WO2017171424A1 - 입자상 물질 센서 - Google Patents

입자상 물질 센서 Download PDF

Info

Publication number
WO2017171424A1
WO2017171424A1 PCT/KR2017/003473 KR2017003473W WO2017171424A1 WO 2017171424 A1 WO2017171424 A1 WO 2017171424A1 KR 2017003473 W KR2017003473 W KR 2017003473W WO 2017171424 A1 WO2017171424 A1 WO 2017171424A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
particulate matter
sensitive
insulating substrate
electrodes
terminal
Prior art date
Application number
PCT/KR2017/003473
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
오수민
정연수
홍성진
김은지
Original Assignee
주식회사 아모텍
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 아모텍 filed Critical 주식회사 아모텍
Priority to US16/088,400 priority Critical patent/US10753844B2/en
Priority to JP2018551864A priority patent/JP6745354B2/ja
Priority to CN201780020373.7A priority patent/CN108885164B/zh
Publication of WO2017171424A1 publication Critical patent/WO2017171424A1/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N15/00—Investigating characteristics of particles; Investigating permeability, pore-volume or surface-area of porous materials
    • G01N15/06—Investigating concentration of particle suspensions
    • G01N15/0606—Investigating concentration of particle suspensions by collecting particles on a support
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N15/00—Investigating characteristics of particles; Investigating permeability, pore-volume or surface-area of porous materials
    • G01N15/10—Investigating individual particles
    • G01N15/1031—Investigating individual particles by measuring electrical or magnetic effects
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N15/00—Investigating characteristics of particles; Investigating permeability, pore-volume or surface-area of porous materials
    • G01N15/06—Investigating concentration of particle suspensions
    • G01N15/0656—Investigating concentration of particle suspensions using electric, e.g. electrostatic methods or magnetic methods
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N21/00—Investigating or analysing materials by the use of optical means, i.e. using sub-millimetre waves, infrared, visible or ultraviolet light
    • G01N21/01—Arrangements or apparatus for facilitating the optical investigation
    • G01N21/03—Cuvette constructions
    • G01N21/09—Cuvette constructions adapted to resist hostile environments or corrosive or abrasive materials
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N27/00—Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means
    • G01N27/26—Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating electrochemical variables; by using electrolysis or electrophoresis
    • G01N27/28—Electrolytic cell components
    • G01N27/30—Electrodes, e.g. test electrodes; Half-cells
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N27/00—Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means
    • G01N27/26—Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating electrochemical variables; by using electrolysis or electrophoresis
    • G01N27/28—Electrolytic cell components
    • G01N27/30—Electrodes, e.g. test electrodes; Half-cells
    • G01N27/305—Electrodes, e.g. test electrodes; Half-cells optically transparent or photoresponsive electrodes
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N15/00—Investigating characteristics of particles; Investigating permeability, pore-volume or surface-area of porous materials
    • G01N2015/0042—Investigating dispersion of solids
    • G01N2015/0046—Investigating dispersion of solids in gas, e.g. smoke

Definitions

  • the present invention relates to a particulate matter sensor, and more particularly, to a particulate matter sensor capable of realizing a constant capacitance regardless of temperature and reducing costs by using an expensive material such as platinum.
  • a particulate matter sensor (PM sensor) is mounted at the rear of the DPF filter, and the particulate matter sensor PM has a resistance method and a total capacitance method.
  • the capacitive method is composed of a plurality of external electrodes arranged side by side on the surface, and a plurality of internal electrodes arranged in the up / down direction with a plurality of external electrodes, the particulate form deposited between the external electrodes
  • the capacitance between the external electrode and the internal electrode using the area of the material and the distance between the external electrode and the internal electrode, it is easy to detect particulate matter passing through the exhaust gas particulate filter and exiting downstream.
  • each of the plurality of external electrodes includes a capacitive part for measuring capacitance between the sensitive part and the internal electrode on which the particulate matter is deposited, and the sensitive part and the capacitive part are formed at positions adjacent to each other. Accordingly, when the sensitive portion on which the particulate matter is deposited is exposed to the high temperature exhaust gas, the capacitive portion formed at a position adjacent to the sensitive portion is also affected by the temperature delivered from the exhaust gas.
