JP2014047807A - 弁及び該弁を用いた流体ポンプ - Google Patents

Abstract

【課題】組立作業性のよい弁及び該弁を用いた流体ポンプを提供する。
【解決手段】リリーフ弁１は、流体が流入する流入孔１１を備えたリテーナ１０と、流体が排出される排出孔３４を備えたリング３０と、一方端がリテーナ１０と接続され他方端がリング３０と接続されることにより、流入孔１１と排出孔３４とを連通させる通路となる内側空間２２を有し、内側空間２２に突出するフランジ２８を備えた円筒形状のスリーブ２０と、内側空間２２に収容され、流入孔１１に当接することにより内側空間２２への流体の流入を遮断し、流入孔１１から離間することにより内側空間２２への流体の流入を可能にする弁体４０と、フランジ２８で一方端を支持され他方端で弁体４０を流入孔１１に付勢するスプリング５０と、スリーブ２０の周方向への回転を防止する回転防止構造とを備える。
【選択図】図２

Description

本発明は、弁及び該弁を用いた流体ポンプに関する。

弁の一種であるリリーフ弁は、油圧回路の圧力が設定圧以上になると、内部に設けられている余剰油の逃し路を開くことによって油圧回路の圧力上昇を抑制するもので、流体ポンプ等において広く用いられている。

特許文献１には、リリーフ弁を備えた電動ポンプが開示されている。この電動ポンプは、ベース部材に一端を支持したシャフトにインナロータを回転自在に支持し、このインナロータにアウタロータを外嵌し、シャフトの他方の端部にサイドプレート部材を備えてトロコイド型のポンプ部を構成している。アウタロータはハウジングから作用する磁界によって回転し、アウタロータとインナロータとの側部の負圧作用領域に連通する吸入ポートと、正圧作用領域に連通する吐出ポートとがベース部材に形成されている。リリーフ弁は、サイドプレート部材に形成された正圧作用領域に連通する連通路に繋がるように配置されており、この連通路に作用する圧力が設定値を超えた場合に、開弁して余剰の流体を流通させる。

特開２００９−１６２１４６号公報

特許文献１に開示された電動ポンプにおいては、リリーフ弁を構成するボールやコイルバネが個別部品であるため、電動ポンプを組み立てる時にその都度ボールやコイルバネを取り付けてリリーフ弁を組み立てる必要があった。そのため、作業性が悪く、生産性が低いという問題があった。

上記問題に鑑み、本発明は、組み立て作業性のよい弁及び該弁を用いた流体ポンプを提供することを課題とする。

上記課題を解決するために、本発明に係る弁の特徴構成は、流体が流入する流入孔を備えた第１部材と、流体が排出される排出孔を備えた第２部材と、一方端が前記第１部材と接続され他方端が前記第２部材と接続されることにより前記流入孔と前記排出孔とを連通させる通路となる内側空間を有し前記内側空間に突出するフランジを備えた円筒形状のスリーブと、前記内側空間に収容され前記流入孔に当接することにより前記内側空間への流体の流入を遮断し前記流入孔から離間することにより前記内側空間への流体の流入を可能にする弁体と、前記フランジで一方端を支持され他方端で前記弁体を前記流入孔側に付勢する付勢部材と、前記スリーブの周方向への回転を防止する回転防止構造と、を備えている点にある。

弁は流体ポンプに設けられた取付孔に嵌入されて使用される。もし回転防止構造を備えていないと、流体ポンプその他の振動により弁に振動が印加されたとき、第１部材と第２部材に対してスリーブが回転したり摺動が発生したりするおそれがある。スリーブに回転，摺動が発生すると、スリーブと第１部材，第２部材の接触面が削れ、削れた摩耗粉が作動油に混入して不具合が発生するおそれがある。また、スリーブと第１部材の接触面が摩耗すると、付勢部材の付勢力により第１部材とスリーブの接続が緩んでスリーブが軸方向に動き、その結果、付勢部材の付勢力が低下して、弁が所望の動作をしなくなるおそれがある。
しかし、弁が回転防止構造を備えていれば、第１部材，第２部材に対してスリーブが回転しないので、上述した不具合の発生を防止することができる。

