WO2019186959A1 - 固体酸化物形燃料電池 - Google Patents

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WO2019186959A1
WO2019186959A1 PCT/JP2018/013443 JP2018013443W WO2019186959A1 WO 2019186959 A1 WO2019186959 A1 WO 2019186959A1 JP 2018013443 W JP2018013443 W JP 2018013443W WO 2019186959 A1 WO2019186959 A1 WO 2019186959A1
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fuel cell
casing
flow path
cell stack
gas flow
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岡田 圭司
敬士 市原
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日産自動車株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a solid oxide fuel cell.
  • a solid oxide fuel cell (Solid Oxide Fuel Cells: SOFC, hereinafter sometimes referred to simply as “SOFC”) has high thermal efficiency and enables an electrochemical reaction between fuel and air without using a precious metal catalyst. Yes, more types of fuel can be used.
  • SOFC has a fuel cell stack configured by laminating a plurality of cell units including an electrolyte electrode assembly that generates electric power with supplied gas and a separator in which a flow path portion through which the gas flows is defined.
  • the fuel cell stack extends in the stacking direction due to linear expansion during operation compared to when the operation is stopped at room temperature.
  • the temperature is raised by circulating a high-temperature gas in the fuel cell stack. For this reason, since the electrolyte electrode assembly is first heated and linearly expanded with respect to the structural parts of the fuel cell, an excessive compressive load may be applied to the electrolyte electrode assembly.
  • Patent Document 1 discloses a fuel cell in which an elastic body is compressed and deformed so that a load is applied to the cell stack between the cell stack and the casing. ing.
  • the linear expansion of the fuel cell stack can be absorbed by the elastic body, and an excessive compression load can be suppressed from acting on the electrolyte electrode assembly.
  • the present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a fuel cell capable of preventing an excessive compression load from acting on an electrolyte electrode assembly while preventing an increase in size.
  • a fuel cell according to the present invention that achieves the above object is disposed on one end side in the stacking direction of the fuel cell stack, in which a plurality of cell units including an electrolyte electrode assembly and a separator are stacked. And a casing. Further, the fuel cell includes an applying member that applies a stacking force to the fuel cell stack along the stacking direction via the casing, and an accelerating unit that promotes elongation due to linear expansion of the casing. .
  • the promoting means is provided between an end current collector plate provided at an end of the one end side of the fuel cell stack and the casing, and a space portion that absorbs linear expansion of the fuel cell stack in the stacking direction. Have.
  • Each of the end current collector plate and the casing is provided with an inclined surface inclined with respect to the stacking direction, and the end current collector plate and the casing are connected to each other through the space portion on the inclined surface. It becomes.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a fuel cell according to an embodiment of the present invention. It is a schematic sectional drawing which shows the fuel cell which concerns on this embodiment. It is a disassembled perspective view of a cell unit. It is a figure which shows the flow of anode gas and cathode gas. It is a disassembled perspective view of a metal support cell assembly.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line 6-6 in FIG. It is sectional drawing of a fuel cell stack. It is a perspective view which shows a fuel cell stack and a casing. It is a figure for demonstrating the gas flow path provided between a casing and an upper collector plate. It is a disassembled perspective view of a casing and an upper collector plate.
  • FIG. 6 is a perspective view showing a casing of a fuel cell according to Modification Example 1.
  • FIG. It is a side view of the fuel cell at normal temperature and during operation. It is a graph which shows the temperature distribution of the casing at the time of normal temperature and a driving
  • FIG. 9 is a diagram corresponding to FIG. 8 of a fuel cell according to Modification 2. It is a schematic block diagram which shows the fuel cell system which concerns on a modification.
  • the fuel cell 1 according to this embodiment will be described with reference to FIGS.
  • the fuel cell 1 of the present embodiment is a solid oxide fuel cell (SOFC) using an oxide ion conductor such as stabilized zirconia as an electrolyte.
  • SOFC solid oxide fuel cell
  • oxide ion conductor such as stabilized zirconia
  • an XYZ rectangular coordinate system is shown in the figure.
  • the X axis and the Y axis are horizontal directions, and the Z axis is an axis parallel to the vertical direction (corresponding to the stacking direction).
  • FIG. 1 is a perspective view showing a fuel cell 1 according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a schematic cross-sectional view showing the fuel cell 1 according to the present embodiment.
  • FIG. 3 is an exploded perspective view of the cell unit 100.
  • FIG. 4 is a diagram showing the flow of anode gas and cathode gas.
  • FIG. 5 is an exploded perspective view of the metal support cell assembly 110.
  • 6 is a cross-sectional view taken along line 6-6 in FIG.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view of the fuel cell stack 10.
  • FIG. 8 is a perspective view showing the fuel cell stack 10 and the casing 20.
  • FIG. 9 is a view for explaining a space 62 provided between the casing 20 and the upper current collecting plate 41.
  • FIG. 10 is an exploded perspective view of the casing 20 and the upper current collecting plate 41.
  • the fuel cell 1 includes a fuel cell stack 10 formed by stacking a plurality of cell units 100 including an electrolyte electrode assembly 111 and a separator 120, and a casing 20 disposed above the fuel cell stack 10 in the Z direction. And having.
  • the fuel cell 1 includes an applying member 50 that applies a stacking force F along the Z direction to the fuel cell stack 10 via the casing 20, and an accelerating unit 60 that promotes elongation due to linear expansion of the casing 20.
  • the promotion means 60 is provided between the upper current collector 41 (corresponding to the end current collector) provided at the uppermost portion of the fuel cell stack 10 and the casing 20 and absorbs the linear expansion of the fuel cell stack 10 in the Z direction.
  • a space portion (corresponding to a gas flow path) 62 is provided.
  • the upper current collecting plate 41 and the casing 20 are provided with inclined surfaces 41a and 20a inclined with respect to the Z direction, respectively, and the upper current collecting plate 41 and the casing are disposed on the inclined surfaces 41a and 20a via the space 62. 20 is connected.
  • the configuration of the fuel cell 1 according to the present embodiment will be described in detail.
  • the fuel cell 1 includes a fuel cell stack 10, a casing 20, an imparting member 50, and a promotion means 60.
  • the fuel cell stack 10 includes a plurality of cell units 100, an upper current collecting plate 41 provided on the upper part of the cell unit 100, and a lower current collecting plate provided on the lower part of the cell unit 100. 42.
  • the cell unit 100 includes a separator 120 that partitions and forms a flow path portion 121 for gas to flow between the metal support cell assembly 110 and the electrolyte electrode assembly 111, a current collecting auxiliary layer 130 are sequentially stacked. Note that a contact material for conducting and contacting both the metal support cell assembly 110 and the current collection auxiliary layer 130 may be disposed, or the current collection auxiliary layer 130 may be omitted.
  • the cell unit 100 seals the periphery of the anode gas first inlet 120a, the anode gas second inlet 120b, and the anode gas first outlet 120c provided in the separator 120. It further has a plurality of seal portions 160 that stop and restrict the flow of gas.
  • the metal support cell assembly 110 includes a metal support cell (MSC) 110M arranged near the center, and a cell frame 113 that holds the outer periphery of the metal support cell 110M.
  • MSC metal support cell
  • the metal support cell assembly 110 includes a metal support cell (MSC) 110M arranged near the center, and a cell frame 113 that holds the outer periphery of the metal support cell 110M.
  • the metal support cell 110M includes an electrolyte electrode assembly 111 in which an electrolyte 111E is sandwiched between an anode 111A and a cathode 111C from both sides, and the electrolyte electrode assembly 111 from one side in the vertical direction. And a metal support 112 made of metal to support.
  • the metal support cell 110M is excellent in mechanical strength, quick startability, and the like as compared with the electrolyte support cell and the electrode support cell.
  • the electrolyte electrode assembly 111 is configured by sandwiching an electrolyte 111E from both sides by an anode 111A and a cathode 111C, as shown in FIGS.
  • the electrolyte 111E transmits oxide ions from the cathode 111C toward the anode 111A.
