EP3926136B1 - Führungssystem für möbelteile - Google Patents

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EP3926136B1
EP3926136B1 EP21191325.6A EP21191325A EP3926136B1 EP 3926136 B1 EP3926136 B1 EP 3926136B1 EP 21191325 A EP21191325 A EP 21191325A EP 3926136 B1 EP3926136 B1 EP 3926136B1
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EP
European Patent Office
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furniture
guide rail
guide
furniture parts
carrier
Prior art date
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EP21191325.6A
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English (en)
French (fr)
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EP3926136A1 (de
Inventor
Matthias Rupp
Christian Hauer
Hermann Hämmerle
Ingo Gasser
Franz Kohlweiss
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Julius Blum GmbH
Original Assignee
Julius Blum GmbH
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Publication date
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Publication of EP3926136A1 publication Critical patent/EP3926136A1/de
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Publication of EP3926136B1 publication Critical patent/EP3926136B1/de
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
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    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
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    • E06B3/32Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/48Wings connected at their edges, e.g. foldable wings
    • E06B3/481Wings foldable in a zig-zag manner or bi-fold wings
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    • E05Y2900/212Doors disappearing in pockets in the furniture body

Definitions

  • the invention also relates to an arrangement with two furniture parts connected to one another in an articulated manner, in particular door leaves of a folding door, and with a guide system of the type to be described.
  • the invention also relates to a piece of furniture with such an arrangement or with such a guide system.
  • a rail arrangement for guiding cabinet doors is shown, which in the assembled position are connected to one another in an articulated manner via a vertical axis of rotation.
  • the rail assembly supports the cabinet doors for movement between a first position in which the cabinet doors are aligned coplanar with one another and a second position in which the cabinet doors are aligned parallel to one another, with the cabinet doors being received in a lateral slot in the second position .
  • the track assembly includes a first track running parallel to the front of the cabinet and a second track running perpendicular to the first track is arranged.
  • a carrier is also provided (reference number 5 in 1 ), on which a first cabinet door is articulated and which can be displaced in the horizontal direction via guide rails parallel to an outer wall of the cabinet, so that the two cabinet doors can be inserted into the insertion gap.
  • a guide element is arranged on the second cabinet door (reference number 7), which is mounted such that it can be moved along the first guide rail.
  • the object of the present invention is to specify a guide system of the type mentioned at the outset while avoiding the above disadvantage.
  • the guide system has a drive device with a driver that is acted upon by at least one energy store and can be detachably coupled to the guide device, the driver being locked in a parking position and the driver being activated by the guide device entering the crossing area can be unlocked, so that the driver, together with the guide device coupled thereto, can be retracted at least in sections along the second guide rail by the force of the at least one force accumulator.
  • the proposed guide system allows at least two furniture parts that are articulated to one another via an axis of rotation to move between a first position, in which the furniture parts are aligned essentially coplanar with one another, and a second position, in which the furniture parts are folded together and assume an essentially parallel position to one another , are moved, wherein the furniture parts can be moved by the drive device along the second guide rail during a transition from the first guide rail to the second guide rail and, if expedient, can be retracted at least in sections into a lateral insertion shaft of a piece of furniture by the force of the drive device.
  • the drive device can be designed purely mechanically, i.e. without electrical drives or without other electrical components.
  • the guide system 2 comprises a first guide rail 9 with a longitudinal direction (L) and a second guide rail 13a for guiding at least two furniture parts 3a and 3b, which are hinged to one another in the assembled position via a vertical axis of rotation 5a.
  • the second guide rail 13a runs transversely to the first guide rail 9, preferably essentially at right angles.
  • a guide device 10 to be connected to the first furniture part 3a (for example a carriage with a plurality of rollers) is movably mounted along the first guide rail 9 in the longitudinal direction (L).
  • the furniture parts 3a, 3b take in Figure 13a a first position in which the furniture parts 3a, 3b are aligned substantially coplanar with one another.
  • the Guidance system 2 has a drive device 12 with a movably mounted driver 20 that can be detachably coupled to the guidance device 10 and that is in a position as in FIG Figure 13a shown parking position is biased by at least one force accumulator 21.
  • the driver 20 is releasably locked in the parking position shown, in which the energy accumulator 21 is loaded, so that movement of the driver 20 in the direction transverse to the longitudinal direction (L) is prevented.
  • This locking of the driver 20 can, for example, by a separate locking device 30 ( Figures 7a, 7b ) or without the aid of a separate device, in particular by the geometric specification of a guideway, which, through the interaction with the force accumulator, brings about a self-locking locked parking position of the driver (e.g. by means of a curved or folded section of the guideway, as in EP 391 221 B1 shown).
  • the furniture parts 3a, 3b can be moved about the axis of rotation 5a into an angular position relative to one another, with the guide device 10 moving in the longitudinal direction (L) of the first guide rail 9 ( Figure 13b ).
  • the furniture parts 3a, 3b can then be moved into a second position in which the furniture parts 3a, 3b are aligned essentially parallel to one another ( Figure 13c ).
  • the driver 20 can be unlocked by the entry of the guide device 10 in an area of intersection 45--seen in the assembled position in a plan view of the two guide rails 9, 13a--and can be coupled to the guide device 10, so that the driver 20 together with the guide device 10 coupled thereto through the force of the discharging energy store 21 can be retracted at least in sections along the second guide rail 13a in direction (Z) ( Figure 13d ).
  • This collection can be designed up to a predetermined end position of the furniture parts 3a, 3b or as a partial collection.
  • the at least one energy accumulator 21 of the drive device 12 after the driver 20 has been retracted by a continued manual exertion of force in direction (Z) up to the end position of the furniture parts 3a, 3b again can be charged, so that the driver 20 (and thus the furniture parts 3a, 3b) can be driven at least in sections counter to the direction (Z) starting from the end position.
  • the first guide rail 9 and the second guide rail 13a can be designed in one piece together, wherein the first guide rail 9 and the second guide rail 13a can be connected to each other via an arcuate section.
  • the crossing area 45 results from that area in which the guide rails 9, 13a or imaginary extensions of the guide rails 9, 13a intersect with one another.
  • Fig. 1a shows a possible application of a guide system 2 having a rail arrangement 1 for guiding a first furniture part 3a, preferably in the form of a first door leaf of a folding door, the furniture part 3a being articulated in the assembled position via a vertically running axis 5a to a second furniture part 3b in the form of a second door leaf connected is.
  • at least two further furniture parts 4a, 4b can also be provided, which are also pivotally connected to one another via a vertically running axis 5b.
  • the guide system 2 can be used, for example, as a room partitioning system, so that in a living room a room like in Fig.
  • the guide system 2 can also be used for closet systems, such as a walk-in closet. The mode of operation is explained below with reference to the furniture parts 3a and 3b, the same explanations being valid for the furniture parts 4a, 4b.
  • the furniture parts 3a, 3b are moved by the guide system 2 between a first position, in which the furniture parts 3a, 3b are aligned essentially coplanar with one another and thereby cover the furniture body 6, and a second position, in which the furniture parts 3a, 3b are essentially parallel are aligned to each other, movable.
  • the furniture body 6 is accessible to one person, with the two furniture parts 3a, 3b being able to be accommodated in a space-saving manner in a slide-in slot 7a present laterally next to the side wall 8a (the left-hand slide-in slot 7b for the other furniture parts 4a, 4b is easier to recognize from the drawing).
  • the rail arrangement 1 comprises a guide rail 9 with a longitudinal direction (L) for guiding the furniture parts 3a, 3b.
  • This guide rail 9 can be fastened, for example, to a ceiling, a room wall or also to a piece of furniture, preferably parallel to a front side of the piece of furniture 6.
  • Fig. 1b shows the in Fig. 1a circled area in an enlarged view.
  • the furniture parts 3a, 3b are connected to a guide device 10, through which the furniture parts 3a, 3b are movably mounted along the guide rail 9.
  • a carrier 11 separate from the guide rail 9 can be seen in the form of a movable carriage, which in a transfer position in the longitudinal direction (L) adjoins the guide rail 9 in such a way that the guide device 10 connected to the furniture part 3a lies between the guide rail 9 and the carrier 11 is transferable back and forth.
  • the guide device 10 can have at least one first roller 15a with a vertical axis of rotation for absorbing lateral forces and at least one second roller 15b with a horizontal axis of rotation for absorbing vertical forces, the rollers 15a, 15b running in the longitudinal direction (L) along a profile section 9a of the Guide rail 9 are movably mounted.
  • the carrier 11 also has a profile section 11a with a cross section which corresponds to a shape and size of the profile section 9a in cross section, so that the guide device 10 can be positioned between the guide rail 9 and the carrier 11 and transferable here.
  • the carrier 11 can, for example, have at least two guide channels 16a, 16b running in the longitudinal direction (L) for guiding the rollers 15a, 15b.
