WO2022181030A1 - ロッドおよびそのロッドを備えるロック装置 - Google Patents

ロッドおよびそのロッドを備えるロック装置 Download PDF

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rotor
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end side
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Inventor
優生 北島
Original Assignee
株式会社パイオラックス
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B60R7/06—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or below dashboards
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/28—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like
    • E05B83/30—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like for glove compartments
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C21/00—Arrangements or combinations of wing fastening, securing, or holding devices, not covered by a single preceding main group; Locking kits

Definitions

  • the present invention relates to a rod that is provided in a lock device so that it can move back and forth.
  • Patent Document 1 discloses a locking device for an opening/closing member.
  • the locking device includes a mounting base, a rotor rotatably mounted on the mounting base, an arm extending radially outward from the rotor, and a slide pin connected to the arm. One end of the slide pin connected to the arm is displaced in the rotational direction by the rotation of the rotor.
  • the slide pin described in Patent Document 1 is displaced in the rotational direction due to the rotation of the rotor, but since the rotational direction intersects the sliding direction of the slide pin, there is a risk that the slide pin will not slide smoothly. Also, it is preferable that the weight of the slide pin can be reduced.
  • the purpose of the present invention is to provide a technology that secures the rigidity of the rod, reduces the weight, and allows the rod to move forward and backward smoothly.
  • one aspect of the present invention is a rod provided to be movable back and forth in a locking device that can be unlocked by user operation, wherein the rod is located at the tip of the rod and moves forward and backward to move the counterpart member forward and backward.
  • a lock portion that can be locked by entering the engagement hole of the rod;
  • a rotor connection portion that is located at the base end of the rod and is connected to the rotor that rotates according to the operation; a body portion that connects the lock portion and the rotor connection portion; Prepare.
  • the base end side of the main body has a length in a first direction perpendicular to the advancing/retreating direction smaller than the distal end side of the main body, and the main body is flexible in the advancing/retreating direction and in a second direction perpendicular to the first direction. .
  • This locking device includes a rotor that rotates according to a user's operation, and a rod that is provided so as to be able to move back and forth.
  • a lock portion located at the tip of the rod that can be locked by entering an engagement hole of a mating member as it advances or retreats, and a rotor coupling portion that is located at the base end of the rod and coupled to the rotor that rotates according to the operation. and a body portion connecting the lock portion and the rotor coupling portion.
  • the base end side of the main body has a length in a first direction perpendicular to the advancing/retreating direction smaller than the distal end side of the main body, and the main body is flexible in the advancing/retreating direction and in a second direction perpendicular to the first direction. .
  • FIG. 4 is a perspective view of a first rod;
  • FIG. 3(a) is a top view of the first rod, and
  • FIG. 3(b) is a side view of the first rod.
  • It is a perspective view of the 1st rod of a modification.
  • FIG. 5(a) is a top view of the first rod of the modification, and
  • FIG. 5(b) is a side view of the first rod of the modification.
  • FIG. 1 is a diagram for explaining a state in which the locking device 10 of the embodiment is attached to the opening/closing body 12.
  • the opening/closing body 12 is provided by combining two sheets of a front side member and a back side member, but the back side member of the opening/closing body 12 is omitted in FIG.
  • the opening/closing body 12 is provided so as to be able to open and close an opening of a fixed body (not shown) such as a glove box provided in the vehicle, and functions as a lid.
  • the locking device 10 is provided inside the opening/closing body 12 , and part of the operation handle and the like is exposed from the front side member of the opening/closing body 12 .
  • the lock device 10 is attached to the opening/closing body 12, and locks the opening of the fixed body in a state where the opening/closing body 12 is closed.
  • a concave portion 12a, an opening 12b, and a support portion 12c are formed on the front side member of the opening/closing body 12. As shown in FIG. The lock device 10 is fixed to the edge of the opening 12b formed in the recess 12a.
  • the locking device 10 includes a first rod 20, a second rod 22, a rotor 24, a base 26 and an operating handle (not shown).
  • a base 26 is fixed to the edge of the opening 12b.
  • the operating handle and rotor 24 are supported on base 26 .
  • the rotor 24 is disc-shaped and rotatably supported by the base 26 .
  • the disk surface of the rotor 24 is formed with protrusions that connect to the first rod 20 and the second rod 22 .