  • the electrolyte 111E does not pass gas and electrons while allowing oxide ions to pass through.
  • Examples of the material for forming the electrolyte 111E include solid oxide ceramics such as stabilized zirconia doped with yttria, neodymium oxide, samarium, gadolinium, scandium, and the like.
  • the anode 111A is a fuel electrode, and reacts an anode gas (for example, hydrogen) with oxide ions to generate an oxide of the anode gas and take out electrons.
  • the anode 111A is resistant to a reducing atmosphere, allows the anode gas to pass therethrough, has high electrical (electron and ion) conductivity, and has a catalytic action that causes the anode gas to react with oxide ions.
  • Examples of the material for forming the anode 111A include a material in which a metal such as nickel and an oxide ion conductor such as yttria-stabilized zirconia are mixed.
  • the cathode 111C is an oxidizer electrode, and reacts cathode gas (for example, oxygen contained in air) with electrons to convert oxygen molecules into oxide ions.
  • the cathode 111C has resistance to an oxidizing atmosphere, allows cathode gas to permeate, has high electrical (electron and ion) conductivity, and has a catalytic action to convert oxygen molecules into oxide ions.
  • Examples of the material for forming the cathode 111C include oxides made of lanthanum, strontium, manganese, cobalt, and the like.
  • the metal support portion 112 supports the electrolyte electrode assembly 111 from the anode 111A side as shown in FIGS.
  • the metal support part 112 is a porous metal having gas permeability and electronic conductivity. Examples of the material for forming the metal support 112 include a corrosion resistant alloy, corrosion resistant steel, and stainless steel containing nickel and chromium.
  • the cell frame 113 holds the metal support cell 110M from the periphery.
  • the cell frame 113 has an opening 113H.
  • a metal support cell 110M is disposed in the opening 113H of the cell frame 113.
  • the outer periphery of the metal support cell 110M is joined to the inner edge of the opening 113H of the cell frame 113.
  • Examples of the material for forming the cell frame 113 include a metal whose surface is subjected to an insulation treatment.
  • the cell frame 113 includes an anode gas first inlet 113a through which anode gas flows, an anode gas second inlet 113b, and an anode gas first outlet 113c.
  • a cathode gas first inlet 113d, a cathode gas first outlet 113e, and a cathode gas second outlet 113f through which the cathode gas flows are formed on the outer periphery of the cell frame 113.
  • the cathode gas first inlet 113d is formed on the outer periphery of the cell frame 113 between the anode gas first inlet 113a and the anode gas second inlet 113b.
  • the cathode gas first outlet 113e and the cathode gas second outlet 113f are formed on the outer periphery of the cell frame 113 so as to sandwich the anode gas first outlet 113c.
  • the cathode gas first inlet 113d, the cathode gas first outlet 113e, and the cathode gas second outlet 113f through which the cathode gas flows are formed in an upper casing of the applying member 50 described later, as shown in FIG. It is formed in a space V formed between the inner peripheral surface of the hood 51 and the outer peripheral surface of the fuel cell stack 10.
  • the separator 120 is arrange
  • the separator 120 has a flow path portion 121 in a region facing the electrolyte electrode assembly 111 of the metal support cell 110M.
  • the flow path part 121 has an uneven shape that partitions and forms a gas flow path between the flow path part 121 and the electrolyte electrode assembly 111. Examples of the material for forming the separator 120 include metal. Insulation treatment is applied to the region other than the flow path portion 121 of the separator 120.
  • the flow path part 121 of the separator 120 is formed in a substantially linear shape so that the concavo-convex shape extends in the Y direction. Thereby, the flow direction of the gas flowing along the flow path part 121 is the X direction.
  • the separator 120 has an anode gas first inlet 120a through which anode gas flows, an anode gas second inlet 120b, and an anode gas first outlet 120c.
  • a cathode gas first inlet 120d, a cathode gas first outlet 120e, and a cathode gas second outlet 120f through which the cathode gas flows are formed on the outer periphery of the separator 120.
  • the cathode gas first inlet 120d is formed on the outer periphery of the separator 120 between the anode gas first inlet 120a and the anode gas second inlet 120b.
  • the cathode gas first outlet 120e and the cathode gas second outlet 120f are formed on the outer periphery of the separator 120 so as to sandwich the anode gas first outlet 120c.
  • the cathode gas first inlet 120d, the cathode gas first outlet 120e, and the cathode gas second outlet 120f through which the cathode gas flows are formed as shown in FIG. It is formed in a space V formed on the inner peripheral surface of the hood 51 and the outer peripheral surface of the fuel cell stack 10.
  • the current collection auxiliary layer 130 is disposed between the metal support cell 110M and the separator 120, and forms a space through which the gas is passed while making the surface pressure uniform, thereby providing the metal support cell 110M and the separator 120. Assists in electrical contact with. Examples of the current collection auxiliary layer 130 include a wire mesh expanded metal. Also, if this characteristic or function can be provided by other elements, it can be omitted.
  • the seal part 160 is formed from a material having heat resistance and sealability.
  • a material having heat resistance and sealability for example, thermiculite (registered trademark) whose main raw material is vermiculite (meteorite) can be mentioned.
  • thermiculite registered trademark
  • vermiculite vermiculite
  • a seal made of a glass component can be used.
  • the upper current collecting plate 41 outputs the electric power generated by the cell unit 100 to the outside.
  • the upper current collecting plate 41 has the same outer shape as the cell unit 100 when viewed from the Z direction, as shown in FIG.
  • the upper current collector 41 has a terminal (not shown) connected to an external energization member.
  • the upper current collecting plate 41 is made of a conductive material that does not allow gas to pass through, and is insulated using an insulating material or a coating except for a region facing the electrolyte electrode assembly 111 of the cell unit 100 and a terminal portion.
  • the insulating material is configured by fixing aluminum oxide to the upper current collecting plate 41.
  • the upper current collecting plate 41 has an inclined surface 41 a that is inclined with respect to the Z direction so that the width decreases toward the upper side in the Z direction.
  • the inclined surface 41a is formed along the X direction. At normal temperature, the inclined surface 41 a is connected (engaged) with the inclined surface 20 a provided on the casing 20.
  • the lower current collector 42 outputs the electrode generated by the cell unit 100 to the outside.
  • the lower current collector plate 42 has the same outer shape as the cell unit 100 when viewed from the Z direction.
  • the lower current collector 42 has a terminal (not shown) connected to an external energizing member.
  • the lower current collecting plate 42 is made of a conductive material that does not allow gas to pass therethrough, and is insulated using an insulating material or coating except for a region facing the electrolyte electrode assembly 111 of the cell unit 100 and a terminal portion.
  • the insulating material is configured by fixing aluminum oxide to the lower current collecting plate 42.
  • the casing 20 is arranged above the fuel cell stack 10 in the Z direction.
  • the casing 20 is made of a conductive material that does not allow gas to pass therethrough.
  • the casing 20 is made of metal, for example.
  • the casing 20 includes a planar portion 21 provided on the XY plane, a first extending portion 22 that extends downward from both ends of the planar portion 21 in the Y direction, and a second extending portion 22. It has the extension part 23 and the groove part 24 provided between the 1st extension part 22 and the 2nd extension part 23. As shown in FIG.
  • the first extending portion 22 and the second extending portion 23 of the casing 20 have a Z width so that the width decreases in the upward direction in the Z direction, as shown in FIGS.
  • An inclined surface 20a inclined with respect to the direction is provided.
  • the groove portion 24 is configured such that a space portion 62 is formed between the casing 20 and the upper current collecting plate 41 as shown in FIG. Further, the groove portion 24 is configured such that the space portion 62 between the casing 20 and the upper current collecting plate 41 is sealed when the fuel cell 1 is heated (see FIGS. 11 and 12).
  • the linear expansion coefficient of the casing 20 is preferably larger than the linear expansion coefficient of the upper current collecting plate 41. According to this configuration, during heating, the casing 20 extends in the Y direction rather than the upper current collecting plate 41, and therefore, between the casing 20 and the upper current collecting plate 41 as the fuel cell stack 10 linearly expands in the Z direction. The space 62 is sealed. For this reason, it is possible to suitably prevent an excessive compressive load from acting on the electrolyte electrode assembly 111. As such a material, the casing 20 can use austenitic SUS, and the upper current collecting plate 41 can use ferrite SUS.
