WO2021144071A1 - Ventilation device and vehicle - Google Patents

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WO2021144071A1
WO2021144071A1 PCT/EP2020/084987 EP2020084987W WO2021144071A1 WO 2021144071 A1 WO2021144071 A1 WO 2021144071A1 EP 2020084987 W EP2020084987 W EP 2020084987W WO 2021144071 A1 WO2021144071 A1 WO 2021144071A1
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WO
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vehicle
fan
air
ventilation device
nozzle unit
Prior art date
Application number
PCT/EP2020/084987
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French (fr)
Inventor
Sven Friderich
Cristian Leu
Original Assignee
Daimler Ag
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/241—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant characterised by the location of ventilation devices in the vehicle
    • B60H1/246—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant characterised by the location of ventilation devices in the vehicle located in the interior of the vehicle or in or below the floor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/247—Disposition of several air-diffusers in a vehicle for ventilation-air circulation in a vehicle cabin
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5671—Heating or ventilating devices characterised by convection by air forming a windbreak, e.g. warm air blown on the neck of the passenger of an open vehicle

Definitions

  • the invention relates to a ventilation device for a vehicle with at least one fan-nozzle unit with an air outflow opening directed into a vehicle interior.
  • the invention also relates to a vehicle with such a ventilation device.
  • the air curtain system of the air conditioning system forms an air curtain between a seat in a first row and a seat in a second row using air expelled in the area of an instrument panel of the vehicle.
  • the air curtain system comprises a fan, a fan housing and a ventilation duct.
  • the fan is arranged on a vehicle ceiling so that the air can flow from the front to the rear of the instrument panel.
  • the fan housing covers the fan to expel the air through one side of the fan housing.
  • the ventilation duct is connected to the fan housing and installed in the width direction of the vehicle ceiling in order to direct the air of the fan from the vehicle ceiling to the floor of the vehicle compartment.
  • US 2430 335 A shows a ventilation device for a vehicle. This has an outflow opening in the upper area of the backrest of a vehicle seat, which is opposite a reflector on the opposite side on the vehicle roof, which ensures targeted guidance of the air flowing out of the opening.
  • US Pat. No. 2,336,089 A discloses an outflow opening in the seat back of a vehicle which conveys air in the direction of the vehicle roof. From there, the air flows in two circular air currents either through the rear or along the front of the cockpit and back to the lower edge of the seat. The division into the two air currents is done by an element on the opening.
  • DE 102016 117443 A1 shows a vehicle seat with a ventilation device, which consists of a forward air duct system with air outlets for blowing out air forwards through the seat surface intended for a seat occupant and a rear air duct system with at least one air outlet for blowing out air backwards.
  • a vehicle seat is known from DE 102007002 001 A1 which has a ventilation device which is provided for ventilating the rear of the vehicle and for this purpose has a fan and an air outlet opening.
  • the invention is based on the object of specifying a ventilation device for a vehicle that is improved over the prior art and a vehicle with such a ventilation device.
  • the object is achieved according to the invention by a ventilation device which has the features specified in claim 1 and by a vehicle which has the features specified in claim 5.
  • a ventilation device for a vehicle has at least one fan nozzle unit with an air outflow opening directed into a vehicle interior.
  • the air outflow opening is in a section of a backrest head, d. H. arranged in an upper area, a seat back of a vehicle seat.
  • the fan-nozzle unit is designed to generate an air curtain for separating at least one area of the vehicle interior from at least one further area and / or for supplying conditioned air into the further area.
  • the fan-nozzle unit comprises at least one broadband nozzle and at least one individual nozzle.
  • the at least one broadband nozzle is used for generation of the air curtain, whereas the at least one individual nozzle is provided for supplying air into the wider area of the vehicle interior.
  • the ventilation device as part of a vehicle air conditioning system, an optimized use of air flowing out of the air outlet opening in the vehicle interior is possible.
  • an air flow flowing out of an air outlet opening of an instrument panel of the vehicle is directed by means of the air curtain in such a way that no conditioned air from the area reaches the further area when the air curtain is in place.
  • the consumption of electrical energy for ventilation, in particular for air-conditioned ventilation, of the vehicle interior can be reduced by means of the ventilation device, so that a range of available electrical energy can be increased.
