WO2020038920A1

WO2020038920A1 - Luftverteiler für ein warmluft erzeugendes heizgerät

Info

Publication number: WO2020038920A1
Application number: PCT/EP2019/072228
Authority: WO
Inventors: Wolfgang MUSELMANN; Peter Wickelmaier
Original assignee: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG
Priority date: 2018-08-21
Filing date: 2019-08-20
Publication date: 2020-02-27
Also published as: DE102018120374A1

Abstract

Luftverteiler (12) für ein Warmluft erzeugendes Heizgerät (10), mit einem Warmlufteinlass, der mit einem Heizluftauslass des Heizgeräts (10) koppelbar ist, und mit mehreren Warmluftauslässen (18), an denen ein jeweiliger Heizrohrabschnitt (38) einer Warmluftleitung anschließbar ist, wobei jeder Warmluftauslass (18) eine Auslassrichtung (AR) aufweist, die im Wesentlichen der Ausströmrichtung von Warmluft durch den betreffenden Warmluftauslass (18) entspricht, wobei der Luftverteiler (12) so ausgebildet ist, dass er in unterschiedlichen Stellungen relativ zu dem Heizgerät (10) an diesem befestigbar ist, der Luftverteiler (12) aus mehreren Verteilermodulen (121, 122) gebildet ist, jedes Verteilermodul (121, 122) einen Warmlufteinlass (18) aufweist, der mit einem Heizluftauslass des Heizgeräts (10) koppelbar ist, die Verteilermodule (121, 122) so ausgebildet sind, dass sie in unterschiedlichen Stellungen relativ zu dem Heizgerät (10) an diesem befestigbar sind, und wobei jedes Verteilermodul (121, 122) mindestens einen Warmluftauslass (18) aufweist.

Description

Luftverteiler für ein Warmluft erzeugendes Heizgerät

Die Erfindung betrifft einen Luftverteiler für ein Warmluft erzeugendes Heizgerät und ein Heizgerät mit einem solchen Luftverteiler, insbesondere zum Erwärmen eines Innenraums eines bewohnbaren Fahrzeugs, wie beispielsweise Wohnmobil, Wohnwagen oder Schiff.

Es sind verschiedene Heizgeräte oder Heizeinheiten für den Einsatz in bewohnba ren Fahrzeugen bekannt. Bei einem Beispiel solcher Heizgeräte wird Warmluft er zeugt und an dem Heizgerät können bis zu vier Warmluftrohre angeschlossen werden, um die erwärmte Luft in verschiedene Bereiche des bewohnbaren Fahr zeugs zu verteilen. Derartige Heizgeräte weisen üblicherweise einen Luftverteiler mit festen Warmluftauslässen auf. Beispielsweise wird auf die Modellreihe „Com bi“ der Anmelderin verwiesen.

Beispiele für Heizeinheiten mit Luftverteilern sind in der FR 2 839 017 Al und der GB 2 443 225 A gezeigt.

Beim Anschluss von Warmluftrohren an derartigen Heizgeräten müssen aufgrund der fest vorgegeben Warmluftauslässe je nach Einbausituation große Kompromis se bei der Verlegung der Warmluftrohre eingegangen werden. Insbesondere ist es oft notwendig, dass die Warmluftrohre direkt nach dem Warmluftanschluss mit einem Mindestradius umgebogen werden müssen, um unter beengten Platzver hältnissen die Warmluftrohre in gewünschter Weise verlegen zu können. Das Um biegen der Warmluftrohre mit einem Mindestradius führt dabei zu einem erhöhten Raumbedarf.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Luftverteiler anzugeben, durch den eine verbesserte Flexibilität bzw. Variabilität beim Anschließen von Warmluft leitungen bzw. -rohren erreicht wird.

Die Aufgabe wird durch einen Luftverteiler bzw. ein Heizgerät mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche gelöst. Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.

Gemäß einem ersten Aspekt wird die Aufgabe gelöst durch einen Luftverteiler für ein Warmluft erzeugendes Heizgerät, mit einem Warmlufteinlass, der mit einem Heizluftauslass des Heizgeräts koppelbar oder gekoppelt ist und mit mehreren, insbesondere mindestens zwei oder mehr, Warmluftauslässen, an denen ein jewei- liger Heizrohrabschnitt einer Warmluftleitung anschließbar oder angeschlossen ist, wobei jeder Warmluftauslass eine Auslassrichtung aufweist, die im Wesentli chen der Ausströmrichtung von Warmluft durch den betreffenden Warmluftaus lass entspricht. Dabei wird vorgeschlagen, dass die Warmluftauslässe so an dem Luftverteiler vorgesehen sind, dass die Auslassrichtungen von zwei der mehreren Warmluftauslässen so ausgerichtet sind oder ausrichtbar sind, dass die beiden Auslassrichtungen einen Winkel miteinander einschließen, der vorzugsweise in einem Bereich von 30° bis 150° liegt.

Die Anzahl der potentiell zur Verfügung stehenden Warmluftauslässe kann vor zugsweise größer sein als die Anzahl der pro Auslassrichtung in der Anwendung benötigten und auch verwendeten Warmluftauslässe.