  • the applying member 50 applies a stacking force F to the fuel cell stack 10 along the Z direction (see FIG. 2).
  • the applying member 50 includes an upper casing hood 51, a lower casing hood 52, and fastening means 53.
  • the upper casing hood 51 forms a space V that is a cathode gas flow path between the upper casing hood 51 and the fuel cell stack 10.
  • the upper casing hood 51 covers the fuel cell stack 10 and the casing 20 from above as shown in FIGS.
  • the upper casing hood 51 has a box shape, and the lower part is opened. Further, the upper casing hood 51 has a flange portion 511 that extends outward in the XY plane on the lower side in the Z direction. In the flange portion 511, an insertion hole (not shown) through which the fastening means 53 is inserted is formed along the Z direction.
  • the upper casing hood 51 is made of, for example, metal, and the inner surface is insulated using an insulating material or a coating.
  • the insulating material is configured by fixing aluminum oxide to the upper casing hood 51.
  • the lower casing hood 52 is provided to supply and discharge the cathode gas to the plurality of cell units 100 from the outside.
  • the lower casing hood 52 has a cathode gas inflow hole 52a through which cathode gas flows in and a cathode gas outflow hole 52b through which cathode gas flows out.
  • the lower casing hood 52 is provided below the lower current collecting plate 42 as shown in FIG.
  • the lower casing hood 52 has the same shape as the flange 511 of the upper casing hood 51 when viewed from the Z direction.
  • the lower casing hood 52 has an insertion hole along the Z direction at a position corresponding to the insertion hole formed in the flange portion 511.
  • the fastening means 53 is inserted into the insertion hole provided in the flange portion 511 of the upper casing hood 51 and the insertion hole provided in the lower casing hood 52 to fasten the upper casing hood 51 and the lower casing hood 52.
  • the fastening means 53 is a bolt and a nut.
  • the promotion means 60 promotes elongation due to linear expansion of the casing 20.
  • the promotion unit 60 includes a heating unit 61 that heats the cathode gas, and a gas flow path 62 through which the cathode gas heated by the heating unit 61 flows.
  • the promotion means 60 includes a blower 63 that supplies the cathode gas heated by the heating means 61 to the space V formed between the upper casing hood 51 and the fuel cell stack 10.
  • the heating means 61 heats the cathode gas flowing into the space V formed between the upper casing hood 51 and the fuel cell stack 10.
  • a heat exchanger included in a general fuel cell system can be used.
  • the gas flow path 62 is provided between the casing 20 and the upper current collector plate 41 as shown in FIGS.
  • the gas flow path 62 is formed along the X direction.
  • the gas flow path 62 is provided in communication with the space V formed between the upper casing hood 51 and the fuel cell stack 10.
  • FIG. 11 is a diagram illustrating a state before (left figure) and after (right figure) the groove portion 24 of the casing 20 extends in the Y direction.
  • FIG. 12 is a partially enlarged view showing the state before (upper figure) and after (lower figure) the groove 24 of the casing 20 extends in the Y direction.
  • FIG. 13 is a view for explaining the distribution along the X direction of the extension length along the Y direction of the groove portion 24 of the casing 20.
  • FIG. 14 is a graph showing the temperature distribution of the casing 20 at normal temperature (left graph) and when heated (right graph).
  • FIG. 15 is a side view of the fuel cell 1 at normal temperature (left diagram) and heating (right diagram).
  • the cathode gas heated by the heating means 61 is supplied to the space V formed between the upper casing hood 51 and the fuel cell stack 10 (see FIG. 2).
  • the cathode gas supplied to the space V flows into the gas flow path 62 communicating with the space V and the flow path portion 121 of the fuel cell stack 10.
  • the electrolyte electrode assembly 111 Due to the high temperature cathode gas flowing into the fuel cell stack 10, the electrolyte electrode assembly 111 linearly expands in the Z direction. Further, due to the high-temperature cathode gas flowing into the gas flow path 62, the groove portion 24 of the casing 20 extends in the Y direction. As a result, as shown in FIGS. 11 and 12, the upper current collecting plate 41 moves toward the casing 20 so that the inclined surface 41a of the upper current collecting plate 41 follows the inclined surface 20a of the casing 20 (FIG. 9). reference). Therefore, since elongation due to the linear expansion in the Z direction of the electrolyte electrode assembly 111 is absorbed, it is possible to suitably suppress an excessive compressive load from acting on the electrolyte electrode assembly 111.
  • the cathode gas flowing into the gas flow path 62 gradually decreases in temperature from the inlet side of the gas flow path 62 (lower left side in FIG. 13) to the outlet side of the gas flow path 62 (upper right side in FIG. 13). To do. For this reason, as shown in FIG. 14, the temperature of the casing 20 is uniform from the inlet to the outlet at normal temperature (left side of FIG. 14), whereas the temperature of the casing 20 is higher during heating (right side of FIG. 14). As the temperature rises as a whole, the temperature gradually decreases from the inlet to the outlet. Therefore, as indicated by a white arrow in FIG. 13, the length of the inlet side of the gas flow path 62 that extends in the Y direction of the groove portion 24 of the casing 20 is larger than the outlet side of the gas flow path 62. become longer.
  • the cathode gas flowing into the flow path portion 121 of the fuel cell stack 10 is also the same as the cathode gas flowing into the gas flow path 62 from the inlet side (lower left side in FIG. 13) to the outlet side (upper right side in FIG. 13).
  • the electrolyte electrode assembly 111 is Z on the inlet side (the left side of each figure in FIG. 15) on the outlet side (the right side in each figure in FIG. 15). The length of linear expansion in the direction increases.
  • the in-plane temperature distribution in the XY plane of the casing 20 is the same as the in-plane temperature distribution of the electrolyte electrode assembly 111. That is, a portion where the extension in the Z direction of the electrolyte electrode assembly 111 is large corresponds to a portion where the length of the casing 20 extending in the Y direction is long. Therefore, it is possible to prevent an excessive compressive load from acting on the electrolyte electrode assembly 111 in the entire region of the XY plane.
  • the upper current collecting plate 41 moves toward the casing 20 to move to the gas flow path.
  • 62 is sealed.
  • the gas flow path 62 is sealed during heating, so that the fuel cell stack 10 can be prevented from being unintentionally cooled.
  • a configuration in which the gas flow path 62 is not sealed when the upper current collecting plate 41 moves toward the casing 20 is also included in the present invention.
  • FIG. 16 is a schematic configuration diagram showing the fuel cell system 200.
  • the anode gas is supplied to the fuel cell stack 10 as shown in FIG.
  • the cathode gas is supplied to the fuel cell stack 10 via the heating means 61.
  • a first thermometer 220 is installed in the fuel cell stack 10 and the temperature in the fuel cell stack 10 is measured.
  • the anode gas and cathode gas discharged from the fuel cell stack 10 are discharged through the exhaust heat exchanger 240.
  • a second thermometer 230 is installed in the pipe through which the cathode gas flows between the fuel cell stack 10 and the exhaust heat exchanger 240, and the temperature of the cathode gas in the pipe is measured. Control of the heating means 61, measurement of the first thermometer 220 and the second thermometer 230, and the like are performed by the control unit 210.
  • FIG. 17 is a flowchart showing how to use the fuel cell system 200.
  • step S01 it is determined whether the fuel cell stack 10 needs to be heated. If NO is determined in step S01, the process proceeds to step S05. Step S05 will be described later. On the other hand, if YES is determined in step S01, the process proceeds to step S02.
  • step S02 cathode gas is supplied.
  • the heating unit 61 is activated by the control unit 210.
  • step S04 it is determined whether the temperature of the cathode gas outlet of the fuel cell stack 10 is equal to or higher than a predetermined temperature Ts (step S04). If NO is determined in step S04, the control ends. On the other hand, if YES is determined in step S04, the process proceeds to step S05.