  • the overall energy requirement of the vehicle can be reduced by means of the ventilation device, as a result of which the frequency for charging the electrical energy store can be reduced, so that electricity costs can likewise be reduced.
  • a fan of the fan-nozzle unit is designed in one possible embodiment as a radial fan or roller fan, so that the fan-nozzle unit can be made relatively compact and thus requires a comparatively small installation space for its arrangement.
  • the fan-nozzle unit is arranged in the vehicle seat, in particular in the area of the backrest head, so that a distance between the fan-nozzle unit and the air outlet opening is relatively short. Because the fan-nozzle unit is integrated in the vehicle seat, a division of the areas which can be referred to as air conditioning zones can be carried out in a meaningful way, particularly when the adjustment range of the vehicle seat is increased in the longitudinal direction of the vehicle.
  • At least one further fan / nozzle unit in the area of a beltline of at least one vehicle door of the vehicle is arranged.
  • an air curtain can be formed between an occupant and a comparatively cold vehicle window, so that the occupant is separated from the vehicle window.
  • the invention also relates to a vehicle with a ventilation device, the ventilation device being provided both for generating an air curtain for separating at least one area of the vehicle interior from at least one further area and for supplying conditioned air into the further area of the vehicle interior.
  • FIG. 1 schematically shows a vehicle interior with two occupants.
  • the single figure shows a vehicle interior 1 in which an occupant 2, in particular a vehicle user, is seated on a vehicle seat 3 in a front area B1 of the vehicle 4 and another occupant 5 is seated in a further area B2, i.e. in a rear area, of the vehicle 4 .
  • the vehicle 4 is an electric car which is operated by means of electrical energy, air conditioning of the vehicle interior 1 and the occupants 2, 5 being relatively energy-intensive.
  • a ventilation device B described below is provided.
  • the ventilation device B comprises a fan-nozzle unit 6, wherein a fan of this can be designed as a radial fan or as a roller fan.
  • the fan-nozzle unit 6 is arranged in a backrest head of a seat back 3.1 of the vehicle seat 3 on which the occupant 2 is seated.
  • a backrest head is to be understood in particular as an upper section of the seat back 3.1.
  • the air outflow opening is arranged on an upper side of the seat back 3.1, with the fact that the fan-nozzle unit 6 is integrated in the vehicle seat 3, this is carried along in the longitudinal direction of the vehicle when a position of the vehicle seat 3 is adjusted.
  • the fan nozzle unit 6 comprises at least one broadband nozzle and at least one individual nozzle, with the broadband nozzle being able to shape an air stream in such a way that it flows as an air curtain L out of the air outlet opening of the fan nozzle unit 6.
  • This generated air curtain L extends essentially perpendicularly from the top of the seat back 3.1 to the vehicle roof 4.1, so that the front area B1 is separated from the further area B2.
  • a narrowly delimited air jet with a comparatively high flow velocity can be generated by means of the broadband nozzle, which results in the separation of the areas B1, B2.
  • An air-conditioned air flow L1 which flows out of an air outflow opening arranged in an instrument panel 7, is deflected when the air curtain L is generated in such a way that the conditioned air flow L1 flows from the front area B1 into the further area B2.
  • the fan-nozzle unit 6 thus has two settings, the air curtain L being generated by means of a first setting and conditioned air L2 being supplied to the further occupant 5 by means of the fan-nozzle unit 6 by means of a second setting.
  • a third setting is also conceivable, by means of which the air curtain L can be generated and conditioned air L2 is simultaneously supplied to the further occupant 5, as shown in the figure.
  • conditioned air L2 can be supplied to the further occupant 5 in the further area B2 of the vehicle interior 1 by means of the fan nozzle unit 6 integrated in the vehicle seat 3 means that a rear air vent integrated in a center console and assigned to the further area B2 can be omitted.
  • At least one further fan-nozzle unit 6 is arranged in a section of a so-called beltline 8 of the vehicle 4, so that a further air curtain L emerges from the beltline 8.
  • the occupant 2 can be separated from a comparatively cold vehicle window, in particular a side window.
  • a fan / nozzle unit 6 is arranged in a vehicle 4 designed as an off-road sedan or station wagon in such a way that a loading area is separated from an occupant area of such a vehicle 4.

