WO2021156425A1 - Verfahren zur kalibrierung von vertikalrollen eines vertikalwalzgerüsts sowie kalibrieranordnung zur durchführung des verfahrens - Google Patents

Verfahren zur kalibrierung von vertikalrollen eines vertikalwalzgerüsts sowie kalibrieranordnung zur durchführung des verfahrens Download PDF

Info

Publication number
WO2021156425A1
WO2021156425A1 PCT/EP2021/052780 EP2021052780W WO2021156425A1 WO 2021156425 A1 WO2021156425 A1 WO 2021156425A1 EP 2021052780 W EP2021052780 W EP 2021052780W WO 2021156425 A1 WO2021156425 A1 WO 2021156425A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
vertical
rolling
center line
rollers
vertical rollers
Prior art date
Application number
PCT/EP2021/052780
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Stefan Wendt
Hans Günter MUSELLER
Original Assignee
Sms Group Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sms Group Gmbh filed Critical Sms Group Gmbh
Publication of WO2021156425A1 publication Critical patent/WO2021156425A1/de

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B38/00Methods or devices for measuring, detecting or monitoring specially adapted for metal-rolling mills, e.g. position detection, inspection of the product
    • B21B38/10Methods or devices for measuring, detecting or monitoring specially adapted for metal-rolling mills, e.g. position detection, inspection of the product for measuring roll-gap, e.g. pass indicators
    • B21B38/105Calibrating or presetting roll-gap
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B13/00Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories
    • B21B13/06Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories with axes of rolls arranged vertically, e.g. edgers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B2261/00Product parameters
    • B21B2261/02Transverse dimensions
    • B21B2261/06Width
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B2273/00Path parameters
    • B21B2273/22Aligning on rolling axis, e.g. of roll calibers

