WO2020095554A1 - 車載レーダー装置用レドーム及びその製造方法 - Google Patents

Abstract

透明基材２の表面側から、第１背景色印刷層４の第１の背景色が視認される第１背景色視認範囲２１と、第２背景色加飾層の第１の背景色とは色が異なる第２の背景色が視認される第２背景色視認範囲２２と、第１の背景色と第２の背景色のいずれとも外観が異なる電磁波透過性金属層５が視認される電磁波透過性金属層視認範囲２３が設けられ、少なくとも、第２背景色視認範囲２２の周辺に位置する第１背景色視認範囲２１の第１背景色印刷層４の背面側と、第２背景色視認範囲２２の周辺に位置する電磁波透過性金属層視認範囲２３の電磁波透過性金属層５の背面側にも、第２背景色加飾層が設けられる車載レーダー装置用レドーム１。塗装マスクを用いずに加飾して製造することが可能であり、加飾層の境界の鮮明化、加飾作業の効率化、製造コストの低減を図ることができる。

Description

車載レーダー装置用レドーム及びその製造方法

　本発明は、車載レーダー装置用レドームに係り、複数の背景色を有する車載レーダー装置用レドーム及びその製造方法に関する。

　従来、複数の背景色を有する車載レーダー装置用レドームとして、光輝性の不連続金属膜の背景色として、印刷層の黒色と　塗装層の銀色の２色を有する特許文献１のレドームがある。特許文献１のレドームを製造する際には、透明樹脂部材の背面の印刷層形成領域に印刷を施して黒色の印刷層を形成し、その後にエンブレムが形成される領域を塗装マスクで覆い、塗装マスクを除いた透明樹脂部材の背面に塗装して銀色の塗装層を形成する。更に、別途に樹脂を射出成形してインナコアを形成し、インナコアの表面を覆うように真空蒸着又はスパッタリングで不連続金属を製膜し、不連続金属が製膜されたインナコアを透明樹脂部材の収容凹部に収容することにより、レドームが得られる。

特開２０１８－１０５７４１号公報

　ところで、特許文献１のレドームを製造する際に、塗装前の工程では、中央に黒色印刷の文字が設けられたエンブレムが形成される領域は透明樹脂部材の背面が露出した状態にあるが、斯様な状態の透明樹脂部材のエンブレムが形成される領域に塗装マスクを施して塗装を行うと、塗装マスクと露出した透明樹脂部材との隙間に塗料が滲み込み、塗装層の境界がぼやけて視認される状態になってしまう場合がある。また、塗装マスクを用いた塗装工程は作業を複雑化し、作業効率の低下、製造コストの上昇という問題も生ずる。

　本発明は上記課題に鑑み提案するものであって、塗装マスクを用いずに加飾して製造することが可能であり、加飾層の境界の鮮明化、加飾作業の効率化、製造コストの低減を図ることができる、複数の背景色を有する車載レーダー装置用レドーム及びその製造方法を提供することを目的とする。

　本発明の車載レーダー装置用レドームは、透明基体の表面側から第１背景色印刷層の第１の背景色が視認される第１背景色視認範囲と、前記透明基体の表面側から第２背景色加飾層の前記第１の背景色とは色が異なる第２の背景色が視認される第２背景色視認範囲と、前記透明基体の表面側から前記第１の背景色と前記第２の背景色のいずれとも外観が異なる電磁波透過性金属層が視認される電磁波透過性金属層視認範囲が設けられ、少なくとも、前記第２背景色視認範囲の周辺に位置する前記第１背景色視認範囲の第１背景色印刷層の背面側と、前記第２背景色視認範囲の周辺に位置する前記電磁波透過性金属層視認範囲の前記電磁波透過性金属層の背面側にも、前記第２背景色加飾層が設けられることを特徴とする。尚、透明基体には、単独の透明基材と、透明基材の背面側に透明下地層が形成されたものの双方が含まれる。
　これによれば、第２背景色加飾層を第２背景色視認範囲の周辺に位置する第１背景色視認範囲の第１背景色印刷層の背面側と電磁波透過性金属層視認範囲の電磁波透過性金属層の背面側にも設けることにより、塗装マスクを用いた場合のぼやけを無くして、加飾層の境界の鮮明化を図ることができる。更に、塗装マスクを用いずに加飾して製造することが可能であるから、加飾作業の複雑化を防止でき、加飾層の加飾作業の効率化、製造コストの低減を図ることができる。また、透明基体の背面に電磁波透過性金属層が形成されることから、例えば別途に樹脂を射出成形してインナコアを形成し、インナコアの表面を覆うように金属を製膜し、この金属が製膜されたインナコアを透明樹脂部材の収容凹部に収容するような作業が不要となり、かかる点からも製造作業の効率化、製造コストの低減を図ることができる。

　本発明の車載レーダー装置用レドームは、前記第１背景色視認範囲の第１背景色印刷層と、前記第２背景色視認範囲の第２背景色加飾層とが、表面視の互いに隣り合う箇所で前記透明基体の奥行位置が略異なる背面に形成され、前記第２背景色視認範囲の第２背景色加飾層と、前記電磁波透過性金属層視認範囲の前記電磁波透過性金属層とが、表面視の互いに隣り合う箇所で前記透明基体の奥行位置が略異なる背面に形成されていることを特徴とする。
　これによれば、第１背景色視認範囲の第１背景色印刷層と、第２背景色視認範囲の第２背景色加飾層と、電磁波透過性金属層視認範囲の電磁波透過性金属層の三者の透明基体の奥行位置の異なりにより、三者の組み合わせで示されるエンブレム等のマークやマーク形成領域の視覚的な立体感を増すことができ、又、立体的な視覚表現をより豊かにすることができる。

