の三次元データを取得する測定装置が所定の施設内を予め巡回することで取得した基準点群と、検査時に前記測定装置が前記所定の施設内を巡回することで取得した検査点群と、の差分を算出して差分点群を求め、前記求めた差分点群に基づいて、前記測定装置が緊急事態であるか否かを判定し、前記緊急事態であると判定された場合、前記測定装置が前記緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する。
　本開示の一態様にかかる非一時的なコンピュータ可読媒体は、測定対象物の三次元データを取得する測定装置が所定の施設内を予め巡回することで取得した基準点群と、検査時に前記測定装置が前記所定の施設内を巡回することで取得した検査点群と、の差分を算出して差分点群を求める処理と、前記求めた差分点群に基づいて、前記測定装置が緊急事態であるか否かを判定する処理と、前記緊急事態であると判定された場合、前記測定装置が前記緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する処理と、を備える緊急ルート決定処理をコンピュータに実行させるためのプログラムが格納された非一時的なコンピュータ可読媒体である。
　本開示により、施設内を巡回している測定装置に緊急事態が発生した際に適切に緊急ルートを決定することが可能な緊急ルート決定システム、緊急ルート決定方法、及び非一時的なコンピュータ可読媒体を提供することができる。
実施の形態にかかる緊急ルート決定システムの構成例を示すブロック図である。 測定装置が施設内を巡回する際の巡回ルートの一例を示す図である。 実施の形態にかかる緊急ルート決定システムの動作を説明するための図である。 実施の形態にかかる緊急ルート決定システムの動作を説明するための図である。 実施の形態にかかる緊急ルート決定システムの動作を説明するための図である。 実施の形態にかかる緊急ルート決定システムの動作を説明するための図である。 実施の形態にかかる緊急ルート決定システムの動作を説明するための図である。 実施の形態にかかる緊急ルート決定システムの動作を説明するための図である。 実施の形態にかかる緊急ルート決定システムの動作を説明するための図である。 実施の形態にかかる緊急ルート決定システムの動作を説明するための図である。 実施の形態にかかる緊急ルート決定システムの動作を説明するための図である。 実施の形態にかかる緊急ルート決定方法を説明するためのフローチャートである。 実施の形態にかかる緊急ルート決定システムを含むハードウェア構成例を示すブロック図である。
　以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
　図１は、実施の形態にかかる緊急ルート決定システムの構成例を示すブロック図である。図１に示すように、本実施の形態にかかる緊急ルート決定システム１は、差分算出部１１、緊急事態判定部１２、及び緊急ルート決定部１３を備える。本実施の形態にかかる緊急ルート決定システム１は、測定装置を巡回させて社会インフラ施設等の所定の施設の三次元データを取得し、取得した三次元データを用いて施設内の設備を自動で点検するシステムにおいて、巡回中の測定装置に緊急事態が発生した際に当該緊急事態に対応するためのシステムである。
　図２は、測定装置が施設内を巡回する際の巡回ルートの一例を示す図である。図２に示すように、所定の施設２０内には、測定対象設備２１～２４が設けられている。例えば、所定の施設２０は発電所や変電所などの社会インフラ施設である。なお、本実施の形態にかかる発明の適用範囲は、発電所や変電所などの社会インフラ施設に限定されることはなく、他のあらゆる施設に適用可能である。
　本実施の形態では、測定装置２５が施設２０内を巡回ルート３１に沿って巡回しながら、測定対象設備２１～２４の三次元データ（点群データ）を取得することで、施設２０内の設備を点検する。具体的には、測定装置２５は通常、基地３０に待機している。そして、測定を開始するタイミングで、測定装置２５は基地３０から出発して、巡回ルート３１に沿って施設２０内を巡回し、測定が終了したら基地３０へと戻る。このとき測定装置２５は、測定対象設備２１～２４の三次元データを取得する。また、測定装置２５は、巡回ルート３１における三次元データ（例えば、測定装置２５の進行方向における三次元データ）を取得する。本明細書では、測定装置２５が取得する測定対象設備２１～２４の三次元データと、測定装置２５が取得する巡回ルート３１における三次元データと、を総称して「測定対象物の三次元データ」と記載する。なお、巡回ルート３１は、予め決められているルートである。
