WO2020207975A1 - Deckel für ein fahrzeugdach und verfahren zum herstellen eines deckels - Google Patents

Deckel für ein fahrzeugdach und verfahren zum herstellen eines deckels Download PDF

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WO2020207975A1
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cover
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    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof

Definitions

  • a cover for a vehicle roof for example a
  • the disk has a surface.
  • the cover has a functional insert.
  • the functional insert is, for example, a reinforcing element and / or a
  • the lid has a bracket or a frame.
  • the lid has a bracket or a frame.
  • the functional insert has two contact areas that are spaced apart from one another.
  • the contact areas are each in direct contact with the surface.
  • the functional use is flexible.
  • the plastic foam fixes the functional insert on the pane. By means of the contact with the pane and the plastic foam, the flexibly designed functional insert is reinforced in such a way that a stable arrangement is formed overall.
  • the functional insert is designed to be flexible, in particular in the original state before it is fixed to the pane. Without that
  • Plastic foam is implemented both on the pane and on the functional insert.
  • the functional insert is thus connected to the pane on both sides by means of the plastic foam at two coupling areas that are spaced apart from one another.
  • the recess is designed, for example, as a slot or the like.
  • the recess enables reliable sealing in the tool for forming the plastic foam.
  • the pane and the functional insert surround an interior space in cross section
  • Figure 1 is a schematic representation of part of a vehicle according to an embodiment
  • FIG. 5 shows a schematic representation of part of a frame according to an exemplary embodiment
  • Plastic pane like a polycarbonate pane.
  • the cover 103 has a functional insert 106.
  • the functional insert 106 is designed as an assembly interface 113.
  • the functional insert 106 is in direct contact with the surface 105 of the pane 104.
  • the functional insert 106 is supported on the two contact areas 108, 109 on the pane 104.
  • the functional insert 106 is pressed against the two contact areas 108, 109
  • the functional insert 106 is therefore not in direct contact with the surface 105 between the two contact areas 108, 109.
  • the middle area 111 is connected to the contact area 108 by means of a second area 115 of the functional insert 106
  • the middle region 111 is connected to the contact region 109 by means of a further side region 116.
  • a transition area 119 is arranged between the central area 111 and the two side areas 115, 116. This transition area, which the side areas 115, 116 and the central area 111 enclose, for example, an angle between 30 ° and 90 °, is in particular free of
  • Recesses 117 formed. More or fewer recesses 117 can also be formed. In the exemplary embodiment shown, the recesses are slot-shaped. By means of the recesses 117, a reliable sealing can be realized during the formation of the foaming 107.
  • the plastic foam 107 for example
  • Has foamed polyurethane is used to attach the functional insert 106 to the cover 103.
  • Plastic foam 107 has according to further Embodiments additionally have further functions
  • a privacy screen for example a privacy screen or the like.
  • Plastic foam 107 completely surrounds the functional insert 106, at least at the coupling regions 120.
  • Plastic foam 107 connects to the
  • the plastic foam 107 has in the illustrated manner
  • the contact areas 108, 109 and the central area 111 of the functional insert 106 are arranged between the two areas of the plastic foam 107.
  • Foam plastic 107 is on the sides of the contact areas 108, 109 of the center area 111 facing away from
  • the interior 118 is, however, on at least three sides of the
  • Functional insert 106 is secured against tilting relative to disk 104.
  • Stiffening frame or mounting frame can also be referred to as the inner cover sheet.
  • the frame 121 and the functional insert 106 are in particular made of the same Material formed, for example from a metal. It is also possible that the functional insert 106 is initially present as a separate component and is then attached to the side part 123, for example.
  • the plastic foam 107 has, for example, along the side part 123 and along the longitudinal part 124, the two spaced apart areas.
  • the first area of the plastic foam 107 is marked with the reference number 107a in FIG.
  • the further area or also the second area is identified with the reference symbol 107b.
  • the functional insert 106 is thus arranged between the two areas 107a, 107b of the plastic foam 107, the first following along the Y direction the
  • Plastic foam 107 The two areas 107a, 107b of the plastic foam 107 run, for example, in the same direction with respect to their respective main extent along the outer side 122 of the pane 104.
  • Each outer side 122 of the pane 104 is two areas 107a, 107b of the
  • Plastic foam 107 is thus again arranged between two regions of the plastic foam 107 along the Y direction.
  • the cover 103 thus has on the one hand the frame 121 which, for example, has the function of an inner cover sheet

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Ein Deckel für ein Fahrzeugdach (101) weist auf: - eine Scheibe (104) mit einer Oberfläche (105), - einen Funktionseinsatz (106), der flexibel ausgestaltet ist, - eine Kunststoffanschäumung (107), wobei - der Funktionseinsatz (106) zwei voneinander beabstandete Kontaktbereiche (108, 109) aufweist, die jeweils in direktem Kontakt mit der Oberfläche (105) sind, - die Kunststoffanschäumung (107) den Funktionseinsatz (106) an der Scheibe (104) fixiert.

