WO2019110489A1

WO2019110489A1 - Auslasslamellenventil

Info

Publication number: WO2019110489A1
Application number: PCT/EP2018/083316
Authority: WO
Inventors: Frederic VERON; Jörg MELLAR
Original assignee: Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
Priority date: 2017-12-06
Filing date: 2018-12-03
Publication date: 2019-06-13
Also published as: CN111433458A; BR112020010273A2; CN111433458B; EP3721090B1; DE102017222091A1; EP3721090A1

Abstract

Es wird ein Auslasslamellenventil für eine Auslassöffnung (4) in einem Gehäuse (9) eines Kompressionszylinders eines Kompressors bereitgestellt. Das Auslasslamellenventil weist eine Lamelle (1) zum Verschließen und Öffnen der Auslassöffnung (4), eine Brücke (2) zum Einschränken von Verformungen der Lamelle (1) in einem geöffneten Zustand der Auslassöffnung (4), und mindestens ein Befestigungselement (3) zum Befestigen der Brücke (2) an dem Gehäuse (9) des Kompressionszylinders auf. Die Brücke (2) weist in einem Bereich eine der Lamelle (1) zugewandte Abstützfläche (5) mit einem vorbestimmten Krümmungsradius (γ) auf, und mindestens eine Öffnung (6) ist in der Lamelle (1) vorgesehen, die ausgebildet ist, das Befestigungselement (3) die Lamelle (1) durchdringen zu lassen, um die Brücke (2) an dem Gehäuse (8) des Kompressionszylinders zu befestigen.

Description

BESCHREIBUNG

Auslasslamellenventil

Die Erfindung betrifft ein Auslasslamellenventil, insbesondere ein Lamellenventil zum Verschließen und Öffnen einer Auslassöffnung in einem Gehäuse eines Kompressions- zylinders eines Kompressors.

Kompressoren werden beispielsweise in Bremsanlagen von Bussen oder Lastkraftwa- gen verwendet. Solche Kompressoren weisen einen oder mehrere Kompressionszylin- der auf und sind direkt an dem Motor des Fahrzeugs angebracht. Häufig werden Hub- kolbenkompressoren verwendet, die einen Arbeitszyklus mit einem Ansaugen, einem Verdichten und einem Ausstößen von Luft aufweisen. Im Betrieb des Kompressors wird einerseits aufgrund einer Kompressionsarbeit und andererseits aufgrund von mechani- schen Verlusten, wie beispielsweise einer Reibung der Kolbenringe oder von Drossel- verlusten eines Lamellenventils, über den Fahrzeugmotor Energie verbraucht. Heutzu- tage ist jedoch Energieeinsparung eine hauptsächliche Herausforderung.

Im Stand der Technik sind Auslasslamellenventile bekannt, die, wie in Fig. 1, Fig. 2a und Fig. 2b gezeigt, aus einer Lamelle 1 , die Auslassöffnungen 4 eines Kompressions- zylinders in einem Gehäuse 9 des Kompressionszylinders verschließt und öffnet, aus einer Brücke 2, die eine Verformung der Lamelle 1 in einem geöffneten Zustand der Auslassöffnungen 4 einschränkt, und aus Befestigungselementen 3 bestehen. Wenn ein Kolben in dem Kompressionszylinder nach unten geht, blockiert das Auslasslamel- lenventil die Auslassöffnungen 4, um zu verhindern, dass bereits ausgestoßene, unter Druck stehende, Luft wieder in den Kompressionszylinder zurückströmt. Wenn der Kol- ben nach oben geht, wird die Lamelle 1 durch den Luftstrom von der Auslassöffnung weggebogen, um Luft in einen Auslasskanal ausströmen zu lassen. Der maximale Krümmungsradius der weggebogenen Lamelle 1 , die sich an der Brücke 2 abstützt, ist in Fig. 2a mit y angegeben. Wie oben angegeben, wird ein Teil der Energie der verdich- teten Luft dazu verwendet, die Lamelle 1 zu biegen. Von dem Gehäuse 9 des Kompressionszylinders ist hier eine Ventilplatte dargestellt, die an einem Zylinderblock angebracht ist. Alternativ ist aber nicht zwingend eine sepa- rate Ventilplatte erforderlich und die Funktion der separaten Ventilplatte kann von einem in dem Gehäuse 9 des Kompressionszylinders integrierten Abschnitt ausgeübt werden.

