WO2020064057A1 - AUßENTEIL FÜR HOMOKINETISCHE GELENKE UND WÄLZLAGER - Google Patents

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WO2020064057A1
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WO
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outer part
contour
seal
sealing surface
bores
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PCT/DE2019/100846
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Martin Schmidt
Heike Kleinhaus
Sebastian EILERT
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Ifa-Technologies Gmbh
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    • F16D3/20Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
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    • Y10S464/00Rotary shafts, gudgeons, housings, and flexible couplings for rotary shafts
    • Y10S464/904Homokinetic coupling
    • Y10S464/906Torque transmitted via radially spaced balls

Definitions

  • the invention is based on an outer part for constant velocity joints and rolling bearings according to the preamble of claim 1.
  • Joints and bearings are usually sealed at the end, for example by means of flat seals which are pressed against the end face of the outer part by a cover part which closes the joint or bearing.
  • the outer part has bores made in its annular end face, into which fastening means, such as screws, pins, rivets, can be inserted or inserted through them through the outer part. Since the sealing surface is a so-called planar surface and the bores in the seal have a radial play with respect to the fastening means, there is only a pre-assembled assembly during transport, in which the parts are not yet with each other with the press force prescribed for operation connected, or in the case of subsequent work steps on the same or the final assembly of the assembly itself, the risk of the seal slipping.
  • a power transmission system in the form of a universal constant velocity joint which has an outer ring which is connected to a second shaft via a screw connection, an inner ring which is connected to a first shaft via spline teeth, and a ball-bearing cage.
  • On the joint on the end facing the second shaft is closed with an end plate and on the end facing the first shaft via an adapter with a bellows.
  • Each end face of the outer ring is provided with an annular recess in which a seal is inserted and centered by the recess.
  • the seals are glued to the respective end face of the outer ring 2 (US 2003/0 042 690).
  • the disadvantage of gluing is that it involves an additional work step, which also requires a certain amount of time for the adhesive to dry or harden. Only those special adhesives that quickly develop their adhesive effect and do not attack the sealing material are suitable as adhesives. This means that different adhesives may have to be kept available for different sealing materials.
  • the additional work step and the adhesive increase the costs of the joint and the roller bearing.
  • an outer part 3 of a constant velocity joint with a sealing surface for an annular seal has a sealing profile which is formed by a radially outer first sealing element and a radially inner second sealing element. Both O-ring-like sealing elements are connected to one another by a connecting web and a shape-stabilizing element. There is a circumferential trough on both sides of the connecting web.
  • the outer part or the cover which seals the outer part has a limiting web on its contact surface (DE 10 2009 018 373 A1).
  • a constant velocity joint with an integral inner part of the inner race which consists of an outer joint part with inner ball tracks, a inner race part with outer ball tracks associated with the inner ball tracks, and balls held in a ball cage.
  • the outer joint part can be connected to a connection part and is sealed with a cover on the side facing this connection part.
  • the geien inner part is designed as an integral geien inner part, which is non-destructively connected to a shaft piece and sealed on this side to the outer joint part by means of a flexible sealing element (DE 10 2016 007 495 A1). It is therefore an object of the invention to reduce the effort involved in securing a seal on the preassembled joint or roller bearing and ultimately thereby also to ensure the sealing function of the seal in the operating state of the joint or roller bearing.
  • the outer part according to the invention with the characterizing features of claim 1 has the advantage over the above-mentioned prior art that, without additional work steps or securing means, it also has the position of the seal that was set during preassembly and is required for a reliable sealing function of the seal in the operating state in the stresses acting on the seal due to transport and subsequent work steps. This securing takes place solely through the contact pressure that is usually applied to the seal during preassembly.
  • the dimensions of the protruding contour depend on the type of seal, in particular its thickness and its material.
  • the contour can be arranged in any areas on the sealing surface, that is to say either in the area of the outside or inside diameter of the sealing area or in the area between the inside and outside diameter of the sealing area. With an arrangement In the area of the outside diameter, the largest possible effective sealing surface is achieved in the pre-assembled state.
