WO2020044865A1

WO2020044865A1 - 指標データ出力装置及び指標データ出力方法

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Publication number: WO2020044865A1
Application number: PCT/JP2019/028732
Authority: WO
Inventors: 伸泰有宗
Original assignee: ヤマハ発動機株式会社
Priority date: 2018-08-31
Filing date: 2019-07-23
Publication date: 2020-03-05
Also published as: GB2590837A; PH12021550409A1; JPWO2020044865A1; DE112019004280T5; US20210178965A1; GB2590837B; ES2818990A8; WO2020044568A1; GB202102127D0; US11518304B2; JP7085004B2; ES2818990B2; ES2818990A1

Abstract

指標データ出力装置のデータ処理の負荷の増大を抑制しつつ、メンテナンス時期であることの通知が行われる前にメンテナンスに関する状況をユーザに通知できる指標データ出力装置を提供する。　指標データ更新部は、ビークル使用量データ取得部が取得したビークル使用量データに基づいて、ビークル使用量データ取得部が取得したビークル特定データにより特定されるビークルの差分指標データを取得する。差分指標データは、ビークル使用量データによる指標データの増加量である。指標データ更新部は、差分指標データに基づいて、ビークル使用量データ取得部が取得したビークル特定データにより特定されるビークルの指標データであって、指標データ記憶部が記憶している指標データを更新する。指標データは、ビークル使用量データが増加することにより増加する。

Description

指標データ出力装置及び指標データ出力方法

　本発明は、ビークルの使用に関する状況をユーザに通知する指標データ出力装置及び指標データ出力方法に関する。

　特許文献１では、ビークルのメンテナンス時期及びメンテナンス方法を通知するメンテナンス報知装置が提案されている。ビークルの使用状況において、ビークルが使用されていない期間（ビークルが停止している期間）が多く存在する。そこで、特許文献１に記載のメンテナンス報知装置は、ビークルが停止している停止期間、車両部品の使用開始から現在までの使用期間、ビークルの積算走行距離及びエンジンの駆動時間を管理項目として管理している。そして、メンテナンス報知装置は、管理項目に基づいて、ビークルのメンテナンス時期に到達したこと及びメンテナンス方法を通知する。

特開２０１７－１９４３９８号公報

　ところで、ユーザは、ビークルのメンテナンス時期に到達したこと及びメンテナンス方法ではなく、ビークルの使用量の増加を容易に把握したい場合がある。そこで、ビークルの使用量の増加をユーザに通知することが考えられる。例えば、特許文献１のメンテナンス報知装置において、管理項目をユーザに通知することが考えられる。

　しかしながら、特許文献１のメンテナンス報知装置は、多数の管理項目を管理する傾向がある。そのため、特許文献１のメンテナンス報知装置は、ビークルの使用量の増加を通知する場合には、多数の管理項目を可視化する必要がある。この場合、多数の管理項目にデータ処理が施される。その結果、メンテナンス報知装置のデータ処理の負荷が大きくなる。

　そこで、本発明の目的は、指標データ出力装置のデータ処理の負荷の増大を抑制しつつ、ビークルの使用量の増加をユーザに容易に把握させることができる指標データ出力装置及び指標データ出力方法を提供することである。

　特許文献１に記載のメンテナンス報知装置では、より精度よくメンテナンス時期に到達したことを通知するために、管理項目の数が増加傾向にある。管理項目の数が増加傾向にあると、メンテナンス報知装置のデータ処理の負荷も増加傾向になる。その結果、管理項目がユーザに通知される場合に、メンテナンス報知装置におけるデータ処理の負荷も増加傾向になる。

　本願発明者は、メンテナンス報知装置のデータ処理の負荷を軽減することを検討するにあたり、ビークルの使用量の増加を通知することのニーズについて検討した。その結果、本願発明者は、多数の管理項目をユーザが知りたいというニーズの他に、ビークルの使用量の増加をユーザが容易に把握したいというニーズが存在することに気が付いた。

　そこで、本願発明者は、多数の管理項目の詳細を表示するのではなく、ビークルの使用量をシンプルな指標で表現すれば、ビークルの使用量の増加をユーザが容易に把握できることに気が付いた。これにより、ユーザは、例えば、メンテナンスの必要性を容易に認識できるようになる。

　本発明は、上述した課題を解決するために、以下の構成を採用する。

　（１）の指標データ出力装置は、
　（Ａ）の指標データ記憶部と（Ｂ）の指標データ出力部と（Ｃ）のビークル使用量データ取得部と（Ｄ）の指標データ更新部とを備える。
（Ａ）
　前記指標データ記憶部は、ビークル特定データと指標データとを関連付けて記憶しており、
　前記ビークル特定データは、ビークルを特定するためのデータであり、
　前記指標データは、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数又は光度の次元指数が０である無次元の指標を含んでいる。
（Ｂ）
　前記指標データ出力部は、前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データを前記指標データ出力装置の外部に出力する。
（Ｃ）
　前記ビークル使用量データ取得部は、前記ビークル特定データと、前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの使用量を示すビークル使用量データと、を取得し、
　前記ビークル使用量データは、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数又は光度の次元指数の少なくとも１つが０ではない指標、及び／又は、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数及び光度の次元指数が０である回数を示す指標であり、前記ビークルが使用されることにより増加する指標を含んでいる。
（Ｄ）
　前記指標データ更新部は、前記ビークル使用量データ取得部が取得した前記ビークル使用量データに基づいて、前記ビークル使用量データ取得部が取得した前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの差分指標データを取得し、
　前記差分指標データは、前記ビークル使用量データによる前記指標データの増加量であり、
　前記指標データ更新部は、前記差分指標データに基づいて、前記ビークル使用量データ取得部が取得した前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの前記指標データであって、前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データを更新し、
　前記指標データは、前記ビークル使用量データが増加することにより増加する。

　（１）の指標データ出力装置によれば、指標データ出力装置のデータ処理の負荷の増大を抑制しつつ、ビークルの使用量の増加をユーザに容易に把握させることができる。より詳細には、指標データ更新部は、ビークル使用量データに基づいて、指標データを更新する。ビークル使用量データは、ビークルが使用されることにより増加する。指標データは、ビークルが使用されることにより増加する。そのため、ユーザは、指標データを確認することによって、ビークルの使用量の増加を把握することができる。特に、指標データ出力装置は、１つのビークル使用量データを出力する。よって、ユーザは、指標データに基づいて、ビークルの使用量の増加を容易に把握することができる。ユーザは、例えば、ビークルの使用量の増加を把握することにより、メンテナンスの必要性を容易に把握することができる。

　更に、指標データ出力装置は、１つのビークル使用量データを出力する。そのため、指標データの更新及び出力の際に指標データ出力装置にかかる負荷が小さい。以上より、（１）の指標データ出力装置によれば、指標データ出力装置のデータ処理の負荷の増大を抑制しつつ、ビークルの使用量の増加をユーザに容易に把握させることができる。

　（２）の指標データ出力装置は、（１）の指標データ出力装置であって、
　前記ビークル使用量データは、２以上の指標を含んでいる。

　（３）の指標データ出力装置は、（１）又は（２）のいずれかの指標データ出力装置であって、
　前記ビークル使用量データは、前記ビークルの積算走行距離、前記ビークルの動力源の積算回転数、前記ビークルの動力源の始動回数、前記ビークルの動力源の回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、前記ビークルの動力源の回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タイヤの回転数、タイヤの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、タイヤの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タイヤの回転数の時間積分値、ロータの回転数、ロータの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、ロータの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、ロータの回転数の時間積分値、スクリューの回転数、スクリューの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、スクリューの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、スクリューの回転数の時間積分値、タービンの回転数、タービンの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、タービンの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タービンの回転数の時間積分値、プロペラの回転数、プロペラの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、プロペラの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、プロペラの回転数の時間積分値、前記ビークルのエンジンの水温又は油温が所定温度を上回った回数、前記ビークルのエンジンの水温又は油温が所定温度を下回った回数、前記ビークルのエンジンの水温又は油温の時間積分値、バッテリ電流、バッテリ電流の時間積分値、バッテリ電流の時間微分値が所定値を上回った回数、バッテリ電流の時間微分値が所定値を下回った回数、バッテリ電圧、バッテリ電流をバッテリ電圧で割った値の時間微分値が所定値を上回った回数、又は、バッテリ電流をバッテリ電圧で割った値の時間微分値が所定値を下回った回数の少なくとも１つの指標を含んでいる。

　（３）の指標データ出力装置は、動力源（エンジン）、タイヤ、バッテリ等の使用量の増加をユーザに通知することができる。

　（４）の指標データ出力装置は、（１）ないし（３）のいずれかの指標データ出力装置であって、
　前記指標データ記憶部は、前記ビークル特定データと前記指標データと前記ビークル使用量データとを関連付けて記憶しており、
　前記ビークル使用量データ取得部は、最新の前記ビークル使用量データである最新ビークル使用量データを前記ビークル使用量データとして取得し、
　前記指標データ更新部は、
　　前記ビークル使用量データ取得部が取得した前記最新ビークル使用量データから前記指標データ記憶部が記憶している前記ビークル使用量データを減算して、差分ビークル使用量データを算出し、
　　前記差分ビークル使用量データに基づいて、前記差分指標データを取得する。

　（５）の指標データ出力装置は、（４）の指標データ出力装置であって、
　前記指標データ記憶部が記憶している前記ビークル使用量データは、前記ビークルが直近にメンテナンスを受けた時の前記ビークル使用量データである。

　（５）の指標データ出力装置によれば、ビークルのメンテナンスを受けることにより、ビークル使用量データが更新されるようになる。すなわち、ビークルのメンテナンスを受けることにより、指標データも更新されるようになる。例えば、指標データがビークルのメンテナンスに関するサービスと交換できる指標やビークルのメンテナンス以外のサービスと交換できる指標である場合には、指標データの更新のためにビークルのメンテナンスを行う店舗へのユーザの来店を促すことができる。

　（６）の指標データ出力装置は、（５）の指標データ出力装置であって、
　前記指標データ更新部は、前記差分ビークル使用量データが差分ビークル使用量データ上限値より大きい場合には、前記差分ビークル使用量データを前記差分ビークル使用量データ上限値に設定する。

　（６）の指標データ出力装置によれば、差分ビークル使用量データが差分ビークル使用量データ上限値に到達する前に、ユーザは、指標データの更新のためにビークルのメンテナンスを行う店舗へ来店するようになる。

　（７）の指標データ出力装置は、（１）ないし（４）のいずれかの指標データ出力装置であって、
　前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データは、前記ビークルが直近にメンテナンスを受けた時の前記指標データである。

　（７）の指標データ出力装置によれば、ビークルのメンテナンスを受けることにより、指標データが更新されるようになる。例えば、指標データがビークルのメンテナンスに関するサービスと交換できる指標やビークルのメンテナンス以外のサービスと交換できる指標である場合には、指標データの更新のためにビークルのメンテナンスを行う店舗へのユーザの来店を促すことができる。

　（８）の指標データ出力装置は、（７）の指標データ出力装置であって、
　前記指標データ更新部は、前記差分指標データが差分指標データ上限値より大きい場合には、前記差分指標データを前記差分指標データ上限値に設定する。

　（８）の指標データ出力装置によれば、差分指標データが差分指標データ上限値に到達する前に、ユーザは、指標データの更新のためにビークルのメンテナンスを行う店舗へ来店するようになる。

　（９）の指標データ出力装置は、（４）ないし（６）のいずれかの指標データ出力装置であって、
　前記指標データ更新部は、差分ビークル使用量データ有効期間の間に増加した前記差分ビークル使用量データを取得する。

　（１０）の指標データ出力装置は、（１）ないし（４）のいずれかの指標データ出力装置であって、
　前記指標データ更新部は、差分指標データ有効期間の間に増加した前記差分指標データを取得する。

　（１１）の指標データ出力装置は、（１）ないし（１０）のいずれかの指標データ出力装置であって、
　前記指標データ更新部は、前記ビークルのユーザが前記ビークルのメンテナンスを行う店舗に来店したときに、前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データを更新する。

　（１１）の指標データ出力装置によれば、ユーザは、指標データの更新のためにビークルのメンテナンスを行う店舗へ来店するようになる。

　（１２）の指標データ出力装置は、（１）ないし（１１）のいずれかの指標データ出力装置であって、
　前記指標データ更新部は、前記指標データの更新をしてから指標データ有効期間が経過すると、前記指標データを減少させる。

　（１３）の指標データ出力装置は、（１）ないし（１２）のいずれかの指標データ出力装置であって、
　前記ビークル使用量データ取得部は、前記ビークル特定データと、前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの使用量を示すビークル使用量データとを無線通信により取得する。

