WO2020141786A1

WO2020141786A1 - 진단용 트레이 조립체

Info

Publication number: WO2020141786A1
Application number: PCT/KR2019/018366
Authority: WO
Inventors: 김성욱; 최상백; 오재훈
Original assignee: LG Chem Ltd
Current assignee: LG Chem Ltd
Priority date: 2019-01-03
Filing date: 2019-12-24
Publication date: 2020-07-09
Anticipated expiration: 2021-07-03

Abstract

진단용 트레이 조립체가 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따르면, 진단용 멤브레인이 수용될 수 있는 수용부가 각각 형성되고 서로 병렬로 구비되는 제1 트레이와 제2 트레이; 및 상기 제1 트레이와 상기 제2 트레이 사이에 구비되고 일끝부는 상기 제1 트레이와 연결되고 타끝부는 상기 제2 트레이와 연결되는 연결부; 를 포함하는 진단용 트레이 조립체가 개시된다.

Description

진단용 트레이 조립체

관련출원과의 상호인용

본 출원은 2019년 1월 3일자 한국특허출원 제10-2019-0000843호 및 2019년 10월 24일자 한국특허출원 제10-2019-0133081호에 기초한 우선권의 이익을 주장하며, 해당 한국특허출원의 문헌에 개시된 모든 내용은 본 명세서의 일부로서 포함된다.

기술분야

본 발명은 진단용 트레이 조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 알러젠이 코팅된 멤브레인을 수용할 수 있는 진단용 트레이 조립체에 관한 것이다.

시료 내의 성분을 분석하기 위한 진단용 칩은 멤브레인 형태의 고정체 상에 항원 등을 코팅함으로써 제조되는 것이 일반적이다. 이후, 제조된 진단용 칩 상에 코팅된 항원과 분석하고자 하는 시료를 반응시킴으로써 여러 가지 생물학적 정보를 얻어낼 수 있다.

진단용 칩 상에 시료를 반응시키기 위해서는 진단용 칩을 트레이(tray) 상에 탑재한 후 시료와 반응이 일어나는 자동화 장비에 장착하게 된다. 자동화 장비 상에서 시료와 반응이 끝난 후에는 진단용 칩이 탑재된 트레이를 다시 외부로 꺼내게 된다.

종래 기술에 따르면 시료와의 반응을 위해 여러 개의 트레이를 자동화 장비에 장착하기 위해 복수의 트레이들을 하나의 틀에 탑재한 후 그 틀을 자동화 장비에 다시 탑재하는 방식이 사용되었다.

그러나, 이러한 방식은, 틀에 트레이들을 하나씩 탑재하는 과정, 틀을 자동화 장비에 탑재하는 과정, 시료와의 반응이 종료된 후 자동화 장비에서 틀을 외부로 꺼내는 과정, 및 틀에서 트레이들을 하나씩 꺼내는 과정이 수반되어야 하므로, 시료 내의 성분 분석을 위한 진단에 많은 과정 및 시간이 소요되는 문제점이 있었다.

또한, 종래 기술에 따르면 자동화 장비 내에 시료와 직접 반응하지 않는 틀이 장착되는 공간이 반드시 필요하게 되므로 자동화 장비 내부의 공간 활용성 측면에서도 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 종래에 비해 시료 내 성분 분석을 위한 진단에 필요한 과정 및 시간을 단축하는 것이다.

또한, 본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는, 종래에 비해 시료의 반응이 일어나는 자동화 장비 내부의 공간 활용성을 극대화하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 진단용 멤브레인이 수용될 수 있는 수용부가 각각 형성되고 서로 병렬로 구비되는 제1 트레이와 제2 트레이; 및 상기 제1 트레이와 상기 제2 트레이 사이에 구비되고 일끝부는 상기 제1 트레이와 연결되고 타끝부는 상기 제2 트레이와 연결되는 연결부; 를 포함하고, 상기 제1 트레이 및 상기 제2 트레이는 각각 소정의 폭(W), 소정의 두께(t) 및 소정의 길이(L)를 갖는 기다란 막대 형상을 가지고, 상기 연결부를 사이에 두고 상기 제2 트레이는 상기 제1 트레이의 상기 폭(W) 방향의 측부에 구비되고, 상기 연결부는 ABS로 이루어지는 진단용 트레이 조립체가 제공된다.