  • the protruding contour runs continuously in the circumferential direction, i. H. it forms a closed ring. From a manufacturing point of view, this can be done in a simple manner, for example by turning, and can also be usefully applied to the outer rings of rolling bearings. For secure fixation of the seal, however, it is entirely sufficient to arrange the protruding contour only in segments on preferred areas of the sealing surface of the outer part.
  • the outer joint part has inner ball tracks for the balls which run axially or obliquely to the axis of rotation of the joint and which within the joint have the torque from the inner part thereof to the outer joint part or vice versa.
  • the webs remaining between two inner ball raceways extend axially up to the sealing surface of the outer joint part, the coaxial inner surface of the webs being designed as a guide surface for a ball cage receiving the balls.
  • the holes for fastening the closure cover together with the seal are arranged on the end face in the area of the webs coaxially to the axis of rotation of the joint.
  • the end sealing surface runs between the bores and is guided radially inwards in the region of the bores, ie runs here on the end surface of the webs.
  • the sealing surface which deviates from the purely circular ring shape, it makes sense in terms of production technology not to carry out the contour protruding from the sealing surface in the axial direction perpendicularly in the circumferential direction, but rather either between the bores or in the region of the Arrange webs between the holes and the inner circumference of the sealing surface.
  • the protruding contour viewed in cross-section, has at least one lateral surface that is conical to the axis of the outer part.
  • the transition from at least one of its lateral surfaces to the sealing surface is designed as a radius.
  • the protruding contour has a flat contact for the seal. This avoids cutting the contour into a seal made of a relatively soft material.
  • Fig. 6 shows a third embodiment of the sealing device according to the invention.
  • Fig. 7 shows a fourth embodiment of the sealing device according to the invention.
  • the constant velocity joint has an outer joint part 1 with inner ball raceways 2 and a geien inner part 3 with outer ball raceways 4 which is coaxially positioned, displaceable and pivotable in the outer joint part 1 by means of balls 5 arranged between the inner and outer ball raceways 2 and 4.
  • the balls 5 are positioned and held in a cage 6, the outer circumference of which rests on the inner circumference of the outer joint part 1.
  • This inner circumference is formed by the inner surfaces of the webs 7 remaining between the inner ball raceways 2 and is referred to hereinafter as the cage guide surface 8.
  • a shaft journal 9 is inserted into the inner geien part 3, which is sealed against the outer joint part 1 by means of a flexible sleeve 10 and a cap 11.
  • the outer joint part 1 On the end face opposite this seal, the outer joint part 1 has an end face sealing surface 12, via which the constant velocity joint is sealed by means of a seal 13 and a cover 14. Cover 14 and seal 13 are screwed to the inner housing part, for which purpose this has 7 holes 15 in the area of the webs.
  • FIG. 1 showing the state of a joint consisting of outer joint part 1, seal 13, cover 14 and the connection (not shown here) - Existing assembly elements in the preassembled state, that is to say with the connection elements slightly pressed onto the outer joint part 1, seal 13.
  • the contour 16 protruding axially from the sealing surface 12 according to the invention can be clearly seen here, which secures the seal 13 even when it is lightly pressed onto the outer joint part 1 in such a way that its position also during transport of the assembly, subsequent joining processes and during late Ren installation in a vehicle is maintained without the seal 13 is damaged.
  • the radially projecting contour 16 is in the region of the Inside diameter of the webs 7, on which the cage guide surface 8 terminates. 7 shows their arrangement in the center of the sealing surface 12 of the webs 7.
  • the cross-sectional shape of the contour 16 can be rectangular, trapezoidal or trapezoidal on one side.
  • a broad planar contact 17 is formed (FIG. 5), it being advantageous to provide the outer surface or outer surface protruding perpendicularly from the sealing surface 12 with a transition radius 18.
  • the protruding contour 16 merges conically into the sealing surface 12, so that the contact surface of the seal 13 is smaller.
  • FIGS. 2 to 7 A detail of the design of the cage guide surfaces 8, which is independent of the present invention, is also shown in the detailed drawings of FIGS. 2 to 7:
  • the cage guide surfaces 8 have a course towards the sealing surface 12 which is guided radially in the direction of the axis of rotation of the outer joint part 1.