Ein Luftverteiler, bei dem mehrere Auslasseinrichtungen in derartiger Weise ange ordnet sind, dass zumindest jeweils zwei Auslassrichtungen zueinander in dieser Weise ausgerichtet sind, bietet erweiterte Möglichkeiten zum Anschluss von Warmluftleitungen (beispielsweise Warmluftrohren). Somit können je nach Ein baulage und je nach Platzangebot diejenigen Warmluftauslässe ausgewählt wer den, die einen platzsparend Einbau ermöglichen.

Ein Luftverteiler, bei dem mehrere Auslasseinrichtungen in derartiger Weise vor gesehen sind, dass zumindest jeweils zwei Auslassrichtungen zueinander in dieser Weise ausrichtbar sind, also wahlweise ausgerichtet werden können, bietet eben falls erweiterte Möglichkeiten zum Anschluss von Warmluftleitungen (beispiels weise Warmluftrohren). Somit können je nach Einbaulage und je nach Platzange bot die Warmluftauslässe so ausgerichtet werden, dass ein platzsparender Einbau ermöglicht wird.

Ein solcher Luftverteiler kann bezogen auf seine Einbaulage wenigstens einen vorderen Warmluftauslass und/ oder wenigstens einen seitlichen Warmluftauslass und / oder wenigstens einen oberen Warmluftauslass und / oder wenigstens einen unteren Warmluftauslass aufweisen. Vorzugweise kann ein solcher Luftverteiler wenigstens zwei der vorgenannten unterschiedlich orientierten Warmluftauslässe aufweisen. Hierdurch weist der Luftverteiler in unterschiedliche Auslassrichtun gen weisende Warmluftauslässe auf, so dass diejenigen Warmluftauslässe verwen det werden können, die einen einfachen und platzsparenden Einbau ermöglichen. Dabei können beispielsweise der vordere Warmluftauslass und der seitliche Warmluftauslass so angeordnet sein, dass deren Auslassrichtungen orthogonal zueinander angeordnet sind. Dies kann auch für die Auslassrichtungen von vorde- rem Warmluftauslass und oberem Warmluftauslass bzw. unterem Warmluftaus- lasse gelten. Weiter kann dies auch für die Auslassrichtungen des seitlichen Warmluftauslasses und des oberen bzw. untern Warmluftauslasses gelten.

Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung wird die angegebene Aufgabe gelöst durch einen Luftverteiler für ein Warmluft erzeugendes Heizgerät, mit einem Warmlufteinlass, der mit einem Heizluftauslass des Heizgeräts koppelbar oder gekoppelt ist, und mit mehreren, insbesondere vier und mehr, Warmluftausläs sen, an denen ein jeweiliger Heizrohrabschnitt einer Warmluftleitung anschließbar oder angeschlossen ist, wobei jeder Warmluftauslass eine Auslassrichtung auf weist, die im Wesentlichen der Ausströmrichtung von Warmluft durch den betref fenden Warmluftauslass entspricht. Dabei wird vorgeschlagen, dass der Luftver teiler so ausgebildet ist, dass er in unterschiedlichen Stellungen relativ zu dem Heizgerät an diesem befestigbar oder befestigt ist.

Hierdurch kann der Luftverteiler so an dem Heizgerät angeordnet werden, dass die Warmluftauslässe in gewünschter Weise ausgerichtet werden können. Mit anderen Worten kann hierdurch die Auslassrichtung der Warmluftauslässe gewählt werden je nach Stellung, in welcher der Luftverteiler an dem Heizgerät befestigt werden soll. Ein solcher Luftverteiler bietet also erweiterte Möglichkeiten zum Anschluss von Warmluftleitungen (beispielsweise Warmluftrohren). Somit können je nach Einbaulage und je nach Platzangebot die Warmluftauslässe zusammen mit dem Luftverteiler so ausgerichtet werden, dass ein platzsparender Einbau ermöglicht wird.

Der Luftverteiler kann aus mindestens einem Verteilermodul gebildet sein, wobei das mindestens eine Verteilermodul einen Warmlufteinlass aufweist, der mit ei nem Heizluftauslass des Heizgeräts koppelbar oder gekoppelt ist, wobei das min destens eine Verteilermodul so ausgebildet ist, dass es in unterschiedlichen Stel lungen relativ zu dem Heizgerät an diesem befestigbar oder befestigt ist.

Der Luftverteiler kann aus mehreren Verteilermodulen gebildet sein, wobei jedes Verteilermodul einen Warmlufteinlass aufweist, der mit einem Heizluftauslass des Heizgeräts koppelbar oder gekoppelt ist, wobei die Verteilermodule so ausgebildet sind, dass sie in unterschiedlichen Stellungen relativ zu dem Heizgerät an diesem befestigbar oder befestigt sind. Hierdurch wird eine weitere Flexibilisierung er reicht, wobei die mehreren Verteilermodule, die zusammen den Luftverteiler bil den, so ausgerichtet werden können, dass deren jeweilige Warmluftauslässe mit ihren Auslassrichtungen so angeordnet sind, dass ein platzsparender Einbau er- möglicht wird. Je nach Variante sind mindestens zwei Verteilermodule oder mehr als zwei Verteilermodule, z. B. drei, vier, fünf oder mehr vorhanden.

Das Verteilermodul kann so ausgebildet sein, dass es im befestigten Zustand am Heizgerät relativ zu diesem drehbar ist. Hierdurch können an dem Verteilermodul vorgesehene Warmluftauslässe und somit die Auslassrichtung variabel verändert werden.