Abstract

The invention relates to a ventilation device (B) for a vehicle (4), said ventilation device comprising at least one fan-nozzle unit (6) having an air outlet opening directed into a vehicle interior (1), wherein the air outlet opening is located in a portion of an upper seat back of a backrest (3.1) of a vehicle seat (3), and the fan-nozzle unit (6) comprises at least one wideband nozzle and at least one single nozzle and is designed to generate an air curtain (L) for separating at least one region (B1) of the vehicle interior (1) from at least one further region (B2) and/or to supply air-conditioned air (L2) into the further region (B2).

Description

Belüftungsvorrichtung und Fahrzeug Ventilation device and vehicle
Die Erfindung betrifft eine Belüftungsvorrichtung für ein Fahrzeug mit zumindest einer Lüfter-Düseneinheit mit einer in einen Fahrzeuginnenraum gerichteten Luftausstromöffnung. The invention relates to a ventilation device for a vehicle with at least one fan-nozzle unit with an air outflow opening directed into a vehicle interior.
Weiterhin betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einer solchen Belüftungsvorrichtung. The invention also relates to a vehicle with such a ventilation device.
Aus der KR 20090105169 ist eine Luftschleieranlage einer Klimaanlage für ein Fahrzeug bekannt, mittels welcher unterschiedliche Temperaturen eines Vordersitzes und eines Rücksitzes einstellbar sind, so dass Kühl-/Heizbereiche entsprechend Bedürfnissen der Fahrgäste realisierbar sind. Die Luftschleieranlage der Klimaanlage bildet einen Luftschleier zwischen einem Sitz in einer ersten Reihe und einem Sitz einer zweiten Reihe unter Verwendung einer im Bereich einer Instrumententafel des Fahrzeuges ausgestoßenen Luft. Die Luftschleieranlage umfasst ein Gebläse, ein Gebläsegehäuse und einen Lüftungskanal. Das Gebläse ist an einer Fahrzeugdecke angeordnet, so dass die Luft von der Instrumententafel von vorn nach hinten strömen kann. Das Gebläsegehäuse deckt das Gebläse ab, um die Luft durch eine Seite des Gebläsegehäuses auszustoßen. Der Lüftungskanal ist mit dem Gebläsegehäuse verbunden und in der Breitenrichtung der Fahrzeugdecke installiert, um die Luft des Gebläses von der Fahrzeugdecke zum Boden des Fahrzeugraumes auszurichten. From KR 20090105169 an air curtain system of an air conditioning system for a vehicle is known, by means of which different temperatures of a front seat and a rear seat can be set, so that cooling / heating areas can be realized according to the needs of the passengers. The air curtain system of the air conditioning system forms an air curtain between a seat in a first row and a seat in a second row using air expelled in the area of an instrument panel of the vehicle. The air curtain system comprises a fan, a fan housing and a ventilation duct. The fan is arranged on a vehicle ceiling so that the air can flow from the front to the rear of the instrument panel. The fan housing covers the fan to expel the air through one side of the fan housing. The ventilation duct is connected to the fan housing and installed in the width direction of the vehicle ceiling in order to direct the air of the fan from the vehicle ceiling to the floor of the vehicle compartment.
Die US 2430 335 A zeigt eine Belüftungsvorrichtung für ein Fahrzeug. Diese weist in dem oberen Bereich der Lehne eines Fahrzeugsitzes eine Ausströmöffnung auf, welcher auf der gegenüberliegenden Seite am Fahrzeugdach ein Reflektor gegenüberliegt, der für eine gezielte Lenkung der aus der Öffnung ausströmenden Luft sorgt. Darüber hinaus ist in der US 2 336089 A eine Ausströmöffnung in der Sitzlehne eines Fahrzeugs offenbart, welche Luft Richtung Fahrzeugdach befördert. Von dort aus strömt die Luft in zwei kreisförmigen Luftströmungen entweder durch den Fond oder vorne am Cockpit entlang wieder zurück zur Unterkante des Sitzes. Die Aufteilung in die beiden Luftströmungen erfolgt durch ein Element an der Öffnung. US 2430 335 A shows a ventilation device for a vehicle. This has an outflow opening in the upper area of the backrest of a vehicle seat, which is opposite a reflector on the opposite side on the vehicle roof, which ensures targeted guidance of the air flowing out of the opening. In addition, US Pat. No. 2,336,089 A discloses an outflow opening in the seat back of a vehicle which conveys air in the direction of the vehicle roof. From there, the air flows in two circular air currents either through the rear or along the front of the cockpit and back to the lower edge of the seat. The division into the two air currents is done by an element on the opening.