Definitions

  • the invention relates to a method for calibrating vertical rolls or vertical rolls (hereinafter referred to as vertical rolls) of a vertical roll stand for rolling flat metal products, in particular for rolling steel and non-ferrous metals.
  • the calibration of a vertical rolling stand is necessary in order to determine the position of the vertical rollers in relation to the center of the rolling train and, if necessary, to correct it so that the outer edges of the vertical rollers directed towards the center of the rolling train are at the same distance from the center line of the rolling train.
  • a calibration may be necessary, for example, whenever the vertical rolling stand is put back into operation after a repair, when the rolling train is restarted after a standstill or after a loss of signal from the controller or when the rolling result suggests a correction of the position of the vertical rollers.
  • the vertical rollers in vertical rolling stands are calibrated using measuring aids such as tape measure, laser rangefinder or other measuring devices that are used by the operating personnel on the machine or attached to it for calibration.
  • measuring aids such as tape measure, laser rangefinder or other measuring devices that are used by the operating personnel on the machine or attached to it for calibration.
  • a distance is measured from a fixed point on the machine to the respective vertical roller or to a point assigned to it, or the distance between the two vertical rollers or these assigned points is measured in order to determine the position of the vertical rollers and, if necessary, to correct it .
  • This approach has the particular disadvantage that during During the calibration process, people have to stay in the machine area and thus in the hazardous area. This procedure is also relatively time-consuming.
  • measuring means for example in the form of a slab
  • Both vertical rollers are placed against the slab at the same time with a predetermined, limited force in order to determine the position of the vertical rollers.
  • This solution has the disadvantage that the measuring means or the slab must be positioned and held in the middle of the rolling train with additional effort so that the distance between the respective vertical roller and the center of the rolling train can be determined.
  • the problem of any measurements required in the machine area is described in CN 102 688 904 A, in which a calibration method is proposed that is carried out with the aid of a wire looped around the hub-shaped heads of the vertical rollers.
  • a method for calibrating the vertical roll gap of a vertical roll stand is also known from CN 102989792 A.
  • the method comprises determining and marking the center line of the rolling train for each of the upper and lower ends of the vertical rollers, determining the distance between the axes of the vertical rollers and the marked center line, and the vertical alignment of the ends of the vertical rollers with the marked center line.
  • the distance between the lower ends of the vertical rollers and the lower end of the marked center line is then compared with the distance between the upper ends of the vertical rollers and the upper end of the marked center line. This is used to set the vertical alignment and centering of the vertical rollers in order to then carry out a calibration by measuring the width of the roll gap. How exactly the distances are measured is not described in this publication.
  • JP 2012218060 A describes a method in which the position of the vertical rollers in a vertical rolling stand is determined exclusively by means of sensors or position encoders which are arranged on the adjusting cylinders and on the resetting cylinders of the vertical roller units.
  • the invention is based on the object of providing a method and an arrangement for calibrating vertical rolls of a vertical rolling stand, with which an at least partial automation of the calibration is possible.
  • the invention is based, in particular, on the object of providing a method and an arrangement for calibrating vertical rollers of a vertical rolling stand, which takes into account the guarantee of work safety when carrying out the method.
  • the method is intended to increase system availability and minimize possible sources of error during calibration.
  • a multi-stage calibration method in which the position of the vertical rollers in relation to the center line of the rolling train is determined in one step.
  • an actual distance between the longitudinal center axes of the vertical rollers is established in relation to the center line of the rolling train.
  • the use of the longitudinal center axes of the vertical rollers is a preferred distance reference. If a reference other than the longitudinal center axis is to be used for calculations, this is according to the invention Establish a connection between the other reference and the longitudinal center axis. Another reference can be an edge of a chock, for example.
  • This method step is preferably carried out when there is no rolling stock between the vertical rollers, for example during a break in rolling, in the repair shop or during maintenance.
  • the rolling stock is passed through the vertical rolling stand in a forward or backward pass.
  • the vertical rollers are set against the rolling stock with a defined force so that the vertical rollers come into engagement or contact with the rolling stock.
  • the actual width of the rolling stock is determined in a subsequent process step. With the help of the information about the actual distance of the vertical rollers to the center line of the rolling train and the actual width of the rolling stock, target distances between the longitudinal center axes of the vertical rollers and the center line of the rolling train are calculated in a control unit. If other references are used, it is imperative to know the diameter of the vertical rollers,
  • the calibration method proposed according to the invention can be referred to as multi-stage insofar as a calibration stage comprises that the position of the longitudinal center axes of the vertical rollers is determined with respect to the center line of the rolling train.
  • the diameter of the vertical rollers or their state of wear is initially irrelevant.
  • the other calibration stage takes into account the rolling stock in the rolling train and, in particular, the actual diameter of the vertical rollers.
  • a separate measurement of the wear-related diameter of the vertical rollers which would represent an additional source of error, is unnecessary.
  • the actual diameter of the vertical rollers even when worn, is taken into account.
  • the determination of the wear-related diameter of the vertical rollers in a separate method step is not necessary in the method according to the invention.
  • the calibration stage with the rolling stock located in the rolling train can be carried out independently of any planned maintenance breaks or standstills of the rolling train while the rolling mill is in operation
  • the method according to the invention comprises in particular the following method steps: A) Determining actual distances between the longitudinal center axes of the vertical rollers
  • Process step A) can be carried out independently of process steps B) to D).
  • the repetition frequency of method steps B) to D) on the one hand and method step A) on the other hand can be different, due to the fact that method steps B) to D) can be carried out while the rolling train is in operation.
  • Process step A) can also be carried out immediately before process step C) or D).
  • the calibration steps of the method according to the invention are preferably each carried out in an automated manner.
  • the calculation of the target distances of the longitudinal center axes of the vertical rollers from the center line of the rolling train is carried out under the mathematical condition that the target distances of the longitudinal center axes of the
  • the calculation of the target distances of the longitudinal center axes of the vertical rollers from the center line of the rolling train is carried out under the additional mathematical condition that the sum of the actual width of the rolling stock and the diameter of a vertical roller is the sum of the target distances of the Corresponds to the longitudinal center axes of the vertical rollers.
  • the control unit calculates the target distances between the longitudinal center axes of the vertical rollers and the center line of the rolling train, based on the calculated diameter of the vertical rollers from the actual distances between the longitudinal center axes of the vertical rollers and the center line of the rolling train and the actual width of the rolling stock.
  • An actual diameter of the vertical rollers is preferably calculated and recorded in each case in relation to a calibration process. Due to the fact that the calibration method according to the invention inherently takes into account the actual diameter of the vertical rollers in each calibration process, longer-term planning with regard to the service life of the vertical rollers is possible. It is also possible to establish connections between certain rolling programs and the wear and tear on the vertical rollers. This makes ordering processes for spare parts easier to plan.
  • the progress of wear of the vertical rollers is expediently recorded and monitored by means of a large number of calibration processes.
  • the calculation of the nominal distances between the longitudinal center axes of the vertical rollers can be carried out under the simplifying assumption that the diameter of the vertical rollers is the same. Such a simplification is permissible and generally applicable, since the vertical rollers used have the same starting diameter during installation and it can be assumed that the vertical rollers will wear more or less evenly.
  • Process step A) preferably comprises the following further process steps: a) Adjustment of the vertical roller units in a calibration position transversely to the center line of the rolling train against at least one stationary stop of the vertical rolling stand, which has a certain known position with respect to the center line, the longitudinal center axis of the vertical rollers in the calibration position being a known and determined initial distance from the center line of the rolling train and b) resetting the vertical roller units to a defined relieved position, and c) calculating the actual distance of the longitudinal center axes of the vertical rollers to the center line of the rolling train from the sum of the initial distance and the distance covered by the vertical roller units during the resetting movement is measured.
  • the vertical roller units are preferably first moved or adjusted transversely to the center line of the rolling train against at least one stationary stop of the vertical rolling stand which has a certain known position with respect to the center line.
  • This position of the vertical roller units is referred to below as the calibration position.
  • the stop can be designed, for example, as a reference surface that was measured and aligned with respect to the center line when the vertical rolling stand was erected in the rolling train.
  • the vertical roller units are then moved from the calibration position into a defined, relieved position, which roughly corresponds to an intended operating position.
  • the adjustment path to be covered here is recorded or measured for each vertical roller or for each vertical roller unit.
  • the actual distance between the longitudinal center axis of the respective vertical roller and the center line of the rolling train results from the sum of the initial distance of the longitudinal center axis of the vertical roller to the center line of the rolling train and the recorded path covered by the vertical roller units.
  • This process can be carried out fully automatically and does not require any manual measuring processes in the danger zone of the vertical rolling stand.
  • the method according to the invention provides on the one hand to provide reference surfaces on the movable vertical roller units or on adjacent or connected components on a vertical rolling stand and measuring surfaces or reference surfaces on stationary components of the vertical rolling stand on the other hand. The position of these reference surfaces relative to the position of the
  • a calibration process is made for a first vertical roller unit and for an associated second vertical roller unit, the first and second vertical roller units after the calibration process based on the center line of the rolling train as in the relieved position will be moved that the
  • the position of the reference surfaces on movable components of the vertical rolling stand are determined and known with regard to the distance between the longitudinal center axis of the vertical rollers.
  • the position of the reference surfaces on stationary components of the vertical rolling stand are determined and known with regard to the distance to the center line of the rolling train.
  • the actual distance from the center line of the rolling train to the longitudinal center axis of a vertical roller can be calculated using the following formula: Alst - Abew + Astat + Afahr where
  • A is the actual distance between the longitudinal center axis of the relevant vertical roller and the center line of the rolling train
  • Astat denotes the distance of the stationary reference surface from the center line of the rolling train
  • Abew denotes the distance of the movable reference surface from the longitudinal center axis of the vertical roller
  • a drive denotes the distance of the return movement into the relieved position, measured for example with a position transmitter of a positioning system.
  • the calibration position is on the side of the vertical rollers facing the rolling stock.
  • a calibration position which is located in each case on the outer regions of the vertical rolling stand.
  • the reference surfaces would each be located on the outer areas of the vertical rolling stand. Then the reference surfaces would touch, which for example can be provided stationary on the crossheads on the one hand and movable on the crossbars on the other hand.
  • the adjustment of the vertical roller unit into the calibration position and / or the resetting of the vertical roller unit into the relieved position is expediently carried out by means of at least one adjustment system and / or by means of at least one return system.
  • the adjustment system can comprise at least one translationally moved element, for example an adjustment cylinder or an adjustment screw.
  • the return system can also comprise at least one translationally moved element in the form of a screw drive or a return cylinder
  • the adjustment system and / or the return system are preferably designed as hydraulic systems which include corresponding piston-cylinder arrangements.
  • the adjustment of the vertical roller unit into a defined operating position is expediently carried out by means of at least one adjustment system and / or by means of at least one return system.
  • the calibration process according to method step a) is preferably monitored via at least one measuring element, for example via a position transmitter, in order to be able to carry out a target / actual comparison of the actual position and the desired position of the vertical rollers.
  • at least one position transmitter can be provided in the adjustment system.
  • reaching the defined relieved position of the vertical roller unit can be monitored by means of at least one measuring element, preferably by means of a position transmitter, on at least one hydraulic piston-cylinder arrangement of the at least one hydraulic adjustment system and / or the at least one hydraulic return system.
  • method step a) comprises that initially at least one first reference surface Defined position on a vertical roller unit or on a component that is movable with the vertical roller unit adjacent to the vertical roller unit, with at least one second reference surface fixed in relation to the center line of the rolling train, defined position on the vertical rolling stand, preferably with the application of an adjusting force is brought.
  • a movable component can be, for example, a traverse or a chock of the vertical rolling stand.
  • the adjustment of the vertical roller unit according to method step a) can take place over a first distance at an increased speed and over a second distance at a reduced speed until the first and second reference surfaces touch each other.
  • the adjustment force is preferably increased when the measuring surfaces are in contact with one another, followed by a return of the vertical roller unit with the associated movable components to the defined, relieved position.
  • the increase in the contact force and the duration of the action are preferably each limited individually.
  • the adjustment force of the contacting reference surfaces can be monitored by means of at least one pressure transducer on at least one piston-cylinder arrangement of the hydraulic adjustment system and / or the hydraulic return system and limited to a predetermined maximum value.
  • the pressure transmitter acts like a limit switch.
