WO2019225210A1 - 焼結軸受 - Google Patents

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WO2019225210A1
WO2019225210A1 PCT/JP2019/016135 JP2019016135W WO2019225210A1 WO 2019225210 A1 WO2019225210 A1 WO 2019225210A1 JP 2019016135 W JP2019016135 W JP 2019016135W WO 2019225210 A1 WO2019225210 A1 WO 2019225210A1
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bearing body
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sintered
seal member
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丸山　恒夫
石井　義成
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株式会社ダイヤメット
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    • F16C33/104—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing in a porous body, e.g. oil impregnated sintered sleeve

Definitions

  • the present invention relates to a sintered bearing formed of a sintered body and supporting a shaft member.
  • Sintered products can be manufactured not only with stable quality and mass production, but also with many advantages such as the ability to use materials with a composition that is difficult with melted materials and the ability to produce porous bodies. doing. Utilizing such properties, oil-impregnated bearings that allow the lubricating oil absorbed in the pores of the porous body to ooze out uniformly from the surface, graphite with good lubricity, etc. in the material powder Sintered products suitable for bearings have been realized that can be placed in places where lubrication oil is difficult and lubrication difficult, such as dry bearings (dry friction bearings) that do not require lubricating oil by containing, Conventionally, it has been widely used as a sintered bearing (see, for example, Patent Documents 1 and 2).
  • Such a sintered bearing is used as a bearing for supporting a valve shaft of an EGR device (exhaust gas recirculation device), for example, and is set with a lip seal for the purpose of preventing outflow of exhaust gas or liquid along the thrust direction of the valve shaft.
  • An EGR valve assembled in (1) is known (for example, see Patent Document 3).
  • a sintered bearing provided with a seal that prevents gas and liquid from flowing out along the thrust direction of the shaft for example, a bearing in which a seal member is integrated with a bearing member is known (for example, Patent Documents). 4).
  • a valve including a valve body in which a seal member is integrated with a bearing member is also known (see, for example, Patent Document 5).
  • the present invention has been made in view of the above-described circumstances, and provides a sintered bearing integrally provided with a seal member that prevents movement of fluid along the thrust direction of the shaft at a low cost with a simple configuration. For the purpose.
  • the sintered bearing of the present invention has the following configuration.
  • a substantially cylindrical bearing body made of a sintered material having a through-hole formed in the center, and a disc-shaped sealing member disposed so that one surface is in contact with the bearing body and having an opening in the center; And a block-shaped locking member that is in contact with at least the other surface side of the seal member and clamps the seal member with the bearing body.
  • the seal member is sandwiched between the bearing body and the locking member and engaged.
  • the locking member and the seal member can be easily integrated simply by engaging the bearing main body and the locking member.
  • the seal member is firmly sandwiched between the bearing body and the locking member in the present invention. Therefore, there is no possibility that the sealing member that may occur in the direct joining of the sealing member peels off from the bearing body, and a highly reliable sealing function can be realized with a simple configuration.
  • the bearing and the fluid seal are reduced in cost with a simple configuration. Function can be realized.
  • the locking member is press-fitted inside the bearing body.
  • the present invention further includes a ring member that covers the outer peripheral surfaces of the bearing body and the locking member, and the bearing body and the locking member are press-fitted inside the ring member. .
  • the sintered bearing of this invention has the following structures.
  • a substantially cylindrical bearing body made of a sintered material having a through-hole formed in the center, a locking member fixed to the bearing body, an opening formed in the center, and a peripheral edge on the locking member And a sealing member to be locked.
  • the locking member is a caulking ring that is press-fitted inside the bearing body and has a recess that fits with the peripheral edge of the seal member.
  • the locking member covers an outer peripheral surface side of the bearing body, and the seal member is locked by caulking on one end side of the bearing body.
  • the seal member protrudes outward from the outer peripheral surface of the locking member.
  • FIG. 1 is a partially broken perspective view showing a sintered bearing according to a first embodiment of the present invention.
  • 2 is a cross-sectional view showing a state in which the shaft is held by the sintered bearing shown in FIG.
  • the sintered bearing 10 is used as a component part of an EGR valve provided in an EGR passage of an exhaust gas recirculation device (EGR device), for example.
  • EGR device exhaust gas recirculation device
  • a valve shaft S that is reciprocated (stroked) by an actuator to open and close the valve body with respect to the valve seat is provided in the housing of the EGR valve via a sintered bearing 10.
  • the sintered bearing 10 is a member in which a function as a seal that hermetically seals between the valve shaft S and the housing and a function as a bearing are integrated.
  • the sintered bearing 10 includes a substantially cylindrical bearing body 11, a disk-shaped seal member 12, and a block-shaped locking member 13.
  • the bearing body 11 is made of a sintered material such as a bronze (Cu—Sn—C) material, a phosphor bronze (Cu—Sn—P—C) material, and a bronze (Cu—Ni—Sn—C, Cu—Ni).
  • -Sn-PC nickel-copper (Ni-Cu-Sn-PC, Ni-Cu-Sn-P-BN), and the like.
  • the bearing body 11 is a ring-shaped member having a substantially L-shaped cross section, and a through hole 21 through which the valve shaft S of, for example, an EGR valve penetrates along the central axis Q is formed in the central portion.
