WO2020055282A1 - Полка-органайзер для багажного отделения транспортоного средства - Google Patents
Полка-органайзер для багажного отделения транспортоного средства Download PDFInfo
- Publication number
- WO2020055282A1 WO2020055282A1 PCT/RU2019/000248 RU2019000248W WO2020055282A1 WO 2020055282 A1 WO2020055282 A1 WO 2020055282A1 RU 2019000248 W RU2019000248 W RU 2019000248W WO 2020055282 A1 WO2020055282 A1 WO 2020055282A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- shelf
- organiser
- utility
- model
- luggage compartment
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
Definitions
- the utility model relates to transport engineering, in particular, to means for organizing the luggage space of cars.
- a multifunctional shelf for a Volkswagen Multivan car was selected [see, for example: http://multivant5.free.fr/multiflex.html], which includes supports mounted on the same guides on which the rear seats of the car are installed, respectively, the shelf can be also move along the rails and fix with screws with a screw in a certain position.
- Such a shelf allows you to optimize the luggage space, for a denser and more compact placement of goods.
- this design must be adapted to each car brand, as it is structurally tied to the features of the passenger compartment (guides, configuration of the side walls of the luggage compartment, etc.)
- the technical problem to which the claimed utility model is directed is the lack of universality of the known shelf. Accordingly, the technical result from the implementation of the claimed utility model is the ability to install shelves in the luggage compartment of a wide range of vehicles.
- quick-detachable connections are elements of the shelf that allow it to be hooked on the backs of the seats or head restraints, as well as screw connections that allow the shelf to be attached to the frame (s) of the rear seats.
- FIG. 1 presents an example of the placement of the inventive shelf organizer relative to the rear seats of the car; in FIG. 2 shows an image of an organizer shelf in a folded state; in FIG. Figure 3 shows an example of filling the luggage space with the organizer shelf installed.
- Shelf-organizer 1 for the luggage compartment of the vehicle is intended mainly for vehicles in which the rear seats 2 are made with the possibility of movement along the guides 3 in the floor of the body.
- the shelf can be made of any materials that meet the requirements of strength, for example, the shelf can be a frame of tubular elements and perforated steel sheets fixed to these elements; it is possible to produce shelf elements from various types of plastic, etc.
- the horizontal part (plane) 4 of the shelf 1 is rotatable, capable of occupying at least a vertical position adjacent to the rear surface of the seats 2.
- the shelf 1 is provided with frame protection elements 5 opposite the head restraints 6 of the rear seats.
- the organizer shelf is operated as follows.
- shelf 1 is installed (hung) on the rear seats 2 by means of a quick-detachable connections. At the same time, shelf 1 is in no way connected with other structural elements of the luggage compartment, which means that it does not interfere with the movement of seats 2 along the guides 3.
- the dimensions of the shelf, simultaneously corresponding to the luggage compartments of a wide range of vehicles, are determined by elementary calculation or empirically. After installing shelf 1, a second row of loads can be placed on it. Protective elements 5 are designed to prevent this cargo from falling onto passengers during movement. If it is necessary to expand the luggage space to accommodate large loads, the shelf can easily be folded by turning part 4 and pressing (fixing) it on the rear seats 2 (see Fig. 2 ) or is quickly removed due to quick-detachable connection.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к средствам для организации пространства багажного отделения автомобилей. Технической проблемой, на устранение которой направлена заявляемая полезная модель является отсутствие универсальности известной полки. Соответственно техническим результатом от реализации заявляемой полезной модели является возможность установки полки в багажных отделениях широкого ряда транспортных средств. Сущность полезной модели: полка-органайзер для багажного отделения транспортного средства, содержащего задние сиденья, выполненные с возможностью движения по направляющим в полу кузова, выполнена с возможностью крепления к спинкам задних сидений посредством быстросъемного соединения, при этом в качестве быстросъемного соединения применено винтовое соединение. Горизонтальная часть полки-органайзера может быть выполнена поворотной (складной). Полка-органайзер может быть снабжена элементами защиты подголовников задних сидений.
Description
НАЗВАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ: ПОЛКА-ОРГАНАЙЗЕР ДЛЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к средствам для организации пространства багажного отделения автомобилей.
ПРЕДШЕСТВУЮЩИЙ УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Известно большое количество полок-органайзеров багажного отделения автомобиля, устанавливаемых на специально предусмотренные опоры в багажном отделении [см., например: полки для автомобилей Honda CR V, http://www.230km.ru/Honda.CR-V.Crossover.2007.fotol. Как правило, такие полки выпускаются под конкретную модель транспортного средства, так как конфигурации багажников разных моделей различаются между собой. Кроме того, подобные полки не подходят для автомобилей, в которых последний (задний) ряд сидений выполняется с возможностью движения по направляющим в полу кузова (различные модели автомобилей-универсалов, минивэнов, микроавтобусов и т.п.), так как либо препятствуют свободному перемещению задних сидений, либо приводят к образовании нежелательного, для целей укладки груза, просвета в багажном отделении (между полкой и задними сиденьями) при перемещении задних сидений вперёд.
