WO2018181109A1 - 手荷物預かりシステム、及び、手荷物預かりプログラム - Google Patents

手荷物預かりシステム、及び、手荷物預かりプログラム Download PDF

Info

Publication number
WO2018181109A1
WO2018181109A1 PCT/JP2018/012001 JP2018012001W WO2018181109A1 WO 2018181109 A1 WO2018181109 A1 WO 2018181109A1 JP 2018012001 W JP2018012001 W JP 2018012001W WO 2018181109 A1 WO2018181109 A1 WO 2018181109A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
user
intermediary
stop
unit
baggage
Prior art date
Application number
PCT/JP2018/012001
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
宮本　博文
Original Assignee
宮本　博文
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 宮本　博文 filed Critical 宮本　博文
Priority to JP2018539441A priority Critical patent/JP6448876B1/ja
Publication of WO2018181109A1 publication Critical patent/WO2018181109A1/ja

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/02—Reservations, e.g. for tickets, services or events
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Systems or methods specially adapted for specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/10—Services

Definitions

  • the present invention relates to a baggage custody system and a baggage custody program for depositing baggage of a traveler or the like.
  • Patent Document 1 a baggage delivery service management system related to a service for delivering a traveler's baggage to an accommodation facility is known (see, for example, Patent Document 1).
  • an object of the present invention is to provide a baggage custody system and a baggage custody program for depositing baggage of a traveler or the like in the vicinity of a stopover such as a sightseeing spot.
  • the present invention is a baggage custody system comprising a user side information terminal and an intermediary side information terminal, wherein the user side information terminal is capable of inputting a stopover and a desired date and time for baggage custody
  • a user-side transmission unit that transmits an inquiry signal indicating the stop-off location and the desired date and time, a user-side reception unit that receives a response signal to the inquiry signal, and a user-side control unit
  • the terminal is a public transport station or stop near the stop, a counter located near the station or stop, and one or a plurality of checkpoints located near the counter and belonging to the counter
  • An intermediary side storage unit that stores the reservation status of each depository, an intermediary side reception unit that receives the inquiry signal, an intermediary side transmission unit that transmits the response signal, and an intermediary side control unit;
  • the intermediary-side control unit when the intermediary-side receiving unit receives the inquiry signal, refers to the intermediary-side storage unit and in the vicinity of a station or stop near the stop-by location indicated
  • the user inputs inquiry information including “stop location” and “reservation desired date and time” at the user side information terminal, so that the nearest station of “stop location” at “reservation desired date and time”. Since the counter of the storage room that can be reserved in the vicinity is displayed, it is possible to grasp whether or not baggage can be checked in the vicinity of the nearest station of the “stop-by place” at the “reservation desired date and time”. In addition, the user side information terminal only needs to display the counter and not the custody, so it is also possible to store vacant houses, vacancies, indoor parking lots, personal homes, etc. that do not want to disclose personal information. It becomes easy to register as.
  • the user-side control unit causes the display unit to display one or a plurality of counters indicated in the response signal in a selectable manner, and generates an application signal corresponding to the selected counter. It is preferable that transmission is performed from the user side transmission unit, and the mediation side control unit changes the reservation status stored in the mediation side storage unit when the mediation side reception unit receives the application signal.
  • the display unit can further input a departure place and an arrival place together with the stop location and the desired date and time, and the user side transmission unit transmits an inquiry signal including the departure place and the arrival place.
  • the mediation side storage unit further stores travel route information by public transportation, and the mediation side control unit refers to the mediation side storage unit when the mediation side reception unit receives the inquiry signal. And determining one or a plurality of movement routes from the departure point to the destination via a public transport station or stop near the stop, and the response including the one or more movement routes
  • the user-side control unit on the display unit, together with the information about the window indicated in the response signal, the one or It is preferable to display a movement path of a few.
  • the counter side terminal further includes a counter side storage unit capable of inputting the number of times of correspondence, and the mediation side control unit generates the response signal in consideration of the number of times of correspondence. It is preferable.
  • a display unit capable of inputting a stop-off location and a desired date and time of baggage storage, a user-side transmission unit that transmits an inquiry signal indicating the stop-off location and the desired date and time, A user-side information terminal that receives a response signal to the inquiry signal, a user-side information terminal, a public transport station or stop near the stop, and a counter located near the station or stop And an intermediary-side storage unit that stores one or a plurality of depositories that are located near the counter and belong to the counter, and a reservation status of each depository, and an intermediary-side reception unit that receives the inquiry signal
  • the intermediary side transmitting unit that transmits the response signal and the intermediary side receiving unit receive the inquiry signal
  • the stoppage indicated in the inquiry signal is referred to the intermediary side storage unit.
  • the response indicating the counter to which the reservationable depository belongs after extracting a depository that can be reserved at the desired date and time from one or a plurality of depositories located in the vicinity of a station or stop near the ground
  • a baggage custody system having an intermediary-side control unit that generates a signal, a program installed in the user-side information terminal, wherein the stop and the desired date and time in the display unit Is input, and when the user-side receiving unit receives the response signal, the response signal is displayed on the display unit without displaying the extracted depository on the display unit. And a step of displaying information on the indicated window.
  • a baggage storage program is provided.
  • the display unit further includes a step of selectively displaying one or a plurality of counters indicated by the response signal and generating an application signal corresponding to the selected counter.
  • the display unit can further input a departure place and an arrival place together with the stop location and the desired date and time, and the user side transmission unit transmits an inquiry signal including the departure place and the arrival place.
  • the mediation side storage unit further stores travel route information by public transportation, and the mediation side control unit refers to the mediation side storage unit when the mediation side reception unit receives the inquiry signal. And determining one or a plurality of movement routes from the departure point to the destination via a public transport station or stop near the stop, and the response including the one or more movement routes When the user-side receiving unit receives the response signal, the one or a plurality of movement paths are displayed on the display unit together with information on the counter indicated by the response signal. It provides a baggage deposit program, characterized in that step further comprises the that.
  • the information processing apparatus further includes a window side terminal, and the window side terminal includes a window side storage unit capable of inputting the number of available times, and the step of generating the response signal preferably takes into account the number of available times.
  • a display unit capable of inputting a stop-off location and a desired date and time of baggage storage, a user-side transmission unit that transmits an inquiry signal indicating the stop-off location and the desired date and time, A user-side receiving unit that receives a response signal to the inquiry signal, and a user that displays information on the counter indicated by the response signal on the display unit when the user-side receiving unit receives the response signal.
  • a side control unit a user-side information terminal, a public transport station or stop near the stop, a counter located near the station or stop, and a location near the counter
  • the mediation side storage unit that stores the inquiry signal
  • the mediation side reception unit that receives the inquiry signal
  • the response signal transmitted In a baggage custody system having an intermediary-side transmission unit having an intermediary-side transmission unit, a program installed in the intermediary-side information terminal, wherein the intermediary-side reception unit receives the inquiry signal
  • a depository that can be reserved at the desired date and time is extracted from one or a plurality of depositories located in the vicinity of the station or stop near the stop point indicated in the inquiry signal
  • Providing a baggage custody program comprising: a step, and generating the response signal indicating a counter to which the reservable depository belongs without indicating the reservable depository Yes.
  • the user-side control unit causes the display unit to display one or a plurality of counters indicated in the response signal in a selectable manner, and generates an application signal corresponding to the selected counter.
  • the method further comprises a step of changing the reservation status stored in the mediation side storage unit when the mediation side reception unit receives the application signal from the user side transmission unit.
  • the display unit can further input a departure place and an arrival place together with the stop location and the desired date and time, and the user side transmission unit transmits an inquiry signal including the departure place and the arrival place.
  • the mediation side storage unit travel route information by public transport is further stored, and when the mediation side reception unit receives the inquiry signal, the mediation side storage unit is referred to and Determining one or a plurality of travel routes from the departure point to the destination via a nearby public transportation station or stop, and generating the response signal including the one or more travel routes It is preferable to provide.
  • the information processing apparatus further includes a window side terminal, and the window side terminal includes a window side storage unit capable of inputting the number of available times, and the step of generating the response signal preferably takes into account the number of available times.
  • the baggage custody system and the baggage custody program of the present invention it becomes possible for a traveler or the like to deposit his / her baggage smoothly in the vicinity of the stop-by area.
  • the baggage custody system 1 stops at the nearest station P3 on the way from a departure place (airport etc.) P1 to an arrival place (accommodation etc.) P2 by a user (traveler etc.) A.
  • the user A uses the baggage custody system 1 to deposit his / her baggage in the following procedure when he / she stops at the stop (tourist area) P4. .
  • 1. Make reservations for baggage storage near the nearest station P3 via the brokerage center B.
  • the nearest station P3 is located within a predetermined distance L1 from the stop P4, the counter C is located within a predetermined distance L2 from the nearest station P3, and the depository D is Suppose that it is located within a predetermined distance L3 from the window C.
  • each counter C a store, an office, etc. located in the vicinity of the nearest station P3 can be considered, and each counter C has one or a plurality of depositories D belonging to it.
  • the depository D in addition to shops, offices, etc., vacant houses, vacant rooms, indoor parking lots, private houses, etc. can be considered.
  • the “nearest station” is not limited to the nearest station or stop, but a plurality of stations or stops that are easy to access the target sightseeing spot (for example, a plurality of stations that are listed as the nearest station in the guidance of the sightseeing spot). Station, bus stop, etc.).
