WO2017186996A1 - Mando de control de pausas externas - Google Patents

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WO2017186996A1
WO2017186996A1 PCT/ES2017/070254 ES2017070254W WO2017186996A1 WO 2017186996 A1 WO2017186996 A1 WO 2017186996A1 ES 2017070254 W ES2017070254 W ES 2017070254W WO 2017186996 A1 WO2017186996 A1 WO 2017186996A1
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pause
female
potentiometer
marker
male rotor
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PCT/ES2017/070254
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Fernando Mercadal Mairal
Luis José Ortiz Delgado
César MIRÓ ESCRIBANO
Original Assignee
Aragonesa De Componentes Pasivos,S.A.
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    • H—ELECTRICITY
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    • H01C10/46—Arrangements of fixed resistors with intervening connectors, e.g. taps
    • H01C10/48—Arrangements of fixed resistors with intervening connectors, e.g. taps including contact movable in an arcuate path
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
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    • H01C10/50—Adjustable resistors structurally combined with switching arrangements

Definitions

  • the present invention belongs to the technical sector of electronic components, in particular, the invention relates to an external pause control command, preferably intended for electronic circuits.
  • the main object of the invention is to develop a control that allows the control of external pauses, to the potentiometer, increasing the torque of the mechanism of pauses, through the axis of control, which meshes both a male rotor and a marker of female pauses, producing that the female pause marker is the one that directly assumes the pair produced by the pauses, and consequently significantly decreasing the possible misalignment between the pauses and the male rotor.
  • pause marker acts directly on the potentiometer rotor, so that the pressure exerted with an axis from the top of the invention acts on the rotor that travels in the direction of force applied, causing a pause marker shift that reduces the pause torque and causes torque variations.
  • a drive shaft inserted interchangeably at the top, corresponding to the pause marker, or at the bottom, corresponding to the potentiometer rotor, said drive shaft being comprised of two insertion sections that must be entered up to a specific distance, stopping, to ensure its proper functioning, with the disadvantage that when said shaft is inserted through the bottom, the potentiometer rotor section is the one that assumes the pair of pauses through the pause marker, causing misalignment between the pauses and the rotor (electric cursor), and consequently a possible worsening of the electrical characteristics.
  • axle comprises two sections, one with a stop and the other with a smaller section, has the disadvantage of having to withstand the torsional stresses with a very small shaft diameter.
  • the housing is configured externally by a base with a housing cavity of a potentiometer with male rotor and anchoring means, such as tabs and / or lugs, for holding said potentiometer, communicating said cavity with a section for the positioning of a marker female pauses, the bottom of said cavity presenting a surface provided with a plurality of edentations intended for the operation of external pause control.
  • the female pause marker comprises in its upper part an annular cursor with one or more raised sections, incorporating in one or more of said raised sections, a projection as a contact element, with the edentations destined for the pause control operation, said pause marker presenting, at its upper end a cylindrical coupling projection in the section of the housing, presenting at its lower end a female connection.
  • the upper and lower part of the female pause marker are communicated with each other, through a through socket designed for coupling a drive shaft with a single insertion position, according to a poka-yoke type insertion assembly.
  • the female pause marker stops against the potentiometer housing so that the force exerted by the upper part of the invention is limited in its travel, so that the torque variation is limited, achieving greater homogeneity in the torque of the breaks in the set.
  • the female pause marker slides over the edentations intended for pause control operation, on a rotation axis of up to 360 ° with or without stops.
  • the potentiometer incorporates a male rotor, which protrudes from its upper part to favor its coupling with the female connection of the female pause marker.
  • the upper and lower part of the male rotor are communicated with each other, through a through socket designed for coupling a drive shaft with unique insertion position, according to a poka-yoke type insertion assembly.
  • the coupling made between the female pause marker and the male rotor of the potentiometer makes it possible to close between said coupling area preventing dirt from entering the potentiometer.
  • the drive shaft comprises a single insert section of sturdy section and configured with a socket in coincidence with the through socket of the female pause marker and the through socket of the male rotor, so that the drive shaft has a single insertion position , according to a poka-yoke type insertion assembly. Any alternative to this configuration, which ensures a single insertion position, should be understood as included in the present invention.