　本発明の車載レーダー装置用レドームは、マーク記号部が前記第２背景色視認範囲の第２背景色加飾層と前記電磁波透過性金属層視認範囲の前記電磁波透過性金属層とで構成され、又は前記第２背景色視認範囲の第２背景色加飾層で構成されていると共に、前記第２背景色加飾層が、第２背景色塗装層、第２背景色蒸着層、第２背景色スパッタ層のいずれかであることを特徴とする。
　これによれば、エンブレム記号部等のマーク記号部を印刷層以外で形成することにより、マーク記号部が形成される透明基体の面領域の形状に必要に応じて立体的な凹凸を自由に持たせることが可能となり、更に、当該面領域の周縁を直角にする必要性を無くし、当該面領域の周縁を傾斜面にしたり、この傾斜面にもマーク記号部を形成することが可能となる。従って、マーク記号部、或いはマーク記号部とその周囲の立体感を増すことができ、立体的な視認性の多様性を増すこともできる。尚、マーク記号部を印刷層で形成する場合には、マーク記号部が形成される透明基体の面領域の形状を平坦にすることが必要となり、更に、当該面領域の周縁を直角に形成しないと印刷による境界が滲みやすくなる。

　本発明の車載レーダー装置用レドームは、前記透明基体が、合成樹脂、ガラス若しくはセラミックの透明基材であることを特徴とする。
　これによれば、透明基体の背面が、合成樹脂、ガラス若しくはセラミックの透明基材の背面である場合、塗装マスクを施して塗装を行うと、塗装マスクと露出した透明基材の背面との隙間に塗料がより浸透し易く、滲み込みが生じやすいが、斯様な事態を無くして、加飾層の境界の鮮明化を確実に図ることができる。

　本発明の車載レーダー装置用レドームの製造方法は、本発明の車載レーダー装置用レドームを製造する方法であって、少なくとも、前記第１背景色印刷層と前記電磁波透過性金属層が形成された透明基体の背面における前記第１背景色印刷層と前記電磁波透過性金属層との間の前記第１背景色印刷層と前記電磁波透過性金属層が形成されていない第１領域に加飾すると共に、前記第１領域の周辺に位置する前記第１背景色印刷層の背面側の第２領域と、前記第１領域の周辺に位置する前記電磁波透過性金属層の背面側の第３領域とに、前記第１領域への加飾に伴って加飾することにより、前記第２背景色加飾層を形成する加飾工程を備えることを特徴とする。
　これによれば、第２背景色加飾層の形成に当たって、第１背景色印刷層と電磁波透過性金属層が形成されていない第１領域への塗装の際に、第１領域の周辺に位置する第１背景色印刷層の背面側の第２領域と電磁波透過性金属層の背面側の第３領域への加飾を許容することにより、無電解めっき、蒸着又はスパッタ等の加飾作業を簡易化して、加飾精度の許容範囲を拡げることができる。

　本発明の車載レーダー装置用レドームの製造方法は、前記加飾工程の前に、透明基体の背面に第１の背景色を印刷して前記第１背景色印刷層を形成する第１工程と、少なくとも、前記透明基体の表面側から前記第１の背景色とは色が異なる第２の背景色が視認される第２背景色視認範囲に対応する前記透明基体の背面をフォトマスクで覆い、前記透明基体の表面側から電磁波透過性金属層が視認される電磁波透過性金属層視認範囲に対応する前記透明基体の背面に光照射で改質面を形成する第２工程と、無電解めっき処理を施して前記改質面に不連続金属層の前記電磁波透過性金属層を形成する第３工程を行うことを特徴とする。
　これによれば、改質面以外への電磁波透過性金属層の成膜を無くし、不連続金属層等の電磁波透過性金属層の成膜に必要な金属使用量を削減して製造コストを低減することができると共に、貴重な金属資源を有効利用することができる。また、例えば真空スパッタや真空蒸着を行う場合の設備コストの増加、真空容器による成膜対象の透明基体の大きさや形状の制約等を無くし、低コストで、多様な形状のレドームに適用することが可能となる。

　本発明の車載レーダー装置用レドームの製造方法は、前記加飾工程の前に、透明基体の背面に第１の背景色を印刷して前記第１背景色印刷層を形成する第１工程と、少なくとも、前記透明基体の表面側から前記第１の背景色とは色が異なる第２の背景色が視認される第２背景色視認範囲に対応する前記透明基体の背面をメタルマスクで覆い、前記透明基体の表面側から電磁波透過性金属層が視認される電磁波透過性金属層視認範囲に対応する前記透明基体の背面を含む領域に前記電磁波透過性金属層を形成する第２工程と、前記メタルマスクを除去する第３工程を行うことを特徴とする。
　これによれば、蒸着、スパッタ又は無電解めっき等により電磁波透過性金属層を形成することが可能となり、製造工程の自由度を高めることができる。

　本発明の車載レーダー装置用レドームの製造方法は、前記加飾工程の前に、透明基体の背面に第１の背景色を印刷して前記第１背景色印刷層を形成する第１工程と、前記透明基体の表面側から前記第１の背景色とは色が異なる第２の背景色が視認される第２背景色視認範囲に対応する前記透明基体の背面と、前記透明基体の表面側から電磁波透過性金属層が視認される電磁波透過性金属層視認範囲に対応する前記透明基体の背面を含む領域に前記電磁波透過性金属層を形成する第２工程と、前記第２背景色視認範囲に対応する前記透明基体の背面に形成された前記電磁波透過性金属層をレーザー照射で除去する第３工程を行うことを特徴とする。
　これによれば、レーザー照射では高速に且つ高精度で自由な形状に電磁波透過性金属層を剥離することが可能であり、第２背景色視認範囲に対応する透明基体の背面に形成された電磁波透過性金属層を確実に除去し、電磁波透過性金属層或いはその一部が第２背景色視認範囲に万が一にも残留することを防止することができ、第２背景色視認範囲の第２背景色加飾層の良好な視認性を確保することができる。また、レーザー照射による電磁波透過性金属層の除去処理は低コストで行うことができ、製造コストをより低減することができる。また、この製造工程はマスクを用いずに行うことが可能であり、かかる点からも製造コストを低減することができる。また、蒸着、スパッタ又は無電解めっき等により電磁波透過性金属層を形成することが可能となり、製造工程の自由度を高めることができる。

