WO2020141630A1 - 서비스 모듈 및 이를 포함하는 이동로봇 - Google Patents

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WO2020141630A1
WO2020141630A1 PCT/KR2019/000055 KR2019000055W WO2020141630A1 WO 2020141630 A1 WO2020141630 A1 WO 2020141630A1 KR 2019000055 W KR2019000055 W KR 2019000055W WO 2020141630 A1 WO2020141630 A1 WO 2020141630A1
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WO
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module
main body
slam
service module
wire guide
Prior art date
Application number
PCT/KR2019/000055
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English (en)
French (fr)
Inventor
정충인
양선호
홍을표
Original Assignee
엘지전자 주식회사
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Publication date
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Priority to PCT/KR2019/000055 priority patent/WO2020141630A1/ko
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02—Platforms; Open load compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25J—MANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J9/00—Programme-controlled manipulators
    • B25J9/08—Programme-controlled manipulators characterised by modular constructions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25J—MANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J11/00—Manipulators not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B25J—MANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J11/00—Manipulators not otherwise provided for
    • B25J11/008—Manipulators for service tasks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
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    • B25J19/00—Accessories fitted to manipulators, e.g. for monitoring, for viewing; Safety devices combined with or specially adapted for use in connection with manipulators
    • B25J19/0025—Means for supplying energy to the end effector
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B25J—MANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J19/00—Accessories fitted to manipulators, e.g. for monitoring, for viewing; Safety devices combined with or specially adapted for use in connection with manipulators
    • B25J19/0075—Means for protecting the manipulator from its environment or vice versa
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B25J9/00—Programme-controlled manipulators
    • B25J9/0009—Constructional details, e.g. manipulator supports, bases

Definitions

  • the present invention relates to a mobile robot capable of autonomous driving and a service module included therein.
  • Robots have been developed for industrial use to take part in factory automation.
  • the field of application of robots is expanding, and robots that can be used in daily life as well as medical robots and aerospace robots are being developed.
  • the robot for everyday life provides a specific service (eg, shopping, serving, conversation, cleaning, etc.) in response to a user's command.
  • a specific service eg, shopping, serving, conversation, cleaning, etc.
  • One problem to be solved by the present invention is to provide a service module capable of performing a slam function or assisting.
  • Another problem to be solved by the present invention is to provide a mobile robot in which a slam module included in a service module and a mobile module in which the service module is detachably mounted are electrically connected to each other.
  • the main body is formed with a receiving space for receiving the article;
  • a slam module installed on the top of the main body;
  • a wire guide groove formed on the main body and guiding the wire connected to the slam module.
  • the top height of the slam module may be lower than the top surface height of the main body.
  • the slam module may face an inclined direction between the horizontal outer direction and the vertical upper direction of the main body.
  • a depression is formed at a boundary between an upper surface and a circumferential surface of the main body, and the depression may be formed at a position corresponding to the slam module.
  • the depression, the inclined portion toward the inclined direction between the horizontal outer direction and the vertical upward direction of the main body is formed opening;
  • a front extension connected to the front side edge of the inclined portion and connected to an upper surface and a peripheral surface of the main body;
  • a rear extension portion connected to the rear edge of the inclined portion, connected to an upper surface and a circumferential surface of the main body, and spaced apart from the front extension portion.
  • the front extension and the rear extension may be smoother as they approach the inclined portion and steeper as they approach the upper surface of the main body.
  • a control box embedded in the main body and electrically connected to the slam module may be further included.
  • the main body includes: an outer body on which a slam module mounting portion on which the slam module is mounted is formed; And it may include an inner cover for covering the mounting portion of the slam module.
  • a slam module avoidance part that avoids interference with the slam module may be formed on the inner cover.
  • the outer body includes: a front body; And a side body extending rearward from both side edges of the front body.
  • the slam module mounting portion may be formed on the side body.
  • a control box electrically connected to the slam module may be further included.
  • a control box mounting portion to which the control box is mounted may be formed on the outer body.
  • the wire guide groove is formed in the outer body, and the wire guide groove can communicate the slam module mounting portion and the control box mounting portion.
  • the inner cover may cover the control box mounting portion and the wire guide groove.
  • a connecting groove communicating with the wire guide portion and the lower recessed portion may be formed.
  • a mobile robot includes: a mobile module having a traveling unit; And it may include a service module detachably mounted on the upper side of the mobile module.
  • the service module includes a main body in which an accommodation space in which an article is accommodated is formed;
  • a slam module installed on the top of the main body; It is formed on the main body, it may include a wire guide groove for guiding the wire connected to the interior of the mobile module to the slam module.
  • the top height of the slam module may be lower than the top surface height of the main body.
  • the moving module includes a main body provided with the driving unit; A display unit disposed on an upper side of the front portion of the main body and elongated vertically and positioned in front of the service module; And a module support plate disposed on the upper side of the main body and supporting the service module from the lower side.
  • a guide groove into which at least a part of the display unit is fitted may be formed in the main body.
  • the main body the wire guide portion for guiding the wires into the interior of the main body; And a lower depression recessed from the lower front part of the main body and in communication with the electric wire guide part.
  • the display unit may include a lower opening communicating with the interior of the main body; And a rear opening communicating with the lower depression.
  • the display unit may include a shutter that opens and closes the rear opening.
  • a shutter guide for guiding the lifting of the shutter may be provided inside the display unit.
  • a slam module may be included in a service module in which the mobile module is mounted.
  • the service module has the advantage of performing or supporting a slam function.
  • the service module may include a wire guide groove for guiding the wire connected to the slam module.
  • the slam module is electrically connected to the external configuration (moving module) of the service module.
  • the top height of the slam module may be lower than the top surface height of the main body.
  • the appearance of the service module can be improved in design because the slam module does not protrude above the main body.
  • the risk of damage or breakage of the slam module may be reduced.
  • the slam module can face the inclined direction between the horizontal outer direction and the vertical upper direction of the main body. As a result, the range that the slam module can detect can be relatively wide.
  • a depression is formed at the boundary between the upper surface and the circumferential surface of the main body, and the depression may be formed at a position corresponding to the slam module.
  • the slam module can be disposed adjacent to the top of the service module, and the user can easily recognize the installation location of the slam module.
  • the depression may include an inclined portion.
  • the slam module can be easily arranged to face the inclined direction.
  • front extension and the rear extension may be smoother as they approach the inclined portion and steeper as they approach the upper surface of the main body. Thereby, the size of the depression can be made compact.
  • control box is built in the main body and can be electrically connected to the slam module. Accordingly, the control box included in the service module can control the slam module.
  • the inner cover may cover the slam module mounting portion. Thereby, the inner cover can protect the slam module.
  • a slam module avoidance portion that avoids interference with the slam module may be formed on the inner cover.
  • the inner cover may not interfere with the slam module.
  • the slam module mounting portion may be formed on the side body among the outer bodies. That is, the slam module may be located on the side of the service module. Accordingly, it is possible to prevent the slam module from being blocked by the display unit of the mobile module.
  • the wire guide groove may communicate the slam module mounting portion and the control box mounting portion.
  • the slam module and the control box can be easily connected by wires.
  • the inner cover may cover the control box mounting portion. Thereby, the inner cover can protect the control box.
  • the inner cover may cover the wire guide groove.
  • the outer body may be formed with a wire guide portion in communication with the control box mounting portion, a lower recessed portion in communication with the wire guide portion.
  • the electric wire inside the display unit of the mobile module can be connected to the control box through the lower recessed portion and the electric wire guide portion. That is, the inside of the display unit and the inside of the service module can be easily connected by wires.
  • connection groove for communicating the electric wire guide portion and the lower recessed portion may be formed on the bottom surface of the outer body.
  • the mobile module may include a module support plate that supports the service module from below.
  • the service module can be stably mounted on the module support plate.
  • a guide groove into which the display unit of the mobile module is fitted may be formed in the main body of the service module. Thereby, the mounting position of the service module can be guided.
  • a lower opening that communicates with the interior of the main body may be formed in the display unit.
  • a rear opening in communication with the lower depression of the service module may be formed in the display unit.
  • the shutter can open and close the rear opening.
  • the rear opening can be closed by the shutter when the service module is not mounted to the mobile module. Therefore, foreign matter or the like can be prevented from entering the rear opening.
  • the appearance of the mobile module can be improved in design.
  • a shutter guide for guiding the elevation of the shutter may be provided inside the display unit. Thereby, the rear opening can be opened and closed reliably by the lifting operation of the shutter.
  • FIG. 1 is a perspective view of a mobile module according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a perspective view of a mobile robot according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is an exploded perspective view of a mobile module according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line A-A ⁇ in FIG. 1.
  • FIG. 5 is a perspective view of a display unit and a module support plate according to an embodiment of the present invention as viewed from the rear.
  • FIG. 6 is a bottom view of a display unit and a module support plate according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view illustrating the interior of a display unit according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 8 is a view showing a shutter and a shutter guide according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 9 is a perspective view of a service module according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 10 is a bottom view of a service module according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 11 is an enlarged view showing a slam module mounted on a service module and its surroundings according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 12 is a cross-sectional view of a slam module mounted on a service module according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 13 is an exploded perspective view of a main body according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 14 is an exploded perspective view of a front module according to an embodiment of the present invention.
  • 15 is a view of an outer body according to an embodiment of the present invention as viewed from one direction.
  • 16 is a view of the outer body according to an embodiment of the present invention as viewed from another direction.
  • 17 is a cross-sectional view illustrating a wire guide unit formed in a service module according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a perspective view of a mobile module according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a perspective view of a service module mounted on a mobile module according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 3 is a mobile module according to an embodiment of the present invention It is an exploded perspective view.
  • the mobile robot according to the embodiment of the present invention may include a mobile module 1 and a service module M detachably mounted on the mobile module 1.
  • the moving module 1 includes a main body 100, a traveling unit 240, a module support plate 400, a display unit 500, 600, and a rotation mechanism 700 It may include.
  • the body 100 may constitute the body of the mobile module 1.
  • the length of the front-rear direction of the main body 100 may be longer than the width of the left-right direction.
  • the horizontal cross-section of the main body 100 may have an approximately elliptical shape.
  • the body 100 may include an inner module 200 and a housing 300 surrounding the inner module 200.
  • the inner module 200 may be located inside the housing 300.
  • a driving unit 240 may be provided below the inner module 200.
  • the inner module 200 may include multiple plates and multiple frames.
  • the inner module 200 includes a lower plate 210, an upper plate 220 positioned above the lower plate 210, and a top plate 230 positioned above the upper plate 220.
  • the inner module 200 may further include a plurality of lower supporting frames 250 and a plurality of upper supporting frames 260.
  • the lower plate 210 may form the bottom surface of the main body 100.
  • the lower plate 210 may be referred to as a base plate.
  • the lower plate 210 may be horizontal.
  • a driving unit 240 may be provided on the lower plate 210.
  • the upper plate 220 may be spaced apart from the upper side of the lower plate 210.
  • the upper plate 220 may be referred to as a middle plate.
  • the upper plate 220 may be horizontal.
  • the upper plate 220 may be positioned between the lower plate 210 and the top plate 230 in the vertical direction.
  • the lower supporting frame 250 may be positioned between the lower plate 210 and the upper plate 220.
  • the lower supporting frame 250 may be formed vertically long.
  • the lower supporting frame 250 may support the upper plate 220 from the lower side.
  • the top plate 230 may form an upper surface of the main body 100.
  • the top plate 230 may be spaced upward from the upper plate 220.
  • the upper supporting frame 260 may be positioned between the upper plate 220 and the top plate 230.
  • the upper supporting frame 260 may be formed long vertically.
  • the upper supporting frame 260 may support the top plate 230 from the lower side.
  • the housing 300 may form an outer circumferential surface of the main body 100.
  • a space in which the inner module 200 is disposed may be formed inside the housing 300.
  • the upper and lower surfaces of the housing 300 may be opened.
  • the housing 300 may surround the edges of the lower plate 210, upper plate 220, and top plate 230. In this case, the inner circumference of the housing 300 may contact the edges of the lower plate 210, the upper plate 220, and the top plate 230, but is not limited thereto.
  • a front opening OP1 may be formed at a front portion of the housing 300.
  • the front opening OP1 may be opened toward the front.
  • the front opening OP1 may be formed long along the circumferential direction of the housing 300.
  • the front lidar 275A may detect an obstacle or the like located in front of the mobile module 1 through the front opening OP1 or map the front region of the mobile module 1.
  • a rear opening OP2 may be formed at a rear portion of the housing 300.
  • the rear opening OP2 may be opened toward the rear.
  • the rear opening OP2 may be formed long along the circumferential direction of the housing 300.
  • the rear lidar 275B (see FIG. 4) may detect an obstacle or the like located at the rear of the mobile module 1 through the rear opening OP2 or map the rear region of the mobile module 1.
  • the back cliff sensor 276B (see FIG. 4) may detect the state of the bottom surface of the back of the mobile module 1 through the rear opening OP2.
  • the upper opening OP3 may be formed at the front portion of the housing 300.
  • the upper opening may be formed above the front opening OP1.
  • the upper opening OP3 may be opened toward the front or the front lower side.
  • the cliff sensor 276A may detect the state of the bottom surface of the front of the mobile module 1 through the upper opening OP3.
  • a plurality of openings 303A may be formed in the housing 300.
  • the opening 303A may be formed on the top of the housing 300.
  • the plurality of openings 303A may be spaced apart from each other along the circumferential direction of the housing 300.
  • Each ultrasonic sensor 310 may detect an object around the moving module 1 through the opening 303A.
  • the housing 300 includes a material having a first thermal conductivity
  • the inner module 200 may include a material having a second thermal conductivity higher than the first thermal conductivity.
  • at least one of the lower plate 210, the upper plate 220, the top plate 230, the lower supporting frame 250 and the upper supporting frame 260 has a second thermal conductivity higher than the first thermal conductivity. Material may be included.
  • the housing 300 may include an injection plastic material, at least one of the lower plate 210, the upper plate 220, the top plate 230, the lower supporting frame 250 and the upper supporting frame 260
  • One may include a metal material such as aluminum.
  • the driving unit 240 may move the mobile module 1.
  • the driving unit 240 may be provided below the main body 100.
  • the driving unit 240 may be provided on the lower plate 210.
  • the module support plate 400 may be mounted on the upper surface of the main body 100.