  • the drive shaft being comprised of a single section, allows its insertion at different distances, considerably improving the backlash when inserted through the bottom, while engaging the male potentiometer rotor and the female pause marker, generating that the The female pause marker is the one that directly assumes the torque produced by the pauses as the coupling element with the highest torque, and consequently significantly decreasing the misalignment between the pauses and the male rotor.
  • the control axis having a robust section, better supports the torsion produced by the pause mechanism, allowing to increase the torque of said mechanism and as a consequence, by better supporting the torsion, the length of the control axis can be greater and in consequently the distance from the PCB to the drive button.
  • the misalignment of mechanical parts is considered as a backlash due to the effect of the torque, which results in a worsening of the electrical function, distorting the theoretical electrical value.
  • the drive shaft incorporates vertically along its entire length, coupling means coinciding with coupling means integrated in the through fitting of the potentiometer male rotor.
  • the drive shaft incorporates a coupling groove in its entire length that engages with a notch vertically incorporated in the through-engagement and in its entire length.
  • the external pause control command presented provides multiple advantages over those currently available, the most important being that of presenting a female pause marker independent of the electrical contact, coupled on the one hand with the housing and on the other hand with a rotor male of the potentiometer, the area being closed and avoiding with this coupling the possibility of the introduction of dirt in the potentiometer.
  • Another advantage derived from the foregoing is that the pause marker stops against the potentiometer housing so that the force exerted by the top of the invention is limited in its travel, so that the torque variation is limited, achieving greater homogeneity in the pair of breaks in the set.
  • the drive shaft is comprised of a single section, of indiscriminate insertion both by the upper and the lower part, incorporating insertion means, according to a poka-yoke type coupling assembly with the insertion means, incorporated on the potentiometer male rotor, ensuring that the drive shaft only has a single insertion position.
  • the drive shaft is comprised of a sturdy section, intended to withstand the torque produced by the pause mechanism, allowing to increase the torque of said mechanism and consequently significantly reduce the misalignment between the pauses and the male rotor.
  • Figure - 1 - shows a perspective view of the exploded view of the pause control knob.
  • Figure - 2 - shows a perspective view of the housing, seen from the top.
  • Figure - 3 - shows a perspective view of the housing, seen from its bottom.
  • Figure - 4 - shows a perspective view of the pause control knob, seen from the top.
  • Figure - 5 - shows a perspective view of the pause control knob, seen from the bottom.
  • Figure - 6 - shows a plan view of the pause control knob.
  • Figures - 7 and 8 - show a sectional view of the pause control knob
  • Figure - 9 - shows a perspective view of the exploded pause control exploded view in an alternative embodiment
  • the exploded view of the external pause control knob is shown in perspective, indicating a housing (1), for coupling a female pause marker (2) and a potentiometer (3) with a male rotor ( 10), the female pause marker (2) being independent of the electrical contact, being coupled on the one hand with the male rotor (10) of the potentiometer (3) and on the other hand with the upper area of the housing (1), said coupling being closed, in order to avoid the possible entry of dirt into the potentiometer (3), also indicating a drive shaft (4) with a unique insertion position, according to a poka-yoke type assembly, regardless of the upper or lower part, of the pause control knob.
  • extensions (7) are indicated, from which emerge registration bumps (8) for support, anchoring and stability of the pause control command, on an electronic circuit
  • the female pause marker (2) is indicated, which comprises in its upper part an annular cursor (5), with one or more elevated sections, incorporating in one or more of the sections referred to, a projection (9) as an element of contact, with edentations (14) in the pause control operation, presenting said marker of female pauses (2), at its upper end, a cylindrical projection (11) of engagement in the section (13) of the housing (1), presenting at its lower end a female connection (15).
  • the upper and lower part of the female pause marker (2) are communicated with each other, through a through fitting (16) intended for coupling a drive shaft (4).
  • a potentiometer (3) which incorporates a male rotor (10), protruding from its upper part is indicated to favor its coupling with the female connection (15) of the female pause marker (2), said male rotor (10) incorporating a through fitting (16.1), for coupling the drive shaft (4),
  • the drive shaft (4) is also pointed out, which comprises a single insertion section, of robust section, to better withstand the torsion produced by the pause mechanism, said section being configured with a fitting in coincidence with the through fitting (16 ) of the female pause marker (2) and the through fitting (16.1) of the male rotor (10).
