WO2019234844A1 - Car for elevator - Google Patents
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- B66B13/06—Door or gate operation of sliding doors
- B66B13/08—Door or gate operation of sliding doors guided for horizontal movement
Definitions
- An elevator car includes a door, an electric motor that generates a force for driving the door by rotating the output shaft, a fan provided on the output shaft, and a control panel in which a vent is formed. And comprising.
- the fan generates an airflow passing through the vent as the output shaft rotates.
- the door 11 is closed.
- the fan 15 also rotates.
- the air flow from the vent 31a toward the fan 15 is generated.
- the air outside the casing 31 enters the casing 31 through the vent 31b.
- the air inside the casing 31 exits from the casing 31 through the vent 31a.
- the fan 15 generates an airflow passing through the vent 31a.
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Abstract
A car (1) is provided, for example, with a door (11), an electric motor (12), a fan (15), a belt (16), and a control board (18). The electric motor (12) rotates an output shaft (12a) to generate power for driving the door (11). The fan (15) is provided to the pulley (14). The belt (16) transmits the rotation of the output shaft (12a) to the pulley (14). A vent (31a) is formed in the control board (18). The rotation of the pulley (14) causes the fan (15) to generate an air flow flowing through the vent (31a).
Description
この発明は、エレベーターのかごに関する。
This invention relates to an elevator car.
特許文献１に、エレベーターのかごが記載されている。特許文献１に記載されたかごは、制御盤を備える。また、かごは、制御盤を冷却するためのファンを備える。ファンが回転することによって気流が発生し、制御盤の内部が冷却される。
Patent Document 1 describes an elevator car. The car described in Patent Document 1 includes a control panel. The car also includes a fan for cooling the control panel. As the fan rotates, an air flow is generated and the inside of the control panel is cooled.
特許文献１に記載されたかごでは、ファンを駆動するための専用の装置が必要になる。このため、制御盤を冷却するための機構が複雑になるといった問題があった。
The cage described in Patent Document 1 requires a dedicated device for driving the fan. For this reason, there is a problem that a mechanism for cooling the control panel becomes complicated.
この発明は、上述のような課題を解決するためになされた。この発明の目的は、簡単な機構によって制御盤を冷却できるエレベーターのかごを提供することである。
This invention has been made to solve the above-described problems. An object of the present invention is to provide an elevator car that can cool a control panel by a simple mechanism.
この発明に係るエレベーターのかごは、ドアと、出力軸を回転することによって、ドアを駆動するための力を発生させる電動機と、回転体に設けられたファンと、上記出力軸の回転を回転体に伝える伝達手段と、通気口が形成された制御盤と、を備える。ファンは、回転体が回転することにより通気口を通過する気流を発生させる。
An elevator car according to the present invention includes a door, an electric motor that generates a force for driving the door by rotating the output shaft, a fan provided in the rotating body, and the rotation of the output shaft. And a control panel in which a vent is formed. The fan generates an airflow passing through the vent as the rotating body rotates.
この発明に係るエレベーターのかごは、ドアと、出力軸を回転することによって、ドアを駆動するための力を発生させる電動機と、出力軸に設けられたファンと、通気口が形成された制御盤と、を備える。ファンは、出力軸が回転することにより通気口を通過する気流を発生させる。
An elevator car according to the present invention includes a door, an electric motor that generates a force for driving the door by rotating the output shaft, a fan provided on the output shaft, and a control panel in which a vent is formed. And comprising. The fan generates an airflow passing through the vent as the output shaft rotates.