  • the nearest stations P3-1 and P3-2 exist for the stop P4, and the counter C1 is in the vicinity of the nearest station P3-1 and the vicinity of the nearest station P3-2. Assume that there is a window C2. Further, it is assumed that there is a depository D1 belonging to the counter C1 near the counter C1, and there are depositories D2 and D3 belonging to the counter C2 near the counter C2.
  • the user A uses the user-side information terminal 2 to access a reservation site established by the broker center B and make a reservation for baggage check.
  • Baggage check reservations can be made either “before travel” or “while travelling”. It is conceivable to use a portable information terminal possessed by the user A or an information terminal at home as the user-side information terminal 2 before “travel”. During “traveling”, it is conceivable to use as the user-side information terminal 2 a portable information terminal possessed by the user A, an information terminal installed at an airport, or the like.
  • the user-side information terminal 2 includes a display unit 21, a user-side transmission unit 22, a user-side reception unit 23, and a user-side control unit 24.
  • the display unit 21 can display an inquiry screen 21a and a reservation screen 21b.
  • the inquiry screen 21a is used to input inquiry information such as “departure place”, “arrival place”, “stop-by place”, “reservation desired date / time”, “number of baggage”, “size of each baggage”, “weight of each baggage”, etc. It is a screen to do.
  • the “stop-by place” input to the “display unit” of the present invention includes the name of a public transportation station, the name of a stop, and the like in addition to the name of a tourist place and the name of a tourist facility.
  • the reservation screen 21b is created based on the inquiry information input on the inquiry screen 21a.
  • the reservation screen 21b is a screen in which the depository D is hidden from FIG. 1, and in the example shown in FIG. 3, the counter C1 near the nearest station P3-1, The counter C2 is displayed in the vicinity of the station P3-2 so that it can be selected, and from the “departure place” to the “arrival place” via the nearest stations P3-1 and P3-2 using public transportation.
  • the routes R1 and R2 of the case are displayed.
  • personal identification information such as “name” and “contact” of user A can be entered in the reservation screen 21b.
  • the user-side transmitter 22 receives an “inquiry signal” corresponding to the inquiry information input on the inquiry screen 21a, and a “application signal” corresponding to the window C selected on the reservation screen 21b and the input personal identification information. , Send.
  • the user-side receiving unit 23 receives a “response signal” transmitted from the broker center B in response to the “inquiry signal” and a “accept signal” transmitted from the broker center B in response to the “reservation signal”. .
  • the user-side control unit 24 controls generation of “inquiry signal” and “application signal”, display on the display unit 21, transmission by the user-side transmission unit 22, and the like.
  • the intermediary center B is provided with an intermediary information terminal 3, and the intermediary information terminal 3 includes an intermediary side storage unit 31, an intermediary side reception unit 32, and an intermediary side transmission unit 33, as shown in FIG. And an intermediary control unit 34.
  • the intermediary side storage unit 31 is located near the nearest station P3 which is a public transport station or stop near the stop P4, the counter C located near each nearest station P3, and the vicinity of each counter C. Heading from “Departure” to “Departure” via the nearest station P3 using one or more depository D located in the counter C, the reservation status of each depository D, and public transportation One or a plurality of movement routes R in the case are stored.
  • the mediation side receiving unit 32 receives the “inquiry signal” and the “application signal” transmitted from the user side information terminal 2.
  • the intermediary side transmission unit 33, the “response signal” for the “inquiry signal”, and the “accept signal” for the “application signal” are transmitted to the user side information terminal 2 and the “reservation signal” is selected on the reservation screen 21b. To the designated window C.
  • the “response signal” includes information on the counter C related to the counter D that can be reserved in the vicinity of the “stop” included in the “inquiry signal”, and “departure point” using public transportation. Route information regarding one or a plurality of travel routes R when going to “arrival place” via “stop” is included.
  • “Reservation signal” includes “name”, “contact”, “reservation date / time”, “number of baggage”, “size of each baggage”, “each baggage” included in “inquiry signal” and “application signal” Reservation information such as “weight” is included.
  • the mediation side control unit 34 controls the generation of “response signal”, “acceptance signal”, and “reservation signal”, transmission by the mediation side transmission unit 33, updating of the reservation status of the mediation side storage unit 31, and the like.
  • each window C is provided with a window-side information terminal E.
  • the window-side information terminal E includes a window-side receiving unit 41 for receiving a “reservation signal” and “reservation”. And a window-side storage unit 42 for storing reservation information included in the signal ".
  • the flowchart in FIG. 5 starts from a state in which the inquiry screen 21 a is displayed on the display unit 21.
  • the user-side control unit 24 determines that the inquiry information is input on the inquiry screen 21a (S11: YES)
  • the user-side control unit 24 transmits an “inquiry signal” corresponding to the inquiry information from the user-side transmission unit 22 (S12).
  • a reservation screen 21b (see FIG. 3) corresponding to the “response signal” is displayed. It is displayed on the display unit 21 (S14).
  • an “application signal” is transmitted from the user side transmission unit 22 (S16), and the process is terminated.
  • the user side receiving unit 23 receives the “accept signal” from the mediation side information terminal 3.
  • the mediation-side control unit 34 determines whether or not the mediation-side receiving unit 32 has received an “inquiry signal” from the user-side information terminal 2 (S21).
  • the intermediary-side control unit 34 also takes into account the “reservation date and time”, “number of baggage”, “size of each baggage”, and “weight of each baggage” included in the “inquiry signal”, and a depository D To extract.
  • the travel route information includes the time required for each travel route R.
  • the mediation side transmission unit 33 transmits an “acceptance signal” (S25).
  • a “reservation signal” is also transmitted to the information terminal on the counter side of the counter C.
  • the window side receiving unit receives the “reservation signal”
  • the reservation information included in the “reservation signal” is stored in the window side storage unit.
  • the user A visits the counter C selected in S15 of FIG. 5 on the reservation date, and goes to the depository D designated by the counter C.
  • reservation information such as “name”, “contact”, “reservation date / time”, “number of baggage”, “size of each baggage”, “weight of each baggage”, etc. Check your baggage.
  • the user A inputs the inquiry information including the “stop-by place” and “reservation desired date / time” in the user-side information terminal 2, thereby Since the counter C of the storage D that can be reserved in the vicinity of the nearest station P3 of the "stop” is displayed in "Date and time”, the baggage is checked in the vicinity of the nearest station P3 of the "stop” on the "reservation date and time” It becomes possible to grasp whether or not it is possible. Further, the user-side information terminal 2 only displays the counter C and does not need to display the depository D. Therefore, an empty house, a vacant room, an indoor parking lot, a private house, etc. that do not want to disclose personal information. Will also be easier to register as depository D.
  • the baggage custody system 1 it is possible to make a reservation as it is by selecting the counter C displayed on the display unit 21 (reservation screen 21b) of the user side information terminal 2. There is no need to make a reservation call to B.
  • one or a plurality of counters C in the vicinity of the nearest station P3 of the “stop-by place” are displayed on the reservation screen 21b in a selectable manner, and the public transportation facility is selected. Utilizing this, one or a plurality of movement routes R in the case of going from the “departure place” to the “arrival place” via the nearest station P3 is displayed. This makes it easier for travelers and the like to make travel plans because they can also grasp the travel time when they stop by.
  • the reservation can be made, but only the “stop-by place” and “desired date” may be input on the inquiry screen 21a of the display unit 21.
  • the window C near the nearest station P3 is displayed, so that the user A can make a reservation at the desired date and time at the counter D near the window C.
  • the user A can make a reservation to the broker center B by telephone or the like.
  • the depository depository D is not displayed, the personal information is kept secret.
  • the window C may not be displayed on the reservation screen 21b in FIG. 3, and for example, it may be simply displayed that reservation is possible within the range of the predetermined distance L3 in FIG.
  • the “response signal” generated in S23 of FIG. 6 includes range information instead of the window information, and the reservation screen 21b displayed in S14 of FIG. It is conceivable to display a wide range.
  • the user A can make a reservation to the broker center B by telephone or the like.
  • each of the nearest stations P3-1 and P3-2 is provided with one window C1 and C2, but a plurality of windows for one station P3 is provided.
  • C may be provided, and the window C may not necessarily be provided for all the nearest stations P3.
  • a plurality of “stop-by places” may be input. In that case, one or a plurality of heads to “arrival place” via a plurality of “stop-by places”. It is preferable that the route R is displayed.
  • the depository D is included within the predetermined distance L2 from the counter C, but the reservation shown in FIG. 3 is provided so that the user A can visually grasp the distance to the depository D.
  • the range of the predetermined distance L2 from the counter C may be shown.
  • the scale (acceptable number) of the window P3 and the congestion status (operating rate) may be displayed.
  • the scale may be indicated by the size of the circle at the window P3, and the congestion status may be indicated by the color in the circle.
  • the “countable number of times” can be input to the window-side storage unit 42 of the window-side information terminal E of each window C.
  • the “corresponding number of times” may be considered.
  • the depository D that belongs only to the counter C whose “response count” is “zero” is not extracted. Therefore, in the busy hours, the counter C side inputs a smaller “response count”. By doing so, it is possible to suppress the influence on the main business in consideration of the situation on the counter C side.
  • a vacant house, a vacant room, an indoor parking lot, a private house, etc. are listed in addition to a store, an office, etc. Vehicles, containers, trunk boxes, and the like, which are different from the window D and can be managed by manned or unattended, can be adopted as the depository D.
  • the intermediary storage unit 31 may store the capacity and vacant room status of each depository D, and determine the depository D according to the capacity and the vacant room status. For example, in the storage room D such as the drunk room, the vehicle, the container, and the trunk box mentioned above, it may be considered that the capacity and the vacant room situation are small, which is effective in such a case.
  • each counter C can change the depository D flexibly even when the depository D is not determined as in the above embodiment.
  • the window C is not changed, so that a new burden is not imposed on the user A.
  • a column for inputting “desired delivery” and “return time” may be provided on the reservation screen 21b.
  • the present invention can also be applied to a program corresponding to processing performed by the user-side control unit 24 and the mediation-side control unit 34 and a recording medium storing the program.
  • a recording medium the program is installed in a computer or the like.
  • the recording medium storing the program may be a non-transitory recording medium.
  • a non-transitory recording medium a CD-ROM or the like is conceivable, but is not limited thereto.