　本実施の形態において測定装置２５は、ＬＩＤＡＲ等の三次元距離センサを自律移動手段に搭載した装置である。一例を挙げると、ＬＩＤＡＲを搭載した自律移動可能な車両、ＬＩＤＡＲを搭載した自律移動可能なドローン、ＬＩＤＡＲを搭載した自律移動可能なロボットなどである。なお、本実施の形態において測定装置２５はこれらに限定されることはなく、三次元距離センサを自律移動手段に搭載した装置であればどのような装置であってもよい。また、本明細書では、ＬＩＤＡＲを搭載した自律移動可能な車両を測定装置２５として用いた場合を例として説明する。
　図１に示す差分算出部１１は、基準点群と検査点群との差分を算出する。ここで、基準点群とは、測定装置２５が施設２０内を予め巡回することで取得した測定対象物の点群データである。また、検査点群とは、検査時に測定装置２５が施設２０内を巡回することで取得した測定対象物の点群データである。つまり、基準点群は検査点群よりも前に取得した点群データである。なお、基準点群を取得するタイミングは、検査点群を取得するタイミングよりも前であれば特に限定されることはない。例えば、測定装置２５が施設２０内を１日に１回のスケジュールで巡回する場合、基準点群として前日に測定した点群データを用いてもよい。
　基準点群および検査点群は、測定対象物の三次元位置情報であり、測定装置２５（ＬｉＤＡＲ）から測定対象物までの距離、反射の強度、三次元座標等の情報を含む。差分算出部１１は、基準点群と検査点群との差分を算出して差分点群を求める。つまり、基準点群と検査点群の各々の座標毎の差分を算出する。求めた差分点群のうち、差分が大きい箇所は基準点群からの変化が大きい箇所である。つまり、検査点群のうち基準点群から変化のあった箇所は差分が大きくなるので、このような箇所は何らかの異常があった箇所であると予測できる。
　例えば、通常の点検において測定装置２５を用いて測定対象設備２１～２４を測定した際に、基準点群と検査点群との差分が大きい箇所が存在する場合、測定対象設備２１～２４に異常があると推定できる。つまり、差分点群が大きい箇所が異常箇所であると推定できる。
　緊急事態判定部１２は、差分算出部１１で算出された差分点群に基づいて、測定装置２５が緊急事態であるか否かを判定する。ここで緊急事態とは、測定装置２５が測定を続けることが困難である場合、または測定装置２５が測定を続けることが困難であることが予想される場合などである。
　つまり、通常の点検において測定装置２５は、測定対象設備２１～２４を測定して、測定対象設備２１～２４の異常箇所の有無を点検する。しかしながら、社会インフラ施設等の所定の施設２０は屋外に存在するため、測定装置２５が巡回ルート３１に沿って施設２０内の設備を点検している際に、様々な障害（例えば、天候、地形、障害物などに起因した障害）が発生することが想定される。緊急事態判定部１２は、このように測定装置２５が巡回ルート３１に沿って施設２０内の設備を点検している際、測定装置２５が測定を続けることが困難となった場合、または測定装置２５が測定を続けることが困難であることが予想される場合、測定装置２５が緊急事態であると判定する。このとき緊急事態判定部１２は、差分算出部１１で算出された差分点群に基づいて、測定装置２５が緊急事態であるか否かを判定する。