  • the guide device 10, which can be displaced linearly along the guide rail 9, is still on the guide rail 9 in the shown transfer position of the carrier 11.
  • the carrier 11 is locked in the transfer position by a locking device 30 ( Figures 7a, 7b ) can be releasably locked to the guide rail 9, this locking being releasable by moving the guide device 10 into or onto the carrier 11.
  • the carrier 11--together with the guide device 10 and the two furniture parts 3a, 3b-- can be moved horizontally in a direction (Z) running transversely, preferably at right angles, to the longitudinal direction (L) of the guide rail 9.
  • the carrier 11 is connected to a vertically running column 14, which can be moved in the direction (Z) and can be pulled at least in sections in the direction (Z) by a drive device 12.
  • the column 14 can be moved in direction (Z) along second guide rails 13a and 13b, which in the mounted position are spaced apart from the guide rail 9 in the vertical direction.
  • Figure 2a shows the furniture parts 3a and 3b after these starting from Fig. 1a have been pivoted about the vertical axis 5a relative to one another and now assume a substantially parallel position relative to one another.
  • Figure 2b shows the in Figure 2a circled area in an enlarged view, the guide device 10 now being located on the carrier 11 located in the transfer position. It can be provided that a length of the carrier 11 measured in the longitudinal direction (L) is greater than a width of the guide device 10 measured in the longitudinal direction (L).
  • the profile section 9a of the guide rail 9 and the profile section 11a of the carrier 11 are preferably identical in cross section and aligned in the transfer position to one another, so that the rollers 15a, 15b of the guide device 10 without a disruptive abutting edge between the Guide rail 9 and the carrier 11 are movable back and forth.
  • the carrier 11 together with the guide device 10 (and thus the furniture parts 3a, 3b) by the force of a drive device 12 is at least partially movable in direction (Z).
  • Figure 3a shows a side view of the carrier 11 in the transfer position, which is connected to the vertically extending column 14.
  • Arranged on the column 14 is at least one fitting part 18 for the movable mounting of the furniture part 3b and a bearing part 24 which is fixed relative to the column 14 and on which at least one, preferably several, energy accumulators 21 of the drive device 12 for retracting the furniture parts 3a, 3b in the direction (Z ) are anchored.
  • the force accumulators 21 are each designed as tension springs which act on a driver 20 which is mounted on the column 14 so that it can pivot about an axis of rotation 19 .
  • a pressure roller 22 is rotatably mounted on the driver 20, which can be pressed against a concave control cam 23 of the drive device 12 by the force of the force accumulator 21 and which can be moved along this control cam 23 when the column 14 moves in direction (Z).
  • the cam 23 includes a feed section 23a for partial retraction of the carrier 11 in direction (Z) and a subsequent to the feed section 23a tensioning section 23b for charging the energy accumulator 21.
  • Figure 3a are the energy store 21 in a tensioned state, so that the column 14 (and thus the carrier 11) after the carrier 11 has been unlocked from the guide rail 9 by the force of the relaxing energy store 21 along the draw-in section 23a down to the lowest area of the cam 23 is retractable.
  • the furniture parts 3a, 3b are also partially drawn into the insertion slot 7a, as a result of which they are advantageously pre-positioned for continued movement into the insertion slot 7a in direction (Z).
  • the column 14 By subsequently exerting manual pressure on the furniture parts 3a, 3b, which are aligned parallel to one another, in the region of the axis of rotation 5a, the column 14 (and thus the pressure roller 22) is moved further in the direction (Z) along the clamping section 23b of the control cam 23, with the force accumulator 21 being loaded again.
  • the pressure roller 22 of the driver 20 reaches the end area 23c of the control cam 23, the energy accumulators 21 are fully charged, so that the furniture parts 3a, 3b are pushed by the energy accumulators 21 during an extension movement in the opposite direction (Z) starting from a into the insertion shaft 7a completely pushed-in position, at least in sections, can be moved counter to the direction (Z).
  • a switch 25 that can be tilted about an axis of rotation 25a is provided with an adjustment contour 25c, with the pressure roller 22 being movable from said pushed-in position in a movement opposite to the direction (Z) along the adjustment contour 25c of the switch 25.
  • This ensures that the pressure roller 22, which is pretensioned by the energy store 21, does not have to overcome the obstructive infeed section 23a of the control cam 23 when moving in the opposite direction (Z), so that the infeed section 23a can be bypassed by the pressure roller 22 and the force of the energy store 21 over a longer distance is maintained.
  • Figure 3b shows the in Figure 3a circled area in an enlarged view.
  • Figure 4a Figure 12 shows continued movement of the column 14 (and hence the carrier 11) in direction (Z). Due to the decreasing distance of the cam 23 in the draw-in section 23a ( Figure 3a ) in relation to the bearing part 24, the force accumulator 21 are relaxed and pull the column 14 and the carrier 11 in direction (Z).
  • Figure 4b shows the in Figure 4a circled area in an enlarged view.
  • the switch 25, which can be tilted about the axis of rotation 25a, is thereby raised by the pressure roller 22 ( Figure 4c ), so that the pressure roller 22 can move past the switch 25 unhindered when moving in direction (Z) and can be moved further along the clamping section 23b.
  • the eccentric articulation of the switch 25 about the axis of rotation 25a is a two-armed lever with different formed long lever arm, so that the switch 25 with the longer lever arm, solely loaded by gravity, rests loosely on the clamping section 23b of the cam 23. If appropriate, the switch 25 can also be pressed against the cam 23 by a spring element.
  • Figure 4d shows the in Figure 4c circled area in an enlarged view.
  • Figure 5a shows the position of the column 14 just before reaching the end position completely pushed into the slide-in slot 7a.
  • the pressure roller 22 was moved along the clamping section 23b of the control cam 23 and is located just before the horizontally extending end region 23c of the control cam 23, so that the column 14 is accelerated neither in direction (Z) nor in the opposite direction (Z).
  • the force accumulator 21 are fully charged.
  • a housing 29 is arranged on the column 14, in which a damping device 27 for damping a closing movement of the column 14 or of the carrier 11 is arranged.
  • the damping device 27 comprises two preferably hydraulic linear dampers connected in parallel, each with a piston-cylinder unit.
  • Figure 5c shows the end position of the column 14, with the last closing movement of the column 14 being braked by the damping device 27 and the lockable energy accumulator of the ejection devices 28 being charged.
  • the Ejectors 28 can be moved into an unlocking position, whereupon the column 14 can be moved again counter to the direction (Z) by the force of the ejectors 28 and then by the force of the charged energy accumulator 21 .
  • Figure 5d shows the in Figure 5c circled area in an enlarged view.
  • Figure 6a shows a position of the column 14 after ejection by the ejection devices 28 against the direction (Z).
  • the pressure roller 22 is here in a position driving onto the switch 25, with the pressure roller 22 being movable in the opposite direction (Z) no longer along the draw-in section 23a but along the positioning contour 25c arranged or formed on the switch 25.
  • the column 14 or the furniture parts 3a, 3b are ejected evenly without any significant fluctuations in the force of the energy accumulator 21, with the force of the energy accumulator 21 being maintained over a longer distance.
  • Figure 6b shows the in Figure 6a encircled area in an enlarged view, with the pressure roller 22 driving against the direction (Z) when the column 14 moves against the setting contour 25c of the switch 25, without the pressure roller 22 having to be moved along the wave trough of the draw-in section 23a.
  • Figure 6c shows a continued movement of the column 14 in the opposite direction (Z), with the pressure roller 22 being moved along the actuating contour 25c of the switch 25 and the switch 25 being pivoted counterclockwise about the axis of rotation 25a.
  • This pivoting movement of the diverter 25 about the axis of rotation 25a returns the pressure roller 22 to the starting area of the clamping section 23a.
  • the switch 25 tilts about the axis of rotation 25a back into the starting position, i.e. into the position in which the longer lever arm of the switch 25 is again on the control cam 23 due to its greater weight applied.
  • Figures 7a and 7b show a possible embodiment of a locking device 30, by which the carrier 11 can be locked in the transfer position or a parking position with the guide rail 9 and which can be unlocked by retracting the guide device 10 into or onto the carrier 11.
  • the furniture part 3a is connected to the guide device 10, which can be moved along the guide rail 9 in the longitudinal direction (L).
  • a sliding piece 33 is connected in a movement-coupled manner to the guiding device 10 , so that when the guiding device 10 moves along the guide rail 9 , the sliding piece 33 also moves.
  • the sliding piece 33 has a projection 33a which interacts with a counter-stop 35a of a coupling lever 35 when moving into or onto the carrier 11 ( Figure 7b ).
  • the coupling lever 35 is rotatably mounted about an axis of rotation 31, a latching element 35c being movable by the coupling lever 35, which engages in a corresponding recess 34 of the guide rail 9 in the locking position and thereby locks the carrier 11 relative to the guide rail 9. It can be provided that the coupling lever 35 is formed in one piece together with the latching element 35c.