  • the through hole 21 includes a stepped portion 22 that extends in a direction perpendicular to the central axis Q between one open end 21a and the other open end 21b.
  • the seal member 12 is made of, for example, polyurethane rubber, ethylene tetrafluoride resin, or the like, and an opening 23 that penetrates the valve shaft S of the EGR valve, for example, is formed in the center. Such a seal member 12 is arranged so that the one surface 12 a side is in contact with the stepped portion 22 forming the flat surface of the bearing body 11.
  • the inner diameter of the opening 23 of the seal member 12 is smaller than the inner diameter of the through hole 21 of the bearing body 11 and smaller than the diameter of the valve shaft S.
  • the seal member 12 having the opening 23 having an inner diameter smaller than the diameter of the valve shaft S is The side is curved upward, and the inner peripheral edge of the opening 23 is in close contact with the valve shaft S.
  • the seal member 12 may be curved in advance.
  • the locking member 13 is a block-shaped member formed in a ring shape made of, for example, stainless steel, aluminum alloy, steel material, or the like.
  • the locking member 13 is in contact with at least the other surface side 12 b of the seal member 12 and sandwiches the seal member 12 with the bearing body 11.
  • the locking member 13 is press-fitted into the stepped portion 22 inside the bearing body 11.
  • the seal member 12 is sandwiched between the locking member 13 and the step portion 22 of the through hole 21.
  • the bearing body 11 that supports the valve shaft S of the EGR valve and the seal member 12 that prevents movement of fluid, for example, gas along the valve shaft S are integrated. Functions as a part.
  • the locking member 13 is press-fitted inside the bearing body 11, and the sealing member 12 made of a flexible member such as resin is sandwiched between the bearing body 11 and the locking member 13 and engaged. Yes.
  • the locking member 13 and the seal member 12 can be easily integrated simply by engaging the bearing body 11 and the locking member 13 by an easy process such as press fitting.
  • the sealing member 12 of this embodiment has the bearing main body 11 and the locking member 13 press-fitted into the bearing main body 11. Therefore, it is possible to realize a highly reliable sealing function with a simple configuration without causing a problem that a sealing member that may be caused by direct bonding such as adhesion is peeled off from the bearing body. it can.
  • the bearing and the fluid seal can be reduced in cost with a simple configuration. The function can be realized.
  • the seal member 12 is curved upward on the opening 23 side. Thereby, the gas etc. which are going to go to the downward direction from the upper direction of the valve shaft S in FIG. 2 can be sealed more reliably. Further, the seal member 12 is curved upward on the opening 23 side, so that the contact area between the inner peripheral edge of the opening 23 and the valve shaft S is increased, and the gas which is more closely attached and tends to flow along the valve shaft S. For example, a fluid can be reliably sealed.
  • the bearing member of the present invention is applied as a component of the EGR valve provided in the EGR passage of the exhaust gas recirculation device (EGR device) has been described.
  • the bearing member that prevents the fluid from moving around the shaft member and supports the shaft member can be widely applied to various devices, and is not limited to the components of the EGR valve.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view showing a sintered bearing according to the second embodiment of the present invention.
  • the sintered bearing 30 according to the second embodiment is a modification of the sintered bearing according to the first embodiment, and includes a cylindrical bearing body 31 and a cylindrical locking member 33 arranged to overlap the bearing body 31. And a seal member 12 sandwiched between the bearing main body 31 and the locking member 33.
  • a stepped portion 32 that forms a flat surface is formed in the bearing body 31, and the locking member 33 is press-fitted inside the bearing body 31 so as to sandwich the seal member 12 between the stepped portion 32.
  • the formation position of the stepped portion 32 of the bearing body 31 is formed near the middle along the height direction of the bearing body 31 (the extension direction of the valve shaft).
  • the bearing body 31 and the seal member 12 can be formed by simply placing the seal member 12 on the stepped portion 32 of the bearing body 31 and press-fitting the locking member 33 into the bearing body 31.
  • the integrated sintered bearing 30 can be easily formed. Further, the formation position of the stepped portion 32 of the bearing body 31 is formed near the middle of the bearing body 31 in the height direction, so that the formation position of the seal member 12 is made near the middle of the bearing body 31 in the height direction. Can do.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view showing a sintered bearing according to the third embodiment of the present invention.
  • the sintered bearing 40 of the third embodiment is sandwiched between a cylindrical bearing body 41, a cylindrical locking member 43 arranged to overlap the bearing body 41, and the bearing body 41 and the locking member 43. And a ring member 45 disposed so as to cover the outer peripheral surfaces of the bearing main body 41 and the locking member 43.
  • the bearing body 41 and the locking member 43 are press-fitted inside the ring member 45.
  • the cross-sectional width of the locking member 43 is formed to be smaller than the cross-sectional width of the bearing body 41.
  • the bearing main body 41 and the seal member 12 are simply inserted into the ring member 45 by sandwiching the seal member 12 between the bearing main body 41 and the locking member 43.
  • the integrated sintered bearing 40 can be easily formed.
  • the sintered bearing 40 can be reduced in weight by making the cross-sectional width of the locking member 43 smaller than the cross-sectional width of the bearing body 41.
