WO2019091916A1 - Kindersitzvorrichtung - Google Patents

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WO2019091916A1
WO2019091916A1 PCT/EP2018/080170 EP2018080170W WO2019091916A1 WO 2019091916 A1 WO2019091916 A1 WO 2019091916A1 EP 2018080170 W EP2018080170 W EP 2018080170W WO 2019091916 A1 WO2019091916 A1 WO 2019091916A1
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WO
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reducer
seat
backrest
child seat
child
Prior art date
Application number
PCT/EP2018/080170
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English (en)
French (fr)
Inventor
Jens BUCHTA
Christine Bauer
Stefan Gebhardt
Said Nakhla
Original Assignee
Recaro Child Safety Gmbh & Co. Kg
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Filing date
Publication date
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Priority to CN201880072668.3A priority patent/CN111565969B/zh
Priority to JP2020522723A priority patent/JP2021502292A/ja
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    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
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    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/4207Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces
    • B60N2/4235Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces transversal

Definitions

  • the invention relates to a child seat device according to the preamble of patent claim 1.
  • a child seat apparatus having at least one seat back seat pan having at least two backrest side portions laterally bounding the seat back seat pan and at least partially defining a seating area for a child.
  • the object of the invention is in particular to provide a generic device with improved properties in terms of comfort and intuitive adjustability.
  • the object is achieved by the features of claim 1, while advantageous embodiments and modifications of the invention can be taken from the dependent claims.
  • the invention is based on a child seat device having at least one backrest seat shell, which has at least two backrest side regions which laterally delimit the backrest seat shell and at least partially define a seating area for a child. It is proposed that the child seat device has at least one reducer which is height-adjustable relative to the back rest seat shell and which is intended to reduce the seating area defined by the backrest side areas.
  • a “backrest seat shell” should be understood to mean, in particular, a shell which is part of a child seat and limits the child seat at least laterally and rearwardly outwards - -
  • the backrest seat shell preferably forms in particular a support region for a head, back and pelvic region of a child sitting in the child seat.
  • the backrest seat shell is at least partially formed from a shell element, which is advantageously formed from a hard plastic or another material that appears expedient to the person skilled in the art, and advantageously from an insert embedded in the shell element, which can be formed, for example, from a polystyrene or foam ,
  • a "backrest side area” should be understood to mean, in particular, a region of the backrest seat shell which limits the backrest seat shell laterally, that is to say in particular in a transverse direction that is orthogonal to a seat direction of the child safety seat
  • the shell element forms an outwardly directed outer side of the backrest side region of the backrest seat shell and preferably delimits the child seat to the outside Backrest side portion of the backrest seat shell a maximum distance from a seating area, in particular from a median plane of the child seat, on
  • a backrest side region is arranged at least in a shoulder and / or head region of the child seat.
  • a backrest side region extends from a shoulder and / or head region into a pelvic and / or seat bottom region of the child seat.
  • a shoulder portion is preferably formed as an area disposed at a height on which a child suitably allowed for the child seat is disposed in a seated state with a shoulder in the child seat.
  • a head portion is preferably formed as an area disposed at a height on which a child suitably allowed for the child seat is disposed with his head in a seated state in the child seat.
  • a pelvic area is preferably formed as an area which is arranged at a height on which a child suitably approved for the child seat is arranged in a state with his / her pelvis sitting in the child seat.
  • the two opposite backrest side areas formed by the backrest seat shell are advantageously in particular the same and play - -
  • a “reducer” is to be understood in particular as an element that can be attached to the child seat or fixed and locked in different height positions, which changes various dimensions of the child seat such as, in particular, an angle or distances, in particular in a lateral area, such that the child seat is replaced by the child seat
  • the reducer can be adapted to children of different sizes, with the children of different sizes being transportable safely and comfortably in the child seat.
  • a seating area for a child is intended in particular to mean a space available for a child sitting in the child seat, in particular one “Livingspace”, in which the child is arranged in particular during a journey and in which the child can move and in which it can be transported, in particular, safely and comfortably in the motor vehicle.
  • a "height position" is intended in particular to elevate a position of an element, in particular of the at least one reducer, with respect to a Aufworthrebene on which the child seat whose part is the child seat device, or with respect to a seat, which is the child seat.
  • the at least one reducer define seat areas of different widths in different height positions, thereby making the reducer particularly advantageous be used to adapt the child seat to different sized children.
  • a vertical direction is to be understood as meaning, in particular, a direction substantially orthogonal to the elevation plane and / or the seat surface of the child safety seat.
  • the at least one reducer can be connected particularly advantageously to the backrest seat shell and thus to the child seat.
  • the child seat device has at least one guide element which is mounted linearly displaceably in a backrest region of the backrest seat shell and to which the at least one reducer is connected.
  • a "guide element” should be understood to mean in particular an element which has at least one guide region with which it is displaceably mounted relative to another element, in particular relative to the backrest seat shell, and has at least one receiving area for the at least one reducer,
  • the term "linearly displaceably mounted” should be understood to mean that it can be moved, in particular along a displacement track, relative to another element.
  • the sliding track is formed by a straight line or that the sliding track is formed by a curved in at least one plane path.
  • the reducer can be connected to the backrest seat shell in a particularly advantageous and easy height-adjustable manner.
  • the reducer is intended for the definition of different width seat areas to be pivoted.
  • the term "to be pivoted” should be understood to mean that it can be rotated in particular about at least one pivot axis.
  • "Provided” is to be understood in particular to be specially designed and / or equipped.
  • the fact that an object is intended for a specific function should in particular mean that the object fulfills and / or executes this specific function in at least one application and / or operating state.
  • the reducer can be connected to the backrest seat shell in a particularly advantageous manner for the purpose of forming seats of different widths.
  • the reducer is pivotable about a pivot axis which is aligned substantially parallel to a displacement axis, , ,
  • the reducer is height adjustable.
  • substantially parallel is to be understood in particular that a deviation between two axes, in particular between the pivot axis and the displacement axis, is less than 8 degrees, preferably less than 3 degrees and in a particularly preferred embodiment is 0 degrees.
  • the reducer can be slidably connected to the backrest seat shell in a particularly advantageous manner.
  • the backrest seat shell forms a guide contour, along which the reducer is guided and which adjusts a swivel angle of the reducer as a function of a height position.
  • a "guide contour” should be understood to mean in particular a contour against which at least one correspondingly formed region of the one reducer rests and on which the reducer is guided along a height adjustment, in particular to change an orientation of the reducer a Reducer provided by the height adjustment of the at least one reducer are particularly easy to change.
  • the guide contour has a linear course.
  • a linear course is to be understood in particular to mean a course with a substantially constant pitch, thereby making it possible to achieve a particularly advantageous adjustment of the at least one reducer during a height adjustment.
  • the reducer is spring-loaded in the direction of the externally arranged backrest side region.
  • spring-loaded is meant in particular that a spring element exerts a spring force on an element, in particular the reducer, and thereby presses or pulls it in a defined direction.
  • a “spring element” is to be understood in particular as an element which produced in particular by elastic deformation from a rest position out a spring force against a deflection movement.
  • a spring element is preferably designed as a mechanical spring, such as in particular a leaf spring, a spiral spring, a torsion spring, as a plate spring or another, the skilled person appear useful spring, such as in particular a hydraulic or pneumatic spring, in particular a gas spring.
  • spring-loaded is meant in particular that a spring element is a spring - -
  • a “spring element” should be understood to mean, in particular, an element which generates a spring force against a deflection movement, in particular by elastic deformation from a rest position
  • the spring element is formed integrally with the reducer, the reducer being elastically deflectable
  • a spring element may in particular also be designed as a mechanical spring, in particular a spiral spring, a leaf spring, a torsion spring, a plate spring or another, the As a result, the at least one reducer may advantageously be pressed outward in the event of a height adjustment so as to achieve a simple pivoting.
  • the at least one reducer is arranged in a minimum position in the vertical direction at least partially below the associated Sachlehnenhotel- rich.
  • a "minimum position" is to be understood here as meaning, in particular, a height position of the at least one reducer in which the reducer has a minimal distance from a seat bottom of the child seat of the backrest side portion is disposed in the region between the associated backrest side portion and an armrest.
  • the reducer can be formed particularly advantageous.
  • the child seat device has at least one height-adjustable head support element, which is provided to be adjustable together with the at least one reducer in a height position.
  • a "head support element” is to be understood here in particular as an element arranged in an upper region of the backrest seat shell, which is provided for support, in particular for a lateral support of a head of a child arranged in the child seat, and for this purpose at least one substantially parallel to one Backrest region aligned center region and two laterally disposed side portions relative to the - -
  • Middle region are arranged angled, has.
  • the term "height-adjustable together with the reducer” should be understood in particular to mean that the head support element is adjusted at an elevation when the reducers are adjusted, the head support element preferably being connected to the same guide relative to the back rest seat shell be formed advantageous.
  • the child seat device has at least one spindle element, via which the at least one reducer is coupled to the backrest seat shell, wherein the spindle element is provided in a vertical adjustment of the reducer to pivot the reducer to change the seating area.
  • spindle element should be understood to mean, in particular, a rod-shaped element which has a toothing, preferably a worm toothing, at least in one partial area, which is intended to ensure that the spindle element moves relative to another element, in particular during an axial displacement along one axis The pivot axis of the spindle element rotates about the pivot axis, thereby advantageously initiating an adjustment of the at least one reducer.
  • the backrest side areas have an extension in the vertical direction of a maximum of 250 mm.
  • the backrest side regions can be formed particularly advantageously.
  • the child seat device according to the invention should not be limited to the application and embodiment described above.
  • the child seat device according to the invention may have a different number from a number of individual elements, components and units mentioned herein for fulfilling a mode of operation described herein.
  • FIG. 1 is a schematic view of a child seat with a child seat device according to the invention in a first embodiment
  • FIG. 2 is a schematic plan view of a backrest seat shell with reducers
  • FIG. 3 is a schematic front view of a backrest seat shell
  • Fig. 4 is a schematic view of a part of a backrest seat shell with a guide contour for a reducer
  • Fig. 5 is a schematic view of a portion of a child seat with a child seat device according to the invention in a second embodiment. Description of the embodiments
  • FIGS 1 to 4 show a child seat device according to the invention.
  • the child seat device is formed as a part of a child seat 10a.
  • the child seat 10a is formed as a motor vehicle child seat.
  • the designed as a motor vehicle child seat child seat 10a is provided so that it is attached to transport a baby or a child in a motor vehicle.
  • the child seat 10a forms a seat bottom 12a and a seat back 14a.
  • the child seat 10a has a seating direction that is substantially orthogonal to the seat back 14a of the child seat 10a, and that represents a direction in which a child or baby sitting or sitting in the child seat 10a is aligned with its head.
  • the child seat 10a has a seat base, via which the child seat 10a is firmly connected to a motor vehicle seat and / or a seat of the motor vehicle.
  • the child seat 10a is coupled with the motor vehicle seat or the seat in a manner which appears meaningful to a person skilled in the art and known from the prior art, for example via an ISOFIX connector.
  • the child seat 10a is coupled with its seat direction in the direction of travel of the motor vehicle with the motor vehicle seat or the seat.
  • the child seat 10a with its seat direction counter to the direction of travel of the motor vehicle , ,
  • the seat bottom 12a forms a seat surface on which a child placed in the child seat 10a can be placed.
  • the backrest 14a is disposed on a rear side of the seat bottom 12a and extends upward from the seat bottom 12a away from the seat base.
  • the child seat 10a has a seat bottom seat pan 16a.
  • the seat bottom seat shell 16a forms a seating area of the child seat 10a.
  • the seat bottom seat shell 16a forms the seat base of the child seat 10a.
  • the seat base is formed by a separate component which can remain in a motor vehicle, in particular independently of the child seat 10a, while the child seat 10a is removed from the motor vehicle.
  • the seat bottom seat shell 16a forms lateral support areas 18a, 20a and armrests 22a, 24a.
  • the armrests 22a, 24a are rigid. In principle, however, it is also conceivable for the armrests 22a, 24a to be pivotable between at least two positions.
  • the seat bottom seat shell 16a is formed of a plastic, in particular of a hard plastic.
  • the seat bottom seat shell 16a in particular, tensions an interior area in which functional elements of the child seat 10a, such as, in particular, a tilt adjustment and / or a fastening unit, which in particular comprises the ISOFIX connectors, are arranged.
  • the child seat apparatus has a seat back seat shell 26a.
  • the seat back shell 26a forms the seat back 14a of the child seat 10a.
  • the backrest seat shell 26a is formed of a hard plastic.
