WO2019058805A1 - 機器温調装置 - Google Patents

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WO2019058805A1
WO2019058805A1 PCT/JP2018/029938 JP2018029938W WO2019058805A1 WO 2019058805 A1 WO2019058805 A1 WO 2019058805A1 JP 2018029938 W JP2018029938 W JP 2018029938W WO 2019058805 A1 WO2019058805 A1 WO 2019058805A1
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condenser
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working fluid
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義則 毅
康光 大見
竹内 雅之
功嗣 三浦
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株式会社デンソー
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Definitions

  • the present disclosure relates to an apparatus temperature control device.
  • thermoregulator temperature control apparatus of a loop type
  • mold is known (for example, refer patent document 1).
  • the battery temperature control device described in Patent Document 1 absorbs heat from the battery by an evaporator which is a battery temperature control unit, evaporates the refrigerant in the battery temperature control unit, and heat medium cooling unit for the evaporated refrigerant
  • the battery is configured to be cooled by condensation using a condenser.
  • the liquid refrigerant in the battery temperature control unit is evaporated by the heating member disposed in the battery temperature control unit, and the evaporated refrigerant is It is configured to warm up the battery by condensing internally.
  • Patent Document 1 describes that the battery temperature control device performs cooling and warm-up of the battery, the relationship between the control process and the battery temperature and the working fluid required for cooling and warm-up of the battery. No mention is made about etc.
  • the present inventors provide a temperature sensor for detecting the device temperature of a target device such as a battery, and adjust the capabilities of the condenser, the heating member, and the like so that the difference between the device temperature and the predetermined appropriate temperature is reduced. We examined to perform the control processing.
  • the temperature change of the target device becomes gentler than the temperature change of the working fluid of the device temperature regulator. Therefore, when the above-described control process is performed, for example, if the calorific value of the target device increases and the difference between the device temperature and the appropriate temperature increases, the temperature of the working fluid near the target device until the device temperature stops rising The temperature of the working fluid may fall too much. In this case, useless power increases as the temperature of the working fluid decreases excessively. In addition, even if the temperature of the working fluid is lowered, the device temperature becomes high, which may cause a decrease in the performance of the target device.
  • the target device is cooled by the working fluid whose temperature is excessively lowered.
  • the device temperature approaches the appropriate temperature, but since the refrigerant temperature is low, the device temperature may fall excessively below the appropriate temperature.
  • the target device is brought close to the appropriate temperature by heating or the like, the temperature of the working fluid may rise excessively, and useless power may increase as the temperature of the working fluid is excessively raised. I will.
  • An object of the present disclosure is to provide a device temperature control apparatus capable of appropriately adjusting the temperature of a target device.
  • the present disclosure relates to an apparatus temperature control device that adjusts the temperature of at least one target device (BP).
  • the device temperature control device A heat exchanger for equipment which absorbs heat from the target equipment to evaporate the liquid working fluid when the target equipment is cooled; At least one condenser for condensing the gaseous working fluid evaporated in the equipment heat exchanger when the target equipment is cooled; A gas passage unit for guiding a gaseous working fluid evaporated in the equipment heat exchanger to the condenser; A liquid passage portion for guiding a liquid working fluid condensed by the condenser to the heat exchanger for equipment; A state quantity detection unit provided at a predetermined location in a fluid circulation circuit including an apparatus heat exchanger, a condenser, a gas passage, and a liquid passage, and detecting a predetermined amount of state of working fluid; And a controller configured to adjust the heat radiation capacity of the condenser such that the difference between the state quantity detected by the state quantity detection unit and the predetermined target state quantity
  • the heat radiation capacity of the condenser is adjusted so that the difference between the state quantity of the working fluid and the target state quantity is reduced, the temperature fluctuation of the working fluid is unlikely to be excessive. For this reason, it becomes possible to avoid the hunting of the temperature of the object device accompanying the temperature fluctuation of the working fluid, and to adjust the temperature of the object device appropriately.
  • the device temperature control device A device heat exchanger configured to be able to exchange heat between the working fluid and the target device so that the working fluid condenses when the target device is warmed up; An upper side connection portion provided at a portion on the upper side in the direction of gravity of the heat exchanger for equipment; A lower connection portion provided at a position lower than the upper connection portion in the direction of gravity of the heat exchanger for equipment; A communication passage portion communicating the upper connection portion and the lower connection portion; A heating device for heating a liquid working fluid flowing in the communication passage; A state amount detection unit that detects a predetermined state amount of the working fluid flowing through the communication passage; And a controller configured to adjust the capability of the heating device such that the state quantity detected by the state quantity detection unit becomes a predetermined target state quantity.
  • the heat radiation capacity of the heating device is adjusted so that the difference between the state quantity of the working fluid and the target state quantity becomes small, the temperature fluctuation of the working fluid is unlikely to be excessive. For this reason, it becomes possible to avoid the hunting of the temperature of the object device accompanying the temperature fluctuation of the working fluid, and to adjust the temperature of the object device appropriately.
  • the present embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 3.
  • an example in which the device temperature control device 1 of the present disclosure is applied to a device that adjusts the battery temperature TB of a battery pack BP mounted on a vehicle will be described.
  • a vehicle equipped with the device temperature control device 1 shown in FIG. 1 an electric car, a hybrid car, etc. capable of traveling by a traveling electric motor (not shown) powered by a battery pack BP are assumed.
  • the assembled battery BP is configured by a stacked body in which a plurality of rectangular battery cells BC are stacked.
  • the plurality of battery cells BC that constitute the assembled battery BP are electrically connected in series.
  • Each battery cell BC constituting the assembled battery BP is constituted by a chargeable / dischargeable secondary battery (for example, a lithium ion battery, a lead storage battery).
  • battery cell BC may have other shapes, such as not only a rectangular parallelepiped shape but a cylindrical shape.
  • the battery pack BP may be configured to include battery cells BC electrically connected in parallel.
  • the assembled battery BP may become excessively hot due to self-heating when power supply during traveling of the vehicle is performed.
  • the battery pack BP becomes excessively hot, deterioration of the battery cell BC is accelerated, so it is necessary to limit the output and input so as to reduce self-heating. For this reason, in order to secure the output and input of the battery cell BC, a cooling means for maintaining the temperature or less at a predetermined temperature is required.
  • the battery temperature TB of the battery assembly BP may become excessively high even during parking in summer. That is, the power storage device including the battery pack BP is often disposed under the floor of the vehicle or under the trunk room, and the battery temperature TB gradually rises not only during traveling of the vehicle but also during parking in summer. It may become hot. If the battery pack BP is left in a high temperature environment, the battery life is greatly reduced due to the progress of deterioration. Therefore, the battery temperature TB of the battery pack BP is maintained below a predetermined temperature even while the vehicle is parked. Is desired.
  • the battery pack BP is configured of a plurality of battery cells BC, if there is variation in the temperature of each battery cell BC, a bias occurs in the progress of deterioration of each battery cell BC. Input and output characteristics of the This is because the battery pack BP includes the series connection body of the battery cells BC, and the input / output characteristics of the entire battery pack BP according to the battery characteristics of the battery cell BC most deteriorated among the battery cells BC. Is determined. For this reason, in order to cause the battery pack BP to exhibit desired performance for a long period of time, temperature equalization for reducing the temperature variation of each battery cell BC is important.
  • a cooling means for cooling the battery pack BP a cooling means using an air-cooling type by a blower and a cooling means using cold heat of a vapor compression type refrigeration cycle are generally used.
  • the air-cooling type cooling means using a blower only blows air and the like in the vehicle compartment to the battery assembly BP, a cooling capacity sufficient to sufficiently cool the battery assembly BP may not be obtained.
  • the cooling means utilizing the cold heat of the refrigeration cycle has a high cooling capacity of the battery pack BP, it is necessary to drive a compressor or the like that consumes a large amount of power even while the vehicle is parked. This is not preferable because it causes an increase in power consumption and noise.
  • the device temperature control device 1 of the present embodiment not the forced circulation of the refrigerant by the compressor, but the thermosyphon method of adjusting the battery temperature TB of the assembled battery BP by natural circulation of the refrigerant that is the working fluid.
  • the device temperature control device 1 of the present embodiment is a device that adjusts the battery temperature TB of the assembled battery BP with the assembled battery BP mounted on a vehicle as a target device.
  • the device temperature control device 1 includes a fluid circulation circuit 10 in which a refrigerant, which is a working fluid, circulates, and a device control device 100.
  • the arrow DRg shown in FIG. 1 indicates the direction in which the vertical line extends, that is, the direction of gravity.
  • fluorocarbon refrigerants for example, R134a and R1234yf
  • fluorocarbon refrigerants used in a vapor compression refrigeration cycle
  • working fluid not only fluorocarbon-based refrigerants, but also other refrigerants such as carbon dioxide, antifreeze, etc. can be used.
  • the fluid circulation circuit 10 is a heat pipe that transfers heat by evaporation and condensation of the refrigerant, and is a loop-type thermosyphon in which a flow path through which the gaseous refrigerant flows and a flow path through which the liquid refrigerant flows are separated. Is configured.
  • the fluid circulation circuit 10 is configured to include a device heat exchanger 12, a condenser 14, a gas side pipe 18 which constitutes a gas passage, and a liquid side pipe 16 which constitutes a liquid passage.
  • the fluid circulation circuit 10 of the present embodiment is configured as a closed annular fluid circuit by connecting the device heat exchanger 12, the condenser 14, the gas side pipe 18, and the liquid side pipe 16 to one another. There is.
  • the fluid circulation circuit 10 is filled with a predetermined amount of refrigerant in a state where the inside of the fluid circulation circuit 10 is evacuated.
  • FIG. 1 an example of the liquid level of the refrigerant in the heat exchanger 12 for the device at the time of cooling of the assembled battery BP is indicated by a dashed dotted line FL.
  • the device heat exchanger 12 is a heat exchanger that functions as a heat absorbing portion that absorbs heat from the assembled battery BP and evaporates a liquid refrigerant when the assembled battery BP that is the target device is cooled.
  • the heat exchanger 12 for apparatus has a heat exchange part 123 which makes the cylindrical upper tank 121, the cylindrical lower tank 122, the upper tank 121, and the lower tank 122 communicate.
  • the upper tank 121, the lower tank 122, and the heat exchange unit 123 are made of, for example, a metal material having high thermal conductivity, such as aluminum or copper.
  • the upper tank 121, the lower tank 122, and the heat exchange part 123 may be comprised with the material with high heat conductivity other than a metal material.
  • the upper tank 121 is provided on the upper side of the device heat exchanger 12 in the gravity direction DRg. Further, the lower tank 122 is provided at a position below the upper tank 121 in the device heat exchanger 12 on the lower side in the gravity direction DRg.
  • the heat exchange unit 123 is sandwiched between the upper tank 121 and the lower tank 122 in the gravity direction DRg. At least one refrigerant passage for flowing the refrigerant in the vertical direction is formed inside the heat exchange unit 123.
  • the assembled battery BP is disposed outside the heat exchange portion 123 via a heat conductive sheet having electrical insulation (not shown).
  • the heat conductive sheet is provided to ensure the insulation between the heat exchange portion 123 and the battery pack BP and to suppress the thermal resistance between the heat exchange portion 123 and the battery pack BP.
  • the surface opposite to the surface on which the terminals CT of the battery cell BC are provided is installed in the heat exchange unit 123 via the heat conduction sheet.
  • Each battery cell BC which comprises the assembled battery BP is arranged in the direction which cross
  • the device heat exchanger 12 is provided with an upper connection 125 and a lower connection 126.
  • Each of the upper side connection portion 125 and the lower side connection portion 126 is a pipe connection portion for causing the refrigerant to flow into the device heat exchanger 12 or causing the refrigerant to flow out of the device heat exchanger 12.
  • the upper side connection part 125 is provided in the site
  • the lower side connection part 126 is provided in the site
  • the lower connection portion 126 is provided on one end side of the lower tank 122.
  • the liquid side pipe 16 is connected to the lower connection portion 126.
  • the condenser 14 is a heat exchanger that functions as a heat radiating portion that causes the gaseous refrigerant evaporated in the device heat exchanger 12 to be condensed by radiating heat when the battery pack BP which is the target device is cooled. is there.
  • the condenser 14 is constituted by a refrigerant-refrigerant heat exchanger that cools the refrigerant flowing therein by heat exchange with the low pressure refrigerant flowing in the refrigeration cycle apparatus 50 for air conditioning the vehicle interior. .
  • the condenser 14 has a gas inlet portion 141 to which the upper end of the gas side pipe 18 is connected, and a liquid outlet portion 142 to which the upper end of the liquid side pipe 16 is connected.
  • the condenser 14 of this embodiment is configured such that the gas inlet portion 141 is located above the liquid outlet portion 142 in the gravity direction DRg.
  • the condenser 14 is made of a metal or alloy excellent in thermal conductivity, such as aluminum or copper.
  • the condenser 14 may be comprised including materials other than a metal, it is desirable to comprise at least the site
  • the condenser 14 of the present embodiment is disposed at a position overlapping the heat exchange portion 123 of the heat exchanger 12 for the device in the direction orthogonal to the gravity direction DRg.
  • the condenser 14 is configured such that at least the position of the gas inlet portion 141 is higher than the liquid level position of the refrigerant formed inside the condenser 14 so that the refrigerant can be condensed inside. It is assumed that
  • the refrigeration cycle apparatus 50 includes a compressor 51 that compresses and discharges a refrigerant, a radiator 52 that dissipates the refrigerant discharged from the compressor 51, an air conditioning side open / close valve 53, an air conditioning side expansion valve 54, an air conditioning side evaporation And a battery-side expansion valve 57, and a battery-side evaporator 58.
  • the air conditioning side evaporator 55 is a heat exchanger for cooling the air blown into the vehicle compartment.
  • the air conditioning expansion valve 54 is a decompression device that decompresses and expands the refrigerant flowing into the air conditioning evaporator 55.
  • the battery-side evaporator 58 is a heat exchanger for cooling the refrigerant flowing through the condenser 14.
  • the battery side expansion valve 57 is a decompression device that decompresses and expands the refrigerant flowing into the battery side evaporator 58.
  • the refrigerant flow downstream side of the radiator 52 is branched into the air conditioning side piping 500 and the battery side piping 510.
  • the air conditioning side opening / closing valve 53, the air conditioning side expansion valve 54, and the air conditioning side evaporator 55 are disposed with respect to the air conditioning side piping 500, and the battery side opening / closing valve 56 with respect to the battery side piping 510
  • An expansion valve 57 and a battery-side evaporator 58 are disposed.
  • the air conditioning side on-off valve 53 and the battery side on-off valve 56 function as a flow path switching valve that switches the flow path of the refrigerant in the refrigeration cycle apparatus 50.
  • the air conditioning side on-off valve 53 and the battery side on-off valve 56 are configured so that the refrigerant flows to both the air conditioning side evaporator 55 and the battery side evaporator 58. It is controlled to be open.
  • the air conditioning side on-off valve 53 is controlled to be open and the battery side on-off valve 56 is controlled to be closed so that the refrigerant flows only to the air conditioning side evaporator 55.
  • the air conditioning side on-off valve 53 is controlled to be closed and the battery side on-off valve 56 is controlled to be open so that the refrigerant flows only to the battery side evaporator 58.
  • the gas side pipe 18 is a gas passage portion which guides the refrigerant of the gas evaporated in the heat exchanger 12 for the device to the condenser 14.
  • One end of the gas-side pipe 18 is connected to the upper connection 125 of the heat exchanger 12 for an apparatus, and the other end is connected to the gas inlet 141 of the condenser 14.
  • the gas side piping 18 shown in FIG. 1 is an example to the last, and can be suitably changed in consideration of the mounting property to a vehicle.
  • the liquid side pipe 16 is a liquid passage portion for leading the liquid refrigerant condensed in the condenser 14 to the heat exchanger 12 for the device.
  • One end of the liquid side pipe 16 is connected to the lower connection portion 126 of the heat exchanger 12 for the device, and the other end is connected to the liquid outlet portion 142 of the condenser 14.
  • the liquid side piping 16 shown in FIG. 1 is an example to the last, and can be suitably changed in consideration of the mounting property to a vehicle.
  • the liquid side pipe 16 is provided with a refrigerant temperature sensor 162 for detecting the temperature of the liquid refrigerant flowing inside.
  • the refrigerant temperature sensor 162 is provided in a portion of the liquid side pipe 16 closer to the heat exchanger 12 for the device than the condenser 14.
  • the refrigerant temperature sensor 162 can detect the temperature of the refrigerant flowing through a portion of the liquid side pipe 16 closer to the lower connection portion 126 of the heat exchanger 12 for the device than the liquid outlet portion 142 of the condenser 14
  • the heat exchanger 12 is provided closer to the heat exchanger 12 than the condenser 14 is.
  • the refrigerant temperature sensor 162 of this embodiment is configured to directly detect the temperature of the refrigerant flowing through the liquid side pipe 16.
  • the refrigerant temperature sensor 162 may be configured to indirectly detect, for example, the temperature of the refrigerant flowing through the liquid side pipe 16 from the surface temperature of the liquid side pipe 16.
  • thermosyphon system temperature controller 1 configured as described above, when the temperature of the refrigerant present on the condenser 14 side becomes lower than the battery temperature TB of the assembled battery BP, the liquid refrigerant in the heat exchanger 12 for the device Starts to evaporate. At this time, the battery pack BP is cooled by the latent heat of vaporization of the liquid working fluid in the heat exchanger 12 for equipment.
  • the refrigerant evaporated inside the device heat exchanger 12 is gasified and flows into the condenser 14 through the gas side pipe 18.
  • the gaseous refrigerant that has flowed into the condenser 14 is cooled by the condenser 14 to be liquefied, and flows into the heat exchanger 12 for equipment again via the liquid side pipe 16.
  • the device temperature control device 1 is configured such that continuous cooling of the battery pack BP can be performed by natural circulation of the refrigerant without requiring a driving device such as a compressor.
  • the liquid level in the condenser 14 becomes larger than the liquid level in the heat exchanger 12 for the device.
  • the device control apparatus 100 which is an electronic control unit of the device temperature control device 1 will be described.
  • the device control apparatus 100 includes a processor, a microcomputer including a storage unit 100a, and peripheral circuits thereof.
  • the device control apparatus 100 performs various operations and processes based on the control program stored in the storage unit 100a.
  • the storage unit 100 a of the device control apparatus 100 is configured of a non-transitional substantial storage medium.
  • the refrigerant temperature sensor 162 described above is connected to the input side of the device control apparatus 100.
  • the device control apparatus 100 can acquire the detection value detected by the refrigerant temperature sensor 162 as the state amount of the refrigerant.
  • the refrigerant temperature sensor 162 configures a state quantity detection unit that detects the state quantity of the refrigerant that is the working fluid.
  • the device control apparatus 100 is bi-directionally communicably connected to a battery control apparatus 110 for controlling the battery pack BP and an air conditioning control apparatus 120 for controlling the refrigeration cycle apparatus 50.
  • the battery control device 110 is a device for controlling the input / output of the battery pack BP and monitoring the battery temperature TB and the like of the battery pack BP.
  • the battery control device 110 includes a processor, a microcomputer including a storage unit, and peripheral circuits thereof. Connected to the input side of the battery control device 110 are a current sensor 110a that detects an output current value of the assembled battery BP, a battery temperature sensor 110b that detects a battery temperature TB that is an internal temperature of the assembled battery BP, and the like.
  • the air conditioning control device 120 is a device for controlling the compressor 51, the air conditioning side on-off valve 53, and the battery side on-off valve 56 of the refrigeration cycle device 50.
  • the air conditioning control device 120 is connected to an input side of the air conditioning control device 120, such as an outside air temperature sensor 120a that detects the outside air temperature Tam.
  • the device control apparatus 100 can acquire detection values of various sensors connected to the battery control apparatus 110 by outputting a predetermined control signal to the battery control apparatus 110. Further, the device control apparatus 100 outputs various control signals to the air conditioning control apparatus 120 to control various components of the refrigeration cycle apparatus 50 or detect various sensors connected to the refrigeration cycle apparatus 50. It is possible to get a value.
  • the device control apparatus 100 is configured to detect the heat generation amount Q of the battery pack BP based on detection values of various sensors acquired from the battery control apparatus 110 and the like.