  • step S05 an operation of generating power from the fuel cell stack 10 is performed. After the above steps, the control of the fuel cell system 200 ends.
  • the fuel cell 1 has the fuel cell stack 10 configured by stacking a plurality of cell units 100 including the electrolyte electrode assembly 111 and the separator 120.
  • the fuel cell 1 includes a casing 20 disposed on the upper side of the fuel cell stack 10 in the Z direction, and an applying member that applies a stacking force F along the Z direction to the fuel cell stack 10 via the casing 20. 50.
  • the fuel cell 1 includes an accelerating unit 60 that promotes elongation due to linear expansion of the casing 20.
  • the promotion means 60 has a space 62 that is provided between the upper current collecting plate 41 provided on the uppermost part of the fuel cell stack 10 and the casing 20 and absorbs the linear expansion of the fuel cell stack 10 in the Z direction.
  • inclined surfaces 20 a and 41 a that are inclined with respect to the Z direction are provided on the upper current collector 41 and the casing 20, respectively.
  • the upper current collecting plate 41 and the casing 20 are connected via the space 62.
  • the expansion by the linear expansion of the casing 20 is promoted by the promotion means 60 during heating.
  • the upper current collecting plate 41 enters the space 62 so that the inclined surface 41 a of the upper current collecting plate 41 follows the inclined surface 20 a of the casing 20 along with the linear expansion of the fuel cell stack 10 in the Z direction. Therefore, since elongation due to the linear expansion in the Z direction of the electrolyte electrode assembly 111 is absorbed, it is possible to suitably suppress an excessive compressive load from acting on the electrolyte electrode assembly 111.
  • the promotion means 60 further has a heating means 61 for heating the gas.
  • the space 62 is a gas flow path 62 through which the gas heated by the heating means 61 flows.
  • the heated gas circulates through the gas flow path 62, whereby the elongation due to the linear expansion of the casing 20 is promoted.
  • the upper current collecting plate 41 enters the space 62 as the fuel cell stack 10 linearly expands in the Z direction. Therefore, since elongation due to the linear expansion in the Z direction of the electrolyte electrode assembly 111 is absorbed, it is possible to suitably suppress an excessive compressive load from acting on the electrolyte electrode assembly 111.
  • the gas flowing through the gas flow path 62 is a heated gas flowing through the fuel cell stack 10 when the fuel cell stack 10 is started.
  • the heating gas for starting the fuel cell stack 10 flows through the gas flow path 62.
  • the in-plane temperature distribution in the XY plane of the casing 20 during heating is the same as the in-plane temperature distribution of the electrolyte electrode assembly 111. Therefore, it is possible to prevent an excessive compressive load from acting on the electrolyte electrode assembly 111 in the entire region of the XY plane.
  • the gas flow path 62 is provided in communication with a space V that is a cathode gas flow path provided between the applying member 50 and the fuel cell stack 10. According to the fuel cell 1 configured as described above, the gas heated with a simple structure flows into the gas flow path 62.
  • the gas flow path 62 is sealed by the upper current collecting plate 41 moving toward the casing 20 as the fuel cell stack 10 linearly expands in the Z direction. According to the fuel cell 1 configured as described above, the upper current collecting plate 41 can be prevented from being unintentionally cooled by the cathode gas during operation.
  • the linear expansion coefficient of the casing 20 is larger than the linear expansion coefficient of the upper current collecting plate 41.
  • the casing 20 extends in the Y direction more than the upper current collecting plate 41 during heating. For this reason, the upper current collecting plate 41 can move toward the casing 20 more reliably. Therefore, it is possible to suitably prevent an excessive compressive load from acting on the electrolyte electrode assembly 111.
  • the groove portion 24 of the casing 20 is configured to have the same height from the inlet to the outlet as shown in FIG.
  • the groove portion 324 of the casing 320 may be configured to be inclined with respect to the X direction (flow direction) so that the outlet is higher than the inlet.
  • the linear expansion in the Z direction of the fuel cell stack 10 can be absorbed up to a higher temperature on the outlet side than on the inlet side. Therefore, as shown in FIG. 20, the linear expansion in the Z direction of the fuel cell stack 10 can be suitably absorbed during operation in which the temperature on the outlet side is higher than that on the inlet side.
  • the outlet electrode side (the right side of each drawing in FIG. 19) is on the inlet side (the left side in each drawing in FIG. 19), and the electrolyte electrode assembly 111 is Z.
  • the length of linear expansion in the direction increases.
  • the surface of the casing 20 that faces the gas flow path 62 has a planar shape.
  • an uneven shape may be repeatedly formed on the surface 420 a of the casing 420 facing the gas flow path 462. According to this configuration, since the heat transfer area of the casing 420 is larger than that of the casing 20 according to the embodiment, elongation due to linear expansion of the casing 420 is further promoted.
  • the fuel cell stack 10 has an open cathode type structure, but may have a structure in which the cathode gas flow path is an internal manifold type.
  • the gas flow path 62 is formed only above the upper current collector plate 41. In addition to or instead of this, the gas flow path is formed below the lower current collector plate 42. It may be.
  • the inclined surfaces 20a and 41a are continuously provided in a tapered shape.
  • the inclined surface may be configured in a staircase shape.
  • the casing 20 is linearly expanded in the Y direction by supplying the cathode gas to the gas flow path 62 at the time of startup.
  • the casing 20 may be thermally expanded in the Y direction by supplying another heated gas independent of the fuel cell system 200.
  • Fuel cell 10 Fuel cell stack, 100 cell units, 111 electrolyte electrode assembly, 120 separator, 20, 320, 420 casing, 20a Inclined surface of the casing, 41 Upper current collector, 41a The inclined surface of the upper current collector, 50 imparting members, 60 Promotion means, 61 heating means, 62 Space (gas flow path), F stacking power, A space provided between the V applying member and the fuel cell stack; Z Stacking direction.

