WO2018008553A1 - 電動コンプレッサ - Google Patents

Abstract

コンプレッサハウジング（１３）の開口（１３ｂ）とモータハウジング（１１）の開口（１１ｅ）とを封止する圧縮機構（３）の第２サイドブロック（３ａ）を、圧縮機構（３）の第１サイドブロック（３ｂ）やシリンダブロック（３ｃ）が収容されたコンプレッサハウジング（１３）の外側に配置した。そして、第２サイドブロック（３ａ）の対向する一対の面（３ａ１，３ａ２）に、電動モータ（５）のステータ（５ｃ）がモータハウジング（１１ａ）に固定されたモータケース（１１）とコンプレッサハウジング（１３）とをそれぞれ当接させて、第２サイドブロック（３ａ）とモータケース（１１）及びコンプレッサハウジング（１３）とを相互に連結固定した。

Description

電動コンプレッサ

　本発明は、冷媒を圧縮する冷凍サイクル用のコンプレッサに係り、特に、電動モータを動力源とする電動コンプレッサに関する。

　冷凍サイクルに用いるコンプレッサは、低温低圧の冷媒を吸入し、圧縮により高温高圧とした冷媒を吐出する。コンプレッサの中には、冷媒の圧縮機構の動力源として電動モータを有する電動コンプレッサがある。電動コンプレッサでは、インバータにより電源からの直流電力を交流に変換して電動モータに供給する駆動回路が設けられる。

　この種の電動コンプレッサでは、圧縮機構と電動モータとを収容するハウジングが、一般に、軽量で加工が容易なアルミニウム合金で形成される。このハウジングに電動モータを収容する際には、電動モータがハウジング内でガタ付くことのないようにする必要がある。そのためには、電動モータのステータをハウジングにガタ付きなく固定することが重要である。

　ステータは一般に鉄製であり、ハウジングの素材であるアルミニウムとは熱膨張係数が異なる。このため、ハウジング内にステータをガタ付きなく固定するためには、ハウジングに対してステータを、圧入ではなく焼き嵌めによって固定することが望ましい。

　ところで、圧縮機構の回転軸に取り付けられる電動モータのロータは、圧縮機構を介してハウジングに位置決めされる。このため、ハウジングに直接固定されるステータに対するロータの芯出し（センタリング）を行う必要がある。この芯出しを行うのに有利な構成として、圧縮機構をインロー固定したハウジングに、後から電動モータのステータを固定することが提案されている（特許文献１参照）。

　しかし、このような構成を採用する場合には、圧縮機構が取り付けられた状態でハウジングを加熱するわけには行かないので、ステータをハウジングに収容する際に焼き嵌めを用いることができなくなってしまう。

　そこで、圧縮機構と電動モータのステータとを別々のハウジングに取り付ける構造にすれば（特許文献２参照）、圧縮機構を取り付けたハウジングを加熱しなくても、電動モータのステータを焼き嵌めによってハウジングに取り付けることができる。

特開２０１３－１３０１８５号公報 特開２００９－２４３２９７号公報

　ところが、圧縮機構と電動モータのステータとを別々のハウジングに収容する構造では、ステータを焼き嵌めにより固定したハウジングを、圧縮機構を取り付けた別のハウジングに組み付けるので、それぞれのハウジングを経由して、圧縮機構側に連結された電動モータのロータと、ロータの外側に配置するステータとの芯出し（センタリング）を行わなければならない。したがって、芯出しの精度を出すのが難しく、芯出し作業に多くの手間がかかってしまう。

　本発明は前記課題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、電動モータのステータを焼き嵌めによりハウジングに固定することを実現しつつ、圧縮機構側に連結された電動モータのロータとステータとの芯出しを容易な作業で高精度に行うことができる電動コンプレッサを提供することにある。