  • the insulating substrate is made of alumina
  • a sudden change in dielectric constant occurs around 600 ° C.
  • the capacitive part formed at a position adjacent to the sensitive part is also affected by the high temperature, thereby realizing a constant capacitance between the external electrode and the internal electrode due to a sudden change in dielectric constant.
  • a problem that is difficult to do is difficult to do.
  • the dielectric constant is very low, such as 10 to 20, so that the capacitance portion must be designed in a large area to realize the required capacitance value. Accordingly, an expensive material such as platinum for constituting the capacitive portion is required excessively, resulting in a cost increase.
  • the present invention has been made in view of the above, and an object thereof is to provide a particulate matter sensor capable of realizing a constant capacitance regardless of temperature.
  • Another object of the present invention is to provide a particulate matter sensor that can reduce the cost of using expensive materials such as platinum and can freely implement the required capacitance.
  • the insulating substrate A plurality of sensitive electrodes spaced apart from each other at predetermined intervals so as not to be electrically connected to one surface of the insulating substrate; A connection electrode disposed on the same surface as the plurality of sensitive electrodes and connected to a connection terminal formed on one surface of the insulating substrate so as to be electrically connected to some or all of the plurality of sensitive electrodes through deposition of particulate matter; A plurality of terminal terminals formed on one surface of the insulating substrate and connected to the plurality of sensitive electrodes one-to-one; And a heater unit disposed in the insulating substrate to provide heat for removing particulate matter deposited on the side of the sensitive electrode.
  • the plurality of terminal terminals connected one-to-one with the sensitive electrode may be connected one-to-one with a plurality of capacitors separately provided on the outside of the insulating substrate.
  • the plurality of capacitors may be connected in parallel with each other.
  • the plurality of capacitors may be provided in a control unit of the vehicle.
  • the plurality of sensitive electrodes may include a sensitive part having a predetermined area and a lead part connecting the sensitive part to the terminal terminals, wherein the connecting electrodes are electrically connected to each other and extend in a direction parallel to the sensitive part. And three extension electrodes, and the sensitive part may be disposed between neighboring extension electrodes.
  • any one of the plurality of extension electrodes may be connected to the connection terminal via a lead portion.
  • the lead portion may be provided to have a width narrower than the width of the sensitive portion.
  • a temperature sensing unit for controlling the heater unit may be disposed in the insulating substrate.
  • the capacitive unit for detecting a change in capacitance is implemented as a separate component outside, it is possible to implement a constant capacitance without being affected by temperature.
  • the present invention does not require expensive materials for constituting the capacitive section, the cost can be reduced, and the capacitive section can be freely configured according to the required capacities, thereby increasing design freedom.
  • FIG. 1 is a view schematically showing a particulate matter sensor according to an embodiment of the present invention
  • Figure 2 is a schematic diagram for showing the arrangement of the main configuration in Figure 1
  • FIG. 3 is a partially enlarged view for illustrating an arrangement relationship between a sensing electrode and a connecting electrode applied to a particulate matter sensor according to an exemplary embodiment of the present invention
  • FIG. 4 is a conceptual diagram illustrating an electrical connection relationship between a particulate matter sensor and a capacitor separately provided externally according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 6 is a schematic view showing the mounting position of the particulate matter sensor according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is a view showing an installation state in which the particulate matter sensor according to an embodiment of the present invention is built in the housing.
  • the particulate matter sensor 100 is installed on the exhaust pipe 20 side connected to the rear end of the exhaust gas particulate filter 30 connected to the exhaust manifold of the vehicle as shown in FIG. 6. This is for detecting particulate matter P passing through the exhaust gas particulate filter 30 and the exhaust pipe and exiting downstream.
  • the particulate matter sensor 100 includes an insulating substrate 110, a sensitive electrode 120, a connection electrode 130, terminal terminals 141 and 142 and a heater 150 as shown in FIGS. 1 and 2. do.