Description

Beschreibung
Deckel für ein Fahrzeugdach und Verfahren zum Herstellen eines Deckels
Die Erfindung betrifft einen Deckel für ein Fahrzeugdach und ein Verfahren zum Herstellen eines Deckels für ein
Fahrzeugdach, wobei der Deckel insbesondere eine
Kunststoffanschäumung aufweist.
Ein Deckel für ein Fahrzeugdach, beispielsweise ein
beweglicher Deckel eines Schiebedachs oder ein Festelement, weist Befestigungselemente und gegebenenfalls
Verstärkungselemente auf. Diese müssen an dem
Deckelhauptelement befestigt werden.
Es ist wünschenswert, einen Deckel für ein Fahrzeugdach anzugeben, der einfach und verlässlich herstellbar ist. Es ist zudem wünschenswert, ein Verfahren zum Herstellen eines Deckels für ein Fahrzeugdach anzugeben, das einfach und verlässlich ist.
Ein Aspekt der Erfindung betrifft einen Deckel für ein
Fahrzeugdach. Der Deckel weist eine Scheibe auf. Die Scheibe ist beispielsweise eine Glasscheibe oder eine
Kunststoffscheibe . Die Scheibe weist eine Oberfläche auf. Der Deckel weist einen Funktionseinsatz auf. Der Funktionseinsatz ist beispielsweise ein Verstärkungselement und/oder ein
Befestigungselement oder ein anderes Element, das zur
Funktion des Deckels nutzbringend ist, beispielsweise ein Haltewinkel oder ein Rahmen. Der Deckel weist eine
Kunststoffanschäumung auf. Die Kunststoffanschäumung kann auch als Umschäumung und/oder Randumschäumung ausgebildet sein, bei der Rand der Scheibe umschäumt ist. Alternativ oder zusätzlich ist die Anschäumung Teil einer Umschäumung
und/oder Randumschäumung . Die Kunststoffanschäumung ist insbesondere aus einem Polyurethan gebildet. Auch ein anderer Kunststoff kann verwendet werden. Die Kunststoffanschäumung kann auch eine Kunststoffanspritzung sein.
Der Funktionseinsatz weist zwei voneinander beabstandete Kontaktbereiche auf. Die Kontaktbereiche sind jeweils in direktem Kontakt mit der Oberfläche. Der Funktionseinsatz ist flexibel ausgestaltet. Die Kunststoffanschäumung fixiert den Funktionseinsatz an der Scheibe. Mittels des Kontakts mit der Scheibe und der Kunststoffanschäumung wird der flexibel ausgestaltete Funktionseinsatz so verstärkt, dass insgesamt eine stabile Anordnung ausgebildet ist. Der Funktionseinsatz ist insbesondere im ursprünglichen Zustand, bevor er an der Scheibe fixiert ist, flexibel ausgebildet. Ohne die
Anschäumung ist der Funktionseinsatz flexibel. Die zwei voneinander beabstandeten Kontaktbereiche ermöglichen ein genaues Anordnen und Positionieren des Funktionseinsatzes auf der Oberfläche. Ein Verkippen oder ähnliches, das bei einem einzigen Kontaktbereich auftreten könnte, wird so vermieden.
Der Funktionseinsatz wird mittels der Kunststoffanschäumung fest mit der Scheibe verbunden. Es ist auch möglich, eine Mehrzahl von Funktionseinsätzen mittels der Anschäumung an der Scheibe zu befestigen. Die Funktionseinsätze können dabei unterschiedlich zueinander aufgebaut sein oder gleichartig sein. Der Funktionseinsatz dient beispielsweise zur Anbindung verschiedener Baugruppen wie Führungsschienen oder dem Rohbau des Fahrzeugs oder einer Ausstellmechanik oder einem
Deckelträger . Durch die flexible Ausgestaltung des
Funktionseinsatzes mit den zwei voneinander beabstandeten Kontaktbereichen wird das Risiko vermieden, dass eine
Verkippung während des Ausbildens der Kunststoffanschäumung auftritt. Zudem sind vorgegebene Toleranzen für die Anordnung des Funktionseinsatzes relativ zur Scheibe präzise
realisierbar. Eine Verkippung würde die Funktion des
Funktionseinsatzes und insbesondere von angeschraubten
Bauteilen stark beeinflussen. Es könnte sogar dazu führen, dass der Funktionseinsatz nicht mehr an seiner vorgegebenen Position kontaktierbar ist. Somit würde es zu einem
Funktionsausfall kommen.