　本発明のある態様による電動コンプレッサは、冷媒を圧縮する圧縮機構と該圧縮機構を駆動する電動モータとをハウジングに収容した電動コンプレッサである。ハウジングは、圧縮機構を収容するコンプレッサハウジングと、電動モータのステータを内部に固定するモータハウジングとを有する。圧縮機構は、吸入した冷媒が圧縮されるシリンダ室を内部に有する筒状のシリンダブロックと、シリンダ室内で回転して該シリンダ室内の冷媒を圧縮する回転体と、シリンダブロックの両側部にそれぞれ取り付けられ、各側部においてシリンダ室を封止する一対のサイドブロックとを有する。一対のサイドブロックのうち第１サイドブロック及びシリンダブロックが内部に収容されたコンプレッサハウジングの開口と、電動モータが内部に収容されたモータハウジングの開口とが、それら両開口よりも大きい径で形成された、一対のサイドブロックのうち第２サイドブロックの互いに対向する一対の面でそれぞれ封止される。第２サイドブロックの一対の面間を貫通して該第２サイドブロックにより軸受けされた電動モータの回転軸が、シリンダ室内の回転体に接続されている。

　本発明のある態様による電動コンプレッサによれば、電動モータのステータを焼き嵌めによりハウジングに固定することを実現しつつ、圧縮機構側に連結された電動モータのロータとステータとの芯出しを容易な作業で高精度に行うことができる。

図１は、本発明の一実施形態に係る電動コンプレッサを示す正断面図である。 図２は、本発明の他の実施形態に係る電動コンプレッサを示す正断面図である。

　以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明する。図１は本発明の一実施形態に係る電動コンプレッサを示す正断面図である。

　図１に示す本実施形態の電動コンプレッサ１は、圧縮機構３及び電動モータ５を有し、さらに、電動モータ５の駆動回路であるインバータ回路９と、圧縮機構３、電動モータ５及びインバータ回路９等が収容されるハウジング７とを有している。

　圧縮機構３は、一対のサイドブロック３ａ，３ｂと、これらによって挟持されたシリンダブロック３ｃと、シリンダブロック３ｃの内部に形成された楕円形のシリンダ室３ｄに収容した円柱状のロータ３ｅとを有している。ロータ３ｅの周面には、複数のベーン（図示せず）が出没可能に支持されている。サイドブロック３ａは、サイドブロック３ｂやシリンダブロック３ｃよりも大きい外径で形成されている。

　ロータ３ｅは、シリンダ室内で回転して該シリンダ室内の冷媒を圧縮する。ロータ３ｅが電動モータ５によりシリンダ室３ｄ内で回転されると、ロータ３ｅの各ベーンがシリンダ室３ｄの内周面に倣って出没し、ロータ３ｅと隣り合う２つのベーンとシリンダ室３ｄとで構成される空間の容積が変化する。

　そして、空間の容積が増加する間に、サイドブロック３ａに形成した吸入口３ｆを通じて低圧の冷媒が吸入され、吸入された冷媒が、空間の容積の減少に伴い圧縮される。圧縮された高圧の冷媒は、サイドブロック３ｂに形成した吐出口（図示せず）から吐出される。

　各サイドブロック３ａ，３ｂは、シリンダ室３ｄにロータ３ｅを収容した状態で、シリンダブロック３ｃと同じ外径のサイドブロック３ｂ側から挿入されてシリンダブロック３ｃを貫通し、サイドブロック３ａに締結されるボルト３ｇによって、シリンダブロック３ｃの両側に密着した状態で固定される。

　モータケース１１側に露出するボルト３ｇの先端は、サイドブロック３ａのモータケース１１側に位置する一方の面３ａ１よりも、シリンダブロック３ｃ側に位置する他方の面３ａ２寄りに位置している。

　ロータ３ｅの中心には、電動モータ５の回転軸５ａが接続されている。この回転軸５ａは、ロータ３ｅの両側で、各サイドブロック３ａ，３ｂの貫通箇所によって軸受けされている。回転軸５ａは、圧縮機構３のサイドブロック３ａを貫通して一方の面３ａ１から外側に突出している。回転軸５ａの圧縮機構３の外側に突出した部分は、電動モータ５の円柱状のロータ５ｂの中心に固定されている。

