WO2020174702A1

WO2020174702A1 - 非接触電力供給システム

Info

Publication number: WO2020174702A1
Application number: PCT/JP2019/018100
Authority: WO
Inventors: 英敏松木; 文博佐藤; 佐藤　拓; 哲也田倉; 賢稲田; ミュウ于
Original assignee: Ｎｉｔｔｏｋｕ株式会社
Priority date: 2019-02-28
Filing date: 2019-04-26
Publication date: 2020-09-03
Also published as: CN113302815B; CN113302815A; JPWO2020174702A1; JP7155389B2

Abstract

送電装置から受電装置へ非接触にて電力を供給する非接触電力供給システムにおいて、送電装置は、高周波電源（４０）に接続され磁束を生じる送電コイル（１２）と、送電コイル（１２）で発生した磁束を増幅する増幅コイル（１３）と、を有し、受電装置は、増幅コイル（１３）と電磁結合する受電コイル（３２）を有する。

Description

非接触電力供給システム

　本発明は、非接触電力供給システムに関するものである。

　ＪＰ２０１２－５０２０９Ａには、送電コイルを有する送電装置と、受電コイルを有する受電装置と、を備えた非接触電力供給システムが開示されている。この非接触電力供給システムの受電装置には、送電コイルで発生した磁束を集めて受電コイルに受け渡す集磁束コイルが設けられている。

　ＪＰ２０１２－５０２０９Ａに記載される非接触電力供給システムでは、１つの送電装置から複数の受電装置に電力を供給する場合、送電装置の送電コイルで生じた磁束は、各受電装置に設けられた集磁束コイルを介して各受電装置の受電コイルへと振り分けられる。このため、受電装置の個数が変化すると、各受電装置に振り分けられる電力も変化することになる。この結果、各受電装置において、必要とされる電力を安定して確保することが困難となるおそれがある。

　本発明は、非接触電力供給システムにおいて、受電装置において必要とされる電力を安定して確保することを目的とする。

　本発明のある態様によれば、送電装置から受電装置へ非接触にて電力を供給する非接触電力供給システムにおいて、送電装置が、電源に接続され磁束を生じる送電コイルと、送電コイルで発生した磁束を増幅する増幅コイルと、を有し、受電装置が、増幅コイルと電磁結合する受電コイルを有する。

図１は、本発明の実施形態に係る非接触電力供給システムの構成を示す平面図である。図２は、図１において矢印IIで示される部分の拡大図である。図３は、図２に示される送電装置の側面図である。図４は、図２に示される送電装置の底面図である。図５は、本発明の実施形態に係る非接触電力供給システムの電気回路を示す電気回路図である。図６は、図２に示される送電装置の変形例を示す図である。図７は、本発明の実施形態に係る非接触電力供給システムの電気回路の変形例を示す電気回路図である。図８は、本発明の実施形態に係る非接触電力供給システムの変形例の構成を示す平面図である。

　以下、図面を参照して、本発明の実施形態に係る非接触電力供給システムについて説明する。

　非接触電力供給システムは、送電装置に設けられた送電コイルから受電装置に設けられた受電コイルへと非接触にて電力を供給する装置である。以下では、図１～５を参照して、非接触電力供給システムが自走式搬送システム１００に適用されている場合について説明する。図１は、自走式搬送システム１００の構成を示す平面図であり、図２は、図１において矢印IIで示される部分の拡大図であり、図３は、図２に示される後述の搬送路１０の側面図であり、図４は、図２に示される搬送路１０の底面図であり、図５は、自走式搬送システム１００の電気回路を示す電気回路図である。

　図１に示すように、自走式搬送システム１００は、送電装置としての搬送路１０と、搬送路１０から供給される電力により自走する受電装置としての複数の搬送車３０と、搬送路１０に高周波電力を供給する電源としての高周波電源４０と、を備える。

　また、自走式搬送システム１００は、搬送路１０の周辺に配置され、搬送車３０により搬送される図示しないワークに対して作業を行う複数の作業ステーション５０～５３を備える。自走式搬送システム１００では、搬送車３０が搬送路１０に沿って各作業ステーション５０～５３へ順次移動することにより、ワークの搬入、加工、組立、搬出といった作業が各作業ステーション５０～５３において行われる。

　搬送路１０は、送電ユニットとしての搬送路ユニット１１が複数連結されることによって構成される。図１には、直線状または円弧状の走路を有する搬送路ユニット１１が複数組み合わされることによって長円状に構成された搬送路１０が示されている。本実施形態では、図１に示すように、直線状の走路を有する４つの搬送路ユニット１１と、円弧状の走路を有する４つの搬送路ユニット１１と、を組み合わせて搬送路１０が構成される。なお、搬送路１０の形状はこれに限定されず、搬送路ユニット１１を適宜組み合わせることによって、より複雑な形状とされてもよい。また、スロープ状の走路を有する搬送路ユニット１１を配置することによって高低差を設けてもよい。

