WO2022202423A1 - 電動ポンプ - Google Patents

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WO2022202423A1
WO2022202423A1 PCT/JP2022/011120 JP2022011120W WO2022202423A1 WO 2022202423 A1 WO2022202423 A1 WO 2022202423A1 JP 2022011120 W JP2022011120 W JP 2022011120W WO 2022202423 A1 WO2022202423 A1 WO 2022202423A1
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WO
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relief
line
discharge
pump
pipeline
Prior art date
Application number
PCT/JP2022/011120
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English (en)
French (fr)
Inventor
直嗣 北山
健児 水尻
正浩 川合
Original Assignee
Ntn株式会社
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Publication date
Application filed by Ntn株式会社 filed Critical Ntn株式会社
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/22—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by means of valves
    • F04B49/24—Bypassing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/10—Valves; Arrangement of valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/16—Casings; Cylinders; Cylinder liners or heads; Fluid connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C14/00—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations
    • F04C14/24—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations characterised by using valves controlling pressure or flow rate, e.g. discharge valves or unloading valves
    • F04C14/26—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations characterised by using valves controlling pressure or flow rate, e.g. discharge valves or unloading valves using bypass channels

Definitions

  • the present invention relates to an electric pump.
  • vehicles such as automobiles may use an electric oil pump to supply oil to each part of the vehicle.
  • a vehicle or a hybrid vehicle equipped with an idling stop mechanism (a mechanism for automatically stopping the engine when the vehicle is stopped) is provided with an electric oil pump that supplies hydraulic pressure to the transmission while the engine is stopped (see, for example, Patent Document 1 below).
  • the hydraulic pressure is maintained at an appropriate level by controlling the output of the motor based on the hydraulic pressure detected by the hydraulic sensor and adjusting the pump discharge pressure.
  • complicated control is required to vary the output of the motor unit based on the detection result of the oil pressure sensor.
  • the present invention maintains the fluid pressure within an appropriate range without complicating the control of the electric pump or increasing the number of man-hours for designing parts to be attached (for example, a transmission). for the purpose.
  • the present invention provides a motor unit, a pump unit driven by the motor unit, a housing that accommodates the motor unit and the pump unit, and a suction port formed on the surface of the housing. and a discharge port, a suction line connecting the suction port and the pump section, a discharge line connecting the discharge port and the pump section, and a discharge line connecting the suction line and the discharge line.
  • an electric pump comprising a relief pipeline and a relief valve mechanism provided in the relief pipeline.
  • the relief valve mechanism By providing the relief valve mechanism in the relief pipe that communicates the suction pipe and the discharge pipe, the relief valve mechanism is opened when fluid pressure exceeding a predetermined value is generated in the discharge pipe. Fluid pressure can be vented to the suction line through the line. As a result, the fluid pressure in the discharge pipeline can be maintained within an appropriate range.
  • the housing body can be formed with the suction line, the discharge line, and the relief line.
  • each pipeline can be easily formed in the housing body by machining or the like.
  • the suction line, the discharge line, and the relief line are provided in the region between the motor section and the pump section in the axial direction, the housing body can be made compact, and the electric pump can be made compact.
  • the angle between the discharge pipeline and the relief pipeline (the angle between the direction in which the discharge pipeline extends downstream from the junction of the discharge pipeline and the relief pipeline and the direction in which the relief pipeline extends) If it is small, the fluid flowing through the discharge pipe from the pump section toward the discharge port will easily flow into the relief pipe. Therefore, the relief valve mechanism may be opened even if the hydraulic pressure in the discharge line is within the proper range. In order to avoid such a problem, it is preferable that the angle between the discharge conduit and the relief conduit is, for example, 80° or more.
  • the relief valve mechanism can be configured to include a valve body, a sealing surface, and a biasing member that presses the valve body against the sealing surface. In this case, it is preferable to form the valve body with a material having higher hardness than the sealing surface.
  • the fluid pressure can be maintained within an appropriate range without complicating the control of the electric pump or increasing the man-hours for designing the parts to be attached.
  • FIG. 1 is an axial sectional view of an electric oil pump according to one embodiment of the present invention
  • FIG. FIG. 2 is a cross-sectional view in the direction perpendicular to the axis taken along line II-II of FIG. 1; It is a perspective view of the said electric oil pump.
  • Fig. 3 is a perspective view of a hydraulic line of the electric oil pump;
  • FIG. 4 is a cross-sectional view of the housing body taken along the centerline of the relief duct (the first relief duct and the second relief duct);
  • FIG. 6 is an enlarged view of FIG. 5;
  • FIG. 4 is a cross-sectional view showing a method of forming a sealing surface;
  • the electric pump of this embodiment is an electric oil pump that mainly supplies hydraulic pressure to the transmission while the engine is stopped.
  • An electric oil pump draws oil from an oil reservoir at the bottom of the transmission case, discharges the oil, and pumps the oil into the transmission, thereby ensuring the necessary oil pressure and amount of lubricating oil in the transmission.
  • the electric oil pump 1 of this embodiment includes a pump section 2 for generating hydraulic pressure, a motor section 3 for driving the pump section 2, and a controller provided with a control circuit for controlling the motor section 3. 4 (main board), and a housing 5 that accommodates the pump section 2 , the motor section 3 and the controller 4 .
  • a pump section 2 for generating hydraulic pressure
  • a motor section 3 for driving the pump section 2
  • a controller provided with a control circuit for controlling the motor section 3. 4 (main board)
  • a housing 5 that accommodates the pump section 2 , the motor section 3 and the controller 4 .
  • the direction parallel to the axis O of the motor portion 3 is called the “axial direction”
  • the radial direction of a circle centered on the axis O is called the “radial direction”
  • inner diameter direction and “Outer diameter” also means the inner and outer diameters of the circle.
  • the circumferential direction of a circle centered on the axis O is called the “circumferential direction”.
  • the pump section 2 of this embodiment is a rotary pump that pumps oil by rotating.
  • the pump unit 2 includes an inner rotor 21 having a plurality of external teeth, an outer rotor 22 having a plurality of internal teeth, and a pump case 23 as a stationary member housing the inner rotor 21 and the outer rotor 22.
  • a trocolloid pump with The inner rotor 21 is arranged on the inner diameter side of the outer rotor 22 .
  • the outer rotor 22 is located eccentrically with respect to the inner rotor 21 . Some of the teeth of the outer rotor 22 mesh with some of the teeth of the inner rotor 21 .
  • Both the outer peripheral surface of the outer rotor 22 and the inner peripheral surface of the pump case 23 are cylindrical surfaces that can be fitted to each other.
  • the outer rotor 22 is rotatably arranged on the inner circumference of the pump case 23 so as to be driven to rotate with the rotation of the inner rotor 21 .
  • the motor section 3 is arranged side by side with the pump section 2 in the axial direction.
  • a three-phase brushless DC motor for example, is used as the motor unit 3 .