상기 제1 트레이 및 제2 트레이의 상기 폭(W)에 대한 상기 길이(L)의 비는 10 내지 30의 값을 가지고, 상기 제1 트레이 및 제2 트레이의 상기 두께(t)에 대한 상기 길이(L)의 비는 20 내지 40의 값을 가질 수 있다.

상기 연결부에는 상기 연결부의 다른 영역의 두께보다 얇은 두께를 갖도록 만입된 형상을 갖는 노치부가 형성될 수 있다.

상기 노치부는 상기 연결부의 길이(L) 방향의 중앙부에 형성될 수 있다.

상기 노치부는 상기 연결부의 길이(L) 방향의 양끝부에 형성될 수 있다.

상기 노치부는 상기 연결부가 상기 제1 트레이 및 상기 제2 트레이와 연결되는 지점으로부터 상기 연결부의 길이(L) 방향의 가운데 방향으로 이격된 영역에 형성될 수 있다.

상기 노치부의 단면은 V자 형상을 가질 수 있다.

상기 노치부의 단면은 U자 형상을 가질 수 있다.

상기 노치부는 상기 연결부의 상면 또는 하면에만 형성될 수 있다.

상기 노치부는 상기 연결부의 상면 및 하면에 형성될 수 있다.

상기 연결부의 상기 하면에 형성되는 상기 노치부는 상기 연결부의 상기 상면에 형성되는 상기 노치부의 위치와 대응되는 위치에 형성될 수 있다.

상기 연결부의 표면은 평평한 형상을 가질 수 있다.

상기 진단용 트레이 조립체는 알러지 진단용 트레이 조립체일 수 있다.

본 발명에 따르면, 종래에 비해 시료 내 성분 분석을 위한 진단에 필요한 과정 및 시간을 단축할 수 있다.

또한, 본 발명에 따르면, 종래에 비해 시료의 반응이 일어나는 자동화 장비 내부의 공간 활용성을 극대화할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 진단용 트레이 조립체를 위에서 바라본 모습을 도시한 사시도이다.

도 2는 본 발명에 따른 진단용 트레이 조립체를 아래에서 바라본 모습을 도시한 사시도이다.

도 3은 본 발명에 따른 진단용 트레이 조립체의 구조를 도시한 평면도이다.

도 4는 도 3의 A-A 방향으로 절단한 진단용 트레이 조립체의 구조를 도시한 단면도이다.

도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 진단용 트레이 조립체의 연결부의 제1 예를 도시한 확대도이다.

도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 진단용 트레이 조립체의 연결부의 제2 예를 도시한 확대도이다.

도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 진단용 트레이 조립체의 연결부의 제3 예를 도시한 확대도이다.

도 8은 본 발명의 제1 실시예에 따른 진단용 트레이 조립체의 연결부의 제4 예를 도시한 확대도이다.

도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 진단용 트레이 조립체의 연결부의 제1 예를 도시한 확대도이다.

도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 진단용 트레이 조립체의 연결부의 제2 예를 도시한 확대도이다.

도 11은 본 발명의 제2 실시예에 따른 진단용 트레이 조립체의 연결부의 제3 예를 도시한 확대도이다.

도 12는 본 발명의 제2 실시예에 따른 진단용 트레이 조립체의 연결부의 제4 예를 도시한 확대도이다.

도 13은 본 발명의 제3 실시예에 따른 진단용 트레이 조립체의 연결부의 제1 예를 도시한 확대도이다.

도 14는 본 발명의 제3 실시예에 따른 진단용 트레이 조립체의 연결부의 제2 예를 도시한 확대도이다.

