WO2020097639A1 - Führungssystem zur führung eines bewegbar gelagerten türflügels - Google Patents

Führungssystem zur führung eines bewegbar gelagerten türflügels Download PDF

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receiving device
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door leaf
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Christof GÖTZ
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Julius Blum Gmbh
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    • E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets
    • E05Y2900/212—Doors disappearing in pockets in the furniture body

Definitions

  • the present invention relates to a guide system for guiding at least one movably mounted door leaf, in particular a folding and sliding door, relative to a fixed furniture part, comprising:
  • At least one carrier for the movable mounting of the at least one door leaf
  • At least one guide rail to be fastened to the fixed furniture part for guiding the at least one carrier
  • At least one guide device for the displaceable mounting of the at least one carrier along the guide rail
  • At least one carriage which can be coupled to the at least one door leaf
  • At least one receiving device for receiving the at least one carriage, the at least one receiving device connecting to the at least one carrier in a longitudinal direction of the at least one carrier.
  • the invention relates to a piece of furniture with a fixed furniture part and with at least one door leaf, which is movably mounted relative to the fixed furniture part by a guide system of the type to be described.
  • FIGS. 10a, 10b a guide system for door leaves with two guide rails running at right angles to one another is shown in FIGS. 10a, 10b, a support in the form of an elongated column being provided for mounting at least one door leaf.
  • the carrier - together with the two door leaves - is mounted so that it can be moved in a depth direction of the furniture body, so that when not in use, the door leaves can be retracted in a position parallel to one another in a side insertion slot of the furniture body.
  • a guide rail is fastened to the side wall of the furniture body, the carrier being mounted such that it can be moved along the guide rail in the depth direction of the furniture body via a support roller.
  • a carriage that can be coupled to the door leaf is based on a further guide rail, which runs parallel to a front edge of the furniture body, transferable to a receiving device connected to the carrier.
  • the transition between the further guide rail and the support device of the carrier can, however, be somewhat bumpy, depending on the weight of the door leaves.
  • the weight and any adjustments made to a position of the door leaves can additionally lead to a twisting or inclined position of the carrier, the support roller being tilted relative to the first guide rail fastened to the side wall. In addition to unfavorable kinematics of the door leaf, this can also lead to one-sided loads on the support rollers, which lead to uneven abrasion and thus to premature wear of the support roller.
  • the object of the present invention is to provide a guidance system of the type mentioned at the outset while avoiding the disadvantages discussed above.
  • the at least one receiving device is mounted so as to be movable relative to the carrier in the longitudinal direction of the carrier.
  • the carrier and the receiving device for the carriage are designed as separate components which are mounted such that they can be displaced relative to one another in a longitudinal direction of the carrier. In this way, the carrier and the receiving device are decoupled from one another, so that the receiving device for the carriage, for example due to a load caused by the weight of the door leaf or a twisting or inclination of the carrier caused by an adjustment of the door leaf, remains largely unaffected by these loads.
  • the guide device of the carrier can have at least one roller which is movably mounted along the guide rail.
  • the receiving device at least one of the guide device of the carrier has a separate support roller which is movably mounted along the guide rail.
  • the guide rail has a first catwalk and a second catwalk separate from the first catwalk, the roller of the guide device of the carrier being movably mounted along the first catwalk of the guide rail and the at least one support roller of the receiving device along the second catwalk of the guide rail .
  • the spar and the receiving device can each have at least one or more roller (s) or support roller (s), which can each be rolled off on separate runways of the guide rail. In this way, the decoupling between the carrier and the receiving device can be further improved. If necessary, the rollers of the carrier and the support rollers of the receiving device can also be supported on separate guide rails which run essentially parallel to one another in an assembly position.
  • the carrier and the receiving device are connected to one another in a movement-coupled manner when moving along the guide rail, wherein it is preferably provided that the carrier and the receiving device are coupled to one another without play when moving along the guide rail.
  • the projection can be loosely received in the recess, for example.
  • a relative movement between the carrier and the receiving device in the longitudinal direction of the carrier can be damped by the force of a mechanical spring element or by a damping device (for example by a hydraulic piston-cylinder unit).
  • FIGS. 1 a, 1 b show a perspective view of a piece of furniture with a furniture body and furniture parts movable relative to it
  • FIGS. 2a, 2b show the furniture according to FIGS. 1 a, 1 b in further positions of FIG
  • Receiving device is releasably locked to the longitudinal rail
  • Fig. 5 shows the guide system in a further position of the carrier 11 in a
  • Fig. 1 a shows a perspective view of a piece of furniture 1 with a furniture body 2 and a folding sliding door, which movable door leaves 3a, 3b; 4a, 4b.
  • the door leaves 3a, 3b and the door leaves 4a, 4b are each guided by a guide system 5 between a first position in which the door leaves 3a, 3b; 4a, 4b are aligned substantially coplanar with each other, and a second position in which the door leaves 3a, 3b; 4a, 4b are aligned essentially parallel to one another, movably mounted.
  • the guide system 5 comprises a longitudinal rail 7 with a longitudinal direction (L), a carriage 6 which can be coupled to the second door leaf 3b being mounted so as to be movable along the longitudinal rail 7.
  • the longitudinal rail 7 is arranged essentially horizontally and parallel to a front edge of the furniture body 2 in an assembly position.
  • Fig. 1b shows the furniture 1, wherein the door leaves 3a, 3b were moved from the coplanar position shown in Fig. 1a to an angular position to each other.