　本発明によれば、複数の背景色を有する車載レーダー装置用レドームにおいて、塗装マスクを用いずに加飾して製造することが可能であり、加飾層の境界の鮮明化、加飾作業の効率化、製造コストの低減を図ることができる。

本発明による実施形態の車載レーダー装置用レドームの正面図。 図１のＡ－Ａ拡大断面図。 （ａ）～（ｅ）は実施形態の車載レーダー装置用レドームの製造工程を説明する模式説明図。 （ａ）～（ｅ）は実施形態の車載レーダー装置用レドームの製造工程の第１変形例を説明する模式説明図。 （ａ）～（ｅ）は実施形態の車載レーダー装置用レドームの製造工程の第２変形例を説明する模式説明図。 （ａ）は第１変形例の車載レーダー装置用レドームの模式部分断面図、（ｂ）は第２変形例の車載レーダー装置用レドームの模式部分断面図、（ｃ）は第３変形例の車載レーダー装置用レドームの模式部分断面図。

　〔実施形態の車載レーダー装置用レドーム〕
　本発明による実施形態の車載レーダー装置用レドーム１は、図１及び図２に示すように、本実施形態の透明基体に相当する表面側から視認される絶縁性の透明基材２と、透明基材２の背面側に設けられて透明基材２を支持する絶縁性の支持部材３を備え、支持部材３は透明基材２を支持する所定形状で形成されている。

　本実施形態における透明基材２は、絶縁性の透明樹脂であり、板厚２ｍｍで可視光線透過率５０％以上の無色の合成樹脂としている。尚、透明基材２には、本発明の趣旨の範囲内で合成樹脂、ガラス、セラミックス等の適宜の材料を用いることが可能であるが、好適には絶縁性の透明合成樹脂とするとよい。また、透明基材２は、良好な視認性を確保するため可視光線透過率５０％以上の無色材料又は有色材料とすることが好ましい。また、本発明における透明基体は、合成樹脂、ガラス、若しくはセラミックス等の透明基材とすると好適であるが、透明基材の背面側にアクリル樹脂、ポリウレタン樹脂、ポリエステル樹脂、シリコン樹脂、エポキシ樹脂、フッ素樹脂、ビニル樹脂、スチレン樹脂、アミノ樹脂、フェノール樹脂、ニトロセルロース樹脂、メラミン樹脂などの合成樹脂等の透明下地層が形成されたものとすることも可能である。透明基体を合成樹脂、ガラス若しくはセラミックの単独の透明基材とする場合、塗装マスクを施して塗装を行うと、塗装マスクと露出した透明基材の背面との隙間に塗料がより浸透し易く、滲み込みが生じやすいが、本実施形態では斯様な事態を無くして、塗装層の境界の鮮明化を確実に図ることができる。

　透明基材２を絶縁性の透明合成樹脂とする場合の材料は、適用可能な範囲で適宜であり、例えばポリカーボネート（ＰＣ）、ポリメチルメタクリレート（ＰＭＭＡ）、アクリロニトリル－ブタジエン－スチレン共重合体（ＡＢＳ）、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、アクリロニトリル－スチレン共重合体（ＡＳ）、ポリスチレン（ＰＳ）、シクロオレフィンポリマー（ＣＯＰ）等の１種を単独でまたは２種以上を組み合わせて用いることができ、又、添加剤を含有させてもよい。

　支持部材３は、例えば絶縁性の合成樹脂で形成され、後述する第２背景色塗装層６に固着して設けられていると共に、支持部材３の枠部３１に透明基材２が嵌め込まれて透明基材２を固定している。支持部材３を絶縁性の合成樹脂とする場合の材料は適用可能な範囲で適宜であり、例えばポリカーボネート（ＰＣ）、ポリメチルメタクリレート（ＰＭＭＡ）、アクリロニトリル－ブタジエン－スチレン共重合体（ＡＢＳ）、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、アクリロニトリル－スチレン共重合体（ＡＳ）、ポリスチレン（ＰＳ）、シクロオレフィンポリマー（ＣＯＰ）、アクリロニトリル－エチレンプロピルラバー－スチレン共重合体（ＡＥＳ）、ＰＣ／ＡＢＳやＰＣ／ＰＥＴ等のポリカーボネート系樹脂、スチレン－アクリロニトリル共重合体（ＳＡＮ）、アクリロニトリル－ブチルアクリレートラバー－スチレン共重合体（ＡＡＳ）、アクリロニトリル－塩化ポリエチレン－スチレン共重合体（ＡＣＳ）、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、ポリアミド（ＰＡ）、ポリアセタール（ＰＯＭ）、ポリエーテルスルホン（ＰＥＳ）、熱可塑性ポリイミド（ＰＩ）、ポリエーテルケトン（ＰＥＫ）、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）、ポリフェニレンサルファイド（ＰＳＵ）、セルロースアセテート（ＣＡ）、セルロースアセテートブチレート（ＣＡＢ）、エチルセルロース（ＥＣ）、液晶ポリマ（ＬＣＰ）、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）、ポリウレタン系熱可塑性エラストマ（ＴＰＵ）、ポリエステル系熱可塑性エラストマ（ＴＰＥＥ）、オレフィン系熱可塑性エラストマ（ＴＰＯ）等の１種を単独でまたは２種以上を組み合わせて用いることができ、又、添加剤を含有させてもよい。

