WO2019182083A1 - データ構造、情報送信装置、制御方法、プログラム及び記憶媒体 - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a technique for acquiring peripheral information of a moving body such as a vehicle.
- Non-Patent Document 1 discloses specifications related to a data format for collecting data detected by a vehicle-side sensor with a cloud server.
- the present invention has been made to solve the above-described problems, and provides a data structure of data capable of suitably adjusting the amount of detection information transmitted from a moving body traveling on a road.
- the main purpose is to do.
- the invention described in the claims is a data structure of map data, and is a detected object that is section information indicating a section in which an object is detected by a detection device mounted on a moving body, and information related to the object detected in the section. Probability information for controlling the transmission of information, the probability information indicating the probability of necessity of transmission of the detected object information detected by the detection device within the section to the information processing device, It is a data structure.
- the invention described in the claims is an information transmission device, which is section information indicating a section in which an object is detected by a detection device mounted on a moving body, and detection object that is information regarding the object detected in the section.
- Probability information for controlling transmission of information the map data including probability information indicating the probability of necessity of transmission of the detected object information detected by the detection device within the section to the information processing device
- Storage means for storing, generating means for generating the detected object information based on the output of the detecting apparatus, transmitting means for transmitting the detected object information generated by the generating means to the information processing apparatus, and within the section Control means for controlling transmission of the detected object information detected by the detection device based on a probability indicated by the probability information.
- section information indicating a section in which an object is detected by a detection device mounted on a moving body and detected object information that is information relating to the object detected in the section.
- Information having a storage means for storing map data including probability information indicating a probability of necessity of transmission of the detected object information detected by the detection device to the information processing device within the section.
- the invention described in the claims is a data structure of map data, including section information indicating a section in which detection is performed by a detection device mounted on a moving body, and detection information that is information detected in the section. Probability information for controlling transmission, the probability information indicating the probability of necessity of transmission of the detection information detected by the detection device within the section to the information processing device, and a data structure of map data is there.
- FIG. 1 It is a schematic structure of a data collection system.
- the block configuration of a terminal device and a server apparatus is shown. It is the block diagram which showed the process outline
- the data structure of the link information contained in map DB and delivery map DB of 1st Example is shown. It is a figure explaining the information designated by "position” and "length” which are subitems. It is the figure which showed the upload probability employ
- the example of the data structure of the download information of 1st Example is shown.
- the data structure example of upload information is shown. It is an example of the flowchart which shows the process outline
- the data structure of the link information contained in map DB and delivery map DB of 2nd Example is shown. It is an example of the data structure of the download information of 2nd Example. It is an example of the flowchart which shows the process outline
- detecting an object by a detection device is not limited to the detection device detecting an object alone, but by another device performing a predetermined analysis process on the output data of the detection device. It also includes detecting an object.
- the map data has such a data structure, the data amount of the detected object information transmitted to the information processing apparatus can be suitably adjusted for each section. Therefore, for example, it is possible to suitably suppress an increase in traffic and compression of a communication band due to an excessive number of uploads on a road with a lot of traffic.
- the data structure further includes time designation information for designating a time zone or day of the week for controlling transmission of the detected object information based on the probability.
- the probability information for controlling the transmission of the detected object information can be registered in the map data for each time zone or day of the week.
- expiration date information indicating a time limit for controlling transmission of the detected object information based on the probability is further included. According to this aspect, it is possible to suitably suppress reference and use of old probability information that is not valid.
- the information further includes priority information indicating the priority of the probability information when the sections indicated by the plurality of section information overlap.
- priority information indicating the priority of the probability information when the sections indicated by the plurality of section information overlap.
- the section information and the probability information are included in road information of a road corresponding to the section, or are associated with the road identification information.
- the information transmission device includes section information indicating a section in which an object is detected by a detection device mounted on a moving body, and detection related to the object detected in the section.
- Map data including probability information for controlling transmission of object information, and probability information indicating a probability of necessity of transmission of the detected object information detected by the detection device to the information processing device within the section
- Storage means for storing, generation means for generating the detected object information based on the output of the detection apparatus, transmission means for transmitting the detected object information generated by the generation means to the information processing apparatus, and within the section Control means for controlling transmission of the detected object information detected by the detection device based on the probability indicated by the probability information.
- the information transmitting apparatus can suitably adjust the transmission frequency of the detected object information transmitted to the information processing apparatus for each section.
- transmission of section information indicating a section in which an object is detected by a detection device mounted on a moving body and detected object information that is information related to the object detected in the section is performed.
- Storage means for storing map data including probability information for control and probability information indicating a probability of necessity of transmission of the detected object information detected by the detection device to the information processing device within the section A control method executed by an information transmission device having: a generation step of generating the detection object information based on an output of the detection device, and transmitting the detection object information generated by the generation step to the information processing device A transmission step, and a control step of controlling transmission of the detected object information detected by the detection device within the section based on a probability indicated by the probability information.
- the information transmitting apparatus can suitably adjust the transmission frequency of the detected object information transmitted to the information processing apparatus for each section.
- a program causes a computer to execute the control method described above.
- the computer functions as the information transmission device described above by executing this program.
- the program is stored in a storage medium.
- the data structure of the map data includes section information indicating a section in which detection is performed by a detection device mounted on a mobile body, and detection information that is information detected in the section.
- Data structure of map data including probability information for controlling transmission of information, and probability information indicating a probability of necessity of transmission of the detection information detected by the detection device to the information processing device within the section It is. Since the map data has such a data structure, the data amount of the detection information transmitted to the information processing apparatus can be suitably adjusted for each section. Therefore, for example, it is possible to suitably suppress an increase in traffic and compression of a communication band due to an excessive number of uploads on a road with a lot of traffic.
- FIG. 1 is a schematic configuration of a data collection system according to the first embodiment.
- the data collection system includes a terminal device 1 that moves together with each vehicle that is a moving body, and a server device 2 that communicates with each terminal device 1 via a network. Then, the data collection system updates the distribution map DB 5 which is a distribution map held by the server device 2 based on the information transmitted from each terminal device 1.
- the “map” includes data used for ADAS (Advanced Driver Assistance System) and automatic driving in addition to data referred to by a conventional in-vehicle device for route guidance.
- ADAS Advanced Driver Assistance System
- the terminal device 1 has a map DB 4 and is based on an output of a predetermined sensor unit 7 including a camera and a lidar (LIDAR: Laser Illuminated Detection and Ranging, Laser Imaging Detection and Ranging or D LiDAR: Light Detection and Ranging). Detect the object.
- the terminal device 1 detects an object such as a feature based on the output of the sensor unit 7 and uploads information about the detected object together with attribute information of the vehicle on which the terminal device 1 is mounted. It transmits to the server apparatus 2 as “Iu”.
- the terminal device 1 receives request information “Ir”, which is a request signal related to the transmission of the upload information Iu, from the server device 2, and controls the transmission of the upload information Iu based on the received information.
- the request information Ir includes information on a road section where the object is detected and the upload information Iu should be transmitted with a predetermined probability and information on the probability (also referred to as “transmission control section information”).
- the terminal device 1 may be an in-vehicle device attached to the vehicle, a part of the in-vehicle device, or a part of the vehicle.
- a portable terminal device such as a notebook PC may be used as long as the sensor unit 7 can be connected.
- the terminal device 1 is an example of an information transmission device.
- An external sensor such as a camera or a lidar is an example of a detection device.
- the server device 2 receives the upload information Iu from each terminal device 1 and stores it. For example, the server device 2 updates the distribution map DB 5 based on the collected upload information Iu. Further, the server device 2 transmits request information Ir including transmission control section information to each terminal device 1.
- the server device 2 is an example of an information processing device.
- FIG. 2A is a block diagram illustrating a functional configuration of the terminal device 1.
- the terminal device 1 mainly includes a communication unit 11, a storage unit 12, an input unit 13, a control unit 14, an interface 15, and an output unit 16.
- Each element in the terminal device 1 is connected to each other via a bus line 98.
- the communication unit 11 transmits the upload information Iu to the server device 2 or receives map data for updating the map DB 4 from the server device 2 based on the control of the control unit 14. Moreover, the communication part 11 may perform the process which transmits the signal for controlling a vehicle to a vehicle, and the process which receives the signal regarding the state of a vehicle from a vehicle.
- the storage unit 12 stores a program executed by the control unit 14 and information necessary for the control unit 14 to execute a predetermined process.
- the storage unit 12 stores the map DB 4, the sensor data cache 6, and the vehicle attribute information “IV”.
- the map DB 4 stores various data used in automatic driving and ADAS.
- the map DB 4 is a database including, for example, road data representing a road network by a combination of nodes and links, facility data, and feature information around the road.
- the feature information includes information such as signs such as road signs, road markings such as stop lines, road demarcation lines such as center lines, and structures along the road.
- the feature information may include highly accurate point cloud information of the feature to be used for the vehicle position estimation. Further, as will be described later, transmission control section information is associated with the road data.
- the map DB 4 may store various data necessary for position estimation.
- the sensor data cache 6 is a cache memory that temporarily holds output data (so-called raw data) of the sensor unit 7.
- the vehicle attribute information IV indicates information related to the attributes of the vehicle on which the terminal device 1 is mounted, such as the type of vehicle, vehicle ID, vehicle length, vehicle width, vehicle height, and vehicle fuel type.
- the input unit 13 is a button operated by the user, a touch panel, a remote controller, a voice input device, and the like. For example, an input for specifying a destination for route search, an input for specifying on / off of automatic driving, and the like And the generated input signal is supplied to the control unit 14.
- the output unit 16 is, for example, a display or a speaker that performs output based on the control of the control unit 14.
- the interface 15 performs an interface operation for supplying the output data of the sensor unit 7 to the control unit 14 and the sensor data cache.
- the sensor unit 7 includes a plurality of external sensors for recognizing the surrounding environment of the vehicle such as a rider 31 and a camera 32, and internal sensors such as a GPS receiver 33, a gyro sensor 34, a position sensor 35, and a triaxial sensor 36.
- the lidar 31 discretely measures the distance to an object existing in the outside world, recognizes the surface of the object as a three-dimensional point group, and generates point group data.
- the camera 32 generates image data taken from the vehicle.
- the position sensor 35 is provided for detecting the position of each external sensor
- the triaxial sensor 36 is provided for detecting the posture of each external sensor.
- the sensor unit 7 may include any external sensor and internal sensor other than the external sensor and the internal sensor shown in FIG.
- the sensor unit 7 may include an ultrasonic sensor, an infrared sensor, a microphone, and the like as an external sensor. Any external sensor included in the sensor unit 7 functions as a detection device.
- the control unit 14 includes a CPU that executes a predetermined program on one or a plurality of platforms, and controls the entire terminal device 1.
- the control unit 14 functionally includes a position estimation unit 17, an object detection unit 18, an upload data generation unit 19, and a map update unit 20.
- the control unit 14 functions as a generation unit, a transmission unit, a control unit, a computer that executes a program, and the like.
- FIG. 3 is a block diagram showing an outline of processing of the position estimation unit 17, the object detection unit 18, the upload data generation unit 19, and the map update unit 20 of the terminal device 1.