  • the vertical roller unit is adjusted into the relieved position by means of at least one hydraulic adjustment system and / or by means of at least one hydraulic return system, the relieved position being reached by means of at least one measuring element, preferably by means of a position transmitter PG on at least one hydraulic piston-cylinder arrangement the at least one hydraulic adjustment system and / or the at least one hydraulic return system is monitored.
  • the adjustment of the vertical rollers to the rolling stock according to method step B) can be carried out, for example, during a rolling pass of a pass schedule of a running rolling program.
  • This has the advantage that a running rolling program does not have to be interrupted.
  • a rolling stock section, on which the calibration was carried out is removed from the rolling line and this rolling stock section is excluded from subsequent use.
  • this piece of rolling stock is separated from a rolling stock production strand and removed from the rolling line, for example by means of scissors or some other separating device, such as a cutting torch.
  • the actual width of the rolling stock can be measured during a forward pass and / or during a backward pass of the vertical rolling stand.
  • the actual width of the rolling stock can be measured, for example, by means of a width measuring device.
  • the actual width can also be measured, for example, with the aid of at least one inlet side guide provided in the rolling train Roll stand and / or an outlet side guide provided in the rolling train of a roll stand or of the vertical roll stand to be calibrated. In principle, it is possible to measure the actual width in a forward and / or backward movement of the relevant partial area of the rolling stock.
  • vertical rolling stands are either upstream and / or downstream of the rolling line.
  • the actual width of the rolling stock can be measured on a selected rolling stock sub-area, which is preferably determined and tracked using a strip tracking system.
  • a calibration arrangement is also provided in a rolling train for rolling metal products.
  • the calibration arrangement according to the present invention can be determined and suitable for carrying out the method described above.
  • the calibration arrangement according to the invention is partially implemented on a vertical roll stand with at least two vertical rolls, each mounted in vertical roll units, which define a roll gap and which are equipped with at least one preferably hydraulic adjustment system and / or at least one preferably hydraulic return system with respect to a predetermined center line several in the components arranged in the rolling train are adjustable, wherein the calibration arrangement comprises at least one first reference surface of a defined position on at least one vertical roller unit or on a component movable therewith, which is movable with the vertical roller unit and at least one second reference surface stationary with respect to the center line and a control S includes, with which with at least one position transmitter PG of the adjustment system and / or the return system an adjustment of the vertical roller units transversely to the center line against the second reference surface as a stationary stop of the vertical roll stand and a return of the vertical roller units to a defined relieved position can be effected.
  • At least one first reference surface can be provided at least in each case on an upper and / or on a lower chock of the vertical rollers and / or on an adjoining component movable with the vertical roller unit.
  • At least one second stationary reference surface can be provided on at least one upper and / or one lower roll bar of the vertical roll stand and / or on each of the transverse heads of the vertical roll stand.
  • At least one of the first and / or second reference surfaces can be adjustable with regard to its position.
  • the at least one first reference surface and / or the at least one second reference surface are designed as adjustable or adjustable and / or exchangeable measuring plates.
  • the calibration arrangement comprises at least one device which is selected from a group comprising at least one position transmitter PG for monitoring the position of the vertical roller Units, at least one pressure transducer DG, via which an adjustment force of the at least one first reference surface against the at least one second reference surface can be limited, at least one width measuring device BM for measuring the actual width of the rolling stock and at least one strip tracking system BV for tracking partial areas of rolling stock.
  • the calibration arrangement according to the invention can, for example, be a
  • Include width measuring device which is designed as an inlet side guide and / or outlet side guide of a roll stand, preferably the vertical roll stand.
  • the inlet side guide or the outlet side guide are preferably moved with hydraulically driven cylinders, the hydraulic drive preferably being monitored with position sensors and / or pressure sensors.
  • the width measurement can be carried out by means of at least one position transmitter on at least one cylinder of a lateral guide ruler.
  • a partial area of the rolling stock, the width of which is to be measured can be identified by means of the strip tracking system in order to then be measured at the corresponding point on the rolling train.
  • a width measuring device which is already present in the rolling train is preferably used for carrying out the width measurement according to the invention.
  • FIG. 1 shows a schematic view of a vertical rolling stand with a calibration arrangement according to the invention, partially viewed in section and in the direction of passage of the rolling stock
  • Figure 2 is a plan view of the vertical roll stand shown in Figure 1, partially in section,
  • FIG. 3 shows a view corresponding to FIG. 1 with the rolling stock arranged between the vertical rollers during the process step
  • FIG. 4 shows a side view of part of the rolling train with the vertical rolling stand arranged in the rolling train, partially in section
  • the vertical roll stand 1 with the calibration arrangement according to the invention comprises two adjustable vertical roller units 3 arranged in stationary roll stands.
  • the roll stands are aligned with respect to a center line 2 of several components of a rolling train arranged in a rolling train.
  • the crossheads 4, the stand bars 5 and the upper and lower roll bars 6A and 6B of the vertical rolling stand 1 are shown.
  • the vertical roller units 3 each comprise a vertical roller which is mounted in an upper chock 8A and a lower chock 8B.
  • the chocks 8A, 8B are each connected to one another via cross members 9 and are adjustable with the cross members 9 relative to one another with respect to the center line 2.
  • the vertical roller units 3 are adjusted using a hydraulic adjustment system and a hydraulic return system.
  • the adjusting system comprises an upper and a lower adjusting cylinder 10A, 10B on each side of the vertical roll stand 1 (operating side and drive side), which act on the upper and lower chocks 8A, 8B, respectively.
  • the retrieval system comprises a retrieval cylinder 11 on each side, each of which is in operative connection with the traverse 9.
  • the traverses 9 can be moved together with the chocks 8A, 8B.
  • Figure 1 shows the vertical rolling stand 1 during a calibration stage according to the invention, in which there is usually no rolling stock between the vertical rollers, ie during method step A), which determines the actual distances of the vertical rollers 7 to the center line 2 of the rolling train in a predetermined Operating position includes, the actual distances are determined when there is no rolling stock between the vertical rollers.
  • the vertical roller units 3 shown in FIG. 1 they are in the calibration position according to method step a), in which the vertical roller units 3 have moved against a stationary stop on the vertical rolling stand 1.
  • the stationary stop is formed by stationary reference surfaces which have a specific and known position with respect to the center line 2, against which movable reference surfaces in the position shown in FIG. 1 rest on the vertical roller units 3.
  • the stop is formed by stationary or stationary measuring plates 12A and 12B, which are each provided on both sides of the upper roll bar 6A and the lower roll bar 6B. For the functioning of the calibration arrangement it is sufficient to provide only stationary measuring plates 12A, 12B on the upper roll bar 6A or on the lower roll bar 6B.
  • upper and lower movable measuring plates 14A, 14B are provided as movable reference surfaces. These movable measuring plates are fastened to the respective chock 8A, 8B, possibly adjustable, and can be moved together with the chocks 8A, 8B.
  • the stationary measuring plates 12A, 12B have a specific known position with respect to the center line 2
  • the movable measuring plates 14A, 14B have a known specific position with respect to the longitudinal center axes 13 of the vertical rollers 7.
  • an automatic calibration of the position of the vertical rollers 7 of the vertical rolling stand 1 with respect to the center line 2 of the rolling train, including the adjustment system and the return system of the vertical rolling stand 1, is provided in one stage of the method according to the invention.
  • the adjustment system and the retrieval system or the associated adjustment cylinders 10A and 10B and retrieval cylinder 11 are controlled via a control S.
  • At least one of the adjusting cylinders 10A includes a position transmitter PG, via which a target / actual comparison of the actual position and the controlled position of the relevant vertical roller 7 can take place in the control S.
  • a pressure transducer DG is provided, which can monitor the pressurization of the return cylinder 11.
  • a pressure transducer DG can alternatively or additionally be provided on one or more adjusting cylinders 10A, 10B.
  • the automatic calibration according to the invention is carried out for each side of the vertical rolling stand 1 (operating side and drive side) separately and independently of the other side.
  • the sensors required for this are provided on each side of the vertical rolling stand 1.
  • Figure 1 only a control, position monitoring and pressure monitoring for one side is shown.
  • the exemplary embodiment is to be understood in such a way that such control, position monitoring and pressure monitoring are provided for each of the sides of the vertical rolling stand 1.
  • the controller S first adjusts the upper and lower chocks 8A, 8B with the aid of the adjusting cylinders 10A, 10B and the return cylinder 11 in the direction of the center line 2 until the movable measuring plates 14A, 14B counteract the stationary measuring plates 12A, 12B are in contact.
  • This adjustment movement takes place over a first distance at a relatively high speed and over a second distance at a relatively low speed with the application of a predetermined adjusting force, the increase of which is monitored by the pressure transducer DG.
  • the process is ended when the pressure detected by the pressure transducer DG exceeds a predetermined value.
  • an end position of the vertical roller unit 3 is detected in the calibration position in which the initial Distance of the longitudinal center axes 13 of the vertical rollers 7 to the center line 2 corresponds to the sum of the distance of the longitudinal center axes 13 from the lower and / or upper movable measuring plates 14A, 14B and the distance between the upper and / or lower stationary measuring plates 12A, 12B to the center line 2.
  • a calibration position can be provided, which is located in each case on the outer areas of the vertical rolling stand 1.
  • the reference surfaces are each located on the outer regions of the vertical rolling stand 1.
  • the upper and lower movable measuring plates in this alternative embodiment are labeled 14A 'and 14B'.
  • the upper and lower stationary measuring plates are denoted by 12A 'and 12B' in this alternative embodiment.
  • the upper and lower movable measuring plates 14A ′ and 14B ′ are provided on the sides of the cross members 9 facing away from the vertical rollers 7.
  • the upper and lower stationary measuring plates 12A 'and 12B' are provided on the sides of the crossheads 4 of the vertical rolling stand 1 facing the vertical rollers 7. This means that a calibration position is that position in which the vertical rollers 7 have moved completely apart.
  • the vertical roller units 3 are returned to a defined or predetermined relieved position by means of the adjustment system and / or the return system.
  • the distance covered by the vertical roller units 3 is preferably monitored via the position transmitter PG of the positioning system or via a position transmitter of the return system.
  • the predefined, defined relieved position can correspond approximately to an intended operating position of the vertical rolling stand 1.
  • the actual distance Aist from the center line 2 of the rolling train to the longitudinal center axis 13 of a vertical roller 7 can be calculated using the following formula: Alst - Abew + Astat + Afahr where
  • a stat denotes the distance of the stationary reference surface from the center line of the rolling train
  • a bew denotes the distance of the movable measuring plates from the longitudinal center axis 13 of the vertical roller
  • a drive denotes the distance of the return movement into the relieved position, for example measured with a position transmitter of the adjustment system.
  • the predetermined relieved position of the vertical roller units 3 or the vertical rollers 7 is determined in such a way that the distances Aisti and Ai st 2 from the center line 2 of the rolling train are the same.
  • This calibration stage comprises process steps B) and C).
  • the illustration in FIG. 3 corresponds to that according to FIG. 1 with the difference that the rolling stock W is located between the vertical rollers 7.
  • the vertical rollers 7 are adjusted against the rolling stock W with a defined adjustment force, preferably during a rolling pass. This can take place during a forward pass and / or during a backward pass of the current rolling program.
  • FIG. 4 shows a side view of the rolling train in which the rolling stock W is fed to the vertical rolling stand 1 via a first roller table 15.
  • Vertical roll stand 1 is in the rolling direction, which is indicated by an arrow Horizontal rolling stand 16 downstream.
  • An inlet side guide 17 is connected upstream of the vertical roll stand 1, and an outlet side guide 18 is connected downstream of the horizontal roll stand 16.
  • the rolling stock W first reaches the vertical rolling stand 1 via the first roller table 15 with lateral guidance, where the vertical rollers 7 are set against the rolling stock W or its side edges in accordance with method step B).
  • the rolling stock W is then fed to the horizontal rolling stand 16 and transported onward via a second roller table 19 through the discharge side guide 18.
  • the inlet side guide 17 and / or the outlet side guide 18 each include rulers and / or optical measuring devices with which the width of the rolling stock W is measured via position sensors.
  • the width measuring device BM provided for this purpose according to the invention is only shown schematically. This forwards the measured values representative of the width of the rolling stock W to the control device S.
  • method step B) is carried out in a forward pass or in a backward pass, it is necessary to use the horizontal rolling stand 16 only for transporting the rolling stock, since the width of the rolling stock W is inevitably influenced during a horizontal rolling pass.
  • BV denotes a strip tracking system with which the rolling stock subregions of the strand or section to be rolled can be tracked, for example for the purpose of performing method steps B) and C) according to the method according to the invention.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Metal Rolling (AREA)
  • Metal Rolling (AREA)
  • Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kalibrierung von Vertikalrollen (7) eines Vertikalwalzgerüsts (1), die jeweils in einer Vertikalrollen- Einheit (3) gelagert sind, welche in Bezug auf eine vorgegebene Mittellinie (2) mehrerer in einer Walzstraße angeordneter Komponenten verstellbar ist, folgende Verfahrensschritte umfassend: • A) Ermitteln von Ist-Abständen der Längsmittelachsen der Vertikalrollen (7) zur Mittellinie (2) der Walzstraße in einer vorgegebenen Betriebsstellung, wobei die Ist-Abstände ermittelt werden, wenn sich kein Walzgut (W) zwischen den Vertikalrollen (7) befindet, B) Anstellen der Vertikalrollen (7) gegen das Walzgut W mit einer definierten Anstellkraft, vorzugsweise während eines Walzstichs, • C) Ermitteln der Ist-Breite des Walzguts (W) in Walzrichtung hinter dem Eingriff der Vertikalrollen (7) und D) Berechnen von Soll-Abständen der Längsmittelachsen der Vertikalrollen (7) in Abhängigkeit der Ist-Abstände der Längsmittelachsen der Vertikalrollen (7) von der Mittellinie (2) der Walzstraße und der Ist-Breite des Walzguts (W). Die Erfindung betrifft weiterhin eine Kalibrieranordnung zur Durchführung des Verfahrens.

