WO2021014618A1 - Ｅｇｒバルブ装置 - Google Patents

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egr valve
valve device
chamber
dustproof
foreign matter
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PCT/JP2019/029055
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English (en)
French (fr)
Inventor
壮士 井階
克也 三木
Original Assignee
三菱電機株式会社
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/65—Constructional details of EGR valves
    • F02M26/66—Lift valves, e.g. poppet valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K51/00—Other details not peculiar to particular types of valves or cut-off apparatus

Definitions

  • the present invention relates to an exhaust gas recirculation (hereinafter referred to as "EGR") valve device.
  • EGR exhaust gas recirculation
  • the space portion in which the spring is housed (hereinafter referred to as “spring chamber”) is provided with a flow path for exhaust (hereinafter referred to as “rod insertion hole”) through a through hole through which a rod is inserted (hereinafter referred to as “rod insertion hole”).
  • rod insertion hole a flow path for exhaust
  • exhaust flow path a flow path for exhaust
  • the spring chamber is communicated with an external space (hereinafter referred to as “external space”) with respect to the EGR valve device by another through hole (hereinafter referred to as “atmospheric hole”). If the spring chamber is not in communication with the external space, the following problems will occur.
  • water may be generated in the spring chamber due to dew condensation. Further, when the vehicle having the EGR valve device is exposed to water, water may enter the spring chamber due to the gap between the actuator and the housing. At this time, if the spring chamber is not in communication with the external space, it is difficult to discharge these waters to the external space. On the other hand, since the spring chamber communicates with the external space, these waters can be easily discharged to the external space.
  • the present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to prevent foreign matter in the external space from entering the spring chamber.
  • the EGR valve device of the present invention is formed by a housing, is arranged between the actuator and the exhaust flow path, and is springed by a spring chamber communicating with the exhaust flow path and an air hole in the spring chamber. It is equipped with a dustproof chamber that communicates with the room and also communicates with the external space, and one or more returns are provided on the inner wall of the dustproof chamber, and the inner wall is greased. Is applied.
  • FIG. It is explanatory drawing which shows the main part of the EGR valve apparatus which concerns on Embodiment 1.
  • FIG. It is explanatory drawing which shows the action effect by providing the barb. It is explanatory drawing which shows the action effect by applying grease. It is explanatory drawing which shows the action effect by having the facing surface portion in the shape of an inclined surface. It is explanatory drawing which shows the action effect by making the barb inclined, and the facing surface part having an inclined surface shape.
  • FIG. It is explanatory drawing which shows the problem in the EGR valve apparatus for comparison with respect to the EGR valve apparatus which concerns on Embodiment 1.
  • FIG. 1 is an explanatory diagram showing a main part of the EGR valve device according to the first embodiment.
  • the EGR valve device according to the first embodiment will be described with reference to FIG.
  • 1 is the housing.
  • the housing 1 forms an exhaust flow path 2 and a spring chamber 3.
  • the exhaust flow path 2 and the spring chamber 3 communicate with each other through a rod insertion hole 4.
  • a bush 5 is provided in the rod insertion hole 4, and the rod 6 is inserted through the bush 5.
  • the rod 6 is supported by the bush 5 so as to be linearly movable. That is, a slight gap is formed between the outer peripheral portion of the rod 6 and the inner peripheral portion of the bush 5.
  • FIG. 1 shows an example of a valve closed state.
  • a spring 10 is provided in the spring chamber 3.
  • the rod 6 is urged in the second direction D2 by the spring 10.
  • the spring chamber 3 is arranged between the exhaust flow path 2 and the actuator 11.
  • the actuator 11 is an electric type and a direct acting type.
  • the opening degree of the valve body 7 is controlled by the actuator 11.
  • the actuator 11 outputs a force with respect to the first direction D1.
  • the force with respect to the second direction D2 is generated by the spring 10.
  • the EGR valve device 100 controls the opening degree of the valve body 7 by the output of the actuator 11.
  • the actuator 11 adjusts the amount of exhaust gas flowing in the exhaust flow path 2. That is, the actuator 11 adjusts the circulation amount of the exhaust gas by the EGR system including the EGR valve device 100.
  • the cover 12 is attached to the housing 1.
  • the cover 12 is made of, for example, a metal or a heat-resistant resin. That is, the cover 12 is made of a material having high heat resistance enough to withstand the operating environment temperature of the EGR valve device 100.
  • the cover 12 is attached to the housing 1 by, for example, screwing. Alternatively, for example, the attachment of the cover 12 to the housing 1 is by engagement. That is, the cover 12 has a substantially U-shaped arm portion (not shown). Further, the housing 1 has a convex portion (not shown) corresponding to the shape of the arm portion. The cover 12 is attached to the housing 1 by engaging these portions.
  • a space portion (hereinafter referred to as "dustproof chamber") 13 having a predetermined shape is formed.
  • the dustproof chamber 13 communicates with the spring chamber 3 by the air hole 14 of the spring chamber 3. Further, the dustproof chamber 13 has an opening 15 with respect to the external space S. As a result, the dustproof chamber 13 communicates with the external space S.
  • a substantially plate-shaped barb 16 is provided on the inner wall of the dustproof chamber 13.
  • the barb 16 is formed integrally with the cover 12, for example.
  • the return 16 is configured as a member separate from the cover 12 and is attached to the cover 12.
  • the barb 16 is located, for example, in the vicinity of the opening 15.
  • the return 16 is inclined in a predetermined direction (hereinafter referred to as “inclination direction”) D3.
  • the inclination direction D3 of the return 16 is set to a direction corresponding to the gravity direction (hereinafter, simply referred to as “gravity direction”) when the engine system (not shown) including the EGR valve device 100 is mounted on the vehicle (not shown). Has been done.