  • FIG. 5 is a sectional view showing a sintered bearing according to the fourth embodiment of the present invention.
  • symbol is attached
  • the sintered bearing 50 according to the fourth embodiment is a modification of the sintered bearing according to the third embodiment, and a ring member 55 disposed so as to cover the outer peripheral surfaces of the bearing main body 51 and the locking member 53 includes a bearing main body. It is bent at the end side of 51 and is shaped so that its cross section is substantially L-shaped.
  • the bearing body 51 and the seal member 12 are integrated only by sandwiching the seal member 12 between the bearing body 51 and the locking member 53 and press-fitting the seal member 12 inside the ring member 55.
  • the sintered bearing 50 can be easily formed.
  • the ring member 55 on the end side so as to be substantially L-shaped, when the bearing body 51 and the locking member 53 sandwiching the seal member 12 are press-fitted into the ring member 55, the bearing body 51 Since it is only necessary to push the ring member 55 to a position where it comes into contact with the bent portion, a time-consuming procedure such as adjusting the press-fitting position becomes unnecessary.
  • FIG. 6 is a sectional view showing a sintered bearing according to the fifth embodiment of the present invention.
  • a sintered bearing 60 according to the fifth embodiment is a modification of the sintered bearing according to the third embodiment, and includes a cylindrical bearing body (locking member) 61A and a bearing body 61B, and the bearing body (locking member). ) A seal member 12 sandwiched between 61A and the bearing body 61B, and a ring member 65 disposed so as to cover the outer peripheral surface of the bearing body (locking member) 61A and the bearing body 61B.
  • the bearing body (locking member) 61A and the bearing body 61B are press-fitted inside the ring member 65.
  • the bearing body (locking member) 61A and the bearing body 61B are formed to have the same shape.
  • the bearing body (locking member) 61 ⁇ / b> A and the bearing body 61 ⁇ / b> B are press-fitted into the ring member 65 so as to sandwich the seal member 12 near the middle in the height direction of the ring member 65.
  • the shape in the vertical direction can be made symmetrical through the seal member 12.
  • the valve shaft can be penetrated without considering the upper and lower parts of the member, and the labor for assembling such equipment can be reduced. .
  • FIG. 7 is a cross-sectional view showing a sintered bearing according to the sixth embodiment of the present invention.
  • the sintered bearing 70 of the sixth embodiment is a modification of the sintered bearing of the fourth embodiment, and a ring member 75 arranged to cover the outer peripheral surfaces of the bearing body (locking member) 71A and the bearing body 71B. However, it is bent at the end side of the bearing main body (locking member) 71A and the bearing main body 71B, and is shaped so that the cross section is substantially L-shaped.
  • the bearing body (locking member) 71A and the bearing body 71B are formed so that the cross-sectional widths are equal to each other.
  • the bearing body (locking member) can be obtained simply by pressing the seal member 12 between the bearing body (locking member) 71A and the bearing body 71B and press-fitting inside the ring member 75.
  • the sintered bearing 70 in which 71A, the bearing main body 71B, and the seal member 12 are integrated can be easily formed.
  • the ring member 75 is bent at the end side to be substantially L-shaped, when the bearing body (locking member) 71A and the bearing body 71B sandwiching the seal member 12 are press-fitted into the ring member 75, Since it is only necessary to push the bearing body 71B to a position where it comes into contact with the bent portion of the ring member 75, a time-consuming procedure such as adjusting the press-fitting position becomes unnecessary. Furthermore, by forming the bearing body (locking member) 71A and the bearing body 71B so that the cross-sectional widths are equal to each other, the seal member 12 can be sandwiched with uniform stress without bias.
  • FIG. 8 is a sectional view showing a sintered bearing according to the seventh embodiment of the present invention.
  • the sintered bearing 80 includes a substantially cylindrical bearing body 81, a disc-shaped seal member 82 having an opening 82a, and a caulking ring (locking member) 83.
  • the bearing main body 81 is a substantially cylindrical member, and a through hole 86 through which, for example, a valve shaft of an EGR valve passes is formed at the center.
  • One opening end 86 a of the bearing body 81 is provided with a stepped portion 85 made of a flat surface extending in a direction perpendicular to the central axis Q.
  • the caulking ring (locking member) 83 is press-fitted inside the bearing body 81 so as to be in contact with the stepped portion 85.
  • the caulking ring 83 is formed with a recess 83 a that fits with the peripheral edge 82 e of the seal member 82.
  • the seal member 82 is made of, for example, polyurethane rubber, ethylene tetrafluoride resin, or the like, and an opening 82a that penetrates the valve shaft of the EGR valve, for example, is formed at the center. Such a sealing member 82 is locked by caulking to the recess 83a of the caulking ring 83 at the peripheral edge 82e.
  • the crimping ring 83 is fixed to the stepped portion 85 of the bearing body 81. It is possible to easily form the sintered bearing 80 in which the bearing body 81 and the seal member 82 are integrated by simply press-fitting into the bearing.
  • the crimping ring 83 can be engaged with the recess 83a of the crimping ring 83 so that the peripheral edge portion 82e of the seal member 82 is engaged.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view showing a sintered bearing according to the eighth embodiment of the present invention.