　（１４）の指標データ出力方法は、
　（ａ）の指標データ記憶部を備える指標データ出力装置において実行され、かつ、（ｂ）のビークル使用量データ取得ステップと（ｃ）の指標データ更新ステップと（ｄ）の指標データ出力ステップとを備える。
（ａ）
　前記指標データ記憶部は、ビークル特定データと指標データとを関連付けて記憶しており、
　前記ビークル特定データは、ビークルを特定するためのデータであり、
　前記指標データは、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数又は光度の次元指数が０である無次元の指標を含んでいる。
（ｂ）
　前記ビークル使用量データ取得ステップでは、前記ビークル特定データと、前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの使用量を示すビークル使用量データと、を取得し、
　前記ビークル使用量データは、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数又は光度の次元指数の少なくとも１つが０ではない指標、及び／又は、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数及び光度の次元指数が０である回数を示す指標であり、前記ビークルが使用されることにより増加する指標を含んでいる。
（ｃ）
　前記指標データ更新ステップでは、前記ビークル使用量データ取得ステップで取得した前記ビークル使用量データに基づいて、前記ビークル使用量データ取得ステップで取得した前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの差分指標データを取得し、
　前記差分指標データは、前記ビークル使用量データによる前記指標データの増加量であり、
　前記指標データ更新ステップでは、前記差分指標データに基づいて、前記ビークル使用量データ取得ステップで取得した前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの前記指標データであって、前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データを更新し、
　前記指標データは、前記ビークル使用量データが増加することにより増加する。
（ｄ）
　前記指標データ出力ステップは、前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データを前記指標データ出力装置の外部に出力する。

　（１４）の指標データ出力方法によれば、指標データ出力装置のデータ処理の負荷の増大を抑制しつつ、ビークルの使用量の増加をユーザに容易に把握させることができる。より詳細には、指標データ更新ステップでは、ビークル使用量データに基づいて、指標データを更新する。ビークル使用量データは、ビークルが使用されることにより増加する。指標データは、ビークルが使用されることにより増加する。そのため、ユーザは、指標データを確認することによって、ビークルの使用量の増加を把握することができる。特に、指標データ出力方法では、１つのビークル使用量データを出力する。よって、ユーザは、指標データに基づいて、ビークルの使用量の増加を容易に把握することができる。ユーザは、例えば、ビークルの使用量の増加を把握することにより、メンテナンスの必要性を容易に把握することができる。

　更に、指標データ出力方法では、１つのビークル使用量データを出力する。そのため、指標データの更新及び出力の際に指標データ出力装置にかかる負荷が小さい。以上より、（１４）の指標データ出力方法によれば、指標データ出力装置のデータ処理の負荷の増大を抑制しつつ、ビークルの使用量の増加をユーザに容易に把握させることができる。

　（１５）の指標データ出力方法は、（１４）の指標データ出力方法であって、
　前記ビークル使用量データは、２以上の指標を含んでいる。

　（１６）の指標データ出力方法は、（１４）又は（１５）のいずれかの指標データ出力方法であって、
　前記ビークル使用量データは、前記ビークルの積算走行距離、前記ビークルの動力源の積算回転数、前記ビークルの動力源の始動回数、前記ビークルの動力源の回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、前記ビークルの動力源の回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タイヤの回転数、タイヤの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、タイヤの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タイヤの回転数の時間積分値、ロータの回転数、ロータの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、ロータの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、ロータの回転数の時間積分値、スクリューの回転数、スクリューの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、スクリューの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、スクリューの回転数の時間積分値、タービンの回転数、タービンの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、タービンの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タービンの回転数の時間積分値、プロペラの回転数、プロペラの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、プロペラの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、プロペラの回転数の時間積分値、前記ビークルのエンジンの水温又は油温が所定温度を上回った回数、前記ビークルのエンジンの水温又は油温が所定温度を下回った回数、前記ビークルのエンジンの水温又は油温の時間積分値、バッテリ電流、バッテリ電流の時間積分値、バッテリ電流の時間微分値が所定値を上回った回数、バッテリ電流の時間微分値が所定値を下回った回数、バッテリ電圧、バッテリ電流をバッテリ電圧で割った値の時間微分値が所定値を上回った回数、又は、バッテリ電流をバッテリ電圧で割った値の時間微分値が所定値を下回った回数の少なくとも１つの指標を含んでいる。

　（１６）の指標データ出力方法は、動力源（エンジン）、タイヤ、バッテリ等の使用量の増加をユーザに通知することができる。

　（１７）の指標データ出力方法は、（１４）ないし（１６）のいずれかの指標データ出力方法であって、
　前記指標データ記憶部は、前記ビークル特定データと前記指標データと前記ビークル使用量データとを関連付けて記憶しており、
　前記ビークル使用量データ取得ステップでは、最新の前記ビークル使用量データである最新ビークル使用量データを前記ビークル使用量データとして取得し、
　前記指標データ更新ステップでは、
　　前記ビークル使用量データ取得ステップで取得した前記最新ビークル使用量データから前記指標データ記憶部が記憶している前記ビークル使用量データを減算して、差分ビークル使用量データを算出し、
　　前記差分ビークル使用量データに基づいて、前記差分指標データを取得する。

　（１８）の指標データ出力方法は、（１７）の指標データ出力方法であって、
　前記指標データ記憶部が記憶している前記ビークル使用量データは、前記ビークルが直近にメンテナンスを受けた時の前記ビークル使用量データである。

　（１８）の指標データ出力方法によれば、ビークルのメンテナンスを受けることにより、ビークル使用量データが更新されるようになる。すなわち、ビークルのメンテナンスを受けることにより、指標データも更新されるようになる。例えば、指標データがビークルのメンテナンスに関するサービスと交換できる指標やビークルのメンテナンス以外のサービスと交換できる指標である場合には、指標データの更新のためにビークルのメンテナンスを行う店舗へのユーザの来店を促すことができる。

　（１９）の指標データ出力方法は、（１８）の指標データ出力方法であって、
　前記指標データ更新ステップでは、前記差分ビークル使用量データが差分ビークル使用量データ上限値より大きい場合には、前記差分ビークル使用量データを前記差分ビークル使用量データ上限値に設定する。

　（１９）の指標データ出力方法によれば、差分ビークル使用量データが差分ビークル使用量データ上限値に到達する前に、ユーザは、指標データの更新のためにビークルのメンテナンスを行う店舗へ来店するようになる。

　（２０）の指標データ出力方法は、（１４）ないし（１７）のいずれかの指標データ出力方法であって、
　前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データは、前記ビークルが直近にメンテナンスを受けた時の前記指標データである。

　（２０）の指標データ出力方法によれば、ビークルのメンテナンスを受けることにより、指標データが更新されるようになる。例えば、指標データがビークルのメンテナンスに関するサービスと交換できる指標やビークルのメンテナンス以外のサービスと交換できる指標である場合には、指標データの更新のためにビークルのメンテナンスを行う店舗へのユーザの来店を促すことができる。

　（２１）の指標データ出力方法は、（２０）の指標データ出力方法であって、
　前記指標データ更新ステップでは、前記差分指標データが差分指標データ上限値より大きい場合には、前記差分指標データを前記差分指標データ上限値に設定する。

　（２１）の指標データ出力方法によれば、差分指標データが差分指標データ上限値に到達する前に、ユーザは、指標データの更新のためにビークルのメンテナンスを行う店舗へ来店するようになる。

　（２２）の指標データ出力方法は、（１７）ないし（１９）のいずれかの指標データ出力方法であって、
　前記指標データ更新ステップでは、差分ビークル使用量データ有効期間の間に増加した前記差分ビークル使用量データを取得する。

　（２３）の指標データ出力方法は、（１４）ないし（１７）のいずれかの指標データ出力方法であって、
　前記指標データ更新ステップでは、差分指標データ有効期間の間に増加した前記差分指標データを取得する。

　（２４）の指標データ出力方法は、（１４）ないし（２３）のいずれかの指標データ出力方法であって、
　前記指標データ更新ステップでは、前記ビークルのユーザが前記ビークルのメンテナンスを行う店舗に来店したときに、前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データを更新する。

　（２４）の指標データ出力方法によれば、ユーザは、指標データの更新のためにビークルのメンテナンスを行う店舗へ来店するようになる。

　（２５）の指標データ出力方法は、（１４）ないし（２４）のいずれかの指標データ出力方法であって、
　前記指標データ更新ステップでは、前記指標データの更新をしてから指標データ有効期間が経過すると、前記指標データを減少させる。

　（２６）の指標データ出力方法は、（１４）ないし（２５）のいずれかの指標データ出力方法であって、
　前記ビークル使用量データ取得ステップでは、前記ビークル特定データと、前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの使用量を示すビークル使用量データとを無線通信により取得する。

　この発明の上述の目的及びその他の目的、特徴、局面及び利点は、添付図面に関連して行われる以下のこの発明の実施形態の詳細な説明から一層明らかとなろう。

　本明細書にて使用される場合、用語「及び／又は（ａｎｄ／ｏｒ）」は１つの、又は複数の関連した列挙されたアイテム（ｉｔｅｍｓ）のあらゆる又は全ての組み合わせを含む。

　本明細書中で使用される場合、用語「含む、備える（ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ）」、「含む、備える（ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）」又は「有する（ｈａｖｉｎｇ）」及びその変形の使用は、記載された特徴、工程、操作、要素、成分及び／又はそれらの等価物の存在を特定するが、ステップ、動作、要素、コンポーネント、及び／又はそれらのグループのうちの１つまたは複数を含むことができる。

　他に定義されない限り、本明細書で使用される全ての用語（技術用語及び科学用語を含む）は、本発明が属する当業者によって一般的に理解されるのと同じ意味を有する。

　一般的に使用される辞書に定義された用語のような用語は、関連する技術及び本開示の文脈における意味と一致する意味を有すると解釈されるべきであり、本明細書で明示的に定義されていない限り、理想的または過度に形式的な意味で解釈されることはない。

　本発明の説明においては、技術及び工程の数が開示されていると理解される。これらの各々は個別の利益を有し、それぞれは、他の開示された技術の１つ以上、又は、場合によっては全てと共に使用することもできる。従って、明確にするために、この説明は、不要に個々のステップの可能な組み合わせ全てを繰り返すことを控える。それにもかかわらず、明細書及び特許請求の範囲は、そのような組み合わせが全て本発明及び特許請求の範囲内にあることを理解して読まれるべきである。

　以下の説明では、説明の目的で、本発明の完全な理解を提供するために多数の具体的な詳細を述べる。しかしながら、当業者には、これらの特定の詳細なしに本発明を実施できることが明らかである。本開示は、本発明の例示として考慮されるべきであり、本発明を以下の図面または説明によって示される特定の実施形態に限定することを意図するものではない。

　本発明によれば、指標データ出力装置のデータ処理の負荷の増大を抑制しつつ、メンテナンス時期であることの通知が行われる前にメンテナンスに関する状況をユーザに通知できる。

図１Ａは、指標データ出力システム１の全体構成を示したブロック図である。図１Ｂは、指標データ出力システム１ａ，１ｂの全体構成を示したブロック図である。図２は、記憶部４４が記憶している最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルを示した図である。図３Ａは、入出力部３２に表示される画像の一例である。図３Ｂは、指標データ出力システム１ａにおけるデータのやり取りを示したシーケンス図である。図４は、入出力部３２に表示される画像の一例である。図５は、指標データ記憶部２４が記憶している指標データテーブルを示した図である。図６は、換算テーブル記憶部２６が記憶している換算テーブルを示した図である。図７は、入出力部３２に表示される画像の一例である。図８は、携帯端末４のＣＰＵ３０の動作を示すフローチャートである。図９は、パーマネントオープンキャビンビークル６のＥＣＵ４０の動作を示すフローチャートである。図１０は、サーバ２のＣＰＵ１０の動作を示すフローチャートである。図１１は、図１０に示すステップＳ２２のサブルーチンを示したフローチャートである。図１２は、記憶部３４が記憶しているパーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルを示した図である。図１３は、指標データ記憶部２４が記憶している指標データテーブルである。図１４は、入出力部３２に表示される画像の一例である。図１５は、携帯端末４のＣＰＵ３０の動作を示すフローチャートである。図１６は、サーバ２のＣＰＵ１０の動作を示すフローチャートである。図１７は、図１６に示すステップＳ１２２のサブルーチンを示したフローチャートである。図１８は、指標データ出力システム１ｃの全体構成を示したブロック図である。図１９は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルを示した図である。図２０は、携帯端末４のＣＰＵ３０の動作を示すフローチャートである。図２１は、パーマネントオープンキャビンビークル６のＥＣＵ４０の動作を示すフローチャートである。