Um den Druckabfall an den Auslasslamellenventilen, der wesentlich für einen Energie- verbrauch ist, zu verringern ist es erforderlich, eine Auslassfläche des Auslassventils zu vergrößern.

Dies ist grundsätzlich durch ein Vergrößern der Verformung der Lamelle 1 möglich, so dass sich die Lamelle 1 weiter von den Auslassöffnungen 4 entfernt, also ein Hub a (Fig. 2a) vergrößert wird, und somit ein Auslassraum bzw. die Auslassfläche größer wird. Dabei verformt sich jedoch bei einem gegebenen Bauraum (den Abmessungen des Auslasskanals), der nicht vergrößert werden kann, die Lamelle 1 stärker und wird also mit einem geringeren Krümmungsradius gebogen. Dies führt jedoch zu einer Erhö- hung von Biegespannungen in der Lamelle 1 und somit zu einer Verringerung der Le- bensdauer der Lamelle 1.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe ist, ein Auslasslamellenventil bereitzu- stellen, das unter gegebenen maßlichen Randbedingungen einen Druckabfall an dem Auslasslamellenventil verringert.

Die Aufgabe wird durch ein Auslasslamellenventil gemäß Anspruch 1 gelöst. Weiterent- wicklungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.

Durch ein Vorsehen von mindestens einer Öffnung für ein Befestigungselement in der Lamelle ist es möglich, eine Länge der Lamelle zu vergrößern, um einen maximalen Ab- stand von der Lamelle zu einer Auslassöffnung des Kompressionszylinders bei einem zumindest annähernd gleichen Krümmungsradius der Lamelle zu vergrößern. Die Be- festigungselemente können dann eine Brücke, die eine maximale Verformung der La- melle einschränkt und somit ihren maximalen Krümmungsradius bestimmt, an gegebe- nen Befestigungspunkten innerhalb der Lamelle befestigen, so dass kein zusätzlicher Raumbedarf zum Befestigen außerhalb der Lamelle entsteht.

Wenn die mindestens eine Öffnung vorteilhafterweise in einem Außenbereich der La- melle angeordnet ist, ist es möglich, die Auslassöffnung bezüglich der Lamelle an einer Stelle zu positionieren, wo die maximale Verformung der Lamelle am größten ist, um eine Auslassfläche so groß wie möglich zu gestalten.

Vorteilhafterweise sind zwei Öffnungen in der Lamelle vorgesehen. Damit ist es möglich die Brücke mit zwei Befestigungselementen sicher zu befestigen.

Die Lamelle hat vorteilhafterweise eine längliche Form, also eine Form, bei der eine Ab- messung in einer ersten Richtung gegenüber einer Abmessung in einer zweiten Rich- tung senkrecht zu der ersten Richtung wesentlich geringer ist. Die Öffnungen sind im Bereich von Enden in einer Längsrichtung, also der Richtung mit der großen Abmes- sung angeordnet. Dadurch ist es möglich, die Brücke mit einem großen Stützabstand sicher zu befestigen, ohne dass die Öffnungen in der Lamelle die Auslassöffnungen in einer verschlossenen Stellung der Lamelle freigeben.

Wenn die Brücke vorteilhafterweise mindestens ein Abströmloch aufweist, das in einem Bereich, der mit mindestens einer der Öffnungen der bestimmungsgemäß in der Brücke angeordneten Lamelle im Wesentlichen übereinstimmt, angeordnet ist, kann Luft, zu- sätzlich zu seitlichen Auslassflächen, durch die Öffnung(en) in der Lamelle über das Ab- strömloch in der Brücke abströmen.

Vorteilhafterweise sind die Öffnungen zu den Enden in der Längsrichtung hin offen. Da- bei besteht die Möglichkeit, die Öffnungen mit einer vergrößerten Querschnittsfläche für ein verbessertes Abströmen der Luft durch das Abströmloch zu nutzen.

Durch das vorteilhafte Vorsehen eines Durchgangslochs zusätzlich zu dem mindestens einen Abströmloch in der Brücke ist es möglich, sowohl die Brücke mittels der Befesti- gungselemente in dem Durchgangsloch zu befestigen als auch zusätzlich die Luft durch das Abströmloch abströmen zu lassen.

