WO2020101510A1

WO2020101510A1 - Herramienta reguladora y calibradora de balatas con llave purgado de cañerías de frenos

Info

Publication number: WO2020101510A1
Application number: PCT/PE2018/000031
Authority: WO
Inventors: Carlos Alberto RIOS HANCCO
Original assignee: Rios Hancco Carlos Alberto
Priority date: 2018-11-12
Filing date: 2018-11-12
Publication date: 2020-05-22
Also published as: JP7281213B2; PE20211107A1; JP2022518076A

Abstract

La presente invención se refiere a una herramienta calibradora y reguladora de balatas con llave para purgado de cañerías de frenos, la cual es una fusión de varias herramientas en una; la primera herramienta se encarga de la regulación, la segunda es un instrumento de medición y calibración, y la tercera es al menos una llave de purgado de frenos que se acopla dentro de la herramienta para formar una sola herramienta, que sirve para poder acelerar procesos tanto de regulación como en medición de piezas y purgado de frenos dirigidas a un sistema en particular el cual es conocido como "Sistema de Frenos". La herramienta fue diseñada pensando en el uso de la herramienta adecuada para realizar trabajos de regulación, para las lecturas fáciles cuando se diagnostica un desgaste en los forros de las balatas, para el purgado de frenos cuando se requiera cambiar cualquier pieza deteriorada o cambiar el fluido cuando este sucio o desgastado, esta herramienta está diseñada para realizar un trabajo más efectivo, evitar malas posturas ya que la forma de operación es de fácil uso, además cuenta con aditamentos adicionales que mejoran la funcionabilidad de una herramienta común, teniendo en cuenta que las dimensiones de la herramienta son compactas, los tiempos empleados en la regulación de frenos serán más cortos a comparación de utilizar otras herramientas inadecuadas para la tarea en mención.

Description

HERRAMIENTA REGULADORA Y CALIBRADORA DE BALATAS CON LLAVE PARA PURGADO DE CAÑERÍAS DE FRENOS

I. CAMPO TÉCNICO

La presente invención se enmarca en el campo técnico de las herramientas de mano y se refiere a una herramienta reguladora y calibradora de balatas con llave para purgado de cañerías de frenos la cual comprende un extremo en forma de cuña que se utiliza para la regulación de frenos, un nonio para medir y diagnosticar el estado de la zapata de freno y que cuenta a la vez con al menos una llave con corona estriada (preferiblemente hexagonal) e insertada en la herramienta que ayuda al purgado general del sistema hidráulico del fluido de frenos de un vehículo.

IS. ESTADO DEL ARTE

En el estado del arte existe la patente peruana titulada“Regulador con nonio de balatas posteriores” con número de expediente 000932-2017/DIN, la cual da a conocer la fusión de dos herramientas en una; la primera herramienta se encarga de la regulación y la segunda es un instrumento de medición que se acoplan para formar una sola herramienta, que sirve para poder acelerar procesos tanto de regulación como en medición de piezas dirigidas a un sistema en particular el cual es conocido como “Sistema de Frenos Posteriores”. Sin embargo, este antecedente no permite aflojar y ajustar el espiche (tornillo de purga del sistema de frenos) por donde saldrá el fluido del sistema de frenos.

Otro documento de patente antecedente es DE102010037679A1 el cual da a conocer una herramienta de mano que comprende una estructura hexagonal curva y una estructura curva que son conectadas entre sí y están provistas de porciones de patas respectivamente y donde el ángulo entre las porciones de patas está entre 75 y 100 grados. La finalidad de este antecedente es permitir un fácil ajuste o ensamble de tornillos en frenos de disco de pinza flotante. Sin embargo, este antecedente no comprende un nonio para permitir ¡a calibración de la zapata de freno y un brazo con un extremo en forma de cuña para permitir la regulación de la zapata.

II!. DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

Como solución a los problemas se desarrolló el presente invento, el cual es una herramienta reguladora y calibradora de balatas con llave para purgado de cañerías de frenos que comprende las siguientes partes:

1. Brazo Regulador.- Encargado de realizar la regulación de balatas por medio del regulador de tornillo de las mismas. La ventaja de este brazo es que posee unas dimensiones que se tomaron teniendo en cuenta la medida del orificio de regulación de diferentes tipos de vehículos y la experimentación con distintas dimensiones, obteniendo preferiblemente una longitud entre 25 a 35 mm de largo por un ancho entre 10 a 20 mm y un espesor entre 2 a 6 mm con una punta en forma de cuña (preferentemente con una inclinación de 30 grados, con unas dimensiones de la punta de 1 mm de espesor por 10 mm de largo) estas medidas permiten llegar al tornillo de regulación con facilidad y así poder realizar el trabajo de regulación de balatas.