Der zunächst weich und flexibel gestaltete Funktionseinsatz verringert den Toleranzeinfluss des Blechs. Die zwei
Kontaktflächen, die auch als Abdichtflächen zur Scheibe bezeichnet werden können, verringern die Gefahr einer
Verkippung oder vermeiden diese. Die Verbindung zur Scheibe mittels der Kunststoffanschäumung ermöglicht trotz des flexibel ausgestalteten Funktionseinsatzes einen im Betrieb stabilen Funktionseinsatz. Mittels der Anschäumung entsteht eine ausreichende Stabilität des Funktionseinsatzes. Die Flexibilität ist beispielsweise in Abhängigkeit von
Umgebungsbedingungen vorgegeben, beispielsweise einer
Schließkraft des Schäumwerkzeugs oder anderen
Umgebungsbedingungen .
Gemäß zumindest einer Ausführungsform weist der
Funktionseinsatz einen Mittelbereich zwischen den beiden Kontaktbereichen auf. Der Mittelbereich ist beabstandet von der Oberfläche. An dem Mittelbereich ist beispielsweise eine Montageschnittstelle angeordnet. Die Montageschnittstelle weist beispielsweise ein Gewinde auf, sodass mittels einer Schraubverbindung externe Elemente an dem Funktionseinsatz befestigt werden können. Gemäß zumindest einer Ausführungsform weist der
Funktionseinsatz zwei Seitenbereiche auf. Je ein
Seitenbereich ist zwischen dem Mittelbereich und einem der Kontaktebereiche angeordnet. Die Seitenbereiche sind jeweils so ausgebildet, dass die Kontaktbereiche jeweils relativ zu dem Mittelbereich bewegbar sind. Somit wird ein
Toleranzausgleich während der Herstellung realisiert. Die Seitenbereiche können etwaige Ungenauigkeiten in der
Positionierung im Schäumwerkzeug ausgleichen. Somit ist trotz der zwei Kontaktbereiche eine ausreichende Toleranz gegenüber schwankenden Prozessparametern realisiert.
Gemäß zumindest einer Ausführungsform weist der
Funktionseinsatz einen Koppelbereich auf. Der Koppelbereich grenzt an einen der Kontaktbereiche an. Der Koppelbereich ist von der Oberfläche beabstandet. Die Kunststoffanschäumung ist teilweise zwischen der Oberfläche und dem Koppelbereich angeordnet. Ein Teil der Kunststoffanschäumung ist zwischen der Oberfläche und dem Koppelbereich angeordnet. In diesem Bereich ist die Kunststoffanschäumung in direktem Kontakt mit der Oberfläche und umgibt den Koppelbereich zumindest von zwei Seiten. Somit ist eine Anbindung der
Kunststoffanschäumung sowohl an die Scheibe als auch an den Funktionseinsatz realisiert. Der Funktionseinsatz ist somit beispielsweise beidseitig an zwei zueinander beabstandeten Koppelbereichen mittels der Kunststoffanschäumung mit der Scheibe verbunden.
Gemäß zumindest einer Ausführungsform weisen die
Kontaktbereiche jeweils eine Ausnehmung auf. Die Ausnehmung ist beispielsweise als Schlitz oder ähnliches ausgebildet. Die Ausnehmung ermöglicht ein verlässliches Abdichten im Werkzeug zum Ausbilden der Kunststoffanschäumung .
Gemäß zumindest einer Ausführungsform ist der
Funktionseinsatz aus einem Blech gebildet, insbesondere aus einem Metallblech, beispielsweise aus einem Stahlblech. Somit ist eine ausreichende Stabilität gewährleistet. Auch die geforderte Flexibilität ist somit realisierbar.
Gemäß zumindest einer Ausführungsform umgeben die Scheibe und der Funktionseinsatz im Querschnitt einen Innenraum
vollständig. Insbesondere im Querschnitt quer zur
Hauptausbreitung der Scheibe wird der Innenraum an einer Seite von der Scheibe begrenzt und an drei weiteren Seiten von dem Funktionseinsatz. Somit ist ein stabiles System realisiert .
Gemäß zumindest einer Ausführungsform ist der
Funktionseinsatz frei von Versteifungen. Insbesondere am Mittelbereich und den Seitenbereichen sind keine
Versteifungen wie Prägungen oder Sicken ausgebildet. Somit wird die gewünschte Flexibilität ermöglicht.
Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum
Herstellen eines Deckels für ein Fahrzeugdach. Insbesondere wird ein Deckel gemäß den hier beschriebenen
Ausführungsformen und Beispielen hergestellt.
Die in Verbindung mit dem Deckel angeführten Merkmale und Vorteile finden auch im Zusammenhang mit dem
Herstellungsverfahren Verwendung und umgekehrt. Das Verfahren umfasst ein Bereitstellen einer Scheibe mit einer Oberfläche. Ein Funktionseinsatz wird bereitgestellt. Der Funktionseinsatz weist zwei voneinander beabstandete Kontaktbereiche auf. Die Kontaktbereiche werden direkt auf die Oberfläche aufgelegt. Eine Kunststoffanschäumung zum Fixieren des Funktionseinsatzes wird an der Scheibe
ausgebildet .