  • the drive shaft (4) being comprised of a single section, allows its insertion at different distances, considerably improving the backlash when inserted through the bottom, while engaging the male rotor (10) of the potentiometer (3) and the female pause marker (2), achieving that the female pause marker (2) is the one that directly assumes the pair produced by the pauses, being the coupling element with the highest torque and consequently significantly reducing the misalignment between the pauses and the male rotor (10).
  • the housing (1) seen from its upper part can be seen, incorporating extensions (7), which serve as support for the control of external pause control, finishing off its height, said extensions (7), with protrusions of register (8), which in addition to registering and / or anchoring the external pause control command on an electronic circuit, allows to improve its stability.
  • the registration protuberances (8) can be expendable, depending on the conditions of assembly in an electronic circuit.
  • the anchoring means (6) for blocking the potentiometer (3) are also indicated.
  • Figure 3 shows the housing (1) seen from the bottom, a cavity (12), housing a potentiometer (3) with anchoring means (6), such as tabs and / or lugs.
  • the cavity (12) communicates with a section (13), intended for positioning the female pause marker (2), the bottom of said cavity (12) presenting a surface provided with a plurality of edentations (14) intended for operation external pause control, in collaboration with the projections (9) of the indigo cursor (5) of the female pause marker (2).
  • FIG 4 the assembly of the pause control command can be seen, in a view from the top, indicating the female pause marker (2) showing the female pause marker (2) with a through fitting (16), provided for the rapid insertion of a drive shaft (4) (not shown).
  • Figure 5 shows the external pause control knob, mounted, in a bottom view, showing the male rotor (10), integral with the potentiometer (3) provided for the insertion of a drive shaft (4) (not shown), and the potentiometer (3) fitted into the housing (1) through the anchoring means (6).
  • the fastening of the potentiometer (3) is carried out through anchoring means (6) as anchor tabs or through lugs and with both simultaneously if necessary, said fastening being optionally covered with a cover (not shown).
  • Figure 6 shows the pause control command, marking section AA, in a plan view, pointing to the female pause marker (2), housed between the upper part of the housing (1), indicating the fittings internals (16 and 16.1) perfectly aligned, for the insertion of a drive shaft (4).
  • FIG 7 the external pause control command in section AA is shown, showing the coupling of the female pause marker (2) with the housing (1) and the male rotor (10) of the potentiometer (3), being able to observe the edentations (14) intended for the operation of the external pause control, in coincidence with one or more projections (9) incorporated in the annular cursor (5) of the female pause marker (2).
  • Figure 8 shows the pause control command in section BB, showing the coupling of the female pause marker (2) with the housing (1) and the male rotor (10) of the potentiometer (3), being able to observe the positioning of the raised sections of the annular cursor (5) showing the projections (9) on the edentations (14) intended for the operation of external pause control.
  • the female pause marker (2) coupled with the male rotor (10) is shown to be connected to each other, through a through socket (16 and 16.1) intended for the insertion of a drive shaft (4) (not shown)
  • the female pause marker (2) butt against the potentiometer housing (3) so that the force exerted by the top of the invention is limited in its travel, so that the variation torque is limited, achieving greater homogeneity in the pair of breaks in the set.
  • the edentations (14) for pause control can be observed, in coincidence with the projections (9) of the female pause marker (2), on a rotation axis of up to 360 ° with or without stops, developing a high rotation torque
  • the exploded view of the external pause control knob is shown in perspective, in an alternative embodiment, indicating on the drive shaft (4) a slot (18) vertically arranged along its entire length, intended to engage with a notch (17) arranged in the through fitting (16.1) of the male rotor, as a complement to the joint.
  • the housing (1) is shown in the figures, configured, by way of example, in a geometric embodiment, which has a cubic base and a cylindrical upper extension.