  • the motor section 3 has a stator 30 having a plurality of coils 30 a , a rotor 31 arranged inside the stator 30 with a gap therebetween, and an output shaft 32 coupled to the rotor 31 .
  • the stator 30 is formed with coils 30a corresponding to three phases of U-phase, V-phase and W-phase.
  • the output shaft 32 is rotatably supported with respect to the housing 5 via bearings 33 and 34.
  • the inner rotor 21 of the pump section 2 is attached to the end of the output shaft 32 on the pump section 2 side.
  • No speed reducer is arranged between the output shaft 32 and the pump section 2, and the inner rotor 21 is fitted to the output shaft 32 of the motor section 3 so that power can be transmitted by, for example, the width across flats.
  • a seal 35 having a seal lip in sliding contact with the outer peripheral surface of the output shaft 32 is arranged between the bearing 33 located on the axial pump portion 2 side and the inner rotor 21 . This seal 35 prevents oil from leaking from the pump section 2 to the motor section 3 .
  • An axially compressed elastic member 36 is arranged between the bearing 33 and the seal 35 on the axial pump portion 2 side to apply preload to the bearings 33 and 34 .
  • a detector 37 is provided between the rotating side and the stationary side of the motor section 3 in order to detect the rotation angle of the rotor 31 in the motor section 3 .
  • the detection unit 37 of this embodiment includes a sensor magnet 37a (for example, a neodymium bond magnet) attached via a bracket 38 to the shaft end of the output shaft 32 on the side opposite to the pump unit, and a housing 5 on the stationary side. It can be configured with a magnetic sensor 37b such as an MR element.
  • the magnetic sensor 37 b is attached to a sub-board 39 that faces the shaft end of the output shaft 32 opposite to the pump and that is arranged in a direction perpendicular to the output shaft 32 .
  • a detected value of the magnetic sensor 37b is input to a control circuit of the controller 4 (main substrate), which will be described later.
  • a Hall element can also be used as the magnetic sensor 37b.
  • an optical encoder, resolver, or the like can also be used as the detection unit 37 . It should be noted that the motor section 3 can also be driven sensorless.
  • the controller 4 of this embodiment is arranged parallel to the output shaft 32 of the motor section 3 .
  • a plurality of electronic components 41 are mounted on the controller 4 .
  • These electronic components 41 constitute a control circuit for controlling the driving of the motor section 3 .
  • the controller 4 is arranged with a surface (mounting surface) 40 on which electronic components 41 are mounted facing the pump section 2 and the motor section 3 . Power is supplied to the controller 4 from an external power supply through a connector 42 .
  • the housing 5 includes a cylindrical housing body 50 with both ends open, a first lid portion 51 that closes the opening of the housing body 50 on the side of the pump in the axial direction, and an opening of the housing body 50 on the side opposite to the pump in the axial direction. and a second lid portion 52 that closes.
  • the first lid portion 51 and the second lid portion 52 are fixed to the housing body 50 using a plurality of fastening bolts B1 and B2, respectively.
  • the second lid portion 52 has a cylindrical bearing case 52a that supports the bearing 34 on the anti-pump side, and a cover 52b that closes the opening of the bearing case 52a on the anti-pump side.
  • a sub-board 39 is arranged on the inner diameter side of the bearing case 52a.
  • the cover 52b is attached to the bearing case 52a using a fastening member (not shown).
  • the housing body 50 has a pump accommodating portion 53 that accommodates the pump portion 2, a motor accommodating portion 54 that accommodates the motor portion 3, and a controller accommodating portion 55 that accommodates the controller 4.
  • the housing body 50 is integrally formed in one piece, for example by casting, cutting or a combination thereof.
  • the housing main body 50, the first lid portion 51, and the second lid portion 52 are made of a metal material that is a conductor and has good thermal conductivity, such as an aluminum alloy.
  • one or more of the housing main body 50, the first lid portion 51, and the second lid portion 52 may be made of other metal material (for example, ferrous metal) or resin.
  • the pump accommodating portion 53 of the housing 5 has a substantially cylindrical shape including the pump case 23 of the pump portion 2 .
  • the suction port 62 and the discharge port 64 are both provided adjacent to the motor section 3 side (the left side in FIG. 1) of the pump chamber 66 and open to the meshing portion of the inner rotor 21 and the outer rotor 22 .
  • the suction port 62 and the discharge port 64 are both arc-shaped extending in the circumferential direction of the output shaft 32 and are provided at positions opposed to each other by 180° in the circumferential direction.
  • the motor accommodating portion 54 of the housing 5 is formed in a cylindrical shape.
  • a stator 30 of the motor portion 3 is press-fitted or adhesively fixed to the cylindrical inner peripheral surface of the motor accommodating portion 54 .
  • the controller accommodating portion 55 of the housing 5 is open on the radially outer diameter side (lower side in FIG. 1), and after the controller 4 is accommodated in the inner circumference, the opening is closed by the cover 57 .
  • the cover 57 is attached to the housing body 50 using the fastening member B3.
  • flange-like mounting portions 58 and 59 for mounting the electric oil pump 1 to a mounting target component are integrated on both sides in the axial direction of the housing body 50.
  • Two fastening holes 58a are formed in the mounting portion 58 on the pump portion 2 side, and two fastening holes 59a are formed in the mounting portion 59 on the anti-pump portion side.
  • the housing body 50 has a suction pipe 60 through which oil supplied to the pump portion 2 flows, and a discharge pipe 61 through which oil discharged from the pump portion 2 flows. be provided.
  • One end of the suction line 60 is connected to the suction port 62 .
  • the other end of the suction conduit 60 opens to the surface of the housing body 50 , and this opening serves as a suction port 63 .
  • One end of the discharge conduit 61 is connected to the discharge port 64 .
  • the other end of the discharge pipe line 61 opens to the surface of the housing body 50 , and this opening serves as a discharge port 65 .
  • the intake port 63 and the discharge port 65 are provided on the surface of the housing 5 facing the transmission case.
  • a relief pipeline 67 is provided that communicates the intake pipeline 60 and the discharge pipeline 61 .
  • the suction line 60 , the discharge line 61 and the relief line 67 are formed integrally with the housing body 50 .
  • a suction pipe line 60, a discharge pipe line 61, and a relief pipe line 67 are formed in a region between the pump section 2 and the motor section 3 in the axial direction of the housing body 50 (see FIG. 1).
  • the relief pipeline 67 has a linear first relief pipeline 67a and a second relief pipeline 67b that intersect each other.
  • One end of the first relief pipeline 67a opens into the discharge pipeline 61 .
  • the other end of the first relief pipe 67a is open to the surface of the housing body 50.
  • the opening of the first relief pipe line 67a is closed with a closing member (cover member 73, which will be described later).
  • the lid member 73 closes the first relief duct 67a on the opposite side of the discharge duct 61 from the intersection with the second relief duct 67b.
  • the second relief pipe 67b opens to the suction pipe 60.