この発明に係るエレベーターのかごは、例えばドア、電動機、ファン、伝達手段、及び制御盤を備える。電動機は、出力軸を回転することによって、ドアを駆動するための力を発生させる。ファンは、回転体に設けられる。伝達手段は、上記出力軸の回転を回転体に伝える。制御盤に通気口が形成される。ファンは、回転体が回転することにより通気口を通過する気流を発生させる。この発明に係るエレベーターのかごであれば、簡単な機構によって制御盤を冷却できる。
The elevator car according to the present invention includes, for example, a door, an electric motor, a fan, a transmission means, and a control panel. The electric motor generates a force for driving the door by rotating the output shaft. The fan is provided on the rotating body. The transmission means transmits the rotation of the output shaft to the rotating body. A vent is formed in the control panel. The fan generates an airflow passing through the vent as the rotating body rotates. With the elevator car according to the present invention, the control panel can be cooled by a simple mechanism.
添付の図面を参照し、本発明を説明する。重複する説明は、適宜簡略化或いは省略する。各図において、同一の符号は同一の部分又は相当する部分を示す。
The present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The overlapping description will be simplified or omitted as appropriate. In each figure, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts.
実施の形態１．
図１は、実施の形態１におけるかご１を備えたエレベーター装置の例を示す図である。エレベーター装置は、例えばかご１及びつり合いおもり２を備える。かご１は、昇降路３を上下に移動する。つり合いおもり２は、昇降路３を上下に移動する。かご１及びつり合いおもり２は、主ロープ４によって昇降路３に吊り下げられる。Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a diagram illustrating an example of an elevator apparatus including acar 1 according to the first embodiment. The elevator apparatus includes, for example, a car 1 and a counterweight 2. The car 1 moves up and down the hoistway 3. The counterweight 2 moves up and down the hoistway 3. The car 1 and the counterweight 2 are suspended from the hoistway 3 by the main rope 4.
図１は、実施の形態１におけるかご１を備えたエレベーター装置の例を示す図である。エレベーター装置は、例えばかご１及びつり合いおもり２を備える。かご１は、昇降路３を上下に移動する。つり合いおもり２は、昇降路３を上下に移動する。かご１及びつり合いおもり２は、主ロープ４によって昇降路３に吊り下げられる。
FIG. 1 is a diagram illustrating an example of an elevator apparatus including a
主ロープ４は、巻上機５の駆動綱車６に巻き掛けられる。巻上機５は、制御装置７によって制御される。例えば、制御装置７は、駆動綱車６の回転及び停止を制御する。かご１は、駆動綱車６の回転に応じて移動する。かご１が停止する乗場８に、ドア９が設けられる。
The main rope 4 is wound around the driving sheave 6 of the hoisting machine 5. The hoisting machine 5 is controlled by the control device 7. For example, the control device 7 controls the rotation and stop of the drive sheave 6. The car 1 moves according to the rotation of the driving sheave 6. A door 9 is provided at a landing 8 where the car 1 stops.
かご１は、例えばかご室１０、ドア１１、及び電動機１２を備える。かご室１０は、乗客が乗るための空間を形成する。ドア１１は、電動機１２によって駆動される。乗場８に、ドア９を駆動するための装置は設けられていない。乗場８のドア９は、かご１のドア１１を介して電動機１２によって駆動される。
The car 1 includes a car room 10, a door 11, and an electric motor 12, for example. The car room 10 forms a space for passengers to ride. The door 11 is driven by an electric motor 12. A device for driving the door 9 is not provided at the landing 8. The door 9 of the landing 8 is driven by the electric motor 12 through the door 11 of the car 1.
図２は、かご１を示す正面図である。図３は、かご１を示す平面図である。かご１は、かご室１０、ドア１１、及び電動機１２の他に、例えばレール１３、プーリ１４、ファン１５、ベルト１６、連結部材１７ａ、連結部材１７ｂ、及び制御盤１８を備える。図２は、ドア１１が両開き方式である例を示す。ドア１１は、例えばパネル２１、パネル２２、ハンガー２３、ローラ２４、ハンガー２５、及びローラ２６を備える。
FIG. 2 is a front view showing the car 1. FIG. 3 is a plan view showing the car 1. The car 1 includes, for example, a rail 13, a pulley 14, a fan 15, a belt 16, a connecting member 17a, a connecting member 17b, and a control panel 18 in addition to the car room 10, the door 11, and the electric motor 12. FIG. 2 shows an example in which the door 11 is of the double opening method. The door 11 includes, for example, a panel 21, a panel 22, a hanger 23, a roller 24, a hanger 25, and a roller 26.