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Abstract

【課題】大型化することを防止しつつ、電解質電極接合体に過大な圧縮荷重が作用することを防止できる燃料電池を提供する。 【解決手段】燃料電池1は、燃料電池スタック10と、ケーシング20と、付与部材50と、促進手段60と、を有し、促進手段は、上部集電板41およびケーシングの間に設けられる空間部62を有し、上部集電板およびケーシングは、傾斜面20a、41aにおいて連結されてなる。

Description

固体酸化物形燃料電池
 本発明は、固体酸化物形燃料電池に関する。
 固体酸化物形燃料電池(Solid Oxide Fuel Cells:SOFC。以下、単に「SOFC」ということがある。)は、熱効率が高く、貴金属触媒を使わなくても燃料と空気との電気化学反応が可能であり、さらに多種類の燃料を使用できる。SOFCは、供給されたガスによって発電する電解質電極接合体、およびガスが流通する流路部が区画形成されたセパレータを含むセルユニットを複数積層して構成される燃料電池スタックを有する。
 SOFCは、約700~1200℃の高温で作動するため、常温である運転停止時に対して、運転時は燃料電池スタックが線膨張により積層方向に伸びてしまう。特に、車載システム固有の急速起動時においては、燃料電池スタック内に高温ガスを流通させて昇温させる。このため、燃料電池の構造部品に対して、電解質電極接合体が先に昇温して線膨張するため、電解質電極接合体に過大な圧縮荷重が作用してしまう虞がある。
 これに関連して、例えば下記の特許文献1には、セルスタックと筐体との間に、セルスタックに荷重が加わるように、弾性体が圧縮変形された状態で設けられる燃料電池が開示されている。このように構成された燃料電池によれば、燃料電池スタックの線膨張を弾性体によって吸収することができ、電解質電極接合体に過大な圧縮荷重が作用することを抑制することができる。
特開2017-107664号公報
 しかしながら、特許文献1に開示された燃料電池では、別途弾性体を設ける必要があり、燃料電池の全体構成が大型化してしまう。
 本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、大型化することを防止しつつ、電解質電極接合体に過大な圧縮荷重が作用することを防止できる燃料電池を提供することを目的とする。
 上記目的を達成する本発明に係る燃料電池は、電解質電極接合体およびセパレータを含むセルユニットを複数積層して構成される燃料電池スタックと、前記燃料電池スタックの積層方向の一端側に配置されるケーシングと、を有する。また、燃料電池は、前記ケーシングを介して、前記燃料電池スタックに対して前記積層方向に沿ってスタッキング力を付与する付与部材と、前記ケーシングの線膨張による伸びを促進する促進手段と、を有する。前記促進手段は、前記燃料電池スタックの前記一端側の端部に設けられる端部集電板および前記ケーシングの間に設けられるとともに前記燃料電池スタックの前記積層方向の線膨張を吸収する空間部を有する。前記端部集電板および前記ケーシングのそれぞれに、前記積層方向に対して傾斜した傾斜面が設けられ、当該傾斜面において、前記空間部を介して前記端部集電板および前記ケーシングは連結されてなる。
本発明の実施形態に係る燃料電池を示す斜視図である。 本実施形態に係る燃料電池を示す概略断面図である。 セルユニットの分解斜視図である。 アノードガスおよびカソードガスの流れを示す図である。 メタルサポートセルアッセンブリーの分解斜視図である。 図3の6-6線に沿う断面図である。 燃料電池スタックの断面図である。 燃料電池スタックおよびケーシングを示す斜視図である。 ケーシングおよび上部集電板の間に設けられるガス流路を説明するための図である。 ケーシングおよび上部集電板の分解斜視図である。 ケーシングの溝部がY方向に伸張する前後の様子を示す図である。 ケーシングの溝部がY方向に伸張する前後の様子を示す部分拡大図である。 ケーシングの溝部のY方向に沿う伸張長さの、X方向に沿う分布を説明するための図である。 常温時および加熱時におけるケーシングの温度分布を示すグラフである。 常温時および加熱時における燃料電池の側面図である。 燃料電池システムを示す概略構成図である。 燃料電池システムの使用方法を示すフローチャートである。 変形例1に係る燃料電池のケーシングを示す斜視図である。 常温時および運転時における燃料電池の側面図である。 常温時および運転時におけるケーシングの温度分布を示すグラフである。 変形例2に係る燃料電池の図7に対応する図である。 変形例2に係る燃料電池の図8に対応する図である。 変形例に係る燃料電池システムを示す概略構成図である。
 以下、添付した図面を参照しながら、本発明の実施形態を説明する。なお、以下の説明は特許請求の範囲に記載される技術的範囲や用語の意義を限定するものではない。また、図面の寸法比率は説明の都合上誇張されており、実際の比率とは異なる場合がある。
 図1~図10を参照して、本実施形態に係る燃料電池1について説明する。本実施形態の燃料電池1は、電解質として例えば、安定化ジルコニアなどの酸化物イオン導電体を用いた固体酸化物形燃料電池(SOFC:Solid Oxide Fuel Cell)である。
 以下の説明の便宜のため、XYZ直交座標系を図中に示す。X軸およびY軸は水平方向、Z軸は上下方向(積層方向に相当)にそれぞれ平行な軸を示す。
 図1は、本発明の実施形態に係る燃料電池1を示す斜視図である。図2は、本実施形態に係る燃料電池1を示す概略断面図である。図3は、セルユニット100の分解斜視図である。図4は、アノードガスおよびカソードガスの流れを示す図である。図5は、メタルサポートセルアッセンブリー110の分解斜視図である。図6は、図3の6-6線に沿う断面図である。図7は、燃料電池スタック10の断面図である。図8は、燃料電池スタック10およびケーシング20を示す斜視図である。図9は、ケーシング20および上部集電板41の間に設けられる空間部62を説明するための図である。図10は、ケーシング20および上部集電板41の分解斜視図である。
 燃料電池1は、概説すると、電解質電極接合体111およびセパレータ120を含むセルユニット100を複数積層して構成される燃料電池スタック10と、燃料電池スタック10のZ方向の上方に配置されるケーシング20と、を有する。燃料電池1は、ケーシング20を介して、燃料電池スタック10に対してZ方向に沿ってスタッキング力Fを付与する付与部材50と、ケーシング20の線膨張による伸びを促進する促進手段60と、を有する。促進手段60は、燃料電池スタック10の最上部に設けられる上部集電板41(端部集電板に相当)およびケーシング20の間に設けられるとともに燃料電池スタック10のZ方向の線膨張を吸収する空間部(ガス流路に相当)62を有する。また、上部集電板41およびケーシング20のそれぞれに、Z方向に対して傾斜した傾斜面41a、20aが設けられ、傾斜面41a、20aにおいて、空間部62を介して上部集電板41およびケーシング20は連結されてなる。以下、本実施形態に係る燃料電池1の構成について詳述する。
 燃料電池1は、図1、図2に示すように、燃料電池スタック10と、ケーシング20と、付与部材50と、促進手段60と、を有する。
 <燃料電池スタック10>
 燃料電池スタック10は、図1、図2に示すように、複数のセルユニット100と、セルユニット100の上部に設けられる上部集電板41と、セルユニット100の下部に設けられる下部集電板42と、を有する。
 セルユニット100は、図3に示すように、メタルサポートセルアッセンブリー110と、電解質電極接合体111との間にガスが流通するための流路部121を区画形成するセパレータ120と、集電補助層130と、を順に積層して構成される。なお、メタルサポートセルアッセンブリー110と集電補助層130との間に両者を導通接触させる接点材を配置してもよいし、集電補助層130を省く構造としてもよい。
 また、セルユニット100は、図3、図4に示すように、セパレータ120に設けられるアノードガス第1流入口120a、アノードガス第2流入口120b、およびアノードガス第1流出口120cの周囲を封止してガスの流れを制限する複数のシール部160をさらに有する。
 メタルサポートセルアッセンブリー110は、図3、図5に示すように、中央近傍に配置されたメタルサポートセル(Metal-Supported Cell:MSC)110Mと、メタルサポートセル110Mの外周を保持するセルフレーム113と、を有する。
 メタルサポートセル110Mは、図5、図6に示すように、電解質111Eを両側からアノード111Aおよびカソード111Cで挟持してなる電解質電極接合体111と、電解質電極接合体111を上下方向の一方側から支持する金属製のメタルサポート部112と、を有する。メタルサポートセル110Mは、電解質支持型セルや電極支持型セルに比べて機械的強度、急速起動性等に優れる。
