WO2018043855A1 - Transmission à deux étages de type intégré à la roue - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne une transmission à deux étages de type intégré à la roue, et l'objectif de l'invention est de fournir une transmission à deux étages de type intégré à la roue ayant une structure simple dans laquelle la transmission est montée d'un seul tenant à l'intérieur d'une roue à bandage pneumatique, de sorte à transmettre rapidement la puissance d'entraînement d'un élément de pignon solaire à la roue par l'intermédiaire d'un élément d'engrenage planétaire, et à assurer l'exécution aisée d'un changement de vitesse en deux étages au moyen d'un élément d'embrayage. La transmission selon l'invention comprend : un élément moteur ; l'élément de pignon solaire auquel est transmise la puissance d'entraînement de l'élément moteur ; l'élément d'engrenage planétaire disposé de façon à être relié à la roue et auquel est transmise la puissance d'entraînement de l'élément de pignon solaire ; un élément de couronne disposé de façon à être relié à l'élément d'engrenage planétaire, et disposé de telle sorte que la rotation inverse de celui-ci est limitée par un palier unidirectionnel ; et l'élément d'embrayage dont un côté est relié à l'élément moteur ou à l'élément de pignon solaire relié à l'élément moteur, et dont un autre côté est disposé de façon à être relié à la roue ou à l'élément d'engrenage planétaire solidarisé à la roue, de telle sorte que l'élément d'embrayage est actionné de manière à permettre à l'élément de pignon solaire, à l'élément d'engrenage planétaire et à l'élément de couronne de tourner d'un seul tenant, la puissance d'entraînement de l'élément moteur étant transmise à la roue par l'intermédiaire de l'élément de pignon solaire et de l'élément d'engrenage planétaire dans un état dans lequel la rotation inverse de l'élément de couronne est limitée par le palier unidirectionnel, de telle sorte qu'un déplacement à vitesse réduite est effectué, et l'élément de pignon solaire, l'élément d'engrenage planétaire, l'élément de couronne et la roue sont entraînés en rotation d'un seul tenant par la puissance d'entraînement de l'élément moteur par le biais du fonctionnement de l'élément d'embrayage de telle sorte qu'un déplacement à vitesse accrue est effectué.
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