  • the configuration for detecting the heat generation amount Q of the battery pack BP in the device control device 100 constitutes the heat generation amount detection unit 100b.
  • the device control apparatus 100 controls various constituent devices of the refrigeration cycle apparatus 50 via the air conditioning control device 120 based on detection values of various sensors acquired from the refrigerant temperature sensor 162 and the battery control device 110, and the like.
  • the heat dissipation capacity of the condenser 14 can be adjusted.
  • the configuration for adjusting the heat release capacity of the condenser 14 in the device control apparatus 100 constitutes the heat release capacity adjustment unit 100 c.
  • control processing executed when the device control apparatus 100 of the present embodiment cools the battery pack BP will be described with reference to the flowchart shown in FIG.
  • the control process shown in FIG. 2 is executed by the device control apparatus 100 at a predetermined cycle when the start switch of the vehicle is turned on.
  • the device temperature control apparatus 1 may be configured to be executed when the control process shown in FIG. 2 is performed while the start switch of the vehicle is turned off.
  • Each step of the control process shown in FIG. 2 constitutes a function implementing unit for realizing various functions executed by the device control apparatus 100.
  • the device control apparatus 100 first sets a target battery temperature TB0 in step S100.
  • the target battery temperature TB0 is a temperature at which the input / output characteristics of the battery pack BP are expected to be optimal, and is predetermined.
  • the target battery temperature TB0 may not be a fixed value but a variable value that changes according to an external factor, for example, when the input / output characteristics of the battery pack BP change due to an external factor or the like.
  • the device control apparatus 100 detects a battery calorific value QB which is a calorific value of the assembled battery BP. Specifically, the device control apparatus 100 acquires the output current value I of the battery pack BP from the battery control device 110, and based on the output current value I and the electric resistance value Re inside the battery pack BP, the battery heat generation amount QB. Calculate When the battery control device 110 is configured to be able to detect the battery heat generation amount QB, the device control device 100 may be configured to acquire the battery heat generation amount QB via the battery control device 110. .
  • step S120 the device control apparatus 100 calculates a target contact surface temperature TS0 that is a target temperature of the battery contact surface 13 of the device heat exchanger 12 in contact with the battery pack BP, and in step S130.
  • the target refrigerant temperature TR0 which is the target temperature of the liquid refrigerant, is calculated.
  • FIG. 3 shows the relationship between the battery heat generation amount Q, the contact surface temperature TS, and the required refrigerant temperatures TR1 to TR4 evaluated by the present inventors.
  • the target contact surface temperature TSO needs to be reduced as the battery heat generation amount Q increases. This is because the temperature difference due to the thermal resistance Rt inside the battery pack BP increases as the battery heat generation amount Q increases.
  • the target contact surface temperature TSO is determined to be a low temperature as the battery heating value Q increases.
  • the device control apparatus 100 calculates a target refrigerant temperature TR0 of the refrigerant based on the target contact surface temperature TS0.
  • the target contact surface temperature TS0 is calculated based on the battery heat generation amount Q. Therefore, the device control apparatus 100 can also be interpreted as calculating the target refrigerant temperature TR0 based on the battery heat generation amount Q which is the device heat generation amount.
  • the device control apparatus 100 of the present embodiment stores the relationship shown in FIG. 3 in advance as a control map in the storage unit 100a, and refers to the control map to determine the target coolant temperature from the target contact surface temperature TS0. Determine TR0. For example, when the target contact surface temperature TS0 is reached, the device control apparatus 100 determines a refrigerant temperature R2 that intersects a plot indicating TS0 among the refrigerant temperatures TR1 to TR4 shown in FIG. 3 as the target refrigerant temperature TR0.
  • step S140 the device control apparatus 100 detects the refrigerant temperature TR, which is the temperature of the liquid refrigerant, with the refrigerant temperature sensor 162. Then, in step S150, the device control apparatus 100 operates the refrigeration cycle apparatus 50 such that the refrigerant temperature TR approaches the target refrigerant temperature TR0. Specifically, the device control apparatus 100 controls the air-conditioning control apparatus 120 so that the control signal for opening the battery side on-off valve 56, and the battery whose temperature difference between the refrigerant temperature TR and the target refrigerant temperature TR0 decreases. A control signal or the like for setting the throttle opening degree of the side expansion valve 57 is output.
  • the device heat exchanger 12 part of the liquid refrigerant evaporates by absorbing heat from the battery pack BP.
  • the battery pack BP is cooled by the latent heat of vaporization of the refrigerant in the heat exchanger 12 for equipment, and its temperature decreases.
  • the gaseous refrigerant evaporated in the device heat exchanger 12 flows out from the upper connection portion 125 of the device heat exchanger 12 to the gas side pipe 18, and to the condenser 14 through the gas side pipe 18.
  • the refrigerant flowing inside is condensed by radiating heat to the refrigerant flowing through the battery-side evaporator 58.
  • the gaseous refrigerant is liquefied to increase the specific gravity of the refrigerant.
  • the refrigerant liquefied inside the condenser 14 descends toward the liquid outlet 142 of the condenser 14 by its own weight.
  • the liquid refrigerant condensed in the condenser 14 flows out from the liquid outlet portion 142 of the condenser 14 to the liquid side pipe 16, and moves to the heat exchanger 12 for equipment via the liquid side pipe 16. Then, in the device heat exchanger 12, the liquid refrigerant that has flowed in from the lower connection portion 126 via the liquid pipe 16 evaporates by absorbing heat from the assembled battery BP.
  • the device temperature control device 1 circulates between the heat exchanger 12 for the device and the condenser 14 while the phase of the refrigerant changes to the gas state and the liquid state, Heat is transported from the heat exchanger 12 to the condenser 14 to cool the battery pack BP.
  • step S160 the device control apparatus 100 determines whether the absolute value of the temperature difference between the refrigerant temperature TR and the target refrigerant temperature TR0 is equal to or less than a preset allowable value ⁇ 1.
  • the allowable value ⁇ 1 is set to an allowable value at the time of cooling of the assembled battery BP by an experiment, a simulation or the like.
  • the absolute value of the temperature difference between the refrigerant temperature TR and the target refrigerant temperature TR0 is equal to or less than the allowable value ⁇ 1, it is considered that cooling of the battery pack BP can be appropriately performed, and the device control apparatus 100 leaves this process.
  • step S170 the device control apparatus 100 determines whether the subtraction value obtained by subtracting the refrigerant temperature TR from the target refrigerant temperature TR0 exceeds the allowable value ⁇ 1.
  • the device control apparatus 100 returns to step S140 so as to bring the refrigerant temperature TR closer to the target refrigerant temperature TR0.
  • step S180 when the subtraction value obtained by subtracting the refrigerant temperature TR from the target refrigerant temperature TR0 becomes equal to or less than the allowable value ⁇ 1, it is considered that the cooling capacity of the assembled battery BP is insufficient. For this reason, after increasing the heat dissipation capacity of the condenser 14 in step S180, the device control apparatus 100 returns to step S140.
  • the temperature of the refrigerant flowing through the battery-side evaporator 58 may be decreased, or the flow rate of the refrigerant flowing through the battery-side evaporator 58 may be increased. Therefore, in step S180, the device control apparatus 100 outputs, to the air-conditioning control apparatus 120, for example, a control signal instructing the temperature decrease or the flow rate increase of the refrigerant flowing through the battery-side evaporator 58.
  • the battery pack BP can be appropriately cooled.
  • the device temperature control device 1 of the present embodiment described above has the heat dissipation capacity of the condenser 14 so that the difference between the refrigerant temperature TR, which is the temperature of the liquid refrigerant, and the target refrigerant temperature TR0 is reduced by the device control device 100. It is configured to adjust.
  • the temperature adjustment device 1 since the temperature of the refrigerant is directly controlled, the temperature fluctuation of the refrigerant as compared with the configuration in which the heat dissipation capacity of the condenser 14 is adjusted so that the difference between the battery temperature TB and the target battery temperature TB0 becomes smaller. Is unlikely to be excessive. For this reason, in the device temperature adjustment device 1, it is possible to prevent the hunting of the temperature of the battery pack BP due to the temperature fluctuation of the refrigerant circulating in the fluid circulation circuit 10, and adjust the temperature of the battery pack BP appropriately. .
  • the refrigerant temperature sensor 162 is provided for the liquid side pipe 16 to control the temperature of the refrigerant having a high correlation with the temperature of the battery pack BP. It becomes easy to adjust the temperature of the battery pack BP properly.
  • the refrigerant flowing in a portion of the liquid side pipe 16 closer to the heat exchanger 12 for the device than the condenser 14 is the condenser 14.
  • the influence on the temperature of the battery pack BP is considered to be larger than that of the refrigerant flowing near.
  • the refrigerant temperature sensor 162 is provided in a portion of the liquid side pipe 16 closer to the heat exchanger 12 for the device than the condenser 14.
  • the target refrigerant temperature TR0 is determined so that the heat release capacity of the condenser 14 increases as the heat generation amount Q of the battery pack BP increases. According to this, even if the calorific value of the assembled battery BP is increased or decreased, the temperature of the assembled battery BP can be appropriately adjusted.
  • the upper side connection portion 125 connected to the gas side pipe 18 in the device heat exchanger 12 is lower than the lower side connection portion 126 connected to the liquid side pipe 16. It is configured to be located on the side. According to this, it is possible to suppress that the gaseous refrigerant flows to the liquid side pipe 16 side and the liquid refrigerant flows to the gas side pipe 18 when the battery assembly BP is cooled. As a result, the circulation of the refrigerant in the fluid circulation circuit 10 is less likely to be inhibited, so that the temperature of the battery pack BP can be appropriately adjusted.
  • the lower tank 122 has a liquid refrigerant rather than the gaseous refrigerant compared to the upper tank 121. Is easy to exist. For this reason, as shown in FIG. 4, for example, in the device temperature control device 1, the refrigerant temperature sensor 162 is in the lower tank 122 of the device heat exchanger 12 in which the liquid refrigerant is more likely to be present than the gaseous refrigerant. It may be provided.
  • the refrigerant temperature sensor 162 may be provided at a portion of the heat exchange unit 123 closer to the lower tank 122 than the upper tank 121.
  • the refrigerant temperature sensor 162 is provided in the heat exchange unit 123, there is a concern that the heat exchange between the refrigerant and the battery pack BP may be inhibited by the refrigerant temperature sensor 162.
  • the device temperature control device 1 is configured such that the refrigerant temperature sensor 162 is provided in the portion 14 of the condenser 14 where the liquid refrigerant is more likely to be present than the gaseous refrigerant.
  • the portion 143 of the condenser 14 where the liquid refrigerant is more likely to be present than the gaseous refrigerant is, for example, a portion closer to the liquid outlet portion 142 than the gas inlet portion 141 of the condenser 14.
  • the device temperature control device 1 of this embodiment is different from the first embodiment in that the state of the refrigerant circulating in the fluid circulation circuit 10 can be notified to the outside.
  • parts different from the first embodiment will be mainly described, and description of parts equivalent to the first embodiment may be omitted.
  • a notification device 130 for notifying the user etc. of information is connected on the output side thereof.
  • the notification device 130 includes, for example, an audio output unit for outputting information in voice and an information display unit for visually displaying information.
  • FIG. 7 corresponds to FIG. 2 of the first embodiment.
  • the same steps as those in FIG. 2 are denoted by the same reference numerals as those in the first embodiment.
  • the device control apparatus 100 After detecting the refrigerant temperature TR in step S140, the device control apparatus 100 outputs an operation state signal indicating the refrigerant temperature TR to the notification device 130 in step S142. Thereby, the notification device 130 notifies the refrigerant temperature TR to the outside by the voice output unit and the information display unit.
  • step S170 when the result of the determination processing in step S170 shows that the subtraction value obtained by subtracting the refrigerant temperature TR from the target refrigerant temperature TR exceeds the allowable value ⁇ 1, the device control apparatus 100 cools the assembled battery BP in step S172. It is determined whether a reference time has elapsed since the start. The reference time is set to be longer than the time required to set the refrigerant temperature TR at the start of cooling of the battery pack BP to the target refrigerant temperature TR0. The necessary time may be calculated by experiment or simulation.
  • step S172 when the reference time has not elapsed from the start of cooling of the battery pack BP, it is considered that it is a transition period of cooling of the battery pack BP. Therefore, the device control apparatus 100 proceeds to step S180.
  • step S190 the device control apparatus 100 outputs an operation failure signal indicating the operation failure state of the device temperature adjustment device 1 to the notification device 130.
  • the notification device 130 notifies the malfunction state of the device temperature control device 1 to the outside by the voice output unit and the information display unit.
  • the device temperature control device 1 of the present embodiment can obtain the same effects and advantages as those of the first embodiment from the common configuration and operation of the first embodiment.
  • the device control apparatus 100 since the device control apparatus 100 according to the present embodiment can notify the refrigerant temperature TR and the like in the device temperature control device 1 to the outside through the notification device 130, the operating state of the device temperature control device 1, the assembled battery, There is an advantage that it becomes easy to grasp the temperature condition etc. of BP.
  • the device control apparatus 100 since the device control apparatus 100 according to the present embodiment can notify the malfunction state of the device temperature control device 1 to the outside through the notification device 130, the user can check or repair the device temperature control device 1. It has the advantage of being able to encourage.
  • the device temperature control apparatus 1 of the present embodiment is different from the first embodiment in that a plurality of condensers 14A and 14B are provided.
  • parts different from the first embodiment will be mainly described, and description of parts equivalent to the first embodiment may be omitted.
  • the device temperature control apparatus 1 includes a first condenser 14A and a second condenser 14B.
  • the first condenser 14A and the second condenser 14B are connected to the gas side pipe 18 and the liquid side pipe 16 so as to be in parallel in the fluid circulation circuit 10.
  • portions on the side of the first condenser 14A and the second condenser 14B are able to supply the gaseous refrigerant to both the first condenser 14A and the second condenser 14B. Bifurcated.
  • liquid side pipe 16 of the present embodiment is a portion on the side of the first condenser 14A and the second condenser 14B so that the liquid refrigerant can be drawn out from both the first condenser 14A and the second condenser 14B. Are bifurcated.
  • the first condenser 14A is a low-pressure refrigerant flowing in the refrigeration cycle apparatus 50 for air conditioning the passenger compartment, in the refrigerant flowing therein. And a refrigerant-refrigerant heat exchanger which is cooled by heat exchange.
  • the second condenser 14B is an air-cooled heat exchanger which condenses the gaseous working fluid by exchanging heat between the blast air blown from the blower fan BF and the gaseous working fluid. It is done.
  • the blower fan BF is a device that blows out air outside the vehicle toward the second condenser 14B.
  • the blower fan BF is composed of an electric fan operated by energization.
  • the blower fan BF is connected to the air conditioning control device 120.
  • the device control apparatus 100 can control the air blowing capacity of the air blowing fan BF by outputting a control signal to the air conditioning control apparatus 120.
  • the power and power required to operate the blower fan BF are smaller than the power and power required to operate the refrigeration cycle apparatus 50.
  • the outside air temperature Tam is lower than the refrigerant temperature TR. That is, the heat dissipation capacity of the refrigerant by the operation of the blower fan BF is smaller than the heat dissipation capacity of the refrigerant by the refrigeration cycle apparatus 50.
  • the device control apparatus 100 is configured to be able to separately adjust the heat dissipation capacity of the first condenser 14A and the heat dissipation capacity of the second condenser 14B. That is, the device control apparatus 100 is configured to be able to adjust the heat release capacity of some of the plurality of condensers 14A and 14B separately from the heat release capacity of the other condensers. Then, the device control apparatus 100 is configured to select one of the first condenser 14A and the second condenser 14B based on the target refrigerant temperature TR0, and adjust the heat radiation capacity of the selected condenser.
  • FIG. 10 corresponds to FIG. 2 of the first embodiment.
  • the same steps as those in FIG. 2 are denoted by the same reference numerals as in the first embodiment.
  • step S140 after detecting the refrigerant temperature TR in step S140, the device control apparatus 100 proceeds to step S160, and the absolute value of the temperature difference between the refrigerant temperature TR and the target refrigerant temperature TR0 is set in advance. It is determined whether it is less than or equal to the allowable value ⁇ 1.
  • the device control apparatus 100 determines that the target refrigerant temperature TR0 is the outside air temperature in step S200. It is determined whether it is smaller than Tam.
  • step S210 the device control apparatus 100 operates the refrigeration cycle apparatus 50 such that the refrigerant temperature TR approaches the target refrigerant temperature TR0 while stopping the blower fan BF. Specifically, the device control apparatus 100 controls the air-conditioning control apparatus 120 so that the control signal for opening the battery side on-off valve 56, and the battery whose temperature difference between the refrigerant temperature TR and the target refrigerant temperature TR0 decreases. A control signal or the like for setting the throttle opening degree of the side expansion valve 57 is output.
  • step S220 the device control apparatus 100 increases the heat dissipation capacity of the first condenser 14A, and then returns to step S140.
  • the refrigerant circulates between the device heat exchanger 12 and the first condenser 14A while being phase-changed into the gas state and the liquid state, and the device heat exchanger 12
  • the assembled battery BP is cooled by transporting the heat to the one condenser 14A.
  • the ventilation fan BF is stopping, compared with the case where the refrigerating cycle apparatus 50 and the ventilation fan BF are operated, the assembled battery BP can be cooled by power saving and power saving.
  • step S230 the device control apparatus 100 operates the blower fan BF so that the refrigerant temperature TR approaches the target refrigerant temperature TR0 while the refrigeration cycle apparatus 50 is stopped. Specifically, the device control apparatus 100 outputs, to the air conditioning control apparatus 120, a control signal for instructing the operation of the blower fan BF, and the like.
  • the device control apparatus 100 returns to step S140.
  • the refrigerant circulates between the device heat exchanger 12 and the second condenser 14B while changing its phase to the gas state and the liquid state, and the device heat exchanger 12
  • the heat is transported to the second condenser 14B, whereby the battery pack BP is cooled.
  • the battery assembly BP can be cooled with power saving and power saving as compared with the case where the refrigeration cycle apparatus 50 and the blower fan BF are operated.
  • the device temperature control device 1 of the present embodiment can obtain the same effects and advantages as those of the first embodiment from the common configuration and operation of the first embodiment.
  • the device control apparatus 100 of the present embodiment is configured to be able to individually adjust the heat radiation capabilities of the first condenser 14A and the second condenser 14B provided in the fluid circulation circuit 10. According to this, it is possible to expand the adjustment range of the heat dissipation capacity of the working fluid as the whole of the device temperature control device 1 at the time of cooling of the assembled battery BP. According to this, even if the temperature of the battery pack BP fluctuates significantly, it is possible to appropriately adjust the temperature of the battery pack BP according to the temperature fluctuation.
  • the device control apparatus 100 of the present embodiment selects one of the first condenser 14A and the second condenser 14B based on the relationship between the target refrigerant temperature TR0 and the outside air temperature Tam, and the heat radiation capacity of the selected condenser It is configured to adjust the According to this, even if the temperature of the battery pack BP fluctuates significantly, the device temperature control device 1 capable of appropriately adjusting the temperature of the battery pack BP in response to the temperature fluctuation can be specifically realized.
  • the above-mentioned 3rd Embodiment demonstrated the example which thermally radiates the refrigerant
  • the first condenser 14A and the second condenser 14B may be configured to dissipate the refrigerant in the fluid circulation circuit 10 by the same type of fluid.
  • the first condenser 14A and the second condenser 14B may be configured to dissipate the refrigerant in the fluid circulation circuit 10 by the low-pressure refrigerant of the separate refrigeration cycle apparatus 50.
  • the capacities of the compressors of the respective refrigeration cycle apparatuses 50 and the sizes and capacities of the heat exchangers may be different. The same applies to the following fourth embodiment.
  • the device control apparatus 100 is configured to change the adjustment order of the heat dissipation capabilities of the first condenser 14A and the second condenser 14B based on the refrigerant temperature TR and the target refrigerant temperature TR0. It is different from the third embodiment. In the present embodiment, portions different from the third embodiment will be mainly described, and description of portions equivalent to the third embodiment may be omitted.
  • FIG. 11 corresponds to FIG. 10 of the third embodiment.
  • the same steps as those in FIG. 10 are denoted by the same reference numerals as in the first embodiment.