В качестве прототипа выбрана многофункциональная полка для автомобиля Volkswagen Multivan [см., например: http://multivant5.free.fr/multiflex.html], включающая опоры, устанавливаемые на те же направляющие, на которых установлены задние сиденья автомобиля, соответственно полку можно также перемещать по направляющим и с помощью винтов фиксировать в определённом положении. Такая полка позволяет оптимизировать багажное пространство, для более плотного и компактного размещения грузов. В то е время, такую конструкцию необходимо адаптировать к каждой марке автомобиля, так как она конструктивно привязана к особенностям салона (направляющие, конфигурация боковых стенок багажного отделения и т.п.)
РАСКРЫТИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Технической проблемой, на устранение которой направлена заявляемая полезная модель является отсутствие универсальности известной полки. Соответственно техническим результатом от реализации заявляемой полезной модели является
возможность установки полки в багажных отделениях широкого ряда транспортных средств.
Указанная техническая проблема решается полкой-органайзером для багажного отделения транспортного средства, содержащего задние сиденья, выполненные с возможностью движения по направляющим в полу кузова, которая, согласно предложению, выполнена с возможностью крепления к спинкам задних сидений посредством быстросъёмного соединения. Под быстросъемными соединениями понимаются в первую очередь, элементы полки, позволяющие зацепить её за спинки сидений или подголовники сидений, а также винтовые соединения, позволяющие крепить полку к каркасу (каркасам) задних сидений.
Целесообразно горизонтальную часть полки выполнять поворотной (складной).
Целесообразно также снабжать полку элементами защиты в области подголовников задних сидений.
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Заявленная полезная модель поясняется чертежами (компьютерными рисунками, фотографией).
На фиг. 1 представлен пример размещения заявляемой полки-органайзера относительно задних сидений автомобиля; на фиг. 2 представлено изображение полки органайзера в сложенном состояни; на фиг. 3 показан пример заполнения багажного пространства с установленной полкой-органайзером.
Полка-органайзер 1 для багажного отделения транспортного средства, предназначена, преимущественно, для транспортных средств, в которых задние сиденья 2, выполнены с возможностью движения по направляющим 3 в полу кузова. Полка может быть изготовлена из любых материалов, соответствующих требованиям прочности, например, полка может представлять собой раму из трубчатых элементов и закрепленных на этих элементах перфорированных стальных листов; возможно изготовление элементов полки из различных видов пластика и т.п. Горизонтальная часть (плоскость) 4 полки 1 выполняется поворотной, способной занимать, как минимум, вертикальное положение, примыкая к задней поверхности сидений 2. Полка 1 снабжается элементами 5 рамной защиты напротив подголовников 6 задних сидений.
ВАРИАНТ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Полка-органайзер эксплуатируется следующим образом.
При необходимости разграничения багажного пространства полка 1 устанавливается (навешивается) на задние сиденья 2 посредством быстросъемного
соединения. При этом полка 1 никак не связана с другими конструктивными элементами багажного отделения, а значит, не препятствует перемещению сидений 2 по направляющим 3. Габаритные размеры полки, одновременно соответствующие багажным отделениям широкого ряда транспортных средств определяются элементарным расчётом или опытным путём. После установки полки 1, на ней можно размещать второй ряд грузов. Для предотвращения заваливания грузов этого ряда на пассажиров во время движения предназначены защитные элементы 5. В случае необходимости расширения багажного пространства для размещения больших грузов, полка легко складывается поворотом части 4 и прижимом (фиксацией) её к задним спинкам сидений 2 (см. фиг. 2) или быстро убирается за счёт быстросъемного соединения.
ПРОМЫШЛЕННАЯ ПРИМЕНИМОСТЬ
Опытный экземпляр полки был испытан в реальных условиях эксплуатации и подтвердил достижение заявленного технического результата (см. фиг. 2, 3).
Claims
1. Полка-органайзер для багажного отделения транспортного средства, содержащего задние сиденья, выполненные с возможностью движения по направляющим в полу кузова, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью крепления к спинкам задних сидений посредством быстросъёмного соединения, при этом в качестве быстросъемного соединения применено винтовое соединение.
2. Полка-органайзер по п. 1, отличающаяся тем, что её горизонтальная часть выполнена поворотной.