  • the insulating substrate 110 may be formed by stacking a plurality of insulating layers along a height direction, and may be formed of a heat resistant insulator such as a glass material, a ceramic material, a spinel, or titanium dioxide.
  • the insulating substrate 110 may be alumina and may be zirconia toughened alumina (ZTA).
  • ZTA zirconia toughened alumina
  • At least one sensitive electrode 120 and the connection electrode 130 are disposed on the same surface on one surface of the insulating substrate 100, and are electrically connected to each other when particulate matter passing through the exhaust pipe 20 is deposited. As a result, it is possible to detect whether the particulate matter is discharged.
  • the plurality of sensitive electrodes 120 may not be electrically connected to each other on one surface of the insulating substrate 100, but may be spaced apart from each other at regular intervals along the width direction of the insulating substrate 110.
  • the electrodes 130 may be spaced apart from each other at predetermined intervals so as not to be electrically connected to the sensitive electrodes 120.
  • connection electrode 130 and the sensitive electrode 120 may collect the deposited particulate material.
  • the plurality of sensitive electrodes 120 may include a sensitive portion 121 having a predetermined area, and the sensitive portion 121 may be formed at one end side of the sensitive electrode 120.
  • the connection electrode 130 extends in a direction parallel to the sensitive part 121 from a connection electrode 132 having a predetermined length and formed in a direction parallel to the width direction of the insulating substrate 100. It may include a plurality of extension electrodes 131 electrically connected.
  • the extension electrode 131 may be provided to have a length corresponding to the length of the sensitive portion 121, the sensitive portion 121 is spaced between a pair of adjacent extension electrodes 131 adjacent to each other. Can be spaced apart.
  • a deposition space S in which particulate matter is accumulated is formed between the extension electrode 131 and the sensitive portion 121 that are alternately arranged in the width direction of the insulating substrate 100.
  • the sensitive electrode 120 and the connection electrode 130 which are not electrically connected to each other are adjacent to each other. They are electrically connected to each other by connecting them through a medium.
  • the plurality of sensitive electrodes 120 that are not electrically connected to each other may be sequentially electrically connected to the connection electrode 130 through particulate matter accumulated in the deposition space S.
  • the sensing unit 121 when the sensing unit 121 is disposed between neighboring extension electrodes 123 as in the particulate matter sensor 100 according to an exemplary embodiment of the present invention, the sensitive unit 121 and the extension electrode ( Since the deposition space S in which the particulate matter can be accumulated is increased between 131, the area of the deposition space S in which the particulate matter is accumulated can be narrowly formed, thereby reducing the response time.
  • the plurality of sensitive electrodes 120 may be connected to the plurality of capacitors C to be matched one-to-one.
  • the plurality of capacitors (C) may be provided separately on the outside of the insulating substrate 100, the particulate matter sensor 100 according to the present invention is mounted so that the sensitive portion 121 is exposed to the exhaust pipe (20)
  • the plurality of sensitive electrodes 120 may be electrically connected to each other one-to-one.
  • the plurality of capacitors C may be provided in an independent device form in the control unit 40 such as an ECU (Electronic Control Unit) for controlling the overall driving of the vehicle, and the plurality of capacitors (C) It can be connected in parallel.
  • ECU Electronic Control Unit
  • the capacitors C connected one-to-one with each sensitive electrode 120.
  • the overall capacitance is changed, so that the amount of particulate matter contained in the exhaust gas can be sensed to accurately measure the presence or absence of breakage of the exhaust gas particulate filter 30.
  • the capacitor (C) for detecting a change in capacitance is implemented in the form of parts on the outside of the particulate matter sensor 100 side, for example, the control unit 40 side of the vehicle, the capacitor (C) according to the required capacitance Can be implemented freely.