本発明に係る弁の前記回転防止構造において、前記スリーブ及び前記第１部材のいずれか一方に設けられた第１係合凸部が前記スリーブ及び前記第１部材の他方に設けられた第１係合凹部に嵌り込む構成であると好適である。また、前記スリーブ及び前記第２部材のいずれか一方に設けられた第２係合凸部が前記スリーブ及び前記第２部材の他方に設けられた第２係合凹部に嵌り込む構成であると好適である。

スリーブ及び第１部材のいずれか一方に設けられた第１係合凸部がスリーブ及び第１部材の他方に設けられた第１係合凹部に嵌り込む構成であると、スリーブが回転する方向へ力が作用したとしても、第１係合凸部における回転方向に垂直な面が対向する第１係合凹部の面に当接し、それ以上スリーブは回転することができない。スリーブと第２部材との関係も同様である。このように、係合凸部と係合凹部とを嵌合させるという機械的構成を備えることにより、確実にスリーブの回転を防止することができる。

本発明に係る弁の前記回転防止構造が、前記スリーブの端部を前記第１部材及び前記第２部材の少なくとも一方に圧入する構成であると好適である。

このような構成とすれば、第１部材，第２部材，スリーブに回転防止のための特別な構造を備えることなく、各部品の嵌合箇所の寸法を適切に設定するだけで、回転防止構造を実現できる。従って、弁を安価に提供することができる。

本発明に係る流体ポンプは、吸入室と吐出室とを備えるポンプ部と、前記ポンプ部を作動させる駆動部と、前記ポンプ部における前記吸入室と前記吐出室とを含む前記吸入室と前記吐出室を繋ぐ流体の通路と前記流入孔とが繋がるように配置された上記の弁と、を備え、前記弁は、前記通路を流通する流体の圧力が所定の圧力以上になったときに前記弁体が前記流入孔から離間して開弁状態になるように動作すると好適である。

流体ポンプのインナロータ及びアウタロータの一方が回転すると、他方が連れ回りし、これにより、吸入室から吸入された作動油は、吐出室を経て吐出される。吐出室における作動油の圧力が所定の値以下のときは、弁体に作用する圧力が付勢部材による付勢力を下回っているので、弁は閉じ状態にある。吐出室における作動油の圧力が所定の値を超えたときは、弁体に作用する圧力が付勢部材による付勢力を上回り、弁は開弁する。弁が開弁すると、作動油が弁を流通し流体ポンプとは別の通路を経由して吸入室に環流される。これにより、吐出室における作動油の圧力を一定以下に保つことができる。

第１実施形態に係るリリーフ弁の構造を表す分解斜視図である。 流体ポンプに取り付けられたリリーフ弁の閉じ状態を表す縦断面図である。 図２のIII-III線断面図である。 図２のIV-IV線断面図である。 流体ポンプに取り付けられたリリーフ弁の開き状態を表す縦断面図である。 第２実施形態に係るリリーフ弁の閉じ状態を表す縦断面図である。 リリーフ弁を用いた電動オイルポンプの構造を表す縦断面図である。

１．第１実施形態に係るリリーフ弁の構造
以下、本発明の第１の実施の形態について、図面を用いて詳細に説明する。図１に、第１実施形態に係るリリーフ弁１の構造を表す分解斜視図を示す。図２に、流体ポンプに取り付けられたリリーフ弁１の閉じ状態を表す縦断面図を示す。図３に、図２のIII-III線断面図を示す。図４に、図２のIV-IV線断面図を示す。図５に、流体ポンプに取り付けられたリリーフ弁１の開き状態を表す縦断面図を示す。なお、リリーフ弁１は弁の一例である。

図１に示すように、リリーフ弁１は、リテーナ１０と、スリーブ２０と、リング３０と、弁体４０と、スプリング５０とを備える。リテーナ１０，リング３０，スプリング５０は、それぞれ第１部材，第２部材，付勢部材の一例である。