- the position estimation unit 17 estimates the own vehicle position (including the attitude of the vehicle) based on the output data of the sensor unit 7 held in the sensor data cache 6 and the map DB 4.
- the position estimation unit 17 can execute various position estimation methods.
- the position estimator 17 further collates the road data in the map DB 4 with autonomous navigation, a vehicle position estimation method based on dead reckoning (autonomous navigation) based on outputs of autonomous positioning sensors such as the GPS receiver 33 and the gyro sensor 34, and the like.
- a vehicle position estimation method based on the mark position information is executed.
- the position estimation part 17 performed the position estimation method used as the highest estimation precision among the position estimation methods which can be performed now, for example, and showed the own vehicle position etc. which were obtained based on the performed position estimation method
- the vehicle position information is supplied to the upload data generation unit 19.
- the object detection unit 18 detects a predetermined object based on point cloud information, image data, audio data, and the like output from the sensor unit 7.
- the object detection unit 18 detects a predetermined object based on the data output from the sensor unit 7, and generates data related to the detected object (also referred to as “object data”) as upload data.
- the object data includes various attribute information such as the position, type, and size of the object detected by using various pattern recognition techniques, and further includes point cloud information of the object, , Image data, and audio data itself may be included.
- the upload data generation unit 19 generates upload information Iu based on the vehicle position information supplied from the position estimation unit 17, the object data supplied from the object detection unit 18, and the vehicle attribute information IV. Then, the upload data generation unit 19 transmits the generated upload information Iu to the server device 2 through the communication unit 11.
- the upload data generation unit 19 refers to the transmission control section information included in the map DB 10 and determines that the current position is in a section that restricts transmission of the upload information Iu
- the upload data generation section 19 is associated with the section. Whether the upload information Iu needs to be transmitted is determined based on the probability.
- the transmission control of the upload data generation unit 19 will be described in the [Processing flow] section, and the data structure of the upload information Iu transmitted by the upload data generation unit 19 will be described in detail in the [Data structure] section.
- the map update unit 20 updates the map DB 4 based on the map update information received from the server device 2 by the communication unit 11.
- the map updating unit 20 may register the transmission control section information included in the request information Ir received from the server device 2 in the map DB 4.
- FIG. 2B is a block diagram illustrating a functional configuration of the server device 2.
- the server device 2 mainly includes a communication unit 21, a storage unit 22, and a control unit 23. Each element in the server device 2 is connected to each other via a bus line 99.
- the communication unit 21 receives the upload information Iu from each terminal device 1, and sends request information Ir to notify each terminal device 1 of a section and a probability that the upload Iu should be transmitted. Or send.
- the storage unit 22 stores a program executed by the control unit 23 and information necessary for the control unit 23 to execute a predetermined process.
- the storage unit 22 stores a distribution map DB 5 and an upload information DB 9.
- the distribution map DB 5 is map data for distribution to each terminal device 1 and has the same data structure as the map DB 4. In this embodiment, transmission control section information described later is recorded in the map DB 4 and the distribution map DB 5 in association with road data.
- upload information DB 9 upload information Iu received from each terminal device 1 by the communication unit 21 based on the control of the control unit 23 is accumulated.
- the control unit 23 includes a CPU that executes a predetermined program, and controls the entire server device 2.
- the control unit 23 stores the upload information Iu in the upload information DB 9 when the communication unit 21 receives the upload information Iu from the terminal device 1.
- the control unit 23 transmits request information Ir including transmission control section information to the terminal device 1 through the communication unit 21.
- the map DB 4 and the distribution map DB 5 include link information regarding links when the road network is represented by links and nodes as road data.
- the link information is associated with transmission control section information indicating the probability of the terminal apparatus 1 transmitting the generated upload information Iu to the server apparatus 2 (also referred to as “upload probability”) for each road section. ing.
- FIG. 4 shows the data structure of the link information included in the map DB 4 and the distribution map DB 5.
- the link information includes a basic information part and a unique information part.
- the basic information part includes items (for example, link ID, link length, etc.) that specify information related to the target link.
- “Information ID” is an item for designating an identification number or the like for specifying the data structure of the unique information section.
- the data structure of the unique information section is a data structure for designating transmission control section information.
- An identification number indicating this is designated as the “information ID”.
- the “basic upload probability” is an item that specifies the upload probability for a range that is not included in a road section (also referred to as “upload range”) in which the upload probability described later is individually specified, out of the entire range of the target link. is there.
- “Number of upload ranges” is an item for designating the number of upload ranges set for the target link.
- Each “upload range n” includes a plurality of sub-items, and “upload range ID”, “position”, “length”, “priority”, “day / time zone”, “expiration date”, “expiration date”, “ Each sub-item of “upload probability” is included.
- Upload range ID a unique ID assigned to each upload range recorded in the map DB 4 and the distribution map DB 5 is designated.
- position information indicating the position of the target upload range is specified. For example, information indicating the distance from the start point of the target link to the start point or end point of the upload range may be specified as the “position”.
- length information indicating the length of the target upload range is specified.
- Information specified in “upload range ID”, “position”, and “length” is an example of section information.
- Priority information indicating the priority of the target upload range is specified. This priority is used to determine which upload range or the like should be preferentially referred to in an upload range overlapping section.
- day of the week / time zone a day of the week and / or a time zone in which the target upload range is valid is designated.
- expiration date an expiration date for which the target upload range is valid is designated.
- upload probability the upload probability for the target upload range is designated. For example, the upload probability is set such that the upload range with a high traffic volume has a lower value. As a result, it is possible to suitably suppress the increase in traffic and the compression of the communication band due to the excessive number of uploads of the upload information Iu for roads with heavy traffic.
- the information specified in “Upload probability” is an example of probability information.
- FIG. 5 is a diagram for explaining information specified in the sub-items “position” and “length” described above.
- FIG. 5 shows the link Lk1 of the start point P1 and the end point P4, and the upload range (rectangular region described as “range”) of the start point P2 and the end point P3 specified in the link Lk1.
- a distance corresponding to the length of the arrow 61 that is, a distance from the start point P1 of the link Lk1 to the start point P2 of the upload range
- the sub-item “position” corresponding to the upload range shown in the figure.
- a distance corresponding to the arrow 62 that is, a distance from the start point P2 to the end point P3 of the upload range
- FIG. 6 is a diagram showing the upload probability adopted by the terminal device 1 for each section when the overlapping upload ranges A and B are designated for the link Lk2 of the start point P11 and the end point P16.
- the upload range A is a rectangular area of the start point P12 and the end point P15 described as “range A”, with “priority” set to 9 and “upload probability” set to 0.5.
- the upload range B is a rectangular area of the start point P13 and the end point P14, which is described as “range B”, and “priority” is set to 10 and “upload probability” is set to 0.8.
- the terminal device 1 uses the basic upload probability (here, 0) in the section from the point P11 to the point P12 that does not belong to either the upload range A or the upload range B and the section from the point P15 to the point P16. .1), it is determined whether or not the upload information Iu is to be transmitted.
- the terminal device 1 belongs to the upload range A and does not belong to the upload range B.
- the upload probability (here, 0) .5), it is determined whether the upload information Iu needs to be transmitted.
- the terminal device 1 has an upload probability (here, 0.
- the terminal device 1 can suitably determine the upload probability to be referenced even in a section where the upload ranges overlap.
- the transmission control section information is not limited to the aspect added to the road data (link data) as the specific information section as shown in FIG. 4, and may be managed as data different from the road data.
- the server device 2 may store a database of transmission control section information generated for each upload range or each link ID as part of the distribution map DB 5.
- the terminal device 1 may store the above-described transmission control section information database as a part of the map DB 4.
- FIG. 7 shows an example of the data structure of the request information Ir.
- the request information Ir includes a basic information part and a specific information part.
- the basic information part includes items of “header” and “link ID”.
- the “header” is an item for specifying header information of the request information Ir, and the server apparatus 2 stores information such as the version information of the data format of the request information Ir and the time stamp indicating the time when the object is detected as the “header”. Is specified.
- the unique information section includes items related to specific transmission control section information.
- the specific information section includes “information ID”, “upload range ID”, “position”, “length”, “priority”, “day of the week / time zone”, “expiration date”, “upload probability” "including.
- “Information ID” is an item for designating an identification number or the like for specifying the data structure of the unique information section.
- the data structure of the unique information section is a data structure for designating transmission control section information.
- An identification number indicating this is designated as the “information ID”.
- “upload range ID” a unique ID assigned to the target upload range specified in the request information Ir is specified.
- “Position” specifies information indicating the position of the target upload range, and “Length” specifies information indicating the length of the target upload range.
- “priority” information indicating the priority of the target upload range is specified.
- Day of the week / time zone a day of the week and / or a time zone in which the target upload range is valid is designated.
- an expiration date for which the target upload range is valid is designated.
- the upload probability the upload probability for the target upload range is designated.
- the server device 2 may distribute the link information having the data structure shown in FIG. 4 as the request information Ir to each terminal device 1 as the request information Ir. Even in this case, the server device 2 can preferably distribute the request information Ir including the transmission control section information to each terminal device 1.
- the server device 2 may transmit the terminal device 1 that is the transmission target of the request information Ir limited to the terminal device 1 that is positioned around the upload range defined in the request information Ir. In this case, for example, the server device 2 recognizes the position of each terminal device 1 based on the position information included in the upload information Iu received from each terminal device 1.
- FIG. 8 is an example of the data structure of the upload information Iu that the terminal device 1 transmits to the server device 2. As shown in FIG. 8, the upload information Iu includes a basic information part and a unique information part.
- the basic information section includes items related to the vehicle of the terminal device 1 that detected the object.
- the basic information section includes items of “header”, “vehicle metadata”, “vehicle position”, and “vehicle speed”.
- the “header” is an item for designating header information of the upload information Iu
- the terminal device 1 stores information such as version information of the data format of the upload information Iu and a time stamp indicating the time when the object is detected.
- “Header” “Vehicle metadata” is an item that specifies vehicle metadata.
- the terminal device 1 refers to the vehicle attribute information IV and the like, so that the vehicle type, vehicle ID, vehicle length, vehicle width, vehicle height, etc.
- vehicle metadata Various attribute information of the vehicle on which the terminal device 1 is mounted is designated as “vehicle metadata”.
- Vehicle position is an item for designating vehicle position information, and the terminal device 1 designates the position information of the vehicle when the object is detected as “vehicle position”.
- vehicle speed is an item for designating vehicle speed information, and the terminal device 1 designates the vehicle speed information measured when the object is detected as the “vehicle speed”.
- the unique information section includes items related to the object detected by the terminal device 1. Specifically, the unique information section includes “information ID”, “object type”, “object position”, and the like. “Information ID” is an item for designating an identification number or the like for specifying the data structure of the specific information section. “Object type” is an item for specifying type information of an object. The “object position” is an item for designating information related to the position of the object.
- FIG. 9 is an example of a flowchart showing an outline of processing of the terminal device 1 in the first embodiment.