　透明基材２の背面側には、透明基材２の背面に印刷された第１背景色印刷層４と、透明基材２の背面側に無電解めっき、蒸着又はスパッタ等で形成された電磁波透過性で金属光沢を有する不連続金属層等の電磁波透過性金属層５と、透明基材２の背面側に第２背景色加飾層に相当する塗装された第２背景色塗装層６が設けられ、第１背景色印刷層４の第１背景色と第２背景色塗装層６の第２背景色は異なる色になっており、電磁波透過性金属層５は第１の背景色と前記第２の背景色のいずれとも外観が異なるようになっている。第１背景色と第２背景色は異なる色であれば組み合わせは適宜であり、例えば黒色の第１背景色に対して青色又は紫色の第２背景色等とすることが可能である。尚、電磁波透過性金属層５は、適宜の電磁波透過性の金属層とすることが可能であり、例えば電磁波透過性で金属光沢と一体的な視認性を有する不連続金属層の他、蒸着又はスパッタ等で形成されたシリコンやゲルマニウム等の半導体層、或いはこの半導体と可視光反射率が５０％以上の金属（例えば金、銀、銅、アルミニウム、白金、パラジウム、鉄、ニッケル、クロム）等の光輝金属との合金層とすることが可能である。

　また、透明基材２には、透明基材２の表面側から第１背景色が視認される第１背景色視認範囲２１と、透明基材２の表面側から第２の背景色が視認される第２背景色視認範囲２２と、透明基材２の表面側から電磁波透過性金属層５が視認される電磁波透過性金属層視認範囲２３が設けられている。そして、透明基材２の背面２６には段差が形成されており、第１背景色視認範囲２１に対応する透明基材２の背面２６ｐの奥行方向の位置と、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑの奥行方向の位置とが相互に異なるように形成され、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑの奥行方向の位置と、電磁波透過性金属層視認範囲２３に対応する透明基材２の背面２６ｒの奥行方向の位置とが相互に異なるように形成されている。尚、図示例の透明基材２の表面２７は段差を有しない曲面状或いは平面状に形成されている。

　本実施形態では、第１背景色視認範囲２１に対応する透明基材２の背面２６ｐの奥行方向の位置よりも、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑの奥行方向の位置が表面側に配置されるように形成され、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑの奥行方向の位置よりも、電磁波透過性金属層視認範囲２３に対応する透明基材２の背面２６ｒの奥行方向の位置が表面側に配置されるように形成されている。尚、透明基材２の背面２６ｐ、２６ｑ、２６ｒは、それぞれ平面形状でも曲面形状でもよい。

　第１背景色視認範囲２１に対応する透明基材２の背面２６ｐには第１背景色印刷層４が固着して形成され、更に、第１背景色印刷層４の背面側に電磁波透過性金属層５、第２背景色塗装層６が順次積層されて固着されている。第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑには第２背景色塗装層６が固着して形成されている。電磁波透過性金属層視認範囲２３に対応する透明基材２の背面２６ｒには電磁波透過性金属層５が固着して形成され、更に、電磁波透過性金属層５の背面側に第２背景色塗装層６が積層されて固着されている。

　即ち、第１背景色視認範囲２１の第１背景色印刷層４と、第２背景色視認範囲２２の第２背景色塗装層６とが、表面視の互いに隣り合う箇所で透明基材２の奥行位置が異なる背面２６ｐと背面２６ｑに形成され、第２背景色視認範囲２２の第２背景色塗装層６と、電磁波透過性金属層視認範囲２３の電磁波透過性金属層５とが、表面視の互いに隣り合う箇所で透明基材２の奥行位置が異なる背面２６ｑと背面２６ｒに形成されている。更に、第２背景色視認範囲２２以外の、第１背景色視認範囲２１の第１背景色印刷層４の背面側と電磁波透過性金属層視認範囲２３の電磁波透過性金属層５の背面側にも、第２背景色塗装層６が設けられている。

　尚、第２背景色塗装層６は、第１背景色視認範囲２１の第１背景色印刷層４の背面側と電磁波透過性金属層視認範囲２３の電磁波透過性金属層５の背面側に全体に亘って設けられる構成に限定されず、少なくとも、第２背景色視認範囲２２の周辺に位置する第１背景色視認範囲２１の第１背景色印刷層４の背面側と、第２背景色視認範囲２２の周辺に位置する電磁波透過性金属層視認範囲２３の電磁波透過性金属層５の背面側に、第２背景色塗装層６が設けられる構成であれば本発明に含まれる。

　また、本実施形態の車載レーダー装置用レドーム１では、エンブレム等のマークの文字部分や記号部分であるマーク記号部７が、第２背景色視認範囲２２の第２背景色加飾層に相当する第２背景色塗装層６と電磁波透過性金属層視認範囲２３の電磁波透過性金属層５とで構成されている。尚、マーク記号部７は、第２背景色視認範囲２２の印刷層以外の第２背景色加飾層と電磁波透過性金属層視認範囲２３の電磁波透過性金属層５で構成するか、又は第２背景色視認範囲２２の印刷層以外の第２背景色加飾層で構成することが好ましく、第２背景色加飾層は、第２背景色塗装層６以外に、第２背景色蒸着層又は第２背景色スパッタ層等とすることも可能である。