Weiterhin zeigt die DE 102016 117443 A1 einen Fahrzeugsitz mit einer Belüftungseinrichtung, welche aus einem vorwärtigen Luftkanalsystem mit Luftauslässen zum vorwärtigen Ausblasen von Luft durch die für einen Sitzbenutzer vorgesehene zugewandte Sitzoberfläche sowie einem rückwärtigen Luftkanalsystem mit wenigstens einem Luftauslass zum rückwärtigen Ausblasen von Luft besteht. Furthermore, DE 102016 117443 A1 shows a vehicle seat with a ventilation device, which consists of a forward air duct system with air outlets for blowing out air forwards through the seat surface intended for a seat occupant and a rear air duct system with at least one air outlet for blowing out air backwards.
Aus der DE 102007002 001 A1 ist ein Fahrzeugsitz bekannt, welcher eine Belüftungsvorrichtung aufweist, welche zur Belüftung des Fahrzeug-Fondsraums vorgesehen ist und dazu ein Gebläse und eine Luftaustrittsöffnung aufweist. A vehicle seat is known from DE 102007002 001 A1 which has a ventilation device which is provided for ventilating the rear of the vehicle and for this purpose has a fan and an air outlet opening.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Belüftungsvorrichtung für ein Fahrzeug und ein Fahrzeug mit einer solchen Belüftungsvorrichtung anzugeben. The invention is based on the object of specifying a ventilation device for a vehicle that is improved over the prior art and a vehicle with such a ventilation device.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Belüftungsvorrichtung gelöst, welche die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale und durch ein Fahrzeug, welches die in Anspruch 5 angegebenen Merkmale aufweist. The object is achieved according to the invention by a ventilation device which has the features specified in claim 1 and by a vehicle which has the features specified in claim 5.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. Advantageous refinements of the invention are the subject matter of the subclaims.
Eine Belüftungsvorrichtung für ein Fahrzeug weist zumindest eine Lüfter-Düseneinheit mit einer in einen Fahrzeuginnenraum gerichteten Luftausstromöffnung auf. A ventilation device for a vehicle has at least one fan nozzle unit with an air outflow opening directed into a vehicle interior.
Erfindungsgemäß ist die Luftausströmöffnung in einem Abschnitt eines Lehnenkopfes, d. h. in einem oberen Bereich, einer Sitzlehne eines Fahrzeugsitzes angeordnet. Dabei ist die Lüfter-Düseneinheit zur Erzeugung eines Luftvorhanges zur Separierung zumindest eines Bereiches des Fahrzeuginnenraumes von zumindest einem weiteren Bereich und/oder zur Zuführung klimatisierter Luft in den weiteren Bereich ausgebildet. According to the invention, the air outflow opening is in a section of a backrest head, d. H. arranged in an upper area, a seat back of a vehicle seat. The fan-nozzle unit is designed to generate an air curtain for separating at least one area of the vehicle interior from at least one further area and / or for supplying conditioned air into the further area.
Erfindungsgemäß umfasst die Lüfter-Düseneinheit zumindest eine Breitbanddüse und zumindest eine Einzeldüse. Dabei dient die zumindest eine Breitbanddüse zur Erzeugung des Luftvorhanges, wohingegen die zumindest eine Einzeldüse zur Luftzuführung in den weiteren Bereich des Fahrzeuginnenraumes vorgesehen ist. According to the invention, the fan-nozzle unit comprises at least one broadband nozzle and at least one individual nozzle. The at least one broadband nozzle is used for generation of the air curtain, whereas the at least one individual nozzle is provided for supplying air into the wider area of the vehicle interior.