  • the sintered bearing 90 includes a substantially cylindrical bearing body 91, a disk-shaped seal member 92 having an opening 92 a, and a locking member 93.
  • the bearing main body 91 is a substantially cylindrical member, and a through hole 96 through which the valve shaft of, for example, an EGR valve passes is formed at the center.
  • the locking member 93 is a ring-shaped member that covers the outer peripheral surface of the bearing body 91, and is bent on the side of the one opening end 96 a in the bearing body 91 so as to lock the peripheral portion 92 e of the seal member 92 by caulking. ing.
  • the seal member 92 is made of, for example, polyurethane rubber, tetrafluoroethylene resin, or the like, and has an opening 92a that penetrates the valve shaft of the EGR valve, for example, at the center.
  • the sealing member 92 is bent at the end of the locking member 93, and the peripheral edge 92 e is locked to the locking member 93.
  • the sealing member 92 has a protruding portion 92 s that protrudes outward from the outer peripheral surface of the locking member 93 at a peripheral edge 92 e that is a locking portion with the locking member 93.
  • the sintered bearing 90 of the present embodiment after the bearing main body 91 is press-fitted inside the ring-shaped locking member 93, one end side of the locking member 93 is bent and the peripheral portion 92 e of the seal member 92 is caulked. Therefore, the sintered bearing 90 in which the bearing body 91 and the seal member 92 are integrated can be easily formed. Further, in the sintered bearing 90 of the present embodiment, the seal member 92 is provided on the side of the opening 92a by providing a protruding portion 92s in which the peripheral edge portion 92e of the seal member 92 is protruded outward from the outer peripheral surface of the locking member 93. In addition, gas or the like can be sealed on the outer peripheral surface side of the locking member 93.
  • the seal member can be sandwiched and engaged between the bearing body and the locking member, the locking member and the sealing member can be easily integrated.

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Abstract

中心部に貫通孔（２１，８６，９６）が形成された、焼結材料から成る略円筒形の軸受本体（１１，３１，４１，５１，６１Ａ，６１Ｂ，７１Ａ，７１Ｂ，８１，９１）と、一面側が前記軸受本体（１１，３１，４１，５１，６１Ａ，６１Ｂ，７１Ａ，７１Ｂ，８１，９１）に接するように配され、中心部に開口（２３，８２ａ，９２ａ）が形成された円板状のシール部材（１２，８２，９２）と、前記シール部材（１２，８２，９２）の少なくとも他面側（１２ｂ）に接し、該シール部材（１２，８２，９２）を前記軸受本体（１１，３１，４１，５１，６１Ａ，６１Ｂ，７１Ａ，７１Ｂ，８１，９１）との間で挟持するブロック状の係止部材（１３，３３，４３，５３，６１Ａ，７１Ａ，８３，９３）と、を備えていることを特徴とする。