　本実施形態の車載レーダー装置用レドーム１によれば、第２背景色塗装層６を第２背景色視認範囲２２の周辺に位置する第１背景色視認範囲２１の第１背景色印刷層４の背面側と電磁波透過性金属層視認範囲２３の電磁波透過性金属層５の背面側にも設けることにより、塗装マスクを用いずに塗装して製造することが可能であり、塗装マスクを用いた場合の塗料の滲み込みによる塗装層の境界のぼやけを無くして、塗装層の境界の鮮明化を図ることができる。更に、塗装マスクを用いずに塗装して製造することが可能であるから、塗装作業の複雑化を防止でき、塗装作業の効率化、製造コストの低減を図ることができる。

　また、透明基材２の背面２６ｒに電磁波透過性金属層５が形成されることから、別途に樹脂を射出成形してインナコアを形成し、インナコアの表面を覆うように不連続金属等を製膜し、この不連続金属等が製膜されたインナコアを透明樹脂部材の収容凹部に収容するような作業が不要となり、かかる点からも製造作業の効率化、製造コストの低減を図ることができる。また、第１背景色視認範囲２１の第１背景色印刷層４と、第２背景色視認範囲２２の第２背景色塗装層６と、電磁波透過性金属層視認範囲２３の電磁波透過性金属層５の三者の透明基材２の奥行位置の異なりにより、三者の組み合わせで示されるエンブレム等のマークやマーク形成領域の視覚的な立体感を増すことができ、又、立体的な視覚表現をより豊かにすることができる。

　また、エンブレム記号部等のマーク記号部７を印刷層以外で形成することにより、マーク記号部７が形成される透明基材２の面領域の形状に必要に応じて立体的な凹凸を自由に持たせることが可能となり、更に、当該面領域の周縁を直角にする必要性を無くし、当該面領域の周縁を傾斜面にしたり、この傾斜面にもマーク記号部７の一部を形成することが可能となる。従って、マーク記号部７、或いはマーク記号部７とその周囲の立体感を必要に応じて増すことができ、立体的な視認性の多様性を増すこともできる。

　〔実施形態の車載レーダー装置用レドームの製造工程例〕
　次に、実施形態の車載レーダー装置用レドーム１の製造工程例について説明する。実施形態の車載レーダー装置用レドーム１は、例えば図３に示す製造工程を用いて製造することができる。図３の製造工程例では、段差状の背面２６ｐ、２６ｑ、２６ｒが形成された透明基材２を用い、透明基材２の背面２６ｐに第１背景色を印刷して第１背景色印刷層４を形成する（図３（ａ）、（ｂ）参照）。第１背景色の印刷工程は、例えばシルクスクリーン印刷など適宜の印刷方法を用いて行うことが可能であり、後述する第１変形例、第２変形例の製造工程でも同様である。尚、透明基材２の背面に透明下地層が設けられる場合にも、本製造工程例と同様の工程を適用することができる。

　その後、図３（ｃ）、（ｄ）に示すように、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑをフォトマスク１１で覆い、電磁波透過性金属層視認範囲２３に対応する透明基材２の背面２６ｒに光照射で改質面２５を形成すると共に、透明基材２の背面２６ｐに対応する第１背景色印刷層４の背面にも同様に光照射で改質面を形成し、更に、無電解めっき処理を施して改質面２５と１背景色印刷層４の背面の改質面に不連続金属層の電磁波透過性金属層５を形成する。

　尚、この改質面の形成と無電解めっき処理の工程では、少なくとも、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑをフォトマスク１１で覆い、電磁波透過性金属層視認範囲２３に対応する透明基材２の背面に光照射で改質面２５を形成し、更に、無電解めっき処理を施して改質面２５に不連続金属層の電磁波透過性金属層５を形成すればよい。例えば透明基材２の背面２６ｑに併せて第１背景色印刷層４の背面側もフォトマスク１１で覆い、電磁波透過性金属層視認範囲２３に対応する透明基材２の背面２６ｒに光照射で改質面２５を形成し、無電解めっき処理を施して改質面２５に不連続金属層の電磁波透過性金属層５を形成するようにすることも可能であり、この場合には第１背景色印刷層４の背面に第２背景色塗装層６が積層固着される構造の車載レーダー装置用レドームとなる。

　また、透明基材２の背面２６ｒに改質面２５を形成する光照射は、電磁波透過性金属層５の不連続金属層の反応核と直接結合する或いはコンディショニング液等の薬液を用いる場合には電磁波透過性金属層５の不連続金属層の反応核と間接的に結合する反応性官能基を透明基材２の背面２６ｒに形成できるものであれば適宜であり、例えば紫外線照射とすると良好であり、又、赤外線照射とすると良好である。赤外線照射で改質面２５を形成する場合には、赤外線を背面２６ｒに吸収させて発生する熱エネルギーで表面改質を行うこととなるため、可視光領域より長波長で、且つ透明樹脂等の透明基材２若しくは透明樹脂等の透明下地層に吸収される波長帯の赤外線を、レーザー光等で改質に必要なエネルギー密度或いは出力で照射することが要件となる。

　また、無電解めっきで成膜する電磁波透過性の不連続金属層の電磁波透過性金属層５は、例えばニッケル若しくはニッケル合金、クロム若しくはクロム合金、コバルト若しくはコバルト合金、錫若しくは錫合金、銅若しくは銅合金、銀若しくは銀合金、パラジウム若しくはパラジウム合金、白金若しくは白金合金、ロジウム若しくはロジウム合金、金若しくは金合金等から構成することが可能である。