- the terminal device 1 determines whether or not the request information Ir has been received from the server device 2 (step S101). And the terminal device 1 memorize
- the terminal device 1 determines whether or not a predetermined object has been detected (step S103).
- the terminal device 1 detects an object based on the output of an external sensor such as the lidar 31 or the camera 32, and applies the known pattern matching technique to the detected object so that the object is a predetermined target object. It is judged whether it corresponds to.
- the terminal device 1 determines that a predetermined object has been detected (step S103; Yes)
- the terminal device 1 refers to the link information of the map DB 4 corresponding to the current position and the request information Ir stored in step S102, and uploads it. It is determined whether or not there is a vehicle in a section in which the probability (including the basic upload probability) is defined (step S104). Then, when a vehicle is present in the section in which the upload probability is defined (step S104; Yes), the terminal device 1 determines whether or not the vehicle is present within the effective upload range (step S105). For example, the terminal device 1 determines whether or not the vehicle exists within the upload range defined in the map DB 4 or the request information Ir and satisfies the conditions regarding the specified expiration date and day / time zone. judge.
- the terminal device 1 transmits the upload information Iu related to the object detected in step S103 according to the upload probability for the upload range at the current position (Ste S106). Thereby, the terminal device 1 can suitably suppress an increase in communication traffic and a compression of the communication band due to an excessive number of uploads of the upload information Iu for roads with a large traffic volume.
- the terminal device 1 transmits the upload information Iu according to the upload probability for the upload range with the highest priority when a vehicle is present at a position where the valid upload ranges overlap.
- the terminal device 1 transmits the upload information Iu related to the object detected in step S103 according to the basic upload probability (Ste S107).
- step S104 determines that there is no need to limit the transmission frequency of the upload information Iu based on the upload probability, and the step Upload information Iu related to the object detected in S103 is transmitted (step S108).
- the terminal device 1 does not have to generate and transmit the upload information Iu when there is a vehicle in a section where the upload probability is not defined, instead of the processing of the flowchart of FIG. 9. That is, the terminal device 1 may generate and transmit the upload information Iu only when there is a vehicle in a section where the upload probability (including the basic upload probability) is defined.
- the transmission control section information in which the upload probability is defined for each upload section is included in the map DB 4, the distribution map DB 5, and the request information Ir.
- the server device 2 can suitably adjust the traffic of the upload information Iu so that the received data amount of the upload information Iu is not biased for each road section. Furthermore, since it is determined whether each vehicle uploads according to the probability using a random number or the like generated by a terminal device of the vehicle, adjustment by management on the server side or inter-vehicle communication becomes unnecessary.
- the map DB4, the distribution map DB5, and the request information Ir should be detected instead of or in addition to the transmission control section information and the upload information Iu should be transmitted. It differs from the first embodiment in that it includes information on the location and the upload probability at that location (also referred to as “transmission control location information”).
- transmission control location information also referred to as “transmission control location information”.
- map DB and distribution map DB First, the data structures of the map DB 4 and the distribution map DB 5 will be described.
- the map DB 4 and the distribution map DB 5 include link information regarding links when the road network is represented by links and nodes as road data.
- transmission control point information indicating the upload probability for each point is associated with the link information.
- a point on the road where the upload probability is individually defined is also referred to as an “upload point”.
- FIG. 10 shows a data structure of link information included in the map DB 4 and the distribution map DB 5 in the second embodiment.
- the link information includes a basic information part and a unique information part.
- the basic information part includes items (for example, link ID, link length, etc.) that specify information related to the target link.
- “Information ID” is an item for designating an identification number or the like for specifying the data structure of the unique information section.
- the data structure of the unique information section is a data structure for designating transmission control point information. An identification number indicating this is designated as the “information ID”.
- “Number of upload points” is an item for designating the number of upload points set for the target link.
- “Upload point n” includes a plurality of sub-items, and includes sub-items of “upload point ID”, “position”, “day of the week / time zone”, “expiration date”, and “upload probability”.
- Upload point ID a unique ID assigned to each upload point recorded in the map DB 4 and the distribution map DB 5 is designated.
- position information indicating the position of the target upload point is designated. For example, information indicating the distance from the start point of the target link to the start point or end point of the upload point may be specified in the “position”.
- the information designated by “upload point ID” and “position” is an example of point information.
- the upload probability for the target upload point is designated.
- the upload probability is set so that the upload point with a larger traffic volume has a lower value. Thereby, it is possible to suitably suppress the increase in communication traffic and the compression of the communication band due to the excessive number of uploads of the upload information Iu for road points with a large traffic volume.
- the information designated as “upload probability” is an example of probability information.
- FIG. 11 shows an example of the data structure of the request information Ir.
- the request information Ir includes a basic information part and a specific information part.
- the basic information part includes items of “header” and “link ID”.
- the “header” is an item for specifying header information of the request information Ir, and the server apparatus 2 stores information such as the version information of the data format of the request information Ir and the time stamp indicating the time when the object is detected as the “header”. Is specified.
- the unique information section includes items related to specific transmission control section information. Specifically, the unique information section includes “information ID”, “upload range ID”, “position”, “day of the week / time zone”, “expiration date”, and “upload probability”.
- “Information ID” is an item for designating an identification number or the like for specifying the data structure of the unique information section.
- the data structure of the unique information section is a data structure for designating transmission control point information.
- An identification number indicating this is designated as the “information ID”.
- “upload point ID” a unique ID assigned to the target upload point specified in the request information Ir is specified.
- “Position” specifies information indicating the position of the target upload point, and “Day of the week / time zone” specifies a day of the week and / or a time zone when the target upload point is valid.
- “expiration date” an expiration date at which the target upload point is valid is designated.
- the upload probability the upload probability for the target upload point is designated.
- the server device 2 may distribute link information having the data structure shown in FIG. 10 as the request information Ir to each terminal device 1 as the request information Ir. Even in this case, the server device 2 can suitably distribute the request information Ir including the transmission control point information to each terminal device 1.
- FIG. 12 is an example of a flowchart showing an outline of processing of the terminal device 1 in the second embodiment.
- the terminal device 1 determines whether or not the request information Ir has been received from the server device 2 (step S201). And the terminal device 1 memorize
- the terminal device 1 determines whether or not the vehicle passes through the map DB 4 or a valid upload point defined by the request information Ir stored in step S202 (step S203). For example, in the terminal device 1, the vehicle passes through an uploading point defined in the map DB 4 or the request information Ir and satisfying a condition regarding a specified expiration date and / or day of the week / time zone. It is determined whether or not.
- the terminal device 1 When the vehicle passes the valid upload point defined by the map DB 4 or the request information Ir stored in step S202 (step S203; Yes), the terminal device 1 outputs the external sensors such as the lidar 31 and the camera 32.
- the upload information Iu of the object detected at the upload point based on the above is transmitted according to the upload probability (step S204).
- the terminal device 1 can suitably suppress an increase in communication traffic and a compression of the communication band due to an excessive number of uploads of the upload information Iu for roads with a large traffic volume.
- the terminal device 1 returns the process to step S201.
- transmission control point information in which an upload probability is defined for each upload point is included in the map DB 4, the distribution map DB 5, and the request information Ir.
- the server apparatus 2 can set the point which wants the information of a target object as an upload point, and can receive suitably the upload information Iu regarding the target object detected in the said point. Further, the server device 2 can suitably adjust the traffic of the upload information Iu for each upload point so that the received data amount of the upload information Iu does not vary for each set upload point.
- the processing of the server device 2 described in the first and second embodiments may be executed by a server system (so-called cloud server) including a plurality of server devices.
- a server system so-called cloud server
- server devices including a plurality of server devices.
- the server system may be composed of a server that stores the distribution map DB 5 and a server that performs a distribution process of request information Ir including transmission control section information or / and transmission control point information.
- each server appropriately receives information necessary for executing a process assigned in advance from another server and executes a predetermined process.
- FIG. 13 is a schematic configuration of a data collection system according to a modification.
- the data collection system illustrated in FIG. 13 includes a plurality of terminal devices 1, a vehicle cloud 2A, and a map cloud 2B.
- the vehicle cloud 2A is a server group mainly managed by a car vendor
- the map cloud 2B is a server group mainly managed by a map vendor.
- the vehicle cloud 2A and the map cloud 2B may receive the upload information Iu from the terminal device 1 of each vehicle, similarly to the server device 2 of the embodiment. Further, the vehicle cloud 2A may transmit data having the data structure shown in FIG. 7 or FIG. 11 to the map cloud 2B.
- the server device 2 may transmit the request information Ir specifying the upload probability to the terminal device 1 without specifying the upload range instead of the data structure shown in FIG.
- the server device 2 transmits the request information Ir designating the upload probability to the terminal device 1 existing in the section where the transmission of the upload information Iu is to be controlled with a predetermined upload probability.
- the terminal device 1 receives the request information Ir, the terminal device 1 transmits the upload information Iu with the upload probability specified in the request information Ir, for example, within a predetermined time or until traveling a predetermined distance.
- the request information Ir does not have to include information related to the upload range.
- the terminal device 1 may control the transmission of the upload information Iu based on the preset upload probability. Furthermore, the terminal device 1 may change the upload probability depending on the time zone for a section or a point where the upload probability is not set. In this case, for example, the terminal device 1 stores table information in which the time zone is associated with the upload probability, and recognizes the upload probability corresponding to the current time zone by referring to the table information. Based on the upload probability, transmission control of the upload information Iu is performed.
- the terminal device 1 when the terminal device 1 detects an object, the terminal device 1 transmits upload information Iu including information about the detected object to the server device 2 based on a predetermined upload probability. .
- the terminal device 1 uses the server device 2 to detect vehicle information and near-miss information based on outputs from a speed sensor, an acceleration sensor, and / or a driver's state information detected by a biosensor or the like.
- transmission control may be performed based on the upload probability specified in the map DB 4 or the request information Ir.
- the map DB 4 and the request information Ir include transmission control section information that defines an upload probability, an upload range, and the like for the transmission of the above-described vehicle information, near-miss information, and / or state information. Based on the above-described transmission control section information, whether or not the above-described vehicle information, near-miss information, and / or state information is to be transmitted to the server device 2 is determined.
- the vehicle information, near-miss information, state information, and the like described above are examples of detection information.
- the expiration date may be set for each upload range, but instead, the start date or time when the upload range becomes valid and the end date when the upload range becomes invalid Alternatively, an effective period indicating time may be set.
- the terminal device 1 deletes the information of the upload range when there is an upload range whose validity period or expiration date has expired among the upload ranges recorded in the map DB 4 or the received request information Ir.
- the server device 2 may be checked for the presence / absence of an update related to the specific information section. In the latter case, when there is update information for the target specific information section, the terminal device 1 receives the update information from the server device 2, and controls transmission of the upload information Iu with reference to the received update information.