 電解質電極接合体111は、図5、図6に示すように、電解質111Eを両側からアノード111Aおよびカソード111Cで挟持して構成される。
 電解質111Eは、カソード111Cからアノード111Aに向かって酸化物イオンを透過させるものである。電解質111Eは、酸化物イオンを通過させつつ、ガスと電子を通過させない。電解質111Eの形成材料は、例えば、イットリア、酸化ネオジム、サマリウム、ガドリニウム、スカンジウム等をドープした安定化ジルコニアなどの固体酸化物セラミックスが挙げられる。
 アノード111Aは、燃料極であって、アノードガス(例えば水素)と酸化物イオンを反応させて、アノードガスの酸化物を生成するとともに電子を取り出す。アノード111Aは、還元雰囲気に耐性を有し、アノードガスを透過させ、電気(電子およびイオン)伝導度が高く、アノードガスを酸化物イオンと反応させる触媒作用を有する。アノード111Aの形成材料は、例えば、ニッケル等の金属、イットリア安定化ジルコニア等の酸化物イオン伝導体を混在させたものが挙げられる。
 カソード111Cは、酸化剤極であって、カソードガス(例えば空気に含まれる酸素)と電子を反応させて、酸素分子を酸化物イオンに変換する。カソード111Cは、酸化雰囲気に耐性を有し、カソードガスを透過させ、電気(電子およびイオン)伝導度が高く、酸素分子を酸化物イオンに変換する触媒作用を有する。カソード111Cの形成材料は、例えば、ランタン、ストロンチウム、マンガン、コバルト等からなる酸化物が挙げられる。
 メタルサポート部112は、図5、図6に示すように、電解質電極接合体111をアノード111Aの側から支持するものである。メタルサポート部112は、ガス透過性および電子伝導性を有する多孔質の金属である。メタルサポート部112の形成材料は、例えば、ニッケルやクロムを含有する耐食合金や耐食鋼、ステンレス鋼などが挙げられる。
 セルフレーム113は、図5、図6に示すように、メタルサポートセル110Mを周囲から保持するものである。セルフレーム113は、開口部113Hを有する。セルフレーム113の開口部113Hには、メタルサポートセル110Mが配置される。メタルサポートセル110Mの外周は、セルフレーム113の開口部113Hの内縁に接合される。セルフレーム113の形成材料は、例えば、表面に絶縁処理が施された金属が挙げられる。
 セルフレーム113は、図3、図5に示すように、アノードガスが流通するアノードガス第1流入口113a、アノードガス第2流入口113b、およびアノードガス第1流出口113cを有する。また、セルフレーム113の外周には、カソードガスが流通するカソードガス第1流入口113d、カソードガス第1流出口113e、およびカソードガス第2流出口113fが形成されている。カソードガス第1流入口113dは、図3、図5に示すように、アノードガス第1流入口113aおよびアノードガス第2流入口113bの間の、セルフレーム113の外周に形成される。また、カソードガス第1流出口113eおよびカソードガス第2流出口113fは、アノードガス第1流出口113cを挟み込むように、セルフレーム113の外周に形成される。
 このように、カソードガスが流通するカソードガス第1流入口113d、カソードガス第1流出口113e、およびカソードガス第2流出口113fは、図2に示すように、後述する付与部材50の上部ケーシングフード51の内周面および燃料電池スタック10の外周面の間に形成される空間Vに形成される。
 セパレータ120は、図7に示すように、Z方向に隣り合うメタルサポートセル110Mの間に配置される。セパレータ120は、メタルサポートセル110Mの電解質電極接合体111と対向する領域に流路部121を有する。流路部121は、電解質電極接合体111との間にガスの流路を区画形成する凹凸形状を有している。セパレータ120の形成材料は、例えば、金属が挙げられる。セパレータ120の流路部121以外の領域には、絶縁処理が施されている。
 セパレータ120の流路部121は、凹凸形状がY方向に延在するように略直線状に形成されている。これにより、流路部121に沿って流れるガスの流れ方向は、X方向である。
 セパレータ120は、図3、図4に示すように、アノードガスが流通するアノードガス第1流入口120a、アノードガス第2流入口120b、およびアノードガス第1流出口120cを有する。また、セパレータ120の外周には、カソードガスが流通するカソードガス第1流入口120d、カソードガス第1流出口120e、およびカソードガス第2流出口120fが形成されている。カソードガス第1流入口120dは、図3、図4に示すように、アノードガス第1流入口120aおよびアノードガス第2流入口120bの間の、セパレータ120の外周に形成される。また、カソードガス第1流出口120eおよびカソードガス第2流出口120fは、アノードガス第1流出口120cを挟み込むように、セパレータ120の外周に形成される。
 このように、カソードガスが流通するカソードガス第1流入口120d、カソードガス第1流出口120e、およびカソードガス第2流出口120fは、図2に示すように、後述する付与部材50の上部ケーシングフード51の内周面および燃料電池スタック10の外周面に形成される空間Vに形成される。
 集電補助層130は、図7に示すように、メタルサポートセル110Mとセパレータ120との間に配置され、ガスを通す空間を形成しつつ面圧を均等にして、メタルサポートセル110Mとセパレータ120との電気的な接触を補助する。集電補助層130は、金網状のエキスパンドメタルなどがあげられる。また、本特性や機能を他要素で持たせることができる場合、省くことも可能である。
 シール部160は、耐熱性およびシール性を有する材料から形成される。このような材料としては、例えば、バーミキュライト(蛭石)を主原料とするサーミキュライト(登録商標)が挙げられる。もしくは、ガラス成分からなるシールを用いることも可能である。
 上部集電板41は、セルユニット100で発電された電力を外部に出力する。
 上部集電板41は、図8に示すように、Z方向から視たときに、セルユニット100と同様の外形形状を備える。上部集電板41は、外部の通電部材と接続される端子(不図示)を有する。上部集電板41は、ガスを透過させない導電性材料からなり、セルユニット100の電解質電極接合体111と対向する領域および端子の部分を除いて、絶縁材またはコーティングを用いて絶縁している。絶縁材は例えば、上部集電板41に酸化アルミニウムを固着させて構成する。
 上部集電板41は、図9に示すように、Z方向の上方につれて幅が小さくなるように、Z方向に対して傾斜した傾斜面41aを有する。傾斜面41aは、X方向に沿って形成されている。常温時において、傾斜面41aは、ケーシング20に設けられた傾斜面20aに連結(係合)されている。
 下部集電板42は、セルユニット100で発電された電極を外部に出力する。
 下部集電板42は、図8に示すように、Z方向から視たときに、セルユニット100と同様の外形形状を備える。下部集電板42は、外部の通電部材と接続される端子(不図示)を有する。下部集電板42は、ガスを透過させない導電性材料からなり、セルユニット100の電解質電極接合体111と対向する領域および端子の部分を除いて、絶縁材またはコーティングを用いて絶縁している。絶縁材は例えば、下部集電板42に酸化アルミニウムを固着させて構成する。
 <ケーシング20>
 ケーシング20は、図8に示すように、燃料電池スタック10のZ方向の上方に配置される。ケーシング20は、ガスを透過させない導電性材料からなる。ケーシング20は例えば金属からなる。
 ケーシング20は、図9、図10に示すように、XY平面に設けられる平面部21と、平面部21のY方向の両端部からZ方向下向きに延在する第1延在部22、第2延在部23と、第1延在部22および第2延在部23間に設けられる溝部24と、を有する。
 ケーシング20の第1延在部22および第2延在部23のY方向の内方には、図9、図10に示すように、Z方向の上方に連れて幅が小さくなるように、Z方向に対して傾斜した傾斜面20aが設けられる。
 溝部24は、常温時において、図9に示すように、ケーシング20および上部集電板41の間に空間部62が形成されるように構成されている。また、溝部24は、燃料電池1の加熱時において、ケーシング20および上部集電板41の間の空間部62が封止されるように構成されている(図11、図12参照)。
 ケーシング20の線膨張率は、上部集電板41の線膨張率よりも大きいことが好ましい。この構成によれば、加熱時において、上部集電板41よりもケーシング20がY方向に伸張するため、燃料電池スタック10のZ方向の線膨張に伴ってケーシング20および上部集電板41の間の空間部62が封止される。このため、電解質電極接合体111に過大な圧縮荷重が作用することを好適に防止できる。このような材料として、ケーシング20はオーステナイト系SUSを用いることができ、上部集電板41はフェライト系SUSを用いることができる。
 <付与部材50>