Description

焼結軸受
　本発明は、焼結体によって形成され、軸部材を支持する焼結軸受に関する。
　本願は、２０１８年５月２３日に日本に出願された特願２０１８－０９８８９６号について優先権を主張し、その内容をここに援用する。
　焼結製品は、安定した品質かつ大量生産により製造できるだけでなく、溶製材では困難な組成の材料を用いることが可能であり、また多孔質体を製造することができるなどの多くの利点を有している。このような性質を利用して、多孔質体の気孔内に吸収させておいた潤滑油を表面から一様にしみ出させることができる含油軸受や、潤滑性のよい黒鉛等を材料粉末中に含有することにより潤滑油が不要であるドライベアリング（乾燥摩擦軸受）等、潤滑油補給の手間が少なく給油の困難な場所などにも配置できる、軸受に好適な焼結製品が実現されており、従来から焼結軸受として広く用いられている（例えば、特許文献１～２を参照）。
　こうした焼結軸受は、例えばＥＧＲ装置（排気ガス再循環装置）の弁軸を支持する軸受として使用され、弁軸のスラスト方向に沿って排ガスや液体などの流出を防止する目的のリップシールとセットで組み付けられたＥＧＲバルブが知られている（例えば特許文献３を参照）。さらに、シャフトのスラスト方向に沿ってガスや液体が流れ出ることを防止するシールを備えた焼結軸受としては、例えば、軸受部材にシール部材を一体化したものが知られている（例えば、特許文献４を参照）。また、軸受部材にシール部材を一体化した弁体を備えたバルブも知られている（例えば、特許文献５を参照）。
特開２００４－６８０７４号公報 特開２００６－６３３９８号公報 特開２０１３－７２６６号公報 国際公開第２０１０／０１８６５０号 特開２００３－２０２０２２号公報
　しかしながら、例えば特許文献３のように軸受部材とは別にシール部材を保持したシール保持部材を組み込む構成では、シールを保持するために軸受部材とは別にシール保持部材を形成する必要があり、構造が複雑化して製造コストが高いという課題があった。また、軸受部材の端部に樹脂製のシールをインサート成形する構成では、軸受部材からシール部材が剥離しやすく、焼結体からなる軸受部材に、樹脂からなるシール部材を一体化させることが困難であった。
　本発明は、上述した事情に鑑みなされたものであって、シャフトのスラスト方向に沿って流体の移動を阻止するシール部材を一体に備えた焼結軸受を、簡易な構成で低コストに提供することを目的とする。
　すなわち、本発明の焼結軸受は、以下の構成を有する。
　中心部に貫通孔が形成された、焼結材料から成る略円筒形の軸受本体と、一面側が前記軸受本体に接するように配され、中心部に開口が形成された円板状のシール部材と、前記シール部材の少なくとも他面側に接し、該シール部材を前記軸受本体との間で挟持するブロック状の係止部材と、を備えていることを特徴とする。
　本発明の焼結軸受によれば、シール部材を、軸受本体と係止部材との間に挟み込んで係着している。このように、軸受本体と係止部材とを係着させるだけで、係止部材とシール部材とを容易に一体化させることができる。
　これにより、従来のように、シール部材を軸受本体に直接接合した構成と比較して、本発明ではシール部材は、軸受本体と係止部材との間で強固に挟持されているから、接着などの直接接合で起こりうるシール部材が軸受本体から剥離するといった不具合が生じる虞が無く、簡易な構成で信頼性の高いシール機能を実現することができる。
　また、弁軸を軸支する軸受と、弁軸に沿った流体の移動を阻止するシールとを別部材としてそれぞれ組み込む場合と比較して、簡易な構成で低コストに軸受と流体のシールとの機能を実現することができる。
　また、本発明では、前記係止部材は、前記軸受本体の内側に圧入されていることを特徴とする。
　また、本発明では、前記軸受本体および前記係止部材の外周面側を覆うリング部材を更に備え、前記軸受本体および前記係止部材は前記リング部材の内側に圧入されていることを特徴とする。
　また、本発明の焼結軸受は、以下の構成を有する。
　中心部に貫通孔が形成された、焼結材料から成る略円筒形の軸受本体と、前記軸受本体に固定される係止部材と、中心部に開口が形成され前記係止部材に周縁部が係止されるシール部材と、を備えていることを特徴とする。
　また、本発明では、前記係止部材は、前記軸受本体の内側に圧入され、前記シール部材の周縁部と嵌合する凹部が形成されたカシメリングであることを特徴とする。
　また、本発明では、前記係止部材は、前記軸受本体の外周面側を覆い、前記軸受本体の一端側において前記シール部材をカシメによって係止することを特徴とする。
　また、本発明では、前記シール部材は、前記係止部材の外周面よりも外側に向かって突出していることを特徴とする。
本発明の第１実施形態に係る焼結軸受を示す一部破断斜視図である。 図１に示す焼結軸受にシャフトを保持させた状態を示す断面図である。 本発明の第２実施形態に係る焼結軸受を示す断面図である。 本発明の第３実施形態に係る焼結軸受を示す断面図である。 本発明の第４実施形態に係る焼結軸受を示す断面図である。 本発明の第５実施形態に係る焼結軸受を示す断面図である。 本発明の第６実施形態に係る焼結軸受を示す断面図である。 本発明の第７実施形態に係る焼結軸受を示す断面図である。 本発明の第８実施形態に係る焼結軸受を示す断面図である。