Description

Verfahren zur Kalibrierung von Vertikalrollen eines Vertikalwalzgerüsts sowie Kalibrieranordnung zur Durchführung des Verfahrens Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kalibrierung von Vertikalrollen bzw. Vertikalwalzen (im Folgenden nur noch als Vertikalrolle bezeichnet) eines Vertikalwalzgerüsts zum Walzen von metallenen Flachprodukten, insbesondere zum Walzen von Stahl und Nichteisenmetallen. Das Kalibrieren eines Vertikalwalzgerüstes ist erforderlich, um die Position der Vertikalrollen in Bezug auf die Mitte der Walzstraße zu bestimmen und erforderlichenfalls zu korrigieren, sodass die zur Mitte der Walzstraße gerichteten Außenkanten der Vertikalrollen den gleichen Abstand zur Mittellinie der Walzstraße aufweisen. Eine Kalibrierung kann beispielsweise immer dann erforderlich sein, wenn das Vertikalwalzgerüst nach einer Reparatur wieder in Betrieb genommen wird, wenn die Walzstraße nach Stillstand wieder angefahren wird oder nach einem Signalverlust der Steuerung oder wenn das Walzergebnis eine Korrektur der Position der Vertikalrollen nahelegt. Im Stand der Technik sind verschiedene Verfahren zur Kalibrierung von Vertikalwalzgerüsten bekannt. Bei den im Stand der Technik bekannten Verfahren erfolgt die Kalibrierung der Vertikalrollen in Vertikalwalzgerüsten unter Verwendung von Messhilfsmitteln, wie beispielsweise Bandmaß, Laserentfernungsmesser oder anderen Messvorrichtungen, die vom Bedienungspersonal an der Maschine verwendet oder zum Kalibrieren an dieser angebracht werden. Dabei wird in der Regel ein Abstand von einem festen Punkt an der Maschine zu der jeweiligen Vertikalrolle oder zu einem dieser zugeordneten Punkt ausgemessen oder es wird der Abstand zwischen beiden Vertikalrollen oder diesen zugeordneten Punkten ausgemessen, um die Position der Vertikalrollen zu bestimmen und erforderlichenfalls zu korrigieren. Diese Vorgehensweise ist insbesondere mit dem Nachteil behaftet, dass sich während des Kalibriervorgangs Personen im Maschinenbereich und somit im Gefährdungsbereich aufhalten müssen. Diese Vorgehensweise ist außerdem verhältnismäßig zeitaufwendig. Bei einem anderen bekannten und praktizierten Verfahren zur Kalibrierung von Vertikalwalzgerüsten werden Messmittel, beispielsweise in Form einer Bramme über einen vor- oder nachgeschalteten Rollgang in das Vertikalwalzgerüst eingefahren. Beide Vertikalrollen werden gleichzeitig mit einer vorgegebenen, begrenzten Kraft an die Bramme angestellt, um so die Position der Vertikalrollen zu bestimmen. Diese Lösung ist mit dem Nachteil behaftet, dass das Messmittel bzw. die Bramme mit zusätzlichem Aufwand mittig in der Walzstraße positioniert und gehalten werden muss, damit der Abstand der jeweiligen Vertikalrolle zur Mitte der Walzstraße bestimmt werden kann. Das Problem der etwa erforderlichen Messungen im Maschinenbereich wird in der CN 102688904 A beschrieben, in welcher ein Kalibrierverfahren vorgeschlagen wird, das mithilfe eines um nabenförmige Köpfe der Vertikalrollen geschlungenen Drahtes durchgeführt wird. Aus der CN 102989792 A ist ebenfalls ein Verfahren zur Kalibrierung des Vertikalwalzspalts eines Vertikalwalzgerüsts bekannt. Das Verfahren umfasst das Bestimmen und Markieren der Mittellinie der Walzstraße jeweils für das obere und untere Ende der Vertikalrollen, das Bestimmen des Abstandes der Achsen der Vertikalrollen zu der markierten Mittellinie und die vertikale Ausrichtung der Enden der Vertikalrollen zu der markierten Mittellinie. Anschließend wird der Abstand der unteren Enden der Vertikalrollen zu dem unteren Ende der markierten Mittellinie mit dem Abstand der oberen Enden der Vertikalrollen zu dem oberen Ende der markierten Mittellinie verglichen. Darüber wird die vertikale Ausrichtung und Zentrierung der Vertikalrollen eingestellt, um dann über eine Messung der Weite des Walzspalts eine Kalibrierung vorzunehmen. Wie genau die Vermessung der Abstände erfolgt, ist in dieser Druckschrift nicht beschrieben. In der JP 2012218060 A wird ein Verfahren beschrieben, bei dem die Stellung der Vertikalrollen in einem Vertikalwalzgerüst ausschließlich mittels Sensoren bzw. Positionsgebern ermittelt wird, die an den Anstellzylindern und an den Rückstellzylindern der Vertikalrollen-Einheiten angeordnet sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Anordnung zur Kalibrierung von Vertikalrollen eines Vertikalwalzgerüsts bereitzustellen, mit dem eine zumindest teilweise Automatisierung der Kalibrierung möglich ist. Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Anordnung zur Kalibrierung von Vertikalrollen eines Vertikalwalzgerüsts bereitzustellen, das der Gewährleistung der Arbeitssicherheit bei der Durchführung des Verfahrens Rechnung trägt. Das Verfahren soll insbesondere die Anlagenverfügbarkeit erhöhen und mögliche Fehlerquellen bei der Kalibrierung minimieren.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird gelöst mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche 1 und 21. Vorteilhafte Ausgestaltungen des Verfahrens und der Kalibrieranordnung gemäß der Erfindung ergeben sich aus den jeweiligen Unteransprüchen.
Ein wesentlicher Gesichtspunkt der Erfindung kann dahingehend zusammengefasst werden, dass erfindungsgemäß ein mehrstufiges Kalibrierverfahren bereitgestellt wird, bei welchem in einem Schritt eine Ermittlung der Lage der Vertikalrollen in Bezug auf die Mittellinie der Walzstraße erfolgt. Bei diesem Verfahrensschritt wird ein Ist-Abstand der Längsmittelachsen der Vertikalrollen in Bezug auf die Mittellinie der Walzstraße festgelegt. Die Verwendung der Längsmittelachsen der Vertikalrollen stellen eine bevorzugte Abstands-Referenz dar. Wenn eine andere Referenz als die Längsmittelachse zu Berechnungen herangezogen werden soll, ist erfindungsgemäß der Zusammenhang zwischen der anderen Referenz und der Längsmittelachse herzustellen. Eine andere Referenz kann beispielsweise eine Kante eines Einbaustücks sein. Dieser Verfahrensschritt wird bevorzugt dann durchgeführt, wenn sich kein Walzgut zwischen den Vertikalrollen befindet, beispielsweise während einer Walzpause, im Reparaturbetrieb oder während der Wartung.
Bei einem anderen Schritt des Verfahrens wird das Walzgut durch das Vertikalwalzgerüst in einem Vorwärts- oder einem Rückwärtsstich geführt. Dabei werden die Vertikalrollen mit definierter Kraft an das Walzgut angestellt, sodass die Vertikalrollen mit dem Walzgut in Eingriff bzw. in Kontakt gelangen. Zeitlich nach dem Eingriff der Vertikalrollen wird in einem folgenden Verfahrensschritt die Ist-Breite des Walzguts ermittelt. Mithilfe der Informationen über den Ist-Abstand der Vertikalrollen zur Mittellinie der Walzstraße und der Ist-Breite des Walzguts werden in einer Steuereinheit Soll-Abstände der Längsmittelachsen der Vertikalrollen von der Mittelinie der Walzstraße errechnet. Sollten andere Referenzen verwendet werden, ist es zwingend erforderlich den Durchmesser der Vertikalrollen zu kennen,
Das Kalibrierverfahren, welches erfindungsgemäß vorgeschlagen wird, kann insoweit als mehrstufig bezeichnet werden, als dass eine Kalibrierungsstufe umfasst, dass die Lage der Längsmittelachsen der Vertikalrollen bezüglich der Mittellinie der Walzstraße ermittelt wird. Der Durchmesser der Vertikalrollen bzw. deren Verschleißzustand spielt dabei zunächst keine Rolle.
Die andere Kalibrierungsstufe berücksichtigt das in der Walzstraße befindliche Walzgut und insbesondere den tatsächlichen Durchmesser der Vertikalrollen. Dadurch ist eine gesonderte Vermessung des verschleißbedingten Durchmessers der Vertikalrollen, die eine zusätzliche Fehlerquelle darstellen würde, entbehrlich. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird bei der Stufe der Kalibrierung, die mit dem in der Walzstraße befindlichen Walzgut durchgeführt wird, der tatsächliche Durchmesser der Vertikalrollen, auch im verschlissenen Zustand, berücksichtigt. Die Ermittlung des verschleißbedingten Durchmessers der Vertikalrollen in einem separaten Verfahrensschritt ist bei dem Verfahren gemäß der Erfindung nicht erforderlich.
Die Kalibrierungsstufe mit in der Walzstraße befindlichem Walzgut kann unabhängig von etwa geplanten Wartungspausen oder Stillständen der Walzstraße während des laufenden Walzbetriebs durchgeführt werden
Das Verfahren gemäß der Erfindung umfasst insbesondere die folgenden Verfahrensschritte: A) Ermitteln von Ist-Abständen der Längsmittelachsen der Vertikalrollen zur
Mittellinie der Walzstraße in einer definierten Betriebsstellung, bevorzugt wenn sich kein Walzgut zwischen den Vertikalrollen befindet,
B) Anstellen der Vertikalrollen gegen das Walzgut mit einer definierten Anstellkraft, vorzugsweise während eines Walzstichs,
C) Ermitteln der Ist-Breite des Walzguts zeitlich nach dem Eingriff der Vertikalrollen in das Walzgut und D) Berechnen von Soll-Abständen der Längsmittelachsen der Vertikalrollen zur Mittellinie der Walzstraße in Abhängigkeit der Ist-Abstände der Längsmittelachsen der Vertikalrollen von der Mittellinie der Walzstraße und der Ist-Breite des Walzguts. Diese Verfahrensschritte werden vorzugsweise in der Reihenfolge ihrer Aufzählung und gegebenenfalls wiederholt durchgeführt. Verfahrensschritt A) kann unabhängig von den Verfahrensschritten B) bis D) durchgeführt werden. Die Wiederholhäufigkeit der Verfahrensschritte B) bis D) einerseits und des Verfahrensschritts A) andererseits kann unterschiedlich sein, bedingt durch den Umstand, dass die Verfahrensschritte B) bis D) während des laufenden Betriebs der Walzstraße durchgeführt werden können.
Der Verfahrensschritt A) kann auch unmittelbar vor dem Verfahrensschritt C) oder D) durchgeführt werden. Die Kalibrierungsstufen des Verfahrens gemäß der Erfindung werden vorzugsweise jeweils automatisiert durchgeführt.
Vorzugsweise wird die Berechnung der Soll-Abstände der Längsmittelachsen der Vertikalrollen von der Mittellinie der Walzstraße unter der mathematischen Bedingung durchgeführt, dass die Soll-Abstände der Längsmittelachsen der
Vertikalrollen gleich sind.
Weiterhin vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Berechnung der Soll-Abstände der Längsmittelachsen der Vertikalrollen von der Mittellinie der Walzstraße unter der zusätzlichen mathematischen Bedingung durchgeführt wird, dass die Summe der Ist-Breite des Walzguts und des Durchmessers einer Vertikalrolle der Summe der Soll-Abstände der Längsmittelachsen der Vertikalrollen entspricht.
Die Zusammenhänge Asoin = Asoii2 und
Bist+Dw-Asoiii+Asoii2 oder Bist-Asoin+Asoii2-Dw sollen bei der Berechnung der Soll-Abstände gleichzeitig erfüllt sein, wobei Asoin den Soll-Abstand der Längsmittelachse einer ersten Vertikalrolle von der Mittellinie der Walzstraße und Asoii2 den Soll-Abstand der Längsmittelachse einer zweiten Vertikalrolle von der Mittellinie der Walzstraße bezeichnet, und der Durchmesser der Vertikalrolle berechnet wird aus Dw=Aisti+Aist2-Bist, wobei Dw den Durchmesser der Vertikalrolle, Aisti den Ist Abstand der Längsmittelachse der ersten Vertikalrolle von der Mittellinie der Walzstraße, Aist2 den Ist-Abstand der Längsmittelachse der zweiten Vertikalrolle von der Mittellinie der Walzstraße und Bist die Ist-Breite des Walzguts bezeichnet. Die Steuereinheit berechnet die Soll- Abstände der Längsmittelachsen der Vertikalrollen zur Mittellinie der Walzstraße unter Zugrundelegung des errechneten Durchmessers der Vertikalrollen aus den Ist-Abständen der Längsmittelachsen der Vertikalrollen zur Mittellinie der Walzstraße und der Ist-Breite des Walzgutes. Bevorzugt wird ein Ist-Durchmesser der Vertikalrollen berechnet und jeweils bezogen auf einen Kalibriervorgang erfasst. Bedingt dadurch, dass das erfindungsgemäße Kalibrierverfahren bei jedem Kalibriervorgang den tatsächlichen Durchmesser der Vertikalrollen inhärent berücksichtigt, ist eine längerfristige Planung hinsichtlich der Standzeiten der Vertikalrollen möglich. Außerdem ist es möglich, Zusammenhänge zwischen bestimmten Walzprogrammen und dem Verschleiß der Vertikalrollen herzustellen. Bestellvorgänge für Ersatzteile werden hierdurch planbarer.
Zweckmäßigerweise wird ein Verschleißfortschritt der Vertikalrollen mittels einer Vielzahl von Kalibriervorgängen erfasst und überwacht.
Die Berechnung der Soll-Abstände der Längsmittelachsen der Vertikalrollen kann unter der vereinfachenden Annahme durchgeführt werden, dass der Durchmesser der Vertikalrollen gleich ist. Eine solche Vereinfachung ist zulässig und in der Regel zutreffend, da die eingesetzten Vertikalrollen beim Einbau den gleichen Ausgangsdurchmesser aufweisen und von einem in etwa gleichmäßigen Verschleiß bei den Vertikalrollen ausgegangen werden kann.
Der Verfahrensschritt A) umfasst vorzugsweise folgende weitere Verfahrensschritte: a) Verstellen der Vertikalrollen-Einheiten in eine Kalibrierstellung quer zur Mittellinie der Walzstraße gegen wenigstens einen ortsfesten Anschlag des Vertikalwalzgerüsts, der eine bestimmte bekannte Lage bezüglich der Mittellinie aufweist, wobei die Längsmittelachse der Vertikalrollen in der Kalibrierstellung einen bekannten und bestimmten Anfangsabstand zur Mittellinie der Walzstraße aufweist, und b) Rückstellen der Vertikalrollen-Einheiten in eine definierte entlastete Stellung, und c) Berechnen des Ist-Abstands der Längsmittelachsen der Vertikalrollen zur Mittellinie der Walzstraße aus der Summe des Anfangsabstandes und des zurückgelegten Wegs der Vertikalrollen-Einheiten, der bei der Rückstellbewegung gemessen wird.