  • the first door leaf 3a can, for example, have two or more furniture hinges 10 be movably supported on a carrier 11, the carrier 11 being insertable into the receiving compartment 8a in a depth direction (Z).
  • the carrier 11 is in a transfer position, so that the carriage 6 can be displaced between the longitudinal rail 7 and the carrier 11.
  • the carrier 11 is releasably locked to the longitudinal rail 7, the locking between the longitudinal rail 7 and the carrier 11 being releasable by the carriage 6 entering or onto the carrier 11.
  • the carrier 11 is designed in the form of an elongated column, the length of which corresponds to at least half the height of the door leaves 3a, 3b.
  • the two door leaves 3a, 3b are connected to one another in an articulated manner about at least one hinge fitting 9 about a vertical axis.
  • the second door leaf 3b is movably supported along the longitudinal rail 7 via the carriage 6.
  • Fig. 2a shows the furniture 1 with the door leaves 3a and 3b, which are now aligned parallel to each other.
  • the carrier 11 was unlocked by an entry of the carriage 6 from the longitudinal rail 7, so that the carrier 11 (together with the carriage 6 and the door leaves 3a, 3b) in the depth direction (Z) along a transverse to the longitudinal direction (L) of the longitudinal rail 7 extending guide rail 17 (Fig. 3) of the guide system 5 can be inserted into the receiving compartment 8a.
  • FIG. 2b shows the furniture 1 with the door leaves 3a, 3b, which are now in a fully inserted state in the receiving compartment 8a.
  • the door leaves 3a, 3b are thus through the guide system 5 starting from a first position according to FIG. 1a, in which the door leaves 3a, 3b are aligned essentially coplanar with each other, and a second position according to FIG. 2b, in which the door leaves 3a , 3b are aligned essentially parallel to one another and can be accommodated within the accommodating compartment 8a, movably mounted.
  • a kitchen 12 as shown in FIGS. 2a, 2b can be completely covered, so that the kitchen 12 can be optically separated from a remaining area of a living room.
  • the receiving compartment 8a is formed by a side wall 13a and a fixed furniture part 13b spaced parallel from the side wall 13a, the door wings 3a, 3b being insertable in a parallel position between the side wall 13a and the fixed furniture part 13b.
  • 3 shows a perspective view of the guide system 5 in the area between the side wall 13a and the fixed furniture part 13b, between which the receiving compartment 8a for receiving the door leaves 3a, 3b is formed.
  • the longitudinal rail 7 has a longitudinal direction (L) which, in an assembly position, runs parallel to a front edge of the furniture body 2.
  • a guide rail 17 with a longitudinal direction (L2) is mounted on the fixed furniture part 13b, the longitudinal direction (L) of the longitudinal rail 7 and the longitudinal direction (L2) of the guide rail 17 extending transversely, preferably essentially at right angles, to one another.
  • the carrier 11 is designed for the movable mounting of the at least one door leaf 3a, the door leaf 3a being pivotably mounted on the carrier 11, for example via two or more furniture hinges 10 (FIG. 1b), about an axis running vertically in the installed position.
  • the carrier 11 has at least one guide device 14, by means of which the carrier 11 can be moved along the guide rail 17 in the depth direction (Z) and in a direction opposite to the depth direction (Z).
  • the guide device 14 of the carrier 11 has at least one roller 14a, which is movably mounted along a first runway 17a of the guide rail 17.
  • the carrier 11 can be releasably locked to the longitudinal rail 7 via a receiving device 15.
  • the receiving device 15 is designed to receive the carriage 6, so that the carriage 6 can be moved into the receiving device 15 starting from the longitudinal rail 7.
  • guide grooves 20, 21 can be formed in the longitudinal rail 7, which extend in the longitudinal direction (L) of the longitudinal rail 7 and which are aligned in the transfer position of the receiving device 15 with corresponding guide grooves 20a, 21a of the receiving device 15.
  • the rollers 6a, 6b (FIG. 6b) of the carriage 6 can be moved between the longitudinal rail 7 and the receiving device 15 without a disturbing abutting edge.
  • the receiving device 15 is mounted such that it can move relative to the carrier 11 in the longitudinal direction (L1) of the carrier 11.
  • the receiving device 15 and the carrier 11 are mounted so as to be displaceable relative to one another in the longitudinal direction (L1) of the carrier 11, so that the receiving device 15 is caused by a mechanical action exerted on the carrier 11
  • the exertion of force (for example by the weight of the door leaf 3a or by an adjusting device for adjusting a position of the door leaf 3a) is decoupled from undesired torsional movements or lowering movements of the carrier 11.
  • the receiving device 15 has at least one support roller 16 which is separate from the guide device 14 of the carrier 11 and which is movably mounted along the guide rail 17. It is preferably provided that the guide rail 17 has a first catwalk 17a and at least one second catwalk 17b separate from the first catwalk 17a, the caster 14a of the guide device 14 along the first catwalk 17a of the guide rail 17 and the at least one support roller 16 of the receiving device 15 along of the second catwalk 17b of the guide rail 17 is movably mounted.
  • the carrier 11 and the receiving device 15 are coupled to one another in a movement-coupled manner when moving along the guide rail 17 in the depth direction (Z), wherein it is preferably provided that the receiving device 15 when moving along the guide rail 17 in the depth direction (Z) and in one the direction opposite the depth direction (Z) are coupled to one another without play.
  • at least one further guide rail 18 can be provided, along which at least one further roller 19 of the carrier 11 is movably supported.
