WO2020065772A1 - エレベータの取付具 - Google Patents

エレベータの取付具 Download PDF

Info

Publication number
WO2020065772A1
WO2020065772A1 PCT/JP2018/035708 JP2018035708W WO2020065772A1 WO 2020065772 A1 WO2020065772 A1 WO 2020065772A1 JP 2018035708 W JP2018035708 W JP 2018035708W WO 2020065772 A1 WO2020065772 A1 WO 2020065772A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
mounting bracket
elevator
mounting
handrail
fixture
Prior art date
Application number
PCT/JP2018/035708
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
佳紀 酒谷
良直 高橋
Original Assignee
三菱電機株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 三菱電機株式会社 filed Critical 三菱電機株式会社
Priority to PCT/JP2018/035708 priority Critical patent/WO2020065772A1/ja
Publication of WO2020065772A1 publication Critical patent/WO2020065772A1/ja

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02—Cages, i.e. cars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators

Definitions

  • the present invention relates to an elevator fixture for mounting equipment on a safety fence provided in an elevator car.
  • An object of the present invention is to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide an elevator fixture that can stably attach equipment to a safety fence provided in an elevator car. is there.
  • the mounting fixture of the elevator has a first beam and a second beam that are vertically separated from each other, and mounts the device on a safety fence provided in an elevator car.
  • the detent member contacts the second beam, thereby restricting rotation of the mounting bracket about an axis along the longitudinal direction of the first beam.
  • the equipment can be stably attached to the safety fence provided in the elevator car.
  • FIG. 2 is a front view of the fixture of the elevator as viewed from the direction of arrow II in FIG. 1.
  • FIG. 3 is a side view of the fixture of the elevator as viewed from the direction of arrow III in FIG. 1. It is a figure which shows the state before the fixture of the elevator of FIG. 3 is attached to a safety fence. It is a figure which shows the 1st modification of the fixture of the elevator in Embodiment 1 of this invention. It is a figure explaining the procedure which attaches the fixture of the elevator in Embodiment 2 of the present invention to the safety fence.
  • FIG. 1 is a schematic diagram illustrating an elevator car 100 to which a device 20 is attached using the elevator fixture according to Embodiment 1 of the present invention.
  • FIG. 2 is a front view of the elevator fixture viewed from the direction of arrow II in FIG.
  • FIG. 3 is a side view of the fixture of the elevator as viewed from the direction of arrow III in FIG.
  • FIG. 4 is a diagram showing a state before the fixture of the elevator of FIG. 3 is attached to the safety fence.
  • a safety fence 50 is provided above the elevator car 100.
  • the maintenance and inspection work in the elevator hoistway is performed in the safety fence 50, for example, when a maintenance worker gets into the upper part of the elevator car 100. That is, the safety fence 50 is for defining the work area of the maintenance worker.
  • the safety fence 50 includes three sets of a handrail 50A as a first beam, a middle rail 50B as a second beam, and four columns 50C.
  • the handrail 50A and the middle rail 50B are made of, for example, an L-shaped steel material in cross section.
  • the steel material forming the handrail 50A and the middle rail 50B is disposed so as to be substantially parallel to the upper flat plate of the car 100, and the respective steel materials are joined to the support 50C by welding or bolts.
  • the column 50C is formed of, for example, a steel plate so as to have an L-shaped appearance, and is fixed to an upper portion of the car 100 by a bolt (not shown).
  • the device 20 is attached to one handrail 50A of the safety fence 50 by the attachment 10 of the first embodiment.
  • the device 20 is, for example, a controller provided on a car and including electric components such as a board.
  • the device 20 includes switches for operating the elevator in the inspection operation mode.
  • the maintenance worker operates switches arranged on the device 20 to change the operation mode of the car 100 from the automatic operation mode in which the car 100 is operated by a predetermined control program, to a manual operation of the maintenance worker.
  • the maintenance and inspection work can be started by switching to the manual operation mode, which is the operation mode.
  • a pair of fixtures 10 are attached to the device 20.
  • the pair of fixtures 10 are fixed to the protruding pieces 20A protruding left and right from the back surface of the device 20 by bolts 30, respectively.
  • the device 20 is attached to the handrail 50A via the pair of attachments 10.
  • the mounting fixture 10 has a mounting bracket 11, a fixing member 12, and a detent member 13.
  • the mounting bracket 11 has a plate-shaped device mounting portion 11A and a plate-shaped protrusion 11B provided at an end of the device mounting portion 11A.
  • the protruding portion 11B is orthogonal to the device mounting portion 11A. Thereby, the shape of the mounting bracket 11 is L-shaped.
  • a plurality of through holes are provided in the device mounting portion 11A.
  • the mounting bracket 11 is fixed to the projecting piece 20A of the device 20 by a plurality of bolts passed through each through hole of the device mounting portion 11A.
  • the protrusion 11B is placed on the upper surface of the handrail 50A.
  • the mounting bracket 11 is hung on the handrail 50A with the device mounting portion 11A facing downward from the protruding portion 11B. Thereby, when the mounting bracket 11 is hung on the handrail 50A, the longitudinal direction of the device mounting portion 11A is aligned with the up-down direction. As shown in FIG. 4, the protrusion 11B is provided with a through hole 11C as a bolt through hole.
  • the fixing member 12 is provided on the device mounting portion 11A.
  • the fixing member 12 is slidable with respect to the device mounting portion 11A along the longitudinal direction of the device mounting portion 11A.
  • the distance between the protrusion 11B and the fixing member 12 changes as the fixing member 12 slides with respect to the device mounting portion 11A.
  • the fixing member 12 has a plate-shaped slide portion 12A arranged along the device mounting portion 11A, and a plate-shaped pressing portion 12B provided on the slide portion 12A and facing the protrusion 11B.
  • the pressing portion 12B is orthogonal to the sliding portion 12A. Thereby, the shape of the fixing member 12 is L-shaped.
  • the fixing member 12 is disposed below the protrusion 11B.
  • a handrail 50A is interposed between the protruding portion 11B and the pressing portion 12B.
  • the protruding portion 11B and the pressing portion 12B are vertically opposed via the handrail 50A.
  • the bolt 14 inserted into the through hole 11C of the protrusion 11B is screwed into a screw hole formed in the pressing portion 12B.