　以下、本発明を適用した実施形態である焼結軸受について図面を参照して説明する。なお、以下に示す各実施形態は、発明の趣旨をより良く理解させるために具体的に説明するものであり、特に指定のない限り、本発明を限定するものではない。また、以下の説明で用いる図面は、本発明の特徴をわかりやすくするために、便宜上、要部となる部分を拡大して示している場合があり、各構成要素の寸法比率などが実際と同じであるとは限らない。
（第１実施形態）
　図１は本発明の第１実施形態に係る焼結軸受を示す一部破断斜視図である。また、図２は、図１に示す焼結軸受にシャフトを保持させた状態を示す断面図である。
　焼結軸受１０は、例えば、排気ガス再循環装置（ＥＧＲ装置）のＥＧＲ通路に設けられたＥＧＲバルブの構成部品として用いられる。ＥＧＲバルブのハウジングには、弁体を弁座に対して開閉させるためにアクチュエータにより往復運動（ストローク運動）される弁軸Ｓが、焼結軸受１０を介して設けられる。この焼結軸受１０は、弁軸Ｓとハウジングとの間を気密に封止するシールとしての機能と、軸受としての機能とが一体化された部材である。
　焼結軸受１０は、略円筒形の軸受本体１１と、円板状のシール部材１２と、ブロック状の係止部材１３とから構成されている。
　軸受本体１１は、焼結材料、例えば、青銅系（Ｃｕ－Ｓｎ－Ｃ）材やリン青銅系（Ｃｕ－Ｓｎ－Ｐ－Ｃ）材および白銅系（Ｃｕ－Ｎｉ－Ｓｎ－Ｃ、Ｃｕ－Ｎｉ－Ｓｎ－Ｐ－Ｃ）材、ニッケル銅系（Ｎｉ－Ｃｕ－Ｓｎ－Ｐ－Ｃ、Ｎｉ－Ｃｕ－Ｓｎ－Ｐ－ＢＮ）などから形成されている。
　軸受本体１１は、断面が略Ｌ字状を成す環形の部材であり、中心部に、例えばＥＧＲバルブの弁軸Ｓを中心軸Ｑに沿って貫通させる貫通孔２１が形成されている。貫通孔２１は、一方の開口端２１ａと他方の開口端２１ｂとの間に、中心軸Ｑに対して直角方向に広がる段差部２２を備えている。
　シール部材１２は、例えば、ポリウレタンゴム，四フッ化エチレン樹脂などから形成され、中心部に例えばＥＧＲバルブの弁軸Ｓを貫通させる開口２３が形成されている。こうしたシール部材１２は、一面１２ａ側が軸受本体１１の平坦面を成す段差部２２に接するように配されている。
　シール部材１２の開口２３の内径は、軸受本体１１の貫通孔２１の内径よりも小さく、かつ、弁軸Ｓの直径よりも小さくなるように形成されている。これによって、図２に示すように、例えばＥＧＲバルブの弁軸Ｓが下方から焼結軸受１０に差し込まれると、弁軸Ｓの直径よりも小さい内径の開口２３をもつシール部材１２は、開口２３側が上方に湾曲し、開口２３の内周縁が弁軸Ｓに密着する。なお、シール部材１２は、予め湾曲した形状にしておくこともできる。
　係止部材１３は、例えば、ステンレス鋼，アルミ合金、鉄鋼材料などからなる環形に形成されたブロック状の部材である。係止部材１３は、シール部材１２の少なくとも他面側１２ｂに接し、シール部材１２を軸受本体１１との間で挟持している。この係止部材１３は、軸受本体１１の内側の段差部２２に圧入されている。これによって、シール部材１２をこの係止部材１３と、貫通孔２１の段差部２２との間で挟持している。
　こうした構成によって、焼結軸受１０は、例えばＥＧＲバルブの弁軸Ｓを軸支する軸受本体１１と、弁軸Ｓに沿った流体、例えばガスの移動を阻止するシール部材１２とが一体化された部品として機能する。
　本実施形態では、係止部材１３を軸受本体１１の内側に圧入して、樹脂など柔軟な部材からなるシール部材１２を、軸受本体１１と係止部材１３との間に挟み込んで係着している。このように、軸受本体１１と係止部材１３とを圧入といった容易な加工によって係着させるだけで、係止部材１３とシール部材１２とを容易に一体化させることができる。
　これにより、従来のように、シール部材を軸受本体に直接接合した構成と比較して、本実施形態のシール部材１２は、軸受本体１１と、この軸受本体１１に圧入された係止部材１３との間で強固に挟持されているから、接着などの直接接合で起こりうるシール部材が軸受本体から剥離するといった不具合が生じる虞が無く、簡易な構成で信頼性の高いシール機能を実現することができる。
　また、弁軸Ｓを軸支する軸受と、弁軸に沿った流体の移動を阻止するシールとを別部材としてそれぞれ組み込む場合と比較して、簡易な構成で低コストに軸受と流体のシールとの機能を実現することができる。
　また、シール部材１２の開口２３の内径を弁軸Ｓの直径よりも小さくなるように形成することによって、シール部材１２は開口２３側が上方に湾曲する。これにより、図２における弁軸Ｓの上方から下方に向かおうとするガスなどを、より確実に封止することができる。また、シール部材１２は開口２３側が上方に湾曲することにより、開口２３の内周縁と弁軸Ｓとの接触面積が増加するとともに、より強く密着し、弁軸Ｓに沿って流れようとするガスなど流体を、確実に封止することができる。
　なお、上述した実施形態では、本発明の軸受部材を排気ガス再循環装置（ＥＧＲ装置）のＥＧＲ通路に設けられたＥＧＲバルブの構成部品として適用した例を挙げたが、本発明の軸受部材は、軸部材の周囲に流体が移動することを阻止し、かつ軸部材を軸支する軸受部材として、各種機器に広く適用することができ、ＥＧＲバルブの構成部品に限定されるものではない。
（第２実施形態）
　図３は本発明の第２実施形態に係る焼結軸受を示す断面図である。なお、図１、２に示す第１実施形態と同様の部材には同一の符号を付し、その説明を省略する。
　第２実施形態の焼結軸受３０は、第１実施形態の焼結軸受の変形例であり、円筒形の軸受本体３１と、この軸受本体３１に重ねて配された円筒形の係止部材３３と、軸受本体３１および係止部材３３の間に挟持されたシール部材１２と、を備えている。
　軸受本体３１には平坦面を成す段差部３２が形成され、係止部材３３は、この段差部３２との間でシール部材１２を挟むように軸受本体３１の内側に圧入されている。
　本実施形態では、軸受本体３１の段差部３２の形成位置が、軸受本体３１の高さ方向（弁軸の延長方向）に沿った中間付近に形成されている。
　本実施形態の焼結軸受３０によれば、軸受本体３１の段差部３２にシール部材１２を配して係止部材３３を軸受本体３１に圧入させるだけで、軸受本体３１とシール部材１２とが一体化された焼結軸受３０を容易に形成することができる。また、軸受本体３１の段差部３２の形成位置を、軸受本体３１の高さ方向の中間付近に形成することで、シール部材１２の形成位置を軸受本体３１の高さ方向の中間付近にすることができる。
（第３実施形態）
　図４は本発明の第３実施形態に係る焼結軸受を示す断面図である。なお、図１、２に示す第１実施形態と同様の部材には同一の符号を付し、その説明を省略する。
　第３実施形態の焼結軸受４０は、円筒形の軸受本体４１と、この軸受本体４１に重ねて配された円筒形の係止部材４３と、軸受本体４１および係止部材４３の間に挟持されたシール部材１２と、軸受本体４１および係止部材４３の外周面を覆うように配されたリング部材４５とを備えている。
　軸受本体４１と係止部材４３とは、このリング部材４５の内側に圧入されている。
　また、本実施形態では、係止部材４３の断面幅が軸受本体４１の断面幅よりも小さくなるように形成されている。
　本実施形態の焼結軸受４０によれば、軸受本体４１および係止部材４３の間にシール部材１２を挟んで、リング部材４５の内側に圧入するだけで、軸受本体４１とシール部材１２とが一体化された焼結軸受４０を容易に形成することができる。また、係止部材４３の断面幅を軸受本体４１の断面幅よりも小さくすることで、焼結軸受４０を軽量化することができる。
（第４実施形態）
　図５は本発明の第４実施形態に係る焼結軸受を示す断面図である。なお、図１、２に示す第１実施形態と同様の部材には同一の符号を付し、その説明を省略する。
　第４実施形態の焼結軸受５０は、第３実施形態の焼結軸受の変形例であり、軸受本体５１および係止部材５３の外周面を覆うように配されたリング部材５５が、軸受本体５１の端部側において屈曲され、断面が略Ｌ字型になるように形状されたものである。
　このような構成であっても、軸受本体５１および係止部材５３の間にシール部材１２を挟んで、リング部材５５の内側に圧入するだけで、軸受本体５１とシール部材１２とが一体化された焼結軸受５０を容易に形成することができる。また、リング部材５５を端部側で屈曲させて略Ｌ字型にすることによって、シール部材１２を挟んだ軸受本体５１および係止部材５３をリング部材５５に圧入する際に、軸受本体５１がリング部材５５の屈曲部分に当接する位置まで押し込むだけで良いので、圧入位置を調節するといった手間の掛かる手順が不要となる。
（第５実施形態）
　図６は本発明の第５実施形態に係る焼結軸受を示す断面図である。なお、図１、２に示す第１実施形態と同様の部材には同一の符号を付し、その説明を省略する。
　第５実施形態の焼結軸受６０は、第３実施形態の焼結軸受の変形例であり、それぞれ円筒形の軸受本体（係止部材）６１Ａ、軸受本体６１Ｂと、この軸受本体（係止部材）６１Ａと軸受本体６１Ｂの間に挟持されたシール部材１２と、軸受本体（係止部材）６１Ａおよび軸受本体６１Ｂの外周面を覆うように配されたリング部材６５とを備えている。軸受本体（係止部材）６１Ａ、軸受本体６１Ｂは、このリング部材６５の内側に圧入されている。
　本実施形態では、軸受本体（係止部材）６１Ａ、軸受本体６１Ｂが互いに同一の形状になるように形成されている。そして、これら軸受本体（係止部材）６１Ａ、軸受本体６１Ｂが、リング部材６５の高さ方向の中間付近でシール部材１２を挟持するように、リング部材６５に圧入されている。
　本実施形態の焼結軸受６０によれば、シール部材１２を介して上下方向の形状を対称形状にすることができる。これによって、焼結軸受６０を例えばＥＧＲバルブの構成部品として組み込む際に、部材の上下を考慮せずに弁軸を貫通させることができ、こうした機器の組み立ての際の手間を低減することができる。
（第６実施形態）
　図７は本発明の第６実施形態に係る焼結軸受を示す断面図である。なお、図１、２に示す第１実施形態と同様の部材には同一の符号を付し、その説明を省略する。
　第６実施形態の焼結軸受７０は、第４実施形態の焼結軸受の変形例であり、軸受本体（係止部材）７１Ａ、軸受本体７１Ｂの外周面を覆うように配されたリング部材７５が、軸受本体（係止部材）７１Ａ、軸受本体７１Ｂの端部側において屈曲され、断面が略Ｌ字型になるように形状されたものである。
　また、本実施形態では、軸受本体（係止部材）７１Ａ、軸受本体７１Ｂは、断面の幅が互いに等しくなるように形成されている。
　このような構成であっても、軸受本体（係止部材）７１Ａと軸受本体７１Ｂとの間にシール部材１２を挟んで、リング部材７５の内側に圧入するだけで、軸受本体（係止部材）７１Ａ、軸受本体７１Ｂとシール部材１２とが一体化された焼結軸受７０を容易に形成することができる。また、リング部材７５を端部側で屈曲させて略Ｌ字型にすることによって、シール部材１２を挟んだ軸受本体（係止部材）７１Ａ、軸受本体７１Ｂをリング部材７５に圧入する際に、一方の軸受本体７１Ｂがリング部材７５の屈曲部分に当接する位置まで押し込むだけで良いので、圧入位置を調節するといった手間の掛かる手順が不要となる。更に、軸受本体（係止部材）７１Ａ、軸受本体７１Ｂを、断面の幅が互いに等しくなるように形成することで、シール部材１２を偏りの無い均一な応力で挟持することができる。