  • the coupling lever 35 can be prestressed in the direction of the locking position by a spring (not shown), so that the carrier 11 can be locked again automatically with the guide rail 9 by the force of this spring when it moves in the opposite direction (Z) and the guide device 10, starting from the carrier 11 can be transferred to the guide rail 9 again.
  • Figures 8a and 8b show a continued movement of the sliding piece 33, which is coupled to the guide device 10, in the longitudinal direction (L), with the projection 33a of the sliding piece 33 interacting with the counter-stop 35a of the coupling lever 35 and thus pivoting the coupling lever 35 about the axis of rotation 31, so that the latching element 35c moves out of the Recess 34 of the guide rail 9 is moved out and the carrier 11 is released relative to the guide rail 9 for movement in direction (Z).
  • the carrier 11 can after unlocking - together with the column 14 - are retracted at least in sections in the direction (Z) by the force of the energy store 21 of the previously described drive device 12, with the spacer roller 32, which is rotatably mounted on the sliding piece 33, being able to roll on the side wall 8a in the direction (Z) for lateral guidance of the carrier 11.
  • Figures 9a and 9b show a piece of furniture 37 according to Fig. 1a , which has a furniture body 36 that is stationary during operation and at least two furniture parts 3a, 3b that are movably mounted relative to the furniture body 36, in particular door leaves of a folding door, which are hinged to one another in the assembled position via a vertical axis of rotation 5a.
  • the at least two furniture parts 3a, 3b can be moved by the guide system 2 between a first position in which the furniture parts 3a, 3b are aligned essentially coplanar with one another ( Figure 9b ), and a second position in which the furniture parts 3a, 3b are each aligned essentially parallel to one another ( Figure 9a ) are, movable.
  • the piece of furniture 37 can have at least one lateral insertion slot 7a, 7b, in which the furniture parts 3a, 3b, 4a, 4b can be accommodated in the second position.
  • at least one further furniture body 6 is provided, which is inserted into the furniture body 36 or connected to the furniture body 36, the further furniture body 6 being covered by the movable furniture parts 3a, 3b, 4a, 4b in the first position and in the second position is accessible.
  • the furniture parts 3a, 3b can be moved relative to the guide rail 9 via the guide device 10, while the furniture parts 4a, 4b can be moved along the same guide rail 9 via a separate guide device 10a.
  • Figure 10a shows the rail arrangement 1 of the guide system 2, wherein the carrier 11 can be locked to the guide rail 9 by the locking device 30 described and can be moved starting from the transfer position in a direction (Z) running transversely to the longitudinal axis (L).
  • Figure 10b shows the in Figure 10a circled area in an enlarged view, where the carrier 11 has already been moved out of the transfer position and has been moved slightly in direction (Z).
  • At least one stop element 38 arranged on the carrier 11 is provided to limit a movement of the carrier 11 against the direction (Z), which can strike against a counter-stop 39 of the guide rail 9 and thus prevents further movement of the carrier 11 against the direction (Z).
  • the damping device 27 mounted on the column 14 can be seen, which is provided for damping a movement of the column 14 within an end position region remote from the transfer position.
  • Figure 11a shows the carrier 11 in a position remote from the guide rail 9, which corresponds to a position of the furniture parts 3a, 3b completely pushed into the insertion shaft 7a.
  • the furniture parts 3a, 3b can be moved counter to the direction (Z) by the ejection devices 28 (not shown here).
  • Figure 11b shows the in Figure 11a circled area in an enlarged view.
  • the guide device 10 shows the guide device 10 movably mounted on the guide rail 9 in a perspective view.
  • the guide device 10 can have a plurality of rollers 15a, 15c, 15d, 15e with vertical and horizontal axes of rotation, the rollers 15a, 15c, 15d, 15e being movably mounted along a profile section 9a of the guide rail 9.
  • the guide device 10 comprises a retaining arm 40, with a fitting part 41 to be fastened to the furniture part 3a via a vertical axis of rotation 44 in the installed position is pivotally connected to the support arm 40.
  • the fitting part 41 has a plurality of attachment points 42a, 42b for attachment to the furniture part 3a.
  • Figure 12b shows the guide device 10 movably mounted on the guide rail 9 in a cross section.
  • the guide rail 9 has a plurality of cavities 43 in cross section, which are separated from one another by profile webs.
  • the rollers 15a, 15c, 15d, 15e can be moved along the guide rail 9, the fitting part 41 to be fastened to the furniture part 3a being pivotably connected to the holding arm 40 via the vertically running axis of rotation 44.

Description

  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Führungssystem zur Führung eines bewegbar gelagerten ersten Möbelteiles, insbesondere einem ersten Türflügel einer Falttür, welches mit zumindest einem zweiten Möbelteil, insbesondere einem zweiten Türflügel einer Falttür, gelenkig verbunden ist, umfassend:
    • eine erste Führungsschiene zur Führung der Möbelteile,
    • eine zweite Führungsschiene zur Führung der Möbelteile, wobei die zweite Führungsschiene in Montagelage relativ zur ersten Führungsschiene quer verläuft,
    • eine mit einem der Möbelteile verbindbare und relativ zur ersten und zweiten Führungsschiene bewegbare Führungsvorrichtung, welche in einem - in Montagelage in einer Draufsicht auf die erste und zweite Führungsschiene gesehenen - Kreuzungsbereich zwischen der ersten und zweiten Führungsschiene hin und her transferierbar ist.
  • Im Weiteren betrifft die Erfindung eine Anordnung mit zwei gelenkig miteinander verbundenen Möbelteilen, insbesondere Türflügeln einer Falttür, und mit einem Führungssystem der zu beschreibenden Art. Die Erfindung betrifft ferner ein Möbel mit einer derartigen Anordnung oder mit einem solchen Führungssystem.
  • In der EP 0 433 726 B1 ist eine Schienenanordnung zur Führung von Schranktüren gezeigt, welche in Montagelage über eine vertikal verlaufende Drehachse miteinander gelenkig verbunden sind. Durch die Schienenanordnung sind die Schranktüren zwischen einer ersten Stellung, in welcher die Schranktüren koplanar zueinander ausgerichtet sind, und einer zweiten Stellung, in welcher die Schranktüren parallel zueinander ausgerichtet sind, bewegbar gelagert, wobei die Schranktüren in der zweiten Stellung in einem seitlichen Einschubspalt aufgenommen sind. Die Schienenanordnung umfasst eine erste Führungsschiene, welche parallel zur Vorderseite des Schrankes verläuft, und eine zweite Führungsschiene, welche rechtwinklig zur ersten Führungsschiene angeordnet ist. Überdies ist ein Träger vorgesehen (Bezugszeichen 5 in Fig. 1), an welchem eine erste Schranktüre gelenkig gelagert ist und welcher über Führungsschienen parallel zu einer Außenwand des Schrankes in horizontaler Richtung verschiebbar ist, sodass die beiden Schranktüren in den Einschubspalt einschiebbar sind. An der zweiten Schranktüre ist ein Führungselement angeordnet (Bezugszeichen 7), welches entlang der ersten Führungsschiene verfahrbar gelagert ist. Nachteilig an dieser Konstruktion ist, dass das Führungselement bei dem rechtwinkligen Übergang zwischen der ersten und zweiten Führungsschiene mit den U-förmigen Schenkeln der Führungsschienen kollidiert und somit das Einfahren des Führungselementes in die Führungsschienen behindert wird.
  • In der WO 2016/081963 A1 , in der WO 2016/081961 A1 und in der DE 297 10 854 U1 sind Führungssysteme für gelenkig miteinander verbundene Türflügel offenbart, wobei die Türflügel in einer zusammengefalteten Stellung durch manuelle Druckausübung auf die Türflügel in ein seitlich angeordnetes Schrankfach des Möbelkorpus einschiebbar sind. Abhängig von der Größe und dem Gewicht der Türflügel ist hierfür ein relativ hoher manueller Kraftaufwand erforderlich.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Führungssystem der eingangs erwähnten Gattung unter Vermeidung des obigen Nachteiles anzugeben.
  • Dies wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
  • Gemäß der Erfindung ist also vorgesehen, dass das Führungssystem eine Antriebsvorrichtung mit einem von zumindest einem Kraftspeicher beaufschlagten und mit der Führungsvorrichtung lösbar koppelbaren Mitnehmer aufweist, wobei der Mitnehmer in einer Parkposition verriegelt ist und wobei der Mitnehmer durch einen Eintritt der Führungsvorrichtung in den Kreuzungsbereich entriegelbar ist, sodass der Mitnehmer zusammen mit der damit gekoppelten Führungsvorrichtung durch die Kraft des zumindest einen Kraftspeichers zumindest abschnittsweise entlang der zweiten Führungsschiene einziehbar ist.