Abstract

【課題】　観光地等の立ち寄り地の近辺で旅行者等の手荷物を預かるための手荷物預かりシステムを提供する。 【解決手段】　手荷物預かりシステム１は、ユーザ側情報端末２と、仲介側情報端末３と、を備えており、仲介側情報端末３の仲介側制御部３４は、仲介側受信部３２が問い合わせ信号を受信すると、仲介側記憶部３１を参照して、問い合わせ信号に示された立ち寄り地Ｐ４の近辺の最寄駅Ｐ３の近辺に位置する一又は複数の預かり所Ｄの中から希望日時に予約可能な預かり所Ｄを抽出した上で、予約可能な預かり所Ｄが属する窓口所Ｃを示す応答信号を生成し、ユーザ側情報端末２のユーザ側制御部２５は、ユーザ側受信部２３が応答信号を受信すると、表示部上２１に、預かり所Ｄに関する情報を表示させることなく、応答信号に示された窓口所Ｃに関する情報を表示させる。

Description

手荷物預かりシステム、及び、手荷物預かりプログラム
　本発明は、旅行者等の手荷物を預かるための手荷物預かりシステム、及び、手荷物預かりプログラムに関する。
　従来より、旅行者の手荷物を宿泊施設まで配送するサービスに関する手荷物配送サービス管理システムが知られている（例えば、特許文献１参照）。
特開２０１１－１０８２８５号公報
　一方、宿泊施設までの配送を望んでいない旅行者も多く、そのような旅行者からは、宿泊施設へ向かう途中で観光地に立ち寄る際に、観光地付近でのみ手荷物を預けることが可能なサービスが望まれている。
　そこで、本発明は、観光地等の立ち寄り地の近辺で旅行者等の手荷物を預かるための手荷物預かりシステム、及び、手荷物預かりプログラムを提供することを目的としている。
　本発明は、ユーザ側情報端末と、仲介側情報端末と、を備えた手荷物預かりシステムであって、前記ユーザ側情報端末は、立ち寄り地と、手荷物預けの希望日時と、を入力可能な表示部と、前記立ち寄り地及び前記希望日時を示す問い合わせ信号を送信するユーザ側送信部と、前記問い合わせ信号に対する応答信号を受信するユーザ側受信部と、ユーザ側制御部と、を備え、前記仲介側情報端末は、前記立ち寄り地の近辺の公共交通機関の駅又は停留所と、前記駅又は停留所の近辺に位置する窓口所と、前記窓口所の近辺に位置し前記窓口所に属する一又は複数の預かり所と、各預かり所の予約状況と、を記憶した仲介側記憶部と、前記問い合わせ信号を受信する仲介側受信部と、前記応答信号を送信する仲介側送信部と、仲介側制御部と、を備え、前記仲介側制御部は、前記仲介側受信部が前記問い合わせ信号を受信すると、前記仲介側記憶部を参照して、前記問い合わせ信号に示された立ち寄り地の近辺の駅又は停留所の近辺に位置する一又は複数の預かり所の中から前記希望日時に予約可能な預かり所を抽出した上で、前記予約可能な預かり所が属する窓口所を示す前記応答信号を生成し、前記ユーザ側制御部は、前記ユーザ側受信部が前記応答信号を受信すると、前記表示部上に、前記抽出された預かり所を表示させることなく、前記応答信号に示された窓口所に関する情報を表示させることを特徴とする手荷物預かりシステムを提供している。
　このような構成によれば、ユーザが、ユーザ側情報端末において“立ち寄り地”及び“予約希望日時”を含む問い合わせ情報を入力することで、“予約希望日時”に“立ち寄り地”の最寄駅近辺で予約可能な預かり所の窓口所が表示されるので、“予約希望日時”に“立ち寄り地”の最寄駅近辺で手荷物を預けることができるかどうかを把握することが可能となる。また、ユーザ側情報端末には、窓口所を表示するだけで、預かり所を表示しなくてもよいので、個人情報を公開されたくない空き家、空室、屋内駐車場、個人宅等も預かり所として登録しやすくなる。
　また、前記ユーザ側制御部は、前記表示部上に、前記応答信号に示された一又は複数の窓口所を選択可能に表示させると共に、選択された窓口所に応じた申し込み信号を生成して前記ユーザ側送信部から送信させ、前記仲介側制御部は、前記仲介側受信部が前記申し込み信号を受信すると、前記仲介側記憶部に記憶された前記予約状況を変更することが好ましい。
　このような構成によれば、ユーザ側情報端末の表示部に表示された窓口所を選択してそのまま予約を行うことができるので、改めて仲介センター等に予約の電話等を行う必要がなくなる。
　また、前記表示部では、前記立ち寄り地及び前記希望日時と共に、出発地及び到着地を更に入力可能であり、前記ユーザ側送信部は、前記出発地及び前記到着地も含めた問い合わせ信号を送信し、前記仲介側記憶部には、公共交通機関による移動経路情報が更に記憶されており、前記仲介側制御部は、前記仲介側受信部が前記問い合わせ信号を受信すると、前記仲介側記憶部を参照して、前記立ち寄り地の近辺の公共交通機関の駅又は停留所を経由して前記出発地から前記到着地まで向かう一又は複数の移動経路を決定し、前記一又は複数の移動経路を含む前記応答信号を生成し、前記ユーザ側制御部は、前記ユーザ側受信部が前記応答信号を受信すると、前記表示部上に、前記応答信号に示された窓口所に関する情報と共に、前記一又は複数の移動経路を表示させることが好ましい。
　このような構成によれば、旅行者等は、立ち寄り地に立ち寄る場合の移動時間も把握することが可能となるため、旅行の計画を立てやすくなる。
　また、窓口側端末を更に備え、前記窓口側端末は、対応可能回数を入力可能な窓口側記憶部を備え、前記仲介側制御部は、前記対応可能回数を考慮して前記応答信号を生成することが好ましい。
　このような構成によれば、窓口所側の事情も考慮することが可能となる。
　また、本発明の別の観点によれば、立ち寄り地と、手荷物預けの希望日時と、を入力可能な表示部と、前記立ち寄り地及び前記希望日時を示す問い合わせ信号を送信するユーザ側送信部と、前記問い合わせ信号に対する応答信号を受信するユーザ側受信部と、を有するユーザ側情報端末と、前記立ち寄り地の近辺の公共交通機関の駅又は停留所と、前記駅又は停留所の近辺に位置する窓口所と、前記窓口所の近辺に位置し前記窓口所に属する一又は複数の預かり所と、各預かり所の予約状況と、を記憶した仲介側記憶部と、前記問い合わせ信号を受信する仲介側受信部と、前記応答信号を送信する仲介側送信部と、前記仲介側受信部が前記問い合わせ信号を受信すると、前記仲介側記憶部を参照して、前記問い合わせ信号に示された立ち寄り地の近辺の駅又は停留所の近辺に位置する一又は複数の預かり所の中から前記希望日時に予約可能な預かり所を抽出した上で、前記予約可能な預かり所が属する窓口所を示す前記応答信号を生成する仲介側制御部と、を有する仲介側情報端末と、を有する手荷物預かりシステムにおいて、前記ユーザ側情報端末にインストールされるプログラムであって、前記表示部において前記立ち寄り地及び前記希望日時が入力されると、前記問い合わせ信号を作成するステップと、前記ユーザ側受信部が前記応答信号を受信すると、前記表示部上に、前記抽出された預かり所を表示させることなく、前記応答信号に示された窓口所に関する情報を表示させるステップと、を備えたことを特徴とする手荷物預かりプログラムを提供している。