도 15는 본 발명의 제3 실시예에 따른 진단용 트레이 조립체의 연결부의 제3 예를 도시한 확대도이다.

도 16은 본 발명의 제3 실시예에 따른 진단용 트레이 조립체의 연결부의 제4 예를 도시한 확대도이다.

이하, 도면을 참고하여 본 발명에 따른 진단용 트레이 조립체의 구조를 설명하도록 한다.

진단용 트레이 조립체

도 1은 본 발명에 따른 진단용 트레이 조립체를 위에서 바라본 모습을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 진단용 트레이 조립체를 아래에서 바라본 모습을 도시한 사시도이다. 도 3은 본 발명에 따른 진단용 트레이 조립체의 구조를 도시한 평면도이고, 도 4는 도 3의 A-A 방향으로 절단한 진단용 트레이 조립체의 구조를 도시한 단면도이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 진단용 트레이 조립체(10)는 제1 트레이(100) 및 제2 트레이(200)를 포함한 복수의 트레이들을 포함할 수 있다. 도 1 내지 도 4에는 10개의 트레이들로 구성된 진단용 트레이 조립체(10)가 도시되어 있다. 그러나, 본 발명에 따른 진단용 트레이 조립체(10)의 개수는 도면에 제한되지 않으며, 다양한 개수의 트레이들로 구성될 수 있다.

한편, 제1 트레이(100) 및 제2 트레이(200)에 대한 본 명세서의 설명은 본 발명에 따른 진단용 트레이 조립체(10)를 구성하는 다른 트레이들에도 동일하게 적용될 수 있다.

도 1에 도시된 바와 같이 제1 트레이(100) 및 제2 트레이(200)는 서로 인접한 상태로 병렬로 구비될 수 있다.

또한, 도 1 에는 제1 트레이(100) 및 제2 트레이(200)에 각각 제1 수용부(110)와 제2 수용부(210)가 형성된 모습이 도시되어 있다.

한편, 도 2에 도시된 바와 같이 제1 트레이(100) 및 제2 트레이(200)에는 각각 하방으로 돌출된 형상의 제1 돌출부(120) 및 제2 돌출부(220)가 형성될 수 있다. 이때, 도 1에 도시된 바와 같이 제1 돌출부(120) 및 제2 돌출부(220)의 상부는 하방으로 만입된 구조를 가짐으로써 제1 돌출부(120)와 제2 돌출부(220) 각각의 내부에 공간이 형성될 수 있는데, 이 공간들이 각각 제1 수용부(110) 및 제2 수용부(210)일 수 있다.

본 발명에 따르면 진단용 트레이 조립체(10)는 진단용 트레이 조립체를 구성하는 복수의 트레이들을 서로 연결하는 구성을 더 포함할 수 있다. 즉, 진단용 트레이 조립체(10)는 임의의 두 개의 트레이 사이에 구비되고 일 끝부는 하나의 트레이와 연결되고 타 끝부는 다른 트레이와 연결됨으로써 두 개의 트레이를 서로 연결하는 연결부를 포함할 수 있다. 도 1 내지 도 4에는 일 예로서, 제1 트레이(100)와 제2 트레이(200) 사이에 구비되는 연결부(300)가 도시되어 있다. 즉, 본 발명에 따른 진단용 트레이 조립체(10)는 복수의 트레이가 일정 간격만큼 이격된 상태로 병렬 구비되고, 연결부가 복수의 트레이 사이에 구비됨으로써 복수의 트레이들을 서로 연결하는 구조를 가질 수 있다. 한편 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 제1 트레이(100) 및 제2 트레이(200)를 포함하는 복수의 트레이는 연결부(300)에 의해 트레이들의 폭(W) 방향으로 병렬 연결될 수 있다. 따라서, 연결부(300)를 사이에 두고 제2 트레이(200)는 제1 트레이(100)의 폭(W) 방향의 측부에 구비될 수 있다.