Wenn die Öffnung vorteilhafterweise in einem zentralen Bereich der Lamelle angeord- net ist, besteht die Möglichkeit, die Lamelle in dem zentralen Bereich zu befestigen. So- mit kann sich die Lamelle in ihrem Randbereich an mehreren Stellen nach oben biegen, wodurch, verglichen zu den Befestigungen im Randbereich, sowohl mehrere Auslass- Öffnungen bzw. Auslassöffnungen mit einem größeren Gesamtquerschnitt freigegeben werden können als auch der Aufwand zum Befestigen der Brücke verringert wird, da das Befestigungselement nur an einer Stelle erforderlich ist. Vorteilhafterweise hat diese Lamelle eine längliche Form, so dass, bei einem Anordnen der Auslassöffnungen im Bereich der Enden in der Längsrichtung, der Flebelarm zum Verformen der Lamelle groß ist, um die Kraft zum Verformen der Lamelle und damit ei- nen Druckabfall zu reduzieren. Dabei wird durch eine Verdrehsicherung verhindert, dass sich die Lamelle verdreht, so dass die Auslassöffnungen in einem verschlossenen Zustand der Lamelle sicher verschlossen werden.

Vorteilhafterweise ist die Verdrehsicherung als eine Erhöhung oder Vertiefung in der La- melle und einer zu der Erhöhung oder Vertiefung komplementären Vertiefung oder Er- höhung in dem Gehäuse des Kompressionszylinders vorgesehen. Eine Erhöhung oder Vertiefung in der Lamelle ist einfach durch ein Prägen oder einen ähnlichen Fertigungs- schritt herzustellen.

Die Erfindung wird nun anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen erläutert.

Insbesondere zeigt Fig. 1 eine Explosionsdarstellung eines Auslasslamellenventils gemäß dem Stand der Technik;

Fig. 2a eine seitliche Schnittansicht des Auslasslamellenventils gemäß dem Stand der Technik;

Fig. 2b eine isometrische Ansicht des Auslasslamellenventils gemäß dem Stand der

Technik ohne Darstellung einer Brücke;

Fig. 3a eine seitliche Schnittansicht eines Auslasslamellenventils gemäß einer ersten

Ausführungsform der Erfindung;

Fig. 3b eine isometrische Ansicht des Auslasslamellenventils gemäß der ersten Aus- führungsform der Erfindung;

Fig. 4a eine isometrische Ansicht einer Lamelle und von Befestigungselemente einer modifizierten ersten Ausführungsform der Erfindung;

Fig. 4b eine Draufsicht auf eine alternative Lamelle der modifizierten ersten Ausfüh- rungsform; Fig. 4c eine isometrische Schnittansicht der modifizierten ersten Ausführungsform der Erfindung;

Fig. 5a eine Explosionsdarstellung eines Auslasslamellenventils gemäß einer zwei- ten Ausführungsform der Erfindung; und Fig. 5b eine seitliche Ansicht der Brücke des Auslassventils gemäß der zweiten Aus- führungsform mit Angabe des Krümmungsradius.

Räumliche Angaben wie, oben, unten, seitlich, oder ähnliche beziehen sich auf eine Be- schreibung eines Auslasslamellenventils das, wie in den Figuren dargestellt, oberhalb eines Kompressionszylinders angeordnet ist, und dessen Lamelle sich, wie ebenfalls in den Figuren dargestellt, nach oben bewegt. Diese Angaben sind aber nicht beschrän- kend.

Fig. 3a zeigt eine seitliche Schnittansicht eines Auslasslamellenventils gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung und Fig. 3b zeigt eine isometrische Ansicht des Auslasslamellenventils gemäß der ersten Ausführungsform der Erfindung. Das Auslass- lamellenventil ist vorgesehen, Auslassöffnungen (Fig. 1 : Bzz. 4) in einem Gehäuse (Fig. 1 : Bzz. 9) eines Kompressionszylinders eines Kompressors zu verschließen und zu öff- nen.