  • the surface portion (hereinafter referred to as “opposing surface portion”) 17 of the inner wall portion of the dustproof chamber 13 that is arranged to face the atmosphere hole 14 has an inclined surface shape.
  • the facing surface portion 17 is formed by the housing 1.
  • Grease 18 is applied to the inner wall portion of the dustproof chamber 13 except for the barb 16 and the facing surface portion 17.
  • the facing surface portion 17 has an inclined surface shape, when the foreign matter (for example, water) O2 in the spring chamber 3 is discharged to the external space S, such discharge can be smoothed (see FIG. 4). .. Further, it is possible to prevent foreign matter O2 from accumulating on the facing surface portion 17.
  • the foreign matter for example, water
  • the return 16 is inclined and the facing surface portion 17 has an inclined surface shape, when the foreign matter (for example, water) O3 in the dustproof chamber 13 is discharged to the external space S, such discharge is smooth. (See FIG. 5). Further, it is possible to prevent the foreign matter O3 from accumulating on the return 16, and it is possible to prevent the foreign matter O3 from accumulating on the facing surface portion 17.
  • the foreign matter for example, water
  • the EGR valve device 100' does not have a member corresponding to the cover 12. Therefore, in the EGR valve device 100', a space portion corresponding to the dustproof chamber 13 is not formed. That is, in the EGR valve device 100', the atmospheric hole 14 is directly communicated with the external space S. Therefore, in the EGR valve device 100', as shown in FIG. 7, there is a problem that the foreign matter O1 in the external space S easily enters the spring chamber 3. On the other hand, the EGR valve device 100 can suppress the foreign matter O1 from entering the spring chamber 3 as described with reference to FIGS. 2 and 3.
  • a plurality of returns 16 may be provided on the inner wall of the dustproof chamber 13.
  • a plurality of returns 16 may be provided on the inner wall of the dustproof chamber 13.
  • the member forming the dustproof chamber 13 is not limited to the cover 12.
  • the dustproof chamber is formed by a member different from the cover 12 will be described.
  • the shape of the dustproof chamber 13 is not limited to the shapes shown in FIGS. 1 to 5.
  • the shape of the dustproof chamber 13 is not limited to the shapes shown in FIGS. 1 to 5.
  • an example in which a dustproof chamber having a shape different from the shapes shown in FIGS. 1 to 5 is formed will be described.
  • the foreign matter O1 to be suppressed from entering by the return 16 and the grease 18 is not limited to dust. Any object may be suppressed as long as it can cause malfunction of the EGR valve device 100.
  • the foreign substances O2 and O3 to be discharged from the air hole 14 and the dustproof chamber 13 are not limited to water. Any object may be discharged as long as it can cause malfunction of the EGR valve device 100.
  • the EGR valve device 100 is formed by the housing 1, is arranged between the actuator 11 and the exhaust flow path 2, and communicates with the exhaust flow path 2.
  • the spring chamber 3 is provided with a dust-proof chamber 13 that communicates with the spring chamber 3 through the air hole 14 of the spring chamber 3 and also communicates with the external space S, and 1 is provided on the inner wall portion of the dust-proof chamber 13.
  • the number of returns 16 or a plurality of returns 16 are provided, and the inner wall portion is coated with grease 18.
  • the dustproof chamber 13 is formed by a cover 12 attached to the housing 1.
  • the cover 12 can be easily attached to the housing 1 by screwing or engaging. Therefore, by using the cover 12, the work of forming the dustproof chamber 13 can be facilitated when the EGR valve device 100 is manufactured. Further, by making the shape of the cover 12 different, the shape of the dustproof chamber 13 can be made different. That is, by using the cover 12, the degree of freedom in the shape of the dustproof chamber 13 can be improved.
  • the facing surface portion 17 with respect to the atmospheric hole 14 in the dustproof chamber 13 has an inclined surface shape. As a result, when the foreign matter O2 in the spring chamber 3 is discharged to the external space S, such discharge can be made smooth. Further, it is possible to prevent foreign matter O2 from accumulating on the facing surface portion 17.
  • the facing surface portion 17 is formed by the housing 1. As a result, an additional member for forming the facing surface portion 17 can be eliminated. As a result, the manufacturing cost of the EGR valve device 100 can be reduced.
  • FIG. 8 is an explanatory diagram showing a main part of the EGR valve device according to the second embodiment.
  • the EGR valve device according to the second embodiment will be described with reference to FIG.
  • the same components as those shown in FIG. 1 are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted.
  • first end 22 of a substantially I-shaped tubular member (hereinafter referred to as “tubular member”) 21 is inserted into the air hole 14. That is, the tubular member 21 has a substantially linear shape between the other end portion (hereinafter referred to as “second end portion”) 23 and the first end portion 22 and the second end portion 23 in addition to the first end portion 22. It has a portion (hereinafter referred to as "central portion") 24.
  • the tubular member 21 is made of, for example, the same material as the material of the cover 12 shown in FIG.
  • the tubular member 21 is fixed to the housing 1 by press fitting into the air hole 14, for example.
  • a substantially I-shaped dustproof chamber 13a is formed by the hollow portion of the tubular member 21. That is, the dustproof chamber 13a communicates with the spring chamber 3 by inserting the first end portion 22 of the tubular member 21 into the air hole 14. Further, the second end portion 23 of the tubular member 21 constitutes an opening 15a with respect to the external space S. As a result, the dustproof chamber 13a communicates with the external space S.
  • a plurality of substantially plate-shaped returns 16a are provided on the inner wall of the dustproof chamber 13a.
  • three returns 16a are provided.
  • the individual returns 16a are formed integrally with, for example, the tubular member 21.
  • each barb 16a is configured as a separate member from the tubular member 21 and is attached to the tubular member 21.
  • the plurality of returns 16a are arranged alternately.
  • the individual returns 16a are inclined in a predetermined direction D3.