Jedes Verteilermodul kann mindestens einen Warmluftauslass aufweisen. Ist nur ein Verteilermodul vorhanden, so kann dieses auch mindestens einen Warmluft auslass aufweisen.

Jedes Verteilermodul kann zwei Warmluftauslässe aufweisen, deren Auslassrich tungen im Wesentlichen parallel zueinander verlaufen. Entsprechend wird durch die relative Ausrichtung von zwei Verteilermodulen zueinander die Ausrichtung der jeweiligen Auslassrichtungen zueinander festgelegt.

Die Verteilermodule können lösbar mit dem Heizgerät verbindbar oder verbunden sein. Dies hat den Vorteil, dass im Falle eines Ausbaus des Heizgeräts, etwa zu Wartungs- oder Reparaturzwecken, die Verteilermodule von dem Heizgerät ge trennt werden können, ohne dass aber jede mit dem Luftverteiler bzw. dem Heiz gerät verbundene Warmluftleitung separat getrennt werden muss. Ferner wird hierdurch auch ein Austausch eines Verteilermoduls in einfacher Weise ermög licht

Bei dem Luftverteiler können Warmluftauslässe insbesondere bei Nichtgebrauch durch ein Deckelelement verschließbar oder verschlossen sein. Somit kann trotz einer Vielzahl an Warmluftauslässen an dem Luftverteiler bzw. den Verteilermodu len auch die Verwendung von wenigen bzw. einzelnen Warmluftauslässen ermög licht werden.

Dabei kann das Deckelelement lösbar mit dem betreffenden Warmluftauslass ver bindbar oder verbunden sein. Somit können zunächst beispielsweise nicht ge brauchte bzw. benötigte Warmluftauslässe verschlossen bleiben, wobei aber die Option besteht, einen oder mehrere Warmluftauslässe nachträglich freizugeben, um an ihnen eine Warmluftleitung anschließen zu können. Ein nachträgliche Freigabe wird beispielsweise dann vorgenommen, wenn eine maximale Heizleis tung des Heizgeräts nachträglich verändert wird. Bei dem Luftverteiler kann eine Seitenfläche bzw. Anschlussseite, in der einer der Warmluftauslässe angeordnet ist, bezogen auf eine Stirnfläche bzw. Vorderseite des Luftverteilers geneigt ausgebildet sein, insbesondere können die Seitenfläche und die Stirnfläche unter einem Winkel kleiner 90° oder unter einem Winkel von im Wesentlichen 45° zueinander angeordnet sein. Eine solche geneigte Seitenflä che mit entsprechend geneigten Warmluftauslässen bietet insbesondere unter Verwendung eines gebogenen Zwischenstücks die Möglichkeit, Warmluftleitungen in unterschiedliche Richtungen anschließen zu können.

Die Warmluftauslässe an dem Luftverteiler bzw. den Verteilermodulen können untereinander auch verschieden ausgestaltet sein. Es wird beispielsweise daran gedacht, dass ein Warmluftauslass der Anschlussseite für ein metrisches System dimensioniert ist und ein anderer Warmluftanschluss an der gleichen Anschluss seite des gleichen Verteilermoduls für ein nicht-metrisches System dimensioniert ist. Hierdurch ist der Einsatz in bzw. die Anpassung an unterschiedliche Einsatz gebiete (Länder) erleichtert, in denen länderspezifisch unterschiedliche Normen für derartige Leitungsverbindungen vorliegen können.

Die oben erwähnte Aufgabe wird auch gelöst durch ein Heizgerät für einen Innen raum eines bewohnbaren Fahrzeugs, wie etwa Wohnmobil, Wohnwagen oder Schiff, mit einer Wärmequelle zum Erwärmen von angesogener Umgebungsluft und einem Heizluftauslass, an dem ein Luftverteiler nach einem der obigen Aspek te, optional mit weiteren oben erwähnten Merkmalen, insbesondere lösbar oder unlösbar befestigt ist.

Dabei kann an dem Heizgerät ein Modulanschluss vorgesehen sein, der mit einem Verteilermodul des Luftverteilers verbunden ist oder verbindbar ist. Der Modulan schluss kann beispielsweise eine einheitliche Schnittstelle sein, an der an einem Heizgerät unterschiedlich ausgebildete Verteilermodule anschließbar sind. Hier durch können verschiedenartige oder gleichartige Verteilermodule in beliebiger Art mit einem Heizgerät kombiniert werden, wobei je nach Platzangebot bzw. Aufstell ort des Heizgeräts passende Verteilermodule eingesetzt werden können. Der Mo dulanschluss kann beispielsweise eine lösbare Steckverbindung sein. Ferner kann bei einem solchen Modulanschluss auch eine Fixierung eines betreffenden Vertei lermoduls relativ zum Heizgerät ermöglicht sein, etwa durch eine Klemmvorrich tung oder eine Rastvorrichtung oder eine Schraubvorrichtung.

Die oben erwähnte Aufgabe wird auch gelöst durch ein Heizgerät für einen Innen raum eines bewohnbaren Fahrzeugs, wie etwa Wohnmobil, Wohnwagen oder Schiff, mit einer Wärmequelle zum Erwärmen von angesogener Umgebungsluft und einem Heizluftauslass, an dem ein Luftverteiler gemäß dem zweiten Aspekt in verschiedenen Stellungen befestigbar ist oder in verschiedene Stellungen drehbar ist.