  • the disk surface of the rotor 24 is a plane of rotation and is perpendicular to the rotation axis of the rotor 24 .
  • the rotation axis of the rotor 24 runs along the direction that penetrates the opening/closing body 12 from the front and back. The projections of the rotor 24 are erected from the disk surface.
  • the first rod 20 and the second rod 22 are connected to the rotor 24 and move forward and backward as the rotor 24 rotates.
  • the first rod 20 and the second rod 22 are engaged with a fixed member, which is a mating member, to be in a locked state.
  • the first rod 20 and the second rod 22 are retracted and unlocked by the user's operation.
  • FIG. 2 is a perspective view of the first rod 20.
  • FIG. 3(a) is a top view of the first rod 20
  • FIG. 3(b) is a side view of the first rod 20.
  • FIG. FIG. 3(b) shows the rotor 24 to which the rotor connecting portion 32 of the first rod 20 is connected and the rotation direction 25 of the rotor 24. As shown in FIG.
  • the first rod 20 has a locking portion 30 , a rotor connecting portion 32 and a body portion 34 .
  • the second rod 22 is formed to be shorter than the first rod 20, but has the same configuration as the locking portion 30 and the rotor connecting portion 32. As shown in FIG.
  • the lock part 30 is positioned at the tip of the first rod 20 and enters into the engagement hole 40 of the mating member according to the forward and backward movement to lock.
  • the lock portion 30 is inserted into the support portion 12c shown in FIG. 1 and is supported by the support portion 12c.
  • the rotor connecting portion 32 is positioned at the proximal end of the first rod 20 and connects to the rotor 24 that rotates according to the operation.
  • the rotor connecting portion 32 receives the protrusion of the rotor 24 and connects to the rotor 24 .
  • the body portion 34 connects the lock portion 30 and the rotor connection portion 32 .
  • the rotor coupling portion 32 is displaced in the rotational direction 25 of the rotor 24 .
  • the lock portion 30 enters the engagement hole 40 of the mating member to be locked.
  • the lock portion 30 is caught in the engagement hole 40 and the locked state is maintained.
  • the lock portion 30 receives a load in the first direction 42 from the engagement hole 40 in the locked state in which the opening/closing member 12 stops moving in the opening direction. Therefore, the first rod 20 is configured to increase load resistance in the first direction 42, which is the load input direction.
  • the first direction 42 is along the direction perpendicular to the surface of the opening/closing body 12 .
  • the first rod 20 advances and retreats according to the rotation of the rotor 24 shown in FIG.
  • a second direction 44 in which the body portion 34 can flex is parallel to the plane of rotation of the rotor 24 and can absorb a phase shift caused by the rotation of the rotor 24 .
  • the second direction 44 is orthogonal to the advancing/retreating direction 41 and the first direction 42 .
  • the base end portion 34b of the main body portion 34 has a smaller length in the first direction 42 than the distal end portion 34a of the main body portion 34. That is, in the first direction 42, the length L2 of the proximal end portion 34b is smaller than the length L1 of the distal end portion 34a. As a result, the base end side of the body portion 34 can be made lighter and more flexible. Since the distal end portion 34a of the main body portion 34 is positioned near the lock portion 30 that receives the load, as shown in FIG. . The rigidity of the tip portion 34a can be increased in the direction in which the load is received.
  • the distal end portion 34 a is positioned distally from the center position of the body portion 34
  • the proximal end portion 34 b is positioned proximally from the center position of the body portion 34 .
  • the distal end portion 34a may extend from the portion where the body portion 34 is bent on the distal end side to the distal end.
  • the base end portion 34b may be a portion where the plate width of the plate-like portion 38 is suddenly reduced.
  • the main body portion 34 has a pair of plate-like portions 38 and a plurality of ribs 36 formed to bridge the pair of plate-like portions 38 .
  • the pair of plate-like portions 38 face each other in the first direction 42 .
  • the base end portions 34b of the pair of plate-like portions 38 have a smaller plate width than the tip portions 34a. That is, the plate-like portion 38 has a portion where the plate width becomes smaller toward the base end side of the rotor connecting portion 32 .
  • the base end side of the body portion 34 can be easily bent to easily follow the rotation of the rotor 24 .