かご室１０に、出入口１０ａが形成される。パネル２１及びパネル２２によって出入口１０ａが開閉される。ハンガー２３は、パネル２１に設けられる。ハンガー２３は、パネル２１から上方に突出する。ハンガー２３に、ローラ２４が回転可能に設けられる。ローラ２４の回転軸は水平に配置される。ハンガー２５は、パネル２２に設けられる。ハンガー２５は、パネル２２から上方に突出する。ハンガー２５に、ローラ２６が回転可能に設けられる。ローラ２６の回転軸は、ローラ２４の回転軸に平行である。ローラ２６の回転軸は、水平に配置される。
The entrance 10a is formed in the car room 10. The doorway 10 a is opened and closed by the panel 21 and the panel 22. The hanger 23 is provided on the panel 21. The hanger 23 projects upward from the panel 21. A roller 24 is rotatably provided on the hanger 23. The rotating shaft of the roller 24 is horizontally arranged. The hanger 25 is provided on the panel 22. The hanger 25 protrudes upward from the panel 22. A roller 26 is rotatably provided on the hanger 25. The rotation axis of the roller 26 is parallel to the rotation axis of the roller 24. The rotation axis of the roller 26 is arranged horizontally.
レール１３は、出入口１０ａの上方に配置される。レール１３は、出入口１０ａの上方を横切るように水平に配置される。レール１３の上面に、ローラ２４が載せられる。ローラ２４がレール１３の上面を転がることにより、パネル２１の移動が案内される。同様に、レール１３の上面に、ローラ２６が載せられる。ローラ２６がレール１３の上面を転がることにより、パネル２２の移動が案内される。
The rail 13 is disposed above the entrance / exit 10a. The rail 13 is horizontally disposed so as to cross over the entrance / exit 10a. A roller 24 is placed on the upper surface of the rail 13. When the roller 24 rolls on the upper surface of the rail 13, the movement of the panel 21 is guided. Similarly, a roller 26 is placed on the upper surface of the rail 13. As the roller 26 rolls on the upper surface of the rail 13, the movement of the panel 22 is guided.
電動機１２は、かご室１０の上面に設けられる。電動機１２は、出力軸１２ａを有する。電動機１２は、出力軸１２ａを回転することにより、ドア１１を駆動するための力を発生させる。電動機１２の出力軸１２ａは、例えば、レール１３の一方の端部１３ａの上方に配置される。出力軸１２ａは、水平に配置される。出力軸１２ａは、例えばローラ２４の回転軸及びローラ２６の回転軸に平行に配置される。
The electric motor 12 is provided on the upper surface of the cab 10. The electric motor 12 has an output shaft 12a. The electric motor 12 generates a force for driving the door 11 by rotating the output shaft 12a. The output shaft 12a of the electric motor 12 is disposed above one end portion 13a of the rail 13, for example. The output shaft 12a is disposed horizontally. For example, the output shaft 12 a is disposed in parallel to the rotation shaft of the roller 24 and the rotation shaft of the roller 26.
プーリ１４は、かご室１０を形成する部材に回転可能に設けられる。プーリ１４は、例えば、レール１３のもう一方の端部１３ｂの上方に配置される。プーリ１４の回転軸は、電動機１２の出力軸１２ａに平行に配置される。即ち、プーリ１４の回転軸は、水平に配置される。ファン１５は、プーリ１４に設けられる。このため、プーリ１４が回転するとファン１５は回転する。プーリ１４が回転していなければ、ファン１５は回転しない。
The pulley 14 is rotatably provided on a member that forms the car room 10. The pulley 14 is arrange | positioned above the other edge part 13b of the rail 13, for example. The rotating shaft of the pulley 14 is arranged in parallel to the output shaft 12 a of the electric motor 12. That is, the rotation shaft of the pulley 14 is disposed horizontally. The fan 15 is provided on the pulley 14. For this reason, when the pulley 14 rotates, the fan 15 rotates. If the pulley 14 is not rotating, the fan 15 does not rotate.