Bei beiden vorgeschlagenen Heizgeräten können das Verteilermodul bzw. die Ver- teilermodule und das Heizgerät mittels einer Steckverbindung aneinander befes tigt sein.

Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegenden Figuren beispielhaft und nicht einschränkend anhand verschiedener Ausführungsformen genauer beschrieben. Dabei zeigen

Fig. 1 eine vereinfachte und schematische Schnittdarstellung durch ein Heizge rät mit einem Luftverteiler;

Fig. 2 eine vereinfachte und schematische Perspektivdarstellung einer ersten Ausführungsführungsform eines Luftverteilers;

Fig. 3 in Teilfigur A) eine vereinfachte und schematische Perspektivdarstellung einer zweiten Ausführungsform eines Luftverteilers mit zwei Verteilermo dulen und in Teilfigur B) ein einzelnes Verteilermodul;

Fig. 4 in Teilfigur A) eine vereinfachte und schematische Perspektivdarstellung einer modifizierte Ausführungsform eines Luftverteilers mit zwei Vertei lermodulen und in Teilfigur B) ein einzelnes Verteilermodul;

Fig. 5 in den Teilfiguren A) bis C) ) eine vereinfachte und schematische Perspek tivdarstellung einer modifizierten Ausführungsform eines Luftverteilers mit zwei Verteilermodulen in unterschiedlichen Stellungen und in Teilfi gur D) ein einzelnes Verteilermodul.

Fig. 1 zeigt in einer stark vereinfachten Schnittdarstellung ein Heizgerät 10 mit einem Luftverteiler 12. Der Luftverteiler 12 weist einen Warmlufteinlass 14 auf, der mit einem Heizluftauslass 16 des Heizgeräts 10 gekoppelt ist. An dem Luftver teiler 12 sind mehrere Warmluftauslässe 18 vorgesehen. An diesen Warmluftaus lässen 18 kann ein jeweiliger, in der Fig. 1 nicht dar gestellter Leitungsabschnitt einer Warmluftleitung angeschlossen werden. Das Heizgerät 10 weist eine Brennkammer 20 auf, in der über eine nicht darge stellte Gaszuleitung Gas verbrannt wird. Das bei der Verbrennung entstehende Heißgas bzw. Rauchgas HG wird durch eine Abgasleitung 22 (in der Abgasleitung ist die übliche Bezeichung dann Abgas) abgeführt. Über eine Zuleitung 24 kann Umgebungsluft UL angesaugt werden, beispielsweise mittels einer hier nicht dar gestellten Gebläseeinrichtung. Die angesaugte Umgebungsluft UL wird in einer Heizleitung 26 erwärmt, die entlang der im Betrieb heißen Abgasleitung 22 ver läuft. Beim Heizluftauslass 16 tritt erwärmte Luft aus dem Heizgerät 10 aus und gelangt so in den Luftverteiler 12. Von dort strömt die erwärmte Luft durch die Warmluftauslässe 18 in zugeordnete, nicht dargestellte Warmluftleitungen.

Fig. 2 zeigt in einer vereinfachten und schematischen Perspektivdarstellung eine erste Ausführungsform eines Luftverteilers 12. Der Luftverteiler 12 ist mit einem Heizgerät 10 verbunden, das hier stark vereinfacht als Quader dargestellt ist. Es wird diesbezüglich und auch im Hinblick auf die weitere Beschreibung darauf hingewiesen, dass das Heizgerät in der Realität nicht zwingend quaderförmig sein muss, sondern dass es auch andere Formen annehmen kann, wie etwa zylindri sche Formen basierend auf einer kreis- bzw. ellipsenförmigen oder polygonalen Grundfläche. Auch der Luftverteiler 12, der hier beispielhaft, angepasst an das Heizgerät 10, quaderförmig dar gestellt ist, kann andere Ausgestaltungen anneh men, insbesondere derart ausgebildet sein, dass er zur Ausgestaltung des Heizge räts 10 passend ist.

Der Luftverteiler 12 weist in diesem Beispiel eine Vielzahl von Warmluftauslässen 18 auf. Jeder Warmluftauslass 18 weist eine sogenannte Auslassrichtung AR auf, die im Wesentlichen der Ausströmrichtung von Warmluft durch den betreffenden Warmluftauslass 18 entspricht. Dies ist in der Fig. 2 durch die strichpunktierten Pfeile AR angedeutet. In dem vorliegenden Beispiel ist der Luftverteiler 12 derart ausgeführt, dass die mehreren Warmluftauslässe so angeordnet sind, dass we nigstens zwei der Auslassrichungen AR in einem Winkel zueinander angeordnet sind, der in einem Bereich von 30° bis 150° liegt. Beispielsweise sind die Auslass richtungen ARo für einen oberen Warmluftauslass 18o oder die Auslassrichtung ARu für einen unteren Warmluftauslass 18u, die Auslassrichtung AR1 für einen in der Figur linksseitigen Warmluftauslass 181 und die Auslassrichtung ARv für ei nen vorderen Warmluftauslass 18v zueinander jeweils orthogonal angeordnet. Dies gilt auch für andere Kombinationen der dargestellten Auslassrichtun gen ARo, ARr, AR1, ARv und ARu für weitere Warmluftauslässe 18, wie dies ohne weitere Erklärung aus der Fig. 2 ersichtlich ist. Der Luftverteiler 12 weist in dieser Ausführungsform eine Vorderseite 28, eine Oberseite 30, eine Unterseite 32, eine linke Seite 34 und eine rechte Seite 36 auf. An jeder Seite sind beispielhaft mehrere, zumindest zwei Warmluftauslässe 18 angeordnet. In einer alternativen - nicht dargestellten - Ausgestaltung kann an jeder Seite nur ein Warmluftauslass angeordnet sein. An jedem Warmluftauslass 18 kann wahlweise ein Leitungsabschnitt 38 einer betreffenden Warmluftleitung 40 (nur gestrichelt dargestellt) angeschlossen werden bzw. sein. Warmluftauslässe 18, an denen keine Warmluftleitung 40 bzw. kein entsprechender Leitungsab schnitt 38 angeschlossen ist, können durch ein hier vereinfacht schraffiert darge stelltes Deckelelement 42 verschlossen sein, so dass an diesen Warmluftauslässen 18 kein Austritt von Warmluft ermöglicht wird.