  • the backrest seat shell 26a is modular.
  • the backrest seat shell 26a is formed in particular from a plurality of unspecified shell elements, which are firmly connected to one another in an assembled state to form the backrest seat shell 26a.
  • at least individual elements of the backrest seat shell 26a in a defined range of motion are designed to be movable relative to other parts of the backrest seat shell 26a.
  • the backrest seat shell 26a is integrally formed from a shell element.
  • the seat back shell 26a has a central portion 28a in which the seat back shell 26a forms a seat back surface of the child seat 10a.
  • a seated in the child seat 10 a child can be supported with his back.
  • the seat back shell 26a has a first backrest side portion 30a.
  • the first backrest side portion 30a defines the backrest seat panel 26a on a first side.
  • the seat back seat shell 26a has a second seat back side portion 32a.
  • the second backrest side region 32a bounds the backrest seat shell 26a on a second side opposite the first side.
  • the first backrest side region 30a and the second backrest side region 32a are mirror-symmetrical. In this case, the two backrest side areas 30a, 32a are formed substantially the same. In principle, it would also be conceivable that the two backrest side regions 30a, 32a are at least partially different borrowed.
  • the backrest side portions 30a, 32a have an extent in the vertical direction of 250 mm.
  • the backrest side portions 30 a, 32 a extend from the central region 28 a, in particular from a plane of the backrest surface, in the sitting direction of the child seat 10 a to the front.
  • the backrest side portions 30a, 32a extend forward at least 150 mm in the seat direction.
  • the backrest side areas 30a, 32a have, at a rear end facing the middle area 28a, an extension which, in an assembled state of the child seat 10a, extends from the armrests 22a, 24a to an upper end of the backrest seat pan 26a.
  • the backrest side regions 30a, 32a have at their rear ends a distance from the armrests 22a, 24a which is greater than 20 mm.
  • the backrest side regions 30a, 32a each have an inner side 34a, 36a and an outer side 38a, 40a.
  • the inner sides 34a, 36a and the outer sides 38a, 40a of the respective backrest side portions 30a, 32a are spaced apart from each other.
  • the spaced apart inner sides 34a, 36a and the outer sides 38a, 40a of the backrest side portions 30a, 32a each form an inner space.
  • the interior can advantageously be filled with an inlay, preferably an inlay made of a foam, in particular in order to increase the rigidity of the backrest side regions 30a, 32a.
  • the inner sides 34a, 36a and the outer sides 38a, 40a of the backrest side regions 30a, 32a are each advantageously formed from at least two shell elements, which are firmly connected to each other.
  • the outer sides 38a, 40a of the backrest side portions 30a, 32a define the backrest seat shell 26a outwardly.
  • the outer sides 38a, 40a of the backrest side regions 30a, 32a limit the child seat 10a to the outside.
  • the outer sides 38a, 40a of the backrest side portions 30a, 32a form a widest portion of the child seat 10a.
  • the outer sides 38a, 40a have a maximum - -
  • the child seat 10a has a maximum width of 440 mm.
  • the maximum distance 42a is preferably measured in a horizontal plane orthogonal to the seating direction.
  • the outer sides 38a, 40a form an outer lining of the child seat 10a in the backrest side regions 30a, 32a.
  • a cover for example made of a textile, is tensioned over the outer sides 38a, 40a.
  • the inner sides 34a, 36a of the two backrest side portions 30a, 32a face each other.
  • the inner sides 34a, 36a of the two backrest side regions 30a, 32a are spanned by a cushion unit, which is preferably formed from a foam and a cover.
  • the inner sides 34a, 36a at least partially form a lateral support area for a child sitting in the child seat 10a with the corresponding pad unit (not shown).
  • the child seat device has a first reducer 46a.
  • the first reducer 46a is arranged on a first side facing the first backrest side region 30a.
  • the child seat apparatus has a second reducer 48a.
  • the second reducer 48a is arranged on a second side, facing the second backrest side region 32a.
  • the two reducers 46a, 48a are mirror-symmetrical to one another.
  • the reducers 46a, 48a each have an inner side 64a, 66a.
  • a transversely measured distance between the inner sides 64a, 66a of the reducers 46a, 48a defines a width of the seating area available in the area of the reducers 46a, 48a to a child sitting in the child seat 10a.
  • the inner sides 64a, 66a of the reducers 46a, 48a face each other.
  • the inner sides 64a, 66a of the reducers 46a, 48a are each covered by a cushion unit, not shown, with a cover which forms a contact surface of the respective reducer 46a, 48a.
  • the reducers 46a, 48a are arranged at an equal height.
  • the reducers 46a, 48a are essentially the same and connected in the same way to the backrest seat shell 26a, for which reason only the reducer 46a will be described in more detail below, the description relating to the first reducer 46a being used to explain the second reducer 48a can be.
  • the reducer 46a is formed by two interconnected shell elements 50a, 52a. In principle, it would also be conceivable that the reducer 46a is formed from a different number of shell elements 50a, 52a.
  • the reducer 46a has an L-shaped basic shape. With a - -
  • a front, long portion of the reducer 46a extends forwardly away from the central region 28a of the seat back shell 26a in the seat direction.
  • the front portion of the reducer 46a extends substantially in a same direction as the backrest side portions 30a, 32a.
  • a front end of the reducer 46a advantageously has a distance to the central region 28a of the seat back shell 26a that is smaller than a distance of a front end of the backrest side regions 30a, 32a.
  • the reducer 46a is pivotally connected at its rear end via a bearing 56a to the seat back shell 26a.
  • the reducers 46a, 48a are intended to reduce a seating area available to a child seated in the child seat 10a in a width.
  • the reducers 46a, 48a are in particular intended to define seat areas of different widths in different height positions.
  • the reducers 46a, 48a are designed to be height adjustable.
  • the reducers 46a, 48a are adjustably coupled in a vertical direction to the seat back shell 26a.
  • the reducers 46a, 48a are height-adjustable connected to the seat back shell 26a.
  • the reducers 46a, 48a are positionable at different heights to the seat bottom 12a and the seat back seat pan 26a.
  • the reducers 46a, 48a are intended to define seat areas of different widths in different height positions.
  • the reducers 46a, 48a define, at different heights relative to the seat bottom 12a and the seat back seat shell 26a, seat areas of different widths for a child seated in the child seat 10a. In different height positions, the inner sides 64a, 66a of the two reducers 46a, 48a have different distances. In a minimum height position, ie, in particular a height position, in which the reducers 46a, 48a have a minimum distance to the seat bottom 12a, the reducers 46a, 48a define a minimally wide seating area. A distance between the inner sides 64a, 66a of the two reducers 46a, 48a is formed in the minimum height position as a minimum width.
  • the inner sides 64a, 66a of the reducers 46a, 48a have a distance of 285 mm. In principle, it is conceivable that the inner sides 64a, 66a of the reducers 46a, 48a have a distance at the minimum width which lies in a range of 250 mm to 300 mm.
  • the reducers 46a, 48a are advantageously arranged at least partially below the backrest side regions 30a, 32a. In a maximum height position, ie in particular a height - -
  • the Reducer 46a, 48a a maximum wide seating area.
  • a distance between the inner sides 64a, 66a of the two reducers 46a, 48a is formed in the maximum height position as a maximum width.
  • the inner sides 64a, 66a of the reducers 46a, 48a have a distance of 370 mm.
  • the inner sides 64a, 66a of the reducers 46a, 48a have a distance at the maximum width which lies in a range of 350 mm to 400 mm.
  • the child seat 10a has a guide element 54a.
  • the guide element 54a is mounted linearly displaceable in the backrest seat shell 26a.
  • the guide element 54a is slidably mounted in the backrest seat shell 26a.
  • the backrest seat shell 26a forms guideways not shown in detail, in which the guide element 54a is arranged linearly displaceable.
  • the guideways form a displacement axis, which extends in the vertical direction.
  • the guideways preferably form, in particular, slide bearings for the guide element 54a.
  • the reducers 46a, 48a are each pivotally connected to the guide element 54a via the bearing 56a.
  • the reducers 46a, 48a are in particular height-adjustably connected to the backrest seat shell 26a via the guide element 54a, on which the reducers 46a, 48a are mounted. Via the guide element 54a, the reducers 46a, 48a are, in particular, height-adjustable relative to the seat bottom 12a, which is formed by the seat base seat shell 16a.
  • the reducers 46a, 48a are adjustably vertically coupled to the seat back shell 26a.
  • the reducers 46a, 48a are coupled in the same way to the guide element 54a via the respective bearing points 56a, for which reason only the bearing point 56a of the first reducer 46a is to be described in more detail below. In order to explain the bearing point of the second reducer 48a, which is not described in more detail, the following description of the bearing 56a of the first reducer 46a can be used.
  • the bearing 56a is formed by receptacles in the guide element 54a and a bearing pin 58a mounted in the receptacles, via which the reducer 46a is connected.
  • the bearing 56a forms a pivot axis 60a, which is aligned substantially parallel to a displacement axis about which the reducer 46a is height adjustable.
  • the pivot axis 60a is aligned substantially in a vertical direction.
  • the pivot axis 60a is preferably substantially orthogonal to the seat - -
  • the reducer 46a is pivotable by more than 10 degrees about the pivot axis 60a via the bearing 56a. With its outer side 62a, the reducer 46a faces the backrest side region 30a. With its inner side 64a, the reducer 46a faces a seating area of the child seat 10a and the opposing reducer 48a, in particular the inner side 66a of the opposite reducer 48a.
  • the reducer 46a is spanned on its inner side 64a with a padding unit, which is not shown here in detail. Via the bearing 56a, the reducer 46a is movable in a different manner relative to the seat back shell 26a than via the linear displacement by means of the guide element 54a.
  • the two reducers 46a, 48a are mounted identically to the guide element 54a via their respective bearing point 56a. In principle, it would also be conceivable that the two reducers 46a, 48a are coupled in different ways to the guide element 54a. In principle, it would be conceivable that one of the two reducers 46a, 48a is rigidly and non-pivotably coupled to the guide element 54a. In principle, it would also be conceivable for one of the reducers 46a, 48a or both reducers 46a, 48a to be coupled to the guide element 54a via a linear bearing.
  • the reducers 46a, 48a could each be arranged axially displaceable relative to the guide element 54a via at least one guide rail along a guide track. A guideway, along which the reducers 46a, 48a would be displaceable relative to the guide element 54a, would preferably be aligned, in particular, at least substantially orthogonally to the displacement axis of the guide element 54a.
  • the reducers 46a, 48a are intended to be pivoted to define seats of different widths.
  • the reducers 46a, 48a are in particular intended to be pivoted during a movement in the vertical direction.
  • the reducers 46a, 48a are intended to be pivoted at a height adjustment relative to the seat back seat pan 26a.
  • the reducers 46a, 48a are in particular provided to be pivoted outwards in the direction of the maximum position in the direction of the respective backrest side regions 30a, 32a during a movement.
  • the reducers 46a, 48a are provided, in particular, to be pivoted inward in each case from the corresponding backrest side region 30a, 32a when moving in the direction of the minimum position.
  • the child seat device per reducer 46a, 48a has a guide contour 68a.
  • the guide contours 68a are provided to initiate and control a pivoting movement of a reducer 46a, 48a.
  • the guide contours 68a are provided for predetermining the reducers 46a, 48a, when displaced in the vertical direction by means of the guide element 54a, in an angular position of the reducers 46a, 48a.
  • the guide contours 68a are provided to predefine a defined position of the reducers 46a, 48a for each height position of the reducers 46a, 48a.
  • the reducers 46a, 48a are arranged in a defined angular position in each height position and thereby in particular define seat areas of different widths in the different height positions.
  • the guide contours 68a which are assigned to the two reducers 46a, 48a, are of essentially the same design, for which reason only the one guide contour 68a assigned to the first reducer 46a is shown and described in greater detail. To explain the second reducer 48a associated, not shown guide contour, the description of the first reducer 46a associated guide contour 68a can be used.
  • the guide contour 68a is arranged behind the reducer 46a, to which the guide contour 68a is assigned.
  • the guide contour 68a is formed by the backrest seat shell 26a.
  • the guide contour 68a is formed by an element, preferably a hard plastic element, which in an assembled state with further elements forms the backrest seat shell 26a.
  • the guide contour 68a has a main extension, which extends substantially in the vertical direction.
  • the guide contour 68a forms a guide surface 70a, which is intended to be in direct contact with a part of the reducer 46a for guiding the reducer 46a.
  • the reducer 46a forms a contact region 72a for contact with the guide contour 68a, in particular the guide surface 70a.