（概要）
　以下に、指標データ出力装置及び指標データ出力方法の概要について説明する。指標データ出力方法は、指標データ出力装置で実行される方法である。

　以下に、指標データ出力システム１の全体構成について図面を参照しながら説明する。図１Ａは、指標データ出力システム１の全体構成を示したブロック図である。

　指標データ出力システム１は、図１Ａに示すように、指標データ出力装置２ｘを備えている。指標データ出力装置２ｘは、パーマネントオープンキャビンビークル６（ビークルの一例）のユーザにパーマネントオープンキャビンビークル６の使用に関する状況を通知する。

　パーマネントオープンキャビンビークル６は、パーマネントオープンキャビンビークル６は、固定的な屋根が運転席に設けられていないビークルである。従って、パーマネントオープンキャビンビークル６は、着脱不可能な屋根が運転席に設けられたビークルを含まない。屋根とは、運転席の上方、前方、後方、左方及び右方を覆う部材である。そのため、屋根は、例えば、フロントウインドウ、リアウインドウ及びサイドウインドウを含む。従って、屋根は、例えば、運転席の上方のみを覆い、かつ、運転席の前方、後方、左方又は右方を覆わない部材を含まない。また、屋根は、例えば、運転席の上方を覆い、運転席の前方、後方、左方又は右方の少なくともいずれか１つを覆わない部材を含まない。従って、パーマネントオープンキャビンビークル６は、運転席の上方のみを覆い、かつ、運転席の前方、後方、左方又は右方を覆わない部材を備えていてもよいし、運転席の上方を覆い、運転席の前方、後方、左方又は右方の少なくともいずれか１つを覆わない部材を備えていてもよい。また、パーマネントオープンキャビンビークル６は、屋根が運転席から取り外されると使用できなくなるビークルも含まない。すなわち、パーマネントオープンキャビンビークル６は、屋根が運転席から取り外されることを想定していないビークルを含まない。

　パーマネントオープンキャビンビークル６は、上記条件を満たすビークルであればよく、例えば、自動二輪車、自動三輪車、トライク、ＡＴＶ（Ａｌｌ　Ｔｅｒｒａｉｎ　Ｖｅｈｉｃｌｅ）、ＲＯＶ（Ｒｅｃｒｅａｔｉｏｎａｌ　Ｏｆｆ－Ｈｉｇｈｗａｙ　Ｖｅｈｉｃｌｅ）、ボート、セーリングヨット、モーターヨット、水上バイク、スノーモビル、電動アシスト付き自転車、自転車、ゴルフカー、ランドカー、レーシングカート、ゴーカート、芝刈り機、除雪機、耕運機、稲刈機、ヘリコプター、小型飛行機等である。このように、パーマネントオープンキャビンビークル６は、動力源が発生する動力のみで走行するビークルのみならず、動力源が発生する動力及び人力で走行するビークル、動力源が発生する動力及び風力で走行するビークル、人力のみで走行するビークル、及び、風力のみで走行するビークルを含んでいる。自動三輪車は、左方又は右方に旋回するときに、自動三輪車の車体フレームが左方又は右方に傾斜する車両、及び、左方又は右方に旋回するときに、自動三輪車の車体フレームが左方又は右方に傾斜しない車両を含む。また、パーマネントオープンキャビンビークル６は、公道を走行できる自動四輪車（普通自動車、軽自動車）を含まない。自動四輪車は、四つ以上の車輪を有する車両も含む。本実施形態では、パーマネントオープンキャビンビークル６は、自動二輪車である。

　また、パーマネントオープンキャビンビークル６の代わりに、ビークルが用いられてもよい。ビークルは、パーマネントオープンキャビンビークル６を含む概念である。また、ビークルは、公道を走行できる自動四輪車を含む。また、ビークルは、着脱不可な屋根が運転席に設けられたビークルを含む。従って、ビークルは、屋根を有する飛行機、屋根を有する船舶、屋根を有するヘリコプターを含む。また、ビークルは、自動運転されてもよいし、遠隔操作されてもよい。

　なお、ビークルは、ドライバーやパッセンジャーが乗り込むためのキャビンを有さなくてもよい。このようなビークルは、例えば、自動運転作業ビークル及び遠隔操作作業ビークルである。自動運転作業ビークルとは、自動運転により農作業や建設作業、土木作業等を行うビークルである。遠隔操作作業ビークルとは、遠隔操作により農作業や建設作業、土木作業等を行うビークルである。

　なお、ビークルがヘリコプターである場合には、動力源は、エンジンであってもよいし、モータであってもよい。このとき、ヘリコプターの動力源は、ロータ―を回転させる。ビークルが船舶である場合には、動力源は、エンジンであってもよいし、モータであってもよいし、ポンプジェットであってもよい。このとき、船舶の動力源であるエンジン又はモータは、スクリューを回転させる。ビークルが飛行機である場合には、動力源は、エンジン（ジェットエンジンを含む）であってもよいし、モータであってもよい。このとき、飛行機の動力源であるジェットエンジンは、タービンを回転させる。また、飛行機の動力源であるエンジン又はモータは、プロペラを回転させる。

　指標データ出力装置２ｘは、例えば、サーバである。ただし、指標データ出力装置２ｘは、スマートフォンやタブレット等の携帯端末であってもよい。また、指標データ出力装置２ｘは、パーマネントオープンキャビンビークル６に搭載されている車載装置の一部、又は、パーマネントオープンキャビンビークル６の一部であってもよい。指標データ出力装置２ｘは、指標データ更新部１６、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８、指標データ出力部２０及び指標データ記憶部２４を備えている。

　指標データ記憶部２４は、パーマネントオープンキャビンビークル特定データと指標データとを関連付けて記憶している。パーマネントオープンキャビンビークル特定データは、パーマネントオープンキャビンビークル６を特定するためのデータである。指標データは、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数又は光度の次元指数が０である無次元の指標を含んでいる。パーマネントオープンキャビンビークル特定データは、例えば、パーマネントオープンキャビンビークル６に付与されたＩＤである。また、パーマネントオープンキャビンビークル特定データは、ユーザがパーマネントオープンキャビンビークル６を指標データ出力装置２ｘに登録すると、指標データ出力装置２ｘにより付与される文字列であってもよい。また、パーマネントオープンキャビンビークル特定データは、ユーザがパーマネントオープンキャビンビークル６を指標データ出力装置２ｘに登録するときに、ユーザにより決定される文字列であってもよい。

　指標データ出力部２０は、指標データ記憶部２４が記憶している指標データを指標データ出力装置２ｘの外部に出力する。指標データ出力部２０は、指標データを表示することにより、指標データ出力装置２ｘの外部に出力してもよい。また、指標データ出力部２０は、指標データの内容を音声で出力することにより、指標データ出力装置２ｘの外部に出力してもよい。また、指標データ出力部２０は、指標データを無線通信により指標データ出力装置２ｘの外部に出力してもよい。また、指標データ出力部２０は、指標データを有線通信により指標データ出力装置２ｘの外部に出力してもよい。

　パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８は、パーマネントオープンキャビンビークル特定データと、パーマネントオープンキャビンビークル特定データにより特定されるパーマネントオープンキャビンビークル６の使用量を示すパーマネントオープンキャビンビークル使用量データと、を取得する。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８は、パーマネントオープンキャビンビークル特定データ及びパーマネントオープンキャビンビークル使用量データを無線通信で取得してもよい。また、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８は、パーマネントオープンキャビンビークル特定データ及びパーマネントオープンキャビンビークル使用量データを有線通信で取得してもよい。また、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８は、パーマネントオープンキャビンビークル特定データ及びパーマネントオープンキャビンビークル使用量データをユーザが図示しない入力手段を用いて入力することにより取得してもよい。

　パーマネントオープンキャビンビークル使用量データは、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数又は光度の次元指数の少なくとも１つが０ではない指標、及び／又は、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数及び光度の次元指数が０である回数を示す指標であり、パーマネントオープンキャビンビークル６が使用されることにより増加する指標を含んでいる。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データは、例えば、パーマネントオープンキャビンビークル６の積算走行距離、パーマネントオープンキャビンビークル６の動力源の積算回転数、パーマネントオープンキャビンビークル６の動力源の始動回数、パーマネントオープンキャビンビークル６の動力源の回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、パーマネントオープンキャビンビークル６の動力源の回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タイヤの回転数、タイヤの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、タイヤの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タイヤの回転数の時間積分値、ロータの回転数、ロータの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、ロータの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、ロータの回転数の時間積分値、スクリューの回転数、スクリューの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、スクリューの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、スクリューの回転数の時間積分値、タービンの回転数、タービンの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、タービンの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タービンの回転数の時間積分値、プロペラの回転数、プロペラの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、プロペラの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、プロペラの回転数の時間積分値、パーマネントオープンキャビンビークル６のエンジンの水温又は油温が所定温度を上回った回数、パーマネントオープンキャビンビークル６のエンジンの水温又は油温が所定温度を下回った回数、パーマネントオープンキャビンビークル６のエンジンの水温又は油温の時間積分値、バッテリ電流、バッテリ電流の時間積分値、バッテリ電流の時間微分値が所定値を上回った回数、バッテリ電流の時間微分値が所定値を下回った回数、バッテリ電圧、バッテリ電流をバッテリ電圧で割った値の時間微分値が所定値を上回った回数、又は、バッテリ電流をバッテリ電圧で割った値の時間微分値が所定値を下回った回数の少なくとも１つの指標を含んでいる。

　また、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データは、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データであってもよい。最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データは、最新のパーマネントオープンキャビンビークル使用量データである。また、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データは、現在のパーマネントオープンキャビンビークル使用量データであってもよい。また、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データは、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データであってもよい。差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データは、例えば、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量と現在のパーマネントオープンキャビンビークル使用量との差分である。

　指標データ更新部１６は、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８が取得したパーマネントオープンキャビンビークル使用量データに基づいて、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８が取得したパーマネントオープンキャビンビークル特定データにより特定されるパーマネントオープンキャビンビークル６の差分指標データを取得する。差分指標データは、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データによる指標データの増加量である。すなわち、差分指標データは、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データを利用して得られる。このパーマネントオープンキャビンビークル使用量データは、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データであってもよいし、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データであってもよいし、現在のパーマネントオープンキャビンビークル使用量データであってもよい。

　指標データ更新部１６は、差分指標データに基づいて、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８が取得したパーマネントオープンキャビンビークル特定データにより特定されるパーマネントオープンキャビンビークル６の指標データであって、指標データ記憶部２４が記憶している指標データを更新する。指標データ更新部１６は、例えば、差分指標データを指標データ記憶部２４が記憶している指標データに加算してもよい。これにより、指標データは、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データが増加することにより増加する。

　指標データ出力システム１によれば、指標データ出力装置２ｘのデータ処理の負荷の増大を抑制しつつ、パーマネントオープンキャビンビークル６の使用量の増加をユーザに容易に把握させることができる。より詳細には、指標データ更新部１６は、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データに基づいて、差分指標データを取得する。差分指標データは、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データによる指標の増加量である。従って、パーマネントオープンキャビンビークル６が使用されることによりパーマネントオープンキャビンビークル使用量データが増加すると、差分指標データが増加する。そして、指標データ更新部１６は、差分指標データに基づいて、指標データを取得する。従って、指標データは、パーマネントオープンキャビンビークル６が使用されることにより増加する。そのため、ユーザは、指標データを確認することによって、パーマネントオープンキャビンビークル６の使用量の増加を把握することができる。特に、指標データ出力装置２ｘは、１つのビークル使用量データを出力する。よって、ユーザは、指標データに基づいて、パーマネントオープンキャビンビークル６の使用量の増加を容易に把握することができる。ユーザは、例えば、パーマネントオープンキャビンビークル６の使用量の増加を把握することにより、メンテナンスの必要性を容易に把握することができる。

　更に、指標データ出力装置２ｘは、１つのビークル使用量データを出力する。そのため、指標データの更新及び出力の際に指標データ出力装置２ｘにかかる負荷が小さい。以上より、指標データ出力システム１によれば、指標データ出力装置２ｘのデータ処理の負荷の増大を抑制しつつ、パーマネントオープンキャビンビークル６の使用量の増加をユーザに容易に把握させることができる。

（第１の実施形態）
　以下に、第１の実施形態に係る指標データ出力装置及び指標データ出力方法について説明する。指標データ出力方法は、指標データ出力装置で実行される方法である。

［指標データ出力システムの全体構成］
　以下に、指標データ出力システム１ａの全体構成について図面を参照しながら説明する。図１Ｂは、指標データ出力システム１ａ，１ｂの全体構成を示したブロック図である。図２は、記憶部４４が記憶している最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルを示した図である。図３Ａは、入出力部３２に表示される画像の一例である。図３Ｂは、指標データ出力システム１ａにおけるデータのやり取りを示したシーケンス図である。図４は、入出力部３２に表示される画像の一例である。図５は、指標データ記憶部２４が記憶している指標データテーブルを示した図である。図６は、換算テーブル記憶部２６が記憶している換算テーブルを示した図である。図７は、入出力部３２に表示される画像の一例である。