Der Luftverteiler 12 gemäß der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform weist so mit an seinen verschiedenen Seiten jeweils mehrere Warmluftauslässe 18 auf, so dass je nach zur Verfügung stehendem Bauraum sowie Heizungleistung und je nach beabsichtigter Verlegung von Warmluftleitungen 40 wenigstens ein passen der Warmluftauslass 18 ausgewählt werden kann beim Installieren des Heizgeräts 10 in einem bewohnbaren Fahrzeug, wie beispielsweise Wohnwagen, Wohnmobil oder Schiff. Ferner können die Warmluftauslässe 18 an dem Luftverteiler 12 auch unterschiedlich ausgebildet sein, so dass ein Teil bzw. eine bestimmte Anzahl der Warmluftauslässe für ein metrisches System dimensioniert ist und ein anderer Teil bzw. eine bestimmte Anzahl der Warmluftanschlüsse für ein nicht-metrisches System dimensioniert ist.

Fig. 3 zeigt eine zweite Ausführungsform eines Luftverteilers 12. Bei diesem Luft verteiler 12 sind mehrere, hier beispielhaft zwei Verteilermodule 121 , 122 vorge sehen. Jedes dieser Verteilermodule 121 , 122 ist mit einem Heizluftauslass 16 (siehe Fig. 1 ) des Heizgeräts verbunden, was in der Fig. 3A allerdings nicht sicht bar ist. Die beiden Verteilermodule 121 , 122 sind im dargestellten Beispiel der Fig. 3 quaderförmig ausgebildet. Die Verteilermodule 121 , 122 weisen eine jeweili ge Anschlussseite 44 auf. In dieser Anschlussseite 44 sind Warmluftauslässe 18 angeordnet. Wie dies bereits unter Bezugnahme auf die Fig. 2 erläutert worden ist, können an den Warmluftauslässen 18 jeweilige Leitungsabschnitte 38 einer Warmluftleitung 40 (Fig. 1 ) angeschlossen werden.

Die Verteilermodule 121 , 122 können in unterschiedlichen Relativstellungen bezo gen auf das Heizgerät 10 an diesem angeordnet bzw. angebracht werden. Insbe sondere können die Verteilermodule 121 , 122 so angeordnet werden, dass zumin dest zwei Auslassrichtungen AR in einem Winkelbereich von 30° bis 150° ausge- richtet sind, so wie dies in der Fig. 3A gezeigt ist. Hier sind die Auslassrichtungen AR der beiden Verteilermodule 121 , 122 beispielsweise orthogonal zueinander ausgerichtet.

Es wird darauf hingewiesen, dass die Verteilermodule 121 , 122 auch so angeord net werden könnten, dass die jeweilige Auslassrichtung AR der beiden Verteiler module 121 , 122 parallel zueinander (Winkel 0°) bzw. entgegengesetzt zueinander (Winkel 180°) ausgerichtet sein könnten. Auch in einem solchen Zustand erfüllen diese Verteilermodule 121 , 122 allerdings das erfindungsgemäße Kriterium, wo nach die Auslassrichtungen AR von zwei der mehreren Warmluftauslässen 18 so ausrichtbar sind, dass die beiden Auslassrichtungen einen Winkel einschließen, der in einem Bereich von 30° bis 150° liegt.

Denkbar ist ferner auch, dass die Verteilermodule 121 , 122 an ihren jeweiligen Vorderseiten 281 , 281 wenigstens einen weiteren Warmluftauslass 18 aufweisen. Ein derartige Konfiguration mit einem Warmluftauslass 18 ist für das Verteiler modul 121 gestrichelt dargestellt. Eine mögliche Konfiguration mit zwei vorderen Warmluftauslässen 18 ist für das Verteilermodul 122 gestrichelt dargestellt.

Auch für die Verteilermodule 121 , 122 ist es möglich, dass jeweils nur einer der beiden Warmluftauslässe 18 mit einem Leitungsabschnitt 38 verbunden ist. Ein Warmluftauslass 18, an dem kein Leitungsabschnitt 38 bzw. keine Warmluftlei tung 40 (Fig. 1 ) angebracht ist bzw. angebracht werden soll, kann durch ein De ckelelement 42 verschlossen sein bzw. werden, was durch die Schraffur in Fig. 3B angedeutet ist.