リテーナ１０は、ナイロン６６やＰＰＳ（ポリフェニレンサルファイド）等の樹脂からなる円柱状の部品である。図１，図２に示すように、リテーナ１０の内部は外周と同軸芯で流入孔１１が貫通するように開口されている。流入孔１１を流体の一例である作動油が流通する。リテーナ１０の外周面には全周に亘って凹溝１３が形成されており、Ｏリング１４が嵌め込まれている。リテーナ１０においては、その軸芯に垂直な一方の端面の最外周から軸芯方向に沿って第１係合凹部１２が形成されている。図３に示すように、第１係合凹部１２は周方向に沿って等間隔で４箇所形成されている。第１係合凹部１２は互いに独立しており、凹溝１３とも流入孔１１とも繋がっていない。第１係合凹部１２の最内径は、後述するスリーブ２０の溝部２１ａの底面の外径に等しい。第１係合凹部１２のうち軸方向で一方の端面から最も遠い箇所の近傍は、第１係合凹部１２のその他の箇所より径方向内側に向かってより深い凹加工である係合溝１２ａが施されている。

スリーブ２０は、ナイロン６６やＰＰＳ等の樹脂からなる円筒状の部品である。図２に示すように、スリーブ２０の径方向内側は、軸芯方向全体に亘る内側空間２２となっている。スリーブ２０の最外径はリテーナ１０の外径と同じであり、内側空間２２の内径は流入孔１１の内径よりも大きい。スリーブ２０の軸方向長さはリテーナ１０の軸方向長さよりも長い。図１に示すように、スリーブ２０の外周面には、外周面よりも少し窪んだ溝部２１ａが軸芯方向全体に亘って形成されている。溝部２１ａは、周方向に沿って等間隔で４箇所形成されている。それぞれの溝部２１ａの底面から径方向内側に向かって、径方向に沿って見たときに長方形状の開口である第１孔２３と、第１孔２３と隣接して正方形状の開口である第２孔２４とが形成され、これにより内側空間２２と溝部２１ａとが連通している。

図１に示すように、スリーブ２０における溝部２１ａ以外の部分である土手部２１ｂの軸方向長さは溝部２１ａの軸方向長さよりも長く、溝部２１ａに対して軸方向に両側に延在している。土手部２１ｂの第１孔２３が形成された側に延在した部分を第１係合凸部２６とし、第２孔２４が形成された側にある延在した部分を第２係合凸部２７と称する。第１係合凸部２６の先端には爪部２６ａが形成されている。第１係合凸部２６の内径は、溝部２１ａの底面の外径に等しく、外径は、スリーブ２０の最外径に等しい。第１係合凸部２６の軸方向長さは第１係合凹部１２の軸方向長さに等しく、第１係合凸部２６の周方向長さは第１係合凹部１２の周方向長さに等しい。すなわち、第１係合凸部２６と第１係合凹部１２とは、隙間なく嵌合可能な関係にある。また、爪部２６ａは、係合溝１２ａに隙間なく嵌り込む大きさである。第２係合凸部２７の内径は内側空間２２の内径に等しく、外径は溝部２１ａの底面の外径に等しい。第２係合凸部２７は爪部を有していない。

図２に示すように、内側空間２２において、第２孔２４よりも軸方向外側には、スリーブ２０の内周面から径方向内側に向かって突出したフランジ２８が形成されている。フランジ２８は後述するスプリング５０の支持部となる。フランジ２８よりも径方向内側の開口は第３孔２５である。

リング３０は、ナイロン６６やＰＰＳ等の樹脂からなる円筒状の部品である。図１，図２に示すように、リング３０は、外径の小さい円筒状の第１リング部分３１と、第１リング部分３１より外径の大きい円筒状の第２リング部分３２とが同軸芯で積層された形状を有している。第１リング部分３１の外径はスリーブ２０の最外径に等しく、第１リング部分３１の内径は内側空間２２の内径に等しい。第２リング部分３２の外径は、後述する流体ポンプの弁取付孔２７０に圧入可能な大きさである。図２に示すように、第１リング部分３１と第２リング部分３２の境界には第１リング部分３１と第２リング部分３２の内部空間を分離する仕切部３３が形成されており、仕切部３３の中心には、小径のオリフィス孔３４が開口している。オリフィス孔３４は排出孔の一例である。オリフィス孔３４によって、第１リング部分３１と第２リング部分３２の内部空間は連通している。