본 발명에 따르면 연결부에 의해 트레이들이 서로 연결되므로 진단용 트레이 조립체를 구성하는 트레이들을 시료 반응을 위한 자동화 기기에 한꺼번에 탑재할 수 있다. 따라서, 시료 반응을 위해 트레이들을 자동화 기기에 개별적으로 탑재하는 것과 비교하여 과정 및 시간을 현저하게 줄일 수 있다. 예를 들어, 자동화 기기에 10개의 트레이들을 탑재하는 경우 종래 기술에 따르면, 10개의 트레이들을 하나의 틀에 각각 탑재한 후 그 틀을 다시 자동화 기기에 탑재하는 과정이 필요하지만, 본 발명에 따라 10개의 트레이들이 연결부에 의해 서로 연결된 진단용 트레이 조립체를 제조하는 경우, 자동화 기기에 진단용 트레이 조립체를 한 번만 탑재하면 되므로, 자동화 기기에서의 시료 반응을 위해 필요한 과정 및 시간이 현저하게 줄어들게 된다.

또한, 본 발명에 따르면 자동화 기기에 트레이들을 탑재하는 과정에서 트레이들을 수용하는 별도의 틀이 필요하지 않으므로, 자동화 기기 내부에 틀이 차지하는 공간이 사라지게 되어 자동화 기기 내부 공간의 활용도가 극대화될 수 있다.

한편, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 트레이 조립체(10)의 복수의 트레이들은 기다란 막대 형상을 가질 수 있다. 예를 들어, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 제1 트레이(100)와 제2 트레이(200)는 소정의 폭(W), 소정의 두께(t) 및 소정의 길이(L)를 갖는 기다란 막대 형상을 가질 수 있다. 제1 트레이 및 제2 트레이가 기다란 막대 형상을 갖는다는 것은, 제1 트레이 및 제2 트레이가 폭(W) 및 두께(t)에 비해 상당히 큰 길이(L)를 갖는다는 것으로 해석될 수 있다.

보다 바람직하게, 제1 트레이(100) 및 제2 트레이(200)의 폭(W)에 대한 길이(L)의 비는 10 내지 30의 값을 가질 수 있고, 두께(t)에 대한 길이(L)의 비도 20 내지 40의 값을 가질 수 있다. 한편, 본 발명에 따른 트레이 조립체(10)를 구성하는 복수의 트레이들은 모두 동일한 크기 및 형상을 가질 수 있다. 따라서, 제1 트레이 및 제2 트레이의 폭, 두께 및 길이에 대해 전술한 내용은 트레이 조립체를 구성하는 모든 트레이들에게도 동일하게 적용될 수 있다.계속해서 도 1 내지 도 4를 참고하면, 본 발명에 따른 연결부는 두 개의 트레이 사이에 복수로 구비될 수 있다. 예를 들어, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 제1 트레이(100)와 제2 트레이(200) 사이에 구비된 연결부(300)는 제1 트레이(100) 및 제2 트레이(200)의 상부 영역 및 하부 영역에 각각 하나씩, 총 두 개가 구비될 수 있다. 그러나, 이와 달리 연결부(300)는 제1 트레이(100) 및 제2 트레이(200)의 상부 영역, 가운데 영역 및 하부 영역에 각각 하나씩, 총 3개가 구비될 수도 있다.

한편, 도 5 내지 도 16에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 진단용 트레이 조립체(10)의 연결부(300)에는 연결부의 다른 영역보다 얇은 두께를 갖도록 만입된 형상을 갖는 노치부(300a)가 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 진단용 트레이 조립체의 사용 상태에 따라 진단용 트레이 조립체의 트레이들 중 일부를 분리하는 것이 필요할 수 있다. 이때, 연결부(300)에서 상대적으로 얇은 두께를 갖는 노치부(300a)는 연결부(300)의 다른 영역에 비해 파단되기가 쉬우므로 진단용 트레이 조립체의 사용 상태에 따라 진단용 트레이 조립체의 트레이들 중 일부를 용이하게 분리할 수 있다.