　具体的には、緊急事態判定部１２は、測定装置２５が通過する予定のルート３１に、差分点群が大きい箇所（つまり、基準点群と検査点群との差分が大きい箇所）がある場合、通過する予定のルート３１に障害物があると判断して緊急事態であると判定してもよい。また、緊急事態判定部１２は、差分点群の大きさが所定の閾値以上である場合、測定装置２５に異常があると判断して緊急事態であると判定してもよい。また、緊急事態判定部１２は、差分点群から求めた測定装置２５が通過する予定のルート３１の周囲の形状が、測定装置２５の通信状態が悪化する形状である場合、緊急事態であると判定してもよい。また、緊急事態判定部１２は、緊急信号を受信した場合に緊急事態であると判定してもよい。このとき緊急事態判定部１２は、緊急信号の発信元の位置に基づいて緊急信号の種別を判定してもよい。また、緊急事態判定部１２は、測定装置２５に搭載されたカメラで取得した画像情報や各種センサの情報を更に用いて、緊急事態であるか否かを判定してもよい。緊急事態判定部１２が緊急事態であると判定する場合の詳細については後述する。
　緊急ルート決定部１３は、緊急事態判定部１２において緊急事態であると判定された場合、測定装置２５が緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する。具体的には、緊急ルート決定部１３は、測定装置２５の進行方向に障害物がある場合、この障害物を回避するルートを緊急ルートとして決定してもよい。また、緊急ルート決定部１３は、測定装置２５に何らかの異常が発生した場合、測定装置２５が基地３０に帰還するルートを緊急ルートとして決定してもよい。また、緊急ルート決定部１３は、測定装置２５に何らかの異常が発生した場合、測定装置２５が最寄りの待避所に待避するためのルートを緊急ルートとして決定してもよい。
　また、緊急ルート決定部１３は、測定装置２５の通信状態が悪い場合、測定装置２５の通信状態が所定の基準を満たすルートを緊急ルートとして決定してもよい。例えば、緊急ルート決定部１３は、施設２０内の通信状態をマップ化したマップデータを保持しており、当該マップデータに基づいて、測定装置２５の通信状態が所定の基準を満たすルートを緊急ルートとして決定してもよい。ここで、施設２０内の通信状態をマップ化したマップデータとは、例えば、施設内の位置情報と、当該位置における通信機器の通信スループットとを対応づけたマップである。なお、マップデータは二次元のマップであってもよく、三次元のマップであってもよい。
　次に、本実施の形態にかかる緊急ルート決定システムの動作について具体的に説明する。図３～図１１は、本実施の形態にかかる緊急ルート決定システムの動作を説明するための図である。
　図３に示すように、測定装置２５は巡回ルート３１に沿って施設２０内を巡回するが、例えば、巡回ルート３１に障害物３２が存在する場合、緊急事態判定部１２は、通過する予定のルート３１に障害物３２があるため緊急事態であると判定する。つまり、今回の検査の前に取得した基準点群には障害物３２が存在せず、今回の検査で取得した検査点群に障害物３２が存在する場合は、差分算出部１１で算出された基準点群と検査点群との差（差分点群）が大きくなる。緊急事態判定部１２は、測定装置２５が通過する予定のルート３１に差分点群が大きい箇所があるので、測定装置２５が通過する予定のルート３１に障害物３２があると判断して緊急事態であると判定する。すなわち、基準点群の測定時と比べて、新たに障害物３２が巡回ルート３１に存在するため、緊急事態判定部１２は緊急事態であると判定する。例えば、障害物３２として、積雪、土砂、作業中の他の車両などが挙げられる。
　緊急事態判定部１２において緊急事態であると判定された場合、緊急ルート決定部１３は、測定装置２５が緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する。具体的には図４に示すように、緊急ルート決定部１３は、測定装置２５の進行方向に障害物３２があるので、この障害物３２を回避するルートを緊急ルート３３として決定する。測定装置２５は緊急ルート３３を通ることで障害物３２を回避することができる。なお、このとき設定した緊急ルート３３は、次回の巡回時の巡回ルートとして設定してもよい。つまり、巡回ルート３１のデータを緊急ルート３３のデータで上書きしてもよい。また、測定装置２５は、ＬＩＤＡＲ等の三次元距離センサで測定した障害物３２に関する情報を、無線等を用いて作業員に通知するようにしてもよい。これにより作業員は、障害物３２を取り除く作業を迅速に行うことができる。