  • the inclination direction D3 of each return 16a is set in the same direction as the inclination direction D3 of the return 16 shown in FIG. That is, the inclination direction D3 of each return 16a is set in the direction corresponding to the gravity direction.
  • Grease 18a is applied to the inner wall portion of the dustproof chamber 13a except for the individual barbs 16a.
  • the plurality of returns 16a are provided, it is possible to prevent foreign matter (for example, dust) O1 in the external space S from entering the dustproof chamber 13a (see FIG. 9). As a result, it is possible to prevent the foreign matter O1 from entering the spring chamber 3. At this time, since the plurality of returns 16a are arranged alternately, the effect of suppressing the invasion of the foreign matter O1 can be improved.
  • foreign matter for example, dust
  • the foreign matter O1 can be attached to the inner wall of the dustproof chamber 13a because the grease 18a is applied to the inner wall of the dustproof chamber 13a. (See FIG. 10). As a result, it is possible to further suppress foreign matter O1 from entering the spring chamber 3.
  • the number of returns 16a may be one or more, and is not limited to three.
  • the number of returns 16a depends on the amount of dust and the like scattered at the destination of the vehicle (not shown) on which the engine system (not shown) including the EGR valve device 100a is mounted. May be set.
  • the shape of the dustproof chamber 13a may be substantially I-shaped, and does not have to be completely I-shaped.
  • the meaning of the term "I-shaped” described in the claims of the present application is not limited to a complete I-shaped shape, but includes a substantially I-shaped shape.
  • housing 1 and the tubular member 21 may be integrally molded products. As a result, the number of parts of the EGR valve device 100a can be reduced.
  • EGR valve device 100a can employ various modifications similar to those described in the first embodiment.
  • the dustproof chamber 13a is I-shaped. Even if the dustproof chamber 13a is I-shaped, the inner wall of the dustproof chamber 13a is provided with one or more returns 16a and the inner wall of the dustproof chamber 13a is coated with grease 18a. It is possible to prevent foreign matter O1 from entering the spring chamber 3.
  • a plurality of returns 16a are provided on the inner wall portion, and the plurality of returns 16a are arranged alternately. This makes it possible to improve the effect of suppressing the invasion of foreign matter O1.
  • FIG. 12 is an explanatory diagram showing a main part of the EGR valve device according to the third embodiment.
  • the EGR valve device according to the third embodiment will be described with reference to FIG.
  • the same components as those shown in FIG. 1 are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted.
  • first end a substantially L-shaped tubular member (hereinafter referred to as “tubular member”) 31 is inserted into the air hole 14. That is, the tubular member 31 has a substantially half portion (hereinafter referred to as “first half portion”) including the other end portion (hereinafter referred to as “second end portion”) 33 and the first end portion 32 in addition to the first end portion 32. 34, a substantially half portion (hereinafter referred to as “second half portion”) 35 including the second end portion 33, and a portion having a bent shape between the first half portion 34 and the second half portion 35 (referred to as “second half portion”).
  • second half portion a substantially half portion
  • the portion of the tubular member 31 excluding the first end portion 32, that is, the portion of the tubular member 31 including the first half portion 34, the bent portion 36, the second half portion 35, and the second end portion 33 is an external space. It protrudes to S.
  • the tubular member 31 is made of, for example, the same material as the material of the cover 12 shown in FIG.
  • the tubular member 31 is fixed to the housing 1 by press fitting into the air hole 14, for example.
  • the dustproof chamber 13b is formed by the hollow portion of the tubular member 31. That is, the dustproof chamber 13b communicates with the spring chamber 3 by inserting the first end portion 32 of the tubular member 31 into the air hole 14. Further, the second end 33 of the tubular member 31 constitutes an opening 15b with respect to the external space S. As a result, the dustproof chamber 13b communicates with the external space S.
  • a plurality of substantially plate-shaped returns 16b are provided on the inner wall of the dustproof chamber 13b. More specifically, a plurality of returns 16b are provided on the inner wall portion of the first half portion 34 of the tubular member 31. In the example shown in FIG. 12, three returns 16b are provided.
  • the individual barbs 16b are formed integrally with, for example, the tubular member 31. Alternatively, for example, each barb 16b is configured as a separate member from the tubular member 31 and is attached to the tubular member 31.
  • the plurality of returns 16b are staggered as shown in FIG.
  • the individual returns 16b are inclined in a predetermined direction D3.
  • the inclination direction D3 of each return 16b is set in the same direction as the inclination direction D3 of the return 16 shown in FIG. That is, the inclination direction D3 of each return 16b is set to a direction corresponding to the direction of gravity.
  • Grease 18b is applied to the inner wall portion of the dustproof chamber 13b except for the individual barbs 16
  • the plurality of returns 16b are provided, it is possible to suppress foreign matter (for example, dust) O1 in the external space S from entering the spring chamber 3 (see FIG. 13). At this time, since the plurality of returns 16b are arranged alternately, the effect of suppressing the invasion of the foreign matter O1 can be improved. Further, since the dustproof chamber 13b is substantially L-shaped, the effect of suppressing the invasion of foreign matter O1 can be further improved.
  • foreign matter for example, dust
  • the number of returns 16b may be one or more, and is not limited to three.
  • the number of returns 16b depends on the amount of dust and the like scattered at the destination of the vehicle (not shown) on which the engine system (not shown) including the EGR valve device 100b is mounted. May be set.
  • the shape of the dustproof chamber 13b may be substantially L-shaped, and may not be completely L-shaped.
  • the meaning of the term "L-shaped” described in the claims of the present application is not limited to a complete L-shape, but includes a substantially L-shape.
  • housing 1 and the tubular member 31 may be integrally molded products. As a result, the number of parts of the EGR valve device 100b can be reduced.