  • the module support plate 400 is preferably a horizontal plate shape, but is not limited thereto.
  • the module support plate 400 may have a length in the front-rear direction longer than a width in the left-right direction.
  • the module support plate 400 may support the service module M from the lower side. That is, the service module M may be seated and supported on the module support plate 400.
  • the service module M may be detachably mounted on the module support plate 300.
  • the service module M may be a transport object carried by the mobile module 1, and its type is not limited. Therefore, there is an advantage that can be used by mounting different service modules (M) in the same mobile module (1).
  • the service module M may be a cart that can hold items.
  • the mobile module 1 equipped with a cart can be used in a mart, and the user does not need to push the cart directly.
  • the top surface of the main body 100 that is, the top plate 230, at least one module guide 231 for guiding the installation position of the service module M, and at least one module fastening part fastened to the service module M 232) may be provided.
  • the module guide 231 and the module fastening part 232 may protrude upward from the top plate 230.
  • the module guide 231 passes through the sub through hole 411 formed in the module support plate 400, and guides the installation position of the service module M while preventing the service module M from shaking in the horizontal direction. have.
  • the module fastening part 232 may pass through the sub opening hole 412 formed in the module support plate 400, and may be fastened to the service module M. Therefore, the service module M can be firmly mounted on the upper side of the module support plate 400.
  • the module guide 231 and the module fastening part 232 may also be used as handles when transporting the mobile module 1.
  • the display units 500 and 600 may be located above the front portion of the main body 100.
  • the display units 500 and 600 may be disposed vertically long.
  • the height HD of the display unit 500 and 600 (see FIG. 4) may be higher than the height HB of the main body 100.
  • the display unit 500 and 600 may include a body display unit 500 and a head display unit 600.
  • the body display unit 500 may be integrally formed with the module support plate 400. In this case, the body display unit 500 may be formed to extend upward from the front end of the module support plate 400. However, it is of course possible that the body display unit 500 and the module support plate 400 are formed of separate members.
  • the height of the body display unit 500 may be higher than the height of the body 100.
  • the body display unit 500 may include a body display 540 provided on the front side.
  • the body display 540 may function as an output unit in which an image or image is displayed.
  • the body display 540 may function as an input unit capable of touch input including a touch screen.
  • the body display unit 500 may be located in front of the service module M mounted on the module support plate 400.
  • a groove corresponding to the shape of the body display unit 500 may be formed on the front portion of the service module M, and the body display unit 500 may be fitted into the groove. That is, the body display unit 500 may guide the mounting position of the service module M.
  • the head display unit 600 may be located above the body display unit 500.
  • the head display unit 600 may be rotatably connected to the top of the body display unit 500.
  • the head display unit 600 may include a neck housing 620 rotatably connected to the body display unit 500.
  • the rotation mechanism 700 may rotate the head display unit 600 through the interior of the neck housing 620.
  • the head display unit 600 may include a head display 640 provided on the front side.
  • the head display 600 can be directed forward or upward.
  • the head display 640 may display an image or image depicting a human expression. In this way, the user can feel that the head display unit 600 is similar to a human head.
  • the head display unit 600 may rotate a certain range (for example, 180 degrees) from side to side with respect to the vertical axis of rotation, like a human head.
  • the rotation mechanism 700 may rotate the head display unit 600 relative to the body display unit 500.
  • the rotating mechanism 700 may include a rotating motor and a rotating shaft rotated by the rotating motor.
  • the rotating motor may be disposed inside the body display unit 500, and the rotating shaft may extend from the inside of the body display unit 500 into the neck housing 620 and be connected to the head display unit 600. .
  • FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line A-A ⁇ in FIG. 1.
  • a battery 271 and a control box 272 may be built in the main body 100.
  • the main body 100 may include a front lidar 275A and a rear lidar 275B.
  • Power for operating the mobile module 1 may be stored in the battery 271.
  • the battery 271 may be supported by the upper plate 220 of the inner module 200.
  • the battery 271 may be disposed between the upper plate 220 and the top plate 230.
  • the battery 271 may be disposed eccentrically from the inside of the body 100 to the rear.
  • the display units 500 and 600 may be supported by the top plate 230 of the inner module 200.
  • the display units 500 and 600 may be disposed above the front portion of the top plate 230.
  • the body display unit 400 may not overlap the battery 271 in the vertical direction.
  • the load of the battery 271 and the load of the body display unit 500 and the head display unit 600 can be balanced. Thereby, it is possible to prevent the moving module 1 from being tilted or overturned back and forth.
  • the control box 272 may be disposed in front of the battery 271.
  • the control box 272 may be supported by the upper plate 220 of the inner module 200.
  • the control box 272 may be disposed between the upper plate 220 and the top plate 230. At least a portion of the control box 272 may overlap the display unit 500 and 600 vertically.
  • the control box 272 may include a box-shaped boxing case and a controller provided inside the boxing case. A plurality of through holes are formed in the boxing case to dissipate heat inside the control box 272.
  • the controller may include a PCB and control overall operation of the mobile module 1.
  • control box 272 Since the control box 272 is located in front of the battery 271, the load of the battery 271 eccentric to the rear and the load of the control box 272 can be balanced. Thereby, it is possible to prevent the moving module 1 from being tilted or overturned back and forth.
  • the front rider 275A and the rear rider 275B may be provided at the front and rear portions of the main body 100, respectively.
  • Lidar is a sensor that can detect the distance and various properties of objects by shining a laser at the target.
  • the front lidar (275A) and rear lidar (275B) can detect surrounding objects, terrain features, etc. have.
  • the controller of the control box 272 can receive information detected by the front lidar 275A and the rear lidar 275B, perform 3D mapping based on the information, or move the module 1
  • the driving unit 240 may be controlled to avoid the obstacle.
  • the front lidar 275A may sense information of the front region of the mobile module 1 through the front opening OP1 formed in the front portion of the main body 100.
  • the rear lidar 275B may sense information of the rear region of the mobile module 1 through the rear opening OP2 formed at the rear portion of the main body 100.
  • At least a portion of the front lidar 275A may be located below the control box 272.
  • the front rider 275A and the rear rider 275B may be located at the same height within the body 100.
  • the vertical distance H1 from the bottom surface of the main body 100 to the front lidar 275A may be the same as the vertical distance H2 from the bottom surface of the main body 100 to the rear lidar 275B. have.
  • front lidar 275A and the rear lidar 275B may be disposed in the body 100 at a lower position than the battery 271.
  • the front rider 275A and the rear rider 275B may be supported by the lower plate 210 of the inner module 200.
  • the front rider 275A and the rear rider 275B may be disposed between the lower plate 210 and the upper plate 220.
  • the vertical distance H3 from the bottom surface of the main body 100 to the battery 271 may be greater than the vertical distance H1 from the bottom side of the main body 100 to the front lidar 275A.
  • the vertical distance H3 from the bottom surface of the main body 100 to the battery 271 may be greater than the vertical distance H2 from the bottom surface of the main body 100 to the rear lidar 275B.
  • the space in the main body 100 can be effectively utilized compared to the case where the front lidar 275A and the rear lidar 275B are disposed at the same height as the battery 271. Therefore, the size of the main body 100 can be made compact.
  • the main body 100 may include a cliff sensor 276A and a back cliff sensor 276B.
  • the cliff sensor 276A and the back cliff sensor 276B may be supported by hanging on the top plate 230 of the inner module 200.
  • the cliff sensor 276A and the back cliff sensor 276B may be disposed between the upper plate 220 and the top plate 230.
  • the CLIFF SENSOR can detect the state of the bottom surface and the presence or absence of a cliff by transmitting and receiving infrared rays. That is, the cliff sensor 276A and the back cliff sensor 276B can detect the state of the bottom surface of the front and rear regions of the mobile module 1 and the presence or absence of a cliff.
  • the controller of the control box 272 may receive information detected by the cliff sensor 276A and the back cliff sensor 276B, and the driving unit 240 so that the mobile module 1 avoids cliffs based on the information Can be controlled.
  • the cliff sensor 276A may detect the state of the bottom surface of the front of the moving module 1 through the upper opening OP3.
  • the back cliff sensor 276B may detect the state of the bottom surface of the back of the mobile module 1 through the rear opening OP2.
  • the cliff sensor 276A may be disposed above the front rider 275A.
  • the back cliff sensor 276B may be disposed above the rear lidar 276B.
  • At least a portion of the cliff sensor 276A may be located above the control box 272.
  • the back cliff sensor 276B may be located behind the battery 271.
  • the cliff sensor 276A may be disposed within the main body 100 at a higher position than the back cliff sensor 276B.
  • the vertical distance H4 from the bottom surface of the main body 100 to the cliff sensor 276A may be greater than the vertical distance H5 from the bottom surface of the main body 100 to the back cliff sensor 276B.
  • the space in the main body 100 can be effectively utilized as compared to the case where the cliff sensor 276A is located in front of the control box 272. Therefore, the main body 100 can be compact with respect to the front-rear direction.
  • the main body 100 may be equipped with a wiring break switch 277.
  • the wiring cutoff switch 277 may cut off the power of the mobile module 1 to immediately stop driving of the mobile module 1.
  • the wiring cutoff switch 277 may be located behind the front rider 275A.
  • the wiring cutoff switch 277 may be supported by the lower plate 210 of the inner module 200.
  • FIG. 5 is a perspective view of a display unit and a module support plate according to an embodiment of the present invention viewed from the rear
  • FIG. 6 is a bottom view of a display unit and a module support plate according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 7 is a view of the present invention
  • the interior of the display unit according to the embodiment is a cross-sectional view
  • FIG. 8 is a view showing a shutter and a shutter guide according to an embodiment of the present invention.
  • the display units 500 and 600 may include a body display unit 500 formed vertically long and a head display unit 600 rotatably connected to an upper portion of the body display unit 500. .
  • a rear opening 530A may be formed on the rear surface of the body display unit 500.
  • the rear opening 530A may be formed on the lower rear surface of the body display unit 500.
  • the wire connected to the service module M (see FIG. 2) may be connected to the body display unit 500 through the rear opening 530A.
  • the electric wire may encompass a configuration for electrical connection, such as wire, cable, harness, and the like.
  • the body display unit 500 may include a shutter 550 that opens and closes the rear opening 530A.
  • the shutter 550 may rise to open the rear opening 530A or descend to close the rear opening 530B.
  • a shutter guide 590 that guides the opening and closing operation of the shutter 550 may be disposed inside the body display unit 500.
  • the shutter guide 590 may be located inside the lower body display unit 500.
  • the shutter guide 590 may be formed to be vertically long.
  • the shutter guide 590 may be provided with a pair spaced apart from each other. Any one of the shutter guides 590 may guide the left side of the shutter 550, and the other shutter guide 590 may guide the right side of the shutter 550.
  • protrusions protruding outward may be formed on the left and right sides of the shutter 550. During the opening/closing operation of the shutter 550, the protrusion may move along guide grooves 590A formed on the inner surface of each shutter guide 590.
  • the guide groove 590A may include a vertical portion 590B formed vertically, and an inclined portion 590C connected to a lower end of the vertical portion 590B and inclined backward. Accordingly, in the opening operation of the shutter 550, the shutter 550 may move upward along the vertical portion 590C after moving backward along the inclined portion 590C. Thus, the shutter 550 can smoothly rise without being caught in the inner circumference of the rear opening 530A.
  • the shutter 550 when the shutter 550 is closed, the shutter 550 may move forward along the inclined portion 590C after descending along the vertical portion 590B. Thus, the shutter 550 can reliably close the rear opening 530A.
  • a handle 550A may be formed on the shutter 550.
  • the handle 550A may be formed to protrude rearward from the lower rear surface of the shutter 550.
  • the operator can hold the handle 550A and push the shutter 550 upward to open it and connect the wire connected to the service module M into the rear opening 530A. Thereafter, the operator can mount the service module M on the upper side of the module support plate 400.
  • the operator can separate the service module M from the module support plate 400 and the wires connected to the service module M. After that, the operator can hold the handle 550A and push the shutter 550 downward to block the rear opening 530A.
  • a lower opening 500B may be formed under the body display unit 500.
  • the lower opening 500B may be formed by opening a bottom surface of the body display unit 500.
  • the interior of the body 100 and the interior of the body display unit 500 may be communicated by the lower opening 500B. Wires connected to the body 100 may be connected to the body display unit 500 through the lower opening 500B.
  • FIG. 9 is a perspective view of a service module according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 10 is a bottom view of the service module according to an embodiment of the present invention.
  • the service module M may include a main body 900 in which an accommodation space S1 in which an article is accommodated is formed.
  • the upper surface of the accommodation space S1 can be opened, and the user can easily put an article or the like into the accommodation space S1.
  • a guide groove 920A recessed in the rear may be formed on the front surface of the main body 900.
  • the guide groove 920A may be formed to be vertically long from the top surface to the bottom surface of the main body 900.
  • the guide groove 920A may correspond to the shape of the body display unit 500 (see FIG. 5) described above.
  • a lower depression 920B may be formed under the guide groove 920A.
  • the lower recessed part 920B may be formed by being recessed further from the guide groove 920A.
  • the lower depression 920B may correspond to and communicate with the rear opening 530A (see FIG. 5) formed on the rear surface of the body display unit 500.
  • a connection groove 927A in communication with the lower depression 920B may be formed on the bottom surface of the front portion of the main body 900.
  • the main body 900 may be formed with a wire guide portion 927 that is in communication with the wire guide groove 920A and is formed vertically long.
  • the present invention is not limited thereto, and the wire guide portion 927 may be formed to directly communicate with the lower depression 920B. In this case, the connecting groove 927A may not be formed.
  • the wires exiting through the rear opening 530A from inside the body display unit 500 are service modules through the connecting grooves 927A and the wire guides 927 communicating with the lower depressions 920B. M) It can be connected internally.
  • a guide insertion portion 961 and a fastening hole 962A may be formed on the bottom surface of the main body 900.
  • the guide insertion portion 961 may be formed by being recessed upward from the bottom surface of the main body 900.
  • a module guide 231 (refer to FIG. 3) provided on the upper surface of the main body 100 of the moving module 1 may be inserted into the guide inserting portion 961.
  • the module guide 231 may be inserted into the guide inserting portion 961 by passing through the sub through hole 411 formed in the module support plate 400. Thereby, the mounting position of the service module M with respect to the moving module 1 is guided and the horizontal movement of the service module M can be prevented.