ベルト１６は、電動機１２の出力軸１２ａとプーリ１４とに巻き掛けられる。ベルト１６により、出力軸１２ａの回転がプーリ１４に伝えられる。プーリ１４は、かご室１０に設けられた回転体の一例である。ベルト１６は、出力軸１２ａの回転を回転体に伝える手段の一例である。
The belt 16 is wound around the output shaft 12 a and the pulley 14 of the electric motor 12. The rotation of the output shaft 12 a is transmitted to the pulley 14 by the belt 16. The pulley 14 is an example of a rotating body provided in the car room 10. The belt 16 is an example of means for transmitting the rotation of the output shaft 12a to the rotating body.
本実施の形態に示す例では、電動機１２の出力軸１２ａ及びプーリ１４の回転軸が水平に配置される。このため、出力軸１２ａとプーリ１４とに巻き掛けられたベルト１６は、上部分１６ａと下部分１６ｂとを備える。連結部材１７ａは、ベルト１６の上部分１６ａとパネル２１とを連結する。連結部材１７ｂは、ベルト１６の下部分１６ｂとパネル２２とを連結する。
In the example shown in the present embodiment, the output shaft 12a of the electric motor 12 and the rotation shaft of the pulley 14 are arranged horizontally. For this reason, the belt 16 wound around the output shaft 12a and the pulley 14 includes an upper portion 16a and a lower portion 16b. The connecting member 17 a connects the upper portion 16 a of the belt 16 and the panel 21. The connecting member 17 b connects the lower portion 16 b of the belt 16 and the panel 22.
制御盤１８は、かご１に備えられた機器を制御する。例えば、制御盤１８は、電動機１２を制御する。制御盤１８は、かご１に備えられた照明器具１９を制御しても良い。制御盤１８は、他の機器を制御しても良い。
The control panel 18 controls equipment provided in the car 1. For example, the control panel 18 controls the electric motor 12. The control panel 18 may control the lighting fixture 19 provided in the car 1. The control panel 18 may control other devices.
制御盤１８は、かご室１０の上面に設けられる。制御盤１８は、例えば電動機１２よりファン１５に近い位置に配置される。制御盤１８は、例えば筐体３１を備える。筐体３１に、通気口３１ａ及び通気口３１ｂが形成される。ファン１５は、通気口３１ａに対向するように配置される。
The control panel 18 is provided on the upper surface of the car room 10. The control panel 18 is disposed at a position closer to the fan 15 than the electric motor 12, for example. The control panel 18 includes a housing 31, for example. A vent 31 a and a vent 31 b are formed in the housing 31. The fan 15 is disposed so as to face the vent hole 31a.
エレベーター装置では、例えばかご１が乗場８に停止すると、制御盤１８によって電動機１２が駆動される。これにより、例えば電動機１２の出力軸１２ａがＢ方向に回転する。電動機１２の出力軸１２ａがＢ方向に回転すると、ベルト１６が移動する。ベルト１６の上部分１６ａは、図２において右側に移動する。ベルト１６の下部分１６ｂは、図２において左側に移動する。これにより、ドア１１が開く。
In the elevator apparatus, for example, when the car 1 stops at the landing 8, the motor 12 is driven by the control panel 18. Thereby, for example, the output shaft 12a of the electric motor 12 rotates in the B direction. When the output shaft 12a of the electric motor 12 rotates in the B direction, the belt 16 moves. The upper portion 16a of the belt 16 moves to the right side in FIG. The lower portion 16b of the belt 16 moves to the left in FIG. Thereby, the door 11 opens.