Die Ausführungsform des Auslasslamellenventils gemäß der Figuren 3a und 3b weist, wie der Stand der Technik gemäß den Figuren 1 , 2a und 2b, ebenfalls eine Lamelle 1 zum Verschließen und Öffnen einer hier nicht gezeigten Auslassöffnung (Fig. 1 : Bzz. 4) auf. Es kann eine einzelne Auslassöffnung vorgesehen sein oder alternativ mehrere Auslassöffnungen, wobei eine gesamte Querschnittsfläche der Auslassöffnungen mög- lichst groß gewählt werden sollte, um einen Druckverlust beim Ausstößen der Luft zu minimieren. Das Auslasslamellenventil weist ferner eine Brücke 2 auf, um eine Verformung der La- melle 1 einzuschränken. Die Lamelle 1 wird durch einen Luftstrom durch die unterhalb der Lamelle 1 angeordnete Auslassöffnungen (Fig. 1 : Bzz. 4) nach oben gebogen, bis sie in einem maximal geöffneten Zustand der Auslassöffnungen (Fig. 1 : Bzz. 4) an einer der Lamelle 1 zugewandten Abstützfläche 5 anliegt. Die Brücke 2 hat in einem Bereich eine Abstützfläche 5 mit einem vorbestimmten Krümmungsradius g, der im Wesentli- chen identisch zu dem in Fig. 2a gezeigten Krümmungsradius g ist, so dass einerseits eine möglichst große Auslassfläche realisiert wird, andererseits durch eine Vergröße- rung von Biegespannungen aber eine Lebensdauer nicht verringert wird. Ferner weist die Brücke 2 eine hier nicht dargestellte Vertiefung auf, durch die die La- melle 1 seitlich geführt wird, um ein seitliches Verschieben der Lamelle 1 einzuschrän- ken. Die Brücke 2 weist ferner Durchgangslöcher 8 für Befestigungselemente 3 auf.

Die Befestigungselemente 3 bestehen hier jeweils aus Bolzen und Muttern, können aber auch in einer anderen Form, beispielsweise als Niete, ausgeführt sein. Wie in Fig. 3b gezeigt, weist die Lamelle 1 , im Gegensatz zu der Lamelle 1 im Stand der Technik (Fig. 1 , Fig. 2b), Öffnungen 6 auf, durch die Befestigungselemente 3 jeweils die Lamelle 1 durchdringen können, um die Brücke 2 an dem Gehäuse (Fig. 1 : Bzz. 9) des Kompressionszylinders zu befestigen. Dadurch ist es möglich, bei einem annä- hernd gleichen Krümmungsradius g der Lamelle, den Flub a (Fig. 2a) auf einen Hub a' zu vergrößern.

Ferner ist es alternativ auch möglich, dass nur eine Öffnung 6 vorgesehen ist, wobei dann die Befestigungselemente 3 nur durch diese eine Öffnung 6 dringen. Alternativ be- steht auch die Möglichkeit, dass mehr als zwei Öffnungen 6 für die Befestigungsele- mente 3 vorgesehen sind. Fig. 4a zeigt eine isometrische Ansicht der Lamelle 1 und der Befestigungselemente 3 einer modifizierten ersten Ausführungsform der Erfindung. Die Öffnungen 6 sind hier nicht, wie in der in Fig. 3b gezeigten Ausführungsform, als auf eine Abmessung der Be- festigungselement 3 abgestimmte Durchgangslöcher gebildet, sondern weisen nachste- hend beschriebene Abmessungen auf. Fig. 4b zeigt eine Draufsicht auf eine alternative Lamelle 1 der modifizierten ersten Aus- führungsform der Erfindung. Die Öffnungen 6 sind in dieser Lamelle 1 zu den Enden in der Längsrichtung offen.

In Fig. 4c, einer isometrischen Schnittansicht der modifizierten ersten Ausführungsform der Erfindung, weist die Brücke 2 durchgehende Ausströmlöcher 7 mit vorbestimmten Abmessungen auf. Die Ausströmlöcher 7 sind jeweils in einem Bereich, der mit den Öff- nungen 6 der bestimmungsgemäß in der Brücke 2 angeordneten Lamelle 1 im Wesent- lichen übereinstimmt, vorgesehen. Die Abmessungen der Öffnungen 6 sind so gewählt, dass sie im Wesentlichen den vorbestimmten Abmessungen der zugehörigen Aus- strömlöcher 7 entsprechen. Die Brücke 2 weist die Ausströmlöcher 7 zusätzlich zu den Durchgangslöchern 8 für die Befestigungselemente 3 auf.