  • the radial thickness of the webs 7 increases or, in other words, the webs 7 receive a radial projection 19, as a result of which the width of the sealing surface 12 on the webs 7 widens radially in the region of the bores 15.

Abstract

Die Erfindung geht aus von einem Außenteil für homokinetische Gelenke und Wälzlager, wobei das Außenteil (1) an mindestens einer seiner Stirnseiten eine kreisringförmige Dichtfläche (12) aufweist. Stirnseitig sind axial verlaufende Bohrungen (15) zur Aufnahme von Befestigungsmitteln in das Außenteil (1) eingebracht, wobei sich die Dichtfläche (12) im Bereich der Bohrungen (15) radial zwischen den Bohrungen (15) und dem Innendurchmesser des Außenteils (1) erstreckt. Erfindungsgemäß ist an der oder den stirnseitigen Dichtflächen (12) des Außenteils (1) eine aus der Dichtfläche (12) hervorstehende Kontur (16) angeordnet, an die im montierten Zustand eine Dichtung (13) angepresst ist. Diese im Längsschnitt nasenartig hervorstehende Kontur (16) bietet bereits im vormontierten Zustand eine kleine Anpressfläche für die Dichtung (13), so dass ihre Position auch bei kleinen Anpresskräften, wie sie bei der Vormontage der Baugruppe, zu der das Außenteil (1) gehört, üblicherweise angewendet werden, auch beim Transport der Baugruppe sowie nachfolgenden Bearbeitungsschritten ohne Verwendung eines Klebstoffes gesichert ist.

Description

Außenteil für homokinetische Gelenke und Wälzlager
Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einem Außenteil für homokinetische Gelenke und Wälz- lager nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Gelenke und Lager werden gewöhnlich stirnseitig beispielsweise mittels Flachdich- tungen, die durch ein das Gelenk oder Lager verschließendes Abdeckteil gegen die Stirnfläche des Außenteils gepresst werden, abgedichtet. Hierzu weist das Außenteil in seine ringförmige Stirnfläche eingebrachte Bohrungen auf, in die Befestigungsmit- tel, wie Schrauben, Stifte, Niete einsteckbar oder durch diese durch das Außenteil hindurchsteckbar sind. Da es sich bei der Dichtfläche um sog. Planarflächen handelt und die Bohrungen in der Dichtung gegenüber den Befestigungsmitteln ein radiales Spiel haben, besteht während des Transports einer lediglich vormontierten Baugrup- pe, bei der die Teile noch nicht mit der für den Betrieb vorgeschriebenen Presskraft miteinander verbunden sind, oder bei nachgelagerten Arbeitsschritten an derselben oder der Endmontage der Baugruppe selbst die Gefahr des Verrutschens der Dich- tung. Um ein Verrutschen oder Abheben der Dichtung auf der in radialer Richtung ohnehin verhältnismäßig schmalen Dichtfläche zu verhindern, ist es bekannt, die Dichtungen zur Transportsicherung auf der Planarfläche zunächst anzukleben. Bei- spielsweise ist ein Kraftübertragungssystem in Gestalt eines Universalgleichlaufge- lenks bekannt, das einen Außenring, der über eine Schraubverbindung mit einer zweiten Welle verbunden ist, einen Innenring, der über eine Keilverzahnung mit einer ersten Welle verbunden ist, und eine Kugeln aufnehmenden Käfig aufweist. Auf der der zweiten Welle zugewandten Stirnseite ist das Gelenk mit einer Abschlussplatte und auf der der ersten Welle zugewandten Stirnseite über einen Adapter mit einem Faltenbalg geschlossen. Jede Stirnseite des Außenrings ist mit einer ringförmigen Vertiefung versehen, in die eine Dichtung eingelegt und von der Vertiefung zentriert ist. Die Dichtungen sind mit jeweiligen Stirnfläche des Außenrings 2 verklebt (US 2003/0 042 690). Der Nachteil des Verklebens besteht darin, dass es sich dabei um einen zusätzlichen Arbeitsschritt handelt, der zudem eine bestimmte Zeit des An- trocknens oder Aushärtens des Klebstoffs erfordert. Als Klebstoff kommen nur solche Spezialkleber in Frage, die schnell ihre Klebwirkung entfalten und das Dichtungsma- terial nicht angreifen. Somit kann es sein, dass für verschiedene Dichtungsmateria- lien unterschiedliche Klebstoffe bereitgehalten werden müssen. Der zusätzliche Ar- beitsschritt sowie der Klebstoff erhöhen die Kosten des Gelenks und des Wälzlagers.