도 5 내지 도 8에 도시된 바와 같이 본 발명의 제1 실시예에 따르면, 연결부(300)의 노치부(300a)는 연결부(300)의 길이(L) 방향의 중앙부에 형성될 수 있다. 이때, 노치부(300a)는 도 5 및 도 7에 도시된 바와 같이 연결부(300)의 상면 또는 하면에만 형성될 수도 있고, 도 6 및 도 8에 도시된 바와 같이 연결부(300)의 상면 및 하면 모두에 형성될 수도 있다. 노치부(300a)가 연결부(300)의 상면 또는 하면에만 형성되는 경우에는 연결부(300)의 내구성을 최대한 유지하면서도 필요에 따라 연결부(300)의 절단이 용이하게 이루어질 수 있고, 노치부(300a)가 연결부(300)의 상면 및 하면 모두에 형성되는 경우에는 필요에 따라 연결부(300)의 절단이 최대한 신속하게 이루어질 수 있다.

한편, 본 발명의 제1 실시예에 따른 노치부(300a)의 형상은 도 5 내지 도 6에 도시된 바와 같이 V자 형상을 가질 수 있다. 노치부(300a)가 V자 형상을 갖는 경우에는 노치부(300a)의 형상이 급격히 변하는 'V자'의 골짜기 영역에서 응력 집중(stress concentration)이 발생하게 되므로 필요에 따라 노치부(300a)에서 연결부(300)의 절단이 최대한 신속하게 이루어질 수 있다.

반면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 노치부(300a)의 형상은 도 7 내지 도 8에 도시된 바와 같이 U자 형상을 가질 수도 있다. 이때, 'U자 형상'이라는 것은 하부 끝부가 곡선으로 형성되는 것뿐만 아니라, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 하부 끝부가 각지게 형성되는 것도 포함하는 개념으로 해석되어야 할 것이다. 노치부(300a)의 형상이 U자 형상을 갖는 경우에는, V자 형상의 경우와 달리 노치부(300a)에서 응력 집중이 상대적으로 적게 일어나거나 일어나지 않게 되므로, 연결부(300)의 내구성을 최대한 유지하면서도 필요에 따라 연결부(300)의 절단이 용이하게 이루어질 수 있다.

한편, 도 9 내지 도 12에 도시된 바와 같이 본 발명의 제2 실시예에 따르면, 연결부(300)의 노치부(300a)는 연결부(300)의 길이(L) 방향의 양끝부에 형성될 수 있다. 즉, 본 발명의 제2 실시예에 따르면 연결부(300)의 노치부(300a)는 제1 트레이(100) 및 제2 트레이(200)와 직접 연결될 수 있다. 이때, 노치부(300a)는 도 9 및 도 11에 도시된 바와 같이 연결부(300)의 상면 또는 하면에만 형성될 수도 있고, 도 10 및 도 12에 도시된 바와 같이 연결부(300)의 상면 및 하면 모두에 형성될 수도 있다. 노치부(300a)가 연결부(300)의 상면 또는 하면에만 형성되는 경우, 그리고, 노치부(300a)가 연결부(300)의 상면 및 하면 모두에 형성되는 경우에 따른 효과는 본 발명의 제1 실시예에 대해 전술한 내용으로 갈음한다.

또한, 본 발명의 제2 실시예에 따른 노치부(300a)의 형상은 도 9 내지 도 10에 도시된 바와 같이 V자 형상을 가지거나, 도 11 내지 도 12에 도시된 바와 같이 U자 형상을 가질 수도 있다. 노치부(300a)의 형상이 V자 형상인 경우, 그리고 U자 형상인 경우에 따른 효과 역시 본 발명의 제1 실시예에 대해 전술한 내용으로 갈음한다.