  • the contact portion 72a is formed as a guide cam.
  • the formed as a guide cam contact portion 72a is disposed on a rear side of the reducer 46a.
  • the contact region 72a is formed as a protrusion.
  • the contact region 72a has a curved, preferably uniformly curved outer surface.
  • the contact region 72a of the reducer 46a is constantly in contact with the guide contour 68a, in particular on the guide surface 70a of the guide contour 68a.
  • the guide surface 70a is divided into two sections 74a, 76a, which have different inclinations. In principle, it would also be conceivable that the guide surface 70a - -
  • the guide contour 68a is formed only from one continuous surface or more than two partial regions 74a, 76a.
  • the guide surface 70a has a surface normal, which is aligned substantially in the seat direction of the child seat 10a.
  • the surface normals in both partial regions 74a, 76a of the guide surface 70a are directed forward.
  • the portion 74a is formed as a lower portion of the guide surface 70a.
  • the portion 74a is aligned parallel to the pivot axis 60a of the reducer 46a.
  • the surface normal of the portion 74a is orthogonal to the pivot axis 60a of the reducer 46a.
  • the reducer 46a is pivoted to its minimum position.
  • the reducers 46a, 48a define a minimally wide seating area.
  • the reducer 46a remains in an angular position and in particular is not pivoted.
  • Reducers 46a, 48a define a minimum width seating area in a region where their contact regions 72a contact a corresponding lower portion 74a of the corresponding guide surface 70a.
  • the second portion 76a immediately adjoins the first portion 74a of the guide surface 70a.
  • the second portion 76a is inclined to the first portion 74a.
  • the second portion 76 a extends from its lower end, with which it adjoins the first portion 74 a, to the rear, away from a front side of the child seat 10 a.
  • the second portion 76a is inclined rearwardly from its lower end, adjacent to the first portion 74a.
  • the second portion 76a has a uniform pitch over its entire length.
  • the second portion 76a of the guide surface is tilted aligned with the pivot axis 60a of the reducer 46a.
  • the guide surface 70a has in its second portion 76a different distances to the pivot axis 60a, about which the reducer 46a is pivotable on.
  • the guide contour 68a has a linear course in the second portion 76a.
  • the second portion 76a has an irregular pitch or, for example, also forms a convex or concave course.
  • the guide contour it would also be conceivable for the guide contour to form a linear course over both partial areas 74a, 76a of its guide surface 70a. Due to the fact that in the different height positions to the pivot axis 60a, around which the reducer 46a is pivotally mounted, different - -
  • Chen distance is the reducer 46 a pivoted at a height adjustment in the region of the second portion 76 a.
  • An upper end of the second portion 76a has a largest distance of the guide contour 68a from the pivot axis 60a.
  • a lower end of the second portion 76a, and the first portion 74a of the guide contour 68a have a minimum distance of the guide contour 68a to the pivot axis 60a.
  • the reducers 46a, 48a are spring-loaded in the direction of the respective backrest side region 30a, 32a arranged on the outside.
  • the child safety seat device has a spring element 78a, 80a for each reducer 46a, 48a.
  • the spring elements 78a, 80a are provided to act on the respective reducer 46a, 48a with a spring force.
  • the spring force of the spring elements 78a, 80a is directed in the direction of the respective, behind the reducer 46a, 48 arranged backrest side portion 30a, 32a.
  • the reducers 46a, 48a are pressed by the spring force of the spring elements 78a, 80a in the direction of the respective backrest side region 30a, 32a.
  • the reducers 46a, 48a are pressed with their contact areas 72a against the guide surfaces 70a of the respective guide contour 68a.
  • the spring elements 78a, 80a introduce a moment about the pivot axis 60a into the reducers 46a, 48a, by which the reducers 46a, 48a are pivoted outwardly against the guide groove.
  • the reducers 46a, 48a are pivoted by the spring forces of the spring elements 78a, 80a to the outside.
  • the spring elements 78a, 80a are formed as leaf springs.
  • the spring elements 78a, 80a designed as leaf springs are firmly connected in particular in corresponding receptacles in the guide element 54a.
  • the spring elements 78a, 80a are designed as other spring elements that appear appropriate to the person skilled in the art.
  • the spring elements 78a, 80a are integrally formed. It is advantageous in particular conceivable that the integrally formed spring elements 78a, 80a are formed as a leaf spring, the - -
  • the child seat device has a head support element 44a.
  • the head support member 44a is provided to form a support portion for a head of a child sitting in the child seat 10a.
  • the head support member 44a is disposed in an upper portion of the seat back shell 26a.
  • the head support member 44a has a central region that is aligned substantially parallel to the backrest surface of the backrest 14a.
  • the head support member 44a has two side portions that are angled toward the center region and provide side support for a head of the child.
  • the head support element 44a is designed to be height adjustable.
  • the headrest element 44a is advantageously displaceable in a height position relative to the backrest seat shell 26a.
  • the head support member 44a is adapted to be adjustable in a height position together with the reducers 46a, 48a.
  • the head support member 44a is mounted in an upper portion of the guide member 54a.
  • the head support member 44a is fixedly connected to the guide member 54a.
  • the child seat apparatus has a grip portion 82a disposed on a rear side of the head support member 44a.
  • the grip portion 82a is provided to be gripped by an operator for height adjustment of the reducers 46a, 48a and the head support member 44a. In principle, it is also conceivable that the grip region 82a is attached directly to the guide element 54a.
  • the child seat device has a non-illustrated
  • the locking device is provided to lock the head support member 44a and the reducers 46a, 48a in the different height positions.
  • the locking device is provided to lock the axially displaceable guide element 54a in different height positions.
  • the locking device is provided, in particular, for locking the guide element 54a in different height positions with the backrest seat shell 26a.
  • the locking device is provided to lock the guide element 54a and thereby in particular the head support member 44a and the reducers 46a, 48a continuously in different height positions.
  • the locking device has an operating element, which is preferably arranged in the grip area 82a. An operator can use the operating element to operate the locking device and, in particular, to lock or unlock the guide element 54a. In an actuated state of the operating element, the locking device is unlocked. In an unactuated state of the operating element, the locking device is locked. is - -
  • a further embodiment of the invention is shown.
  • the following description and the drawings are essentially limited to the differences between the exemplary embodiments, wherein, with regard to identically named components, in particular with regard to components having the same reference numbers, in principle also to the drawings and / or the description of the other embodiments, in particular Fig. 1 to 4, can be referenced.
  • To distinguish the embodiments of the letter a is the reference numerals of the embodiment in FIGS. 1 to 4 adjusted.
  • the letter a is replaced by the letter b.
  • FIG. 5 shows a child seat device according to the invention.
  • the child seat device is formed as a part of a child seat 10b.
  • the child seat 10b is formed as a motor vehicle child seat.
  • the designed as a motor vehicle child seat child seat 10b is provided so that it is attached to transport a baby or a child in a motor vehicle.
  • the child seat 10b forms a seat bottom and a seat back 14b.
  • the child seat apparatus has a seat back seat shell 26b.
  • the backrest seat shell 26b forms the backrest 14b of the child seat 10b.
  • the seat back seat shell 26b has a first backrest side portion 30b.
  • the first backrest side portion 30b defines the backrest seat shell 26b on a first side.
  • the seat back seat shell 26b has a second seat back side portion 32b.
  • the second backrest side region 32b limits the backrest seat shell 26b on a second side opposite the first side.
  • the child seat apparatus has a first reducer 46b.
  • the first reducer 46b is arranged on a first side facing the first backrest side region 30b.
  • the child seat device has a second reducer 48b.
  • the second reducer 48a is arranged on a second side facing the second backrest side region 32b.
  • the two reducers 46b, 48b are mirror-symmetrical to one another.
  • the reducers 46b, 48b each have an inner side 64b, 66b. A transversely measured distance between the inner sides 64b, 66b of the reducers 46b, 48b is defined - -
  • the inner sides 64b, 66b of the reducers 46b, 48b face each other.
  • the inner sides 64b, 66b of the reducer 46b, 48b are each covered by a cushion unit not shown with a reference, which forms a contact surface of the respective reducer 46b, 48b.
  • the reducers 46b, 48b are arranged at an equal height.
  • the reducers 46b, 48b are essentially the same and connected in the same way to the backrest seat shell 26b, for which reason only the reducer 46b will be described in more detail below, the description relating to the first reducer 46b being used to explain the second reducer 48b can be.
  • the reducers 46b, 48b are provided to reduce a seating area available to a child seated in the child seat 10b in a width.
  • the reducers 46b, 48b are in particular intended to define seat areas of different widths in different height positions.
  • the reducers 46b, 48b are designed to be height adjustable.
  • the child seat 10b has a guide element 54b.
  • the guide element 54b is mounted linearly displaceable in the backrest seat shell 26b.
  • the guide element 54b is slidably mounted in the backrest seat shell 26b.
  • the reducers 46b, 48b are coupled directly to the guide element 54b via respective bearing points 56b, for which reason only the bearing point 56b of the first reducer 46b will be described in more detail below.
  • the following description of the bearing 56b of the first reducer can be used to explain the bearing point of the second reducer 48b, which is not described in further detail.
  • the bearing 56b is formed by receptacles in the guide element 54b and a spindle element 84b mounted in the receptacles, via which the reducer 46b is firmly connected.
  • the spindle element 84b forms a pivot axis 60b, which is aligned substantially parallel to a displacement axis about which the reducer 46b is height-adjustable.
  • the backrest seat shell 26b forms a toothing 86b in which the spindle element 84b engages with its worm toothing.
  • the toothing 86b is arranged in a rigid part of the backrest seat shell 26b, to which the guide element 54b is displaceably arranged.
  • the spindle element 84b is replaced by the engagement of its worm toothing in the toothing 86b of the backrest seat.
  • the reducer 46b fixedly connected to the spindle element 84b pivots when the height is adjusted.
  • the spindle element 84b is equivalent to the first embodiment, a pivotal movement of the reducer 46b generated at a height adjustment.
  • the spindle element 84b is used to produce the pivoting of the reducers 46b, 48b.

Abstract

Die Erfindung geht aus von einer Kindersitzvorrichtung mit zumindest einer Rückenlehnensitzschale (26a; 26b), die wenigstens zwei Rückenlehnenseitenbereiche (30a, 32a; 30b, 32b) aufweist, die die Rückenlehnensitzschale (26a; 26b) seitlich begrenzen und einen Sitzbereich für ein Kind zumindest teilweise definieren. Es wird vorgeschlagen, dass die Kindersitzvorrichtung wenigstens einen relativ zu der Rückenlehnensitzschale (26a; 26b) höhenverstellbaren Reducer (46a, 48a; 46b, 48b) aufweist, der dazu vorgesehen ist, den von den Rückenlehnenseitenbereichen (30a, 32a; 30b, 32b) definierten Sitzbereich zu verkleinern.

Description

Kindersitzvorrichtung
Stand der Technik
Die Erfindung betrifft eine Kindersitzvorrichtung nach dem Oberbegriff des Patentan- Spruchs 1 .