Mittels der Belüftungsvorrichtung als Bestandteil einer Fahrzeugklimaanlage ist eine optimierte Nutzung über die Luftausströmöffnung ausströmender Luft im Fahrzeuginnenraum möglich. Insbesondere ist es mittels der Belüftungsvorrichtung möglich, einen Bereich, in dem sich zumindest ein Insasse befindet, zu klimatisieren, wobei einem weiteren Bereich, in dem sich kein Insasse aufhält, keine klimatisierte Luft zugeführt wird. Insbesondere wird hierzu ein aus einer Luftausströmöffnung einer Instrumententafel des Fahrzeuges strömender Luftstrom mittels des Luftvorhanges derart gelenkt, dass bei bestehendem Luftvorhang keine klimatisierte Luft des Bereiches in den weiteren Bereich gelangt. By means of the ventilation device as part of a vehicle air conditioning system, an optimized use of air flowing out of the air outlet opening in the vehicle interior is possible. In particular, it is possible by means of the ventilation device to air-condition an area in which at least one occupant is located, with no conditioned air being supplied to a further area in which there is no occupant. In particular, for this purpose, an air flow flowing out of an air outlet opening of an instrument panel of the vehicle is directed by means of the air curtain in such a way that no conditioned air from the area reaches the further area when the air curtain is in place.
Ist das Fahrzeug ein Elektrofahrzeug, so ist mittels der Belüftungsvorrichtung ein Verbrauch elektrischer Energie zur Belüftung, insbesondere zur klimatisierten Belüftung, des Fahrzeuginnenraumes verringerbar, so dass eine Reichweite zur Verfügung stehender elektrischer Energie erhöht werden kann. If the vehicle is an electric vehicle, the consumption of electrical energy for ventilation, in particular for air-conditioned ventilation, of the vehicle interior can be reduced by means of the ventilation device, so that a range of available electrical energy can be increased.
Zudem kann mittels der Belüftungsvorrichtung ein Gesamtenergiebedarf des Fahrzeuges verringert werden, wodurch eine Häufigkeit zum Laden des elektrischen Energiespeichers verringert werden kann, so dass Stromkosten ebenfalls verringert werden können. In addition, the overall energy requirement of the vehicle can be reduced by means of the ventilation device, as a result of which the frequency for charging the electrical energy store can be reduced, so that electricity costs can likewise be reduced.
Ein Lüfter der Lüfter-Düseneinheit ist in einer möglichen Ausführungsform als Radiallüfter oder Walzenlüfter ausgebildet, so dass die Lüfter-Düseneinheit verhältnismäßig kompakt ausgebildet sein kann und dadurch zu ihrer Anordnung einen vergleichsweise geringen Bauraum erfordert. A fan of the fan-nozzle unit is designed in one possible embodiment as a radial fan or roller fan, so that the fan-nozzle unit can be made relatively compact and thus requires a comparatively small installation space for its arrangement.
Um einen Aufwand zur Anordnung eines Luftführungssystems zu verringern, ist die Lüfter- Düseneinheit in dem Fahrzeugsitz, insbesondere in dem Bereich des Lehnenkopfes, angeordnet, so dass ein Weg zwischen Lüfter-Düseneinheit und Luftausströmöffnung relativ gering ist. Dadurch, dass die Lüfter-Düseneinheit in den Fahrzeugsitz integriert ist, kann, insbesondere bei vergrößertem Verstellbereich des Fahrzeugsitzes in Fahrzeuglängsrichtung, eine Aufteilung der Bereiche, welche als Klimatisierungszonen bezeichnet werden können, sinnvoll vorgenommen werden. In order to reduce the effort involved in arranging an air duct system, the fan-nozzle unit is arranged in the vehicle seat, in particular in the area of the backrest head, so that a distance between the fan-nozzle unit and the air outlet opening is relatively short. Because the fan-nozzle unit is integrated in the vehicle seat, a division of the areas which can be referred to as air conditioning zones can be carried out in a meaningful way, particularly when the adjustment range of the vehicle seat is increased in the longitudinal direction of the vehicle.
In einer möglichen Weiterbildung ist vorgesehen, dass zumindest eine weitere Lüfter- Düseneinheit im Bereich einer Bordkante zumindest einer Fahrzeugtür des Fahrzeuges angeordnet ist. Dadurch kann ein Luftvorhang zwischen einem Insassen und einer vergleichsweise kalten Fahrzeugscheibe gebildet werden, so dass der Insasse von der Fahrzeugscheibe separiert ist. In a possible further development it is provided that at least one further fan / nozzle unit in the area of a beltline of at least one vehicle door of the vehicle is arranged. As a result, an air curtain can be formed between an occupant and a comparatively cold vehicle window, so that the occupant is separated from the vehicle window.
Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einer Belüftungsvorrichtung, wobei die Belüftungsvorrichtung sowohl zur Erzeugung eines Luftvorhanges zur Separierung zumindest eines Bereiches des Fahrzeuginnenraumes von zumindest einem weiteren Bereich als auch zur Zuführung klimatisierter Luft in den weiteren Bereich des Fahrzeuginnenraumes vorgesehen ist. The invention also relates to a vehicle with a ventilation device, the ventilation device being provided both for generating an air curtain for separating at least one area of the vehicle interior from at least one further area and for supplying conditioned air into the further area of the vehicle interior.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to a drawing.
Dabei zeigt die: The shows:
Fig. 1 schematisch einen Fahrzeuginnenraum mit zwei Insassen. 1 schematically shows a vehicle interior with two occupants.
Die einzige Figur zeigt einen Fahrzeuginnenraum 1, in welchem ein Insasse 2, insbesondere ein Fahrzeugnutzer, auf einem Fahrzeugsitz 3 in einem vorderen Bereich B1 des Fahrzeuges 4 und ein weiterer Insasse 5 in einem weiteren Bereich B2, also in einem Fondbereich, des Fahrzeuges 4 sitzt. The single figure shows a vehicle interior 1 in which an occupant 2, in particular a vehicle user, is seated on a vehicle seat 3 in a front area B1 of the vehicle 4 and another occupant 5 is seated in a further area B2, i.e. in a rear area, of the vehicle 4 .
Das Fahrzeug 4 ist ein Elektroauto, welches mittels elektrischer Energie betrieben wird, wobei eine Klimatisierung des Fahrzeuginnenraumes 1 und der Insassen 2, 5 verhältnismäßig energieaufwändig ist. The vehicle 4 is an electric car which is operated by means of electrical energy, air conditioning of the vehicle interior 1 and the occupants 2, 5 being relatively energy-intensive.
Im Winter, insbesondere bei vergleichsweise geringen Außentemperaturen, ist zur Klimatisierung ein derart hoher Energieaufwand erforderlich, dass eine Reichweite des Fahrzeuges 4, d. h. eine Reichweite zur Verfügung stehender elektrischer Energie um die Hälfte verringert ist. In winter, especially at comparatively low outside temperatures, such a high energy expenditure is required for air conditioning that a range of the vehicle 4, ie. H. a range of available electrical energy is reduced by half.
Bei konvektiver Klimatisierung des Fahrzeuginnenraumes 1 und der Insassen 2, 5 verteilt sich temperierte Luft im gesamten Fahrzeuginnenraum 1, wobei diese größtenteils am jeweiligen Insassen 2, 5 vorbei und nach außerhalb des Fahrzeuginnenraumes 1 strömt. Um den Fahrzeuginnenraum 1 und somit ein Innenraumvolumen in Bezug auf die Klimatisierung aufzuteilen, ist eine im Folgenden beschriebene Belüftungsvorrichtung B vorgesehen. With convective air conditioning of the vehicle interior 1 and the occupants 2, 5, temperature-controlled air is distributed throughout the vehicle interior 1, with this largely flowing past the respective occupant 2, 5 and outside the vehicle interior 1. In order to divide the vehicle interior 1 and thus an interior volume with regard to the air conditioning, a ventilation device B described below is provided.
Die Belüftungsvorrichtung B umfasst eine Lüfter-Düseneinheit 6, wobei ein Lüfter dieser als Radiallüfter oder als Walzenlüfter ausgebildet sein kann. The ventilation device B comprises a fan-nozzle unit 6, wherein a fan of this can be designed as a radial fan or as a roller fan.
Die Lüfter-Düseneinheit 6 ist in einem Lehnenkopf einer Sitzlehne 3.1 des Fahrzeugsitzes 3 angeordnet, auf dem der Insasse 2 sitzt. Unter einem Lehnenkopf ist insbesondere ein oberer Abschnitt der Sitzlehne 3.1 zu verstehen. The fan-nozzle unit 6 is arranged in a backrest head of a seat back 3.1 of the vehicle seat 3 on which the occupant 2 is seated. A backrest head is to be understood in particular as an upper section of the seat back 3.1.