In der Kalibrierungsstufe gemäß Verfahrensschritt A) werden bevorzugt zunächst die Vertikalrollen-Einheiten quer zur Mittellinie der Walzstraße gegen wenigstens einen ortsfesten Anschlag des Vertikalwalzgerüsts verfahren bzw. verstellt, der eine bestimmte bekannte Lage bezüglich der Mittellinie aufweist. Diese Stellung der Vertikalrollen-Einheiten wird nachstehend als Kalibrierstellung bezeichnet. Der Anschlag kann beispielsweise als Bezugsfläche ausgebildet sein, die bei Errichtung des Vertikalwalzgerüsts in der Walzstraße bezüglich der Mittellinie eingemessen und ausgerichtet wurde. Danach werden die Vertikalrollen-Einheiten von der Kalibrierstellung in eine definierte entlastete Stellung gefahren, die einer vorgesehenen Betriebsstellung etwa entspricht. Der hierbei zurückzulegende Verstellweg wird für jede Vertikalrolle bzw. für jede Vertikalrollen-Einheit erfasst bzw. gemessen. Aus der Summe des Anfangsabstandes der Längsmittelachse der Vertikalrolle zur Mittellinie der Walzstraße und dem erfassten zurückgelegten Weg der Vertikalrollen-Einheiten ergibt sich der Ist-Abstand der Längsmittelachse der jeweiligen Vertikalrolle zur Mittellinie der Walzstraße. Dieser Vorgang kann vollständig automatisiert durchgeführt werden und erfordert keine manuellen Messvorgänge im Gefahrenbereich des Vertikalwalzgerüsts. Das Verfahren gemäß der Erfindung sieht vor, an einem Vertikalwalzgerüst Bezugsflächen an den beweglichen Vertikalrollen-Einheiten oder an angrenzenden oder damit verbundenen Bauteilen einerseits und Messflächen bzw. Bezugsflächen an stationären Bauteilen des Vertikalwalzgerüsts andererseits vorzusehen. Die Lage dieser Bezugsflächen relativ zur Lage der
Längsmittelachsen der Vertikalrollen kann verhältnismäßig einfach bestimmt werden, ebenso die Lage der Bezugsflächen zueinander und zur Mittellinie der Walzstraße. Die Bezugsflächen an den beweglichen Baugruppen des
Vertikalwalzgerüsts werden zwecks Bestimmung einer definierten
Ausgangsstellung für weitere Verstellbewegungen gegen Bezugsflächen der stationären Baugruppen gefahren, sodass sie sich berühren und eine weitere Positionsänderung nicht mehr möglich ist.
Bei einer zweckmäßigen Variante des Verfahrens ist vorgesehen, dass jeweils ein Kalibriervorgang für eine erste Vertikalrollen-Einheit und für eine zugehörige zweite Vertikalrollen-Einheit durchgeführt wird, wobei die erste und die zweite Vertikalrollen-Einheit nach dem Kalibriervorgang bezogen auf die Mittellinie der Walzstraße so in die entlastete Stellung verfahren werden, dass die
Längsmittelachsen der ersten und zweiten Vertikalrolle einen gleichen Abstand zur Mittellinie der Walzstraße aufweisen.
Die Lage der Bezugsflächen an beweglichen Bauteilen des Vertikalwalzgerüsts sind hinsichtlich des Abstands der Längsmittelachse der Vertikalrollen bestimmt und bekannt. Die Lage der Bezugsflächen an stationären Bauteilen des Vertikalwalzgerüsts sind hinsichtlich des Abstandes zur Mittellinie der Walzstraße bestimmt und bekannt. Für den Fall, dass sich sowohl die stationäre Bezugsfläche als auch die bewegliche Bezugsfläche auf der dem Walzgut zugewandten Seite der Vertikalrolle befinden, kann der Ist-Abstand von der Mittellinie der Walzstraße bis zu der Längsmittelachse einer Vertikalrolle über folgende Formel berechnet werden: Alst Abew + Astat + Afahr wobei
Aist den Ist-Abstand der Längsmittelachse der betreffenden Vertikalrolle zur Mittellinie der Walzstraße bezeichnet,
Astat den Abstand der stationären Bezugsfläche von der Mittellinie der Walzstraße bezeichnet, Abew den Abstand der beweglichen Bezugsfläche von der Längsmittelachse der Vertikalrolle bezeichnet und
Afahr die Wegstrecke der Rückstellbewegung in die entlastete Stellung bezeichnet, beispielsweise gemessen mit einem Positionsgeber eines Anstellsystems.
Die vorstehende Berechnung geht davon aus, dass sich die Kalibrierstellung auf der dem Walzgut zugewandten Seite der Vertikalrollen befindet. Genauso funktional und technisch im Rahmen der Erfindung möglich ist eine Kalibrierstellung, die sich jeweils an den äußeren Bereichen des Vertikalwalzgerüstes befindet. In diesem Falle würden sich die Bezugsflächen jeweils an den äußeren Bereichen des Vertikalwalzgerüstes befinden. Dann würden sich die Bezugsflächen berühren, die beispielsweise stationär an den Querhäuptern einerseits und beweglich an den Traversen andererseits vorgesehen sein können. Das Verstellen der Vertikalrollen-Einheit in die Kalibrierstellung und/oder das Rückstellen der Vertikalrollen-Einheit in die entlastete Stellung erfolgt zweckmäßigerweise mittels wenigstens eines Anstellsystems und/oder mittels wenigstens eines Rückholsystems.
Das Anstellsystem kann wenigstens ein translatorisch bewegtes Element, beispielsweise einen Anstellzylinder oder eine Anstellschraube umfassen. Ebenso kann das Rückholsystem wenigstens ein translatorisch bewegtes Element in Form eines Schraubentriebs oder eines Rückholzylinders umfassen
Das Anstellsystem und/oder das Rückholsystem sind bevorzugt als hydraulische Systeme ausgebildet, die entsprechende Kolben-Zylinderanordnungen umfassen.
Das Anstellen der Vertikalrollen-Einheit in eine definierte Betriebsstellung erfolgt zweckmäßigerweise mittels wenigstens eines Anstellsystems und/oder mittels wenigstens eines Rückholsystems.
Der Kalibriervorgang gemäß Verfahrensschritt a) wird vorzugsweise über wenigstens ein Messglied, beispielsweise über einen Positionsgeber überwacht, um einen Soll/Ist-Abgleich von tatsächlicher Position und gewollter Position der Vertikalrollen durchführen zu können. Hierzu kann in dem Anstellsystem wenigstens ein Positionsgeber vorgesehen sein.
Beispielsweise kann das Erreichen der definierten entlasteten Stellung der Vertikalrollen-Einheit mittels wenigstens eines Messgliedes, vorzugsweise mittels eines Positionsgebers, an wenigstens einer hydraulischen Kolben-Zylinder Anordnung des wenigstens einen hydraulischen Anstellsystems und/oder des wenigstens einen hydraulischen Rückholsystems überwacht werden. Eine bevorzugte Variante des Verfahrens zeichnet sich dadurch aus, dass der Verfahrensschritt a) umfasst, dass zunächst wenigstens eine erste Bezugsfläche definierter Lage an einer Vertikalrollen-Einheit oder an einem an die Vertikalrollen- Einheit angrenzenden mit der Vertikalrollen-Einheit beweglichem Bauteil mit wenigstens einer zweiten in Bezug auf die Mittellinie der Walzstraße ortsfesten Bezugsfläche definierter Lage an dem Vertikalwalzgerüst, vorzugsweise unter Aufwendung einer Anstellkraft, zur Anlage gebracht wird. Ein solches bewegliches Bauteil kann beispielsweise eine Traverse oder ein Einbaustück des Vertikalwalzgerüsts sein.
Das Verstellen der Vertikalrollen-Einheit gemäß Verfahrensschritt a) kann über eine erste Wegstrecke mit einer erhöhten Geschwindigkeit und über eine zweite Wegstrecke mit einer verringerten Geschwindigkeit erfolgen, bis die erste und die zweite Bezugsfläche einander berühren.
Danach ist vorzugsweise eine Erhöhung der Anstellkraft bei sich berührenden einander zugeordneten Messflächen vorgesehen, gefolgt von einer Rückstellung der Vertikalrollen-Einheit mit zugeordneten beweglichen Bauteilen bis zu der definierten entlasteten Stellung. Die Erhöhung der Anstellkraft als auch die Zeitdauer der Einwirkung werden vorzugsweise jeweils einzeln begrenzt. Die Anstellkraft der einander berührenden Bezugsflächen kann mittels wenigstens eines Druckgebers an wenigstens einer Kolben-Zylinder-Anordnung des hydraulischen Anstellsystems und/oder des hydraulischen Rückholsystems überwacht und auf einen vorgegebenen Höchstwert begrenzt werden. Der Druckgeber wirkt wie ein Endschalter.
Wenn die Bezugsflächen an den beweglichen und stationären Bauteilen des Vertikalwalzgerüsts so zueinander angeordnet sind, dass diese eine Position erreicht haben, in der sich die Bezugsflächen so berühren, dass eine weitere Positionsänderung unmöglich ist, kann die Ist-Position der Vertikalrolle mit einer Soll-Position verglichen werden. Zweckmäßigerweise erfolgt das Anstellen der Vertikalrollen-Einheit in die entlastete Stellung mittels wenigstens eines hydraulischen Anstellsystems und/oder mittels wenigstens eines hydraulischen Rückholsystems, wobei das Erreichen der entlasteten Stellung mittels wenigstens eines Meßgliedes, vorzugsweise mittels eines Positionsgebers PG an wenigstens einer hydraulischen Kolben-Zylinder Anordnung des wenigstens einen hydraulischen Anstellsystems und/oder des wenigstens einen hydraulischen Rückholsystems überwacht wird. Das Anstellen der Vertikalrollen an das Walzgut gemäß Verfahrensschritt B) kann beispielsweise während eines Walzstichs eines Stichplans eines laufenden Walzprogramms durchgeführt werden. Das bietet den Vorteil, dass ein laufendes Walzprogramm nicht unterbrochen werden muss. Im Rahmen der Erfindung kann vorgesehen sein, dass ein Walzgut-Teilstück, an welchem die Kalibrierung durchgeführt wurde, aus der Walzlinie herausgenommen wird und dieses Walzgut-Teilstück von einer nachfolgenden Verwendung ausgenommen wird. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass dieses Walzgut- Teilstück beispielsweise mittels einer Schere oder mittels einer anderen Trenneinrichtung, wie beispielsweise einem Schneidbrenner, von einem Walzgut- Produktionsstrang getrennt und aus der Walzlinie entfernt wird.
Die Messung der Ist-Breite des Walzguts kann während eines Vorwärtsstichs und/oder während eines Rückwärtsstichs des Vertikalwalzgerüsts durchgeführt werden.
Die Messung der Ist-Breite des Walzguts kann beispielsweise mittels einer Breitenmesseinrichtung durchgeführt werden. Die Messung der Ist-Breite kann beispielsweise auch unter Zuhilfenahme wenigstens einer in der Walzstraße vorgesehenen Einlaufseitenführung eines Walzgerüsts und/oder eine in der Walzstraße vorgesehenen Auslaufseitenführung eines Walzgerüsts oder des zu kalibrierenden Vertikalwalzgerüsts durchgeführt werden. Dabei ist es grundsätzlich möglich, die Ist-Breite in einer Vorwärts- und/oder Rückwärtsbewegung des betreffenden Walzgut-Teilbereichs zu messen.
Üblicherweise sind Vertikalwalzgerüsten Horizontalwalzgerüste in der Walzlinie entweder vorgeschaltet und/oder nachgeschaltet. Je nachdem, wo die Ist-Breite des Walzguts gemessen wird, kann es sinnvoll sein, das Walzgut während der Durchführung des Verfahrens nur zum Transport, d.h, ohne Dickenabnahme durch ein in der Walzlinie befindliches Horizontalwalzgerüst hindurchzuführen, da ein Horizontalstich neben einer Dickenänderung zwangsläufig auch eine Breitenänderung des Walzguts zufolge hat. Wenn beispielsweise die Messung der Ist-Breite des Walzguts erst nach dessen Durchlauf durch ein Horizontalwalzgerüst vorgenommen wird, sollte in dem betreffenden Horizontalwalzgerüst kein Horizontalstich durchgeführt werden.
Die Messung der Ist-Breite des Walzguts kann an einem ausgewählten Walzgut- Teilbereich durchgeführt werden, welches vorzugsweise mit einem Bandverfolgungssystem bestimmt und nachverfolgt wird.
Erfindungsgemäß wird weiterhin eine Kalibrieranordnung in einer Walzstraße zum Walzen von metallenen Erzeugnissen bereitgestellt. Die Kalibrieranordnung gemäß der vorliegenden Erfindung kann zur Durchführung des vorstehend beschriebenen Verfahrens bestimmt und geeignet sein.
Die Kalibrieranordnung gemäß der Erfindung ist teilweise an einem Vertikalwalzgerüst mit wenigstens zwei jeweils in Vertikalrollen-Einheiten gelagerten Vertikalrollen verwirklicht, die einen Walzspalt definieren und die mit wenigstens einem vorzugsweise hydraulischen Anstellsystem und/oder wenigstens einem vorzugsweise hydraulischen Rückholsystem in Bezug auf eine vorgegebene Mittellinie mehrerer in der Walzstraße angeordneter Komponenten verstellbar sind, wobei die Kalibrieranordnung wenigstens eine erste Bezugsfläche definierter Lage an wenigstens einer Vertikalrollen-Einheit oder an einem mit dieser beweglichen Bauteil umfasst, die mit der Vertikalrollen-Einheit bewegbar ist und wenigstens eine zweite in Bezug auf die Mittellinie stationäre Bezugsfläche sowie eine Steuerung S umfasst, mit welcher mit wenigstens einem Positionsgeber PG des Anstellsystems und/oder des Rückholsystems ein Verstellen der Vertikalrollen-Einheiten quer zur Mittellinie gegen die zweite Bezugsfläche als ortsfester Anschlag des Vertikalwalzgerüsts und ein Rückstellen der Vertikalrollen-Einheiten in eine definierte entlastete Stellung bewirkt werden kann.
Erfindungsgemäß kann wenigstens jeweils an einem oberen und/oder an einem unteren Einbaustück der Vertikalrollen und/oder an einem angrenzenden mit der Vertikalrollen-Einheit beweglichen Bauteil wenigstens eine erste Bezugsfläche vorgesehen sein.
An wenigstens einem oberen und/oder an einem unteren Walzbalken des Vertikalwalzgerüsts und/oder jeweils an Querhäuptern des Vertikalwalzgerüsts kann wenigstens eine zweite stationäre Bezugsfläche vorgesehen sein.
Wenigstens eine der ersten und/oder zweiten Bezugsflächen kann bezüglich ihrer Lage justierbar sein.
Bei einer bevorzugten Variante der Kalibrieranordnung gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass die wenigstens eine erste Bezugsfläche und/oder die wenigstens eine zweite Bezugsfläche als verstellbare bzw. einstellbare und/oder austauschbare Messplatten ausgebildet sind.
Weiterhin kann vorgesehen sein, dass die Kalibrieranordnung wenigstens eine Einrichtung umfasst, die ausgewählt ist aus einer Gruppe umfassend wenigstens einen Positionsgeber PG zur Überwachung der Position der Vertikalrollen- Einheiten, wenigstens einen Druckgeber DG, über welchen eine Anstellkraft der wenigstens einen ersten Bezugsfläche gegen die wenigstens eine zweite Bezugsfläche begrenzbar ist, wenigstens ein Breitenmessgerät BM zur Vermessung der Ist-Breite des Walzguts und wenigstens ein Bandverfolgungssystem BV zur Verfolgung von Walzgut-Teilbereichen.