　搬送路ユニット１１は、図２～４に示すように、搬送路ユニット１１に沿って配置される送電コイル１２と、搬送路ユニット１１の幅方向において送電コイル１２の内側に配置される増幅コイル１３と、送電コイル１２及び増幅コイル１３が設置されるコイル設置板２０と、送電コイル１２及び増幅コイル１３を覆うように設けられ上面を搬送車３０が走行する走行板２１と、を有する。

　送電コイル１２は、単線やリッツ線を長円状に巻き回すことにより形成されたコイルである。送電コイル１２は、高周波電源４０に接続されており、高周波電源４０から供給される電流に応じた磁束を生じる。

　送電コイル１２は、一対の直線部からなる平行部１２ａと、平行部１２ａの両端部に設けられる連結部としての円弧部１２ｂと、平行部１２ａと円弧部１２ｂとの間に設けられる折曲部１２ｃと、を有し、折曲部１２ｃにおいて、コイル設置板２０に沿って折り曲げられている。

　具体的には、図３及び図４に示すように、送電コイル１２の円弧部１２ｂは、走行板２１から離れる方向、すなわち、搬送車３０から離れる方向へと搬送路ユニット１１の下方に向けて折り曲げられている。このため、搬送車３０には、走行板２１を挟んで、送電コイル１２の平行部１２ａのみが対向することになる。なお、図３に示される円弧部１２ｂは、平行部１２ａに対してほぼ平行となるまで折り曲げられているが、円弧部１２ｂは、平行部１２ａと成す角度が９０°未満となるように折り曲げられていればよい。また、連結部の形状は円弧状に限定されず、角部を有する形状とされてもよい。

　増幅コイル１３は、送電コイル１２と同様に、単線やリッツ線を長円状に巻き回すことにより形成されたコイルである。増幅コイル１３は、送電コイル１２よりも数倍、例えば２～４倍多く巻き回されており、送電コイル１２よりも幅広な断面を有する。増幅コイル１３は、送電コイル１２において生じた磁束を増幅し、複数の搬送車３０へと電力を伝送するために設けられる。

　増幅コイル１３は、送電コイル１２と同様に、一対の直線部からなる平行部１３ａと、平行部１３ａの両端部に設けられる連結部としての円弧部１３ｂと、平行部１３ａと円弧部１３ｂとの間に設けられる折曲部１３ｃと、を有し、折曲部１３ｃにおいて、コイル設置板２０に沿って折り曲げられている。

　具体的には、図３及び図４に示すように、送電コイル１２と同様に、増幅コイル１３の円弧部１３ｂは、走行板２１から離れる方向、すなわち、搬送車３０から離れる方向へと搬送路ユニット１１の下方に向けて折り曲げられている。このため、搬送車３０には、走行板２１を挟んで、増幅コイル１３の平行部１３ａのみが対向することになる。なお、図３に示される円弧部１３ｂは、平行部１３ａに対してほぼ平行となるまで折り曲げられているが、円弧部１３ｂは、平行部１３ａと成す角度が９０°未満となるように折り曲げられていればよい。また、連結部の形状は円弧状に限定されず、角部を有する形状とされてもよい。

　上記形状の送電コイル１２及び増幅コイル１３は、送電コイル１２の平行部１２ａと増幅コイル１３の平行部１３ａとがコイル設置板２０上においてほぼ同一平面上に配置されるように搬送路ユニット１１に設けられている。このように送電コイル１２と増幅コイル１３とを同一平面上に配置することにより、送電コイル１２で発生した磁束を増幅コイル１３によって効率的に増幅させることが可能である。

　コイル設置板２０は、例えば、アモルファス合金やパーマロイ、珪素鋼、センダスト合金、軟磁性フェライトといった軟磁性体により形成される板状部材であり、送電コイル１２で生じた磁束や増幅コイル１３において増幅された磁束の下方への通過を遮断する。コイル設置板２０は、コイル設置板２０の下面から下方に延びる図示しない複数の支柱を有し、支柱を介して所定の場所に設置される。

　走行板２１は、増幅コイル１３において増幅された磁束が搬送車３０に向けて通過することを許容する樹脂等の非磁性材により形成される板状部材である。また、走行板２１には、搬送車３０が走行板２１上から落下することを防止するために、図示しない一対のガイドレールが長手方向に沿って設けられる。

　上記構成の搬送路ユニット１１は、図２～図４に示すように、送電コイル１２及び増幅コイル１３の折曲部１２ｃ，１３ｃが互いに対向するように近接して配置される。

　このように隣り合う搬送路ユニット１１は、近接して配置されることから、例えば、一方の送電コイル１２の円弧部１２ｂにおいて生じた磁束や増幅コイル１３の円弧部１３ｂにおいて増幅された磁束と、他方の送電コイル１２の円弧部１２ｂにおいて生じた磁束や増幅コイル１３の円弧部１３ｂにおいて増幅された磁束と、が互いに影響し合うおそれがある。このため、隣接して配置される２つの搬送路ユニット１１の一方の円弧部１２ｂ，１３ｂと他方の円弧部１２ｂ，１３ｂとの間には遮蔽板２２が設けられる。