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Abstract
地図DB4及び配信地図DB5に含まれるリンク情報は、基本情報部と、特有情報部とを含む。基本情報部は、対象となるリンクに関する情報を指定する各項目(例えばリンクIDやリンク長など)を含む。特有情報部は、「情報ID」、「基本アップロード確率」、「アップロード範囲数」、「アップロード範囲n」(n=1、2、…)の各項目を含む。「アップロード範囲n」は、それぞれ複数のサブ項目を含んでおり、「アップロード範囲ID」、「位置」、「長さ」、「優先度」、「曜日・時間帯」、「有効期限」、「アップロード確率」の各サブ項目を含む。「アップロード確率」には、対象のアップロード範囲に対するアップロード確率が指定される。
Description
本発明は、車両等の移動体の周辺情報を取得する技術に関する。
従来から、車両に設置されたセンサの出力に基づき地図データを更新する技術が知られている。例えば、特許文献1には、車両等の移動体に設置されたセンサの出力に基づいて部分地図の変化点を検出した場合に、当該変化点に関する変化点情報をサーバ装置に送信する運転支援装置が開示されている。また、非特許文献1には、車両側のセンサが検出したデータをクラウドサーバで収集するためのデータフォーマットに関する仕様が開示されている。
here社ホームページ、Vehicle Sensor Data Cloud Ingestion Interface Specification(v2.0.2),[平成30年2月5日検索]、インターネット<URL:https://lts.cms.here.com/static-cloud-content/Company_Site/2015_06/Vehicle_Sensor_Data_Cloud_Ingestion_Interface_Specification.pdf>
移動体のセンサが検出したデータをサーバで収集するシステムでは、交通量の多い道路ではデータのアップロード数が多くなる傾向があり、トラフィックが過度に増大し、通信帯域を圧迫するおそれがある。
本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、道路を走行する移動体から送信される検出情報の受信量を好適に調整することが可能なデータのデータ構造を提供することを主な目的とする。
請求項に記載の発明は、地図データのデータ構造であって、移動体に搭載された検出装置により物体を検出する区間を示す区間情報と、前記区間で検出された物体に関する情報である検出物体情報の送信を制御するための確率情報であって、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出物体情報の情報処理装置への送信要否の確率を示す確率情報と、を含む地図データのデータ構造である。
また、請求項に記載の発明は、情報送信装置であって、移動体に搭載された検出装置により物体を検出する区間を示す区間情報と、前記区間で検出された物体に関する情報である検出物体情報の送信を制御するための確率情報であって、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出物体情報の情報処理装置への送信要否の確率を示す確率情報と、を含む地図データを記憶する記憶手段と、検出装置の出力に基づき、前記検出物体情報を生成する生成手段と、前記生成手段が生成した検出物体情報を、前記情報処理装置に送信する送信手段と、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出物体情報の送信を、前記確率情報が示す確率に基づき制御する制御手段と、を備える。
また、請求項に記載の発明は、移動体に搭載された検出装置により物体を検出する区間を示す区間情報と、前記区間で検出された物体に関する情報である検出物体情報の送信を制御するための確率情報であって、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出物体情報の情報処理装置への送信要否の確率を示す確率情報と、を含む地図データを記憶する記憶手段を有する情報送信装置が実行する制御方法であって、検出装置の出力に基づき、前記検出物体情報を生成する生成工程と、前記生成工程が生成した検出物体情報を、前記情報処理装置に送信する送信工程と、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出物体情報の送信を、前記確率情報が示す確率に基づき制御する制御工程と、を有する。
また、請求項に記載の発明は、地図データのデータ構造であって、移動体に搭載された検出装置によって検出を行う区間を示す区間情報と、前記区間で検出された情報である検出情報の送信を制御するための確率情報であって、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出情報の情報処理装置への送信要否の確率を示す確率情報と、を含む地図データのデータ構造である。
本発明の好適な実施形態によれば、地図データのデータ構造であって、移動体に搭載された検出装置により物体を検出する区間を示す区間情報と、前記区間で検出された物体に関する情報である検出物体情報の送信を制御するための確率情報であって、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出物体情報の情報処理装置への送信要否の確率を示す確率情報と、を含む地図データのデータ構造である。ここで、「検出装置により物体を検出する」とは、検出装置が単体で物体の検出を行うことに限らず、検出装置の出力データに対して他の装置が所定の解析処理を行うことで物体の検出を行うことも含む。地図データがこのようなデータ構造を有することで、情報処理装置に送信される検出物体情報のデータ量を区間毎に好適に調整することが可能となる。よって、例えば、交通量の多い道路でのアップロード回数が過多となることに起因したトラフィックの増大及び通信帯域の圧迫を好適に抑制することが可能となる。
上記データ構造の一態様では、前記確率により前記検出物体情報の送信を制御する時間帯又は曜日を指定する時間指定情報をさらに含む。この態様によれば、検出物体情報の送信を制御するための確率情報を、時間帯又は曜日ごとに地図データに登録することができる。
上記データ構造の他の一態様では、前記確率により前記検出物体情報の送信を制御する期限を示す有効期限情報をさらに含む。この態様によれば、有効でない古い確率情報が参照及び利用されるのを好適に抑制することができる。
上記データ構造の他の一態様では、複数の前記区間情報が示す区間が重複する場合の前記確率情報の優先度を示す優先度情報をさらに含む。この態様によれば、地図データを参照した際に、異なる確率情報が関連付けられた複数の区間情報が示す道路区間が重複した場合であっても、当該重複区間での検出物体情報の送信に適用すべき確率情報を移動体が好適に認識することができる。
好適には、前記区間情報及び前記確率情報は、前記区間に対応する道路の道路情報に含まれる、又は、前記道路の識別情報と関連付けられるとよい。
本発明の他の好適な実施形態によれば、情報送信装置は、移動体に搭載された検出装置により物体を検出する区間を示す区間情報と、前記区間で検出された物体に関する情報である検出物体情報の送信を制御するための確率情報であって、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出物体情報の情報処理装置への送信要否の確率を示す確率情報と、を含む地図データを記憶する記憶手段と、検出装置の出力に基づき、前記検出物体情報を生成する生成手段と、前記生成手段が生成した検出物体情報を、前記情報処理装置に送信する送信手段と、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出物体情報の送信を、前記確率情報が示す確率に基づき制御する制御手段と、を備える。情報送信装置は、この態様により、情報処理装置に送信する検出物体情報の送信頻度を区間毎に好適に調整することが可能となる。
本発明の他の好適な実施形態によれば、移動体に搭載された検出装置により物体を検出する区間を示す区間情報と、前記区間で検出された物体に関する情報である検出物体情報の送信を制御するための確率情報であって、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出物体情報の情報処理装置への送信要否の確率を示す確率情報と、を含む地図データを記憶する記憶手段を有する情報送信装置が実行する制御方法であって、検出装置の出力に基づき、前記検出物体情報を生成する生成工程と、前記生成工程が生成した検出物体情報を、前記情報処理装置に送信する送信工程と、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出物体情報の送信を、前記確率情報が示す確率に基づき制御する制御工程と、を有する。情報送信装置は、この制御方法を実行することで、情報処理装置に送信する検出物体情報の送信頻度を区間毎に好適に調整することが可能となる。
本発明の他の好適な実施形態によれば、プログラムは、上記記載の制御方法を、コンピュータにより実行させる。コンピュータは、このプログラムを実行することで、上記記載の情報送信装置として機能する。好適には、上記プログラムは、記憶媒体に記憶される。
本発明の他の好適な実施形態によれば、地図データのデータ構造は、移動体に搭載された検出装置によって検出を行う区間を示す区間情報と、前記区間で検出された情報である検出情報の送信を制御するための確率情報であって、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出情報の情報処理装置への送信要否の確率を示す確率情報と、を含む地図データのデータ構造である。地図データがこのようなデータ構造を有することで、情報処理装置に送信される検出情報のデータ量を区間毎に好適に調整することが可能となる。よって、例えば、交通量の多い道路でのアップロード回数が過多となることに起因したトラフィックの増大及び通信帯域の圧迫を好適に抑制することが可能となる。
以下、図面を参照して本発明の好適な第1及び第2実施例について説明する。
<第1実施例>
[データ収集システムの概要]
図1は、第1実施例に係るデータ収集システムの概略構成である。データ収集システムは、移動体である各車両と共に移動する端末装置1と、各端末装置1とネットワークを介して通信を行うサーバ装置2とを備える。そして、データ収集システムは、各端末装置1から送信された情報に基づき、サーバ装置2が保有する配信用の地図である配信地図DB5を更新する。なお、以後において、「地図」とは、従来の経路案内用の車載機が参照するデータに加えて、ADAS(Advanced Driver Assistance System)や自動運転に用いられるデータも含むものとする。
[データ収集システムの概要]
図1は、第1実施例に係るデータ収集システムの概略構成である。データ収集システムは、移動体である各車両と共に移動する端末装置1と、各端末装置1とネットワークを介して通信を行うサーバ装置2とを備える。そして、データ収集システムは、各端末装置1から送信された情報に基づき、サーバ装置2が保有する配信用の地図である配信地図DB5を更新する。なお、以後において、「地図」とは、従来の経路案内用の車載機が参照するデータに加えて、ADAS(Advanced Driver Assistance System)や自動運転に用いられるデータも含むものとする。
端末装置1は、地図DB4を有し、カメラやライダ(LIDAR:Laser Illuminated Detection and Ranging、Laser Imaging Detection and Ranging または LiDAR:Light Detection and Ranging)などから構成されるセンサ部7の出力に基づき、所定の物体を検出する。本実施例では、端末装置1は、センサ部7の出力に基づき、地物などの対象物を検出し、検出した対象物に関する情報を、端末装置1が搭載された車両の属性情報と共にアップロード情報「Iu」としてサーバ装置2へ送信する。また、端末装置1は、アップロード情報Iuの送信に関する要求信号であるリクエスト情報「Ir」をサーバ装置2から受信し、受信した情報に基づきアップロード情報Iuの送信を制御する。リクエスト情報Irには、対象物を検出してアップロード情報Iuを所定の確率により送信すべき道路区間に関する情報及び当該確率に関する情報(「送信制御区間情報」とも呼ぶ。)が含まれている。