Es ist bereits eine Kindersitzvorrichtung mit zumindest einer Rückenlehnensitzschale, die wenigstens zwei Rückenlehnenseitenbereiche aufweist, die die Rückenlehnensitzschale seitlich begrenzen und einen Sitzbereich für ein Kind zumindest teilweise definieren, vorgeschlagen worden. Die Aufgabe der Erfindung besteht insbesondere darin, eine gattungsgemäße Vorrichtung mit verbesserten Eigenschaften hinsichtlich eines Komforts und einer intuitiven Einstellbarkeit bereitzustellen. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst, während vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung den Unteransprüchen entnommen werden können. Vorteile der Erfindung
Die Erfindung geht aus von einer Kindersitzvorrichtung mit zumindest einer Rückenlehnensitzschale, die wenigstens zwei Rückenlehnenseitenbereiche aufweist, die die Rückenlehnensitzschale seitlich begrenzen und einen Sitzbereich für ein Kind zumindest teilweise definieren. Es wird vorgeschlagen, dass die Kindersitzvorrichtung wenigstens einen relativ zu der Rückenlehnensitzschale höhenverstellbaren Reducer aufweist, der dazu vorgesehen ist, den von den Rückenlehnenseitenbereichen definierten Sitzbereich zu verkleinern. Unter einer„Rückenlehnensitzschale" soll dabei insbesondere eine Schale verstanden werden, die Teil eines Kindersitzes ist und den Kindersitz zumindest seitlich und nach hinten nach außen hin begrenzt. Die Rückenlehnensitzschale bildet dabei vorzugsweise zumindest - -
teilweise eine tragende Struktur des Kindersitzes aus. Die Rückenlehnensitzschale bildet vorzugsweise insbesondere einen Abstützbereich für einen Kopf-, Rücken- und Beckenbereich eines in dem Kindersitz sitzenden Kindes aus. Die Rückenlehnensitzschale ist zumindest teilweise aus einem Schalenelement, das vorteilhaft aus einem Hartplastik o- der einem anderen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Material gebildet ist, und vorteilhaft aus einem in dem Schalenelement eingebetteten Einleger gebildet, der beispielsweise aus einem Styropor oder Schaumstoff gebildet sein kann. Unter einem„Rü- ckenlehnenseitenbereich" soll dabei insbesondere ein Bereich der Rückenlehnensitzschale verstanden werden, der die Rückenlehnensitzschale seitlich, also insbesondere in einer Querrichtung, die orthogonal zu einer Sitzrichtung des Kindersitzes ausgerichtet ist, begrenzt. Insbesondere ein Rückenlehnenseitenbereich ist von einem Schalenelement und einem in dem Schalenelement eingelegten Einleger gebildet. Vorteilhaft bildet das Schalenelement eine nach außen gerichtete Außenseite des Rückenlehnenseitenbereichs der Rückenlehnensitzschale aus und begrenzt vorzugsweise den Kindersitz nach außen. Eine Außenseite des Rückenlehnenseitenbereichs der Rückenlehnensitzschale bildet in einer Querrichtung eine äußere Begrenzung des Kindersitzes aus. Insbesondere weist die Außenseite des Rückenlehnenseitenbereichs der Rückenlehnensitzschale einen maximalen Abstand von einem Sitzbereich, insbesondere von einer Mittelebene des Kindersitzes, auf. Die Rückenlehnensitzschale bildet vorzugsweise auf den zwei gegenüberliegenden Seiten des Kindersitzes einen Rückenlehnenseitenbereich aus, der den Kindersitz seitlich zumindest teilweise begrenzt. Vorteilhaft ist ein Rückenlehnenseitenbereich zumindest in einem Schulter- und/oder Kopfbereich des Kindersitzes angeordnet. Grundsätzlich ist es dabei auch denkbar, dass ein Rückenlehnenseitenbereich von einem Schulter- und/oder Kopfbereich bis in einen Becken- und/oder Sitzbodenbereich des Kindersitzes reicht. Ein Schulterbereich ist vorzugsweise als ein Bereich ausgebildet, der auf einer Höhe angeordnet ist, auf der ein entsprechend für den Kindersitz zugelassenes Kind in einem in dem Kindersitz sitzenden Zustand mit einer Schulter angeordnet ist. Ein Kopfbereich ist vorzugsweise als ein Bereich ausgebildet, der auf einer Höhe angeordnet ist, auf der ein entsprechend für den Kindersitz zugelassenes Kind in einem in dem Kindersitz sitzenden Zustand mit seinem Kopf angeordnet ist. Ein Beckenbereich ist vorzugsweise als ein Bereich ausgebildet, der auf einer Höhe angeordnet ist, auf der ein entsprechend für den Kindersitz zugelassenes Kind in einem in dem Kindersitz sitzenden Zustand mit seinem Becken angeordnet ist. Die beiden gegenüberliegenden, von der Rückenlehnensitzschale ausgebildeten Rückenlehnenseitenbereiche sind vorteilhaft insbesondere gleich und spie- - -
gelbildlich zueinander ausgebildet. Grundsätzlich wäre es aber auch denkbar, dass die beiden gegenüberliegenden, von der Rückenlehnensitzschale ausgebildeten Rückenleh- nenseitenbereiche unterschiedlich ausgebildet sind. Unter einem„Reducer" soll dabei insbesondere ein in dem Kindersitz anbringbares oder fest und dabei in unterschiedlichen Höhenpositionen arretierbares Element verstanden werden, das verschiedene Maße des Kindersitzes, wie insbesondere einen Winkel oder Abstände, insbesondere in einem seitlichen Bereich so verändert, dass der Kindersitz mittels des Reducers an Kinder unterschiedlicher Größe angepasst werden kann, wobei die Kinder unterschiedlicher Größen sicher und komfortabel in dem Kindersitz transportierbar sind. Unter einem„Sitzbereich für ein Kind" soll dabei insbesondere ein für ein in dem Kindersitz sitzendes Kind zur Verfügung stehender Raum, insbesondere einen„Livingspace", verstanden werden, in dem das Kind insbesondere während einer Fahrt angeordnet ist und in dem sich das Kind bewegen kann und in dem es insbesondere verkehrssicher und komfortabel in dem Kraftfahrzeug transportiert werden kann. Unter einen„Sitzbereich definieren" soll dabei insbe- sondere einen Sitzbereich, vorzugsweise insbesondere in seiner Breite, begrenzen verstanden werden. Die den Sitzbereich definierenden Elemente, wie insbesondere der wenigstens eine Reducer, begrenzen den Sitzbereich seitlich und definieren ihn dadurch insbesondere in seiner Breite. Unter einer„Höhenposition" soll dabei insbesondere eine Position eines Elements, wie insbesondere des wenigstens einen Reducers, in Bezug auf eine Aufständerebene, auf der der Kindersitz, dessen Teil die Kindersitzvorrichtung ist, aufgeständert ist, oder in Bezug auf eine Sitzfläche, die der Kindersitz ausbildet, verstanden werden. Dadurch kann eine Kindersitzvorrichtung bereitgestellt werden, die besonders vorteilhaft einfach und intuitiv auf unterschiedlich große Kinder eingestellt werden kann. Das Weiteren wird vorgeschlagen, dass der wenigstens eine Reducer in unterschiedlichen Höhenpositionen unterschiedlich breite Sitzbereiche definiert. Dadurch kann der Reducer besonders vorteilhaft zur Anpassung des Kindersitzes an unterschiedlich große Kinder verwendet werden.
Weiter wird vorgeschlagen, dass der Reducer in einer Vertikalrichtung verstellbar mit der Rückenlehnensitzschale gekoppelt ist. Unter einer„Vertikalrichtung" soll dabei insbesondere eine im Wesentlichen orthogonal zu der Aufständerebene und/oder der Sitzfläche des Kindersitzes stehende Richtung verstanden werden. Die Vertikalrichtung ist Vorzugs- - -
weise insbesondere parallel zu einer Haupterstreckungsrichtung der Rückenlehne des Kindersitzes ausgebildet. Unter„verstellbar gekoppelt" soll dabei insbesondere verstanden werden, dass ein Element, wie insbesondere der wenigstens eine Reducer, an einem anderen Element, wie insbesondere der Rückenlehnensitzschale, befestigt, aber zumin- dest in einem Betriebszustand in wenigstens einer Bewegungsrichtung zu diesem Element bewegbar ist. Dadurch kann der wenigstens eine Reducer besonders vorteilhaft an die Rückenlehnensitzschale und damit den Kindersitz angebunden werden.
Ferner wird vorgeschlagen, dass die Kindersitzvorrichtung wenigstens ein Führungselement aufweist, das in einem Rückenlehnenbereich der Rückenlehnensitzschale linear verschiebbar gelagert ist und an dem der wenigstens eine Reducer angebunden ist. Unter einem„Führungselement" soll dabei insbesondere ein Element verstanden werden, das wenigstens einen Führungsbereich aufweist, mit dem es relativ zu einem anderen Element, wie insbesondere relativ zu der Rückenlehnensitzschale, verschiebbar gelagert ist, und wenigstens einen Aufnahmebereich für den wenigstens einen Reducer aufweist, über den der wenigstens eine Reducer mit dem Führungselement verbindbar ist. Unter„linear verschiebbar gelagert" soll dabei insbesondere entlang einer Verschiebebahn relativ zu einem anderen Element bewegbar verstanden werden. Dabei ist es denkbar, dass die Verschiebebahn von einer Geraden gebildet ist oder dass die Verschiebebahn von einer in wenigstens einer Ebene gekrümmten Bahn ausgebildet ist. Dadurch kann der Reducer besonders vorteilhaft und einfach höhenverstellbar mit der Rückenlehnensitzschale verbunden werden.
Es wird weiterhin vorgeschlagen, dass der Reducer zur Definition unterschiedlich breiter Sitzbereiche dazu vorgesehen ist, verschwenkt zu werden. Unter„verschwenkt werden" soll dabei insbesondere um wenigstens eine Schwenkachse rotierbar verstanden werden. Unter„vorgesehen" soll insbesondere speziell ausgelegt und/oder ausgestattet verstanden werden. Darunter, dass ein Objekt zu einer bestimmten Funktion vorgesehen ist, soll insbesondere verstanden werden, dass das Objekt diese bestimmte Funktion in zumindest einem Anwendungs- und/oder Betriebszustand erfüllt und/oder ausführt. Dadurch kann der Reducer besonders vorteilhaft zur Ausbildung unterschiedlich breiter Sitzberei- che mit der Rückenlehnensitzschale verbunden werden.
Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass der Reducer um eine Schwenkachse verschwenkbar ist, die im Wesentlichen parallel zu einer Verschiebeachse ausgerichtet ist, . .
um die der Reducer höhenverstellbar ist. Unter„im Wesentlichen parallel" soll dabei insbesondere verstanden werden, dass eine Abweichung zwischen zwei Achsen, insbesondere zwischen der Schwenkachse und der Verschiebeachse, kleiner ist als 8 Grad, vorzugsweise kleiner ist als 3 Grad und in einer besonders bevorzugten Ausgestaltung bei 0 Grad liegt. Dadurch kann der Reducer besonders vorteilhaft verschiebbar mit der Rücken- lehnensitzschale verbunden werden.
Weiterhin wird vorgeschlagen, dass die Rückenlehnensitzschale eine Führungskontur ausbildet, an der entlang der Reducer geführt ist und die einen Schwenkwinkel des Reducers in Abhängigkeit von einer Höhenposition einstellt. Unter einer„Führungskontur" soll dabei insbesondere eine Kontur verstanden werden, an der wenigstens ein korrespondierend ausgebildeter Bereich des einen Reducers anliegt und an der der Reducer bei einer Höhenverstellung entlanggeführt wird, um insbesondere eine Ausrichtung des Reducers zu verändern. Dadurch kann ein von dem wenigstens einen Reducer bereitgestellter Sitzbereich durch die Höhenverstellung des wenigstens einen Reducers besonders einfach verändert werden.
Außerdem wird vorgeschlagen, dass die Führungskontur einen linearen Verlauf aufweist. Unter einem„linearen Verlauf" soll dabei insbesondere ein Verlauf mit einer im Wesentlichen gleichbleibenden Steigung verstanden werden. Dadurch kann eine besonders vorteilhafte Verstellung des wenigstens einen Reducers bei einer Höhenverstellung erreicht werden.
Es wird weiter vorgeschlagen, dass der Reducer federbelastet in Richtung des außen angeordneten Rückenlehnenseitenbereichs ausgebildet ist. Unter„federbelastet" soll dabei insbesondere verstanden werden, dass ein Federelement eine Federkraft auf ein Element, wie insbesondere den Reducer, ausübt und dadurch dieses in eine definierte Richtung drückt oder zieht. Unter einem„Federelement" soll dabei insbesondere ein Element verstanden werden, das insbesondere durch elastische Verformung aus einer Ruhestellung heraus eine Federkraft entgegen einer Auslenkungsbewegung erzeugt. Ein Federelement ist vorzugsweise als eine mechanische Feder, wie insbesondere eine Blattfeder, eine Spiralfeder, eine Torsionsfeder, als eine Tellerfeder oder eine andere, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Feder, wie insbesondere eine hydraulische oder pneumatische Feder, wie insbesondere eine Gasdruckfeder, ausgebildet. Unter„federbelastet" soll dabei insbesondere verstanden werden, dass ein Federelement eine Feder- - -
kraft auf ein Element, wie insbesondere das Kopfstützelement und/oder den Seitenflügel, ausübt und dadurch dieses in eine definierte Richtung, insbesondere in Richtung der Komfortkonfiguration, drückt oder zieht. Unter einem„Federelement" soll dabei insbesondere ein Element verstanden werden, das insbesondere durch elastische Verformung aus einer Ruhestellung heraus eine Federkraft entgegen einer Auslenkungsbewegung erzeugt. Grundsätzlich ist es auch denkbar, dass das Federelement einstückig mit dem Reducer ausgebildet ist, wobei der Reducer elastisch auslenkbar ausgebildet ist, um durch eine elastische Verformung, beispielsweise bei einer Montage, eine entsprechende Rückstellkraft erzeugen. Ein Federelement kann insbesondere auch als eine mechanische Fe- der, wie insbesondere eine Spiralfeder, eine Blattfeder, eine Torsionsfeder, als eine Tellerfeder oder eine andere, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Feder, wie insbesondere eine hydraulische oder pneumatische Feder, wie insbesondere eine Gasdruckfeder, ausgebildet sein. Dadurch kann der wenigstens eine Reducer vorteilhaft bei einer Höhenverstellung nach außen gedrückt werden, um so eine einfache Verschwenkung zu erreichen.