Landscapes

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  • Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)

Abstract

Mando de control de pausas externas, comprendido por ∙un marcador de pausas hembra(2), independiente del contacto eléctrico, ∙un potenciómetro (3) con rotor macho (10), ∙una carcasa (1) de alojamiento del marcador de pausas hembra (2) acoplado por una parte con el rotor macho (10) del potenciómetro (3) y por otra parte con la carcasa (1) y ∙un eje de mando (4), con posición única de inserción, engranando a la vez el rotor macho (10) y el marcador de pausas (2), quedando insertado dicho eje de mando (4),indistintamente en la parte superior, correspondiente al marcador de pausas hembra(2), o en la parte inferior, correspondiente al rotor macho (10) del potenciómetro (3), accionando dicho mando de control de pausas desarrollando un alto par de rotación de hasta 360º con o sin topes.

Description

DESCRIPCION
Mando de control de pausas externas Sector de la técnica
La presente invención pertenece al sector técnico de componentes electrónicos, en particular, la invención se refiere a un mando de control de pausas externas, destinado preferentemente a circuitos electrónicos.
El objeto fundamental de la invención, es desarrollar un mando que permita realizar el control de pausas externas, al potenciómetro, logrando aumentar el par del mecanismo de pausas, a través del eje de mando, que engrana a la vez un rotor macho y un marcador de pausas hembra, produciendo que el marcador de pausas hembra sea el que asuma directamente el par producido por las pausas, y en consecuencia disminuyendo significativamente el posible desalineamiento entre las pausas y el rotor macho.
Antecedentes de la invención Es conocida la existencia de potenciómetros, destinados para el control de pausas externas, por ejemplo en la solicitud de patente P201530263 se describe un mando de control de pausas externas, revelando un acoplamiento en el que el marcador de pausas hace de macho y el rotor del potenciómetro hace de hembra, con el inconveniente de que con dicho acoplamiento cabe la posibilidad de que pueda introducirse suciedad en el interior del potenciómetro.
Además, añadir como inconveniente, que el marcador de pausas actúa directamente sobre el rotor del potenciómetro, de forma que la presión que se ejerce con un eje desde la parte de arriba de la invención actúa sobre el rotor que se desplaza en sentido de la fuerza aplicada, provocando un desplazamiento del marcador de pausas que reduce el par de la pausa y provoca variaciones de par.
También se describe en dicha solicitud de patente P201530263, un eje de mando insertado indistintamente en la parte superior, correspondiente al marcador de pausas, o en la parte inferior, correspondiente al rotor del potenciómetro, estando comprendido dicho eje de mando por dos tramos de inserción que deben introducirse hasta una distancia concreta, haciendo tope, para procurar su buen funcionamiento, con el inconveniente de que al insertarse dicho eje por la parte inferior, la sección del rotor del potenciómetro es la que asume el par de las pausas a través del marcador de pausas, produciendo que haya un desalineamiento entre las pausas y el rotor (cursor eléctrico), y en consecuencia un posible empeoramiento de las características eléctricas.
El hecho de que el eje comprenda dos tramos, un de tope y otra de inserción, de menor sección, presenta el inconveniente de tener que soportar los esfuerzos de torsión con un diámetro de eje muy reducido.
Descripción de la invención
Con la finalidad de aumentar en lo posible el rendimiento de este tipo de potenciómetros, se ha ideado un mando de control de pausas comprendido por:
• una carcasa, de acoplamiento de un marcador de pausas hembra y un potenciómetro con rotor macho
• un marcador de pausas hembra, independiente del contacto eléctrico, acoplado por una parte con el rotor macho del potenciómetro y por otra parte con la zona superior de la carcasa, quedando cerrado dicho acoplamiento, para evitar la posible entrada de suciedad en el potenciómetro.
• un eje de mando con posición única de inserción, según un montaje de tipo poka- yoke, indistintamente en la parte superior o inferior, del mando de control de pausas. La carcasa se configura exteriormente por una base con una cavidad de alojamiento de un potenciómetro con rotor macho y medios de anclaje, como pestañas y/o tetones, de sujeción de dicho potenciómetro, comunicando dicha cavidad con un tramo destinado al posicionamiento de un marcador de pausas hembra, presentando el fondo de dicha cavidad una superficie dotada con una pluralidad de edentaciones destinadas a la operación del control de pausas externas.