  • Fig. 4 shows the guide system 5, wherein the receiving device 15 has been unlocked by an entry of the carriage 6 from the longitudinal rail 7, so that the carrier 11, the receiving device 15 and the carriage 6 mounted on the receiving device 15 for the door leaf 3b for movement in the depth direction (Z) were released.
  • the carrier 11 is movable over the roller 14a along the first runway 17a of the guide rail 17, while the support roller 16 of the Receiving device 15 can be rolled along the second runway 17b of the guide rail 17.
  • the carrier 11 can be supported on the further guide rail 18 via at least one further roller 19.
  • Fig. 5 shows a further position of the carrier 11 in the depth direction (Z).
  • the first door leaf 3a is movably connected to the carrier 11, while the second door leaf 3b, which is articulated to the first door leaf 3a, is guided over the carriage 6.
  • the receiving device 15 By moving the carrier 11 in the depth direction (Z), the receiving device 15, the carriage 6 mounted on the receiving device 15 and thus also the two door wings 3a, 3b aligned parallel to one another can be pushed into the receiving compartment 8a in the depth direction (Z).
  • FIG. 6a shows a side view of the guide system 5 in an assembled state, the position of the carrier 11 in the depth direction (Z) corresponding to the previous FIG. 5.
  • the guide rail 17 with the walkways 17a and 17b spaced apart from one another in the vertical direction is arranged on the fixed furniture part 13b, the track rollers 14a of the carrier 11 being movable along the first walkway 17a and the support rollers 16 of the receiving device 15 along the second walkway 17b of the guide rail 17.
  • At least one projection 22 is provided for the movable mounting between the carrier 11 and the receiving device 15 in the longitudinal direction (L1) of the carrier 11, the at least one projection 22 being arranged on the carrier 11 or on the receiving device 15 and in a recess 23 arranged on the receiving device 15 or on the carrier 11 is guided displaceably.
  • the at least one projection 22 can be designed, for example, as a cylindrical pin which is received in a cylindrical recess 23.
  • two or more projections 22 can also be provided for the displaceable mounting between the carrier 11 and the receiving device 15, said projections 22 being displaceably guided in a plurality of corresponding recesses 23.
  • the 6b shows the receiving device 15 with the guide grooves 20a and 21a, which in the transfer position of the receiving device 15, in which the receiving device 15 connects to the longitudinal rail 7 in the longitudinal direction (L), with the guide grooves 20 and 21 of the longitudinal rail 7 are aligned.
  • the support roller 16 can be seen, which can be moved along the second runway 17a of the guide rail 17.
  • the support roller 16 can be designed as a concave roller, for example as a double tapered roller, as a result of which the support roller 16 can be guided precisely and smoothly along the guide rail 17 in the depth direction (Z).
  • the receiving device 15 is designed to receive the carriage 6, which has at least one roller 6a with a vertical axis of rotation and at least one roller 6b with a horizontal axis of rotation.

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Abstract

Führungssystem (5) zur Führung wenigstens eines bewegbar gelagerten Türflügels (3a), insbesondere einer Falt-Schiebe-Tür, relativ zu einem feststehenden Möbelteil (13b), umfassend: - zumindest einen Träger (11) zur bewegbaren Lagerung des wenigstens einen Türflügels (3a), - zumindest eine am feststehenden Möbelteil (13b) zu befestigende Führungsschiene (17) zur Führung des wenigstens einen Trägers (11), - zumindest eine Führungsvorrichtung (14) zur verschiebbaren Lagerung des wenigstens einen Trägers (11) entlang der Führungsschiene (17), - zumindest einen Laufwagen (6), welcher mit dem wenigstens einen Türflügel (3a) koppelbar ist, - zumindest eine Aufnahmevorrichtung (15) zur Aufnahme des wenigstens einen Laufwagens (6), wobei sich die wenigstens eine Aufnahmevorrichtung (15) in einer Längsrichtung (L1) des wenigstens einen Trägers (11) an den wenigstens einen Träger (11) anschließt, wobei die zumindest eine Aufnahmevorrichtung (15) relativ zum Träger (11) in der Längsrichtung (L1) des Trägers (11) bewegbar gelagert ist.

Description

Führungssystem zur Führung eines bewegbar gelagerten Türflügels
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Führungssystem zur Führung wenigstens eines bewegbar gelagerten Türflügels, insbesondere einer Falt-Schiebe-Tür, relativ zu einem feststehenden Möbelteil, umfassend:
- zumindest einen Träger zur bewegbaren Lagerung des wenigstens einen Türflügels,
- zumindest eine am feststehenden Möbelteil zu befestigende Führungsschiene zur Führung des wenigstens einen Trägers,
- zumindest eine Führungsvorrichtung zur verschiebbaren Lagerung des wenigstens einen Trägers entlang der Führungsschiene,
- zumindest einen Laufwagen, welcher mit dem wenigstens einen Türflügel koppelbar ist,
- zumindest eine Aufnahmevorrichtung zur Aufnahme des wenigstens einen Laufwagens, wobei sich die wenigstens eine Aufnahmevorrichtung in einer Längsrichtung des wenigstens einen Trägers an den wenigstens einen Träger anschließt.
Im Weiteren betrifft die Erfindung ein Möbel mit einem feststehenden Möbelteil und mit zumindest einem Türflügel, welcher durch ein Führungssystem der zu beschreibenden Art relativ zum feststehenden Möbelteil bewegbar gelagert ist.