  • step S222 the device control apparatus 100 determines whether the absolute value of the temperature difference between the refrigerant temperature TR and the target refrigerant temperature TR0 is less than or equal to a preset reference value ⁇ 2.
  • the reference value ⁇ 2 is a determination threshold value for determining whether the refrigerant temperature TR and the target refrigerant temperature TR0 largely deviate, and is set to a value larger than the allowable value ⁇ 1.
  • the device control apparatus 100 causes the blower fan BF to make the refrigerant temperature TR approach the target refrigerant temperature TR0 early.
  • the refrigeration cycle apparatus 50 is operated in a state in which is stopped. That is, when the absolute value of the temperature difference between the refrigerant temperature TR and the target refrigerant temperature TR0 is larger than the reference value ⁇ 2, the device control apparatus 100 proceeds to step S210.
  • the device control apparatus 100 proceeds to step S230 and operates the blower fan BF.
  • the other configuration and operation are similar to those of the third embodiment.
  • the device temperature control apparatus 1 of the present embodiment can obtain the same effects and advantages as those of the third embodiment from the common configuration and operation of the third embodiment.
  • the device control apparatus 100 changes the adjustment order of the heat dissipation capabilities of the first condenser 14A and the second condenser 14B based on the relationship between the refrigerant temperature TR and the target refrigerant temperature TR0. It has become. Specifically, when there is a difference in the heat release capacities of the plurality of condensers 14A and 14B, the device control apparatus 100 has a high heat release capacity when the difference between the refrigerant temperature TR and the target refrigerant temperature TR0 is large. The heat is dissipated by the refrigerant 14A. According to this, it is possible to rapidly reduce the difference between the refrigerant temperature TR and the target refrigerant temperature TR0.
  • the present embodiment is different from the first embodiment in that the configuration is such that the temperature of the gaseous refrigerant, not the temperature of the liquid refrigerant, is detected as the state quantity of the refrigerant.
  • parts different from the first embodiment will be mainly described, and description of parts equivalent to the first embodiment may be omitted.
  • the refrigerant undergoes a phase change from a liquid state to a gas state.
  • the temperature of the gaseous refrigerant becomes substantially equal to the temperature of the liquid refrigerant. Therefore, there is almost no temperature difference between the liquid refrigerant and the gaseous refrigerant in the vicinity of the heat exchanger 12 for the device.
  • the refrigerant temperature sensor 162 for detecting the temperature of the liquid refrigerant is eliminated, and the gaseous refrigerant flowing inside with respect to the gas side pipe 18
  • a refrigerant temperature sensor 182 is provided to detect the temperature of The refrigerant temperature sensor 182 is provided in a portion of the gas side pipe 18 closer to the heat exchanger 12 for the device than the condenser 14.
  • the refrigerant temperature sensor 182 can detect the temperature of the refrigerant flowing through a portion of the gas side pipe 18 closer to the upper connection portion 125 of the heat exchanger 12 for the device than the gas inlet portion 141 of the condenser 14 As such, the heat exchanger 12 is provided closer to the heat exchanger 12 than the condenser 14 is.
  • the refrigerant temperature sensor 182 of the present embodiment is configured to directly detect the temperature of the refrigerant flowing through the gas side pipe 18.
  • the refrigerant temperature sensor 182 may be configured to indirectly detect, for example, the temperature of the refrigerant flowing through the gas side pipe 18 from the surface temperature of the gas side pipe 18.
  • the refrigerant temperature sensor 182 described above is connected to the input side of the device control apparatus 100.
  • the refrigerant temperature sensor 182 constitutes a state quantity detection unit that detects the state quantity of the refrigerant that is the working fluid. Accordingly, the device control apparatus 100 according to the present embodiment detects the refrigerant temperature TR by the refrigerant temperature sensor 182, for example, in step S140 of FIG.
  • the temperature when the gaseous refrigerant flowing through the fluid circulation circuit 10 is heated by the heat generation of the battery pack BP, the temperature may be higher than that of the liquid refrigerant. Therefore, when using the refrigerant temperature sensor 182, it is desirable to correct the sensor output in accordance with the calorific value of the assembled battery BP. Specifically, the correction amount to be added to the sensor output of the refrigerant temperature sensor 182 may be increased as the heat generation amount of the battery pack BP increases.
  • the device temperature control apparatus 1 of this embodiment is configured to detect the refrigerant temperature TR by the refrigerant temperature sensor 182, but the operation and effects exhibited from the configuration and operation of the first embodiment are the same as those of the first embodiment It can be obtained similarly.
  • the gaseous refrigerant evaporated in the heat exchange section 123 flows into the upper tank 121, so the upper tank 121 side is more gaseous than the liquid refrigerant compared to the lower tank 122 side.
  • the refrigerant is likely to be present.
  • the refrigerant temperature sensor 182 is used in the upper tank 121 of the device heat exchanger 12 in which gaseous refrigerant tends to be present more easily than liquid refrigerant. It may be provided.
  • the refrigerant temperature sensor 182 may be provided at a portion of the heat exchange unit 123 closer to the upper tank 121 than the lower tank 122.
  • the refrigerant temperature sensor 182 is provided in the heat exchange unit 123, there is a concern that the heat exchange between the refrigerant and the battery pack BP may be inhibited by the refrigerant temperature sensor 182.
  • the device temperature control device 1 is configured such that the refrigerant temperature sensor 182 is provided in the portion 14 of the condenser 14 where the gaseous refrigerant tends to be present more than the liquid refrigerant.
  • the portion 144 of the condenser 14 in which the gaseous refrigerant is more likely to be present than the liquid refrigerant is, for example, a portion closer to the gas inlet portion 141 than the liquid outlet portion 142 of the condenser 14.
  • the present embodiment is different from the first embodiment in that the pressure of the liquid refrigerant, not the temperature of the liquid refrigerant, is detected as the state quantity of the refrigerant.
  • parts different from the first embodiment will be mainly described, and description of parts equivalent to the first embodiment may be omitted.
  • the temperature and pressure of the refrigerant circulating in the fluid circulation circuit 10 have a relationship in which the pressure of the refrigerant increases as the temperature of the refrigerant rises, and the pressure of the refrigerant decreases as the temperature of the refrigerant decreases.
  • the device temperature adjustment device 1 of the present embodiment is a refrigerant pressure sensor that detects the pressure of the gaseous refrigerant flowing inside, instead of the refrigerant temperature sensor 162 with respect to the liquid side pipe 16 164 are provided.
  • the refrigerant pressure sensor 164 is provided at a portion of the liquid side pipe 16 closer to the heat exchanger 12 for the device than the condenser 14.
  • the refrigerant pressure sensor 164 can detect the pressure of the refrigerant flowing through a portion of the gas side pipe 18 closer to the upper connection portion 125 of the heat exchanger 12 for the device than the gas inlet portion 141 of the condenser 14 As such, the heat exchanger 12 is provided closer to the heat exchanger 12 than the condenser 14 is.
  • the refrigerant pressure sensor 184 of this embodiment is configured to directly detect the pressure of the refrigerant flowing through the liquid side pipe 16.
  • the refrigerant pressure sensor 164 described above is connected to the input side of the device control apparatus 100.
  • the refrigerant pressure sensor 164 constitutes a state quantity detection unit that detects the state quantity of the refrigerant that is the working fluid.
  • FIG. 16 corresponds to FIG. 2 of the first embodiment.
  • the same steps as those in FIG. 2 are denoted by the same reference numerals as in the first embodiment.
  • the device control apparatus 100 calculates a target refrigerant pressure PR0 in step S130A. For example, the device control apparatus 100 calculates the target refrigerant temperature TR0 of the refrigerant based on the target contact surface temperature TS0, and calculates the refrigerant pressure corresponding to the calculated target refrigerant temperature TR0 as the target refrigerant pressure PR0.
  • the target refrigerant pressure PR0 is calculated from the target refrigerant temperature TR0
  • a control map that defines the correspondence between the refrigerant temperature TR and the refrigerant pressure PR may be referred to. Since the target contact surface temperature TS0 is calculated based on the battery heat generation amount Q, the device control apparatus 100 is interpreted as calculating the target refrigerant pressure PR0 based on the battery heat generation amount Q, which is the device heat generation amount. You can also
  • step S140A the device control apparatus 100 detects the refrigerant pressure PR, which is the pressure of the liquid refrigerant, with the refrigerant pressure sensor 164. Then, in step S150, the device control apparatus 100 operates the refrigeration cycle apparatus 50 such that the refrigerant pressure PR approaches the target refrigerant pressure PR0.
  • the refrigerant pressure PR which is the pressure of the liquid refrigerant
  • step S160A device control apparatus 100 performs, in step S160A, the absolute value of the pressure difference between refrigerant pressure PR and target refrigerant pressure PR0 at preset allowance value ⁇ 3. It is determined whether or not The allowable value ⁇ 3 is set to an allowable value at the time of cooling of the battery pack BP by an experiment, a simulation, or the like.
  • the absolute value of the pressure difference between the refrigerant pressure PR and the target refrigerant pressure PR0 is equal to or less than the allowable value ⁇ 3, it is considered that cooling of the battery pack BP can be appropriately performed, and the device control apparatus 100 leaves this process.
  • step S170A the device control apparatus 100 determines whether the subtraction value obtained by subtracting the refrigerant pressure PR from the target refrigerant pressure PR0 exceeds the allowable value ⁇ 3.
  • the device control apparatus 100 returns to step S140 in order to bring the refrigerant pressure PR closer to the target refrigerant pressure PR0.
  • step S180 when the subtraction value obtained by subtracting the refrigerant pressure PR from the target refrigerant pressure PR0 becomes equal to or less than the allowable value ⁇ 3, it is considered that the cooling capacity of the assembled battery BP is insufficient. For this reason, after increasing the heat dissipation capacity of the condenser 14 in step S180, the device control apparatus 100 returns to step S140.
  • the device temperature control device 1 of this embodiment is configured to control the pressure of the refrigerant having a high correlation with the temperature of the battery pack BP, the operation and effects exhibited from the configuration and operation of the first embodiment It can be obtained similarly to the one embodiment.
  • the device temperature control device 1 is provided with a refrigerant pressure sensor 184 that detects the pressure of the refrigerant with respect to the gas side pipe 18, and detects the pressure of the refrigerant flowing through the gas side pipe 18. It may be done. Further, the refrigerant pressure sensors 164 and 184 may be provided inside the heat exchanger 12 for an apparatus or in the condenser 14 as in each modification of the first embodiment or each modification of the fifth embodiment. .
  • the device temperature control device 1 of this embodiment is different from the first embodiment in that a plurality of device heat exchangers 12 are provided in order to cool a plurality of battery packs BP.
  • a plurality of device heat exchangers 12 are provided in order to cool a plurality of battery packs BP.
  • parts different from the first embodiment will be mainly described, and description of parts equivalent to the first embodiment may be omitted.
  • the device temperature control apparatus 1 includes four device heat exchangers 12.
  • the four apparatus heat exchangers 12 are connected to the gas side pipe 18 and the liquid side pipe 16 so as to be in parallel in the fluid circulation circuit 10.
  • the gas side pipe 18 of the present embodiment combines four upstream gas passages 185a to 185d, a single downstream gas passage 186, and four upstream gas passages 185a to 185d into the downstream gas passage 186.
  • a merging portion 187 is provided.
  • the four upstream gas passages 185a to 185d are connected to the upper connection 125 of the heat exchanger 12 for the apparatus.
  • the downstream gas passage 186 is connected to the gas inlet portion 141 of the condenser 14.
  • the liquid side pipe 16 of the present embodiment includes a single upstream side fluid passage 165, four downstream side fluid passages 166a to 166d, and a single upstream side fluid passage 165 as four downstream side fluid passages 166a to 166d.
  • Branch portion 167 for branching into two.
  • the single upstream fluid passage 165 is connected to the fluid outlet portion 142 of the condenser 14.
  • the four downstream fluid passages 166a to 166d are connected to the lower connection portion 126 of the heat exchanger 12 for the device.
  • a refrigerant temperature sensor 162 is provided in the liquid side pipe 16 at a portion closer to the branch portion 167 than the liquid outlet portion 142 of the condenser 14 in the upstream side liquid passage 165.
  • the other configuration is the same as that of the first embodiment. Since the device temperature control device 1 of the present embodiment is configured to detect the temperature of the refrigerant having a high correlation with the temperature of the battery pack BP, the effects and advantages exhibited from the configuration and operation of the first embodiment It can be obtained similarly to the one embodiment.
  • the refrigerant temperature sensor 162 may be provided in each of the four downstream fluid passages 166a to 166d. In this case, it is desirable to provide the refrigerant temperature sensor 162 at a portion closer to the lower connection portion 126 of the heat exchanger 12 than the branch portion 167 among the four downstream side liquid passages 166a to 166d.
  • each refrigerant temperature sensor 162 may be used as the refrigerant temperature TR. Just do it.
  • the refrigerant temperature sensor 162 may be provided in a part of the four downstream side fluid passages 166a to 166d when the necessity for providing the refrigerant temperature sensor 162 in each of the four downstream side fluid passages 166a to 166d is low.
  • the device temperature adjustment device 1 is provided with a refrigerant temperature sensor 182 at a location closer to the junction portion 187 of the downstream gas passage 186 than the gas inlet portion 141 of the condenser 14, and It may be configured to detect the temperature of the flowing refrigerant.
  • the device temperature adjustment device 1 has a configuration in which the refrigerant temperature sensor 182 is provided in each of the four upstream gas passages 185 a to 185 d to detect the temperature of the refrigerant flowing through the gas side pipe 18. May be In this case, it is desirable to provide the refrigerant temperature sensor 182 at a location closer to the upper connection 125 of the heat exchanger 12 than the junction 187 among the four upstream gas passages 185a to 185d.
  • each refrigerant temperature sensor 182 may be used as the refrigerant temperature TR. Just do it.
  • the refrigerant temperature sensor 182 may be provided in a part of the four upstream gas passages 185a to 185d when the necessity for providing the refrigerant temperature sensor 182 on each of the four upstream gas passages 185a to 185d is low.
  • an eighth embodiment will be described with reference to FIG. 22 and FIG.
  • the present embodiment is different from the first embodiment in that the target refrigerant temperature TR0 is corrected in consideration of the relationship between the contact surface temperature TS and the target contact surface temperature TS0.
  • parts different from the first embodiment will be mainly described, and description of parts equivalent to the first embodiment may be omitted.
  • the device temperature control device 1 of the present embodiment is provided with a contact surface temperature sensor 127 that detects the contact surface temperature TS with respect to the device heat exchanger 12.
  • the contact surface temperature sensor 127 described above is connected to the input side of the device control apparatus 100.
  • FIG. 23 corresponds to FIG. 2 of the first embodiment.
  • the steps that are the same as in FIG. 2 are given the same reference numerals as in the first embodiment.
  • step S160 when the absolute value of the temperature difference between the refrigerant temperature TR and the target refrigerant temperature TR0 is equal to or smaller than the allowable value ⁇ 1 as a result of the determination processing in step S160, the device control apparatus 100 proceeds to step S250. .
  • step S250 the device control apparatus 100 determines whether the absolute value of the difference between the target contact surface temperature TS0 and the current contact surface temperature TS is less than or equal to a predetermined allowable temperature difference ⁇ 0.
  • the allowable temperature difference ⁇ 0 is set to an allowable value at the time of cooling of the battery pack BP by experiments, simulations, and the like.
  • step S260 the device control apparatus 100 calculates a subtraction value dT obtained by subtracting the current contact surface temperature TS from the target contact surface temperature TS0.
  • step S270 the device control apparatus 100 corrects the target refrigerant temperature TR0 with the above-described subtraction value dT.
  • step S270 the device control apparatus 100 sets a target refrigerant temperature TR0 that is obtained by adding the subtraction value dT to the target refrigerant temperature TR0 calculated in step S130. Thereafter, the device control apparatus 100 proceeds to step S180, and increases the heat dissipation capacity of the condenser 14 such that the refrigerant temperature TR approaches the target refrigerant temperature TR0 set in step S270.
  • the device temperature control device 1 of the present embodiment can obtain the same effects and advantages as those of the first embodiment from the common configuration and operation of the first embodiment.
  • the heat dissipation of the condenser 14 occurs when the contact surface temperature TS does not converge to the target contact surface temperature TS0.
  • the refrigeration cycle apparatus 50 is configured to be controlled to increase the capacity. According to this, since the contact surface temperature TS can be brought close to the target contact surface temperature TS0 at an early stage, the temperature of the battery pack BP can be appropriately adjusted.
  • the subtraction value dT obtained by subtracting the current contact surface temperature TS from the target contact surface temperature TS0 is used as a correction value for correcting the target refrigerant temperature TR0.
  • the correction value of the target refrigerant temperature TR0 may be, for example, the difference between the target battery temperature TB0 and the battery temperature TB, the difference between the surface temperature of the heat exchanger 12 for the device, and the battery temperature TB.
  • the ninth embodiment A ninth embodiment will now be described with reference to FIGS. 24 to 26.
  • the device temperature control device 1 of the present embodiment is different from the eighth embodiment in that the battery assembly BP can be warmed up in addition to the cooling of the battery assembly BP.
  • parts different from the eighth embodiment will be mainly described, and description of parts equivalent to the eighth embodiment may be omitted.
  • the device heat exchanger 12 of the present embodiment is configured to be able to exchange heat between the refrigerant and the battery assembly BP so that the refrigerant condenses when the battery assembly BP is warmed up.
  • the second upper connecting portion 125B is connected to the upper tank 121 of the heat exchanger 12 of the present embodiment. Is provided.
  • the second upper connection portion 125B is provided at a portion on the upper side of the device heat exchanger 12 in the gravity direction DRg, similarly to the first upper connection portion 125A.
  • the lower tank 122 of the heat exchanger 12 for the apparatus of the present embodiment is provided with a second lower connection portion 126B. Similarly to the first lower connection portion 126A, the second lower connection portion 126B is provided at a portion of the heat exchanger 12 below the gravity direction DRg.
  • the heat exchanger 12 for a device of the present embodiment is provided with the communication passage portion 22 which causes the second upper connection portion 125B and the second lower connection portion 126B to communicate with each other.
  • the communication passage portion 22 is configured by a pipe that communicates with the second upper connection portion 125B and the second lower connection portion 126B without including the condenser 14 on the path.
  • a heating device 20 for heating a liquid refrigerant flowing in the communication passage portion 22 is disposed.
  • the heating device 20 is configured by an electric heater that generates heat by energization.
  • the heating device 20 of the present embodiment is configured of a variable type electric heater whose calorific value changes in accordance with the amount of current. The amount of current supplied to the heating device 20 is controlled in accordance with the control signal from the device control apparatus 100.
  • the communication passage portion 22 is provided with a communication side temperature sensor 222 which detects the temperature of the gaseous refrigerant flowing inside.
  • the communication side temperature sensor 222 is closer to the second upper connecting portion 125 B of the heat exchanger 12 for the device than the heating device 20 so as to be less susceptible to the temperature of the heating device 20. It is provided.
  • the communication-side temperature sensor 222 configures a state quantity detection unit that detects the state quantity of the refrigerant that is the working fluid.
  • control processing executed when the device control apparatus 100 according to the present embodiment warms up the assembled battery BP will be described with reference to the flowchart shown in FIG.
  • the control process shown in FIG. 25 is executed by the device control apparatus 100 at a predetermined cycle when the outside air temperature Tam becomes equal to or lower than a predetermined temperature (for example, zero degree).
  • a predetermined temperature for example, zero degree.
  • the device control apparatus 100 first sets a target battery temperature TB0 in step S500.
  • the target battery temperature TB0 is a temperature at which the input / output characteristics of the battery pack BP are expected to be optimal, and is predetermined.
  • the target battery temperature TB0 may not be a fixed value but a variable value that changes according to an external factor, for example, when the input / output characteristics of the battery pack BP change due to an external factor or the like.
  • step S510 the device control apparatus 100 calculates a target contact surface temperature TS0 that is a target temperature of the battery contact surface 13 of the device heat exchanger 12 in contact with the battery pack BP, and in step S520.
  • the target refrigerant temperature TR0 which is the target temperature of the liquid refrigerant, is set.
  • the device control apparatus 100 calculates the target contact surface temperature TS0 so as to be higher than the target battery temperature TB0.
  • the device control apparatus 100 sets a target refrigerant temperature TR0 of the refrigerant based on the target contact surface temperature TS0.