Adicionadas a la base, cabe la posibilidad de incorporar unas prolongaciones de las que emergen protuberancias de registro de apoyo, anclaje y estabilidad del mando de control de pausas, sobre un circuito electrónico. El marcador de pausas hembra comprende en su parte superior un cursor anular con una o más secciones elevadas, incorporando en una o más de las referidas secciones elevadas, un saliente como elemento de contacto, con las edentaciones destinadas a la operación de control de pausas, presentando dicho marcador de pausas, en su extremo superior un saliente cilindrico de acoplamiento en el tramo de la carcasa, presentando en su extremo inferior una conexión hembra.
La parte superior e inferior del marcador de pausas hembra, quedan comunicadas entre sí, a través de un encaje pasante destinado para el acoplamiento de un eje de mando con posición única de inserción, según un montaje de inserción de tipo poka-yoke.
El marcador de pausas hembra hace tope contra la carcasa del potenciómetro de forma que la fuerza ejercida por la parte de arriba de la invención está limitado en su recorrido, de forma que la variación de par es limitada, consiguiendo mayor homogeneidad en el par de las pausas en el conjunto.
El marcador de pausas hembra se desliza sobre las edentaciones destinadas a la operación del control de pausas, en un eje de rotación de hasta 360° con o sin topes. El potenciómetro incorpora un rotor macho, que sobresale de su parte superior para favorecer su acoplamiento con la conexión hembra del marcador de pausas hembra.
La parte superior e inferior del rotor macho, quedan comunicadas entre sí, a través de un encaje pasante destinado para el acoplamiento de un eje de mando con posición única de inserción, según un montaje de inserción de tipo poka-yoke.
El acoplamiento realizado entre el marcador de pausas hembra y el rotor macho del potenciómetro posibilita el cierre entre dicha zona de acoplamiento evitando que pueda introducirse suciedad dentro del potenciómetro.
El eje de mando comprende un solo tramo de inserción de sección robusta y configurada con un encaje en coincidencia con el encaje pasante del marcador de pausas hembra y el encaje pasante del rotor macho, de modo que el eje de mando tiene una única posición de inserción, según un montaje de inserción de tipo poka-yoke. Cualquier alternativa a esta configuración, que permita asegurar una única posición de inserción, debería entenderse comprendida en la presente invención. El eje de mando al estar comprendido por un solo tramo, permite su inserción a diferentes distancias, mejorando considerablemente el backlash cuando se inserta por la parte inferior, engranando a la vez el rotor macho del potenciómetro y el marcador de pausas hembra, generando que el marcador de pausas hembra sea el que asuma directamente el par producido por las pausas al ser el elemento del acoplamiento con más alto par, y en consecuencia disminuyendo significativamente el desalineamiento entre las pausas y el rotor macho. El eje de mando al disponer de una sección robusta, soporta mejor la torsión producida por el mecanismo de pausas, permitiendo aumentar el par de dicho mecanismo y como consecuencia, al soportar mejor la torsión, la longitud del eje de mando puede ser mayor y en consecuencia la distancia desde el PCB hasta el botón de accionamiento. Se considera como backlash al desalineamiento de partes mecánicas por el efecto del par, que se traduce en un empeoramiento de la función eléctrica, falseando el teórico valor eléctrico.
En una realización alternativa el eje de mando incorpora verticalmente en toda su longitud, medios de acoplamiento en coincidencia con medios de acoplamiento integrados en el encaje pasante del rotor macho del potenciómetro.
A modo de ejemplo, el eje de mando incorpora en toda su longitud a una ranura de acoplamiento que engrana con una muesca incorporada verticalmente en el encaje pasante y en toda su longitud.
El contenido del documento prioritario se entiende comprendido en su integridad y por referencia en la presente solicitud. Ventajas de la invención
El mando de control de pausas externas que se presenta, aporta múltiples ventajas sobre los actualmente disponibles, siendo la más importante la de presentar un marcador de pausas hembra independiente del contacto eléctrico, acoplado por una parte con la carcasa y por otra parte con un rotor macho del potenciómetro, quedando la zona cerrada y evitando con dicho acoplamiento la posibilidad de la introducción de suciedad en el potenciómetro. Otra ventaja derivada de lo anterior es que el marcador de pausas hace tope contra la carcasa del potenciómetro de forma que la fuerza ejercida por la parte de arriba de la invención está limitado en su recorrido, de forma que la variación de par es limitada, consiguiendo mayor homogeneidad en el par de las pausas en el conjunto.