한편, 도 13 내지 도 16에 도시된 바와 같이 본 발명의 제3 실시예에 따르면, 연결부(300)의 노치부(300a)는 연결부(300)가 제1 트레이(100) 및 제2 트레이(200)와 연결되는 지점으로부터 연결부(300)의 길이(L) 방향의 가운데 방향으로 이격된 영역에 형성될 수 있다. 이때, 노치부(300a)는 도 13 및 도 15에 도시된 바와 같이 연결부(300)의 상면 또는 하면에만 형성될 수도 있고, 도 14 및 도 16에 도시된 바와 같이 연결부(300)의 상면 및 하면 모두에 형성될 수도 있다. 노치부(300a)가 연결부(300)의 상면 또는 하면에만 형성되는 경우, 그리고, 노치부(300a)가 연결부(300)의 상면 및 하면 모두에 형성되는 경우에 따른 효과는 본 발명의 제1 실시예에 대해 전술한 내용으로 갈음한다.

또한, 본 발명의 제3 실시예에 따른 노치부(300a)의 형상 역시 도 13 내지 도 14에 도시된 바와 같이 V자 형상을 가지거나, 도 15 내지 도 16에 도시된 바와 같이 U자 형상을 가질 수도 있다. 노치부(300a)의 형상이 V자 형상인 경우, 그리고 U자 형상인 경우에 따른 효과 역시 본 발명의 제1 실시예에 대해 전술한 내용으로 갈음한다.

한편, 본 발명에 따른 연결부(300)의 상면 및 하면에 노치부(300a)가 형성되는 경우에는, 도 6, 도 8, 도 10, 도 12, 도 14 및 도 16에 도시된 바와 같이 연결부(300)의 하면에 형성되는 노치부는 연결부(300)의 상면에 형성되는 노치부의 위치와 대응되는 위치에 형성될 수 있다. 이 경우, 노치부에서의 연결부(300)의 절단성이 극대화될 수 있다.

그러나, 이와 달리 본 발명에 따른 연결부(300)의 표면은 노치부가 형성되지 않는 평평한 형상을 가질 수도 있다.

한편, 본 발명에 따른 연결부(300)는 트레이들 간의 연결이 유지될 수 있을 정도의 강성을 가지면서도, 사용 상태에 따라 사람의 힘에 의해 절단될 수 있을 정도의 강성을 갖는 재질로 이루어질 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 연결부(300)는 연결부(300)의 일 영역에 충격을 가하였을 때, 충격이 가해진 일 영역을 제외한 다른 영역에는 그 충격이 전달되지 않도록 상기 일 영역에 일정 이상 소성 변형이 일어난 후에 파단될 수 있는 정도의 연성 및 취성을 갖는 재질로 이루어질 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 연결부(300)는 진단용 칩 내에 구비된 시료와 접촉하더라도 반응이 일어나지 않음으로써, 시료의 진단 결과에 영향을 미치지 않는 생체 적합성(biocompatibility)을 갖는 재질로 이루어질 수 있다.

예를 들어, 본 발명에 따른 연결부(300)는 폴리 카보네이트, 폴리 에틸렌, 폴리 프로필렌 및 ABS로 이루어진 군에서 하나 이상의 물질을 포함할 수 있다. 보다 바람직하게, 연결부(300)는 폴리 카보네이트, 폴리 에틸렌 또는 폴리 프로필렌으로 이루어질 수 있거나, 폴리 카보네이트와 ABS의 혼합물로 이루어질 수 있다. 한편, 본 발명에 따른 진단용 트레이 조립체의 트레이들과 연결부는 서로 동일한 재질일 수 있다. 트레이들과 연결부가 서로 동일한 재질을 갖는 경우, 트레이 조립체의 생산시 효율성이 향상될 수 있다.

보다 바람직하게, 본 발명에 따른 연결부(300)는 ABS 재질로 이루어질 수 있다. 특히, ABS 재질의 경우 폴리 프로필렌 등과 비교하여 연성이 낮고 취성이 높다. 따라서, 연결부(300)가 이러한 ABS 재질로 이루어지는 경우, 사용자의 요구에 맞게 연결부(300)를 쉽게 절단할 수 있으므로, 트레이들 간의 분리가 용이하게 이루어질 수 있다.