  • the capacitor (C) is provided outside the particulate matter sensor 100, it is possible to measure the accurate change value of the capacitance without being affected by the temperature of the exhaust gas. More specifically, the sensitive unit 121 serves to widen the area of the sensitive electrode 120 and the connecting electrode 130 through the particulate matter deposited in the deposition space (S) to the environment of high temperature Exposure is not significantly affected. However, when a capacitor for measuring a change in capacitance is formed inside the particulate matter sensor 100, a constant capacitance is realized at a predetermined temperature or less depending on the material used as the insulating substrate 110, but a high temperature is higher than the predetermined temperature. In this case, the change in permittivity suddenly occurs, making it difficult to measure the change in accurate capacitance.
  • the insulating substrate 110 is made of a ceramic material
  • a sudden change in dielectric constant occurs around 600 ° C. due to the characteristics of the material.
  • the capacitor is formed at a position adjacent to the sensitive portion 121 exposed to the exhaust gas, the capacitor is affected by temperature, so that a constant capacitance cannot be realized in a high temperature environment of a predetermined temperature or more, so that accurate measurement is difficult.
  • the particulate matter sensor 100 may implement a constant capacitance even if a sudden change in the dielectric constant of the insulating substrate 110 occurs at a high temperature because the capacitor (C) is provided separately from the outside.
  • a plurality of terminal terminals 141 and 142 are formed on one surface of the insulating substrate 100.
  • the plurality of terminal terminals 141 and 142 may include one first terminal terminal 141 electrically connected to the connection electrode 130 and a plurality of first terminals connected one to one to the plurality of sensitive electrodes 120. It may include two terminal terminals 142, the plurality of terminal terminals (141, 142) is formed so as not to be electrically connected to each other.
  • connection electrode 130 and each of the sensitive electrodes 120 are connected one-to-one with the plurality of terminal terminals 141 and 142, and only when the particulate matter is deposited in the deposition space S.
  • Some or all of the sensitive electrodes 120 are electrically connected to the connection electrodes 130 to form an electrical closed loop with some or all of the capacitors C described above (see FIG. 5).
  • connection electrode 130 may be connected to the first terminal terminal 141 through the lead portion 133 extending from the end of any one of the plurality of extension electrodes 131 to a predetermined length.
  • the plurality of sensitive electrodes 120 may be connected to the plurality of second terminal terminals 142 through the respective lead portions 122 extending from the end of the sensitive portion 121 to a predetermined length.
  • the lead parts 122 and 133 may have a width smaller than that of the sensitive part 121 and / or the width of the extension electrode 131, thereby reducing the amount of material used to form the electrode.
  • the leads 122 and 133 may be covered by a separate insulating layer 180 stacked on one surface of the insulating substrate 100 so that the leads 122 and 133 may be insulated without being exposed to the outside.
  • connection electrode 130 may be directly connected to one of the plurality of extension electrodes 131 and the first terminal terminal 141, and the plurality of sensitive electrodes 120 may be connected to the connection electrode 130. End portions of the sensitive portion 121 may be directly connected to the plurality of second terminal terminals 142, respectively.
  • the heater unit 150 is to remove the particulate matter deposited in the deposition space (S) by providing heat to the sensitive portion 121, it may be disposed inside the insulating substrate 110, It may be disposed on the lower side of the sensitive portion 121. In this case, both ends of the heater unit 150 may be electrically connected to each other through the third terminal terminal 143, the fourth terminal terminal 144, and the via holes 171 and 172 provided on the lower surface of the insulating substrate 110. have.
  • the heater unit 150 may remove particulate matter deposited in the deposition space S by heating the sensitive unit 121 using heat generated during power supply.
  • the inside of the insulating substrate 110 may include a temperature sensing unit 160 for measuring the temperature of the inside of the insulating substrate 110 or the sensing unit 121.
  • the temperature sensing unit 160 may be disposed between the sensitive unit 121 and the heater unit 150 in the insulating substrate 110.
  • Both ends of the temperature sensing unit 160 may be electrically connected to the heater unit 150 and the fifth terminal terminal 165 through the via holes 173 and 174, respectively.
  • one end of both ends of the temperature sensing unit 160 may be electrically connected to the heater unit 150 through the via hole 174 connected to the heater unit 150, and the other end of the temperature sensing unit 160. May be electrically connected to the fifth terminal terminal 165 formed on the lower surface of the insulating substrate 110 through the via hole 173.