In der WO 2018/129575 A1 der Anmelderin ist in den Figuren 10a, 10b ein Führungssystem für Türflügel mit zwei rechtwinklig zueinander verlaufenden Führungsschienen gezeigt, wobei ein Träger in Form einer länglichen Säule zur Lagerung wenigstens eines Türflügels vorgesehen ist. Der Träger ist - zusammen mit den beiden Türflügeln - in einer Tiefenrichtung des Möbelkorpus verfahrbar gelagert, sodass die Türflügel bei Nichtgebrauch in einer parallel zueinander verlaufenden Stellung in einem seitlichen Einschubschacht des Möbelkorpus versenkbar sind. Zu diesem Zweck ist an der Seitenwand des Möbelkorpus eine Führungsschiene befestigt, wobei der Träger über eine Stützrolle entlang der Führungsschiene in der Tiefenrichtung des Möbelkorpus verfahrbar gelagert ist. Ein mit dem Türflügel koppelbarer Laufwagen ist ausgehend von einer weiteren Führungsschiene, welche parallel zu einer Vorderkante des Möbelkorpus verläuft, auf eine mit dem Träger verbundene Aufnahmevorrichtung transferierbar. Der Übergang zwischen der weiteren Führungsschiene und der Aufnahmevorrichtung des Trägers kann allerdings, je nach Gewicht der Türflügel, etwas holprig sein. Durch das Gewicht und durch allfällig vorgenommene Einstellungen einer Lage der Türflügel kann es zusätzlich zu einer Verwindung oder Schrägstellung des Trägers kommen, wobei die Stützrolle relativ zu der an der Seitenwand befestigten ersten Führungsschiene verkantet wird. Neben einer ungünstigen Kinematik der Türflügel kann dies auch zu einseitigen Belastungen der Stützrollen führen, welche zu einem ungleichmäßigen Abrieb und damit zu einem vorzeitigen Verschleiß der Stützrolle führen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Führungssystem der eingangs erwähnten Gattung unter Vermeidung der oben diskutierten Nachteile anzugeben.
Dies wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.
Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass die zumindest eine Aufnahmevorrichtung relativ zum Träger in der Längsrichtung des Trägers bewegbar gelagert ist.
Mit anderen Worten sind der Träger und die Aufnahmevorrichtung für den Laufwagen als voneinander gesonderte Bauteile ausgebildet, welche in einer Längsrichtung des Trägers begrenzt zueinander verschiebbar gelagert sind. Auf diese Weise werden der Träger und die Aufnahmevorrichtung voneinander entkoppelt, sodass die Aufnahmevorrichtung für den Laufwagen, beispielsweise durch eine Belastung durch das Gewicht des Türflügels oder durch eine durch eine Einstellung des Türflügels herbeigeführte Verwindung oder Schrägstellung des Trägers, von diesen Belastungen weitgehend unberührt bleibt.
Die Führungsvorrichtung des Trägers kann zumindest eine Laufrolle aufweisen, welche entlang der Führungsschiene bewegbar gelagert ist.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Aufnahmevorrichtung zumindest eine von der Führungsvorrichtung des Trägers gesonderte Stützrolle aufweist, welche entlang der Führungsschiene bewegbar gelagert ist.
Dabei kann vorgesehen sein, dass die Führungsschiene einen ersten Laufsteg und einen vom ersten Laufsteg gesonderten zweiten Laufsteg aufweist, wobei die Laufrolle der Führungsvorrichtung des Trägers entlang des ersten Laufsteges der Führungsschiene und die zumindest eine Stützrolle der Aufnahmevorrichtung entlang des zweiten Laufsteges der Führungsschiene bewegbar gelagert ist. Mit anderen Worten können der Holm und die Aufnahmevorrichtung jeweils zumindest eine oder mehrere Laufrolle(n) oder Stützrolle(n) aufweisen, welche jeweils an voneinander gesonderten Laufstegen der Führungsschiene abrollbar sind. Auf diese Weise kann die Entkopplung zwischen dem Träger und der Aufnahmevorrichtung zusätzlich verbessert werden. Gegebenenfalls können die Laufrollen des Trägers und die Stützrollen der Aufnahmevorrichtung auch an voneinander gesonderten, in einer Montagelage im Wesentlichen parallel zueinander verlaufenden, Führungsschienen abgestützt werden.
Der Träger und die Aufnahmevorrichtung sind bei einer Bewegung entlang der Führungsschiene bewegungsgekoppelt miteinander verbunden, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, dass der Träger und die Aufnahmevorrichtung bei einer Bewegung entlang der Führungsschiene spielfrei miteinander gekoppelt sind.
Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung kann vorgesehen sein, dass zur bewegbaren Lagerung zwischen dem Träger und der Aufnahmevorrichtung in der Längsrichtung des Trägers wenigstens ein Vorsprung vorgesehen ist, wobei der wenigstens eine Vorsprung am Träger oder an der Aufnahmevorrichtung angeordnet ist und in einer an der Aufnahmevorrichtung oder am Träger angeordneten Ausnehmung verschiebbar geführt ist. Der Vorsprung kann beispielsweise lose in der Ausnehmung aufgenommen sein. Alternativ ist es möglich, dass eine Relativbewegung zwischen dem Träger und der Aufnahmevorrichtung in der Längsrichtung des Trägers durch die Kraft eines mechanischen Federelementes oder durch eine Dämpfvorrichtung (beispielsweise durch eine hydraulische Kolben-Zylinder-Einheit) dämpfbar ist.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Figurenbeschreibung. Fig. 1 a, 1 b zeigen eine perspektivische Ansicht eines Möbels mit einem Möbelkorpus und relativ dazu bewegbaren Möbelteilen, Fig. 2a, 2b das Möbel gemäß den Figuren 1 a, 1 b in weiteren Stellungen der
Möbelteile zueinander,
Fig. 3 das Führungssystem in einer perspektivischen Ansicht, wobei die
Aufnahmevorrichtung mit der Längsschiene lösbar verriegelt ist,
Fig. 4 das Führungssystem gemäß Fig. 3, wobei die Aufnahmevorrichtung von der Längsschiene entriegelt ist,
Fig. 5 das Führungssystem in einer weiteren Stellung des Trägers 11 in einer
Tiefenrichtung eines Möbelkorpus,
Fig. 6a, 6b das Führungssystem in einer Seitenansicht sowie eine perspektivische
Ansicht des auf der Aufnahmevorrichtung angeordneten Laufwagens.
