WO2018182105A1 - 고속스위치 - Google Patents

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WO2018182105A1
WO2018182105A1 PCT/KR2017/008752 KR2017008752W WO2018182105A1 WO 2018182105 A1 WO2018182105 A1 WO 2018182105A1 KR 2017008752 W KR2017008752 W KR 2017008752W WO 2018182105 A1 WO2018182105 A1 WO 2018182105A1
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WO
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latch
rod
groove
high speed
speed switch
Prior art date
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PCT/KR2017/008752
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English (en)
French (fr)
Inventor
박해용
심정욱
이경호
Original Assignee
엘에스산전 주식회사
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Publication date
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Priority to CN201780089000.5A priority patent/CN110462776B/zh
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    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/60Mechanical arrangements for preventing or damping vibration or shock

Definitions

  • the present invention relates to a high speed switch, and more particularly, to a high speed switch, which is made of a sealed structure capable of gas insulation, and which maintains an open state by a mechanical state fixing unit, which increases operating speed and improves reliability of environmental variables. It is about.
  • the high speed switch is a power device capable of blocking an accident current such as a short circuit current at a high speed by operating in an open position or a closed position at high speed, or inserting a circuit into the closed position.
  • the high speed switch operates at a high speed of several milliseconds to several tens of milliseconds, thereby minimizing the influence of the arc generated when the circuit is opened and closed, and rapidly shutting down the fault current, thereby reducing damage to the power distribution board and the like.
  • the role of the fault current limiter in the existing power system is faster than the conventional breaker when fault currents exceed the thermal, electrical, and mechanical durability of the existing AC (alternative current) breakers and power devices. It is a device that protects the system and equipment by reducing the fault current by operating.
  • the DC circuit breaker steeply rises to the maximum fault current according to the system configuration without a natural current zero due to a fault characteristic of the DC system, and therefore, a high speed operation is required for effective fault current blocking.
  • the main performance is that high speed operation is required to disconnect the main circuit contacts within a few ms in the event of a system failure.
  • the operation time is defined as the point of time when the contact point of the switch is separated from the time point at which the operation command signal is received from the fault detection device to the position at which the required insulation distance is secured.
  • the existing circuit breakers to which the spring mechanism is applied include an operation of removing the latch in advance for opening and closing of the contact after receiving the open and close operation command signals.
  • the permanent magnet operator applied to the high speed switch according to the prior art maintains the closed and open state of the main circuit contact by the magnetic force of the magnet.
  • the opening operation speed is increased, a very large amount of impact is generated by the mover during the high speed open operation.
  • An object of the present invention is to provide a high speed switch in which the operating speed is increased by maintaining the open state by the mechanical state fixing unit, and the reliability is improved with respect to environmental variables.
  • another aspect of the present invention is to provide a gas tank in which the blocking portion is inherent in the gas tank, the operation portion is located outside the gas tank is applicable to the ultra-high pressure line and the ease of inspection is improved.
  • a high speed switch is connected to a main circuit, a blocking portion including a movable electrode and a driving electrode for opening and closing the main circuit, and a repulsion providing a driving force to move the movable electrode of the blocking portion.
  • a driving unit including a coil, a rebound plate positioned to face the rebound coil, a movable electrode connecting the blocking portion and the rebound plate, a latch groove is formed, and a guide reciprocating vertically according to the movement of the rebound plate
  • a rod fixing unit and a state fixing unit for intermittent movement of the guide rod unit wherein the state fixing unit includes a latch pin whose end portion corresponds to the latch groove, and the guide rod unit so that the latch pin is inserted into the latch groove.
  • the latch elastic member for pressing to the side and the latch pin is opposed to the outer peripheral surface of the latch pin to provide a driving force to be released from the latch groove It includes a location latch coil.
  • the state fixing unit further includes a latch guide for limiting the displacement other than the vertical reciprocating direction of the guide rod portion, the latch guide is one side of the guide rod is pressed by the latch pin And at least one of a first latch guide positioned at the other side of the portion and a second latch guide surrounding the outer circumferential portion of the guide rod portion.
  • the guide rod portion includes an insulating rod, a seal rod, and a latch rod
  • the insulating rod is connected to the movable electrode
  • the seal rod is connected to the insulating rod at one end thereof and is connected to the latch rod.
  • the other end is connected, one end of the latch rod is connected to the seal rod, the other end is coupled to the reaction plate, the latch groove is formed, and the state fixing unit is positioned to face the latch rod.
  • the guide rod portion may further include a rod elastic member for elastically supporting the seal rod so that the seal rod is pressed in the direction of the fixed electrode, and the rod elastic member may be embedded in the sealed housing.
  • the guide rod portion further includes a shock absorber positioned to face the latch rod in a reverse direction with respect to the direction in which the reaction plate moves in the open state in order to alleviate the impact caused by the movement of the reaction plate.
  • the blocking unit is embedded in a gas tank in which gas is sealed.
  • the state fixing unit further includes a mounting structure on which the latch pin, the latch elastic member, and the latch coil are supported, wherein the mounting structure is located outside the gas tank.
  • the state fixing unit includes a first fixing unit and a second fixing unit facing each other around the latch rod, and the latch rod is formed with a first latch groove and a second latch groove.
  • the first fixing unit may include a first latch pin having an end portion corresponding to the first latch groove, a first latch elastic member for pressing the first latch pin toward the latch rod so that the first latch pin is inserted into the first latch groove. And a first latch coil positioned so as to face the first latch pin to provide a driving force when the first latch pin is separated from the first latch groove, wherein the second fixing unit has an end of the second latch coil.
  • the driving force And a first latch coil positioned opposite the second latch pin to provide.
  • an end of the latch pin is formed with a first end and a second end, wherein the first end is a distal end extending from the second end, and the first end is compared with a second end.
  • the latch groove of the latch rod has a small size and includes a first groove portion corresponding to the first end and a second groove portion corresponding to the second end.
  • the driving unit further includes a bobbin in which the rebound coil is wound, one side of the rebound coil is opposed to the rebound plate, and the other side is opposed to the bobbin.
  • a high speed switch that can be applied to an ultra high voltage line, a high speed opening of a breaker at a speed of several ms, improved reliability for environmental variables, and improved checkability.
  • FIG. 1 is a configuration diagram schematically showing a high speed switch according to a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a configuration diagram schematically showing a state fixing unit in the high speed switch shown in FIG.
  • FIG. 3 is a schematic first use state diagram of the high speed switch shown in FIG.
  • FIG. 4 is a schematic second use state diagram of the high speed switch shown in FIG.
  • FIG. 5 is a configuration diagram schematically showing a high speed switch according to a second embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is a configuration diagram schematically showing a high speed switch according to a third embodiment of the present invention.
  • the high speed switch 1000 includes a blocking unit 1100, a driving unit 1200, a state fixing unit 1300, and a guide rod unit 1400.
  • the blocking unit 1100 is connected to a main circuit and includes a movable electrode 1110 and a fixed electrode 1120 that open and close the main circuit.
  • the movable electrode 1110 is connected to the guide rod 1400 and is in contact with the fixed electrode 1120 according to the movement of the guide rod 1400 to be in a closed state or non-contact with the fixed electrode 1120. It becomes an open state.
  • the blocking unit 1100 is embedded in the gas tank 1600 in which the gas is sealed.
  • the driving unit 1200 is to provide a driving force to move the movable electrode 1110 to the open state.
  • the driving unit 1200 includes a rebound coil portion 1210 and a rebound plate 1220.
  • the rebound coil part 1210 may include a rebound coil 1211 and a bobbin 1212 in which the rebound coil 1211 is wound.
  • one side of the rebound coil 1211 is opposed to the rebound plate, the other side is opposed to the bobbin 1212.
  • the rebound plate 1220 is connected to the guide rod portion 1400 and positioned to face the rebound coil portion 1210.
  • the repulsive coil portion 1210 moves in a direction spaced apart from the rebound coil portion 1210.
  • the guide rod 1400 is interlocked thereto, and the movable electrode 1110 connected to the guide rod 1400 is also interlocked to be in contact with the fixed electrode 1120.
  • the state fixing unit 1300 is to control the movement of the guide rod 1400. That is, when the guide rod 1400 is interlocked by the repelling plate 1220, the guide rod 1400 is maintained in a constant state.
  • the guide rod 1400 is for moving the movable electrode 1110 in conjunction with the movement of the reaction plate 1220 in the vertical reciprocating motion.
  • the guide rod 1400 includes an insulating rod 1410, a seal rod 1420, and a latch rod 1430.
  • the insulating rod 1410, the seal rod 1420, and the latch rod 1430 are connected in one axis, and are positioned in sections according to their functions.
  • the insulating rod 1410 is connected to the movable electrode 1110 and is embedded in the gas tank.
  • the seal rod 1420 has one end connected to the insulating rod 1410 and the other end connected to the latch rod 1430 and embedded in the sealed housing 1500.
  • One end of the latch rod 1430 is connected to the seal rod 1420, and the repelling plate 1220 is coupled to the other end thereof.
  • the guide rod 1400 further includes a rod elastic member 1440 that elastically supports the seal rod 1420 to be pressed in the fixed electrode direction. That is, the rod elastic member 1440 is to maintain the guide rod portion 1400 in the closed state, and to provide a restoring force from the open state to the closed state again.
  • the rod elastic member 1440 is also embedded in the sealed housing 1500.
  • seal rod 1420 may have a stepped portion 1421 to be supported by the rod elastic member 1440.
  • the guide rod 1400 may further include a shock absorber 1450 to mitigate the impact caused by the movement of the reaction plate 1220.
  • shock absorber 1450 is Damping performance To improve Such as rubber With elastic material Can be done.
  • the shock absorber 1450 is positioned to face the latch rod 1430 in the reverse direction to the direction in which the reaction plate 1220 moves to the open state.
  • FIG. 2 is a configuration diagram schematically showing a state fixing unit in the high speed switch shown in FIG.
  • the state fixing unit 1300 includes a latch pin 1310, a latch elastic member 1320, a latch coil 1330, a mounting structure 1340, and a latch guide 1350.
  • the latch pin 1310 is opposed to the latch rod 1430 and the latch pin 1310 is inserted into the latch groove 1431 to interrupt the movement of the latch rod 1430.
  • the end of the latch pin 1310 coupled to the latch groove 1431 is formed to correspond to the latch groove 1431.
  • the latch elastic member 1320 is for pressing the latch pin 1310 toward the latch rod 1430 to be inserted into the latch groove 1431. To this end, the latch elastic member 1320 is positioned to the rear of the latch pin 1310 toward the front of the latch rod 1430, and elastically supports the latch pin 1310.
  • the latch coil 1330 provides a driving force for releasing the latch pin 1310 from the latch groove 1431 of the latch rod 1430 according to the application of a current. To this end, the latch coil 1330 is positioned to face the outer circumferential portion of the latch pin 1310 that is a movable portion.
  • the latch guide 1350 is for limiting displacements other than the moving direction of the guide rod 1400 moving at high speed by the driving force of the driving unit 1200. That is, to prevent shaking due to left / right displacement of vertically reciprocating in the up / down direction with reference to FIG. 2.
  • the latch guide 1350 has a first latch guide 1351 positioned on the other side of the latch rod 1430, one side of which is pressed by the latch pin 1310, and a second cover covering the outer circumference of the latch rod 1430.
  • the latch guide 1352 may be optionally included.
  • a gap may be formed between an inner circumferential surface of the second latch guide 1352 and an outer circumferential surface of the latch rod 1430. This is because the latch rod 1430 is not rubbed by the second latch guide 1352 during the vertical reciprocating movement, and is limited only to the left and right displacements.
  • the latch pin 1310, the latch elastic member 1320, the latch coil 1330, and the latch guide 1350 are supported by the mounting structure 1340, and the mounting structure 1340 is disposed outside the gas tank 1600. Is located.
  • FIG. 3 is a schematic first use state diagram of the high speed switch shown in FIG. As illustrated, when the short circuit current occurs on the circuit, the high speed switch 1000 causes a current to flow to the repulsion coil portion 1210 of the driving unit 1200. And the repulsion plate 1220 is moved away from the rebound coil portion 1210 by the magnetic induction of the rebound coil portion 1210.
  • the latch rod 1430 is interlocked with the movement of the reaction plate 1220, and the movable electrode 1110 moves with the movement of the latch rod 1430, and is in contact with the fixed electrode 1120. .
  • the fixed switch is opened.
  • the latch pin 1310 is latched by the latch elastic member 1320 by the latch groove 1431. ), The high speed switch 1000 is maintained in an open state.
  • the rod elastic member 1440 elastically supporting the seal rod 1420 is compressed according to the movement of the seal rod 1420.
  • FIG. 4 is a schematic second use state diagram of the high speed switch shown in FIG. As shown, the high speed switch 1000 magnetizes the latch coil 1330 to switch from the open state to the closed state, and thus the latch pin 1310 is moved.
  • the latch rod 1430 moves toward the fixed electrode 1120 by the restoring force of the rod elastic member 1440 when the latch pin 1310 is separated from the latch groove 1431. Is moved.
  • the movable electrode 1110 is in contact with the fixed electrode 1120, and the high speed switch 1000 is closed.
  • FIG. 5 is a configuration diagram schematically showing a high speed switch according to a second embodiment of the present invention.
  • the high speed switch 2000 is different from the state fixing unit only in comparison with the high speed switch 1000 shown in FIG.
  • the high speed switch 2000 includes a blocking unit 2100, a driving unit 2200, a state fixing unit 2300, and a guide rod 2400.
  • blocking unit 2100 and the driving unit 2200 are the same as the blocking unit 1100 and the driving unit 1200 of the high speed switch 1000 shown in FIG. Omit.
  • the guide rod 2400 is also the same as the guide rod 1400 shown in FIG. 1, and only the latch groove of the latch rod is different.
  • the state fixing unit 2300 includes a first fixing unit 2300a and a second fixing unit 2300b facing each other with respect to the latch rod 2430.
  • the first fixing unit 2300a includes a first latch pin 2310a, a first latch elastic member 2320a, and a second latch coil 2330a.
  • the second fixing unit 2300b includes a second latch pin 2310b, a second latch elastic member 2320b, and a second latch coil 2330b.
  • the latch rod 2430 is formed with a first latch groove 2431a corresponding to the first latch pin 2310a and a second latch groove 2431b corresponding to the second latch pin 2310b.
  • state fixing unit 2300 may further include a latch guide 2350 to cover the outer circumference of the latch rod 2430.
  • the high-speed switch 2000 when the reaction plate 2220 is moved by the operation of the reaction coil portion 2210, the latch rod 2430 is interlocked .
  • the first latch pin 2310a and the second latch pin 2310b are coaxially positioned in the first latch groove 2431a and the second latch groove 2431b, respectively, the first latch pin 2310a and the first latch pin 2410a and the second latch pin 2431b are positioned coaxially.
  • the second latch pin 2310b is inserted into the first latch groove 2431a and the second latch groove 2431b by pressing the first latch elastic member 2320a and the second latch elastic member 2320b. Accordingly, the high speed switch 2000 maintains the open state.
  • the high speed switch 2000 magnetizes the first latch coil 2330a and the second latch coil 2330b to switch from the open state to the closed pole state, and thus the first latch pin 2310a and the first latch coil 2330a.
  • the two latch pins 2310b are moved.
  • the first latch pin 2310a and the second latch pin 2310b are moved, the first latch pin 2310a and the second latch pin 2310b are respectively the first latch groove 2431a and the second latch groove.
  • the latch rod 2430 is moved toward the fixed electrode 2120 by the restoring force of the rod elastic member 2440.
  • the movable electrode 2110 is in contact with the fixed electrode 2120, and the high speed switch 2000 is closed.
  • FIG. 6 is a configuration diagram schematically showing a high speed switch according to a third embodiment of the present invention.
  • the high speed switch 3000 has an end shape of a latch pin and a latch groove shape of a latch rod corresponding to an end of the latch pin in comparison with the high speed switch 1000 according to the first embodiment shown in FIG. 1. Only is different.
  • the end of the latch pin 3310 is formed with a first end 3311 and a second end 3312.
  • the first end 3311 is a distal end extending from the second end, and the first end 3311 has a smaller size than the second end 3312.
  • the first end 3311 may have a stepped shape from the second end 3312.
  • the latch groove 3431 of the latch rod 3430 includes a first groove 3431a corresponding to the first end 3311 and a second groove 3431b corresponding to the second end 3312.
  • the latch pin 3310 when the latch pin 3310 is inserted into the latch groove 3431, the first end 3321 is inserted into the first groove 3431a, and the second end 3312 is inserted into the second groove 3431b. Is inserted.
  • the latch rod 3430 is easy to move due to a small friction with the first end 3311 of the latch pin 3310 during movement, and the first end 3321 and the second end when intermittent. As the 3312 is supported by the first groove 3431a and the second groove 3431b in double, the bonding force is improved.
  • End 3311 is 2nd End (3312) Greater than Can be formed.

Landscapes

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  • Electromagnetism (AREA)
  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
  • Gas-Insulated Switchgears (AREA)

Abstract

본 발명의 일실시예에 따른 고속스위치는 주회로에 연결되고, 상기 주회로를 개폐시키기 위한 가동전극과 구동전극을 포함하는 차단부와, 상기 차단부의 가동전극을 이동시키기 위해 구동력을 제공하는 반발코일과, 상기 반발코일에 대향되도록 위치된 반발판을 포함하는 구동유닛과, 상기 차단부의 가동전극과 상기 반발판을 연결하고, 래치홈이 형성되고, 반발판의 이동에 따라 수직 왕복운동하는 가이드 로드부와, 상기 가이드 로드부의 이동을 단속하는 상태 고정유닛을 포함하고, 상기 상태 고정유닛은 단부가 상기 래치홈에 대응되는 래치핀과, 상기 래치핀이 상기 래치홈에 삽입되도록 상기 가이드 로드부 측으로 가압하는 래치 탄성부재와, 상기 래치핀이 상기 래치홈으로부터 이탈시되는 구동력을 제공하기 위해 래치핀에 대향되도록 위치된 래치코일을 포함한다.

Description

고속스위치
본 발명은 고속스위치에 관한 것이고, 보다 구체적으로, 가스절연이 가능한 밀폐구조로 이루어지고, 기계식 상태 고정유닛에 의해 개극상태를 유지함으로써 동작속도가 증가되고 환경적 변수에 대하여 신뢰성이 향상된 고속스위치에 관한 것이다.
일반적으로 고속스위치는 고속으로 개방위치 또는 폐로위치로 동작함으로써 단락전류와 같은 사고전류를 고속으로 차단하거나 회로를 폐로위치로 투입할 수 있는 전력기기이다.
그리고 고속스위치는 수 밀리초(millisecond) 내지 수십 밀리초의 고속으로 동작함으로써, 회로의 개폐시 발생하는 아크에 의한 영향을 최소화하고 사고전류를 신속히 차단하여 배전반등 전력기기의 손상을 줄일 수 있다.
보다 구체적으로, 기존 계통(power system)에서의 한류기의 역할은 기존 AC(Alternative Current) 차단기 및 전력기기들의 열적, 전기적, 기계적 내구성을 초과하는 고장전류(fault current) 발생시, 기존 차단기 보다 고속으로 동작하여 고장 전류를 저감 시켜 계통 및 기기들을 보호하는 역할을 하는 장치이다.
그리고 DC 차단기는 DC 계통의 고장 특성상, 자연전류영점(nature current zero) 없이 계통 구성에 따른 고장전류 최대치까지 가파르게 상승하는 특성으로 인해, 효과적인 고장전류 차단을 위해서는 고속동작이 필요하다.
그리고 주요한 성능은 계통 고장 발생시 수 ms 이내에 주회로 접점을 분리하는 고속동작이 필요하다는 것이다. 동작시간은 고장검출 장치로부터 동작명령 신호를 받은 시점부터 요구되는 절연 거리가 확보되는 위치까지 스위치의 접점이 이격(separation)되는 시점으로 정의 한다.
또한, 스프링 메커니즘(mechanism)이 적용되는 기존 차단기들은 개극(open)과 폐극(close) 동작 명령 신호를 받은 이후, 접점의 개극과 폐극 동작을 위해 선행적으로 Latch를 제거시키는 동작이 포함되어 있다.
그리고 종래기술에 따른 차단기에 적용된 스프링 메커니즘은 한류기 및 DC 차단기에서 요구되는 동작속도 달성이 원천적으로 어려운 문제점을 지니고 있다.
또한, 종래기술에 따른 고속스위치에 적용된 영구자석조작기는 자석의 자기력에 의해 주회로 접점의 폐극과개극 상태를 유지시킨다. 개극동작속도가 증가 될 경우, 고속의 오픈 동작시, 가동자에 의해 매우 큰 충격량이 발생하게 된다.
이 때, 개극 상태를 유지시키기 위해서는 영구자석 조작기의 사이즈가 매우 커져야 하는 문제점이 있으며, 또한 사이즈가 커지면, 가동부 무게가 다시 증가되며, 마찰력 또한 증가되고, 일정 범위를 이상에서는 고속동작에 적용 하기에는 한계가 있다.
또한, 빠른 속도로 차단기가 동착되는 경우, 큰 충격량에 의해 차단 동작 후에 재폐로가 되는 문제점을 지니고 있다.
본 발명의 일관점은 기계식 상태 고정유닛에 의해 개극상태를 유지함으로써 동작속도가 증가되고, 환경적 변수에 대하여 신뢰성이 향상된 고속스위치를 제공하기 위한 것이다.
또한, 본 발명의 다른 관점은 차단부가 가스탱크에 내재되고, 가스탱크의 외부에 동작부가 위치되어 초고압 선로에 적용가능하고 및 점검 용이성이 향상된 가스탱크를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 일실시예에 따른 고속스위치는 주회로에 연결되고, 상기 주회로를 개폐시키기 위한 가동전극과 구동전극을 포함하는 차단부와, 상기 차단부의 가동전극을 이동시키기 위해 구동력을 제공하는 반발코일과, 상기 반발코일에 대향되도록 위치된 반발판을 포함하는 구동유닛과, 상기 차단부의 가동전극과 상기 반발판을 연결하고, 래치홈이 형성되고, 반발판의 이동에 따라 수직 왕복운동하는 가이드 로드부와, 상기 가이드 로드부의 이동을 단속하는 상태 고정유닛을 포함하고, 상기 상태 고정유닛은 단부가 상기 래치홈에 대응되는 래치핀과, 상기 래치핀이 상기 래치홈에 삽입되도록 상기 가이드 로드부 측으로 가압하는 래치 탄성부재와, 상기 래치핀이 상기 래치홈으로부터 이탈시되는 구동력을 제공하기 위해 래치핀의 외주면에 대향되도록 위치된 래치코일을 포함한다.
또한, 상기 고속스위치에 있어서, 상기 상태 고정유닛은 상기 가이드 로드부의 수직 왕복운동 방향 이외의 변위를 제한하는 래치가이드를 더 포함하고, 상기 래치가이드는 일측이 상기 래치핀에 의해 가압되는 상기 가이드 로드부의 타측에 위치되는 제1 래치가이드와 상기 가이드 로드부의 외주부를 감싸는 제2 래치가이드 중 적어도 하나 이상을 포함한다.
또한, 상기 고속스위치에 있어서, 상기 가이드 로드부는 절연로드, 실로드 및 래치로드를 포함하고, 상기 절연로드는 상기 가동전극에 연결되고, 상기 실로드는 상기 절연로드에 일단이 연결되고 상기 래치로드에 타단이 연결되고, 상기 래치로드는 상기 실로드에 일단이 연결되고, 반발판에 타단부가 결합되고, 상기 래치홈이 형성되고, 상기 상태 고정유닛은 상기 래치로드에 대향되도록 위치된다.
또한, 상기 고속스위치에 있어서, 상기 가이드 로드부는 상기 실로드가 고정전극 방향으로 가압되도록 상기 실로드를 탄성지지하는 로드 탄성부재를 더 포함하고, 상기 로드 탄성부재는 밀폐하우징에 내재될 수 있다.
또한, 상기 고속스위치에 있어서, 상기 가이드 로드부는 상기 반발판의 이동에 따른 충격을 완화시키기 위해 반발판이 개극상태로 이동하는 방향에 대한 역방향으로 상기 래치로드에 대향되도록 위치되는 완충기를 더 포함한다.
또한, 상기 고속스위치에 있어서, 상기 차단부는 내부에 가스가 밀폐된 가스탱크에 내재된다.
또한, 상기 고속스위치에 있어서, 상기 상태 고정유닛은 상기 래치핀, 상기 래치 탄성부재 및 래치코일이 지지되는 장착구조체를 더 포함하고, 상기 장착구조체는은 상기 가스탱크의 외부에 위치된다.
또한, 상기 고속스위치에 있어서, 상기 상태 고정유닛은 상기 래치로드를 중심으로 서로 대향되는 제1 고정유닛과 제2 고정유닛을 포함하고, 상기 래치로드는 제1 래치홈과 제2 래치홈이 형성되고, 상기 제1 고정유닛은 단부가 상기 제1 래치홈에 대응되는 제1 래치핀과, 상기 제1 래치핀이 상기 제1 래치홈에 삽입되도록 상기 래치로드 측으로 가압하는 제1 래치 탄성부재와, 상기 제1 래치핀이 상기 제1 래치홈으로부터 이탈시되는 구동력을 제공하기 위해 제1 래치핀에 대향되도록 위치된 제1 래치코일을 포함하고, 상기 제2 고정유닛은 단부가 상기 제2 래치홈에 대응되는 제2 래치핀과, 상기 제2 래치핀이 상기 제2 래치홈에 삽입되도록 상기 래치로드 측으로 가압하는 제2 래치 탄성부재와, 상기 제2 래치핀이 상기 제2 래치홈으로부터 이탈시되는 구동력을 제공하기 위해 제2 래치핀에 대향되도록 위치된 제1 래치코일을 포함한다.
또한, 상기 고속스위치에 있어서, 상기 래치핀의 단부에는 제1 단부 및 제2 단부가 형성되고, 상기 제1 단부는 상기 제2 단부에서 연장된 말단부이고, 상기 제1 단부는 제2 단부에 비하여 작은 크기로 이루어지고, 상기 래치로드의 래치홈은 상기 제1 단부에 대응되는 제1 홈부와 상기 제2 단부에 대응된 제2 홈부를 포함한다.
또한, 상기 고속스위치에 있어서, 상기 구동유닛은 상기 반발코일이 권취되는 보빈을 더 포함하고, 상기 반발코일의 일측은 반발판에 대향되고, 타측은 보빈에 대향된다.
기타 실시 예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명에 의하면 초고압 선로에 적용이 가능하고, 수 ms 이내의 속도로 차단기의 고속 개방이 가능하며, 환경적 변수에 대하여 신뢰성이 향상될 뿐만 아니라, 점검 용이성이 향상된 고속스위치를 얻을 수 있다.
본 발명의 기술적 사상의 실시예는, 구체적으로 언급되지 않은 다양한 효과를 제공할 수 있다는 것이 충분히 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 고속스위치를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시한 고속스위치에 있어서, 상태 고정유닛을 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 3은 도 1에 도시한 고속스위치의 개략적인 제1 사용상태도이다.
도 4는 도 1에 도시한 고속스위치의 개략적인 제2 사용상태도이다.
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 고속스위치를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 고속스위치를 개략적으로 도시한 구성도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미가 있는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 고속스위치를 개략적으로 도시한 구성도이다. 도시한 바와 같이, 상기 고속스위치(1000)는 차단부(1100), 구동유닛(1200), 상태 고정유닛(1300) 및 가이드 로드부(1400)를 포함한다.
보다 구체적으로, 상기 차단부(1100)는 주회로에 연결되고, 상기 주회로를 개폐시키는 가동전극(1110)과 고정전극(1120)으로 이루어진다. 그리고 상기 가동전극(1110)은 가이드 로드부(1400)에 연결되고, 가이드 로드부(1400)의 이동에 따라 고정전극(1120)과 접촉에 되어 폐극상태가 되거나, 고정전극(1120)과 비접촉되어 개극상태가 된다.
그리고 상기 차단부(1100)는 내부에 가스가 밀폐된 가스탱크(1600)에 내재된다.
또한, 상기 구동유닛(1200)은 가동전극(1110)을 이동시켜 개극상태가 되도록 구동력을 제공하기 위한 것이다. 으로,이를 위해 구동유닛(1200)은 반발코일부(1210) 및 반발판(1220)을 포함한다. 그리고 반발코일부(1210)는 반발코일(1211)과, 반발코일(1211)이 권취되는 보빈(1212)을 포함할 수 있다.
또한, 상기 반발코일(1211)의 일측은 반발판에 대향되고, 타측은 보빈(1212)에 대향된다.
또한 상기 반발판(1220)은 가이드 로드부(1400)와 연결되고, 상기 반발코일부(1210)에 대향되도록 위치된다. 그리고 반발코일부(1210)에 전류를 인가할 경우 반발력에 의해 반발코일부(1210)와 이격되는 방향으로 이동된다.
또한, 반발판(1220)가 이동될 경우 가이드 로드부(1400)는 이에 연동되고, 상기 가이드 로드부(1400)에 연결된 가동전극(1110) 또한 연동되어 고정전극(1120)과 비접촉상태가 된다.
그리고 상태 고정유닛(1300)은 가이드 로드부(1400)의 이동을 단속하기 위한 것이다. 즉, 가이드 로드부(1400)가 반발판(1220)에 의해 연동될 경우, 가이드 로드부(1400)를 일정상태로 유지시키기 위한 것이다.
그리고 상태 고정유닛(1300)은 도 2를 참조하여 보다 구체적으로 후술한다.
그리고 가이드 로드부(1400)는 수직왕복 운동으로 반발판(1220)의 이동에 연동되어 가동전극(1110)을 이동시키기 위한 것이다.
이를 위해 상기 가이드 로드부(1400)는 절연로드(1410), 실로드(1420) 및 래치로드(1430)를 포함한다. 그리고 절연로드(1410), 실로드(1420) 및 래치로드(1430)는 일축으로 연결되고, 그 기능에 따라 구간별로 위치된다.
또한, 절연로드(1410)는 가동전극(1110)에 연결되고, 가스탱크 내에 내재된다.
그리고 실로드(1420)는 일단이 절연로드(1410)에 연결되고 타단이 래치로드(1430)에 연결되고 밀폐하우징(1500)에 내재된다.
그리고 래치로드(1430)는 일단이 실로드(1420)에 연결되고, 타단부에 반발판(1220)이 결합된다.
또한, 가이드 로드부(1400)는 실로드(1420)가 고정전극 방향으로 가압되도록 탄성지지하는 로드 탄성부재(1440)를 더 포함한다. 즉, 로드 탄성부재(1440)는 가이드 로드부(1400)를 폐극상태로 유지시키고, 개극상태에서 다시 폐극상태로의 복원력을 제공하기 위한 것이다. 그리고 로드 탄성부재(1440) 역시 밀폐하우징(1500)에 내재된다.
그리고 상기 실로드(1420)는 로드 탄성부재(1440)에 의해 지지되도록 단차부(1421)가 형성될 수 있다.
또한, 가이드 로드부(1400)는 반발판(1220)의 이동에 따른 충격을 완화시키기 위해 완충기(1450)를 더 포함하여 이루어질 수 있다.
그리고 완충기(1450)는 댐핑성능을 향상시키기 위해 러버등의 탄성재료로 이루어질 수 있다.
그리고 상기 완충기(1450)는 반발판(1220)가 개극상태로 이동하는 방향에 대한 역방향으로 래치로드(1430)에 대향되도록 위치된다.
도 2는 도 1에 도시한 고속스위치에 있어서, 상태 고정유닛을 개략적으로 도시한 구성도이다.
도시한 바와 같이 상태 고정유닛(1300)는 래치핀(1310), 래치 탄성부재(1320), 래치코일(1330), 장착구조체(1340) 및 래치가이드(1350)를 포함한다.
보다 구체적으로, 상기 래치핀(1310)은 래치로드(1430)에 대향되고 래치핀(1310)은 래치홈(1431)에 삽입되어 래치로드(1430)의 이동을 단속하기 위한 것이다.
이를 위해 래치홈(1431)에 결합되는 래치핀(1310)이 단부는 래치홈(1431)과 대응되도록 이루어진다.
또한, 상기 래치 탄성부재(1320)는 래치핀(1310)이 래치홈(1431)에 삽입되도록 상기 래치로드(1430) 측으로 가압하기 위한 것이다. 이를 위해 래치 탄성부재(1320)는 전방이 래치로드(1430)를 향하는 래치핀(1310)의 후방으로 위치되고, 래치핀(1310)을 탄성적으로 지지한다.
그리고 상기 래치코일(1330)은 전류의 인가에 따라 래치핀(1310)을 래치로드(1430)의 래치홈(1431)으로부터 이탈시키는 구동력을 제공하기 위한 것이다. 이를 위해 래치코일(1330)은 가동부인 래치핀(1310)의 외주부에 대향되도록 위치된다.
또한, 상기 래치가이드(1350)는 구동유닛(1200)의 구동력에 의해 고속으로 이동하는 가이드 로드부(1400)의 이동방향 이외의 변위를 제한하기 위한 것이다. 즉, 도 2를 기준으로 상/하 방향으로 수직왕복 이동하는 의 좌/우 변위에 따른 흔들림을 방지하기 위한 것이다.
이를 위해 래치가이드(1350)는 일측이 래치핀(1310)에 의해 가압되는 래치로드(1430)의 타측에 위치되는 제1 래치가이드(1351)과, 래치로드(1430)의 외주부를 커버하는 제2 래치가이드(1352)를 선택적으로 포함할 수 있다.
또한, 상기 제2 래치가이드(1352)의 내주면과 래치로드(1430)의 외주면 사이에는 유격이 형성될 수 있다. 이는 상기 래치로드(1430)는 수직 왕복이동시 제2 래치가이드(1352)에 의해 마찰되지 않고, 좌우 변위에 대해서만 제한하기 위한 것이다.
그리고 래치핀(1310), 래치 탄성부재(1320), 래치코일(1330) 및 래치가이드(1350)는 장착구조체(1340)에 지지되고, 상기 장착구조체(1340)은 가스탱크(1600)의 외부에 위치된다.
도 3은 도 1에 도시한 고속스위치의 개략적인 제1 사용상태도이다. 도시한 바와 같이, 고속스위치(1000)는 회로상의 단락전류가 발생되었을 경우, 구동유닛(1200)의 반발코일부(1210)로 전류가 흐르게 된다. 그리고 반발코일부(1210)의 자기유도에 의해 반발판(1220)은 반발코일부(1210)로부터 이격되도록 이동된다.
또한, 그리고 상기 반발판(1220)의 이동에 따라 상기 래치로드(1430)는 연동되고, 래치로드(1430)의 이동에 따라 가동전극(1110)은 이동되고 고정전극(1120)과 비접촉상태가 된다. 결국 고정스위치는 개극상태가 된다.
또한, 래치로드(1430)가 이동될 때, 래치홈(1431)과 래치핀(1310)이 동축으로 위치될 경우, 래치핀(1310)은 래치 탄성부재(1320)의 가압에 의해 래치홈(1431)에 삽입되고, 고속스위치(1000)는 개극상태가 유지된다.
또한, 상기 반발판(1220)의 이동시 래치로드(1430)의 하단부는 완충기(1450)에 지지되어 댐핑된다.
또한, 실로드(1420)를 탄성적으로 지지하고 있는 로드 탄성부재(1440)는 실로드(1420)의 이동에 따라 압축된다.
도 4는 도 1에 도시한 고속스위치의 개략적인 제2 사용상태도이다. 도시한 바와 같이, 고속스위치(1000)는 개극상태에서 폐극상태로 전환시키기 위해 래치코일(1330)을 여자(Magnaetization)시키고, 이에 따라 래치핀(1310)은 이동된다.
그리고 래치핀(1310)의 이동에 따라, 래치핀(1310)이 래치홈(1431)으로 부터 이탈될 경우 래치로드(1430)는 로드 탄성부재(1440)의 복원력에 의해 고정전극(1120)을 향해 이동된다.
그리고 가이드 로드부(1400)의 이동에 따라 가동전극(1110)은 고정전극(1120)과 접하고, 고속스위치(1000)는 폐극상태가 된다.
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 고속스위치를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도시한 바와 같이, 고속스위치(2000)는 도 1에 도시한 고속스위치(1000)과 비교해서 상태 고정유닛만이 상이하다.
그리고 고속스위치(2000)는 차단부(2100), 구동유닛(2200), 상태 고정유닛(2300) 및 가이드 로드부(2400)를 포함한다.
또한, 상기 차단부(2100), 구동유닛(2200)은 도 1에 도시한 고속스위치(1000)의 차단부(1100), 구동유닛(1200)과 동일한 바 세부기술구성 및 유기적 결합은 전술한 바 생략한다. 그리고 가이드 로드부(2400) 역시 도 1에 도시한 가이드 로드부(1400)와 동일하고, 래치로드의 래치홈만이 상이하다.
보다 구체적으로, 상태 고정유닛(2300)은 래치로드(2430)를 중심으로 서로 대향되는 제1 고정유닛(2300a)와 제2 고정유닛(2300b)를 포함한다.
또한, 상기 제1 고정유닛(2300a)는 제1 래치핀(2310a), 제1 래치 탄성부재(2320a) 및 제2 래치코일(2330a)를 포함한다.
그리고 상기 제2 고정유닛(2300b)는 제2 래치핀(2310b), 제2 래치 탄성부재(2320b) 및 제2 래치코일(2330b)을 포함한다.
그리고 상기 래치로드(2430)에는 제1 래치핀(2310a)에 대응되는 제1 래치홈(2431a)과 제2 래치핀(2310b)에 대응되는 제2 래치홈(2431b)이 형성된다.
또한 상기 상태 고정유닛(2300)은 래치로드(2430)의 외주부를 커버하는 래치가이드(2350)를 더 포함할 수 있다.
상기한 바와 같이 이루어지고, 본 발명의 제2 실시예에 따른 고속스위치(2000)는 반발코일부(2210)의 작동에 의해 반발판(2220)이 이동될 경우, 래치로드(2430)는 연동된다. 그리고 제1 래치홈(2431a)과 제2 래치홈(2431b)에 각각 제1 래치핀(2310a)과 제2 래치핀(2310b)이 각각 동축으로 위치될 경우, 제1 래치핀(2310a)과 제2 래치핀(2310b)는 제1 래치 탄성부재(2320a)과 제2 래치 탄성부재(2320b)의 가압에 의해 제1 래치홈(2431a)과 제2 래치홈(2431b)에 삽입된다.되고, 이에 따라 고속스위치(2000)는 개극상태가 유지된다.
또한, 고속스위치(2000)는 개극상태에서 폐극상태로 전환시키기 위해 제1 래치코일(2330a)과 제2 래치코일(2330b)을 여자(Magnaetization)시키고, 이에 따라 제1 래치핀(2310a)과 제2 래치핀(2310b)은 이동된다.
그리고 제1 래치핀(2310a)과 제2 래치핀(2310b)의 이동에 따라, 제1 래치핀(2310a)과 제2 래치핀(2310b)은 각각 제1 래치홈(2431a)과 제2 래치홈(2431b)으로부터 이탈되된다.고,그리고 래치로드(2430)는 로드 탄성부재(2440)의 복원력에 의해 고정전극(2120)을 향해 이동된다.
그리고 가이드 로드부(2400)의 이동에 따라 가동전극(2110)은 고정전극(2120)과 접하고, 고속스위치(2000)는 폐극상태가 된다.
도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 고속스위치를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도시한 바와 같이, 상기 고속스위치(3000)는 도 1에 도시한 제1 실시예에 따른 고속스위치(1000)과 비교하여 래치핀의 단부 형상과 래치핀의 단부에 대응되는 래치로드의 래치홈 형상만이 상이하다.
보다 구체적으로, 래치핀(3310)의 단부에는 제1 단부(3311) 및 제2 단부(3312)가 형성된다. 그리고 제1 단부(3311)는 제2 단부에서 연장된 말단부이고, 제1 단부(3311)는 제2 단부(3312)에 비하여 작은 크기로 이루어진다. 그리고 제1 단부(3311)는 제2 단부(3312)로부터 단차진 형상으로 이루어질 수 있다.
그리고 래치로드(3430)의 래치홈(3431)은 상기 제1 단부(3311)에 대응되는 제1 홈부(3431a)와 제2 단부(3312)에 대응되는 제2 홈부(3431b)를 포함한다.
또한, 상기 래치핀(3310)이 래치홈(3431)에 삽입될 경우, 제1 홈부(3431a)에 제1 단부(3321)이 삽입되고, 제2 홈부(3431b)에 제2 단부(3312)가 삽입된다.
상기한 바와 같이 이루어짐에 따라, 래치로드(3430)는 이동시 래치핀(3310)의 제1 단부(3311)와의 적은 마찰로 인해 이동이 용이하고, 단속시에는 제1 단부(3321)와 제2 단부(3312)가 제1 홈부(3431a)와 제2 홈부(3431b)에 2중으로 지지됨에 따라 결합력이 향상된다.
또한, 상기한 적은 마찰력과 결합력 향상을 위해 제1 단부(3311)는 제2 단부 (3312) 보다 크게 형성될 수 있다.
이상, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 일 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.

Claims (10)

  1. 주회로에 연결되고, 상기 주회로를 개폐시키기 위한 가동전극과 구동전극을 포함하는 차단부;
    상기 차단부의 상기 가동전극을 이동시키기 위해 구동력을 제공하는 반발코일과, 상기 반발코일에 대향되도록 위치된 반발판을 포함하는 구동유닛;
    상기 차단부의 가동전극과 상기 반발판을 연결하고, 래치홈이 형성되고, 상기 반발판의 이동에 따라 수직 왕복운동하는 가이드 로드부; 및
    상기 가이드 로드부의 이동을 단속하는 상태 고정유닛을 포함하고,
    상기 상태 고정유닛은 단부가 상기 래치홈에 대응되는 래치핀과, 상기 래치핀이 상기 래치홈에 삽입되도록 상기 가이드 로드부 측으로 가압하는 래치 탄성부재와, 상기 래치핀이 상기 래치홈으로부터 이탈되도록 구동력을 제공하기 위해 상기 래치핀의 외주면에 대향되도록 위치된 래치코일을 포함하는
    고속스위치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 상태 고정유닛은
    상기 가이드 로드부의 수직 왕복운동 방향 이외의 변위를 제한하는 래치가이드를 더 포함하고,
    상기 래치가이드는 일측이 상기 래치핀에 의해 가압되는 상기 가이드 로드부의 타측에 위치되는 제1 래치가이드와 상기 가이드 로드부의 외주부를 커버하는 제2 래치가이드 중 적어도 하나 이상을 포함하는
    고속스위치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드 로드부는 절연로드, 실로드 및 래치로드를 포함하고,
    상기 절연로드는 상기 가동전극에 연결되고,
    상기 실로드는 상기 절연로드에 일단이 연결되고 상기 래치로드에 타단이 연결되고,
    상기 래치로드는 상기 실로드에 일단이 연결되고, 상기 반발판에 타단부가 결합되고, 상기 래치홈이 형성되고,
    상기 상태 고정유닛은 상기 래치로드에 대향되도록 위치되는
    고속스위치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 가이드 로드부는
    상기 실로드가 고정전극 방향으로 가압되도록 상기 실로드를 탄성지지하는 로드 탄성부재를 더 포함하고, 상기 로드 탄성부재는 밀폐하우징에 내재되는
    고속스위치.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 가이드 로드부는
    상기 반발판의 이동에 따른 충격을 완화시키기 위해 상기 반발판이 개극상태로 이동하는 방향에 대한 역방향으로 상기 래치로드에 대향되도록 위치되는 완충기를 더 포함하는
    고속스위치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 차단부는 내부에 가스가 밀폐된 가스탱크에 내재되는
    고속스위치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 상태 고정유닛은 상기 래치핀, 상기 래치 탄성부재 및 상기 래치코일이 지지되는 장착구조체를 더 포함하고, 상기 장착구조체는 상기 가스탱크의 외부에 위치되는
    고속스위치.
  8. 제 3 항에 있어서,
    상기 상태 고정유닛은 상기 래치로드를 중심으로 서로 대향되는 제1 고정유닛과 제2 고정유닛을 포함하고,
    상기 래치로드는 제1 래치홈과 제2 래치홈이 형성되고,
    상기 제1 고정유닛은 단부가 상기 제1 래치홈에 대응되는 제1 래치핀과, 상기 제1 래치핀이 상기 제1 래치홈에 삽입되도록 상기 래치로드 측으로 가압하는 제1 래치 탄성부재와, 상기 제1 래치핀이 상기 제1 래치홈으로부터 이탈시되는 구동력을 제공하기 위해 제1 래치핀에 대향되도록 위치된 제1 래치코일을 포함하고,
    상기 제2 고정유닛은 단부가 상기 제2 래치홈에 대응되는 제2 래치핀과, 상기 제2 래치핀이 상기 제2 래치홈에 삽입되도록 상기 래치로드 측으로 가압하는 제2 래치 탄성부재와, 상기 제2 래치핀이 상기 제2 래치홈으로부터 이탈시되는 구동력을 제공하기 위해 제2 래치핀에 대향되도록 위치된 제1 래치코일을 포함하는
    고속스위치.
  9. 제 3 항에 있어서,
    상기 래치핀의 단부에는 제1 단부 및 제2 단부가 형성되고, 상기 제1 단부는 상기 제2 단부에서 연장된 말단부이고, 상기 제1 단부는 제2 단부 보다 작은 크기로 이루어지고,
    상기 래치로드의 래치홈은 상기 제1 단부에 대응되는 제1 홈부와 상기 제2 단부에 대응된 제2 홈부를 포함하는
    고속스위치.
  10. 제 5 항에 있어서,
    상기 구동유닛은
    상기 반발코일이 권취되는 보빈을 더 포함하고,
    상기 반발코일의 일측은 상기 반발판에 대향되고, 타측은 상기 보빈에 대향되는
    고속스위치.
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