특히, 전술한 바와 같이 본 발명에 따른 트레이 조립체에서 제1 트레이 및 제2 트레이를 포함하는 복수의 트레이는 각각 기다란 막대 형상을 가질 수 있는데, 기다란 막대 형상을 갖는 복수의 트레이들이 ABS 재질을 갖는 연결부(300)에 의해 트레이들의 폭(W, 도 3 및 도 4 참조) 방향으로 연결되는 경우 사용자의 요구에 따른 트레이들 간의 분리의 용이성이 현저하게 극대화될 수 있다.

즉, 본 발명에 따르면, (i) 트레이 조립체를 구성하는 복수의 트레이들이 연결부에 의해 트레이들의 폭 방향으로(즉, 1차원적으로) 병렬 연결되므로, 트레이들을 분리하기 위해서는 트레이들의 폭 방향을 따라 형성된 연결부만 절단하면 된다. 따라서, 복수의 트레이들이 트레이들의 폭 방향 뿐만 아니라 두께 방향 또는 길이 방향으로(즉, 2차원적으로) 병렬 연결되는 경우와 비교하여 트레이들의 분리가 훨씬 용이하게 이루어질 수 있다.

또한, 본 발명에 따르면, (ii) 트레이들을 연결하는 연결부가 연성이 낮고 취성이 강한 ABS 재질로 이루어지므로, 사용자가 큰 힘을 들이지 않고도 연결부를 파단할 수 있다. 따라서, 연결부가 ABS 재질이 아닌 다른 재질로 이루어진 경우와 비교하여 트레이들의 분리가 훨씬 용이하게 이루어질 수 있다.

또한, 본 발명에 따르면, (iii) 트레이 조립체를 구성하는 복수의 트레이들이 각각 기다란 막대 형상을 가지므로, 사용자가 트레이를 손으로 쉽게 쥔 상태에서 연결부를 파단할 수 있다. 따라서, 트레이들이 기다란 막대 형상이 아닌, 폭과 두께와 길이 간의 차이가 크지 않은 직육면체 형상을 갖는 경우와 비교하여 트레이들의 분리가 훨씬 용이하게 이루어질 수 있다.

한편, 본 발명에 따른 연결부(300)는 트레이 조립체(10)를 구성하는 트레이들(100, 200)과 동일한 재질로 이루어질 수 있다. 이 경우, 본 발명에 따른 트레이 조립체를 제조하는데 필요한 재료의 종류 및 공정이 최소화될 수 있다.

그러나, 이와 달리 본 발명에 따른 연결부(300)는 트레이 조립체(10)를 구성하는 트레이들(100, 200)과 상이한 재질로 이루어질 수 있다. 이 경우, 트레이들(100, 200)과 연결부(300) 사이에 서로 경계가 생기므로, 사용 상태에 따라 사람이 연결부에 힘을 가하여 연결부(300)를 절단할 때 트레이들(100, 200)에는 충격이 가해지지 않게 된다. 따라서, 연결부(300)를 절단하는 과정에서 발생할 수 있는 트레이들(100, 200)의 손상 문제를 해결할 수 있다.

한편, 본 발명에 따른 진단용 트레이 조립체는 알러지 진단용 트레이 조립체일 수 있다. 즉, 본 발명은 트레이 내에 항원 등 알러지를 유발하는 물질, 즉, 알러젠(allergen)이 코팅된 멤브레인이 구비됨으로써 알러지 유무를 진단할 수 있는 알러지 진단 분야에 적용될 수 있다.