  • the target contact surface temperature TS0 calculated in step S510 is set to the target refrigerant temperature TR0.
  • step S530 the device control apparatus 100 operates the heating device 20 in a state in which the refrigeration cycle apparatus 50 is stopped. Specifically, the device control apparatus 100 controls the amount of current supplied to the heating device 20 such that the refrigerant temperature R approaches the target refrigerant temperature TR0.
  • the refrigerant in the communication passage 22 vaporizes. Then, the refrigerant in the form of vapor flows upward through the communication passage portion 22 and flows into the upper tank 121 of the heat exchanger 12 for the device from the second upper connection portion 125B.
  • the gaseous refrigerant that has flowed into the upper tank 121 flows through the heat exchange section 123 in contact with the low-temperature assembled battery BP, and is condensed by heat exchange with the assembled battery BP.
  • the battery pack BP is warmed up (i.e., warmed) by the latent heat of condensation of the refrigerant.
  • the refrigerant condensed in the heat exchange unit 123 of the device heat exchanger 12 flows toward the lower tank 122 of the device heat exchanger 12, and returns to the communication passage 22 from the second lower connection portion 126B.
  • the heat of the heating device 20 is transported to the device heat exchanger 12 via the refrigerant to add the assembled battery BP. Be warmed.
  • step S540 the device control apparatus 100 detects the refrigerant temperature TR, which is the temperature of the gaseous refrigerant supplied from the communication passage portion 22 to the device heat exchanger 12, with the communication-side temperature sensor 222.
  • step S550 the device control apparatus 100 determines whether the absolute value of the temperature difference between the refrigerant temperature TR and the target refrigerant temperature TR0 is equal to or less than a preset allowable value ⁇ 1.
  • the allowable value ⁇ 1 is set to an allowable value at the time of warming up the assembled battery BP by an experiment, a simulation, or the like.
  • the device control apparatus 100 returns to step S540 and continues the operation of the heating device 20.
  • the device control apparatus 100 detects the contact surface temperature TS by the contact surface temperature sensor 127 in step S560. . Then, in step S570, the device control apparatus 100 determines whether the difference between the contact surface temperature TS and the target contact surface temperature TS0 is equal to or less than a predetermined reference value ⁇ 2.
  • the device control apparatus 100 returns to step S500, and performs calculation of the target contact surface temperature TS0 and setting of the target refrigerant temperature TR0 again.
  • the device temperature adjustment device 1 of the present embodiment described above has a small difference between the target refrigerant temperature TR0 and the refrigerant temperature TR, which is the temperature of the gaseous refrigerant supplied to the device heat exchanger 12 by the device control apparatus 100. Thus, the capacity of the heating device 20 is adjusted.
  • the capacity of the heating device 20 is adjusted so that the difference between the refrigerant temperature TR and the target refrigerant temperature TR0 becomes small, the temperature fluctuation of the refrigerant is unlikely to be excessive. Therefore, it is possible to appropriately adjust the temperature of the battery pack BP while avoiding hunting of the temperature of the battery pack BP due to the temperature change of the refrigerant.
  • the apparatus temperature control apparatus 1 of this embodiment demonstrated the example in which warming up of the assembled battery BP is possible in addition to cooling of the assembled battery BP, it is not limited to this.
  • the device temperature control device 1 may be configured to be able to warm up only the battery pack BP.
  • the device temperature adjustment device 1 may be configured to adjust the capability of the heating device 20 so that the state quantity other than the temperature of the refrigerant that is the working fluid approaches the target state quantity.
  • the device temperature adjusting device 1 may be configured to adjust the capability of the heating device 20 so that the difference between the refrigerant pressure PR and the target refrigerant pressure PR0 becomes smaller.
  • each embodiment illustrated the composition which makes the condenser 14 radiate heat by the low pressure refrigerant which flows through refrigeration cycle device 50, or the open air supplied from ventilation fan BF, it is not limited to this.
  • the apparatus temperature control device 1 may be configured to radiate the heat of the condenser 14 by, for example, cooling water flowing in a cooling circuit for cooling another apparatus, a Peltier element or the like which generates cold heat by energization.
  • the battery calorific value QB which is the calorific value of the battery pack BP
  • the device temperature adjustment device 1 may be configured to estimate the battery heat generation amount QB from at least one state of, for example, the electric energy of the assembled battery BP, the current value, the battery temperature, the environmental temperature, the heat amount, the heat capacity, etc. .
  • each embodiment demonstrated the example which detects battery temperature TB of the assembled battery BP by the battery temperature sensor 110b, it is not limited to this.
  • the device temperature adjustment device 1 may be configured to estimate the battery temperature TB, for example, from at least one of the current value of the assembled battery BP, the electrical resistance, the heat capacity, the calorific value, and the like. Further, the device temperature adjustment device 1 estimates the battery temperature TB from at least one of the temperature of the heat exchanger 12 for the device, the contact surface temperature between the assembled battery BP and the heat exchanger 12 for the device, and the thermal resistance. You may
  • the target refrigerant temperature TR0 is described with reference to a control map in which the refrigerant temperature TR, the battery heat generation amount Q, the target contact surface temperature TS0, etc. are defined.
  • the device temperature adjustment device 1 may be configured to calculate the target refrigerant temperature TR0, for example, from the electrical resistance value inside the battery pack BP, the contact surface temperature TS, the thermal resistance of the refrigerant, and the like.
  • each embodiment explained the example where condenser 14 is arranged in the position which overlaps with heat exchange part 123 of heat exchanger 12 for apparatus in the direction orthogonal to gravity direction DRg, it is not limited to this .
  • the condenser 14 may be disposed above the heat exchange portion 123 of the heat exchanger 12 for the device in the gravity direction DRg.
  • the battery pack BP is illustrated as a target device whose device temperature control device 1 adjusts the temperature, the present invention is not limited to this.
  • the target device may be, for example, another device that requires cooling or warming up, such as a motor, an inverter, or a charger.
  • the device temperature controller controls the condenser to reduce the difference between the working fluid state quantity and the target state quantity.
  • the heat dissipation capacity of the is adjusted.
  • the device temperature control device includes a calorific value detection unit that detects a physical quantity having a correlation with the calorific value of the target device. Then, the control device determines the target state quantity so that the heat dissipation capacity of the condenser increases at least with the increase of the heat generation amount of the target device.
  • the temperature of the target device does not easily decrease. Therefore, if the target state quantity is determined so that the heat release capacity of the condenser increases as the heat generation amount of the target device increases, the temperature of the target device is appropriate even if the heat generation amount of the target device increases or decreases. It is possible to adjust to
  • the heat exchanger for equipment of the equipment temperature control device is provided at the upper connection portion where the working fluid flows in or out, and at the lower portion in the gravity direction than the upper connection portion A lower connection is included into which the working fluid flows in or out.
  • the gas passage portion is connected to the upper connection portion, and the liquid passage portion is connected to the lower connection portion.
  • connection portion with the gas passage portion in the heat exchanger for equipment when the connection portion with the gas passage portion in the heat exchanger for equipment is positioned above the connection portion with the liquid passage portion, the gaseous working fluid flows in the liquid passage when the target device is cooled. It is possible to suppress the flow to the part side and the flow of the liquid working fluid to the gas passage part. As a result, the circulation of the working fluid in the fluid circulation circuit is less likely to be impeded, so that the temperature of the target device can be properly adjusted.
  • the apparatus temperature control device is provided with a plurality of condensers in the fluid circulation circuit.
  • the control device is configured to be able to adjust the heat release capacity of some of the plurality of condensers separately from the heat release capacity of the other condensers.
  • the heat radiation capabilities of the plurality of condensers provided in the fluid circulation circuit can be adjusted individually, the adjustment range of the heat radiation capability of the working fluid as the entire device temperature control device at the time of cooling the target device Can be expanded. According to this, even if the temperature of the target device greatly fluctuates, it is possible to appropriately adjust the temperature of the target device according to the temperature fluctuation.
  • the control device selects at least one of the plurality of condensers based on at least the target state quantity, and adjusts the heat dissipation capacity of the selected condenser. It has become. According to this, even if the temperature of the target device largely fluctuates, it is possible to specifically realize the device temperature control device capable of appropriately adjusting the temperature of the target device according to the temperature fluctuation.
  • the control device determines the heat radiation capacity of each of the plurality of condensers based on at least the relationship between the state quantity detected by the state quantity detection unit and the target state quantity. It is configured to change the adjustment order. According to this, even if the temperature of the target device largely fluctuates, it is possible to specifically realize the device temperature control device capable of appropriately adjusting the temperature of the target device according to the temperature fluctuation.
  • the state quantity detection unit is configured to detect at least the temperature or pressure of the working fluid as the state quantity. According to this, since the temperature or pressure of the working fluid having high correlation with the temperature of the target device is controlled as the state quantity, the temperature of the target device can be easily adjusted appropriately.