　その後、図３（ｅ）に示すように、第１背景色印刷層４と電磁波透過性金属層５が形成された透明基材２の背面２６における第１背景色印刷層４と電磁波透過性金属層５との間の第１背景色印刷層４と電磁波透過性金属層５が形成されていない領域（図示例では背面２６ｑに対応する領域）も含め、第１背景色視認範囲２１、第２背景色視認範囲２２、電磁波透過性金属層視認範囲２３に対応する全体に亘って第１背景色とは色が異なる塗料で塗装し、第２背景色塗装層６を形成する。更に、第１背景色印刷層４、電磁波透過性金属層５、第２背景色塗装層６が形成された透明基材２の背面側に支持部材３を取り付けて車載レーダー装置用レドーム１が完成する。

　尚、この塗装工程では、少なくとも、第１背景色印刷層４と電磁波透過性金属層５が形成された透明基材２の背面２６における第１背景色印刷層４と電磁波透過性金属層５との間の第１背景色印刷層４と電磁波透過性金属層５が形成されていない第１領域（図示例では背面２６ｑに対応する領域）に塗装すると共に、第１領域の周辺に位置する第１背景色印刷層４の背面側の第２領域（図３（ｅ）の第１背景色印刷層４と電磁波透過性金属層５が積層された領域の背面側に対応）と、第１領域の周辺に位置する電磁波透過性金属層５の背面側の第３領域（図３（ｅ）の電磁波透過性金属層５だけが設けられた領域の背面側に対応）とに、第１領域への塗装に伴って塗装することにより、第２背景色塗装層６を形成すればよい。

　この製造工程例によれば、改質面以外への電磁波透過性金属層５の成膜を無くし、電磁波透過性金属層５の成膜に必要な金属使用量を削減して製造コストを低減することができると共に、貴重な金属資源を有効利用することができる。また、例えば真空スパッタや真空蒸着を行う場合の設備コストの増加、真空容器による成膜対象の透明基材２の大きさや形状の制約等を無くし、低コストで、多様な形状のレドームに適用することが可能となる。また、第２背景色塗装層６の形成に当たって、第１背景色印刷層４と電磁波透過性金属層５が形成されていない第１領域への塗装の際に、第１領域の周辺に位置する第１背景色印刷層４の背面側の第２領域と電磁波透過性金属層５の背面側の第３領域への塗装を許容することにより、塗装作業を簡易化して、塗装精度の許容範囲を拡げることができる。

　〔実施形態の車載レーダー装置用レドームの製造工程の第１変形例〕
　次に、実施形態の車載レーダー装置用レドーム１の製造工程の第１変形例について説明する。第１変形例の製造工程では、先ず、図３の印刷工程と同様に、段差状の背面２６ｐ、２６ｑ、２６ｒが形成された透明基材２を用い、透明基材２の背面２６ｐに第１背景色を印刷して第１背景色印刷層４を形成する（図４（ａ）、（ｂ）参照）。尚、透明基材２の背面に透明下地層が設けられる場合にも、第１変形例と同様の工程を適用することができる。

　その後、少なくとも、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑをメタルマスク１２で覆い、電磁波透過性金属層視認範囲２３に対応する透明基材２の背面２６ｒを含む領域に電磁波透過性金属層５を形成する（図４（ｃ）、（ｄ）参照）。図示例では、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑをメタルマスクで覆い、電磁波透過性金属層視認範囲２３に対応する透明基材２の背面２６ｒと、メタルマスク１２と、第１背景色印刷層５に対応する領域に電磁波透過性金属層５を形成し、電磁波透過性金属層５が積層して形成されたメタルマスク１２を除去する処理を行っている。

　尚、この電磁波透過性金属層５の形成及びメタルマスク除去の工程では、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑに併せて第１背景色印刷層４の背面側もメタルマスクで覆い、このメタルマスクに電磁波透過性金属層が積層形成された後にメタルマスクを除去し、第１背景色印刷層４の背面に電磁波透過性金属層５が積層形成されない構造とすることも可能であり、この場合には第１背景色印刷層４の背面に第２背景色塗装層６が積層固着される構造の車載レーダー装置用レドームとなる。また、この電磁波透過性金属層５の形成工程は、無電解めっき処理、蒸着処理又はスパッタ処理等で行うことが可能であり、又、電磁波透過性金属層５の材料には図３の製造工程例の場合と同様のものを用いることが可能である。

　その後、図３の製造工程例と同様に、塗装工程（図４（ｅ）参照）、支持部材３の取付工程を行い、車載レーダー装置用レドーム１が完成する。

　第１変形例の製造工程によれば、蒸着、スパッタ又は無電解めっき等により電磁波透過性金属層５を形成することが可能となり、製造工程の自由度を高めることができる。その他、図３の製造工程例と対応する構成から対応する効果を得ることができる。

　〔実施形態の車載レーダー装置用レドームの製造工程の第２変形例〕
　次に、実施形態の車載レーダー装置用レドーム１の製造工程の第２変形例について説明する。第２変形例の製造工程では、先ず、図３の印刷工程と同様に、段差状の背面２６ｐ、２６ｑ、２６ｒが形成された透明基材２を用い、透明基材２の背面２６ｐに第１背景色を印刷して第１背景色印刷層４を形成する（図５（ａ）、（ｂ）参照）。尚、透明基材２の背面に透明下地層が設けられる場合にも、第２変形例と同様の工程を適用することができる。

　その後、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑと、電磁波透過性金属層視認範囲２３に対応する透明基材２の背面２６ｒを含む領域に電磁波透過性金属層５を形成する（図３（ｃ）参照）。図示例では、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑと、電磁波透過性金属層視認範囲２３に対応する透明基材２の背面２６ｒに併せて、第１背景色印刷層４の背面にも電磁波透過性金属層５を形成している。尚、電磁波透過性金属層５の形成工程は、無電解めっき処理、蒸着処理又はスパッタ処理等で行うことが可能であり、又、電磁波透過性金属層５の材料には図３の製造工程例の場合と同様のものを用いることが可能である。