  • the protruding portion 11B and the pressing portion 12B approach each other and grip the handrail 50A so as to sandwich it from above and below.
  • the detent member 13 has a plate-shaped slide portion 13A and a plate-shaped protrusion 13B protruding from the middle of the slide portion 13A.
  • the protrusion 13B is orthogonal to the slide 13A.
  • the shape of the rotation preventing member 13 is T-shaped.
  • the slide portion 13A and the protruding portion 13B are joined by, for example, welding.
  • the detent member 13 is attached to the mounting bracket 11 so as to be slidable in the same sliding direction as the fixed member 12. As shown in FIG. 3, the rotation preventing member 13 makes a portion of the slide portion 13A below the protruding portion 13B contact the side surface of the middle crosspiece 50B. This restricts rotation of the mounting bracket 11 and the device 20 around the axis along the longitudinal direction of the handrail 50A.
  • the rotation preventing member 13 makes the lower surface of the protrusion 13B contact the upper surface of the handrail 50A. This stabilizes the mounting posture of the mounting bracket 11 and the device 20 on the handrail 50A.
  • the fixture 10 is fixed to the device 20.
  • the bolt 14 of the fixture 10 is removed.
  • the fixing member 12 and the rotation preventing member 13 are slid so that the pressing portion 12B of the fixing member 12 and the protruding portion 13B of the rotation preventing member 13 are located on the innermost side of the mounting bracket 11.
  • the protruding portion 11B of the mounting bracket 11 is placed on the upper part of the handrail 50A of the safety fence 50, and the mounting bracket 11 is hooked on the handrail 50A.
  • the bolt 14 is inserted into the through hole 11C of the mounting bracket 11, and screwed into the screw hole of the pressing portion 12B.
  • the bolt 14 is tightened, and the pressing portion 12B is pressed against the lower part of the handrail 50A. In this state, the bolt 14 is further tightened, and the handrail 50A is gripped by the protruding portion 11B of the mounting bracket 11 and the pressing portion 12B of the fixing member 12.
  • the fixing member 12 is slidably attached to the attachment bracket 11 fixed to the device 20. Then, the handrail 50A of the safety fence 50 is gripped by the protrusion 11B of the mounting bracket 11 and the pressing part 12B of the fixing member 12, and the device 20 is fixed to the safety fence 50.
  • the device 20 to be attached to the safety fence 50 without fixing the handrails 50A of the safety fence 50 at the work site where the device is to be attached, such as by bolt holes. Thereby, the man-hour for the installation work of the device 20 can be reduced. As a result, it is possible to reduce the time required for mounting the device. Further, it is possible to prevent a processing noise generated by a drill tool or the like for boring a bolt hole from becoming noise around elevator equipment.
  • the fixture 10 is attached by a simple mechanism that grips the handrail 50A of the safety fence 50, it can be attached to any position where the handrail 50A of the safety fence 50 is provided. it can. Further, the mounting position of the mounting tool 10 can be easily changed. Further, since the handrail 50A is attached by a simple mechanism of gripping the handrail 50A, even if the cross-sectional shape of the handrail 50A of the safety fence 50 is a circle or a square, it can be handled.
  • the rotation preventing member 13 is slidably mounted on the mounting bracket 11.
  • the lower part of the slide portion 13A of the T-shaped detent member 13 is brought into contact with the side surface of the middle crosspiece 50B. Accordingly, it is possible to prevent the mounting bracket 11 and the device 20 from rotating around the axis along the longitudinal direction of the handrail 50A of the safety fence 50.
  • the lower surface of the protrusion 13B of the rotation preventing member 13 is in contact with the upper surface of the middle crosspiece 50B. Therefore, the mounting posture of the mounting bracket 11 and the device 20 to the safety fence 50 can be stabilized. In addition, since the detent member 13 is slidable up and down, even if the distance between the handrail 50A of the safety fence 50 and the middle rail 50B changes, it can be handled.
  • the rotation preventing member 13 contacts the middle crosspiece 50B, thereby restricting the attachment 10 and the device 20 from rotating around the axis along the longitudinal direction of the handrail 50A. That is, when a force is applied to rotate the device about an axis along the longitudinal direction of the first beam, the detent member is abutted against the second beam so as to stop the rotation of the device.
  • the device is supported in a plane by the first beam and the second beam.
  • the mounting bracket 11 and the fixing member 12 are formed by bending a steel plate, but the method of forming the mounting bracket 11 and the fixing member 12 is not limited to this. Absent.
  • the mounting bracket 11 and the fixing member 12 may be formed by joining two steel plates by welding.
  • the fixture 10 is fixed to the plate-shaped projecting piece 20A projecting left and right from the back of the device 20.
  • the method of fixing the fixture 10 to the device 20 is not limited to this. Not something.
  • the fixture 10 may be fixed directly to the back of the device 20.
  • the method of fixing the attachment 10 to the device 20 may be welding.
  • the device 20 is attached to the safety fence 50 by the two attachments 10, but when the size of the device 20 is large, the number of the attachments 10 may be three or more. .
  • the shapes of the handrail 50A, the middle rail 50B, and the column 50C are not limited to those shown in FIG.
  • the shapes of the handrail 50A, the center crosspiece 50B, and the support 50C may be, for example, a cylinder, a prism, or a cylinder.
  • the cross section is often a hollow or L-shaped structure as described above.
  • the attachment position of the attachment 10 with respect to the device 20 is constant, but the attachment position of the attachment 10 is not limited to this.
  • three or more bolt holes 10A may be formed in the mounting bracket 11 so that the mounting position of the device 20 can be changed. This makes it possible to change the mounting height of the device 20 according to the specifications of the hoistway of the elevator.
  • the bolt hole 10A may be a long hole.
  • the device 20 and the attachment 10 are separate bodies, but the housing or frame of the device 20 and the attachment bracket 11 of the attachment 10 may be integrated by welding or the like. .
  • the fixture 10 is applied to the attachment of the device 20 has been described.
  • the fixture 10 can be applied to the attachment of another device.
  • FIG. 6 to 9 are views showing the attachment 10 of the second embodiment.