Zudem wird vorgeschlagen, dass der wenigstens eine Reducer in einer Minimalstellung in Vertikalrichtung zumindest teilweise unterhalb des zugeordneten Rückenlehnenseitenbe- reichs angeordnet ist. Unter einer„Minimalstellung" soll dabei insbesondere eine Höhenposition des wenigstens einen Reducers verstanden werden, in der der Reducer einen minimalen Abstand zu einem Sitzboden des Kindersitzes aufweist. Unter„zumindest teilweise unterhalb des zugeordneten Rückenlehnenseitenbereichs" soll dabei insbesondere verstanden werden, dass ein Teilbereich unterhalb des Rückenlehnenseitenbereichs in dem Bereich zwischen dem zugeordneten Rückenlehnenseitenbereich und einer Armlehne angeordnet ist. Dadurch kann der Reducer besonders vorteilhaft ausgebildet werden. Weiter wird vorgeschlagen, dass die Kindersitzvorrichtung wenigstens ein höhenverstellbares Kopfstützelement aufweist, das dazu vorgesehen ist, zusammen mit dem wenigstens einen Reducer in einer Höhenposition verstellbar zu sein. Unter einem„Kopfstützelement" soll dabei insbesondere ein in einem oberen Bereich der Rückenlehnensitzschale angeordnetes Element verstanden werden, das zur Stützung, insbesondere für einen Sei- tenhalt eines Kopfes eines in dem Kindersitz angeordneten Kinds, vorgesehen ist und dazu wenigstens einen im Wesentlichen parallel zu einem Rückenlehnenbereich ausgerichteten Mittelbereich und zwei seitlich angeordnete Seitenbereiche, die relativ zu dem - -
Mittelbereich abgewinkelt angeordnet sind, aufweist. Unter„zusammen mit dem Reducer höhenverstellbar" soll dabei insbesondere verstanden werden, dass das Kopfstützelement bei einer Verstellung der Reducer mit in einer Höhe verstellt wird, wobei das Kopfstützelement vorzugsweise an derselben Führung relativ zu der Rückenlehnensitzschale ange- bunden ist. Dadurch kann der Kindersitz besonders vorteilhaft ausgebildet werden.
Ferner wird vorgeschlagen, dass die Kindersitzvorrichtung wenigstens ein Spindelelement aufweist, über das der wenigstens eine Reducer mit der Rückenlehnensitzschale gekoppelt ist, wobei das Spindelelement bei einer Vertikalverstellung des Reducers dazu vorgesehen ist, den Reducer zur Veränderung des Sitzbereichs zu verschwenken. Unter einem„Spindelelement" soll dabei insbesondere ein stabförmiges Element verstanden werden, das zumindest in einem Teilbereich eine Verzahnung, vorzugsweise eine Schneckenverzahnung, aufweist, die dazu vorgesehen ist, dass das Spindelelement bei einer Relativbewegung zu einem anderen Element, insbesondere bei einer Axialverschiebung entlang einer Schwenkachse des Spindelelements, um die Schwenkachse rotiert. Dadurch kann eine Verstellung des wenigstens einen Reducers vorteilhaft initiiert werden.
Es wird weiterhin vorgeschlagen, dass die Rückenlehnenseitenbereiche eine Erstreckung in Vertikalrichtung von maximal 250 mm aufweisen. Dadurch können die Rückenlehnenseitenbereiche besonders vorteilhaft ausgebildet werden.
Die erfindungsgemäße Kindersitzvorrichtung soll hierbei nicht auf die oben beschriebene Anwendung und Ausführungsform beschränkt sein. Insbesondere kann die erfindungsgemäße Kindersitzvorrichtung zu einer Erfüllung einer hierin beschriebenen Funktionsweise eine von einer hierin genannten Anzahl von einzelnen Elementen, Bauteilen und Einheiten abweichende Anzahl aufweisen.
Zeichnungen
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In den Zeichnungen sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnungen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der . .
Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.
Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Ansicht eines Kindersitzes mit einer erfindungsge- mäßen Kindersitzvorrichtung in einem ersten Ausführungsbeispiel mit
Reducern in einer minimalen Höhenposition,
Fig. 2 eine schematische Draufsicht einer Rückenlehnensitzschale mit Reducern,
Fig. 3 eine schematische Frontansicht einer Rückenlehnensitzschale,
Fig. 4 eine schematische Ansicht eines Teils einer Rückenlehnensitzschale mit einer Führungskontur für einen Reducer und
Fig. 5 eine schematische Ansicht eines Teils eines Kindersitzes mit einer erfindungsgemäßen Kindersitzvorrichtung in einem zweiten Ausführungsbeispiel. Beschreibung der Ausführungsbeispiele
Die Figuren 1 bis 4 zeigen eine erfindungsgemäße Kindersitzvorrichtung. Die Kindersitzvorrichtung ist als ein Teil eines Kindersitzes 10a ausgebildet. Der Kindersitz 10a ist als ein Kraftfahrzeugkindersitz ausgebildet. Der als Kraftfahrzeugkindersitz ausgebildete Kindersitz 10a ist dazu vorgesehen, dass er zum Transport eines Babys oder eines Kindes in einem Kraftfahrzeug befestigt wird. Der Kindersitz 10a bildet einen Sitzboden 12a und eine Rückenlehne 14a aus. Der Kindersitz 10a weist eine Sitzrichtung auf, die im Wesentlichen orthogonal zu der Rückenlehne 14a des Kindersitzes 10a ausgerichtet ist und die eine Richtung darstellt, in der ein in dem Kindersitz 10a sitzendes oder liegendes Kind oder Baby mit seinem Kopf ausgerichtet ist. Der Kindersitz 10a weist eine Sitzbasis auf, über die der Kindersitz 10a fest mit einem Kraftfahrzeugsitz und/oder einer Sitzbank des Kraftfahrzeugs verbindbar ist. Dabei ist der Kindersitz 10a auf eine dem Fachmann als sinnvoll erscheinende und aus dem Stand der Technik bekannte Weise, beispielsweise über einen ISOFIX-Konnektor, mit dem Kraftfahrzeugsitz oder der Sitzbank gekoppelt. Dabei ist der Kindersitz 10a mit seiner Sitzrichtung in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs mit dem Kraftfahrzeugsitz oder der Sitzbank gekoppelt. Grundsätzlich ist es auch denkbar, dass der Kindersitz 10a mit seiner Sitzrichtung entgegen der Fahrtrichtung des Kraftfahr- . .
zeugs mit dem Kraftfahrzeugsitz oder der Sitzbank gekoppelt ist. Der Sitzboden 12a bildet dabei eine Sitzfläche aus, auf die ein in dem Kindersitz 10a angeordnetes Kind gesetzt werden kann. Die Rückenlehne 14a ist an einer Rückseite des Sitzbodens 12a angeordnet und erstreckt sich von dem Sitzboden 12a aus nach oben von der Sitzbasis weg. Der Kindersitz 10a weist eine Sitzbodensitzschale 16a auf. Die Sitzbodensitzschale 16a bildet einen Sitzbereich des Kindersitzes 10a aus. Die Sitzbodensitzschale 16a bildet die Sitzbasis des Kindersitzes 10a aus. Grundsätzlich wäre es auch denkbar, dass die Sitzbasis von einem separaten Bauteil ausgebildet ist, das insbesondere unabhängig von dem Kindersitz 10a in einem Kraftfahrzeug verbleiben kann, während der Kindersitz 10a aus dem Kraftfahrzeug entfernt wird. Die Sitzbodensitzschale 16a bildet seitliche Abstützbereiche 18a, 20a sowie Armlehnen 22a, 24a aus. Die Armlehnen 22a, 24a sind dabei starr ausgebildet. Grundsätzlich ist es aber auch denkbar, dass die Armlehnen 22a, 24a zwischen zumindest zwei Stellungen schwenkbar ausgebildet sind. Die Sitzbodensitzschale 16a ist aus einem Kunststoff, insbesondere aus einem Hartplastik, gebildet. Die Sitzbodensitz- schale 16a spannt insbesondere einen Innenbereich auf, in dem Funktionselemente des Kindersitzes 10a, wie insbesondere eine Neigungsverstellung und/oder eine Befestigungseinheit, die insbesondere die ISOFIX-Konnektoren umfasst, angeordnet sind.
Die Kindersitzvorrichtung weist eine Rückenlehnensitzschale 26a auf. Die Rückenlehnensitzschale 26a bildet die Rückenlehne 14a des Kindersitzes 10a aus. Die Rückenlehnen- sitzschale 26a ist aus einem Hartplastik gebildet. Die Rückenlehnensitzschale 26a ist mo- dular ausgebildet. Die Rückenlehnensitzschale 26a ist insbesondere aus mehreren, nicht näher bezeichneten Schalenelementen ausgebildet, die zur Bildung der Rückenlehnensitzschale 26a in einem montierten Zustand fest miteinander verbunden sind. Grundsätzlich ist es dabei denkbar, dass zumindest einzelne Elemente der Rückenlehnensitzschale 26a in einem definierten Bewegungsbereich beweglich zu anderen Teilen der Rückenlehnensitzschale 26a ausgebildet sind. Grundsätzlich ist es ebenso denkbar, dass die Rückenlehnensitzschale 26a einstückig aus einem Schalenelement gebildet ist. Die Rückenlehnensitzschale 26a weist einen Mittelbereich 28a auf, in dem die Rückenlehnensitzschale 26a eine Rückenlehnenfläche des Kindersitzes 10a ausbildet. An der Rückenleh- nenfläche kann sich ein in dem Kindersitz 10a sitzendes Kind mit seinem Rücken abstützen. - -
Die Rückenlehnensitzschale 26a weist einen ersten Rückenlehnenseitenbereich 30a auf. Der erste Rückenlehnenseitenbereich 30a begrenzt die Rückenlehnensitzschale 26a auf einer ersten Seite. Die Rückenlehnensitzschale 26a weist einen zweiten Rückenlehnenseitenbereich 32a auf. Der zweite Rückenlehnenseitenbereich 32a begrenzt die Rücken- lehnensitzschale 26a auf einer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite. Der erste Rückenlehnenseitenbereich 30a und der zweite Rückenlehnenseitenbereich 32a sind spiegelsymmetrisch ausgebildet. Dabei sind die beiden Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a im Wesentlichen gleich ausgebildet. Grundsätzlich wäre es ebenso denkbar, dass die beiden Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a zumindest teilweise unterschied- lieh ausgebildet sind. Die Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a weisen eine Erstreckung in Vertikalrichtung von 250 mm auf. Die Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a erstrecken sich von dem Mittelbereich 28a, insbesondere von einer Ebene der Rückenlehnenfläche, in Sitzrichtung des Kindersitzes 10a nach vorne. Die Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a erstrecken sich zumindest um 150 mm in Sitzrichtung nach vorne. Die Rückenleh- nenseitenbereiche 30a, 32a weisen dabei an einem hinteren, dem Mittelbereich 28a zugewandten Ende eine Erstreckung auf, die in einem montierten Zustand des Kindersitzes 10a von den Armlehnen 22a, 24a bis an ein oberes Ende der Rückenlehnensitzschale 26a reicht. Grundsätzlich wäre es auch denkbar, dass die Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a an ihren hinteren Enden einen Abstand zu den Armlehnen 22a, 24a aufweisen, der größer ist als 20 mm. Die Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a weisen jeweils eine Innenseite 34a, 36a sowie eine Außenseite 38a, 40a auf. Die Innenseiten 34a, 36a und die Außenseiten 38a, 40a der jeweiligen Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a sind beabstandet zueinander angeordnet. Die beabstandet zueinander angeordneten Innenseiten 34a, 36a und die Außenseiten 38a, 40a der Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a bilden jeweils einen Innenraum aus. Der Innenraum kann vorteilhaft mit einem Inlay, vorzugsweise einem Inlay aus einem Schaumstoff, ausgefüllt sein, insbesondere um eine Steifigkeit der Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a zu erhöhen. Die Innenseiten 34a, 36a und die Außenseiten 38a, 40a der Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a sind jeweils vorteilhaft aus wenigstens zwei Schalenelementen gebildet, die fest miteinander verbunden sind. Die Außenseiten 38a, 40a der Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a begrenzen die Rückenlehnensitzschale 26a nach außen. Vorteilhaft begrenzen die Außenseiten 38a, 40a der Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a den Kindersitz 10a nach außen. Die Außenseiten 38a, 40a der Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a bilden einen breitesten Bereich des Kindersitzes 10a aus. Die Außenseiten 38a, 40a weisen einen maximalen - -
Abstand 42a von 440 mm voneinander auf. Dadurch weist der Kindersitz 10a eine maximale Breite von 440 mm auf. Der maximale Abstand 42a ist dabei vorzugsweise in einer horizontalen Ebene orthogonal zur Sitzrichtung gemessen. Die Außenseiten 38a, 40a bilden eine Außenverkleidung des Kindersitzes 10a in den Rückenlehnenseitenbereichen 30a, 32a aus. Grundsätzlich ist es auch denkbar, dass ein Bezug, beispielsweise aus einem Textil, über die Außenseiten 38a, 40a gespannt ist. Die Innenseiten 34a, 36a der beiden Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a sind einander zugewandt. Die Innenseiten 34a, 36a der beiden Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a sind von einer Polstereinheit, die vorzugsweise aus einem Schaumstoff und einem Bezug gebildet ist, überspannt. Die Innenseiten 34a, 36a bilden mit der entsprechenden, nicht näher dargestellten Polstereinheit zumindest teilweise einen seitlichen Abstützbereich für ein in dem Kindersitz 10a sitzendes Kind aus.