Die Kalibrieranordnung gemäß der Erfindung kann beispielsweise eine
Breitenmesseinrichtung umfassen, die als Einlaufseitenführung und/oder Auslaufseitenführung eines Walzgerüsts, vorzugsweise des Vertikalwalzgerüsts ausgebildet ist. Die Einlaufseitenführung bzw. die Auslaufseitenführung werden vorzugsweise mit hydraulisch angetriebenen Zylindern verfahren, wobei der hydraulische Antrieb vorzugsweise mit Positionsgebern und/oder Druckgebern überwacht wird. Die Breitenmessung kann dabei mittels wenigstens eines Positionsgebers an wenigstens einem Zylinder eines Seitenführungslineals durchgeführt werden.
Erfindungsgemäß kann ein Walzgut-Teilbereich, dessen Breite zu messen ist, mittels des Bandverfolgungssystems identifiziert werden, um dann an entsprechender Stelle der Walzstraße gemessen zu werden. Bevorzugt wird für die Durchführung der Breitenmessung gemäß der Erfindung ein ohnehin in der Walzstraße vorhandenes Breitenmessgerät verwendet.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert. Es zeigen:
Figur 1 eine schematische Ansicht eines Vertikalwalzgerüstes mit einer Kalibrieranordnung gemäß der Erfindung, teilweise im Schnitt und in Durchlaufrichtung des Walzguts betrachtet, Figur 2 eine Draufsicht auf das in Figur 1 dargestellte Vertikalwalzgerüst, teilweise im Schnitt,
Figur 3 eine der Figur 1 entsprechende Ansicht mit dem zwischen den Vertikalrollen angeordneten Walzgut während des Verfahrensschritts
B) und
Figur 4 eine Seitenansicht eines Teils der Walzstraße mit dem in der Walzstraße angeordneten Vertikalwalzgerüst, teilweise im Schnitt
Das Vertikalwalzgerüst 1 mit der Kalibrieranordnung gemäß der Erfindung umfasst zwei in ortsfesten Walzenständern verstellbar angeordnete Vertikalrollen-Einheiten 3. Die Walzenständer sind bezüglich einer Mittellinie 2 mehrerer in einer Walzstraße angeordneter Komponenten einer Walzstraße ausgerichtet. In der Zeichnung sind die Querhäupter 4, die Ständerholme 5 und der obere und untere Walzbalken 6A und 6B des Vertikalwalzgerüsts 1 dargestellt. Die Vertikalrollen- Einheiten 3 umfassen jeweils eine Vertikalrolle, die in einem oberen Einbaustück 8A und einem unteren Einbaustück 8B gelagert ist. Die Einbaustücke 8A, 8B sind jeweils über Traversen 9 miteinander verbunden und mit den Traversen 9 relativ zueinander bezüglich der Mittellinie 2 verstellbar. Die Verstellung der Vertikalrollen-Einheiten 3 erfolgt über ein hydraulisches Anstellsystem und über ein hydraulisches Rückholsystem. Sowohl das Anstellsystem als auch das Rückholsystem können alternativ wenigstens teilweise als mechanische Systeme ausgebildet sein. Das Anstellsystem umfasst auf jeder Seite des Vertikalwalzgerüsts 1 (Bedienseite und Antriebsseite) einen oberen und einen unteren Anstellzylinder 10A, 10B, die jeweils auf das obere und das untere Einbaustück 8A, 8B einwirken.
Das Rückholsystem umfasst auf jeder Seite einen Rückholzylinder 11, der jeweils mit der Traverse 9 in Wirkverbindung steht. Die Traversen 9 sind gemeinsam mit den Einbaustücken 8A, 8B bewegbar. Figur 1 zeigt das Vertikalwalzgerüst 1 während einer Kalibrierungsstufe gemäß der Erfindung, bei der sich im Regelfall kein Walzgut zwischen den Vertikalrollen befindet, d.h. während des Verfahrensschritts A), der das Ermitteln von Ist- Abständen der Vertikalrollen 7 zur Mittellinie 2 der Walzstraße in einer vorgegebenen Betriebsstellung umfasst, wobei die Ist-Abstände ermittelt werden, wenn sich kein Walzgut zwischen den Vertikalrollen befindet. In der in Figur 1 gezeigten Position der Vertikalrollen-Einheiten 3 befinden diese sich in der Kalibrierstellung gemäß Verfahrensschritt a), in der die Vertikalrollen-Einheiten 3 gegen einen ortsfesten Anschlag des Vertikalwalzgerüsts 1 verfahren sind. Der ortsfeste Anschlag wird durch stationäre Bezugsflächen gebildet, die eine bestimmte und bekannte Lage bezüglich der Mittellinie 2 aufweisen, gegen die in der in Figur 1 gezeigten Stellung bewegliche Bezugsflächen an den Vertikalrollen- Einheiten 3 anliegen. Bei dem beschriebenen Ausführungsbeispiel wird der Anschlag durch ortsfeste bzw. stationäre Messplatten 12A und 12B gebildet, die jeweils beiderseits des oberen Walzbalkens 6A und des unteren Walzbalkens 6B vorgesehen sind. Für die Funktionsweise der Kalibrieranordnung ist es ausreichend, nur stationäre Messplatten 12A,12B an dem oberen Walzbalken 6A oder an dem unteren Walzbalken 6B vorzusehen.
An den oberen Einbaustücken 8A und an den unteren Einbaustücken 8B der Vertikalrollen-Einheiten 3 sind jeweils auf der der Mittellinie 2 zugewandten Seite der Einbaustücke 8A, 8B als bewegliche Bezugsflächen obere und untere bewegliche Messplatten 14A, 14B vorgesehen. Diese beweglichen Messplatten sind an dem jeweiligen Einbaustück 8A, 8B, gegebenenfalls verstellbar befestigt, und gemeinsam mit den Einbaustücken 8A, 8B beweglich. Die stationären Messplatten 12A, 12B besitzen eine bestimmte bekannte Lage bezüglich der Mittellinie 2, die beweglichen Messplatten 14A, 14B besitzen eine bekannte bestimmte Lage bezüglich der Längsmittelachsen 13 der Vertikalrollen 7. Erfindungsgemäß ist in einer Stufe des Verfahrens gemäß der Erfindung eine automatische Kalibrierung der Lage der Vertikalrollen 7 des Vertikalwalzgerüsts 1 bezüglich der Mittellinie 2 der Walzstraße unter Einbeziehung des Anstellsystems und des Rückholsystems des Vertikalwalzgerüsts 1 vorgesehen. Das Anstellsystem und das Rückholsystem bzw. die dazugehörigen Anstellzylinder 10A und 10B und Rückholzylinder 11 werden über eine Steuerung S angesteuert. Wenigstens einer der Anstellzylinder 10A umfasst einen Positionsgeber PG, über den in der Steuerung S ein Soll/Ist Abgleich von tatsächlicher Position und angesteuerter Position der betreffenden Vertikalrolle 7 erfolgen kann. Weiterhin ist ein Druckgeber DG vorgesehen, der die Druckbeaufschlagung des Rückholzylinders 11 überwachen kann. Jeweils ein Druckgeber DG kann alternativ oder zusätzlich an einem oder mehreren Anstellzylindern 10A, 10B vorgesehen sein. Die automatische Kalibrierung gemäß der Erfindung wird für jede Seite des Vertikalwalzgerüsts 1 (Bedienseite und Antriebsseite) separat und unabhängig von der jeweils anderen Seite durchgeführt. Die hierfür erforderliche Sensorik ist auf jeder Seite des Vertikalwalzgerüsts 1 vorgesehen. In Figur 1 ist jedoch nur eine Steuerung, Positionsüberwachung und Drucküberwachung für eine Seite eingezeichnet. Das Ausführungsbeispiel ist so zu verstehen, dass eine solche Steuerung, Positionsüberwachung und Drucküberwachung für jede der Seiten des Vertikalwalzgerüsts 1 vorgesehen ist. Hierzu bewirkt die Steuerung S bei nicht im Walzbetrieb befindlichem Vertikalwalzgerüst 1 zunächst eine Verstellung der oberen und unteren Einbaustücke 8A, 8B unter Zuhilfenahme der Anstellzylinder 10A, 10B und des Rückholzylinders 11 in Richtung auf die Mittellinie 2 solange, bis die beweglichen Messplatten 14A, 14B gegen die stationären Messplatten 12A, 12B anliegen. Diese Verstellbewegung erfolgt über eine erste Wegstrecke mit verhältnismäßig hoher Geschwindigkeit und über eine zweite Wegstrecke mit einer verhältnismäßig geringen Geschwindigkeit unter Aufbringung einer vorgegebenen Anstellkraft, deren Anstieg über den Druckgeber DG überwacht wird. Der Vorgang wird beendet, wenn der von dem Druckgeber DG detektierte Druck einen vorgegebenen Wert überschreitet. Damit wird eine Endlage der Vertikalrollen-Einheit 3 in der Kalibrierstellung detektiert, in der der anfängliche Abstand der Längsmittelachsen 13 der Vertikalrollen 7 zur Mittellinie 2 der Summe aus dem Abstand der Längsmittelachsen 13 von den unteren und/oder oberen beweglichen Messplatten 14A, 14B und dem Abstand zwischen den oberen und/oder unteren stationären Messplatten 12A, 12B zur Mittellinie 2 entspricht.
Alternativ oder zusätzlich kann eine Kalibrierstellung vorgesehen sein, die sich jeweils an den äußeren Bereichen des Vertikalwalzgerüstes 1 befindet. In diesem Fall befinden sich die Bezugsflächen jeweils an den äußeren Bereichen des Vertikalwalzgerüstes 1. Dies ist in den Figuren nur andeutungsweise mit gestrichelten Linien dargestellt. Die oberen und die unteren beweglichen Messplatten in dieser alternativen Ausgestaltung sind mit 14A' und 14B' bezeichnet. Die oberen und die unteren stationären Messplatten sind in dieser alternativen Ausgestaltung mit 12A' und 12B' bezeichnet. Die oberen und die unteren beweglichen Messplatten 14A' und 14B' sind bei der alternativen Ausgestaltung auf den den Vertikalrollen 7 abgewandten Seiten der Traversen 9 vorgesehen. Die oberen und unteren stationären Messplatten 12A' und 12B' sind hingegen auf den den Vertikalrollen 7 zugewandten Seiten der Querhäupter 4 des Vertikalwalzgerüsts 1 vorgesehen. Daraus ergibt sich, dass eine Kalibrierstellung diejenige Stellung ist, in der die Vertikalrollen 7 vollständig auseinandergefahren sind.
In einem weiteren Verfahrensschritt erfolgt eine Rückstellung der Vertikalrollen- Einheiten 3 in eine definierte bzw. vorgegebene entlastete Position mittels des Anstellsystems und/oder des Rückholsystems. Dabei wird vorzugsweise die zurückgelegte Wegstrecke der Vertikalrollen-Einheiten 3 über den Positionsgeber PG des Anstellsystems oder über einen Positionsgeber des Rückholsystems überwacht. Die vorgegebene, definierte entlastete Position kann etwa einer vorgesehenen Betriebsstellung des Vertikalwalzgerüsts 1 entsprechen. Ist-Abstand Aist von der Mittellinie 2 der Walzstraße bis zu der Längsmittelachse 13 einer Vertikalrolle 7 kann über folgende Formel berechnet werden: Alst Abew + Astat + Afahr wobei
Astat den Abstand der stationären Bezugsfläche von der Mittellinie der Walzstraße bezeichnet, Abew den Abstand der beweglichen Messplatten von der Längsmittelachse 13 der Vertikalrolle bezeichnet und
Afahrdie Wegstrecke der Rückstellbewegung in die entlastete Stellung bezeichnet, beispielsweise gemessen mit einem Positionsgeber des Anstellsystems.
Die vorgegebene entlastete Stellung der Vertikalrollen-Einheiten 3 bzw. der Vertikalrollen 7 wird so bestimmt, dass die Abstände Aisti und Aist2 von der Mittellinie 2 der Walzstraße gleich sind. Die andere Kalibrierstufe des Verfahrens gemäß der Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf die Figuren 3 und 4 erläutert. Diese Kalibrierstufe umfasst die Verfahrensschritte B) und C). Die Darstellung in Figur 3 entspricht derjenigen gemäß Figur 1 mit dem Unterschied, dass sich das Walzgut W zwischen den Vertikalrollen 7 befindet. Gemäß dem Verfahrensschritt B) erfolgt in dieser Stufe des Kalibrierverfahrens ein Anstellen der Vertikalrollen 7 gegen das Walzgut W mit einer definierten Anstellkraft, vorzugsweise während eines Walzstichs. Dies kann während eines Vorwärtsstichs und/oder während eines Rückwärtsstichs des laufenden Walzprogramms erfolgen.
Figur 4 zeigt eine Seitenansicht der Walzstraße, in der über einen ersten Rollgang 15 das Walzgut W dem Vertikalwalzgerüst 1 zugeführt wird. Dem
Vertikalwalzgerüst 1 ist in Walzrichtung, die mit einem Pfeil bezeichnet ist, ein Horizontalwalzgerüst 16 nachgeschaltet. Dem Vertikalwalzgerüst 1 ist eine Einlaufseitenführung 17 vorgeschaltet, dem Horizontalwalzgerüst 16 ist eine Auslaufseitenführung 18 nachgeschaltet. Das Walzgut W gelangt zunächst über den ersten Rollgang 15 unter seitlicher Führung in das Vertikalwalzgerüst 1 , wobei dort die Vertikalrollen 7 gemäß Verfahrensschritt B) gegen das Walzgut W bzw. gegen dessen Seitenkanten angestellt werden. Sodann wird das Walzgut W dem Horizontalwalzgerüst 16 zugeführt und über einen zweiten Rollgang 19 durch die Auslaufseitenführung 18 weitertransportiert. Bei dem beschriebenen
Ausführungsbeispiel umfassen die Einlaufseitenführung 17 und/oder die Auslaufseitenführung 18 jeweils Lineale und/oder optische Messeinrichtungen, mit denen über Positionsgeber die Breite des Walzguts W gemessen wird. Die hierzu erfindungsgemäß vorgesehene Breitenmesseinrichtung BM ist nur schematisch dargestellt. Diese leitet die für die Breite des Walzguts W repräsentativen Messwerte an die Steuereinrichtung S weiter. Je nachdem, ob der Verfahrensschritt B) in einem Vorwärtsstich oder in einem Rückwärtsstich durchgeführt wird, ist es erforderlich, das Horizontalwalzgerüst 16 nur zum Transport des Walzguts zu verwenden, da während eines Horizontalwalzstichs zwangsläufig die Breite des Walzguts W beeinflusst wird.
Mit BV ist ein Bandverfolgungssystem bezeichnet, mit dem Walzgut-Teilbereiche des zu walzenden Strangs oder Abschnitts verfolgbar sind, beispielsweise zwecks Durchführung der Verfahrensschritte B) und C) nach dem erfindungsgemäßen Verfahren.
Bezugszeichenliste
1 Vertikalwalzgerüst
2 Mittellinie der Walzstraße 3 Vertikalrollen-Einheit
4 Querhäupter des Vertikalwalzgerüsts
5 Ständerholme
6A oberer Walzbalken 6B unterer Walzbalken 7 Vertikalrollen
8A obere Einbaustücke 8B untere Einbaustücke 9 T raversen 10A obere Anstellzylinder 10B untere Anstellzylinder
11 Rückholzylinder 12A obere stationäre Messplatten 12B untere stationäre Messplatten 12A' obere stationäre Messplatten, alternative Anordnung 12B' untere stationäre Messplatten, alternative Anordnung
13 Längsmittelachse der Vertikalrollen 14A obere bewegliche Messplatten 14B untere bewegliche Messplatten 14A' obere bewegliche Messplatten, alternative Anordnung 14B' untere bewegliche Messplatten, alternative Anordnung
15 erster Rollgang
16 Horizontalwalzgerüst
17 Einlaufseitenführung
18 Auslaufseitenführung 19 zweiter Rollgang
S Steuerung PG Positionsgeber DG Druckgeber W Walzgut
BM Breitenmesseinrichtung BV Bandverfolgungssystem