  • the attachment 10 of the second embodiment differs from the attachment 10 of the first embodiment in the shape of the attachment bracket 11 and the configuration of the fixing member 16. Other configurations are the same as those of the first embodiment.
  • the mounting device 10 includes a mounting bracket 11, an abutment plate 15, a fixing member 16, and a rotation preventing member 13.
  • the mounting bracket 11 has a plate-shaped device mounting portion 11A, a plate-shaped protrusion 11B provided at an end of the device mounting portion 11A, and a support plate 11D provided at an end of the protrusion 11B. ing.
  • the protruding portion 11B is orthogonal to the device mounting portion 11A.
  • the support plate 11D is orthogonal to the protrusion 11B.
  • the support plate 11D faces the device mounting portion 11A.
  • the shape of the mounting bracket 11 is J-shaped.
  • a plurality of through holes are provided in the device mounting portion 11A.
  • the mounting bracket 11 is fixed to the projecting piece 20A of the device 20 by a plurality of bolts passed through each through hole of the device mounting portion 11A.
  • the protrusion 11B is placed on the upper surface of the handrail 50A.
  • the mounting bracket 11 is hung on the handrail 50A with the device mounting portion 11A facing downward from the protruding portion 11B. Thereby, when the mounting bracket 11 is hung on the handrail 50A, the longitudinal direction of the device mounting portion 11A is aligned with the up-down direction. When the mounting bracket 11 is hung on the handrail 50A, the handrail 50A is sandwiched between the device mounting portion 11A and the support plate 11D. A screw hole is provided in the support plate 11D.
  • the abutment plate 15 is joined to the inside of the mounting bracket 11 by welding or the like, and is formed of a steel plate having the same thickness as the rotation preventing member 13.
  • the abutment plate 15 prevents the mounting fixture 10 from tilting due to the step between the mounting bracket 11 and the detent member 13 when the mounting fixture 10 is mounted on the safety fence 50.
  • the abutment plate 15 may not be provided.
  • the fixing member 16 includes a main body formed of a screw member and a pressing portion 16A provided at one end of the main body.
  • the main body of the fixing member 16 is screwed into a screw hole provided in the support plate 11D.
  • the fixing member 16 is movable with respect to the support plate 11D by rotating the main body of the fixing member 16 in a tightening direction or a loosening direction.
  • the distance between the pressing portion 16A and the abutment plate 15 changes as the fixing member 16 moves with respect to the support plate 11D.
  • the fixture 10 according to the second embodiment is fixed to a device 20 (not shown).
  • the pressing member 16 ⁇ / b> A is separated from the abutment plate 15 by rotating the fixing member 16 of the attachment 10 in a direction to loosen the main body.
  • the detent member 13 is slid to the innermost side of the mounting bracket 11.
  • the projecting portion 11B of the mounting bracket 11 is hooked on the handrail 50A of the safety fence 50.
  • the main body of the fixing member 16 is fastened to the support plate 11D, and the pressing portion 16A is pressed against the handrail 50A.
  • the main body of the fixing member 16 is further tightened, and the handrail 50A is gripped by the abutment plate 15 and the pressing portion 16A as shown in FIG.
  • the detent member 13 is slid below the mounting bracket 11, and the lower surface of the protrusion 13B is brought into contact with the upper surface of the middle rail 50B as shown in FIG. Thus, the attachment of the device 20 to the safety fence 50 is completed.
  • the configuration of the fixture 10 can be further simplified. Moreover, since the fixture 10 can be hooked on the handrail 50A without removing the fixing member 16, the work time can be further reduced.
  • the shape of the pressing surface of the pressing portion 16A is a plane, but the shape of the pressing surface is not limited to this.
  • the shape of the pressing surface may be a concave curved surface. Thereby, it is possible to make it difficult for the pressing portion 16A to come off from the handrail 50A.
  • the attachment 10 and the device 20 rotate around the axis along the longitudinal direction of the handrail 50A by the rotation preventing member 13 being in contact with the middle rail 50B. Regulate that. That is, in the configuration of the second embodiment, the second embodiment is configured to stop the rotation operation of the device when a force for rotating the device is applied around an axis along the longitudinal direction of the first beam. Is stopped against the second beam, and the device is supported on the surface by the first beam and the second beam. As a result, according to the configuration of the second embodiment, the device can be attached to the safety fence 50 in a stable manner.
  • the handrail 50A and the middle rail 50B which constitute the safety fence 50, have the handrail 50A above and the middle rail 50B below.
  • the case is disclosed, and based on this, the technical contents that are the configuration, operation, and effect of the first and second embodiments have been described.
  • the handrails 50A and the middle rails 50B are arranged in an upside-down relationship, that is, even if the handrails 50A are located below and the middle rails 50B are located above, the operation and effects based on the structures are the same. Obviously, the content becomes the same as the operation and effect described above.
  • the vertical arrangement of the handrail 50A and the middle rail 50B is not limited to the configurations of the first and second embodiments described above.
  • the elevator fixture according to the present invention is an elevator fixture for mounting equipment on a safety fence provided on an elevator car, in which a first beam and a second beam are vertically separated from each other. This has the effect that the equipment can be stably mounted on the safety fence.
  • the elevator fixture according to the present invention is not limited to elevator renovation work, but is a technical content that can be carried out for new construction work, and equipment is stably mounted on safety fences in elevator renovation work and new construction work. It has the effect of being able to be mounted in a shaped form.
  • 10 mounting fixture 10A bolt hole, 11 mounting bracket, 11A equipment mounting portion, 11B projection, 11C through hole, 11D support plate, 12 fixing member, 12A sliding portion, 12B pressing portion, 13 detent member, 13A sliding portion, 13B projecting part, 14 ° bolt, 15 ° abutment plate, 16 ° fixing member, 16A pressing part, 20 ° equipment, 20A projecting piece, 30 ° bolt, 50 ° safety fence, 50A handrail (first beam), 50B middle rail (second Beam), 100kg basket.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