　指標データ出力システム１ａは、図１Ｂに示すように、サーバ２（指標データ出力装置の一例）、携帯端末４及びパーマネントオープンキャビンビークル６を備えている。指標データ出力システム１ａは、パーマネントオープンキャビンビークル６のユーザにパーマネントオープンキャビンビークル６の使用に関する状況を、携帯端末４を介して通知する。

　パーマネントオープンキャビンビークル６は、固定的な屋根が運転席に設けられていないビークルである。従って、パーマネントオープンキャビンビークル６は、着脱不可能な屋根が運転席に設けられたビークルを含まない。屋根とは、運転席の上方、前方、後方、左方及び右方を覆う部材である。そのため、屋根は、例えば、フロントウインドウ、リアウインドウ及びサイドウインドウを含む。従って、屋根は、例えば、運転席の上方のみを覆い、かつ、運転席の前方、後方、左方又は右方を覆わない部材を含まない。また、屋根は、例えば、運転席の上方を覆い、運転席の前方、後方、左方又は右方の少なくともいずれか１つを覆わない部材を含まない。従って、パーマネントオープンキャビンビークル６は、運転席の上方のみを覆い、かつ、運転席の前方、後方、左方又は右方を覆わない部材を備えていてもよいし、運転席の上方を覆い、運転席の前方、後方、左方又は右方の少なくともいずれか１つを覆わない部材を備えていてもよい。また、パーマネントオープンキャビンビークル６は、屋根が運転席から取り外されると使用できなくなるビークルも含まない。すなわち、パーマネントオープンキャビンビークル６は、屋根が運転席から取り外されることを想定していないビークルを含まない。

　パーマネントオープンキャビンビークル６は、車体フレーム６０、前輪６２、後輪６４、動力源６６及び操舵機構６８を備えている。車体フレーム６０は、パーマネントオープンキャビンビークル６が左旋回するときに左方に傾斜する。車体フレーム６０は、パーマネントオープンキャビンビークル６が右旋回するときに右方に傾斜する。

　操舵機構６８は、車体フレーム６０の前端部に支持されている。操舵機構６８は、ライダーの操作により前輪６２を操舵する。操舵機構６８は、ハンドル、ステアリングシャフト及びフロントフォークを含んでいる。ただし、ハンドル、ステアリングシャフト及びフロントフォークの構造は、一般的なハンドル、ステアリングシャフト及びフロントフォークの構造と同じであるので説明を省略する。

　前輪６２は、パーマネントオープンキャビンビークル６の操舵輪である。前輪６２は、パーマネントオープンキャビンビークル６の前部に配置されている。前輪６２は、操舵機構６８を介して車体フレーム６０に支持されている。また、ライダーは、操舵機構６８のハンドルを操作することにより、前輪６２を操舵することができる。

　後輪６４は、パーマネントオープンキャビンビークル６の駆動輪である。後輪６４は、パーマネントオープンキャビンビークル６の後部に配置されている。後輪６４は、スイングアームを介して車体フレーム６０に支持されている。後輪６４は、後述する動力源６６の駆動力により回転させられる。

　動力源６６は、後輪６４を回転させる駆動力を発生する。動力源６６は、エンジン、電気モータ等である。本実施形態では、動力源６６は、エンジンである。動力源６６は、車体フレーム６０に支持されている。動力源６６が発生した駆動力は、変速機等の伝達機構を介して後輪６４に伝達される。これにより、後輪６４は、動力源６６が発生した駆動力により回転させられる。

　また、パーマネントオープンキャビンビークル６は、ＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｕｎｉｔ）４０、ＢＴ（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標））通信部４２、記憶部４４及びセンサ群４６を更に備えている。

　ＥＣＵ４０は、ＢＴ通信部４２、記憶部４４及びセンサ群４６の動作を制御する。ＥＣＵ４０は、ＩＣ（Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ　Ｃｉｒｃｕｉｔ）、電子部品、回路基板等の組み合わせにより構成される。

　ＢＴ通信部４２は、ＢＴ通信部３６（後述）と近距離無線通信を行う。本実施形態では、近距離無線通信の規格は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）である。ただし、近距離無線通信の規格は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）に限らない。

　記憶部４４は、ＥＰＵ４０が実行するプログラムを記憶している。記憶部４４は、例えば、不揮発性メモリである。センサ群４６は、パーマネントオープンキャビンビークル６の各部の状態を検知する複数のセンサである。

　以下に、パーマネントオープンキャビンビークル６の各構成の詳細について説明する。記憶部４４は、図２に示す最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルを記憶している。最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルは、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ（最新ビークル使用量データ）を含んでいる。最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤは、最新のパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤ（ビークル使用量データ）である。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、パーマネントオープンキャビンビークル６の使用量を示している。従って、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、パーマネントオープンキャビンビークル６が使用されることにより増加する。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、パーマネントオープンキャビンビークル６が使用されることにより連続的に増加してもよいし、パーマネントオープンキャビンビークル６が使用されることにより不連続に増加してもよい。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数又は光度の次元指数の少なくとも１つが０ではない指標、及び／又は、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数及び光度の次元指数が０である回数を示す指標を含んでいる。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、２以上の指標を含んでいる。本実施形態では、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、パーマネントオープンキャビンビークル６の積算走行距離、動力源６６の積算回転数（以下、動力源積算回転数）、動力源６６の始動回数（以下、動力源始動回数）を含んでいる。パーマネントオープンキャビンビークル６の積算走行距離とは、パーマネントオープンキャビンビークル６が製造されてから現在までの総走行距離である。走行距離とは、陸上を走行する距離以外に、水上を航行する距離及び空中を飛行する距離を含む概念である。また、走行距離とは、パーマネントオープンキャビンビークル６が自らの動力で走行・航行・飛行した距離を意味し、パーマネントオープンキャビンビークル６が他の輸送機により運ばれた距離を意味しない。動力源積算回転数とは、パーマネントオープンキャビンビークル６が製造されてから現在までの動力源６６の総回転数である。動力源始動回数とは、パーマネントオープンキャビンビークル６が製造されてから現在までの動力源６６の総始動回数である。

　センサ群４６は、ＥＣＵ４０が最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを取得するために、パーマネントオープンキャビンビークル６の各部の状態を検知する。センサ群４６は、例えば、後輪回転センサ、動力源回転センサ、動力源始動センサを含んでいる。

　後輪回転センサは、後輪６４の回転を検知するセンサである。ＥＣＵ４０は、後輪回転センサから出力される信号に基づいて、後輪６４の積算回転数をカウントする。これにより、ＥＣＵ４０は、後輪６４の積算回転数及び後輪６４の直径に基づいて、パーマネントオープンキャビンビークル６の積算走行距離を算出することができる。ＥＣＵ４０は、パーマネントオープンキャビンビークル６の積算走行距離を図２に示す最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルに記録する。

　動力源回転センサは、動力源６６（エンジン）のクランクシャフトの回転を検知するセンサである。ＥＣＵ４０は、駆動源回転センサから出力される信号に基づいて、動力源６６（エンジン）の積算回転数（動力源積算回転数）をカウントする。ＥＣＵ４０は、動力源積算回転数を図２に示す最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルに記録する。

　動力源始動センサは、動力源６６の始動を検知するセンサである。ＥＣＵ４０は、動力源始動センサから出力される信号に基づいて、パーマネントオープンキャビンビークル６の動力源６６の始動回数（以下、動力源始動回数）をカウントする。ＥＣＵ４０は、動力源始動回数を図２に示す最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルに記録する。

　携帯端末４は、例えば、ユーザが所有するスマートフォンである。携帯端末４は、サーバ２及びパーマネントオープンキャビンビークル６と通信可能である。携帯端末４は、図１Ｂに示すように、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ　Ｐｒｏｃｅｓｓｏｒ　Ｕｎｉｔ）３０、入出力部３２、記憶部３４、ＢＴ通信部３６及び通信部３８を備えている。

　ＣＰＵ３０は、入出力部３２、記憶部３４及びＢＴ通信部３６の動作を制御する。記憶部３４は、ＣＰＵ３０が実行するプログラムを記憶している。記憶部３４は、例えば、不揮発性メモリである。

　入出力部３２は、ユーザからの入力を受け付ける入力インターフェースであると共に、ユーザに情報を表示する表示装置である。入出力部３２は、例えば、タッチパネル付き表示装置である。従って、ユーザは、入出力部３２を指で操作することにより、携帯端末４を操作することができる。また、携帯端末４は、入出力部３２に画像を表示させることにより、ユーザに情報を提示することができる。表示装置は、液晶ディスプレイであってもよいし、有機ＥＬディスプレイであってもよい。

　ＢＴ通信部３６は、ＢＴ通信部４２と近距離無線通信を行う。通信部３８は、インターネットを介してサーバ２と通信を行う。

　以下に、携帯端末４の各構成の詳細について説明する。入出力部３２は、図３Ａに示す最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得画像を表示する。図３Ａに示す画像は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを取得するか否かをユーザに問い合わせるための画像である。図３Ａに示す画像には、「スタート」ボタンが設けられている。「スタート」ボタンは、携帯端末４が最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤの取得を開始することを示すボタンである。ユーザがスタートボタンにタッチすると、ＢＴ通信部３６（図１Ｂ参照）は、図３Ｂに示すように、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ要求ＲＱをパーマネントオープンキャビンビークル６に送信する。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ要求ＲＱは、携帯端末４が最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤをパーマネントオープンキャビンビークル６に要求するためのデータである。

　ＢＴ通信部４２（図１Ｂ参照）は、図３Ｂに示すように、携帯端末４から送信されてくるパーマネントオープンキャビンビークル使用量データ要求ＲＱを受信する。更に、ＢＴ通信部４２（図１Ｂ参照）は、図３Ｂに示すように、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ（図２参照）を携帯端末４に送信する。

　ＢＴ通信部３６（図１Ｂ参照）は、図３Ｂに示すように、パーマネントオープンキャビンビークル６から送信されてくる最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを受信する。入出力部３２（図１Ｂ参照）は、図４に示す最新パーマネントオープンキャビンビークル特定データ送信画像を表示する。図４に示す最新パーマネントオープンキャビンビークル特定データ送信画像は、パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤ（ビークル特定データ）及び最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを携帯端末４がサーバ２に送信するか否かをユーザに問い合わせるための画像である。図４に示す最新パーマネントオープンキャビンビークル特定データ送信画像には、パーマネントオープンキャビンビークル６のパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤをユーザが入力するためのボックスが設けられている。パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤは、サーバ２がパーマネントオープンキャビンビークル６を特定するためのデータである。パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤは、例えば、パーマネントオープンキャビンビークル６に付与されたＩＤである。パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤは、例えば、ユーザがパーマネントオープンキャビンビークル６をサーバ２に登録すると、サーバ２により付与される文字列である。また、パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤは、ユーザがパーマネントオープンキャビンビークル６をサーバ２に登録するときに、ユーザにより決定される文字列であってもよい。

　更に、図４に示す最新パーマネントオープンキャビンビークル特定データ送信画像は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを含んでいる。また、図４に示す最新パーマネントオープンキャビンビークル特定データ送信画像には、「送信」ボタンが設けられている。「送信」ボタンは、携帯端末４がパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤ及び最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤの送信を開始することを示すボタンである。

　ユーザは、図４に示す最新パーマネントオープンキャビンビークル特定データ送信画像において、パーマネントオープンキャビンビークル６のパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを入力する（図３Ｂ参照）。ユーザは、「送信」ボタンにタッチする。通信部３８は、図３Ｂに示すように、パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤ及び最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤをサーバ２に送信する。

　サーバ２は、指標データ出力システム１ａのサービスを提供するコンピュータである。サーバ２は、図１Ｂに示すように、ＣＰＵ１０、通信部１２及び記憶部１４を備えている。

　ＣＰＵ１０は、通信部１２及び記憶部１４の動作を制御する。通信部１２は、インターネットを介して携帯端末４と通信を行う。記憶部１４は、ＣＰＵ１０が実行するプログラムを記憶している。記憶部１４は、例えば、不揮発性メモリである。

　以下に、サーバ２の各構成の詳細について説明する。記憶部１４は、指標データ記憶部２４及び換算テーブル記憶部２６を含んでいる。指標データ記憶部２４は、パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤと指標データＭＤとパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤとを関連付けて記憶している。本実施形態では、指標データ記憶部２４は、図５に示す指標データテーブルを記憶している。指標データテーブルは、パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤと、指標データＭＤと、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤ（積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数）と、を関連付けている。指標データＭＤは、パーマネントオープンキャビンビークル６の使用量に関するシンプルな指標のデータである。指標データＭＤは、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数又は光度の次元指数が０である無次元の指標を含んでいる。指標データＭＤは、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤが増加することにより増加する指標を含んでいる。