  • Durch das vorgeschlagene Führungssystem können zumindest zwei über eine Drehachse miteinander gelenkig verbundene Möbelteile zwischen einer ersten Stellung, in welcher die Möbelteile zueinander im Wesentlichen koplanar zueinander ausgerichtet sind, und einer zweiten Stellung, in welcher die Möbelteile zusammengefaltet und dabei eine im Wesentlichen parallele Stellung zueinander einnehmen, bewegt werden, wobei die Möbelteile bei einem Übergang von der ersten Führungsschiene auf die zweite Führungsschiene durch die Antriebsvorrichtung entlang der zweiten Führungsschiene bewegbar und dabei, falls zweckmäßig, durch die Kraft der Antriebsvorrichtung zumindest abschnittsweise in einen seitlichen Einschubschacht eines Möbels einziehbar sind.
  • Die Antriebsvorrichtung kann dabei rein mechanisch, d.h. ohne elektrische Antriebe bzw. ohne andere elektrische Bauteile, ausgebildet sein.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachfolgenden Figurenbeschreibung erläutert. Dabei zeigt bzw. zeigen:
  • Fig. 1a, 1b
    ein Führungssystem zum Bewegen von gelenkig miteinander verbundenen Möbelteilen in einer perspektivischen Ansicht sowie eine vergrößerte Detailansicht hierzu,
    Fig. 2a, 2b
    die auf dem Träger befindliche Führungsvorrichtung sowie eine vergrößerte Detaildarstellung hierzu,
    Fig. 3a, 3b
    eine Seitenansicht des Führungssystems sowie eine vergrößerte Detaildarstellung hierzu,
    Fig. 4a-4d
    den Einzugsvorgang des Trägers in zwei aufeinanderfolgenden Stellungen sowie vergrößerte Detaildarstellungen hierzu,
    Fig. 5a-5d
    fortgesetzte Stellungen des Trägers ausgehend von Fig. 4a-4d sowie vergrößerte Detaildarstellungen hierzu,
    Fig. 6a-6d
    den Ausstoßvorgang in zwei aufeinanderfolgenden Stellungen sowie vergrößerte Detaildarstellungen hierzu,
    Fig. 7a, 7b
    ein mögliches Ausführungsbeispiel einer lösbaren Verriegelung zwischen Träger und Führungsschiene in zwei aufeinanderfolgenden Stellungen,
    Fig. 8a, 8b
    fortgesetzte Stellungen ausgehend von Fig. 7a, 7b,
    Fig. 9a, 9b
    ein Möbel mit den bewegbaren Möbelteilen in einer ersten Stellung und in einer zweiten Stellung,
    Fig. 10a, 10b
    das Führungssystem mit dem Träger in einer ersten Stellung sowie eine vergrößerte Detaildarstellung hierzu,
    Fig. 11a, 11b
    das Führungssystem mit dem Träger in einer zweiten Stellung sowie eine vergrößerte Detaildarstellung hierzu,
    Fig. 12a, 12b
    die an der Führungsschiene bewegbar gelagerte Führungsvorrichtung in einer perspektivischen Ansicht sowie in einem Querschnitt,
    Fig. 13a-13d
    schematische Ansichten des Führungssystems und den zeitlichen Ablauf der Bewegungen der Möbelteile.
  • Das allgemeine Grundprinzip der Erfindung wird anhand der Figuren 13a-13d erläutert, welche jeweils eine Draufsicht auf das Führungssystem 2 zeigen. Das Führungssystem 2 umfasst eine erste Führungsschiene 9 mit einer Längsrichtung (L) und eine zweite Führungsschiene 13a zur Führung von wenigstens zwei Möbelteilen 3a und 3b, welche in Montagelage über eine vertikal verlaufende Drehachse 5a miteinander gelenkig verbunden sind. Die zweite Führungsschiene 13a verläuft zur ersten Führungsschiene 9 quer, vorzugsweise im Wesentlichen rechtwinklig. Eine mit dem ersten Möbelteil 3a zu verbindende Führungsvorrichtung 10 (beispielsweise einen Schlitten mit mehreren Laufrollen) ist entlang der ersten Führungsschiene 9 in Längsrichtung (L) bewegbar gelagert. Die Möbelteile 3a, 3b nehmen in Figur 13a eine erste Stellung ein, in welcher die Möbelteile 3a, 3b im Wesentlichen koplanar zueinander ausgerichtet sind. Das Führungssystem 2 weist eine Antriebsvorrichtung 12 mit einem bewegbar gelagerten und mit der Führungsvorrichtung 10 lösbar koppelbaren Mitnehmer 20 auf, welcher in einer wie in Figur 13a dargestellten Parkstellung durch zumindest einen Kraftspeicher 21 vorgespannt ist. Der Mitnehmer 20 ist in der gezeigten Parkstellung, in welcher der Kraftspeicher 21 geladen ist, lösbar verriegelt, sodass eine Bewegung des Mitnehmers 20 in der quer zur Längsrichtung (L) verlaufenden Richtung verhindert ist. Diese Verriegelung des Mitnehmers 20 kann beispielsweise durch eine gesonderte Verriegelungsvorrichtung 30 (Fig. 7a, 7b) oder auch ohne Zuhilfenahme einer gesonderten Vorrichtung, insbesondere durch die geometrische Vorgabe einer Führungsbahn, welche durch das Zusammenwirken mit dem Kraftspeicher eine selbsthemmend arretierte Parkposition des Mitnehmers herbeiführt, erfolgen (z.B. mittels eines bogenförmigen oder abgekanteten Abschnitts der Führungsbahn, wie in der EP 391 221 B1 gezeigt).
  • Ausgehend von Figur 13a sind die Möbelteile 3a, 3b um die Drehachse 5a in eine winkelige Stellung zueinander bewegbar, wobei sich die Führungsvorrichtung 10 in Längsrichtung (L) der ersten Führungsschiene 9 bewegt (Figur 13b). Die Möbelteile 3a, 3b sind anschließend in eine zweite Stellung bewegbar, in welcher die Möbelteile 3a, 3b zueinander im Wesentlichen parallel ausgerichtet sind (Figur 13c). Der Mitnehmer 20 ist durch einen Eintritt der Führungsvorrichtung 10 in einem - in Montagelage in einer Draufsicht auf die beiden Führungsschienen 9, 13a gesehenen - Kreuzungsbereich 45 entriegelbar und mit der Führungsvorrichtung 10 koppelbar, sodass der Mitnehmer 20 zusammen mit der damit gekoppelten Führungsvorrichtung 10 durch die Kraft des sich entladenden Kraftspeichers 21 zumindest abschnittsweise entlang der zweiten Führungsschiene 13a in Richtung (Z) einziehbar ist (Figur 13d). Dieser Einzug kann dabei bis hin zu einer vorgegebenen Endlage der Möbelteile 3a, 3b oder auch als Teileinzug ausgebildet sein. Bei einem Teileinzug ist es nämlich möglich, dass der zumindest eine Kraftspeicher 21 der Antriebsvorrichtung 12 nach erfolgtem Einziehen des Mitnehmers 20 durch eine fortgesetzte manuelle Kraftausübung in Richtung (Z) bis hin zur Endlage der Möbelteile 3a, 3b wieder aufladbar ist, sodass der Mitnehmer 20 (und damit die Möbelteile 3a, 3b) ausgehend von der Endlage zumindest abschnittsweise entgegen der Richtung (Z) antreibbar ist bzw. sind.
  • Die erste Führungsschiene 9 und die zweite Führungsschiene 13a können zusammen einstückig ausgeführt sein, wobei die erste Führungsschiene 9 und die zweite Führungsschiene 13a über einen bogenförmigen Abschnitt miteinander in Verbindung stehen können. Alternativ kann vorgesehen sein, dass die erste Führungsschiene 9 und die zweite Führungsschiene 13a als voneinander gesonderte Bauteile ausgeführt sind, welche in Montagelage entweder die gleiche oder auch eine unterschiedliche Höhenlage aufweisen können. Der Kreuzungsbereich 45 ergibt sich dabei in einer Draufsicht durch jenen Bereich, in welchem sich die Führungsschienen 9, 13a oder gedachte Verlängerungen der Führungsschienen 9, 13a miteinander kreuzen.
  • Fig. 1a zeigt eine mögliche Anwendung eines eine Schienenanordnung 1 aufweisenden Führungssystems 2 zur Führung eines ersten Möbelteiles 3a, vorzugsweise in Form eines ersten Türflügels einer Falttür, wobei das Möbelteil 3a in Montagelage über eine vertikal verlaufende Achse 5a mit einem zweiten Möbelteil 3b in Form eines zweiten Türflügels gelenkig verbunden ist. Optional können auch zumindest zwei weitere Möbelteile 4a, 4b vorgesehen sein, welche ebenfalls über eine vertikal verlaufende Achse 5b miteinander schwenkbar verbunden sind. Das Führungssystem 2 kann beispielsweise als Raumteilungssystem Verwendung finden, sodass in einem Wohnraum ein wie in Fig. 1a gezeigter Möbelkorpus 6 in Form eines Küchenblocks, einer Büronische, einer Abstellkammer, eines Regals, etc. durch die Möbelteile 3a, 3b, 4a, 4b vollständig verdeckbar und somit vom restlichen Bereich des Wohnraumes abtrennbar ist. Das Führungssystem 2 kann aber auch für Schranksysteme, wie beispielsweise einem begehbaren Schrank, eingesetzt werden. Die Funktionsweise wird im Folgenden anhand der Möbelteile 3a und 3b erläutert, wobei für die Möbelteile 4a, 4b dieselben Ausführungen gültig sind.