なお、端末装置1は、車両に取り付けられた車載機又は車載機の一部であってもよく、車両の一部であってもよい。あるいは、センサ部7を接続することができれば、ノート型PC等の可搬性のある端末機器であってもよい。端末装置1は、情報送信装置の一例である。また、カメラやライダなどの外界センサは、検出装置の一例である。
サーバ装置2は、各端末装置1からアップロード情報Iuを受信して記憶する。サーバ装置2は、例えば、収集したアップロード情報Iuに基づき、配信地図DB5を更新する。また、サーバ装置2は、送信制御区間情報を含むリクエスト情報Irを各端末装置1へ送信する。サーバ装置2は、情報処理装置の一例である。
[端末装置の構成]
図2(A)は、端末装置1の機能的構成を表すブロック図を示す。図2(A)に示すように、端末装置1は、主に、通信部11と、記憶部12と、入力部13と、制御部14と、インターフェース15と、出力部16とを有する。端末装置1内の各要素は、バスライン98を介して相互に接続されている。
図2(A)は、端末装置1の機能的構成を表すブロック図を示す。図2(A)に示すように、端末装置1は、主に、通信部11と、記憶部12と、入力部13と、制御部14と、インターフェース15と、出力部16とを有する。端末装置1内の各要素は、バスライン98を介して相互に接続されている。
通信部11は、制御部14の制御に基づき、アップロード情報Iuをサーバ装置2へ送信したり、地図DB4を更新するための地図データをサーバ装置2から受信したりする。また、通信部11は、車両を制御するための信号を車両に送信する処理、車両の状態に関する信号を車両から受信する処理を行ってもよい。
記憶部12は、制御部14が実行するプログラムや、制御部14が所定の処理を実行する為に必要な情報を記憶する。本実施例では、記憶部12は、地図DB4と、センサデータキャッシュ6と、車両属性情報「IV」とを記憶する。
地図DB4には、自動運転やADASなどで使用される種々のデータが記録されている。地図DB4は、例えば、道路網をノードとリンクの組合せにより表した道路データ、施設データ、及び道路周辺の地物情報などを含むデータベースである。地物情報は、道路標識等の看板や停止線等の道路標示、センターライン等の道路区画線や道路沿いの構造物等の情報を含む。地物情報は、自車位置推定に用いるための地物の高精度な点群情報などを含んでもよい。また、道路データには、後述するように、送信制御区間情報が関連付けられている。その他、地図DB4には、位置推定に必要な種々のデータが記憶されてもよい。
センサデータキャッシュ6は、センサ部7の出力データ(所謂生データ)を一時的に保持するキャッシュメモリである。車両属性情報IVは、車両の種別、車両ID、車両長さ、車幅、車高、車両の燃料タイプなどの端末装置1を搭載する車両の属性に関する情報を示す。
入力部13は、ユーザが操作するためのボタン、タッチパネル、リモートコントローラ、音声入力装置等であり、例えば、経路探索のための目的地を指定する入力、自動運転のオン及びオフを指定する入力などを受け付け、生成した入力信号を制御部14へ供給する。出力部16は、例えば、制御部14の制御に基づき出力を行うディスプレイやスピーカ等である。
インターフェース15は、センサ部7の出力データを制御部14やセンサデータキャッシュに供給するためのインターフェース動作を行う。センサ部7は、ライダ31やカメラ32などの車両の周辺環境を認識するための複数の外界センサと、GPS受信機33、ジャイロセンサ34、ポジションセンサ35、3軸センサ36などの内界センサを含む。ライダ31は、外界に存在する物体までの距離を離散的に測定し、当該物体の表面を3次元の点群として認識し、点群データを生成する。カメラ32は、車両から撮影した画像データを生成する。ポジションセンサ35は、各外界センサの位置を検出するために設けられ、3軸センサ36は、各外界センサの姿勢を検出するために設けられている。なお、センサ部7は、図2(A)に示した外界センサ及び内界センサ以外の任意の外界センサ及び内界センサを有してもよい。例えば、センサ部7は、外界センサとして、超音波センサ、赤外線センサ、マイクなどを含んでもよい。センサ部7に含まれる任意の外界センサは、検出装置として機能する。
制御部14は、1または複数のプラットフォーム上で所定のプログラムを実行するCPUなどを含み、端末装置1の全体を制御する。制御部14は、機能的には、位置推定部17と、対象物検出部18と、アップロードデータ生成部19と、地図更新部20とを含む。制御部14は、生成手段、送信手段、制御手段、プログラムを実行するコンピュータ等として機能する。
図3は、端末装置1の位置推定部17、対象物検出部18、アップロードデータ生成部19及び地図更新部20の処理概要を示したブロック図である。
位置推定部17は、センサデータキャッシュ6に保持されているセンサ部7の出力データ及び地図DB4に基づき、自車位置(車両の姿勢も含む)を推定する。位置推定部17は、種々の位置推定方法を実行可能となっている。位置推定部17は、例えば、GPS受信機33及びジャイロセンサ34等の自立測位センサの出力に基づくデッドレコニング(自律航法)による自車位置推定方法、自律航法に地図DB4の道路データなどをさらに照合する処理(マップマッチング)を行う自車位置推定方法、周囲に存在する所定のオブジェクト(ランドマーク)を基準としてライダ31やカメラ32などの外界センサの出力データと地図DB4の地物情報が示すランドマークの位置情報とに基づく自車位置推定方法などを実行する。そして、位置推定部17は、例えば、現在実行可能な位置推定方法の中から最も高い推定精度となる位置推定方法を実行し、実行した位置推定方法に基づき得られた自車位置等を示した自車位置情報を、アップロードデータ生成部19へ供給する。
対象物検出部18は、センサ部7が出力する点群情報、画像データ、音声データ等に基づき、所定の対象物を検出する。本実施例では、対象物検出部18は、センサ部7が出力するデータに基づき、所定の対象物を検出し、検出した対象物に関するデータ(「対象物データ」とも呼ぶ。)をアップロードデータ生成部19へ供給する。ここで、対象物データには、種々のパターン認識技術等を用いることで検出された対象物の位置、種別、大きさなどの種々の属性情報が含まれ、さらに、対象物の点群情報や、画像データ、音声データそのものが含まれてもよい。
アップロードデータ生成部19は、位置推定部17から供給される自車位置情報と、対象物検出部18から供給される対象物データと、車両属性情報IVとに基づき、アップロード情報Iuを生成する。そして、アップロードデータ生成部19は、生成したアップロード情報Iuを、通信部11によりサーバ装置2へ送信する。ここで、アップロードデータ生成部19は、地図DB10に含まれる送信制御区間情報を参照し、現在位置がアップロード情報Iuの送信を制限する区間に存在すると判定した場合には、当該区間に関連付けられた確率によりアップロード情報Iuの送信の要否を判定する。アップロードデータ生成部19の送信制御については、[処理フロー]のセクションで説明し、アップロードデータ生成部19が送信するアップロード情報Iuのデータ構造については、[データ構造]のセクションで詳しく説明する。
地図更新部20は、通信部11によりサーバ装置2から受信する地図の更新情報に基づき、地図DB4を更新する。なお、地図更新部20は、サーバ装置2から受信したリクエスト情報Irに含まれる送信制御区間情報を地図DB4に登録してもよい。
[サーバ装置の構成]
図2(B)は、サーバ装置2の機能的構成を示すブロック図を示す。図2(B)に示すように、サーバ装置2は、主に、通信部21と、記憶部22と、制御部23とを有する。サーバ装置2内の各要素は、バスライン99を介して相互に接続されている。
図2(B)は、サーバ装置2の機能的構成を示すブロック図を示す。図2(B)に示すように、サーバ装置2は、主に、通信部21と、記憶部22と、制御部23とを有する。サーバ装置2内の各要素は、バスライン99を介して相互に接続されている。
通信部21は、制御部23の制御に基づき、各端末装置1からアップロード情報Iuを受信したり、アップロードIuを送信すべき区間及び確率等を通知するためのリクエスト情報Irを各端末装置1へ送信したりする。
記憶部22は、制御部23が実行するプログラムや、制御部23が所定の処理を実行する為に必要な情報を記憶する。本実施例では、記憶部22は、配信地図DB5と、アップロード情報DB9とを記憶する。
配信地図DB5は、各端末装置1に配信するための地図データであり、地図DB4と同様のデータ構造を有する。本実施例では、地図DB4及び配信地図DB5には、後述する送信制御区間情報が道路データに関連付けられて記録されている。アップロード情報DB9には、制御部23の制御に基づき、通信部21により各端末装置1から受信したアップロード情報Iuが蓄積される。
制御部23は、所定のプログラムを実行するCPUなどを含み、サーバ装置2の全体を制御する。本実施例では、制御部23は、通信部21によりアップロード情報Iuを端末装置1から受信した場合に、当該アップロード情報Iuをアップロード情報DB9に蓄積する。また、制御部23は、送信制御区間情報を含むリクエスト情報Irを、通信部21により端末装置1へ送信する。
[データ構造]
次に、地図DB4及び配信地図DB5、リクエスト情報Ir、アップロード情報Iuの各データ構造についてそれぞれ説明する。
次に、地図DB4及び配信地図DB5、リクエスト情報Ir、アップロード情報Iuの各データ構造についてそれぞれ説明する。
(1)地図DB及び配信地図DB
まず、地図DB4及び配信地図DB5のデータ構造について説明する。地図DB4及び配信地図DB5は、道路データとして、道路網をリンクとノードで表した場合のリンクに関するリンク情報を含んでいる。本実施例では、リンク情報には、生成したアップロード情報Iuを端末装置1がサーバ装置2へ送信する確率(「アップロード確率」とも呼ぶ。)を道路区間ごとに示した送信制御区間情報が関連付けられている。
まず、地図DB4及び配信地図DB5のデータ構造について説明する。地図DB4及び配信地図DB5は、道路データとして、道路網をリンクとノードで表した場合のリンクに関するリンク情報を含んでいる。本実施例では、リンク情報には、生成したアップロード情報Iuを端末装置1がサーバ装置2へ送信する確率(「アップロード確率」とも呼ぶ。)を道路区間ごとに示した送信制御区間情報が関連付けられている。
図4は、地図DB4及び配信地図DB5に含まれるリンク情報のデータ構造を示す。図4に示すように、リンク情報は、基本情報部と、特有情報部とを含む。
基本情報部は、対象となるリンクに関する情報を指定する各項目(例えばリンクIDやリンク長など)を含む。
特有情報部は、「情報ID」、「基本アップロード確率」、「アップロード範囲数」、「アップロード範囲n」(n=1、2、…)の各項目を含む。
「情報ID」は、特有情報部のデータ構造を特定するための識別番号等を指定する項目であり、本実施例では、特有情報部のデータ構造が送信制御区間情報を指定するデータ構造であることを示す識別番号等が「情報ID」として指定される。「基本アップロード確率」は、対象のリンクの全範囲のうち、後述するアップロード確率が個別に規定された道路区間(「アップロード範囲」とも呼ぶ。)に含まれない範囲に対するアップロード確率を指定する項目である。「アップロード範囲数」は、対象のリンクに対して設定されるアップロード範囲の数を指定する項目である。
「アップロード範囲n」(n=1、2、…)の各項目は、個別のアップロード範囲に関する情報を指定する項目であり、「アップロード範囲数」にて指定された数だけ設けられている。「アップロード範囲n」は、それぞれ複数のサブ項目を含んでおり、「アップロード範囲ID」、「位置」、「長さ」、「優先度」、「曜日・時間帯」、「有効期限」、「アップロード確率」の各サブ項目を含む。