（第７実施形態）
　図８は本発明の第７実施形態に係る焼結軸受を示す断面図である。
　焼結軸受８０は、略円筒形の軸受本体８１と、開口８２ａを備えた円板状のシール部材８２と、カシメリング（係止部材）８３とから構成されている。
　軸受本体８１は、略円筒形の部材であり、中心部に、例えばＥＧＲバルブの弁軸を貫通させる貫通孔８６が形成されている。軸受本体８１における一方の開口端８６ａには、中心軸Ｑに対して直角方向に広がる平坦面からなる段差部８５を備えている。
　カシメリング（係止部材）８３は、段差部８５に接するように軸受本体８１の内側に圧入される。このカシメリング８３には、シール部材８２の周縁部８２ｅと嵌合する凹部８３ａが形成されている。
　シール部材８２は、例えば、ポリウレタンゴム，四フッ化エチレン樹脂などから形成され、中心部に例えばＥＧＲバルブの弁軸を貫通させる開口８２ａが形成されている。こうしたシール部材８２は、周縁部８２ｅにおいてカシメリング８３の凹部８３ａにカシメによって係止される。
　本実施形態の焼結軸受８０によれば、カシメリング（係止部材）８３の凹部８３ａにシール部材８２の周縁部８２ｅをカシメによって係止した後、カシメリング８３を軸受本体８１の段差部８５に圧入させるだけで、軸受本体８１とシール部材８２とが一体化された焼結軸受８０を容易に形成することができる。なお、カシメリング８３を軸受本体８１の段差部８５に圧入させた後、カシメリング８３の凹部８３ａにシール部材８２の周縁部８２ｅが係合するようにカシメによって係止することもできる。
（第８実施形態）
　図９は本発明の第８実施形態に係る焼結軸受を示す断面図である。
　焼結軸受９０は、略円筒形の軸受本体９１と、開口９２ａを備えた円板状のシール部材９２と、係止部材９３とから構成されている。
　軸受本体９１は、略円筒形の部材であり、中心部に、例えばＥＧＲバルブの弁軸を貫通させる貫通孔９６が形成されている。
　係止部材９３は、軸受本体９１の外周面を覆うリング状の部材であり、軸受本体９１における一方の開口端９６ａ側で、シール部材９２の周縁部９２ｅをカシメによって係止するように屈曲されている。
　シール部材９２は、例えば、ポリウレタンゴム，四フッ化エチレン樹脂などから形成され、中心部に例えばＥＧＲバルブの弁軸を貫通させる開口９２ａが形成されている。こうしたシール部材９２は、係止部材９３の端部を折り曲げることによって、周縁部９２ｅが係止部材９３に係止される。
　また、シール部材９２は、係止部材９３との係止部分となる周縁部９２ｅにおいて、係止部材９３の外周面よりも外側に向かって突出する突出部９２ｓが形成されている。
　本実施形態の焼結軸受９０によれば、リング状の係止部材９３の内側に軸受本体９１を圧入したのち、係止部材９３の一端側を屈曲させてシール部材９２の周縁部９２ｅをカシメによって係止するだけで、軸受本体９１とシール部材９２とが一体化された焼結軸受９０を容易に形成することができる。また、本実施形態の焼結軸受９０では、シール部材９２の周縁部９２ｅを係止部材９３の外周面よりも外側に突出させた突出部９２ｓを設けることによって、シール部材９２は、開口９２ａ側に加えて、更に係止部材９３の外周面側においても、ガスなどを封止することが可能になる。
　以上、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
　本発明の焼結軸受によれば、シール部材を、軸受本体と係止部材との間に挟み込んで係着できるため、係止部材とシール部材とを容易に一体化させることができる。
　１０　焼結軸受
　１１　軸受本体
　１２　シール部材
　２１　貫通孔
　２２　段差部（平坦面）

Claims (7)

  1. 　中心部に貫通孔が形成された、焼結材料から成る略円筒形の軸受本体と、一面側が前記軸受本体に接するように配され、中心部に開口が形成された円板状のシール部材と、前記シール部材の少なくとも他面側に接し、該シール部材を前記軸受本体との間で挟持するブロック状の係止部材と、を備えていることを特徴とする焼結軸受。
  2. 　前記係止部材は、前記軸受本体の内側に圧入されていることを特徴とする請求項１記載の焼結軸受。
  3. 　前記軸受本体および前記係止部材の外周面側を覆うリング部材を更に備え、前記軸受本体および前記係止部材は前記リング部材の内側に圧入されていることを特徴とする請求項１記載の焼結軸受。
  4. 　中心部に貫通孔が形成された、焼結材料から成る略円筒形の軸受本体と、前記軸受本体に固定される係止部材と、中心部に開口が形成され前記係止部材に周縁部が係止されるシール部材と、を備えていることを特徴とする焼結軸受。
  5. 　前記係止部材は、前記軸受本体の内側に圧入され、前記シール部材の周縁部と嵌合する凹部が形成されたカシメリングであることを特徴とする請求項４記載の焼結軸受。
  6. 　前記係止部材は、前記軸受本体の外周面側を覆い、前記軸受本体の一端側において前記シール部材をカシメによって係止することを特徴とする請求項４記載の焼結軸受。
  7. 　前記シール部材は、前記係止部材の外周面よりも外側に向かって突出していることを特徴とする請求項６記載の焼結軸受。
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