　なお、図５に示すパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤが携帯端末４からサーバ２に送信される度に、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤに更新される。従って、図５に示すパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、図２に示す最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤとは常に一致しない。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤが更新された直後では、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤと一致する。一方、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤが更新された後にパーマネントオープンキャビンビークル６が使用されると、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤと一致しない。

　換算テーブル記憶部２６は、図６に示す換算テーブルを記憶している。換算テーブルは、レートＲＴを含んでいる。レートＲＴは、指標データＭＤとパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤとの比である。本実施形態では、レートＲＴは、指標データＭＤをパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤで割って得られる値である。例えば、パーマネントオープンキャビンビークル６が１ｋｍだけ走行すると、指標データＭＤが１だけ増加する。また、パーマネントオープンキャビンビークル６の動力源６６が１００００回転すると、指標データＭＤが１だけ増加する。また、パーマネントオープンキャビンビークル６の動力源６６が１回始動されると、指標データＭＤが１だけ増加する。なお、レートＲＴの値は、一例であり、上記数値に限らない。

　通信部１２は、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８（ビークル使用量データ取得部）を含んでいる。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８は、パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤと、パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤにより特定されるパーマネントオープンキャビンビークル６の使用量を示す最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ（ビークル使用量データの一例）と、を取得する。具体的には、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８は、図３Ｂに示すように、携帯端末４から送信されてくるパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤ及び最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを受信する。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８は、パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤ及び最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを無線通信により取得する。

　ＣＰＵ１０は、指標データ更新部１６を含んでいる。指標データ更新部１６は、以下の２つのステップにより、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤに基づいて、指標データ記憶部２４が記憶している指標データＭＤを更新する。差分指標データＤＭＤは、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤによる指標データＭＤの増加量である。

第１ステップ：指標データ更新部１６は、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８が取得した最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤに基づいて、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８が取得したパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤにより特定されるパーマネントオープンキャビンビークル６の差分指標データＤＭＤを取得する。
第２ステップ：指標データ更新部１６は、差分指標データＤＭＤに基づいて、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８が取得したパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤにより特定されるパーマネントオープンキャビンビークル６の指標データＭＤであって、指標データ記憶部２４が記憶している指標データＭＤを更新する。

　以下に、第１ステップ及び第２ステップについて具体的に説明する。指標データ更新部１６は、図５に示す指標データテーブルからパーマネントオープンキャビンビークル６のパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤに対応するパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤを取得する。

　指標データ更新部１６は、図３Ｂに示すように、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤ（差分ビークル使用量データ）を取得する。差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤは、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤとパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤとの差を示すデータである。そこで、指標データ更新部１６は、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８が取得した最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤから指標データ記憶部２４が記憶しているパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤを減算して、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤを算出する。

　指標データ更新部１６は、図３Ｂに示すように、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤ及び図６に示す換算テーブルに基づいて、差分指標データＤＭＤを取得する。差分指標データＤＭＤは、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤによる指標データＭＤの増加量である。指標データ更新部１６は、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤに図６に示す換算テーブルのレートＲＴを乗算することにより、差分指標データＤＭＤを算出する。これにより、第１ステップが完了する。

　指標データ更新部１６は、図３Ｂに示すように、指標データＭＤ及び差分指標データＤＭＤに基づいて、新たな指標データＭＤを取得する。具体的には、指標データ更新部１６は、指標データＭＤに差分指標データＤＭＤを加算する。

　指標データ更新部１６は、図３Ｂに示すように、図５に示す指標データテーブルの指標データＭＤを新たな指標データＭＤに更新する。更に、指標データ更新部１６は、図５に示す指標データテーブルのパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤを最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤに更新する。これにより、第２ステップが完了する。

　通信部１２は、指標データ出力部２０を更に含んでいる。指標データ出力部２０は、指標データ記憶部２４が記憶している指標データＭＤを携帯端末４に出力する。すなわち、指標データ出力部２０は、図３Ｂに示すように、指標データ記憶部２４が記憶している指標データＭＤを携帯端末４に送信する。

　通信部３８は、図３Ｂに示すように、サーバ２から送信されてくる指標データＭＤを受信する。入出力部３２は、図３Ｂに示すように、図７に示す指標データ表示画像を表示する。図７に示す指標データ表示画像は、パーマネントオープンキャビンビークル６の指標データＭＤを含んでいる。これにより、ユーザは、パーマネントオープンキャビンビークル６の指標データＭＤを知ることができる。

［指標データ出力システムの動作］
　次に、指標データ出力システム１ａの動作について図面を参照しながら説明する。図８は、携帯端末４のＣＰＵ３０の動作を示すフローチャートである。図９は、パーマネントオープンキャビンビークル６のＥＣＵ４０の動作を示すフローチャートである。図１０は、サーバ２のＣＰＵ１０の動作を示すフローチャートである。図１１は、図１０に示すステップＳ２２のサブルーチンを示したフローチャートである。ＣＰＵ３０は、記憶部３４が記憶しているプログラムを実行することによって、図８に示すフローチャートの動作を実行する。ＥＣＵ４０は、記憶部４４が記憶しているプログラムを実行することによって、図９に示すフローチャートの動作を実行する。ＣＰＵ１０は、記憶部１４が記憶しているプログラムを実行することによって、図１０及び図１１のフローチャートの動作を実行する。

　本処理は、ユーザがアプリケーションを携帯端末４に起動させることにより開始される。ＣＰＵ３０は、図３Ａに示す最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得画像を表示するように入出力部３２に指示する（図８　ステップＳ１）。応じて、入出力部３２は、図３Ａに示す最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得画像を表示する。

　ユーザは、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得画像の「スタート」ボタンにタッチする。応じて、ＣＰＵ３０は、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ要求ＲＱをパーマネントオープンキャビンビークル６に送信するようにＢＴ通信部３６に指示する（図８　ステップＳ２）。応じて、ＢＴ通信部３６は、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ要求ＲＱをパーマネントオープンキャビンビークル６に送信する。

　ＢＴ通信部４２は、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ要求ＲＱを受信し、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ要求ＲＱをＥＣＵ４０に出力する。これにより、ＥＣＵ４０は、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ要求ＲＱを取得する（図９　ステップＳ１１）。ＥＣＵ４０は、図２に示す最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルを参照し、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを取得する。最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤは、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数を含んでいる。積算走行距離は、１２６６４ｋｍである。動力源積算回転数は、８４３４８８１万回転である。動力源始動回数は、１０６０回である。その後、ＥＣＵ４０は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを携帯端末４に送信するようにＢＴ通信部４２に指示する（図９　ステップＳ１２）。応じて、ＢＴ通信部４２は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを携帯端末４に送信する。

　ＢＴ通信部３６は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを受信し、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤをＣＰＵ３０に出力する。これにより、ＣＰＵ３０は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを取得する（図８　ステップＳ３）。更に、ＣＰＵ３０は、図４に示す最新パーマネントオープンキャビンビークル特定データ送信画像を表示するように入出力部３２に指示する（図８　ステップＳ４）。応じて、入出力部３２は、図４に示す新パーマネントオープンキャビンビークル特定データ送信画像を表示する。

　ユーザは、最新パーマネントオープンキャビンビークル特定データ送信画像のボックスにパーマネントオープンキャビンビークル６のパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤとして「ＡＡＡ」を入出力部３２により入力する。更に、ユーザは、最新パーマネントオープンキャビンビークル特定データ送信画像の「送信」ボタンにタッチする。応じて、ＣＰＵ３０は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤをサーバ２に送信するように通信部３８に指示する（図８　ステップＳ５）。通信部３８は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤをサーバ２に送信する。

　パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを受信し、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを指標データ更新部１６に出力する。これにより、指標データ更新部１６は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを取得する（図１０　ステップＳ２１）。次に、指標データ更新部１６は、図５に示す指標データテーブルの指標データＭＤの更新を行う（図１０　ステップＳ２２）。

　指標データ更新部１６は、図５に示す指標データテーブルを参照し、「ＡＡＡ」であるパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤに対応する指標データＭＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤを取得する（図１１　ステップＳ３１）。指標データＭＤは、１５２３６である。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数を含んでいる。積算走行距離は、１２５６４ｋｍである。動力源積算回転数は、８４３４８７３万回転である。動力源始動回数は、１０５６回である。

　指標データ更新部１６は、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤを算出する（図１１　ステップＳ３２）。指標データ更新部１６は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤからパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤを減算する。最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤの積算走行距離は、１２６６４ｋｍである。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤの積算走行距離は、１２５６４ｋｍである。そのため、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤの積算走行距離は、１００ｋｍである。最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤの動力源積算回転数は、８４３４８８１万回転である。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤの動力源積算回転数は、８４３４８７３万回転である。そのため、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤの動力源積算回転数は、８万回転である。最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤの動力源始動回数は、１０６０回である。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤの動力源始動回数は、１０５６回である。そのため、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤの動力源始動回数は、４回である。

　指標データ更新部１６は、差分指標データＤＭＤを算出する（図１１　ステップＳ３３）。指標データ更新部１６は、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤに図６の換算テーブルのレートＲＴを乗算することにより、差分指標データＤＭＤを算出する。例えば、「ＡＡＡ」であるパーマネントオープンキャビンビークル特定データに対応する差分指標データＤＭＤは、以下の式（１）に従って算出される。
ＤＭＤ＝１００（ｋｍ）×１（／ｋｍ）＋８００００（回転）×１（／１万回転）＋４回×１（／回）＝１１２　・・・（１）

　指標データ更新部１６は、図５に示す指標データテーブルに記録されている指標データＭＤに差分指標データＤＭＤを加算する（図１１　ステップＳ３４）。指標データＭＤは、１５２３６である。差分指標データＤＭＤは、１１２である。従って、新たな指標データＭＤは、１５３４８である。

　指標データ更新部１６は、図５に示す指標データテーブルの指標データＭＤをステップＳ３４で算出した新たな指標データＭＤに更新する（図１１　ステップＳ３５）。更に、指標データ更新部１６は、図５に示す指標データテーブルのパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤをステップＳ２１で取得した最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤに更新する（図１１　ステップＳ３６）。

　指標データ更新部１６は、ステップＳ３５で更新した新たな指標データＭＤを携帯端末４に送信するように指標データ出力部２０に指示する（図１０　ステップＳ２３）。応じて、指標データ出力部２０は、指標データＭＤを携帯端末４に送信する。

　通信部３８は、指標データＭＤを受信し、指標データＭＤをＣＰＵ３０に出力する。これにより、ＣＰＵ３０は、指標データＭＤを取得する（図８　ステップＳ６）。ＣＰＵ３０は、図７に示す指標データ表示画像を表示するように入出力部３２に指示する（図８　ステップＳ７）。応じて、入出力部３２は、図７に示す指標データ表示画像を表示する。これにより、ユーザは、パーマネントオープンキャビンビークル６の指標データＭＤを知ることができる。

［効果］
　指標データ出力システム１ａによれば、サーバ２のデータ処理の負荷の増大を抑制しつつ、パーマネントオープンキャビンビークル６の使用量の増加をユーザに容易に把握させることができる。より詳細には、指標データ更新部１６は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤに基づいて、差分指標データＤＭＤを取得する。差分指標データＤＭＤは、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤによる指標の増加量である。従って、パーマネントオープンキャビンビークル６が使用されることにより最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤが増加すると、差分指標データＤＭＤが増加する。そして、指標データ更新部１６は、差分指標データＤＭＤに基づいて、指標データＭＤを取得する。従って、指標データＭＤは、パーマネントオープンキャビンビークル６が使用されることにより増加する。そのため、ユーザは、指標データＭＤを確認することによって、パーマネントオープンキャビンビークル６の使用量の増加を把握することができる。特に、指標データ出力装置２ｘは、１つのビークル使用量データを出力する。よって、ユーザは、指標データＭＤに基づいて、パーマネントオープンキャビンビークル６の使用量の増加を容易に把握することができる。ユーザは、例えば、パーマネントオープンキャビンビークル６の使用量の増加を把握することにより、メンテナンスの必要性を容易に把握することができる。

　更に、指標データ出力装置２ｘは、１つの指標データＭＤを出力する。そのため、指標データＭＤの更新及び出力の際にサーバ２にかかる負荷が小さい。以上より、指標データ出力システム１ａによれば、サーバ２のデータ処理の負荷の増大を抑制しつつ、パーマネントオープンキャビンビークル６の使用量の増加をユーザに容易に把握させることができる。