　なお、図１中の矢印Ａは回転軸５ａの軸方向、矢印Ｂは回転軸５ａの径方向、線Ｃは回転軸５ａの回転中心をそれぞれ示す。

　ハウジング７は、例えばアルミダイカスト材で形成されており、モータケース１１とコンプレッサケース１３を有している。

　ハウジング７のコンプレッサケース１３は、一端が閉塞された円筒状を呈している。このコンプレッサケース１３の端面１３ａには開口１３ｂが形成されている。コンプレッサケース１３の内部には、開口１３ｂの径よりも大きい外径のサイドブロック３ａを除く、圧縮機構３のサイドブロック３ｂやシリンダブロック３ｃが収容される。

　そして、圧縮機構３のサイドブロック３ｂとコンプレッサケース１３の底部とにより、密閉された吐出室７ａがコンプレッサケース１３の内部に形成されている。

　コンプレッサケース１３の端面１３ａは、圧縮機構３のサイドブロック３ａのシリンダブロック３ｃ側に位置する他方の面３ａ２に当接される。この当接により、コンプレッサケース１３の開口１３ｂはサイドブロック３ａの他方の面３ａ２で封止される。

　また、コンプレッサケース１３の端面１３ａとサイドブロック３ａの他方の面３ａ２との間は、ゴム等の絶縁材料によって形成されたガスケット２１によってシールされる。

　コンプレッサケース１３の端面１３ａには、開口１３ｂから回転軸５ａの径方向外側に延出するフランジ部１３ｃが形成されている。フランジ部１３ｃは、サイドブロック３ａと同じ外径を有しており、端面１３ａと共にサイドブロック３ａの他方の面３ａ２に当接される。

　また、ハウジング７のモータケース１１は、電動モータ５を内部に収容するモータ収容部１１ａと回路収容部１１ｂとを、仕切壁１１ｃにより一体に接続して構成されている。モータ収容部１１ａの内部は、吸入室７ｂを兼ねる電動モータ５の収容空間を構成し、回路収容部１１ｂの内部は、インバータ回路９の収容空間１１ｄを構成する。

　モータ収容部１１ａは、コンプレッサケース１３の内径よりも大きい内径を有しており、モータ収容部１１ａの外径は、コンプレッサケース１３のフランジ部１３ｃや圧縮機構３のサイドブロック３ａと同じ外径で形成されている。

　このモータ収容部１１ａは、仕切壁１１ｃを底部とする有底の円筒状を呈しており、モータ収容部１１ａの開口１１ｅは、モータケース１１の端面１１ｆに形成されている。モータ収容部１１ａの内部には、電動モータ５のステータ５ｃが固定される。

　モータ収容部１１ａに固定したステータ５ｃの内側には、上述したロータ５ｂが配置される。ロータ５ｂは、ロータ５ｂの中心に固定した回転軸５ａの回転中心Ｃがステータ５ｃの中心と一致するように配置される。

　ここで、モータ収容部１１ａへのステータ５ｃの固定は、焼き嵌めによって行われる。焼き嵌めは、モータ収容部１１ａの内径がステータ５ｃの外径よりも大きくなるようにモータケース１１を加熱により膨張させて、回転軸５ａの軸方向Ａに沿ってステータ５ｃをモータ収容部１１ａの開口１１ｅから内部に挿入し、モータケース１１を常温に冷却させることで行われる。

　ステータ５ｃの外周面は、回転軸５ａの回転方向に間隔をおいて複数の平坦部５ｄを有している。各平坦部５ｄは、ステータ５ｃを焼き嵌めによりモータ収容部１１ａに固定すると、図１の最下部に示すように、モータ収容部１１ａの内周面１１ｇとの間に、冷媒通過用の隙間Ｓ１が形成される。ステータ５ｃの隣り合う２つの平坦部５ｄ間の外周面部分は、図１の最上部に示すように、モータ収容部１１ａの内周面１１ｇに当接し密着する。