電動機１２の出力軸１２ａがＢ方向に回転すると、プーリ１４もＢ方向に回転する。プーリ１４が回転することにより、ファン１５が回転する。上述したように、ファン１５は、通気口３１ａに対向する。このため、例えばプーリ１４がＢ方向に回転すると、ファン１５から通気口３１ａに向けて風が送られる。プーリ１４がＢ方向に回転することにより、筐体３１の外の空気が通気口３１ａから筐体３１の内部に入る。また、筐体３１の内部の空気が通気口３１ｂから筐体３１の外に出る。即ち、ファン１５は、プーリ１４が回転することにより、通気口３１ａを通過する気流を発生させる。
When the output shaft 12a of the motor 12 rotates in the B direction, the pulley 14 also rotates in the B direction. As the pulley 14 rotates, the fan 15 rotates. As described above, the fan 15 faces the vent hole 31a. For this reason, for example, when the pulley 14 rotates in the direction B, wind is sent from the fan 15 toward the vent 31a. As the pulley 14 rotates in the direction B, air outside the casing 31 enters the casing 31 through the vent 31a. Further, the air inside the casing 31 exits from the casing 31 through the vent 31b. That is, the fan 15 generates an airflow passing through the vent 31a as the pulley 14 rotates.
一方、電動機１２の出力軸１２ａがＣ方向に回転すると、ベルト１６の上部分１６ａは、図２において左側に移動する。ベルト１６の下部分１６ｂは、図２において右側に移動する。これにより、ドア１１が閉じられる。
On the other hand, when the output shaft 12a of the electric motor 12 rotates in the C direction, the upper portion 16a of the belt 16 moves to the left in FIG. The lower portion 16b of the belt 16 moves to the right side in FIG. Thereby, the door 11 is closed.
電動機１２の出力軸１２ａがＣ方向に回転すると、プーリ１４もＣ方向に回転する。プーリ１４が回転することにより、ファン１５が回転する。例えば、プーリ１４がＣ方向に回転すると、通気口３１ａからファン１５に向かう気流が発生する。このため、筐体３１の外の空気が通気口３１ｂから筐体３１の内部に入る。また、筐体３１の内部の空気が通気口３１ａから筐体３１の外に出る。ドア１１が閉じられる時にも、ファン１５は、通気口３１ａを通過する気流を発生させる。
When the output shaft 12a of the motor 12 rotates in the C direction, the pulley 14 also rotates in the C direction. As the pulley 14 rotates, the fan 15 rotates. For example, when the pulley 14 rotates in the C direction, an airflow from the vent 31a toward the fan 15 is generated. For this reason, the air outside the casing 31 enters the casing 31 through the vent 31b. Further, the air inside the casing 31 exits from the casing 31 through the vent 31a. Even when the door 11 is closed, the fan 15 generates an airflow passing through the vent 31a.
実施の形態１に示す例では、ファン１５が回転することによって制御盤１８が冷却される。ファン１５を駆動するための力は、電動機１２から供給される。ファン１５を駆動するための専用の電源回路及び制御回路はかご１に備えられていない。このため、実施の形態１に示す例であれば、簡単な機構によって制御盤１８を冷却することができる。
In the example shown in the first embodiment, the control panel 18 is cooled by the rotation of the fan 15. The force for driving the fan 15 is supplied from the electric motor 12. The car 1 is not provided with a dedicated power supply circuit and control circuit for driving the fan 15. For this reason, in the example shown in Embodiment 1, the control panel 18 can be cooled by a simple mechanism.