  • EGR valve device 100b can employ various modifications similar to those described in the first embodiment.
  • the dustproof chamber 13b is L-shaped.
  • the inner wall of the dustproof chamber 13b is provided with one or more returns 16b, and the inner wall of the dustproof chamber 13b is coated with grease 18b, and the dustproof chamber 13b is L-shaped. Therefore, the effect of suppressing the foreign matter O1 from entering the spring chamber 3 can be improved.
  • a plurality of returns 16b are provided on the inner wall portion, and a plurality of returns 16b are arranged alternately. As a result, the effect of suppressing the foreign matter O1 from entering the spring chamber 3 can be further improved.
  • the EGR valve device of the present invention can be used, for example, in an engine system for a vehicle.

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Abstract

ＥＧＲバルブ装置（１００）は、ハウジング（１）により形成されており、かつ、アクチュエータ（１１）と排気流路（２）間に配置されており、かつ、排気流路（２）と連通しているスプリング室（３）と、スプリング室（３）の大気穴（１４）によりスプリング室（３）と連通しており、かつ、外部空間（Ｓ）と連通している防塵室（１３）と、を備え、防塵室（１３）の内壁部に１個の返し（１６）又は複数個の返し（１６）が設けられており、かつ、内壁部にグリス（１８）が塗布されている。

Description

ＥＧＲバルブ装置
　本発明は、排気再循環（以下「ＥＧＲ」と記載する。）バルブ装置に関する。
　従来、ポペット式のＥＧＲバルブが開発されている。また、かかるＥＧＲバルブの開度がスプリング及び直動式のアクチュエータにより制御される装置、すなわちＥＧＲバルブ装置が開発されている（例えば、特許文献１参照。）。
特開昭６１－７６７４８号公報
　ＥＧＲバルブ装置において、スプリングが収容されている空間部（以下「スプリング室」という。）は、ロッドが挿通されている貫通孔（以下「ロッド挿通孔」という。）により、排気用の流路（以下「排気流路」という。）と連通している。また、スプリング室は、他の貫通孔（以下「大気穴」という。）により、ＥＧＲバルブ装置に対する外部の空間（以下「外部空間」という。）と連通している。仮にスプリング室が外部空間と非連通である場合、以下のような問題が生ずる。
　第一に、いわゆる「インテークマニホールド圧」により排気流路内の気圧が低下したとき、スプリング室内の気圧も低下する。次いで、排気流路内の気圧が上昇したとき、スプリング室内の気圧が排気流路内の気圧よりも低い状態となる。この気圧差により、排気流路内の排気がロッド挿通孔を通りスプリング室内に流入する。排気に含まれる物質がロッドに付着することにより、いわゆる「固着」が発生する。また、排気に含まれる物質がアクチュエータの内部に侵入することにより、アクチュエータの動作不良が発生する。これに対して、スプリング室が外部空間と連通していることにより、上記気圧差の発生を抑制することができる。この結果、ロッドの固着の発生を抑制することができる。また、アクチュエータの動作不良の発生を抑制することができる。
　第二に、結露によりスプリング室内に水が発生することがある。また、ＥＧＲバルブ装置を有する車両が被水したとき、アクチュエータとハウジング間の間隙部により、スプリング室内に水が浸入することがある。このとき、仮にスプリング室が外部空間と非連通である場合、これらの水を外部空間に排出することが困難である。これに対して、スプリング室が外部空間と連通していることにより、これらの水を外部空間に容易に排出することができる。
　しかしながら、従来のＥＧＲバルブ装置においては、外部空間における異物が大気穴を通りスプリング室内に侵入し易いという問題があった。例えば、ＥＧＲバルブ装置を有する車両が沙漠地帯を走行しているとき、砂塵が大気穴を通りスプリング室内に侵入し易いという問題があった。かかる異物がアクチュエータの内部に侵入することにより、アクチュエータの動作不良が発生する問題があった。この結果、ＥＧＲバルブ装置の動作不良が発生する問題があった。
　本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、外部空間における異物がスプリング室内に侵入するのを抑制することを目的とする。
　本発明のＥＧＲバルブ装置は、ハウジングにより形成されており、かつ、アクチュエータと排気流路間に配置されており、かつ、排気流路と連通しているスプリング室と、スプリング室の大気穴によりスプリング室と連通しており、かつ、外部空間と連通している防塵室と、を備え、防塵室の内壁部に１個の返し又は複数個の返しが設けられており、かつ、内壁部にグリスが塗布されているものである。