Fig. 1 a zeigt eine perspektivische Ansicht eines Möbels 1 mit einem Möbelkorpus 2 und einer Falt-Schiebe-Tür, welche bewegbare Türflügel 3a, 3b; 4a, 4b aufweist. Die Türflügel 3a, 3b und die Türflügel 4a, 4b sind durch ein Führungssystem 5 jeweils zwischen einer ersten Stellung, in welcher die Türflügel 3a, 3b; 4a, 4b im Wesentlichen komplanar zueinander ausgerichtet sind, und einer zweiten Stellung, in welcher die Türflügel 3a, 3b; 4a, 4b im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind, bewegbar gelagert. Die Türflügel 3a, 3b sind in einer zweiten (parallelen) Stellung in ein seitliches Aufnahmefach 8a des Möbelkorpus 2 einschiebbar, während die Türflügel 4a, 4b in einer parallelen Stellung zueinander in ein weiteres Aufnahmefach 8b einschiebbar sind. Die Funktionsweise wird im Folgenden anhand der Türflügel 3a und 3b erläutert, wobei für die Türflügel 4a, 4b dieselben Ausführungen gültig sind. Das Führungssystem 5 umfasst eine Längsschiene 7 mit einer Längsrichtung (L), wobei ein mit dem zweiten Türflügel 3b koppelbarer Laufwagen 6 entlang der Längsschiene 7 verfahrbar gelagert ist. Die Längsschiene 7 ist in einer Montagelage im Wesentlichen horizontal und parallel zu einer Vorderkante des Möbelkorpus 2 angeordnet.
Fig. 1 b zeigt das Möbel 1 , wobei die Türflügel 3a, 3b ausgehend von der in Fig. 1 a gezeigten komplanaren Stellung in eine winkelige Stellung zueinander bewegt wurden. Der erste Türflügel 3a kann beispielsweise über zwei oder mehrere Möbelscharniere 10 an einem Träger 11 beweglich gelagert sein, wobei der Träger 11 in einer Tiefenrichtung (Z) in das Aufnahmefach 8a einschiebbar ist. Der Träger 11 befindet sich in der gezeigten Figur in einer Transferstellung, sodass der Laufwagen 6 zwischen der Längsschiene 7 und dem Träger 11 verschiebbar ist. In der gezeigten Transferstellung ist der Träger 11 mit der Längsschiene 7 lösbar verriegelt, wobei die Verriegelung zwischen der Längsschiene 7 und dem Träger 11 durch einen Eintritt des Laufwagens 6 in oder auf den Träger 11 lösbar ist. Der Träger 11 ist in Form einer länglichen Säule ausgebildet, deren Länge zumindest der halben Höhe der Türflügel 3a, 3b entspricht. Die beiden Türflügel 3a, 3b sind über zumindest einen Scharnierbeschlag 9 um eine vertikal verlaufende Achse gelenkig miteinander verbunden. Der zweite Türflügel 3b ist über den Laufwagen 6 entlang der Längsschiene 7 verfahrbar gelagert.
Fig. 2a zeigt das Möbel 1 mit den Türflügeln 3a und 3b, welche nunmehr parallel zueinander ausgerichtet sind. Der Träger 11 wurde durch einen Eintritt des Laufwagens 6 von der Längsschiene 7 entriegelt, sodass der Träger 11 (zusammen mit dem Laufwagen 6 und den Türflügeln 3a, 3b) in der Tiefenrichtung (Z) entlang einer quer zur Längsrichtung (L) der Längsschiene 7 verlaufenden Führungsschiene 17 (Fig. 3) des Führungssystems 5 in das Aufnahmefach 8a einschiebbar ist.