 付与部材50は、燃料電池スタック10に対してZ方向に沿ってスタッキング力Fを付与する(図2参照)。付与部材50は、図1、図2に示すように、上部ケーシングフード51と、下部ケーシングフード52と、締結手段53と、を有する。
 上部ケーシングフード51は、図2に示すように、燃料電池スタック10との間において、カソードガス流路である空間Vを形成する。
 上部ケーシングフード51は、図1、図2に示すように、燃料電池スタック10およびケーシング20を上方から覆う。上部ケーシングフード51は、箱形状からなり、下部が開口している。また、上部ケーシングフード51は、Z方向の下側にXY平面の外方に向けて延在する鍔部511を有する。鍔部511には、締結手段53が挿通する挿通孔(不図示)がZ方向に沿って形成されている。
 上部ケーシングフード51は、例えば金属からなり、内側面を絶縁材またはコーティングを用いて絶縁している。絶縁材は、例えば上部ケーシングフード51に酸化アルミニウムを固着させて構成する。
 下部ケーシングフード52は、図2に示すように、外部から複数のセルユニット100にカソードガスを供給および排出するために設けられる。下部ケーシングフード52は、カソードガスが流入するカソードガス流入孔52aおよびカソードガスが流出するカソードガス流出孔52bを有する。
 下部ケーシングフード52は、図2に示すように、下部集電板42の下方に設けられる。下部ケーシングフード52は、Z方向から視たときに上部ケーシングフード51の鍔部511と同様の形状を備える。
 下部ケーシングフード52は、鍔部511に形成された挿通孔と対応する位置に、Z方向に沿って挿通孔が形成されている。
 締結手段53は、上部ケーシングフード51の鍔部511に設けられた挿通孔および下部ケーシングフード52に設けられた挿通孔に挿通されて、上部ケーシングフード51および下部ケーシングフード52を締結する。締結手段53は、ボルトおよびナットである。
 <促進手段60>
 促進手段60は、ケーシング20の線膨張による伸びを促進する。促進手段60は、図9に示すように、カソードガスを加熱する加熱手段61と、加熱手段61によって加熱されたカソードガスが流通するガス流路62と、を有する。また、促進手段60は、加熱手段61によって加熱されたカソードガスを上部ケーシングフード51および燃料電池スタック10の間に形成される空間Vに供給するブロワー63と、を有する。
 加熱手段61は、上部ケーシングフード51および燃料電池スタック10の間に形成される空間Vに流入するカソードガスを加熱する。加熱手段61としては、一般的な燃料電池システムに含まれる熱交換器を用いることができる。
 ガス流路62は、図8、図9に示すように、ケーシング20および上部集電板41の間に設けられる。ガス流路62は、X方向に沿って形成される。ガス流路62は、上部ケーシングフード51および燃料電池スタック10の間に形成される空間Vと連通して設けられる。
 次に、図11~図15を参照して、本実施形態に係る燃料電池1の作用効果について説明する。図11は、ケーシング20の溝部24がY方向に伸張する前(左図)と後(右図)の様子を示す図である。図12は、ケーシング20の溝部24がY方向に伸張する前(上図)と後(下図)の様子を示す部分拡大図である。図13は、ケーシング20の溝部24のY方向に沿う伸張長さの、X方向に沿う分布を説明するための図である。図14は、常温時(左のグラフ)および加熱時(右のグラフ)におけるケーシング20の温度分布を示すグラフである。図15は、常温時(左図)および加熱時(右図)における燃料電池1の側面図である。
 まず、加熱手段61によって加熱されたカソードガスを、上部ケーシングフード51および燃料電池スタック10の間に形成される空間Vに供給する(図2参照)。そして、空間Vに供給されたカソードガスは、空間Vと連通するガス流路62および燃料電池スタック10の流路部121に流入する。
 燃料電池スタック10に流入する高温のカソードガスに起因して、電解質電極接合体111はZ方向に線膨張する。また、ガス流路62に流入する高温のカソードガスに起因して、ケーシング20の溝部24はY方向に伸張する。この結果、図11、図12に示すように、上部集電板41の傾斜面41aがケーシング20の傾斜面20aに沿うように、上部集電板41がケーシング20に向けて移動する(図9参照)。したがって、電解質電極接合体111のZ方向の線膨張による伸びが吸収されるため、電解質電極接合体111に過大な圧縮荷重が作用することを好適に抑制することができる。
 次に、ケーシング20の溝部24のY方向への線膨張の、X方向に沿う分布について説明する。
 ガス流路62に流入するカソードガスは、ガス流路62の入口側(図13の左下側)から、ガス流路62の出口側(図13の右上側)に連れて、徐々に温度が低下する。このため、図14に示すように、常温時(図14の左側)では入口から出口にかけてケーシング20の温度が均一であるのに対して、加熱時(図14の右側)ではケーシング20の温度が全体的に上昇するとともに入口から出口にかけて温度が徐々に低下する。したがって、図13において白抜きの矢印で示すように、ガス流路62の入口側の方が、ガス流路62の出口側に対して、ケーシング20の溝部24のY方向に伸張する長さが長くなる。
 一方、燃料電池スタック10の流路部121に流入するカソードガスも、ガス流路62に流入するカソードガスと同様に、入口側(図13の左下側)から出口側(図13の右上側)に連れて、徐々に温度が低下する。このため、図15に示すように、加熱時において、入口側(図15の各図の左側)の方が出口側(図15の各図の右側)に対して、電解質電極接合体111がZ方向に線膨張する長さが大きくなる。
 以上のように加熱時において、ケーシング20のXY平面内の面内温度分布は、電解質電極接合体111の面内温度分布と同様となる。すなわち、電解質電極接合体111のZ方向の伸張が大きい箇所は、ケーシング20のY方向に伸張する長さが長い箇所に相当する。したがって、XY平面の全領域において、電解質電極接合体111に過大な圧縮荷重が作用することを防止できる。
 本実施形態では加熱時において、図11に示すように、燃料電池スタック10がZ方向に沿って線膨張することに伴って、上部集電板41がケーシング20に向けて移動してガス流路62は封止される。例えば、上部集電板41がケーシング20に向けて移動した際にガス流路62が封止されない構成である場合、加熱後の発電運転中においてガス流路62に流入するガスによって、燃料電池スタックが意図せず冷却されて、燃料電池の性能が低下する可能性がある。これに対して、本実施形態に係る燃料電池1によれば、加熱時において、ガス流路62は封止されるため、燃料電池スタック10が意図せず冷却されることを防止できる。なお、上部集電板41がケーシング20に向けて移動した際にガス流路62が封止されない構成も、本発明に含まれるものとする。
 また例えば、先行技術文献に開示されているように弾性体が設けられている場合、弾性体が設けられる位置に対応する電解質電極接合体111に対して、弾性体からの反力によって応力が集中する可能性がある。これに対して、本実施形態に係る燃料電池1によれば、ガス流路62に上部集電板41が移動するため、電解質電極接合体111に対して応力が集中することを防止できる。
 次に、図16を参照して、燃料電池システム200の構成について説明する。図16は、燃料電池システム200を示す概略構成図である。
 アノードガスは、図16に示すように、燃料電池スタック10に供給される。カソードガスは、加熱手段61を介して、燃料電池スタック10に供給される。燃料電池スタック10には、第1温度計220が設置されており、燃料電池スタック10内の温度が計測される。燃料電池スタック10から排出されたアノードガスおよびカソードガスは、排気熱交換器240を介して、排出される。燃料電池スタック10および排気熱交換器240の間のカソードガスが流通する配管には第2温度計230が設置され、配管内のカソードガスの温度が計測される。加熱手段61の制御、第1温度計220および第2温度計230の測定等は、制御部210によって行われる。
 次に、図17を参照して、燃料電池システム200の使用方法について説明する。図17は、燃料電池システム200の使用方法を示すフローチャートである。
 まず、燃料電池スタック10の加熱が必要か判断される(ステップS01)。ステップS01において、NOと判断された場合は、ステップS05に移行する。ステップS05については後述する。一方、ステップS01において、YESと判断された場合は、ステップS02に移行する。
 ステップS02では、カソードガスが供給される。次に、制御部210によって、加熱手段61が起動される。
 次に、燃料電池スタック10のカソードガス流出口の温度が所定の温度Ts以上であるかが判断される(ステップS04)。ステップS04において、NOと判断された場合は、制御が終了する。一方、ステップS04において、YESと判断された場合は、ステップS05に移行する。
 ステップS05では、燃料電池スタック10を発電する操作が行われる。以上の工程の後に、燃料電池システム200の制御が終了する。