「アップロード範囲ID」には、地図DB4及び配信地図DB5に記録される各アップロード範囲に対して割り当てられる固有のIDが指定される。「位置」には、対象のアップロード範囲の位置を示す情報が指定される。例えば、「位置」には、対象のリンクの始点からのアップロード範囲の始点又は終点までの距離を示す情報等が指定されてもよい。「長さ」には、対象のアップロード範囲の長さを示す情報等が指定される。「アップロード範囲ID」、「位置」、「長さ」に指定される情報は、区間情報の一例である。
「優先度」には、対象のアップロード範囲の優先度を示す情報が指定される。この優先度は、アップロード範囲が重複する区間において、いずれのアップロード範囲に対するアップロード確率等を優先して参照すべきかを判定するために用いられる。「曜日・時間帯」には、対象のアップロード範囲が有効となる曜日又は/及び時間帯が指定される。「有効期限」には、対象のアップロード範囲が有効となる有効期限が指定される。「アップロード確率」には、対象のアップロード範囲に対するアップロード確率が指定される。アップロード確率は、例えば、交通量が多いアップロード範囲ほど低い値となるように設定される。これにより、交通量の多い道路に対するアップロード情報Iuのアップロード数が過多となることに起因したトラフィックの増大及び通信帯域の圧迫を好適に抑制することが可能となる。「アップロード確率」において指定される情報は、確率情報の一例である。
図5は、上述のサブ項目「位置」、「長さ」に指定される情報を説明する図である。図5には、始点P1及び終点P4のリンクLk1と、当該リンクLk1において指定される始点P2及び終点P3のアップロード範囲(「範囲」と表記された矩形領域)とが示されている。この場合、例えば、図示されたアップロード範囲に対応するサブ項目「位置」には、矢印61の長さに相当する距離(即ちリンクLk1の始点P1からアップロード範囲の始点P2までの距離)が指定され、サブ項目「長さ」には、矢印62に相当する距離(即ちアップロード範囲の始点P2から終点P3までの距離)が指定される。
図6は、始点P11及び終点P16のリンクLk2に重複したアップロード範囲A、Bが指定された場合に端末装置1が採用するアップロード確率を区間ごとに示した図である。ここで、アップロード範囲Aは、「範囲A」と表記された始点P12及び終点P15の矩形領域であり、「優先度」が9、「アップロード確率」が0.5に設定されている。また、アップロード範囲Bは、「範囲B」と表記された始点P13及び終点P14の矩形領域であり、「優先度」が10、「アップロード確率」が0.8に設定されている。
この場合、端末装置1は、アップロード範囲A及びアップロード範囲Bのいずれにも属しない地点P11から地点P12までの区間及び地点P15から地点P16までの区間では、リンクLk2の基本アップロード確率(ここでは0.1)に基づき、アップロード情報Iuの送信要否を決定する。また、端末装置1は、アップロード範囲Aに属し、かつ、アップロード範囲Bに属しない地点P12から地点P13までの区間及び地点P14から地点P15までの区間では、アップロード範囲Aのアップロード確率(ここでは0.5)に基づき、アップロード情報Iuの送信要否を決定する。また、端末装置1は、アップロード範囲Aとアップロード範囲Bの両方に属する地点P13から地点P14までの区間では、最も優先度が高いアップロード範囲(ここではアップロード範囲B)のアップロード確率(ここでは0.8)に基づき、アップロード情報Iuの送信要否を決定する。このように、各アップロード範囲に対して優先度の情報が付されることで、端末装置1は、アップロード範囲が重複する区間であっても、参照すべきアップロード確率を好適に決定することができる。
なお、送信制御区間情報は、図4に示されるように、特有情報部として道路データ(リンクデータ)に付加される態様に限られず、道路データとは別のデータとして管理されてもよい。例えば、この場合、サーバ装置2は、アップロード範囲ごと又はリンクIDごとに生成された送信制御区間情報のデータベースを、配信地図DB5の一部として記憶してもよい。同様に、端末装置1は、上述の送信制御区間情報のデータベースを、地図DB4の一部として記憶してもよい。
(2)リクエスト情報
図7は、リクエスト情報Irのデータ構造例を示す。図7に示すように、リクエスト情報Irは、基本情報部と、特有情報部とを含む。基本情報部は、「ヘッダ」及び「リンクID」の各項目を含む。「ヘッダ」は、リクエスト情報Irのヘッダ情報を指定する項目であり、サーバ装置2は、リクエスト情報Irのデータフォーマットのバージョン情報、対象物を検出した時刻を示すタイムスタンプなどの情報を「ヘッダ」に指定する。
図7は、リクエスト情報Irのデータ構造例を示す。図7に示すように、リクエスト情報Irは、基本情報部と、特有情報部とを含む。基本情報部は、「ヘッダ」及び「リンクID」の各項目を含む。「ヘッダ」は、リクエスト情報Irのヘッダ情報を指定する項目であり、サーバ装置2は、リクエスト情報Irのデータフォーマットのバージョン情報、対象物を検出した時刻を示すタイムスタンプなどの情報を「ヘッダ」に指定する。
特有情報部は、特定の送信制御区間情報に関する各項目を含む。具体的には、特有情報部は、「情報ID」、「アップロード範囲ID」、「位置」、「長さ」、「優先度」、「曜日・時間帯」、「有効期限」、「アップロード確率」を含む。
「情報ID」は、特有情報部のデータ構造を特定するための識別番号等を指定する項目であり、本実施例では、特有情報部のデータ構造が送信制御区間情報を指定するデータ構造であることを示す識別番号等が「情報ID」として指定される。「アップロード範囲ID」には、リクエスト情報Irにおいて指定される対象のアップロード範囲に対して割り当てられる固有のIDが指定される。「位置」には、対象のアップロード範囲の位置を示す情報が指定され、「長さ」には、対象のアップロード範囲の長さを示す情報等が指定される。「優先度」には、対象のアップロード範囲の優先度を示す情報が指定される。「曜日・時間帯」には、対象のアップロード範囲が有効となる曜日又は/及び時間帯が指定される。「有効期限」には、対象のアップロード範囲が有効となる有効期限が指定される。「アップロード確率」には、対象のアップロード範囲に対するアップロード確率が指定される。
なお、リクエスト情報Irのデータ構造は、図7に示すものに限定されない。例えば、サーバ装置2は、リクエスト情報Irとして、図4に示されるデータ構造を有するリンク情報をリクエスト情報Irとして各端末装置1に配信してもよい。この場合であっても、サーバ装置2は、送信制御区間情報を含むリクエスト情報Irを好適に各端末装置1に配信することができる。なお、サーバ装置2は、リクエスト情報Irの送信対象となる端末装置1を、当該リクエスト情報Irにおいて規定するアップロード範囲周辺に位置する端末装置1に限定して送信してもよい。この場合、サーバ装置2は、例えば、各端末装置1から受信するアップロード情報Iuに含まれる位置情報に基づき、各端末装置1の位置を認識する。
(3)アップロード情報
図8は、端末装置1がサーバ装置2に送信するアップロード情報Iuのデータ構造の一例である。図8に示すように、アップロード情報Iuは、基本情報部と、特有情報部とを含む。
図8は、端末装置1がサーバ装置2に送信するアップロード情報Iuのデータ構造の一例である。図8に示すように、アップロード情報Iuは、基本情報部と、特有情報部とを含む。
基本情報部は、対象物を検出した端末装置1の車両に関する各項目を含む。具体的には、基本情報部は、「ヘッダ」、「車両メタデータ」、「車両位置」、「車両速度」の各項目を含む。ここで、「ヘッダ」は、アップロード情報Iuのヘッダ情報を指定する項目であり、端末装置1は、アップロード情報Iuのデータフォーマットのバージョン情報、対象物を検出した時刻を示すタイムスタンプなどの情報を「ヘッダ」に指定する。また、「車両メタデータ」は、車両のメタデータを指定する項目であり、端末装置1は、車両属性情報IVなどを参照することで、車種、車両ID、車両長、車幅、車高などの端末装置1を搭載した車両の種々の属性情報を「車両メタデータ」に指定する。また、「車両位置」は、車両の位置情報を指定する項目であり、端末装置1は、対象物を検出したときの車両の位置情報を「車両位置」に指定する。また、「車両速度」は、車両の速度情報を指定する項目であり、端末装置1は、対象物を検出したときに計測された車両の速度情報を「車両速度」に指定する。
特有情報部は、端末装置1が検出した対象物に関する各項目を含む。具体的には、特有情報部は、「情報ID」、「対象物種別」、「対象物位置」などを含む。「情報ID」は、特有情報部のデータ構造を特定するための識別番号等を指定する項目である。「対象物種別」は、対象物の種別情報を指定する項目である。「対象物位置」は、対象物の位置に関する情報を指定する項目である。
[処理フロー]
図9は、第1実施例における端末装置1の処理の概要を示すフローチャートの一例である。
図9は、第1実施例における端末装置1の処理の概要を示すフローチャートの一例である。
まず、端末装置1は、サーバ装置2からリクエスト情報Irを受信したか否か判定する(ステップS101)。そして、端末装置1は、サーバ装置2からリクエスト情報Irを受信した場合(ステップS101;Yes)、リクエスト情報Irを記憶する(ステップS102)。なお、端末装置1は、リクエスト情報Irに含まれる送信制御区間情報を地図DB4に登録してもよい。一方、端末装置1は、サーバ装置2からリクエスト情報Irを受信していない場合(ステップS101;No)、ステップS103へ処理を進める。
次に、端末装置1は、所定の対象物を検知したか否か判定する(ステップS103)。この場合、端末装置1は、例えばライダ31やカメラ32などの外界センサの出力に基づき物体検出を行い、検出した物体に対して公知のパターンマッチング技術を適用することで当該物体が所定の対象物に該当するか否か判定する。
そして、端末装置1は、所定の対象物を検知したと判断した場合(ステップS103;Yes)、現在位置に対応する地図DB4のリンク情報等及びステップS102で記憶したリクエスト情報Irを参照し、アップロード確率(基本アップロード確率も含む)が定義されている区間内に車両が存在するか否か判定する(ステップS104)。そして、アップロード確率が定義されている区間内に車両が存在する場合(ステップS104;Yes)、端末装置1は、有効なアップロード範囲内に車両が存在するか否か判定する(ステップS105)。例えば、端末装置1は、地図DB4又はリクエスト情報Irにおいて定義されたアップロード範囲であって、かつ、指定された有効期限や曜日・時間帯に関する条件を満たすアップロード範囲内に車両が存在するか否か判定する。
そして、端末装置1は、有効なアップロード範囲内に車両が存在する場合(ステップS105;Yes)、現在位置のアップロード範囲に対するアップロード確率に従い、ステップS103で検出した対象物に関するアップロード情報Iuを送信する(ステップS106)。これにより、端末装置1は、交通量の多い道路に対するアップロード情報Iuのアップロード数が過多となることに起因した通信トラフィックの増大及び通信帯域の圧迫を好適に抑制することが可能となる。なお、端末装置1は、有効なアップロード範囲が重複する位置に車両が存在する場合には、最も優先度が高いアップロード範囲に対するアップロード確率に従い、アップロード情報Iuを送信する。
一方、端末装置1は、有効なアップロード範囲内に車両が存在しない場合(ステップS105;No)、端末装置1は、基本アップロード確率に従い、ステップS103で検出した対象物に関するアップロード情報Iuを送信する(ステップS107)。
また、アップロード確率が定義されていない区間内に車両が存在する場合(ステップS104;No)、端末装置1は、アップロード確率に基づくアップロード情報Iuの送信頻度を制限する必要がないと判断し、ステップS103で検出した対象物に関するアップロード情報Iuを送信する(ステップS108)。なお、端末装置1は、図9のフローチャートの処理に代えて、アップロード確率が定義されていない区間内に車両が存在する場合には、アップロード情報Iuの生成及び送信を行わなくともよい。即ち、端末装置1は、アップロード確率(基本アップロード確率も含む)が定義されている区間内に車両が存在する場合のみアップロード情報Iuの生成及び送信を行ってもよい。