  • the fastening hole 962A may be formed by penetrating the bottom surface of the main body 900 vertically.
  • the fastening hole 962A may be fastened to the module fastening part 232 (see FIG. 3) provided on the upper surface of the main body 100 of the mobile module 1.
  • the module fastening part 232 may face the fastening hole through the sub-opening hole 412 formed in the module support plate 400.
  • a fastening member such as a screw may pass through the fastening hole and pass through the sub-opening hole 412 to be fastened to the module fastening part 231.
  • the service module M can be firmly mounted on the upper side of the mobile module 1.
  • the service module M may include a scanner 992 mounted on the main body 900.
  • the scanner 920 may be positioned forward.
  • the scanner 920 may be provided to protrude upward from the front surface of the main body 900.
  • the present invention is not limited thereto, and the mounting location of the scanner 920 may be changed as necessary.
  • the scanner 920 may read data information of a preset type. In one example, the scanner 920 may read data information of at least one of a barcode and a quick response code.
  • the mobile robot 1 can be used in a mart and the service module M can function as a cart that can hold items.
  • the service module M can function as a cart that can hold items.
  • the user brings the barcode displayed on the article to the scanner 920, the name and price information of the article may be recognized.
  • the service module M may include a slam module 993 mounted on the main body 900.
  • the slam module 993 may include a camera.
  • the slam module 993 may be a vision sensor or an optical sensor.
  • the mobile robot may perform a slam (simultaneous localization and mapping) operation using information detected by the slam module 993. That is, the traveling mobile robot may measure its own location using the information detected by the slam module 993 and simultaneously create a map of the surrounding environment.
  • a slam simultaneous localization and mapping
  • the slam module 993 may be installed on the main body 900.
  • a plurality of slam modules 993 may be provided.
  • the service module M may include a pair of slam modules 993 respectively provided on the left and right sides of the main body 900.
  • FIG. 11 is an enlarged view showing a slam module mounted on a service module and its periphery according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 12 is a cross-sectional view of a slam module mounted on a service module according to an embodiment of the present invention.
  • the slam module 993 may face the inclined direction B between the vertical upward direction V and the horizontal outer direction H with respect to the service module M.
  • the slam module 993 mounted on the left side of the main body 900 may face an inclined direction between the vertical upward direction and the horizontal left direction
  • the slam module 993 mounted on the right side of the main body 900 May point in an inclined direction between the vertical upward direction and the horizontal right direction.
  • a depression 922A may be formed at a boundary between the upper surface 900A and the peripheral surface 900B of the main body 900. That is, the depression 922A may connect the upper surface 900A and the peripheral surface 900B of the main body 900.
  • the depression 922A may be formed at a position corresponding to the slam module 993.
  • an opening 992E may be formed in the depression 922A, and the slam module 993 may face the inclined direction B through the opening 992E.
  • the depression 922A may include an inclined portion 922B, a front extension portion 922C, and a rear extension portion 922D.
  • the inclined portion 922B may face a direction between the vertical upward direction V and the horizontal outer direction H.
  • the direction in which the inclined portion 922B faces is preferably parallel to the inclined direction B in which the slam module 993 faces.
  • the inclined portion 922B may be connected to the upper surface 900A and the peripheral surface 900B of the main body 900.
  • An opening 922E may be formed in the inclined portion 922B.
  • the front extension portion 922C may be connected to the front side edge of the inclined portion 922B.
  • the front extension portion 922C may be connected to the upper surface 900A and the peripheral surface 900B of the main body 900.
  • the rear extension portion 922D may be connected to the rear side edge of the inclined portion 922B.
  • the rear extension portion 922D may be spaced apart from the front extension portion 922C.
  • the rear extension portion 922C may be connected to the upper surface 900A and the peripheral surface 900B of the main body 900.
  • the front extension portion 922C and the rear extension portion 922D may be smoother as they are closer to the inclined portion 922B and steeper as they are closer to the upper surface 900A of the main body 900.
  • the top height of the slam module 993 may be lower than the height of the top surface 900A of the main body 900. That is, a predetermined height difference g may exist between the top of the slam module 993 and the top surface 900A of the main body 900.
  • the slam module 993 can be stably mounted on the main body 900, and the appearance of the service module M can be improved in design.
  • the slam module 993 does not protrude from the main body 900, fear of damage due to impact may be reduced.
  • FIG. 13 is an exploded perspective view of a main body according to an embodiment of the present invention.
  • the main body 900 may include a front module 910 and a rear module 940.
  • the scanner 992 and the slam module 993 described above may be mounted on the front module 910.
  • the guide groove 920A and the lower depression 920B described above may be formed on the front surface of the front module 910.
  • the rear module 940 may be mounted on the front module 910 from the rear of the front module 910.
  • the rear module 940 may form an accommodation space S1 (see FIG. 9) of the service module M together with the front module 910.
  • the rear module 640 may include a basket 950, a module base 960, and a base cover 970.
  • the basket 950 may include a rear basket 950A and a pair of side baskets 950B extending toward the front from both edges of the rear basket 950A.
  • the rear basket 950A may form an external appearance of the rear portion of the service module M.
  • Each side basket 950B may form an external appearance of a lower side of the service module M.
  • the height of the rear basket 950A may be formed higher than the height of the side basket 950B. It is preferable that the lower end of the rear basket 950A and the lower end of the side basket 950B continue continuously without being stepped.
  • a plurality of through holes may be formed in the basket 940. The user can easily check the items contained in the accommodation space S1 (see FIG. 9) through the plurality of through holes.
  • the module base 960 may be connected to the basket 950 at the lower side of the basket 950.
  • the module base 960 may be mounted on the rear module mounting portion 923 included in the front module 910.
  • a guide insertion portion 961 (see FIG. 10) described above may be formed on the bottom surface of the module base 960.
  • the guide insertion portion 961 may be formed through the module base 960 vertically.
  • the fastening hole 962A (see FIG. 10) described above may be formed on the bottom surface of the module base 960.
  • a fastening groove (not shown) recessed downward is formed on the upper surface of the module base 960, and the fastening hole 962A may be formed to penetrate from the fastening groove to the bottom surface of the module base 960. have. Accordingly, a part of the upper side of the fastening member penetrating the fastening hole may be located in the fastening groove.
  • the base cover 970 may cover the module base 960 from the upper side.
  • the base cover 670 may cover the guide insertion portion 961 formed in the module base 960, the fastening groove, and the fastening member located in the fastening groove from the upper side.
  • the base cover 970 may form a bottom surface of the accommodation space S1 (see FIG. 9 ).
  • FIG. 14 is an exploded perspective view of a front module according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 15 is a view looking at an outer body according to an embodiment of the present invention in one direction
  • FIG. 16 shows an outer body according to an embodiment of the present invention It is a view seen from the other direction
  • FIG. 17 is a cross-sectional view showing a wire guide unit formed in a service module according to an embodiment of the present invention.
  • the front module 910 may include an outer body 920 and an inner cover 930 covering the inner circumference of the outer body 920.
  • the outer body 920 may include a front body 921 and a pair of side bodies 922.
  • the outer body 920 may further include a rear module mounting portion 923 on which the rear module 940 (see FIG. 13) is mounted.
  • the front body 921 may form the front appearance of the service module M.
  • Each side body 922 may form an external appearance on the side of the service module M.
  • the pair of side bodies 922 may extend rearward from each side edge of the front body 921, respectively.
  • the height of the front body 921 may be formed higher than the height of the side body 922. It is preferable that the upper end of the front body 921 continues continuously without being stepped with the upper end of the side body 922.
  • the lower end of the side body 922 may abut the upper end of the side basket 950B (see FIG. 13) described above.
  • each side body 922 may come into contact with a portion where the side basket 950B is not formed from one edge of the rear basket 950A.
  • the front end of each side basket 950B may come into contact with a portion where the side body is not formed from one edge of the front body 921.
  • the inner cover 930 may cover the outer body 920 from the rear.
  • the inner cover 930 may include a front cover 931 and a pair of side covers 932 extending rearward from both edges of the front cover 931.
  • the front cover 931 may cover the rear surface of the front body 921.
  • the front cover 931 may form a front portion of the inner circumference of the accommodation space S1 (see FIG. 9 ).
  • the side cover 932 may cover the inner surface of the side body 322.
  • the side cover 932 may form a lateral upper portion of the inner circumference of the accommodation space S1 (see FIG. 9 ).
  • a module base 960 (see FIG. 13) of the rear module 940 may be mounted on the rear module mounting portion 923.
  • the rear module mounting portion 923 may surround the outer circumference of the module base 960. In this case, the upper end of the rear module mounting portion 923 may contact the lower end of the basket 950 (see FIG. 13 ).
  • the rear module mounting portion 923 may be spaced apart from the side body 922.
  • One end of the rear module mounting portion 923 may be connected to the lower edge of one side of the front body 921 and the other end of the rear module mounting portion 923 may be connected to the lower edge of the other side of the front body 921.
  • a base support portion 923A may be formed on the rear module mounting portion 923.
  • the base support 923A may be formed to protrude inward from the inner circumference of the rear module 923.
  • the base support 923A may support the module base 960 from the lower side.
  • the base support portion 923A is a plurality.
  • the plurality of base supports 923A may be spaced apart from each other in the inner circumferential direction of the rear module mounting portion 923.
  • a control box 991 may be built in the front module 910.
  • the control box 272 (see FIG. 4) built in the moving module 1 may be referred to as a main control box
  • the control box 991 built in the service module M may be referred to as a sub control box. have.
  • the control box 991 may include a box-shaped case 991A and a controller 991B provided inside the case 991A.
  • the controller 991B may include a PCB and may be electrically connected to the scanner 992 and the slam module 993.
  • the controller 991B may receive information detected by the scanner 992 and the slam module 993.
  • a control box mounting portion 924 in which the control box 991 is mounted may be formed on the outer body 920.
  • the control box mounting portion 924 may be formed by being recessed forward from the rear surface of the front body 921.
  • the outer body 920 may be formed with a wire guide portion 927 in communication with the control box mounting portion 924.
  • the wire guide portion 927 may be formed to penetrate vertically from the control box mounting portion 924 to the connecting groove 927A formed on the bottom surface of the outer body 920. That is, the wire guide portion 927 may communicate with the connection groove 927A.
  • a lower recessed lower recessed part 920B may be formed at a lower side of the front part of the outer body 920, and the electric wire guide part 927 may communicate with the lower recessed part 920B through a connection groove 927A. .
  • the electric wires connected to the battery 271 (see FIG. 4) and the control box 272 (see FIG. 4) of the mobile module 1 are connected to the body display unit 500 through the lower opening 500B (see FIG. 6) Can enter inside.
  • the electric wire passes through the rear opening 530A (see FIG. 5) of the body display unit 500, and the lower depression 920B, the connecting groove 927A, and the electric wire guide portion 927 of the outer body 920 are connected. It may pass sequentially to enter the control box mounting portion 924. Accordingly, the wire can be connected to the control box 991. Accordingly, electrical connection between the mobile module 1 and the service module M can be easily achieved.
  • a scanner mounting portion 925 on which the scanner 992 is mounted may be formed on the outer body 920.
  • the scanner mounting portion 925 may be formed by being recessed forward from the rear surface of the front body 921.
  • a through portion 925A in communication with the scanner mounting portion 925 may be formed on the outer body 920.
  • the through portion 925A may be formed by penetrating up and down from the scanner mounting portion 925 to the top surface of the front body 921.
  • the scanner 992 includes a scanner body 992A protruding upward of the front body 921 through a through portion 925A, and a mounting bracket 992B connected to the scanner body 992A and mounted in the scanner mounting portion 925. It may include.
  • the scanner mounting portion 925 may be spaced apart from the control box mounting portion 924.
  • the control box mounting portion 924 may be further adjacent to any one of the pair of side bodies 922, and the scanner mounting portion 925 may be further adjacent to the other one of the pair of side bodies 922.
  • a slam module mounting portion 926 on which the slam module 993 is mounted may be formed on the outer body 920.
  • the slam module mounting portion 926 may be formed by being recessed outward from the inner surface of the side body 922.
  • the slam module 993 is preferably provided with a pair of left and right.
  • the slam module mounting portion 926A formed on any one side body 922 may be referred to as a first slam module mounting portion 926A.
  • the slam module 993A mounted on the first slam module mounting portion 926A may be referred to as a first slam module 993A.
  • the slam module mounting portion 926B formed on the other side body 922 may be referred to as a second slam module mounting portion 926B, and the slam module 993B mounted on the second slam module mounting portion 926B. It may be referred to as the second slam module 993B.
  • a wire guide groove 928 (929A) 929B for guiding a wire connected to the slam module 993 may be formed in the main body 910.
  • a first wire guide groove 928 communicating the control box mounting portion 924 and the scanner mounting portion 925 may be formed on the outer body 920.
  • the first wire guide groove 928 may guide a wire connecting the control box 991 and the scanner 992.
  • the first wire guide groove 928 may be formed on the rear surface of the front body 921.
  • a second wire guide groove 929A communicating the control box mounting portion 924 and the first slam module mounting portion 926A may be formed on the outer body 920.
  • the second wire guide groove 929A may guide wires connecting the control box 991 and the first slam module 993A.
  • a part of the second wire guide groove 929A may be formed on the rear surface of the front body 921 and another part may be formed on the inner surface of the side body 922.
  • a third wire guide groove 929B communicating with the scanner mounting portion 925 and the second slam module mounting portion 926B may be formed on the outer body 920.
  • the third wire guide groove 929B may guide a wire connecting the scanner 992 and the second slam module 993B.
  • a part of the third wire guide groove 929B may be formed on the rear surface of the front body 921 and another part may be formed on the inner surface of the side body 922.
  • first wire guide groove 928 and the third wire guide groove 929B may guide wires connecting the control box 991 and the second slam module 993B.
  • the first wire guide groove 928 and the third wire guide groove ( 929B) may form a single wire guide groove connected to each other.
  • the wire guide groove may communicate the control box mounting portion 924 and the second slam module mounting portion 926B.
  • the first wire guide groove 928, the second wire guide groove 929A, and the third wire guide groove 929B may have a substantially straight shape. Therefore, the length of the electric wires connecting each component can be shortened, and bending of the electric wires can be prevented.
  • the inner cover 930 may cover the control box mounting portion 924, the scanner mounting portion 925, and the slam module mounting portion 926. That is, the inner cover 930 may cover the control box 991, the mounting bracket 992B of the scanner 992, and the slam module 993.