エレベータの取付具は、上下に離れて配置された第１の梁と第２の梁とを有しエレベータのかごに設けられた安全柵に、機器を取り付けるものである。エレベータの取付具は、機器が固定される取付ブラケットと、取付ブラケットに移動可能に設けられ、取付ブラケットとの間に第１の梁を挟む固定部材と、取付ブラケットに設けられた回り止め部材とを備え、取付ブラケットと固定部材とによって第１の梁を把持し、回り止め部材は、第２の梁に接触することにより、第１の梁の長手方向に沿う軸線周りに取付ブラケットが回転することを規制する。

Description

エレベータの取付具
　本発明は、エレベータのかごに設けられた安全柵に機器を取り付けるエレベータの取付具に関する。
　従来、かご枠などのエレベータの構造部材である単一の梁材に対し、機器を取り付けるための取付具として、複数の構造が提案されている。この構造は、エレベータの構造部材である高い剛性を有する単一の梁材にＬ字状の取付金の一端側を固定し、その取付金の他端側に機器を固定するというものである。そして、その取付金の他端部は、材料力学的には、自由端を採用しているため、取付金は、いわゆる片持ち梁の構造となっている（例えば特許文献１参照）。
国際公開２０１６／０３８６７８号
　特許文献１で提案されている従来の構造では、機器に回転モーメントが作用した場合に、取付金の剛性自身で機器を支える必要がある。このため、特に、取付金の剛性が弱い場合には取付金が変形してしまい、機器の安定した取り付けが困難であるという問題があった。また一方、取付金の剛性が強い場合には、例えば、材料費が必要以上にかさむという問題があった。
　実際、静力学的には、機器の自重により回転モーメントが機器に作用する。さらに、動力学的には、エレベータのかごの昇降動作時の加速及び減速運動に伴い、機器に回転モーメントが作用する。そのため、取付金の剛性が弱い場合には、エレベータのかごの昇降動作時に、取付金が弾性変形することにより機器が振動する。機器の振動は、締結ねじの緩みを発生させて、機器の落下、取付金の破損といった不具合の原因となる。特許文献１で提案されている構造では、材料費を抑制するために取付金の剛性を弱くする設計をした場合に、機器の振動を抑制して安定した取り付けを行うことが困難であるという課題がある。
　本発明の目的は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、エレベータのかごに設けられた安全柵に、機器を安定して取り付けることのできるエレベータの取付具を得るものである。
　エレベータの取付具は、上下に離れて配置された第１の梁と第２の梁とを有しエレベータのかごに設けられた安全柵に、機器を取り付けるものであり、機器が固定される取付ブラケットと、取付ブラケットに移動可能に設けられ、取付ブラケットとの間に第１の梁を挟む固定部材と、取付ブラケットに設けられた回り止め部材とを備え、取付ブラケットと固定部材とによって第１の梁を把持し、回り止め部材は、第２の梁に接触することにより、第１の梁の長手方向に沿う軸線周りに取付ブラケットが回転することを規制する。
　本発明のエレベータの取付具によれば、エレベータのかごに設けられた安全柵に、機器を安定して取り付けることができる。
本発明の実施の形態１におけるエレベータの取付具を用いて機器が取付けられた、エレベータのかごを示す模式図である。 図１の矢印ＩＩの方向から見たエレベータの取付具の正面図である。 図１の矢印ＩＩＩの方向から見たエレベータの取付具の側面図である。 図３のエレベータの取付具が、安全柵に取り付けられる前の状態を示す図である。 本発明の実施の形態１におけるエレベータの取付具の第１変形例を示す図である。 本発明の実施の形態２におけるエレベータの取付具を、安全柵に取り付ける手順を説明する図である。 本発明の実施の形態２におけるエレベータの取付具を、安全柵に取り付ける手順を説明する図である。 本発明の実施の形態２におけるエレベータの取付具を、安全柵に取り付ける手順を説明する図である。 本発明の実施の形態２におけるエレベータの取付具を、安全柵に取り付ける手順を説明する図である。
　以下、本発明に係るエレベータの取付具の好適な実施の形態について、図面を用いながら説明する。
　実施の形態１．
　図１は、本発明の実施の形態１におけるエレベータの取付具を用いて機器２０が取付けられた、エレベータのかご１００を示す模式図である。図２は、図１の矢印ＩＩの方向から見たエレベータの取付具の正面図である。図３は、図１の矢印ＩＩＩの方向から見たエレベータの取付具の側面図である。また、図４は、図３のエレベータの取付具が、安全柵に取り付けられる前の状態を示す図である。
　図１に示すように、エレベータのかご１００の上部には、安全柵５０が設けられている。エレベータの昇降路内における保守点検の作業は、例えば、保守作業者がエレベータのかご１００の上部に乗り込み、この安全柵５０の中で行われる。つまり、安全柵５０は、保守作業者の作業エリアを画定するためのものである。
　また、安全柵５０は、図１に示すように、３組の、第１の梁としての手摺５０Ａ及び第２の梁としての中桟５０Ｂと、４本の支柱５０Ｃとによって構成されている。手摺５０Ａ及び中桟５０Ｂは、例えば、その断面がＬ字状の鋼材から成る。手摺５０Ａ及び中桟５０Ｂを成す鋼材は、かご１００の上部の平面板に対しほぼ平行となるように配置されており、それぞれの鋼材は、支柱５０Ｃに溶接またはボルトにより接合されている。支柱５０Ｃは、例えば、その外観がＬ字型になるように鋼板で形成され、かご１００の上部に対し、図示しないボルトにより固定されている。