Jedes der Verteilermodule 121 , 122 kann in dem Bespiel der Fig. 3 in jeweils vier unterschiedlichen Stellungen relativ zu dem Heizgerät 10 an diesem angebracht werden. Geht man von einer Drehrichtung im Uhrzeigersinn aus, ist in der Fig. 3A das Verteilermodul 122 in einer Stellung 0° positioniert. Das Verteilermodul 121 ist in einer Stellung 270° positioniert. Dabei entspricht die Winkelstellung bezo gen auf das Heizgerät der Ausrichtung der Auslassrichtungen AR bzw. der Aus richtung der geradlinigen Leitungsabschnitte 38.

Fig. 4 zeigt eine Variation des Luftverteilers 12 mit mehreren, hier beispielhaft zwei Verteilermodulen 121 , 122. Jedes dieser Verteilermodule 121 , 122 ist mit einem Heizluftauslass 16 (siehe Fig. 1 ) des Heizgeräts verbunden, was in der Fig. 4A allerdings nicht sichtbar ist. Die beiden Verteilermodule 121 , 122 sind im dar gestellten Beispiel der Fig. 4 zylinderförmig ausgebildet. Die Verteilermodule 121 , 122 weisen eine jeweilige Anschlussseite 44 auf. In dieser Anschlussseite 44 sind Warmluftauslässe 18 angeordnet. Bezogen auf einer Vorderseite 281 , 282 der Ver- teilermodule 121 , 122 ist die Anschlussseite 44 geneigt ausgebildet. Insbesondere sind die Anschlussseite 44 und die jeweilige Vorderseite 281 , 282 in einem Winkel von - hier beispielsweise - 45° zueinander angeordnet.

Wie dies bereits unter Bezugnahme auf die Fig. 2 erläutert worden ist, können an den Warmluftauslässen 18 jeweilige Leitungsabschnitte 38 einer Warmluftleitung 40 (Fig. 1 ) angeschlossen werden. Die Leitungsabschnitte 38 sind in diesem Bei spiel mittels eines gebogenen Abschnitts 46, der einstückig mit dem Leitungsab schnitt 38 ausgebildet sein kann oder der als eine Art Zwischenstück ausgebildet sein kann, mit dem jeweiligen Warmluftauslass 18 verbunden.

Die Auslassrichtung AR der Warmluftauslässe 18 erstreckt sich orthogonal zur geneigten Anschlussseite 44. Entsprechend können die beiden Verteilermodule 121 , 122, die den Luftverteiler 12 bilden, so ausgerichtet werden, dass die Aus lassrichtungen AR so zueinander angeordnet sind, dass sie sich in einem Winkel im Bereich von 30° bis 150° schneiden. Die Verteilermodule 121 , 122 können in beliebigen Relativstellungen bezogen auf das Heizgerät 10 an diesem angeordnet werden. Ferner ist es denkbar, dass die Verteilermodule 121 , 122 relativ zu dem Heizgerät drehbar sind, wenn sie mit diesem verbunden sind. Die Drehbarkeit re lativ zum Heizgerät 10 und die Anordnung in einer fast beliebigen Stellung wird insbesondere durch die zylindrische Ausgestaltung der Verteilermodule 121 , 122 ermöglicht.

Auch für die Verteilermodule 121 , 122 der Fig. 4 ist es möglich, dass jeweils nur einer der beiden Warmluftauslässe 18 mit einem Leitungsabschnitt 38 bzw. einem gebogenen Abschnitt 46 verbunden ist. Ein Warmluftauslass 18, an dem kein Lei tungsabschnitt 38 bzw. keine Warmluftleitung 40 (Fig. 1 ) angebracht ist bzw. an gebracht werden soll, kann durch ein Deckelelement 42 verschlossen sein bzw. werden, was durch die Schraffur in Fig. 4B angedeutet ist.

Fig. 5 zeigt eine weitere Modifikation eines Luftverteilers 12 mit mehreren, hier beispielhaft zwei Verteilermodulen 121 , 122. Jedes dieser Verteilermodule 121 , 122 ist mit einem Heizluftauslass 16 (siehe Fig. 1 ) des Heizgeräts verbunden, was in den Fig. 5A-C allerdings nicht sichtbar ist. Die beiden Verteilermodule 121 , 122 sind im dargestellten Beispiel der Fig. 5 in der Form eines Prismas ausgebildet mit einer etwa trapezförmigen Querschnittsfläche. Verglichen mit den quaderför migen Verteilermodulen der Fig. 3 weisen die Verteilermodule 121 , 122 eine jewei- lige geneigte Anschlussseite 44 auf. In dieser Anschlussseite 44 sind die Warm luftauslässe 18 angeordnet. Bezogen auf eine Vorderseite 281 , 282 der Verteiler- module 121 , 122 ist die Anschlussseite 44 geneigt ausgebildet. Insbesondere sind die Anschlussseite 44 und die jeweilige Vorderseite 281 , 282 in einem Winkel von 45° zueinander angeordnet.

Wie dies bereits unter Bezugnahme auf die Fig. 2 erläutert worden ist, können an den Warmluftauslässen 18 jeweilige Leitungsabschnitt 38 einer Warmluftleitung 40 (Fig. 1 ) angeschlossen werden. Die Leitungsabschnitte 38 sind in diesem Bei spiel (wie in demjenigen der Fig. 4) mittels eines gebogenen Abschnitts 46, der einstückig mit dem Leitungsabschnitt 38 ausgebildet sein kann oder der als eine Art Zwischenstück ausgebildet sein kann, mit dem jeweiligen Warmluftauslass 18 verbunden.