  • Die Möbelteile 3a, 3b sind durch das Führungssystem 2 zwischen einer ersten Stellung, in welcher die Möbelteile 3a, 3b im Wesentlichen koplanar zueinander ausgerichtet sind und dabei den Möbelkorpus 6 verdecken, und einer zweiten Stellung, in welcher die Möbelteile 3a, 3b im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind, bewegbar. In dieser zweiten Stellung ist der Möbelkorpus 6 für eine Person zugänglich, wobei die beiden Möbelteile 3a, 3b in einem seitlich neben der Seitenwand 8a vorhandenen Einschubschacht 7a platzsparend aufnehmbar sind (der linke Einschubschacht 7b für die anderen Möbelteile 4a, 4b geht besser erkennbar aus der Zeichnung hervor).
  • Die Schienenanordnung 1 umfasst eine Führungsschiene 9 mit einer Längsrichtung (L) zur Führung der Möbelteile 3a, 3b. Diese Führungsschiene 9 kann beispielsweise an einer Raumdecke, einer Raumwand oder auch an einem Möbelkorpus befestigt werden, vorzugsweise parallel zu einer Vorderseite des Möbelkorpus 6.
  • Fig. 1b zeigt den in Fig. 1a eingekreisten Bereich in einer vergrößerten Ansicht. Die Möbelteile 3a, 3b sind mit einer Führungsvorrichtung 10 verbunden, durch welche die Möbelteile 3a, 3b entlang der Führungsschiene 9 bewegbar gelagert sind. Zu erkennen ist ein von der Führungsschiene 9 gesonderter Träger 11 in Form eines verfahrbaren Schlittens, welcher sich in einer Transferstellung in Längsrichtung (L) derart an die Führungsschiene 9 anschließt, dass die mit dem Möbelteil 3a verbundene Führungsvorrichtung 10 zwischen der Führungsschiene 9 und dem Träger 11 hin und her transferierbar ist. Die Führungsvorrichtung 10 kann zumindest eine erste Laufrolle 15a mit vertikaler Drehachse zur Aufnahme von seitlichen Kräften und zumindest eine zweite Laufrolle 15b mit horizontaler Drehachse zur Aufnahme von vertikalen Kräften aufweisen, wobei die Laufrollen 15a, 15b entlang eines in Längsrichtung (L) verlaufenden Profilabschnitts 9a der Führungsschiene 9 bewegbar gelagert sind. Der Träger 11 weist ebenfalls einen Profilabschnitt 11a mit einem Querschnitt auf, welcher mit einer Form und Größe des Profilabschnitts 9a im Querschnitt korrespondiert, sodass die Führungsvorrichtung 10 zwischen der Führungsschiene 9 und dem Träger 11 hin und her transferierbar ist. Der Träger 11 kann beispielsweise zumindest zwei in Längsrichtung (L) verlaufende Führungskanäle 16a, 16b zur Führung der Laufrollen 15a, 15b aufweisen.
  • Die entlang der Führungsschiene 9 linear verschiebbare Führungsvorrichtung 10 befindet sich in der gezeigten Transferstellung des Trägers 11 noch auf der Führungsschiene 9. Der Träger 11 ist in der Transferstellung durch eine Verriegelungsvorrichtung 30 (Fig. 7a, 7b) mit der Führungsschiene 9 lösbar verriegelbar, wobei diese Verriegelung durch ein Einfahren oder Auffahren der Führungsvorrichtung 10 in oder auf den Träger 11 lösbar ist. Nach erfolgter Entriegelung ist der Träger 11 - zusammen mit der Führungsvorrichtung 10 und den beiden Möbelteilen 3a, 3b - in einer quer, vorzugsweise rechtwinklig, zur Längsrichtung (L) der Führungsschiene 9 verlaufenden Richtung (Z) in horizontaler Richtung bewegbar. Der Träger 11 ist mit einer vertikal verlaufenden Säule 14 verbunden, welche in Richtung (Z) bewegbar und durch eine Antriebsvorrichtung 12 zumindest abschnittsweise in Richtung (Z) ziehbar ist. Die Säule 14 ist entlang von zweiten Führungsschienen 13a und 13b, welche in Montagelage von der Führungsschiene 9 in Höhenrichtung beabstandet sind, in Richtung (Z) bewegbar.
  • Fig. 2a zeigt die Möbelteile 3a und 3b, nachdem diese ausgehend von Fig. 1a um die vertikale Achse 5a zueinander verschwenkt wurden und nunmehr eine im Wesentlichen parallele Stellung zueinander einnehmen. Fig. 2b zeigt den in Fig. 2a eingekreisten Bereich in einer vergrößerten Ansicht, wobei sich die Führungsvorrichtung 10 nunmehr auf dem in der Transferstellung befindlichen Träger 11 befindet. Dabei kann vorgesehen sein, dass eine in Längsrichtung (L) gemessene Länge des Trägers 11 größer als eine in Längsrichtung (L) gemessene Breite der Führungsvorrichtung 10 ist. Der Profilabschnitt 9a der Führungsschiene 9 und der Profilabschnitt 11a des Trägers 11 sind im Querschnitt vorzugsweise identisch ausgebildet und in der Transferstellung zueinander fluchtend ausgerichtet, sodass die Laufrollen 15a, 15b der Führungsvorrichtung 10 ohne eine störende Stoßkante zwischen der Führungsschiene 9 und dem Träger 11 hin und her bewegbar sind. Ausgehend von der in Fig. 2b gezeigten Stellung ist der Träger 11 zusammen mit der Führungsvorrichtung 10 (und damit die Möbelteile 3a, 3b) durch die Kraft einer Antriebsvorrichtung 12 zumindest abschnittsweise in Richtung (Z) bewegbar.
  • Fig. 3a zeigt eine Seitenansicht des in der Transferstellung befindlichen Trägers 11, welcher mit der vertikal verlaufenden Säule 14 verbunden ist. Die Säule 14 ist - zusammen mit dem Träger 11 - beispielsweise über Stützrollen 17a, 17b entlang von an der Seitenwand 8a befestigten zweiten Führungsschienen 13a, 13b in Richtung (Z) verfahrbar. An der Säule 14 ist zumindest ein Beschlagteil 18 zur beweglichen Lagerung des Möbelteiles 3b und ein relativ zur Säule 14 feststehendes Lagerteil 24 angeordnet, an welchem zumindest ein, vorzugsweise mehrere, Kraftspeicher 21 der Antriebsvorrichtung 12 zum Einziehen der Möbelteile 3a, 3b in Richtung (Z) verankert sind. Die Kraftspeicher 21 sind in der gezeigten Figur jeweils als Zugfedern ausgebildet, welche an einem an der Säule 14 um eine Drehachse 19 schwenkbar gelagerten Mitnehmer 20 angreifen. Am Mitnehmer 20 ist eine Druckrolle 22 drehbar gelagert, welche durch die Kraft der Kraftspeicher 21 gegen eine konkav ausgebildete Steuerkurve 23 der Antriebsvorrichtung 12 drückbar ist und welche bei einer Bewegung der Säule 14 in Richtung (Z) entlang dieser Steuerkurve 23 verfahrbar ist. Die Steuerkurve 23 umfasst einen Einzugsabschnitt 23a zum teilweisen Einzug des Trägers 11 in Richtung (Z) sowie einen an den Einzugsabschnitt 23a anschließenden Spannabschnitt 23b zum Aufladen der Kraftspeicher 21. In Fig. 3a befinden sich die Kraftspeicher 21 in einem gespannten Zustand, sodass die Säule 14 (und damit der Träger 11) nach erfolgter Entriegelung des Trägers 11 von der Führungsschiene 9 durch die Kraft der sich entspannenden Kraftspeicher 21 entlang des Einzugsabschnitts 23a bis hin zum tiefsten Bereich der Steuerkurve 23 einziehbar ist. Dadurch werden auch die Möbelteile 3a, 3b teilweise in den Einschubschacht 7a eingezogen, wodurch diese für eine fortgesetzte Bewegung in den Einschubschacht 7a in Richtung (Z) günstig vorpositioniert sind. Durch anschließende manuelle Druckausübung auf die zueinander parallel ausgerichteten Möbelteile 3a, 3b im Bereich der Drehachse 5a wird die Säule 14 (und damit die Druckrolle 22) weiter in Richtung (Z) entlang des Spannabschnittes 23b der Steuerkurve 23 bewegt, wobei die Kraftspeicher 21 wieder geladen werden. Wenn die Druckrolle 22 des Mitnehmers 20 an den Endbereich 23c der Steuerkurve 23 gelangt, so sind die Kraftspeicher 21 vollständig aufgeladen, sodass die Möbelteile 3a, 3b durch die Kraftspeicher 21 bei einer Ausfahrbewegung entgegen der Richtung (Z) ausgehend von einer in den Einschubschacht 7a vollständig eingeschobenen Stellung zumindest abschnittsweise entgegen der Richtung (Z) bewegbar sind. Überdies ist eine um eine Drehachse 25a kippbare Weiche 25 mit einer Stellkontur 25c vorgesehen, wobei die Druckrolle 22 ausgehend von der besagten eingeschobenen Stellung bei einer Bewegung entgegen der Richtung (Z) entlang der Stellkontur 25c der Weiche 25 verfahrbar ist. Dadurch wird erreicht, dass die durch die Kraftspeicher 21 vorgespannte Druckrolle 22 bei einer Bewegung entgegen der Richtung (Z) nicht den hinderlichen Einzugsabschnitt 23a der Steuerkurve 23 überwinden muss, sodass also der Einzugsabschnitt 23a von der Druckrolle 22 umfahrbar und die Kraft der Kraftspeicher 21 über eine längere Wegstrecke erhalten bleibt. Fig. 3b zeigt den in Fig. 3a eingekreisten Bereich in einer vergrößerten Ansicht.