Bekannt ist ferner ein Außenteil 3 eines Gleichlaufgelenks mit einer Dichtfläche für eine ringförmige Dichtung. Diese Dichtung weist ein Dichtprofil auf, das durch ein radial außenliegendes erstes Dichtelement und ein radial innenliegendes zweites Dichtelement gebildet wird. Beide O-ringartigen Dichtelemente sind durch einen Ver- bindungssteg sowie ein formstabilisierendes Element miteinander verbunden. Bei- derseits des Verbindungssteges ist eine umlaufende Mulde vorhanden. Zur Siche- rung der radialen Lage der Dichtung weist das Außenteil oder die das Außenteil ab- dichtenden Deckel an ihrer Kontaktfläche einen Begrenzungssteg auf (DE 10 2009 018 373 A1 ).
Schließlich ist auch ein Gleichlaufgelenk mit integralem Geienkinnenteil bekannt, das aus einem Gelenkaußenteil mit inneren Kugelbahnen, einem Geienkinnenteil mit den inneren Kugelbahnen zugeordneten äußeren Kugelbahnen und aus in einem Kugel- käfig gehaltenen Kugeln besteht. Das Gelenkaußenteil ist mit einem Anschlussteil verbindbar und auf der diesem Anschlussteil zugewandten Seite mit einem Ver- schlussdeckel abgedichtet. Das Geienkinnenteil ist als ein integrales, mit einem Wel- lenstück zerstörungsfrei unlösbar verbundenes Geienkinnenteil ausgebildet und diesseitig mittels eines flexiblen Dichtelements zum Gelenkaußenteil hin abgedichtet (DE 10 2016 007 495 A1 ). Somit ist es Aufgabe der Erfindung, den Aufwand bei der Sicherung einer Dichtung am vormontierten Gelenk oder Wälzlager zu verringern und dadurch letztendlich auch die Dichtfunktion der Dichtung im Betriebszustand des Gelenks oder Wälzla- gers zu gewährleisten.
Die Erfindung und ihre Vorteile
Das erfindungsgemäße Außenteil mit den kennzeichnenden Merkmalen des An- spruchs 1 hat gegenüber dem oben genannten Stand der Technik den Vorteil, dass es ohne zusätzliche Arbeitsschritte oder Sicherungsmittel die bei der Vormontage einmal eingestellte, für eine sichere Dichtfunktion der Dichtung im Betriebszustand erforderliche Position der Dichtung auch bei den durch Transport und nachgelagerte Arbeitsschritte auf die Dichtung wirkenden Beanspruchungen sicherstellt. Diese Si- cherung erfolgt allein durch die bei der Vormontage auf die Dichtung üblicherweise aufgebrachten Anpresskräfte.
Erfindungsgemäß werden diese Vorteile dadurch erreicht, dass jeweils an der als Dichtfläche dienenden Stirnfläche des Außenteils eine in der Regel in axialer Rich- tung senkrecht aus der Dichtfläche hervorstehende Kontur angeordnet ist, an die die Dichtung bereits im vormontierten Zustand des Außenteils im montierten Zustand angepresst ist. Diese im Längsschnitt nasenartig hervorstehende Kontur bietet be- reits im vormontierten Zustand eine kleine Anpressfläche für die Dichtung, so dass ihre Position auch bei kleinen Anpresskräften, wie sie bei der Vormontage der Bau- gruppe, zu der das Außenteil gehört, üblicherweise angewendet werden, auch beim Transport der Baugruppe sowie nachfolgenden Bearbeitungsschritten ohne Verwen- dung eines Klebstoffes gesichert ist.