　その後、図３（ｄ）に示すよう、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑに形成された電磁波透過性金属層５をレーザー照射で除去する。このレーザー照射による電磁波透過性金属層５の除去は、例えばビーム径の大きさが、好適には0.1μｍ～1000μｍのレーザー光を用い、背面２６ｑの範囲を1ｍｍ／ｓ～10000ｍｍ／ｓの走査速度で高速走査して除去すると良好である。

　その後、図３の製造工程例と同様に、塗装工程（図５（ｅ）参照）、支持部材３の取付工程を行い、車載レーダー装置用レドーム１が完成する。

　第２変形例の製造工程によれば、レーザー照射では高速に且つ高精度で自由な形状に電磁波透過性金属層５を剥離することが可能であり、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑに形成された電磁波透過性金属層５を確実に除去し、電磁波透過性金属層５或いはその一部が第２背景色視認範囲２２に万が一にも残留することを防止することができ、第２背景色視認範囲２２の第２背景色塗装層６の良好な視認性を確保することができる。また、レーザー照射による電磁波透過性金属層５の除去処理は低コストで行うことができ、製造コストをより低減することができる。また、第２変形例の製造工程はマスクを用いずに行うことが可能であり、かかる点からも製造コストを低減することができる。また、蒸着、スパッタ又は無電解めっき等により電磁波透過性金属層５を形成することが可能となり、製造工程の自由度を高めることができる。その他、図３の製造工程例と対応する構成から対応する効果を得ることができる。

　〔本明細書開示発明の包含範囲〕
　本明細書開示の発明は、発明として列記した各発明、実施形態の他に、適用可能な範囲で、これらの部分的な内容を本明細書開示の他の内容に変更して特定したもの、或いはこれらの内容に本明細書開示の他の内容を付加して特定したもの、或いはこれらの部分的な内容を部分的な作用効果が得られる限度で削除して上位概念化して特定したものを包含する。そして、本明細書開示の発明には下記変形例や追記した内容も含まれる。

　例えば本発明には、第１背景色視認範囲２１の第１背景色印刷層４と、第２背景色視認範囲２２の第２背景色塗装層６とが、表面視の互いに隣り合う箇所で透明基材２の奥行位置が略異なる、好適には異なる背面２６ｐと背面２６ｑに形成され、第２背景色視認範囲２２の第２背景色塗装層６と、電磁波透過性金属層視認範囲２３の電磁波透過性金属層５とが、表面視の互いに隣り合う箇所で透明基材２の奥行位置が略異なる、好適には異なる背面２６ｑと背面２６ｒに形成されている適宜の構成が包含され、表面視の互いに隣り合う箇所以外では、第１背景色視認範囲２１の第１背景色印刷層４と、第２背景色視認範囲２２の第２背景色塗装層６の奥行位置が同じになる箇所に形成されるものや、第２背景色視認範囲２２の第２背景色塗装層６と、電磁波透過性金属層視認範囲２３の電磁波透過性金属層５の奥行位置が同じになる箇所に形成されるものも含まれる。

　また、例えば第１背景色視認範囲２１に対応する透明基材２の背面２６ｐの奥行方向の位置よりも、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑの奥行方向の位置が表面側に配置されるように形成され、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑの奥行方向の位置よりも、電磁波透過性金属層視認範囲２３に対応する透明基材２の背面２６ｒの奥行方向の位置が背面側に配置されるように形成され、この透明基材２に第１背景色印刷層４、電磁波透過性金属層５、第２背景色塗装層６が形成されたものも含まれる（図６（ａ）参照）。

　また、例えば第１背景色視認範囲２１に対応する透明基材２の背面２６ｐの奥行方向の位置よりも、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑの奥行方向の位置が背面側に配置されるように形成され、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑの奥行方向の位置よりも、電磁波透過性金属層視認範囲２３に対応する透明基材２の背面２６ｒの奥行方向の位置が表面側に配置されるように形成され、この透明基材２に第１背景色印刷層４、電磁波透過性金属層５、第２背景色塗装層６が形成されたものも含まれる（図６（ｂ）参照）。

　また、例えば第１背景色視認範囲２１に対応する透明基材２の背面２６ｐの奥行方向の位置よりも、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑの奥行方向の位置が背面側に配置されるように形成され、第２背景色視認範囲２２に対応する透明基材２の背面２６ｑの奥行方向の位置よりも、電磁波透過性金属層視認範囲２３に対応する透明基材２の背面２６ｒの奥行方向の位置が背面側に配置されるように形成され、この透明基材２に第１背景色印刷層４、電磁波透過性金属層５、第２背景色塗装層６が形成されたものも含まれる（図６（ｃ）参照）。

　また、本発明の車載レーダー装置用レドームには、第１背景色と第２背景色以外の第３背景色を有するものなど、異なる複数色の背景色を有する車載レーダー装置用レドームが含まれる。

　また、上記実施形態では、第２背景色視認範囲を構成する第２背景色加飾層を、塗装して設けられる第２背景色塗装層６としたが、本発明における第２背景色加飾層には、第１の背景色とは色が異なる第２の背景色を加飾できる適宜の加飾層が含まれ、例えば第２背景色蒸着層、又は第２背景色スパッタ層を第２背景色加飾層とすることも可能である。この場合には、上記実施形態や第１、第２変形例の製造工程において、第２背景色塗装層６を形成する塗装工程に代えて蒸着処理又はスパッタ処理で第２背景色加飾層を形成する加飾工程を行い、少なくとも、第２背景色視認範囲２２の周辺に位置する第１背景色視認範囲２１の第１背景色印刷層４の背面側と、第２背景色視認範囲２２の周辺に位置する電磁波透過性金属層視認範囲２３の電磁波透過性金属層５の背面側にも、第２背景色加飾層を設ける構成とする。