　本発明によれば、上記のように構成したので、外部空間における異物がスプリング室内に侵入するのを抑制することができる。
実施の形態１に係るＥＧＲバルブ装置の要部を示す説明図である。 返しが設けられていることによる作用効果を示す説明図である。 グリスが塗布されていることによる作用効果を示す説明図である。 対向面部が傾斜面状であることによる作用効果を示す説明図である。 返しが傾斜しており、かつ、対向面部が傾斜面状であることによる作用効果を示す説明図である。 実施の形態１に係るＥＧＲバルブ装置に対する比較用のＥＧＲバルブ装置の要部を示す説明図である。 実施の形態１に係るＥＧＲバルブ装置に対する比較用のＥＧＲバルブ装置における課題を示す説明図である。 実施の形態２に係るＥＧＲバルブ装置の要部を示す説明図である。 複数個の返しが設けられていることによる作用効果を示す説明図である。 グリスが塗布されていることによる作用効果を示す説明図である。 個々の返しが傾斜していることによる作用効果を示す説明図である。 実施の形態３に係るＥＧＲバルブ装置の要部を示す説明図である。 複数個の返しが設けられていることによる作用効果、及びグリスが塗布されていることによる作用効果を説明図である。 個々の返しが傾斜していることによる作用効果を示す説明図である。
　以下、この発明をより詳細に説明するために、この発明を実施するための形態について、添付の図面に従って説明する。
実施の形態１．
　図１は、実施の形態１に係るＥＧＲバルブ装置の要部を示す説明図である。図１を参照して、実施の形態１に係るＥＧＲバルブ装置について説明する。
　図中、１はハウジングである。ハウジング１により、排気流路２及びスプリング室３が形成されている。排気流路２とスプリング室３間は、ロッド挿通孔４により連通している。ロッド挿通孔４内にブッシュ５が設けられており、ブッシュ５にロッド６が挿通されている。ロッド６は、ブッシュ５により直動自在に支持されている。すなわち、ロッド６の外周部とブッシュ５の内周部との間には、僅かな間隙が形成されている。
　ロッド６の先端部は、排気流路２内に突出している。ロッド６の先端部に弁体７が設けられている。また、排気流路２内に弁座８が設けられている。ロッド６の突出量が増加する方向（以下「第１方向」という。）Ｄ１に対するロッド６の直動により、弁体７の開度が大きくなる。弁体７が弁座８と離間することにより、開弁状態が実現される。他方、ロッド６の突出量が減少する方向（以下「第２方向」という。）Ｄ２に対するロッド６の直動により、弁体７の開度が小さくなる。弁体７が弁座８に当接することにより、閉弁状態が実現される。図１は、閉弁状態の例を示している。
　スプリング室３内にスプリング１０が設けられている。ロッド６は、スプリング１０により第２方向Ｄ２に付勢されている。また、スプリング室３は、排気流路２とアクチュエータ１１間に配置されている。アクチュエータ１１は、電動式であり、かつ、直動式である。弁体７の開度は、アクチュエータ１１により制御されるものである。
　すなわち、アクチュエータ１１は、第１方向Ｄ１に対する力を出力するものである。他方、第２方向Ｄ２に対する力は、スプリング１０により発生する。ＥＧＲバルブ装置１００は、アクチュエータ１１の出力により、弁体７の開度を制御するものである。これにより、アクチュエータ１１は、排気流路２内を流れる排気ガスの量を調整するものである。すなわち、アクチュエータ１１は、ＥＧＲバルブ装置１００を含むＥＧＲシステムによる排気ガスの循環量を調整するものである。
　そのほか、アクチュエータ１１による開度の制御には、公知の種々の技術を用いることができる。これらの技術についての詳細な説明は省略する。
　ここで、図１に示す如く、ハウジング１にカバー１２が取り付けられている。カバー１２は、例えば、金属又は耐熱性樹脂により構成されている。すなわち、カバー１２は、ＥＧＲバルブ装置１００の使用環境温度に耐えることができる程度に高い耐熱性を有する材料により構成されている。ハウジング１に対するカバー１２の取付けは、例えば、ネジ止めによるものである。または、例えば、ハウジング１に対するカバー１２の取付けは、係合によるものである。すなわち、カバー１２は、略Ｕ字状の腕部（不図示）を有している。また、ハウジング１は、当該腕部の形状に対応する凸部（不図示）を有している。これらの部位が係合することにより、カバー１２がハウジング１に取り付けられている。
　ハウジング１にカバー１２が取り付けられていることにより、所定の形状を有する空間部（以下「防塵室」という。）１３が形成されている。防塵室１３は、スプリング室３の大気穴１４によりスプリング室３と連通している。また、防塵室１３は、外部空間Ｓに対する開口部１５を有している。これにより、防塵室１３は、外部空間Ｓと連通している。
　防塵室１３の内壁部に略板状の返し１６が設けられている。返し１６は、例えば、カバー１２と一体に形成されている。または、例えば、返し１６は、カバー１２と別部材に構成されており、かつ、カバー１２に取り付けられている。返し１６は、例えば、開口部１５に対する近傍の位置に配置されている。返し１６は、所定の方向（以下「傾斜方向」という。）Ｄ３に傾斜している。返し１６の傾斜方向Ｄ３は、ＥＧＲバルブ装置１００を含むエンジンシステム（不図示）が車両（不図示）に搭載されたときの重力方向（以下単に「重力方向」という。）に対応する方向に設定されている。
　防塵室１３の内壁部のうちの大気穴１４と対向配置されている面部（以下「対向面部」という。）１７は、傾斜面状である。対向面部１７は、ハウジング１により形成されている。防塵室１３の内壁部のうちの返し１６及び対向面部１７を除く部位にグリス１８が塗布されている。
　このようにして、ＥＧＲバルブ装置１００の要部が構成されている。