　また、前記表示部上に、前記応答信号に示された一又は複数の窓口所を選択可能に表示させると共に、選択された窓口所に応じた申し込み信号を生成するステップを更に備えたことが好ましい。
　また、前記表示部では、前記立ち寄り地及び前記希望日時と共に、出発地及び到着地を更に入力可能であり、前記ユーザ側送信部は、前記出発地及び前記到着地も含めた問い合わせ信号を送信し、前記仲介側記憶部には、公共交通機関による移動経路情報が更に記憶されており、前記仲介側制御部は、前記仲介側受信部が前記問い合わせ信号を受信すると、前記仲介側記憶部を参照して、前記立ち寄り地の近辺の公共交通機関の駅又は停留所を経由して前記出発地から前記到着地まで向かう一又は複数の移動経路を決定し、前記一又は複数の移動経路を含む前記応答信号を生成し、前記ユーザ側受信部が前記応答信号を受信すると、前記表示部上に、前記応答信号に示された窓口所に関する情報と共に、前記一又は複数の移動経路を表示させるステップを更に備えたことを特徴とする手荷物預かりプログラムを提供している。
　また、窓口側端末を更に備え、前記窓口側端末は、対応可能回数を入力可能な窓口側記憶部を備え、前記応答信号を生成するステップでは、前記対応可能回数を考慮することが好ましい。
　また、本発明の別の観点によれば、立ち寄り地と、手荷物預けの希望日時と、を入力可能な表示部と、前記立ち寄り地及び前記希望日時を示す問い合わせ信号を送信するユーザ側送信部と、前記問い合わせ信号に対する応答信号を受信するユーザ側受信部と、前記ユーザ側受信部が前記応答信号を受信すると、前記表示部上に、前記応答信号に示された窓口所に関する情報を表示させるユーザ側制御部と、を有するユーザ側情報端末と、前記立ち寄り地の近辺の公共交通機関の駅又は停留所と、前記駅又は停留所の近辺に位置する窓口所と、前記窓口所の近辺に位置し前記窓口所に属する一又は複数の預かり所と、各預かり所の予約状況と、を記憶した仲介側記憶部と、前記問い合わせ信号を受信する仲介側受信部と、前記応答信号を送信する仲介側送信部と、を有する仲介側情報端末と、を有する手荷物預かりシステムにおいて、前記仲介側情報端末にインストールされるプログラムであって、前記仲介側受信部が前記問い合わせ信号を受信すると、前記仲介側記憶部を参照して、前記問い合わせ信号に示された立ち寄り地の近辺の駅又は停留所の近辺に位置する一又は複数の預かり所の中から前記希望日時に予約可能な預かり所を抽出するステップと、前記予約可能な預かり所を示すことなく、前記予約可能な預かり所が属する窓口所を示す前記応答信号を生成するステップと、を備えたことを特徴とする手荷物預かりプログラムを提供している。
　また、前記ユーザ側制御部は、前記表示部上に、前記応答信号に示された一又は複数の窓口所を選択可能に表示させると共に、選択された窓口所に応じた申し込み信号を生成して前記ユーザ側送信部から送信させ、前記仲介側受信部が前記申し込み信号を受信すると、前記仲介側記憶部に記憶された前記予約状況を変更するステップを更に備えたことが好ましい。
　また、前記表示部では、前記立ち寄り地及び前記希望日時と共に、出発地及び到着地を更に入力可能であり、前記ユーザ側送信部は、前記出発地及び前記到着地も含めた問い合わせ信号を送信し、前記仲介側記憶部には、公共交通機関による移動経路情報が更に記憶されており、前記仲介側受信部が前記問い合わせ信号を受信すると、前記仲介側記憶部を参照して、前記立ち寄り地の近辺の公共交通機関の駅又は停留所を経由して前記出発地から前記到着地まで向かう一又は複数の移動経路を決定し、前記一又は複数の移動経路を含む前記応答信号を生成するステップを更に備えたことが好ましい。
　また、窓口側端末を更に備え、前記窓口側端末は、対応可能回数を入力可能な窓口側記憶部を備え、前記応答信号を生成するステップでは、前記対応可能回数を考慮することが好ましい。
　本発明の手荷物預かりシステム、及び、手荷物預かりプログラムによれば、旅行者等が立ち寄り地の近辺でスムーズに手荷物を預けることが可能となる。
本発明の実施の形態による手荷物預かりシステムの説明図 本発明の実施の形態によるユーザ側情報端末のブロック図 本発明の実施の形態による予約画面の説明図 本発明の実施の形態による仲介側情報端末のブロック図 本発明の実施の形態によるユーザ側制御部の動作のフローチャート 本発明の実施の形態による仲介側制御部の動作のフローチャート 本発明の実施の形態による窓口側端末のブロック図
　以下、本発明の実施の形態による手荷物預かりシステム１について、図１－図６を参照して説明する。
　手荷物預かりシステム１は、図１に示すように、ユーザ（旅行者等）Ａが、出発地（空港等）Ｐ１から到着地（宿泊施設等）Ｐ２へ向かう途中に最寄駅Ｐ３で途中下車して立ち寄り地（観光地等）Ｐ４に立ち寄る際に、最寄駅Ｐ３近辺で手荷物預けるためのものであり、ユーザＡは、手荷物預かりシステム１を利用して、以下のような手順で手荷物を預ける。
１．仲介センターＢを介して最寄駅Ｐ３近辺での手荷物預けの予約をしておく。
２．当日、仲介センターＢにより指定された最寄駅Ｐ３の近辺の窓口所Ｃを訪れる。
３．窓口所Ｃで指定される窓口所Ｃの近辺の預かり所Ｄに手荷物を預ける。
　本発明の“近辺”の定義として、最寄駅Ｐ３は、立ち寄り地Ｐ４から所定距離Ｌ１以内に位置し、窓口所Ｃは、最寄駅Ｐ３から所定距離Ｌ２以内に位置し、預かり所Ｄは、窓口所Ｃから所定距離Ｌ３以内に位置するものとする。
　窓口所Ｃとしては、最寄駅Ｐ３の近辺に位置する商店、事務所等が考えられ、各窓口所Ｃには、一又は複数の預かり所Ｄが属しているものとする。預かり所Ｄとしては、商店、事務所等の他に、空き家、空室、屋内駐車場、個人宅等が考えられる。
　また、“最寄駅”は、最も近い駅又は停留所に限定されず、対象となる観光地へアクセスしやすい複数の駅又は停留所（例えば、観光地の案内で最寄駅として挙げられている複数の駅や停留所等）を含むものとする。
　本実施の形態では、立ち寄り地Ｐ４に対して最寄駅Ｐ３－１及びＰ３－２が存在しており、最寄駅Ｐ３－１の近辺に窓口所Ｃ１が、最寄駅Ｐ３－２の近辺に窓口所Ｃ２が存在するものとする。更に、窓口所Ｃ１の近辺に窓口所Ｃ１に属する預り所Ｄ１が存在し、窓口所Ｃ２の近辺に窓口所Ｃ２に属する預り所Ｄ２及びＤ３が存在するものとする。
　このような前提の下、ユーザＡは、ユーザ側情報端末２を用いて、仲介センターＢが開設している予約サイトにアクセスし、手荷物預けの予約を行う。
　以下で、手荷物予約預けの予約を行う手荷物預かりシステム１について詳細に説明する。
　手荷物預け予約は、“旅行前”と“旅行中”のいずれでも行うことが可能である。“旅行前”には、ユーザＡが所持する携帯型情報端末や自宅の情報端末等をユーザ側情報端末２として用いることが考えられる。“旅行中”には、ユーザＡが所持する携帯型情報端末や空港等に設置されている情報端末等をユーザ側情報端末２として用いることが考えられる。
　図２に示すように、ユーザ側情報端末２は、表示部２１と、ユーザ側送信部２２と、ユーザ側受信部２３と、ユーザ側制御部２４と、を備えている。
　表示部２１は、問い合わせ画面２１ａと、予約画面２１ｂと、を表示可能である。