　また、図５に示すように、測定装置２５が巡回ルート３１に沿って施設２０内を巡回している際に、測定装置２５に異常が発生する場合がある。このような場合、緊急事態判定部１２は、測定装置２５に異常があると判断して緊急事態であると判定する。例えば、ＬＩＤＡＲ等の三次元距離センサに異常が発生した場合は、検査点群が測定できないなど検査点群に異常が発生する。このような場合は、差分算出部１１で算出された基準点群と検査点群との差が異常に大きくなる。よって、緊急事態判定部１２は、差分点群の大きさが所定の閾値以上となった場合、測定装置２５に異常があると判断して緊急事態であると判定する。
　緊急事態判定部１２において緊急事態であると判定された場合、緊急ルート決定部１３は、測定装置２５が緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する。具体的には図６に示すように、緊急ルート決定部１３は、測定装置２５に何らかの異常が発生した場合、測定装置２５が基地３０に帰還するルートを緊急ルート３５として決定する。このとき、緊急ルート決定部１３は、基地３０までの最短ルートを緊急ルート３５として決定してもよい。これにより、測定装置２５は迅速に基地３０に帰還することができる。また、緊急ルート決定部１３は、基地３０までの緊急ルート３５として、路面の凹凸が少ないルートや積雪の少ないルート等を選択してもよい。また、測定装置２５は、ＬＩＤＡＲ等の三次元距離センサに異常が発生した旨を、無線等を用いて作業員に通知するようにしてもよい。これにより作業員は、基地３０に帰還した測定装置２５の修理を迅速に行うことができる。
　また、図７に示すように、測定装置２５が巡回ルート３１に沿って施設２０内を巡回している際に、差分算出部１１で算出された差分点群から求めた巡回ルート３１の周囲の形状が、測定装置２５の通信状態（通信スループット）が悪化する形状である場合、緊急事態であると判定してもよい。ここで通信状態とは、測定装置２５が所定の無線基地局（例えば、基地３０に設置されている）と通信を行う際の通信状態である。なお、図７では通信状態が悪化する領域を符号４１で示している。例えば、測定対象設備２３の高さが高い場合は、領域４１において無線状態が悪化する。緊急事態判定部１２は、差分点群から求めた測定対象設備２３の形状が、測定装置２５の通信状態が悪化する形状である場合（つまり、測定対象設備２３の高さが所定の高さ以上である場合）、緊急事態であると判定する。
　緊急事態判定部１２において緊急事態であると判定された場合、緊急ルート決定部１３は、測定装置２５が緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する。具体的には図８に示すように、緊急ルート決定部１３は、測定装置２５の通信状態が悪い場合、測定装置２５の通信状態が所定の基準を満たすルートを緊急ルート４３として決定する。図８に示す例では、測定対象設備２３の近くに高台４２があるので、緊急ルート決定部１３は高台４２を通るルート（通信状態が良好なルート）を緊急ルート４３として決定する。なお、このとき設定した緊急ルート４３は、次回の巡回時の巡回ルートとして設定してもよい。つまり、巡回ルート３１のデータを緊急ルート４３のデータで上書きしてもよい。
　また、例えば、緊急ルート決定部１３は、図９に示すような、施設２０内の通信状態をマップ化したマップデータを保持していてもよく、このマップデータに基づいて、測定装置２５の通信状態が所定の基準を満たすルートを緊急ルートとして決定してもよい。図９に示す例では、測定対象設備２２に隣接する領域４５、測定対象設備２３に隣接する領域４６、及び測定対象設備２４に隣接する領域４７が、測定装置２５の通信状態が悪化する領域である。緊急ルート決定部１３は、これらの領域４５～４７を回避するように、緊急ルートを決定してもよい
　また本実施の形態では、測定装置２５の通信状態が悪化する領域４５～４７を回避するように緊急ルートを決定するとともに、測定装置２５の通信状態が悪化する領域４５～４７の近くを通過する際に、測定装置２５の電波の出力を一時的に高くしてもよい。このように、測定装置２５の電波の出力を一時的に高くすることで、通信状態が悪化することを効果的に抑制することができる。
　また、本実施の形態では図１０に示すように、施設２０内の複数の箇所に待避所５１ａ～５１ｈを設けてもよい。待避所５１ａ～５１ｈは、測定装置２５が停車しても他の作業（設備を保守するための作業など）の邪魔にならない場所である。待避所５１ａ～５１ｈは、測定装置２５の巡回ルート３１の近くに設けることが好ましい。例えば、緊急事態判定部１２は、緊急事態を通知するための緊急信号を受信した場合に緊急事態であると判定してもよい。例えば、緊急信号は基地３０から送信されてもよい。このように緊急信号を受信した場合、緊急ルート決定部１３は、図１１に示すように、測定装置２５が最寄りの待避所５１ｃに待避するためのルートを緊急ルート５２として決定してもよい。
　また、緊急信号は、基地３０以外の箇所から送信可能に構成されていてもよい。例えば、各々の測定対象設備２１～２４から緊急信号が送信されるようにしてもよい。例えば、測定対象設備２１～２４に異常がある場合、測定対象設備２１～２４は測定装置２５に緊急信号を送信する。緊急信号を受信した測定装置２５は、緊急信号の発信元を特定し、緊急信号の発信元の測定対象設備から離れた位置に待避するようにしてもよい。また、緊急事態判定部１２は、緊急信号の発信元の位置に基づいて緊急信号の種別を判定してもよい。例えば、測定対象設備２１～２４に特有のトラブル（漏電、火災、化学薬品のトラブルなど）が存在する場合は、緊急信号が送信された測定対象設備２１～２４を特定することで、緊急信号の種別（漏電、火災、化学薬品のトラブルなど）を判定できる。
　以上で説明したように、本実施の形態にかかる緊急ルート決定システム１では、予め取得した基準点群と検査時に取得した検査点群との差分を差分算出部１１において算出している。緊急事態判定部１２は、差分算出部１１で算出された差分点群に基づいて、測定装置２５が緊急事態であるか否かを判定している。そして、緊急ルート決定部１３は、緊急事態判定部１２において緊急事態であると判定された場合、測定装置２５が緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定している。よって、施設２０内を巡回している測定装置２５に緊急事態が発生した場合であっても、適切に緊急ルートを決定することができる。
　次に、本実施の形態にかかる緊急ルート決定方法について説明する。図１２は、本実施の形態にかかる緊急ルート決定方法を説明するためのフローチャートである。図２に示したように、測定装置２５は施設２０内を巡回ルート３１に沿って巡回しながら、測定対象設備２１～２４の三次元データを取得することで、施設２０内の設備を点検する。本実施の形態にかかる緊急ルート決定方法は、測定装置２５が巡回ルート３１に沿って施設２０内の設備を点検している際に発生した緊急事態に対応するための方法である。
　本実施の形態にかかる緊急ルート決定方法は、測定対象物の三次元データを取得する測定装置２５が所定の施設２０内を予め巡回することで取得した基準点群と、検査時に測定装置２５が所定の施設２０内を巡回することで取得した検査点群と、の差分を算出して差分点群を求める（ステップＳ１）。次に、求めた差分点群に基づいて、測定装置２５が緊急事態であるか否かを判定する（ステップＳ２）。緊急事態ではない場合は（ステップＳ３：Ｎｏ）、ステップＳ１へと戻る。一方、緊急事態であると判定された場合は（ステップＳ３：Ｙｅｓ）、測定装置２５が緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する（ステップＳ４）。測定装置２５は、決定された緊急ルートにしたがって移動する。なお、本実施の形態にかかる緊急ルート決定方法の詳細については、上述した緊急ルート決定システムの動作と同様であるので重複した説明は省略する。
　本実施の形態は、各構成要素の処理を、ＣＰＵ（Central Processing Unit）にコンピュータプログラムを実行させることにより実現することも可能である。
　つまり、本実施の形態は、測定対象物の三次元データを取得する測定装置が所定の施設内を予め巡回することで取得した基準点群と、検査時に前記測定装置が前記所定の施設内を巡回することで取得した検査点群と、の差分を算出して差分点群を求める処理と、
　前記求めた差分点群に基づいて、前記測定装置が緊急事態であるか否かを判定する処理と、
　前記緊急事態であると判定された場合、前記測定装置が前記緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する処理と、を備える緊急ルート決定処理のプログラムを、コンピュータに実行させることで、実現してもよい。
　図１３は、本実施の形態にかかる緊急ルート決定システムを含むハードウェア構成例を説明するためのブロック図である。図１３に示すように、本実施の形態にかかる緊急ルート決定システム１は、ＣＰＵ（１０１）とメモリ１０２と格納部１０３とを備える演算処理装置１００を用いて構成することができる。格納部１０３は、例えばＨＤＤ（Hard Disk Drive）、ＳＳＤ（Solid State Drive）等のストレージデバイスを用いて構成することができる。格納部１０３には、基準点群に関する情報、検査点群に関する情報、差分点群に関する情報、施設２０内の通信状態をマップ化したマップデータに関する情報、施設２０内の待避所に関する情報等が格納されている。
　本実施の形態では、上述の緊急ルート決定処理のプログラムをＣＰＵ（１０１）で実行させることで緊急ルート決定システム１を構成することができる。演算処理装置１００には、表示部６０が接続されている。
　表示部６０は、液晶ディスプレイや有機ＥＬ（electro-luminescence）ディスプレイ等を用いて構成されている。例えば、表示部６０には、測定対象設備２１～２４を含む施設２０内の平面図、測定装置２５の位置、巡回ルート３１（図２参照）、緊急ルート決定システム１で決定された緊急ルートに関する情報などが表示される。
　また、演算処理装置１００（緊急ルート決定システム１）は、緊急ルート決定処理で決定された緊急ルートに関する情報を測定装置２５に送信可能に構成されていてもよい。測定装置２５は、演算処理装置１００から緊急ルートに関する情報が供給されると、供給された緊急ルートに関する情報に基づいて移動する。
　緊急ルート決定システム１（演算処理装置１００）は、各々の施設２０に設けられていてもよい。また、緊急ルート決定システム１（演算処理装置１００）は、クラウドサーバで構成してもよい。また、本実施の形態において演算処理装置１００は、測定装置２５を制御するための制御装置を構成してもよい。つまり、演算処理装置１００は、測定装置２５を制御するためのプログラムと緊急ルート決定処理のプログラムの両方を実行してもよい。
　また、上記の実施の形態において、プログラムは、様々なタイプの非一時的なコンピュータ可読媒体（non-transitory computer readable medium）を用いて格納され、コンピュータに供給することができる。非一時的なコンピュータ可読媒体は、様々なタイプの実態のある記録媒体(tangible storage medium)を含む。非一時的なコンピュータ可読媒体の例は、磁気記録媒体（具体的にはフレキシブルディスク、磁気テープ、ハードディスクドライブ）、光磁気記録媒体（具体的には光磁気ディスク）、ＣＤ－ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＣＤ－Ｒ、ＣＤ－Ｒ／Ｗ、半導体メモリ（具体的には、マスクＲＯＭ、ＰＲＯＭ（Programmable ROM）、ＥＰＲＯＭ(Erasable PROM)）、フラッシュＲＯＭ、ＲＡＭ(Random Access Memory)を含む。また、プログラムは、様々なタイプの一時的なコンピュータ可読媒体（transitory computer readable medium）によってコンピュータに供給されてもよい。一時的なコンピュータ可読媒体の例は、電気信号、光信号、及び電磁波を含む。一時的なコンピュータ可読媒体は、電線及び光ファイバ等の有線通信路、又は無線通信路を介して、プログラムをコンピュータに供給できる。
　なお、本開示は上記実施の形態に限られたものではなく、趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更することが可能である。また、本開示は、それぞれの実施形態を適宜組み合わせて実施されてもよい。
　上記の実施の形態の一部又は全部は、以下の付記のようにも記載され得るが、以下には限られない。
（付記１）
　測定対象物の三次元データを取得する測定装置が所定の施設内を予め巡回することで取得した基準点群と、検査時に前記測定装置が前記所定の施設内を巡回することで取得した検査点群と、の差分を算出する差分算出部と、
　前記差分算出部で算出された差分点群に基づいて、前記測定装置が緊急事態であるか否かを判定する緊急事態判定部と、
　前記緊急事態判定部において緊急事態であると判定された場合、前記測定装置が前記緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する緊急ルート決定部と、を備える、
　緊急ルート決定システム。
（付記２）
　前記緊急事態判定部は、前記測定装置が通過する予定のルートに、前記差分点群が大きい箇所がある場合、前記通過する予定のルートに障害物があると判断して緊急事態であると判定する、付記１に記載の緊急ルート決定システム。
（付記３）
　前記緊急ルート決定部は、前記障害物を回避するルートを前記測定装置の緊急ルートとして決定する、付記２に記載の緊急ルート決定システム。
（付記４）
　前記緊急事態判定部は、前記差分点群の大きさが所定の閾値以上である場合、前記測定装置に異常があると判断して緊急事態であると判定する、付記１～３のいずれか一項に記載の緊急ルート決定システム。
（付記５）
　前記緊急ルート決定部は、前記測定装置が基地に帰還するルートを緊急ルートとして決定する、付記４に記載の緊急ルート決定システム。
（付記６）
　前記緊急事態判定部は、前記差分点群から求めた前記測定装置が通過する予定のルートの周囲の形状が、前記測定装置の通信状態が悪化する形状である場合、緊急事態であると判定する、付記１～５のいずれか一項に記載の緊急ルート決定システム。
（付記７）
　前記緊急ルート決定部は、前記測定装置の通信状態が所定の基準を満たすルートを緊急ルートとして決定する、付記６に記載の緊急ルート決定システム。
（付記８）
　前記緊急ルート決定部は、前記施設内の通信状態をマップ化したマップデータを保持しており、前記マップデータに基づいて、前記測定装置の通信状態が所定の基準を満たすルートを緊急ルートとして決定する、付記６に記載の緊急ルート決定システム。
（付記９）
　前記緊急事態判定部は、緊急信号を受信した場合に緊急事態であると判定する、付記１～８のいずれか一項に記載の緊急ルート決定システム。
（付記１０）
　前記緊急事態判定部は、前記緊急信号を受信した場合、前記緊急信号の発信元の位置に基づいて前記緊急信号の種別を判定する、付記９に記載の緊急ルート決定システム。
（付記１１）
　前記緊急ルート決定部は、前記測定装置が最寄りの待避所に待避するためのルートを緊急ルートとして決定する、付記９または１０に記載の緊急ルート決定システム。
（付記１２）
　測定対象物の三次元データを取得する測定装置が所定の施設内を予め巡回することで取得した基準点群と、検査時に前記測定装置が前記所定の施設内を巡回することで取得した検査点群と、の差分を算出して差分点群を求め、
　前記求めた差分点群に基づいて、前記測定装置が緊急事態であるか否かを判定し、
　前記緊急事態であると判定された場合、前記測定装置が前記緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する、
　緊急ルート決定方法。
（付記１３）
　測定対象物の三次元データを取得する測定装置が所定の施設内を予め巡回することで取得した基準点群と、検査時に前記測定装置が前記所定の施設内を巡回することで取得した検査点群と、の差分を算出して差分点群を求める処理と、
　前記求めた差分点群に基づいて、前記測定装置が緊急事態であるか否かを判定する処理と、
　前記緊急事態であると判定された場合、前記測定装置が前記緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する処理と、を備える緊急ルート決定処理をコンピュータに実行させるためのプログラムが格納された非一時的なコンピュータ可読媒体。