  • the distal end portion 34a of the plate-like portion 38 has a plate width larger than that of the base end portion 34b, it is possible to increase the rigidity of the portion near the first rod 20 that receives the load.
  • a plurality of ribs 36 are formed so as to connect a pair of plate-like portions 38 .
  • the volume density of the ribs 36 in the space sandwiched between the pair of plate-shaped portions 38 is higher in the distal rib group 36a located in the distal portion 34a than in the proximal rib group 36b located in the proximal portion 34b.
  • the rib group 36a on the distal end side is formed so that the volume density of the ribs 36 in the space sandwiched between the pair of plate-like portions 38 is maximized.
  • the rigidity of the tip portion 34a located near the lock portion 30 can be increased.
  • the area density of the ribs 36 in the region sandwiched between the pair of plate-like portions 38 is maximized.
  • FIG. 4 is a perspective view of the first rod 120 of the modified example.
  • 5A is a top view of the first rod 120
  • FIG. 5B is a side view of the first rod 120.
  • FIG. FIG. 5(b) shows the rotor 24 to which the rotor connecting portion 132 of the first rod 120 is connected, and the rotation direction 25 of the rotor 24. As shown in FIG.
  • the modified first rod 120 has a locking portion 130 , a rotor connecting portion 132 and a body portion 134 .
  • the body portion 134 has one plate-like portion 138 and a reinforcing portion 136 . Forming the first rod 120 with a single plate-like portion 138 can reduce the weight.
  • the plate-like portion 138 has a surface along the first direction 42, and the width of the plate decreases toward the base end side, that is, toward the rotor connecting portion 132 side, as shown in FIG. 5(a). This makes it possible to reduce the weight of the base end side of the body portion 134 and ensure the rigidity of the tip end side.
  • the plate width of the plate-like portion 138 is the length in the first direction 42 .
  • the length of the distal end portion 134a of the body portion 134 in the first direction 42 is formed to be longer than the length of the proximal end portion 134b.