図４に示すように、第１リング部分３１の内周側には、内周面から径方向外側に向かう第２係合凹部３５が形成されている。第２係合凹部３５は周方向に沿って等間隔で４箇所形成されており、第１リング部分３１の軸方向全体に亘って形成されている。第２係合凹部３５と第２係合凸部２７とは、隙間なく嵌合可能な関係にある。すなわち、第２係合凹部３５の最外周の内径は第２係合凸部２７の外径と同じであり、第１リング部分３１の軸方向長さは第２係合凸部２７の軸方向長さに等しく、第２係合凹部３５の周方向長さは第２係合凸部２７の周方向長さに等しい。

図１，図２に示すように、弁体４０は球体をしており、弁体４０の直径は内側空間２２の内径とほぼ等しい。弁体４０は内側空間２２を軸方向に沿って移動する。スプリング５０は、内側空間２２内において弁体４０とフランジ２８の間に取り付けられた圧縮バネであり、一方端をフランジ２８に当接させて支持し、他方端を弁体４０に押しつけることにより、弁体４０に対して付勢力を与える。

図２，図３に示すように、リテーナ１０とスリーブ２０とリング３０とは同軸芯で接続されている。リテーナ１０とスリーブ２０の接続は、第１係合凸部２６が第１係合凹部１２に嵌り込み、爪部２６ａが係合溝１２ａに噛み込んでスナップフィット結合を構成することにより実現している。この構成により、リテーナ１０とスリーブ２０の接続と同時に、スリーブ２０がリテーナ１０に対して回転することを防止できる回転防止構造を実現している。この回転防止構造であれば、スリーブ２０が回転する方向へ力が作用したとしても、第１係合凸部２６における回転方向に垂直な面が対向する第１係合凹部１２における回転方向に垂直な面に当接し、それ以上スリーブ２０は回転することができない。従って、スリーブ２０の回転を確実に防止することができる。

図２，図４に示すように、スリーブ２０とリング３０の接続は、第２係合凸部２７が第２係合凹部３５に嵌り込み、第２係合凸部２７と第２係合凹部３５とが摩擦力により互いを保持することにより実現している。この構成により、スリーブ２０とリング３０の接続と同時に、スリーブ２０がリング３０に対して回転することを防止できる回転防止構造を実現している。この回転防止構造であれば、スリーブ２０が回転する方向へ力が作用したとしても、第２係合凸部２７における回転方向に垂直な面が対向する第２係合凹部３５における回転方向に垂直な面に当接し、それ以上スリーブ２０は回転することができない。従って、スリーブ２０の回転を確実に防止することができる。

ここで、回転防止構造の必要性について詳述する。リリーフ弁１は流体ポンプに設けられた取付孔に嵌入されて使用される。もし回転防止構造を備えていないと、流体ポンプその他の振動によりリリーフ弁１に振動が印加されたとき、リテーナ１０とリング３０は、取付孔との摩擦力により回転しないが、スリーブ２０には回転や摺動が発生するおそれがある。スリーブ２０がリテーナ１０やリング３０に対して回転，摺動すると、スリーブ２０とリテーナ１０，リング３０の接触面が削れ、削れた摩耗粉が作動油に混入して不具合が発生するおそれがある。また、スリーブ２０とリテーナ１０の接触面が摩耗すると、スプリング５０の付勢力によりリテーナ１０とスリーブ２０の接続が緩んでスリーブ２０が軸方向に動き、その結果、スプリング５０の付勢力が低下して、リリーフ弁１が所望の動作をしなくなるおそれがある。

回転防止構造を設けることによりリテーナ１０又はリング３０に対してスリーブ２０は回転しないので、上述した不具合の発生を防止することができる。

図２に示すように、弁体４０はスプリング５０の付勢力により流入孔１１に押しつけられ、流入孔１１に栓をした閉じ状態となっている。弁体４０にスプリング５０の付勢力を上回る圧力が作用したときは、スプリング５０が圧縮され弁体４０が後退することにより流入孔１１が開いて、図５に示すような開き状態となる。図５の下方から流入孔１１に流入した作動油は、流入孔１１を流通してスリーブ２０の内側空間２２に流入する。作動油が内側空間２２に流入しても、内側空間２２には弁体４０があるため、内側空間２２を流通するだけでは、作動油は第３孔２５に到達することができない。