  • the fifth terminal terminal 165 formed on the lower surface of the insulating substrate 110 is not electrically connected to the third terminal terminal 163 and the fourth terminal terminal 164.
  • control unit 40 of the vehicle compares the temperature measured by the temperature sensing unit 160 with the measured value measured by the temperature sensor (not shown) installed in the vehicle to heat the sensitive unit 121. It is possible to control the heater unit 150 to provide.
  • the installation area of the temperature sensing unit 160 may be formed to be the same as or smaller than the area of the heater unit 150 to be located within the installation area of the heater unit 150.
  • the particulate matter sensor 100 having the configuration as described above may be built in the housing 10 and installed in the exhaust pipe 20.
  • the housing 10 includes a body part 11 and a first protection cover 12 provided at one side of the body part 11 and a second part provided at the other side of the body part 11. 2 may include a protective cover (13).
  • the body portion 11 has an internal space for accommodating the particulate matter sensor 100 and is fixedly coupled to the exhaust pipe. As the body portion 11 is open at both ends, both end sides of the particulate matter sensor 100 inserted into the inner space protrude outward.
  • one side of the body portion 11 is exposed to the sensitive portion 124 side of the particulate matter sensor 100, a plurality of terminal terminals provided in the particulate matter sensor 100 on the other side of the body portion 11 The side is exposed.
  • the body 11 may be filled with a sealing member 14 for wrapping the particulate matter sensor 100 inserted into the inner space to fix the position and block the flow of fluid.
  • the first protective cover 12 is coupled to one side of the body portion 11 to protect the end of the particulate matter sensor 100 protruding from the body portion 11, for example, the sensitive portion 124 side.
  • At least one opening 15 for introducing the exhaust gas may be formed at the side of the first protective cover 12 so that the sensitive part 124 may be exposed to the exhaust gas.
  • the second protective cover 13 is coupled to the other side of the body portion 11 to protect the other end of the particulate matter sensor 100 protruding from the body portion 11, for example, a plurality of terminal terminals.
  • the cable connector 16 which is coupled to the end of the particulate matter sensor 100 protruding from the body portion 11 and protruding into the second protective cover 13 on the second protective cover 13 side.
  • the first to fifth terminal terminals 161, 162, 163, 164, 165 are connected to the vehicle side controller 40 by being provided.
  • the plurality of capacitors (C) that are connected one-to-one with each of the sensitive electrode 120 of the particulate matter sensor 100 according to the present invention has been shown and described as being provided in the control unit 40 of the vehicle, but is not limited thereto.
  • the plurality of capacitors C may be formed in an auxiliary control unit (not shown) controlled by the control unit 40 of the vehicle.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Biochemistry (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Immunology (AREA)
  • Pathology (AREA)
  • Dispersion Chemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Molecular Biology (AREA)
  • Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Electric Means (AREA)

Abstract

입자상 물질 센서가 제공된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 입자상 물질센서는 절연기판; 상기 절연기판의 일면에 서로 전기적으로 연결되지 않도록 소정의 간격을 두고 이격배치되는 복수 개의 감응전극; 입자상 물질의 퇴적을 통하여 상기 복수 개의 감응전극 중 일부 또는 전체와 전기적으로 연결될 수 있도록 상기 복수 개의 감응전극과 동일면 상에 배치되고 상기 절연기판의 일면에 형성되는 접속단자와 연결되는 접속전극; 상기 절연기판의 일면에 형성되어 상기 복수 개의 감응전극과 일대일로 연결되는 복수 개의 터미널단자; 및 상기 절연기판의 내부에 배치되어 상기 감응전극 측에 퇴적된 입자상 물질을 제거하기 위한 열을 제공하는 히터부;를 포함하는 입자상 물질 센서를 제공한다. 이에 의하면, 열에 의해 수반되는 제반문제를 해결하여 설계자유도를 확보할 수 있고 원가절감을 도모할 수 있다.

Description

입자상 물질 센서
본 발명은 입자상 물질 센서에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 온도에 상관없이 일정한 정전용량을 구현할 수 있고 백금과 같은 고가의 재료 사용량을 줄여 원가를 절감할 수 있는 입자상 물질 센서에 관한 것이다.