Otra ventaja importante es que el eje de mando está comprendido por un solo tramo, de inserción indistinta tanto por la parte superior como por la inferior, incorporando medios de inserción, según un montaje tipo poka-yoke de acoplamiento con los medios de inserción, incorporados en el rotor macho del potenciómetro, consiguiendo que el eje de mando solo tenga una única posición de inserción.
Como ventaja importante añadir que el eje de mando está comprendido por una sección robusta, prevista para soportar la torsión producida por el mecanismo de pausas, permitiendo aumentar el par de dicho mecanismo y en consecuencia reducir significativamente el desalineamiento entre las pausas y el rotor macho.
Por último añadir como ventaja que en una realización alternativa el eje de mando complementa su encaje con el rotor macho a través de medios de acoplamiento.
La persona experta en la técnica comprenderá fácilmente que puede combinar características de diferentes realizaciones con características de otras posibles realizaciones, siempre que esa combinación sea técnicamente posible. Descripción de las figuras
Para comprender mejor el objeto de la presente invención, en el plano anexo se ha representado una realización práctica preferencial de la misma: La figura - 1 - muestra una vista en perspectiva del despiece del mando de control de pausas
La figura - 2 - muestra una vista en perspectiva de la carcasa, vista por su parte superior. La figura - 3 - muestra una vista en perspectiva de la carcasa, vista por su parte inferior. La figura - 4 - muestra una vista en perspectiva del mando de control de pausas, vista por su parte superior.
La figura - 5 - muestra una vista en perspectiva del mando de control de pausas, vista por su parte inferior.
La figura - 6 - muestra una vista en planta del mando de control de pausas.
Las figuras - 7 y 8 - muestran una vista en sección del mando de control de pausas
La figura - 9 - muestra una vista en perspectiva del despiece del mando de control de pausas en una realización alternativa
Realización preferente de la invención
La constitución y características de la invención podrán comprenderse mejor con la siguiente descripción hecha con referencia a las figuras adjuntas.
Según puede apreciarse en la figura 1 , se muestra en perspectiva el despiece del mando de control de pausas externas, señalando una carcasa (1), de acoplamiento de un marcador de pausas hembra (2) y un potenciómetro (3) con rotor macho (10), siendo el marcador de pausas hembra (2), independiente del contacto eléctrico, quedando acoplado por una parte con el rotor macho (10) del potenciómetro (3) y por otra parte con la zona superior de la carcasa (1), quedando cerrado dicho acoplamiento, para evitar la posible entrada de suciedad en el potenciómetro (3), señalando también un eje de mando (4) con posición única de inserción, según un montaje tipo poka-yoke, indistintamente en la parte superior o inferior, del mando de control de pausas.
En la carcasa (1) se señala unas prolongaciones (7) de las que emergen protuberancias de registro (8) de apoyo, anclaje y estabilidad del mando de control de pausas, sobre un circuito electrónico
Del mismo modo se señala el marcador de pausas hembra (2) que comprende en su parte superior un cursor anular (5), con una o más secciones elevadas, incorporando en una o más de las secciones referidas, un saliente (9) como elemento de contacto, con edentaciones (14) en la operación de control de pausas, presentando dicho marcador de pausas hembra (2), en su extremo superior, un saliente cilindrico (1 1) de acoplamiento en el tramo (13) de la carcasa (1), presentando en su extremo inferior una conexión hembra (15).
La parte superior e inferior del marcador de pausas hembra (2), quedan comunicadas entre sí, a través de un encaje pasante (16) destinado para el acoplamiento de un eje de mando (4).
Se señala un potenciómetro (3) que incorpora un rotor macho (10), que sobresale de su parte superior para favorecer su acoplamiento con la conexión hembra (15) del marcador de pausas hembra (2), incorporando dicho rotor macho (10) un encaje pasante (16.1), para el acoplamiento del eje de mando (4),
También se señala el eje de mando (4), que comprende un solo tramo de inserción, de sección robusta, para soportar mejor la torsión producida por el mecanismo de pausas, estando configurada dicha sección con un encaje en coincidencia con el encaje pasante (16) del marcador de pausas hembra (2) y el encaje pasante (16.1) del rotor macho (10).