Aus den Figuren 5A und 5B ist ersichtlich, dass mittels des gebogenen Abschnitts 46 die Ausrichtung der Leitungsabschnitte 38 verändert werden kann. Diese Än derung der Ausrichtung der Leitungsabschnitte 38 bei gleichbleibender Stellung des Verteilermoduls 122 (und/ oder des Verteilermoduls 121 ) ist durch die geneig te Anschlussseite 44 bedingt und durch die Möglichkeit, den gebogenen Abschnitt 46 in unterschiedlichen Drehstellungen zu der Anschlussseite 44 anzuordnen. Eine derartige Anordnung der Leitungsabschnitte 38 an dem Verteilermodul 122 (oder / und dem Verteilermodul 121 ) ist im Übrigen auch für ein Verteilermodul 122 (oder /und einem Verteilermodul 121 ) der Fig. 4 möglich. Insoweit können die in Fig. 5A-C dargestellten unterschiedlichen Ausrichtungen sowie weitere denkba re Ausrichtungen der Leitungsabschnitte 38 auch mittels der in Fig.4 gezeigten zylindrischen Verteilermodule 121 , 122 erreicht werden.

Auch für die Beispiele der Fig. 5 gilt: Die Auslassrichtung AR der Warmluftausläs se 18 erstreckt sich orthogonal zur geneigten Anschlussseite 44. Entsprechend können die beiden Verteilermodule 121 , 122, die den Luftverteiler 12 bilden, so ausgerichtet werden, dass sich die Auslassrichtungen AR so zueinander angeord net sind, dass sie sich in einem Winkel im Bereich von 30° bis 150° schneiden. Die Verteilermodule 121 , 122 können in Relativstellungen bezogen auf das Heizge rät 10 an diesem angeordnet werden, wie dies schon für die Verteilermodule der Fig. 3 erläutert worden ist.

Jedes der Verteilermodule 121 , 122 kann in dem Bespiel der Fig. 5 in jeweils vier unterschiedlichen Stellungen relativ zu dem Heizgerät 10 an diesem angebracht werden. Geht man von einer Drehrichtung im Uhrzeigersinn aus, ist in der Fig. 5C das Verteilermodul 122 in einer Stellung 0° positioniert. Das Verteilermodul 121 ist in einer Stellung 270° positioniert. In den Figuren 5A und 5B ist das Vertei lermodul 122 jeweils in der 90° Stellung gezeigt und das Verteilermodul 121 in der 270° Stellung.

Die Ausgestaltung des Luftverteilers 12 mit mehreren Verteilermodulen 121 , 122, wie dies in den Figuren 3 bis 5 gezeigt ist, ermöglicht die Anpassung des Luftver teilers 12 bzw. der Verteilermodule 121 , 122 in Bezug auf die Relativstellung zum Heizgerät 10, so dass optimierte Einbaumöglichkeiten bei beengtem Raumangebot ermöglicht wird. Ferner kann auch daran gedacht werden, dass beispielsweise ein Warmluftauslass 18 der Anschlussseite 44 für ein metrisches System dimensio niert ist und ein anderer Warmluftanschluss 18 an der gleichen Anschlussseite 44 des gleichen Verteilermoduls 121 , 122 für ein nicht-metrisches System dimensio niert ist.

Abschließend wird noch darauf hingewiesen, dass die Luftverteiler 12 der ver schiedenen Beispiele bzw. die Verteilermodule 121 , 122 lösbar mit dem Heizgerät 10 verbunden sein können. Insbesondere können die Verteilermodule 121 , 122 mittels einer Steckverbindung mit dem Heizgerät 10 verbunden sein. Hierzu kann an dem Heizgerät beispielsweise wenigstens ein Modulanschluss vorgesehen sein, der insbesondere eine einheitliche Schnittstelle zum Anschließen von (gleicharti gen oder unterschiedlichen Verteilermodulen 121 , 122 an dem Heizgerät bildet.

Alle gezeigten Luftverteiler 12 bzw. Verteilermodule 121 , 122 können im Zusam menspiel mit dem Heizgerät 10 so gestaltet sein, dass sie zusammen mit jeweili gen Warmluftleitungen bzw. Warmluftrohren (Leitungsabschnitte 38, gebogene Abschnitte 46, Warmluftleitungen 40) fest in einem bewohnbaren Fahrzeug ver baut werden können bzw. verbaut bleiben. Hierdurch ergibt sich die Möglichkeit, dass das Heizgerät 10 an einer speziellen Schnittstelle von den Luftverteilern 12 bzw. den Verteilermodulen 121 , 122 getrennt werden kann, so dass ein einfacher Ausbau des Heizgerätes 10 (z.B. für eine Reparatur) erfolgen kann, ohne dass die Warmluftleitungen einzeln von den Luftverteilern 12 gelöst werden müssen.

Durch diesen Aufbau können die Warmluftleitungen bzw. -rohre noch platzspa render verlegt werden, da kein Freiraum für das Handling und den Anschluss der Warmluftleitungen bzw. -rohre vorgesehen werden muss.