일반적으로, 배기 규제가 한층 강화됨에 따라 배기 가스를 정화하는 후처리 장치에 대한 관심이 높아지고 있다. 특히, 디젤 자동차에 대한 입자상 물질(Particulate Matter; PM)에 대한 규제가 더욱 엄격해지고 있다.
그 일환으로, 입자상 물질을 저감시키는 가장 효율적이고 실용화에 접근되는 기술이 배기가스 저감장치이다.
한편, 배기가스 저감장치의 고장 여부를 진단하기 위해서는 DPF필터 후단에 입자상 물질 센서(PM센서)가 장착되며, 이러한 입자상 물질 센서(PM)는 저항방식과 전정용량 방식이 있다.
위의 방식 중, 정전용량 방식은 표면 상에 나란하게 배치되는 복수 개의 외부전극과, 복수 개의 외부전극과 상/하 방향으로 배치되는 복수 개의 내부전극으로 구성되며, 외부전극들 사이에 퇴적하는 입자상 물질의 면적 및 외부전극과 내부전극 사이의 거리를 이용하여 외부전극과 내부전극 사이의 정전용량을 측정함으로써, 배기가스 미립자 필터를 통과하여 하류 측으로 빠져나가는 입자상 물질을 용이하게 검출할 수 있다.
이때, 복수 개의 외부전극은 입자상 물질이 퇴적되는 감응부와 내부전극과의 정전용량을 측정하기 위한 용량부가 각각 구비되며, 감응부와 용량부는 서로 인접한 위치에 형성된다. 이에 따라, 입자상 물질이 퇴적되는 감응부가 고온의 배기가스에 노출되는 경우 감응부와 인접한 위치에 형성된 용량부 역시 배기가스에서 전달되는 온도의 영향을 받게 된다.
한편, 절연기판의 경우 재료의 특성상 고온의 환경에서는 유전율의 급격한 변화가 발생한다.
일례로, 절연기판이 알루미나로 이루어진 경우 600℃ 부근에서 급격한 유전율의 변화가 발생한다.
이에 따라, 감응부가 600℃ 이상의 고온의 환경에 노출되는 경우 감응부와 인접한 위치에 형성된 용량부 역시 고온의 영향을 받게 되므로, 급격한 유전율의 변화에 의해 외부전극과 내부전극 사이에 일정한 정전용량을 구현하기 어려운 문제점이 있다.
즉, 감응부와 용량부가 서로 인접하게 형성되는 경우 소정 온도 이상의 고온의 환경에서는 일정한 정전용량을 측정할 수 없어 사용상에 제약이 발생한다.
또한, 통상적으로 절연기판의 재료로 사용되는 알루미나의 경우 유전율이 10~20 정도로 매우 낮기 때문에 필요한 용량값을 구현하기 위해서는 용량부가 대면적으로 설계되어야 한다. 이에 따라, 용량부를 구성하기 위한 백금과 같은 고가의 재료가 과다하게 필요하므로 원가가 상승되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 온도와 상관없이 일정한 정전용량을 구현할 수 있는 입자상 물질 센서를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 백금과 같은 고가의 재료 사용량을 줄여 원가를 절감하고 필요한 정전용량을 자유롭게 구현할 수 있는 입자상 물질 센서를 제공하는데 다른 목적이 있다.
상술한 과제를 해결하기 위하여 본 발명은, 절연기판; 상기 절연기판의 일면에 서로 전기적으로 연결되지 않도록 소정의 간격을 두고 이격배치되는 복수 개의 감응전극; 입자상 물질의 퇴적을 통하여 상기 복수 개의 감응전극 중 일부 또는 전체와 전기적으로 연결될 수 있도록 상기 복수 개의 감응전극과 동일면 상에 배치되고 상기 절연기판의 일면에 형성되는 접속단자와 연결되는 접속전극; 상기 절연기판의 일면에 형성되어 상기 복수 개의 감응전극과 일대일로 연결되는 복수 개의 터미널단자; 및 상기 절연기판의 내부에 배치되어 상기 감응전극 측에 퇴적된 입자상 물질을 제거하기 위한 열을 제공하는 히터부;를 포함하는 입자상 물질 센서를 제공한다.