El eje de mando (4) al estar comprendido por un solo tramo, permite su inserción a diferentes distancias, mejorando considerablemente el backlash cuando se inserta por la parte inferior, engranando a la vez el rotor macho (10) del potenciómetro (3) y el marcador de pausas hembra (2), consiguiendo que el marcador de pausas hembra (2) sea el que asuma directamente el par producido por las pausas, al ser el elemento del acoplamiento con más alto par y en consecuencia disminuyendo significativamente el desalineamiento entre las pausas y el rotor macho (10).
En la figura 2 se puede apreciar la carcasa (1) vista por su parte superior, incorporando unas prolongaciones (7), que sirven de apoyo del mando de control de pausas externas, rematando su altura, dichas prolongaciones (7), con protuberancias de registro (8), que además de registrar y/o anclar el mando de control de pausas externas sobre un circuito electrónico, permiten mejorar su estabilidad.
Las protuberancias de registro (8), pueden ser prescindibles, según sean las condiciones de montaje en un circuito electrónico. También se señalan los medios de anclaje (6) destinados para el bloqueo del potenciómetro (3). En la figura 3 se puede apreciar la carcasa (1) vista por su parte inferior, presentado una cavidad (12), de alojamiento de un potenciómetro (3) con medios de anclaje (6), como pestañas y/o tetones.
La cavidad (12) se comunica con un tramo (13), destinado al posicionamiento del marcador de pausas hembra (2), presentado el fondo de dicha cavidad (12) una superficie dotada con una pluralidad de edentaciones (14) destinadas a la operación del control de pausas externas, en colaboración con los salientes (9) del cursor añilar (5) del marcador de pausas hembra (2).
También se muestran las prolongaciones (7) con protuberancias de registro (8), las cuales pueden ser prescindibles, según condiciones de montaje. En la figura 4 se puede apreciar el montaje del mando de control de pausas, en una vista por su parte superior, señalando el marcador de pausas hembra (2) mostrando el marcador de pausas hembra (2) con un encaje pasante (16), previsto para la rápida inserción de un eje de mando (4) (no mostrado). En la figura 5 se puede apreciar el mando de control de pausas externas, montado, en una vista inferior, mostrando el rotor macho (10), solidario con el potenciómetro (3) previsto para la inserción de un eje de mando (4) (no mostrado), y el potenciómetro (3) encajado en la carcasa (1) a través de los medios de anclaje (6). La sujeción del potenciómetro (3) se realiza a través de medios de anclaje (6) como pestañas de anclaje o a través de tetones y con ambos simultáneamente en caso necesario, quedando opcionalmente cubierta dicha sujeción con una tapa (no representada).
En la figura 6 se puede apreciar el mando de control de pausas, marcando la sección A-A, en una vista en planta, señalando el marcador de pausas hembra (2), alojado entre la parte superior de la carcasa (1), señalando los encajes pasantes (16 y 16.1) perfectamente alineados, para la inserción de un eje de mando (4).
En la figura 7, se aprecia el mando de control de pausas externas en sección A-A, mostrando el acoplamiento del marcador de pausas hembra (2) con la carcasa (1) y el rotor macho (10) del potenciómetro (3), pudiéndose observar las edentaciones (14) destinadas a la operación del control de pausas externas, en coincidencia con uno o más salientes (9) incorporados en el cursor anular (5) del marcador de pausas hembra (2).
En dicho acoplamiento se puede observar la zona cerrada que se configura, para evitar la entrada de suciedad en el interior del potenciómetro (3)
En la figura 8 se aprecia el mando de control de pausas en sección B-B, mostrando el acoplamiento del marcador de pausas hembra (2) con la carcasa (1) y el rotor macho (10) del potenciómetro (3), pudiéndose observar el posicionamiento de las secciones elevadas del cursor anular (5) mostrando los salientes (9) sobre las edentaciones (14) destinadas a la operación de control de pausas externas.