  • a slam module avoidance part 932A may be formed on the inner cover 930 and, more specifically, the side cover 932.
  • the slam module avoidance portion 932A may be formed at a position corresponding to the slam module mounting portion 926. Accordingly, when the inner cover 930 covers the inner circumference of the outer cover 920, the inner cover 930 may not interfere with the slam module 993.
  • the inner cover 930 may cover the first wire guide groove 928, the second wire guide groove 929A, and the third wire guide groove 929B. As a result, the electric wires built into the service module M, and more specifically, the front module 910 may not be exposed to the accommodation space S1 (see FIG. 9 ).

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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 서비스 모듈은, 물품이 수용되는 수용공간이 형성된 메인 바디; 메인바디의 상부에 설치된 슬램모듈; 및 메인 바디에 형성되고, 슬램모듈에 연결된 전선을 가이드하는 전선 가이드홈을 포함할 수 있다. 슬램 모듈의 상단 높이는 상기 메인 바디의 상면 높이보다 낮을 수 있다.

Description

서비스 모듈 및 이를 포함하는 이동로봇
본 발명은 자율 주행이 가능한 이동로봇과, 그에 포함되는 서비스 모듈에 관한 것이다.
공장 자동화의 일 부분을 담당하기 위해, 로봇은 산업용으로 개발되어 왔다. 최근에는 로봇을 응용한 분야가 더욱 확대되고 있는바, 의료용 로봇과 우주 항공용 로봇뿐만 아니라 일상 생활에서 사용될 수 있는 로봇도 개발되고 있다.
이러한 일상 생활용 로봇은 사용자의 명령에 응답하여 특정 서비스(예를 들어, 쇼핑, 서빙, 대화, 청소 등)를 제공한다.
다만, 기존의 일상 생활용 로봇은 특정 서비스만을 제공하도록 설계되어 있는바, 해당 로봇을 개발하는데 투자되는 비용 대비 활용도가 높지 않다는 문제가 있다.
이에 따라, 최근 다양한 서비스를 제공할 수 있는 로봇에 대한 필요성이 대두되고 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 일 과제는, 슬램 기능을 수행하거나 보조 가능한 서비스 모듈을 제공하는 것이다.
본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는, 서비스 모듈에 포함된 슬램 모듈과, 서비스 모듈이 분리 가능하게 장착되는 이동 모듈이 서로 전기적으로 연결된 이동 로봇을 제공하는 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 서비스 모듈은, 물품이 수용되는 수용공간이 형성된 메인 바디; 상기 메인바디의 상부에 설치된 슬램모듈; 및 상기 메인 바디에 형성되고, 상기 슬램모듈에 연결된 전선을 가이드하는 전선 가이드홈을 포함할 수 있다. 상기 슬램 모듈의 상단 높이는 상기 메인 바디의 상면 높이보다 낮을 수 있다.
상기 슬램 모듈은, 상기 메인 바디의 수평 외측방향과 수직 상측방향 사이의 경사 방향을 향할 수 있다.
상기 메인 바디의 상면과 둘레면의 경계에는 함몰부가 형성되고, 상기 함몰부는 상기 슬램모듈과 대응되는 위치에 형성될 수 있다.
상기 함몰부는, 개구가 형성되고 상기 메인 바디의 수평 외측방향과 수직 상측방향 사이의 경사 방향을 향하는 경사부; 상기 경사부의 전방측 가장자리와 연결되고 상기 메인 바디의 상면 및 둘레면과 연결된 프론트 연장부; 및 상기 경사부의 후방측 가장자리와 연결되고 상기 메인 바디의 상면 및 둘레면과 연결되며 상기 프론트 연장부와 이격된 리어 연장부를 포함할 수 있다. 상기 프론트 연장부 및 리어 연장부는 상기 경사부와 근접할수록 완만하고 상기 메인 바디의 상면과 근접할수록 가파를 수 있다.
상기 메인 바디에 내장되고 상기 슬램 모듈과 전기적으로 연결된 컨트롤 박스를 더 포함할 수 있다.
상기 메인 바디는, 상기 슬램 모듈이 장착되는 슬램모듈 장착부가 형성된 아우터 바디; 및 상기 슬램 모듈 장착부를 커버하는 이너 커버를 포함할 수 있다.
상기 이너 커버에는 상기 슬램모듈과의 간섭을 회피하는 슬램모듈 회피부가 형성될 수 있다.
상기 아우터 바디는, 프론트 바디; 및 상기 프론트 바디의 양측 가장자리에서 후방으로 연장된 사이드 바디를 포함할 수 있다. 상기 슬램모듈 장착부는 상기 사이드 바디에 형성될 수 있다.
상기 슬램 모듈과 전기적으로 연결된 컨트롤 박스를 더 포함할 수 있다. 상기 아우터 바디에는, 상기 컨트롤 박스가 장착되는 컨트롤 박스 장착부가 형성될 수 있다.
상기 전선 가이드홈은 상기 아우터 바디에 형성되고, 상기 전선 가이드홈은 상기 슬램모듈 장착부와 상기 컨트롤 박스 장착부를 연통시킬 수 있다.
상기 이너 커버는, 상기 컨트롤 박스 장착부 및 전선 가이드홈을 커버할 수 있다.
상기 아우터 바디에는, 상기 컨트롤 박스 장착부에서 하측으로 관통 형성된 전선 가이드부; 및 상기 아우터 바디의 전방부 하측에서 후방 함몰되고 상기 전선 가이드부와 연통된 로어 함몰부가 형성될 수 있다.
상기 아우터 바디의 저면에는, 상기 전선 가이드부와 상기 로어 함몰부를 연통시키는 연결홈이 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 이동 로봇은, 주행 유닛을 갖는 이동 모듈; 및 상기 이동 모듈의 상측에 분리 가능하게 장착된 서비스 모듈을 포함할 수 있다. 상기 서비스 모듈은, 물품이 수용되는 수용공간이 형성된 메인 바디; 상기 메인바디의 상부에 설치된 슬램모듈; 상기 메인 바디에 형성되고, 상기 이동 모듈의 내부에 연결된 전선을 상기 슬램모듈로 가이드하는 전선 가이드홈을 포함할 수 있다. 상기 슬램 모듈의 상단 높이는 상기 메인 바디의 상면 높이보다 낮을 수 있다.
상기 이동 모듈은, 상기 주행 유닛이 구비된 본체; 상기 본체의 전방부 상측에 배치되고 상하로 길게 형성되며 상기 서비스 모듈의 전방에 위치한 디스플레이 유닛; 및 상기 본체의 상측에 배치되고 상기 서비스 모듈을 하측에서 지지하는 모듈지지 플레이트를 포함할 수 있다.
상기 메인 바디에는, 상기 디스플레이 유닛의 적어도 일부가 끼워지는 가이드홈이 형성될 수 있다.
상기 메인 바디에는, 상기 메인 바디의 내부로 전선을 가이드하는 전선 가이드부; 및 상기 메인 바디의 전방부 하측에서 후방 함몰되고 상기 전선 가이드부와 연통된 로어 함몰부가 형성될 수 있다.
상기 디스플레이 유닛에는, 상기 본체의 내부와 연통되는 로어 개구부; 및 상기 로어 함몰부와 연통되는 리어 개구부가 형성될 수 있다.
상기 디스플레이 유닛은, 상기 리어 개구부를 개폐하는 셔터를 포함할 수 있다.
상기 디스플레이 유닛의 내부에는 상기 셔터의 승강을 가이드하는 셔터 가이드가 구비될 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 이동 모듈이 장착되는 서비스 모듈에 슬램 모듈이 포함될 수 있다. 이로써, 서비스 모듈은 슬램 기능을 수행하거나 보조 가능한 이점이 있다.
또한, 서비스 모듈에는 슬램 모듈에 연결된 전선을 가이드하는 전선 가이드홈이 포함될 수 있다. 이로써, 슬램 모듈은 서비스 모듈의 외부 구성(이동 모듈)과 전기적으로 연결되는 것이 가능하다.
또한, 슬램 모듈의 상단 높이는 메인 바디의 상면 높이보다 낮을 수 있다. 이로써, 슬램 모듈이 메인 바디의 상측으로 돌출되지 않아 서비스 모듈의 외관이 디자인적으로 향상될 수 있다. 또한, 슬램 모듈이 손상 또는 파손될 우려가 줄어들 수 있다.
또한, 슬램 모듈은 메인 바디의 수평 외측방향과 수직 상측방향 사이의 경사 방향을 향할 수 있다. 이로써, 슬램 모듈이 감지 가능한 범위가 상대적으로 넓어질 수 있다.
또한, 메인 바디의 상면과 둘레면의 경계에는 함몰부가 형성되고, 함몰부는 슬램모듈과 대응되는 위치에 형성될 수 있다. 이로써, 슬램 모듈이 서비스 모듈의 상단에 인접하게 배치될 수 있고, 사용자가 슬램 모듈의 설치 위치를 용이하게 인지할 수 있다.
또한, 함몰부는 경사부를 포함할 수 있다. 이로써, 슬램 모듈은 용이하게 경사방향을 향하도록 배치될 수 있다.
또한, 프론트 연장부 및 리어 연장부는 경사부와 근접할수록 완만하고 메인 바디의 상면과 근접할수록 가파르게 형성될 수 있다. 이로써, 함몰부의 크기가 컴팩트해질 수 있다.
또한, 컨트롤 박스는 메인 바디에 내장되고 상기 슬램 모듈과 전기적으로 연결될 수 있다. 이로써, 서비스 모듈에 포함된 컨트롤 박스는 슬램 모듈을 제어할 수 있다.
또한, 이너 커버는 슬램모듈 장착부를 커버할 수 있다. 이로써, 이너 커버는 슬램 모듈을 보호할 수 있다.
또한, 이너 커버에는 슬램모듈과의 간섭을 회피하는 슬램모듈 회피부가 형성될 수 있다. 이로써, 이너 커버가 아우터 커버의 내둘레를 커버할 때 이너 커버가 슬램 모듈과 간섭하지 않을 수 있다.
또한, 슬램모듈 장착부는 아우터 바디 중에서 사이드 바디에 형성될 수 있다. 즉, 슬램모듈은 서비스 모듈의 측방부에 위치할 수 있다. 이로써 이동 모듈의 디스플레이 유닛에 의해 슬램 모듈이 가려지는 것을 방지할 수 있다.
또한, 전선 가이드홈은 슬램모듈 장착부와 컨트롤 박스 장착부를 연통시킬 수 있다. 이로써, 슬램 모듈과 컨트롤 박스가 전선에 의해 용이하게 연결될 수 있다.
또한, 이너 커버는 컨트롤 박스 장착부를 커버할 수 있다. 이로써, 이너 커버는 컨트롤 박스를 보호할 수 있다.
또한, 이너 커버는 전선 가이드홈을 커버할 수 있다. 이로써, 전선이 노출되지 않아 서비스 모듈이 디자인적으로 향상될 수 있다.
또한, 아우터 바디에는 컨트롤 박스 장착부와 연통된 전선 가이드부와, 전선 가이드부와 연통된 로어 함몰부가 형성될 수 있다. 이로써, 이동모듈의 디스플레이 유닛 내부의 전선이 로어 함몰부 및 전선 가이드부를 통과하여 컨트롤 박스에 연결될 수 있다. 즉, 디스플레이 유닛의 내부와 서비스 모듈의 내부가 전선에 의해 용이하게 연결될 수 있다.
또한, 아우터 바디의 저면에는, 전선 가이드부와 로어 함몰부를 연통시키는 연결홈이 형성될 수 있다. 이로써, 로어 함몰부의 크기가 컴팩트해질 수 있고, 전선 가이드부의 위치 설계가 상대적으로 자유로워질 수 있다.
또한, 이동 모듈은 서비스 모듈을 하측에서 지지하는 모듈지지 플레이트를 포함할 수 있다. 이로써, 서비스 모듈은 모듈지지 플레이트에 안정적으로 장착될 수 있다.
또한, 서비스 모듈의 메인 바디에는 이동 모듈의 디스플레이 유닛이 끼워지는 가이드홈이 형성될 수 있다. 이로써, 서비스 모듈의 장착 위치가 가이드될 수 있다.
또한, 디스플레이 유닛에는 본체의 내부와 연통되는 로어 개구부가 형성될 수 있다. 또한, 디스플레이 유닛에는 서비스 모듈의 로어 함몰부와 연통되는 리어 개구부가 형성될 수 있다. 이로써, 본체 내부와 서비스 모듈의 내부가 용이하게 연통될 수 있고, 전선이 본체 내부와 서비스 모듈의 내부를 연결할 수 있다.
또한, 셔터는 리어 개구부를 개폐할 수 있다. 이로써, 이동 모듈에 서비스 모듈이 장착되지 않은 경우에 리어 개구부는 셔터에 의해 폐쇄될 수 있다. 따라서, 리어 개구부로 이물질 등이 침입하는 것을 막을 수 있다. 또한, 이동 모듈의 외관이 디자인적으로 향상될 수 있다.
또한, 디스플레이 유닛의 내부에는 셔터의 승강을 가이드하는 셔터 가이드가 구비될 수 있다. 이로써, 셔터의 승강 동작에 의해 리어 개구부가 신뢰성있게 개폐될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 이동 모듈의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 이동 로봇의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 이동 모듈의 분해 사시도이다.
도 4는 도 1의 A-A`에 대한 단면도이다.
도 5은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 유닛 및 모듈지지 플레이트를 후방에서 바라본 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 유닛 및 모듈지지 플레이트의 저면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 유닛의 내부가 도시된 단면도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 셔터 및 셔터 가이드가 도시된 도면이다.
도 9은 본 발명의 실시예에 따른 서비스 모듈의 사시도이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 서비스 모듈의 저면도이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 서비스 모듈에 장착된 슬램 모듈 및 그 주변을 확대 도시한 도면이다.
도 12은 본 발명의 실시예에 따른 서비스 모듈에 장착된 슬램 모듈의 단면도이다.
도 13는 본 발명의 실시예에 따른 메인 바디의 분해 사시도이다.
도 14은 본 발명의 실시예에 따른 프론트 모듈의 분해 사시도이다.
도 15는 본 발명의 실시예에 따른 아우터 바디를 일 방향에서 바라본 도면이다.