Der zunächst flexibel ausgestaltete Funktionseinsatz wird durch ein Schäumwerkzeug an die Scheibe gedrückt. An der Scheibe wird der Funktionseinsatz mittels der
Kunststoffanschäumung fixiert. Somit ist die Herstellung weniger anfällig für schwankende Prozessparameter und bietet trotzdem ein ausreichend stabiles System aus Scheibe,
Funktionseinsatz und Kunststoffanschäumung .
Weitere Vorteile, Merkmale und Weiterbildungen ergeben sich aus den im Folgenden in Verbindung mit den Figuren
erläuterten Beispielen. Gleiche, gleichartige und gleich wirkende Elemente können dabei figurenübergreifend mit den gleichen Bezugszeichen versehen sein.
Es zeigen:
Figur 1 eine schematische Darstellung eines Teils eines Fahrzeugs gemäß einem Ausführungsbeispiel,
Figur 2 eine schematische Darstellung eines Teils eines Deckels gemäß einem Ausführungsbeispiel,
Figur 3 eine schematische Schnittansicht eines Teils eines Deckels gemäß einem Ausführungsbeispiel, Figur 4 eine schematische Darstellung eines Teils eines Deckels gemäß einem Ausführungsbeispiel,
Figur 5 eine schematische Darstellung eines Teils eines Rahmens gemäß einem Ausführungsbeispiel, und
Figur 6 eine schematische Schnittansicht eines Teils eines Deckels gemäß einem Ausführungsbeispiel.
Figur 1 zeigt einen Ausschnitt eines Fahrzeugs 100. Das
Fahrzeug 100 weist ein Fahrzeugdach 101 auf. An dem
Fahrzeugdach 101 ist ein Deckel 103 angeordnet. Der Deckel 103 ist gemäß Ausführungsbeispielen relativ zum übrigen
Fahrzeugdach 101 unbeweglich angeordnet. Der Deckel 103 ist beispielsweise Teil eines sogenannten Panoramadachs. Gemäß weiteren Ausführungsbeispielen ist der Deckel 103 relativ zum übrigen Fahrzeugdach beweglich. Somit kann eine Dachöffnung 102 wahlweise von dem Deckel 103 verschlossen werden oder teilweise freigegeben werden.
Der Deckel 103 weist eine Scheibe 104 auf. Die Scheibe 104 ist beispielsweise eine Glasscheibe oder eine
Kunststoffscheibe wie eine Polycarbonatscheibe.
Figur 2 zeigt den Deckel 103 gemäß einem Ausführungsbeispiel. Der Deckel 103 weist die Scheibe 104 auf. Die Scheibe 104 weist eine Oberfläche 105 auf. Die Oberfläche 105 ist im betriebsfertigen Zustand einem Innenraum des Fahrzeugs 100 zugewandt. Die Oberfläche 105 ist insbesondere eine der
Oberflächen, an denen die Scheibe 104 ihre größte Ausdehnung aufweist . An die Scheibe 104 ist eine Kunststoffanschäumung 107
angebracht. Die Kunststoffanschäumung 107 ist insbesondere eine PU-Anschäumung, die auch Teil einer Umschäumung und/oder Randumschäumung sein kann. Alternativ oder zusätzlich ist es möglich, dass die Anschäumung als Umschäumung und/oder
Randumschäumung ausgebildet ist.
Der Deckel 103 weist einen Funktionseinsatz 106 auf. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Funktionseinsatz 106 als Montageschnittstelle 113 ausgebildet.
Mit der Montageschnittstelle 113 ist beispielsweise eine Schraube 114 verbindbar. Somit sind weitere Elemente wie Ausstellmechaniken, die Fahrzeugkarosserie des Fahrzeugs 100 oder weitere Elemente wie Führungsschienen mit dem Deckel 109 mittels des Funktionseinsatzes 103 koppelbar.
Der Funktionseinsatz 106 kann alternativ oder zusätzlich auch andere Funktionen aufweisen, wie beispielsweise ein
umlaufendes Rahmenblech, eine seitliche Versteifung oder andere Funktonen und Ausgestaltungen sind möglich.
Wie auch aus Figur 3 ersichtlich wird, die einen Querschnitt in der ZY-Ebene zeigt, weist der Funktionseinsatz 106 zwei Kontaktbereiche 108, 109 auf. An den Kontaktbereichen 108,
109 ist der Funktionseinsatz 106 in direktem Kontakt mit der Oberfläche 105 der Scheibe 104. Der Funktionseinsatz 106 ist an den beiden Kontaktbereichen 108, 109 an der Scheibe 104 abgestützt. Während der Herstellung wird der Funktionseinsatz 106 an den beiden Kontaktbereichen 108, 109 gegen die
Oberfläche 105 gedrückt. Die beiden Kontaktbereiche 108, 109 weisen einen Abstand 110 zueinander auf. Die beiden Kontaktbereiche 108, 109 sind getrennt zueinander ausgestaltet. Die Kontaktbereiche 108,
109 sind so weit voneinander beabstandet, dass sie
verlässlich ein Verkippen des Funktionseinsatzes 106 relativ zur Scheibe 104 vermeiden können.