　遮蔽板２２は、例えば、アモルファス合金やパーマロイ、珪素鋼、センダスト合金、軟磁性フェライトといった軟磁性体により形成される板状部材である。このように軟磁性体により形成された遮蔽板２２を一方の円弧部１２ｂ，１３ｂと他方の円弧部１２ｂ，１３ｂとの間に設けることで、互いに行き交う磁束が遮蔽板２２によって遮断される。このため、上記構成の搬送路ユニット１１を隣接して配置したとしても各搬送路ユニット１１において安定した磁束を生じさせることが可能である。なお、遮蔽板２２としては磁性を有する他の金属材が用いられてもよいが、磁束の通過に伴う発熱を避けるために軟磁性体製とすることが好ましい。

　また、送電コイル１２及び増幅コイル１３の円弧部１２ｂ，１３ｂ側を、搬送車３０から離れるように折り曲げられた構成とすることによって、搬送車３０には、円弧部１２ｂ，１３ｂは対向せず、平行部１２ａ，１３ａのみが対向した状態となる。このように供給される電力が不安定となる円弧部１２ｂ，１３ｂを避け、供給される電力が比較的安定する平行部１２ａ，１３ａのみにおいて搬送車３０へ電力を供給する構成とすることにより、搬送車３０に対して電力を安定して供給することが可能である。

　さらに、送電コイル１２及び増幅コイル１３の折曲部１２ｃ，１３ｃが互いに対向するように２つの搬送路ユニット１１を近接して配置すると、各搬送路ユニット１１の送電コイル１２及び増幅コイル１３の平行部１２ａ，１３ａは、あたかもがつながっているかのように構成される。このような構成とすることによって、一方の搬送路ユニット１１から他方の搬送路ユニット１１へ向かう搬送車３０に対して電力を継続的に安定して供給することが可能となる。また、２つの搬送路ユニット１１の境目に搬送車３０が停止したとしても、２つの搬送路ユニット１１から搬送車３０へと電力が供給されることになるため、搬送車３０に対して電力を安定して供給することが可能である。

　搬送車３０は、走行板２１に接する走行用の図示しない車輪と、車輪を駆動する図示しない電動モータと、増幅コイル１３と電磁的に結合する受電コイル３２と、を有する走行体である。

　受電コイル３２は、単線やリッツ線を円環状に巻き回すことにより形成されたコイルであり、搬送車３０の底面に増幅コイル１３と対向するように設けられる。受電コイル３２では、対向する増幅コイル１３で増幅された磁束により電磁誘導が起きる。このように受電コイル３２において電磁誘導によって生じた起電力は、図示しない整流回路等を介して電動モータへと供給される。

　また、搬送車３０は、電動モータの駆動を制御する図示しないコントローラをさらに有する。コントローラは、例えば、外部からの無線による指令に応じて電動モータの駆動を制御し、搬送車３０を所定の速度で走行させたり、所定の位置で停止させたりする。

　搬送車３０に設けられる電動モータやコントローラ等の電子機器において消費される電力は、送電コイル１２から増幅コイル１３を介して受電コイル３２へと常に供給される。このため、バッテリ等の蓄電装置を搬送車３０に設ける必要がないことから、搬送車３０を軽量化することができるとともに、自走式搬送システム１００の製造コストを低減させることができる。なお、コントローラ等を起動させるために必要な電力を蓄電した比較的小型のバッテリを搭載していてもよい。

　次に、図５を参照し、上記構成の自走式搬送システム１００の電気回路について説明する。

　送電装置としての搬送路１０には、搬送路ユニット１１毎に、送電コイル１２と増幅コイル１３とが設けられる。送電コイル１２と増幅コイル１３とは、回路上分離されており、所定の内部抵抗１５を有する送電コイル１２には、高周波電源４０が接続され、所定の内部抵抗１６を有する増幅コイル１３には、共振コンデンサ１７が直列接続されている。

　共振コンデンサ１７の容量は、増幅コイル１３を流れる電流の周波数が高周波電源４０から送電コイル１２に供給される電流の周波数と同調し共振するように、増幅コイル１３が有する容量成分や周囲に設けられる遮蔽部材との間に生じる容量成分等を考慮して設定される。このように増幅コイル１３に共振コンデンサ１７を接続することにより、送電コイル１２で生じた磁束を増幅コイル１３によって効率的に増幅させることができる。

　一方、受電装置としての搬送車３０には、上述のように、受電コイル３２が設けられる。所定の内部抵抗３３を有する受電コイル３２には、共振コンデンサ３４と負荷抵抗３５とが直列接続されている。このように共振コンデンサ３４を受電コイル３２に対して直列接続したことによって直列共振回路が構成され、負荷抵抗３５には所定の電圧が印加されことになる。

　上記回路において、搬送車３０の負荷抵抗３５に印加される電圧、すなわち、電動モータに印加される電圧は、下記式（１）により導出される。

　式（１）におけるＶｏｕｔは、負荷抵抗３５に印加される電圧値であり、Ｖｉｎは、高周波電源４０から送電コイル１２に印加された電圧値であり、Ｌ１は、送電コイル１２のインダクタンスであり、Ｌ２は、受電コイル３２のインダクタンスであり、Ｒｏｕｔは、負荷抵抗３５のインピーダンスであり、ｒ３は、受電コイル３２の内部抵抗３３の抵抗値である。