　また、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤは、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数を含んでいる。指標データ更新部１６は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤに基づいて、差分指標データＤＭＤを取得する。よって、差分指標データＤＭＤは、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数に依存している。更に、指標データ更新部１６は、差分指標データＤＭＤに基づいて、指標データＭＤを更新する。従って、指標データＭＤも、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数に依存している。そのため、ユーザは、指標データＭＤに基づいて、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数の増加を容易に把握することができる。これにより、ユーザは、例えば、指標データＭＤに基づいて、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数の増加により劣化する部品のメンテナンスに関する状況を知ることができる。積算走行距離の増加により劣化する部品は、例えば、エンジンオイル、タイヤ等が挙げられる。動力源積算回転数の増加により劣化する部品は、例えば、エンジンオイル、点火プラグ、タイミングベルト等が挙げられる。動力源始動回数の増加により劣化する部品は、例えば、バッテリが挙げられる。

（第２の実施形態）
　次に、第２の実施形態に係る指標データ出力システム及び指標データ出力方法について説明する。

［指標データ出力システムの全体構成］
　以下に、指標データ出力システム１ｂの全体構成について図面を参照しながら説明する。指標データ出力システム１ｂの全体構成は、指標データ出力システム１ａの全体構成と同じである。そこで、指標データ出力システム１ｂの全体構成のブロック図については、図１Ｂを援用する。図１２は、記憶部３４が記憶しているパーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルを示した図である。図１３は、指標データ記憶部２４が記憶している指標データテーブルである。

　指標データ出力システム１ａと指標データ出力システム１ｂとの相違点について説明する。指標データ出力システム１ａでは、携帯端末４は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤをサーバ２に送信する。サーバ２は、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤを記憶している。サーバ２は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤとパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤとの差分である差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤを算出する。サーバ２は、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤに基づいて、新たな指標データＭＤを算出する。

　一方、指標データ出力システム１ｂでは、携帯端末４は、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤを記憶している。携帯端末４は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤをパーマネントオープンキャビンビークル６から取得する。携帯端末４は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤからパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤを減算して、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤを算出する。携帯端末４は、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤをサーバ２に送信する。サーバ２は、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤに基づいて、新たな指標データＭＤを算出する。このように、指標データ出力システム１ｂでは、携帯端末４が差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤを算出する点において、指標データ出力システム１ａと相違する。以下に、指標データ出力システム１ｂの詳細について説明する。

　指標データ出力システム１ｂのパーマネントオープンキャビンビークル６は、指標データ出力システム１ａのパーマネントオープンキャビンビークル６と同じであるので説明を省略する。

　指標データ出力システム１ｂの携帯端末４のハードウェア構成は、指標データ出力システム１ａの携帯端末４のハードウェア構成と同じである。ただし、記憶部３４は、図１２に示すパーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルを記憶している。図１２に示すパーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルは、パーマネントオープンキャビンビークル６のパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤを含んでいる。

　指標データ出力システム１ｂのサーバ２のハードウェア構成は、指標データ出力システム１ａのサーバ２のハードウェア構成と同じである。ただし、指標データ記憶部２４は、図１３に示す指標データテーブルを記憶している。図１３に示す指標データテーブルは、パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤと指標データＭＤとを関連付けている。

［指標データ出力システムの動作］
　次に、指標データ出力システム１ｂの動作について図面を参照しながら説明する。図１４は、入出力部３２に表示される画像の一例である。図１５は、携帯端末４のＣＰＵ３０の動作を示すフローチャートである。図１６は、サーバ２のＣＰＵ１０の動作を示すフローチャートである。図１７は、図１６に示すステップＳ１２２のサブルーチンを示したフローチャートである。パーマネントオープンキャビンビークル６のＥＣＵ４０の動作については、図９を援用する。

　指標データ出力システム１ｂのステップＳ１～Ｓ３，Ｓ１１，Ｓ１２は、指標データ出力システム１ａのステップＳ１～Ｓ３，Ｓ１１，Ｓ１２と同じであるので説明を省略する。

　ＣＰＵ３０は、図１２に示すパーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルを参照し、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤを取得する（図１５　ステップＳ１０１）。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数を含んでいる。積算走行距離は、１２５６４ｋｍである。動力源積算回転数は、８４３４８７３万回転である。動力源始動回数は、１０５６回である。

　ＣＰＵ３０は、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤを算出する（図１５　ステップＳ１０２）。ＣＰＵ３０は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤからパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤを減算する。差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤの積算走行距離は、１００ｋｍである。差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤの動力源積算回転数は、８万回転である。差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤの動力源始動回数は、４回である。

　ＣＰＵ３０は、図１４に示す差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ送信画像を表示するように入出力部３２に指示する（図１５　ステップＳ１０３）。応じて、入出力部３２は、図１４に示す差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ送信画像を表示する。ユーザは、最新パーマネントオープンキャビンビークル特定データ送信画像のボックスにパーマネントオープンキャビンビークル６のパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤとして「ＡＡＡ」を入出力部３２により入力する。更に、ユーザは、最新パーマネントオープンキャビンビークル特定データ送信画像の「送信」ボタンにタッチする。応じて、ＣＰＵ３０は、図１２に示すパーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルのパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤを最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤに更新する（図１５　ステップＳ１０４）。更に、ＣＰＵ３０は、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤをサーバ２に送信するように通信部３８に指示する（図１５　ステップＳ１０５）。通信部３８は、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤをサーバ２に送信する。

　パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８は、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを受信し、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを指標データ更新部１６に出力する。これにより、指標データ更新部１６は、携帯端末４から送信されてくる差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤ（ビークル使用量データの一例）及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを取得する（図１６　ステップＳ１２１）。次に、指標データ更新部１６は、指標データ記憶部２４が記憶している指標データテーブルの指標データＭＤの更新を行う（図１６　ステップＳ１２２）。

　指標データ出力システム１ｂのステップＳ３３～Ｓ３５は、指標データ出力システム１ａのステップＳ３３～Ｓ３５と同じであるので説明を省略する。また、指標データ出力システム１ｂのステップＳ２３は、指標データ出力システム１ａのステップＳ２３と同じであるので説明を省略する。また、指標データ出力システム１ｂのステップＳ６，Ｓ７は、指標データ出力システム１ａのステップＳ６，Ｓ７と同じであるので説明を省略する。

［効果］
　指標データ出力システム１ｂによれば、指標データ出力システム１ａと同じ理由により、サーバ２のデータ処理の負荷の増大を抑制しつつ、パーマネントオープンキャビンビークル６の使用量の増加をユーザに容易に把握させることができる。

　また、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤは、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数を含んでいる。指標データ更新部１６は、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤに基づいて、差分指標データＤＭＤを取得する。よって、差分指標データＤＭＤは、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数に依存している。更に、指標データ更新部１６は、差分指標データＤＭＤに基づいて、指標データＭＤを更新する。従って、指標データＭＤも、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数に依存している。そのため、ユーザは、指標データＭＤに基づいて、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数の増加を容易に把握することができる。これにより、ユーザは、例えば、指標データＭＤに基づいて、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数の増加により劣化する部品のメンテナンスに関する状況を知ることができる。

（第３の実施形態）
　次に、第３の実施形態に係る指標データ出力システム及び指標データ出力方法について説明する。

［指標データ出力システムの全体構成］
　以下に、指標データ出力システム１ｃの全体構成について図面を参照しながら説明する。図１８は、指標データ出力システム１ｃの全体構成を示したブロック図である。図１９は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルを示した図である。

　まず、指標データ出力システム１ａと指標データ出力システム１ｃとの相違点について説明する。指標データ出力システム１ｃは、サーバ２を備えていない。指標データ出力システム１ｃの携帯端末４（指標データ出力装置の一例）は、指標データ出力システム１ａのサーバ２及び携帯端末４が行っていた処理を行う。

　指標データ出力システム１ｃのパーマネントオープンキャビンビークル６のハードウェア構成は、指標データ出力システム１ａのパーマネントオープンキャビンビークル６のハードウェア構成と同じである。ただし、記憶部４４は、図１９に示す最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルを記憶している。図１９に示す最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブルは、パーマネントオープンキャビンビークル６のパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤ及び最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを含んでいる。パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤは、ユーザにより設定された文字列であってもよいし、パーマネントオープンキャビンビークル６に予め設定されている車体番号であってもよい。パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤは、パーマネントオープンキャビンビークル６の製造時又はパーマネントオープンキャビンビークル６の製造履歴が登録されるときに付与されるＩＤであってもよい。

　携帯端末４は、例えば、店舗等に設けられているタブレット型端末である。携帯端末４は、パーマネントオープンキャビンビークル６と通信可能である。携帯端末４は、図１８に示すように、ＣＰＵ３０、入出力部３２、記憶部３４及びＢＴ通信部３６を備えている。ＣＰＵ３０は、入出力部３２、記憶部３４及びＢＴ通信部３６の動作を制御する。記憶部３４は、ＣＰＵ３０が実行するプログラムを記憶している。入出力部３２は、ユーザからの入力を受け付ける入力インターフェースであると共に、ユーザに情報を表示する表示装置である。入出力部３２は、例えば、タッチパネル付き表示装置である。記憶部３４は、例えば、不揮発性メモリである。ＢＴ通信部３６は、ＢＴ通信部４２と近距離無線通信を行う。

　以下に、携帯端末４の各構成について詳細に説明する。入出力部３２は、図３Ａに示す最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得画像を表示する。ユーザがスタートボタンにタッチすると、ＢＴ通信部３６は、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ要求ＲＱをパーマネントオープンキャビンビークル６に送信する。パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ要求ＲＱは、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを要求するためのデータである。ＢＴ通信部４２は、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ要求ＲＱに応じて、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤ（図１９参照）を携帯端末４に送信する。

　ＢＴ通信部３６は、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８を含んでいる。ＢＴ通信部３６は、パーマネントオープンキャビンビークル６から送信されてくる最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを受信する。これにより、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを取得する。

　記憶部３４は、指標データ記憶部２４及び換算テーブル記憶部２６を含んでいる。指標データ記憶部２４は、パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤと指標データＭＤとパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤとを関連付けて記憶している。そこで、指標データ記憶部２４は、図５に示す指標データテーブルを記憶している。指標データ出力システム１ｃのパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤ、指標データＭＤ、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤ及び指標データテーブルは、指標データ出力システム１ａのパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤ、指標データＭＤ、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤ及び指標データテーブルと同じであるので説明を省略する。

　換算テーブル記憶部２６は、図６に示す換算テーブルを記憶している。指標データ出力システム１ｃの換算テーブルは、指標データ出力システム１ａの換算テーブルと同じであるので説明を省略する。

　ＣＰＵ３０は、指標データ更新部１６を含んでいる。指標データ更新部１６は、指標データ記憶部２４が記憶している指標データＭＤを更新する。

　入出力部３２は、指標データ出力部２０を更に含んでいる。指標データ出力部２０は、指標データ記憶部２４が記憶している指標データＭＤを出力する。具体的には、入出力部３２は、図７に示す指標データ表示画像を表示する。図７に示す指標データ表示画像は、パーマネントオープンキャビンビークル６の指標データＭＤを含んでいる。これにより、ユーザは、パーマネントオープンキャビンビークル６の指標データＭＤを知ることができる。

［指標データ出力システムの動作］
　次に、指標データ出力システム１ｃの動作について図面を参照しながら説明する。図２０は、携帯端末４のＣＰＵ３０の動作を示すフローチャートである。図２１は、パーマネントオープンキャビンビークル６のＥＣＵ４０の動作を示すフローチャートである。図２０のステップＳ２２のサブルーチンを示したフローチャートは、図１１を援用する。

　指標データ出力システム１ｃのステップＳ１，Ｓ２，Ｓ１１は、指標データ出力システム１ａのステップＳ１，Ｓ２，Ｓ１１と同じであるので説明を省略する。

　ステップＳ１１の後に、ＥＣＵ４０は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データテーブル（図１９参照）を参照し、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを取得する。最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤは、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数を含んでいる。積算走行距離は、１２６６４ｋｍである。動力源積算回転数は、８４３４８８１万回転である。動力源始動回数は、１０６０回である。パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤは、「ＡＡＡ」である。その後、ＥＣＵ４０は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを携帯端末４に送信するようにＢＴ通信部４２に指示する（図２１　ステップＳ２１１）。ＢＴ通信部４２は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを携帯端末４に送信する。

　パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを受信（取得）し、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤをＣＰＵ３０に出力する。これにより、ＣＰＵ３０は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ及びパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを取得する（図２０　ステップＳ２０１）。

　指標データ更新部１６は、図５に示す指標データテーブルの指標データＭＤの更新を行う（図２０　ステップＳ２２）。指標データ出力システム１ｃのステップＳ２２は、指標データ出力システム１ａのステップＳ２２と同じであるので説明を省略する。

　ＣＰＵ３０は、ステップＳ３５（図１１参照）で更新した新たな指標データＭＤに基づいて、図７に示す指標データ表示画像を表示するように入出力部３２に指示する（図２０　ステップＳ２０２）。応じて、入出力部３２は、図７に示す指標データ表示画像を表示する。これにより、ユーザは、パーマネントオープンキャビンビークル６の指標データＭＤを知ることができる。