Zwischen den beiden Kontaktbereichen 108, 109 weist der
Funktionseinsatz 106 einen Mittelbereich 111 auf. Der
Mittelbereich ist entlang der Z-Richtung in einem Abstand 112 von der Oberfläche angeordnet. Somit ist der Funktionseinsatz 106 zwischen den beiden Kontaktbereichen 108, 109 nicht in direktem Kontakt mit der Oberfläche 105.
Der Mittelbereich 111 ist mittels eines zweiten Bereichs 115 des Funktionseinsatzes 106 mit dem Kontaktbereich 108
verbunden. Der Mittelbereich 111 ist mittels eines weiteren Seitenbereichs 116 mit dem Kontaktbereich 109 verbunden.
An den dem Mittelbereich 111 abgewandten Seiten der
Kontaktbereiche 108, 109 weist der Funktionseinsatz 106 jeweils einen Koppelbereich 120 auf. Der Koppelbereich 120 ist beabstandet zur Oberfläche angeordnet und nicht in direktem Kontakt zur Oberfläche 105.
Entlang der Y-Richtung weist der Funktionseinsatz 106 im Querschnitt somit zunächst den Koppelbereich 120 auf, nachfolgend den Kontaktbereich 109, nachfolgend den
Seitenbereich 116, nachfolgend den Mittelbereich 111, nachfolgend den Seitenbereich 115, nachfolgend den
Kontaktbereich 108 und darauf nachfolgend den Koppelbereich 120 auf. Zwischen dem Mittelbereich 111 und den beiden Seitenbereichen 115, 116 ist jeweils ein Übergangsbereich 119 angeordnet. Dieser Übergangsbereich, dem die Seitenbereiche 115, 116 und der Mittelbereich 111 beispielsweise einen Winkel zwischen 30° und 90° einschließen, ist insbesondere frei von
Verstärkungen oder Versteifungen wie Prägungen oder Sicken ausgestaltet. Dies führt unter anderem dazu, dass der
Funktionseinsatz 106 insbesondere im unverbauten Zustand flexibel und weich ausgestaltet ist. Der Funktionseinsatz 106 ist aus einem Blech, insbesondere einem Metallblech,
gebildet. Auch andere Materialien können verbaut sein, wie Kunststoffe. Die Wahl des Materials sowie die Geometrie des Funktionseinsatzes und der Verzicht auf Verstärkungen führt zu einer ausreichenden Flexibilität des Funktionseinsatzes 106, insbesondere im unverbauten Zustand.
Dieser flexible Funktionseinsatz ist während des Herstellens auch bei sich ändernden Prozessparametern innerhalb
vorgegebener Toleranzen positionierbar, ohne dabei die
Scheibe 104 zu beschädigen.
An den Kontaktbereichen 108, 109 sind jeweils zwei
Ausnehmungen 117 ausgebildet. Es können auch mehr oder weniger Ausnehmungen 117 ausgebildet sein. Die Ausnehmungen sind im gezeigten Ausführungsbeispiel schlitzförmig. Mittels der Ausnehmungen 117 ist ein verlässliches Abdichten während dem Ausbilden der Anschäumung 107 realisierbar.
Die Kunststoffanschäumung 107, die beispielsweise
aufgeschäumtes Polyurethan aufweist, dient zum Befestigen des Funktionseinsatzes 106 an dem Deckel 103. Die
Kunststoffanschäumung 107 weist gemäß weiteren Ausführungsformen zusätzlich weitere Funktionen auf,
beispielsweise einen Sichtschutz oder ähnliches.
Die Kunststoffanschäumung 107 verbindet sich stoffschlüssig mit der Oberfläche 105 der Scheibe 103. Die
Kunststoffanschäumung 107 umgibt den Funktionseinsatz 106 zumindest an den Koppelbereichen 120 vollständig. Die
Kunststoffanschäumung 107 verbindet sich in den
Koppelbereichen 120 stoffschlüssig mit dem Funktionseinsatz 106. Somit ist mittels der Kunststoffanschäumung 107 eine Verbindung zwischen der Scheibe 104 und dem Funktionseinsatz
106 ausgebildet.
Die Kunststoffanschäumung 107 weist im dargestellten
Ausführungsbeispiel zwei getrennte Bereiche auf, die
insbesondere in Y-Richtung voneinander beabstandet sind.