　以上、本発明を上記実施の形態に即して説明したが、本発明は上記実施の形態の構成にのみ限定されるものではなく、本願特許請求の範囲の請求項の発明の範囲内で当業者であればなし得る各種変形、修正、組み合わせを含むことは勿論である。
１　緊急ルート決定システム
１１　差分算出部
１２　緊急事態判定部
１３　緊急ルート決定部
２０　施設
２１、２２、２３、２４　測定対象設備
２５　測定装置
３０　基地
３１　巡回ルート
３２　障害物
３３、３５、４３、５２　緊急ルート
５１ａ～５１ｈ　待避所
６０　表示部
１００　演算処理装置
１０１　ＣＰＵ
１０２　メモリ
１０３　格納部

Claims (10)

  1. 　測定対象物の三次元データを取得する測定装置が所定の施設内を予め巡回することで取得した基準点群と、検査時に前記測定装置が前記所定の施設内を巡回することで取得した検査点群と、の差分を算出する差分算出部と、
    　前記差分算出部で算出された差分点群に基づいて、前記測定装置が緊急事態であるか否かを判定する緊急事態判定部と、
    　前記緊急事態判定部において緊急事態であると判定された場合、前記測定装置が前記緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する緊急ルート決定部と、を備える、
    　緊急ルート決定システム。
  2. 　前記緊急事態判定部は、前記測定装置が通過する予定のルートに、前記差分点群が大きい箇所がある場合、前記通過する予定のルートに障害物があると判断して緊急事態であると判定する、請求項１に記載の緊急ルート決定システム。
  3. 　前記緊急ルート決定部は、前記障害物を回避するルートを前記測定装置の緊急ルートとして決定する、請求項２に記載の緊急ルート決定システム。
  4. 　前記緊急事態判定部は、前記差分点群の大きさが所定の閾値以上である場合、前記測定装置に異常があると判断して緊急事態であると判定する、請求項１～３のいずれか一項に記載の緊急ルート決定システム。
  5. 　前記緊急ルート決定部は、前記測定装置が基地に帰還するルートを緊急ルートとして決定する、請求項４に記載の緊急ルート決定システム。
  6. 　前記緊急事態判定部は、前記差分点群から求めた前記測定装置が通過する予定のルートの周囲の形状が、前記測定装置の通信状態が悪化する形状である場合、緊急事態であると判定する、請求項１～５のいずれか一項に記載の緊急ルート決定システム。
  7. 　前記緊急ルート決定部は、前記測定装置の通信状態が所定の基準を満たすルートを緊急ルートとして決定する、請求項６に記載の緊急ルート決定システム。
  8. 　前記緊急ルート決定部は、前記施設内の通信状態をマップ化したマップデータを保持しており、前記マップデータに基づいて、前記測定装置の通信状態が所定の基準を満たすルートを緊急ルートとして決定する、請求項６に記載の緊急ルート決定システム。
  9. 　測定対象物の三次元データを取得する測定装置が所定の施設内を予め巡回することで取得した基準点群と、検査時に前記測定装置が前記所定の施設内を巡回することで取得した検査点群と、の差分を算出して差分点群を求め、
    　前記求めた差分点群に基づいて、前記測定装置が緊急事態であるか否かを判定し、
    　前記緊急事態であると判定された場合、前記測定装置が前記緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する、
    　緊急ルート決定方法。
  10. 　測定対象物の三次元データを取得する測定装置が所定の施設内を予め巡回することで取得した基準点群と、検査時に前記測定装置が前記所定の施設内を巡回することで取得した検査点群と、の差分を算出して差分点群を求める処理と、
    　前記求めた差分点群に基づいて、前記測定装置が緊急事態であるか否かを判定する処理と、
    　前記緊急事態であると判定された場合、前記測定装置が前記緊急事態に対応するためのルートを緊急ルートとして決定する処理と、を備える緊急ルート決定処理をコンピュータに実行させるためのプログラムが格納された非一時的なコンピュータ可読媒体。
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