2. Cuerpo.- Es un mango de agarre que se extiende desde el brazo regulador y es utilizado para tener una porción de agarre adecuada y a su vez ayudar a realizar palanca al momento de regular frenos para que así esta tarea sea menos dificultosa y no requiera mucho esfuerzo, es compacto con una forma preferiblemente rectangular y comprende preferiblemente de unas medidas aproximadas de 76 mm de largo x 32 mm de ancho, este tamaño reducido del cuerpo es ideal para trabajos en espacios reducidos. El cuerpo cuenta preferiblemente con una porción de moleteado para revestirlo por fuera, que tiene por finalidad ayudar a la herramienta a tener un mejor agarre brindando ergonomía para evitar lesiones en las manos. 3. AI menos una llave para el purgado de frenos.- En una modalidad preferente, la presente invención comprende dos llaves con orificios estriados hexagonales ubicados proporcionalmente dentro de! cuerpo de la herramienta principal con un espacio preferentemente de 7 mm entre el orificio de una primera llave con el orificio de una segunda llave, preferentemente de 3.5 mm de espacio del borde lateral de la herramienta principal hacia los orificios estriados y preferentemente de 3mm de distancia del nonio hacia los orificios estriados de tal manera que la distribución dispuesta no dificulte la función individual de cada orificio estriado; estas llaves son de dimensiones que los fabricantes toman en cuenta cuando fabrican un espiche (tornillo de purga de sistema de fluido de freno), y sus medidas son: primera llave con diámetro de 8 mm y segunda llave con un diámetro de 10 mm, estas dos llaves adheridas ai cuerpo ayudarán a que la tarea de purgado de frenos sea rápida, teniendo en cuenta que el tamaño de la herramienta es pequeña y compacta ya que por su naturaleza permitirá el ingreso de la misma a espacios reducidos ayudando a que la tarea de purgado de frenos sea efectiva.

4. Nonio.- Cuenta con una escala en milímetros en bajo relieve (preferentemente de 5 mm de medida con espacios de 1 mm entre cada medida) ubicado en un borde de la herramienta, este nonio nos ayuda a determinar un diagnóstico del desgaste de los forros del freno (balatas), con esta pequeña escala, el técnico mecánico realizará una medida exacta y segura cuando realice trabajos en el sistema de frenos. Permitiendo así garantizar el trabajo determinando valores reales gracias a un nonio que tiene una escala.

Ello supone una mejora en el estado de la técnica ya que se da solución a lo siguiente: Principalmente, ayuda a reducir el uso de varias herramientas, integrando tres herramientas en una y convirtiéndose en una pieza especializada para la tarea de mantenimiento de frenos ya que esta se encarga de regular frenos, calibrar y diagnosticar el desgaste de forros de freno y que a su vez permite realizar el purgado del sistema de fluido de freno.

* La herramienta reduce costos ya que con su uso se reduce la adquisición de distintas herramientas.

Reduce el tiempo de realización en una tarea de regulación de frenos en comparación del uso con otras herramientas sustituías.

Reduce el tiempo de realización en una tarea de purgado de sistema de fluido de frenos.

Brinda fiabilidad en cuanto al uso continuo de la herramienta, debido a la dureza del material usado en su fabricación nos da la certeza de que no se partirá o fracturará fácilmente así sea sometido a trabajos exigentes. Da mediciones exactas gracias al nonio, lo cual determina y brinda una lectura precisa en los forros de freno.

* Es una herramienta de fácil uso, ligera, liviana, ergonómica, de tamaño compacto lo cual permite su acceso a espacios pequeños.

* Brinda mejores posturas al momento de realizar el trabajo, es ergonómica.

Brinda seguridad gracias al material empleado.

_® La herramienta se puede emplear para diferentes marcas y modelos de vehículos motorizados.

Reduce la fatiga del trabajador.

Es reciclable, reduciendo el consumo de materia prima para su elaboración además de contribuir con el medio ambiente.

Reduce costos al ser reciclable.

SV. BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

Con el objetivo de facilitar la comprensión de las características de la invención y complementar la descripción del mismo, se adjunta a la presente memoria descriptiva un juego de figuras en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

FIGURA N° 1 : Se muestra una vista isométrica de la invención.

FIGURA N° 2: Se muestra una vista en planta de la invención.

FIGURA N° 3: Se muestra una vista frontal de la invención.

FIGURA N° 4: Se muestra una vista en perfil de la invención.

PARTES DE LAS FIGURAS:

1. Brazo regulador

2. Cuerpo

3. Llaves para purgado de frenos

4. Nonio

V. REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

Según lo mencionado anteriormente, la presente invención comprende las siguientes partes: La primera parte es el Brazo Regulador (1), que tiene un diseño alargado con unas medidas preferentemente de 30 mm de largo, 16 mm de ancho, 4 mm de espesor y con una inclinación de 30 grados; estas características del brazo regulador nos ayudan a realizar un trabajo rápido y seguro ya que este brazo alcanza con facilidad al tornillo regulador de las Balatas teniendo en cuenta que al momento de girar o regular el tornillo de regulación de la Balaía se escuchará un sonido (clic), el cual nos indicará que se está haciendo la regulación de forma correcta.