 以上説明したように、本実施形態に係る燃料電池1は、電解質電極接合体111およびセパレータ120を含むセルユニット100を複数積層して構成される燃料電池スタック10を有する。また、燃料電池1は、燃料電池スタック10のZ方向の上方側に配置されるケーシング20と、ケーシング20を介して燃料電池スタック10に対してZ方向に沿ってスタッキング力Fを付与する付与部材50と、を有する。また、燃料電池1は、ケーシング20の線膨張による伸びを促進する促進手段60を有する。また、促進手段60は、燃料電池スタック10の最上部に設けられる上部集電板41およびケーシング20の間に設けられるとともに燃料電池スタック10のZ方向の線膨張を吸収する空間部62を有する。また、上部集電板41およびケーシング20のそれぞれに、Z方向に対して傾斜した傾斜面20a、41aが設けられる。当該傾斜面20a、41aにおいて、空間部62を介して上部集電板41およびケーシング20は連結されてなる。このように構成された燃料電池1によれば、加熱時において促進手段60によって、ケーシング20の線膨張による伸びが促進される。これによって、燃料電池スタック10のZ方向の線膨張に伴って、上部集電板41の傾斜面41aがケーシング20の傾斜面20aに沿うように、上部集電板41が空間部62に入り込む。したがって、電解質電極接合体111のZ方向の線膨張による伸びが吸収されるため、電解質電極接合体111に過大な圧縮荷重が作用することを好適に抑制することができる。
 また、促進手段60は、ガスを加熱する加熱手段61をさらに有する。また、空間部62は、加熱手段61によって加熱されたガスが流通するガス流路62である。このように構成された燃料電池1によれば、加熱されたガスがガス流路62を流通することによって、ケーシング20の線膨張による伸びが促進される。これによって、燃料電池スタック10のZ方向の線膨張に伴って、上部集電板41が空間部62に入り込む。したがって、電解質電極接合体111のZ方向の線膨張による伸びが吸収されるため、電解質電極接合体111に過大な圧縮荷重が作用することを好適に抑制することができる。
 また、ガス流路62を流通するガスは、燃料電池スタック10の起動時に燃料電池スタック10内を流通する加熱ガスである。このように構成された燃料電池1によれば、燃料電池スタック10起動用の加熱ガスが、ガス流路62を流通する。このため、上述したように、加熱時においてケーシング20のXY平面内の面内温度分布は、電解質電極接合体111の面内温度分布と同様となる。したがって、XY平面の全領域において、電解質電極接合体111に過大な圧縮荷重が作用することを防止できる。
 また、ガス流路62は、付与部材50および燃料電池スタック10の間に設けられたカソードガス流路である空間Vと連通して設けられる。このように構成された燃料電池1によれば、簡便な構造で加熱されたガスがガス流路62に流入する。
 また、運転時において、燃料電池スタック10がZ方向に沿って線膨張することに伴って、上部集電板41がケーシング20に向けて移動することによって、ガス流路62は封止される。このように構成された燃料電池1によれば、運転中に上部集電板41がカソードガスにより意図せず冷却されることを防止できる。
 また、ケーシング20の線膨張率は、上部集電板41の線膨張率よりも大きい。このように構成された燃料電池1によれば、加熱時において、上部集電板41よりもケーシング20がY方向に伸張する。このため、より確実に上部集電板41がケーシング20に向けて移動することができる。したがって、電解質電極接合体111に過大な圧縮荷重が作用することを好適に防止できる。
 以上、実施形態を通じて、本発明に係る燃料電池1を説明したが、本発明は実施形態において説明した内容のみに限定されることはなく、特許請求の範囲の記載に基づいて適宜変更することが可能である。
 例えば、上述した実施形態では、ケーシング20の溝部24は、図10に示すように、入口から出口にかけて同じ高さとなるように構成された。しかしながら、ケーシング320の溝部324は、図18に示すように、入口に対して出口が高くなるようにX方向(流通方向)に対して傾斜して構成されてもよい。この構成によれば、出口側では入口側よりも高温まで、燃料電池スタック10のZ方向の線膨張を吸収できる。したがって、図20に示すように、入口側よりも出口側での温度が高くなる運転時において、好適に燃料電池スタック10のZ方向の線膨張を吸収できる。このとき、図19に示すように、運転時において、出口側(図19の各図の右側)の方が入口側(図19の各図の左側)に対して、電解質電極接合体111がZ方向に線膨張する長さが大きくなる。
 また、上述した実施形態では、図10に示すように、ケーシング20のガス流路62に対向する面は平面形状を備えていた。しかしながら、図21、図22に示すように、ケーシング420のガス流路462に対向する面420aには、凹凸形状が繰り返し構成されていてもよい。この構成によれば、実施形態に係るケーシング20と比較してケーシング420の伝熱面積が大きいため、ケーシング420の線膨張による伸びがより促進される。
 また、上述した実施形態では、燃料電池スタック10はオープンカソード型の構造であったが、カソードガス流路を内部マニホールド型とした構造であってもよい。
 また、上述した実施形態では、ガス流路62は上部集電板41の上方にのみ形成されていたが、これに加えてまたは替えて、ガス流路は下部集電板42の下方に形成されていてもよい。
 また、上述した実施形態では、傾斜面20a、41aは、連続的にテーパ形状に設けられた。しかしながら、傾斜面は階段状に構成されていてもよい。
 また、上述した実施形態では、起動時においてカソードガスをガス流路62に供給することによって、ケーシング20をY方向に線膨張させた。しかしながら、図23に示すように、燃料電池システム200から独立した別の加熱ガスを供給することによって、ケーシング20をY方向に熱膨張させてもよい。
  1   燃料電池、
  10  燃料電池スタック、
  100 セルユニット、
  111 電解質電極接合体、
  120 セパレータ、
  20、320、420  ケーシング、
  20a ケーシングの傾斜面、
  41  上部集電板、
  41a 上部集電板の傾斜面、
  50  付与部材、
  60  促進手段、
  61  加熱手段、
  62  空間部(ガス流路)、
  F   スタッキング力、
  V   付与部材および燃料電池スタックの間に設けられた空間、
  Z   積層方向。

Claims (8)

  1.  電解質電極接合体およびセパレータを含むセルユニットを複数積層して構成される燃料電池スタックと、
     前記燃料電池スタックの積層方向の一端側に配置されるケーシングと、
     前記ケーシングを介して、前記燃料電池スタックに対して前記積層方向に沿ってスタッキング力を付与する付与部材と、
     前記ケーシングの線膨張による伸びを促進する促進手段と、を有し、
     前記促進手段は、前記燃料電池スタックの前記一端側の端部に設けられる端部集電板および前記ケーシングの間に設けられるとともに前記燃料電池スタックの前記積層方向の線膨張を吸収する空間部を有し、
     前記端部集電板および前記ケーシングのそれぞれに、前記積層方向に対して傾斜した傾斜面が設けられ、当該傾斜面において、前記空間部を介して前記端部集電板および前記ケーシングは連結されてなる、固体酸化物形燃料電池。
  2.  前記促進手段は、ガスを加熱する加熱手段をさらに有し、
     前記空間部は、前記加熱手段によって加熱された前記ガスが流通するガス流路である、請求項1に記載の固体酸化物形燃料電池。
  3.  前記ガス流路を流通する前記ガスは、前記燃料電池スタックの起動時に前記燃料電池スタック内を流通する加熱ガスである、請求項2に記載の固体酸化物形燃料電池。
  4.  前記ガス流路は、前記付与部材および前記燃料電池スタックの間に設けられたカソードガス流路である空間と連通して設けられる、請求項2または3に記載の固体酸化物形燃料電池。
  5.  運転時において、前記燃料電池スタックが前記積層方向に沿って線膨張することに伴って前記端部集電板が前記ケーシングに向けて移動することによって、前記ガス流路は封止される、請求項2~4のいずれか1項に記載の固体酸化物形燃料電池。
  6.  前記ケーシングの線膨張率は、前記端部集電板の線膨張率よりも大きい、請求項2~5のいずれか1項に記載の固体酸化物形燃料電池。
  7.  前記ガスの流通方向に沿って視たときに、前記ケーシングの前記ガス流路に対向する面には凹凸形状が繰り返し構成されている、請求項2~6のいずれか1項に記載の固体酸化物形燃料電池。
  8.  前記ガス流路は、前記ガス流路の出口側において前記ガス流路の入口側よりも高さが高くなるように、前記ガスの流通方向に対して傾斜して設けられる、請求項2~7のいずれか1項に記載の固体酸化物形燃料電池。
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