リリーフ弁１は、第１孔２３と第２孔２４を備えている。そのため、内側空間２２に流入した作動油は、第１孔２３を通って一旦スリーブ２０の外側に流出し、スリーブ２０の外周面とリリーフ弁１が取り付けられた流体ポンプの取付孔の内壁との間の空間を流通し、弁体４０よりも第３孔２５側にある第１孔２３及び第２孔２４を通って再度内側空間２２に流入し第３孔２５に到達する。

図５は、スプリング５０が最も圧縮された状態を示している。このとき、弁体４０が第１孔２３と第２孔２４の間の壁面にくるように第１孔２３と第２孔２４の位置，大きさを設定している。この状態においては、作動油は内側空間２２から第１孔２３を通ってスリーブ２０の外側に流出し、スリーブ２０の外周面とリリーフ弁１が取り付けられた流体ポンプの内壁との間の空間を流通し、第２孔２４を通って再度内側空間２２に流入し第３孔２５に到達する。このように、リリーフ弁１の開き状態においては、弁体４０がどの位置にあっても、作動油は円滑にスリーブ２０を流通することができる。なお、第３孔２５を通過した作動油はオリフィス孔３４を通ってリリーフ弁１の外部に排出される。

このように、リリーフ弁１は、リテーナ１０と、スリーブ２０と、リング３０とを接続して構成され、内側空間２２に弁体４０とスプリング５０とを備えている。すなわち、リリーフ弁１は単体の部品として存在することができる。このリリーフ弁１であれば、流体ポンプの組み立て時に弁体４０やスプリング５０等を個別に取り付ける必要がなく、リリーフ弁１を取り付けるだけで済むので、組み立て作業性がよく、生産性が高い。その結果安価な流体ポンプを提供することができる。

さらに、リテーナ１０とスリーブ２０の接続では第１係合凸部２６が第１係合凹部１２に嵌り込む回転防止構造を備え、スリーブ２０とリング３０の接続でも第２係合凸部２７が第２係合凹部３５に嵌り込む回転防止構造を備えているので、リリーフ弁１に振動が印加されたとしても、リテーナ１０又はリング３０に対してスリーブ２０は回転しないので、上述した不具合の発生を防止することができる。

本実施形態においては、リテーナ１０とスリーブ２０の接続と、スリーブ２０とリング３０の接続の両方において回転防止構造を備えているが、必ずしも両方である必要はない。いずれか一方だけが回転防止構造を備える構造であってもよい。また、第１係合凹部１２と第２係合凸部２７、及び第２係合凸部２７と第２係合凹部３５とが形成される部品は、少なくとも一方が本実施形態とは逆であってもよい。すなわち、第１係合凹部１２と第２係合凹部３５の少なくとも一方をスリーブ２０に形成し、それに対応するように、第１係合凸部２６と第２係合凸部２７の少なくとも一方を、リテーナ１０又はリング３０に形成してもよい。

本実施形態においては、排出される作動油の流量を制限するためにオリフィス孔３４を設けたが、これだけに限られるものではない。流量を制限する必要がなければオリフィス孔３４ではなく、より大径の孔を設けてもよい。

２．第２実施形態に係るリリーフ弁の構造
以下、本発明の第２の実施の形態について、図面を用いて説明する。図６に、第２実施形態に係るリリーフ弁１を流体ポンプに取り付けたときの、リリーフ弁１の閉じ状態を表す縦断面図を示す。本実施形態においては、回転防止構造が第１実施形態とは異なっているだけで、その他の構造は同じである。よって、本実施形態の説明においては、第１実施形態と同じ構成の箇所には同じ符号を付し、同様の構成に関する説明は省略する。

本実施形態において、リテーナ１０はアルミ合金等の金属でできている。また、４箇所の第１係合凹部１２は備えておらず、その代わり、リテーナ１０の外周全体で１つの第１係合凹部１２を構成している。すなわち、本実施形態の第１係合凹部１２は、第１実施形態の第１係合凹部１２と径方向及び軸方向について同じ量だけ切り欠かれ、それがリテーナ１０の外周全体に亘って形成されたものである。本実施形態の第１係合凹部１２は係合溝１２ａを有していない。第１係合凹部１２の径方向の底面の外径はスリーブ２０の溝部２１ａの底面の外径よりわずかに大きい。