　次に、図２～図５を参照して、ＥＧＲバルブ装置１００の構造による作用効果について説明する。
　第一に、返し１６が設けられていることにより、外部空間Ｓにおける異物（例えば砂塵）Ｏ１が防塵室１３内に侵入するのを抑制することができる（図２参照）。この結果、異物Ｏ１がスプリング室３内に侵入するのを抑制することができる。
　第二に、仮に異物Ｏ１が防塵室１３内に侵入したとしても、防塵室１３の内壁部にグリス１８が塗布されていることにより、異物Ｏ１を防塵室１３の内壁部に付着させることができる（図３参照）。この結果、異物Ｏ１がスプリング室３内に侵入するのを更に抑制することができる。
　第三に、対向面部１７が傾斜面状であることにより、スプリング室３内の異物（例えば水）Ｏ２を外部空間Ｓに排出するとき、かかる排出をスムーズにすることができる（図４参照）。また、対向面部１７に異物Ｏ２が堆積するのを回避することができる。
　第四に、返し１６が傾斜しており、かつ、対向面部１７が傾斜面状であることにより、防塵室１３内の異物（例えば水）Ｏ３を外部空間Ｓに排出するとき、かかる排出をスムーズにすることができる（図５参照）。また、返し１６に異物Ｏ３が堆積するのを回避することができるとともに、対向面部１７に異物Ｏ３が堆積するのを回避することができる。
　次に、図６を参照して、ＥＧＲバルブ装置１００に対する比較用のＥＧＲバルブ装置１００’について説明する。また、図７を参照して、ＥＧＲバルブ装置１００’における課題について説明する。
　図６に示す如く、ＥＧＲバルブ装置１００’は、カバー１２に相当する部材を有していない。このため、ＥＧＲバルブ装置１００’においては、防塵室１３に相当する空間部が形成されていない。すなわち、ＥＧＲバルブ装置１００’においては、大気穴１４が外部空間Ｓと直接連通している。このため、ＥＧＲバルブ装置１００’においては、図７に示す如く、外部空間Ｓにおける異物Ｏ１がスプリング室３内に侵入し易いという問題がある。これに対して、ＥＧＲバルブ装置１００は、図２及び図３を参照して説明したとおり、異物Ｏ１がスプリング室３内に侵入するのを抑制することができる。
　なお、１個の返し１６に代えて、複数個の返し１６が防塵室１３の内壁部に設けられているものであっても良い。後述する実施の形態２，３においては、複数個の返しが設けられている例について説明する。
　また、防塵室１３を形成する部材は、カバー１２に限定されるものではない。後述する実施の形態２，３においては、カバー１２と異なる部材により防塵室が形成されている例について説明する。
　また、防塵室１３の形状は、図１～図５に示す形状に限定されるものではない。後述する実施の形態２，３においては、図１～図５に示す形状と異なる形状を有する防塵室が形成されている例について説明する。
　また、返し１６及びグリス１８などによる侵入抑制の対象となる異物Ｏ１は、砂塵に限定されるものではない。ＥＧＲバルブ装置１００の動作不良の原因となり得る物体であれば、如何なる物体の侵入が抑制されるものであっても良い。
　また、大気穴１４及び防塵室１３などによる排出の対象となる異物Ｏ２，Ｏ３は、水に限定されるものではない。ＥＧＲバルブ装置１００の動作不良の原因となり得る物体であれば、如何なる物体が排出されるものであっても良い。
　以上のように、実施の形態１に係るＥＧＲバルブ装置１００は、ハウジング１により形成されており、かつ、アクチュエータ１１と排気流路２間に配置されており、かつ、排気流路２と連通しているスプリング室３と、スプリング室３の大気穴１４によりスプリング室３と連通しており、かつ、外部空間Ｓと連通している防塵室１３と、を備え、防塵室１３の内壁部に１個の返し１６又は複数個の返し１６が設けられており、かつ、内壁部にグリス１８が塗布されている。これにより、異物Ｏ１がスプリング室３内に侵入するのを抑制することができる。このため、異物Ｏ１によるロッド６の固着の発生を抑制することができる。また、異物Ｏ１によるアクチュエータ１１の動作不良の発生を抑制することができる。この結果、ＥＧＲバルブ装置１００の長寿命化を図ることができる。
　また、防塵室１３は、ハウジング１に取り付けられたカバー１２により形成されている。カバー１２は、ネジ止め又は係合などにより、ハウジング１に容易に取り付けることができる。したがって、カバー１２を用いることにより、ＥＧＲバルブ装置１００を製造するとき、防塵室１３を形成する作業を容易にすることができる。また、カバー１２の形状を異ならしめることにより、防塵室１３の形状を異ならしめることができる。すなわち、カバー１２を用いることにより、防塵室１３の形状の自由度を向上することができる。
　また、防塵室１３における大気穴１４に対する対向面部１７が傾斜面状である。これにより、スプリング室３内の異物Ｏ２を外部空間Ｓに排出するとき、かかる排出をスムーズにすることができる。また、対向面部１７に異物Ｏ２が堆積するのを回避することができる。
　また、対向面部１７は、ハウジング１により形成されている。これにより、対向面部１７を形成するための追加部材を不要とすることができる。この結果、ＥＧＲバルブ装置１００の製造コストの低減を図ることができる。
実施の形態２．
　図８は、実施の形態２に係るＥＧＲバルブ装置の要部を示す説明図である。図８を参照して、実施の形態２に係るＥＧＲバルブ装置について説明する。なお、図８において、図１に示す構成部材等と同様の構成部材等には同一符号を付して説明を省略する。
　図８に示す如く、大気穴１４に略Ｉ字管状の部材（以下「管状部材」という。）２１の一端部（以下「第１端部」という。）２２が挿通されている。すなわち、管状部材２１は、第１端部２２に加えて、他端部（以下「第２端部」という。）２３、及び第１端部２２と第２端部２３間の略直線状の部位（以下「中央部」という。）２４を有している。管状部材２１のうちの第１端部２２を除く部位、すなわち管状部材２１のうちの中央部２４及び第２端部２３を含む部位は、外部空間Ｓに突出している。