En las secciones representadas en las figuras 7 y 8 se muestra el marcador de pausas hembra (2) acoplado con el rotor macho (10) quedan comunicados entre sí, a través de un encaje pasante (16 y 16.1) destinados para la inserción de un eje de mando (4) (no representado)
También se muestra en ambas secciones, el marcador de pausas hembra (2) haciendo tope contra la carcasa del potenciómetro (3) de forma que la fuerza ejercida por la parte de arriba de la invención está limitado en su recorrido, de forma que la variación de par es limitada, consiguiendo mayor homogeneidad en el par de las pausas en el conjunto.
En estas vistas puede observarse las edentaciones (14) destinadas al control de pausas, en coincidencia con los salientes (9) del marcador de pausas hembra (2), en un eje de rotación de hasta 360° con o sin topes, desarrollando un alto par de rotación.
En la figura 9, se muestra en perspectiva el despiece del mando de control de pausas externas, en una realización alternativa, señalando en el eje de mando (4) una ranura (18) verticalmente dispuesta en toda su longitud, prevista para engranar con una muesca (17) dispuesta en el encaje pasante (16.1) del rotor macho, como complemento de unión.
La carcasa (1) se muestra en las figuras, configurada, a modo de ejemplo, en una realización geométrica, que presenta una base cubica y una prolongación superior cilindrica.

Claims

REIVINDICACIONES
1 - Mando de control de pausas externas, comprendiendo una carcasa (1) configurada exteriormente por una base con una cavidad (12), con medios de anclaje (6) presentado el fondo de dicha cavidad (12) una superficie dotada con una pluralidad de edentaciones (14), caracterizado por incorporar en el interior de la carcasa (1)
• un marcador de pausas hembra (2) independiente del contacto eléctrico,
« un potenciómetro (3) con rotor macho (10),
• un eje de mando (4), con posición única de inserción, engranando a la vez el rotor macho (10) y el marcador de pausas (2), quedando insertado dicho eje de mando (4), indistintamente en la parte superior, correspondiente al marcador de pausas hembra (2), o en la parte inferior, correspondiente al rotor macho (10) del potenciómetro (3).
2 - Mando de control de pausas externas, según reivindicación 1 caracterizado por que el marcador de pausas hembra (2) comprende en su parte superior un cursor anular (5), con una o más secciones elevadas, incorporando al menos en una de dichas secciones elevadas, un saliente (9) como elemento de contacto, con las edentaciones (14), presentando dicho marcador de pausas (2), en su extremo superior un saliente cilindrico (1 1) de acoplamiento en el tramo superior de la carcasa (1), presentando en su extremo inferior una conexión hembra (15), quedando comunicadas entre sí, la parte superior e inferior del marcador de pausas hembra (2), a través de un encaje pasante (16).
3 - Mando de control de pausas externas, según las anteriores reivindicaciones caracterizado porque el rotor macho (10) del potenciómetro (3) sobresale de su parte superior para su acoplamiento con la conexión hembra (15) del marcador de pausas hembra (2), quedando comunicadas entre sí, la parte superior e inferior del rotor macho (10), a través de un encaje pasante (16.1).
4 - Mando de control de pausas externas, según las anteriores reivindicaciones caracterizado porque el acoplamiento entre el marcador de pausas hembra (2) y el rotor macho (10) del potenciómetro (3) se acoplan herméticamente, quedando posicionado el marcador de pausas hembra (2), haciendo tope contra la carcasa del potenciómetro (3), limitando su recorrido y la variación del par de las pausas. 5 - Mando de control de pausas externas, según las anteriores reivindicaciones caracterizado porque el eje de mando (4) comprende un solo tramo de inserción de sección robusta, configurada dicha sección, con un encaje en coincidencia con el encaje pasante (16) del marcador de pausas hembra (2) y el encaje pasante (16.1) del rotor macho (10).
6 - Mando de control de pausas, según reivindicación 6, caracterizado por que los encajes pasantes (16 y 16.1) se posicionan alineados para la inserción del eje de mando (4). 7 - Mando de control de pausas, según reivindicación 1 , caracterizado por que el eje de mando (4) incorpora verticalmente en toda su longitud, medios de acoplamiento (18) en coincidencia con medios de acoplamiento (17) integrados en el encaje pasante (16.1) del rotor macho (10) del potenciómetro (3).
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