Die Abmessungen der hervorstehenden Kontur, insbesondere ihre Höhe, sind von der Art der Dichtung, insbesondere ihrer Dicke und ihrem Material abhängig.
Die Kontur kann an beliebigen Bereichen auf der Dichtfläche angeordnet sein, also entweder im Bereich des Außen- oder Innendurchmessers der Dichtfläche oder im Bereich zwischen Innen- und Außendurchmesser der Dichtfläche. Bei einer Anord- nung im Bereich des Außendurchmessers wird im vormontierten Zustand die größt- möglich wirksame Dichtfläche erzielt.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung verläuft die hervorstehende Kontur in Umfangsrichtung ununterbrochen, d. h. sie bildet einen geschlossenen Ring. Fertigungstechnisch ist das auf einfache Weise, beispielsweise durch Drehen, herzustellen und bei Außenringen von Wälzlagern auch sinnvoll anwendbar. Zur si- cheren Fixierung der Dichtung ist es aber durchaus ausreichend, die hervorstehende Kontur lediglich segmentartig an bevorzugten Bereichen der Dichtfläche des Außen- teils anzuordnen.
Das ist beispielsweise bei Außenteilen von homokinetischen Drehgelenken auch aus fertigungstechnischen Gründen von Vorteil. Bei solchen Außenteilen besteht gegen- über der Anwendung in Wälzlagern eine Besonderheit darin, dass das Gelenkaußen- teil axial oder schräg zur Drehachse des Gelenks verlaufende innere Kugelbahnen für die Kugeln aufweist, die innerhalb des Gelenks das Drehmoment von dessen In- nenteil auf das Gelenkaußenteil oder umgekehrt übertragen. Die jeweils zwischen zwei inneren Kugellaufbahnen verbleibenden Stege erstrecken sich axial bis zu der Dichtfläche des Gelenkaußenteils, wobei die koaxiale Innenfläche der Stege als Füh- rungsfläche für einen die Kugeln aufnehmenden Kugelkäfig ausgebildet ist. Die Boh- rungen zur Befestigung des Verschlussdeckels samt der Dichtung sind stirnseitig im Bereich der Stege koaxial zur Drehachse des Gelenks angeordnet. Dadurch verläuft die stirnseitige Dichtfläche zwischen den Bohrungen und ist im Bereich der Bohrun- gen radial nach innen geführt, verläuft hier also auf der stirnseitigen Fläche der Ste- ge. Bei einem solchen Gelenkaußenteil ist es aufgrund dieser von der reinen Kreis- ringform abweichenden Geometrie der Dichtfläche fertigungstechnisch sinnvoll, die in axialer Richtung senkrecht aus der Dichtfläche hervorstehende Kontur in Umfangs- richtung nicht durchgehend auszuführen, sondern entweder zwischen den Bohrun- gen oder im Bereich der Stege zwischen den Bohrungen und dem Innenumfang der Dichtfläche anzuordnen.
Nach einer anderweitigen vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die hervor- stehende Kontur in ihrem Querschnitt gesehen mindestens eine zur Achse des Au- ßenteils konisch verlaufende Mantelfläche auf. Nach einer anderweitigen vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist im Quer- schnitt der hervorstehenden Kontur gesehen der Übergang mindestens einer ihrer Mantelflächen zur Dichtfläche hin als Radius ausgebildet.
Nach einer ebenfalls vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die hervorste- hende Kontur eine flächige Anlage für die Dichtung auf. Dadurch wird ein Einschnei- den der Kontur in eine aus einem verhältnismäßig weichen Material bestehende Dichtung vermieden.
Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfol- genden Beschreibung, den Ansprüchen und den Zeichnungen entnehmbar.