　本発明は、車載レーダー装置用レドームに利用することができる。

１…車載レーダー装置用レドーム　２…透明基材　２１…第１背景色視認範囲　２２…第２背景色視認範囲　２３…電磁波透過性金属層視認範囲　２５…改質面　２６、２６ｐ、２６ｑ、２６ｒ…背面　２７…表面　３…支持部材　３１…枠部　４…第１背景色印刷層　５…電磁波透過性金属層　６…第２背景色塗装層　７…マーク記号部　１１…フォトマスク　１２…メタルマスク
 

Claims (8)

1. 　透明基体の表面側から第１背景色印刷層の第１の背景色が視認される第１背景色視認範囲と、
   　前記透明基体の表面側から第２背景色加飾層の前記第１の背景色とは色が異なる第２の背景色が視認される第２背景色視認範囲と、
   　前記透明基体の表面側から前記第１の背景色と前記第２の背景色のいずれとも外観が異なる電磁波透過性金属層が視認される電磁波透過性金属層視認範囲が設けられ、
   　少なくとも、前記第２背景色視認範囲の周辺に位置する前記第１背景色視認範囲の第１背景色印刷層の背面側と、前記第２背景色視認範囲の周辺に位置する前記電磁波透過性金属層視認範囲の前記電磁波透過性金属層の背面側にも、前記第２背景色加飾層が設けられることを特徴とする車載レーダー装置用レドーム。
2. 　前記第１背景色視認範囲の第１背景色印刷層と、前記第２背景色視認範囲の第２背景色加飾層とが、表面視の互いに隣り合う箇所で前記透明基体の奥行位置が略異なる背面に形成され、
   　前記第２背景色視認範囲の第２背景色加飾層と、前記電磁波透過性金属層視認範囲の前記電磁波透過性金属層とが、表面視の互いに隣り合う箇所で前記透明基体の奥行位置が略異なる背面に形成されていることを特徴とする請求項１記載の車載レーダー装置用レドーム。
3. 　マーク記号部が前記第２背景色視認範囲の第２背景色加飾層と前記電磁波透過性金属層視認範囲の前記電磁波透過性金属層とで構成され、又は前記第２背景色視認範囲の第２背景色加飾層で構成されていると共に、
   　前記第２背景色加飾層が、第２背景色塗装層、第２背景色蒸着層、第２背景色スパッタ層のいずれかであることを特徴とする請求項１又は２記載の車載レーダー装置用レドーム。
4. 　前記透明基体が、合成樹脂、ガラス若しくはセラミックの透明基材であることを特徴とする請求項１～３の何れかに記載の車載レーダー装置用レドーム。
5. 　請求項１～４の何れかに記載の車載レーダー装置用レドームの製造方法であって、
   　少なくとも、前記第１背景色印刷層と前記電磁波透過性金属層が形成された透明基体の背面における前記第１背景色印刷層と前記電磁波透過性金属層との間の前記第１背景色印刷層と前記電磁波透過性金属層が形成されていない第１領域に加飾すると共に、前記第１領域の周辺に位置する前記第１背景色印刷層の背面側の第２領域と、前記第１領域の周辺に位置する前記電磁波透過性金属層の背面側の第３領域とに、前記第１領域への加飾に伴って加飾することにより、前記第２背景色加飾層を形成する加飾工程を備えることを特徴とする車載レーダー装置用レドームの製造方法。
6. 　前記加飾工程の前に、
   　透明基体の背面に第１の背景色を印刷して前記第１背景色印刷層を形成する第１工程と、
   　少なくとも、前記透明基体の表面側から前記第１の背景色とは色が異なる第２の背景色が視認される第２背景色視認範囲に対応する前記透明基体の背面をフォトマスクで覆い、前記透明基体の表面側から電磁波透過性金属層が視認される電磁波透過性金属層視認範囲に対応する前記透明基体の背面に光照射で改質面を形成する第２工程と、
   　無電解めっき処理を施して前記改質面に不連続金属層の前記電磁波透過性金属層を形成する第３工程を行うことを特徴とする請求項５記載の車載レーダー装置用レドームの製造方法。
7. 　前記加飾工程の前に、
   　透明基体の背面に第１の背景色を印刷して前記第１背景色印刷層を形成する第１工程と、
   　少なくとも、前記透明基体の表面側から前記第１の背景色とは色が異なる第２の背景色が視認される第２背景色視認範囲に対応する前記透明基体の背面をメタルマスクで覆い、前記透明基体の表面側から電磁波透過性金属層が視認される電磁波透過性金属層視認範囲に対応する前記透明基体の背面を含む領域に前記電磁波透過性金属層を形成する第２工程と、
   　前記メタルマスクを除去する第３工程を行うことを特徴とする請求項５記載の車載レーダー装置用レドームの製造方法。
8. 　前記加飾工程の前に、
   　透明基体の背面に第１の背景色を印刷して前記第１背景色印刷層を形成する第１工程と、
   　前記透明基体の表面側から前記第１の背景色とは色が異なる第２の背景色が視認される第２背景色視認範囲に対応する前記透明基体の背面と、前記透明基体の表面側から電磁波透過性金属層が視認される電磁波透過性金属層視認範囲に対応する前記透明基体の背面を含む領域に前記電磁波透過性金属層を形成する第２工程と、
   　前記第２背景色視認範囲に対応する前記透明基体の背面に形成された前記電磁波透過性金属層をレーザー照射で除去する第３工程を行うことを特徴とする請求項５記載の車載レーダー装置用レドームの製造方法。
    

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