　また、式（１）におけるｋ１２は、送電コイル１２と増幅コイル１３との結合係数であり、ｋ２３は、増幅コイル１３と受電コイル３２との結合係数である。送電コイル１２と増幅コイル１３とのように隣接して配置されるコイル間の結合係数は、コイル間の間隔が小さいほど大きく、コイル間の間隔が大きいほど小さくなる。また、増幅コイル１３と受電コイル３２とのように対向して配置されるコイル間の結合係数は、対向する面積が大きいほど大きく、対向する面積が小さいほど小さくなる。

　上記構成の自走式搬送システム１００では、送電コイル１２と増幅コイル１３との結合係数が０．２以上、好ましくは０．５以上となるように、増幅コイル１３が送電コイル１２の比較的近くに配置される。一方、受電コイル３２は、増幅コイル１３に対して送電コイル１２よりも離れて配置されるため、増幅コイル１３と受電コイル３２との結合係数は、送電コイル１２と増幅コイル１３との結合係数よりも低い値、例えば、０．１以下となる。換言すれば、送電コイル１２と増幅コイル１３とは、送電コイル１２と増幅コイル１３との結合係数が、増幅コイル１３と受電コイル３２との結合係数よりも大きい値となるように配置される。

　したがって、負荷抵抗３５に印加される電圧は、例えば、受電コイル３２の巻き数や外径を変化させて上記式（１）中のＬ２で示される受電コイル３２のインダクタンスの大きさを変化させたり、送電コイル１２と増幅コイル１３との間の隙間の大きさを変化させて上記式（１）中のｋ１２で示される結合係数の大きさを変化させたりすることによって変更することが可能である。

　また、図５に示すように、１つの搬送路ユニット１１に対して搬送車３０が２つ以上の複数台ある場合であっても、搬送車３０それぞれについて上記式（１）の関係が成立する。このため、搬送車３０毎に負荷抵抗３５が異なる大きさであったとしても受電コイル３２のインダクタンスが同じであれば、負荷抵抗３５に印加される電圧はほぼ同じ大きさとなる。つまり、搬送車３０毎に搬送されるワークの重さが異なり、各搬送車３０の負荷抵抗３５、すなわち、各搬送車３０の電動モータの負荷が異なっていても、各搬送車３０の電動モータに印加される電圧は変動することなくほぼ一定となる。このため、１つの搬送路ユニット１１を、重さが異なるワークを搬送する搬送車３０が複数走行している場合であっても、互いの走行に支障が生じることはない。

　また、搬送車３０毎に受電コイル３２のインダクタンスを異ならせることによって、負荷抵抗３５に印加される電圧を異なる大きさとすることが可能である。このため、例えば、互いに異なる電圧で駆動する電動モータを備えた複数の搬送車３０を同一の搬送路ユニット１１において走行させることも可能である。

　続いて上記構成の自走式搬送システム１００の作動について説明する。

　複数の搬送車３０を搬送路１０に沿って走行させるために、まず、各搬送路ユニット１１の送電コイル１２に高周波電源４０から電流が供給される。送電コイル１２は、高周波電源４０から供給された電流に応じて磁束を生じ、送電コイル１２とともに各搬送路ユニット１１に配置された増幅コイル１３は、送電コイル１２において生じた磁束を増幅させる。

　各搬送車３０に設けられた受電コイル３２では、増幅コイル１３によって増幅された磁束により電磁誘導が起きる。受電コイル３２において電磁誘導によって生じた電力がコントローラに供給されると、搬送車３０は走行可能な状態となる。

　コントローラは、無線により走行に関する指令を受信すると、指令に応じて電動モータを駆動し、搬送車３０を所定の速度で走行させたり、所定の位置で停止させたりする。具体的には、例えば、第１作業ステーション５０の前に搬送車３０を停止させ、搬送車３０にワークが搬入されると、第２作業ステーション５１へと搬送車３０を移動させる。第２作業ステーション５１においてワークへの加工が終了すると、続いて第３作業ステーション５２へと搬送車３０を移動させる。第３作業ステーション５２においてワークへの部品の組み付けが終了すると、続いて第４作業ステーション５３へと搬送車３０を移動させる。第４作業ステーション５３においてワークが搬出されると、再び第１作業ステーション５０へと搬送車３０を移動させる。

　このように、バッテリが搭載されていない搬送車３０であっても、搬送路１０から非接触にて供給される電力により、搬送路１０に沿って移動することが可能である。

　ここで、増幅コイル１３が受電コイル３２とともに搬送車３０側に設けられている場合、１つの送電コイル１２から複数の搬送車３０に電力を供給しようとすると、送電コイル１２で生じた磁束は、増幅コイル１３を介して各搬送車３０の受電コイル３２へと分配されることになる。このため、搬送車３０の台数や搬送車３０の負荷の変化に応じて、各搬送車３０に振り分けられる電力が変化し、結果として、各搬送車３０において安定した電力を確保することができず、各搬送車３０を走行させることが困難となるおそれがある。