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zur Kalibrierung von Vertikalrollen (7) eines Vertikalwalzgerüsts (1), die jeweils in einer Vertikalrollen-Einheit (3) gelagert sind, welche in Bezug auf eine vorgegebene Mittellinie (2) mehrerer in einer Walzstraße angeordneter Komponenten verstellbar ist, folgende Verfahrensschritte umfassend:
A) Ermitteln von Ist-Abständen der Längsmittelachsen, der Vertikalrollen (7) zur Mittellinie (2) der Walzstraße in einer vorgegebenen
Betriebsstellung, wobei die Ist- Abstände ermittelt werden, bevorzugt wenn sich kein Walzgut (W) zwischen den Vertikalrollen (7) befindet,
B) Anstellen der Vertikalrollen (7) gegen das Walzgut (W) mit einer definierten Anstellkraft, vorzugsweise während eines Walzstichs,
C) Ermitteln der Ist-Breite des Walzguts (W) in Walzrichtung zeitlich nach dem Eingriff der Vertikalrollen (7) und D) Berechnen von Soll-Abständen der Längsmittelachsen (13), der
Vertikalrollen (7) zur Mittellinie (2) der Walzstraße in Abhängigkeit der Ist-Abstände der Längsmittelachsen (13), der Vertikalrollen (7) von der Mittellinie (2) der Walzstraße und der Ist-Breite des Walzguts (W).
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Berechnung der Soll-Abstände der Längsmittelachsen (13) der Vertikalrollen (7) von der Mittelinie (2) der Walzstraße unter der mathematischen Bedingung durchgeführt wird, dass die Soll-Abstände der Längsmittelachsen (13) der Vertikalrollen (7) gleich sind.
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Berechnung der Soll-Abstände der Längsmittelachsen (13) der Vertikalrollen (7) von der Mittelinie (2) der Walzstraße unter der zusätzlichen mathematischen Bedingung durchgeführt wird, dass die Summe der Ist-Breite des Walzguts (W) und des Durchmessers einer Vertikalrolle (7) der Summe der Soll-
Abstände der Längsmittelachsen (13) der Vertikalrollen (7) entspricht.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ist-Durchmesser der Vertikalrollen (7) berechnet und jeweils bezogen auf einen Kalibriervorgang erfasst wird.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Verschleißfortschritt der Vertikalrollen (7) mittels einer Vielzahl von Kalibriervorgängen erfasst und überwacht wird.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Berechnung der Soll-Abstände der Längsmittelachsen (13) der Vertikalrollen (7) von der Mittelinie (2) der Walzstraße unter der vereinfachenden Annahme durchgeführt wird, dass der Durchmesser der Vertikalrollen (7) untereinander gleich ist.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Verfahrensschritt A) folgende weitere Verfahrensschritte umfasst: a) Verstellen der Vertikalrollen-Einheiten (3) in eine Kalibrierstellung quer zur Mittellinie (2) der Walzstraße gegen wenigstens einen ortsfesten Anschlag des Vertikalwalzgerüsts (1), der eine bestimmte bekannte Lage bezüglich der Mittellinie (2) aufweist, wobei die Längsmittelachse der Vertikalrollen in der Kalibrierstellung einen bekannten und bestimmten Anfangsabstand zur Mittellinie (2) der Walzstraße aufweist, und b) Rückstellen der Vertikalrollen-Einheiten (3) in eine definierte entlastete Stellung, und c) Berechnen des Ist-Abstands der Längsmittelachse (13) der Vertikalrollen (7) zur Mittellinie (2) der Walzstraße aus der Summe des Anfangsabstandes und des zurückgelegten Wegs der Vertikalrollen- Einheiten (3), der bei der Rückstellbewegung gemessen wird.
8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster und ein zweiter Ist-Abstand der Vertikalrollen (7) für eine erste und eine zweite jeweils gegenüberliegende Vertikalrolle (7) separat und unabhängig voneinander ermittelt werden.
9. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellung der Vertikalrollen-Einheit (3) gemäß Verfahrensschritt a) mithilfe wenigstens eines Anstellsystems und/oder mithilfe wenigstens eines Rückholsystems erfolgt.
10. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Erreichen der definierten entlasteten Stellung mittels wenigstens eines Messgliedes, vorzugsweise mittels eines Positionsgebers (PG) an wenigstens einer hydraulischen Kolben-Zylinder Anordnung des wenigstens einen Anstellsystems und/oder des wenigstens einen Rückholsystems überwacht wird.
11. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Verfahrensschritt a) weiterhin umfasst, dass zunächst wenigstens eine erste Bezugsfläche definierter Lage an einer Vertikalrollen-Einheit (3) oder an einem an die Vertikalrollen-Einheit (3) angrenzenden mit der Vertikalrollen-Einheit (3) beweglichen Bauteil mit wenigstens einer zweiten in Bezug auf die Mittellinie (2) ortsfesten Bezugsfläche definierter Lage an dem Vertikalwalzgerüst (1), vorzugsweise unter Aufwendung einer Anstellkraft, zur Anlage gebracht wird.
12. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstellen der Vertikalrollen-Einheit (3) gemäß Verfahrensschritt a) über eine erste Wegstrecke mit einer erhöhten Geschwindigkeit und über eine zweite Wegstrecke mit einer verringerten Geschwindigkeit erfolgt, bis die erste und die zweite Bezugsfläche einander berühren.
13. Verfahren nach einem der Ansprüche 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Anstellkraft der einander berührenden Bezugsflächen mittels wenigstens eines Druckgebers (DG), vorzugsweise an wenigstens einer Kolben-Zylinder-Anordnung des hydraulischen Anstellsystems und/oder des hydraulischen Rückholsystems, überwacht und auf einen vorgegebenen Höchstwert begrenzt wird.
14. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Anstellen der Vertikalrollen-Einheit (3) in die entlastete Stellung mittels wenigstens eines hydraulischen Anstellsystems und/oder mittels wenigstens eines hydraulischen Rückholsystems erfolgt, wobei das
Erreichen der entlasteten Stellung mittels wenigstens eines Meßgliedes, vorzugsweise mittels eines Positionsgebers (PG) an wenigstens einer hydraulischen Kolben-Zylinder Anordnung des wenigstens einen hydraulischen Anstellsystems und/oder des wenigstens einen hydraulischen Rückholsystems überwacht wird.
15. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Anstellen der Vertikalrollen an das Walzgut (W) gemäß Verfahrensschritt B) während eines Walzstichs erfolgt, der einem Walzstich eines Stichplans eines laufenden Walzprogramms entspricht.
16. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass ein Walzgut-Teilbereich, an dem eine Kalibrierung durchgeführt wurde, von einem Walzgut-Produktionsstrang getrennt und aus der Walzlinie entfernt wird.
17. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Messung der Ist-Breite des Walzguts (W) während eines Vorwärtsstichs und/oder während eines Rückwärtsstichs des Vertikalwalzgerüsts (1) durchgeführt wird.
18. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Messung der Ist-Breite des Walzguts (W) mittels wenigstens einer Breitenmesseinrichtung (BM) durchgeführt wird, die vorzugsweise zum Zweck der Messung in einen ausgewählten Messbereich verbracht wird.
19. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Messung der Ist-Breite unter Zuhilfenahme wenigstens einer in der Walzstraße vorgesehenen Einlaufseitenführung (17) eines Walzgerüsts und/oder einer in der Walzstraße vorgesehenen Auslaufseitenführung (18) eines Walzgerüsts durchgeführt wird.
20. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Messung der Ist-Breite des Walzguts (W) an einem ausgewählten Walzgut-Teilbereich durchgeführt wird, welches vorzugsweise mit einem Bandverfolgungssystem (BV) bestimmt wird.
21. Kalibrieranordnung in einer Walzstraße zum Walzen von metallenen Erzeugnissen, vorzugsweise zur Durchführung des Verfahrens mit den Merkmalen eines der Ansprüche 1 bis 20, mit wenigstens einem Vertikalwalzgerüst (1) mit wenigstens zwei jeweils in Vertikalrollen- Einheiten (3) gelagerten Vertikalrollen (7), die einen Walzspalt definieren und die mit wenigstens einem vorzugsweise hydraulischen Anstellsystem und/oder wenigstens einem vorzugsweise hydraulischen Rückholsystem in Bezug auf eine vorgegebene Mittellinie (2) mehrerer in der Walzstraße angeordneter Komponenten verstellbar sind, wobei die Kalibrieranordnung wenigstens eine erste Bezugsfläche definierter Lage an wenigstens einer Vertikalrollen-Einheit (3) oder an einem mit dieser beweglichen Bauteil umfasst, die mit der Vertikalrollen-Einheit (3) bewegbar ist und wenigstens eine zweite in Bezug auf die Mittellinie (2) stationäre Bezugsfläche sowie eine Steuerung (S) umfasst, mit welcher mit wenigstens einem Positionsgeber (PG) des Anstellsystems und/oder des Rückholsystems ein Verstellen der Vertikalrollen-Einheiten quer zur Mittellinie (2) gegen die zweite Bezugsfläche als ortsfester Anschlag des Vertikalwalzgerüsts (1) und ein Rückstellen der Vertikalrollen-Einheiten (3) in eine definierte entlastete Stellung bewirkt werden kann.
22. Kalibrieranordnung nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens jeweils an einem oberen und/oder an einem unteren Einbaustück (8A, 8B) der Vertikalrollen (7) und/oder an einem angrenzenden mit der Vertikalrollen-Einheit (3) beweglichen Bauteil wenigstens eine erste Bezugsfläche vorgesehen ist.
23. Kalibrieranordnung nach einem der Ansprüche 21 oder 22, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens an einem oberen und/oder an einem unteren Walzbalken (6A, 6B) des Vertikalwalzgerüsts (1) und/oder jeweils an Querhäuptern (4) des Vertikalwalzgerüsts (1) wenigstens eine zweite stationäre Bezugsfläche vorgesehen ist.
24. Kalibrieranordnung nach einem der Ansprüche 21 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine der ersten und/oder zweiten Bezugsflächen bezüglich ihrer Lage justierbar ist.
25. Kalibrieranordnung nach einem der Ansprüche 21 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine erste Bezugsfläche und/oder die wenigstens eine zweite Bezugsfläche als verstellbare bzw. einstellbare und/oder austauschbare Messplatten (12A,12B;14A,14B) ausgebildet sind.
26. Kalibrieranordnung nach einem der Ansprüche 21 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass diese wenigstens eine Einrichtung umfasst, die ausgewählt ist aus einer Gruppe umfassend wenigstens einen
Positionsgeber (PG) zur Überwachung der Position der Vertikalrollen- Einheiten (3), wenigstens einen Druckgeber (DG), über welchen eine Anstellkraft der wenigstens einen ersten Bezugsfläche gegen die wenigstens eine zweite Bezugsfläche begrenzbar ist, wenigstens ein
Breitenmessgerät (BM) zur Vermessung der Ist-Breite des Walzguts (W) und wenigstens ein Bandverfolgungssystem (BV) zur Verfolgung von
Walzgut-Teilbereichen.
27. Kalibrieranordnung nach einem der Ansprüche 21 bis 26, weiterhin umfassend eine Breitenmesseinrichtung (BM), die vorzugsweise als Teil einer Einlaufseitenführung (1) und/oder einer Auslaufseitenführung (18) eines Walzgerüsts ausgebildet ist.
PCT/EP2021/052780 2020-02-06 2021-02-05 Verfahren zur kalibrierung von vertikalrollen eines vertikalwalzgerüsts sowie kalibrieranordnung zur durchführung des verfahrens WO2021156425A1 (de)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020201445 2020-02-06
DE102020201445.0 2020-02-06
DE102020213241.0 2020-10-20
DE102020213241.0A DE102020213241A1 (de) 2020-02-06 2020-10-20 Verfahren zur Kalibrierung von Vertikalrollen eines Vertikalwalzgerüsts sowie Kalibrieranordnung zur Durchführung des Verfahrens