도 16은 본 발명의 실시예에 따른 아우터 바디를 타 방향에서 바라본 도면이다.
도 17는 본 발명의 실시예에 따른 서비스 모듈에 형성된 전선 가이드부가 도시된 단면도이다.
이하에서는 본 발명의 구체적인 실시 예를 도면과 함께 상세히 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 이동 모듈의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 이동 모듈에 서비스 모듈이 장착된 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 이동 모듈의 분해 사시도이다.
본 발명의 실시예에 따른 이동 로봇은 이동 모듈(1)과, 이동 모듈(1)에 분리 가능하게 장착되는 서비스 모듈(M)을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 이동 모듈(1)은, 본체(100)와, 주행 유닛(240)과, 모듈지지 플레이트(400)와, 디스플레이 유닛(500)(600)과, 회전 메커니즘(700)을 포함할 수 있다.
본체(100)는 이동 모듈(1)의 몸체를 구성할 수 있다.
본체(100)의 전후 방향 길이는 좌우방향 폭보다 길 수 있다. 일례로, 본체(100)의 수평방향 단면은 대략 타원형상을 가질 수 있다.
본체(100)는 이너 모듈(200)과, 이너 모듈(200)을 둘러싸는 하우징(300)을 포함할 수 있다.
이너 모듈(200)은 하우징(300)의 내부에 위치할 수 있다. 이너 모듈(200)의 하부에는 주행 유닛(240)이 구비될 수 있다.
이너 모듈(200)은 다수의 플레이트 및 다수의 프레임을 포함할 수 있다. 좀 더 상세히, 이너 모듈(200)은 로어 플레이트(210)와, 로어 플레이트(210)의 상측에 위치한 어퍼 플레이트(220)와, 어퍼 플레이트(220)의 상측에 위치한 탑 플레이트(230)를 포함할 수 있다. 또한, 이너 모듈(200)은 복수개의 로어 서포팅 프레임(250) 및 복수개의 어퍼 서포팅 프레임(260)을 더 포함할 수 있다.
로어 플레이트(210)는 본체(100)의 저면을 형성할 수 있다. 로어 플레이트(210)는 베이스 플레이트로 명명될 수 있다. 로어 플레이트(210)는 수평할 수 있다. 로어 플레이트(210)에는 주행 유닛(240)이 구비될 수 있다.
어퍼 플레이트(220)는 로어 플레이트(210)의 상측으로 이격될 수 있다. 어퍼 플레이트(220)는 미들 플레이트로 명명될 수 있다. 어퍼 플레이트(220)는 수평할 수 있다. 어퍼 플레이트(220)는 상하 방향으로 로어 플레이트(210)와 탑 플레이트(230)의 사이에 위치할 수 있다.
로어 서포팅 프레임(250)은 로어 플레이트(210) 및 어퍼 플레이트(220)의 사이에 위치할 수 있다. 로어 서포팅 프레임(250)은 상하로 길게 형성될 수 있다. 로어 서포팅 프레임(250)은 어퍼 플레이트(220)를 하측에서 지지할 수 있다.
탑 플레이트(230)는 본체(100)의 상면을 형성할 수 있다. 탑 플레이트(230)는 어퍼 플레이트(220)의 상측으로 이격될 수 있다.
어퍼 서포팅 프레임(260)은 어퍼 플레이트(220) 및 탑 플레이트(230)의 사이에 위치할 수 있다. 어퍼 서포팅 프레임(260)은 상하로 길게 형성될 수 있다. 어퍼 서포팅 프레임(260)은 탑 플레이트(230)를 하측에서 지지할 수 있다.
하우징(300)은 본체(100)의 외둘레면을 형성할 수 있다. 하우징(300)의 내부에는 이너 모듈(200)이 배치되는 공간이 형성될 수 있다. 하우징(300)의 상면 및 저면은 개방될 수 있다.
하우징(300)은 로어 플레이트(210), 어퍼 플레이트(220) 및 탑 플레이트(230)의 가장자리를 둘러쌀 수 있다. 이 경우, 하우징(300)의 내둘레는 로어 플레이트(210), 어퍼 플레이트(220) 및 탑 플레이트(230) 각각의 가장자리에 접할 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다.
하우징(300)의 전방부에는 프론트 개방부(OP1)가 형성될 수 있다. 프론트 개방부(OP1)는 전방을 향해 개방될 수 있다. 프론트 개방부(OP1)는 하우징(300)의 둘레 방향을 따라 길게 형성될 수 있다. 프론트 라이다(275A)는 프론트 개방부(OP1)를 통해 이동 모듈(1)의 전방에 위치한 장애물 등을 감지하거나 이동 모듈(1)의 전방 영역을 맵핑(mapping)할 수 있다.
하우징(300)의 후방부에는 리어 개방부(OP2)가 형성될 수 있다. 리어 개방부(OP2)는 후방을 향해 개방될 수 있다. 리어 개방부(OP2)는 하우징(300)의 둘레 방향을 따라 길게 형성될 수 있다. 리어 라이다(275B)(도 4 참조)는 리어 개방부(OP2)를 통해 이동 모듈(1)의 후방에 위치한 장애물 등을 감지하거나 이동 모듈(1)의 후방 영역을 맵핑(mapping)할 수 있다. 또한, 백 클리프 센서(276B)(도 4 참조)는 리어 개방부(OP2)를 통해 이동 모듈(1) 후방의 바닥면 상태를 감지할 수 있다.
하우징(300)의 전방부에는 어퍼 개방부(OP3)가 형성될 수 있다. 어퍼 개방부는 프론트 개방부(OP1)보다 상측에 형성될 수 있다. 어퍼 개방부(OP3)는 전방 또는 전방 하측을 향해 개방될 수 있다. 클리프 센서(276A)는 어퍼 개방부(OP3)를 통해 이동 모듈(1) 전방의 바닥면 상태를 감지할 수 있다.
하우징(300)에는 복수개의 개구(303A)가 형성될 수 있다. 좀 더 상세히, 개구(303A)는 하우징(300)의 상부에 형성될 수 있다. 복수개의 개구(303A)는 하우징(300)의 둘레 방향을 따라 서로 이격될 수 있다. 각 초음파 센서(310)는 상기 개구(303A)를 통해 이동 모듈(1) 주변의 물체를 감지할 수 있다.
하우징(300)은 제1열전도율을 갖는 재질을 포함하고, 이너 모듈(200)은 상기 제1열전도율보다 높은 제2열전도율을 갖는 재질을 포함할 수 있다. 좀 더 상세히, 로어 플레이트(210), 어퍼 플레이트(220), 탑 플레이트(230), 로어 서포팅 프레임(250) 및 어퍼 서포팅 프레임(260) 중 적어도 하나는 상기 제1열전도율보다 높은 제2열전도율을 갖는 재질을 포함할 수 있다.
일례로, 하우징(300)은 사출 플라스틱 재질을 포함할 수 있고, 로어 플레이트(210), 어퍼 플레이트(220), 탑 플레이트(230), 로어 서포팅 프레임(250) 및 어퍼 서포팅 프레임(260) 중 적어도 하나는 알루미늄 등과 같은 금속 재질을 포함할 수 있다.
이로써, 이너 모듈(200)에 배치된 발열 부품이 전도에 의해 원활하게 방열되면서도, 본체(100)의 외관을 이루는 하우징(300)이 뜨거워지는 것을 방지할 수 있다.
주행 유닛(240)은 이동 모듈(1)을 주행시킬 수 있다. 주행 유닛(240)은 본체(100)의 하부에 구비될 수 있다. 좀 더 상세히, 주행 유닛(240)은 로어 플레이트(210)에 구비될 수 있다.
한편, 모듈 지지 플레이트(400)는 본체(100)의 상면에 장착될 수 있다. 모듈 지지 플레이트(400)는 수평 판상임이 바람직하나 이에 한정되는 것은 아니다.
모듈 지지 플레이트(400)는 본체(100)와 마찬가지로 전후방향 길이가 좌우방향 폭보다 길게 형성될 수 있다.
모듈 지지 플레이트(400)는 서비스 모듈(M)을 하측에서 지지할 수 있다. 즉, 서비스 모듈(M)은 모듈 지지 플레이트(400)에 안착되어 지지될 수 있다.
서비스 모듈(M)은 모듈 지지 플레이트(300)에 분리 가능하게 장착될 수 있다.
서비스 모듈(M)은 이동 모듈(1)에 의해 운반되는 운반 대상체일 수 있으며 그 종류는 한정되지 않는다. 따라서, 동일한 이동 모듈(1)에 서로 다른 서비스 모듈(M)을 장착하여 사용할 수 있는 장점이 있다.
일례로, 서비스 모듈(M)은 물품을 담을 수 있는 카트일 수 있다. 이 경우, 카트가 장착된 이동 모듈(1)은 마트에서 사용될 수 있고, 사용자는 카트를 직접 밀지 않아도 되는 이점이 있다.
본체(100)의 상면, 즉 탑 플레이트(230)에는 서비스 모듈(M)의 설치 위치를 가이드하는 적어도 하나의 모듈 가이드(231)와, 서비스 모듈(M)과 체결되는 적어도 하나의 모듈 체결부(232) 중 적어도 하나가 구비될 수 있다.
모듈 가이드(231) 및 모듈 체결부(232)는 탑 플레이트(230)에서 상측으로 돌출될 수 있다.
모듈 가이드(231)은 모듈 지지 플레이트(400)에 형성된 서브 관통공(411)을 통과하고, 서비스 모듈(M)의 설치 위치를 가이드하는 동시에 서비스 모듈(M)을 수평 방향의 흔들림을 방지할 수 있다.
모듈 체결부(232)는 모듈 지지 플레이트(400)에 형성된 서브 개방공(412)을 통과하고, 서비스 모듈(M)에 체결될 수 있다. 따라서, 서비스 모듈(M)이 모듈 지지 플레이트(400)의 상측에 견고하게 장착될 수 있다.
모듈 가이드(231) 및 모듈 체결부(232)는 이동 모듈(1)의 운반 시 손잡이로 활용되는 것도 가능하다.
한편, 디스플레이 유닛(500)(600)은 본체(100)의 전방부 상측에 위치할 수 있다. 디스플레이 유닛(500)(600)은 상하로 길게 배치될 수 있다. 디스플레이 유닛(500)(600)의 높이(HD)(도 4 참조)는 본체(100)의 높이(HB)보다 높을 수 있다.
좀 더 상세히, 디스플레이 유닛(500)(600)은 바디 디스플레이 유닛(500)과 헤드 디스플레이 유닛(600)을 포함할 수 있다.
바디 디스플레이 유닛(500)은 모듈지지 플레이트(400)와 일체로 형성될 수 있다. 이 경우, 바디 디스플레이 유닛(500)은 모듈지지 플레이트(400)의 전단부에서 상측으로 연장되어 형성될 수 있다. 다만, 바디 디스플레이 유닛(500)와 모듈지지 플레이트(400)가 별개의 부재로 형성되는 것도 가능함은 물론이다.
바디 디스플레이 유닛(500)의 높이는 본체(100)의 높이보다 높을 수 있다.
바디 디스플레이 유닛(500)는 전면에 구비된 바디 디스플레이(540)를 포함할 수 있다. 바디 디스플레이(540)는 이미지나 영상이 표시되는 출력부로 작용할 수 있다. 동시에, 바디 디스플레이(540)는 터치 스크린을 포함하여 터치 입력이 가능한 입력부로 작용할 수 있다.
바디 디스플레이 유닛(500)은 모듈지지 플레이트(400)에 장착된 서비스 모듈(M)의 전방에 위치할 수 있다. 이 경우, 서비스 모듈(M)의 전방부에는 바디 디스플레이 유닛(500)의 형상에 대응되는 홈이 형성될 수 있고, 상기 홈에는 바디 디스플레이 유닛(500)이 끼워질 수 있다. 즉, 바디 디스플레이 유닛(500)은 서비스 모듈(M)의 장착위치를 안내할 수 있다.
헤드 디스플레이 유닛(600)은 바디 디스플레이 유닛(500)의 상측에 위치할 수 있다. 헤드 디스플레이 유닛(600)은 바디 디스플레이 유닛(500)의 상부에 회전 가능하게 연결될 수 있다.
좀 더 상세히, 헤드 디스플레이 유닛(600)은 바디 디스플레이 유닛(500)에 회전 가능하게 연결되는 넥 하우징(620)을 포함할 수 있다. 회전 메커니즘(700)은 넥 하우징(620)의 내부를 통과하여 헤드 디스플레이 유닛(600)을 회전시킬 수 있다.
헤드 디스플레이 유닛(600)은 전면에 구비된 헤드 디스플레이(640)를 포함할 수 있다. 헤드 디스플레이(600)는 전방 또는 전방 상측을 향할 수 있다. 헤드 디스플레이(640)에는 사람의 표정을 묘사하는 이미지 또는 영상이 표시될 수 있다. 이로써, 사용자는 헤드 디스플레이 유닛(600)이 마치 사람의 머리와 유사하다고 느낄 수 있다.
헤드 디스플레이 유닛(600)은 사람의 머리와 마찬가지로 수직 회전축에 대해 좌우로 일정범위(예를 들어, 180도) 회전할 수 있다.
회전 메커니즘(700)은 바디 디스플레이 유닛(500)에 대해 헤드 디스플레이 유닛(600)을 회전시킬 수 있다. 회전 메커니즘(700)은 회전 모터 및 회전 모터에 의해 회전하는 회전 샤프트를 포함할 수 있다. 상기 회전 모터는 바디 디스플레이 유닛(500)의 내부에 배치될 수 있고, 상기 회전 샤프트는 바디 디스플레이 유닛(500)의 내부에서부터 넥 하우징(620) 내부로 연장되어 헤드 디스플레이 유닛(600)에 연결될 수 있다.
도 4는 도 1의 A-A`에 대한 단면도이다.
본체(100)에는 배터리(271) 및 컨트롤 박스(272)가 내장될 수 있다. 또한, 본체(100)에는 프론트 라이다(275A) 및 리어 라이다(275B)가 내장될 수 있다.
배터리(271)에는 이동 모듈(1)의 작동을 위한 전력이 저장될 수 있다.
배터리(271)은 이너 모듈(200)의 어퍼 플레이트(220)에 의해 지지될 수 있다. 배터리(271)는 어퍼 플레이트(220)와 탑 플레이트(230)의 사이에 배치될 수 있다.