　また、モータ収容部１１ａに固定したステータ５ｃの内側へのロータ５ｂの配置は、モータ収容部１１ａの開口１１ｅが形成された端面１１ｆに、圧縮機構３のサイドブロック３ａのモータケース１１側に位置する一方の面３ａ１を当接させることで行われる。この当接により、モータ収容部１１ａの開口１１ｅはサイドブロック３ａの面３ａ１で封止される。

　モータ収容部１１ａの端面１１ｆにサイドブロック３ａの一方の面３ａ１を当接させる際には、モータ収容部１１ａの端面１１ｆの複数箇所に形成された位置決め孔１１ｊに、サイドブロック３ａの一方の面３ａ１から立設した複数の位置決めピン１７が、それぞれ挿入される。勿論、モータ収容部１１ａの端面１１ｆから複数の位置決めピン１７を立設し、サイドブロック３ａの一方の面３ａ１に位置決め孔１１ｊを形成して、位置決めピン１７を位置決め孔１１ｊに挿入しても良い。

　モータ収容部１１ａ側の各位置決め孔１１ｊと、サイドブロック３ａ側の各位置決めピン１７とは、各位置決め孔１１ｊに対応する位置の各位置決めピン１７をそれぞれ挿入することで、回転軸５ａの回転中心Ｃとステータ５ｃの中心とが一致するように構成されている。

　なお、モータ収容部１１ａ側の各位置決め孔１１ｊは、回転軸５ａの回転方向Ｘにおいて、モータ収容部１１ａの内周面１１ｇのうちステータ５ｃの外周面が当接する箇所から位置をずらして形成されている。言い換えると、各位置決め孔１１ｊは、回転軸５ａの回転方向Ｘにおいて、モータ収容部１１ａの内周面１１ｇのうちステータ５ｃの各平坦部５ｄとの間に隙間Ｓ１が形成される箇所と同じ位置に形成されている。

　サイドブロック３ａの各面３ａ１，３ａ２にそれぞれ当接されたコンプレッサケース１３及びモータケース１１のモータ収容部１１ａは、コンプレッサケース１３のフランジ部１３ｃから挿通されてサイドブロック３ａを貫通しモータ収容部１１ａに締結されるボルト１５によって、サイドブロック３ａの各面３ａ１，３ａ２に密着した状態に固定される。

　なお、サイドブロック３ａに形成した吸入口３ｆは、サイドブロック３ａのモータケース１１側に位置する一方の面３ａ１において、吸入室７ｂを兼ねるモータ収容部１１ａの最下部に開口している。また、モータ収容部１１ａの端面１１ｆとサイドブロック３ａの面３ａ１との間は、ゴム等の絶縁材料によって形成されたガスケット１９によってシールされる。

　このように構成した本実施形態の電動コンプレッサ１では、圧縮機構３のサイドブロック３ａを、圧縮機構３のサイドブロック３ｂやシリンダブロック３ｃが収容されたコンプレッサケース１３の外側に配置した。そして、サイドブロック３ａの対向する一対の面３ａ１，３ａ２に、電動モータ５のステータ５ｃがモータ収容部１１ａに固定されたモータケース１１とコンプレッサケース１３とを当接させて、サイドブロック３ａとモータケース１１及びコンプレッサケース１３とを、ボルト１５の締結により相互に連結固定した。

　このため、モータケース１１のモータ収容部１１ａに固定された電動モータ５のステータ５ｃと、圧縮機構３のサイドブロック３ａ，３ｂに軸受けされた電動モータ５の回転軸５ａに取り付けられてステータ５ｃの内側に配置されるロータ５ｂとの芯出しを、圧縮機構３のサイドブロック３ａに対してモータケース１１を位置決めするだけで容易に行うことができる。