Zwischen den zwei Bereichen der Kunststoffanschäumung 107 sind die Kontaktbereiche 108, 109 und der Mittelbereich 111 des Funktionseinsatzes 106 angeordnet. Die
Kunststoffanschäumung 107 ist an den dem Mittelbereich 111 abgewandten Seiten der Kontaktbereiche 108, 109 des
Funktionseinsatzes 106 angebracht. Die Kunststoffanschäumung
107 ist am Koppelbereich 120 zwischen der Oberfläche 105 und dem Funktionseinsatz 106 angeordnet. Somit ist eine stabile Anbindung realisiert. Entlang der Y-Richtung dringt die Kunststoffanschäumung 107 nicht in den Kontaktbereich 108, 109 vor, in dem der direkte Kontakt zwischen dem
Funktionseinsatz 106 und der Oberfläche 105 ausgebildet ist. Somit berühren sich die Scheibe 104 und die Kontaktbereiche 108, 109. Wie aus dem Querschnitt der Figur 3 ersichtlich, umgeben die Scheibe 104 und der Funktionseinsatz 106 einen Innenraum 118 vollständig. Ausnahmen können Öffnungen der
Montageschnittstelle 113 oder ähnliches sein. Der Innenraum 118 wird jedoch an zumindest drei Seiten von dem
Funktionseinsatz 106 begrenzt und an einer Seite von der Scheibe 104. Beidseitig des Innenraums 118 sind die
Kontaktbereiche 108, 109 ausgebildet. Somit wird ein stabiles Gesamtsystem geschaffen, bei dem insbesondere der
Funktionseinsatz 106 gegen ein Verkippen relativ zur Scheibe 104 abgesichert ist.
Figur 4 zeigt den Deckel 103 in einer weiteren Darstellung vergleichbar zu Figur 2. Zusätzlich ist ein Rahmen 121 dargestellt, der in Figur 2 nicht gezeigt ist. Der Rahmen 121 ist jedoch in allen Ausführungsbeispielen vorhanden, auch wenn er in den Figuren nicht explizit dargestellt ist.
Figur 5 zeigt den Rahmen 121 nochmals ohne die
Kunststoffanschäumung 107.
Der Rahmen 121 ist beispielsweise so ausgebildet, dass der Rahmen 121 im montierten Zustand die Scheibe 104 vollständig umläuft und umgibt. Alternativ umläuft der Rahmen 121 die Scheibe 104 beispielsweise entlang drei Seiten der Scheibe 104. Der Rahmen 121 ist beispielsweise als vollumfänglicher Rahmen ausgebildet oder nur als abschnittsweiser Rahmen.
Ein Seitenteil 123 des Rahmens 121 ist einer Außenseite 122 der Scheibe 104 zugeordnet (Figur 6) . Vergleichbar dazu ist ein Längsteil 124 des Rahmens 121 einer weiteren nicht explizit dargestellten Außenseite der Scheibe 104 zugeordnet, die insbesondere im Wesentlichen quer zur Außenseite 122 verläuft. Die Außenseite 122 erstreckt sich im Wesentlichen entlang der Z-Richtung im betriebsfertigen Zustand. Die Außenseite 122 weist eine kleinere Ausdehnung auf als die übrigen Seiten der Scheibe 104.
Der Rahmen 121 erstreckt sich mit einem weiteren Seitenteil, das insbesondere mit dem Seitenteil 123 korrespondiert, an einer entlang der Y-Richtung gegenüberliegenden Außenseite der Scheibe 104. Wie sich beispielsweise auch aus Figur 6 ergibt, ist in Y-Richtung im Querschnitt also zunächst das Seitenteil 123 des Rahmens 121 vorgesehen, nachfolgend zumindest abschnittsweise der Funktionseinsatz 106,
nachfolgend eine Durchsichtsfläche 125 der Scheibe 104, nachfolgend an der gegenüberliegenden Außenseite
beispielsweise zunächst ein weiterer Funktionseinsatz 106 und nachfolgend wieder ein Seitenteils des Rahmens 121. Der Funktionseinsatz 106 ist zwischen zwei gegenüberliegenden Seitenteilen 123 angeordnet.
Der Funktionseinsatz 106 ist als vorspringendes Element des Rahmens 121 ausgebildet. Beispielsweise springt der
Funktionseinsatz 106 entlang der Y-Richtung über die normale Ausdehnung des Seitenteils 123 außerhalb des
Funktionseinsatzes 106 hervor. Der Funktionseinsatz 106 ist insbesondere integraler Bestandteil des Rahmens 121 und schließt sich unmittelbar an das Seitenteil 123 an. Der Rahmen 121, insbesondere das Seitenteil 123 und der
Funktionseinsatz 106 sind einstückig ausgebildet.
Der Rahmen 121 ist insbesondere ein sogenannter
Versteifungsrahmen oder Montagerahmen und kann auch als Deckelinnenblech bezeichnet werden. Der Rahmen 121 und der Funktionseinsatz 106 sind insbesondere aus dem gleichen Material gebildet, beispielsweise aus einem Metall. Es ist auch möglich, dass der Funktionseinsatz 106 zunächst als separates Bauteil vorliegt und nachfolgend beispielsweise an dem Seitenteil 123 befestigt wird.