배터리(271)은 본체(100)의 내부에서 후방으로 편심되어 배치될 수 있다.
또한, 디스플레이 유닛(500)(600)은 이너 모듈(200)의 탑 플레이트(230)에 의해 지지될 수 있다. 디스플레이 유닛(500)(600)은 탑 플레이트(230)의 전방부 상측에 배치될 수 있다. 바디 디스플레이 유닛(400)은 상하 방향으로 배터리(271)와 오버랩되지 않을 수 잇다.
상기 구성에 의해, 배터리(271)의 하중과 바디 디스플레이 유닛(500) 및 헤드 디스플레이 유닛(600)의 하중이 균형을 이룰 수 있다. 이로써, 이동 모듈(1)이 전후로 기울어지거나 전복되는 것을 방지할 수 있다.
컨트롤 박스(272)는 배터리(271)의 전방에 배치될 수 있다. 컨트롤 박스(272)은 이너 모듈(200)의 어퍼 플레이트(220)에 의해 지지될 수 있다. 컨트롤 박스(272)는 어퍼 플레이트(220)와 탑 플레이트(230)의 사이에 배치될 수 있다. 컨트롤 박스(272)의 적어도 일부는 디스플레이 유닛(500)(600)과 상하로 오버랩될 수 있다.
컨트롤 박스(272)는 박스 형상의 박싱 케이스와, 상기 박싱 케이스의 내부에 구비된 컨트롤러를 포함할 수 있다. 상기 박싱 케이스에는 다수의 통공이 형성되어 컨트롤 박스(272) 내부의 열을 방열할 수 있다. 상기 컨트롤러는 피시비를 포함할 수 있으며, 이동 모듈(1)의 동작 전반을 제어할 수 있다.
컨트롤 박스(272)가 배터리(271)의 전방에 위치하므로, 후방으로 편심된 배터리(271)의 하중과 컨트롤 박스(272)의 하중이 균형을 이룰 수 있다. 이로써, 이동 모듈(1)이 전후로 기울어지거나 전복되는 것을 방지할 수 있다.
프론트 라이다(275A) 및 리어 라이다(275B)는 각각 본체(100)의 전방부와 후방부에 구비될 수 있다.
라이다(LIDAR)는 레이저를 목표물에 비춰 사물과의 거리 및 다양한 물성을 감지할 수 있는 센서로써, 프론트 라이다(275A) 및 리어 라이다(275B)는 주변 사물, 지형지물 등을 감지할 수 있다. 컨트롤 박스(272)의 컨트롤러는 프론트 라이다(275A) 및 리어 라이다(275B)에서 감지된 정보를 전달 받을 수 있고, 상기 정보를 기반으로 3D 맵핑(mapping)을 수행하거나, 이동 모듈(1)이 장애물을 회피하도록 주행 유닛(240)을 제어할 수 있다.
앞서 설명한 바와 같이, 프론트 라이다(275A)는 본체(100)의 전방부에 형성된 프론트 개방부(OP1)를 통해 이동 모듈(1)의 전방 영역의 정보를 감지할 수 있다. 리어 라이다(275B)는 본체(100)의 후방부에 형성된 리어 개방부(OP2)를 통해 이동 모듈(1)의 후방 영역의 정보를 감지할 수 있다.
프론트 라이다(275A)의 적어도 일부는 컨트롤 박스(272)의 하측에 위치할 수 있다.
프론트 라이다(275A) 및 리어 라이다(275B)는 본체(100) 내에서 동일한 높이에 위치할 수 있다.
좀 더 상세히, 본체(100)의 저면부터 프론트 라이다(275A)까지의 상하 거리(H1)는, 본체(100)의 저면부터 리어 라이다(275B)까지의 상하 거리(H2)와 동일할 수 있다.
또한, 프론트 라이다(275A) 및 리어 라이다(275B)는 본체(100) 내에서 배터리(271)보다 낮은 위치에 배치될 수 있다.
프론트 라이다(275A) 및 리어 라이다(275B)는 이너 모듈(200)의 로어 플레이트(210)에 의해 지지될 수 있다. 프론트 라이다(275A) 및 리어 라이다(275B)는 로어 플레이트(210)와 어퍼 플레이트(220) 사이에 배치될 수 있다.
좀 더 상세히, 본체(100)의 저면부터 배터리(271)까지의 상하 거리(H3)는, 본체(100)의 저면부터 프론트 라이다(275A)까지의 상하 거리(H1)보다 멀 수 있다. 또한, 본체(100)의 저면부터 배터리(271)까지의 상하 거리(H3)는, 본체(100)의 저면부터 리어 라이다(275B)까지의 상하 거리(H2)보다 멀 수 있다.
이로써, 프론트 라이다(275A) 및 리어 라이다(275B)가 배터리(271)와 동일한 높이에 배치된 경우와 비교하여 본체(100) 내의 공간이 효율적으로 활용될 수 있다. 따라서, 본체(100)의 크기가 컴팩트해질 수 있다.
본체(100)에는 클리프 센서(276A) 및 백 클리프 센서(276B)가 내장될 수 있다.
클리프 센서(276A) 및 백 클리프 센서(276B)는 이너 모듈(200)의 탑 플레이트(230)에 매달려 지지될 수 잇다. 클리프 센서(276A) 및 백 클리프 센서(276B)는 어퍼 플레이트(220)와 탑 플레이트(230) 사이에 배치될 수 있다.
클리프 센서(CLIFF SENSOR)는 적외선의 송수신에 의해 바닥면의 상태 및 낭떠러지의 존재 유무를 감지할 수 있다. 즉, 클리프 센서(276A) 및 백 클리프 센서(276B)는 이동 모듈(1)의 전후 영역의 바닥면 상태 및 낭떠러지의 존재 유무를 감지할 수 있다. 컨트롤 박스(272)의 컨트롤러는 클리프 센서(276A) 및 백 클리프 센서(276B)에서 감지된 정보를 전달 받을 수 있고, 상기 정보를 기반으로 이동 모듈(1)이 낭떠러지를 회피하도록 주행 유닛(240)을 제어할 수 있다.
앞서 설명한 바와 같이, 클리프 센서(276A)는 어퍼 개방부(OP3)를 통해 이동 모듈(1) 전방의 바닥면 상태를 감지할 수 있다. 백 클리프 센서(276B)는 리어 개방부(OP2)를 통해 이동 모듈(1) 후방의 바닥면 상태를 감지할 수 있다.
클리프 센서(276A)는 프론트 라이다(275A)의 상측에 배치될 수 있다. 백 클리프 센서(276B)는 리어 라이다(276B)의 상측에 배치될 수 있다.
클리프 센서(276A)의 적어도 일부는 컨트롤 박스(272)의 상측에 위치할 수 있다. 백 클리프 센서(276B)는 배터리(271)의 후방에 위치할 수 있다.
즉, 클리프 센서(276A)는 본체(100) 내에서 백 클리프 센서(276B)보다 높은 위치에 배치될 수 있다.
좀 더 상세히, 본체(100)의 저면부터 클리프 센서(276A)까지의 상하 거리(H4)는, 본체(100)의 저면부터 백 클리프 센서(276B)까지의 상하 거리(H5)보다 멀 수 있다.
이로써, 클리프 센서(276A)가 컨트롤 박스(272)의 전방에 위치한 경우와 비교하여 본체(100) 내의 공간이 효율적으로 활용될 수 있다. 따라서 본체(100)가 전후 방향에 대해 컴팩트해질 수 있다.
한편, 본체(100)에는 배선 차단 스위치(277)가 내장될 수 있다. 배선 차단 스위치(277)는 이동 모듈(1)의 전원을 차단하여 이동 모듈(1)의 구동을 곧바로 정지시킬 수 있다.
배선 차단 스위치(277)는 프론트 라이다(275A)의 후방에 위치할 수 있다. 배선 차단 스위치(277)은 이너 모듈(200)의 로어 플레이트(210)에 의해 지지될 수 있다.
도 5은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 유닛 및 모듈지지 플레이트를 후방에서 바라본 사시도이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 유닛 및 모듈지지 플레이트의 저면도이고, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 유닛의 내부가 도시된 단면도이고, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 셔터 및 셔터 가이드가 도시된 도면이다.
앞서 설명한 바와 같이, 디스플레이 유닛(500)(600)은 상하로 길게 형성된 바디 디스플레이 유닛(500)과, 바디 디스플레이 유닛(500)의 상부에 회전 가능하게 연결된 헤드 디스플레이 유닛(600)을 포함할 수 있다.
바디 디스플레이 유닛(500)의 배면에는 리어 개구부(530A)가 형성될 수 있다. 좀 더 상세히, 리어 개구부(530A)는 바디 디스플레이 유닛(500)의 하부 배면에 형성될 수 있다. 서비스 모듈(M)(도 2 참조)에 연결된 전선은 리어 개구부(530A)를 통해 바디 디스플레이 유닛(500) 내부로 연결될 수 있다.
이하에서, 전선은 와이어, 케이블, 하네스 등과 같이 전기적 연결을 위한 구성을 포괄할 수 있다.
바디 디스플레이 유닛(500)은 리어 개구부(530A)를 개폐하는 셔터(550)를 포함할 수 있다.
셔터(550)는 상승하여 리어 개구부(530A)를 오픈하거나, 하강하여 리어 개구부(530B)를 클로즈 할 수 있다. 이 경우, 바디 디스플레이 유닛(500)의 내부에는 셔터(550)의 개폐 동작을 가이드하는 셔터 가이드(590)가 배치될 수 있다.
셔터 가이드(590)는 바디 디스플레이 유닛(500) 하부의 내측에 위치할 수 있다.
셔터 가이드(590)는 상하로 길게 형성될 수 있다. 셔터 가이드(590)는 좌우로 서로 이격된 한 쌍이 구비될 수 있다. 어느 하나의 셔터 가이드(590)는 셔터(550)의 좌측부를 가이드할 수 있고, 다른 하나의 셔터 가이드(590)는 셔터(550)의 우측부를 가이드할 수 있다.
좀 더 상세히, 셔터(550)의 좌측면 및 우측면에는 외측으로 돌출된 돌기가 형성될 수 있다. 셔터(550)의 개폐 동작 시, 상기 돌기는 각 셔터 가이드(590)의 내측면에 형성된 가이드 홈(590A)을 따라 이동할 수 있다.
이 경우, 가이드 홈(590A)은 수직하게 형성된 수직부(590B)와, 상기 수직부(590B)의 하단에 연결되며 후방으로 경사진 경사부(590C)를 포함할 수 있다. 따라서, 셔터(550)의 개방 동작시 셔터(550)는 경사부(590C)를 따라 후방으로 이동한 이후에 수직부(590C)를 따라 상승할 수 있다. 이로써 셔터(550)가 리어 개구부(530A)의 내둘레에 걸리지 않고 원활하게 상승할 수 있다.
반대로 셔터(550)의 폐쇄 동작시 셔터(550)는 수직부(590B)를 따라 하강한 이후에 경사부(590C)를 따라 전방으로 이동할 수 있다. 이로써 셔터(550)가 리어 개구부(530A)를 신뢰성있게 폐쇄할 수 있다.
셔터(550)에는 손잡이(550A)가 형성될 수 있다. 손잡이(550A)는 셔터(550)의 하부 배면에서 후방으로 돌출되어 형성될 수 있다.
작업자는 손잡이(550A)를 잡고 셔터(550)를 상측으로 밀어 개방시키고 서비스 모듈(M)에 연결된 전선을 리어 개구부(530A) 내부로 연결시킬 수 있다. 이후 작업자는 서비스 모듈(M)을 모듈지지 플레이트(400)의 상측에 장착시킬 수 있다.
반대로 작업자는 서비스 모듈(M)을 모듈지지 플레이트(400)에서 분리시키고 서비스 모듈(M)에 연결된 전선을 분리시킬 수 있다. 이후 작업자는 손잡이(550A)를 잡고 셔터(550)를 하측으로 밀어 리어 개구부(530A)를 막을 수 있다.
바디 디스플레이 유닛(500)의 하부에는 로어 개구부(500B)이 형성될 수 있다. 로어 개구부 (500B)은 바디 디스플레이 유닛(500)의 저면이 개방되어 형성될 수 있다.
로어 개구부(500B)에 의해 본체(100)의 내부와 바디 디스플레이 유닛(500)의 내부가 연통될 수 있다. 본체(100)에 연결된 전선은 로어 개구부(500B)을 통해 바디 디스플레이 유닛(500) 내부로 연결될 수 있다.
도 9은 본 발명의 실시예에 따른 서비스 모듈의 사시도이고, 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 서비스 모듈의 저면도이다.
서비스 모듈(M)은 물품이 수용되는 수용 공간(S1)이 형성된 메인 바디(900)를 포함할 수 있다. 수용 공간(S1)의 상면은 개방될 수 있고, 사용자는 물품 등을 수용 공간(S1)에 용이하게 넣을 수 잇다.
메인 바디(900)의 전면에는 후방으로 함몰된 가이드홈(920A)이 형성될 수 있다. 상기 가이드홈(920A)은 메인 바디(900)의 상면부터 저면까지 상하로 길게 형성될 수 있다. 상기 가이드홈(920A)은 앞서 설명한 바디 디스플레이 유닛(500)(도 5 참조)의 형상에 대응될 수 있다. 서비스 모듈(M)이 이동 모듈(1)에 장착되는 경우, 가이드홈(920A)에는 바디 디스플레이 유닛(500)의 적어도 일부가 끼워질 수 있다. 이로써, 바디 디스플레이 유닛(500)에 의해 서비스 모듈(M)의 장착 위치가 안내될 수 있다.
가이드 홈(920A)의 하부에는 로어 함몰부(920B)가 형성될 수 있다. 상기 로어 함몰부(920B)는 가이드 홈(920A)에서 더 후방으로 함몰되어 형성될 수 있다. 로어 함몰부(920B)는 바디 디스플레이 유닛(500)의 배면에 형성된 리어 개구부(530A)(도 5 참조)에 대응 및 연통될 수 있다.
메인 바디(900)의 전방부 저면에는 로어 함몰부(920B)와 연통된 연결홈(927A)이 형성될 수 있다. 또한, 메인 바디(900)에는 전선 가이드홈(920A)과 연통되며 상하로 길게 형성된 전선 가이드부(927)가 형성될 수 있다. 다만, 이에 한정되는 것은 아니며 전선 가이드부(927)가 로어 함몰부(920B)에 직접 연통되도록 형성되는 것도 가능하다. 이 경우, 연결홈(927A)은 형성되지 않을 수 있다.