  • a side surface (peripheral surface) near one end of the second relief pipe 67b opens to the suction pipe 60.
  • the other end of the second relief pipe 67b is open to the surface of the housing body 50.
  • a closing member 68 closes the opening of the second relief pipe 67b.
  • the blocking member 68 closes the second relief pipeline 67b on the side opposite to the intake pipeline 60 from the intersection with the first relief pipeline 67a.
  • the first relief duct 67a and the second relief duct 67b intersect at their intermediate portions and communicate with each other.
  • both relief lines 67a and 67b are orthogonal.
  • the first relief pipe 67a has a small diameter portion 67c opening to the discharge pipe 61 and a large diameter portion 67d opening to the surface of the housing body 50.
  • a stepped portion 67e is formed between the inner peripheral surface of the small diameter portion 67c and the inner peripheral surface of the large diameter portion 67d.
  • the stepped portion 67e has a flat surface perpendicular to the direction of the center line L1 of the first relief pipe line 67a.
  • the large diameter portion 67d of the first relief pipeline 67a intersects the second relief pipeline 67b.
  • the intake pipe 60, the discharge pipe 61, the first relief pipe 67a and the second relief pipe 67b are straight, they can be easily formed in the housing body 50 by machining using a drill or the like. can do.
  • a relief valve mechanism 70 is provided in the relief pipe 67 .
  • a relief valve mechanism 70 is provided in the first relief pipeline 67a.
  • the relief valve mechanism 70 has a valve body 71 , a spring 72 as a biasing member, a lid member 73 and a seal surface 74 .
  • the relief valve mechanism 70 of this embodiment is a so-called poppet type that opens and closes the valve by moving the valve body 71 in the direction of the flow path (the direction of the center line L1).
  • the relief valve mechanism is not limited to this, and may be, for example, a so-called spool type or a ball type that opens and closes the valve by moving the valve body in the direction orthogonal to the direction of the flow path.
  • the valve body 71 has a contact surface 71 a that contacts the seal surface 74 .
  • the valve body 71 has a small-diameter portion 71b and a large-diameter portion 71c, and a contact surface 71a is provided at the tip of the small-diameter portion 71b (the end on the discharge pipe line 61 side).
  • the contact surface 71a is formed, for example, in a tapered surface shape whose diameter decreases toward the discharge pipe line 61 side.
  • the outer peripheral surface of the large-diameter portion 71c of the valve body 71 has a cylindrical shape with substantially the same diameter as the inner peripheral surface of the large-diameter portion 67d of the first relief pipe 67a.
  • the valve body 71 is movable in the direction of the center line L1 while the outer peripheral surface of the large diameter portion 71c of the valve body 71 is guided by the inner peripheral surface of the large diameter portion 67d of the first relief pipe 67a.
  • the valve body 71 is not limited to the above, and for example, a ball (steel ball) may be used as the valve body.
  • the lid member 73 is fixed to the first relief pipe line 67a by press fitting or the like. This closes the opening of the first relief pipeline 67a.
  • a spring 72 is arranged in a compressed state between the valve body 71 and the lid member 73 . As a result, the valve body 71 is biased toward the discharge pipe line 61 , and the contact surface 71 a of the valve body 71 is pressed against the seal surface 74 .
  • a sealing surface 74 is formed on the housing body 50 .
  • the inner diameter end (the end on the center line L1 side) of the stepped portion 67 e formed in the first relief pipe line 67 a functions as the seal surface 74 .
  • a chamfered portion is provided at the inner diameter end of the flat surface of the stepped portion 67 e , and this chamfered portion functions as the sealing surface 74 .
  • the sealing surface 74 has the same tapered shape as the contact surface 71 a of the valve body 71 . As a result, the tightness between the seal surface 74 and the valve body 71 is enhanced, and the sealing performance is improved.
  • the sealing surface 74 is formed by molding, for example. Specifically, first, as shown in FIG. 7, the housing body 50 is machined with a drill or the like to form a suction pipe 60, a discharge pipe 61, and a relief pipe 67 (first relief pipe 67a). and a second relief line 67b). At this time, the first relief pipe 67a has a small diameter portion 67c, a large diameter portion 67d, and a stepped portion 67e, and a corner portion 67f is formed at the boundary between the inner peripheral surface of the small diameter portion 67c and the stepped portion 67e. be.
  • the sealing surface 74 formed by the valve body 71 in this manner is a plastically worked surface having the same shape as the contact surface 71 a of the valve body 71 .
  • the sealing surface 74 can be formed by pressing a jig having a molding surface having the same shape as the contact surface 71a of the valve body 71 against the corner portion 67f of the housing body 50.
  • the sealing surface 74 may be formed by machining such as cutting.
  • the sealing surface 74 can be formed in any shape.
  • the chamfered portion may not be provided at the inner diameter end of the stepped portion 67e of the first relief pipe line 67a, and the corner portion 67f formed at this portion may be used as the sealing surface 74.
  • the valve body 71 is made of a material having a higher hardness than the sealing surface 74 (housing body 50), and is made of, for example, ferrous metal, specifically carbon steel, especially stainless steel.
  • the seal surface 74 provided on the fixed side can be worn out earlier than the valve body 71 on the movable side. Since the valve body 71 may rotate within the first relief pipe line 67a, it does not always come into contact with the seal surface 74 at the same place. Therefore, when the valve body 71 wears, the contact state between the valve body 71 and the seal surface 74 changes depending on the rotational position of the valve body 71, which may deteriorate the sealing performance.
  • the worn shape may be transferred to the seal surface 74, and the seal surface 74 may be distorted.
  • the contact state between the valve body 71 and the seal surface 74 basically does not depend on the rotational position of the valve body 71, so the sealing performance is stable. do.
  • by suppressing wear of the valve body 71 distorted deformation of the seal surface 74 due to the pressing of the valve body 71 can be avoided.
  • the spring 72 is made of ferrous metal such as stainless steel.
  • the lid member 73 is made of iron-based or aluminum-based metal.
  • the lid member 73 is preferably made of the same metal material as the housing body 50 .
  • the coefficients of linear expansion of both are close to each other or have the same value, so that it is possible to prevent the lid member 73 from coming off from the housing main body 50 due to temperature changes.
  • the cover member 73 is fixed to the opening of the first relief pipe 67a by press fitting or screwing. is assembled to the housing body 50 by In this state, the spring 72 is held in a compressed state between the valve body 71 and the lid member 73 , and the valve body 71 is pressed against the sealing surface 74 by the elastic force of the spring 72 .
  • the valve body 71 is pressed against the seal surface 74 by the biasing force of the spring 72, and the relief line 67 is kept closed. Since the relief valve mechanism 70 is closed in this way, the oil flowing through the discharge pipeline 61 does not flow into the relief pipeline 67 .
  • the oil flows into the suction pipe 60 through the clearance between the inner peripheral surface of the large diameter portion 71b of the passage 71 and the second relief pipe 67b, thereby reducing the hydraulic pressure of the discharge pipe 61.