　安全柵５０の１つの手摺５０Ａには、機器２０が、実施の形態１の取付具１０により取付けられている。機器２０は、例えば、かご上に設けられ、基板などの電気部品を含むコントローラである。機器２０は、エレベータを点検運転モードで運転するためのスイッチ類を備えている。保守作業者は、機器２０に配置されたスイッチ類を操作して、かご１００の運転モードを、あらかじめ定められた制御プログラムで運転するモードである自動運転モードから、保守作業者の手動操作によって運転するモードである手動運転モードへと切り替えることによって、保守点検作業を開始することができる。
　図２に示すように、機器２０には、一対の取付具１０が取付けられている。一対の取付具１０は、機器２０の背面から左右に突出させた突出片２０Ａに、それぞれボルト３０によって固定されている。そして、機器２０は、この一対の取付具１０を介して手摺５０Ａに取付けられている。
　図３に示す側面図から明らかなように、取付具１０は、取付ブラケット１１、固定部材１２及び回り止め部材１３を有している。取付ブラケット１１は、板状の機器取付部１１Ａと、機器取付部１１Ａの端部に設けられた板状の突出部１１Ｂとを有している。突出部１１Ｂは、機器取付部１１Ａに対して直交している。これにより、取付ブラケット１１の形状は、Ｌ字状になっている。
　機器取付部１１Ａには、複数の貫通孔が設けられている。取付ブラケット１１は、機器取付部１１Ａの各貫通孔に通された複数のボルトによって機器２０の突出片２０Ａに固定されている。突出部１１Ｂは、手摺５０Ａの上面に載せられている。
　取付ブラケット１１は、機器取付部１１Ａを突出部１１Ｂから下方に向けた状態で手摺５０Ａに掛かっている。これにより、取付ブラケット１１が手摺５０Ａに掛かっている状態では、機器取付部１１Ａの長手方向が上下方向と一致している。図４に示すように、突出部１１Ｂには、貫通孔１１Ｃがボルト通し孔として設けられている。
　固定部材１２は、機器取付部１１Ａに設けられている。また、固定部材１２は、機器取付部１１Ａの長手方向に沿って機器取付部１１Ａに対してスライド移動可能になっている。突出部１１Ｂと固定部材１２との間の距離は、固定部材１２が機器取付部１１Ａに対してスライド移動することにより変化する。
　固定部材１２は、機器取付部１１Ａに沿って配置された板状のスライド部１２Ａと、スライド部１２Ａに設けられ、突出部１１Ｂに対向する板状の押付部１２Ｂとを有している。押付部１２Ｂは、スライド部１２Ａに対して直交している。これにより、固定部材１２の形状はＬ字型になっている。
　固定部材１２は、突出部１１Ｂの下方に配置されている。また、突出部１１Ｂと押付部１２Ｂとの間には、手摺５０Ａが挟まっている。突出部１１Ｂと押付部１２Ｂとは、手摺５０Ａを介して上下方向に対向している。
　突出部１１Ｂの貫通孔１１Ｃに挿入されたボルト１４は、押付部１２Ｂに形成されたねじ穴にねじ込まれる。ボルト１４を押付部１２Ｂに対して締め込むと、突出部１１Ｂと押付部１２Ｂとが接近し、手摺５０Ａを上下から挟み込むように把持することになる。
　回り止め部材１３は、板状のスライド部１３Ａと、スライド部１３Ａの中間から突出する板状の突出部１３Ｂとを有している。突出部１３Ｂは、スライド部１３Ａに対して直交している。これにより、回り止め部材１３の形状は、Ｔ字状になっている。スライド部１３Ａと突出部１３Ｂとは、例えば、溶接によって接合されている。
　回り止め部材１３は、取付ブラケット１１に、固定部材１２と同じスライド方向にスライド移動可能に取付けられている。回り止め部材１３は、図３に示すように、スライド部１３Ａの、突出部１３Ｂよりも下の部分を、中桟５０Ｂの側面に接触させている。これにより、取付ブラケット１１及び機器２０が、手摺５０Ａの長手方向に沿う軸線周りに回転することを規制する。
　また、回り止め部材１３は、突出部１３Ｂの下面を、手摺５０Ａの上面に接触させている。これにより、取付ブラケット１１及び機器２０の、手摺５０Ａへの取付け姿勢が安定する。
　次に、図４を参照して、取付具１０を安全柵５０に取付ける手順を説明する。
　まず、機器２０に、取付具１０を固定する。次に、取付具１０のボルト１４を外す。そして、固定部材１２の押付部１２Ｂと、回り止め部材１３の突出部１３Ｂが、取付ブラケット１１の最も内側に位置するように、固定部材１２と回り止め部材１３とをスライドさせる。
　次に、取付ブラケット１１の突出部１１Ｂを、安全柵５０の手摺５０Ａの上部に載せて、手摺５０Ａに取付ブラケット１１を引っ掛ける。次に、取付ブラケット１１の貫通孔１１Ｃにボルト１４を挿入し、押付部１２Ｂのねじ穴にねじ込む。次に、ボルト１４を締め付け、押付部１２Ｂを、手摺５０Ａの下部に押し付ける。この状態でボルト１４をさらに締め付け、取付ブラケット１１の突出部１１Ｂと、固定部材１２の押付部１２Ｂとにより、手摺５０Ａを把持する。
　次に、回り止め部材１３を取付ブラケット１１の下方にスライドさせ、突出部１３Ｂを、中桟５０Ｂの上面に接触させる。この手順を２つの取付具１０に対して行う。以上により、機器２０の、安全柵５０への取付けが完了する。
　このように、実施の形態１の取付具１０は、機器２０に固定された取付ブラケット１１に、固定部材１２がスライド移動可能に取付けられている。そして、取付ブラケット１１の突出部１１Ｂと、固定部材１２の押付部１２Ｂとにより、安全柵５０の手摺５０Ａを把持して、機器２０を安全柵５０に固定している。