　しかも、ステータ５ｃを焼き嵌めによってモータ収容部１１ａに固定する前に、モータケース１１に圧縮機構３を取り付ける必要がないので、焼き嵌めのためのモータケース１１の加熱を支障なく行うことができる。

　また、本実施形態の電動コンプレッサ１では、サイドブロック３ａの一方の面３ａ１から立設した複数の位置決めピン１７を、モータ収容部１１ａの端面１１ｆの複数箇所に形成された位置決め孔１１ｊに挿入することで、回転軸５ａの回転中心Ｃとステータ５ｃの中心とが一致するようにサイドブロック３ａとモータ収容部１１ａとを容易に位置決めすることができる。

　さらに、本実施形態の電動コンプレッサ１では、モータ収容部１１ａ側の各位置決め孔１１ｊを、回転軸５ａの回転方向Ｘにおいて、モータ収容部１１ａの内周面１１ｇのうちステータ５ｃの外周面が当接する箇所から位置をずらして形成した。即ち、各位置決め孔１１ｊは、モータ収容部１１ａの内周面１１ｇのうちステータ５ｃの各平坦部５ｄとの間に隙間Ｓ１が形成される箇所と、回転軸５ａの回転方向Ｘにおいて同じ位置に形成される。

　モータ収容部１１ａの内周面１１ｇのうちステータ５ｃの各平坦部５ｄとの間に隙間Ｓ１が形成される箇所では、ステータ５ｃが内周面１１ｇに当接しない。このため、ステータ５ｃをモータ収容部１１ａに焼き嵌めする際にモータケース１１を加熱、冷却しても、各位置決め孔１１ｊが形成される箇所では、ステータ５ｃよりも熱膨張係数が大きいモータ収容部１１ａが、ステータ５ｃよりも熱収縮して変形することがないか、万一、モータ収容部１１ａが変形したとしても、その度合いはわずかなものとなる。

　したがって、各位置決め孔１１ｊへの各位置決めピン１７の挿入による回転軸５ａとステータ５ｃとの芯出しの精度を、高く維持することができる。

　また、本実施形態の電動コンプレッサ１では、圧縮機構３のサイドブロック３ｂやシリンダブロック３ｃが収容されたコンプレッサケース１３の端面１３ａに、開口１３ｂの外側に延出するフランジ部１３ｃを形成した。そして、このフランジ部１３ｃを、コンプレッサケース１３の開口１３ｂよりも径が大きい圧縮機構３のサイドブロック３ａにボルト１５で取り付ける構成とした。

　このため、モータケース１１のモータ収容部１１ａの外径に合わせてコンプレッサケース１３の外径を必要以上に大きくする必要をなくし、コンプレッサケース１３の小型化を図ることができる。

　さらに、本実施形態の電動コンプレッサ１では、圧縮機構３のサイドブロック３ａをコンプレッサケース１３の外側に配置して、電動モータ５のステータ５ｃが固定されるモータ収容部１１ａの開口１１ｅをサイドブロック３ａの面３ａ１によって封止する構成とした。

　このため、圧縮機構３のシリンダ室３ｄに吸入室７ｂの冷媒を吸入する吸入口３ｆを、吸入室７ｂを兼ねるモータ収容部１１ａの最下部に開口させることができる。よって、吸入口３ｆの開口よりも低い液面の冷媒溜まりが吸入室７ｂに発生するのを防止することができる。

　また、本実施形態の電動コンプレッサ１では、圧縮機構３の各サイドブロック３ａ，３ｂをシリンダブロック３ｃの両側に固定するボルト３ｇを、サイドブロック３ｂから挿入してシリンダブロック３ｃを貫通させ、サイドブロック３ａに締結させる構成とした。このため、ボルト３ｇのモータ収容部１１ａに露出する部分が、径の大きい頭部ではなく径の小さい先端となる。