Fig. 2b zeigt das Möbel 1 mit den Türflügeln 3a, 3b, welche sich nunmehr in einem voll eingeschobenen Zustand im Aufnahmefach 8a befinden. Die Türflügel 3a, 3b sind also durch das Führungssystem 5 ausgehend von einer ersten Stellung gemäß Fig. 1 a, in welche die Türflügel 3a, 3b im Wesentlichen komplanar zueinander ausgerichtet sind, und einer zweiten Stellung gemäß Fig. 2b, in welcher die Türflügel 3a, 3b im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind und innerhalb des Aufnahmefachs 8a aufnehmbar sind, bewegbar gelagert. Auf diese Weise kann beispielsweise eine wie in den Figuren 2a, 2b gezeigte Küche 12 vollständig abgedeckt werden, sodass die Küche 12 von einem restlichen Bereich eines Wohnraumes optisch abtrennbar ist. Das Aufnahmefach 8a wird im gezeigten Ausführungsbeispiel von einer Seitenwand 13a und einem von der Seitenwand 13a parallel beabstandeten feststehenden Möbelteil 13b gebildet, wobei die Türflügel 3a, 3b in einer parallelen Stellung zueinander zwischen der Seitenwand 13a und dem feststehenden Möbelteil 13b einschiebbar sind. Fig. 3 zeigt eine perspektivische Ansicht des Führungssystems 5 im Bereich zwischen der Seitenwand 13a und dem feststehenden Möbelteil 13b, zwischen denen das Aufnahmefach 8a zur Aufnahme der Türflügel 3a, 3b gebildet wird. Die Längsschiene 7 weist eine Längsrichtung (L) auf, welche in einer Montagelage parallel zur einer Vorderkante des Möbelkorpus 2 verläuft. Am feststehenden Möbelteil 13b ist eine Führungsschiene 17 mit einer Längsrichtung (L2) montiert, wobei die Längsrichtung (L) der Längsschiene 7 und die Längsrichtung (L2) der Führungsschiene 17 quer, vorzugsweise im Wesentlichen rechtwinklig, zueinander verlaufen. Der Träger 11 ist zur beweglichen Lagerung des wenigstens einen Türflügels 3a ausgebildet, wobei der Türflügel 3a beispielsweise über zwei oder mehrere Möbelscharniere 10 (Fig. 1 b) am Träger 11 um eine in Montagelage vertikal verlaufende Achse schwenkbar lagerbar ist. Der Träger 11 weist zumindest eine Führungsvorrichtung 14 auf, durch welche der Träger 11 entlang der Führungsschiene 17 in der Tiefenrichtung (Z) und in eine der Tiefenrichtung (Z) entgegengesetzte Richtung bewegbar ist. In der gezeigten Figur weist die Führungsvorrichtung 14 des Trägers 11 zumindest eine Laufrolle 14a auf, welche entlang eines ersten Laufsteges 17a der Führungsschiene 17 bewegbar gelagert ist.
Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Träger 11 über eine Aufnahmevorrichtung 15 mit der Längsschiene 7 lösbar verriegelbar. Die Aufnahmevorrichtung 15 ist zur Aufnahme des Laufwagens 6 ausgebildet, sodass der Laufwagen 6 ausgehend von der Längsschiene 7 in die Aufnahmevorrichtung 15 einfahrbar ist. Zu diesem Zweck können Führungsrillen 20, 21 in der Längsschiene 7 ausgebildet sein, welche sich in der Längsrichtung (L) der Längsschiene 7 erstrecken und welche in der Transferstellung der Aufnahmevorrichtung 15 mit korrespondierenden Führungsrillen 20a, 21 a der Aufnahmevorrichtung 15 fluchtend ausgerichtet sind. Auf diese Weise sind die Laufrollen 6a, 6b (Fig. 6b) des Laufwagens 6 ohne eine störende Stoßkante zwischen der Längsschiene 7 und der Aufnahmevorrichtung 15 verfahrbar.
Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass die Aufnahmevorrichtung 15 relativ zum Träger 11 in der Längsrichtung (L1 ) des Trägers 11 beweglich gelagert ist. Auf diese Weise sind die Aufnahmevorrichtung 15 und der Träger 11 relativ zueinander in der Längsrichtung (L1 ) des Trägers 11 verschiebbar gelagert, sodass die Aufnahmevorrichtung 15 durch eine auf den Träger 11 ausgeübte mechanische Kraftausübung (beispielsweise durch das Gewicht des Türflügels 3a oder durch eine Einstellvorrichtung zur Einstellung einer Lage des Türflügels 3a) von unerwünschten Torsionsbewegungen oder Absenkbewegungen des Trägers 11 entkoppelt wird. Dies hat zur Folge, dass die Führungsrillen 20, 21 der Längsschiene 7 und die Führungsrillen 20a, 21 a der Aufnahmevorrichtung 15 in der Transferstellung bei einer Absenkung oder Verwindung des Trägers 11 stets fluchtend zueinander ausgerichtet bleiben und damit eine präzise Verschiebung des Laufwagens 6 zwischen der Längsschiene 7 und der Aufnahmevorrichtung 15 gewährleistet ist.
Zur verbesserten Entkopplung zwischen der Aufnahmevorrichtung 15 und dem Träger 11 kann vorgesehen sein, dass die Aufnahmevorrichtung 15 zumindest eine von der Führungsvorrichtung 14 des Trägers 11 gesonderte Stützrolle 16 aufweist, welche entlang der Führungsschiene 17 bewegbar gelagert ist. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Führungsschiene 17 einen ersten Laufsteg 17a und zumindest einen vom ersten Laufsteg 17a gesonderten zweiten Laufsteg 17b aufweist, wobei die Laufrolle 14a der Führungsvorrichtung 14 entlang des ersten Laufsteges 17a der Führungsschiene 17 und die zumindest eine Stützrolle 16 der Aufnahmevorrichtung 15 entlang des zweiten Laufsteges 17b der Führungsschiene 17 bewegbar gelagert ist.
Der Träger 11 und die Aufnahmevorrichtung 15 sind bei einer Bewegung entlang der Führungsschiene 17 in der Tiefenrichtung (Z) bewegungsgekoppelt miteinander verbunden, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, dass die Aufnahmevorrichtung 15 bei einer Bewegung entlang der Führungsschiene 17 in der Tiefenrichtung (Z) und in eine der Tiefenrichtung (Z) entgegengesetzte Richtung spielfrei miteinander gekoppelt sind. Zur verbesserten Abstützung des Trägers 11 kann noch zumindest eine weitere Führungsschiene 18 vorgesehen sein, entlang welcher zumindest eine weitere Laufrolle 19 des Trägers 11 verfahrbar gelagert ist.