Fig. 5a ist eine Explosionsdarstellung des Auslasslamellenventils gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung. Im Gegensatz zu der ersten Ausführungsform weist die Lamelle 1 die Öffnung 6 nicht in einem Außenbereich der Lamelle 1 auf, sondern die Öffnung 6, durch die das Befestigungselement 3 die Lamelle 1 durchdringt, ist in einem zentralen Bereich angeordnet.

Auch hier ist die Lamelle 1 zum Verschließen und Öffnen der Auslassöffnungen 4 vor- gesehen. Die Brücke 2 ist ebenfalls zum Einschränken der maximalen Verformung der Lamelle 1 in einem geöffneten Zustand der Auslassöffnungen 4 vorgesehen. Dafür weist die Brücke 2 auch hier die der Lamelle 1 zugewandte Abstützfläche 5 auf. Da die Öffnung 6 für das Befestigungselement 3 in der dem zentralen Bereich der Lamelle 1 angeordnet ist, werden die Brücke 2 und auch die Lamelle 1 hier in ihrem jeweils zent- ralen Bereich befestigt. Wie in Fig. 5b, einer seitlichen Ansicht der Brücke des Auslass- ventils gemäß der zweiten Ausführungsform, gezeigt ist, entspricht auch hier der Krüm- mungsradius g im Wesentlichen den in Fig. 2a und 3a gezeigten Krümmungsradien g, so dass auch hier eine Lebensdauer der Lamelle 1 durch eine Vergrößerung der Biege- spannungen nicht verringert wird.

Wie in Fig. 5a dargestellt, ist eine Verdrehsicherung zwischen der Lamelle 1 und dem Gehäuse 9 des Kompressionszylinders vorgesehen. Die Verdrehsicherung besteht aus drei Vertiefungen 10, die in dem Gehäuse 9 des Kompressionszylinders eingebracht sind. In der Lamelle 1 sind zu den Vertiefungen 10 komplementäre Einprägungen 11 vorgesehen, die somit nach unten vorstehen und in die Vertiefungen 10 eingreifen kön- nen, um eine Stellung der Lamelle 1 zu dem Gehäuse 9 sicherzustellen. Alternativ kön- nen in dem Gehäuse 9 auch Erhöhungen vorgesehen sein, wobei die Lamelle 1 dann zu den Erhöhungen komplementäre Einprägungen aufweist. Im Betrieb liegt die Lamelle 1 während eines Ansaugtakts des Kompressors über ein Einnehmen ihrer ursprünglichen Gestalt an der (den) Auslassöffnung(en) 4 an und wird durch einen Unterdrück in dem Kompressionszylinder an das Gehäuse 9 des Kompres- sionszylinders gesaugt, um die Auslassöffnung(en) 4 zu verschließen. Während eines Ausstoßtakts wird die Lamelle 1 durch die, aufgrund des Drucks in dem Kompressions- zylinder, ausströmende Luft von der (den) Auslassöffnungen 4 weggebogen, so dass die Luft ausströmen kann. Die Lamelle 1 wird soweit gebogen, bis sie an der Abstützflä- che 5 der Brücke 2 anliegt, wobei ein maximaler Krümmungsradius der Lamelle 1 fest- gelegt wird. Die Lamelle 1 hebt, bedingt durch die ausströmende Luft, von dem Ge- häuse 9 ab, um einen Verschleiß an ihren Rändern zu minimieren. Die Luft strömt seit lich durch Ausströmflächen ab.

Durch das erfindungsgemäße Auslasslamellenventil ist es möglich, den Hub a (Fig. 2a) der Lamelle 1 bei einem annähernd gleichen Krümmungsradius der Lamelle 1 auf den Hub a' (Fig. 3a) zu vergrößern, um einen Druckabfall an dem Auslasslamellenventil zu verringern.