  • the reinforcing portion 136 is formed by connecting both ends to one surface of the plate-like portion 138 . As shown in FIG. 5B , the reinforcing portion 136 and the plate-like portion 138 form a hole 140 that opens in the first direction 42 .
  • the reinforcing portion 136 can be configured to be flexible in the second direction 44 while increasing the rigidity in the first direction 42 .
  • the reinforcing portion 136 is formed closer to the tip portion 134a than the center position of the main body portion 134, and increases the rigidity of the tip portion.
  • the present invention relates to a rod that is provided in a lock device so that it can move back and forth.
  • lock device 10 lock device, 12 opening/closing body, 12a recess, 12b opening, 12c support portion, 20 first rod, 22 second rod, 24 rotor, 26 base, 30 lock portion, 32 rotor connecting portion, 34 body portion, 34a tip portion , 34b proximal end portion, 36a distal rib group, 36b proximal rib group, 38 plate-like portion, 40 engagement hole, 136 reinforcing portion, 138 plate-like portion.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

ロッドは、該ロッドの先端に位置し、進退に応じて相手部材の係合孔に入ってロック可能なロック部と、該ロッドの基端に位置し、操作に応じて回転するロータに連結するロータ連結部と、ロック部およびロータ連結部をつなぐ本体部と、を備える。本体部の基端側は、進退方向に直交する第１方向の長さが本体部の先端側よりも小さく、本体部は、進退方向および第１方向に直交する第２方向に撓み可能である。

Description

ロッドおよびそのロッドを備えるロック装置
　本発明は、ロック装置に進退可能に設けられるロッドに関する。
　特許文献１には、開閉部材のロック装置が開示されている。このロック装置は、取付ベースと、取付ベースに回転可能に取り付けられたロータと、ロータから径方向外向きに延出されたアームと、アームに連結されるスライドピンとを備える。アームに連結されたスライドピンの一端は、ロータの回転によって回転方向に変位する。
国際公開２０１２－１３２５４６号
　特許文献１に記載のスライドピンは、ロータの回転によって回転方向に変位するが、その回転方向は、スライドピンのスライド方向と交差しているため、スライドピンのスライドが滑らかでなくなるおそれがある。また、スライドピンを軽量化できると好ましい。
　本発明の目的は、ロッドの剛性を確保しつつ軽量化し、ロッドの進退を滑らかにする技術を提供することにある。
　上記課題を解決するために、本発明のある態様は、ユーザの操作によってロック解除可能なロック装置に進退可能に設けられるロッドであって、該ロッドの先端に位置し、進退に応じて相手部材の係合孔に入ってロック可能なロック部と、該ロッドの基端に位置し、操作に応じて回転するロータに連結するロータ連結部と、ロック部およびロータ連結部をつなぐ本体部と、を備える。本体部の基端側は、進退方向に直交する第１方向の長さが本体部の先端側よりも小さく、本体部は、進退方向および第１方向に直交する第２方向に撓み可能である。
　本発明の別の態様は、ロック装置である。このロック装置は、ユーザの操作によって回転するロータと、進退可能に設けられるロッドと、を備える。該ロッドの先端に位置し、進退に応じて相手部材の係合孔に入ってロック可能なロック部と、該ロッドの基端に位置し、操作に応じて回転するロータに連結するロータ連結部と、ロック部およびロータ連結部をつなぐ本体部と、を備える。本体部の基端側は、進退方向に直交する第１方向の長さが本体部の先端側よりも小さく、本体部は、進退方向および第１方向に直交する第２方向に撓み可能である。
　本発明によれば、ロッドの剛性を確保しつつ軽量化し、ロッドの進退を滑らかにする技術を提供できる。
実施例のロック装置を開閉体へ取り付けた状態を説明するための図である。 第１ロッドの斜視図である。 図３（ａ）は、第１ロッドの上面図であり、図３（ｂ）は、第１ロッドの側面図である。 変形例の第１ロッドの斜視図である。 図５（ａ）は、変形例の第１ロッドの上面図であり、図５（ｂ）は、変形例の第１ロッドの側面図である。