  • the state quantity detection unit of the device temperature control device includes the liquid passage portion, the portion where the liquid working fluid tends to be present in the condenser, and the liquid working fluid among the device heat exchangers. It is provided in at least one place of the easy-to-use part. As described above, it is desirable to detect the state quantity of the liquid working fluid that has a large influence on the temperature of the target device.
  • the state quantity detection unit of the device temperature adjustment device is provided in a portion of the liquid passage portion closer to the heat exchanger for the device than the condenser.
  • the working fluid flowing in the portion closer to the heat exchanger for the device than the condenser in the liquid passage portion is the portion closer to the condenser
  • the influence on the temperature of the target device is considered to be greater than the flow of the working fluid. For this reason, it is desirable to detect the state quantity of the liquid working fluid which flows in the part near a heat exchanger for equipment rather than a condenser among the fluid passage parts.
  • the device temperature control device is provided with a plurality of device heat exchangers in the fluid circulation circuit.
  • the liquid passage portion includes an upstream side fluid passage connected to the condenser, a plurality of downstream side fluid passages connected to the lower side connection portions of the plurality of heat exchangers for equipment, and a plurality of downstream side fluid passages Is configured to include a branch portion for branching into.
  • the state quantity detection unit is provided at least at one portion of the upstream side liquid passage closer to the branch than the condenser and at least one of the plurality of downstream side liquid passages closer to the device heat exchanger than the branch. It is provided.
  • the state quantity detection unit of the device temperature control device includes the gas passage portion, the portion of the condenser where the gas working fluid tends to be present, and the gas working fluid of the device heat exchanger It is provided in at least one place of the easy-to-use part.
  • the target device is cooled by the heat absorption effect when the liquid working fluid evaporates in the device heat exchanger when the target device is cooled. For this reason, in the state in which the working fluid undergoes a phase change, the state quantity of the gaseous working fluid becomes equal to the state quantity of the liquid working fluid. Therefore, the device temperature control apparatus may be configured to detect the state quantity of the gaseous working fluid.
  • the state quantity detection unit of the device temperature control device is provided in a portion of the gas passage portion closer to the heat exchanger for the device than the condenser.
  • the working fluid flowing in a portion closer to the heat exchanger for equipment than the condenser in the gas passage portion is closer to the condenser.
  • the influence on the temperature of the target device is considered to be greater than the flow of the working fluid. For this reason, it is desirable to detect the amount of state of the gaseous working fluid which flows through a portion of the gas passage portion closer to the heat exchanger for the device than the condenser.
  • the device temperature control device is provided with a plurality of device heat exchangers in the fluid circulation circuit.
  • the gas passage portion includes a downstream gas passage connected to the condenser, a plurality of upstream gas passages connected to the upper connection portions of the plurality of heat exchangers for equipment, and a downstream gas passage on the upstream gas passages.
  • a confluence unit for joining the Then, the state quantity detection unit is located at least at one portion of the downstream gas passage closer to the junction than the condenser, and at least one of the upstream gas passages closer to the heat exchanger than the junction. It is provided.
  • the state quantity of the gaseous working fluid flowing in a portion near the heat exchanger for equipment in the fluid circulation circuit is detected. Is desirable.
  • the control device of the device temperature adjusting device does not approach the target state amount with the state amount detected by the state amount detection unit even if a predetermined reference time has elapsed since the start of cooling of the target device
  • an operation failure signal indicating at least an operation failure state is output to the notification device.
  • the notification device is a device that notifies information to the outside. As described above, when the malfunction state of the device temperature control apparatus is notified to the outside, there is an advantage that the user etc. can be urged to check and repair the device temperature control apparatus.
  • the control device of the device temperature control device outputs an operation state signal indicating at least the state amount detected by the state amount detection unit to the notification device for notifying the information to the outside.
  • the device temperature adjusting device is a heating device such that the control device reduces the difference between the state quantity of the working fluid and the target state quantity.
  • the ability to adjust is configured.

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Abstract

機器温調装置は、対象機器の冷却時に対象機器から吸熱して液状の作動流体を蒸発させる機器用熱交換器(12)と、対象機器の冷却時に機器用熱交換器にて蒸発したガス状の作動流体を凝縮させる少なくとも1つの凝縮器(14)と、を備える。機器温調装置は、機器用熱交換器にて蒸発したガス状の作動流体を前記凝縮器に導くガス通路部(18)と、凝縮器にて凝縮した液状の作動流体を機器用熱交換器に導く液通路部(16)と、を備える。機器温調装置は、機器用熱交換器、凝縮器、ガス通路部、および液通路部を含んで構成される流体循環回路(10)における所定箇所に設けられ、作動流体の所定の状態量を検出する状態量検出部(162、164、182、184)を備える。機器温調装置は、状態量検出部にて検出された状態量と所定の目標状態量との差が小さくなるように凝縮器の放熱能力を調整する制御装置(100)を備える。

Description

機器温調装置 関連出願への相互参照
 本出願は、2017年9月21日に出願された日本出願番号2017-181305号に基づくものであって、ここにその記載内容を援用する。
 本開示は、機器温調装置に関する。
 従来、ループ型のサーモサイフォン方式の温調装置によって、対象機器の温度調整するものが知られている(例えば、特許文献1参照)。この特許文献1に記載の電池温度調節装置は、電池温度調整部である蒸発器にて電池から吸熱して、電池温度調整部の内部の冷媒を蒸発させると共に、蒸発した冷媒を熱媒体冷却部である凝縮器で凝縮させることで、電池の冷却を行う構成になっている。
 また、特許文献1に記載の電池温度調節装置は、電池温度調整部の内部に配置された加熱部材によって、電池温度調整部の内部の液冷媒を蒸発させ、蒸発した冷媒を電池温度調整部の内部で凝縮させることで電池の暖機を行う構成になっている。
特開2015-41418号公報
 ところで、特許文献1には、電池温度調節装置によって電池の冷却および暖機を行う旨が記載されているものの、電池の冷却や暖機に必要となる制御処理や電池温度と作動流体との関係等について何ら記載されていない。
 そこで、本発明者らは、電池等の対象機器の機器温度を検出する温度センサを設け、機器温度と所定の適正温度との差が小さくなるように、凝縮器や加熱部材等の能力を調整する制御処理を行うことを検討した。
 ところが、電池等のように熱容量が大きい対象機器では、対象機器の温度変化が機器温調装置の作動流体の温度変化よりも緩やかになる。このため、上述の制御処理を実行する場合、例えば、対象機器の発熱量が増加して機器温度と適正温度との差が拡大すると、機器温度の上昇が止まるまで対象機器付近の作動流体の温度が下がり続けることになり、作動流体の温度が下がり過ぎてしまうことがある。この場合、作動流体の温度の下げ過ぎにともなって、無駄な動力が増加してしまう。また、作動流体の温度が下がったとしても、機器温度が高くなった状態になるので、対象機器の性能低下等が懸念される。
 その後、対象機器の発熱量増加にともなう機器温度の上昇が止まると、過剰に温度が下がった作動流体により対象機器が冷却される。これにより、機器温度が適正温度に近づくことになるが、冷媒温度が低い状態であるため、機器温度が適正温度よりも過度に低下することがある。この場合、対象機器を加温等により適正温度に近づけることになるが、作動流体の温度が上がり過ぎてしまうことがあり、作動流体の温度の上げ過ぎにともなって、無駄な動力が増加してしまう。
 このように、機器温度と適正温度との差が小さくなるように凝縮器や加熱部材等の能力を調整する制御処理を実行する場合、作動流体の温度変動が過度になり易く、機器温度の上げ下げ状態(すなわち、機器温度のハンチング)が生ずる虞がある。
 本開示は、対象機器の温度を適切に調整可能な機器温調装置を提供することを目的とする。
 本開示は、少なくとも1つの対象機器(BP)の温度を調整する機器温調装置に関する。本開示の1つの観点によれば、機器温調装置は、
 対象機器の冷却時に対象機器から吸熱して液状の作動流体を蒸発させる機器用熱交換器と、
 対象機器の冷却時に機器用熱交換器にて蒸発したガス状の作動流体を凝縮させる少なくとも1つの凝縮器と、
 機器用熱交換器にて蒸発したガス状の作動流体を凝縮器に導くガス通路部と、
 凝縮器にて凝縮した液状の作動流体を機器用熱交換器に導く液通路部と、
 機器用熱交換器、凝縮器、ガス通路部、および液通路部を含んで構成される流体循環回路における所定箇所に設けられ、作動流体の所定の状態量を検出する状態量検出部と、
 状態量検出部にて検出された状態量と所定の目標状態量との差が小さくなるように凝縮器の放熱能力を調整する制御装置と、を備える。
 このように、作動流体の状態量と目標状態量との差が小さくなるように凝縮器の放熱能力を調整する構成とすれば、作動流体の温度変動が過度になり難くなる。このため、作動流体の温度変動にともなう対象機器の温度のハンチングを回避して、対象機器の温度を適切に調整することが可能となる。
 本開示の別の観点によれば、機器温調装置は、
 対象機器の暖機時に作動流体が凝縮するように、作動流体と対象機器とが熱交換可能に構成された機器用熱交換器と、
 機器用熱交換器のうち重力方向の上方側の部位に設けられた上方側接続部と、
 機器用熱交換器のうち上方側接続部よりも重力方向の下方側の部位に設けられた下方側接続部と、
 上方側接続部と下方側接続部とを連通させる連通路部と、
 連通路部を流れる液状の作動流体を加熱する加熱機器と、
 連通路部を流れる作動流体の所定の状態量を検出する状態量検出部と、
 状態量検出部にて検出された状態量が、所定の目標状態量となるように加熱機器の能力を調整する制御装置と、を備える。
 このように、作動流体の状態量と目標状態量との差が小さくなるように加熱機器の放熱能力を調整する構成とすれば、作動流体の温度変動が過度になり難くなる。このため、作動流体の温度変動にともなう対象機器の温度のハンチングを回避して、対象機器の温度を適切に調整することが可能となる。
第1実施形態の機器温調装置を含むシステムの概略構成図である。 第1実施形態の機器温調装置の機器制御装置が実行する制御処理の流れを示すフローチャートである。 第1実施形態の機器温調装置において目標接触面温度および目標冷媒温度の算出手法を説明するための説明図である。 第1実施形態の機器温調装置において冷媒温度センサの配置形態を変更した第1変形例を示す模式図である。 第1実施形態の機器温調装置において冷媒温度センサの配置形態を変更した第2変形例を示す模式図である。 第2実施形態の機器温調装置を含むシステムの概略構成図である。 第2実施形態の機器温調装置の機器制御装置が実行する制御処理の流れを示すフローチャートである。 第3実施形態の機器温調装置を示す模式図である。 第3実施形態の機器温調装置の冷却系を示す模式図である。 第3実施形態の機器温調装置の機器制御装置が実行する制御処理の流れを示すフローチャートである。 第4実施形態の機器温調装置の機器制御装置が実行する制御処理の流れを示すフローチャートである。 第5実施形態の機器温調装置を含むシステムの概略構成図である。 第5実施形態の機器温調装置において冷媒温度センサの配置形態を変更した第1変形例を示す模式図である。 第5実施形態の機器温調装置において冷媒温度センサの配置形態を変更した第2変形例を示す模式図である。 第6実施形態の機器温調装置を含むシステムの概略構成図である。 第6実施形態の機器温調装置の機器制御装置が実行する制御処理の流れを示すフローチャートである。 第6実施形態の機器温調装置において冷媒圧力センサの配置形態を変更した変形例を示す模式図である。 第7実施形態の機器温調装置を示す模式図である。 第7実施形態の機器温調装置において冷媒温度センサの配置形態を変更した第1変形例を示す模式図である。 第7実施形態の機器温調装置において冷媒温度センサの配置形態を変更した第2変形例を示す模式図である。 第7実施形態の機器温調装置において冷媒温度センサの配置形態を変更した第3変形例を示す模式図である。 第8実施形態の機器温調装置を含むシステムの概略構成図である。 第8実施形態の機器温調装置の機器制御装置が実行する制御処理の流れを示すフローチャートである。 第9実施形態の機器温調装置を含むシステムの概略構成図である。 第9実施形態の機器温調装置の機器制御装置が実行する制御処理の流れを示すフローチャートである。 第9実施形態の機器温調装置において目標接触面温度および目標冷媒温度の算出手法を説明するための説明図である。
 以下、本開示の実施形態について図面を参照して説明する。なお、以下の実施形態において、先行する実施形態で説明した事項と同一もしくは均等である部分には、同一の参照符号を付し、その説明を省略する場合がある。また、実施形態において、構成要素の一部だけを説明している場合、構成要素の他の部分に関しては、先行する実施形態において説明した構成要素を適用することができる。以下の実施形態は、特に組み合わせに支障が生じない範囲であれば、特に明示していない場合であっても、各実施形態同士を部分的に組み合わせることができる。
 (第1実施形態)
 本実施形態について、図1~図3を参照して説明する。本実施形態では、本開示の機器温調装置1を車両に搭載された組電池BPの電池温度TBを調節する装置に適用した例について説明する。図1に示す機器温調装置1を搭載する車両としては、組電池BPを電源とする図示しない走行用電動モータによって走行可能な電気自動車、ハイブリッド自動車等を想定している。
 組電池BPは、直方体形状の複数の電池セルBCを積層配置した積層体で構成されている。組電池BPを構成する複数の電池セルBCは、電気的に直列に接続されている。組電池BPを構成する各電池セルBCは、充放電可能な二次電池(例えば、リチウムイオン電池、鉛蓄電池)で構成されている。なお、電池セルBCは、直方体形状に限らず、円筒形状等の他の形状を有していてもよい。また、組電池BPは、電気的に並列に接続された電池セルBCを含んで構成されていてもよい。
 組電池BPは、車両の走行中の電力供給等を行うと自己発熱することで、過度に高温になることがある。組電池BPが過度に高温になると、電池セルBCの劣化が促進されることから、自己発熱が少なくなるように出力および入力を制限する必要がある。このため、電池セルBCの出力および入力を確保するためには、所定の温度以下に維持するための冷却手段が必要となる。
 また、組電池BPは、夏季における駐車中等にも電池温度TBが過度に高温となることがある。すなわち、組電池BPを含む蓄電装置は、車両の床下やトランクルームの下側に配置されることが多く、車両の走行中に限らず、夏季における駐車中等にも電池温度TBが徐々に上昇して高温となることがある。組電池BPが高温環境下で放置されると、劣化が進行することで電池寿命が大幅に低下することから、車両の駐車中等にも組電池BPの電池温度TBを所定の温度以下に維持することが望まれている。
 さらに、組電池BPは、複数の電池セルBCで構成されているが、各電池セルBCの温度にバラツキがあると、各電池セルBCの劣化の進行度合いに偏りが生じて、組電池BP全体の入出力特性が低下してしまう。これは、組電池BPが電池セルBCの直列接続体を含んでいることで、各電池セルBCのうち、最も劣化が進行した電池セルBCの電池特性に応じて組電池BP全体の入出力特性が決まるからである。このため、組電池BPを長期間、所望の性能を発揮させるためには、各電池セルBCの温度バラツキを低減させる均温化が重要となる。
 ここで、組電池BPを冷却する冷却手段としては、送風機による空冷式の冷却手段、蒸気圧縮式の冷凍サイクルの冷熱を利用した冷却手段が一般的となっている。ところが、送風機を用いた空冷式の冷却手段は、車室内の空気等を組電池BPに送風するだけなので、組電池BPを充分に冷却するだけの冷却能力が得られないことがある。
 また、冷凍サイクルの冷熱を利用した冷却手段は、組電池BPの冷却能力が高いものの、車両の駐車中等にも、電力消費量の多いコンプレッサ等を駆動させることが必要となる。このことは、電力消費量の増大、騒音の増大等を招くことになるため好ましくない。
 そこで、本実施形態の機器温調装置1では、コンプレッサによる冷媒の強制循環ではなく、作動流体である冷媒の自然循環によって組電池BPの電池温度TBを調整するサーモサイフォン方式が採用されている。
 本実施形態の機器温調装置1は、車両に搭載された組電池BPを対象機器として、組電池BPの電池温度TBを調整する装置である。図1に示すように、機器温調装置1は、作動流体である冷媒が循環する流体循環回路10および機器制御装置100を備えている。なお、図1に示す矢印DRgは、鉛直線の延びる方向、すなわち重力方向を示している。
 流体循環回路10を循環する冷媒としては、蒸気圧縮式の冷凍サイクルで利用されるフロン系冷媒(例えば、R134a、R1234yf)が採用されている。なお、作動流体としては、フロン系冷媒だけでなく、二酸化炭素等の他の冷媒や、不凍液等も利用可能である。
 流体循環回路10は、冷媒の蒸発および凝縮により熱移動を行うヒートパイプであり、ガス状の冷媒が流れる流路と液状の冷媒が流れる流路とが分離されたループ型のサーモサイフォンとなるように構成されている。
 流体循環回路10は、機器用熱交換器12、凝縮器14、ガス通路部を構成するガス側配管18、液通路部を構成する液側配管16を含んで構成されている。本実施形態の流体循環回路10は、機器用熱交換器12、凝縮器14、ガス側配管18、および液側配管16が互いに接続されることによって、閉じられた環状の流体回路として構成されている。流体循環回路10は、その内部を真空排気した状態で、所定量の冷媒が封入されている。図1では、組電池BPの冷却時における機器用熱交換器12内の冷媒の液面高さの一例を一点鎖線FLで示している。