　これにより、安全柵５０の手摺５０Ａに、機器の取付け作業現場において固定するために、ボルト孔などの加工を施すことなく、機器２０を安全柵５０に取付けることができる。これにより、機器２０の取り付け作業の工数を削減することができる。その結果、機器の取付け作業の時間短縮が実現できる。また、ボルト孔の孔加工を行うドリル工具等による加工音が、エレベータ機器の周辺への騒音となることを防ぐことができる。
　また、取付具１０は、安全柵５０の手摺５０Ａを把持するという簡易な機構で取付けられているため、安全柵５０の手摺５０Ａが設けられている場所であれば、どの位置にでも取り付けることができる。また、取付具１０の取付け位置を簡単に変更することができる。さらに、手摺５０Ａを把持するという簡易な機構で取付けられているため、安全柵５０の手摺５０Ａの断面形状が、円または四角形であっても、対応することができる。
　また、実施の形態１の取付具１０では、回り止め部材１３が、取付ブラケット１１にスライド移動可能に取付けられている。
そして、Ｔ字型に形成された回り止め部材１３のスライド部１３Ａの下方を、中桟５０Ｂの側面に接触させている。これにより、取付ブラケット１１及び機器２０が、安全柵５０の手摺５０Ａの長手方向に沿う軸線周りに回転してしまうことを規制することができる。
　さらに、回り止め部材１３の突出部１３Ｂの下面を、中桟５０Ｂの上面に接触させている。これにより、取付ブラケット１１及び機器２０の、安全柵５０への取り付け姿勢を安定させることができる。また、回り止め部材１３は、上下にスライド移動可能であるので、安全柵５０の手摺５０Ａと中桟５０Ｂとの間の距離が変化しても、対応させることができる。
　以上のように、回り止め部材１３が中桟５０Ｂに接触することで、取付具１０及び機器２０が、手摺５０Ａの長手方向に沿う軸線周りに回転することを規制する。すなわち、第１の梁の長手方向に沿う軸線周りに機器を回転させようとする力が作用した場合に、機器の回転動作を制止するように、回り止め部材が第２の梁に突き当てられ、機器は、第１の梁と第２の梁とによって、面で支持される。その結果、実施の形態１の構成によれば、機器を安全柵５０に安定した形で取り付けることができる。
　なお、実施の形態１では、取付ブラケット１１及び固定部材１２は、鋼板を曲げ加工して形成することを想定していたが、取付ブラケット１１と固定部材１２の形成方法は、これに限るものではない。例えば、取付ブラケット１１と固定部材１２は、２枚の鋼板を溶接により接合して形成してもよい。
　また、実施の形態１では、取付具１０を、機器２０の背面から左右に突出する板状の突出片２０Ａに固定していたが、取付具１０の機器２０への固定方法は、これに限るものではない。例えば、取付具１０は、機器２０の背面に直接固定してもよい。さらに、機器２０への取付具１０の固定方法は、溶接による接合であってもよい。また、実施の形態１では、２つの取付具１０によって機器２０を安全柵５０に取り付けていたが、機器２０のサイズが大きい場合には、取付具１０の数は３つ以上であってもよい。
　また、手摺５０Ａ、中桟５０Ｂ及び支柱５０Ｃの形状は、図１に示したものに限るものではない。例えば、手摺５０Ａ、中桟５０Ｂ及び支柱５０Ｃの形状は、例えば、円柱、角柱、筒状であっても、もちろんよい。ただし、安全柵の組立作業性を容易にするために、手摺５０Ａ、中桟５０Ｂ、支柱５０Ｃは、高剛性を維持しつつ軽量であることが特に望まれる。従って、その断面は、中空、または前述したＬ字状の構造とされる場合が多い。
　また、実施の形態１では、機器２０に対する、取付具１０の取付け位置は一定であったが、取付具１０の取付け位置は、これに限るものではない。例えば図５の変形例に示すように、取付ブラケット１１に、３つ以上のボルト孔１０Ａを形成して、機器２０の取り付け位置を変更できるようにしてもよい。これにより、エレベータの昇降路の仕様などに応じて、機器２０の取り付け高さを変更することが可能となる。また、ボルト孔１０Ａは、長孔にしてもよい。
　さらに、実施の形態１では、機器２０と、取付具１０とを別体としていたが、機器２０の筐体またはフレームと、取付具１０の取付ブラケット１１とは、溶接などにより一体化してもよい。そして、実施の形態１では、取付具１０を、機器２０の取付けに適用する場合について述べたが、取付具１０は、他の機器の取付けにも適用可能である。
　実施の形態２．
　図６～図９は、実施の形態２の取付具１０を示す図である。実施の形態２の取付具１０は、取付ブラケット１１の形状及び固定部材１６の構成が、実施の形態１の取付具１０とは異なる。他の構成は、実施の形態１と同様である。
　図６～図９に示すように、実施の形態２の取付具１０は、取付ブラケット１１、突当板１５、固定部材１６及び回り止め部材１３を有している。取付ブラケット１１は、板状の機器取付部１１Ａと、機器取付部１１Ａの端部に設けられた板状の突出部１１Ｂと、突出部１１Ｂの端部に設けられた支持板１１Ｄとを有している。突出部１１Ｂは、機器取付部１１Ａに対して直交している。支持板１１Ｄは、突出部１１Ｂに対して直交している。支持板１１Ｄは、機器取付部１１Ａと対向している。これにより、取付ブラケット１１の形状は、Ｊ字状になっている。
　機器取付部１１Ａには、複数の貫通孔が設けられている。取付ブラケット１１は、機器取付部１１Ａの各貫通孔に通された複数のボルトによって機器２０の突出片２０Ａに固定されている。突出部１１Ｂは、手摺５０Ａの上面に載せられる。