  • the biasing force of the spring 72 presses the valve element 71 against the seal surface 74, closing the relief valve mechanism 70.
  • the hydraulic pressure of the discharge pipeline 61 is maintained within the proper range (below the predetermined value).
  • the angle ⁇ between the direction in which the path 61 extends downstream (the direction of the center line L2) and the direction in which the first relief pipe 67a extends (the direction of the center line L1) is set to 80° or more. It is larger than 90°. That is, the first relief pipe line 67a extends in a direction nearly perpendicular to the oil flow direction (see arrow C) of the discharge pipe line 61, or in a direction that turns back upstream. This makes it difficult for the oil flowing through the discharge pipe 61 to flow into the first relief pipe 67 a , thereby preventing the relief valve mechanism 70 from being unintentionally opened due to factors other than the hydraulic pressure of the discharge pipe 61 .
  • the angle .theta block the flow of oil. Therefore, it is preferable that the angle .theta.
  • the relief pipeline 67 has the first relief pipeline 67a and the second relief pipeline 67b that intersect with each other, and the valve body 71 is positioned within the first relief pipeline 67a. move.
  • the valve body 71 separates from the sealing surface 74 and the relief valve mechanism 70 is opened (see the dotted line in FIG. 6), most of the valve body 71 (especially the large diameter portion 71c) is blocked by the oil flow (dotted line arrow A). ), specifically, in the first relief duct 67a, it is disposed on the side opposite to the discharge duct 61 (left side in FIG. 6) from the intersection with the second relief duct 67b.
  • the relief valve mechanism 70 is opened, the valve body 71 is less likely to obstruct the flow of oil, and the oil can smoothly escape to the intake pipe line 60 .
  • the electric oil pump 1 described above can also be used for applications that do not require the relief valve mechanism 70 to be provided.
  • the step of forming the relief pipeline 67 in the housing body 50 may be omitted, and the housing body 50 without the relief pipeline 67 may be formed.
  • the relief pipeline 67 may be closed with a cover member to completely block communication between the suction pipeline 60 and the discharge pipeline 61 .
  • the housing main body 50 can be used without changing other configurations (motor housing portion 54, controller housing portion 55, suction pipe line 60, discharge pipe line 61, etc.).
  • the suction port 63 and the discharge port 65 are provided on the surface of the housing body 50 .
  • a suction line 60 connecting the suction port 63 and the pump section 2 and a discharge line 61 connecting the discharge port 65 and the pump section 2 are both provided in the housing body 50 . Therefore, the housing main body 50 can be cooled by the oil flowing through the suction pipe 60 and the discharge pipe 61 . This cooling effect can accelerate the cooling of the motor unit 3 and the controller 4 that serve as heat sources, and the reliability of the electric oil pump 1 can be enhanced.
  • the size of the electric oil pump 1 can be reduced as compared with the case where the suction pipe 60 and the discharge pipe 61 are provided in a member separate from the housing main body 50 .