또한, 상기 감응전극과 일대일로 연결된 복수 개의 터미널단자는 상기 절연기판의 외부에 별도로 구비되는 복수 개의 커패시터와 각각 일대일로 연결될 수 있다.
또한, 상기 복수 개의 커패시터는 서로 병렬 연결될 수 있다.
또한, 상기 복수 개의 커패시터는 차량의 제어부에 구비될 수 있다.
또한, 상기 복수 개의 감응전극은 소정의 면적을 갖는 감응부와 상기 감응부를 상기 터미널단자와 연결하는 리드부를 포함하고, 상기 접속전극은 서로 전기적으로 연결되고 상기 감응부와 평행한 방향으로 연장되는 복수 개의 연장전극을 포함하며, 상기 감응부는 서로 이웃하는 연장전극 사이에 배치될 수 있다.
또한, 상기 복수 개의 연장전극 중 어느 하나는 리드부를 매개로 상기 접속단자와 연결될 수 있다.
또한, 상기 리드부는 상기 감응부의 폭보다 좁은 폭을 갖도록 구비될 수 있다.
또한, 상기 절연기판의 내부에는 상기 히터부를 제어하는 온도 감지부가 배치될 수 있다.
본 발명에 의하면, 정전용량의 변화를 감지하기 위한 용량부가 외부에 별도의 부품으로 구현됨으로써 온도에 영향을 받지 않고 일정한 정전용량을 구현할 수 있다.
또한, 본 발명은 용량부를 구성하기 위한 고가의 재료가 불필요하므로 원가를 절감할 수 있고, 필요한 용량에 맞게 용량부를 자유롭게 구성할 수 있어 설계자유도를 높일 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 입자상 물질 센서를 개략적으로 나타낸 도면,
도 2는 도 1에서 주요구성의 배치관계를 나타내기 위한 개략도,
도 3은 본 발명의 일 실 시예에 따른 입자상 물질 센서에 적용되는 감지전극과 접속전극의 배치관계를 나타내기 위한 부분 확대도,
도 4 는 본 발명의 일 실시예에 따른 입자상 물질 센서와 외부에 별도로 구비되는 커패시터의 전기적인 연결관계를 나타낸 개념도,
도 5는 도 4의 작동상태도,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 입자상 물질 센서의 장착위치를 나타낸 개략도, 그리고,
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 입자상 물질 센서가 하우징에 내장된 설치상태도를 나타낸 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 부가한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 입자상 물질센서(100)는 도 6에 도시된 바와 같이 차량의 배기 매니폴드와 연결되는 배기가스 미립자 필터(30)의 후단에 연결되는 배기관(20) 측에 설치되어 배기가스 미립자 필터(30) 및 배기관을 통과하여 하류측으로 빠져가나는 입자상 물질(P)을 검출하기 위한 것이다.
이와 같은 입자상 물질 센서(100)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 절연기판(110), 감응전극(120), 접속전극(130), 터미널단자(141,142) 및 히터부(150)를 포함한다.
상기 절연기판(110)은 복수 개의 절연층이 높이방향을 따라 적층되어 형성될 수 있으며, 글라스 소재, 세라믹 소재, 스피넬 또는 이산화티타늄 등의 내열성의 절연체로 이루어질 수 있다.
일례로, 상기 절연기판(110)은 알루미나일 수 있고, ZTA(zirconia toughened alumina)일 수 있다.
이때, 상기 절연기판(100)의 일면에는 적어도 하나의 감응전극(120)과 접속전극(130)이 동일면 상에 배치되고, 상기 배기관(20)을 통과하는 입자상 물질이 퇴적되는 경우 서로 전기적으로 연결됨으로써 입자상 물질의 배출여부를 감지할 수 있게 된다.