　もし仮に、圧縮機構３の締結用のボルトをサイドブロック３ａ側から挿入する構成とすると、サイドブロック３ａの面３ａ１からコンプレッサケース１３側に突出するボルト頭部の電動モータ５に対する干渉避けの構成が必要となる。それには、電動モータ５とサイドブロック３ａとの間にボルト頭部の軸方向寸法以上の隙間が形成されるように、モータケース１１のモータ収容部１１ａの奥行きを大きくする必要がある。

　しかし、サイドブロック３ｂ側からボルト３ｇを挿入する構成とすれば、サイドブロック３ｂに隣接する吐出室７ａがボルト３ｇの干渉避けの空間となるので、モータケース１１側に干渉避け空間を確保する必要がなくなる。よって、回転軸５ａの軸方向Ａにおけるモータケース１１のモータ収容部１１ａの寸法を短くしてもよい構成として、モータケース１１の小型化を図ることができる。

　その上、ボルト３ｇの先端を、サイドブロック３ａのモータケース１１側に位置する一方の面３ａ１よりもシリンダブロック３ｃ側の面３ａ２寄りに位置させたので、ボルト３ｇの方がシリンダブロック３ａよりもステータ５ｃとの絶縁距離が短くなるのを防ぎ、絶縁距離確保のためにモータケース１１が大型化してしまうのを避けることができる。

　なお、図２の正断面図に示す他の実施形態に係る電動コンプレッサ１のように、ガスケット１９を、モータ収容部１１ａの端面１１ｆとサイドブロック３ａの面３ａ１との間だけでなく、電動モータ５の回転軸５ａ側に延長して配置するようにしてもよい。

　このとき、回転軸５ａの径方向Ｂにおいて、少なくとも電動モータ５のステータ５ｃが存在する部分の全体に亘ってガスケット１９が配置されるようにすれば、ガスケット１９によりステータ５ｃと圧縮機構３側との絶縁を図ることができる。

　したがって、回転軸５ａの軸方向Ａにおいて圧縮機構３とステータ５ｃとの間に必要となる絶縁距離を短くして、回転軸５ａの軸方向Ａにおけるモータケース１１のモータ収容部１１ａの寸法を短くできる構成とし、モータケース１１のさらなる小型化を図ることができる。

　なお、以上の実施形態では、シリンダ室３ｄ内でロータ３ｅを回転させるベーンロータリー式の圧縮機構３を有する電動コンプレッサ１に本発明を適用した場合を例に取って説明した。

　しかし、本発明は、例えば、可動スクロールを固定スクロールに対して回転させて気体を圧縮するスクロール方式のコンプレッサ等、回転体を回転させることで気体を吸入して圧縮する回転式の圧縮機構を有するコンプレッサをモータで回転させる場合に広く適用可能である。

　本発明は、冷媒の圧縮機構を電動モータで駆動する電動コンプレッサにおいて利用することができる。

　１　電動コンプレッサ　３　圧縮機構　３ａ　サイドブロック　３ｂ　サイドブロック　３ａ１　サイドブロック３ａのモータケース側の面　３ａ２　サイドブロック３ａのシリンダブロック側の面　３ｃ　シリンダブロック　３ｄ　シリンダ室　３ｅ　ロータ　３ｆ　吸入口　３ｇ　ボルト　５　電動モータ　５ａ　回転軸　５ｂ　ロータ　５ｃ　ステータ　５ｄ　平坦部　７　ハウジング　７ａ　吐出室　７ｂ　吸入室　９　インバータ回路　１１　モータケース　１１ａ　モータ収容部　１１ｂ　回路収容部　１１ｃ　仕切壁　１１ｄ　インバータ回路収容空間　１１ｅ　モータ収容部開口　１１ｆ　モータケース端面　１１ｇ　モータ収容部内周面　１１ｈ　回路収容部開口　１１ｉ　キャップ　１１ｊ　位置決め孔　１３　コンプレッサケース　１３ａ　コンプレッサケース端面　１３ｂ　コンプレッサケース開口　１５　ボルト　１７　位置決めピン　１９　ガスケット　Ａ　回転軸の軸方向　Ｂ　回転軸の径方向　Ｃ　回転軸の回転中心　Ｓ１　隙間

Claims (6)

1. 　冷媒を圧縮する圧縮機構と該圧縮機構を駆動する電動モータとをハウジングに収容した電動コンプレッサであって、
   　前記ハウジングは、前記圧縮機構を収容するコンプレッサハウジングと、前記電動モータのステータを内部に固定するモータハウジングとを有しており、
   　前記圧縮機構は、吸入した冷媒が圧縮されるシリンダ室を内部に有する筒状のシリンダブロックと、前記シリンダ室内で回転して該シリンダ室内の冷媒を圧縮する回転体と、前記シリンダブロックの両側部にそれぞれ取り付けられ、各側部において前記シリンダ室を封止する一対のサイドブロックとを有しており、
   　前記一対のサイドブロックのうち第１サイドブロック及び前記シリンダブロックが内部に収容された前記コンプレッサハウジングの開口と、前記電動モータが内部に収容された前記モータハウジングの開口とが、それら両開口よりも大きい径で形成された、前記一対のサイドブロックのうち第２サイドブロックの互いに対向する一対の面にそれぞれ当接して封止され、
   　前記第２サイドブロックの前記一対の面間を貫通して該第２サイドブロックにより軸受けされた前記電動モータの回転軸が、前記シリンダ室内の前記回転体に接続されている、
   　電動コンプレッサ。
2. 　前記モータハウジングの前記開口を封止する前記第２サイドブロックの一方の面に、前記回転軸の回転中心と前記ステータの中心とを一致させるための位置決めピンと、該複数の位置決めピンがそれぞれ挿入される複数の位置決め孔とのうち、いずれか一方が設けられており、
   　前記モータハウジングの前記開口を有する端面に、前記複数の位置決めピンと前記複数の位置決め孔とのうち、いずれか他方が設けられており、
   　前記各位置決め孔は、前記モータハウジングの内周面における、前記電動モータのステータが前記回転軸の回転方向に間隔をおいてそれぞれ当接する箇所に対して、前記回転方向に位置をずらして形成されている、
   　請求項１記載の電動コンプレッサ。
3. 　前記コンプレッサハウジングは、前記第２サイドブロック及び前記モータハウジングよりも小さい外径で形成されており、前記コンプレッサハウジングの前記開口を有する端面には、前記開口から前記回転軸の径方向外側に延出するフランジ部が形成されており、前記第２サイドブロックを貫通するハウジング締結部材によって前記フランジ部と前記モータハウジングとが締結されている請求項１又は２記載の電動コンプレッサ。
4. 　前記第２サイドブロックは、前記一対の面間を貫通して前記モータハウジング内の吸入室に吸入された冷媒を前記シリンダ室に導入する吸入口を有しており、該吸入口は、前記モータハウジングの前記開口を封止する前記第２サイドブロックの一方の面における、前記吸入室の最下部に臨む箇所に開口している請求項１、２又は３記載の電動コンプレッサ。
5. 　前記モータハウジングの前記開口を有する端面、該開口を封止する前記第２サイドブロックの一方の面との間は、両者間に介設された絶縁材料製のガスケットによりシールされており、該ガスケットは、前記回転軸の径方向において、少なくとも前記電動モータのステータの存在部分以上の範囲に延在している請求項１、２、３又は４記載の電動コンプレッサ。
6. 　前記圧縮機構は、前記第１サイドブロックから挿入されて前記シリンダブロックを貫通し前記第２サイドブロックに締結される圧縮機構締結部材を有している請求項１、２、３、４又は５記載の電動コンプレッサ。

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