  • Fig. 4a zeigt eine fortgesetzte Bewegung der Säule 14 (und damit des Trägers 11) in Richtung (Z). Durch den sich verringernden Abstand der Steuerkurve 23 im Einzugsabschnitt 23a (Fig. 3a) in Bezug zum Lagerteil 24 werden die Kraftspeicher 21 entspannt und ziehen dabei die Säule 14 bzw. den Träger 11 in Richtung (Z). Fig. 4b zeigt den in Fig. 4a eingekreisten Bereich in einer vergrößerten Ansicht. Hat die Druckrolle 22 den tiefsten Bereich der Steuerkurve 23 erreicht, so wird die Druckrolle 22 durch manuelle Kraftausübung auf die bewegbaren Möbelteile 3a, 3b auf den Spannabschnitt 23b der Steuerkurve 23 bewegt, sodass die Kraftspeicher 21 wieder gespannt und damit aufladbar sind. Die um die Drehachse 25a kippbare Weiche 25 wird dabei durch die Druckrolle 22 angehoben (Fig. 4c), sodass die Druckrolle 22 bei einer Bewegung in Richtung (Z) ungehindert an der Weiche 25 vorbeifahren und weiter entlang des Spannabschnittes 23b bewegbar ist. Durch die exzentrische Anlenkung der Weiche 25 um die Drehachse 25a wird ein zweiarmiger Hebel mit unterschiedlich langen Hebelarm gebildet, sodass die Weiche 25 mit dem längeren Hebelarm, ausschließlich schwerkraftbelastet, am Spannabschnitt 23b der Steuerkurve 23 lose anliegt. Falls zweckmäßig, kann die Weiche 25 auch durch ein Federelement gegen die Steuerkurve 23 gedrückt werden. Fig. 4d zeigt den in Fig. 4c eingekreisten Bereich in einer vergrößerten Ansicht.
  • Fig. 5a zeigt die Stellung der Säule 14 kurz unmittelbar vor Erreichen der in den Einschubschacht 7a vollständig eingeschobenen Endstellung. Die Druckrolle 22 wurde entlang des Spannabschnitts 23b der Steuerkurve 23 bewegt und befindet sich kurz vor dem horizontal verlaufenden Endbereich 23c der Steuerkurve 23, sodass die Säule 14 weder in Richtung (Z) noch entgegen der Richtung (Z) beschleunigt wird. Die Kraftspeicher 21 sind dabei vollständig aufgeladen. An der Säule 14 ist ein Gehäuse 29 angeordnet, in welchem eine Dämpfvorrichtung 27 zur Dämpfung einer Schließbewegung der Säule 14 bzw. des Trägers 11 angeordnet ist. Die Dämpfvorrichtung 27 umfasst im gezeigten Ausführungsbeispiel zwei parallel geschaltete, vorzugsweise hydraulische, Lineardämpfer mit jeweils einer Kolben-Zylinder-Einheit. Diese Lineardämpfer treffen gegen Ende der Schließbewegung der Säule 14 auf einen stationären Anschlag 26 auf, wodurch die Stößel der Lineardämpfer eingedrückt und damit die Bewegung der Säule 14 abbremsbar ist. Überdies sind im Gehäuse 29 zwei Ausstoßvorrichtungen 28 mit jeweils einem verriegelbaren Kraftspeicher angeordnet, wobei die beiden Stößel der Ausstoßvorrichtungen 28 bei der Schließbewegung der Säule 14 mit dem Anschlag 26 zusammenwirken, sodass die Kraftspeicher der Ausstoßvorrichtungen 28 aufladbar und in einem aufgeladenen Zustand verriegelbar sind. Fig. 5b zeigt den in Fig. 5a eingekreisten Bereich in einer vergrößerten Ansicht.
  • Fig. 5c zeigt die Endstellung der Säule 14, wobei die letzte Schließbewegung der Säule 14 durch die Dämpfvorrichtung 27 abgebremst wurde und die verriegelbaren Kraftspeicher der Ausstoßvorrichtungen 28 aufgeladen sind. Durch Überdrücken der Säule 14 ausgehend von deren Schließstellung in eine hinter der Schließstellung liegende Überdrückstellung sind die Ausstoßvorrichtungen 28 in eine Entriegelungsstellung bewegbar, woraufhin die Säule 14 durch die Kraft der Ausstoßvorrichtungen 28 und anschließend durch die Kraft der aufgeladenen Kraftspeicher 21 wieder entgegen der Richtung (Z) bewegbar ist. Fig. 5d zeigt den in Fig. 5c eingekreisten Bereich in einer vergrößerten Ansicht.
  • Fig. 6a zeigt eine Stellung der Säule 14 nach erfolgtem Ausstoßen durch die Ausstoßvorrichtungen 28 entgegen der Richtung (Z). Die Druckrolle 22 befindet sich hierbei in einer auf die Weiche 25 auffahrenden Position, wobei die Druckrolle 22 bei einer Bewegung entgegen der Richtung (Z) nicht mehr entlang des Einzugsabschnittes 23a, sondern entlang der an der Weiche 25 angeordneten oder ausgebildeten Stellkontur 25c verfahrbar ist. Auf diese Weise wird ein gleichmäßig verlaufender Ausstoßvorgang der Säule 14 bzw. der Möbelteile 3a, 3b ohne wesentliche Schwankungen der Kraft der Kraftspeicher 21 herbeigeführt, wobei die Kraft der Kraftspeicher 21 über eine längere Wegstrecke erhalten bleibt. Fig. 6b zeigt den in Fig. 6a eingekreisten Bereich in einer vergrößerten Ansicht, wobei die Druckrolle 22 bei einer Bewegung der Säule 14 entgegen der Richtung (Z) auf die Stellkontur 25c der Weiche 25 auffährt, ohne dass dabei die Druckrolle 22 entlang des Wellentales des Einzugsabschnittes 23a verfahren werden muss.
  • Fig. 6c zeigt eine fortgesetzte Bewegung der Säule 14 entgegen der Richtung (Z), wobei die Druckrolle 22 entlang der Stellkontur 25c der Weiche 25 bewegt wurde und die Weiche 25 um die Drehachse 25a im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt wurde. Durch diese Schwenkbewegung der Weiche 25 um die Drehachse 25a wird die Druckrolle 22 wieder auf den Anfangsbereich des Spannabschnitts 23a zurückgeführt. Nachdem die Druckrolle 22 die Stellkontur 25c der Weiche 25 wieder verlassen hat, kippt die Weiche 25 um die Drehachse 25a wieder in die Ausgangslage zurück, d.h. in jene Stellung, in welcher der längere Hebelarm der Weiche 25 aufgrund seines höheren Gewichts wieder an der Steuerkurve 23 anliegt.