상기 구성에 의해, 바디 디스플레이 유닛(500) 내부에서 리어 개구부(530A)를 통해 빠져나온 전선은 로어 함몰부(920B)와 연통된 연결홈(927A) 및 전선 가이드부(927)를 통해 서비스 모듈(M) 내부로 연결될 수 있다.
메인 바디(900)의 저면에는 가이드 삽입부(961) 및 체결공(962A)이 형성될 수 있다.
가이드 삽입부(961)는 메인 바디(900)의 저면에서 상측으로 함몰되어 형성될 수 있다.
가이드 삽입부(961)에는 이동 모듈(1)의 본체(100)의 상면에 구비된 모듈 가이드(231)(도 3 참조)가 삽입될 수 있다. 좀 더 상세히, 모듈 가이드(231)는 모듈 지지 플레이트(400)에 형성된 서브 관통공(411)을 통과하여 가이드 삽입부(961)에 삽입될 수 있다. 이로써, 이동 모듈(1)에 대한 서비스 모듈(M)의 장착 위치가 가이드되고 서비스 모듈(M)의 수평 방향의 흔들림이 방지될 수 있다.
체결공(962A)는 메인 바디(900)의 저면이 상하로 관통되어 형성될 수 있다.
체결공(962A)은 이동 모듈(1)의 본체(100)의 상면에 구비된 모듈 체결부(232)(도 3 참조)에 체결될 수 있다. 좀 더 상세히, 모듈 체결부(232)는 모듈 지지 플레이트(400)에 형성된 서브 개방공(412)을 통해 상기 체결공을 향할 수 있다. 이 경우, 스크류 등의 체결부재는 상기 체결공을 관통하고 서브 개방공(412)을 통과하여 모듈 체결부(231)에 체결될 수 있다. 이로써, 서비스 모듈(M)이 이동 모듈(1)의 상측에 견고하게 장착될 수 있다.
한편, 서비스 모듈(M)은 메인 바디(900)에 장착된 스캐너(992)를 포함할 수 있다.
스캐너(920)는 전방을 향해 배치될 수 있다. 좀 더 상세히, 스캐너(920)는 메인 바디(900)의 전방부 상면에서 상측으로 돌출되도록 구비될 수 있다. 다만 이에 한정되는 것은 아니며 스캐너(920)의 장착 위치는 필요에 따라 달라질 수 있다.
스캐너(920)는 기 설정된 종류의 데이터 정보를 리딩할 수 있다. 일례로, 스캐너(920)는 바코드(barcode) 및 QR 코드(Quick Response code) 중 적어도 하나의 데이터 정보를 리딩할 수 있다.
예를 들어, 이동 로봇(1)은 마트에서 사용될 수 있고 서비스 모듈(M)은 물품을 담을 수 있는 카트로 기능할 수 있다. 이 경우, 사용자가 물품에 표시된 바코드를 스캐너(920)에 가져다 대면 해당 물품의 명칭 및 가격 정보가 인식될 수 있다.
한편, 서비스 모듈(M)은 메인 바디(900)에 장착된 슬램 모듈(993)를 포함할 수 있다. 슬램 모듈(993)은 카메라를 포함할 수 있다. 슬램 모듈(993)은 비전 센서 또는 광학 센서일 수 있다.
이동 로봇은 슬램 모듈(993)에서 감지된 정보를 사용하여 슬램(SLAM: Simultaneous Localization and Mapping) 작업을 수행할 수 있다. 즉, 주행하는 이동 로봇은 슬램 모듈(993)에서 감지된 정보를 사용하여 자신의 위치를 계측하는 동시에 주변 환경의 지도를 작성할 수 있다.
슬램 모듈(993)은 메인 바디(900)의 상부에 설치될 수 있다.
슬램 모듈(993)은 복수개가 구비될 수 있다. 일례로, 서비스 모듈(M)은 메인 바디(900)의 좌측부 및 우측부에 각각 구비된 한 쌍의 슬램 모듈(993)을 포함할 수 있다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 서비스 모듈에 장착된 슬램 모듈 및 그 주변을 확대 도시한 도면이고, 도 12은 본 발명의 실시예에 따른 서비스 모듈에 장착된 슬램 모듈의 단면도이다.
슬램 모듈(993)는 서비스 모듈(M)에 대해 수직 상측방향(V)과 수평 외측 방향(H) 사이의 경사 방향(B)을 향할 수 있다. 일례로, 메인 바디(900)의 좌측부에 장착된 슬램 모듈(993)은 수직 상측방향과 수평 좌측방향 사이의 경사 방향을 향할 수 있고, 메인 바디(900)의 우측부에 장착된 슬램 모듈(993)은 수직 상측방향과 수평 우측방향 사이의 경사 방향을 향할 수 있다.
메인 바디(900)의 상면(900A)과 둘레면(900B)의 경계에는 함몰부(922A)가 형성될 수 있다. 즉, 함몰부(922A)는 메인 바디(900)의 상면(900A)과 둘레면(900B)을 연결할 수 있다.
함몰부(922A)는 슬램 모듈(993)과 대응되는 위치에 형성될 수 있다.
좀 더 상세히, 함몰부(922A)에는 개구(992E)가 형성될 수 있고, 슬램 모듈(993)은 상기 개구(992E)를 통해 경사 방향(B)을 향할 수 있다.
더욱 상세히, 함몰부(922A)는 경사부(922B)와, 프론트 연장부(922C)와, 리어 연장부(922D)를 포함할 수 있다.
경사부(922B)는 수직 상측방향(V)과 수평 외측 방향(H) 사이의 방향을 향할 수 있다. 이 경우, 경사부(922B)가 향하는 방향은 슬램 모듈(993)이 향하는 경사 방향(B)과 나란함이 바람직하다.
경사부(922B)는 메인 바디(900)의 상면(900A) 및 둘레면(900B)과 연결될 수 있다. 경사부(922B)에는 개구(922E)가 형성될 수 있다.
프론트 연장부(922C)는 경사부(922B)의 전방측 가장자리와 연결될 수 있다. 프론트 연장부(922C)는 메인 바디(900)의 상면(900A) 및 둘레면(900B)과 연결될 수 있다.
리어 연장부(922D)는 경사부(922B)의 후방측 가장자리와 연결될 수 있다. 리어 연장부(922D)는 프론트 연장부(922C)와 이격될 수 있다. 리어 연장부(922C)는 메인 바디(900)의 상면(900A) 및 둘레면(900B)과 연결될 수 있다.
프론트 연장부(922C) 및 리어 연장부(922D)는 경사부(922B)와 근접할수록 완만하고, 메인 바디(900)의 상면(900A)과 근접할수록 가파르게 형성될 수 있다.
슬램 모듈(993)의 상단 높이는 메인 바디(900)의 상면(900A) 높이 보다 낮을 수 있다. 즉, 슬램 모듈(993)의 상단과 메인 바디(900)의 상면(900A) 사이에는 소정의 높이차(g)가 존재할 수 있다.
이로써, 슬램 모듈(993)이 메인 바디(900)에 안정적으로 장착될 수 있고, 서비스 모듈(M)의 외관이 디자인적으로 향상될 수 있다. 또한, 슬램 모듈(993)이 메인 바디(900)에서 돌출되지 않아 충격으로 인한 파손의 우려가 줄어들 수 있다.
도 13는 본 발명의 실시예에 따른 메인 바디의 분해 사시도이다.
메인 바디(900)는 프론트 모듈(910)와 리어 모듈(940)를 포함할 수 있다.
프론트 모듈(910)에는 앞서 설명한 스캐너(992) 및 슬램 모듈(993)이 장착될 수 있다. 또한, 프론트 모듈(910)의 전면에는 앞서 설명한 가이드 홈(920A) 및 로어 함몰부(920B)가 형성될 수 있다.
리어 모듈(940)은 프론트 모듈(910)의 후방에서 프론트 모듈(910)에 장착될 수 있다. 리어 모듈(940)는 프론트 모듈(910)와 함께 서비스 모듈(M)의 수용 공간(S1)(도 9 참조)을 형성할 수 있다.
리어 모듈(640)은 바스켓(950)과, 모듈 베이스(960)와, 베이스 커버(970)를 포함할 수 있다.
바스켓(950)은 리어 바스켓(950A)과, 상기 리어 바스켓(950A)의 양측 가장자리에서 전방을 향해 연장된 한 쌍의 사이드 바스켓(950B)을 포함할 수 있다.
리어 바스켓(950A)은 서비스 모듈(M)의 후방부 외관을 형성할 수 있다. 각 사이드 바스켓(950B)은 서비스 모듈(M)의 측방 하부의 외관을 형성할 수 있다.
리어 바스켓(950A)의 높이는 사이드 바스켓(950B)의 높이보다 높게 형성될 수 있다. 리어 바스켓(950A)의 하단과 사이드 바스켓(950B)의 하단은 단차지지 않고 연속되게 이어짐이 바람직하다.
바스켓(940)에는 다수의 통공이 형성될 수 있다. 사용자는 상기 다수의 통공을 통해 수용 공간(S1)(도 9 참조)에 담긴 물품들을 쉽게 확인할 수 있다.
모듈 베이스(960)는 바스켓(950)의 하측에서 바스켓(950)과 연결될 수 있다. 모듈 베이스(960)는 프론트 모듈(910)에 포함된 리어모듈 장착부(923)에 장착될 수 있다.
모듈 베이스(960)의 저면에는 앞서 설명한 가이드 삽입부(961)(도 10 참조) 가 형성될 수 있다. 가이드 삽입부(961)는 모듈 베이스(960)를 상하로 관통하여 형성될 수 있다.
또한, 모듈 베이스(960)의 저면에는 앞서 설명한 체결공(962A)(도 10 참조)가 형성될 수 있다. 좀 더 상세히, 모듈 베이스(960)의 상면에는 하방으로 함몰된 체결홈(미도시)가 형성되고, 상기 체결공(962A)은 상기 체결홈부터 모듈 베이스(960)의 저면까지 관통되어 형성될 수 있다. 이로써, 상기 체결공을 관통하는 체결부재의 상측 일부는 상기 체결홈에 위치할 수 있다.
베이스 커버(970)는 모듈 베이스(960)를 상측에서 커버할 수 있다. 베이스 커버(670)는 모듈 베이스(960)에 형성된 상기 가이드 삽입부(961), 상기 체결홈 및 상기 체결홈에 위치한 체결 부재를 상측에서 커버할 수 있다.
베이스 커버(970)는 수용 공간(S1)(도 9 참조)의 바닥면을 형성할 수 있다.
도 14은 본 발명의 실시예에 따른 프론트 모듈의 분해 사시도이고, 도 15는 본 발명의 실시예에 따른 아우터 바디를 일 방향에서 바라본 도면이고, 도 16은 본 발명의 실시예에 따른 아우터 바디를 타 방향에서 바라본 도면이고, 도 17는 본 발명의 실시예에 따른 서비스 모듈에 형성된 전선 가이드부가 도시된 단면도이다.
프론트 모듈(910)은 아우터 바디(920)와, 아우터 바디(920)의 내둘레를 커버하는 이너 커버(930)를 포함할 수 있다.
아우터 바디(920)는 프론트 바디(921)와 한 쌍의 사이드 바디(922)를 포함할 수 있다. 아우터 바디(920)는 리어 모듈(940)(도 13 참조)이 장착되는 리어모듈 장착부(923)를 더 포함할 수 있다.
프론트 바디(921)은 서비스 모듈(M)의 전방부 외관을 형성할 수 있다. 각 사이드 바디(922)는 서비스 모듈(M)의 측방 상부의 외관을 형성할 수 있다.
한 쌍의 사이드 바디(922)는 프론트 바디(921)의 양측 가장자리에서 각각 후방으로 연장될 수 있다.
프론트 바디(921)의 높이는 사이드 바디(922)의 높이보다 높게 형성될 수 있다. 프론트 바디(921)의 상단은 사이드 바디(922)의 상단과 단차지지 않고 연속되게 이어짐이 바람직하다.
사이드 바디(922)의 하단은 앞서 설명한 사이드 바스켓(950B)(도 13 참조)의 상단과 맞닿을 수 있다.
각 사이드 바디(922)의 후단은 리어 바스켓(950A)의 일측 가장자리 중에서 사이드 바스켓(950B)이 형성되지 않은 부분과 맞닿을 수 잇다. 또한, 각 사이드 바스켓(950B)의 전단은 프론트 바디(921)의 일측 가장자리 중에서 사이드 바디가 형성되지 않은 부분과 맞닿을 수 있다.
이너 커버(930)는 아우터 바디(920)를 후방에서 커버할 수 있다.
이너 커버(930)는 프론트 커버(931)와, 프론트 커버(931)의 양측 가장자리에서 후방으로 연장된 한 쌍의 사이드 커버(932)를 포함할 수 있다.
프론트 커버(931)는 프론트 바디(921)의 배면을 커버할 수 있다. 프론트 커버(931)는 수용 공간(S1)(도 9 참조)의 내둘레 중 전방부를 형성할 수 있다.
사이드 커버(932)는 사이드 바디(322)의 내측면을 커버할 수 있다. 사이드 커버(932)는 수용 공간(S1)(도 9 참조)의 내둘레 중 측방 상부를 형성할 수 있다.
리어모듈 장착부(923)에는 리어 모듈(940)의 모듈 베이스(960)(도 13 참조)가 장착될 수 있다. 리어모듈 장착부(923)는 모듈 베이스(960)의 외둘레를 둘러쌀 수 있다. 이 경우, 리어모듈 장착부(923)의 상단은 바스켓(950)(도 13 참조)의 하단과 맞닿을 수 있다.
리어 모듈 장착부(923)는 사이드 바디(922)와 이격될 수 있다.
리어모듈 장착부(923)의 일 단부는 프론트 바디(921)의 일측 가장자리 하단과 연결되고 리어모듈 장착부(923)의 타 단부는 프론트 바디(921)의 타측 가장자리 하단과 연결될 수 있다.
리어모듈 장착부(923)에는 베이스 지지부(923A)가 형성될 수 있다. 베이스 지지부(923A)는 리어 모듈(923)의 내둘레에서 내측으로 돌출되어 형성될 수 있다. 베이스 지지부(923A)는 모듈 베이스(960)를 하측에서 지지할 수 있다.