Zeichnung
Bevorzugte Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Gegenstands sind am Beispiel eines Außenteils für ein homokinetisches Gelenk in der Zeichnung darge- stellt und werden im Folgenden näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1 ein mit einem Wellenzapfen verbundenes Gleichlaufgelenk im Längs- schnitt,
Fig. 2 eine Einzelheit X im Dichtbereich des Außenteils des Gleichlaufgelenks mit Dichtung im vormontierten Zustand,
Fig. 3 eine Einzelheit X im Dichtbereich des Außenteils des Gleichlaufgelenks mit Dichtung im fertig montierten Zustand,
Fig. 4 eine erste Ausführung der erfindungsgemäßen Dichtungssicherung,
Fig. 5 eine zweite Ausführung der erfindungsgemäßen Dichtungssicherung,
Fig. 6 eine dritte Ausführung der erfindungsgemäßen Dichtungssicherung und
Fig. 7 eine vierte Ausführung der erfindungsgemäßen Dichtungssicherung.
Beschreibung der Ausführungsbeispiele
Wie aus Fig. 1 erkennbar, weist das Gleichlaufgelenk ein Gelenkaußenteil 1 mit inne- ren Kugellaufbahnen 2 und ein Geienkinnenteil 3 mit äußeren Kugellaufbahnen 4 auf, das mittels zwischen den inneren und äußeren Kugellaufbahnen 2 und 4 ange- ordneten Kugeln 5 in dem Gelenkaußenteil 1 koaxial positioniert, verschiebbar und schwenkbar angeordnet ist. Die Kugeln 5 sind in einem Käfig 6 positioniert und ge- halten, dessen Außenumfang an dem Innenumfang des Gelenkaußenteils 1 anliegt. Dieser Innenumfang wird durch die Innenflächen der zwischen den inneren Kugel- laufbahnen 2 verbleibenden Stege 7 gebildet und forthin als Käfigführungsfläche 8 bezeichnet. In das Geienkinnenteil 3 ist ein Wellenzapfen 9 eingesetzt, der mittels einer flexiblen Manschette 10 und einer Kappe 11 gegenüber dem Gelenkaußenteil 1 abgedichtet ist. An der dieser Abdichtung gegenüberliegenden Stirnseite weist das Gelenkaußenteil 1 eine stirnseitige Dichtfläche 12 auf, über die das Gleichlaufgelenk mittels einer Dichtung 13 und eines Deckels 14 abgedichtet ist. Deckel 14 und Dich- tung 13 sind mit dem Gehäuseinnenteil verschraubt, wozu dieses im Bereich der Stege 7 Bohrungen 15 aufweist.
In den Fig. 2 und 3 ist als Detail X aus Fig. 1 die Anlage der Dichtung 13 an der Dichtfläche 12 des Gelenkaußenteils 1 verdeutlicht, wobei Fig. 1 den Zustand einer aus Gelenkaußenteil 1 , Dichtung 13, Deckel 14 und hier nicht dargestellten Verbin- dungselementen bestehenden Baugruppe im vormontierten Zustand, also bei mittels der Verbindungselemente leicht an das Gelenkaußenteil 1 angedrückter Dichtung 13 zeigt. Hier ist deutlich die erfindungsgemäß wenige Zehntel Millimeter aus der Dicht- fläche 12 axial hervorstehende Kontur 16 erkennbar, die die Dichtung 13 auch bei leichtem Andrücken an das Gelenkaußenteil 1 so sichert, dass ihre Position auch beim Transport der Baugruppe, nachgelagerten Fügevorgängen sowie beim späte- ren Einbau in ein Fahrzeug erhalten bleibt, ohne dass die Dichtung 13 geschädigt wird. In diesem vormontierten Zustand liegt die Dichtung 13 linienförmig an der axial hervorstehenden Kontur 16 an. Fig. 3 zeigt die gleiche Baugruppe im fertig montier- ten Zustand, wobei die Dichtung 13 nunmehr vollständig an die Dichtfläche 12 des Gelenkaußenteils 1 angepresst ist, wobei die axial hervorstehende Kontur 16 in die Dichtung 13 eindringt und die Dichtung 13 gegen die Dichtfläche 12 des Steges 7 gepresst ist.