  • Fig. 7a und Fig. 7b zeigen ein mögliches Ausführungsbeispiel einer Verriegelungsvorrichtung 30, durch welche der Träger 11 in der Transferstellung bzw. einer Parkstellung mit der Führungsschiene 9 verriegelbar und welche durch ein Einfahren der Führungsvorrichtung 10 in oder auf den Träger 11 entriegelbar ist. Das Möbelteil 3a ist mit der Führungsvorrichtung 10 verbunden, welche in Längsrichtung (L) entlang der Führungsschiene 9 bewegbar ist. Mit der Führungsvorrichtung 10 ist ein Schiebestück 33 bewegungsgekoppelt verbunden, sodass sich bei einer Bewegung der Führungsvorrichtung 10 entlang der Führungsschiene 9 auch das Schiebestück 33 mitbewegt. Das Schiebestück 33 weist einen Vorsprung 33a auf, welcher beim Einfahren in oder auf den Träger 11 mit einem Gegenanschlag 35a eines Koppelhebels 35 zusammenwirkt (Fig. 7b). Der Koppelhebel 35 ist um eine Drehachse 31 drehbar gelagert, wobei durch den Koppelhebel 35 ein Rastelement 35c bewegbar ist, welches in der Verriegelungsstellung in eine korrespondierende Ausnehmung 34 der Führungsschiene 9 eingreift und dabei den Träger 11 relativ zur Führungsschiene 9 verriegelt. Dabei kann vorgesehen sein, dass der Koppelhebel 35 zusammen mit dem Rastelement 35c einstückig ausgebildet ist. Der Koppelhebel 35 kann durch eine (nicht gezeigte) Feder in Richtung Verriegelungsstellung vorgespannt sein, sodass der Träger 11 bei einer Bewegung entgegen der Richtung (Z) durch die Kraft dieser Feder wieder selbsttätig mit der Führungsschiene 9 verriegelbar und die Führungsvorrichtung 10 ausgehend vom Träger 11 wieder auf die Führungsschiene 9 transferierbar ist.
  • Fig. 8a und Fig. 8b zeigen eine fortgesetzte Bewegung des mit der Führungsvorrichtung 10 bewegungsgekoppelten Schiebestückes 33 in Längsrichtung (L), wobei der Vorsprung 33a des Schiebestückes 33 mit dem Gegenanschlag 35a des Koppelhebels 35 zusammenwirkt und damit den Koppelhebel 35 um die Drehachse 31 verschwenkt, sodass das Rastelement 35c aus der Ausnehmung 34 der Führungsschiene 9 herausbewegt und der Träger 11 relativ zur Führungsschiene 9 für eine Bewegung in Richtung (Z) freigegeben wird. Der Träger 11 kann nach erfolgter Entriegelung - zusammen mit der Säule 14 - durch die Kraft der Kraftspeicher 21 der zuvor beschriebenen Antriebsvorrichtung 12 zumindest abschnittsweise in Richtung (Z) eingezogen werden, wobei die am Schiebestück 33 drehbar gelagerte Distanzrolle 32 zur seitlichen Führung des Trägers 11 in Richtung (Z) an der Seitenwand 8a abrollbar ist.
  • Fig. 9a und Fig. 9b zeigen ein Möbel 37 gemäß Fig. 1a, welches einen im Betrieb feststehenden Möbelkorpus 36 und wenigstens zwei relativ zum Möbelkorpus 36 bewegbar gelagerte Möbelteile 3a, 3b, insbesondere Türflügel einer Falttür, aufweist, welche in Montagelage über eine vertikal verlaufende Drehachse 5a miteinander gelenkig verbunden sind. Die wenigstens zwei Möbelteile 3a, 3b sind durch das Führungssystem 2 zwischen einer ersten Stellung, in welcher die Möbelteile 3a, 3b im Wesentlichen koplanar zueinander ausgerichtet sind (Fig. 9b), und einer zweiten Stellung, in welcher die Möbelteile 3a, 3b jeweils im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet (Fig. 9a) sind, bewegbar. Das Möbel 37 kann dabei zumindest einen seitlichen Einschubschacht 7a, 7b aufweisen, in welchem die Möbelteile 3a, 3b, 4a, 4b in der zweiten Stellung aufnehmbar sind. In der gezeigten Figur ist zumindest ein weiterer Möbelkorpus 6 vorgesehen, welcher in den Möbelkorpus 36 eingesetzt oder mit dem Möbelkorpus 36 verbunden ist, wobei der weitere Möbelkorpus 6 durch die bewegbaren Möbelteile 3a, 3b, 4a, 4b in der ersten Stellung verdeckt und in der zweiten Stellung zugänglich ist. Die Möbelteile 3a, 3b sind über die Führungsvorrichtung 10 relativ zur Führungsschiene 9 verfahrbar, während die Möbelteile 4a, 4b über eine gesonderte Führungsvorrichtung 10a entlang derselben Führungsschiene 9 bewegbar sind.
  • Fig. 10a zeigt die Schienenanordnung 1 des Führungssystems 2, wobei der Träger 11 durch die beschriebene Verriegelungsvorrichtung 30 mit der Führungsschiene 9 verriegelbar und ausgehend von der Transferstellung in einer zur Längsachse (L) quer verlaufenden Richtung (Z) bewegbar ist. An der Seitenwand 8a, welche teilweise den Einschubschacht 7a bilden kann, sind zweite Führungsschienen 13a und 13b zur verschiebbaren Lagerung der mit dem Träger 11 verbundenen Säule 14 und die Antriebsvorrichtung 12 mit der um die Drehachse 25a kippbaren Weiche 25 befestigt.
  • Fig.10b zeigt den in Fig. 10a eingekreisten Bereich in einer vergrößerten Ansicht, wobei der Träger 11 bereits aus der Transferstellung herausbewegt wurde und geringfügig in Richtung (Z) bewegt wurde. Zur Begrenzung einer Bewegung des Trägers 11 entgegen der Richtung (Z) ist zumindest ein am Träger 11 angeordnetes Anschlagelement 38 vorgesehen, welches an einem Gegenanschlag 39 der Führungsschiene 9 anschlagen kann und damit eine weitere Bewegung des Trägers 11 entgegen der Richtung (Z) verhindert. Zur Führung der Trägers 11 bzw. der Säule 14 kann zumindest eine Stützrolle 17a vorgesehen sein, welche an einem an der zweiten Führungsschiene 13a angeordneten oder ausgebildeten Laufsteg abrollbar ist. Erkennbar ist die an der Säule 14 gelagerte Dämpfvorrichtung 27, welche zur Dämpfung einer Bewegung der Säule 14 innerhalb eines von der Transferstellung entfernten Endlagenbereiches vorgesehen ist.
  • Fig. 11a zeigt den Träger 11 in einer von der Führungsschiene 9 entfernten Stellung, welche einer Position der in den Einschubschacht 7a vollständig eingeschobenen Möbelteilen 3a, 3b entspricht. Ausgehend von der in Fig. 11a gezeigten Stellung sind die Möbelteile 3a, 3b durch die hier nicht ersichtlichen Ausstoßvorrichtungen 28 entgegen der Richtung (Z) bewegbar. Fig. 11b zeigt den in Fig. 11a eingekreisten Bereich in einer vergrößerten Ansicht.
  • Fig. 12a zeigt die an der Führungsschiene 9 bewegbar gelagerte Führungsvorrichtung 10 in einer perspektivischen Ansicht. Die Führungsvorrichtung 10 kann mehrere Laufrollen 15a, 15c, 15d, 15e mit vertikalen und mit horizontal verlaufenden Drehachsen aufweisen, wobei die Laufrollen 15a, 15c, 15d, 15e entlang einem Profilabschnitt 9a der Führungsschiene 9 verfahrbar gelagert sind. Die Führungsvorrichtung 10 umfasst einen Haltearm 40, wobei ein am Möbelteil 3a zu befestigendes Beschlagteil 41 über eine in Montagelage vertikal verlaufende Drehachse 44 schwenkbar mit dem Haltearm 40 verbunden ist. Das Beschlagteil 41 weist mehrere Befestigungsstellen 42a, 42b zur Befestigung am Möbelteil 3a auf.