 機器用熱交換器12は、対象機器である組電池BPの冷却時に、組電池BPから吸熱して液状の冷媒を蒸発させる吸熱部として機能する熱交換器である。機器用熱交換器12は、筒状の上タンク121、筒状の下タンク122、上タンク121および下タンク122を連通させる熱交換部123を有している。上タンク121、下タンク122、熱交換部123は、例えば、アルミニウム、銅等の熱伝導性の高い金属材料で構成されている。なお、上タンク121、下タンク122、熱交換部123は、金属材料以外の熱伝導性の高い材料で構成されていてもよい。
 上タンク121は、機器用熱交換器12のうち重力方向DRgの上方側に設けられている。また、下タンク122は、機器用熱交換器12のうち上タンク121よりも重力方向DRgの下方側となる位置に設けられている。
 熱交換部123は、重力方向DRgにおいて上タンク121および下タンク122に挟まれている。熱交換部123の内部には、上下方向に冷媒を流すための冷媒通路が少なくとも1つ形成されている。
 熱交換部123の外側には、図示しない電気絶縁性を有する熱伝導シートを介して組電池BPが設置されている。熱伝導シートは、熱交換部123と組電池BPとの間の絶縁が保障するとともに、熱交換部123と組電池BPとの間の熱抵抗を抑えるために設けられている。本実施形態の組電池BPは、電池セルBCの端子CTが設けられた面と反対側の面が、熱伝導シートを介して熱交換部123に設置されている。組電池BPを構成する各電池セルBCは、重力方向DRgに交差する方向に並べられている。
 機器用熱交換器12には、上方側接続部125および下方側接続部126が設けられている。上方側接続部125および下方側接続部126それぞれは、機器用熱交換器12に冷媒を流入させ、または、機器用熱交換器12から冷媒を流出させるための配管接続部である。
 上方側接続部125は、機器用熱交換器12のうち重力方向DRgの上方側の部位に設けられている。具体的には、上方側接続部125は、上タンク121の一端側に設けられている。上方側接続部125には、ガス側配管18が接続されている。
 また、下方側接続部126は、機器用熱交換器12のうち重力方向DRgの下方側の部位に設けられている。具体的には、下方側接続部126は、下タンク122の一端側に設けられている。下方側接続部126には、液側配管16が接続されている。
 続いて、凝縮器14は、対象機器である組電池BPの冷却時に、機器用熱交換器12の内部で蒸発したガス状の冷媒を放熱させることで凝縮させる放熱部として機能する熱交換器である。
 本実施形態の凝縮器14は、その内部を流れる冷媒を、車室内を空調するための冷凍サイクル装置50を流れる低圧冷媒と熱交換させることで冷却する冷媒-冷媒熱交換器で構成されている。
 凝縮器14は、ガス側配管18の上方側の端部が接続されるガス入口部141、および液側配管16の上方側の端部が接続される液出口部142を有している。本実施形態の凝縮器14は、ガス入口部141が液出口部142よりも重力方向DRgの上方側に位置するように構成されている。凝縮器14は、アルミニウム、銅等の熱伝導性に優れた金属または合金によって構成されている。なお、凝縮器14は、金属以外の材料を含んで構成されていてもよいが、少なくとも空気と熱交換する部位については、熱伝導性に優れた材料によって構成することが望ましい。
 本実施形態の凝縮器14は、重力方向DRgに対して直交する方向において機器用熱交換器12の熱交換部123と重なり合う位置に配置されている。但し、凝縮器14は、その内部で冷媒の凝縮が可能なように、少なくともガス入口部141の位置が凝縮器14の内部に形成される冷媒の液面位置よりも高くなるように構成されているものとする。 
 ここで、冷凍サイクル装置50は、冷媒を圧縮して吐出する圧縮機51、圧縮機51から吐出された冷媒を放熱させる放熱器52、空調側開閉弁53、空調側膨張弁54、空調側蒸発器55、電池側開閉弁56、電池側膨張弁57、電池側蒸発器58を備えている。
 空調側蒸発器55は、車室内に吹き出す空気を冷却するための熱交換器である。空調側膨張弁54は、空調側蒸発器55に流入する冷媒を減圧膨張させる減圧機器である。電池側蒸発器58は、凝縮器14を流れる冷媒を冷却するための熱交換器である。電池側膨張弁57は、電池側蒸発器58に流入する冷媒を減圧膨張させる減圧機器である。
 具体的には、冷凍サイクル装置50は、放熱器52の冷媒流れ下流側が空調側配管500と電池側配管510とに分岐している。冷凍サイクル装置50は、空調側配管500に対して空調側開閉弁53、空調側膨張弁54、および空調側蒸発器55が配置され、電池側配管510に対して電池側開閉弁56、電池側膨張弁57、および電池側蒸発器58が配置されている。
 空調側開閉弁53および電池側開閉弁56は、冷凍サイクル装置50における冷媒の流路を切り替える流路切替弁として機能する。例えば、車室内の空調と組電池BPの冷却とを同時に行う場合、空調側蒸発器55および電池側蒸発器58の双方に冷媒が流れるように、空調側開閉弁53および電池側開閉弁56が開状態に制御される。また、車室内の空調だけを行う場合、空調側蒸発器55にだけ冷媒が流れるように、空調側開閉弁53が開状態、電池側開閉弁56が閉状態に制御される。さらに、組電池BPの冷却だけを行う場合、電池側蒸発器58にだけ冷媒が流れるように、空調側開閉弁53が閉状態、電池側開閉弁56が開状態に制御される。
 ガス側配管18は、機器用熱交換器12にて蒸発したガスの冷媒を凝縮器14に導くガス通路部である。ガス側配管18は、一方の端部が機器用熱交換器12の上方側接続部125に接続され、他方の端部が凝縮器14のガス入口部141に接続されている。なお、図1に示すガス側配管18は、あくまでも一例であり、車両への搭載性を考慮して適宜変更可能である。
 液側配管16は、凝縮器14にて凝縮した液状の冷媒を機器用熱交換器12に導く液通路部である。液側配管16は、一方の端部が機器用熱交換器12の下方側接続部126に接続され、他方の端部が凝縮器14の液出口部142に接続されている。なお、図1に示す液側配管16は、あくまでも一例であり、車両への搭載性を考慮して適宜変更可能である。
 ここで、液側配管16には、その内部を流れる液状の冷媒の温度を検出するための冷媒温度センサ162が設けられている。冷媒温度センサ162は、液側配管16のうち凝縮器14よりも機器用熱交換器12に近い部位に設けられている。具体的には、冷媒温度センサ162は、液側配管16のうち凝縮器14の液出口部142よりも機器用熱交換器12の下方側接続部126に近い部位を流れる冷媒の温度を検出可能なように、凝縮器14よりも機器用熱交換器12に近い部位に設けられている。本実施形態の冷媒温度センサ162は、液側配管16を流れる冷媒の温度を直接的に検出する構成になっている。なお、冷媒温度センサ162は、例えば、液側配管16の表面温度から液側配管16を流れる冷媒の温度を間接的に検出するように構成されていてもよい。
 このように構成されるサーモサイフォン方式の機器温調装置1では、凝縮器14側に存する冷媒の温度が組電池BPの電池温度TBよりも低くなると、機器用熱交換器12にて液状の冷媒が蒸発し始める。この際、機器用熱交換器12における液状の作動流体の蒸発潜熱によって組電池BPが冷却される。
 また、機器用熱交換器12の内部で蒸発した冷媒は、ガス化してガス側配管18を介して凝縮器14に流入する。凝縮器14に流入したガス状の冷媒は、凝縮器14にて冷却されることで液化して液側配管16を介して再び機器用熱交換器12に流入する。
 このように、機器温調装置1では、コンプレッサ等の駆動装置を必要とせずに、冷媒の自然循環によって、組電池BPの継続的な冷却を実施可能な構成となっている。機器温調装置1における作動流体の理想的な循環状態では、凝縮器14内の液面高さが機器用熱交換器12内の液面高さよりも大きくなる状態になる。
 次に、機器温調装置1の電子制御部である機器制御装置100について説明する。機器制御装置100は、プロセッサ、記憶部100aを含むマイクロコンピュータと、その周辺回路から構成されている。機器制御装置100は、記憶部100aに記憶された制御プログラムに基づいて、各種演算、処理を行う。なお、機器制御装置100の記憶部100aは、非遷移的実体的記憶媒体で構成されている。
 機器制御装置100の入力側には、前述した冷媒温度センサ162が接続されている。これにより、機器制御装置100は、冷媒温度センサ162にて検出された検出値を冷媒の状態量として取得可能になっている。本実施形態では、冷媒温度センサ162が、作動流体である冷媒の状態量を検出する状態量検出部を構成している。
 機器制御装置100には、組電池BPを制御するための電池制御装置110および冷凍サイクル装置50を制御するための空調制御装置120に対して双方向に通信可能に接続されている。
 ここで、電池制御装置110は、組電池BPの入出力を制御したり、組電池BPの電池温度TB等を監視したりするための装置である。電池制御装置110は、プロセッサ、記憶部を含むマイクロコンピュータと、その周辺回路から構成されている。電池制御装置110の入力側には、組電池BPの出力電流値を検出する電流センサ110a、組電池BPの内部温度である電池温度TBを検出する電池温度センサ110b等が接続されている。
 また、空調制御装置120は、冷凍サイクル装置50の圧縮機51、空調側開閉弁53、電池側開閉弁56を制御するための装置である。空調制御装置120は、空調制御装置120の入力側には、外気温Tamを検出する外気温センサ120a等が接続されている。
 機器制御装置100は、電池制御装置110に対して所定の制御信号を出力することで、電池制御装置110に接続された各種センサの検出値を取得したりすることが可能になっている。また、機器制御装置100は、空調制御装置120に対して所定の制御信号を出力することで、冷凍サイクル装置50の各種構成機器を制御したり、冷凍サイクル装置50に接続された各種センサの検出値を取得したりすることが可能になっている。
 ここで、本実施形態の機器制御装置100は、電池制御装置110から取得した各種センサの検出値等に基づいて、組電池BPの発熱量Qを検出する構成になっている。本実施形態では、機器制御装置100における組電池BPの発熱量Qを検出する構成が発熱量検出部100bを構成している。
 また、機器制御装置100は、冷媒温度センサ162や電池制御装置110から取得した各種センサの検出値等に基づいて、空調制御装置120を介して冷凍サイクル装置50の各種構成機器を制御することで、凝縮器14の放熱能力を調整可能になっている。本実施形態では、機器制御装置100における凝縮器14の放熱能力を調整する構成が放熱能力調整部100cを構成している。
 以下、本実施形態の機器制御装置100が組電池BPを冷却する際に実行する制御処理について、図2に示すフローチャートを参照して説明する。図2に示す制御処理は、車両のスタートスイッチがオンされると、機器制御装置100によって所定の周期で実行される。勿論、機器温調装置1は、図2に示す制御処理が車両のスタートスイッチがオフされている際に実行される構成になっていてもよい。なお、図2に示す制御処理の各ステップは、機器制御装置100が実行する各種機能を実現するための機能実現部を構成している。
 図2に示すように、機器制御装置100は、まず、ステップS100にて、目標電池温度TB0を設定する。目標電池温度TB0は、組電池BPの入出力特性が最適となると予想される温度であって、予め決められている。なお、目標電池温度TB0は、例えば、組電池BPの入出力特性が外的要因等によって変化する場合、固定値ではなく、外的要因に応じて変化する可変値になっていてもよい。
 続いて、機器制御装置100は、ステップS110にて、組電池BPの発熱量である電池発熱量QBを検出する。具体的には、機器制御装置100は、電池制御装置110から組電池BPの出力電流値Iを取得し、当該出力電流値Iおよび組電池BP内部の電気抵抗値Reに基づいて電池発熱量QBを算出する。なお、電池制御装置110が、電池発熱量QBを検出する可能に構成されている場合、機器制御装置100は、電池制御装置110を介して電池発熱量QBを取得する構成になっていてもよい。
 続いて、機器制御装置100は、ステップS120にて、機器用熱交換器12のうち組電池BPに接触する電池接触面13の目標温度である目標接触面温度TS0を算出し、ステップS130にて、液状の冷媒の目標温度である目標冷媒温度TR0を算出する。
 ここで、図3は、本発明者らが評価した電池発熱量Q、接触面温度TS、必要冷媒温度TR1~TR4との関係を示している。図3の一点鎖線で示すように、目標接触面温度TS0は、電池発熱量Qが大きくなるにともなって小さくする必要がある。これは、電池発熱量Qが大きくなるにともなって組電池BPの内部の熱抵抗Rtによる温度差が大きくなるためである。このことを考慮して、本実施形態の機器制御装置100では、目標接触面温度TS0を電池発熱量Qが大きくなるにともなって低い温度になるように決定する。
 続いて、機器制御装置100は、目標接触面温度TS0に基づいて、冷媒の目標冷媒温度TR0を算出する。本実施形態では、目標接触面温度TS0を電池発熱量Qに基づいて算出している。このため、機器制御装置100は、機器発熱量である電池発熱量Qに基づいて目標冷媒温度TR0を算出していると解釈することもできる。
 具体的には、本実施形態の機器制御装置100は、図3に示す関係を制御マップとして予め記憶部100aに記憶しており、制御マップを参照して、目標接触面温度TS0から目標冷媒温度TR0を決定する。機器制御装置100は、例えば、目標接触面温度TS0となる場合、図3に示す冷媒温度TR1~TR4のうち、TS0を示すプロットに交差する冷媒温度R2を目標冷媒温度TR0に決定する。
 図2に戻り、機器制御装置100は、ステップS140にて、液状の冷媒の温度である冷媒温度TRを冷媒温度センサ162で検出する。そして、機器制御装置100は、ステップS150にて、冷媒温度TRが目標冷媒温度TR0に近づくように冷凍サイクル装置50を運転させる。具体的には、機器制御装置100は、空調制御装置120に対して、電池側開閉弁56を開状態にするための制御信号、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との温度差が小さくなる電池側膨張弁57の絞り開度にするための制御信号等を出力する。
 これにより、機器用熱交換器12では、組電池BPから吸熱することで液状の冷媒の一部が蒸発する。組電池BPは、機器用熱交換器12における冷媒の蒸発潜熱によって冷却され、その温度が低下する。そして、機器用熱交換器12にて蒸発したガス状の冷媒は、機器用熱交換器12の上方側接続部125からガス側配管18に流出し、ガス側配管18を介して凝縮器14へ移動する。
 凝縮器14では、その内部を流れる冷媒が電池側蒸発器58を流れる冷媒に放熱することで凝縮する。凝縮器14の内部では、ガス状の冷媒が液化して冷媒の比重が増大する。これにより、凝縮器14の内部で液化した冷媒は、その自重によって凝縮器14の液出口部142に向かって下降する。
 凝縮器14で凝縮した液状の冷媒は、凝縮器14の液出口部142から液側配管16に流出し、液側配管16を介して機器用熱交換器12へ移動する。そして、機器用熱交換器12では、液側配管16を介して下方側接続部126から流入した液状の冷媒が組電池BPから吸熱することで蒸発する。
 このように、機器温調装置1は、組電池BPの冷却時に、冷媒がガス状態と液状態とに相変化しながら機器用熱交換器12と凝縮器14との間を循環し、機器用熱交換器12から凝縮器14に熱が輸送されることで組電池BPが冷却される。
 続いて、機器制御装置100は、ステップS160にて、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との温度差の絶対値が、予め設定された許容値δ1以下になっているか否かを判定する。許容値δ1は、実験やシミュレーション等によって、組電池BPの冷却時に許容される値に設定される。
 冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との温度差の絶対値が許容値δ1以下である場合、組電池BPの冷却が適切に実施可能と考えられるので、機器制御装置100は、本処理を抜ける。
 これに対して、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との温度差の絶対値が許容値δ1を上回っている場合、組電池BPの冷却が適切に実施できていないと考えられる。このため、機器制御装置100は、ステップS170にて、目標冷媒温度TR0から冷媒温度TRを減算した減算値が許容値δ1を上回っているか否かを判定する。
 この結果、目標冷媒温度TR0から冷媒温度TRを減算した減算値が許容値δ1を上回っている場合、冷媒温度TRが目標冷媒温度TR0に対して低くなっている。このため、機器制御装置100は、冷媒温度TRを目標冷媒温度TR0に近づけるべく、ステップS140に戻る。
 一方、目標冷媒温度TR0から冷媒温度TRを減算した減算値が許容値δ1以下になる場合、組電池BPの冷却能力が不足した状態になっていると考えられる。このため、機器制御装置100は、ステップS180にて、凝縮器14の放熱能力を増加させた上で、ステップS140に戻る。
 ここで、凝縮器14の放熱能力を増加させるためには、電池側蒸発器58を流れる冷媒の温度を低下させたり、電池側蒸発器58を流れる冷媒の流量を増加させたりすればよい。このため、機器制御装置100は、ステップS180にて、例えば、空調制御装置120に対して、電池側蒸発器58を流れる冷媒の温度低下や流量増加を指示する制御信号を出力する。これにより、冷媒温度TRが目標冷媒温度TR0に近づくことで、組電池BPを適切に冷却することができる。
 以上説明した本実施形態の機器温調装置1は、機器制御装置100によって、液状の冷媒の温度である冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との差が小さくなるように凝縮器14の放熱能力を調整する構成になっている。
 これによれば、冷媒の温度を直接的に制御するので、電池温度TBと目標電池温度TB0との差が小さくなるように凝縮器14の放熱能力を調整する構成に比べて、冷媒の温度変動が過度になり難くなる。このため、機器温調装置1では、流体循環回路10を循環する冷媒の温度変動にともなう組電池BPの温度のハンチングを回避して、組電池BPの温度を適切に調整することが可能となる。
 特に、本実施形態の機器温調装置1では、液側配管16に対して冷媒温度センサ162を設け、組電池BPの温度と相関性が大きい冷媒の温度を制御する構成になっているので、組電池BPの温度を適切に調整し易くなる。
 ここで、液側配管16における外部との意図しない熱交換を考慮すると、液側配管16のうち凝縮器14よりも機器用熱交換器12に近い部位を流れる冷媒の方が、凝縮器14に近い部位を流れる冷媒よりも組電池BPの温度への影響が大きいと考えられる。このため、本実施形態では、冷媒温度センサ162を、液側配管16のうち凝縮器14よりも機器用熱交換器12に近い部位に設けている。
 また、組電池BPは、その発熱量Qが増加すると電池温度TBが下がり難くなる。このため、本実施形態の機器温調装置1では、組電池BPの発熱量Qに増加にともなって凝縮器14の放熱能力が増加するように目標冷媒温度TR0を決定する構成になっている。これによれば、組電池BPの発熱量が増減したとしても組電池BPの温度を適切に調整することが可能となる。
 さらに、本実施形態の機器温調装置1は、機器用熱交換器12におけるガス側配管18に接続される上方側接続部125が液側配管16に接続される下方側接続部126よりも下方側に位置する構成になっている。これによれば、組電池BPの冷却時にガス状の冷媒が液側配管16側に流れたり、液状の冷媒がガス側配管18に流れたりすることを抑制することができる。この結果、流体循環回路10内における冷媒の循環が阻害され難くなるので、組電池BPの温度を適切に調整することが可能となる。
 (第1実施形態の変形例)
 上述の第1実施形態では、冷媒温度センサ162を、液側配管16のうち凝縮器14よりも機器用熱交換器12に近い部位に設ける例について説明したが、これに限定されない。
 (第1変形例)
 機器用熱交換器12では、凝縮器14にて凝縮した液状の冷媒が下タンク122に流入するため、上タンク121側に比べて下タンク122側の方がガス状の冷媒よりも液状の冷媒が存在し易い。このため、機器温調装置1は、例えば、図4に示すように、冷媒温度センサ162が機器用熱交換器12のうち、ガス状の冷媒よりも液状の冷媒が存在し易い下タンク122に設けられる構成になっていてもよい。
 また、図示しないが、冷媒温度センサ162は、熱交換部123のうち、上タンク121よりも下タンク122に近い部位に設けられていてもよい。但し、冷媒温度センサ162を熱交換部123に設けると、冷媒温度センサ162によって冷媒と組電池BPとの熱交換が阻害されてしまうことが懸念される。このため、冷媒温度センサ162は、熱交換部123のうち冷媒と組電池BPとの熱交換に影響が少ない部位に設けることが望ましい。
 (第2変形例)
 凝縮器14では、その内部で凝縮した液状の冷媒が液出口部142から流出するため、ガス入口部141側に比べて液出口部142側の方がガス状の冷媒よりも液状の冷媒が存在し易い。このため、機器温調装置1は、例えば、図5に示すように、冷媒温度センサ162が凝縮器14のうちガス状の冷媒よりも液状の冷媒が存在し易い部位143に設けられる構成になっていてもよい。凝縮器14のうちガス状の冷媒よりも液状の冷媒が存在し易い部位143は、例えば、凝縮器14のうちガス入口部141よりも液出口部142に近い部位である。
 (第2実施形態)
 次に、第2実施形態について、図6、図7を参照して説明する。本実施形態の機器温調装置1は、流体循環回路10を循環する冷媒の状態を外部に報知可能になっている点が第1実施形態と相違している。本実施形態では、第1実施形態と異なる部分について主に説明し、第1実施形態と同等となる部分についての説明を省略することがある。
 図6に示すように、本実施形態の機器温調装置1は、その出力側にユーザ等に対して情報を報知する報知装置130が接続されている。報知装置130は、例えば、情報を音声で出力するための音声出力部、情報を視覚的に表示するための情報表示部を含んで構成されている。
 次に、本実施形態の機器制御装置100が組電池BPを冷却する際に実行する制御処理について、図7に示すフローチャートを参照して説明する。図7は、第1実施形態の図2に対応している。図7では、図2と同様の処理となるステップについて第1実施形態と同様の符号を付している。
 図7に示すように、機器制御装置100は、ステップS140で冷媒温度TRを検出した後、ステップS142で、冷媒温度TRを示す作動状態信号を報知装置130に対して出力する。これにより、報知装置130は、音声出力部や情報表示部によって冷媒温度TRを外部に向けて報知する。
 また、機器制御装置100は、ステップS170の判定処理の結果、目標冷媒温度TR0から冷媒温度TRからを減算した減算値が許容値δ1を上回っている場合、ステップS172にて、組電池BPの冷却開始から基準時間が経過したか否かを判定する。基準時間は、組電池BPの冷却開始時の冷媒温度TRを目標冷媒温度TR0とするまでに要する必要時間より長い時間に設定されている。なお、必要時間は、実験やシミュレーションによって算出すればよい。
 ステップS172の判定処理の結果、組電池BPの冷却開始から基準時間が経過していない場合、組電池BPの冷却の過渡期であると考えられる。このため、機器制御装置100は、ステップS180に移行する。
 一方、組電池BPの冷却開始から基準時間が経過している場合、機器温調装置1に何らかの不具合が発生していると考えられる。このため、機器制御装置100は、ステップS190にて、機器温調装置1の作動不良状態を示す作動不良信号を報知装置130に出力する。これにより、報知装置130は、音声出力部や情報表示部によって機器温調装置1の作動不良状態を外部に向けて報知する。
 その他の構成および作動は、第1実施形態と同様である。本実施形態の機器温調装置1は、第1実施形態の共通の構成および作動から奏される作用効果を第1実施形態と同様に得ることができる。
 特に、本実施形態の機器制御装置100は、報知装置130を介して機器温調装置1における冷媒温度TR等を外部に報知することができるので、機器温調装置1の作動状態や、組電池BPの温度状態等を把握し易くなるといった利点がある。
 また、本実施形態の機器制御装置100は、報知装置130を介して機器温調装置1の作動不良状態を外部に報知することができるので、機器温調装置1の点検修理等をユーザ等に促すことができるといった利点がある。
 (第3実施形態)
 次に、第3実施形態について、図8~図10を参照して説明する。本実施形態の機器温調装置1は、複数の凝縮器14A、14Bを備えている点が第1実施形態と相違している。本実施形態では、第1実施形態と異なる部分について主に説明し、第1実施形態と同等となる部分についての説明を省略することがある。
 図8に示すように、機器温調装置1は、第1凝縮器14Aおよび第2凝縮器14Bを備えている。第1凝縮器14Aおよび第2凝縮器14Bは、流体循環回路10において並列となるように、ガス側配管18および液側配管16に接続されている。本実施形態のガス側配管18は、第1凝縮器14Aおよび第2凝縮器14Bの双方にガス状の冷媒を供給可能なように、第1凝縮器14Aおよび第2凝縮器14B側の部位が二股状に分岐している。また、本実施形態の液側配管16は、第1凝縮器14Aおよび第2凝縮器14Bの双方から液状の冷媒を導出可能なように、第1凝縮器14Aおよび第2凝縮器14B側の部位が二股状に分岐している。
 図9に示すように、第1凝縮器14Aは、第1実施形態で説明した凝縮器14と同様に、その内部を流れる冷媒を、車室内を空調するための冷凍サイクル装置50を流れる低圧冷媒と熱交換させることで冷却する冷媒-冷媒熱交換器で構成されている。
 これに対して、第2凝縮器14Bは、送風ファンBFから送風された送風空気とガス状の作動流体とを熱交換させて、ガス状の作動流体を凝縮させる空冷式の熱交換器で構成されている。
 送風ファンBFは、車室外の空気を第2凝縮器14Bに向けて吹き出す装置である。送風ファンBFは、通電によって作動する電動ファンで構成されている。送風ファンBFは、空調制御装置120に接続されている。機器制御装置100は、空調制御装置120に対して制御信号を出力することで送風ファンBFの送風能力を制御可能になっている。
 ここで、送風ファンBFを運転させるのに必要な動力および電力は、冷凍サイクル装置50を運転させるのに必要な動力および電力よりも小さい。一方、送風ファンBFの運転によって冷媒を放熱させるためには、外気温Tamが冷媒温度TRよりも低い場合に限られる。すなわち、送風ファンBFの運転による冷媒の放熱能力は、冷凍サイクル装置50による冷媒の放熱能力よりも小さい。
 このことを鑑みて、機器制御装置100は、第1凝縮器14Aの放熱能力および第2凝縮器14Bの放熱能力を別個に調整可能に構成されている。すなわち、機器制御装置100は、複数の凝縮器14A、14Bのうち一部の凝縮器の放熱能力を他の凝縮器の放熱能力とは別個に調整可能に構成されている。そして、機器制御装置100は、目標冷媒温度TR0に基づいて、第1凝縮器14Aおよび第2凝縮器14Bの一方を選択し、選択した凝縮器の放熱能力を調整する構成になっている。
 以下、本実施形態の機器制御装置100が組電池BPを冷却する際に実行する制御処理について、図10に示すフローチャートを参照して説明する。図10は、第1実施形態の図2に対応している。図10では、図2と同様の処理となるステップについて第1実施形態と同様の符号を付している。
 図10に示すように、機器制御装置100は、ステップS140で冷媒温度TRを検出した後、ステップS160に移行して、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との温度差の絶対値が、予め設定された許容値δ1以下になっているか否かを判定する。
 また、機器制御装置100は、ステップS170の判定処理の結果、目標冷媒温度TR0から冷媒温度TRを減算した減算値が許容値δ1以下になる場合、ステップS200にて、目標冷媒温度TR0が外気温Tamよりも小さいか否かを判定する。
 目標冷媒温度TR0が外気温Tamよりも低い場合、送風ファンBFの運転によって冷媒を放熱させることができない。このため、機器制御装置100は、ステップS210にて、送風ファンBFを停止させた状態で、冷媒温度TRが目標冷媒温度TR0に近づくように冷凍サイクル装置50を運転させる。具体的には、機器制御装置100は、空調制御装置120に対して、電池側開閉弁56を開状態にするための制御信号、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との温度差が小さくなる電池側膨張弁57の絞り開度にするための制御信号等を出力する。
 そして、機器制御装置100は、ステップS220にて、第1凝縮器14Aの放熱能力を増加させた上で、ステップS140に戻る。これにより、機器温調装置1では、冷媒がガス状態と液状態とに相変化しながら機器用熱交換器12と第1凝縮器14Aとの間を循環し、機器用熱交換器12から第1凝縮器14Aに熱が輸送されることで組電池BPが冷却される。この際、送風ファンBFが停止しているので、冷凍サイクル装置50および送風ファンBFを運転させる場合に比べて、省動力および省電力で組電池BPを冷却することができる。
 一方、目標冷媒温度TR0が外気温Tam以上となる場合、送風ファンBFの運転によって冷媒を放熱させることができる。このため、機器制御装置100は、ステップS230にて、冷凍サイクル装置50を停止させた状態で、冷媒温度TRが目標冷媒温度TR0に近づくように送風ファンBFを運転させる。具体的には、機器制御装置100は、空調制御装置120に対して、送風ファンBFの運転を指示する制御信号等を出力する。
 そして、機器制御装置100は、ステップS220にて、第2凝縮器14Bの放熱能力を増加させた上で、ステップS140に戻る。これにより、機器温調装置1では、冷媒がガス状態と液状態とに相変化しながら機器用熱交換器12と第2凝縮器14Bとの間を循環し、機器用熱交換器12から第2凝縮器14Bに熱が輸送されることで組電池BPが冷却される。この際、冷凍サイクル装置50が停止しているので、冷凍サイクル装置50および送風ファンBFを運転させる場合に比べて、省動力および省電力で組電池BPを冷却することができる。
 その他の構成および作動は、第1実施形態と同様である。本実施形態の機器温調装置1は、第1実施形態の共通の構成および作動から奏される作用効果を第1実施形態と同様に得ることができる。
 特に、本実施形態の機器制御装置100は、流体循環回路10に設けられた第1凝縮器14Aおよび第2凝縮器14Bの放熱能力を個別に調整可能な構成になっている。これによると、組電池BPの冷却時における機器温調装置1全体としての作動流体の放熱能力の調整幅を拡大することができる。これによると、組電池BPの温度が大きく変動したとしても、その温度変動に対応して組電池BPの温度を適切に調整することが可能となる。
 本実施形態の機器制御装置100は、目標冷媒温度TR0と外気温Tamとの関係に基づいて、第1凝縮器14Aおよび第2凝縮器14Bの1つを選択し、選択した凝縮器の放熱能力を調整する構成になっている。これによると、組電池BPの温度が大きく変動したとしても、その温度変動に対応して組電池BPの温度を適切に調整可能な機器温調装置1を具体的に実現することができる。
 (第3実施形態の変形例)
 上述の第3実施形態では、目標冷媒温度TR0が外気温Tam以上となる場合に、冷凍サイクル装置50を停止させた状態で送風ファンBFの運転させる例について説明したが、これに限定されない。機器温調装置1は、例えば、目標冷媒温度TR0が外気温Tam以上となる場合に、冷凍サイクル装置50および送風ファンBFの双方を運転させる構成になっていてもよい。このことは、以下の第4実施形態においても同様である。
 また、上述の第3実施形態では、第1凝縮器14Aおよび第2凝縮器14Bとして、冷媒および空気といった異なる流体によって流体循環回路10内の冷媒を放熱させる例について説明したが、これに限定されない。第1凝縮器14Aおよび第2凝縮器14Bは、同一種の流体によって流体循環回路10内の冷媒を放熱させる構成になっていてもよい。例えば、第1凝縮器14Aおよび第2凝縮器14Bが別個の冷凍サイクル装置50の低圧冷媒によって流体循環回路10内の冷媒を放熱させる構成になっていてもよい。この場合、第1凝縮器14Aおよび第2凝縮器14Bを異なる放熱能力にするためには、各冷凍サイクル装置50の圧縮機の能力や熱交換器のサイズや能力を異なるものとすればよい。このことは、以下の第4実施形態においても同様である。
 (第4実施形態)
 次に、第4実施形態について、図11を参照して説明する。本実施形態では、機器制御装置100は、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0に基づいて第1凝縮器14Aおよび第2凝縮器14Bの放熱能力の調整順序を変更する構成になっている点が第3実施形態と相違している。本実施形態では、第3実施形態と異なる部分について主に説明し、第3実施形態と同等となる部分についての説明を省略することがある。
 以下、本実施形態の機器制御装置100が組電池BPを冷却する際に実行する制御処理について、図11に示すフローチャートを参照して説明する。図11は、第3実施形態の図10に対応している。図11では、図10と同様の処理となるステップについて第1実施形態と同様の符号を付している。
 図11に示すように、ステップS200の判定処理の結果、目標冷媒温度TR0が外気温Tam以上となる場合、機器制御装置100は、ステップS222に移行する。機器制御装置100は、ステップS222にて、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との温度差の絶対値が、予め設定された基準値δ2以下になっているか否かを判定する。この基準値δ2は、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0とが大きく乖離しているか否かを判定するための判定閾値であって、許容値δ1よりも大きい値に設定される。
 この結果、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との温度差の絶対値が基準値δ2より大きくなる場合、機器制御装置100は、冷媒温度TRを目標冷媒温度TR0に早期に近づけるべく、送風ファンBFを停止した状態で冷凍サイクル装置50を運転させる。すなわち、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との温度差の絶対値が基準値δ2より大きくなる場合、機器制御装置100は、ステップS210に移行する。
 一方、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との温度差の絶対値が基準値δ2以下になる場合、機器制御装置100は、ステップS230に移行して、送風ファンBFを運転させる。
 その他の構成および作動は、第3実施形態と同様である。本実施形態の機器温調装置1は、第3実施形態の共通の構成および作動から奏される作用効果を第3実施形態と同様に得ることができる。
 特に、本実施形態の機器制御装置100は、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との関係に基づいて、第1凝縮器14Aおよび第2凝縮器14Bそれぞれの放熱能力の調整順序を変更する構成になっている。具体的には、機器制御装置100は、複数の凝縮器14A、14Bの放熱能力に差がある場合、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との差が大きい場合に放熱能力の高い第1凝縮器14Aによって冷媒を放熱させる構成になっている。これによれば、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との差を速やかに縮小させることができる。
 (第5実施形態)
 次に、第5実施形態について、図12を参照して説明する。本実施形態では、液状の冷媒の温度ではなく、ガス状の冷媒の温度を冷媒の状態量として検出する構成になっている点が第1実施形態と相違している。本実施形態では、第1実施形態と異なる部分について主に説明し、第1実施形態と同等となる部分についての説明を省略することがある。
 機器用熱交換器12の熱交換部123では、冷媒が液状態からガス状態に相変化するが、この状態では、ガス状の冷媒の温度が液状の冷媒の温度と略同等になる。このため、機器用熱交換器12付近における液状の冷媒とガス状の冷媒との温度差が殆どない状態になる。
 そこで、本実施形態の機器温調装置1は、図12に示すように、液状の冷媒の温度を検出する冷媒温度センサ162が廃止され、ガス側配管18に対して内部を流れるガス状の冷媒の温度を検出する冷媒温度センサ182が設けられている。冷媒温度センサ182は、ガス側配管18のうち凝縮器14よりも機器用熱交換器12に近い部位に設けられている。具体的には、冷媒温度センサ182は、ガス側配管18のうち凝縮器14のガス入口部141よりも機器用熱交換器12の上方側接続部125に近い部位を流れる冷媒の温度を検出可能なように、凝縮器14よりも機器用熱交換器12に近い部位に設けられている。本実施形態の冷媒温度センサ182は、ガス側配管18を流れる冷媒の温度を直接的に検出する構成になっている。なお、冷媒温度センサ182は、例えば、ガス側配管18の表面温度からガス側配管18を流れる冷媒の温度を間接的に検出するように構成されていてもよい。
 機器制御装置100の入力側には、上述の冷媒温度センサ182が接続されている。本実施形態では、冷媒温度センサ182が、作動流体である冷媒の状態量を検出する状態量検出部を構成している。これにより、本実施形態の機器制御装置100は、例えば、図2のステップS140にて、冷媒温度センサ182によって冷媒温度TRを検出することになる。
 ここで、流体循環回路10を流れるガス状の冷媒は、組電池BPの発熱によって加温されると、液状の冷媒よりも温度が高くなってしまうことがある。このため、冷媒温度センサ182を用いる場合、センサ出力を組電池BPの発熱量に応じて補正する構成とすることが望ましい。具体的には、組電池BPの発熱量が増大するにともなって、冷媒温度センサ182のセンサ出力に加える補正量を大きくすればよい。
 その他の構成および作動は、第1実施形態と同様である。本実施形態の機器温調装置1は、冷媒温度センサ182にて冷媒温度TRを検出する構成になっているが、第1実施形態の構成および作動から奏される作用効果を第1実施形態と同様に得ることができる。
 (第5実施形態の変形例)
 上述の第5実施形態では、冷媒温度センサ182を、ガス側配管18のうち凝縮器14よりも機器用熱交換器12に近い部位に設ける例について説明したが、これに限定されない。
 (第1変形例)
 機器用熱交換器12では、熱交換部123で蒸発したガス状の冷媒が上タンク121に流入するため、下タンク122側に比べて上タンク121側の方が液状の冷媒よりもガス状の冷媒が存在し易い。このため、機器温調装置1は、例えば、図13に示すように、冷媒温度センサ182が機器用熱交換器12のうち、液状の冷媒よりもガス状の冷媒が存在し易い上タンク121に設けられる構成になっていてもよい。
 また、図示しないが、冷媒温度センサ182は、熱交換部123のうち、下タンク122よりも上タンク121に近い部位に設けられていてもよい。但し、冷媒温度センサ182を熱交換部123に設けると、冷媒温度センサ182によって冷媒と組電池BPとの熱交換が阻害されてしまうことが懸念される。このため、冷媒温度センサ182は、熱交換部123のうち冷媒と組電池BPとの熱交換に影響が少ない部位に設けることが望ましい。
 (第2変形例)
 凝縮器14では、ガス入口部141からガス状の冷媒が流入するため、液出口部142側に比べてガス入口部141側の方が液状の冷媒よりもガス状の冷媒が存在し易い。このため、機器温調装置1は、例えば、図14に示すように、冷媒温度センサ182が凝縮器14のうち液状の冷媒よりもガス状の冷媒が存在し易い部位144に設けられる構成になっていてもよい。凝縮器14のうち液状の冷媒よりもガス状の冷媒が存在し易い部位144は、例えば、凝縮器14のうち液出口部142よりもガス入口部141に近い部位である。
 (第6実施形態)
 次に、第6実施形態について、図15、図16を参照して説明する。本実施形態では、液状の冷媒の温度ではなく、液状の冷媒の圧力を冷媒の状態量として検出する構成になっている点が第1実施形態と相違している。本実施形態では、第1実施形態と異なる部分について主に説明し、第1実施形態と同等となる部分についての説明を省略することがある。
 機器温調装置1では、流体循環回路10を循環する冷媒の温度と圧力との間に相関関係がある。すなわち、流体循環回路10を循環する冷媒の温度および圧力は、冷媒の温度が上昇すると冷媒の圧力も高くなり、冷媒の温度が低下すると、冷媒の圧力も低くなる関係がある。
 そこで、本実施形態の機器温調装置1は、図15に示すように、液側配管16に対して冷媒温度センサ162の代わりに、内部を流れるガス状の冷媒の圧力を検出する冷媒圧力センサ164が設けられている。冷媒圧力センサ164は、液側配管16のうち凝縮器14よりも機器用熱交換器12に近い部位に設けられている。具体的には、冷媒圧力センサ164は、ガス側配管18のうち凝縮器14のガス入口部141よりも機器用熱交換器12の上方側接続部125に近い部位を流れる冷媒の圧力を検出可能なように、凝縮器14よりも機器用熱交換器12に近い部位に設けられている。本実施形態の冷媒圧力センサ184は、液側配管16を流れる冷媒の圧力を直接的に検出する構成になっている。
 機器制御装置100の入力側には、上述の冷媒圧力センサ164が接続されている。本実施形態では、冷媒圧力センサ164が、作動流体である冷媒の状態量を検出する状態量検出部を構成している。
 以下、本実施形態の機器制御装置100が組電池BPを冷却する際に実行する制御処理について、図16に示すフローチャートを参照して説明する。図16は、第1実施形態の図2に対応している。図16では、図2と同様の処理となるステップについて第1実施形態と同様の符号を付している。
 図16に示すように、機器制御装置100は、ステップS120で目標接触面温度TS0を算出した後、ステップS130Aで目標冷媒圧力PR0を算出する。例えば、機器制御装置100は、目標接触面温度TS0に基づいて冷媒の目標冷媒温度TR0を算出し、算出した目標冷媒温度TR0に対応する冷媒圧力を目標冷媒圧力PR0として算出する。目標冷媒温度TR0から目標冷媒圧力PR0を算出する場合、冷媒温度TRと冷媒圧力PRとの対応関係を規定した制御マップを参照すればよい。なお、目標接触面温度TS0を電池発熱量Qに基づいて算出しているため、機器制御装置100は、機器発熱量である電池発熱量Qに基づいて目標冷媒圧力PR0を算出していると解釈することもできる。
 続いて、機器制御装置100は、ステップS140Aにて、液状の冷媒の圧力である冷媒圧力PRを冷媒圧力センサ164で検出する。そして、機器制御装置100は、ステップS150にて、冷媒圧力PRが目標冷媒圧力PR0に近づくように冷凍サイクル装置50を運転させる。
 また、機器制御装置100は、ステップS150で冷凍サイクル装置50を運転させた後、ステップS160Aにて、冷媒圧力PRと目標冷媒圧力PR0との圧力差の絶対値が、予め設定された許容値δ3以下になっているか否かを判定する。許容値δ3は、実験やシミュレーション等によって、組電池BPの冷却時に許容される値に設定される。
 冷媒圧力PRと目標冷媒圧力PR0との圧力差の絶対値が許容値δ3以下である場合、組電池BPの冷却が適切に実施可能と考えられるので、機器制御装置100は、本処理を抜ける。
 これに対して、冷媒圧力PRと目標冷媒圧力PR0との圧力差の絶対値が許容値δ3を上回っている場合、組電池BPの冷却が適切に実施できていないと考えられる。このため、機器制御装置100は、ステップS170Aにて、目標冷媒圧力PR0から冷媒圧力PRを減算した減算値が許容値δ3を上回っているか否かを判定する。
 この結果、目標冷媒圧力PR0から冷媒圧力PRを減算した減算値が許容値δ3を上回っている場合、冷媒圧力PRが目標冷媒圧力PR0に対して低くなっている。このため、機器制御装置100は、冷媒圧力PRを目標冷媒圧力PR0に近づけるべく、ステップS140に戻る。
 一方、目標冷媒圧力PR0から冷媒圧力PRを減算した減算値が許容値δ3以下になる場合、組電池BPの冷却能力が不足した状態になっていると考えられる。このため、機器制御装置100は、ステップS180にて、凝縮器14の放熱能力を増加させた上で、ステップS140に戻る。
 その他の構成および作動は、第1実施形態と同様である。本実施形態の機器温調装置1は、組電池BPの温度と相関性が大きい冷媒の圧力を制御する構成になっているので、第1実施形態の構成および作動から奏される作用効果を第1実施形態と同様に得ることができる。
 (第6実施形態の変形例)
 上述の第6実施形態では、液側配管16を流れる冷媒の圧力を検出する例について説明したが、これに限定されない。機器温調装置1は、例えば、図17に示すように、ガス側配管18に対して冷媒の圧力を検出する冷媒圧力センサ184を設け、ガス側配管18を流れる冷媒の圧力を検出する構成になっていてもよい。また、冷媒圧力センサ164、184は、第1実施形態の各変形例や第5実施形態の各変形例のように、機器用熱交換器12内部や凝縮器14内部に設けられていてもよい。
 (第7実施形態)
 次に、第7実施形態について、図18を参照して説明する。本実施形態の機器温調装置1は、複数の組電池BPを冷却するために、複数の機器用熱交換器12を備えている点が第1実施形態と相違している。本実施形態では、第1実施形態と異なる部分について主に説明し、第1実施形態と同等となる部分についての説明を省略することがある。
 機器温調装置1は、4つの機器用熱交換器12を備えている。4つの機器用熱交換器12は、流体循環回路10において並列となるように、ガス側配管18および液側配管16に接続されている。
 本実施形態のガス側配管18は、4つの上流側ガス通路185a~185d、単一の下流側ガス通路186、および4つの上流側ガス通路185a~185dを下流側ガス通路186に合流させるための合流部187を有している。4つの上流側ガス通路185a~185dは、機器用熱交換器12の上方側接続部125に接続されている。また、下流側ガス通路186は、凝縮器14のガス入口部141に接続されている。
 また、本実施形態の液側配管16は、単一の上流側液通路165、4つの下流側液通路166a~166d、および単一の上流側液通路165を4つの下流側液通路166a~166dに分岐させるための分岐部167を有している。単一の上流側液通路165は、凝縮器14の液出口部142に接続されている。また、4つの下流側液通路166a~166dは、機器用熱交換器12の下方側接続部126に接続されている。そして、液側配管16には、上流側液通路165のうち、凝縮器14の液出口部142よりも分岐部167に近い部位に冷媒温度センサ162が設けられている。
 その他の構成は、第1実施形態と同様である。本実施形態の機器温調装置1は、組電池BPの温度と相関性が大きい冷媒の温度を検出する構成になっているので、第1実施形態の構成および作動から奏される作用効果を第1実施形態と同様に得ることができる。
 (第7実施形態の変形例)
 上述の第7実施形態では、冷媒温度センサ162が液側配管16における上流側液通路165に設けられる例について説明したが、これに限定されない。
 (第1変形例)
 冷媒温度センサ162は、例えば、図19に示すように、4つの下流側液通路166a~166dそれぞれに設けられていてもよい。この場合、4つの下流側液通路166a~166dのうち分岐部167よりも機器用熱交換器12の下方側接続部126に近い部位に冷媒温度センサ162を設けることが望ましい。
 このような構成では、各冷媒温度センサ162のセンサ出力にばらつきが生ずることも考えるが、そのような場合には、各冷媒温度センサ162のセンサ出力の平均値や最大値を冷媒温度TRとすればよい。また、冷媒温度センサ162は、4つの下流側液通路166a~166dそれぞれに設ける必要性が低い場合、4つの下流側液通路166a~166dの一部に設けられていてもよい。
 (第2変形例)
 機器温調装置1は、図20に示すように、下流側ガス通路186のうち凝縮器14のガス入口部141よりも合流部187に近い部位に冷媒温度センサ182を設け、ガス側配管18を流れる冷媒の温度を検出する構成になっていてもよい。
 (第3変形例)
 また、機器温調装置1は、図21に示すように、4つの上流側ガス通路185a~185dそれぞれに冷媒温度センサ182を設け、ガス側配管18を流れる冷媒の温度を検出する構成になっていてもよい。この場合、4つの上流側ガス通路185a~185dのうち合流部187よりも機器用熱交換器12の上方側接続部125に近い部位に冷媒温度センサ182を設けることが望ましい。
 このような構成では、各冷媒温度センサ182のセンサ出力にばらつきが生ずることも考えるが、そのような場合には、各冷媒温度センサ182のセンサ出力の平均値や最大値を冷媒温度TRとすればよい。また、冷媒温度センサ182は、4つの上流側ガス通路185a~185dそれぞれに設ける必要性が低い場合、4つの上流側ガス通路185a~185dの一部に設けられていてもよい。
 (第8実施形態)
 次に、第8実施形態について、図22、図23を参照して説明する。本実施形態では、接触面温度TSと目標接触面温度TS0との関係を考慮して、目標冷媒温度TR0を補正している点が第1実施形態と相違している。本実施形態では、第1実施形態と異なる部分について主に説明し、第1実施形態と同等となる部分についての説明を省略することがある。
 図22に示すように、本実施形態の機器温調装置1は、機器用熱交換器12に対して接触面温度TSを検出する接触面温度センサ127が設けられている。そして、機器制御装置100の入力側には、上述の接触面温度センサ127が接続されている。
 以下、本実施形態の機器制御装置100が組電池BPを冷却する際に実行する制御処理について、図23に示すフローチャートを参照して説明する。図23は、第1実施形態の図2に対応している。図23では、図2と同様の処理となるステップについて第1実施形態と同様の符号を付している。
 図23に示すように、ステップS160の判定処理の結果、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との温度差の絶対値が許容値δ1以下である場合、機器制御装置100は、ステップS250に移行する。
 機器制御装置100は、ステップS250にて、目標接触面温度TS0と現状の接触面温度TSとの差の絶対値が所定の許容温度差δ0以下になっているか否かを判定する。許容温度差δ0は、実験やシミュレーション等によって、組電池BPの冷却時に許容される値に設定される。
 目標接触面温度TS0と現状の接触面温度TSとの差の絶対値が許容温度差δ0以下になっている場合、組電池BPの冷却が適切に実施されていると考えられるので、機器制御装置100は、本処理を抜ける。
 これに対して、目標接触面温度TS0と現状の接触面温度TSとの差の絶対値が許容温度差δ0を上回っている場合、組電池BPの冷却が何らかの理由で遅れていると考えられる。このため、機器制御装置100は、ステップS260にて、目標接触面温度TS0から現状の接触面温度TSを減算した減算値dTを算出する。そして、機器制御装置100は、ステップS270にて目標冷媒温度TR0を上述の減算値dTで補正する。具体的には、機器制御装置100は、ステップS270にて、ステップS130で算出した目標冷媒温度TR0に減算値dTを加えたものを目標冷媒温度TR0に設定する。その後、機器制御装置100は、ステップS180に移行し、冷媒温度TRがステップS270で設定した目標冷媒温度TR0に近づくように、凝縮器14の放熱能力を増加させる。
 その他の構成および作動は、第1実施形態と同様である。本実施形態の機器温調装置1は、第1実施形態の共通の構成および作動から奏される作用効果を第1実施形態と同様に得ることができる。