スリーブ２０については、第１係合凸部２６，第２係合凸部２７は４箇所に分離しておらず、円筒形状になって一体化している。すなわち、本実施形態の第１係合凸部２６は、内周側は、全周に亘って溝部２１ａの底面の外径に等しく、外周側は、全周に亘ってスリーブ２０の最外径に等しい。本実施形態の第１係合凸部２６は、爪部２６ａを有していない。第２係合凸部２７の内周側は全周に亘って内側空間２２の内径に等しく、外周側は、全周に亘って溝部２１ａの底面の外径に等しい。

リング３０はアルミ合金等の金属でできている。また、４箇所に形成された第２係合凹部３５は備えておらず、その代わり、第１リング部分３１の内周全体で１つの第２係合凹部３５を構成している。すなわち、本実施形態の第２係合凹部３５は、第１実施形態の第２係合凹部３５と径方向及び軸方向について同じ量だけ切り欠かれ、それが第１リング部分３１の内周全体に亘って形成されたものである。ただし、本実施形態の第２係合凹部３５の内径は、第１実施形態の第２係合凹部３５の内径よりわずかに小さい。

本実施形態における回転防止構造は、リテーナ１０とスリーブ２０の接続及びスリーブ２０とリング３０の接続の両方とも、圧入により実現されている。すなわち、リテーナ１０とスリーブ２０の接続においては、第１係合凹部１２の外径が第１係合凸部２６の内径よりわずかに大きいため、リテーナ１０とスリーブ２０の接続は圧入により固定され、リテーナ１０に対するスリーブ２０の回転が防止される。同様に、スリーブ２０とリング３０の接続においても、第２係合凹部３５の内径が第２係合凸部２７の外径よりわずかに小さいため、スリーブ２０とリング３０の接続も圧入により固定され、リング３０に対するスリーブ２０の回転が防止される。このように、リテーナ１０，スリーブ２０，リング３０に回転防止のための特別な構造を備えることなく、各部品の嵌合寸法を適切に設定するだけで、回転防止構造を実現できる。従って、リリーフ弁１を安価に提供することができる。

本実施形態に係るリリーフ弁１の動作は、第１実施形態に係るリリーフ弁１の動作と同じである。

第１実施形態及び第２実施形態で開示されたリリーフ弁１の構成は、可能な限り組み合わせることができる。

第１実施形態及び第２実施形態においてはリリーフ弁１の回転防止構造について説明したが、これらの回転防止構造は、リリーフ弁１に対してだけではなくチェック弁に対して適用することも当然に可能である。すなわち、チェック弁も弁の一例である。

３．電動オイルポンプの構造
図７に、第１実施形態に係るリリーフ弁１を用いた電動オイルポンプ１００の構造を表す縦断面図を示す。電動オイルポンプ１００は流体ポンプの一例である。図７に示すように、電動オイルポンプ１００は主にポンプ部Ｐとモータ部Ｍとドライバ部Ｄから構成されている。モータ部Ｍは駆動部の一例である。ポンプ部Ｐは、一端面に円形の収納凹部１８０が形成されたポンプハウジング１２０と、このポンプハウジング１２０の収納凹部１８０が形成された端面を環状の第１シール部材１３０を介して液密に覆うポンプカバー１１０より構成されている。ポンプハウジング１２０とポンプカバー１１０とは共にアルミ合金製である。ポンプハウジング１２０には収納凹部１８０と偏心する軸受孔１９０が形成されている。軸受孔１９０には回転軸１５０が挿入され、軸受孔１９０によって回転自在に支持されている。

収納凹部１８０内に設けられたポンプ作動部１４０は、外歯を成すインナロータ２２０と、これと噛合する内歯を成すアウタロータ２３０とから構成されている。アウタロータ２３０は外周面が収納凹部１８０に支持され、回転自在になっている。インナロータ２２０は回転軸１５０と同軸となるように回転軸１５０の一方の端部に圧入固着されている。回転軸１５０のインナロータ２２０が固着された側と反対側の端部は、円筒状の突出部２１０の端面から突出している。