  • the suction pipe line 60, the discharge pipe line 61, and the relief pipe line 67 are arranged in the region between the pump section 2 and the motor section 3 in the axial direction (see FIG. 1).
  • the installation space for the suction pipe 60 , the discharge pipe 61 , and the relief pipe 67 can be secured without interfering with the parts housed inside the housing 5 .
  • the size of the electric oil pump 1 can be reduced.
  • suction line 60 as the discharge line and the discharge line 61 as the suction line without changing the configurations of the suction line 60 and the discharge line 61 .
  • Both the suction pipe 60 and the discharge pipe 61 are arranged in the region between the pump section 2 and the motor section 3 in the axial direction. ) can also be placed in
  • the present invention is not limited to the above embodiments.
  • the relief duct 67 has a plurality of ducts crossing each other. good too.
  • the present invention is applicable not only to electric oil pumps that pump oil, but also to electric pumps that pump liquids other than oil.

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Abstract

電動ポンプ１は、モータ部３と、ポンプ部２と、モータ部３及びポンプ部２を収容するハウジング５と、ハウジング５の表面に形成された吸入口６３及び吐出口６５と、吸入口６３とポンプ部２とを連通する吸入管路６０と、吐出口６５とポンプ部２とを連通する吐出管路６１と、吸入管路６０と吐出管路６１とを連通するリリーフ管路６７と、リリーフ管路６７に設けられたリリーフ弁機構７０とを備える。

Description

電動ポンプ
　本発明は、電動ポンプに関する。
　近年の自動車等の車両では、車両各部へのオイルの供給を電動オイルポンプを用いて行う場合がある。例えばアイドリングストップ機構（停車時にエンジンを自動停止する機構）を備えた車両やハイブリッド車両では、エンジン停止中にトランスミッションに油圧を供給する電動オイルポンプが設けられる（例えば、下記の特許文献１参照）。
特許第６２２４５２１号公報
　電動オイルポンプを含む油圧回路では、油圧センサで検知した油圧に基づいてモータ部の出力を制御してポンプ吐出圧を調整することで、油圧が適正に保たれる。しかし、この場合、油圧センサの検知結果に基づいてモータ部の出力を変動させる複雑な制御が必要になる。
　一方、トランスミッションに設けられた油圧経路にリリーフ弁を設ければ、過剰な油圧が発生した場合にリリーフ弁が開放されて油圧が低下するため、複雑な制御を要することなく、油圧を適正範囲内に維持することができる。しかし、この場合、リリーフ弁を設けるために、トランスミッションの油路の設計を変更する必要が生じるため、トランスミッションの設計工数が増大する。
　上記のような問題は、電動オイルポンプに限らず、オイル以外の液体を圧送する電動ポンプにおいても生じ得る。
　そこで、本発明は、電動ポンプを含む流体圧回路において、電動ポンプの制御の複雑化や、取付対象部品（例えばトランスミッション）の設計工数の増大を招くことなく、流体圧を適正範囲内に維持することを目的とする。
　前記課題を解決するために、本発明は、モータ部と、前記モータ部で駆動されるポンプ部と、前記モータ部及び前記ポンプ部を収容するハウジングと、前記ハウジングの表面に形成された吸入口及び吐出口と、前記吸入口と前記ポンプ部とを連通する吸入管路と、前記吐出口と前記ポンプ部とを連通する吐出管路と、前記吸入管路と前記吐出管路とを連通するリリーフ管路と、前記リリーフ管路に設けられたリリーフ弁機構とを備えた電動ポンプを提供する。
　このように、吸入管路と吐出管路とを連通するリリーフ管路にリリーフ弁機構を設けることで、吐出管路に所定値を超える流体圧が発生した際にリリーフ弁機構が開放され、リリーフ管路を介して流体圧を吸入管路に逃がすことができる。これにより、吐出管路の流体圧を適正範囲内に維持することができる。
　ハウジングが、一部品として一体に形成されたハウジング本体を有する場合、このハウジング本体に、吸入管路、吐出管路、およびリリーフ管路を形成することができる。この場合、吸入管路、吐出管路、およびリリーフ管路をそれぞれ一又は複数の直線状の管路で形成することで、ハウジング本体に各管路を機械加工等で容易に形成することができる。また、吸入管路、吐出管路、およびリリーフ管路を、モータ部とポンプ部との軸方向間領域に設ければ、ハウジング本体のコンパクト化、ひいては電動ポンプのコンパクト化が図られる。
　吐出管路とリリーフ管路との間の角度（吐出管路とリリーフ管路との接続部から、吐出管路の下流側に延びる方向と、リリーフ管路の延びる方向との間の角度）が小さいと、ポンプ部から吐出口に向けて吐出管路を流れる流体がリリーフ管路に流入しやすくなる。このため、吐出管路の油圧が適正範囲内であっても、リリーフ弁機構が開放されるおそれがある。かかる不具合を回避するために、吐出管路とリリーフ管路との間の角度は、例えば８０°以上とすることが好ましい。
　リリーフ弁機構は、弁体と、シール面と、弁体をシール面に押し付ける付勢部材とを備えた構成とすることができる。この場合、弁体を、シール面よりも硬度が高い材料で形成することが好ましい。
　以上のように、本発明によれば、電動ポンプの制御の複雑化や取付対象部品の設計工数の増大を招くことなく、流体圧を適正範囲内に維持することができる。
本発明の一実施形態に係る電動オイルポンプの軸方向断面図である。 図１のＩＩ－ＩＩ線における軸直交方向断面図である。 上記電動オイルポンプの斜視図である。 上記電動オイルポンプの油圧管路の斜視図である。 ハウジング本体の、リリーフ管路（第一リリーフ管路および第二リリーフ管路）の中心線を通る断面図である。 図５の拡大図である。 シール面の成形方法を示す断面図である。
　以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
　本実施形態の電動ポンプは、主にエンジンの停止中にトランスミッションに油圧を供給する電動オイルポンプである。電動オイルポンプが、トランスミッションケース底部のオイル溜りからオイルを吸引し、このオイルを吐出してトランスミッション内にオイルを圧送することにより、トランスミッション内で必要な油圧や潤滑油量が確保される。
　図１に示すように、本実施形態の電動オイルポンプ１は、油圧を発生させるポンプ部２と、ポンプ部２を駆動するモータ部３と、モータ部３を制御する制御回路が設けられたコントローラ４（メイン基板）と、ポンプ部２、モータ部３、およびコントローラ４を収容するハウジング５とを有する。以下、それぞれの部材または要素を詳細に説明する。