Fig. 4 zeigt das Führungssystem 5, wobei die Aufnahmevorrichtung 15 durch eine Einfahrt des Laufwagens 6 von der Längsschiene 7 entriegelt wurde, sodass der Träger 11 , die Aufnahmevorrichtung 15 und der auf der Aufnahmevorrichtung 15 gelagerte Laufwagen 6 für den Türflügel 3b für eine Bewegung in der Tiefenrichtung (Z) freigegeben wurden. Der Träger 11 ist über die Laufrolle 14a entlang des ersten Laufsteges 17a der Führungsschiene 17 verfahrbar, während die Stützrolle 16 der Aufnahmevorrichtung 15 entlang des zweiten Laufsteges 17b der Führungsschiene 17 abrollbar ist. Der Träger 11 ist über zumindest eine weitere Laufrolle 19 an der weiteren Führungsschiene 18 abstützbar.
Fig. 5 zeigt eine weitere Stellung des Trägers 11 in der Tiefenrichtung (Z). Der erste Türflügel 3a ist beweglich mit dem Träger 11 verbunden, während der mit dem ersten Türflügel 3a gelenkig verbundene zweite Türflügel 3b über den Laufwagen 6 geführt ist. Durch eine Bewegung des Trägers 11 in der Tiefenrichtung (Z) ist auch die Aufnahmevorrichtung 15, der auf der Aufnahmevorrichtung 15 gelagerte Laufwagen 6 und damit auch die beiden parallel zueinander ausgerichteten Türflügel 3a, 3b in der Tiefenrichtung (Z) in das Aufnahmefach 8a einschiebbar.
Fig. 6a zeigt eine Seitenansicht des Führungssystems 5 in einem montierten Zustand, wobei die Stellung des Trägers 11 in der Tiefenrichtung (Z) der vorangegangenen Fig. 5 entspricht. Am feststehenden Möbelteil 13b ist die Führungsschiene 17 mit den in Höhenrichtung voneinander beabstandeten Laufstegen 17a und 17b angeordnet, wobei die Laufrollen 14a des Trägers 11 entlang des ersten Laufsteges 17a und die Stützrollen 16 der Aufnahmevorrichtung 15 entlang des zweiten Laufsteges 17b der Führungsschiene 17 verfahrbar sind. Zu erkennen ist, dass zur bewegbaren Lagerung zwischen dem Träger 11 und der Aufnahmevorrichtung 15 in der Längsrichtung (L1 ) des Trägers 11 wenigstens ein Vorsprung 22 vorgesehen ist, wobei der wenigstens eine Vorsprung 22 am Träger 11 oder an der Aufnahmevorrichtung 15 angeordnet ist und in einer an der Aufnahmevorrichtung 15 oder am Träger 11 angeordneten Ausnehmung 23 verschiebbar geführt ist. Der wenigstens eine Vorsprung 22 kann beispielsweise als zylindrischer Zapfen ausgeführt sein, welcher in einer zylindrischen Ausnehmung 23 aufgenommen ist. Auf diese Weise wird bei einer allfälligen Verwindung des Trägers 11 um seine Längsachse (L1 ) auch kein Drehmoment auf die Aufnahmevorrichtung 15 ausgeübt, sodass die Aufnahmevorrichtung 15 in der Transferstellung trotz einer Verwindung des Trägers 11 um seine Längssachse (L1 ) exakt zur Längsrichtung (L) der Längsschiene 7 ausgerichtet bleibt. Selbstverständlich können zur verschiebbaren Lagerung zwischen dem Träger 11 und der Aufnahmevorrichtung 15 auch zwei oder mehrere Vorsprünge 22 vorgesehen sein, die in mehreren korrespondierenden Ausnehmungen 23 verschiebbar geführt sind. Fig. 6b zeigt die Aufnahmevorrichtung 15 mit den Führungsrillen 20a und 21 a, welche in der Transferstellung der Aufnahmevorrichtung 15, in welcher sich die Aufnahmevorrichtung 15 an die Längsschiene 7 in der Längsrichtung (L) anschließt, mit den Führungsrillen 20 und 21 der Längsschiene 7 fluchtend ausgerichtet sind. Zu erkennen ist die Stützrolle 16, welche entlang des zweiten Laufsteges 17a der Führungsschiene 17 verfahrbar ist. Die Stützrolle 16 kann als konkave Rolle, beispielsweise als Doppelkegelrolle, ausgebildet sein, wodurch die Stützrolle 16 entlang der Führungsschiene 17 in der Tiefenrichtung (Z) präzise und laufruhig führbar ist. Die Aufnahmevorrichtung 15 ist zur Aufnahme des Laufwagens 6 ausgebildet, welcher zumindest eine Laufrolle 6a mit vertikaler Drehachse und zumindest eine Laufrolle 6b mit horizontaler Drehachse aufweist.

Claims

Patentansprüche
1. Führungssystem (5) zur Führung wenigstens eines bewegbar gelagerten Türflügels (3a), insbesondere einer Falt-Schiebe-Tür, relativ zu einem feststehenden Möbelteil (13b), umfassend:
- zumindest einen Träger (11 ) zur bewegbaren Lagerung des wenigstens einen Türflügels (3a),
- zumindest eine am feststehenden Möbelteil (13b) zu befestigende Führungsschiene (17) zur Führung des wenigstens einen Trägers (11 ),
- zumindest eine Führungsvorrichtung (14) zur verschiebbaren Lagerung des wenigstens einen Trägers (11 ) entlang der Führungsschiene (17),
- zumindest einen Laufwagen (6), welcher mit dem wenigstens einen Türflügel (3a) koppelbar ist,
- zumindest eine Aufnahmevorrichtung (15) zur Aufnahme des wenigstens einen Laufwagens (6), wobei sich die wenigstens eine Aufnahmevorrichtung (15) in einer Längsrichtung (L1 ) des wenigstens einen Trägers (11 ) an den wenigstens einen Träger (11 ) anschließt,
dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Aufnahmevorrichtung (15) relativ zum Träger (11 ) in der Längsrichtung (L1 ) des Trägers (11 ) bewegbar gelagert ist.
