WO2018040290A1 - 一种齿轮渗碳淬火工艺 - Google Patents

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孙正友
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    • C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/32—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for gear wheels, worm wheels, or the like

Definitions

  • a gear carburizing and quenching process comprising the following steps:
  • step (3) After the completion of the step (3), the carbon potential in the heat treatment furnace is raised to 1.10%, and the temperature in the heat treatment furnace is maintained at 920 ⁇ 5 ° C, and maintained for 130 minutes;

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Abstract

一种齿轮渗碳淬火工艺，包括将机械加工完成后的齿轮装入热处理炉进行升温，当升温至920±5℃，碳势为0.85%，并保温20分钟；将热处理炉内的碳势上升为1.10%，保持热处理炉内的温度维持在920±5℃不变，并保持130分钟；将热处理炉中的碳势降为0.75%，保持热处理炉内的温度维持在920±5℃不变，并保持100分钟；将热处理炉进行降温处理，将温度降至845±5℃；对热处理炉进行保温处理，将热处理炉中的碳势降为0.70%，并保温30分钟；对齿轮进行淬火冷却。

Description

一种齿轮渗碳淬火工艺 技术领域
本发明涉及热处理领域，特别涉及一种齿轮渗碳淬火工艺。
背景技术
齿轮是一种常见的机械零件，齿轮在进行加工后需要对其进行热处理，从而来达到更高的机械性能，对齿轮热处理一般采用渗碳加淬火的热处理方式，来提高齿轮的硬度和表面的耐磨度，现有的渗碳淬火工艺常用为渗碳预冷后，直接淬火，但淬火后渗层中残余奥氏体量偏高，尤其对于本质粗晶粒钢，表面易形成网状碳化物，表面硬度难以达到技术要求，且现有的工艺处理成本较高，不具备很好的经济效益。
发明内容
本发明的目的是为解决上述问题，提供了一种齿轮渗碳淬火工艺。
为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：一种齿轮渗碳淬火工艺，包括以下步骤：
(1)将机械加工完成后的齿轮装入热处理炉进行升温，升温到650℃开始通入甲醇；
(2)升温到750℃开始通入流量为1-10nl/min的丙烷；
(3)当升温至920±5℃，碳势为0.85％，并保温20分钟；
(4)在步骤(3)完成后将热处理炉内的碳势上升为1.10％，保持热处理炉内的温度维持在920±5℃不变，并保持130分钟；
(5)在步骤(4)完成后，将热处理炉中的碳势降为0.75％，保持热处理炉内的温度维持在920±5℃不变，并保持100分钟；
(6)在步骤(5)完成后，将热处理炉进行降温处理，将温度降至845±5℃；
(7)在步骤(6)完成后，对热处理炉进行保温处理，将热处理炉中的碳势降为0.70％，并保温30分钟；
(8)在步骤(7)完成后，对齿轮进行淬火冷却。
作为本发明的一种优选，所述通入甲醇的流量为流量为50±5ml/min。
有益效果：
本发明提供的一种齿轮渗碳淬火工艺，使齿轮表面残余奥氏体含量和非马氏体层厚度降低，提高了齿轮的硬度计表面的耐磨度。同时通过渗碳和淬火连续进行，从而缩短了工艺流程，减少了转运、及热处理等成本，生产效率更高。通过该工艺使得齿轮表面有效渗碳层深度能够达到0.3-1.0mm，表面硬度能够达到680HV1。
附图说明
图1为本发明的工艺流程图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本发明提供的技术方案进行详细说明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
实施例1：
一种齿轮渗碳淬火工艺，包括以下步骤：
(1)将机械加工完成后的齿轮装入热处理炉进行升温，升温到650℃开始通入甲醇，甲醇的流量为50±5ml/min；
(2)升温到750℃开始通入流量为1-10nl/min的丙烷；
(3)当升温至920±5℃，碳势为0.85％，并保温20分钟；
(4)在步骤(3)完成后将热处理炉内的碳势上升为1.10％，保持热处理炉内的温度维持在920±5℃不变，并保持130分钟；
(5)在步骤(4)完成后，将热处理炉中的碳势降为0.75％，保持热处理炉内的温度维持在920±5℃不变，并保持100分钟；
(6)在步骤(5)完成后，将热处理炉进行降温处理，将温度降至845±5℃；
(7)在步骤(6)完成后，对热处理炉进行保温处理，将热处理炉中的碳势降为0.70％，并保温30分钟；
(8)在步骤(7)完成后，对齿轮进行淬火冷却。
本发明提供的于本供一种齿轮渗碳淬火工艺，使齿轮表面残余奥氏体含量和非马氏体层厚度降低，提高了齿轮的硬度计表面的耐磨度。同时通过渗碳和淬火连续进行，从而缩短了工艺流程，减少了转运、及热处理等成本，生产效率更高。通过该工艺使得齿轮表面有效渗碳层深度能够达到0.3-1.0mm，表面硬度能够达到680HV1。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。以上所述的是本发明的基体实施方式，应当指出，对本领域技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干的改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (2)

  1. 一种齿轮渗碳淬火工艺，其特征在于：包括以下步骤：
    (1)将机械加工完成后的齿轮装入热处理炉进行升温，升温到650℃开始通入甲醇；
    (2)升温到750℃开始通入流量为1-10nl/min的丙烷；
    (3)当升温至920±5℃，碳势为0.85％，并保温20分钟；
    (4)在步骤(3)完成后将热处理炉内的碳势上升为1.10％，保持热处理炉内的温度维持在920±5℃不变，并保持130分钟；
    (5)在步骤(4)完成后，将热处理炉中的碳势降为0.75％，保持热处理炉内的温度维持在920±5℃不变，并保持100分钟；
    (6)在步骤(5)完成后，将热处理炉进行降温处理，将温度降至845±5℃；
    (7)在步骤(6)完成后，对热处理炉进行保温处理，将热处理炉中的碳势降为0.70％，并保温30分钟；
    (8)在步骤(7)完成后，对齿轮进行淬火冷却。
  2. 根据权利要求1所述的一种齿轮渗碳淬火工艺，其特征在于：所述通入甲醇的流量为50±5ml/min。
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