　なお、以下の説明において、モータ部３の軸心Ｏと平行な方向を「軸方向」と呼び、軸心Ｏを中心とする円の半径方向を「半径方向」と呼ぶ（「内径方向」および「外径方向」も当該円の内径方向および外径方向を意味する）。また、軸心Ｏを中心とする円の円周方向を「周方向」と呼ぶ。
　図１及び図２に示すように、本実施形態のポンプ部２は、回転することでオイルを圧送する回転式ポンプである。具体的に、ポンプ部２は、複数の外歯が形成されたインナロータ２１と、複数の内歯が形成されたアウタロータ２２と、インナロータ２１およびアウタロータ２２を収容する静止部材としてのポンプケース２３とを有するトロコロイドポンプである。アウタロータ２２の内径側にインナロータ２１が配置されている。アウタロータ２２は、インナロータ２１に対して偏心した位置にある。アウタロータ２２の一部の歯部がインナロータ２１の一部の歯部と噛み合っている。なお、インナロータ２１の歯数をｎとすると、アウタロータ２２の歯数は（ｎ＋１）である。アウタロータ２２の外周面およびポンプケース２３の内周面は何れも互いに嵌合可能な円筒面である。アウタロータ２２は、インナロータ２１の回転に伴って従動回転するように、ポンプケース２３の内周に回転可能に配置される。
　図１に示すように、モータ部３はポンプ部２と軸方向に並べて配置される。モータ部３として、例えば３相ブラシレスＤＣモータが使用される。モータ部３は、複数のコイル３０ａを有するステータ３０と、ステータ３０の内側に隙間をもって配置されたロータ３１と、ロータ３１に結合された出力軸３２とを有する。ステータ３０には、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相の三相に対応したコイル３０ａが形成されている。
　出力軸３２は、軸受３３，３４を介してハウジング５に対して回転可能に支持されている。出力軸３２のポンプ部２側の端部には、ポンプ部２のインナロータ２１が装着されている。出力軸３２とポンプ部２の間に減速機は配置されておらず、インナロータ２１はモータ部３の出力軸３２に嵌合されており、例えば二面幅によって動力伝達可能とされている。軸方向ポンプ部２側に位置する軸受３３とインナロータ２１との間に、出力軸３２の外周面に摺接するシールリップを備えたシール３５が配置される。このシール３５によって、ポンプ部２からモータ部３へのオイルの漏洩が防止されている。軸方向ポンプ部２側の軸受３３とシール３５との間には、軸方向に圧縮された弾性部材３６が配置され、軸受３３、３４に対し予圧を与えている。
　モータ部３におけるロータ３１の回転角を検出するため、モータ部３の回転側と静止側の間に検出部３７が設けられる。本実施形態の検出部３７は、出力軸３２の反ポンプ部側の軸端にブラケット３８を介して取り付けられたセンサマグネット３７ａ（例えばネオジウムボンド磁石）と、静止側となるハウジング５に設けられたＭＲ素子等の磁気センサ３７ｂとで構成することができる。磁気センサ３７ｂは、出力軸３２の反ポンプ側の軸端と対向して配置され、かつ出力軸３２と直交する方向に配置されたサブ基板３９に取り付けられる。磁気センサ３７ｂの検出値は、後述するコントローラ４（メイン基板）の制御回路に入力される。
　なお、磁気センサ３７ｂとして、ホール素子を使用することもできる。また、検出部３７としては、磁気センサの他、光学式エンコーダやレゾルバ等を用いることもできる。なお、センサレスでモータ部３を駆動することもできる。
　本実施形態のコントローラ４は、モータ部３の出力軸３２と平行に配置される。コントローラ４には、複数の電子部品４１が実装されている。これらの電子部品４１でモータ部３の駆動を制御する制御回路が構成される。図示例では、コントローラ４が、電子部品４１を実装した面（実装面）４０をポンプ部２およびモータ部３と対向させて配置される。コントローラ４には、外部電源からコネクタ４２を介して電力が供給される。
　ハウジング５は、両端を開口した筒状のハウジング本体５０と、ハウジング本体５０の軸方向ポンプ側の開口部を閉鎖する第一蓋部５１と、ハウジング本体５０の軸方向反ポンプ側の開口部を閉鎖する第二蓋部５２とを有する。第一蓋部５１および第二蓋部５２はそれぞれ複数の締結用ボルトＢ１、Ｂ２を用いてハウジング本体５０に固定される。
　第二蓋部５２は、反ポンプ部側の軸受３４を支持する円筒形状のベアリングケース５２ａと、ベアリングケース５２ａの反ポンプ部側開口部を閉鎖するカバー５２ｂとを有する。ベアリングケース５２ａの内径側にサブ基板３９が配置される。カバー５２ｂは、ベアリングケース５２ａに図示しない締結部材を用いて取り付けられる。
　ハウジング本体５０は、ポンプ部２を収容するポンプ収容部５３、モータ部３を収容するモータ収容部５４、およびコントローラ４を収容するコントローラ収容部５５を有する。ハウジング本体５０は、例えば鋳造や切削あるいはこれらの組み合わせにより、一部品の形で一体に形成される。ハウジング本体５０、第一蓋部５１、および第二蓋部５２は導体でかつ熱伝導性が良好な金属材料、例えばアルミニウム合金で形成される。この他、ハウジング本体５０、第一蓋部５１、および第２蓋部５２のうちの一つ又は複数を他の金属材料（例えば、鉄系金属）や樹脂で形成してもよい。
　ハウジング５のポンプ収容部５３は、ポンプ部２のポンプケース２３を含む概略円筒状の形態を有する。ポンプ収容部５３には、インナロータ２１及びアウタロータ２２が収容されるポンプ室６６と、吸入ポート６２および吐出ポート６４とが形成される。吸入ポート６２および吐出ポート６４は、何れもポンプ室６６のモータ部３側（図１の左側）に隣接して設けられ、インナロータ２１とアウタロータ２２の噛み合い部に開口している。吸入ポート６２と吐出ポート６４は、図２に示すように、何れも出力軸３２の円周方向に延びる円弧状をなし、円周方向で１８０°対向する位置に設けられる。
　ハウジング５のモータ収容部５４は円筒状に形成される。モータ収容部５４の円筒状内周面に、モータ部３のステータ３０が圧入もしくは接着固定されている。ハウジング５のコントローラ収容部５５は、半径方向の外径側（図１の下側）が開口しており、内周にコントローラ４を収容した後、開口部がカバー５７により閉鎖される。カバー５７は締結部材Ｂ３を用いてハウジング本体５０に取り付けられる。
　図１および図３に示すように、ハウジング本体５０の軸方向両側には、電動オイルポンプ１を取付対象部品（本実施形態ではトランスミッションケース）に取り付けるためのフランジ状の取り付け部５８、５９が一体に形成される。ポンプ部２側の取り付け部５８に二つの締結用孔５８ａが形成され、反ポンプ部側の取り付け部５９に二つの締結用孔５９ａが形成されている。これら締結用孔５８ａ、５９ａに図示しない締結部材を挿入し、当該締結部材をトランスミッションケースにねじ込むことで、電動オイルポンプ１がトランスミッションケースに取り付けられる。
　図１及び図２に示すように、ハウジング本体５０には、ポンプ部２に供給されるオイルが流通する吸入管路６０と、ポンプ部２から吐出されたオイルが流通する吐出管路６１とが設けられる。吸入管路６０の一端は吸入ポート６２に接続される。吸入管路６０の他端はハウジング本体５０の表面に開口し、この開口部が吸入口６３となる。吐出管路６１の一端は吐出ポート６４に接続される。吐出管路６１の他端はハウジング本体５０の表面に開口し、この開口部が吐出口６５となる。吸入口６３および吐出口６５は、ハウジング５のうち、トランスミッションケースと対向する面に設けられる。これにより、電動オイルポンプ１の周囲にオイル用配管を引き回す必要がなくなり、電動オイルポンプ１の周辺構造を簡略化することができる。
　本実施形態では、図４に示すように、吸入管路６０と吐出管路６１とを連通するリリーフ管路６７が設けられる。吸入管路６０、吐出管路６１、およびリリーフ管路６７は、ハウジング本体５０に一体に形成される。本実施形態では、ハウジング本体５０のうち、ポンプ部２とモータ部３の軸方向間領域に、吸入管路６０、吐出管路６１、およびリリーフ管路６７が形成される（図１参照）。