Dabei kann insbesondere berücksichtigt werden, dass viele Wohnwagen (Caravan) und Reisemobile von innen nach außen aufgebaut werden, wobei die Außenwände zum Schluss montiert werden. In solchen Fällen können die Luftverteiler noch von außen gut zugänglich angeschlossen werden. Wenn die Außenwände montiert sind ist die Warmluftverteilung quasi fest verbaut und benötigt den kleinstmöglichen Bauraum. Dabei ist es aber weiterhin möglich, das im Inneren des bewohnbaren Fahrzeugs zugängliche Heizgerät bei Bedarf von dem Luftverteiler 12 in einfacher Weise zu trennen.

Alternativ oder zusätzlich zu den Warmluftanschlüssen können auch Anschlüsse für Brauchwasser, Heizwasser (Glykol) oder elektrische Leitungen vorgesehen sein.

Denkbar sind insbesondere auch Ausführungsformen, bei denen die Luftverteiler und/ oder die Warmluftauslässe so gestaltet sind, dass Wasserrohre, Glykolrohre oder elektrische Leitungen durch diese Warmluftauslässe geführt werden. Solche Ausführungsformen können insbesondere dann eingesetzt werden, wenn der Luft- Verteiler bzw. die Verteilermodule unmittelbar an einer Trennwand/Boden des Fahrzeugs verbaut wird und die Anschlüsse direkt durch die Trennwand/ den Bo den geführt werden sollen. Weiterhin kann eine solche Ausführungsform (Verle gung von weiteren Leitungen innerhalb der Warmluftanschlüsse bzw. -leitungen) verwendet werden um z.B. Wasserleitungen frostsicher innerhalb der Warmluftlei- tungen zu verlegen, insbesondere dann, wenn das Heizgerät unterflur unter dem Fahrzeug montiert ist.

Claims

Patentansprüche

1 . Luftverteiler ( 12) für ein Warmluft erzeugendes Heizgerät ( 10), mit

einem Warmlufteinlass ( 14), der mit einem Heizluftauslass ( 16) des Heizge räts ( 10) koppelbar oder gekoppelt ist; und mit

mehreren, insbesondere vier und mehr, Warmluftauslässen ( 18), an denen ein jeweiliger Heizrohrabschnitt (38, 46) einer Warmluftleitung (40) anschließbar oder angeschlossen ist, wobei jeder Warmluftauslass ( 18) eine Auslassrichtung (AR) aufweist, die im Wesentlichen der Ausströmrichtung von Warmluft durch den betreffenden Warmluftauslass ( 18) entspricht; wobei

der Luftverteiler ( 12) so ausgebildet ist, dass er in unterschiedlichen Stel lungen relativ zu dem Heizgerät ( 10) an diesem befestigbar oder befestigt ist;

der Luftverteiler aus mehreren Verteilermodulen ( 121 , 122) gebildet ist; jedes Verteilermodul ( 121 , 122) einen Warmlufteinlass aufweist, der mit einem Heizluftauslass des Heizgeräts ( 10) koppelbar oder gekoppelt ist;

die Verteilermodule ( 121 , 122) so ausgebildet sind, dass sie in unterschied lichen Stellungen relativ zu dem Heizgerät ( 10) an diesem befestigbar oder befes tigt sind; und wobei

jedes Verteilermodul ( 121 , 122) mindestens einen Warmluftauslass ( 18) aufweist.

2. Luftverteiler nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Vertei lermodule ( 121 , 122) lösbar mit dem Heizgerät verbindbar oder verbunden sind.

3. Luftverteiler nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Verteilermodul ( 121 , 122) so ausgebildet ist, dass es im befestigten Zustand am Heizgerät ( 10) relativ zu diesem drehbar ist.

4. Luftverteiler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn zeichnet, dass jedes Verteilermodul ( 121 , 122) zwei Warmluftauslässe ( 18) auf weist, deren Auslassrichtungen (AR) im Wesentlichen parallel zueinander verlau fen.

5. Luftverteiler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn zeichnet, dass Warmluftauslässe ( 18) insbesondere bei Nichtgebrauch durch ein Deckelelement (42) verschließbar oder verschlossen sind.

6. Luftverteiler nach Anspruch 5 , dadurch gekennzeichnet, dass das De ckelelement (42) lösbar mit dem betreffenden Warmluftauslass ( 18) verbindbar oder verbunden ist.

7. Luftverteiler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn zeichnet, dass eine Seitenfläche (44) des Luftverteilers, in der einer der Warmluft auslässe ( 18) angeordnet ist, bezogen auf eine Stirnfläche (281 , 282) des Luftver teilers ( 12) geneigt ausgebildet ist, wobei die Seitenfläche (44) und die Stirnfläche (281 , 282) unter einem Winkel kleiner 90° oder unter einem Winkel von im We- sentlichen 45° zueinander angeordnet sind.

8. Heizgerät ( 10) für einen Innenraum eines bewohnbaren Fahrzeugs, wie etwa Wohnmobil, Wohnwagen oder Schiff, mit einer Wärmequelle (20) zum Erwärmen von angesogener Umgebungsluft (UL) und einem Heizluftauslass ( 16), an dem ein Luftverteiler ( 12) nach einem der Ansprüche 1 bis 7 in verschiedenen Stellungen befestigbar ist oder in verschiedene Stellungen drehbar ist.