3. Полка-органайзер по п. 1 или п. 2, отличающаяся тем, что она снабжена элементами защиты подголовников задних сидений.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018132226 | 2018-09-10 | ||
| RU2018132226 | 2018-09-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2020055282A1 true WO2020055282A1 (ru) | 2020-03-19 |
Family
ID=69776649
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/RU2019/000248 WO2020055282A1 (ru) | 2018-09-10 | 2019-04-15 | Полка-органайзер для багажного отделения транспортоного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| WO (1) | WO2020055282A1 (ru) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20040262345A1 (en) * | 2003-06-26 | 2004-12-30 | Polburn Justin K. | Cargo organizer system for a bench seat of a vehicle |
| US6874667B2 (en) * | 1999-11-30 | 2005-04-05 | Johnson Controls Technology Company | Vehicle cargo management system |
| EP1749698A2 (de) * | 2005-08-02 | 2007-02-07 | Intier Automotive Eybl (Germany) GmbH | Laderaumabtrennung |
| US8186736B2 (en) * | 2007-03-28 | 2012-05-29 | Meiwa Industry Co., Ltd. | Hinge mechanism and automotive luggage board structure using the same |
| RU2500552C1 (ru) * | 2011-06-29 | 2013-12-10 | Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК | Система сидений с багажной полкой |
| RU168582U1 (ru) * | 2016-09-14 | 2017-02-09 | Михаил Евгеньевич Сидоров | Передвижное сиденье для транспортного средства |
-
2019
- 2019-04-15 WO PCT/RU2019/000248 patent/WO2020055282A1/ru active Application Filing
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6874667B2 (en) * | 1999-11-30 | 2005-04-05 | Johnson Controls Technology Company | Vehicle cargo management system |
| US20040262345A1 (en) * | 2003-06-26 | 2004-12-30 | Polburn Justin K. | Cargo organizer system for a bench seat of a vehicle |
| EP1749698A2 (de) * | 2005-08-02 | 2007-02-07 | Intier Automotive Eybl (Germany) GmbH | Laderaumabtrennung |
| US8186736B2 (en) * | 2007-03-28 | 2012-05-29 | Meiwa Industry Co., Ltd. | Hinge mechanism and automotive luggage board structure using the same |
| RU2500552C1 (ru) * | 2011-06-29 | 2013-12-10 | Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК | Система сидений с багажной полкой |
| RU168582U1 (ru) * | 2016-09-14 | 2017-02-09 | Михаил Евгеньевич Сидоров | Передвижное сиденье для транспортного средства |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7377586B2 (en) | Modular seat back assembly | |
| US9090210B2 (en) | Motor vehicle with height adjusting device for loading floor | |
| RU189046U1 (ru) | Полка-органайзер для багажного отделения транспортного средства | |
| US20070108787A1 (en) | Vehicle Gap Guard | |
| US8439431B2 (en) | Attachment bracket for connecting peripheral devices to a vehicle | |
| JP6255049B2 (ja) | 車両の座席搭載装置 | |
| US8360496B2 (en) | Folding seat system | |
| US9932012B1 (en) | Inner carrier and back panel having alternating trim and side airbag attachments | |
| US20080238125A1 (en) | Vehicle rear seat | |
| EP2078636B1 (en) | Improvements in or relating to in-vehicle luggage systems | |
| US9545858B2 (en) | Back seat arrangement of a passenger car | |
| US20150034580A1 (en) | Modular Storage in Passenger Compartments | |
| US10040490B2 (en) | Cargo system for a vehicle | |
| US8011714B2 (en) | Stowable seat and seat storage structure | |
| US20040239137A1 (en) | Seating and cargo system for a vehicla | |
| US10946775B2 (en) | Vehicle seat storage system | |
| US20130119695A1 (en) | Seat mounting | |
| CN108859877B (zh) | 一种机动车辆座椅装置 | |
| WO2020055282A1 (ru) | Полка-органайзер для багажного отделения транспортоного средства | |
| CN102079257B (zh) | 备用座椅 | |
| JP2008265401A (ja) | 荷室を有する車両 | |
| US10596939B2 (en) | Polymeric seat cushion frame integrated module attachment system | |
| WO2016048220A1 (en) | Table device situated in a space in an interior panel of a vehicle | |
| JP4816418B2 (ja) | 車両の後部荷室構造 | |
| CN209888761U (zh) | 货车置物结构及安装有货车置物结构的货车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 19859898 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
|
| 32PN | Ep: public notification in the ep bulletin as address of the adressee cannot be established |
Free format text: NOTING OF LOSS OF RIGHTS PURSUANT TO RULE 112(1) EPC (EPO FORM 1205A DATED 23.07.2021) |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 19859898 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |