WO2018203629A1 - 점착층이 없는 선박용 난연 자가 점착 테이프 - Google Patents

점착층이 없는 선박용 난연 자가 점착 테이프 Download PDF

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WO2018203629A1
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flame retardant
tape
ship
weight
parts
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PCT/KR2018/004961
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손수원
손창민
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주식회사 세명산업
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09J—ADHESIVES; NON-MECHANICAL ASPECTS OF ADHESIVE PROCESSES IN GENERAL; ADHESIVE PROCESSES NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE; USE OF MATERIALS AS ADHESIVES
    • C09J7/00—Adhesives in the form of films or foils
    • C09J7/20—Adhesives in the form of films or foils characterised by their carriers
    • C09J7/22—Plastics; Metallised plastics
    • C09J7/24—Plastics; Metallised plastics based on macromolecular compounds obtained by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds
    • C09J7/245—Vinyl resins, e.g. polyvinyl chloride [PVC]
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09J—ADHESIVES; NON-MECHANICAL ASPECTS OF ADHESIVE PROCESSES IN GENERAL; ADHESIVE PROCESSES NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE; USE OF MATERIALS AS ADHESIVES
    • C09J9/00—Adhesives characterised by their physical nature or the effects produced, e.g. glue sticks

Definitions

  • the present invention relates to a flame retardant tape for ships, and more particularly, comprising: a sheet layer comprising polyvinyl chloride, a plasticizer, a flame retardant, and a flame retardant aid; And it relates to a marine flame retardant tape comprising a printing layer formed on one surface of the sheet layer.
  • the vinyl material is damaged by the powder generated during the blasting process, and the coating material generated during the painting may contaminate electrical devices such as switches, sensors, and instruments.
  • the tape is excellent in adhesive strength in the case of deodorizing the tape in the future, the tape is not easily deodorized from the surface of the equipment, the adhesive on the surface of the equipment after deodorization Problem occurs.
  • Patent Document 1 Korean Patent Publication No. 10-2011-0136191
  • Patent Document 2 Korean Patent Publication No. 10-2012-0001486
  • Patent Document 3 Korean Patent Publication No. 10-2011-0035470
  • the present invention is to solve the problems of the prior art, an object of the present invention is to provide a flame retardant tape for ships excellent in elasticity, flame retardancy, adhesion, detachability, durability, weather resistance, corrosion resistance.
  • an object of the present invention is to provide a flame retardant tape for ships that can be wrapped around the ship's facilities to prevent fire, corrosion and contamination of various ship equipment caused by sparks, powder and fine dust generated during welding or blasting operations. .
  • an object of the present invention is to provide a flame retardant tape for ships that is excellent in elasticity can be wrapped in a facility of various shapes, the adhesive does not exist at all on the surface of the equipment even after the deodorization of the tape.
  • an object of the present invention is to provide a flame-retardant tape for ships that can be effectively attached to the surface of the equipment only by the sheet layer without using an adhesive layer and easy to deodorize.
  • the present invention provides a sheet layer including polyvinyl chloride, a plasticizer, a flame retardant, and a flame retardant aid; And it provides a flame retardant tape for a ship comprising a printing layer formed on one surface of the sheet layer.
  • the sheet layer is characterized in that it comprises 10 to 40 parts by weight of plasticizer, 10 to 30 parts by weight of flame retardant and 1 to 10 parts by weight of flame retardant based on 100 parts by weight of polyvinyl chloride.
  • it characterized in that it further comprises a primer layer between the sheet layer and the printing layer.
  • it characterized in that it further comprises a coating layer on the upper surface of the printing layer.
  • the present invention can provide a marine flame retardant tape excellent in elasticity, flame retardancy, adhesiveness, detachability, durability, weather resistance, corrosion resistance and the like.
  • the present invention can provide a flame retardant tape for ships that can be wrapped around the ship's facilities to prevent fire, corrosion and contamination of various ship equipment caused by sparks, dust and fine dust generated during welding or blasting operations.
  • the present invention is excellent in elasticity can be wrapped in a facility of various shapes, even after deodorizing the tape can provide a flame retardant tape for ships that do not have any adhesive on the surface of the equipment.
  • the present invention can provide a flame retardant tape for ships that can be effectively attached to the surface of the equipment only by the sheet layer without using the adhesive layer and easy to deodorize.
  • FIG. 1 shows a cross section of a marine flame retardant tape of the present invention.
  • Figure 2 shows an embodiment attached to the marine flame retardant tape of the present invention.
  • the present invention is a sheet layer comprising a polyvinyl chloride, plasticizer, flame retardant and flame retardant auxiliary agent; And it relates to a marine flame retardant tape comprising a printing layer formed on one surface of the sheet layer.
  • the sheet layer may include 10 to 40 parts by weight of plasticizer, 10 to 30 parts by weight of flame retardant, and 1 to 10 parts by weight of flame retardant based on 100 parts by weight of polyvinyl chloride.
  • the polyvinyl chloride improves the properties of the tape, such as flame retardancy, durability, adhesiveness, and the weight average molecular weight is preferably 10,000 ⁇ 300,000g / mol.
  • polyvinyl chloride having different molecular weights can be mixed and used.
  • polyvinyl chloride having a weight average molecular weight of 10,000 to 50,000 g / mol and polyvinyl chloride having a weight average molecular weight of 100,000 to 200,000 g / mol may be mixed and used.
  • Polyvinyl chloride having a weight average molecular weight of 10,000 ⁇ 50,000 g / mol can improve the workability and interfacial bonding properties by smoothly mixing the composition constituting the sheet layer, poly with a weight average molecular weight of 100,000 ⁇ 200,000 g / mol Vinyl chloride can improve the flame retardancy and adhesion of the tape.
  • the plasticizer is used to provide the processability and flexibility of the tape, and is used in di (2-ethylhexyl) phthalate, dibutylphthalate, diisononylphthalate, diisodecylphthalate, diisoundecylphthalate, butylbenzylphthalate, di ( 2-ethylhexyl) adipate, diisodecyl adipate, diisononylcyclohexanoate, trioctyl phosphate, tri-2-ethylhexyl phosphate, cresyl diphenyl phosphate, acetyltributyl citrate, poly (1,3 Butanediol adipate), triethylhexyl trimellitate, triisononyl trimellitate, triisodecyl trimellitate and the like can be used without limitation.
  • the content of the plasticizer is preferably 10 to 40 parts by weight with respect to 100 parts by weight of polyvinyl chloride, the effect of the addition is small when the content is less than 10 parts by weight, flame retardancy and durability is lowered more than 40 parts by weight.
  • the flame retardant is used to provide flame retardancy and corrosion resistance of the tape, tetrabroromobisphenol A (TBBA), TBBA-based phenoxy resin, TBBA-based carbonate oligomer, brominated epoxy oligomer, octabromodiphenyl oxide , Bis (tribromophenoxy) ethane, decabromodiphenyloxide, hexabromocyclododecane, tribromophenoxyethane, hexabromodiphenoxyethane, decabromodiphenylethane, ethylenebis (tetrabro) Halogen compounds such as mophthalimide) and 2,4,6-tris (2,4,6-tribromophenoxy) -1,3,5-triazine; Phosphorus-based compounds such as triphenyl phosphate, tri (hydroxyphenyl) phosphate, and tricresyl phosphate can be used without limitation.
  • TBBA tetrabro
  • the content of the flame retardant is preferably 10 to 30 parts by weight with respect to 100 parts by weight of polyvinyl chloride, and when the content is less than 10 parts by weight, the effect of the addition is insignificant.
  • the flame retardant aid is used to improve the flame retardancy and durability of the tape, and is limited to antimony trioxide, antimony tetraoxide, antimony pentoxide, zinc borate, zinc sulfide, barium borate, zirconium oxide, aluminum hydroxide, magnesium hydroxide, talc, mica, etc. Can be used without.
  • the content of the flame retardant auxiliary agent is preferably 1 to 10 parts by weight based on 100 parts by weight of polyvinyl chloride, and when the content is less than 1 part by weight, the effect of addition is insignificant, and when it exceeds 10 parts by weight, the adhesiveness and durability are rather deteriorated.
  • the sheet layer may further include 1 to 5 parts by weight of sodium silicate based on 100 parts by weight of polyvinyl chloride.
  • the sodium silicate is used for imparting heat resistance, flame retardancy and stickiness, and may be used in solid phase or in solution.
  • the content of sodium silicate is preferably 1 to 5 parts by weight with respect to 100 parts by weight of polyvinyl chloride, the effect of the addition is small when the content is less than 1 part by weight, the elasticity and processability is rather deteriorated when it exceeds 5 parts by weight.
  • the sheet layer may further include a polyurethane resin to impart tackiness and elasticity.
  • the polyurethane resin is used in an amount of 10 to 40 parts by weight based on 100 parts by weight of polyvinyl chloride, and when the content is less than 10 parts by weight, the effect of addition is insignificant. Degrades.
  • the sheet layer may further include 1 to 5 parts by weight of acrylic resin based on 100 parts by weight of polyvinyl chloride.
  • the acrylic resin is used to impart tackiness and elasticity, and acrylic resins used may include polymethyl methacrylate, polyethyl methacrylate, polymethyl acrylate, polyethyl acrylate, and acrylic copolymers.
  • the content of the acrylic resin is preferably 1 to 5 parts by weight with respect to 100 parts by weight of polyvinyl chloride, the effect of the addition is less when the content is less than 1 part by weight, durability and weather resistance rather deteriorates when it exceeds 5 parts by weight.
  • the sheet layer may further comprise a silane coupling agent.
  • the silane coupling agent has an organic functional group capable of binding to an organic compound and a hydrolyzable group capable of reacting with an inorganic compound, and can improve adhesiveness, heat resistance, and durability of the tape by improving adhesion of the composition constituting the sheet layer.
  • silane coupling agent an alkyl group containing silane, an amino group containing silane, an epoxy group containing silane, an acrylate group containing silane, an isocyanate group containing silane, a mercapto group containing silane, a fluorine group containing silane, a vinyl group containing silane, etc. are used.
  • the content of the silane coupling agent is preferably 1 to 5 parts by weight based on 100 parts by weight of polyvinyl chloride, the effect of addition is minimal when the content is less than 1 part by weight, and when the content of the silane coupling agent exceeds 5 parts by weight, Rather, the interfacial adhesion properties and durability deteriorate.
  • a mixture of an acrylate group-containing silane coupling agent and an epoxy group-containing silane coupling agent is preferably used, and the mixed silane coupling agent is 60 to 90% by weight of the acrylate group-containing silane coupling agent and 10 to 40 weight of the epoxy group-containing silane coupling agent. It is preferably composed of%.
  • the sheet layer may further include a thermoplastic rubber.
  • Thermoplastic rubber is used to impart tackiness and elasticity, and styrene-based thermoplastic rubber, olefin-based thermoplastic rubber, urethane-based thermoplastic rubber, amide-based thermoplastic rubber, ester-based thermoplastic rubber and the like can be used without limitation.
  • thermoplastic rubber is preferably used in an amount of 1 to 5 parts by weight based on 100 parts by weight of polyvinyl chloride, and when the content is less than 1 part by weight, the effect of addition is insignificant. do.
  • the print layer may be formed on one surface of the sheet layer to protect the adhesive sheet layer, and may call attention of an operator by describing phrases such as 'impactism' and 'handling'.
  • the print layer may be prepared from a composition comprising a thermoplastic resin such as polyethylene, polyester, polyamide, polyurethane, silicone resin, and the like.
  • a thermoplastic resin such as polyethylene, polyester, polyamide, polyurethane, silicone resin, and the like.
  • Phrases or figures such as 'impactism' and 'handling' may be repeatedly printed on a portion of the printed layer.
  • the sheet layer and the print layer are manufactured through a molding process such as a conventional extrusion process, a calender process, an injection process, and co-extrude the sheet layer and the print layer at the same time or extrude the sheet layer to form a sheet to form a print layer.
  • Extrusion coating or the sheet layer may be extruded to form a sheet, and then the printed layer may be thermally bonded.
  • the flame retardant tape for ship of the present invention is excellent in elasticity, flame retardancy, adhesiveness, detachability, durability, weather resistance, corrosion resistance, etc., ship equipment such as cabinets, pipes, instrument panels, electrical devices (radar, communication equipment, computers, navigation devices, etc.) Can be used stably to protect the.
  • the flame retardant tape of the present invention stably wraps the ship's facilities, and can prevent fire, corrosion and contamination of the ship's facilities caused by sparks, dust and fine dust generated during welding or blasting operations.
  • the tape of the present invention is excellent in elasticity and adhesiveness to wrap the equipment of various shapes, and excellent deodorizing properties there is no adhesive on the surface of the equipment even after the deodorization of the tape.
  • the flame-retardant tape of the present invention effectively adheres to the surface of the equipment only by using the sheet layer without using an adhesive layer, thereby stably protecting the equipment, and does not leave any foreign substances on the surface of the equipment when deodorizing.
  • the present invention constitutes a tape using only a sheet layer without an adhesive layer, so that the tape manufacturing process is simple, low cost, and excellent flame retardant for adhesion and desorption.
  • a tape can be provided.
  • the tape may further include a primer layer between the sheet layer and the print layer.
  • the primer layer is used to improve bonding of the sheet layer and the print layer, and may be prepared from a composition including an acrylic resin, a polyamide resin, and the like.
  • the tape may further include a coating layer on an upper surface of the printed layer.
  • the coating layer may protect the printed layer and absorb external impact, and may be made of silicone resin or the like.
  • a flame retardant tape for ships was prepared by applying a printing layer to one surface of the sheet layer.
  • a flame retardant tape for ships was prepared in the same manner as in Example 1 except that 5 parts by weight of tetrabromobisphenol A was used.
  • a flame retardant tape for ships was prepared in the same manner as in Example 1 except that 35 parts by weight of tetrabromobisphenol A was used.
  • a flame retardant tape for ships was prepared in the same manner as in Example 1 except that the sheet layer was further prepared using 3 parts by weight of polymethyl methacrylate.
  • a flame retardant tape for ships was prepared in the same manner as in Example 1 except that the sheet layer was further manufactured by using 20 parts by weight of polyurethane resin.
  • a flame retardant tape for ships was prepared in the same manner as in Example 1 except that no dibutyl phthalate was used.
  • a flame retardant tape for ships was prepared in the same manner as in Example 1 except that tetrabromobisphenolA was not used.
  • Flame retardancy of flame-retardant tape was measured according to KOFEIS 1001, and the residual flame time means the time from the removal of the flame of the burner to the state of burning up the flame.
  • the detachability of the flame retardant tape was wrapped around the pipe with flame retardant tape for 24 hours and then desorbed, and then observed for the presence of tape components present in the detached portion of the pipe.
  • the flame retardant tapes of Examples 1 to 6 are excellent in elasticity, flame retardancy, adhesiveness, detachability, durability, weather resistance, corrosion resistance, etc., such as cabinets, pipes, instrument panels, and electrical devices (radar, communication equipment, computers). It can be used stably for protecting vessel equipment such as navigation system, navigation system, etc.
  • the flame-retardant tapes of Examples 1 to 6 effectively adhere to the surface of the equipment by using only the sheet layer without using an adhesive layer, thereby stably protecting the equipment, and do not leave any foreign substances on the surface of the equipment when deodorizing.
  • flame retardant tape 100 sheet layer
  • the present invention can provide a marine flame retardant tape excellent in elasticity, flame retardancy, adhesiveness, detachability, durability, weather resistance, corrosion resistance and the like.
  • the present invention can provide a flame retardant tape for ships that can be wrapped around the ship's facilities to prevent fire, corrosion and contamination of various ship equipment caused by sparks, dust and fine dust generated during welding or blasting operations.
  • the present invention is excellent in elasticity can be wrapped in a facility of various shapes, even after deodorizing the tape can provide a flame retardant tape for ships that do not have any adhesive on the surface of the equipment.
  • the present invention can provide a flame retardant tape for ships that can be effectively attached to the surface of the equipment only by the sheet layer without using the adhesive layer and easy to deodorize.

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Abstract

본 발명은 선박용 난연 테이프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 폴리염화비닐, 가소제, 방염제 및 방염보조제를 포함하는 시트층; 및 상기 시트층의 한 면에 형성되는 인쇄층을 포함하는 선박용 난연 테이프에 관한 것이다. 본 발명은 신축성, 난연성, 점착성, 탈착성, 내구성, 내후성, 내부식성 등이 우수한 선박용 난연 테이프를 제공할 수 있다. 또한 본 발명은 용접 작업이나 블라스팅 작업 중에 생기는 불똥, 쇳가루 및 미세분진에 의해 발생하는 각종 선박 설비의 화재, 부식 및 오염을 방지하도록 선박의 설비를 감쌀 수 있는 선박용 난연 테이프를 제공할 수 있다. 아울러 본 발명은 점착층을 사용하지 않고도 시트층만으로 설비의 표면에 효과적으로 부착할 수 있고 탈취도 용이한 선박용 난연 테이프를 제공할 수 있다.

Description

점착층이 없는 선박용 난연 자가 점착 테이프
본 발명은 선박용 난연 테이프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 폴리염화비닐, 가소제, 방염제 및 방염보조제를 포함하는 시트층; 및 상기 시트층의 일면에 형성되는 인쇄층을 포함하는 선박용 난연 테이프에 관한 것이다.
일반적으로 선박을 건조하는 경우, 캐비닛, 파이프, 계기판, 전기장치(레이더, 통신장비, 컴퓨터, 항법장치 등) 등을 선박의 내부 및 외부에 적재해 놓는데, 이러한 설비들은 용접작업 중에 발생하는 불똥이나 도장을 위한 블라스팅 과정에서 발생하는 쇳가루에 의해 표면이 훼손될 수 있다.
불똥이나 쇳가루에 의해 설비의 표면에 흠집이 발생하면 그 부분을 중심으로 부식이 빠르게 진행되거나 오염되어 사용 중에 설비가 오작동을 일으켜 선박의 운항에 위험을 초래할 수 있다.
이와 같은 문제점을 방지하기 위해 일반적으로 선박의 설비에 비닐을 덮게 되는데, 단순히 비닐을 덮어 놓을 경우 용접과정에서 발생하는 불똥에 의해 비닐이 쉽게 파손되거나 또는 인화되어 화재가 발생할 수 있다.
또한 블라스팅 과정에서 발생하는 쇳가루에 의해 비닐이 파손되어 도장 시 발생하는 도장재료가 스위치, 센서류, 계기류와 같은 전기장치를 오염시킬 수도 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 선박의 설비 위에 난연성이 우수한 비닐을 덮고 통상의 테이프를 이용하여 밀폐하게 된다. 그러나 난연 비닐을 고정하기 위해 사용되는 통상의 테이프는 고온의 불똥이나 쇳가루에 의해 쉽게 파손되거나 발화의 원인이 될 수 있다.
또한 각종 설비의 표면에 난연 테이프를 직접 감아서 설비를 보호할 수도 있으나, 상기 테이프는 점착력이 우수하여 추후 테이프를 탈취하는 경우 테이프가 설비의 표면으로부터 쉽게 탈취되지 않고, 탈취 후에 설비의 표면에 점착제가 잔존하는 문제점이 발생한다.
(특허문헌 1) 한국공개특허 제10-2011-0136191호
(특허문헌 2) 한국공개특허 제10-2012-0001486호
(특허문헌 3) 한국공개특허 제10-2011-0035470호
본 발명은 상기 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 신축성, 난연성, 점착성, 탈착성, 내구성, 내후성, 내부식성 등이 우수한 선박용 난연 테이프를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한 본 발명은 용접 작업이나 블라스팅 작업 중에 생기는 불똥, 쇳가루 및 미세분진에 의해 발생하는 각종 선박 설비의 화재, 부식 및 오염을 방지하도록 선박의 설비를 감쌀 수 있는 선박용 난연 테이프를 제공하는 것을 목적으로 한다.
아울러 본 발명은 신축성이 우수하여 다양한 형상의 설비를 감쌀 수 있고, 테이프의 탈취 후에도 설비의 표면에 점착제가 전혀 존재하지 않는 선박용 난연 테이프를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한 본 발명은 점착층을 사용하지 않고도 시트층만으로 설비의 표면에 효과적으로 부착할 수 있고 탈취도 용이한 선박용 난연 테이프를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 폴리염화비닐, 가소제, 방염제 및 방염보조제를 포함하는 시트층; 및 상기 시트층의 일면에 형성되는 인쇄층을 포함하는 선박용 난연 테이프를 제공한다.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 시트층은 폴리염화비닐 100중량부에 대하여 가소제 10~40중량부, 방염제 10~30중량부 및 방염보조제 1~10중량부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 시트층과 인쇄층 사이에 프라이머층을 추가로 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 인쇄층의 상면에 코팅층을 추가로 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 신축성, 난연성, 점착성, 탈착성, 내구성, 내후성, 내부식성 등이 우수한 선박용 난연 테이프를 제공할 수 있다.
또한 본 발명은 용접 작업이나 블라스팅 작업 중에 생기는 불똥, 쇳가루 및 미세분진에 의해 발생하는 각종 선박 설비의 화재, 부식 및 오염을 방지하도록 선박의 설비를 감쌀 수 있는 선박용 난연 테이프를 제공할 수 있다.
아울러 본 발명은 신축성이 우수하여 다양한 형상의 설비를 감쌀 수 있고, 테이프의 탈취 후에도 설비의 표면에 점착제가 전혀 존재하지 않는 선박용 난연 테이프를 제공할 수 있다.
또한 본 발명은 점착층을 사용하지 않고도 시트층만으로 설비의 표면에 효과적으로 부착할 수 있고 탈취도 용이한 선박용 난연 테이프를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 선박용 난연 테이프의 단면을 나타낸다.
도 2는 본 발명의 선박용 난연 테이프를 부착한 일 실시예를 나타낸다.
이하 실시예를 바탕으로 본 발명을 상세히 설명한다. 본 발명에 사용된 용어, 실시예 등은 본 발명을 보다 구체적으로 설명하고 통상의 기술자의 이해를 돕기 위하여 예시된 것에 불과할 뿐이며, 본 발명의 권리범위 등이 이에 한정되어 해석되어서는 안 된다.
본 발명에 사용되는 기술 용어 및 과학 용어는 다른 정의가 없다면 이 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 통상적으로 이해하고 있는 의미를 나타낸다.
본 발명은 폴리염화비닐, 가소제, 방염제 및 방염보조제를 포함하는 시트층; 및 상기 시트층의 일면에 형성되는 인쇄층을 포함하는 선박용 난연 테이프에 관한 것이다.
상기 시트층은 폴리염화비닐 100중량부에 대하여 가소제 10~40중량부, 방염제 10~30중량부 및 방염보조제 1~10중량부를 포함할 수 있다.
상기 폴리염화비닐은 테이프의 난연성, 내구성, 점착성 등의 특성을 향상시키며, 중량평균분자량은 10,000~300,000g/mol인 것이 바람직하다.
테이프의 난연성과 점착성을 더욱 향상시키기 위하여 분자량이 다른 폴리염화비닐을 혼합하여 사용할 수 있다.
예를 들면, 중량평균분자량이 10,000~50,000g/mol인 폴리염화비닐 및 중량평균분자량이 100,000~200,000g/mol인 폴리염화비닐이 혼합되어 사용될 수 있다. 중량평균분자량이 10,000~50,000g/mol인 폴리염화비닐은 시트층을 구성하는 조성물의 혼합을 원활하게 하여 가공성 및 계면결합특성을 개선할 수 있으며, 중량평균분자량이 100,000~200,000g/mol인 폴리염화비닐은 테이프의 난연성과 점착성을 향상시킬 수 있다.
상기 가소제는 테이프의 가공성 및 유연성을 제공하기 위하여 사용되며, 디(2-에틸헥실)프탈레이트, 디부틸프탈레이트, 디이소노닐프탈레이트, 디이소데실프탈레이트, 디이소운데실프탈레이트, 부틸벤질프탈레이트, 디(2-에틸헥실)아디페이트, 디이소데실아디페이트, 디이소노닐시클로헥사노에이트, 트리옥틸포스페이트, 트리-2-에틸헥실포스페이트, 크레실디페닐포스페이트, 아세틸트리부틸시트레이트, 폴리(1,3-부탄디올아디페이트), 트리에틸헥실트리멜리테이트, 트리이소노닐트리멜리테이트, 트리이소데실트리멜리테이트 등이 제한 없이 사용될 수 있다.
가소제의 함량은 폴리염화비닐 100중량부에 대하여 10~40중량부인 것이 바람직하며, 함량이 10중량부 미만인 경우 첨가의 효과가 미미하고, 40중량부를 초과하는 경우 난연성 및 내구성이 오히려 저하된다.
상기 방염제는 테이프의 난연성과 내부식성을 제공하기 위하여 사용되며, 테트라브로모비스페놀에이(Tetrabromobisphenol A, TBBA), TBBA계 페녹시 수지, TBBA계 카보네이트 올리고머, 브로미네이티드 에폭시 올리고머, 옥타브로모디페닐옥사이드, 비스(트리브로모페녹시)에탄, 데카브로모디페닐옥사이드, 헥사브로모시클로도데칸, 트리브로모페녹시에탄, 헥사브로모디페녹시에탄, 데카브로모디페닐에탄, 에틸렌비스(테트라브로모프탈이미드), 2,4,6-트리스(2,4,6-트리브로모페녹시)-1,3,5-트리아진 등의 할로겐계 화합물; 트리페닐포스페이트, 트리(히드록시페닐)포스페이트, 트리크레실포스페이트 등의 인계 화합물 등이 제한 없이 사용될 수 있다.
방염제의 함량은 폴리염화비닐 100중량부에 대하여 10~30중량부인 것이 바람직하며, 함량이 10중량부 미만인 경우 첨가의 효과가 미미하고, 30중량부를 초과하는 경우 점착성 및 내구성이 오히려 저하된다.
상기 방염보조제는 테이프의 난연성과 내구성을 개선하기 위하여 사용되며, 삼산화안티몬, 사산화안티몬, 오산화안티몬, 붕산아연, 황화아연, 붕산바륨, 산화지르코늄, 수산화알루미늄, 수산화마그네슘, 탈크, 마이카 등이 제한 없이 사용될 수 있다.
방염보조제의 함량은 폴리염화비닐 100중량부에 대하여 1~10중량부인 것이 바람직하며, 함량이 1중량부 미만인 경우 첨가의 효과가 미미하고, 10중량부를 초과하는 경우 점착성 및 내구성이 오히려 저하된다.
상기 시트층은 폴리염화비닐 100중량부에 대하여 규산나트륨 1~5중량부를 추가로 포함할 수 있다.
상기 규산나트륨은 내열성, 난연성 및 점착성의 부여를 위해 사용되며, 고체상 또는 용액으로 사용될 수 있다.
규산나트륨의 함량은 폴리염화비닐 100중량부에 대하여 1~5중량부인 것이 바람직하며, 함량이 1중량부 미만인 경우 첨가의 효과가 미미하고, 5중량부를 초과하는 경우 신축성 및 가공성이 오히려 저하된다.
상기 시트층은 점착성 및 탄성을 부여하기 위하여 폴리우레탄 수지를 추가로 포함할 수 있다.
폴리우레탄 수지는 폴리염화비닐 100중량부에 대하여 10~40중량부 사용되는 것이 바람직하며, 함량이 10중량부 미만인 경우 첨가의 효과가 미미하고, 40중량부를 초과하는 경우 테이프의 내구성 및 내열성이 오히려 저하된다.
또한 상기 시트층은 폴리염화비닐 100중량부에 대하여 아크릴 수지 1~5중량부를 추가로 포함할 수 있다.
상기 아크릴 수지는 점착성 및 신축성을 부여하기 위하여 사용되며, 사용되는 아크릴 수지로는 폴리메틸메타크릴레이트, 폴리에틸메타크릴레이트, 폴리메틸아크릴레이트, 폴리에틸아크릴레이트, 아크릴 공중합체 등이 있다.
아크릴 수지의 함량은 폴리염화비닐 100중량부에 대하여 1~5중량부인 것이 바람직하며, 함량이 1중량부 미만인 경우 첨가의 효과가 미미하고, 5중량부를 초과하는 경우 내구성 및 내후성이 오히려 저하된다.
상기 시트층은 실란 커플링제를 추가로 포함할 수 있다. 실란 커플링제는 유기 화합물과 결합할 수 있는 유기 관능기 및 무기물과 반응할 수 있는 가수분해기를 가지며, 시트층을 구성하는 조성물의 접착력을 향상시켜 테이프의 점착성, 내열성 및 내구성을 증가시킬 수 있다.
실란 커플링제로는 알킬기 함유 실란, 아미노기 함유 실란, 에폭시기 함유 실란, 아크릴레이트기 함유 실란, 이소시아네이트기 함유 실란, 메르캅토기 함유 실란, 불소기 함유 실란, 비닐기 함유 실란 등이 사용된다.
실란 커플링제의 함량은 폴리염화비닐 100중량부에 대하여 1~5중량부인 것이 바람직하며, 함량이 1중량부 미만인 경우 첨가의 효과가 미미하고, 5중량부를 초과하는 경우 과다한 실란 커플링제의 사용으로 오히려 계면 접착 특성 및 내구성이 저하된다.
특히 아크릴레이트기 함유 실란 커플링제 및 에폭시기 함유 실란 커플링제의 혼합물이 사용되는 것이 바람직하며, 혼합 실란 커플링제는 아크릴레이트기 함유 실란 커플링제 60~90중량% 및 에폭시기 함유 실란 커플링제 10~40중량%로 구성되는 바람직하다.
또한 상기 시트층은 열가소성 고무를 추가로 포함할 수 있다. 열가소성 고무는 점착성 및 탄성을 부여하기 위하여 사용되며, 스티렌계 열가소성 고무, 올레핀계 열가소성 고무, 우레탄계 열가소성 고무, 아미드계 열가소성 고무, 에스테르계 열가소성 고무 등이 제한 없이 사용될 수 있다.
열가소성 고무는 폴리염화비닐 100중량부에 대하여 1~5중량부 사용되는 것이 바람직하며, 함량이 1중량부 미만인 경우 첨가의 효과가 미미하고, 5중량부를 초과하는 경우 테이프의 내구성 및 내열성이 오히려 저하된다.
상기 인쇄층은 시트층의 일면에 형성되어 점착성이 있는 시트층을 보호하고, ‘충격주의’, ‘취급주의’ 등의 문구를 기재하여 작업자의 주의를 환기시킬 수 있다.
상기 인쇄층은 폴리에틸렌, 폴리에스테르, 폴리아미드, 폴리우레탄, 실리콘 수지 등의 열가소성 수지를 포함하는 조성물로부터 제조될 수 있다.
상기 인쇄층의 일정 부분에 ‘충격주의’, ‘취급주의’ 등의 문구 또는 도형이 반복적으로 인쇄될 수 있다.
상기 시트층 및 인쇄층은 통상의 압출공정, 캘린더공정, 사출공정 등의 성형공정을 통하여 제조되며, 시트층과 인쇄층을 동시에 공압출하거나 또는 시트층을 압출하여 시트를 형성한 후 인쇄층을 압출코팅 하거나 또는 시트층을 압출하여 시트를 형성한 후 인쇄층을 열접착 할 수도 있다.
본 발명의 선박용 난연 테이프는 신축성, 난연성, 점착성, 탈착성, 내구성, 내후성, 내부식성 등이 우수하여 캐비닛, 파이프, 계기판, 전기장치(레이더, 통신장비, 컴퓨터, 항법장치 등) 등의 선박 설비를 보호하는 용도로 안정적으로 사용될 수 있다.
또한 본 발명의 난연 테이프는 선박의 설비를 안정적으로 감쌈으로써, 용접 작업이나 블라스팅 작업 중에 생기는 불똥, 쇳가루 및 미세분진에 의해 발생하는 선박 설비의 화재, 부식 및 오염을 방지할 수 있다.
아울러 본 발명의 테이프는 신축성 및 점착성이 우수하여 다양한 형상의 설비를 감쌀 수 있고, 탈취 특성이 우수하여 테이프의 탈취 후에도 설비의 표면에 점착제가 전혀 존재하지 않는다.
특히, 본 발명의 난연 테이프는 점착층을 사용하지 않고도 시트층만으로 설비의 표면에 효과적으로 부착하여 안정적으로 설비를 보호하며, 탈취 시에는 설비의 표면에 어떠한 이물질도 남기지 않는다.
통상의 난연 테이프는 설비와의 점착을 위해 반드시 점착층을 가지는 반면, 본 발명은 점착층 없이 시트층만으로 테이프를 구성하여 테이프의 제조공정이 간단하고 비용이 저렴하며 점착과 탈착이 매우 우수한 선박용 난연 테이프를 제공할 수 있다.
또한 상기 테이프는 상기 시트층과 인쇄층 사이에 프라이머층을 추가로 포함할 수 있다. 상기 프라이머층은 시트층과 인쇄층의 결합을 향상시키기 위하여 사용되며, 아크릴 수지, 폴리아미드 수지 등을 포함하는 조성물로부터 제조될 수 있다.
상기 테이프는 상기 인쇄층의 상면에 코팅층을 추가로 포함할 수 있다. 상기 코팅층은 인쇄층을 보호하고 외부 충격을 흡수할 수 있으며, 실리콘 수지 등으로 구성된다.
이하 실시예 및 비교예를 통해 본 발명을 상세히 설명한다. 하기 실시예는 본 발명의 실시를 위하여 예시된 것일 뿐, 본 발명의 내용이 하기 실시예에 의하여 한정되는 것은 아니다.
(실시예 1)
폴리염화비닐 수지 100중량부, 디부틸프탈레이트 30중량부, 테트라브로모비스페놀에이 20중량부 및 삼산화안티몬 5중량부를 반응기에 첨가하여 믹서로 균일하게 혼합한 후 압출기를 통하여 시트층을 제조하였다.
상기 시트층의 일면에 인쇄층을 도포하여 선박용 난연 테이프를 제조하였다.
(실시예 2)
테트라브로모비스페놀에이 5중량부를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 선박용 난연 테이프를 제조하였다.
(실시예 3)
테트라브로모비스페놀에이 35중량부를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 선박용 난연 테이프를 제조하였다.
(실시예 4)
폴리메틸메타크릴레이트 3중량부를 추가로 사용하여 시트층을 제조한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 선박용 난연 테이프를 제조하였다.
(실시예 5)
3-메타크릴록시프로필메틸디메톡시실란 2중량부 및 3-글리시독시프로필트리메톡시실란 1중량부를 추가로 사용하여 시트층을 제조한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 선박용 난연 테이프를 제조하였다.
(실시예 6)
폴리우레탄 수지 20중량부를 추가로 사용하여 시트층을 제조한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 선박용 난연 테이프를 제조하였다.
(비교예 1)
디부틸프탈레이트를 사용하지 않은 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 선박용 난연 테이프를 제조하였다.
(비교예 2)
테트라브로모비스페놀에이를 사용하지 않은 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 선박용 난연 테이프를 제조하였다.
상기 실시예 및 비교예로부터 제조된 난연 테이프의 특성을 측정하여 그 결과를 아래의 표 1에 나타내었다.
난연 테이프의 방염성은 KOFEIS 1001에 따라 측정하였으며, 잔염시간은 버너의 불꽃을 제거한 때부터 불꽃을 올리며 연소하는 상태가 그칠 때까지의 시간을 의미한다.
난연 테이프의 탈착성은 파이프를 난연 테이프로 24시간 감싼 후 탈착시킨 다음, 파이프의 탈착된 부분에 존재하는 테이프 성분의 존재 여부를 관찰하였다.
◎ : 탈착된 부분이 깨끗함
○ : 탈착된 부분에 테이프 성분이 약간 존재함
× : 탈착된 부분에 테이프 성분이 많이 존재함
구분 실시예 비교예
1 2 3 4 5 6 1 2
잔염시간(초) 3 6 6 2 2 2 31 45
탈착성 ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ × ×
상기 표 1의 결과로부터, 실시예 1 내지 6의 난연 테이프는 신축성, 난연성, 점착성, 탈착성, 내구성, 내후성, 내부식성 등이 우수하여 캐비닛, 파이프, 계기판, 전기장치(레이더, 통신장비, 컴퓨터, 항법장치 등) 등의 선박 설비를 보호하는 용도로 안정적으로 사용될 수 있다.
또한 실시예 1 내지 6의 난연 테이프는 점착층을 사용하지 않고도 시트층만으로 설비의 표면에 효과적으로 부착하여 안정적으로 설비를 보호하며, 탈취 시에는 설비의 표면에 어떠한 이물질도 남기지 않는다.
반면 비교예 1 및 2의 난연 테이프는 난연성, 탈착성, 내구성 등이 실시예에 비하여 열등함을 알 수 있다.
1: 난연 테이프 100: 시트층
200: 인쇄층
본 발명은 신축성, 난연성, 점착성, 탈착성, 내구성, 내후성, 내부식성 등이 우수한 선박용 난연 테이프를 제공할 수 있다.
또한 본 발명은 용접 작업이나 블라스팅 작업 중에 생기는 불똥, 쇳가루 및 미세분진에 의해 발생하는 각종 선박 설비의 화재, 부식 및 오염을 방지하도록 선박의 설비를 감쌀 수 있는 선박용 난연 테이프를 제공할 수 있다.
아울러 본 발명은 신축성이 우수하여 다양한 형상의 설비를 감쌀 수 있고, 테이프의 탈취 후에도 설비의 표면에 점착제가 전혀 존재하지 않는 선박용 난연 테이프를 제공할 수 있다.
또한 본 발명은 점착층을 사용하지 않고도 시트층만으로 설비의 표면에 효과적으로 부착할 수 있고 탈취도 용이한 선박용 난연 테이프를 제공할 수 있다.

Claims (4)

  1. 폴리염화비닐, 가소제, 방염제 및 방염보조제를 포함하는 시트층; 및
    상기 시트층의 일면에 형성되는 인쇄층을 포함하는 선박용 난연 테이프.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 시트층은 폴리염화비닐 100중량부에 대하여 가소제 10~40중량부, 방염제 10~30중량부 및 방염보조제 1~10중량부를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 난연 테이프.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 시트층과 인쇄층 사이에 프라이머층을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 난연 테이프.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 인쇄층의 상면에 코팅층을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 난연 테이프.
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