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2021156425A1 true WO2021156425A1 (de) 2021-08-12

Family

ID=76968708

Family Applications (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2021/052778 WO2021156424A1 (de) 2020-02-06 2021-02-05 Verfahren zur automatischen kalibrierung von vertikalrollen eines vertikalwalzgerüsts sowie kalibrieranordnung zur durchführung des verfahrens
PCT/EP2021/052782 WO2021156427A1 (de) 2020-02-06 2021-02-05 Verfahren zur kalibrierung von vertikalrollen eines vertikalwalzgerüsts sowie kalibrieranordnung zur durchführung des verfahrens
PCT/EP2021/052780 WO2021156425A1 (de) 2020-02-06 2021-02-05 Verfahren zur kalibrierung von vertikalrollen eines vertikalwalzgerüsts sowie kalibrieranordnung zur durchführung des verfahrens

Family Applications Before (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2021/052778 WO2021156424A1 (de) 2020-02-06 2021-02-05 Verfahren zur automatischen kalibrierung von vertikalrollen eines vertikalwalzgerüsts sowie kalibrieranordnung zur durchführung des verfahrens
PCT/EP2021/052782 WO2021156427A1 (de) 2020-02-06 2021-02-05 Verfahren zur kalibrierung von vertikalrollen eines vertikalwalzgerüsts sowie kalibrieranordnung zur durchführung des verfahrens

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20230048632A1 (de)
EP (2) EP4100177B1 (de)
JP (1) JP7429302B2 (de)
CN (1) CN115103727A (de)
DE (3) DE102020213241A1 (de)
WO (3) WO2021156424A1 (de)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010109637A1 (ja) * 2009-03-26 2010-09-30 東芝三菱電機産業システム株式会社 基準位置調整監視装置
CN102688904A (zh) 2012-06-13 2012-09-26 鞍钢股份有限公司 一种轧机立辊开口度标定方法
JP2012218060A (ja) 2011-04-13 2012-11-12 Ihi Corp エッジャー
CN102989792A (zh) 2011-09-16 2013-03-27 上海梅山钢铁股份有限公司 一种热轧立辊辊缝的标定方法
CN103316925A (zh) * 2013-06-07 2013-09-25 鞍钢股份有限公司 一种粗轧机立辊中心线的标定方法
KR101562125B1 (ko) * 2014-03-27 2015-10-22 현대제철 주식회사 롤 간격 측정장치
CN106040753A (zh) * 2016-06-21 2016-10-26 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 一种立辊辊缝标定的方法

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2689863A1 (de) 2012-07-27 2014-01-29 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zur gezielten Beeinflussung der Geometrie eines Walzguts
JP6870509B2 (ja) 2017-07-10 2021-05-12 日本製鉄株式会社 圧延機
CN110026440B (zh) 2019-03-20 2023-10-20 宁波中超机器有限公司 用于轧机的液压压下装置及其校准方法

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010109637A1 (ja) * 2009-03-26 2010-09-30 東芝三菱電機産業システム株式会社 基準位置調整監視装置
JP2012218060A (ja) 2011-04-13 2012-11-12 Ihi Corp エッジャー
CN102989792A (zh) 2011-09-16 2013-03-27 上海梅山钢铁股份有限公司 一种热轧立辊辊缝的标定方法
CN102688904A (zh) 2012-06-13 2012-09-26 鞍钢股份有限公司 一种轧机立辊开口度标定方法
CN103316925A (zh) * 2013-06-07 2013-09-25 鞍钢股份有限公司 一种粗轧机立辊中心线的标定方法
KR101562125B1 (ko) * 2014-03-27 2015-10-22 현대제철 주식회사 롤 간격 측정장치
CN106040753A (zh) * 2016-06-21 2016-10-26 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 一种立辊辊缝标定的方法

Also Published As

Publication number Publication date
EP4100177A1 (de) 2022-12-14
WO2021156427A1 (de) 2021-08-12
EP4100177B1 (de) 2024-04-17
DE102020213239A1 (de) 2021-08-12
EP4100178C0 (de) 2024-01-31
CN115103727A (zh) 2022-09-23
WO2021156424A1 (de) 2021-08-12
DE102020213243A1 (de) 2021-08-12
DE102020213241A1 (de) 2021-08-12
JP7429302B2 (ja) 2024-02-07
EP4100178A1 (de) 2022-12-14
EP4100178B1 (de) 2024-01-31
JP2023513183A (ja) 2023-03-30
US20230048632A1 (en) 2023-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3429771B1 (de) Vorrichtung und verfahren zum entzundern eines werkstücks
EP2519365B1 (de) Verfahren zur regelung von seitenführungen eines metallbandes
EP3535069B1 (de) Verfahren zum betreiben einer giesswalzverbundanlage
WO2010149192A9 (de) Verfahren und vorrichtung zum bearbeiten einer bramme
EP3544751B1 (de) Bandlageregelung mit kraftbegrenzter anstellung von seitenführungen an das metallband und korrektur der walzenanstellung
DE112007000641B4 (de) Kontinuierliche Kaltwalzanlage
EP3437748B1 (de) Massenflussregelung in walzanlagen
EP3177412B1 (de) Einstellen eines gezielten temperaturprofiles an bandkopf und bandfuss vor dem querteilen eines metallbands
EP3572161B1 (de) Verfahren und vorrichtung zur herstellung eines produkts aus flexibel gewalztem bandmaterial
DE102014215397B4 (de) Bandlageregelung mit optimierter Reglerauslegung
EP0556462A1 (de) Verfahren und Anlage zum Besäumen von Bändern, insbesondere warmgewalzten Metallbändern
EP3566788B1 (de) Anlage und verfahren zum vereinzeln von flexibel gewalztem bandmaterial
WO2021156425A1 (de) Verfahren zur kalibrierung von vertikalrollen eines vertikalwalzgerüsts sowie kalibrieranordnung zur durchführung des verfahrens
DE102004005011B4 (de) Regelverfahren und Regler für ein Walzgerüst
DE19614200C2 (de) Verfahren zum Bewegen wenigstens eines Führungskopfes einer Drahterosionsmaschine, sowie Drahterosionsmaschine mit einer Stelleinrichtung zum Durchführen von Bewegungen wenigstens eines Führungskopfes
EP3851217B1 (de) Verbesserte adaption eines walzenmodells
EP3951313A1 (de) Geradheitsmessung länglicher werkstücke in der metallverarbeitenden industrie
EP0372439A2 (de) Prozessleitverfahren für eine kontinuierliche Walzstrasse
EP4122615B1 (de) Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines metallischen bandes
DE3837101A1 (de) Verfahren zum steuern des bandlaufs beim walzen, in einer walzstrasse
EP4103339B1 (de) Ermittlung einer sensitivität einer zielgrösse eines walzguts von einer betriebsgrösse einer warmwalzstrasse
DE102021203170A1 (de) Verfahren zum Führen und Zentrieren eines metallenen Walzguts in einer Walzstraße
EP4217125A1 (de) Vorrichtung und verfahren zum walzen von metallischem band
DE20320403U1 (de) Planheitsregelsystem für eine Walzstraße

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 21703692

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 21703692

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1