2. Führungssystem nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die
Führungsvorrichtung (14) des Trägers (11 ) zumindest eine Laufrolle (14a) aufweist, welche entlang der Führungsschiene (17) bewegbar gelagert ist.
3. Führungssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die
Aufnahmevorrichtung (15) zumindest eine von der Führungsvorrichtung (14) des Trägers (11 ) gesonderte Stützrolle (16) aufweist, welche entlang der
Führungsschiene (17) bewegbar gelagert ist.
4. Führungssystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die
Führungsschiene (17) einen ersten Laufsteg (17a) und zumindest einen vom ersten Laufsteg (17a) gesonderten zweiten Laufsteg (17b) aufweist, wobei die Laufrolle (14a) der Führungsvorrichtung (14) entlang des ersten Laufsteges (17a) der Führungsschiene (17) und die zumindest eine Stützrolle (16) der Aufnahmevorrichtung (15) entlang des zweiten Laufsteges (17b) der Führungsschiene (17) bewegbar gelagert ist.
5. Führungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (11 ) und die Aufnahmevorrichtung (15) bei einer Bewegung entlang der Führungsschiene (17) bewegungsgekoppelt miteinander verbunden sind.
6. Führungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (11 ) und die Aufnahmevorrichtung (15) bei einer Bewegung entlang der Führungsschiene (17) spielfrei miteinander gekoppelt sind.
7. Führungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass zur bewegbaren Lagerung zwischen dem Träger (11 ) und der Aufnahmevorrichtung (15) in der Längsrichtung (L1 ) des Trägers (11 ) wenigstens ein Vorsprung (22) vorgesehen ist, wobei der wenigstens eine Vorsprung (22) am Träger (11 ) oder an der Aufnahmevorrichtung (15) angeordnet ist und in einer an der Aufnahmevorrichtung (15) oder am Träger (11 ) angeordneten Ausnehmung (23) verschiebbar geführt ist.
8. Führungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (17) eine Längsrichtung (L2) aufweist, welche in einer Montagelage im Wesentlichen parallel zur einer Tiefenrichtung (Z) des feststehenden Möbelteiles (13b) angeordnet ist.
9. Führungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungssystem (5) zumindest eine Laufschiene (7) aufweist, welche in einer Montagelage quer, vorzugsweise im Wesentlichen rechtwinklig, zur Führungsschiene (17) verläuft.
10. Führungssystem nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmevorrichtung (15) in der Montagelage in eine Transferstellung bewegbar ist, in welcher die Aufnahmevorrichtung (15) in der Längsrichtung (L) an die Längsschiene (7) anschließt, sodass der zumindest eine Laufwagen (6) zwischen der Längsschiene (7) und der Aufnahmevorrichtung (15) hin und her transferierbar ist.
11. Führungssystem nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmevorrichtung (15) in der Transferstellung mit der Längsschiene (7) lösbar verriegelt ist, wobei die Verriegelung zwischen der Längsschiene (7) und der Aufnahmevorrichtung (15) durch einen Eintritt des Laufwagens (6) in die Aufnahmevorrichtung (15) lösbar ist.
12. Führungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (11 ) eine Längsrichtung (L1 ) aufweist, welche in einer Montagelage im Wesentlichen vertikal verläuft.
13. Möbel (1 ) mit einem feststehenden Möbelteil (13b) und mit zumindest einem relativ zum feststehenden Möbelteil (13b) bewegbar gelagerten Türflügel (3a) und mit einem Führungssystem (5) nach einem der Ansprüche 1 bis 12 zur Führung des zumindest einen Türflügels (3a) relativ zum feststehenden Möbelteil (13b).
14. Möbel nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (17) am feststehenden Möbelteil (13b) angeordnet ist und sich in einer Tiefenrichtung (Z) des feststehenden Möbelteiles (13b) erstreckt, wobei der zumindest eine Türflügel (3a) mit dem Träger (1 ) beweglich verbunden ist und zusammen mit dem Träger (11 ) entlang der Führungsschiene (17) in der Tiefenrichtung (Z) des feststehenden Möbelteiles (13b) bewegbar gelagert ist.
15. Möbel nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Möbel (1 ) zumindest einen zweiten Türflügel (3b) aufweist, welcher mit dem ersten Türflügel (3a) gelenkig verbunden ist, wobei der erste Türflügel (3a) und der zweite Türflügel (3b) zwischen einer ersten Stellung, in welcher der erste Türflügel (3a) und der zweite Türflügel (3b) im Wesentlichen komplanar zueinander ausgerichtet sind, und einer zweiten Stellung, in welcher der erste Türflügel (3a) und der zweite Türflügel (3b) im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind, bewegbar gelagert sind, wobei der erste Türflügel (3a) und der zweite Türflügel (3b) ausgehend von der zweiten Stellung zusammen mit dem Träger (11 ) entlang der Führungsschiene (17) in der Tiefenrichtung (Z) des feststehenden Möbelteiles (13b) bewegbar gelagert sind.
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