  • Fig. 12b zeigt die an der Führungsschiene 9 bewegbar gelagerte Führungsvorrichtung 10 in einem Querschnitt. Die Führungsschiene 9 weist im Querschnitt mehrere Hohlräume 43 auf, welche durch Profilstege voneinander getrennt sind. Die Laufrollen 15a, 15c, 15d, 15e sind entlang der Führungsschiene 9 verfahrbar, wobei das am Möbelteil 3a zu befestigende Beschlagteil 41 über die vertikal verlaufende Drehachse 44 schwenkbar mit dem Haltearm 40 verbunden ist.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Schienenanordnung
    2
    Führungssystem
    3a, 3b
    Möbelteile
    4a, 4b
    Möbelteile
    5a, 5b
    vertikale Drehachsen
    6
    Möbelkorpus
    7a, 7b
    Einschubschächte
    8a, 8b
    Seitenwände
    9
    Führungsschiene
    9a
    Profilabschnitt Führungsschiene
    10
    Führungsvorrichtung
    11
    Träger
    11a
    Profilabschnitt Träger
    12
    Antriebsvorrichtung
    13a, 13b
    zweite Führungsschienen
    14
    Säule
    15a, 15b, 15c, 15d, 15e
    Laufrollen
    16a, 16b
    Führungskanäle
    17a, 17b
    Stützrollen
    18
    Beschlagteil
    19
    Drehachse Mitnehmer
    20
    Mitnehmer
    21
    Kraftspeicher
    22
    Druckrolle
    23
    Steuerkurve
    23a
    Einzugsabschnitt Steuerkurve
    23b
    Spannabschnitt Steuerkurve
    23c
    Endbereich Steuerkurve
    24
    Lagerteil
    25
    Weiche
    25a
    Drehachse Weiche
    25c
    Stellkontur Weiche
    26
    stationärer Anschlag
    27
    Dämpfvorrichtung
    28
    Ausstoßvorrichtungen
    29
    Gehäuse
    30
    Verriegelungsvorrichtung
    31
    Drehachse Koppelhebel
    32
    Distanzrolle
    33
    Schiebestück
    33a
    Vorsprung Schiebestück
    34
    Ausnehmung Führungsschiene
    35
    Koppelhebel
    35a
    Gegenanschlag Koppelhebel
    35c
    Rastelement Koppelhebel
    36
    Möbelkorpus
    37
    Möbel
    38
    Anschlagelement Träger
    39
    Gegenanschlag Führungsschiene
    40
    Haltearm Führungsvorrichtung
    41
    Beschlagteil Führungsvorrichtung
    42a, 42b
    Befestigungsstellen Führungsvorrichtung
    43
    Hohlräume Führungsschiene
    44
    Drehachse Beschlagteil
    45
    Kreuzungsbereich

Claims (13)

  1. Führungssystem (2) zur Führung eines bewegbar gelagerten ersten Möbelteiles (3a), insbesondere einem ersten Türflügel einer Falttür, welches mit zumindest einem zweiten Möbelteil (3b), insbesondere einem zweiten Türflügel einer Falttür, gelenkig verbunden ist, umfassend:
    - eine erste Führungsschiene (9a) zur Führung der Möbelteile (3a, 3b),
    - eine zweite Führungsschiene (13a) zur Führung der Möbelteile (3a, 3b), wobei die zweite Führungsschiene (13a) in Montagelage relativ zur ersten Führungsschiene (9a) quer verläuft,
    - eine mit einem der Möbelteile (3a, 3b) verbindbare und relativ zur ersten und zweiten Führungsschiene (9a, 13a) bewegbare Führungsvorrichtung (10), welche in einem - in Montagelage in einer Draufsicht auf die erste und zweite Führungsschiene (9a, 13a) gesehenen - Kreuzungsbereich (45) zwischen der ersten und zweiten Führungsschiene (9a, 13a) hin und her transferierbar ist,
    - wobei das Führungssystem (2) eine Antriebsvorrichtung (12) mit einem von zumindest einem Kraftspeicher (21) beaufschlagten und mit der Führungsvorrichtung (10) lösbar koppelbaren Mitnehmer (20) aufweist, wobei der Mitnehmer (20) in einer Parkposition verriegelt ist und wobei der Mitnehmer (20) durch einen Eintritt der Führungsvorrichtung (10) in den Kreuzungsbereich (45) entriegelbar ist, sodass der Mitnehmer (20) zusammen mit der damit gekoppelten Führungsvorrichtung (10) durch die Kraft des zumindest einen Kraftspeichers (21) zumindest abschnittsweise entlang der zweiten Führungsschiene (13a) einziehbar ist,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    - dass am Mitnehmer (20) zumindest eine Druckrolle (22) drehbar gelagert ist, welche durch die Kraft des zumindest einen Kraftspeichers (21) gegen eine Steuerkurve (23) drückbar ist, wobei die Druckrolle (22) bei einer Bewegung der Führungsvorrichtung (10) entlang der zweiten Führungsschiene (13a) in oder entlang der Steuerkurve (23) verfahrbar gelagert ist,
    - dass die Steuerkurve (23) einen Einzugsabschnitt (23a), durch welchen der Mitnehmer (20) durch die Kraft des zumindest einen Kraftspeichers (21) entlang der zweiten Führungsschiene (13a) in einer Einzugsrichtung einziehbar ist, und einen an den Einzugsabschnitt (23a) anschließenden Spannabschnitt (23b) aufweist, durch welchen der zumindest eine Kraftspeicher (21 bei einer fortgesetzten Bewegung des Mitnehmers (20) in Einzugsrichtung aufladbar ist,
    - dass eine Weiche (25) mit einer daran angeordneten oder ausgebildeten Stellkontur (25c) vorgesehen ist, wobei die Druckrolle (22) bei einer Bewegung des Mitnehmers (20) entgegen der Einzugsrichtung entlang der Stellkontur (25c) der Weiche (25) verfahrbar und damit der Einzugsabschnitt (23a) der Steuerkurve (23) umfahrbar ist.
  2. Führungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungssystem (2) eine in Montagelage vertikal verlaufende Säule (14) aufweist, welche zusammen mit der Führungsvorrichtung (10) entlang der zweiten Führungsschiene (13a) bewegbar gelagert ist, wobei der Mitnehmer (20) an der Säule (14) um eine Drehachse (19) schwenkbar gelagert ist.
  3. Führungssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass an der Säule (14) zumindest ein Beschlagteil (18) zur beweglichen Lagerung eines Möbelteiles (3a, 3b) angeordnet ist.
  4. Führungssystem nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Säule (14) mit einem Träger (11) verbunden ist, welcher in Montagelage in eine Transferstellung bewegbar ist, in welcher der Träger (11) in Längsrichtung (L) an die erste Führungsschiene (9a) anschließt, sodass die Führungsvorrichtung (10) zwischen der ersten Führungsschiene (9a) und dem Träger (11) hin und her transferierbar ist.
  5. Führungssystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (11) mit der ersten Führungsschiene (9a) durch eine Verriegelungsvorrichtung (30) verriegelbar ist und dass die Verriegelungsvorrichtung (30) durch ein Einfahren der Führungsvorrichtung (10) in oder auf den Träger (11) entriegelbar ist.
  6. Führungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsvorrichtung (10) als Schlitten mit zumindest einer Laufrolle (15a, 15b, 15c, 15d, 15e) ausgebildet ist, welche zumindest entlang der ersten Führungsschiene (9a) verfahrbar gelagert ist.
  7. Führungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Führungsschiene (9a) und die zweite Führungsschiene (13a) in Montagelage in Höhenrichtung voneinander beabstandet sind.
  8. Anordnung mit einem ersten Möbelteil (3a) und mit einem zweiten Möbelteil (3b), welche über eine Drehachse (5a) gelenkig miteinander verbunden sind, und mit einem Führungssystem (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 7 zur Führung der Möbelteile (3a, 3b).
  9. Anordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die die Möbelteile (3a, 3b) eine erste Stellung, in welcher die Möbelteile (3a, 3b) zueinander aufgespreizt sind, und eine zweite Stellung, in welcher die Möbelteile (3a, 3b) zusammengefaltet sind, einnehmen können, wobei die erste Führungsschiene (9a) zur Führung der Möbelteile (3a, 3b) in der ersten Stellung und die zweite Führungsschiene (13a) zur Führung der Möbelteile (3a, 3b) in der zweiten Stellung vorgesehen ist, wobei die Möbelteile (3a, 3b) bei einem Übergang von der ersten Führungsschiene (9a) auf die zweite Führungsschiene (13a) durch die Kraft des zumindest einen Kraftspeichers (21) zumindest abschnittsweise entlang der zweiten Führungsschiene (13a) einziehbar sind.
  10. Möbel mit einem Führungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7 oder mit einer Anordnung nach Anspruch 8 oder 9.
  11. Möbel nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Möbel (37) einen im Betrieb feststehenden Möbelkorpus (36) und wenigstens zwei relativ zum Möbelkorpus (36) bewegbar gelagerte Möbelteile (3a, 3b), insbesondere Türflügel einer Falttür, aufweist, welche in Montagelage über eine vertikal verlaufende Drehachse (5a) miteinander gelenkig verbunden sind, wobei die wenigstens zwei Möbelteile (3a, 3b) durch das Führungssystem (2) zwischen einer ersten Stellung, in welcher die Möbelteile (3a, 3b) im Wesentlichen komplanar zueinander ausgerichtet sind, und einer zweiten Stellung, in welcher die Möbelteile (3a, 3b) im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind, bewegbar sind.
  12. Möbel nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Möbel (37) zumindest einen seitlichen Einschubschacht (7a) aufweist, in welchem die Möbelteile (3a, 3b) in der zweiten Stellung aufnehmbar sind.
  13. Möbel nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein weiterer Möbelkorpus (6) vorgesehen ist, welcher in den Möbelkorpus (36) eingesetzt oder mit dem Möbelkorpus (36) verbunden ist, wobei der weitere Möbelkorpus (36) durch die bewegbaren Möbelteile (3a, 3b) in der ersten Stellung verdeckt und in der zweiten Stellung zugänglich ist.
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