또한, 전술한 바와 같이 제1 트레이(100) 및 제2 트레이(200)의 폭(W)에 대한 길이(L)의 비는 10 내지 30의 값을 가질 수 있는데, 상기 폭(W)에 대한 길이(L)의 비가 10 미만인 경우에는 트레이 내에 구비되는 멤브레인에 코팅되는 알러젠의 수가 제한적일 수 밖에 없으므로, 진단용 트레이의 고집적화 구현이 불가능할 수 있다. 반면, 상기 폭(W)에 대한 길이(L)의 비가 30을 초과하는 경우에는 트레이의 길이가 상대적으로 너무 길어지게 되므로 트레이의 품질에 문제가 발생할 수 있다. 예를 들어, 상기 폭(W)에 대한 길이(L)의 비가 30을 초과하는 경우, 트레이가 일자 형상을 유지하지 못하고 휘어지는 등의 문제가 발생할 수 있다. 따라서, 같이 제1 트레이(100) 및 제2 트레이(200)의 폭(W)에 대한 길이(L)의 비가 10 내지 30의 값을 갖는다는 것은 단순한 선택 사항이 아닌, 임계적 의의를 갖는 것이라고 볼 수 있다.

이상에서 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 실시가 가능함은 물론이다.

Claims

진단용 멤브레인이 수용될 수 있는 수용부가 각각 형성되고 서로 병렬로 구비되는 제1 트레이와 제2 트레이; 및

상기 제1 트레이와 상기 제2 트레이 사이에 구비되고 일끝부는 상기 제1 트레이와 연결되고 타끝부는 상기 제2 트레이와 연결되는 연결부; 를 포함하고,

상기 제1 트레이 및 상기 제2 트레이는 각각 소정의 폭(W), 소정의 두께(t) 및 소정의 길이(L)를 갖는 기다란 막대 형상을 가지고,

상기 연결부를 사이에 두고 상기 제2 트레이는 상기 제1 트레이의 상기 폭(W) 방향의 측부에 구비되고,

상기 연결부는 ABS로 이루어지는 진단용 트레이 조립체.
청구항 1에서,

상기 제1 트레이 및 제2 트레이의 상기 폭(W)에 대한 상기 길이(L)의 비는 10 내지 30의 값을 가지고,

상기 제1 트레이 및 제2 트레이의 상기 두께(t)에 대한 상기 길이(L)의 비는 20 내지 40의 값을 갖는 진단용 트레이 조립체.
청구항 1에서,

상기 연결부에는 상기 연결부의 다른 영역의 두께보다 얇은 두께를 갖도록 만입된 형상을 갖는 노치부가 형성되는 진단용 트레이 조립체.
청구항 3에서,

상기 노치부는 상기 연결부의 길이(L) 방향의 중앙부에 형성되는 진단용 트레이 조립체.
청구항 3에서,

상기 노치부는 상기 연결부의 길이(L) 방향의 양끝부에 형성되는 진단용 트레이 조립체.
청구항 3에서,

상기 노치부는 상기 연결부가 상기 제1 트레이 및 상기 제2 트레이와 연결되는 지점으로부터 상기 연결부의 길이(L) 방향의 가운데 방향으로 이격된 영역에 형성되는 진단용 트레이 조립체.
청구항 3에서,

상기 노치부의 단면은 V자 형상을 갖는 진단용 트레이 조립체.
청구항 3에서,

상기 노치부의 단면은 U자 형상을 갖는 진단용 트레이 조립체.
청구항 3에서,

상기 노치부는 상기 연결부의 상면 또는 하면에만 형성되는 진단용 트레이 조립체.
청구항 3에서,

상기 노치부는 상기 연결부의 상면 및 하면에 형성되는 진단용 트레이 조립체.
청구항 10에서,

상기 연결부의 상기 하면에 형성되는 상기 노치부는 상기 연결부의 상기 상면에 형성되는 상기 노치부의 위치와 대응되는 위치에 형성되는 진단용 트레이 조립체.
청구항 1에서,

상기 연결부의 표면은 평평한 형상을 갖는 진단용 트레이 조립체.
청구항 1에서,

상기 진단용 트레이 조립체는 알러지 진단용 트레이 조립체인 진단용 트레이 조립체.