 特に、本実施形態の機器制御装置100は、冷媒温度TRが目標冷媒温度TR0に収束していたとしても、接触面温度TSが目標接触面温度TS0に収束してない場合、凝縮器14の放熱能力が増加するように、冷凍サイクル装置50を制御する構成になっている。これによると、接触面温度TSを目標接触面温度TS0に早期に近づけることが可能となるので、組電池BPの温度を適切に調整可能となる。
 ここで、本実施形態では、目標冷媒温度TR0を補正する補正値として、目標接触面温度TS0から現状の接触面温度TSを減算した減算値dTを用いる例について説明したが、これに限定されない。目標冷媒温度TR0の補正値は、例えば、目標電池温度TB0と電池温度TBとの差、機器用熱交換器12の表面温度と電池温度TBとの差等を用いられていてもよい。
 (第9実施形態)
 次に、第9実施形態について、図24~図26を参照して説明する。本実施形態の機器温調装置1は、組電池BPの冷却に加えて組電池BPの暖機が可能になっている点が第8実施形態と相違している。本実施形態では、第8実施形態と異なる部分について主に説明し、第8実施形態と同等となる部分についての説明を省略することがある。
 本実施形態の機器用熱交換器12は、組電池BPの暖機時に冷媒が凝縮するように、冷媒と組電池BPとが熱交換可能に構成されている。図24に示すように、本実施形態の機器用熱交換器12の上タンク121には、ガス側配管18が接続される第1上方側接続部125Aに加えて、第2上方側接続部125Bが設けられている。第2上方側接続部125Bは、第1上方側接続部125Aと同様に、機器用熱交換器12のうち重力方向DRgの上方側の部位に設けられている。
 また、本実施形態の機器用熱交換器12の下タンク122には、液側配管16が接続される第1下方側接続部126Aに加えて、第2下方側接続部126Bが設けられている。第2下方側接続部126Bは、第1下方側接続部126Aと同様に、機器用熱交換器12のうち重力方向DRgの下方側の部位に設けられている。
 さらに、本実施形態の機器用熱交換器12には、第2上方側接続部125Bと第2下方側接続部126Bとを連通させる連通路部22が設けられている。連通路部22は、その経路上に凝縮器14を含むことなく、第2上方側接続部125Bと第2下方側接続部126Bと連通させる配管で構成されている。
 連通路部22には、連通路部22を流れる液状の冷媒を加熱する加熱機器20が配置されている。加熱機器20は、通電により発熱する電気ヒータで構成されている。本実施形態の加熱機器20は、通電量に応じて発熱量が変化する可変タイプの電気ヒータで構成されている。加熱機器20への通電量は、機器制御装置100からの制御信号に応じて制御される。
 また、連通路部22には、その内部を流れるガス状の冷媒の温度を検出する連通側温度センサ222が設けられている。連通側温度センサ222は、加熱機器20の温度の影響を受け難くなるように、連通路部22のうち加熱機器20よりも機器用熱交換器12の第2上方側接続部125Bに近い部位に設けられている。本実施形態では、連通側温度センサ222が、作動流体である冷媒の状態量を検出する状態量検出部を構成している。
 以下、本実施形態の機器制御装置100が組電池BPを暖機する際に実行する制御処理について、図25に示すフローチャートを参照して説明する。図25に示す制御処理は、外気温Tamが所定温度(例えば、ゼロ度)以下になった際に機器制御装置100によって所定の周期で実行される。なお、図25に示す制御処理の各ステップは、機器制御装置100が実行する各種機能を実現するための機能実現部を構成している。
 図25に示すように、機器制御装置100は、まず、ステップS500にて、目標電池温度TB0を設定する。目標電池温度TB0は、組電池BPの入出力特性が最適となると予想される温度であって、予め決められている。なお、目標電池温度TB0は、例えば、組電池BPの入出力特性が外的要因等によって変化する場合、固定値ではなく、外的要因に応じて変化する可変値になっていてもよい。
 続いて、機器制御装置100は、ステップS510にて、機器用熱交換器12のうち組電池BPに接触する電池接触面13の目標温度である目標接触面温度TS0を算出し、ステップS520にて、液状の冷媒の目標温度である目標冷媒温度TR0を設定する。
 組電池BPの電池温度TBを目標電池温度TB0にするためには、組電池BP内部の熱抵抗RTを考慮すると、接触面温度TSを目標電池温度TB0よりも高い温度にする必要がある。このため、機器制御装置100は、図26に示すように、目標電池温度TB0よりも高い温度となるように目標接触面温度TS0を算出する。
 続いて、機器制御装置100は、目標接触面温度TS0に基づいて、冷媒の目標冷媒温度TR0を設定する。本実施形態では、ステップS510で算出した目標接触面温度TS0を目標冷媒温度TR0に設定している。
 続いて、機器制御装置100は、ステップS530にて、冷凍サイクル装置50を停止した状態で、加熱機器20を運転させる。具体的には、機器制御装置100は、冷媒温度Rが目標冷媒温度TR0に近づくように加熱機器20への通電量を制御する。
 これにより、連通路部22の冷媒が気化する。そして、蒸気となった冷媒が連通路部22を上方に向かって流れ、第2上方側接続部125Bから機器用熱交換器12の上タンク121に流入する。上タンク121に流入したガス状の冷媒は、低温の組電池BPに接する熱交換部123を流れ、組電池BPとの熱交換により凝縮する。この過程で、組電池BPは、冷媒の凝縮潜熱により暖機(すなわち、加温)される。その後、機器用熱交換器12の熱交換部123で凝縮した冷媒は、機器用熱交換器12の下タンク122に向かって流れ、第2下方側接続部126Bから連通路部22に戻る。このように、本実施形態の機器温調装置1は、組電池BPの暖機時に、加熱機器20の熱が冷媒を介して機器用熱交換器12に輸送されることで組電池BPが加温される。
 続いて、機器制御装置100は、ステップS540にて、連通路部22から機器用熱交換器12に供給されるガス状の冷媒の温度である冷媒温度TRを連通側温度センサ222で検出する。
 続いて、機器制御装置100は、ステップS550にて、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との温度差の絶対値が、予め設定された許容値α1以下になっているか否かを判定する。許容値α1は、実験やシミュレーション等によって、組電池BPの暖機時に許容される値に設定される。
 冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との温度差の絶対値が許容値α1よりも大きい場合、組電池BPの暖機が充分に実施できていないと考えられる。このため、機器制御装置100は、ステップS540に戻り、加熱機器20の運転を継続する。
 一方、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との温度差の絶対値が許容値α1以下である場合、機器制御装置100は、ステップS560にて、接触面温度TSを接触面温度センサ127によって検出する。そして、機器制御装置100は、ステップS570にて、接触面温度TSと目標接触面温度TS0との差が予め定めた基準値α2以下であるか否かを判定する。
 この結果、接触面温度TSと目標接触面温度TS0との差が基準値α2以下である場合、組電池BPの暖機が適切に実施されていると考えられるので、機器制御装置100は、本処理を抜ける。
 これに対して、接触面温度TSと目標接触面温度TS0との差が基準値α2よりも大きい場合、組電池BPの暖機が適切に実施できていないと考えられる。このため、機器制御装置100は、ステップS500に戻り、目標接触面温度TS0の算出や目標冷媒温度TR0の設定をやり直す。
 以上説明した本実施形態の機器温調装置1は、機器制御装置100によって、機器用熱交換器12に供給するガス状の冷媒の温度である冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との差が小さくなるように加熱機器20の能力を調整する構成になっている。
 このように、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との差が小さくなるように加熱機器20の能力を調整する構成とすれば、冷媒の温度変動が過度になり難くなる。このため、冷媒の温度変動にともなう組電池BPの温度のハンチングを回避して、組電池BPの温度を適切に調整することが可能となる。
 ここで、本実施形態の機器温調装置1は、組電池BPの冷却に加えて組電池BPの暖機が可能になっている例について説明したが、これに限定されない。機器温調装置1は、組電池BPの暖機だけが可能に構成されていてもよい。
 また、本実施形態では、冷媒温度TRと目標冷媒温度TR0との差が小さくなるように加熱機器20の能力を調整する例について説明したが、これに限定されない。機器温調装置1は、作動流体である冷媒の温度以外の状態量が目標状態量に近づくように加熱機器20の能力を調整する構成になっていてもよい。例えば、機器温調装置1は、冷媒圧力PRと目標冷媒圧力PR0との差が小さくなるように加熱機器20の能力を調整する構成になっていてもよい。
 (他の実施形態)
 以上、本開示の代表的な実施形態について説明したが、本開示は、上述の実施形態に限定されることなく、例えば、以下のように種々変形可能である。
 上述の各実施形態では、冷凍サイクル装置50を流れる低圧冷媒や送風ファンBFから供給される外気によって凝縮器14を放熱させる構成を例示したが、これに限定されない。機器温調装置1は、例えば、他の機器を冷却するための冷却回路を流れる冷却水、通電により冷熱を発生させるペルチェ素子等によって凝縮器14を放熱させる構成になっていてもよい。
 上述の各実施形態では、組電池BPの発熱量である電池発熱量QBを組電池BPの出力電流値I、組電池BP内部の電気抵抗値Reに基づいて算出する例について説明したが、これに限定されない。機器温調装置1は、電池発熱量QBについて、例えば、組電池BPの電力量、電流値、電池温度、環境温度、熱量、熱容量等の少なくとも1つの状態から推定する構成になっていてもよい。
 上述の各実施形態では、組電池BPの電池温度TBを電池温度センサ110bにて検出する例について説明したが、これに限定されない。
 機器温調装置1は、電池温度TBについて、例えば、組電池BPの電流値、電気抵抗、熱容量、発熱量等の少なくとも1つから推定する構成になっていてもよい。また、機器温調装置1は、電池温度TBについて、機器用熱交換器12の温度、組電池BPと機器用熱交換器12との間の接触面温度や熱抵抗等の少なくとも1つから推定したりしてもよい。
 上述の各実施形態では、目標冷媒温度TR0について、冷媒温度TR、電池発熱量Q、目標接触面温度TS0等が規定された制御マップを参照して決定する例について説明したが、これに限定されない。機器温調装置1は、目標冷媒温度TR0について、例えば、組電池BP内部の電気抵抗値、接触面温度TSと冷媒との熱抵抗等から算出する構成になっていてもよい。
 上述の各実施形態では、重力方向DRgに対して直交する方向において凝縮器14が機器用熱交換器12の熱交換部123と重なり合う位置に配置されている例について説明したが、これに限定されない。凝縮器14は、例えば、重力方向DRgにおいて機器用熱交換器12の熱交換部123よりも上方側に位置するように配置されていてもよい。
 上述の各実施形態では、機器温調装置1が温度を調整する対象機器として組電池BPを例示したが、これに限定されない。対象機器は、例えば、モータ、インバータ、充電器等のように、冷却や暖機が必要とされる他の機器でもよい。
 上述の実施形態において、実施形態を構成する要素は、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。
 上述の実施形態において、実施形態の構成要素の個数、数値、量、範囲等の数値が言及されている場合、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されない。
 上述の実施形態において、構成要素等の形状、位置関係等に言及するときは、特に明示した場合および原理的に特定の形状、位置関係等に限定される場合等を除き、その形状、位置関係等に限定されない。
 (まとめ)
 上述の実施形態の一部または全部で示された第1の観点によれば、機器温調装置は、制御装置によって、作動流体の状態量と目標状態量との差が小さくなるように凝縮器の放熱能力が調整される構成になっている。
 第2の観点によれば、機器温調装置は、対象機器の発熱量に相関性を有する物理量を検出する発熱量検出部を備える。そして、制御装置は、少なくとも対象機器の発熱量の増加にともなって凝縮器の放熱能力が増加するように目標状態量を決定する。
 対象機器の発熱量が増加すると対象機器の温度が下がり難くなる。このため、対象機器の発熱量に増加にともなって凝縮器の放熱能力が増加するように目標状態量を決定する構成とすれば、対象機器の発熱量が増減したとしても対象機器の温度を適切に調整することが可能となる。
 第3の観点によれば、機器温調装置の機器用熱交換器には、作動流体が流入または流出する上方側接続部、上方側接続部よりも重力方向の下方側の部位に設けられて作動流体が流入または流出する下方側接続部が含まれている。そして、機器用熱交換器は、上方側接続部にガス通路部が接続され、下方側接続部に液通路部が接続されている。
 このように、機器用熱交換器におけるガス通路部との接続部が液通路部との接続部よりも上方側に位置する構成とすれば、対象機器の冷却時にガス状の作動流体が液通路部側に流れたり、液状の作動流体がガス通路部に流れたりすることを抑制することができる。この結果、流体循環回路内における作動流体の循環が阻害され難くなるので、対象機器の温度を適切に調整することが可能となる。
 第4の観点によれば、機器温調装置は、流体循環回路に凝縮器が複数設けられている。そして、制御装置は、複数の凝縮器のうち一部の凝縮器の放熱能力を他の凝縮器の放熱能力とは別個に調整可能に構成されている。このように、流体循環回路に設けられた複数の凝縮器の放熱能力を個別に調整可能な構成とすれば、対象機器の冷却時における機器温調装置全体としての作動流体の放熱能力の調整幅を拡大することができる。これによると、対象機器の温度が大きく変動したとしても、その温度変動に対応して対象機器の温度を適切に調整することが可能となる。
 第5の観点によれば、機器温調装置は、制御装置が、少なくとも目標状態量に基づいて、複数の凝縮器から少なくとも1つを選択し、選択した凝縮器の放熱能力を調整する構成になっている。これによると、対象機器の温度が大きく変動したとしても、その温度変動に対応して対象機器の温度を適切に調整可能な機器温調装置を具体的に実現することができる。
 第6の観点によれば、機器温調装置は、制御装置が、少なくとも状態量検出部にて検出された状態量および目標状態量との関係に基づいて、複数の凝縮器それぞれの放熱能力の調整順序を変更する構成になっている。これによると、対象機器の温度が大きく変動したとしても、その温度変動に対応して対象機器の温度を適切に調整可能な機器温調装置を具体的に実現することができる。
 第7の観点によれば、機器温調装置は、状態量検出部が、少なくとも作動流体の温度または圧力を状態量として検出する構成になっている。これによると、対象機器の温度と相関性が大きい作動流体の温度または圧力を状態量として制御することになるので、対象機器の温度を適切に調整し易くなる。
 第8の観点によれば、機器温調装置の状態量検出部は、液通路部、凝縮器のうち液状の作動流体が存在し易い部位、機器用熱交換器のうち液状の作動流体が存在し易い部位の少なくとも一箇所に設けられている。このように、対象機器の温度への影響が大きい液状の作動流体の状態量を検出する構成とすることが望ましい。
 第9の観点によれば、機器温調装置の状態量検出部は、液通路部のうち、凝縮器よりも機器用熱交換器に近い部位に設けられている。このように、液通路部における外部との意図しない熱交換を考慮すると、液通路部のうち凝縮器よりも機器用熱交換器に近い部位を流れる作動流体の方が、凝縮器に近い部位を流れる作動流体よりも対象機器の温度への影響が大きいと考えられる。このため、液通路部のうち凝縮器よりも機器用熱交換器に近い部位を流れる液状の作動流体の状態量を検出する構成とすることが望ましい。
 第10の観点によれば、機器温調装置は、流体循環回路に機器用熱交換器が複数設けられている。液通路部は、凝縮器に接続される上流側液通路、複数の機器用熱交換器の下方側接続部に接続される複数の下流側液通路、上流側液通路を複数の下流側液通路に分岐させる分岐部を含んで構成されている。そして、状態量検出部は、上流側液通路のうち凝縮器よりも分岐部に近い部位、および複数の下流側液通路のうち分岐部よりも機器用熱交換器に近い部位の少なくとも一箇所に設けられている。
 このように、流体循環回路に機器用熱交換器が複数設けられている場合、流体循環回路における機器用熱交換器に近い部位を流れる液状の作動流体の状態量を検出する構成とすることが望ましい。
 第11の観点によれば、機器温調装置の状態量検出部は、ガス通路部、凝縮器のうちガスの作動流体が存在し易い部位、機器用熱交換器のうちガスの作動流体が存在し易い部位の少なくとも一箇所に設けられている。本開示の機器温調装置では、対象機器の冷却時に機器用熱交換器にて液状の作動流体が蒸発する際の吸熱効果によって対象機器を冷却している。このため、作動流体が相変化する状態では、ガス状の作動流体の状態量が液状の作動流体の状態量と同等となる。このため、機器温調装置は、ガス状の作動流体の状態量を検出する構成となっていてもよい。
 第12の観点によれば、機器温調装置の状態量検出部は、ガス通路部のうち、凝縮器よりも機器用熱交換器に近い部位に設けられている。このように、ガス通路部における外部との意図しない熱交換を考慮すると、ガス通路部のうち凝縮器よりも機器用熱交換器に近い部位を流れる作動流体の方が、凝縮器に近い部位を流れる作動流体よりも対象機器の温度への影響が大きいと考えられる。このため、ガス通路部のうち凝縮器よりも機器用熱交換器に近い部位を流れるガス状の作動流体の状態量を検出する構成とすることが望ましい。
 第13の観点によれば、機器温調装置は、流体循環回路に機器用熱交換器が複数設けられている。ガス通路部は、凝縮器に接続される下流側ガス通路、複数の機器用熱交換器の上方側接続部に接続される複数の上流側ガス通路、複数の上流側ガス通路を下流側ガス通路に合流させる合流部を含んで構成されている。そして、状態量検出部は、下流側ガス通路のうち凝縮器よりも合流部に近い部位、および複数の上流側ガス通路のうち合流部よりも機器用熱交換器に近い部位の少なくとも一箇所に設けられている。このように、流体循環回路に機器用熱交換器が複数設けられている場合、流体循環回路における機器用熱交換器に近い部位を流れるガス状の作動流体の状態量を検出する構成とすることが望ましい。
 第14の観点によれば、機器温調装置の制御装置は、対象機器の冷却開始から所定の基準時間経過しても状態量検出部にて検出された状態量が前記目標状態量に近づかない場合、報知装置に対して少なくとも作動不良状態を示す作動不良信号を出力する。報知装置は、外部に情報を報知する装置である。このように、機器温調装置の作動不良状態を外部に報知する構成とすれば、機器温調装置の点検修理等をユーザ等に促すことができるといった利点がある。
 第15の観点によれば、機器温調装置の制御装置は、外部に情報を報知するための報知装置に対して少なくとも状態量検出部にて検出された状態量を示す作動状態信号を出力する。このように、機器温調装置における作動流体の状態量等を外部に報知する構成とすれば、機器温調装置の作動状態や、対象機器の温度状態等を把握し易くなるといった利点がある。
 上述の実施形態の一部または全部で示された第16の観点によれば、機器温調装置は、制御装置によって、作動流体の状態量と目標状態量との差が小さくなるように加熱機器の能力が調整される構成になっている。

Claims (16)

  1.  少なくとも1つの対象機器(BP)の温度を調整する機器温調装置であって、
     前記対象機器の冷却時に前記対象機器から吸熱して液状の作動流体を蒸発させる機器用熱交換器(12)と、
     前記対象機器の冷却時に前記機器用熱交換器にて蒸発したガス状の作動流体を凝縮させる少なくとも1つの凝縮器(14)と、
     前記機器用熱交換器にて蒸発したガス状の作動流体を前記凝縮器に導くガス通路部(18)と、
     前記凝縮器にて凝縮した液状の作動流体を前記機器用熱交換器に導く液通路部(16)と、
     前記機器用熱交換器、前記凝縮器、前記ガス通路部、および前記液通路部を含んで構成される流体循環回路(10)における所定箇所に設けられ、作動流体の所定の状態量を検出する状態量検出部(162、164、182、184)と、
     前記状態量検出部にて検出された状態量と所定の目標状態量との差が小さくなるように前記凝縮器の放熱能力を調整する制御装置(100)と、
     を備える機器温調装置。
  2.  前記対象機器の発熱量に相関性を有する物理量を検出する発熱量検出部(100b)を備え、
     前記制御装置は、少なくとも前記対象機器の発熱量の増加にともなって前記凝縮器の放熱能力が増加するように前記目標状態量を決定する請求項1に記載の機器温調装置。
  3.  前記機器用熱交換器には、重力方向の上方側の部位に設けられて作動流体が流入または流出する上方側接続部(125)、前記上方側接続部よりも重力方向の下方側の部位に設けられて作動流体が流入または流出する下方側接続部(126)が含まれており、
     前記上方側接続部には、前記ガス通路部が接続され、
     前記下方側接続部には、前記液通路部が接続されている請求項1または2に記載の機器温調装置。
  4.  前記流体循環回路には、前記凝縮器が複数設けられており、
     前記制御装置は、複数の前記凝縮器のうち一部の凝縮器の放熱能力を他の凝縮器の放熱能力とは別個に調整可能に構成されている請求項1ないし3のいずれか1つに記載の機器温調装置。
  5.  前記制御装置は、少なくとも前記目標状態量に基づいて、複数の前記凝縮器から少なくとも1つを選択し、選択した前記凝縮器の放熱能力を調整する請求項4に記載の機器温調装置。
  6.  前記制御装置は、少なくとも前記状態量検出部にて検出された状態量および前記目標状態量との関係に基づいて、複数の前記凝縮器それぞれの放熱能力の調整順序を変更する請求項4または5に記載の機器温調装置。
  7.  前記状態量検出部は、少なくとも作動流体の温度または圧力を検出する請求項1ないし6のいずれか1つに記載の機器温調装置。
  8.  前記状態量検出部は、前記液通路部、前記凝縮器のうちガス状の作動流体よりも液状の作動流体が存在し易い部位(143)、前記機器用熱交換器のうちガス状の作動流体よりも液状の作動流体が存在し易い部位(122)の少なくとも一箇所に設けられている請求項1ないし7のいずれか1つに記載の機器温調装置。
  9.  前記状態量検出部は、前記液通路部のうち、前記凝縮器よりも前記機器用熱交換器に近い部位に設けられている請求項8に記載の機器温調装置。
  10.  前記流体循環回路には、前記機器用熱交換器が複数設けられており、
     前記液通路部は、前記凝縮器に接続される上流側液通路(165)、複数の前記機器用熱交換器に接続される複数の下流側液通路(166a~166d)、前記上流側液通路を前記複数の下流側液通路に分岐させる分岐部(167)を含んで構成されており、
     前記状態量検出部は、前記上流側液通路のうち前記凝縮器よりも前記分岐部に近い部位、および前記複数の下流側液通路のうち前記分岐部よりも前記機器用熱交換器に近い部位の少なくとも一箇所に設けられている請求項8または9に記載の機器温調装置。
  11.  前記状態量検出部は、前記ガス通路部、前記凝縮器のうち液状の作動流体よりもガスの作動流体が存在し易い部位(144)、前記機器用熱交換器のうち液状の作動流体よりもガスの作動流体が存在し易い部位(121)の少なくとも一箇所に設けられている請求項1ないし7のいずれか1つに記載の機器温調装置。
  12.  前記状態量検出部は、前記ガス通路部のうち、前記凝縮器よりも前記機器用熱交換器に近い部位に設けられている請求項11に記載の機器温調装置。
  13.  前記流体循環回路には、前記機器用熱交換器が複数設けられており、
     前記ガス通路部は、前記凝縮器に接続される下流側ガス通路(186)、複数の前記機器用熱交換器に接続される複数の上流側ガス通路(185a~185d)、前記複数の上流側ガス通路を前記下流側ガス通路に合流させる合流部(187)を含んで構成されており、
     前記状態量検出部は、前記下流側ガス通路のうち前記凝縮器よりも前記合流部に近い部位、および前記複数の上流側ガス通路のうち前記合流部よりも前記機器用熱交換器に近い部位の少なくとも一箇所に設けられている請求項11または12に記載の機器温調装置。
  14.  前記制御装置は、前記対象機器の冷却開始から所定の基準時間経過しても前記状態量検出部にて検出された状態量が前記目標状態量に近づかない場合、外部に情報を報知するための報知装置(130)に対して少なくとも作動不良状態を示す作動不良信号を出力する請求項1ないし13のいずれか1つに記載の機器温調装置。
  15.  前記制御装置は、外部に情報を報知するための報知装置(130)に対して少なくとも前記状態量検出部にて検出された状態量を示す作動状態信号を出力する請求項1ないし14のいずれか1つに記載の機器温調装置。
  16.  少なくとも1つの対象機器(BP)の温度を調整する機器温調装置であって、
     前記対象機器の暖機時に作動流体が凝縮するように、作動流体と前記対象機器とが熱交換可能に構成された機器用熱交換器(12)と、
     前記機器用熱交換器のうち重力方向の上方側の部位に設けられた上方側接続部(125B)と、
     前記機器用熱交換器のうち前記上方側接続部よりも重力方向の下方側の部位に設けられた下方側接続部(126B)と、
     前記上方側接続部と前記下方側接続部とを連通させる連通路部(22)と、
     前記連通路部を流れる液状の作動流体を加熱する加熱機器(20)と、
     前記連通路部を流れる作動流体の所定の状態量を検出する状態量検出部(222)と、
     前記状態量検出部にて検出された状態量が、所定の目標状態量となるように前記加熱機器の能力を調整する制御装置(100)と、
     を備える機器温調装置。
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