以上説明したように、第1実施例では、アップロード区間ごとにアップロード確率が定義された送信制御区間情報が地図DB4及び配信地図DB5及びリクエスト情報Irに含まれている。これにより、サーバ装置2は、道路区間ごとにアップロード情報Iuの受信データ量の偏りが生じないように、アップロード情報Iuのトラフィックを好適に調整することができる。さらに、車両の端末装置で生成される乱数等を用いて、確率に従いそれぞれの車両がアップロードを行うか判断するため、サーバ側での管理や車車間通信等による調整が不要となる。
<第2実施例>
第2実施例のデータ収集システムでは、地図DB4及び配信地図DB5及びリクエスト情報Irには、送信制御区間情報に代えて、またはこれに加えて、対象物を検出してアップロード情報Iuを送信すべき地点及び当該地点でのアップロード確率に関する情報(「送信制御地点情報」とも呼ぶ。)が含まれている点で第1実施例と異なる。以下では、第1実施例のデータ収集システムと同様の構成要素には適宜同一符号を付し、その説明を省略する。
第2実施例のデータ収集システムでは、地図DB4及び配信地図DB5及びリクエスト情報Irには、送信制御区間情報に代えて、またはこれに加えて、対象物を検出してアップロード情報Iuを送信すべき地点及び当該地点でのアップロード確率に関する情報(「送信制御地点情報」とも呼ぶ。)が含まれている点で第1実施例と異なる。以下では、第1実施例のデータ収集システムと同様の構成要素には適宜同一符号を付し、その説明を省略する。
[データ構造]
まず、第2実施例に係る地図DB4及び配信地図DB5、リクエスト情報Irの各データ構造についてそれぞれ説明する。なお、アップロード情報Iuのデータ構造は、第1実施例と同様のため、その説明を省略する。
まず、第2実施例に係る地図DB4及び配信地図DB5、リクエスト情報Irの各データ構造についてそれぞれ説明する。なお、アップロード情報Iuのデータ構造は、第1実施例と同様のため、その説明を省略する。
(1)地図DB及び配信地図DB
まず、地図DB4及び配信地図DB5のデータ構造について説明する。地図DB4及び配信地図DB5は、道路データとして、道路網をリンクとノードで表した場合のリンクに関するリンク情報を含んでいる。本実施例では、リンク情報には、アップロード確率を地点ごとに示した送信制御地点情報が関連付けられている。以後では、アップロード確率が個別に規定された道路上の地点を「アップロード地点」とも呼ぶ。
まず、地図DB4及び配信地図DB5のデータ構造について説明する。地図DB4及び配信地図DB5は、道路データとして、道路網をリンクとノードで表した場合のリンクに関するリンク情報を含んでいる。本実施例では、リンク情報には、アップロード確率を地点ごとに示した送信制御地点情報が関連付けられている。以後では、アップロード確率が個別に規定された道路上の地点を「アップロード地点」とも呼ぶ。
図10は、第2実施例における地図DB4及び配信地図DB5に含まれるリンク情報のデータ構造を示す。図10に示すように、リンク情報は、基本情報部と、特有情報部とを含む。
基本情報部は、対象となるリンクに関する情報を指定する各項目(例えばリンクIDやリンク長など)を含む。
特有情報部は、「情報ID」、「アップロード地点数」、「アップロード地点n」(n=1、2、…)の各項目を含む。
「情報ID」は、特有情報部のデータ構造を特定するための識別番号等を指定する項目であり、本実施例では、特有情報部のデータ構造が送信制御地点情報を指定するデータ構造であることを示す識別番号等が「情報ID」として指定される。「アップロード地点数」は、対象のリンクに対して設定されるアップロード地点の数を指定する項目である。
「アップロード地点n」(n=1、2、…)の各項目は、個別のアップロード地点に関する情報を指定する項目であり、「アップロード地点数」にて指定された数だけ設けられている。「アップロード地点n」は、それぞれ複数のサブ項目を含んでおり、「アップロード地点ID」、「位置」、「曜日・時間帯」、「有効期限」、「アップロード確率」の各サブ項目を含む。
「アップロード地点ID」には、地図DB4及び配信地図DB5に記録される各アップロード地点に対して割り当てられる固有のIDが指定される。「位置」には、対象のアップロード地点の位置を示す情報が指定される。例えば、「位置」には、対象のリンクの始点からのアップロード地点の始点又は終点までの距離を示す情報等が指定されてもよい。「アップロード地点ID」、「位置」に指定される情報は、地点情報の一例である。
「曜日・時間帯」には、対象のアップロード地点が有効となる曜日又は/及び時間帯が指定される。「有効期限」には、対象のアップロード地点が有効となる有効期限が指定される。「アップロード確率」には、対象のアップロード地点に対するアップロード確率が指定される。アップロード確率は、例えば、交通量が多いアップロード地点ほど低い値となるように設定される。これにより、交通量の多い道路地点に対するアップロード情報Iuのアップロード数が過多となることに起因した通信トラフィックの増大及び通信帯域の圧迫を好適に抑制することが可能となる。「アップロード確率」に指定される情報は、確率情報の一例である。
(2)リクエスト情報
図11は、リクエスト情報Irのデータ構造例を示す。図11に示すように、リクエスト情報Irは、基本情報部と、特有情報部とを含む。基本情報部は、「ヘッダ」及び「リンクID」の各項目を含む。「ヘッダ」は、リクエスト情報Irのヘッダ情報を指定する項目であり、サーバ装置2は、リクエスト情報Irのデータフォーマットのバージョン情報、対象物を検出した時刻を示すタイムスタンプなどの情報を「ヘッダ」に指定する。
図11は、リクエスト情報Irのデータ構造例を示す。図11に示すように、リクエスト情報Irは、基本情報部と、特有情報部とを含む。基本情報部は、「ヘッダ」及び「リンクID」の各項目を含む。「ヘッダ」は、リクエスト情報Irのヘッダ情報を指定する項目であり、サーバ装置2は、リクエスト情報Irのデータフォーマットのバージョン情報、対象物を検出した時刻を示すタイムスタンプなどの情報を「ヘッダ」に指定する。
特有情報部は、特定の送信制御区間情報に関する各項目を含む。具体的には、特有情報部は、「情報ID」、「アップロード範囲ID」、「位置」、「曜日・時間帯」、「有効期限」、「アップロード確率」を含む。
「情報ID」は、特有情報部のデータ構造を特定するための識別番号等を指定する項目であり、本実施例では、特有情報部のデータ構造が送信制御地点情報を指定するデータ構造であることを示す識別番号等が「情報ID」として指定される。「アップロード地点ID」には、リクエスト情報Irにおいて指定される対象のアップロード地点に対して割り当てられる固有のIDが指定される。「位置」には、対象のアップロード地点の位置を示す情報が指定され、「曜日・時間帯」には、対象のアップロード地点が有効となる曜日又は/及び時間帯が指定される。「有効期限」には、対象のアップロード地点が有効となる有効期限が指定される。「アップロード確率」には、対象のアップロード地点に対するアップロード確率が指定される。
なお、リクエスト情報Irのデータ構造は、図11に示すものに限定されない。例えば、サーバ装置2は、リクエスト情報Irとして、図10に示されるデータ構造を有するリンク情報をリクエスト情報Irとして各端末装置1に配信してもよい。この場合であっても、サーバ装置2は、送信制御地点情報を含むリクエスト情報Irを好適に各端末装置1に配信することができる。
[処理フロー]
図12は、第2実施例における端末装置1の処理の概要を示すフローチャートの一例である。
図12は、第2実施例における端末装置1の処理の概要を示すフローチャートの一例である。
まず、端末装置1は、サーバ装置2からリクエスト情報Irを受信したか否か判定する(ステップS201)。そして、端末装置1は、サーバ装置2からリクエスト情報Irを受信した場合(ステップS201;Yes)、リクエスト情報Irを記憶する(ステップS202)。なお、端末装置1は、リクエスト情報Irに含まれる送信制御地点情報を地図DB4に登録してもよい。一方、端末装置1は、サーバ装置2からリクエスト情報Irを受信していない場合(ステップS201;No)、ステップS203へ処理を進める。
次に、端末装置1は、地図DB4又はステップS202で記憶したリクエスト情報Irで定義された有効なアップロード地点を車両が通過するか否か判定する(ステップS203)。例えば、端末装置1は、地図DB4又はリクエスト情報Irにおいて定義されたアップロード地点であって、指定された有効期限又は/及び曜日・時間帯に関する条件が満たされているアップロード地点を、車両が通過するか否か判定する。
そして、端末装置1は、地図DB4又はステップS202で記憶したリクエスト情報Irで定義された有効なアップロード地点を車両が通過する場合(ステップS203;Yes)、ライダ31やカメラ32などの外界センサの出力に基づきアップロード地点で検出した対象物のアップロード情報Iuを、アップロード確率に従い送信する(ステップS204)。これにより、端末装置1は、交通量の多い道路に対するアップロード情報Iuのアップロード数が過多となることに起因した通信トラフィックの増大及び通信帯域の圧迫を好適に抑制することが可能となる。一方、端末装置1は、地図DB4又はステップS202で記憶したリクエスト情報Irで定義された有効なアップロード地点を車両が通過しない場合(ステップS203;No)、ステップS201へ処理を戻す。
以上説明したように、第2実施例では、アップロード地点ごとにアップロード確率が定義された送信制御地点情報が地図DB4及び配信地図DB5及びリクエスト情報Irに含まれている。これにより、サーバ装置2は、対象物の情報がほしい地点をアップロード地点として設定し、当該地点において検出した対象物に関するアップロード情報Iuを好適に受信することができる。また、サーバ装置2は、設定したアップロード地点ごとにアップロード情報Iuの受信データ量の偏りが生じないように、アップロード地点ごとのアップロード情報Iuのトラフィックを好適に調整することができる。
<変形例>
以下、第1及び第2実施例に好適な変形例について説明する。
以下、第1及び第2実施例に好適な変形例について説明する。
[変形例1]
第1及び第2実施例で説明したサーバ装置2の処理を、複数のサーバ装置からなるサーバシステム(所謂クラウドサーバ)が実行してもよい。
第1及び第2実施例で説明したサーバ装置2の処理を、複数のサーバ装置からなるサーバシステム(所謂クラウドサーバ)が実行してもよい。
例えば、サーバシステムは、配信地図DB5を記憶するサーバと、送信制御区間情報又は/及び送信制御地点情報を含むリクエスト情報Irの配信処理を行うサーバとから構成されていてもよい。この場合、各サーバは、予め割り当てられた処理を実行するのに必要な情報を他のサーバから適宜受信して所定の処理を実行する。
また、送信制御区間情報又は/及び送信制御地点情報等は、端末装置1とサーバ装置2との間で授受が行われてもよく、サーバ間で授受が行われてもよい。図13は、変形例に係るデータ収集システムの概略構成である。図13に示すデータ収集システムは、複数の端末装置1と、車両クラウド2Aと、地図クラウド2Bとを有する。車両クラウド2Aは、主に車ベンダーが管理するサーバ群であり、地図クラウド2Bは、主に地図ベンダーが管理するサーバ群である。
この場合、車両クラウド2A及び地図クラウド2Bは、実施例のサーバ装置2と同様に、アップロード情報Iuを各車両の端末装置1から受信してもよい。また、車両クラウド2Aは、図7又は図11に示すデータ構造を有するデータを、地図クラウド2Bへ送信してもよい。
[変形例2]
第1実施例において、サーバ装置2は、図7に示すデータ構造に代えて、アップロード範囲を指定することなくアップロード確率を指定したリクエスト情報Irを端末装置1へ送信してもよい。