© La segunda parte es el cuerpo (2), es el soporte que nos dará la herramienta para regular frenos, es compacto con una forma rectangular y comprende de unas medidas preferentemente de 76 mm de largo x 32 mm de ancho, gracias a esas medidas preferentes tendremos un mejor agarre y fortaleza para regular frenos; cuenta con una textura moleíeado que permite facilitar el agarre entre la herramienta y la mano para evitar caídas, a su vez nos brinda comodidad y ergonomía evitando cualquier tipo de lesión. En otra modalidad preferente, el cuerpo tiene bordes curveados para mejorar el confort y facilidad del agarre.

5

a La tercera parte es la al menos una llave (3) para purgado de frenos, preferentemente la herramienta posee dos orificios estriados con forma hexagonal que cumplen la función de llaves de corona que se usan para el purgado del fluido de frenos que tienen la función de aflojar y ajustar el

10 espiche (tornillo de purga de sistema de fluido de frenos) por donde saldrá el fluido del sistema de frenos (liquido de freno DOT3, DOT4, etc.) estos dos orificios llamados llaves para purgado de frenos tienen las medidas preferentes de 8mm y 10mm para apoyar a la tarea del purgado del fluido de frenos. En una modalidad preferente, la llave de purgado de frenos es

15 del tipo con carraca reversible. Finalmente, la cuarta parte de esta herramienta es el nonio (4), el cual tiene una escala grabada en bajo relieve para poder realizar una lectura rápida y exacta del desgaste de forros del freno, de esta manera el

20 diagnostico será el correcto porque nos dará la medida del desgaste de

¡os forros de freno con precisión. En una forma preferente, este nonio tiene un borde curvo para que pueda amoldarse y asentar con facilidad a la zapata de freno ya que dicha zapata de freno tiene forma curva; en otra forma aún más preferente, el borde curvo es de forma cóncava para

25 amoldarse a ¡a forma convexa de los forros de las balatas.

En una forma preferente el brazo regulador (1) está dispuesto de una forma inclinada con respecto del cuerpo (2).

30 El material de fabricación preferente de la herramienta es de acero inoxidable en láminas, este material es muy resistente, de larga durabilidad, peso ligero además permite que la elaboración de la herramienta sea factible. Este acero inoxidable no solamente por su dureza o larga duración es recomendado, sino que también por su composición inoxidable previene enfermedades como el tétano, debido a que esta herramienta no se oxida.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Una herramienta calibradora y reguladora de balatas con llave para purgado de cañerías de frenos caracterizada porque comprende: un brazo regulador (1) con una punta en forma de cuña encargada de la regulación de las balatas; un cuerpo (2) el cual es un mango de agarre que se extiende desde el brazo regulador; al menos una llave (3) con forma de orificio estriado dentro de la herramienta que realiza el purgado del fluido de freno; y un nonio (4) en un borde de la herramienta encargado de la medición y calibración de las balatas.

2. La herramienta calibradora y reguladora de balatas con llave para purgado de cañería de frenos, según la reivindicación 1 , caracterizada porque el brazo regulador (1) presenta una forma rectangular alargada con una punta en forma de cuña cuyas dimensiones de la punta son de aproximadamente 1 mm de espesor por 10 mm de largo mediante el cual favorece el contacto directo y adecuado con el tornillo de regulación de balatas; donde el brazo regulador tiene una longitud de 30 mm de Sargo por 16 mm de ancho, un espesor de 4 mm, que no dañan las piezas internas que existen entre el orificio de regulación y el tornillo de regulación.

3. La herramienta calibradora y reguladora con llave para purgado de cañería de frenos según la reivindicación 1 caracterizada porque el cuerpo (2) es compacto con una forma rectangular y comprende una porción con un moleteado que cubre y reviste por fuera al cuerpo permitiendo tener mejor agarre a la hora de ejecutar la regulación de frenos.

4. La herramienta calibradora y reguladora con llave para purgado de cañería de frenos según la reivindicación 1 , 2 y 3 caracterizada porque el brazo regulador (1) está dispuesto de una forma inclinada con respecto del cuerpo (2).

5. La herramienta caübradora y reguladora con llave para purgado de cañería de frenos según la reivindicación 1 caracterizada porque el orificio estriado de la al menos una llave (3) es hexagonal.

6. La herramienta caübradora y reguladora con llave para purgado de cañería de frenos según la reivindicación 1 y 5 caracterizada porque comprende dos llaves, una primera llave con una medida de diámetro de 8 mm y una segunda llave con una medida de diámetro de 10 mm.

7. La herramienta caübradora y reguladora con llave para purgado de cañería de frenos según la reivindicación 1 caracterizada porque el nonio (4) es de forma cóncava para amoldarse a la forma convexa de los forros de las balatas.