実施の形態１に示す例では、ドア１１が開く時及び閉じる時にファン１５が回転する。例えば、電動機１２を駆動するための半導体素子３２を制御盤１８が備える場合、半導体素子３２が発熱する時にファン１５を回転させることができる。このため、実施の形態１に示す例は、制御盤１８が半導体素子３２を備える場合に好適である。
In the example shown in the first embodiment, the fan 15 rotates when the door 11 is opened and closed. For example, when the control panel 18 includes the semiconductor element 32 for driving the electric motor 12, the fan 15 can be rotated when the semiconductor element 32 generates heat. For this reason, the example shown in the first embodiment is suitable when the control panel 18 includes the semiconductor element 32.
本実施の形態に示す例では、ファン１５がプーリ１４に設けられる例について説明した。これは一例である。ファン１５は、プーリ１４以外の回転体に設けられても良い。かかる場合、かご１は、電動機１２の出力軸１２ａの回転をこの回転体に伝える手段を更に備える。このような例でも、ファン１５を駆動するための力を電動機１２から供給することができる。
In the example shown in the present embodiment, the example in which the fan 15 is provided on the pulley 14 has been described. This is an example. The fan 15 may be provided on a rotating body other than the pulley 14. In such a case, the car 1 further includes means for transmitting the rotation of the output shaft 12a of the electric motor 12 to the rotating body. Even in such an example, a force for driving the fan 15 can be supplied from the electric motor 12.
実施の形態２．
図４は、実施の形態２におけるかご１の例を示す正面図である。図５は、実施の形態２におけるかご１の例を示す平面図である。本実施の形態では、実施の形態１で開示した例と相違する点について説明する。本実施の形態で説明しない点については、実施の形態１で開示した何れかの例と同様である。 Embodiment 2. FIG.
FIG. 4 is a front view showing an example of thecar 1 in the second embodiment. FIG. 5 is a plan view showing an example of the car 1 in the second embodiment. In the present embodiment, differences from the example disclosed in Embodiment 1 will be described. The points not described in the present embodiment are the same as any of the examples disclosed in the first embodiment.
図４は、実施の形態２におけるかご１の例を示す正面図である。図５は、実施の形態２におけるかご１の例を示す平面図である。本実施の形態では、実施の形態１で開示した例と相違する点について説明する。本実施の形態で説明しない点については、実施の形態１で開示した何れかの例と同様である。 Embodiment 2. FIG.
FIG. 4 is a front view showing an example of the
本実施の形態に示す例では、かご１は、例えばかご室１０、ドア１１、電動機１２、レール１３、プーリ１４、ファン１５、ベルト１６、連結部材１７ａ、連結部材１７ｂ、及び制御盤１８を備える。
In the example shown in the present embodiment, the car 1 includes, for example, a car room 10, a door 11, an electric motor 12, a rail 13, a pulley 14, a fan 15, a belt 16, a connecting member 17a, a connecting member 17b, and a control panel 18. .
ファン１５は、電動機１２の出力軸１２ａに設けられる。このため、出力軸１２ａが回転するとファン１５は回転する。出力軸１２ａが回転していなければ、ファン１５は回転しない。
The fan 15 is provided on the output shaft 12a of the electric motor 12. For this reason, when the output shaft 12a rotates, the fan 15 rotates. If the output shaft 12a is not rotating, the fan 15 does not rotate.
制御盤１８は、かご室１０の上面に設けられる。制御盤１８は、例えばプーリ１４よりファン１５に近い位置に配置される。ファン１５は、筐体３１に形成された通気口３１ａに対向するように配置される。
The control panel 18 is provided on the upper surface of the car room 10. The control panel 18 is disposed, for example, at a position closer to the fan 15 than the pulley 14. The fan 15 is disposed so as to face the vent 31 a formed in the housing 31.
本実施の形態に示す例でも、例えばかご１が乗場８に停止すると、制御盤１８によって電動機１２が駆動される。これにより、例えば電動機１２の出力軸１２ａがＢ方向に回転する。電動機１２の出力軸１２ａがＢ方向に回転することにより、ドア１１が開く。
Also in the example shown in the present embodiment, for example, when the car 1 stops at the landing 8, the motor 12 is driven by the control panel 18. Thereby, for example, the output shaft 12a of the electric motor 12 rotates in the B direction. When the output shaft 12a of the electric motor 12 rotates in the B direction, the door 11 is opened.