　本実施形態では、図４および図５に示すように、リリーフ管路６７が、互いに交差した直線状の第一リリーフ管路６７ａおよび第二リリーフ管路６７ｂを有する。第一リリーフ管路６７ａの一端は吐出管路６１に開口している。第一リリーフ管路６７ａの他端はハウジング本体５０の表面に開口している。第一リリーフ管路６７ａの開口部は、閉塞部材（後述する蓋部材７３）で閉塞されている。詳しくは、第一リリーフ管路６７ａのうち、第二リリーフ管路６７ｂとの交差部よりも反吐出管路６１側が、蓋部材７３で閉塞される。
　第二リリーフ管路６７ｂは、吸入管路６０に開口している。図示例では、第二リリーフ管路６７ｂの一端付近の側面（周面）が吸入管路６０に開口している。第二リリーフ管路６７ｂの他端はハウジング本体５０の表面に開口している。第二リリーフ管路６７ｂの開口部は、閉塞部材６８で閉塞されている。詳しくは、第二リリーフ管路６７ｂのうち、第一リリーフ管路６７ａとの交差部よりも反吸入管路６０側が、閉塞部材６８で閉塞される。第一リリーフ管路６７ａと第二リリーフ管路６７ｂは、各々の中間部で交差し、互いに連通している。図示例では、両リリーフ管路６７ａ，６７ｂが直交している。
　図６に拡大して示すように、第一リリーフ管路６７ａは、吐出管路６１に開口した小径部６７ｃと、ハウジング本体５０の表面に開口した大径部６７ｄとを有する。小径部６７ｃの内周面と大径部６７ｄの内周面との間には段差部６７ｅが形成される。図示例では、段差部６７ｅが、第一リリーフ管路６７ａの中心線Ｌ１方向と直交する平坦面を有する。第一リリーフ管路６７ａの大径部６７ｄは、第二リリーフ管路６７ｂと交差している。図示例では、吸入管路６０、吐出管路６１、第一リリーフ管路６７ａおよび第二リリーフ管路６７ｂがそれぞれ直線状であるため、これらをドリル等による機械加工でハウジング本体５０に容易に形成することができる。
　リリーフ管路６７には、リリーフ弁機構７０が設けられる。本実施形態では、第一リリーフ管路６７ａにリリーフ弁機構７０が設けられる。リリーフ弁機構７０は、弁体７１と、付勢部材としてのスプリング７２と、蓋部材７３と、シール面７４とを有する。本実施形態のリリーフ弁機構７０は、弁体７１を流路方向（中心線Ｌ１方向）に移動させて弁を開閉する、いわゆるポペット式である。リリーフ弁機構はこれに限らず、例えば、弁体を流路方向と直交する方向に移動させて弁を開閉する、いわゆるスプール式や、ボール式であってもよい。
　弁体７１は、シール面７４と当接する当接面７１ａを有する。図示例では、弁体７１が小径部７１ｂと大径部７１ｃを有し、小径部７１ｂの先端（吐出管路６１側端部）に当接面７１ａが設けられる。当接面７１ａは、例えば、吐出管路６１側に行くにつれて縮径したテーパ面状に形成される。弁体７１の大径部７１ｃの外周面は、第一リリーフ管路６７ａの大径部６７ｄの内周面と略同径の円筒面状をなしている。弁体７１の大径部７１ｃの外周面が第一リリーフ管路６７ａの大径部６７ｄの内周面で案内されながら、弁体７１が中心線Ｌ１方向に移動可能とされる。なお、弁体７１は上記に限らず、例えば弁体としてボール（鋼球）を使用してもよい。
　蓋部材７３は、第一リリーフ管路６７ａに圧入等により固定される。これにより、第一リリーフ管路６７ａの開口部が閉塞される。スプリング７２は、弁体７１と蓋部材７３との間に圧縮状態で配される。これにより、弁体７１が吐出管路６１側に付勢され、弁体７１の当接面７１ａがシール面７４に押し付けられる。
　図示例では、シール面７４がハウジング本体５０に形成される。詳しくは、第一リリーフ管路６７ａに形成された段差部６７ｅの内径端（中心線Ｌ１側の端部）が、シール面７４として機能する。本実施形態では、段差部６７ｅの平坦面の内径端に面取り部が設けられ、この面取り部がシール面７４として機能する。図示例では、シール面７４が、弁体７１の当接面７１ａと同形状のテーパ面状をなしている。これにより、シール面７４と弁体７１との密着性が高められ、シール性が向上する。
　シール面７４は、例えば、型成形により形成される。具体的には、まず、図７に示すように、ハウジング本体５０にドリル等で機械加工を施すことにより、吸入管路６０、吐出管路６１、およびリリーフ管路６７（第一リリーフ管路６７ａおよび第二リリーフ管路６７ｂ）を形成する。このときの第一リリーフ管路６７ａは、小径部６７ｃ、大径部６７ｄ、および段差部６７ｅを有し、小径部６７ｃの内周面と段差部６７ｅとの境界には角部６７ｆが形成される。そして、この角部６７ｆに弁体７１の当接面７１ａを当接させて、点線で示すように弁体７１を吐出管路６１側（図７の右側）に押し込むことにより、角部６７ｆを塑性変形させてシール面７４を形成する。こうして弁体７１で成形されたシール面７４は、弁体７１の当接面７１ａと同形状の塑性加工面となる。
　なお、弁体７１ではなく、弁体７１の当接面７１ａと同形状の成形面を有する治具をハウジング本体５０の角部６７ｆに押し付けることで、シール面７４を形成することもできる。あるいは、シール面７４を切削等の機械加工で形成してもよい。この場合、シール面７４は任意の形状に形成することができる。この他、第一リリーフ管路６７ａの段差部６７ｅの内径端に面取り部を設けず、この部分に形成される角部６７ｆをシール面７４としてもよい。
　弁体７１は、シール面７４（ハウジング本体５０）よりも硬度の高い材質で形成され、例えば鉄系金属、具体的には炭素鋼、特にステンレス鋼で形成される。これにより、固定側に設けられたシール面７４を、可動側である弁体７１よりも早期に摩耗させることができる。弁体７１は、第一リリーフ管路６７ａ内で回転することもあり得るため、シール面７４と常に同じ場所で接触するわけではない。このため、弁体７１が摩耗すると、弁体７１の回転位置によって、弁体７１とシール面７４との接触状態が変わり、シール性が悪化するおそれがある。また、摩耗した弁体７１がシール面７４に押し付けられると、摩耗した形状がシール面７４に転写され、シール面７４が歪に変形するおそれがある。これに対し、上記のようにシール面７４を優先的に摩耗させることで、弁体７１とシール面７４との接触状況は基本的に弁体７１の回転位置に関わらないため、シール性が安定する。また、弁体７１の摩耗を抑えることで、弁体７１が押し付けられることによるシール面７４の歪な変形を回避できる。
　スプリング７２は、鉄系金属、例えばステンレス鋼で形成される。蓋部材７３は、鉄系やアルミ系の金属で形成される。蓋部材７３をハウジング本体５０に圧入固定する場合は、蓋部材７３をハウジング本体５０と同系の金属材料で形成することが好ましい。これにより、両者の線膨張係数が近いか同じ値になるため、温度変化に伴う蓋部材７３のハウジング本体５０からの抜けを防止できる。
　上記のリリーフ弁機構７０では、第一リリーフ管路６７ａに弁体７１およびスプリング７２を順に挿入した後、蓋部材７３を第一リリーフ管路６７ａの開口部に圧入やねじ止め等により固定することによって、ハウジング本体５０に組み付けられる。この状態で、弁体７１と蓋部材７３との間にスプリング７２が圧縮状態で保持され、弁体７１が、スプリング７２の弾性力によりシール面７４に押し付けられる。
　以上の構成を有する電動オイルポンプ１において、モータ部３を駆動すると、インナロータ２１が回転し、これに噛み合ったアウタロータ２２が従動回転することにより、両者の歯部の間に形成される空間が回転に伴って拡大および縮小する。これにより、トランスミッションケース内の油溜りに溜まったオイルが吸入管路６０を介してポンプ部２に吸入され（図４の矢印Ｂ参照）、ポンプ部２で圧縮されたオイルが吐出管路６１を介して吐出口６５から吐出され（同矢印Ｃ参照）、トランスミッションに供給される。