　問い合わせ画面２１ａは、“出発地”、“到着地”、“立ち寄り地”、“予約希望日時”、“手荷物数”、“各手荷物のサイズ”、“各手荷物の重量”等の問い合わせ情報を入力するための画面である。
　“出発地”としては、公共交通機関の駅名、停留所名等が入力可能である。“到着地”としては、これらの他に宿泊施設名等も入力可能である。但し、“出発地”を一の宿泊施設に、“到着地”を他の宿泊施設にする等、“出発地”と“到着地”の選択には様々なものが考えられる。
　“立ち寄り地”としては、観光地名、観光施設名、公共交通機関の駅名、停留所名等が入力可能である。このように、本発明の“表示部”に入力される“立ち寄り地”には、観光地名、観光施設名の他に、公共交通機関の駅名、停留所名等も含まれる。
　予約画面２１ｂは、問い合わせ画面２１ａで入力された問い合わせ情報に基づき作成されるものである。予約画面２１ｂは、図３に示すように、図１から預かり所Ｄを非表示にしたような画面であり、図３に示す例では、最寄駅Ｐ３－１近辺の窓口所Ｃ１と、最寄駅Ｐ３－２近辺に窓口所Ｃ２が選択可能に表示されると共に、公共交通機関を利用して、最寄駅Ｐ３－１及びＰ３－２経由で“出発地”から“到着地”まで向かう場合の経路Ｒ１及びＲ２が表示されている。
　また、予約画面２１ｂには、ユーザＡの“氏名”、“連絡先”等の個人特定情報も入力可能である。
　ユーザ側送信部２２は、問い合わせ画面２１ａで入力された問い合わせ情報に応じた“問い合わせ信号”と、予約画面２１ｂで選択された窓口所Ｃ及び入力された個人特定情報に応じた“申し込み信号”と、を送信する。
　ユーザ側受信部２３は、“問い合わせ信号”に対して仲介センターＢから送信される“応答信号”と、“予約信号”に対して仲介センターＢから送信される“受諾信号”と、を受信する。
　ユーザ側制御部２４は、“問い合わせ信号”及び“申し込み信号”の生成、表示部２１への表示、ユーザ側送信部２２による送信等を制御する。
　仲介センターＢには、仲介側情報端末３が設置されており、仲介側情報端末３は、図４に示すように、仲介側記憶部３１と、仲介側受信部３２と、仲介側送信部３３と、仲介側制御部３４と、を備えている。
　仲介側記憶部３１は、立ち寄り地Ｐ４の近辺の公共交通機関の駅又は停留所である最寄駅Ｐ３と、各最寄駅Ｐ３の近辺に位置する窓口所Ｃと、各窓口所Ｃの近辺に位置し当該窓口所Ｃに属する一又は複数の預かり所Ｄと、各預かり所Ｄの予約状況と、公共交通機関を利用して最寄駅Ｐ３経由で“出発地”から“到着地”まで向かう場合の一又は複数の移動経路Ｒと、を記憶している。
　仲介側受信部３２は、ユーザ側情報端末２から送信された“問い合わせ信号”及び“申し込み信号”を受信する。
　仲介側送信部３３と、“問い合わせ信号”に対する“応答信号”と、“申し込み信号”に対する“受諾信号”と、をユーザ側情報端末２に送信すると共に、“予約信号”を予約画面２１ｂで選択された窓口所Ｃへ送信する。
　“応答信号”には、“問い合わせ信号”に含まれる“立ち寄り地”の近辺で予約可能な預かり所Ｄが属する窓口所Ｃに関する窓口所情報と、公共交通機関を利用して“出発地”から“立ち寄り地”経由で“到着地”まで向かう場合の一又は複数の移動経路Ｒに関する経路情報と、が含まれている。
　“予約信号”には、“問い合わせ信号”及び“申し込み信号”に含まれていた“氏名”、“連絡先”、“予約日時”、“手荷物数”、“各手荷物のサイズ”、“各手荷物の重量”等の予約情報が含まれている。
　仲介側制御部３４は、“応答信号”、“受諾信号”、及び、“予約信号”の生成、仲介側送信部３３による送信、仲介側記憶部３１の予約状況の更新等を制御する。
　各窓口所Ｃには、図７に示すように、窓口側情報端末Ｅが設置されており、窓口側情報端末Ｅは、“予約信号”を受信するための窓口側受信部４１と、“予約信号”に含まれる予約情報を記憶するための窓口側記憶部４２と、を備えている。
　続いて、図５及び図６のフローチャートを用いて、ユーザ側制御部２４及び仲介側制御部３４による手荷物預かりのための処理について説明する。
　まず、図５のフローチャートを用いて、ユーザ側制御部２４の動作について詳細に説明する。図５のフローチャートは、表示部２１に問い合わせ画面２１ａが表示された状態から開始するものとする。
　まず、ユーザ側制御部２４は、問い合わせ画面２１ａにおいて、問い合わせ情報が入力されたと判断すると（Ｓ１１：ＹＥＳ）、問い合わせ情報に応じた“問い合わせ信号”をユーザ側送信部２２から送信させる（Ｓ１２）。
　続いて、ユーザ側受信部２３が仲介側情報端末３から“問い合わせ信号”に対する“応答信号”を受信すると、（Ｓ１３：ＹＥＳ）、“応答信号”に応じた予約画面２１ｂ（図３参照）を表示部２１上に表示させる（Ｓ１４）。
　そして、予約画面２１ｂにおいて一又は複数の窓口所Ｃが選択されると（Ｓ１５：ＹＥＳ）、“申し込み信号”をユーザ側送信部２２から送信させて（Ｓ１６）、処理を終了する。
　この後、ユーザ側受信部２３は、仲介側情報端末３からの“受諾信号”を受信することとなる。
　続いて、図６のフローチャートを用いて、仲介側制御部３４の動作について詳細に説明する。
　まず、仲介側制御部３４は、仲介側受信部３２がユーザ側情報端末２からの“問い合わせ信号”を受信したか否かを判断する（Ｓ２１）。
　“問い合わせ信号”を受信していた場合（Ｓ２１：ＹＥＳ）、仲介側記憶部３１を参照して、立ち寄り地Ｐ４の最寄駅Ｐ３の近辺で手荷物預かりの予約が可能な一又は複数の預かり所Ｄを抽出する（Ｓ２２）。
　この際、仲介側制御部３４は、“問い合わせ信号”に含まれる“予約日時”“手荷物数”、“各手荷物のサイズ”、“各手荷物の重量”も考慮して、予約可能な預かり所Ｄを抽出する。
　続いて、仲介側記憶部３１を参照して、抽出された預かり所Ｄが属する窓口所Ｃに関する窓口所情報と、公共交通機関を利用して最寄駅Ｐ３経由で“出発地”から“到着地”まで向かう場合の一又は複数の移動経路Ｒに関する移動経路情報と、を含む“応答信号”を生成し、仲介側送信部３３から送信させる（Ｓ２３）。
　この際、移動経路情報には、各移動経路Ｒにおける所要時間も含まれていることが好ましい。
　そして、仲介側受信部３２がユーザ側情報端末２からの“申し込み信号”を受信すると（Ｓ２４：ＹＥＳ）、仲介側送信部３３から“受諾信号”を送信させる（Ｓ２５）。
　この際、窓口所Ｃの窓口側情報端末に対する“予約信号”も併せて送信させる。
　最後に、仲介側記憶部３１における各預かり所Ｄの予約状況を更新し（Ｓ２６）、処理を終了する。
　この後、窓口側情報端末では、窓口側受信部が“予約信号”を受信すると、窓口側記憶部に“予約信号”に含まれる予約情報が記憶される。
　このように予約を完了した上で、ユーザＡは、予約日に、図５のＳ１５で選択した窓口所Ｃを訪れ、窓口所Ｃで指定される預かり所Ｄに向かう。預かり所Ｄでは、ユーザＡが来店した際に、“氏名”、“連絡先”、“予約日時”、“手荷物数”、“各手荷物のサイズ”、“各手荷物の重量”等の予約情報を確認した上で、手荷物を預かる。
　以上説明したように、本実施の形態による手荷物預かりシステム１では、ユーザＡが、ユーザ側情報端末２において“立ち寄り地”及び“予約希望日時”を含む問い合わせ情報を入力することで、“予約希望日時”に“立ち寄り地”の最寄駅Ｐ３近辺で予約可能な預かり所Ｄの窓口所Ｃが表示されるので、“予約希望日時”に“立ち寄り地”の最寄駅Ｐ３近辺で手荷物を預けることができるかどうかを把握することが可能となる。また、ユーザ側情報端末２には、窓口所Ｃを表示するだけで、預かり所Ｄを表示しなくてもよいので、個人情報を公開されたくない空き家、空室、屋内駐車場、個人宅等も預かり所Ｄとして登録しやすくなる。
　また、本実施の形態による手荷物預かりシステム１では、ユーザ側情報端末２の表示部２１（予約画面２１ｂ）に表示された窓口所Ｃを選択してそのまま予約を行うことができるので、改めて仲介センターＢに予約の電話等を行う必要がなくなる。
　また、本実施の形態による手荷物預かりシステム１では、予約画面２１ｂにおいて、“立ち寄り地”の最寄駅Ｐ３の近辺の一又は複数の窓口所Ｃが選択可能に表示されると共に、公共交通機関を利用して、最寄駅Ｐ３経由で“出発地”から“到着地”まで向かう場合の一又は複数の移動経路Ｒが表示される。これにより、旅行者等は、立ち寄り地に立ち寄る場合の移動時間も把握することが可能となるため、旅行の計画を立てやすくなる。
　尚、本発明の手荷物預かりシステムは、上述した実施の形態に限定されず、特許請求の範囲に記載した範囲で種々の変形や改良が可能である。
　例えば、上記実施の形態では、予約まで行うことができたが、表示部２１の問い合わせ画面２１ａにおいて、“立ち寄り地”及び“希望日時”のみを入力する構成であってもよい。この場合であっても、予約が可能な場合には、最寄駅Ｐ３近辺の窓口所Ｃが表示されるので、ユーザＡは、窓口所Ｃ近辺の預かり所Ｄで、希望日時に予約が可能であることを把握することができ、その後、ユーザＡは、仲介センターＢに電話等により予約することができる。また、この場合であっても、予約可能な預かり所Ｄは表示されないので、個人情報は秘匿される。
　更には、図３における予約画面２１ｂに窓口所Ｃを表示せず、例えば、図１における所定距離Ｌ３の範囲内で予約可能であることを表示するだけでもよい。この場合、図６のＳ２３で生成される“応答信号”には、窓口情報の替わりに範囲情報を含め、図５のＳ１４で表示される予約画面２１ｂには、窓口所Ｃの替わりに予約可能な範囲を表示する等が考えられる。予約可能な範囲があった場合には、ユーザＡは、仲介センターＢに電話等により予約することができる。
　また、上記実施の形態では、各最寄駅Ｐ３－１及びＰ３－２にそれぞれ１つずつの窓口所Ｃ１及びＣ２が設けられていたが、１つの最寄駅Ｐ３に対して複数の窓口所Ｃが設けられてもよいし、必ずしも全ての最寄駅Ｐ３に対して窓口所Ｃが設けられていなくてもよい。
　また、表示部２１の問い合わせ画面２１ａにおいては、複数の“立ち寄り地”を入力可能にしてもよく、その場合には、複数の“立ち寄り地”を経由して“到着地”まで向かう一又は複数の経路Ｒが表示されることが好ましい。
　また、上記実施の形態では、預かり所Ｄは、窓口所Ｃから所定距離Ｌ２以内に含まれていたが、ユーザＡが視覚的に預かり所Ｄまでの距離を把握できるように、図３の予約画面２１ｂにおいて、窓口所Ｃから所定距離Ｌ２の範囲を示してもよい。
　また、図３の予約画面２１ｂにおいて、窓口所Ｐ３の規模（受け入れ可能数）や混雑状況（稼働率）を表示するようにしてもよい。例えば、図３においては、窓口所Ｐ３の円のサイズにより規模を示し、円内の色によって混雑状況を示す等が考えられる。これにより、ユーザＡは、予約すべき時期等まで把握することが可能となる。
　また、図７に示すように、各窓口所Ｃの窓口側情報端末Ｅの窓口側記憶部４２に、“対応可能回数”を入力可能にしておき、図６のＳ２２、Ｓ２３において、仲介側制御部３４が予約可能な預かり所Ｄを抽出する際、すなわち、“応答信号”を生成する際に、“対応可能回数”を考慮してもよい。
　これにより、例えば、“対応可能回数”が“ゼロ”の窓口所Ｃにのみ属する預り所Ｄは抽出されなくなるので、繁忙時間帯には、窓口所Ｃ側で“対応可能回数”を少なく入力しておくことで、窓口所Ｃ側の事情も考慮し、本業に影響が及ぶことを抑制することができる。
　また、上記実施の形態では、上記実施の形態では、預かり所Ｄの一例として、商店、事務所等の他に、空き家、空室、屋内駐車場、個人宅等が挙げられたが、ドランクルーム、車両、コンテナ、トランクボックス等、窓口所Ｄと別の空間であって、有人又は無人によって管理可能なものは、預かり所Ｄとして採用することができる。
　また、上記実施の形態では、各窓口所Ｃに属する一又は複数の預かり所Ｄが予約可能であった場合に、図６のＳ２３において、“応答信号”を送信したが、どの預かり所Ｄに預けるかまでは決定していなかった。しかしながら、仲介側記憶部３１に、各預かり所Ｄのキャパシティや空き室状況を記憶しておき、キャパシティや空き室状況に応じて預かり所Ｄを決定してもよい。例えば、上記で挙げたドランクルーム、車両、コンテナ、トランクボックス等の預かり所Ｄでは、キャパシティや空き室状況が少なめなことも考えられ、このような場合に効果的である。
　一方、上記実施の形態のように、預かり所Ｄまでは決定しない場合も、各窓口所Ｃが臨機応変に預かり所Ｄを変更可能というメリットがある。但し、いずれの場合であっても、窓口所Ｃは変更されないので、ユーザＡに新たな負担をかけることはない。
　また、予約画面２１ｂに“配送希望”及び“返却時間”を入力する欄を設けてもよい。これにより、例えば、自宅や出発地等から窓口所Ｃに配送を行っておけば、立ち寄り地Ｐ４に立ち寄った後、“返却時間”に窓口所Ｄを訪れることで、立ち寄り地Ｐ４の観光を終えるまで、手ぶらで観光することが可能となる。
　また、本発明は、ユーザ側制御部２４や仲介側制御部３４が行う処理に相当するプログラムや、当該プログラムを記憶した記録媒体にも応用可能である。記録媒体の場合、コンピュータ等に当該プログラムがインストールされることとなる。ここで、当該プログラムを記憶した記録媒体は、非一過性の記録媒体であっても良い。非一過性の記録媒体としては、ＣＤ－ＲＯＭ等が考えられるが、それに限定されるものではない。
１          手荷物預かりシステム
２          ユーザ側情報端末
３          仲介側情報端末
４          窓口側情報端末
２１      表示部
２１ａ  問い合わせ画面
２１ｂ  予約画面
２２      ユーザ側送信部
２３      ユーザ側受信部
２４      ユーザ側制御部
３１      仲介側記憶部
３２      仲介側受信部
３３      仲介側送信部
３４      仲介側制御部
４１      窓口側受信部
４２      窓口側記憶部
Ａ          ユーザ
Ｂ          仲介センター
Ｃ          窓口所
Ｄ          預かり所
Ｐ１      出発地
Ｐ２      到着地
Ｐ３      最寄駅
Ｐ４      立ち寄り地

Claims (12)

  1. 　ユーザ側情報端末と、
    　仲介側情報端末と、
    を備えた手荷物預かりシステムであって、
    　前記ユーザ側情報端末は、
    　　立ち寄り地と、手荷物預けの希望日時と、を入力可能な表示部と、
    　　前記立ち寄り地及び前記希望日時を示す問い合わせ信号を送信するユーザ側送信部と、
    　　前記問い合わせ信号に対する応答信号を受信するユーザ側受信部と、
    　　ユーザ側制御部と、
    　を備え、
    　前記仲介側情報端末は、
    　　前記立ち寄り地の近辺の公共交通機関の駅又は停留所と、前記駅又は停留所の近辺に位置する窓口所と、前記窓口所の近辺に位置し前記窓口所に属する一又は複数の預かり所と、各預かり所の予約状況と、を記憶した仲介側記憶部と、
    　　前記問い合わせ信号を受信する仲介側受信部と、
    　　前記応答信号を送信する仲介側送信部と、
    　　仲介側制御部と、
    を備え、
    　前記仲介側制御部は、前記仲介側受信部が前記問い合わせ信号を受信すると、前記仲介側記憶部を参照して、前記問い合わせ信号に示された立ち寄り地の近辺の駅又は停留所の近辺に位置する一又は複数の預かり所の中から前記希望日時に予約可能な預かり所を抽出した上で、前記予約可能な預かり所が属する窓口所を示す前記応答信号を生成し、
    　前記ユーザ側制御部は、前記ユーザ側受信部が前記応答信号を受信すると、前記表示部上に、前記抽出された預かり所を表示させることなく、前記応答信号に示された窓口所に関する情報を表示させることを特徴とする手荷物預かりシステム。
  2. 　前記ユーザ側制御部は、前記表示部上に、前記応答信号に示された一又は複数の窓口所を選択可能に表示させると共に、選択された窓口所に応じた申し込み信号を生成して前記ユーザ側送信部から送信させ、
    　前記仲介側制御部は、前記仲介側受信部が前記申し込み信号を受信すると、前記仲介側記憶部に記憶された前記予約状況を変更することを特徴とする請求項１に記載の手荷物預かりシステム。
  3. 　前記表示部では、前記立ち寄り地及び前記希望日時と共に、出発地及び到着地を更に入力可能であり、
    　前記ユーザ側送信部は、前記出発地及び前記到着地も含めた問い合わせ信号を送信し、
    　前記仲介側記憶部には、公共交通機関による移動経路情報が更に記憶されており、
    　前記仲介側制御部は、前記仲介側受信部が前記問い合わせ信号を受信すると、前記仲介側記憶部を参照して、前記立ち寄り地の近辺の公共交通機関の駅又は停留所を経由して前記出発地から前記到着地まで向かう一又は複数の移動経路を決定し、前記一又は複数の移動経路を含む前記応答信号を生成し、
    　前記ユーザ側制御部は、前記ユーザ側受信部が前記応答信号を受信すると、前記表示部上に、前記応答信号に示された窓口所に関する情報と共に、前記一又は複数の移動経路を表示させることを特徴とする請求項１又は２に記載の手荷物預かりシステム。
  4. 　窓口側端末を更に備え、前記窓口側端末は、対応可能回数を入力可能な窓口側記憶部を備え、前記仲介側制御部は、前記対応可能回数を考慮して前記応答信号を生成することを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の手荷物預かりシステム。
  5. 　立ち寄り地と、手荷物預けの希望日時と、を入力可能な表示部と、前記立ち寄り地及び前記希望日時を示す問い合わせ信号を送信するユーザ側送信部と、前記問い合わせ信号に対する応答信号を受信するユーザ側受信部と、を有するユーザ側情報端末と、前記立ち寄り地の近辺の公共交通機関の駅又は停留所と、前記駅又は停留所の近辺に位置する窓口所と、前記窓口所の近辺に位置し前記窓口所に属する一又は複数の預かり所と、各預かり所の予約状況と、を記憶した仲介側記憶部と、前記問い合わせ信号を受信する仲介側受信部と、前記応答信号を送信する仲介側送信部と、前記仲介側受信部が前記問い合わせ信号を受信すると、前記仲介側記憶部を参照して、前記問い合わせ信号に示された立ち寄り地の近辺の駅又は停留所の近辺に位置する一又は複数の預かり所の中から前記希望日時に予約可能な預かり所を抽出した上で、前記予約可能な預かり所が属する窓口所を示す前記応答信号を生成する仲介側制御部と、を有する仲介側情報端末と、を有する手荷物預かりシステムにおいて、前記ユーザ側情報端末にインストールされるプログラムであって、
    　前記表示部において前記立ち寄り地及び前記希望日時が入力されると、前記問い合わせ信号を作成するステップと、
    　前記ユーザ側受信部が前記応答信号を受信すると、前記表示部上に、前記抽出された預かり所を表示させることなく、前記応答信号に示された窓口所に関する情報を表示させるステップと、
    を備えたことを特徴とする手荷物預かりプログラム。
  6. 　前記表示部上に、前記応答信号に示された一又は複数の窓口所を選択可能に表示させると共に、選択された窓口所に応じた申し込み信号を生成するステップを更に備えたことを特徴とする請求項５に記載の手荷物預かりプログラム。
  7. 　前記表示部では、前記立ち寄り地及び前記希望日時と共に、出発地及び到着地を更に入力可能であり、
    　前記ユーザ側送信部は、前記出発地及び前記到着地も含めた問い合わせ信号を送信し、
    　前記仲介側記憶部には、公共交通機関による移動経路情報が更に記憶されており、
    　前記仲介側制御部は、前記仲介側受信部が前記問い合わせ信号を受信すると、前記仲介側記憶部を参照して、前記立ち寄り地の近辺の公共交通機関の駅又は停留所を経由して前記出発地から前記到着地まで向かう一又は複数の移動経路を決定し、前記一又は複数の移動経路を含む前記応答信号を生成し、
    　前記ユーザ側受信部が前記応答信号を受信すると、前記表示部上に、前記応答信号に示された窓口所に関する情報と共に、前記一又は複数の移動経路を表示させるステップを更に備えたことを特徴とする請求項５又は６に記載の手荷物預かりプログラム。
  8. 　前記手荷物預かりシステムは、窓口側端末を更に備え、前記窓口側端末は、対応可能回数を入力可能な窓口側記憶部を備え、前記応答信号を生成するステップでは、前記対応可能回数を考慮することを特徴とする請求項５から７のいずれか一項に記載の手荷物預かりプログラム。
  9. 　立ち寄り地と、手荷物預けの希望日時と、を入力可能な表示部と、前記立ち寄り地及び前記希望日時を示す問い合わせ信号を送信するユーザ側送信部と、前記問い合わせ信号に対する応答信号を受信するユーザ側受信部と、前記ユーザ側受信部が前記応答信号を受信すると、前記表示部上に、前記応答信号に示された窓口所に関する情報を表示させるユーザ側制御部と、を有するユーザ側情報端末と、前記立ち寄り地の近辺の公共交通機関の駅又は停留所と、前記駅又は停留所の近辺に位置する窓口所と、前記窓口所の近辺に位置し前記窓口所に属する一又は複数の預かり所と、各預かり所の予約状況と、を記憶した仲介側記憶部と、前記問い合わせ信号を受信する仲介側受信部と、前記応答信号を送信する仲介側送信部と、を有する仲介側情報端末と、を有する手荷物預かりシステムにおいて、前記仲介側情報端末にインストールされるプログラムであって、
    　前記仲介側受信部が前記問い合わせ信号を受信すると、前記仲介側記憶部を参照して、前記問い合わせ信号に示された立ち寄り地の近辺の駅又は停留所の近辺に位置する一又は複数の預かり所の中から前記希望日時に予約可能な預かり所を抽出するステップと、
    　前記予約可能な預かり所を示すことなく、前記予約可能な預かり所が属する窓口所を示す前記応答信号を生成するステップと、
    を備えたことを特徴とする手荷物預かりプログラム。
  10. 　前記ユーザ側制御部は、前記表示部上に、前記応答信号に示された一又は複数の窓口所を選択可能に表示させると共に、選択された窓口所に応じた申し込み信号を生成して前記ユーザ側送信部から送信させ、
    　前記仲介側受信部が前記申し込み信号を受信すると、前記仲介側記憶部に記憶された前記予約状況を変更するステップを更に備えたことを特徴とする請求項９に記載の手荷物預かりプログラム。
  11. 　前記表示部では、前記立ち寄り地及び前記希望日時と共に、出発地及び到着地を更に入力可能であり、
    　前記ユーザ側送信部は、前記出発地及び前記到着地も含めた問い合わせ信号を送信し、
    　前記仲介側記憶部には、公共交通機関による移動経路情報が更に記憶されており、
    　前記仲介側受信部が前記問い合わせ信号を受信すると、前記仲介側記憶部を参照して、前記立ち寄り地の近辺の公共交通機関の駅又は停留所を経由して前記出発地から前記到着地まで向かう一又は複数の移動経路を決定し、前記一又は複数の移動経路を含む前記応答信号を生成するステップを更に備えたことを特徴とする請求項９又は１０に記載の手荷物預かりプログラム。
  12. 　前記手荷物預かりシステムは、窓口側端末を更に備え、
    　　前記窓口側端末は、対応可能回数を入力可能な窓口側記憶部を備え、前記応答信号を生成するステップでは、前記対応可能回数を考慮することを特徴とする請求項９から１１のいずれか一項に記載の手荷物預かりプログラム。
PCT/JP2018/012001 2017-03-28 2018-03-26 手荷物預かりシステム、及び、手荷物預かりプログラム WO2018181109A1 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018539441A JP6448876B1 (ja) 2017-03-28 2018-03-26 手荷物預かりシステム、及び、手荷物預かりプログラム