電動機１２の出力軸１２ａがＢ方向に回転すると、ファン１５も回転する。上述したように、ファン１５は、通気口３１ａに対向する。このため、出力軸１２ａがＢ方向に回転すると、例えばファン１５から通気口３１ａに向けて風が送られる。電動機１２の出力軸１２ａがＢ方向に回転することにより、筐体３１の外の空気が通気口３１ａから筐体３１の内部に入る。また、筐体３１の内部の空気が通気口３１ｂから筐体３１の外に出る。即ち、ファン１５は、出力軸１２ａが回転することにより、通気口３１ａを通過する気流を発生させる。
When the output shaft 12a of the motor 12 rotates in the B direction, the fan 15 also rotates. As described above, the fan 15 faces the vent hole 31a. For this reason, when the output shaft 12a rotates in the B direction, for example, wind is sent from the fan 15 toward the vent 31a. When the output shaft 12a of the electric motor 12 rotates in the B direction, air outside the housing 31 enters the inside of the housing 31 through the vent 31a. Further, the air inside the casing 31 exits from the casing 31 through the vent 31b. That is, the fan 15 generates an airflow that passes through the vent 31a as the output shaft 12a rotates.
一方、電動機１２の出力軸１２ａがＣ方向に回転することにより、ドア１１が閉じられる。電動機１２の出力軸１２ａがＣ方向に回転すると、ファン１５も回転する。例えば、出力軸１２ａがＣ方向に回転すると、通気口３１ａからファン１５に向かう気流が発生する。このため、筐体３１の外の空気が通気口３１ｂから筐体３１の内部に入る。また、筐体３１の内部の空気が通気口３１ａから筐体３１の外に出る。ドア１１が閉じられる時にも、ファン１５は、通気口３１ａを通過する気流を発生させる。
On the other hand, when the output shaft 12a of the electric motor 12 rotates in the C direction, the door 11 is closed. When the output shaft 12a of the electric motor 12 rotates in the C direction, the fan 15 also rotates. For example, when the output shaft 12a rotates in the C direction, an air flow from the vent 31a toward the fan 15 is generated. For this reason, the air outside the casing 31 enters the casing 31 through the vent 31b. Further, the air inside the casing 31 exits from the casing 31 through the vent 31a. Even when the door 11 is closed, the fan 15 generates an airflow passing through the vent 31a.
本実施の形態に示す例でも、ファン１５が回転することによって制御盤１８が冷却される。ファン１５を駆動するための力は、電動機１２から供給される。このため、実施の形態２に示す例であれば、簡単な機構によって制御盤１８を冷却することができる。
Also in the example shown in the present embodiment, the control panel 18 is cooled by the rotation of the fan 15. The force for driving the fan 15 is supplied from the electric motor 12. For this reason, in the example shown in Embodiment 2, the control panel 18 can be cooled by a simple mechanism.
本実施の形態に示す例でも、ドア１１が開く時及び閉じる時にファン１５が回転する。このため、本実施の形態に示す例は、制御盤１８が半導体素子３２を備える場合に好適である。
In the example shown in this embodiment, the fan 15 rotates when the door 11 is opened and closed. For this reason, the example shown in the present embodiment is suitable when the control panel 18 includes the semiconductor element 32.
この発明は、制御盤を備えたエレベーターのかごに適用できる。
This invention can be applied to an elevator car equipped with a control panel.