　このとき、吐出管路６１の油圧が所定値以下であれば、スプリング７２の付勢力により弁体７１がシール面７４に押し付けられ、リリーフ管路６７が閉塞された状態が維持される。このように、リリーフ弁機構７０が閉じていることで、吐出管路６１を流れるオイルがリリーフ管路６７に流入することはない。
　一方、吐出管路６１の油圧が所定値を超えたら、この油圧により、リリーフ弁機構７０の弁体７１がスプリング７２の付勢力に抗して押し込まれ、弁体７１がシール面７４から離反する（図６の点線参照）。そして、点線矢印Ａで示すように、吐出管路６１を流れるオイルの一部が、弁体７１とシール面７４との間の隙間、弁体７１の小径部７１ｂの外周面と第一リリーフ管路７１の大径部７１ｂの内周面との間の隙間、および第二リリーフ管路６７ｂを通って吸入管路６０に流入し、これにより吐出管路６１の油圧が低下する。そして、吐出管路６１の油圧が所定値以下になったら、スプリング７２の付勢力により弁体７１がシール面７４に押し付けられ、リリーフ弁機構７０が閉塞される。以上により、吐出管路６１の油圧が適正範囲内（所定値以下）に維持される。
　上記のように、電動オイルポンプ１にリリーフ弁機構７０を設けることで、複雑な制御を要することなく油圧を適正範囲内に維持することができる。また、取付対象部品（本実施形態ではトランスミッションケース）の油路を変更する必要がないため、取付対象部品の設計工数の増大を回避できる。
　本実施形態では、図４に示すように、第一リリーフ管路６７ａと吐出管路６１との間の角度θ｛吐出管路６１と第一リリーフ管路６７ａとの接続部Ｐから、吐出管路６１の下流側に延びる方向（中心線Ｌ２方向）と、第一リリーフ管路６７ａの延びる方向（中心線Ｌ１方向）との間の角度θ｝は８０°以上に設定され、本実施形態では９０°よりも大きくなっている。すなわち、吐出管路６１のオイルの流れ方向（矢印Ｃ参照）に対して、第一リリーフ管路６７ａが、直角に近い方向、あるいは、上流側に引き返す方向に延びている。これにより、吐出管路６１を流れるオイルが第一リリーフ管路６７ａに流入しにくくなるため、吐出管路６１の油圧以外の要因によりリリーフ弁機構７０が不用意に開放される事態を防止できる。
　一方、第一リリーフ管路６７ａと吐出管路６１との間の角度θが大きすぎる（１８０°に近い）と、両管路６７ａ，６１の接続部における開口面積が大きくなり、吐出管路６１のオイルの流れを阻害するおそれがある。従って、両管路６７ａ，６１の間の角度θは１５０°以下とすることが好ましく、１３５°以下とすることがより好ましい。
　また、本実施形態では、上記のように、リリーフ管路６７が、互いに交差する第一リリーフ管路６７ａ及び第二リリーフ管路６７ｂを有し、第一リリーフ管路６７ａ内で弁体７１を移動させる。弁体７１がシール面７４から離反してリリーフ弁機構７０が開放されると（図６の点線参照）、弁体７１の大部分（特に大径部７１ｃ）が、オイルの流れ（点線矢印Ａ）と関わらない位置、具体的には、第一リリーフ管路６７ａのうち、第二リリーフ管路６７ｂとの交差部よりも吐出管路６１と反対側（図６の左側）に配される。これにより、リリーフ弁機構７０の開放時に、弁体７１がオイルの流れを阻害しにくくなり、オイルを吸入管路６０へスムーズに逃がすことができる。
　上記の電動オイルポンプ１は、リリーフ弁機構７０を設ける必要がない用途にも用いることができる。この場合、ハウジング本体５０にリリーフ管路６７を形成する工程を省略し、リリーフ管路６７を有しないハウジング本体５０を形成すればよい。あるいは、ハウジング本体５０にリリーフ管路６７を形成した後、リリーフ管路６７を蓋部材で閉塞し、吸入管路６０と吐出管路６１との連通を完全に遮断してもよい。何れの場合でも、ハウジング本体５０のその他の構成（モータ収容部５４、コントローラ収容部５５、吸入管路６０および吐出管路６１など）を変更することなく使用することができる。
　また、上記の電動オイルポンプ１では、吸入口６３および吐出口６５はハウジング本体５０の表面に設けられている。加えて、吸入口６３とポンプ部２とを接続する吸入管路６０と、吐出口６５とポンプ部２とを接続する吐出管路６１とが何れもハウジング本体５０に設けられている。そのため、吸入管路６０および吐出管路６１を流れるオイルでハウジング本体５０の冷却を行うことができる。この冷却効果により、熱源となるモータ部３およびコントローラ４の冷却を促進することができ、電動オイルポンプ１の信頼性を高めることができる。また、吸入管路６０と吐出管路６１をハウジング本体５０とは別の部材に設ける場合に比べ、電動オイルポンプ１の小型化を図ることができる。
　本実施形態では、吸入管路６０、吐出管路６１、およびリリーフ管路６７をポンプ部２とモータ部３の軸方向間領域に配置している（図１参照）。これにより、吸入管路６０、吐出管路６１、およびリリーフ管路６７の設置スペースを、ハウジング５内部に収容された部品と干渉することなく確保することができる。この場合、これらの吸入管路６０、吐出管路６１、およびリリーフ管路６７を設けるためにハウジング５を大型化する必要がないため、電動オイルポンプ１の小型化が図られる。
　なお、吸入管路６０および吐出管路６１の構成を変えることなく、吸入管路６０を吐出管路として、かつ吐出管路６１を吸入管路として使用することもできる。また、吸入管路６０および吐出管路６１の双方をポンプ部２とモータ部３の軸方向間領域に配置する他、どちらか一方を、これ以外の領域（例えばモータ部３の外径側領域）に配置することもできる。
　本発明は上記の実施形態に限られない。例えば、上記の実施形態では、リリーフ管路６７が互いに交差する複数の管路を有する場合を示したが、これに限らず、リリーフ管路６７を一本の直線状の管路で構成してもよい。
　本発明は、オイルを圧送する電動オイルポンプに限らず、オイル以外の液体を圧送する電動ポンプにも適用することができる。
１     電動オイルポンプ
２     ポンプ部
３     モータ部
４     コントローラ
５     ハウジング
５０   ハウジング本体
６０   吸入管路
６１   吐出管路
６２   吸入ポート
６３   吸入口
６４   吐出ポート
６５   吐出口
６６   ポンプ室
６７   リリーフ管路
６７ａ 第一リリーフ管路
６７ｂ 第二リリーフ管路
７０   リリーフ弁機構
７１   弁体
７２   スプリング（付勢部材）
７３   蓋部材
７４   シール面

Claims (7)

  1. 　モータ部と、前記モータ部で駆動されるポンプ部と、前記モータ部及び前記ポンプ部を収容するハウジングと、前記ハウジングの表面に形成された吸入口及び吐出口と、前記吸入口と前記ポンプ部とを連通する吸入管路と、前記吐出口と前記ポンプ部とを連通する吐出管路と、前記吸入管路と前記吐出管路とを連通するリリーフ管路と、前記リリーフ管路に設けられたリリーフ弁機構とを備えた電動ポンプ。
  2. 　前記ハウジングが、一部品として一体に形成されたハウジング本体を備え、
    　前記吸入管路、前記吐出管路、および前記リリーフ管路が、前記ハウジング本体に形成された請求項１に記載の電動ポンプ。
  3. 　前記吸入管路、前記吐出管路、および前記リリーフ管路が、それぞれ一又は複数の直線状の管路で形成された請求項２に記載の電動ポンプ。
  4. 　前記吸入管路、前記吐出管路、および前記リリーフ管路が、モータ部と前記ポンプ部との軸方向間領域に設けられた請求項２又は３に記載の電動ポンプ。
  5. 　前記吐出管路と前記リリーフ管路との接続部から、前記吐出管路の下流側に延びる方向と、前記リリーフ管路の延びる方向との間の角度が８０°以上である請求項１～４の何れか１項に記載の電動ポンプ。
  6. 　前記リリーフ弁機構が、弁体と、シール面と、前記弁体を前記シール面に押し付ける付勢部材とを備えた請求項１～５の何れか１項に記載の電動ポンプ。
  7. 　前記弁体を、前記シール面よりも硬度が高い材料で形成した請求項６に記載の電動ポンプ。
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