互いに噛合するインナロータ２２０、アウタロータ２３０の歯部の間には、回転に伴い容積が増減する多数のポンプ作動室２４０が形成されている。このポンプ作動室２４０に対応するポンプカバー１１０の内面には、ポンプ作動室２４０の容積が増大する範囲に沿って吸入室２５０が形成され、またポンプ作動室２４０の容積が減少する範囲に沿って吐出室２６０が形成されている。ポンプカバー１１０には、吸入室２５０と連通する吸入ポート１７０が形成され、ポンプハウジング１２０には吐出室２６０と連通する不図示の吐出ポートが形成されている。

突出部２１０の端面からポンプ作動室２４０の容積が増大する範囲の領域に向かって貫通するように、弁取付孔２７０が形成されている。弁取付孔２７０には、リリーフ弁１が取り付けられる。弁取付孔２７０はテーパ面で繋がる２段階の段付き孔となっている。突出部２１０に近い側に形成されている大径孔は第２リング部分３２が圧入される大きさとなっており、テーパ面を介して大径孔に連続する小径孔の内径は第１リング部分３１，スリーブ２０，リテーナ１０が隙間なく入り込み、Ｏリング１４で封止可能な大きさとなっている。また、突出部２１０の端面からポンプ作動室２４０の容積が減少する範囲の領域に向かって貫通するように、内径が一定である環流孔２８０が形成されている。

モータ部ＭのセンサレスブラシレスＤＣモータは、環状のステータ３３０と、所定の隙間をおいてその内側に位置する円筒状のロータ３４０により構成されている。ステータ３３０とロータ３４０はいずれも回転軸１５０の軸芯と同軸である。ロータ３４０を構成するロータヨーク４３０は、図７に示すように、電磁鋼板を複数枚積層して円筒状に形成したものである。ロータヨーク４３０には断面が長方形状の貫通孔が複数開口され、そこに磁石４４０が接着等の方法により固定されている。ロータ３４０は、ロータヨーク４３０の中心に開口された貫通孔に、回転軸１５０のインナロータ２２０が固着された側と反対側の端部を圧入することにより、回転軸１５０に対して固着される。

ステータ３３０は電磁鋼板を複数枚積層したステータコア４００と絶縁体からなるコイル支持枠４２０に巻回されたコイル４１０から構成されている。ステータ３３０は、ステータ３３０と一体的に形成される樹脂製のモータハウジング３２０の一部であるステータ封止部３５０により覆われて、ステータ３３０の内周部に有底の筒状空間３７０が形成されている。ステータコア４００の内周部は筒状空間３７０に露出されていてもよいし、ステータ封止部３５０の樹脂により薄く覆われていてもよい。

ロータ３４０は筒状空間３７０においてステータ３３０と対向している。このとき突出部２１０の外周面は筒状空間３７０と所定の間隙をおいて対向している。突出部２１０の外周面には溝が形成され、第２シール部材１６０が取り付けられている。この第２シール部材１６０により筒状空間３７０と突出部２１０の間隙を封止し、筒状空間３７０に浸入した作動油が電動オイルポンプ１００の外部やドライバ部Ｄに流出することを防止する。

モータハウジング３２０はステータ封止部３５０からモータ部Ｍの径方向外側に延在する部分であるドライバ取付部３６０を含んでいる。ドライバ取付部３６０において、筒状空間３７０が形成されている面と同じ側の面には、上側凹部３８０が形成されている。ポンプハウジング１２０とモータハウジング３２０とを組み合わせることにより上側凹部３８０は下側凹部２００と対向して１つの閉じた空間を成し、ドライバ収容部４６０が形成される。ドライバ収容部４６０内に基板５１０を取り付けて電気的な接続を行うことによりドライバ部Ｄが形成される。