Die Luftausströmöffnung ist auf einer Oberseite der Sitzlehne 3.1 angeordnet, wobei dadurch, dass die Lüfter-Düseneinheit 6 in den Fahrzeugsitz 3 integriert ist, wird diese bei Verstellung einer Position des Fahrzeugsitzes 3 in Fahrzeuglängsrichtung mitgeführt. The air outflow opening is arranged on an upper side of the seat back 3.1, with the fact that the fan-nozzle unit 6 is integrated in the vehicle seat 3, this is carried along in the longitudinal direction of the vehicle when a position of the vehicle seat 3 is adjusted.
Zudem umfasst die Lüfter-Düseneinheit 6 zumindest eine Breitbanddüse und zumindest eine Einzeldüse, wobei mittels der Breitbanddüse ein Luftstrom derart abgegrenzt formbar ist, dass dieser als Luftvorhang L aus der Luftausströmöffnung der Lüfter-Düseneinheit 6 strömt. In addition, the fan nozzle unit 6 comprises at least one broadband nozzle and at least one individual nozzle, with the broadband nozzle being able to shape an air stream in such a way that it flows as an air curtain L out of the air outlet opening of the fan nozzle unit 6.
Dieser erzeugte Luftvorhang L erstreckt sich im Wesentlichen senkrecht von der Oberseite der Sitzlehne 3.1 bis zum Fahrzeugdach 4.1 , so dass der vordere Bereich B1 von dem weiteren Bereich B2 separiert ist. Insbesondere ist mittels der Breitbanddüse ein eng begrenzter Luftstrahl mit vergleichsweise hoher Strömungsgeschwindigkeit erzeugbar, woraus die Separierung der Bereiche B1, B2 resultiert. This generated air curtain L extends essentially perpendicularly from the top of the seat back 3.1 to the vehicle roof 4.1, so that the front area B1 is separated from the further area B2. In particular, a narrowly delimited air jet with a comparatively high flow velocity can be generated by means of the broadband nozzle, which results in the separation of the areas B1, B2.
Ein klimatisierter Luftstrom L1, welcher aus einer in einer Instrumententafel 7 angeordneten Luftausströmöffnung strömt, wird bei erzeugtem Luftvorhang L derart umgelenkt, dass der klimatisierte Luftstrom L1 aus dem vorderen Bereich B1 in den weiteren Bereich B2 strömt. An air-conditioned air flow L1, which flows out of an air outflow opening arranged in an instrument panel 7, is deflected when the air curtain L is generated in such a way that the conditioned air flow L1 flows from the front area B1 into the further area B2.
Ist die Einzeldüse der Lüfter-Düseneinheit 6 aktiviert, wird kein Luftvorhang L erzeugt und der weitere Insasse 5 ist über die Einzeldüse mit klimatisierter Luft L2 versorgbar. If the individual nozzle of the fan nozzle unit 6 is activated, no air curtain L is generated and the further occupant 5 can be supplied with conditioned air L2 via the individual nozzle.
Die Lüfter-Düseneinheit 6 weist also zwei Einstellungen auf, wobei mittels einer ersten Einstellung der Luftvorhang L erzeugt und mittels einer zweiten Einstellung dem weiteren Insassen 5 mittels der Lüfter-Düseneinheit 6 klimatisierte Luft L2 zugeführt wird. Denkbar ist zudem eine dritte Einstellung, mittels welcher der Luftvorhang L erzeugbar ist und dem weiteren Insassen 5 gleichzeitig klimatisierte Luft L2 zugeführt wird, wie in der Figur gezeigt ist. The fan-nozzle unit 6 thus has two settings, the air curtain L being generated by means of a first setting and conditioned air L2 being supplied to the further occupant 5 by means of the fan-nozzle unit 6 by means of a second setting. A third setting is also conceivable, by means of which the air curtain L can be generated and conditioned air L2 is simultaneously supplied to the further occupant 5, as shown in the figure.
Dadurch, dass dem weiteren Insassen 5 in dem weiteren Bereich B2 des Fahrzeuginnenraumes 1 mittels der in den Fahrzeugsitz 3 integrierten Lüfter- Düseneinheit 6 klimatisierte Luft L2 zuführbar ist, kann eine in eine Mittekonsole integrierte und dem weiteren Bereich B2 zugeordnete Fondausströmerdüse entfallen. The fact that conditioned air L2 can be supplied to the further occupant 5 in the further area B2 of the vehicle interior 1 by means of the fan nozzle unit 6 integrated in the vehicle seat 3 means that a rear air vent integrated in a center console and assigned to the further area B2 can be omitted.