베이스 지지부(923A)는 복수개임이 바람직하다. 이 경우, 복수개의 베이스 지지부(923A)는 리어모듈 장착부(923)의 내둘레 방향으로 서로 이격될 수 있다.
한편, 프론트 모듈(910)에는 컨트롤 박스(991)가 내장될 수 있다. 이 경우, 이동 모듈(1)에 내장된 컨트롤 박스(272)(도 4 참조)를 메인 컨트롤 박스로 명명하고, 서비스 모듈(M)에 내장된 컨트롤 박스(991)를 서브 컨트롤 박스로 명명할 수 있다.
도 17을 참조하면 컨트롤 박스(991)는 박스 형상의 케이스(991A)와, 상기 케이스(991A)의 내부에 구비된 컨트롤러(991B)를 포함할 수 있다. 컨트롤러(991B)는 피시비를 포함할 수 있으며 스캐너(992) 및 슬램 모듈(993)과 전기적으로 연결될 수 있다. 일례로, 컨트롤러(991B)는 스캐너(992) 및 슬램 모듈(993)에서 감지된 정보를 전달받을 수 있다.
아우터 바디(920)에는 컨트롤 박스(991)가 장착되는 컨트롤박스 장착부(924)가 형성될 수 있다. 좀 더 상세히, 컨트롤 박스 장착부(924)는 프론트 바디(921)의 배면에서 전방으로 함몰되어 형성될 수 있다.
아우터 바디(920)에는 컨트롤박스 장착부(924)와 연통된 전선 가이드부(927)가 형성될 수 있다. 전선 가이드부(927)는 컨트롤박스 장착부(924)에서부터 아우터 바디(920)의 저면에 형성된 연결홈(927A)까지 상하로 관통되어 형성될 수 있다. 즉, 전선 가이드부(927)는 연결홈(927A)과 연통될 수 있다.
아우터 바디(920)의 전방부 하측에는 후방 함몰된 로어 함몰부(920B)가 형성될 수 있고, 전선 가이드부(927)는 연결홈(927A)을 통해 로어 함몰부(920B)와 연통될 수 있다.
따라서, 이동 모듈(1)의 배터리(271)(도 4 참조) 및 컨트롤 박스(272)(도 4 참조)에 연결된 전선은 로어 개구부(500B)(도 6 참조)를 통해 바디 디스플레이 유닛(500)의 내부로 들어올 수 있다. 상기 전선은 바디 디스플레이 유닛(500)의 리어 개구부(530A)(도 5 참조)를 통과하고, 아우터 바디(920)의 로어 함몰부(920B), 연결홈(927A) 및 전선 가이드부(927)를 순차적으로 통과하여 컨트롤박스 장착부(924) 내로 들어올 수 있다. 따라서, 상기 전선은 컨트롤 박스(991)에 연결될 수 있다. 이로써, 이동 모듈(1)과 서비스 모듈(M)간 전기적 연결이 용이하게 이뤄질 수 있다.
또한, 아우터 바디(920)에는 스캐너(992)가 장착되는 스캐너 장착부(925)가 형성될 수 있다. 좀 더 상세히, 스캐너 장착부(925)는 프론트 바디(921)의 배면에서 전방으로 함몰되어 형성될 수 있다.
아우터 바디(920)에는 스캐너 장착부(925)와 연통된 관통부(925A)가 형성될 수 있다. 관통부(925A)는 스캐너 장착부(925)에서부터 프론트 바디(921)의 상면까지 상하로 관통되어 형성될 수 있다.
스캐너(992)는 관통부(925A)를 통해 프론트 바디(921)의 상측으로 돌출된 스캐너 본체(992A)와, 스캐너 본체(992A)와 연결되어 스캐너 장착부(925) 내에 장착되는 장착 브라켓(992B)을 포함할 수 있다.
스캐너 장착부(925)는 컨트롤 박스 장착부(924)와 이격될 수 있다. 컨트롤 박스 장착부(924)는 한 쌍의 사이드 바디(922) 중 어느 하나에 더 인접할 수 있고, 스캐너 장착부(925)는 한 쌍의 사이드 바디(922) 중 다른 하나에 더 인접할 수 있다.
아우터 바디(920)에는 슬램 모듈(993)이 장착되는 슬램모듈 장착부(926)가 형성될 수 있다. 좀 더 상세히, 슬램모듈 장착부(926)는 사이드 바디(922)의 내면에서 외측으로 함몰되어 형성될 수 있다.
슬램 모듈(993)은 좌우 한 쌍이 구비됨이 바람직하다. 이 경우, 어느 하나의 사이드 바디(922)에 형성된 슬램 모듈 장착부(926A)는 제1슬램모듈 장착부(926A)로 명명할 수 있다. 상기 제1슬램모듈 장착부(926A)에 장착된 슬램 모듈(993A)을 제1슬램 모듈(993A)로 명명할 수 있다. 또한, 다른 하나의 사이드 바디(922)에 형성된 슬램 모듈 장착부(926B)는 제2슬램모듈 장착부(926B)로 명명할 수 있고, 제2슬램모듈 장착부(926B)에 장착된 슬램 모듈(993B)을 제2슬램 모듈(993B)로 명명할 수 있다.
메인 바디(910)에는 슬램모듈(993)에 연결되는 전선을 가이드하는 전선 가이드홈(928)(929A)(929B)이 형성될 수 있다.
좀 더 상세히, 아우터 바디(920)에는 컨트롤박스 장착부(924)와 스캐너 장착부(925)를 연통시키는 제1전선 가이드홈(928)이 형성될 수 있다. 제1전선 가이드홈(928)은 컨트롤 박스(991)와 스캐너(992)를 연결하는 전선을 가이드할 수 있다. 제1전선 가이드홈(928)은 프론트 바디(921)의 배면에 형성될 수 있다.
아우터 바디(920)에는 컨트롤 박스 장착부(924)와 제1슬램모듈 장착부(926A)를 연통시키는 제2전선 가이드홈(929A)이 형성될 수 있다. 제2전선 가이드홈(929A)은 컨트롤 박스(991)와 제1슬램모듈(993A)를 연결하는 전선을 가이드할 수 있다. 제2전선 가이드홈(929A)의 일부는 프론트 바디(921)의 배면에 형성될 수 있고 다른 일부는 사이드 바디(922)의 내측면에 형성될 수 있다.
아우터 바디(920)에는 스캐너 장착부(925)와 제2슬램모듈 장착부(926B)를 연통시키는 제3전선 가이드홈(929B)이 형성될 수 있다. 제3전선 가이드홈(929B)은 스캐너(992)와 제2슬램모듈(993B)를 연결하는 전선을 가이드할 수 있다. 제3전선 가이드홈(929B)의 일부는 프론트 바디(921)의 배면에 형성될 수 있고 다른 일부는 사이드 바디(922)의 내측면에 형성될 수 있다.
또한, 제1전선 가이드홈(928) 및 제3전선 가이드홈(929B)은 컨트롤 박스(991)와 제2슬램모듈(993B)를 연결하는 전선을 가이드할 수 있다.
예를 들어, 서비스 모듈(M)에 스캐너(992)가 포함되지 않고 아우터 바디(920)에 스캐너 장착부(925)가 형성되지 않는 경우, 제1전선 가이드홈(928) 및 제3전선 가이드홈(929B)은 서로 연결된 단일의 전선 가이드홈을 형성할 수 있다. 상기 전선 가이드 홈은 컨트롤 박스 장착부(924)와 제2슬램모듈 장착부(926B)를 연통시킬 수 있다.
제1전선 가이드홈(928), 제2전선 가이드홈(929A) 및 제3전선 가이드홈(929B)은 대략 직선 형상을 가질 수 있다. 따라서, 각 구성을 연결하는 전선의 길이가 짧아질 수 있고, 상기 전선의 꺾임이 방지될 수 있다.
한편, 이너 커버(930)는 컨트롤박스 장착부(924), 스캐너 장착부(925) 및 슬램모듈 장착부(926)를 커버할 수 있다. 즉, 이너 커버(930)는 컨트롤 박스(991), 스캐너(992)의 장착 브라켓(992B) 및 슬램 모듈(993)을 커버할 수 있다.
이 경우, 이너 커버(930), 좀 더 상세히는 사이드 커버(932)에는 슬램모듈 회피부(932A)가 형성될 수 잇다. 슬램모듈 회피부(932A)는 슬램모듈 장착부(926)와 대응되는 위치에 형성될 수 있다. 이로써, 이너 커버(930)가 아우터 커버(920)의 내둘레를 커버할 때 이너 커버(930)가 슬램 모듈(993)과 간섭하지 않을 수 있다.
또한, 이너 커버(930)는 제1전선 가이드홈(928), 제2전선 가이드홈(929A) 및 제3전선 가이드홈(929B)을 커버할 수 있다. 이로써, 서비스 모듈(M), 좀 더 상세히는 프론트 모듈(910)에 내장된 전선이 수용 공간(S1)(도 9 참조)으로 노출되지 않을 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.
따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (20)

  1. 물품이 수용되는 수용공간이 형성된 메인 바디;
    상기 메인바디의 상부에 설치된 슬램모듈; 및
    상기 메인 바디에 형성되고, 상기 슬램모듈에 연결된 전선을 가이드하는 전선 가이드홈을 포함하고,
    상기 슬램 모듈의 상단 높이는 상기 메인 바디의 상면 높이보다 낮은 서비스 모듈.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 슬램 모듈은,
    상기 메인 바디의 수평 외측방향과 수직 상측방향 사이의 경사 방향을 향하는 서비스 모듈.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 메인 바디의 상면과 둘레면의 경계에는 함몰부가 형성되고,
    상기 함몰부는 상기 슬램모듈과 대응되는 위치에 형성된 서비스 모듈.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 함몰부는,
    개구가 형성되고 상기 메인 바디의 수평 외측방향과 수직 상측방향 사이의 경사 방향을 향하는 경사부;
    상기 경사부의 전방측 가장자리와 연결되고 상기 메인 바디의 상면 및 둘레면과 연결된 프론트 연장부; 및
    상기 경사부의 후방측 가장자리와 연결되고 상기 메인 바디의 상면 및 둘레면과 연결되며 상기 프론트 연장부와 이격된 리어 연장부를 포함하고,
    상기 프론트 연장부 및 리어 연장부는 상기 경사부와 근접할수록 완만하고 상기 메인 바디의 상면과 근접할수록 가파른 서비스 모듈.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 메인 바디에 내장되고 상기 슬램 모듈과 전기적으로 연결된 컨트롤 박스를 더 포함하는 서비스 모듈.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 메인 바디는,
    상기 슬램 모듈이 장착되는 슬램모듈 장착부가 형성된 아우터 바디; 및
    상기 슬램 모듈 장착부를 커버하는 이너 커버를 포함하는 서비스 모듈.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 이너 커버에는 상기 슬램모듈과의 간섭을 회피하는 슬램모듈 회피부가 형성된 서비스 모듈.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 아우터 바디는,
    프론트 바디; 및
    상기 프론트 바디의 양측 가장자리에서 후방으로 연장된 사이드 바디를 포함하고,
    상기 슬램모듈 장착부는 상기 사이드 바디에 형성된 서비스 모듈.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 슬램 모듈과 전기적으로 연결된 컨트롤 박스를 더 포함하고,
    상기 아우터 바디에는,
    상기 컨트롤 박스가 장착되는 컨트롤 박스 장착부가 형성된 서비스 모듈.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 전선 가이드홈은 상기 아우터 바디에 형성되고,
    상기 전선 가이드홈은 상기 슬램모듈 장착부와 상기 컨트롤 박스 장착부를 연통시키는 서비스 모듈.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 이너 커버는, 상기 컨트롤 박스 장착부 및 전선 가이드홈을 커버하는 서비스 모듈.
  12. 제 9 항에 있어서,
    상기 아우터 바디에는,
    상기 컨트롤 박스 장착부에서 하측으로 관통 형성된 전선 가이드부; 및
    상기 아우터 바디의 전방부 하측에서 후방 함몰되고 상기 전선 가이드부와 연통된 로어 함몰부가 형성된 서비스 모듈.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 아우터 바디의 저면에는, 상기 전선 가이드부와 상기 로어 함몰부를 연통시키는 연결홈이 형성된 서비스 모듈.
  14. 주행 유닛을 갖는 이동 모듈; 및
    상기 이동 모듈의 상측에 분리 가능하게 장착된 서비스 모듈을 포함하고,
    상기 서비스 모듈은,
    물품이 수용되는 수용공간이 형성된 메인 바디;
    상기 메인바디의 상부에 설치된 슬램모듈;
    상기 메인 바디에 형성되고, 상기 이동 모듈의 내부에 연결된 전선을 상기 슬램모듈로 가이드하는 전선 가이드홈을 포함하고,
    상기 슬램 모듈의 상단 높이는 상기 메인 바디의 상면 높이보다 낮은 이동 로봇.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 이동 모듈은,
    상기 주행 유닛이 구비된 본체;
    상기 본체의 전방부 상측에 배치되고 상하로 길게 형성되며 상기 서비스 모듈의 전방에 위치한 디스플레이 유닛; 및
    상기 본체의 상측에 배치되고 상기 서비스 모듈을 하측에서 지지하는 모듈지지 플레이트를 포함하는 이동 로봇.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 메인 바디에는,
    상기 디스플레이 유닛의 적어도 일부가 끼워지는 가이드홈이 형성된 이동 로봇.
  17. 제 15 항에 있어서,
    상기 메인 바디에는,
    상기 메인 바디의 내부로 전선을 가이드하는 전선 가이드부; 및
    상기 메인 바디의 전방부 하측에서 후방 함몰되고 상기 전선 가이드부와 연통된 로어 함몰부가 형성된 이동 로봇.
  18. 제 17 항에 있어서,
    상기 디스플레이 유닛에는,
    상기 본체의 내부와 연통되는 로어 개구부; 및
    상기 로어 함몰부와 연통되는 리어 개구부가 형성된 이동 로봇.
  19. 제 18 항에 있어서,
    상기 디스플레이 유닛은,
    상기 리어 개구부를 개폐하는 셔터를 포함하는 이동 로봇.
  20. 제 19 항에 있어서,
    상기 디스플레이 유닛의 내부에는 상기 셔터의 승강을 가이드하는 셔터 가이드가 구비된 이동 로봇.
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