Die Kindersitzvorrichtung weist einen ersten Reducer 46a auf. Der erste Reducer 46a ist auf einer ersten Seite, dem ersten Rückenlehnenseitenbereich 30a zugewandt angeord- net. Die Kindersitzvorrichtung weist einen zweiten Reducer 48a auf. Der zweite Reducer 48a ist auf einer zweiten Seite, dem zweiten Rückenlehnenseitenbereich 32a zugewandt angeordnet. Die zwei Reducer 46a, 48a sind spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildet. Die Reducer 46a, 48a weisen jeweils eine Innenseite 64a, 66a auf. Eine in Querrichtung gemessene Distanz zwischen den Innenseiten 64a, 66a der Reducer 46a, 48a definiert eine Breite des Sitzbereichs, der in dem Bereich der Reducer 46a, 48a einem in dem Kindersitz 10a sitzenden Kind zur Verfügung steht. Die Innenseiten 64a, 66a der Reducer 46a, 48a sind einander zugewandt. Vorzugsweise sind die Innenseiten 64a, 66a der Reducer 46a, 48a jeweils von einer nicht näher dargestellten Polstereinheit mit einem Bezug überzogen, die eine Kontaktfläche des jeweiligen Reducers 46a, 48a ausbildet. Die Reducer 46a, 48a sind auf einer gleichen Höhe angeordnet. Die Reducer 46a, 48a sind im Wesentlichen gleich ausgebildet und auf eine gleiche Weise mit der Rückenleh- nensitzschale 26a verbunden, weswegen im Folgenden lediglich der Reducer 46a näher beschrieben werden soll, wobei die Beschreibung zu dem ersten Reducer 46a zur Erläuterung des zweiten Reducers 48a herangezogen werden kann. Der Reducer 46a ist von zwei miteinander verbundenen Schalenelementen 50a, 52a gebildet. Grundsätzlich wäre es auch denkbar, dass der Reducer 46a aus einer anderen Anzahl an Schalenelementen 50a, 52a gebildet ist. Der Reducer 46a weist eine L-förmige Grundform auf. Mit einem - -
kurzen, hinteren Ende ist der Reducer 46a der Rückenlehnensitzschale 26a zugewandt. Ein vorderer, langer Bereich des Reducers 46a erstreckt sich in Sitzrichtung nach vorne von dem Mittelbereich 28a der Rückenlehnensitzschale 26a weg. Der vordere Bereich des Reducers 46a erstreckt sich dabei im Wesentlichen in eine gleiche Richtung wie die Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a. Ein vorderes Ende des Reducers 46a weist vorteilhaft einen Abstand zu dem Mittelbereich 28a der Rückenlehnensitzschale 26a auf, der kleiner ist als ein Abstand eines vorderen Endes der Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a. Der Reducer 46a ist an seinem hinteren Ende über eine Lagerstelle 56a schwenkbar zu der Rückenlehnensitzschale 26a angebunden. Die Reducer 46a, 48a sind dazu vorgesehen, einen für ein in dem Kindersitz 10a sitzendes Kind zur Verfügung stehenden Sitzbereich in einer Breite zu verringern. Die Reducer 46a, 48a sind insbesondere dazu vorgesehen, in unterschiedlichen Höhenpositionen unterschiedlich breite Sitzbereiche zu definieren. Die Reducer 46a, 48a sind höhenverstellbar ausgebildet. Die Reducer 46a, 48a sind in einer Vertikalrichtung verstellbar mit der Rückenlehnensitzschale 26a gekoppelt. Die Reducer 46a, 48a sind höhenverstellbar mit der Rückenlehnensitzschale 26a verbunden. Die Reducer 46a, 48a sind in unterschiedlichen Höhen zu dem Sitzboden 12a und der Rückenlehnensitzschale 26a positionierbar. Die Reducer 46a, 48a sind dazu vorgesehen, in unterschiedlichen Höhenpositionen unterschiedlich breite Sitzbereiche zu definieren. Die Reducer 46a, 48a definieren in unter- schiedlichen Höhen relativ zu dem Sitzboden 12a und der Rückenlehnensitzschale 26a unterschiedlich breite Sitzbereiche für ein in dem Kindersitz 10a sitzendes Kind. In unterschiedlichen Höhenpositionen weisen die Innenseiten 64a, 66a der beiden Reducer 46a, 48a unterschiedlich große Distanzen auf. In einer minimalen Höhenposition, also insbesondere einer Höhenposition, in der die Reducer 46a, 48a einen minimalen Abstand zu dem Sitzboden 12a aufweisen, definieren die Reducer 46a, 48a einen minimal breiten Sitzbereich. Eine Distanz zwischen den Innenseiten 64a, 66a der beiden Reducer 46a, 48a ist in der minimalen Höhenposition als eine Minimalbreite ausgebildet. Bei der Minimalbreite weisen die Innenseiten 64a, 66a der Reducer 46a, 48a eine Distanz von 285 mm auf. Grundsätzlich ist es denkbar, dass die Innenseiten 64a, 66a der Reducer 46a, 48a bei der Minimalbreite eine Distanz aufweisen, die in einem Bereich von 250 mm bis 300 mm liegt. In der minimalen Höhenposition, also einer Minimalstellung, sind die Reducer 46a, 48a vorteilhaft zumindest teilweise unterhalb der Rückenlehnenseitenbereiche 30a, 32a angeordnet. In einer maximalen Höhenposition, also insbesondere einer Höhen- - -
Position, in der die Reducer 46a, 48a einen maximalen Abstand zu dem Sitzboden 12a aufweisen, definieren die Reducer 46a, 48a einen maximal breiten Sitzbereich. Eine Distanz zwischen den Innenseiten 64a, 66a der beiden Reducer 46a, 48a ist in der maximalen Höhenposition als eine Maximalbreite ausgebildet. Bei der Maximalbreite weisen die Innenseiten 64a, 66a der Reducer 46a, 48a eine Distanz von 370 mm auf. Grundsätzlich ist es denkbar, dass die Innenseiten 64a, 66a der Reducer 46a, 48a bei der Maximalbreite eine Distanz aufweisen, die in einem Bereich von 350 mm bis 400 mm liegt.
Der Kindersitz 10a weist ein Führungselement 54a auf. Das Führungselement 54a ist linear verschiebbar in der Rückenlehnensitzschale 26a gelagert. Das Führungselement 54a ist in der Rückenlehnensitzschale 26a verschiebbar gelagert. Die Rückenlehnensitzschale 26a bildet nicht näher dargestellte Führungsbahnen aus, in denen das Führungselement 54a linear verschiebbar angeordnet ist. Die Führungsbahnen bilden eine Verschiebeachse aus, die in Vertikalrichtung verläuft. Die Führungsbahnen bilden vorzugsweise insbesondere Gleitlagerungen für das Führungselement 54a aus. Die Reducer 46a, 48a sind jeweils über die Lagerstelle 56a mit dem Führungselement 54a schwenkbar verbunden. Die Reducer 46a, 48a sind insbesondere über das Führungselement 54a, an dem die Reducer 46a, 48a gelagert sind, höhenverstellbar mit der Rückenlehnensitzschale 26a verbunden. Über das Führungselement 54a sind die Reducer 46a, 48a insbesondere höhenverstellbar zu dem Sitzboden 12a, der von der Sitzbodensitzschale 16a aus- gebildet wird. Die Reducer 46a, 48a sind in Vertikalrichtung verstellbar mit der Rückenlehnensitzschale 26a gekoppelt. Die Reducer 46a, 48a sind über die jeweiligen Lagerstellen 56a in gleicher Weise mit dem Führungselement 54a gekoppelt, weswegen im Folgenden lediglich die Lagerstelle 56a des ersten Reducers 46a näher beschrieben werden soll. Zur Erläuterung der nicht näher beschriebenen Lagerstelle des zweiten Reducers 48a kann die folgende Beschreibung der Lagerstelle 56a des ersten Reducers 46a herangezogen werden.
Die Lagerstelle 56a ist von Aufnahmen in dem Führungselement 54a und einem in den Aufnahmen gelagerten Lagerstift 58a gebildet, über den der Reducer 46a angebunden ist. Die Lagerstelle 56a bildet eine Schwenkachse 60a aus, die im Wesentlichen parallel zu einer Verschiebeachse ausgerichtet ist, um die der Reducer 46a höhenverstellbar ist. Die Schwenkachse 60a ist insbesondere im Wesentlichen in einer Vertikalrichtung ausgerichtet. Die Schwenkachse 60a ist vorzugsweise im Wesentlichen orthogonal zu der Sitzrich- - -
tung ausgerichtet. Der Reducer 46a ist über die Lagerstelle 56a um mehr als 10 Grad um die Schwenkachse 60a schwenkbar. Mit seiner Außenseite 62a ist der Reducer 46a dem Rückenlehnenseitenbereich 30a zugewandt. Mit seiner Innenseite 64a ist der Reducer 46a einem Sitzbereich des Kindersitzes 10a und dem gegenüberliegenden Reducer 48a, insbesondere der Innenseite 66a des gegenüberliegenden Reducers 48a, zugewandt. Vorteilhaft ist der Reducer 46a auf seiner Innenseite 64a mit einer Polstereinheit, die hier nicht näher dargestellt ist, überspannt. Über die Lagerstelle 56a ist der Reducer 46a in einer anderen Weise relativ zu der Rückenlehnensitzschale 26a bewegbar als über die Linearverschiebung mittels des Führungselements 54a. Die beiden Reducer 46a, 48a sind über ihre jeweilige Lagerstelle 56a identisch zu dem Führungselement 54a gelagert. Grundsätzlich wäre es auch denkbar, dass die beiden Reducer 46a, 48a auf unterschiedliche Weisen mit dem Führungselement 54a gekoppelt sind. Grundsätzlich wäre es denkbar, dass einer der beiden Reducer 46a, 48a starr und nicht verschwenkbar mit dem Führungselement 54a gekoppelt ist. Grundsätzlich wäre es ebenso denkbar, dass einer der Reducer 46a, 48a oder beide Reducer 46a, 48a über eine Linearlagerung mit dem Führungselement 54a gekoppelt sind. Die Reducer 46a, 48a könnten jeweils über wenigstens eine Führungsschiene entlang einer Führungsbahn axial verschiebbar zu dem Führungselement 54a angeordnet sein. Eine Führungsbahn, entlang der die Reducer 46a, 48a relativ zu dem Führungselement 54a verschiebbar wären, wäre dabei vorzugsweise insbe- sondere zumindest im Wesentlichen orthogonal zu der Verschiebeachse des Führungselements 54a ausgerichtet.