　図１は、実施例のロック装置１０を開閉体１２へ取り付けた状態を説明するための図である。開閉体１２は、表側部材と裏側部材の２枚を合わせて設けられるが、図１では開閉体１２の裏側部材を省いて示す。開閉体１２は、車両に設けられたグローブボックスなどの固定体（不図示）の開口を開閉可能に設けられ、蓋として機能する。ロック装置１０は、開閉体１２の内側に設けられ、操作ハンドルなどの一部を開閉体１２の表側部材から露出する。ロック装置１０は、開閉体１２に取り付けられ、開閉体１２が固定体の開口を閉じた状態でロックする。
　開閉体１２の表側部材には、凹部１２ａ、開口１２ｂおよび支持部１２ｃが形成される。凹部１２ａに形成された開口１２ｂの縁に、ロック装置１０が固定される。
　ロック装置１０は、第１ロッド２０、第２ロッド２２、ロータ２４、ベース２６および不図示の操作ハンドルを備える。ベース２６は、開口１２ｂの縁に固定される。操作ハンドルおよびロータ２４は、ベース２６に支持される。
　ロータ２４は、円盤状に形成され、ベース２６に回転可能に支持される。ロータ２４の円盤面には、第１ロッド２０および第２ロッド２２に連結する突起が形成される。ユーザが操作ハンドルを操作すると、その操作に応じてロータ２４が回転する。ロータ２４の円盤面は回転平面であり、ロータ２４の回転軸に直交する。ロータ２４の回転軸は、開閉体１２を表裏に貫く方向に沿う。ロータ２４の突起は、円盤面から立設する。
　第１ロッド２０および第２ロッド２２は、ロータ２４に連結され、ロータ２４の回転に応じて進退する。第１ロッド２０および第２ロッド２２は、相手部材である固定体に係合して、ロック状態にする。第１ロッド２０および第２ロッド２２は、ユーザの操作によって退行してロック解除する。
　図２は、第１ロッド２０の斜視図である。図３（ａ）は、第１ロッド２０の上面図であり、図３（ｂ）は、第１ロッド２０の側面図である。図３（ｂ）には、第１ロッド２０のロータ連結部３２が連結されるロータ２４と、そのロータ２４の回転方向２５が示される。
　第１ロッド２０は、ロック部３０、ロータ連結部３２および本体部３４を有する。第２ロッド２２は、第１ロッド２０よりも短く形成されるが、ロック部３０およびロータ連結部３２と同様の構成を有する。
　ロック部３０は、第１ロッド２０の先端に位置し、進退に応じて相手部材の係合孔４０に入ってロックする。ロック部３０は、図１に示す支持部１２ｃに挿入された状態にあり、支持部１２ｃに支持されている。ロータ連結部３２は、第１ロッド２０の基端に位置し、操作に応じて回転するロータ２４に連結する。ロータ連結部３２は、ロータ２４の突起を受け入れて、ロータ２４に連結する。本体部３４は、ロック部３０およびロータ連結部３２をつなぐ。ロータ連結部３２は、ロータ２４の回転方向２５に変位する。
　図３（ａ）に示すように、ロック部３０は、相手部材の係合孔４０に入り込んでロック状態となる。開閉体１２が開く方向に入力を受けると、ロック部３０が係合孔４０に引っかかってロック状態が維持される。このとき、開閉体１２が開く方向の動きを止めるため、ロック部３０は、係合孔４０に入ったロック状態で係合孔４０から第１方向４２の荷重を受ける。そのため、第１ロッド２０は、荷重入力方向である第１方向４２に対して耐荷重性を高めるよう構成されている。第１方向４２は、開閉体１２の面直方向に沿う。
　第１ロッド２０は、図１に示すロータ２４の回転に応じて進退するが、ロータ２４の回転による位相ずれを受け、ロータ連結部３２が第２方向４４に変位する。本体部３４が撓み可能な第２方向４４は、ロータ２４の回転平面に平行であり、ロータ２４の回転による位相ずれを吸収できる。第２方向４４は、進退方向４１および第１方向４２に直交する。
　本体部３４の基端部３４ｂは、第１方向４２の長さが本体部３４の先端部３４ａよりも小さい。つまり、第１方向４２において、基端部３４ｂの長さＬ２は、先端部３４ａの長さＬ１よりも小さい。これにより、本体部３４の基端側を軽量化し、撓みやすくできる。本体部３４の先端部３４ａは、荷重を受けるロック部３０近傍に位置するため、図３（ａ）に示すように、本体部３４の基端部３４ｂよりも第１方向４２の長さが大きい。先端部３４ａの剛性を荷重を受ける方向に高めることができる。先端部３４ａは、本体部３４の中心位置よりも先端側に位置し、基端部３４ｂは、本体部３４の中心位置よりも基端側に位置する。先端部３４ａは、本体部３４が先端側で屈曲した部分から先端までであってよい。基端部３４ｂは、板状部３８の板幅が急に小さくなった部分であってよい。
　本体部３４は、一対の板状部３８と、一対の板状部３８を掛け渡すように形成される複数のリブ３６を有する。一対の板状部３８は、第１方向４２に対向する。図３（ｂ）に示すように、一対の板状部３８の基端部３４ｂは、先端部３４ａよりも板幅が小さい。つまり、板状部３８は、ロータ連結部３２の基端側に向かって板幅が小さくなる部分を有する。これにより、本体部３４の基端側を撓みやすくしてロータ２４の回転に追従しやすくできる。一方、板状部３８の先端部３４ａは、基端部３４ｂよりも大きい板幅を有するため、荷重を受ける第１ロッド２０に近い部分の剛性を高めることができる。