Der Funktionseinsatz 106 mit der Montageschnittstelle 113 ist insbesondere nicht entlang der gesamten Länge des Rahmens 121 ausgebildet, sondern nur abschnittsweise. Beispielsweise sind die Funktionseinsätze nur in einigen wenigen Stellen
ausgebildet, beispielsweise an bis zu zehn Stellen des
Rahmens 121. Der Rahmen 121 weist entlang seines Verlaufs somit unterschiedliche Querschnitte auf, wobei im Bereich der Funktionseinsätze 106 die Funktionseinsätze 106 deutlich über den übrigen Querschnitt des Rahmens 121 hervorspringen.
Die Kunststoffanschäumung 107 weist im Bereich der einzelnen Rahmenabschnitte also beispielsweise entlang des Seitenteils 123 und entlang des Längsteils 124 die zwei beabstandeten getrennten Bereiche auf. Zum besseren Verständnis ist in Figur 6 der erste Bereich der Kunststoffanschäumung 107 mit dem Bezugszeichen 107a gekennzeichnet. Der weitere Bereich oder auch zweite Bereich ist mit dem Bezugszeichen 107b gekennzeichnet .
Entlang der Y-Richtung sind also wiederum beispielsweise vier getrennte Bereiche der Kunststoffanschäumung 104 im
Querschnitt vorgesehen, zwei die dem ersten Seitenteil 123 zugeordnet sind, und zwei, die dem in Y-Richtung
gegenüberliegenden Seitenteil zugeordnet sind. Der erste Bereich 107a der Kunststoffanschäumung 107 verläuft entlang der Außenseite 122 der Scheibe 104 entlang des Rahmens 121. Der zweite Bereich 107b der Kunststoffanschäumung 107
verläuft beabstandet zu dem Seitenteil 123 und dem Längsteil 124 auf einer der Durchsichtfläche 125 zugewandten Seite des Funktionseinsatzes 106.
Der Funktionseinsatz 106 ist also zwischen den zwei Bereichen 107a, 107b der Kunststoffanschäumung 107 angeordnet, wobei sich entlang der Y-Richtung nachfolgend zunächst die
Durchsichtsfläche 125 anschließt und daraufhin wiederum ein weiterer zweiter Bereich der Kunststoffanschäumung 107 und daraufhin ein weiterer erster Bereich der
Kunststoffanschäumung 107. Die beiden Bereiche 107a, 107b der Kunststoffanschäumung 107 verlaufen beispielsweise bezüglich ihrer jeweiligen Hauptausstreckung gleichgerichtet entlang der Außenseite 122 der Scheibe 104. Jeder Außenseite 122 der Scheibe 104 sind zwei Bereiche 107a, 107b der
Kunststoffanschäumung 107 zugeordnet. Der der
Durchsichtfläche 125 zugewandte Bereich 107b der
Kunststoffanschäumung 107 ist somit wiederum zwischen zwei Bereichen der Kunststoffanschäumung 107 angeordnet entlang der Y-Richtung.
Im Querschnitt ist beispielsweise zunächst der Rahmen 121 mit dem ersten Bereich 107a der Kunststoffanschäumung 107 an der Scheibe 104 befestigt. Nachfolgend ist der Funktionseinsatz 106 ausgebildet, wobei der Funktionseinsatz 106 insbesondere als integraler, vorspringender Bereich des Rahmens 121 ausgebildet ist. An dem der Außenseite 122 abgewandten
Kontaktbereich 108 beziehungsweise dem zugeordneten
Koppelbereich 120 ist der weitere Bereich 107b der
Kunststoffanschäumung 107 ausgebildet, der beispielsweise auch als Sichtschutz dient. Der weitere Bereich 107b der Kunststoffanschäumung 107 ist beispielsweise zwischen der Durchsichtsfläche 125 und dem Funktionseinsatz 106 angeordnet beziehungsweise zwischen der Durchsichtfläche 125 und der Außenseite 122 der Scheibe 104. Der weitere Bereich 107b der Kunststoffanschäumung 107 ist zwischen der Durchsichtsfläche 125 und dem ersten Bereich 107a der Kunststoffanschäumung 107 angeordnet .
Der Deckel 103 weist somit zum einen den Rahmen 121 auf, der beispielsweise die Funktion eines Deckelinnenblechs
übernimmt. Zusätzlich ist ein Funktionseinsatz 106 oder sind mehrere Funktionseinsätze 106 vorgesehen, die innerhalb des übrigen Rahmens 121 ausgebildet sind. Diese Funktionseinsätze
106 sind jeweils flexibel genug ausgebildet, um Toleranzen während der Herstellung mittels einer Verformung ausgleichen zu können. Dies ermöglicht insbesondere ein verlässliches Anbringen des inneren Bereichs 107b der Kunststoffanschäumung
107.