Die Reducer 46a, 48a sind dazu vorgesehen, zur Definition unterschiedlich breiter Sitzbereiche verschwenkt zu werden. Die Reducer 46a, 48a sind insbesondere dazu vorgesehen, bei einer Bewegung in Vertikalrichtung verschwenkt zu werden. Die Reducer 46a, 48a sind dazu vorgesehen, bei einer Höhenverstellung relativ zu der Rückenlehnensitzschale 26a geschwenkt zu werden. Die Reducer 46a, 48a sind insbesondere dazu vorgesehen, bei einer Bewegung in Richtung der Maximalstellung jeweils nach außen in Richtung der entsprechenden Rückenlehnenseitenbereiche 30a 32a verschwenkt zu werden. Die Reducer 46a, 48a sind insbesondere dazu vorgesehen, bei einer Bewegung in Rich- tung der Minimalstellung jeweils nach innen von dem entsprechenden Rückenlehnenseitenbereich 30a 32a weg verschwenkt zu werden. - -
Zur Führung der Reducer 46a, 48a weist die Kindersitzvorrichtung je Reducer 46a, 48a eine Führungskontur 68a auf. Die Führungskonturen 68a sind dazu vorgesehen, eine Verschwenkbewegung eines Reducers 46a, 48a zu initiieren und zu steuern. Die Führungskonturen 68a sind dazu vorgesehen, die Reducer 46a, 48a bei einer Verschiebung in Vertikalrichtung mittels des Führungselements 54a eine Winkelstellung der Reducer 46a, 48a vorzugeben. Die Führungskonturen 68a sind dazu vorgesehen, zu jeder Höhenposition der Reducer 46a, 48a eine definierte Stellung der Reducer 46a, 48a vorzugeben. Durch die Führungskonturen 68a sind die Reducer 46a, 48a in jeder Höhenposition in einer definierten Winkelstellung angeordnet und definieren dadurch in den unterschiedli- chen Höhenpositionen insbesondere unterschiedlich breite Sitzbereiche. Die Führungskonturen 68a, die den beiden Reducern 46a, 48a zugeordnet sind, sind im Wesentlichen gleich ausgebildet, weswegen lediglich die eine, dem ersten Reducer 46a zugeordnete Führungskontur 68a näher dargestellt und beschrieben ist. Zur Erläuterung der dem zweiten Reducer 48a zugeordneten, nicht näher dargestellten Führungskontur kann die Be- Schreibung der dem ersten Reducer 46a zugeordneten Führungskontur 68a herangezogen werden. Die Führungskontur 68a ist hinter dem Reducer 46a, dem die Führungskontur 68a zugeordnet ist, angeordnet. Die Führungskontur 68a ist von der Rückenlehnen- sitzschale 26a ausgebildet. Vorzugsweise ist die Führungskontur 68a von einem Element, vorzugsweise einem Hartplastikelement, gebildet, das in einem montierten Zustand mit weiteren Elementen die Rückenlehnensitzschale 26a ausbildet. Die Führungskontur 68a weist eine Haupterstreckungsnchtung auf, die im Wesentlichen in Vertikalrichtung verläuft. Die Führungskontur 68a bildet eine Führungsfläche 70a aus, die dazu vorgesehen ist, zur Führung des Reducers 46a in direktem Kontakt mit einem Teil des Reducers 46a zu stehen. Der Reducer 46a bildet zum Kontakt mit der Führungskontur 68a, insbesondere der Führungsfläche 70a, einen Kontaktbereich 72a aus. Der Kontaktbereich 72a ist als ein Führungsnocken ausgebildet. Der als Führungsnocken ausgebildete Kontaktbereich 72a ist auf einer Rückseite des Reducers 46a angeordnet. Der Kontaktbereich 72a ist als eine Erhebung ausgebildet. Vorzugsweise weist der Kontaktbereich 72a eine gekrümmte, vorzugsweise gleichmäßig gekrümmte Außenfläche auf. Der Kontaktbereich 72a des Re- ducers 46a liegt in einem montierten Zustand ständig an der Führungskontur 68a, insbesondere an der Führungsfläche 70a der Führungskontur 68a, an.
Die Führungsfläche 70a ist in zwei Teilbereiche 74a, 76a aufgeteilt, die unterschiedliche Neigungen aufweisen. Grundsätzlich wäre es auch denkbar, dass die Führungsfläche 70a - -
der Führungskontur 68a lediglich aus einer zusammenhängenden Fläche oder mehr als zwei Teilbereichen 74a, 76a gebildet ist. In beiden Teilbereichen 74a, 76a weist die Führungsfläche 70a eine Flächennormale auf, die im Wesentlichen in der Sitzrichtung des Kindersitzes 10a ausgerichtet ist. Die Flächennormalen in beiden Teilbereichen 74a, 76a der Führungsfläche 70a sind nach vorne gerichtet. Der Teilbereich 74a ist als ein unterer Teilbereich der Führungsfläche 70a ausgebildet. Der Teilbereich 74a ist parallel zu der Schwenkachse 60a des Reducers 46a ausgerichtet. Die Flächennormale des Teilbereichs 74a steht orthogonal auf der Schwenkachse 60a des Reducers 46a. Während eines Kontakts des Reducers 46a über seinen Kontaktbereich 72a mit dem ersten Teilbereich 74a der Führungsfläche 70a ist der Reducer 46a in seine Minimalstellung geschwenkt. Während eines Kontakts des Reducers 46a über seinen Kontaktbereich 72a mit dem ersten Teilbereich 74a der Führungsfläche 70a definieren die Reducer 46a, 48a einen minimal breiten Sitzbereich. Während einer Verstellung des Kontaktbereichs 72a des Reducers 46a in dem ersten Teilbereich 74a der Führungsfläche 70a bleibt der Reducer 46a in einer Winkelstellung und wird insbesondere nicht verschwenkt. Die Reducer 46a, 48a definieren in einem Bereich, in dem ihre Kontaktbereiche 72a mit einem entsprechenden unteren Teilbereich 74a der entsprechenden Führungsfläche 70a in Kontakt stehen, einen minimal breiten Sitzbereich. Der zweite Teilbereich 76a schließt unmittelbar an den ersten Teilbereich 74a der Führungsfläche 70a an. Der zweite Teilbereich 76a ist zu dem ersten Teil- bereich 74a geneigt. Der zweite Teilbereich 76a erstreckt sich von seinem unteren Ende, mit dem er an den ersten Teilbereich 74a angrenzt, nach hinten, von einer Vorderseite des Kindersitzes 10a weg. Der zweite Teilbereich 76a ist von seinem unteren Ende aus, mit dem er an den ersten Teilbereich 74a angrenzt, nach hinten geneigt. Der zweite Teilbereich 76a weist über seine gesamte Länge eine gleichmäßige Steigung auf. Der zweite Teilbereich 76a der Führungsfläche ist verkippt zu der Schwenkachse 60a des Reducers 46a ausgerichtet. In unterschiedlichen Höhenpositionen weist die Führungsfläche 70a in ihrem zweiten Teilbereich 76a unterschiedliche Abstände zu der Schwenkachse 60a, um die der Reducer 46a schwenkbar ist, auf. Die Führungskontur 68a weist in dem zweiten Teilbereich 76a einen linearen Verlauf auf. Grundsätzlich wäre es auch denkbar, dass der zweite Teilbereich 76a eine unregelmäßige Steigung aufweist oder beispielsweise auch einen konvexen oder konkaven Verlauf ausbildet. Grundsätzlich wäre es auch denkbar, dass die Führungskontur über beide Teilbereiche 74a, 76a ihrer Führungsfläche 70a einen linearen Verlauf ausbildet. Durch den in den unterschiedlichen Höhenpositionen zu der Schwenkachse 60a, um die der Reducer 46a schwenkbar gelagert ist, unterschiedli- - -
chen Abstand wird der Reducer 46a bei einer Höhenverstellung im Bereich des zweiten Teilbereichs 76a verschwenkt. Ein oberes Ende des zweiten Teilbereichs 76a weist einen größten Abstand der Führungskontur 68a von der Schwenkachse 60a auf. Ein unteres Ende des zweiten Teilbereichs 76a, sowie der erste Teilbereich 74a der Führungskontur 68a weisen einen minimalen Abstand der Führungskontur 68a zu der Schwenkachse 60a auf.
Die Reducer 46a, 48a sind federbelastet in Richtung des jeweils außen angeordneten Rückenlehnenseitenbereichs 30a, 32a ausgebildet. Die Kindersitzvorrichtung weist je Reducer 46a 48a ein Federelement 78a, 80a auf. Die Federelemente 78a, 80a sind dazu vorgesehen, den jeweiligen Reducer 46a, 48a mit einer Federkraft zu beaufschlagen. Die Federkraft der Federelemente 78a, 80a ist dabei in Richtung des jeweiligen, hinter dem Reducer 46a, 48 angeordneten Rückenlehnenseitenbereichs 30a, 32a gerichtet. Die Reducer 46a, 48a sind durch die Federkraft der Federelemente 78a, 80a in Richtung des jeweiligen Rückenlehnenseitenbereichs 30a, 32a gedrückt. Mittels der Federelemente 78a, 80a sind die Reducer 46a, 48a mit ihren Kontaktbereichen 72a gegen die Führungsflächen 70a der jeweiligen Führungskontur 68a gedrückt. Die Federelemente 78a, 80a bringen ein Moment um die Schwenkachse 60a in die Reducer 46a, 48a ein, durch das die Reducer 46a, 48a nach außen gegen die Führungsnut geschwenkt werden. Bei einer Höhenverstellung, insbesondere bei einer Höhenverstellung nach oben in dem zweiten Teilbereich 76a der Führungskontur 68a, werden die Reducer 46a, 48a durch die Federkräfte der Federelemente 78a, 80a nach außen geschwenkt. Bei einer Höhenverstellung nach unten, insbesondere in dem zweiten Teilbereich 76a der Führungskontur 68a, werden die Reducer 46a, 48a entgegen der Federkräfte der Federelemente 78a, 80a durch die Führungsfläche 70a nach innen geschwenkt. Dadurch können die Reducer 46a, 48a bei einer Höhenverstellung vorteilhaft einfach verschwenkt werden, um in den unterschiedlichen Höhenpositionen unterschiedlich breite Sitzbereiche zu definieren. Die Federelemente 78a, 80a, sind als Blattfedern ausgebildet. Die als Blattfedern ausgebildeten Federelemente 78a, 80a sind insbesondere in entsprechenden Aufnahmen in dem Führungselement 54a fest angebunden. Grundsätzlich ist es auch denkbar, dass die Fe- derelemente 78a, 80a als andere, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Federelemente ausgebildet sind. Grundsätzlich ist ebenfalls denkbar, dass die Federelemente 78a, 80a einstückig ausgebildet sind. Vorteilhaft ist dabei insbesondere denkbar, dass die einstückig ausgebildeten Federelemente 78a, 80a als eine Blattfeder ausgebildet sind, die - -
das Führungselement 54a überspannt und mit beiden Reducern 46a, 48a in Kontakt steht.