第1実施例において、サーバ装置2は、図7に示すデータ構造に代えて、アップロード範囲を指定することなくアップロード確率を指定したリクエスト情報Irを端末装置1へ送信してもよい。
例えば、この場合、サーバ装置2は、所定のアップロード確率によりアップロード情報Iuの送信を制御したい区間に存在する端末装置1に対して、アップロード確率を指定したリクエスト情報Irを送信する。そして、端末装置1は、上記リクエスト情報Irを受信した場合、例えば、所定時間内又は所定距離走行するまでの間において、リクエスト情報Irにて指定されたアップロード確率によりアップロード情報Iuの送信を行う。このように、リクエスト情報Irにはアップロード範囲に関する情報が含まれなくともよい。
[変形例3]
第1及び第2実施例で説明したアップロード確率が設定されていない区間または地点については、端末装置1は、あらかじめ設定されたアップロード確率に基づいてアップロード情報Iuの送信制御をすることとしてもよい。さらに、端末装置1は、アップロード確率が設定されていない区間または地点について、時間帯によってアップロード確率を変えるようにしてもよい。この場合、例えば、端末装置1は、時間帯とアップロード確率とを対応付けたテーブル情報を記憶しておき、当該テーブル情報を参照することで、現在の時間帯に対応するアップロード確率を認識し、当該アップロード確率に基づきアップロード情報Iuの送信制御を行う。
第1及び第2実施例で説明したアップロード確率が設定されていない区間または地点については、端末装置1は、あらかじめ設定されたアップロード確率に基づいてアップロード情報Iuの送信制御をすることとしてもよい。さらに、端末装置1は、アップロード確率が設定されていない区間または地点について、時間帯によってアップロード確率を変えるようにしてもよい。この場合、例えば、端末装置1は、時間帯とアップロード確率とを対応付けたテーブル情報を記憶しておき、当該テーブル情報を参照することで、現在の時間帯に対応するアップロード確率を認識し、当該アップロード確率に基づきアップロード情報Iuの送信制御を行う。
[変形例4]
第1及び第2実施例において、端末装置1は、対象物を検出した場合に、検出した対象物に関する情報を含むアップロード情報Iuを、所定のアップロード確率に基づきサーバ装置2へ送信することとした。これに代えて、又はこれに加えて、端末装置1は、速度センサや加速度センサなどの出力に基づく車両情報やヒヤリハット情報、又は/及び生体センサ等により検出した運転者の状態情報をサーバ装置2へ送信する際に、地図DB4又はリクエスト情報Irにおいて指定されたアップロード確率に基づき送信制御を行ってもよい。この場合、地図DB4及びリクエスト情報Irには、上述の車両情報、ヒヤリハット情報、又は/及び状態情報等の送信に対するアップロード確率やアップロード範囲などを定めた送信制御区間情報が含まれ、端末装置1は、上述の車両情報、ヒヤリハット情報、又は/及び状態情報等のサーバ装置2への送信要否を、上述の送信制御区間情報に基づき決定する。上述の車両情報、ヒヤリハット情報、及び状態情報等は、検出情報の一例である。
第1及び第2実施例において、端末装置1は、対象物を検出した場合に、検出した対象物に関する情報を含むアップロード情報Iuを、所定のアップロード確率に基づきサーバ装置2へ送信することとした。これに代えて、又はこれに加えて、端末装置1は、速度センサや加速度センサなどの出力に基づく車両情報やヒヤリハット情報、又は/及び生体センサ等により検出した運転者の状態情報をサーバ装置2へ送信する際に、地図DB4又はリクエスト情報Irにおいて指定されたアップロード確率に基づき送信制御を行ってもよい。この場合、地図DB4及びリクエスト情報Irには、上述の車両情報、ヒヤリハット情報、又は/及び状態情報等の送信に対するアップロード確率やアップロード範囲などを定めた送信制御区間情報が含まれ、端末装置1は、上述の車両情報、ヒヤリハット情報、又は/及び状態情報等のサーバ装置2への送信要否を、上述の送信制御区間情報に基づき決定する。上述の車両情報、ヒヤリハット情報、及び状態情報等は、検出情報の一例である。
[変形例5]
第1及び第2実施例において、アップロード範囲ごとに有効期限を定めてもよいこととしたが、これに代えて、アップロード範囲が有効となる開始期日または時間と、アップロード範囲が無効となる終了期日または時間とを示す有効期間を設定してもよい。この場合、端末装置1は、地図DB4又は受信したリクエスト情報Irに記録されているアップロード範囲のうち、有効期間又は有効期限が切れているアップロード範囲が存在する場合、当該アップロード範囲の情報を削除してもよく、該当する特有情報部に関する更新の有無をサーバ装置2に確認する態様をとることとしてもよい。後者の場合、端末装置1は、対象の特有情報部について更新情報が存在するときには、当該更新情報をサーバ装置2から受信し、受信した更新情報を参照してアップロード情報Iuの送信制御を行う。
第1及び第2実施例において、アップロード範囲ごとに有効期限を定めてもよいこととしたが、これに代えて、アップロード範囲が有効となる開始期日または時間と、アップロード範囲が無効となる終了期日または時間とを示す有効期間を設定してもよい。この場合、端末装置1は、地図DB4又は受信したリクエスト情報Irに記録されているアップロード範囲のうち、有効期間又は有効期限が切れているアップロード範囲が存在する場合、当該アップロード範囲の情報を削除してもよく、該当する特有情報部に関する更新の有無をサーバ装置2に確認する態様をとることとしてもよい。後者の場合、端末装置1は、対象の特有情報部について更新情報が存在するときには、当該更新情報をサーバ装置2から受信し、受信した更新情報を参照してアップロード情報Iuの送信制御を行う。
[変形例6]
図4、図7、図10、及び図11等に示される「曜日・時間帯」の項目には、対象のアップロード範囲が有効となる曜日又は/及び時間帯が複数設定されていてもよい。
図4、図7、図10、及び図11等に示される「曜日・時間帯」の項目には、対象のアップロード範囲が有効となる曜日又は/及び時間帯が複数設定されていてもよい。
[変形例7]
端末装置1は、対象物の検出結果と、地図DB4との比較に基づき、地図DB4と異なる対象物の検出結果が得られたと判定した場合(即ち構造物等に変化が見られたとき)にのみ、アップロード確率に従ってアップロード情報Iuの送信制御を行い、変化が見られない場合にはアップロード情報Iuの送信を行わない構成としてもよい。
端末装置1は、対象物の検出結果と、地図DB4との比較に基づき、地図DB4と異なる対象物の検出結果が得られたと判定した場合(即ち構造物等に変化が見られたとき)にのみ、アップロード確率に従ってアップロード情報Iuの送信制御を行い、変化が見られない場合にはアップロード情報Iuの送信を行わない構成としてもよい。
1 端末装置
2 サーバ装置
4 地図DB
5 配信地図DB
6 センサデータキャッシュ
7 センサ部
9 アップロード情報DB
2 サーバ装置
4 地図DB
5 配信地図DB
6 センサデータキャッシュ
7 センサ部
9 アップロード情報DB
Claims (10)
- 地図データのデータ構造であって、
移動体に搭載された検出装置により物体を検出する区間を示す区間情報と、
前記区間で検出された物体に関する情報である検出物体情報の送信を制御するための確率情報であって、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出物体情報の情報処理装置への送信要否の確率を示す確率情報と、
を含む地図データのデータ構造。 - 前記確率により前記検出物体情報の送信を制御する時間帯又は曜日を指定する時間指定情報をさらに含む請求項1に記載のデータ構造。
- 前記確率により前記検出物体情報の送信を制御する期限を示す有効期限情報をさらに含む請求項1または2に記載のデータ構造。
- 複数の前記区間情報が示す区間が重複する場合の前記確率情報の優先度を示す優先度情報をさらに含む請求項1~3のいずれか一項に記載のデータ構造。
- 前記区間情報及び前記確率情報は、前記区間に対応する道路の道路情報に含まれる、又は、前記道路の識別情報と関連付けられる請求項1~4のいずれか一項に記載のデータ構造。
- 移動体に搭載された検出装置により物体を検出する区間を示す区間情報と、前記区間で検出された物体に関する情報である検出物体情報の送信を制御するための確率情報であって、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出物体情報の情報処理装置への送信要否の確率を示す確率情報と、を含む地図データを記憶する記憶手段と、
検出装置の出力に基づき、前記検出物体情報を生成する生成手段と、
前記生成手段が生成した検出物体情報を、前記情報処理装置に送信する送信手段と、
前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出物体情報の送信を、前記確率情報が示す確率に基づき制御する制御手段と、を備える情報送信装置。 - 移動体に搭載された検出装置により物体を検出する区間を示す区間情報と、前記区間で検出された物体に関する情報である検出物体情報の送信を制御するための確率情報であって、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出物体情報の情報処理装置への送信要否の確率を示す確率情報と、を含む地図データを記憶する記憶手段を有する情報送信装置が実行する制御方法であって、
検出装置の出力に基づき、前記検出物体情報を生成する生成工程と、
前記生成工程が生成した検出物体情報を、前記情報処理装置に送信する送信工程と、
前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出物体情報の送信を、前記確率情報が示す確率に基づき制御する制御工程と、
を有する制御方法。 - 請求項7に記載の制御方法を、コンピュータにより実行させるプログラム。
- 請求項8に記載のプログラムを記憶した記憶媒体。
- 地図データのデータ構造であって、
移動体に搭載された検出装置によって検出を行う区間を示す区間情報と、
前記区間で検出された情報である検出情報の送信を制御するための確率情報であって、前記区間内で前記検出装置が検出した前記検出情報の情報処理装置への送信要否の確率を示す確率情報と、
を含む地図データのデータ構造。
Applications Claiming Priority (2)
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JP2018-056984 | 2018-03-23 | ||
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---|---|
WO2019182083A1 true WO2019182083A1 (ja) | 2019-09-26 |
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ID=67987864
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PCT/JP2019/011979 WO2019182083A1 (ja) | 2018-03-23 | 2019-03-22 | データ構造、情報送信装置、制御方法、プログラム及び記憶媒体 |
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Country | Link |
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WO (1) | WO2019182083A1 (ja) |
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2019
- 2019-03-22 WO PCT/JP2019/011979 patent/WO2019182083A1/ja active Application Filing
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