Bei einem optionalen Vorsehen des Ausströmlochs 7 oder der Ausströmlöcher 7 und vergrößerter Öffnungen 6 in der Lamelle 1 kann hier zusätzlich Luft aus den Auslassöff- nungen 4 ausströmen, wobei hier bauraumbedingt üblicherweise ein ungestörteres Aus- strömen als durch die seitlichen Ausströmflächen möglich ist. In der zweiten Ausführungsform der Erfindung kann die Luft aus den Auslassöffnungen 4 in einem annähernd um die Auslassöffnung 4 umlaufenden Bereich ausströmen, so dass der Druckabfall nochmals reduziert ist.

Alle in der Beschreibung, den nachfolgenden Ansprüchen und der Zeichnung darge- stellten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinan- der erfindungswesentlich sein. BEZUGSZEICHENLISTE

1 Lamelle

2 Brücke

3 Befestigungselement

4 Auslassöffnung

5 Abstützfläche

6 Öffnung

7 Ausströmloch 8 Durchgangsloch

9 Gehäuse

10 Vertiefung

1 1 Einprägung

Claims

PATENTANSPRÜCHE

1. Auslasslamellenventil für eine Auslassöffnung (4) in einem Gehäuse (9) eines Kom- pressionszyl inders eines Kompressors, aufweisend

eine Lamelle (1 ) zum Verschließen und Öffnen der Auslassöffnung (4),

eine Brücke (2) zum Einschränken einer maximalen Verformung der Lamelle (1 ) in einem geöffneten Zustand der Auslassöffnung (4), und

mindestens ein Befestigungselement (3) zum Befestigen der Brücke (2) an dem Ge- häuse (9) des Kompressionszylinders, wobei

die Brücke (2) in einem Bereich eine der Lamelle (1 ) zugewandte Abstützfläche (5) aufweist, die einen vorbestimmten Krümmungsradius (y) aufweist, und

mindestens eine Öffnung (6) in der Lamelle (1 ) vorgesehen ist, die ausgebildet ist, das Befestigungselement (3) die Lamelle (1 ) durchdringen zu lassen, um die Brücke (2) an dem Gehäuse (9) des Kompressionszylinders zu befestigen.

2. Auslasslamellenventil gemäß Anspruch 1 , wobei

die mindestens eine Öffnung (6) in einem Außenbereich der Lamelle (1 ) angeordnet ist.

3. Auslasslamellenventil gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei

zwei Öffnungen in der Lamelle vorgesehen sind.

4. Auslasslamellenventil gemäß Anspruch 3, wobei

die Lamelle (1 ) eine längliche Form hat und die Öffnungen (6) im Bereich von En- den in einer Längsrichtung angeordnet sind.

5. Auslasslamellenventil gemäß einem Anspruch 4, wobei

die Brücke (2) mindestens ein Ausströmloch (7) aufweist, das im Wesentlichen in einem Bereich, der mit der mindestens einen Öffnung (6) der bestimmungsgemäß in der Brücke (2) angeordneten Lamelle (1 ) übereinstimmt, vorgesehen ist.

6. Auslasslamellenventil gemäß Anspruch 5, wobei die Öffnungen (6) zu den Enden in der Längsrichtung hin offen sind.

7. Auslasslamellenventil gemäß Anspruch 5 oder 6, wobei

die Brücke (2) zusätzlich zu dem mindestens einen Ausströmloch (7) mindestens ein Durchgangsloch (8) für das Befestigungselement (3) aufweist.

8. Auslasslamellenventil gemäß Anspruch 1 , wobei

die mindestens eine Öffnung (6) in einem zentralen Bereich der Lamelle (1 ) ange- ordnet ist, so dass die Brücke (2) und die Lamelle (1 ) in jeweils ihrem zentralen Bereich befestigt sind.

9. Auslasslamellenventil gemäß Anspruch 8, wobei

die Lamelle (1 ) eine längliche Form hat, und eine Verdrehsicherung zwischen der Lamelle (1 ) und dem Gehäuse (9) vorgesehen ist.

10. Auslasslamellenventil gemäß Anspruch 9, wobei

die Verdrehsicherung mindestens eine Erhöhung oder Vertiefung (10) in dem Ge- häuse (9) des Kompressionszylinders und mindestens eine zu der Erhöhung oder Ver- tiefung (10) komplementäre Vertiefung oder Erhöhung (11 ) in der Lamelle (1 ) aufweist.