１ かご、 ２ つり合いおもり、 ３ 昇降路、 ４ 主ロープ、 ５ 巻上機、 ６ 駆動綱車、 ７ 制御装置、 ８ 乗場、 ９ ドア、 １０ かご室、 １０ａ 出入口、 １１ ドア、 １２ 電動機、 １２ａ 出力軸、 １３ レール、 １３ａ 端部、 １３ｂ 端部、 １４ プーリ、 １５ ファン、 １６ ベルト、 １６ａ 上部分、 １６ｂ 下部分、 １７ａ 連結部材、 １７ｂ 連結部材、 １８ 制御盤、 １９ 照明器具、 ２１ パネル、 ２２ パネル、 ２３ ハンガー、 ２４ ローラ、 ２５ ハンガー、 ２６ ローラ、 ３１ 筐体、 ３１ａ 通気口、 ３１ｂ 通気口、 ３２ 半導体素子
1 car, 2 counterweight, 3 hoistway, 4 main rope, 5 hoisting machine, 6 driving sheave, 7 control device, 8 landing, 9 door, 10 car room, 10a doorway, 11 door, 12 motor, 12a output Axis, 13 rail, 13a end, 13b end, 14 pulley, 15 fan, 16 belt, 16a upper part, 16b lower part, 17a connecting member, 17b connecting member, 18 control panel, 19 lighting fixture, 21 panel, 22 Panel, 23 hanger, 24 roller, 25 hanger, 26 roller, 31 housing, 31a vent, 31b vent, 32 semiconductor elements
Claims (6)
- ドアと、
出力軸を回転することによって、前記ドアを駆動するための力を発生させる電動機と、
回転体に設けられたファンと、
前記出力軸の回転を前記回転体に伝える伝達手段と、
通気口が形成された制御盤と、
を備え、
前記ファンは、前記回転体が回転することにより前記通気口を通過する気流を発生させるエレベーターのかご。 Door,
An electric motor that generates a force for driving the door by rotating an output shaft;
A fan provided on the rotating body;
A transmission means for transmitting the rotation of the output shaft to the rotating body;
A control panel with vents;
With
The fan is an elevator car that generates an airflow passing through the vent as the rotating body rotates. - 前記ドア及び前記伝達手段を連結する連結部材を更に備え、
前記回転体の回転軸は、前記電動機の前記出力軸と平行であり、
前記伝達手段は、前記出力軸と前記回転体とに巻き掛けられたベルトである請求項１に記載のエレベーターのかご。 A connecting member that connects the door and the transmission means;
The rotating shaft of the rotating body is parallel to the output shaft of the electric motor,
The elevator car according to claim 1, wherein the transmission means is a belt wound around the output shaft and the rotating body. - ドアと、
出力軸を回転することによって、前記ドアを駆動するための力を発生させる電動機と、
前記出力軸に設けられたファンと、
通気口が形成された制御盤と、
を備え、
前記ファンは、前記出力軸が回転することにより前記通気口を通過する気流を発生させるエレベーターのかご。 Door,
An electric motor that generates a force for driving the door by rotating an output shaft;
A fan provided on the output shaft;
A control panel with vents;
With
The fan is an elevator car that generates an airflow passing through the vent as the output shaft rotates. - 前記出力軸に平行な回転軸を有するプーリと、
前記出力軸及び前記プーリに巻き掛けられたベルトと、
前記ドア及び前記ベルトを連結する連結部材と、
を更に備えた請求項３に記載のエレベーターのかご。 A pulley having a rotation axis parallel to the output shaft;
A belt wound around the output shaft and the pulley;
A connecting member for connecting the door and the belt;
The elevator car according to claim 3, further comprising: - 前記ファンは、前記通気口に対向するように配置された請求項１から請求項４の何れか一項に記載のエレベーターのかご。 The elevator car according to any one of claims 1 to 4, wherein the fan is arranged to face the vent.
- 前記制御盤は、前記電動機を駆動するための半導体素子を備えた請求項１から請求項５の何れか一項に記載のエレベーターのかご。 The elevator car according to any one of claims 1 to 5, wherein the control panel includes a semiconductor element for driving the electric motor.
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