In einerweiteren Ausführungsform der Belüftungsvorrichtung B kann vorgesehen sein, dass zumindest eine weitere Lüfter-Düseneinheit 6 in einem Abschnitt einer sogenannten Bordkante 8 des Fahrzeuges 4 angeordnet ist, so dass ein weiterer Luftvorhang L aus der Bordkante 8 austritt. Dadurch kann der Insasse 2 von einer vergleichsweise kalten Fahrzeugscheibe, insbesondere Seitenscheibe, separiert werden. In a further embodiment of the ventilation device B it can be provided that at least one further fan-nozzle unit 6 is arranged in a section of a so-called beltline 8 of the vehicle 4, so that a further air curtain L emerges from the beltline 8. As a result, the occupant 2 can be separated from a comparatively cold vehicle window, in particular a side window.
Eine mögliche weitere Ausführungsform sieht vor, dass eine Lüfter-Düseneinheit 6 derart in einem als Geländelimousine oder Kombinationskraftwagen ausgeführten Fahrzeug 4 angeordnet ist, dass ein Ladebereich von einem Insassenbereich eines solchen Fahrzeuges 4 separiert ist. Another possible embodiment provides that a fan / nozzle unit 6 is arranged in a vehicle 4 designed as an off-road sedan or station wagon in such a way that a loading area is separated from an occupant area of such a vehicle 4.

Claims

Patentansprüche Claims
1. Belüftungsvorrichtung (B) für ein Fahrzeug (4) mit zumindest einer Lüfter- Düseneinheit (6) mit einer in einen Fahrzeuginnenraum (1) gerichteten Luftausstromöffnung, wobei die Luftausströmöffnung in einem Abschnitt eines Lehnenkopfes einer Sitzlehne (3.1) eines Fahrzeugsitzes (3) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Lüfter-Düseneinheit (6) zumindest eine Breitbanddüse und zumindest eine Einzeldüse umfasst und zur Erzeugung eines Luftvorhanges (L) zur Separierung zumindest eines Bereiches (B1) des Fahrzeuginnenraumes (1) von zumindest einem weiteren Bereich (B2) und/oder zur Zuführung klimatisierter Luft (L2) in den weiteren Bereich (B2) ausgebildet ist. 1. Ventilation device (B) for a vehicle (4) with at least one fan / nozzle unit (6) with an air outflow opening directed into a vehicle interior (1), the air outflow opening in a section of a backrest head of a seat backrest (3.1) of a vehicle seat (3) is arranged, characterized in that the fan nozzle unit (6) comprises at least one broadband nozzle and at least one individual nozzle and for generating an air curtain (L) for separating at least one area (B1) of the vehicle interior (1) from at least one further area (B2 ) and / or is designed to supply conditioned air (L2) into the further area (B2).
2. Belüftungsvorrichtung (B) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Lüfter der Lüfter-Düseneinheit (6) als Radiallüfter oder Walzenlüfter ausgebildet ist. 2. Ventilation device (B) according to claim 1, characterized in that a fan of the fan-nozzle unit (6) is designed as a radial fan or roller fan.
3. Belüftungsvorrichtung (B) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lüfter-Düseneinheit (6) in dem Fahrzeugsitz (3) angeordnet ist. 3. Ventilation device (B) according to one of the preceding claims, characterized in that the fan-nozzle unit (6) is arranged in the vehicle seat (3).
4. Belüftungsvorrichtung (B) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine weitere Lüfter-Düseneinheit (6) im Bereich (B1) einer Bordkante (8) zumindest einer Fahrzeugtür des Fahrzeuges (4) angeordnet ist. 4. Ventilation device (B) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one further fan nozzle unit (6) is arranged in the region (B1) of a beltline (8) of at least one vehicle door of the vehicle (4).
5. Fahrzeug (4) mit einer Belüftungsvorrichtung (B) nach einem der Ansprüche 1 bis 4. 5. Vehicle (4) with a ventilation device (B) according to one of claims 1 to 4.
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