　これに対して、上記構成の自走式搬送システム１００では、送電コイル１２で発生した磁束を増幅する増幅コイル１３が送電コイル１２とともに搬送路１０側に設けられている。このように送電装置である搬送路１０において送電コイル１２で発生した磁束を予め増幅させることにより、電力を受け取る搬送車３０が複数台ある場合であっても、各搬送車３０では、受電コイル３２のインダクタンス等の特性に応じた電力を安定して受け取ることが可能である。この結果、各搬送車３０において安定した電力を確保することができる。

　以上の実施形態によれば以下の効果を奏する。

　上記構成の自走式搬送システム１００では、送電コイル１２で発生した磁束を増幅する増幅コイル１３が送電コイル１２とともに搬送路１０側に設けられている。このように送電装置である搬送路１０において送電コイル１２で発生した磁束を予め増幅させることにより、電力を受け取る搬送車３０が複数台ある場合であっても、各搬送車３０では、受電コイル３２のインダクタンス等の特性に応じた電力を安定して受け取ることが可能である。この結果、各搬送車３０において安定した電力を確保することができる。

　次に、上記実施形態の変形例について説明する。

　上記実施形態では、送電コイル１２は、搬送路ユニット１１において、増幅コイル１３の外側に配置されている。これに代えて、図６に示すように、送電コイル１２は、搬送路ユニット１１において、増幅コイル１３の内側に配置されてもよい。この場合、送電コイル１２と増幅コイル１３との間の隙間である第１距離Ｄ１の大きさを変化させることで、送電コイル１２と増幅コイル１３との結合係数の大きさを変化させることが可能となり、結果として、搬送車３０で受け取られる電力を任意の大きさに変更することができる。なお、増幅コイル１３の外側に送電コイル１２の位置を変更可能なスペースが十分にある場合は、増幅コイル１３と増幅コイル１３の外側に配置される送電コイル１２との間の隙間の大きさを変化させて、搬送車３０で受け取られる電力を任意の大きさに変更してもよい。

　また、上記実施形態では、送電コイル１２、増幅コイル１３及び受電コイル３２は、それぞれ単線やリッツ線を巻き回すことにより形成される。これに代えて、送電コイル１２、増幅コイル１３及び受電コイル３２は、フレキシブル基板（ＦＰＣ）やプリント基板（ＦＲ４）といった基板に配線された導体により形成されていてもよい。

　また、上記実施形態では、受電装置としての搬送車３０には、直列共振回路が構成されている。これに代えて、図７に示すように、所定の内部抵抗３３を有する受電コイル３２に、共振コンデンサ３４と負荷抵抗３５とを並列接続することによって、並列共振回路を構成してもよい。この場合、負荷抵抗３５には所定の電流が流れることになる。このように、受電装置側に供給される電流を所定の大きさとした場合、一定の大きさの電流を必要とするバッテリの充電などに有効である。

　また、上記実施形態では、搬送車３０の受電コイル３２において生じた起電力は、搬送車３０を走行させるための電動モータへと供給される。受電コイル３２において生じた起電力は、走行用の電動モータだけではなく、搬送車３０に設置された作業用ロボット等を作動させる電動アクチュエータ等の電動装置に供給されてもよい。

　また、上記実施形態では、自走式搬送システム１００ついて説明したが、非接触電力供給システムが適用されるシステムとしては、これに限定されず、電動自動車や電動自転車といった走行用の電動モータを有する走行体を複数台走行可能とするシステムであってもよい。この場合、電動自動車や電動自転車が受電装置となり、送電装置は、電動自動車や電動自転車が走行する道路に埋設される。上記構成の非接触電力供給システムによれば、負荷が異なる電動自動車や電動自転車が複数台走行する場合であっても、それぞれの電動自動車や電動自転車において走行に必要とされる電力を安定して確保することができる。また、走行に必要な電力は常に送電装置から受け取ることが可能であるため、電動自動車や電動自転車に搭載されるバッテリを必要最低限な大きさとし、車両重量を軽減させることができる。

　また、上記実施形態では、受電装置が搬送車３０のように電動モータを有し移動するものである場合について説明したが、受電装置としてはこれに限定されず、充電のために送電装置上に単に載置されるものであってもよい。具体的には、図８に示すように、非接触電力供給システムが、スマートフォンやタブレット端末、携帯電話、携帯ゲーム機、デジタルカメラ、イヤホン等の小型音響機器、ウェアラブル端末、ハンディ掃除機といった異なる小型の電子機器１３０を一度に複数充電可能な充電システム２００であってもよい。

　充電システム２００は、自走式搬送システム１００と同様に、送電装置としての送電ユニット１１０と、送電ユニット１１０から電力が供給される受電装置としての複数の電子機器１３０と、送電ユニット１１０に高周波電力を供給する電源としての高周波電源４０と、を備える。

　送電ユニット１１０は、図８に示すように、送電コイル１２と、送電コイル１２の内側に配置される増幅コイル１３と、を有する。電子機器１３０は、図示しない蓄電池としてのバッテリと、増幅コイル１３と電磁的に結合可能な受電コイル３２と、を有する。