　管状部材２１は、例えば、図１に示すカバー１２の材料と同様の材料により構成されている。管状部材２１は、例えば、大気穴１４に対する圧入によりハウジング１に固定されている。管状部材２１の中空部により、略Ｉ字状の防塵室１３ａが形成されている。すなわち、管状部材２１の第１端部２２が大気穴１４に挿通されていることにより、防塵室１３ａがスプリング室３と連通している。また、管状部材２１の第２端部２３により、外部空間Ｓに対する開口部１５ａが構成されている。これにより、防塵室１３ａが外部空間Ｓと連通している。
　防塵室１３ａの内壁部に複数個の略板状の返し１６ａが設けられている。図８に示す例においては、３個の返し１６ａが設けられている。個々の返し１６ａは、例えば、管状部材２１と一体に形成されている。または、例えば、個々の返し１６ａは、管状部材２１と別部材に構成されており、かつ、管状部材２１に取り付けられている。複数個の返し１６ａは、図８に示す如く、互い違いに配置されている。個々の返し１６ａは、所定の方向Ｄ３に傾斜している。個々の返し１６ａの傾斜方向Ｄ３は、図１に示す返し１６の傾斜方向Ｄ３と同様の方向に設定されている。すなわち、個々の返し１６ａの傾斜方向Ｄ３は、重力方向に対応する方向に設定されている。防塵室１３ａの内壁部のうちの個々の返し１６ａを除く部位にグリス１８ａが塗布されている。
　このようにして、ＥＧＲバルブ装置１００ａの要部が構成されている。
　次に、図９～図１１を参照して、ＥＧＲバルブ装置１００ａの構造による作用効果について説明する。
　第一に、複数個の返し１６ａが設けられていることにより、外部空間Ｓにおける異物（例えば砂塵）Ｏ１が防塵室１３ａ内に侵入するのを抑制することができる（図９参照）。この結果、異物Ｏ１がスプリング室３内に侵入するのを抑制することができる。このとき、複数個の返し１６ａが互い違いに配置されていることにより、異物Ｏ１の侵入を抑制する効果を向上することができる。
　第二に、仮に異物Ｏ１が防塵室１３ａ内に侵入したとしても、防塵室１３ａの内壁部にグリス１８ａが塗布されていることにより、異物Ｏ１を防塵室１３ａの内壁部に付着させることができる（図１０参照）。この結果、異物Ｏ１がスプリング室３内に侵入するのを更に抑制することができる。
　第三に、個々の返し１６ａが傾斜していることにより、スプリング室３内の異物（例えば水）Ｏ２を外部空間Ｓに排出するとき、かかる排出をスムーズにすることができる（図１１参照）。また、個々の返し１６ａに異物Ｏ２が堆積するのを回避することができる。
　なお、返し１６ａの個数は１個以上であれば良く、３個に限定されるものではない。例えば、ＥＧＲバルブ装置１００ａが設計されるとき、ＥＧＲバルブ装置１００ａを含むエンジンシステム（不図示）が搭載される車両（不図示）の仕向け地における砂塵等の飛散量に応じて、返し１６ａの個数が設定されるものであっても良い。
　また、防塵室１３ａの形状は、略Ｉ字状であれば良く、完全なＩ字状でなくとも良い。本願の請求の範囲に記載された「Ｉ字状」の用語の意義は、完全なＩ字状に限定されるものではなく、略Ｉ字状を包含するものである。
　また、ハウジング１及び管状部材２１が一体成形品であっても良い。これにより、ＥＧＲバルブ装置１００ａの部品点数の削減を図ることができる。
　そのほか、ＥＧＲバルブ装置１００ａは、実施の形態１にて説明したものと同様の種々の変形例を採用することができる。
　以上のように、実施の形態２のＥＧＲバルブ装置１００ａにおいて、防塵室１３ａは、Ｉ字状である。防塵室１３ａの内壁部に１個以上の返し１６ａが設けられており、かつ、防塵室１３ａの内壁部にグリス１８ａが塗布されていることにより、防塵室１３ａがＩ字状であっても、異物Ｏ１がスプリング室３内に侵入するのを抑制することができる。
　また、内壁部に複数個の返し１６ａが設けられており、かつ、複数個の返し１６ａが互い違いに配置されている。これにより、異物Ｏ１の侵入を抑制する効果を向上することができる。
実施の形態３．
　図１２は、実施の形態３に係るＥＧＲバルブ装置の要部を示す説明図である。図１２を参照して、実施の形態３に係るＥＧＲバルブ装置について説明する。なお、図１２において、図１に示す構成部材等と同様の構成部材等には同一符号を付して説明を省略する。
　図１２に示す如く、大気穴１４に略Ｌ字管状の部材（以下「管状部材」という。）３１の一端部（以下「第１端部」という。）３２が挿通されている。すなわち、管状部材３１は、第１端部３２に加えて、他端部（以下「第２端部」という。）３３、第１端部３２を含む略半部（以下「第１半部」という。）３４、第２端部３３を含む略半部（以下「第２半部」という。）３５、及び第１半部３４と第２半部３５間の折り曲げられた形状を有する部位（以下「折り曲げ部」という。）３６を有している。管状部材３１のうちの第１端部３２を除く部位、すなわち管状部材３１のうちの第１半部３４、折り曲げ部３６、第２半部３５及び第２端部３３を含む部位は、外部空間Ｓに突出している。
　管状部材３１は、例えば、図１に示すカバー１２の材料と同様の材料により構成されている。管状部材３１は、例えば、大気穴１４に対する圧入によりハウジング１に固定されている。管状部材３１の中空部により、防塵室１３ｂが形成されている。すなわち、管状部材３１の第１端部３２が大気穴１４に挿通されていることにより、防塵室１３ｂがスプリング室３と連通している。また、管状部材３１の第２端部３３により、外部空間Ｓに対する開口部１５ｂが構成されている。これにより、防塵室１３ｂは、外部空間Ｓと連通している。