　取付ブラケット１１は、機器取付部１１Ａを突出部１１Ｂから下方に向けた状態で手摺５０Ａに掛かっている。これにより、取付ブラケット１１が手摺５０Ａに掛かっている状態では、機器取付部１１Ａの長手方向が上下方向と一致している。また、取付ブラケット１１が手摺５０Ａに掛かっている状態では、機器取付部１１Ａと支持板１１Ｄとの間に手摺５０Ａが挟まっている。支持板１１Ｄには、ねじ孔が設けられている。
　突当板１５は、取付ブラケット１１の内側に、溶接等により接合されており、回り止め部材１３と同じ厚みの鋼板で形成されている。突当板１５は、取付具１０を安全柵５０に取付けた場合に、取付ブラケット１１と回り止め部材１３との間の段差によって、取付具１０が傾くことを防いでいる。なお、突当板１５は、なくてもよい。
　固定部材１６は、ねじ部材からなる本体と、本体の一端部に設けられた押付部１６Ａとによって構成されている。固定部材１６の本体は、支持板１１Ｄに設けられたねじ穴にねじ込まれている。固定部材１６は、固定部材１６の本体を締め込む方向、または緩める方向に回転させることによって、支持板１１Ｄに対して移動可能になっている。押付部１６Ａと突当板１５との間の距離は、固定部材１６が支持板１１Ｄに対して移動することにより変化する。
　固定部材１６の本体を支持板１１Ｄに対して締め込むと、押付部１６Ａと突当板１５Ｂとが接近し、手摺５０Ａを側方から挟み込むように把持することになる。
　次に、図６～図９を用いて、実施の形態２の取付具１０の取付け手順を説明する。
　まず、図示しない機器２０に、実施の形態２の取付具１０を固定する。次に、取付具１０の固定部材１６の本体を緩める方向に回転させて、押付部１６Ａを、突当板１５から離す。そして、回り止め部材１３を、取付ブラケット１１の最も内側にスライドさせる。
　次に、図７に示すように、取付ブラケット１１の突出部１１Ｂを、安全柵５０の手摺５０Ａの上に引っ掛ける。次に、固定部材１６の本体を支持板１１Ｄに締め込んで、押付部１６Ａを、手摺５０Ａに押し付ける。そして、固定部材１６の本体をさらに締め込んで、図８に示すように、突当板１５と押付部１６Ａとによって手摺５０Ａを把持する。
　次に、回り止め部材１３を、取付ブラケット１１の下方にスライドさせ、図９に示すように、突出部１３Ｂの下面を、中桟５０Ｂの上面に接触させる。以上により、機器２０の、安全柵５０への取付けが完了する。
　このように構成された実施の形態２の取付具１０によれば、ボルトを固定部材として用いていないので、取付具１０の構成をさらに簡素にすることができる。また、固定部材１６を取り外すことなく、取付具１０を手摺５０Ａに引っ掛けることができるので、作業時間をさらに短縮することができる。
　なお、実施の形態２の取付具１０では、押付部１６Ａの押付面の形状を平面としているが、押付面の形状は、これに限るものではない。例えば、手摺５０Ａの断面が円形である場合には、押付面の形状を凹状の曲面としてもよい。これにより、手摺５０Ａから押付部１６Ａを外れにくくすることができる。
　以上のように、実施の形態２の構成であっても、回り止め部材１３が中桟５０Ｂに接触することで、取付具１０及び機器２０が、手摺５０Ａの長手方向に沿う軸線周りに回転することを規制する。すなわち、実施の形態２の構成において、第１の梁の長手方向に沿う軸線周りに機器を回転させようとする力が作用した場合に、機器の回転動作を制止するように、実施の形態２の回り止め部材が第２の梁に突き当てられ、機器は、第１の梁と第２の梁とによって、面で支持される。その結果、実施の形態２の構成によれば、機器を安全柵５０に安定した形で取り付けることができる。
　なお、以上の、実施の形態１及び２を説明する際に用いた図面では、安全柵５０を構成する、手摺５０Ａ及び中桟５０Ｂは、手摺５０Ａが上方にあり、中桟５０Ｂが下方にある場合を開示しており、これに基づいて、これまで実施の形態１及び２について構成、作用、及び効果である技術内容を説明してきた。しかしながら、手摺５０Ａ及び中桟５０Ｂの上下の配置関係が逆関係、すなわち、手摺５０Ａが下方にあり、中桟５０Ｂが上方にある構成であっても、その構成に基づいた作用及び効果は、これまで説明した作用及び効果と同様な内容になることは明らかである。したがって、手摺５０Ａ及び中桟５０Ｂの上下の配置関係は、これまで説明してきた実施の形態１及び２の構成に限らない。つまり、本発明に係るエレベータの取付具は、エレベータのかごに設けられ、第１の梁と第２の梁とが上下に離されて配置された安全柵に、機器を取り付けるエレベータの取付具において、機器を安全柵に安定した形で取り付けできるという効果を奏するものである。
　また、本発明に係るエレベータの取付具は、エレベータの改修工事に限らず、新設工事に実施できる技術内容であることは明らかであり、エレベータの改修工事および新設工事において、機器を安全柵に安定した形で取り付けできるという効果を奏するものである。
　１０　取付具、１０Ａ　ボルト孔、１１　取付ブラケット、１１Ａ　機器取付部、１１Ｂ　突出部、１１Ｃ　貫通孔、１１Ｄ　支持板、１２　固定部材、１２Ａ　スライド部、１２Ｂ　押付部、１３　回り止め部材、１３Ａ　スライド部、１３Ｂ　突出部、１４　ボルト、１５　突当板、１６　固定部材、１６Ａ　押付部、２０　機器、２０Ａ　突出片、３０　ボルト、５０　安全柵、５０Ａ　手摺（第１の梁）、５０Ｂ　中桟（第２の梁）、１００　かご。