　受電コイル３２では、対向する増幅コイル１３で増幅された磁束により電磁誘導が起きる。このように受電コイル３２において電磁誘導によって生じた起電力は、電子機器１３０のバッテリに充電される。なお、電子機器１３０は、受電コイル３２とバッテリとの間に図示しない整流回路等を有していてもよい。

　電子機器１３０の受電コイル３２が送電コイル１２及び増幅コイル１３の円弧部１２ｂ，１３ｂ上に載置された場合、増幅コイル１３と受電コイル３２との結合係数の低下により供給される電力が不安定となるおそれがある。このため、送電コイル１２及び増幅コイル１３の平行部１２ａ，１３ａに電子機器１３０が載置されるように、図８において一点鎖線で囲まれるような、増幅コイル１３と受電コイル３２との結合係数が安定し比較的効率的に充電が行われる領域を示す充電エリア表示６０を設けることが好ましい。例えば、充電エリア表示６０は、送電コイル１２及び増幅コイル１３を覆うように設けられる樹脂等の非磁性材により形成される図示しない載置板に表示される。

　上記構成の充電システム２００によれば、充電に必要な電力が異なる複数の小型の電子機器１３０が１つの送電装置上に並べられたとしても、それぞれの小型の電子機器１３０において充電に必要とされる電力を安定して確保することができる。

　なお、図８に示される送電ユニット１１０の送電コイル１２及び増幅コイル１３は、平行部１２ａ，１３ａと円弧部１２ｂ，１３ｂとが同一平面上に設けられているが、上記実施形態の搬送路ユニット１１と同様に、平行部１２ａ，１３ａに対して円弧部１２ｂ，１３ｂを折り曲げた構成とし、折曲部が互いに対向するように隣り合う送電ユニット１１０を近接して配置してもよい。これにより複数の送電ユニット１１０を連続して配置することが可能になる。さらに、平行部１２ａ，１３ａが直線状ではなく円弧状に形成された送電ユニット１１０を設け、平行部１２ａ，１３ａが直線状の送電ユニット１１０と平行部１２ａ，１３ａが円弧状の送電ユニット１１０とを適宜組み合わせることによって、充電が行われる領域を自由にレイアウトすることができる。

　なお、小型の電子機器１３０は、スマートフォン等に限定されず、バッテリを備えた電子機器であればどのようなものであってもよく、例えば、ノート型パソコンや加熱式タバコのようにバッテリを備えた電子機器であってもよい。

　以下、本発明の実施形態の構成、作用、及び効果をまとめて説明する。

　非接触電力供給システム１００，２００において、送電装置としての搬送路１０及び送電ユニット１１０は、高周波電源４０に接続され磁束を生じる送電コイル１２と、送電コイル１２で発生した磁束を増幅する増幅コイル１３と、を有し、受電装置としての搬送車３０及び電子機器１３０は、増幅コイル１３と電磁結合する受電コイル３２を有する。

　この構成では、送電コイル１２で発生した磁束を増幅する増幅コイル１３が送電コイル１２とともに搬送路１０及び送電ユニット１１０側に設けられている。このように送電装置である搬送路１０及び送電ユニット１１０において送電コイル１２で発生した磁束を予め増幅させることにより、電力を受け取る搬送車３０及び電子機器１３０が複数台ある場合であっても、各搬送車３０及び電子機器１３０では、受電コイル３２のインダクタンス等の特性に応じた電力を安定して受け取ることが可能である。この結果、各搬送車３０及び電子機器１３０において安定した電力を確保することができる。

　また、送電コイル１２及び増幅コイル１３の少なくとも一部は同一平面上に配置される。

　この構成では、搬送路１０及び送電ユニット１１０に設けられる送電コイル１２及び増幅コイル１３の少なくとも一部が同一平面上に配置される。このように送電装置である搬送路１０及び送電ユニット１１０において送電コイル１２と増幅コイル１３とを同一平面上に配置することにより、送電コイル１２で発生した磁束を増幅コイル１３によって効率的に増幅させることが可能となる。このため、電力を受け取る搬送車３０及び電子機器１３０が複数台ある場合であっても、各搬送車３０及び電子機器１３０では、受電コイル３２のインダクタンス等の特性に応じた電力を安定して受け取ることが可能となり、結果として、各搬送車３０及び電子機器１３０において安定した電力を確保することができる。

　また、搬送路１０及び送電ユニット１１０は、複数の搬送車３０及び電子機器１３０に対して同時に電力を供給する。

　この構成では、搬送路１０及び送電ユニット１１０から複数の搬送車３０及び電子機器１３０に対して同時に電力が供給される。送電装置である搬送路１０及び送電ユニット１１０では、送電コイル１２で発生した磁束が増幅コイル１３によって予め増幅させる。このため、電力を受け取る搬送車３０及び電子機器１３０が複数台ある場合であっても、これらに対して同時に電力を供給することが可能である。

　また、送電コイル１２及び増幅コイル１３は、平行部１２ａ，１３ａと平行部１２ａ，１３ａの端部に設けられる一対の円弧部１２ｂ，１３ｂとを有する環状に形成され、複数の搬送車３０は、平行部１２ａ，１３ａに沿って搬送路１０上を移動する。また、複数の電子機器１３０は、平行部１２ａ，１３ａに沿って送電ユニット１１０上に載置される。