［効果］
　指標データ出力システム１ｃによれば、指標データ出力システム１ａと同じ理由により、携帯端末４のデータ処理の負荷の増大を抑制しつつ、パーマネントオープンキャビンビークル６の使用量の増加をユーザに容易に把握させることができる。

　また、指標データ出力システム１ｃによれば、指標データ出力システム１ａと同じ理由により、ユーザは、指標データＭＤに基づいて、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数の増加を容易に把握することができる。

（その他の実施形態）
　本明細書において記載と図示の少なくとも一方がなされた実施形態及び変形例は、本開示の理解を容易にするためのものであって、本開示の思想を限定するものではない。上記の実施形態及び変形例は、その趣旨を逸脱することなく変更・改良され得る。

　当該趣旨は、本明細書に開示された実施形態例に基づいて当業者によって認識されうる、均等な要素、修正、削除、組み合わせ（例えば、実施形態及び変形例に跨る特徴の組み合わせ）、改良、変更を包含する。特許請求の範囲における限定事項は当該特許請求の範囲で用いられた用語に基づいて広く解釈されるべきであり、本明細書あるいは本願のプロセキューション中に記載された実施形態及び変形例に限定されるべきではない。そのような実施形態及び変形例は非排他的であると解釈されるべきである。例えば、本明細書において、「好ましくは」、「よい」という用語は非排他的なものであって、「好ましいがこれに限定されるものではない」、「よいがこれに限定されるものではない」ということを意味する。

　なお、指標データ出力システム１，１ａ，１ｂ，１ｃにおいて、パーマネントオープンキャビンビークル６の代わりに、ビークルが用いられてもよい。ビークルは、パーマネントオープンキャビンビークル６を含む概念である。また、ビークルは、公道を走行できる自動四輪車を含む。また、ビークルは、着脱不可な屋根が運転席に設けられたビークルを含む。従って、ビークルは、屋根を有する飛行機、屋根を有する船舶、屋根を有するヘリコプターを含む。また、ビークルは、自動運転されてもよいし、遠隔操作されてもよい。

　なお、ビークルがヘリコプターである場合には、動力源６６は、エンジンであってもよいし、モータであってもよい。このとき、ヘリコプターの動力源６６は、ロータ―を回転させる。ビークルが船舶である場合には、動力源６６は、エンジンであってもよいし、モータであってもよいし、ポンプジェットであってもよい。このとき、船舶の動力源６６であるエンジン又はモータは、スクリューを回転させる。ビークルが飛行機である場合には、動力源６６は、エンジン（ジェットエンジンを含む）であってもよいし、モータであってもよい。このとき、飛行機の動力源６６であるジェットエンジンは、タービンを回転させる。また、飛行機の動力源６６であるエンジン又はモータは、プロペラを回転させる。

　なお、指標データ出力システム１ａ，１ｂ，１ｃにおいて、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数を含んでいる。しかしながら、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、積算走行距離、動力源積算回転数及び動力源始動回数以外のパーマネントオープンキャビンビークル６の使用量を含んでいてもよい。従って、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、パーマネントオープンキャビンビークル６の動力源６６の回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、パーマネントオープンキャビンビークル６の動力源６６の回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タイヤの回転数、タイヤの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、タイヤの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タイヤの回転数の時間積分値、ロータの回転数、ロータの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、ロータの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、ロータの回転数の時間積分値、スクリューの回転数、スクリューの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、スクリューの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、スクリューの回転数の時間積分値、タービンの回転数、タービンの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、タービンの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タービンの回転数の時間積分値、プロペラの回転数、プロペラの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、プロペラの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、プロペラの回転数の時間積分値、パーマネントオープンキャビンビークル６のエンジンの水温又は油温が所定温度を上回った回数、パーマネントオープンキャビンビークル６のエンジンの水温又は油温が所定温度を下回った回数、パーマネントオープンキャビンビークルのエンジンの水温又は油温の時間積分値、バッテリ電流、バッテリ電流の時間積分値、バッテリ電流の時間微分値が所定値を上回った回数、バッテリ電流の時間微分値が所定値を下回った回数、バッテリ電圧、バッテリ電流をバッテリ電圧で割った値の時間微分値が所定値を上回った回数、又は、バッテリ電流をバッテリ電圧で割った値の時間微分値が所定値を下回った回数の少なくとも１つの指標を含んでもよい。また、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、パーマネントオープンキャビンビークル６が使用されると増加し、かつ、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤの増加に伴いパーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスの必要性が高くなる指標であれば、上記例示した指標に限らない。

　なお、パーマネントオープンキャビンビークル６のセンサ群４６は、後輪回転センサの代わりに前輪回転センサを含んでいてもよい。前輪回転センサは、前輪６２の回転数をカウントする。また、センサ群４６は、前輪回転センサ及び後輪回転センサの両方を含んでいてもよい。

　なお、パーマネントオープンキャビンビークル６のセンサ群４６は、後輪回転センサ、動力源回転センサ、動力源始動センサ以外のセンサを更に備えていてもよい。パーマネントオープンキャビンビークル６のセンサ群４６は、例えば、車速センサ、加速度センサ、エンジンの水温センサ、エンジンの油温センサ、バッテリの電流計、バッテリの電圧計を含んでいてもよい。

　なお、指標データ出力システム１，１ａ，１ｂ，１ｃにおいて、ユーザは、パーマネントオープンキャビンビークル６のメータパネルで最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを確認して、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを入出力部３２により入力してもよい。この場合、携帯端末４は、ＢＴ通信部３６により最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを取得する必要がない。指標データ出力システム１ｃにおいて、ユーザが最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを入出力部３２により入力する場合には、入出力部３２がパーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８として機能する。

　なお、指標データ出力システム１ｃにおいて、ユーザは、パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを入出力部３２により入力してもよい。この場合、携帯端末４は、ＢＴ通信部３６によりパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤを取得する必要がない。

　なお、指標データ出力システム１ａにおいて、ユーザは、サーバ２の入出力部（図示せず）を用いて、パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤ及び最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤを入力してもよい。入出力部は、例えば、マウス及びキーボードである。この場合、入出力部がパーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部１８として機能する。

　なお、指標データ出力システム１，１ａ，１ｂにおいて、指標データ出力部２０は、サーバ２の外部に指標データＩＤを出力すればよい。同様に、指標データ出力システム１ｃにおいて、指標データ出力部２０は、携帯端末４の外部に指標データＩＤを出力すればよい。従って、指標データＩＤの出力の方法は、電気信号、画像、音声のいずれであってもよいし、これらの組み合わせでもよい。

　なお、指標データ出力システム１，１ａ，１ｂ，１ｃにおいて、携帯端末４がパーマネントオープンキャビンビークル６に固定されていてもよい。すなわち、携帯端末４は、パーマネントオープンキャビンビークル６の車載端末であってもよい。この場合、ＥＣＵ４０がＣＰＵ３０に統合されると共に、ＢＴ通信部３６，４２が不要となる。携帯端末４は、パーマネントオープンキャビンビークル６から取り外すことができてもよいし、パーマネントオープンキャビンビークル６から取り外すことができなくてもよい。

　なお、指標データ出力システム１，１ａ，１ｂ，１ｃにおいて、パーマネントオープンキャビンビークル６がメンテナンスを受けた場合には、指標データＭＤを０にリセット又は減算してもよい。また、指標データ出力システム１，１ａ，１ｂ，１ｃにおいて、パーマネントオープンキャビンビークル６がメンテナンスを受けた場合には、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤ又はパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤの内のメンテナンスに関連する指標を０にリセット又は減算してもよい。

　指標データＭＤは、パーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスに関するサービスと交換できる指標を示すデータであってもよい。パーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスに関するサービスとは、パーマネントオープンキャビンビークル６の消耗品の購入、又は、パーマネントオープンキャビンビークル６の消耗品の交換である。指標データＭＤがパーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスに関するサービスと交換された場合には、指標データＭＤが減少する。また、指標データＭＤは、パーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンス以外のサービスや物品と交換されてもよい。パーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンス以外のサービスや物品と交換された場合には、指標データＭＤが減少する。

　なお、指標データ記憶部２４が記憶しているパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、パーマネントオープンキャビンビークル６が直近にメンテナンスを受けた時のパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤであってもよい。すなわち、指標データ記憶部２４が記憶しているパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤは、パーマネントオープンキャビンビークル６が直近にメンテナンスを受けた時の最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤであってもよい。これにより、パーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスを受けることにより、パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤが更新されるようになる。すなわち、パーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスを受けることにより、指標データＭＤも更新されるようになる。例えば、指標データＭＤがパーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスに関するサービスと交換できる指標やパーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンス以外のサービスや物品と交換できる指標である場合には、指標データＭＤの更新のためにパーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスを行う店舗へのユーザの来店を促すことができる。

　更に、指標データ記憶部２４が記憶しているパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤが、パーマネントオープンキャビンビークル６が直近にメンテナンスを受けた時のパーマネントオープンキャビンビークル使用量データＵＤである場合には、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤに上限値が設けられていてもよい。すなわち、指標データ更新部１６は、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤが差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ上限値（差分ビークル使用量データ上限値の一例）より大きい場合には、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤを差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ上限値に設定する。これにより、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤが差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ上限値に到達する前に、ユーザは、指標データＭＤの更新のためにパーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスを行う店舗へ来店するようになる。差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ上限値は、積算走行距離の場合には、例えば、３０００ｋｍである。差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ上限値は、例えば、オイル交換のサイクルに一致させることが考えられる。

　また、指標データ更新部１６は、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ有効期間（差分ビークル使用量データ有効期間の一例）内に増加した差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤを取得してもよい。差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ有効期間は、例えば、パーマネントオープンキャビンビークル６が直近にメンテナンスを受けてから所定期間である。また、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ有効期間は、例えば、過去から現在までの所定期間ある。差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ有効期間の長さは、任意であり、例えば、１年でもよいし、３ヶ月でもよい。

　なお、指標データ記憶部２４が記憶している指標データＭＤは、パーマネントオープンキャビンビークル６が直近にメンテナンスを受けた時の指標データＭＤであってもよい。これにより、パーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスを受けることにより、指標データＭＤが更新されるようになる。例えば、指標データＭＤがパーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスに関するサービスと交換できる指標やパーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンス以外のサービスや物品に交換できる指標である場合には、指標データＭＤの更新のためにパーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスを行う店舗へのユーザの来店を促すことができる。

　更に、指標データ記憶部２４が記憶している指標データＭＤが、パーマネントオープンキャビンビークル６が直近にメンテナンスを受けた時の指標データＭＤである場合には、差分指標データＤＭＤに上限値が設けられていてもよい。すなわち、指標データ更新部１６は、差分指標データＤＭＤが差分指標データ上限値より大きい場合には、差分指標データＤＭＤを差分指標データ上限値に設定する。これにより、差分指標データＤＭＤが差分指標データ上限値に到達する前に、ユーザは、指標データＭＤの更新のためにパーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスを行う店舗へ来店するようになる。

　また、指標データ更新部１６は、差分指標データ有効期間内に増加した差分指標データＤＭＤを取得してもよい。差分指標データ有効期間は、例えば、パーマネントオープンキャビンビークル６が直近にメンテナンスを受けてから所定期間である。また、差分指標データ有効期間は、例えば、過去から現在までの所定期間ある。差分指標データ有効期間の長さは、任意であり、例えば、１年でもよいし、３ヶ月でもよい。

　なお、指標データ更新部１６が指標データＭＤを更新するタイミングは、上記説明したタイミングに限らない。例えば、指標データ更新部１６は、パーマネントオープンキャビンビークル６のユーザがパーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスを行う店舗に来店したときに、指標データ記憶部２４が記憶している指標データＭＤを更新してもよい。例えば、ユーザは、パーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスを行う店舗に来店したときに、店舗に配置された端末を用いて、指標データＭＤの更新の操作を行う。これにより、ユーザは、指標データＭＤの更新のためにパーマネントオープンキャビンビークル６のメンテナンスを行う店舗へ来店するようになる。

　また、指標データＭＤには、有効期限が設けられていてもよい。この場合、指標データ更新部１６は、指標データＭＤの更新をしてから指標データ有効期間が経過すると、指標データＭＤを減少させる。なお、指標データ更新部１６は、指標データＭＤの更新をしてから指標データ有効期間が経過すると、指標データＭＤを０にしてもよい。

　なお、指標データ更新部１６は、最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＮＵＤが変化する度に、指標データＭＤを更新してもよい。

　なお、図５の指標データテーブルでは、パーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤと指標データＭＤとが関連付けられている。図５の指標データテーブルにおいて、パーマネントオープンキャビンビークル６のユーザとパーマネントオープンキャビンビークル特定データＩＤとが関連付けられていてもよい。