Claims (2)

  1. 　上下に離れて配置された第１の梁と第２の梁とを有しエレベータのかごに設けられた安全柵に、機器を取り付けるエレベータの取付具であって、
    　前記機器が固定される取付ブラケットと、
    　前記取付ブラケットに移動可能に設けられ、前記取付ブラケットとの間に前記第１の梁を挟む固定部材と、
    　前記取付ブラケットに設けられた回り止め部材とを備え、
    　前記取付ブラケットと前記固定部材とによって前記第１の梁を把持し、
    　前記回り止め部材は、前記第２の梁に接触することにより、前記第１の梁の長手方向に沿う軸線周りに前記取付ブラケットが回転することを規制するエレベータの取付具。
  2. 　前記回り止め部材は、前記取付ブラケットに沿って上下方向に移動可能に設けられている請求項１に記載のエレベータの取付具。
PCT/JP2018/035708 2018-09-26 2018-09-26 エレベータの取付具 WO2020065772A1 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2018/035708 WO2020065772A1 (ja) 2018-09-26 2018-09-26 エレベータの取付具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2018/035708 WO2020065772A1 (ja) 2018-09-26 2018-09-26 エレベータの取付具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2020065772A1 true WO2020065772A1 (ja) 2020-04-02

Family

ID=69949817

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2018/035708 WO2020065772A1 (ja) 2018-09-26 2018-09-26 エレベータの取付具

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO2020065772A1 (ja)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0238283A (ja) * 1988-07-27 1990-02-07 Mitsubishi Electric Corp 油圧エレベータ
JPH0543197A (ja) * 1991-08-09 1993-02-23 Yanmar Diesel Engine Co Ltd エンジン作業機のハンガーフツク
JPH05286698A (ja) * 1992-04-15 1993-11-02 Japanic:Kk 高所作業車
JPH07285791A (ja) * 1994-04-14 1995-10-31 Matsuoka Kenki Kk 高所作業車・高所作業装置の作業台用工具・機材ボックス
JPH0930747A (ja) * 1995-07-14 1997-02-04 Mitsubishi Electric Corp エレベータのかご上保守運転装置
JP2002021817A (ja) * 2000-07-07 2002-01-23 Ntl:Kk パイプ材に対する固定具
JP2002362856A (ja) * 2001-06-07 2002-12-18 Mitsubishi Electric Corp エレベーターのかご上保護装置
JP2005299763A (ja) * 2004-04-09 2005-10-27 Yokogawa Electric Corp ポール取付用アタッチメント

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0238283A (ja) * 1988-07-27 1990-02-07 Mitsubishi Electric Corp 油圧エレベータ
JPH0543197A (ja) * 1991-08-09 1993-02-23 Yanmar Diesel Engine Co Ltd エンジン作業機のハンガーフツク
JPH05286698A (ja) * 1992-04-15 1993-11-02 Japanic:Kk 高所作業車
JPH07285791A (ja) * 1994-04-14 1995-10-31 Matsuoka Kenki Kk 高所作業車・高所作業装置の作業台用工具・機材ボックス
JPH0930747A (ja) * 1995-07-14 1997-02-04 Mitsubishi Electric Corp エレベータのかご上保守運転装置
JP2002021817A (ja) * 2000-07-07 2002-01-23 Ntl:Kk パイプ材に対する固定具
JP2002362856A (ja) * 2001-06-07 2002-12-18 Mitsubishi Electric Corp エレベーターのかご上保護装置
JP2005299763A (ja) * 2004-04-09 2005-10-27 Yokogawa Electric Corp ポール取付用アタッチメント

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4384640B2 (ja) Ｈ型鉄骨の下フランジ接続用スプライス板の組み付け用治具およびこれを用いたスプライス板の組み付け方法。
JP5657138B2 (ja) エレベータの非常止め装置、及びエレベータの非常止め装置の取付方法
KR100811242B1 (ko) 천장 부착용 고정장치
KR20140143187A (ko) 컨베이어의 난간 장치
WO2020065772A1 (ja) エレベータの取付具
KR20150022502A (ko) 빔용 클램프
KR100947452B1 (ko) 특수 족장 설비 빅 거더 해체용 지그
JP4771859B2 (ja) 電機設備盤の組立作業用装置
KR20160126791A (ko) 탄성 자키 베이스 및 이를 포함하는 서포트
WO2014103392A1 (ja) デッキプレート支持具とそれを用いたスラブ施工方法
KR20110113759A (ko) 엘리베이터의 클립장치 및 엘리베이터의 지지장치
JP2024021163A (ja) 親綱支柱
JP2008285253A (ja) エレベータのかご内手摺装置及びその取付方法
JPH11303411A (ja) 墜転落防止用具の取付治具および墜転落防止用具の取付構造
JP6694774B2 (ja) 足場用幅木装置
WO2021070362A1 (ja) 機械室レスエレベータの巻上機調整装置及び巻上機据付方法
JP5207005B2 (ja) 鉛直度調整治具及び鉛直度調整工法
KR20150000448U (ko) 용접 변형 방지 장치
JP2011063433A (ja) エレベータ用レールブラケット
JP2015151231A (ja) 乗客コンベア装置
JP2020105706A (ja) 部材仮受用治具
JP6834819B2 (ja) 吊り金具
JP4603344B2 (ja) 床振動抑制柱
KR20150019900A (ko) 대형 패널 곡직 작업용 보조 기구
JP7310592B2 (ja) トラス用支持装置及びエスカレーターの組立方法

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 18935708

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 18935708

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: JP