　この構成では、複数の搬送車３０は、送電コイル１２及び増幅コイル１３の平行部１２ａ，１３ａに沿って搬送路１０上を移動し、また、複数の電子機器１３０は、送電コイル１２及び増幅コイル１３の平行部１２ａ，１３ａに沿って載置される。このように供給される電力が不安定となる円弧部１２ｂ，１３ｂを避け、供給される電力が比較的安定する平行部１２ａ，１３ａのみにおいて受電装置へ電力を供給する構成とすることにより、搬送車３０や小型の電子機器１３０において安定した電力を確保することができる。

　また、搬送車３０及び電子機器１３０で受け取られる電圧は、送電コイル１２と増幅コイル１３との結合係数に応じて変化する。

　この構成では、搬送車３０及び電子機器１３０で受け取られる電圧が、送電コイル１２と増幅コイル１３との結合係数に応じて変化する。送電コイル１２と増幅コイル１３との結合係数は、送電コイル１２と増幅コイル１３との間隔等を変更することにより変化する。このため、搬送車３０や小型の電子機器１３０において必要とされる電圧に応じて、送電コイル１２と増幅コイル１３との間隔等を適宜変更することによって、各搬送車３０や小型の電子機器１３０に安定した電力を供給することができる。

　また、搬送車３０及び電子機器１３０で受け取られる電圧は、受電コイル３２のインダクタンスに応じて変化する。

　この構成では、搬送車３０及び電子機器１３０で受け取られる電圧が、受電コイル３２のインダクタンスに応じて変化する。受電コイル３２のインダクタンスは、受電コイル３２の巻き数や外径を変更することにより変化する。このため、各搬送車３０及び電子機器１３０で必要とされる電圧に応じて、受電コイル３２の巻き数や外径を適宜変更することによって、搬送車３０及び電子機器１３０毎に異なる電力を供給することができる。

　また、搬送路１０は、送電コイル１２と増幅コイル１３とを有する複数の搬送路ユニット１１を有し、搬送路ユニット１１は隣接して並べて配置される。また、送電ユニット１１０は、送電コイル１２と増幅コイル１３とを有する複数の送電ユニット１１０を有し、送電ユニット１１０は隣接して並べて配置される。

　この構成では、送電コイル１２と増幅コイル１３とを有する複数の搬送路ユニット１１が隣接して並べて配置されることにより搬送路１０が構成される。このように、送電装置である搬送路１０を複数のユニットにより構成することによって、搬送路１０の径路を作業ステーション５０～５３の配置に応じて自在に設定することが可能である。また、複数の小型の電子機器１３０の充電に用いられる送電ユニット１１０の場合、複数の送電ユニット１１０を隣接して並べることによって、小型の電子機器１３０の数に応じて電力を供給可能なエリアを自由に増減することが可能であるとともに、電力を供給可能なエリアのレイアウトを自在に変更することが可能である。

　また、送電コイル１２及び増幅コイル１３は、平行部１２ａ，１３ａと平行部１２ａ，１３ａの端部に設けられる一対の円弧部１２ｂ，１３ｂとを有する環状に形成され、円弧部１２ｂ，１３ｂと平行部１２ａ，１３ａとの間の折曲部１２ｃ，１３ｃにおいて、円弧部１２ｂ，１３ｂ側が搬送車３０または電子機器１３０から離れるように折り曲げられている。

　この構成では、各搬送路ユニット１１及び送電ユニット１１０に設けられた送電コイル１２及び増幅コイル１３の円弧部１２ｂ，１３ｂ側が、搬送車３０または電子機器１３０から離れるように折り曲げられている。つまり、受電装置である搬送車３０及び電子機器１３０には、送電コイル１２及び増幅コイル１３の円弧部１２ｂ，１３ｂは対向せず、平行部１２ａ，１３ａのみが対向した状態となる。このように供給される電力が不安定となる円弧部１２ｂ，１３ｂを避け、供給される電力が比較的安定する平行部１２ａ，１３ａのみにおいて搬送車３０及び電子機器１３０へ電力を供給する構成とすることにより、搬送車３０及び電子機器１３０において安定した電力を確保することができる。

　また、複数の搬送路ユニット１１は、折曲部１２ｃ，１３ｃが互いに対向するように隣接して配置される。また、複数の送電ユニット１１０は、折曲部１２ｃ，１３ｃが互いに対向するように隣接して配置される。

　この構成では、複数の搬送路ユニット１１または複数の送電ユニット１１０が、折曲部１２ｃ，１３ｃが互いに対向するように隣接して配置される。このように、あたかも平行部１２ａ，１３ａがつながっているかのように複数の搬送路ユニット１１を隣接して配置することによって、一方の搬送路ユニット１１から他方の搬送路ユニット１１へ向かう搬送車３０に対して電力を継続的に安定して供給することが可能となる。また、複数の小型の電子機器１３０の充電に用いられる送電ユニット１１０の場合、あたかも平行部１２ａ，１３ａがつながっているかのように複数の送電ユニット１１０を隣接して配置することによって、２つの送電ユニット１１０の境目に小型の電子機器１３０が載置されたとしても電子機器１３０に対して電力を安定して供給することが可能となる。