Die Kindersitzvorrichtung weist ein Kopfstützelement 44a auf. Das Kopfstützelement 44a ist dazu vorgesehen, einen Abstützbereich für einen Kopf eines in dem Kindersitz 10a sitzenden Kindes auszubilden. Das Kopfstützelement 44a ist in einem oberen Bereich der Rückenlehnensitzschale 26a angeordnet. Das Kopfstützelement 44a weist einen Mittelbereich auf, der im Wesentlichen parallel zu der Rückenlehnenfläche der Rückenlehne 14a ausgerichtet ist. Das Kopfstützelement 44a weist zwei Seitenbereiche auf, die abgewinkelt zu dem Mittelbereich ausgerichtet sind und eine Seitenabstützung für einen Kopf des Kin- des bereitstellen. Das Kopfstützelement 44a ist höhenverstellbar ausgebildet. Das Kopfstützelement 44a ist vorteilhaft in einer Höhenposition zu der Rückenlehnensitzschale 26a verschiebbar. Das Kopfstützelement 44a ist dazu vorgesehen, zusammen mit den Reducern 46a, 48a in einer Höhenposition verstellbar zu sein. Das Kopfstützelement 44a ist in einem oberen Bereich des Führungselements 54a angebracht. Das Kopfstützelement 44a ist fest mit dem Führungselement 54a verbunden. Die Kindersitzvorrichtung weist einen Griffbereich 82a auf, der an einer Rückseite des Kopfstützelements 44a angeordnet ist. Der Griffbereich 82a ist dazu vorgesehen, dass er von einem Bediener zur Höhenverstellung der Reducer 46a, 48a und des Kopfstützelements 44a ergriffen werden kann. Grundsätzlich ist es auch denkbar, dass der Griffbereich 82a direkt an dem Führungsele- ment 54a angebracht ist. Die Kindersitzvorrichtung weist eine nicht näher dargestellte
Arretiervorrichtung auf. Die Arretiervorrichtung ist dazu vorgesehen, das Kopfstützelement 44a und die Reducer 46a, 48a in den verschiedenen Höhenpositionen zu arretieren. Die Arretiervorrichtung ist dazu vorgesehen, das axial verschiebbare Führungselement 54a in verschiedenen Höhenpositionen zu arretieren. Dabei ist die Arretiervorrichtung insbeson- dere dazu vorgesehen, das Führungselement 54a in verschiedenen Höhenpositionen mit der Rückenlehnensitzschale 26a zu arretieren. Vorteilhaft ist die Arretiervorrichtung dazu vorgesehen, das Führungselement 54a und dadurch insbesondere das Kopfstützelement 44a und die Reducer 46a, 48a stufenlos in unterschiedlichen Höhenpositionen zu arretieren. Die Arretiervorrichtung weist ein Bedienelement auf, das vorzugsweise in dem Griff- bereich 82a angeordnet ist. Über das Bedienelement kann ein Bediener die Arretiervorrichtung bedienen und insbesondere das Führungselement 54a ver- bzw. entriegeln. In einem betätigten Zustand des Bedienelements ist die Arretiervorrichtung entriegelt. In einem unbetätigten Zustand des Bedienelements ist die Arretiervorrichtung verriegelt. Ist - -
die Arretiervorrichtung mittels des Bedienelements entriegelt, kann ein Bediener, insbesondere über den Griffbereich 82a, eine Höhenposition der Reducer 46a, 48a und des Kopfstützelements 44a verstellen. Ist die Arretiervorrichtung verriegelt, ist eine Höhenposition der Reducer 46a, 48a und des Kopfstützelements 44a fixiert. In Fig. 5 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt. Die nachfolgende Beschreibung und die Zeichnung beschränken sich im Wesentlichen auf die Unterschiede zwischen den Ausführungsbeispielen, wobei bezüglich gleich bezeichneter Bauteile, insbesondere in Bezug auf Bauteile mit gleichen Bezugszeichen, grundsätzlich auch auf die Zeichnungen und/oder die Beschreibung der anderen Ausführungsbeispiele, insbesonde- re der Fig. 1 bis 4, verwiesen werden kann. Zur Unterscheidung der Ausführungsbeispiele ist der Buchstabe a den Bezugszeichen des Ausführungsbeispiels in Fig. 1 bis 4 nachgestellt. In dem Ausführungsbeispiel der Fig. 5 ist der Buchstabe a durch den Buchstaben b ersetzt.
Figur 5 zeigt eine erfindungsgemäße Kindersitzvorrichtung. Die Kindersitzvorrichtung ist als ein Teil eines Kindersitzes 10b ausgebildet. Der Kindersitz 10b ist als ein Kraftfahrzeugkindersitz ausgebildet. Der als Kraftfahrzeugkindersitz ausgebildete Kindersitz 10b ist dazu vorgesehen, dass er zum Transport eines Babys oder eines Kindes in einem Kraftfahrzeug befestigt wird. Der Kindersitz 10b bildet einen Sitzboden und eine Rückenlehne 14b aus. Die Kindersitzvorrichtung weist eine Rückenlehnensitzschale 26b auf. Die Rü- ckenlehnensitzschale 26b bildet die Rückenlehne 14b des Kindersitzes 10b aus. Die Rückenlehnensitzschale 26b weist einen ersten Rückenlehnenseitenbereich 30b auf. Der erste Rückenlehnenseitenbereich 30b begrenzt die Rückenlehnensitzschale 26b auf einer ersten Seite. Die Rückenlehnensitzschale 26b weist einen zweiten Rückenlehnenseitenbereich 32b auf. Der zweite Rückenlehnenseitenbereich 32b begrenzt die Rückenlehnen- sitzschale 26b auf einer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite.
Die Kindersitzvorrichtung weist einen ersten Reducer 46b auf. Der erste Reducer 46b ist auf einer ersten Seite, dem ersten Rückenlehnenseitenbereich 30b zugewandt angeordnet. Die Kindersitzvorrichtung weist einen zweiten Reducer 48b auf. Der zweite Reducer 48a ist auf einer zweiten Seite, dem zweiten Rückenlehnenseitenbereich 32b zugewandt angeordnet. Die zwei Reducer 46b, 48b sind spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildet. Die Reducer 46b, 48b weisen jeweils eine Innenseite 64b, 66b auf. Eine in Querrichtung gemessene Distanz zwischen den Innenseiten 64b, 66b der Reducer 46b, 48b definiert - -
eine Breite des Sitzbereichs, der in dem Bereich der Reducer 46b, 48b einem in dem Kindersitz 10b sitzenden Kind zur Verfügung steht. Die Innenseiten 64b, 66b der Reducer 46b, 48b sind einander zugewandt. Vorzugsweise sind die Innenseiten 64b, 66b der Reducer 46b, 48b jeweils von einer nicht näher dargestellten Polstereinheit mit einem Bezug überzogen, die eine Kontaktfläche des jeweiligen Reducers 46b, 48b ausbildet.
Die Reducer 46b, 48b sind auf einer gleichen Höhe angeordnet. Die Reducer 46b, 48b sind im Wesentlichen gleich ausgebildet und auf eine gleiche Weise mit der Rückenlehnensitzschale 26b verbunden, weswegen im Folgenden lediglich der Reducer 46b näher beschrieben werden soll, wobei die Beschreibung zu dem ersten Reducer 46b zur Erläu- terung des zweiten Reducers 48b herangezogen werden kann. Die Reducer 46b, 48b sind dazu vorgesehen, einen für ein in dem Kindersitz 10b sitzendes Kind zur Verfügung stehenden Sitzbereich in einer Breite zu verringern. Die Reducer 46b, 48b sind insbesondere dazu vorgesehen, in unterschiedlichen Höhenpositionen unterschiedlich breite Sitzbereiche zu definieren. Die Reducer 46b, 48b sind höhenverstellbar ausgebildet. Der Kin- dersitz 10b weist ein Führungselement 54b auf. Das Führungselement 54b ist linear verschiebbar in der Rückenlehnensitzschale 26b gelagert. Das Führungselement 54b ist in der Rückenlehnensitzschale 26b verschiebbar gelagert. Die Reducer 46b, 48b sind über jeweilige Lagerstellen 56b gleich mit dem Führungselement 54b gekoppelt, weswegen im Folgenden lediglich die Lagerstelle 56b des ersten Reducers 46b näher beschrieben wer- den soll. Zur Erläuterung der nicht näher beschriebenen Lagerstelle des zweiten Reducers 48b kann die folgende Beschreibung der Lagerstelle 56b des ersten Reducers herangezogen werden.
Die Lagerstelle 56b ist von Aufnahmen in dem Führungselement 54b und einem in den Aufnahmen gelagerten Spindelelement 84b gebildet, über das der Reducer 46b fest an- gebunden ist. Das Spindelelement 84b bildet eine Schwenkachse 60b aus, die im Wesentlichen parallel zu einer Verschiebeachse ausgerichtet ist, um die der Reducer 46b höhenverstellbar ist. Die Rückenlehnensitzschale 26b bildet eine Verzahnung 86b aus, in der das Spindelelement 84b mit seiner Schneckenverzahnung eingreift. Die Verzahnung 86b ist in einem starren Teil der Rückenlehnensitzschale 26b angeordnet, zu dem das Führungselement 54b verschiebbar angeordnet ist. Bei einer Höhenverstellung der Reducer 46b, 48b über das Führungselement 54b wird das Spindelelement 84b durch das Eingreifen seiner Schneckenverzahnung in der Verzahnung 86b der Rückenlehnensitz- - -
schale 26b um die Schwenkachse 60b gedreht. Dadurch verschwenkt sich der mit dem Spindelelement 84b fest verbundene Reducer 46b bei einer Höhenverstellung. Durch das Spindelelement 84b wird äquivalent zu dem ersten Ausführungsbeispiel eine Schwenkbewegung des Reducers 46b bei einer Höhenverstellung erzeugt. Im Unterschied zu dem ersten Ausführungsbeispiel wird anstatt der Führungskontur in Kombination mit dem Federelement das Spindelelement 84b zur Erzeugung der Verschwenkung der Reducer 46b, 48b genutzt.
. -
Bezugszeichen
10 Kindersitz
12 Sitzboden
14 Rückenlehne
16 Sitzbodensitzschale
18 Abstützbereich
20 Abstützbereich
22 Armlehne
24 Armlehne
26 Rückenlehnensitzschale
28 Mittelbereich
30 Rückenlehnenseitenbereich
32 Rückenlehnenseitenbereich
34 Innenseite
36 Innenseite
38 Außenseite
40 Außenseite
42 Abstand
44 Kopfstützelement
46 Reducer
48 Reducer
50 Schalenelement
52 Schalenelement
54 Führungselement
56 Lagerstelle
58 Lagerstift
60 Schwenkachse
62 Außenseite
64 Innenseite
66 Innenseite . -
Führungskontur
Führungsfläche
Kontaktbereich
Teilbereich
Teilbereich
Federelement
Federelement
Griffbereich
Spindelelement
Verzahnung

Claims

Ansprüche
1 . Kindersitzvorrichtung mit zumindest einer Rückenlehnensitzschale (26a; 26b), die wenigstens zwei Rückenlehnenseitenbereiche (30a, 32a; 30b, 32b) aufweist, die die Rückenlehnensitzschale (26a; 26b) seitlich begrenzen und einen Sitzbereich für ein Kind zumindest teilweise definieren, gekennzeichnet durch wenigstens einen relativ zu der Rückenlehnensitzschale (26a; 26b) höhenverstellbaren Reducer (46a, 48a; 46b, 48b), der dazu vorgesehen ist, den von den Rückenleh- nenseitenbereichen (30a, 32a; 30b, 32b) definierten Sitzbereich zu verkleinern.
2. Kindersitzvorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Reducer (46a, 48a; 46b, 48b) in unterschiedlichen Höhenpositionen unterschiedlich breite Sitzbereiche definiert.
3. Kindersitzvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Reducer (46a, 48a; 46b, 48b) in einer Vertikalrichtung verstellbar mit der Rückenlehnensitzschale (26a; 26b) gekoppelt ist.
4. Kindersitzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens ein Führungselement (54a; 54b), das in einem Rückenlehnenbereich der Rückenlehnensitzschale (26a; 26b) linear verschiebbar gelagert ist und an dem der wenigstens eine Reducer (46a, 48a; 46b, 48b) angebunden ist.
5. Kindersitzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Reducer (46a, 48a; 46b, 48b) zur Definition unterschiedlich breiter Sitzbereiche dazu vorgesehen ist, verschwenkt zu werden.
6. Kindersitzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Reducer (46a, 48a; 46b, 48b) um eine Schwenkachse (60a; 60b) verschwenkbar ist, die parallel zu einer Verschiebeachse ausgerichtet ist, um die der Reducer (46a, 48a; 46b, 48b) höhenverstellbar ist.
7. Kindersitzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehnensitzschale (26a) eine Führungskontur (68a) ausbildet, an der entlang der Reducer (46a, 48a) geführt ist und die einen Schwenkwinkel des Reducers (46a, 48a) in Abhängigkeit von einer Höhenposition einstellt.
8. Kindersitzvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungskontur (68a) einen linearen Verlauf aufweist.
9. Kindersitzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Reducer (46a, 48a) federbelastet in Richtung des außen angeordneten Rückenlehnenseitenbereichs (30a, 32a) ausgebildet ist.
10. Kindersitzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Reducer (46a, 48a) in einer Minimalstellung in Vertikalrichtung zumindest teilweise unterhalb des zugeordneten Rückenlehnenseitenbereichs (30a, 32a) angeordnet ist.
1 1 . Kindersitzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens ein höhenverstellbares Kopfstützelement (44a), das dazu vorgesehen ist, zusammen mit dem wenigstens einen Reducer (46a, 48a) in einer Höhenposition verstellbar zu sein.
12. Kindersitzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens ein Spindelelement (84b), über das der wenigstens eine Reducer (46b, 48b) mit der Rückenlehnensitzschale (26b) gekoppelt ist, wobei das Spindelelement (84b) bei einer Vertikalverstellung des Reducers (46b, 48b) dazu vorgesehen ist, den Reducer (46b, 48b) zur Veränderung des Sitzbereichs zu verschwenken.
13. Kindersitzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehnenseitenbereiche (30a, 32a) eine Erstre- ckung in Vertikalrichtung von maximal 250 mm aufweisen.
14. Kindersitz mit einer Kindersitzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
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