４．電動オイルポンプにおけるリリーフ弁の動作
次に、電動オイルポンプ１００におけるリリーフ弁１の動作について説明する。ドライバ部Ｄにより制御される電流がモータ部Ｍのコイル４１０に印加されて回転磁界が生じることによりロータ３４０が回転する。ロータ３４０の回転は回転軸１５０を介してポンプ作動部１４０のインナロータ２２０に伝達され、インナロータ２２０が回転する。インナロータ２２０の回転に伴いアウタロータ２３０が連れ回りし、これにより、吸入ポート１７０から吸入室２５０を経てポンプ作動室２４０内に吸入された作動油は、吐出室２６０を経て吐出ポートから吐出される。

ポンプ作動室２４０の容積が増大する範囲の領域及び吐出室２６０における作動油の圧力が所定の値以下のときは、弁体４０に作用する圧力がスプリング５０による付勢力を下回っているので、リリーフ弁１は閉じ状態にある。

ポンプ作動室２４０の容積が増大する範囲の領域及び吐出室２６０における作動油の圧力が所定の値を超えたときは、弁体４０に作用する圧力がスプリング５０による付勢力を上回り、リリーフ弁１は開弁する。リリーフ弁１が開弁すると、一定量の作動油がリリーフ弁１の流入孔１１に流れ込み、スリーブ２０，リング３０を通って筒状空間３７０に排出される。排出された作動油は環流孔２８０を通ってポンプ作動室２４０の容積が減少する範囲の領域及び吸入室２５０に環流される。これにより、ポンプ作動室２４０の容積が増大する範囲の領域及び吐出室２６０における作動油の圧力を一定以下に保つことができる。

本発明は、弁及び該弁を用いた流体ポンプに用いることが可能である。

１ リリーフ弁（弁）
１０ リテーナ（第１部材）
１１ 流入孔
１２ 第１係合凹部（回転防止構造）
２０ スリーブ
２２ 内側空間
２６ 第１係合凸部（回転防止構造）
２７ 第２係合凸部（回転防止構造）
２８ フランジ
３０ リング（第２部材）
３４ オリフィス孔（排出孔）
３５ 第２係合凹部（回転防止構造）
４０ 弁体
５０ スプリング（付勢部材）
１００ 電動オイルポンプ（流体ポンプ）
２５０ 吸入室
２６０ 吐出室
Ｍ モータ部（駆動部）
Ｐ ポンプ部

Claims (5)

1. 流体が流入する流入孔を備えた第１部材と、
   流体が排出される排出孔を備えた第２部材と、
   一方端が前記第１部材と接続され他方端が前記第２部材と接続されることにより、前記流入孔と前記排出孔とを連通させる通路となる内側空間を有し、前記内側空間に突出するフランジを備えた円筒形状のスリーブと、
   前記内側空間に収容され、前記流入孔に当接することにより前記内側空間への流体の流入を遮断し、前記流入孔から離間することにより前記内側空間への流体の流入を可能にする弁体と、
   前記フランジで一方端を支持され、他方端で前記弁体を前記流入孔側に付勢する付勢部材と、
   前記スリーブの周方向への回転を防止する回転防止構造と、を備えた弁。
2. 前記回転防止構造は、前記スリーブ及び前記第１部材のいずれか一方に設けられた第１係合凸部が、前記スリーブ及び前記第１部材の他方に設けられた第１係合凹部に嵌り込む構成である請求項１に記載の弁。
3. 前記回転防止構造は、前記スリーブ及び前記第２部材のいずれか一方に設けられた第２係合凸部が、前記スリーブ及び前記第２部材の他方に設けられた第２係合凹部に嵌り込む構成である請求項１に記載の弁。
4. 前記回転防止構造は、前記スリーブの端部を前記第１部材及び前記第２部材の少なくとも一方に圧入する構成である請求項１に記載の弁。
5. 吸入室と吐出室とを備えるポンプ部と、
   前記ポンプ部を作動させる駆動部と、
   前記ポンプ部における前記吸入室と前記吐出室とを含む前記吸入室と前記吐出室を繋ぐ流体の通路と前記流入孔とが繋がるように配置された請求項１乃至４のいずれか一項に記載の弁と、を備え、
   前記弁は、前記通路を流通する流体の圧力が所定の圧力以上になったときに前記弁体が前記流入孔から離間して開弁状態になるように動作する流体ポンプ。

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