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017-063756 2017-03-28
JP2017063756 2017-03-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2018181109A1 true WO2018181109A1 (ja) 2018-10-04

Family

ID=63677393

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2018/012001 WO2018181109A1 (ja) 2017-03-28 2018-03-26 手荷物預かりシステム、及び、手荷物預かりプログラム

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP6448876B1 (ja)
WO (1) WO2018181109A1 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020193911A (ja) * 2019-05-29 2020-12-03 株式会社ナビタイムジャパン 情報処理システム、情報処理プログラム、情報処理装置および情報処理方法
JP2020193912A (ja) * 2019-05-29 2020-12-03 株式会社ナビタイムジャパン 情報処理システム、情報処理プログラム、情報処理装置および情報処理方法

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102320346B1 (ko) * 2021-01-25 2021-11-02 주식회사 위드캠프 캠핑 용품의 배송 및 보관 서비스 제공 방법 및 이를 위한 시스템

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001266019A (ja) * 2000-03-16 2001-09-28 Kai:Kk ロッカーのネットワークによる管理方法とこれを使用したロッカーのネットワーク管理システム
JP2002259545A (ja) * 2001-03-02 2002-09-13 Kansai Nippon Denki Tsushin System Kk コインロッカーサービスシステム、その情報提供方法並びに予約方法及びそのプログラム
JP2006350785A (ja) * 2005-06-17 2006-12-28 Nec Fielding Ltd 手荷物預かりシステム、サーバ、手荷物預かり方法およびプログラム
JP2011108285A (ja) * 2011-03-03 2011-06-02 Toshiba Tec Corp 手荷物配送サービス管理システム及びサーバ並びにそのプログラム

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001266019A (ja) * 2000-03-16 2001-09-28 Kai:Kk ロッカーのネットワークによる管理方法とこれを使用したロッカーのネットワーク管理システム
JP2002259545A (ja) * 2001-03-02 2002-09-13 Kansai Nippon Denki Tsushin System Kk コインロッカーサービスシステム、その情報提供方法並びに予約方法及びそのプログラム
JP2006350785A (ja) * 2005-06-17 2006-12-28 Nec Fielding Ltd 手荷物預かりシステム、サーバ、手荷物預かり方法およびプログラム
JP2011108285A (ja) * 2011-03-03 2011-06-02 Toshiba Tec Corp 手荷物配送サービス管理システム及びサーバ並びにそのプログラム

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020193911A (ja) * 2019-05-29 2020-12-03 株式会社ナビタイムジャパン 情報処理システム、情報処理プログラム、情報処理装置および情報処理方法
JP2020193912A (ja) * 2019-05-29 2020-12-03 株式会社ナビタイムジャパン 情報処理システム、情報処理プログラム、情報処理装置および情報処理方法

Also Published As

Publication number Publication date
JPWO2018181109A1 (ja) 2019-04-04
JP6448876B1 (ja) 2019-01-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6448876B1 (ja) 手荷物預かりシステム、及び、手荷物預かりプログラム
CN105210119B (zh) 通过计算装置提供的位置数据点确定通行费的数额
US10181152B1 (en) Drone based package delivery system
US11354619B2 (en) Vehicle dispatch device
US20190164114A1 (en) Locker management device
KR102008478B1 (ko) 여행경로 및 여행상품을 포함하는 여행 원스탑 서비스를 제공하는 방법
KR101799458B1 (ko) 공유경제형 협력적 배송 서비스를 위한 시스템 및 방법
US10373377B1 (en) Augmented reality assisted deliveries
JP2013075742A (ja) 荷物配送システムおよびナビゲーション装置
US20180247275A1 (en) Omni-channel transaction visualization
JP6903063B2 (ja) 多数の対象の対象固有の場所間の輸送方法
KR20180036356A (ko) 여행 가방 운송 관리 시스템
Daoud et al. ORNInA: A decentralized, auction-based multi-agent coordination in ODT systems
JP5854798B2 (ja) 駅務機器、駅務システム、および、代替えルートの案内方法
CN107025535A (zh) 一种物流管理系统
Mulley et al. Recent developments in community transport provision: Comparative experience from Britain and Australia
KR101576493B1 (ko) 정기승차 버스 예약 관리 장치 및 방법
EP3441914A1 (en) Transportation network user demand prediction
JP2015082228A (ja) 保険提示システム、方法、及びコンピュータプログラム
JP7267137B2 (ja) 情報処理装置
JP2002163335A (ja) タクシー業務運営システム
KR20110015140A (ko) 이동통신 단말기를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법 및 시스템
KR102451585B1 (ko) Qr 코드를 통한 전자 주차권 발급 시스템
JP6834813B2 (ja) 情報処理装置、プログラム
KR20010094872A (ko) 지하철관련정보 제공 시스템

Legal Events

Date Code Title Description
ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2018539441

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 18774322

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 18774322

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1