Die Fig. 4 bis 7 zeigen zwei unterschiedliche Anordnungen und drei unterschiedliche Querschnittsformen der radial hervorstehenden Kontur 16. Bei den in den Fig. 4 bis 6 dargestellten Ausführungen ist die radial hervorstehende Kontur 16 im Bereich des Innendurchmessers der Stege 7, an dem die Käfigführungsfläche 8 ausläuft, ange- ordnet. Fig. 7 zeigt ihre Anordnung mittig an der Dichtfläche 12 der Stege 7. Die Querschnittsform der Kontur 16 kann rechteckig, einseitig trapenzförmig oder trapez- förmig ausgebildet sein. Bei einer rechteckigen Querschnittsform entsteht eine breite flächige Anlage 17 (Fig. 5), wobei es von Vorteil ist, die senkrecht aus der Dichtflä- che 12 hervortretende Mantelfläche oder hervortretenden Mantelflächen mit einem Übergangsradius 18 zu versehen. Bei einer trapenzförmigen Querschnittsform (Fig. 4, 6 und 7) geht die hervorstehende Kontur 16 konisch in die Dichtfläche 12 über, so dass die Anlagefläche der Dichtung 13 kleiner ist.
In den Detailzeichnungen der Fig. 2 bis 7 ist noch eine von der vorliegenden Erfin- dung unabhängige Besonderheit der Gestaltung der Käfigführungsflächen 8 gezeigt: Die Käfigführungsflächen 8 weisen zur Dichtfläche 12 hin einen radial in Richtung der Drehachse des Gelenkaußenteils 1 geführten Verlauf auf. Dadurch nimmt die radiale Dicke der Stege 7 zu oder, anders ausgedrückt, erhalten die Stege 7 einen radialen Überstand 19, wodurch sich die Breite der Dichtfläche 12 an den Stegen 7 im Be- reich der Bohrungen 15 radial verbreitert.
Alle hier dargestellten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kom- bination miteinander erfindungswesentlich sein.
Bezugszahlenliste
1 Gelenkaußenteil
2 Innere Kugellaufbahn
3 Geienkinnenteil
4 Äußere Kugellaufbahn
5 Kugel
6 Käfig
7 Steg
8 Käfigführungsfläche
9 Wellenzapfen
10 Manschette
11 Kappe
12 Dichtfläche
13 Dichtung
14 Deckel
15 Bohrung
16 axial hervorstehende Kontur
17 flächige Anlage
18 Übergangsradius
19 radialer Überstand

Claims

Patentansprüche
1. Außenteil für homokinetische Gelenke und Wälzlager, wobei das Außenteil (1 ) an mindestens einer seiner Stirnseiten eine kreisringförmige Dichtfläche (12) aufweist und stirnseitig axial verlaufende Bohrungen (15) zur Aufnahme von Be- festigungsmitteln in das Außenteil (1 ) eingebracht sind, wobei sich die Dichtflä- che (12) im Bereich der Bohrungen (15) radial zwischen den Bohrungen (15) und dem Innendurchmesser des Außenteils (1 ) erstreckt,
dadurch gekennzeichnet,
dass an der oder den stirnseitigen Dichtflächen (12) des Außenteils (1 ) eine aus der Dichtfläche (12) hervorstehende Kontur (16) angeordnet ist, an die im mon- tierten Zustand eine Dichtung (13) angepresst ist.
2. Außenteil nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass die hervorstehende Kontur (16) in Umfangsrichtung ununterbrochen ver- läuft.
3. Außenteil nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die hervorstehende Kontur (16) im Bereich des Außendurchmessers der Dichtfläche (12) angeordnet ist.
4. Außenteil nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die hervorstehende Kontur (16) im Bereich des Innendurchmessers der Dichtfläche (12) angeordnet ist.
5. Außenteil nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die hervorstehende Kontur (16) im Bereich zwischen Innen- und Außen- durchmesser der Dichtfläche (12) angeordnet ist.
6. Außenteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
dass die hervorstehende Kontur (16) in ihrem Querschnitt gesehen mindestens eine zur Achse des Außenteils (1 ) konisch verlaufende Mantelfläche aufweist.
7. Außenteil nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass im Querschnitt der hervorstehenden Kontur (16) gesehen der Übergang mindestens einer ihrer Mantelflächen zur Dichtfläche (12) als Radius (18) ausge- bildet ist.
8. Außenteil nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass die hervorstehende Kontur (16) eine flächige Anlage für die Dichtung (13) aufweist.
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