　複数のリブ３６は、一対の板状部３８をつなぐように形成される。先端部３４ａに位置する先端側リブ群３６ａは、基端部３４ｂに位置する基端側リブ群３６ｂよりも一対の板状部３８に挟まれた空間におけるリブ３６の体積密度が大きくなる。また、複数のリブ３６のうち先端側リブ群３６ａでは、一対の板状部３８に挟まれた空間におけるリブ３６の体積密度が最も大きくなるように形成される。これにより、ロック部３０の近傍に位置する先端部３４ａ側の剛性を高めることができる。また、図３（ａ）に示す上面視において、先端側リブ群３６ａでは、一対の板状部３８に挟まれた領域におけるリブ３６の面積密度が最も大きくなるように形成される。
　図４は、変形例の第１ロッド１２０の斜視図である。図５（ａ）は、第１ロッド１２０の上面図であり、図５（ｂ）は、第１ロッド１２０の側面図である。図５（ｂ）には、第１ロッド１２０のロータ連結部１３２が連結されるロータ２４と、そのロータ２４の回転方向２５が示される。
　変形例の第１ロッド１２０は、ロック部１３０、ロータ連結部１３２および本体部１３４を有する。本体部１３４は、１枚の板状部１３８と、補強部１３６とを有する。第１ロッド１２０を１枚の板状部１３８で形成することで、軽量化することができる。
　板状部１３８は、第１方向４２に沿う面を有し、その板幅は、図５（ａ）に示すように基端側に向かって、すなわちロータ連結部１３２側に向かって小さくなる。これにより、本体部１３４の基端側を軽量化でき、先端側の剛性を確保できる。板状部１３８の板幅は、第１方向４２の長さである。第１方向４２において本体部１３４の先端部１３４ａの長さは、基端部１３４ｂの長さよりも大きくなるように形成される。
　補強部１３６は、板状部１３８の一面に両端が結合して形成される。図５（ｂ）に示すように、補強部１３６と板状部１３８とは、第１方向４２に開放する孔１４０を形成する。補強部１３６によって、第１方向４２の剛性を高めつつ、第２方向４４に撓み可能に構成できる。補強部１３６は、本体部１３４の中心位置よりも先端部１３４ａ側に形成され、先端側の剛性を高めている。
　本発明は上述の各実施例に限定されるものではなく、当業者の知識に基づいて各種の設計変更等の変形を各実施例に対して加えることも可能であり、そのような変形が加えられた実施例も本発明の範囲に含まれうる。
　本発明は、ロック装置に進退可能に設けられるロッドに関する。
　１０　ロック装置、　１２　開閉体、　１２ａ　凹部、　１２ｂ　開口、　１２ｃ　支持部、　２０　第１ロッド、　２２　第２ロッド、　２４　ロータ、　２６　ベース、　３０　ロック部、　３２　ロータ連結部、　３４　本体部、　３４ａ　先端部、　３４ｂ　基端部、　３６ａ　先端側リブ群、　３６ｂ　基端側リブ群、　３８　板状部、　４０　係合孔、１３６　補強部、　１３８　板状部。

Claims (7)

  1. 　ユーザの操作によってロック解除可能なロック装置に進退可能に設けられるロッドであって、
    　該ロッドの先端に位置し、進退に応じて相手部材の係合孔に入ってロック可能なロック部と、
    　該ロッドの基端に位置し、操作に応じて回転するロータに連結するロータ連結部と、
    　前記ロック部および前記ロータ連結部をつなぐ本体部と、を備え、
    　前記本体部の基端側は、進退方向に直交する第１方向の長さが前記本体部の先端側よりも小さく、
    　前記本体部は、前記進退方向および前記第１方向に直交する第２方向に撓み可能であることを特徴とするロッド。
  2. 　前記ロック部は、前記係合孔に入ったロック状態で前記第１方向に荷重を受け、
    　前記本体部が撓み可能な前記第２方向は、前記ロータの回転平面に平行であることを特徴とする請求項１に記載のロッド。
  3. 　前記本体部は、前記第１方向に対向する一対の板状部を有し、
    　前記板状部は、基端側に向かって板幅が小さくなる部分を有することを特徴とする請求項１または２に記載のロッド。
  4. 　前記本体部は、一対の前記板状部をつなぐように形成される複数のリブを有し、
    　複数の前記リブは、前記先端側で一対の前記板状部に挟まれた空間における体積密度が最も大きくなるように形成されることを特徴とする請求項３に記載のロッド。
  5. 　前記本体部は、前記第１方向に沿う面を有する板状部を有し、
    　前記板状部は、基端に向かって小さくなる板幅を有することを特徴とする請求項１または２に記載のロッド。
  6. 　前記本体部は、前記板状部の一面に両端が結合して形成される補強部を有し、
    　前記補強部は、前記板状部と前記第１方向に開放する孔を形成することを特徴とする請求項５に記載のロッド。
  7. 　ユーザの操作によって回転するロータと、
    　進退可能に設けられるロッドと、を備え、
    　該ロッドの先端に位置し、進退に応じて相手部材の係合孔に入ってロック可能なロック部と、
    　該ロッドの基端に位置し、操作に応じて回転する前記ロータに連結するロータ連結部と、
    　前記ロック部および前記ロータ連結部をつなぐ本体部と、を備え、
    　前記本体部の基端側は、進退方向に直交する第１方向の長さが前記本体部の先端側よりも小さく、
    　前記本体部は、前記進退方向および前記第１方向に直交する第２方向に撓み可能であることを特徴とするロック装置。
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