　また、隣接して配置される２つの搬送路ユニット１１または２つの送電ユニット１１０の一方の円弧部１２ｂ，１３ｂと他方の円弧部１２ｂ，１３ｂとの間には軟磁性体製の遮蔽板２２が設けられる。

　この構成では、隣接して配置される２つの搬送路ユニット１１または２つの送電ユニット１１０の一方の円弧部１２ｂ，１３ｂと他方の円弧部１２ｂ，１３ｂとの間に軟磁性体製の遮蔽板２２が設けられる。このように軟磁性体により形成された遮蔽板２２を一方の円弧部１２ｂ，１３ｂと他方の円弧部１２ｂ，１３ｂとの間に設けることで、互いに行き交う磁束が遮蔽板２２によって遮断される。このため、搬送路ユニット１１または送電ユニット１１０を隣接して配置したとしても各搬送路ユニット１１及び送電ユニット１１０において安定した磁束が生じることとなり、結果として、搬送車３０や小型の電子機器１３０等の受電装置において安定した電力を確保することができる。

　また、搬送車３０及び電子機器１３０は、受電コイル３２と直列共振回路または並列共振回路を構成する共振コンデンサ３４を有する。

　この構成では、受電装置である搬送車３０及び電子機器１３０が、受電コイル３２と直列共振回路または並列共振回路を構成する共振コンデンサ３４を有する。受電コイル３２と共振コンデンサ３４とが直列共振回路を構成する場合、搬送車３０及び電子機器１３０では所定の大きさの電圧を確保することが可能であり、受電コイル３２と共振コンデンサ３４とが並列共振回路を構成する場合、搬送車３０及び電子機器１３０では所定の大きさの電流を確保することが可能である。このため、受電装置側の仕様に応じた共振回路とすることによって受電装置に必要な電力を安定して確保することができる。

　以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。

　本願は２０１９年２月２８日に日本国特許庁に出願された特願２０１９－０３６３４９に基づく優先権を主張し、この出願の全ての内容は参照により本明細書に組み込まれる。

Claims

　送電装置から受電装置へ非接触にて電力を供給する非接触電力供給システムであって、
　前記送電装置は、電源に接続され磁束を生じる送電コイルと、前記送電コイルで発生した磁束を増幅する増幅コイルと、を有し、
　前記受電装置は、前記増幅コイルと電磁結合する受電コイルを有する非接触電力供給システム。
　請求項１に記載の非接触電力供給システムであって、
　前記送電コイル及び前記増幅コイルの少なくとも一部は同一平面上に配置される非接触電力供給システム。
　請求項１または２に記載の非接触電力供給システムであって、
　前記送電装置は、複数の前記受電装置に対して同時に電力を供給する非接触電力供給システム。
　請求項３に記載の非接触電力供給システムであって、
　前記送電コイル及び前記増幅コイルは、平行部と前記平行部の端部に設けられる一対の連結部とを有する環状に形成され、
　複数の前記受電装置は、前記平行部に沿って前記送電装置上を移動する、または、前記平行部に沿って前記送電装置上に載置される非接触電力供給システム。
　請求項１から４の何れか１つに記載の非接触電力供給システムであって、
　前記受電装置で受け取られる電圧は、前記送電コイルと前記増幅コイルとの結合係数に応じて変化する非接触電力供給システム。
　請求項１から５の何れか１つに記載の非接触電力供給システムであって、
　前記受電装置で受け取られる電圧は、前記受電コイルのインダクタンスに応じて変化する非接触電力供給システム。
　請求項１から６の何れか１つに記載の非接触電力供給システムであって、
　前記送電装置は、前記送電コイルと前記増幅コイルとを有する複数の送電ユニットを有し、
　前記送電ユニットは隣接して並べて配置される非接触電力供給システム。
　請求項７に記載の非接触電力供給システムであって、
　前記送電コイル及び前記増幅コイルは、平行部と前記平行部の端部に設けられる一対の連結部とを有する環状に形成され、前記連結部と前記平行部との間の折曲部において、前記連結部側が前記受電装置から離れるように折り曲げられている非接触電力供給システム。
　請求項８に記載の非接触電力供給システムであって、
　複数の前記送電ユニットは、前記折曲部が互いに対向するように隣接して配置される非接触電力供給システム。
　請求項９に記載の非接触電力供給システムであって、
　隣接して配置される２つの前記送電ユニットの一方の前記連結部と他方の前記連結部との間には軟磁性体が設けられる非接触電力供給システム。
　請求項１から１０の何れか１つに記載の非接触電力供給システムであって、
　前記受電装置は、前記受電コイルと直列共振回路または並列共振回路を構成する共振コンデンサを更に有する非接触電力供給システム。
　請求項１から１１の何れか１つに記載の非接触電力供給システムであって、
　前記受電装置は、走行用の電動モータを有する走行体に設けられる非接触電力供給システム。
　請求項１から１１の何れか１つに記載の非接触電力供給システムであって、
　前記受電装置は、蓄電池を有する電子機器に設けられる非接触電力供給システム。