　なお、サーバ２と同等の機能を備える指標データ出力装置がパーマネントオープンキャビンビークル６に設けられていてもよい。

　なお、換算テーブル記憶部２６は、図６の換算テーブルの代わりに、マップを記憶していてもよい。マップは、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤと差分指標データＤＭＤとの関係を示す。また、図６の換算テーブルの代わりに、数式が用いられてもよい。この場合、指標データ更新部１６が実行するプログラムに、差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データＤＵＤから差分指標データＤＭＤを算出するための数式が含まれている。

１，１ａ，１ｂ，１ｃ：指標データ出力システム
２：サーバ
２ｘ：指標データ出力装置
４：携帯端末
６：パーマネントオープンキャビンビークル
１０，３０：ＣＰＵ
１２，３８：通信部
１４，３４，４４：記憶部
１６：指標データ更新部
１８：パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ取得部
２０：指標データ出力部
２４：指標データ記憶部
２６：換算テーブル記憶部
３２：入出力部
３６，４２：ＢＴ通信部
４０：ＥＣＵ
４６：センサ群
ＤＭＤ：差分指標データ
ＤＵＤ：差分パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ
ＭＤ：指標データ
ＮＵＤ：最新パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ
ＲＱ：パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ要求
ＲＴ：レート
ＵＤ：パーマネントオープンキャビンビークル使用量データ

Claims

　（Ａ）の指標データ記憶部と（Ｂ）の指標データ出力部と（Ｃ）のビークル使用量データ取得部と（Ｄ）の指標データ更新部とを備える指標データ出力装置。
（Ａ）
　前記指標データ記憶部は、ビークル特定データと指標データとを関連付けて記憶しており、
　前記ビークル特定データは、ビークルを特定するためのデータであり、
　前記指標データは、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数又は光度の次元指数が０である無次元の指標を含んでいる。
（Ｂ）
　前記指標データ出力部は、前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データを前記指標データ出力装置の外部に出力する。
（Ｃ）
　前記ビークル使用量データ取得部は、前記ビークル特定データと、前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの使用量を示すビークル使用量データと、を取得し、
　前記ビークル使用量データは、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数又は光度の次元指数の少なくとも１つが０ではない指標、及び／又は、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数及び光度の次元指数が０である回数を示す指標であり、前記ビークルが使用されることにより増加する指標を含んでいる。
（Ｄ）
　前記指標データ更新部は、前記ビークル使用量データ取得部が取得した前記ビークル使用量データに基づいて、前記ビークル使用量データ取得部が取得した前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの差分指標データを取得し、
　前記差分指標データは、前記ビークル使用量データによる前記指標データの増加量であり、
　前記指標データ更新部は、前記差分指標データに基づいて、前記ビークル使用量データ取得部が取得した前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの前記指標データであって、前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データを更新し、
　前記指標データは、前記ビークル使用量データが増加することにより増加する。
　前記ビークル使用量データは、２以上の指標を含んでいる、
　請求項１に記載の指標データ出力装置。
　前記ビークル使用量データは、前記ビークルの積算走行距離、前記ビークルの動力源の積算回転数、前記ビークルの動力源の始動回数、前記ビークルの動力源の回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、前記ビークルの動力源の回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タイヤの回転数、タイヤの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、タイヤの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タイヤの回転数の時間積分値、ロータの回転数、ロータの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、ロータの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、ロータの回転数の時間積分値、スクリューの回転数、スクリューの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、スクリューの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、スクリューの回転数の時間積分値、タービンの回転数、タービンの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、タービンの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タービンの回転数の時間積分値、プロペラの回転数、プロペラの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、プロペラの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、プロペラの回転数の時間積分値、前記ビークルのエンジンの水温又は油温が所定温度を上回った回数、前記ビークルのエンジンの水温又は油温が所定温度を下回った回数、前記ビークルのエンジンの水温又は油温の時間積分値、バッテリ電流、バッテリ電流の時間積分値、バッテリ電流の時間微分値が所定値を上回った回数、バッテリ電流の時間微分値が所定値を下回った回数、バッテリ電圧、バッテリ電流をバッテリ電圧で割った値の時間微分値が所定値を上回った回数、又は、バッテリ電流をバッテリ電圧で割った値の時間微分値が所定値を下回った回数の少なくとも１つの指標を含んでいる、
　請求項１又は請求項２のいずれかに記載の指標データ出力装置。
　前記指標データ記憶部は、前記ビークル特定データと前記指標データと前記ビークル使用量データとを関連付けて記憶しており、
　前記ビークル使用量データ取得部は、最新の前記ビークル使用量データである最新ビークル使用量データを前記ビークル使用量データとして取得し、
　前記指標データ更新部は、
　　前記ビークル使用量データ取得部が取得した前記最新ビークル使用量データから前記指標データ記憶部が記憶している前記ビークル使用量データを減算して、差分ビークル使用量データを算出し、
　　前記差分ビークル使用量データに基づいて、前記差分指標データを取得する、
　請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の指標データ出力装置。
　前記指標データ記憶部が記憶している前記ビークル使用量データは、前記ビークルが直近にメンテナンスを受けた時の前記ビークル使用量データである、
　請求項４に記載の指標データ出力装置。
　前記指標データ更新部は、前記差分ビークル使用量データが差分ビークル使用量データ上限値より大きい場合には、前記差分ビークル使用量データを前記差分ビークル使用量データ上限値に設定する、
　請求項５に記載の指標データ出力装置。
　前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データは、前記ビークルが直近にメンテナンスを受けた時の前記指標データである、
　請求項１ないし請求項４のいずれかに記載の指標データ出力装置。
　前記指標データ更新部は、前記差分指標データが差分指標データ上限値より大きい場合には、前記差分指標データを前記差分指標データ上限値に設定する、
　請求項７に記載の指標データ出力装置。
　前記指標データ更新部は、差分ビークル使用量データ有効期間の間に増加した前記差分ビークル使用量データを取得する、
　請求項４ないし請求項６のいずれかに記載の指標データ出力装置。
　前記指標データ更新部は、差分指標データ有効期間の間に増加した前記差分指標データを取得する、
　請求項１ないし請求項４のいずれかに記載の指標データ出力装置。
　前記指標データ更新部は、前記ビークルのユーザが前記ビークルのメンテナンスを行う店舗に来店したときに、前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データを更新する、
　請求項１ないし請求項１０のいずれかに記載の指標データ出力装置。
　前記指標データ更新部は、前記指標データの更新をしてから指標データ有効期間が経過すると、前記指標データを減少させる、
　請求項１ないし請求項１１のいずれかに記載の指標データ出力装置。
　前記ビークル使用量データ取得部は、前記ビークル特定データと、前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの使用量を示すビークル使用量データとを無線通信により取得する、
　請求項１ないし請求項１２のいずれかに記載の指標データ出力装置。
　（ａ）の指標データ記憶部を備える指標データ出力装置において実行され、かつ、（ｂ）のビークル使用量データ取得ステップと（ｃ）の指標データ更新ステップと（ｄ）の指標データ出力ステップとを備える指標データ出力方法。
（ａ）
　前記指標データ記憶部は、ビークル特定データと指標データとを関連付けて記憶しており、
　前記ビークル特定データは、ビークルを特定するためのデータであり、
　前記指標データは、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数又は光度の次元指数が０である無次元の指標を含んでいる。
（ｂ）
　前記ビークル使用量データ取得ステップでは、前記ビークル特定データと、前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの使用量を示すビークル使用量データと、を取得し、
　前記ビークル使用量データは、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数又は光度の次元指数の少なくとも１つが０ではない指標、及び／又は、長さの次元指数、質量の次元指数、時間の次元指数、電流の次元指数、熱力学温度の次元指数、物質量の次元指数及び光度の次元指数が０である回数を示す指標であり、前記ビークルが使用されることにより増加する指標を含んでいる。
（ｃ）
　前記指標データ更新ステップでは、前記ビークル使用量データ取得ステップで取得した前記ビークル使用量データに基づいて、前記ビークル使用量データ取得ステップで取得した前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの差分指標データを取得し、
　前記差分指標データは、前記ビークル使用量データによる前記指標データの増加量であり、
　前記指標データ更新ステップでは、前記差分指標データに基づいて、前記ビークル使用量データ取得ステップで取得した前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの前記指標データであって、前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データを更新し、
　前記指標データは、前記ビークル使用量データが増加することにより増加する。
（ｄ）
　前記指標データ出力ステップは、前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データを前記指標データ出力装置の外部に出力する。
　前記ビークル使用量データは、２以上の指標を含んでいる、
　請求項１４に記載の指標データ出力方法。
　前記ビークル使用量データは、前記ビークルの積算走行距離、前記ビークルの動力源の積算回転数、前記ビークルの動力源の始動回数、前記ビークルの動力源の回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、前記ビークルの動力源の回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タイヤの回転数、タイヤの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、タイヤの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タイヤの回転数の時間積分値、ロータの回転数、ロータの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、ロータの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、ロータの回転数の時間積分値、スクリューの回転数、スクリューの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、スクリューの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、スクリューの回転数の時間積分値、タービンの回転数、タービンの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、タービンの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、タービンの回転数の時間積分値、プロペラの回転数、プロペラの回転数の時間微分値が所定値を上回った回数、プロペラの回転数の時間微分値が所定値を下回った回数、プロペラの回転数の時間積分値、前記ビークルのエンジンの水温又は油温が所定温度を上回った回数、前記ビークルのエンジンの水温又は油温が所定温度を下回った回数、前記ビークルのエンジンの水温又は油温の時間積分値、バッテリ電流、バッテリ電流の時間積分値、バッテリ電流の時間微分値が所定値を上回った回数、バッテリ電流の時間微分値が所定値を下回った回数、バッテリ電圧、バッテリ電流をバッテリ電圧で割った値の時間微分値が所定値を上回った回数、又は、バッテリ電流をバッテリ電圧で割った値の時間微分値が所定値を下回った回数の少なくとも１つの指標を含んでいる、
　請求項１４又は請求項１５のいずれかに記載の指標データ出力方法。
　前記指標データ記憶部は、前記ビークル特定データと前記指標データと前記ビークル使用量データとを関連付けて記憶しており、
　前記ビークル使用量データ取得ステップでは、最新の前記ビークル使用量データである最新ビークル使用量データを前記ビークル使用量データとして取得し、
　前記指標データ更新ステップでは、
　　前記ビークル使用量データ取得ステップで取得した前記最新ビークル使用量データから前記指標データ記憶部が記憶している前記ビークル使用量データを減算して、差分ビークル使用量データを算出し、
　　前記差分ビークル使用量データに基づいて、前記差分指標データを取得する、
　請求項１４ないし請求項１６のいずれかに記載の指標データ出力方法。
　前記指標データ記憶部が記憶している前記ビークル使用量データは、前記ビークルが直近にメンテナンスを受けた時の前記ビークル使用量データである、
　請求項１７に記載の指標データ出力方法。
　前記指標データ更新ステップでは、前記差分ビークル使用量データが差分ビークル使用量データ上限値より大きい場合には、前記差分ビークル使用量データを前記差分ビークル使用量データ上限値に設定する、
　請求項１８に記載の指標データ出力方法。
　前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データは、前記ビークルが直近にメンテナンスを受けた時の前記指標データである、
　請求項１４ないし請求項１７のいずれかに記載の指標データ出力方法。
　前記指標データ更新ステップでは、前記差分指標データが差分指標データ上限値より大きい場合には、前記差分指標データを前記差分指標データ上限値に設定する、
　請求項２０に記載の指標データ出力方法。
　前記指標データ更新ステップでは、差分ビークル使用量データ有効期間の間に増加した前記差分ビークル使用量データを取得する、
　請求項１７ないし請求項１９のいずれかに記載の指標データ出力方法。
　前記指標データ更新ステップでは、差分指標データ有効期間の間に増加した前記差分指標データを取得する、
　請求項１４ないし請求項１７のいずれかに記載の指標データ出力方法。
　前記指標データ更新ステップでは、前記ビークルのユーザが前記ビークルのメンテナンスを行う店舗に来店したときに、前記指標データ記憶部が記憶している前記指標データを更新する、
　請求項１４ないし請求項２３のいずれかに記載の指標データ出力方法。
　前記指標データ更新ステップでは、前記指標データの更新をしてから指標データ有効期間が経過すると、前記指標データを減少させる、
　請求項１４ないし請求項２４のいずれかに記載の指標データ出力方法。
　前記ビークル使用量データ取得ステップでは、前記ビークル特定データと、前記ビークル特定データにより特定される前記ビークルの使用量を示すビークル使用量データとを無線通信により取得する、
　請求項１４ないし請求項２５のいずれかに記載の指標データ出力方法。