　防塵室１３ｂの内壁部に複数個の略板状の返し１６ｂが設けられている。より具体的には、管状部材３１の第１半部３４の内壁部に複数個の返し１６ｂが設けられている。図１２に示す例においては、３個の返し１６ｂが設けられている。個々の返し１６ｂは、例えば、管状部材３１と一体に形成されている。または、例えば、個々の返し１６ｂは、管状部材３１と別部材に構成されており、かつ、管状部材３１に取り付けられている。複数個の返し１６ｂは、図１２に示す如く、互い違いに配置されている。個々の返し１６ｂは、所定の方向Ｄ３に傾斜している。個々の返し１６ｂの傾斜方向Ｄ３は、図１に示す返し１６の傾斜方向Ｄ３と同様の方向に設定されている。すなわち、個々の返し１６ｂの傾斜方向Ｄ３は、重力方向に対応する方向に設定されている。防塵室１３ｂの内壁部のうちの個々の返し１６ｂを除く部位にグリス１８ｂが塗布されている。
　このようにして、ＥＧＲバルブ装置１００ｂの要部が構成されている。
　次に、図１３及び図１４を参照して、ＥＧＲバルブ装置１００ｂの構造による作用効果について説明する。
　第一に、複数個の返し１６ｂが設けられていることにより、外部空間Ｓにおける異物（例えば砂塵）Ｏ１がスプリング室３内に侵入するのを抑制することができる（図１３参照）。このとき、複数個の返し１６ｂが互い違いに配置されていることにより、異物Ｏ１の侵入を抑制する効果を向上することができる。また、防塵室１３ｂが略Ｌ字状であることにより、異物Ｏ１の侵入を抑制する効果を更に向上することができる。
　第二に、異物Ｏ１が防塵室１３ｂ内に侵入したとき、防塵室１３ｂの内壁部にグリス１８ｂが塗布されていることにより、異物Ｏ１を防塵室１３ｂの内壁部に付着させることができる（図１３参照）。この結果、異物Ｏ１がスプリング室３内に侵入するのを更に抑制することができる。
　第三に、個々の返し１６ｂが傾斜していることにより、スプリング室３内の異物（例えば水）Ｏ２を外部空間Ｓに排出するとき、かかる排出をスムーズにすることができる（図１４参照）。また、個々の返し１６ｂに異物Ｏ２が堆積するのを回避することができる。
　なお、返し１６ｂの個数は１個以上であれば良く、３個に限定されるものではない。例えば、ＥＧＲバルブ装置１００ｂが設計されるとき、ＥＧＲバルブ装置１００ｂを含むエンジンシステム（不図示）が搭載される車両（不図示）の仕向け地における砂塵等の飛散量に応じて、返し１６ｂの個数が設定されるものであっても良い。
　また、防塵室１３ｂの形状は、略Ｌ字状であれば良く、完全なＬ字状でなくとも良い。本願の請求の範囲に記載された「Ｌ字状」の用語の意義は、完全なＬ字状に限定されるものではなく、略Ｌ字状を包含するものである。
　また、ハウジング１及び管状部材３１が一体成形品であっても良い。これにより、ＥＧＲバルブ装置１００ｂの部品点数の削減を図ることができる。
　そのほか、ＥＧＲバルブ装置１００ｂは、実施の形態１にて説明したものと同様の種々の変形例を採用することができる。
　以上のように、実施の形態３に係るＥＧＲバルブ装置１００ｂにおいて、防塵室１３ｂは、Ｌ字状である。防塵室１３ｂの内壁部に１個以上の返し１６ｂが設けられており、かつ、防塵室１３ｂの内壁部にグリス１８ｂが塗布されているのに加えて、防塵室１３ｂがＬ字状であることにより、異物Ｏ１がスプリング室３に侵入するのを抑制する効果を向上することができる。
　また、内壁部に複数個の返し１６ｂが設けられており、かつ、複数個の返し１６ｂが互い違いに配置されている。これにより、異物Ｏ１がスプリング室３に侵入するのを抑制する効果を更に向上することができる。
　なお、本願発明はその発明の範囲内において、各実施の形態の自由な組み合わせ、あるいは各実施の形態の任意の構成要素の変形、もしくは各実施の形態において任意の構成要素の省略が可能である。
　本発明のＥＧＲバルブ装置は、例えば、車両用のエンジンシステムに用いることができる。
　１　ハウジング、２　排気流路、３　スプリング室、４　ロッド挿通孔、５　ブッシュ、６　ロッド、７　弁体、８　弁座、１０　スプリング、１１　アクチュエータ、１２　カバー、１３，１３ａ，１３ｂ　防塵室、１４　大気穴、１５，１５ａ，１５ｂ　開口部、１６，１６ａ，１６ｂ　返し、１７　対向面部、１８，１８ａ，１８ｂ　グリス、２１　管状部材、２２　第１端部、２３　第２端部、２４　中央部、３１　管状部材、３２　第１端部、３３　第２端部、３４　第１半部、３５　第２半部、３６　折り曲げ部、１００，１００ａ，１００ｂ　ＥＧＲバルブ装置。

Claims (8)

  1. 　ハウジングにより形成されており、かつ、アクチュエータと排気流路間に配置されており、かつ、前記排気流路と連通しているスプリング室と、
    　前記スプリング室の大気穴により前記スプリング室と連通しており、かつ、外部空間と連通している防塵室と、を備え、
    　前記防塵室の内壁部に１個の返し又は複数個の返しが設けられており、かつ、前記内壁部にグリスが塗布されている
    　ことを特徴とするＥＧＲバルブ装置。
  2. 　前記防塵室は、前記ハウジングに取り付けられたカバーにより形成されていることを特徴とする請求項１記載のＥＧＲバルブ装置。
  3. 　前記防塵室における前記大気穴に対する対向面部が傾斜面状であることを特徴とする請求項２記載のＥＧＲバルブ装置。
  4. 　前記対向面部は、前記ハウジングにより形成されていることを特徴とする請求項３記載のＥＧＲバルブ装置。
  5. 　前記防塵室は、Ｉ字状であることを特徴とする請求項１記載のＥＧＲバルブ装置。
  6. 　前記防塵室は、Ｌ字状であることを特徴とする請求項１記載のＥＧＲバルブ装置。
  7. 　前記防塵室は、前記大気穴に挿通された管状部材により形成されていることを特徴とする請求項５又は請求項６記載のＥＧＲバルブ装置。
  8. 　前記内壁部に前記複数個の返しが設けられており、かつ、前記複数個の返しが互い違いに配置されていることを特徴とする請求項５又は請求項６記載のＥＧＲバルブ装置。
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