Die Flexibilität des Funktionseinsatzes 106 führt dazu, dass der Funktionseinsatz an den Koppelbereichen 108, 109 während des Herstellens ausreichend sicher gegen die Oberfläche 105 gedrückt werden kann. Dies führt zu einer ausreichend guten Abdichtung, sodass die Kunststoffanschäumung 107 während des Herstellens nicht in die Kontaktbereiche 108, 109 und
insbesondere nicht in den Innenraum 118 eindringt.
Die beidseitige Verbindung des Funktionseinsatzes 106 sowohl an den Koppelbereich 120 neben dem Kontaktbereich 108 als auch an den weiteren Koppelbereich 120 neben dem
Kontaktbereich 109 führt zu einem ausreichend stabilen
Verbund. Insbesondere weist die Kunststoffanschäumung 107 nach dem Aushärten beispielsweise eine Shore-Härte von 90 bis 95 auf. Dies führt auch zu einer Versteifung des ursprünglich flexiblen Blechs des Funktionseinsatzes 106. Der Deckel 103 ist somit kostengünstig und verlässlich herstellbar. Die Herstellung ist weniger anfällig für schwankende
Prozessparameter und bietet damit insgesamt ein stabileres System. Funktionsausfälle aufgrund von zu großen
Toleranzabweichungen können vermieden werden.
BezugsZeichen :
100 Fahrzeug
101 Fahrzeugdach
102 Dachöffnung
103 Deckel
104 Scheibe
105 Oberfläche
106 Funktionseinsatz
107, 107a, 107b Kunststoffanschäumung
108, 109 Kontaktbereich
110 Abstand
111 Mittelbereich
112 Abstand
113 Montageschnittstelle
114 Schraube
115, 116 Seitenbereich
117 Ausnehmung
118 Innenraum
119 Übergangsbereich
120 Koppelbereich
121 Rahmen
122 Außenseite
123 Seitenteil
124 Längsteil
125 Durchsichtsfläche
126 Innenseite
X, Y, Z Richtung

Claims

Patentansprüche
1. Deckel für ein Fahrzeugdach (101), aufweisend:
- eine Scheibe (104) mit einer Oberfläche (105),
- einen Funktionseinsatz (106), der flexibel ausgestaltet ist,
- eine Kunststoffanschäumung (107), wobei
- der Funktionseinsatz (106) zwei voneinander beabstandete Kontaktbereiche (108, 109) aufweist, die jeweils in direktem Kontakt mit der Oberfläche (105) sind,
- die Kunststoffanschäumung (107) den Funktionseinsatz (106) an der Scheibe (104) fixiert.
2. Deckel nach Anspruch 1, bei dem der Funktionseinsatz (106) einen Mittelbereich (111) zwischen den beiden
Kontaktbereichen (108, 109) aufweist, der beabstandet von der Oberfläche (105) ist.
3. Deckel nach Anspruch 2, bei dem an dem Mittelbereich (111) eine Montageschnittstelle (113) angeordnet ist.
4. Deckel nach Ansprüche 2 oder 3, wobei der Funktionseinsatz (106) zwei Seitenbereiche (115, 116) aufweist, von denen je einer zwischen dem Mittelbereich (111) und einem der
Kontaktbereiche (108, 109) angeordnet ist, wobei die
Seitenbereiche (115, 116) jeweils so ausgebildet sind, dass die Kontaktbereiche (108, 109) jeweils relativ zu dem
Mittelbereich (111) bewegbar sind.
5. Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei dem der
Funktionseinsatz (106) einen Koppelbereich (120) aufweist, der an einen der Kontaktbereiche (108, 109) angrenzt, wobei der Koppelbereich (120) von der Oberfläche (105) beabstandet ist und die Kunststoffanschäumung (107) teilweise zwischen der Oberfläche (105) und dem Koppelbereich (120) angeordnet ist .
6. Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die
Kontaktbereiche (108, 109) jeweils eine Ausnehmung (117) aufweisen .
7. Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei dem der Funktionseinsatz (106) aus einem Metallblech gebildet ist.
8. Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, bei dem die Scheibe (104) und der Funktionseinsatz (106) im Querschnitt einen Innenraum (118) vollständig umgeben.
9. Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 8, bei dem der Funktionseinsatz (106) frei von Versteifungen ist.
10. Verfahren zum Herstellen eines Deckels (103) für ein Fahrzeugdach (101), umfassend:
- Bereitstellen einer Scheibe (104) mit einer Oberfläche (105) ,
- Bereitstellen eines Funktionseinsatzes (106), der flexibel ausgestaltet ist und der zwei voneinander beabstandete
Kontaktbereiche (108, 109) aufweist,
- Auflegen der Kontaktbereiche (108, 109) direkt auf die Oberfläche (105),
- Ausbilden einer Kunststoffanschäumung (107) zum Fixieren des Funktionseinsatzes (106) an der Scheibe (104) .
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