즉, 상기 절연기판(100)의 일면에는 복수 개의 감응전극(120)이 서로 전기적으로 연결되지 않고 상기 절연기판(110)의 폭 방향을 따라 일정 간격을 두고 서로 이격배치될 수 있으며, 하나의 접속전극(130)이 상기 감응전극(120)과 서로 전기적으로 연결되지 않도록 소정의 간격을 두고 이격배치될 수 있다.
이에 따라, 상기 입자상 물질(P)이 상기 접속전극(130)과 감응전극(120) 사이의 퇴적공간(S)에 퇴적되면 상기 접속전극(130)과 감응전극(120)은 퇴적된 입자상 물질을 매개로 서로 전기적으로 연결된다.
여기서, 상기 복수 개의 감응전극(120)은 소정의 면적을 갖는 감응부(121)를 포함할 수 있으며, 상기 감응부(121)는 감응전극(120)의 일단부측에 형성될 수 있다. 또한, 상기 접속전극(130)은 소정의 길이를 갖추고 상기 절연기판(100)의 폭방향과 평행한 방향으로 형성되는 연결전극(132)으로부터 상기 감응부(121)와 평행한 방향으로 연장됨으로써 서로 전기적으로 연결된 복수 개의 연장전극(131)을 포함할 수 있다.
이때, 상기 연장전극(131)은 상기 감응부(121)의 길이와 대응되는 길이를 갖도록 구비될 수 있으며, 상기 감응부(121)는 서로 이웃하는 한 쌍의 연장전극(131) 사이에 간격을 두고 이격배치될 수 있다.
이에 따라, 상기 절연기판(100)의 폭방향을 따라 서로 교번적으로 배열되는 연장전극(131)과 감응부(121) 사이에는 입자상 물질이 쌓이는 퇴적공간(S)이 각각 형성된다.
이로 인해, 상기 퇴적공간(S)에 입자상 물질이 퇴적되면 서로 전기적으로 연결되지 않은 감응전극(120) 및 접속전극(130)은 서로 이웃하는 감응부(121) 및 연장전극(131)이 상기 입자상 물질을 매개로 연결됨으로써 서로 전기적으로 연결된다.
즉, 서로 전기적으로 연결되지 않은 복수 개의 감응전극(120)은 상기 퇴적공간(S)에 쌓이는 입자상 물질을 매개로 상기 접속전극(130)과 순차적으로 전기적으로 연결될 수 있다.
더불어, 본 발명의 일 실시예에 따른 입자상 물질 센서(100)에서와 같이 서로 이웃하는 연장전극 (123)들 사이에 감응부(121)를 배치하게 되면, 상기 감응부(121)와 연장전극(131) 사이에 입자상 물질이 쌓일 수 있는 퇴적공간(S)이 많아지는 동시에, 입자상 물질이 쌓이는 퇴적공간(S)의 면적을 좁게 형성할 수 있게 되므로, 응답시간을 단축시킬 수 있게 된다.
한편, 상기 복수 개의 감응전극(120)은 복수 개의 커패시터(C)와 각각 일대일 매칭되도록 연결될 수 있다.
여기서, 상기 복수 개의 커패시터(C)는 절연기판(100)의 외부에 별도로 구비될 수 있으며, 본 발명에 따른 입자상 물질 센서(100)가 배기관(20)에 상기 감응부(121)가 노출되도록 장착된 경우 상기 복수 개의 감응전극(120)과 각각 일대일로 전기적으로 연결될 수 있다.
일례로, 상기 복수 개의 커패시터(C)는 차량의 전반적인 구동을 제어하는 ECU(Electronic Control Unit)와 같은 제어부(40)에 독립적인 소자형태로 구비될 수 있으며, 상기 복수 개의 커패시터(C)는 서로 병렬연결될 수 있다.
이에 따라, 상기 퇴적공간(S)에 입자상 물질이 퇴적되어 복수 개의 감응전극(120)이 상기 접속전극(130)과 순차적으로 연결되면, 각각의 감응전극(120)과 일대일로 연결된 커패시터(C) 역시 전기적으로 연결된 개수가 증가하므로 전체적인 정전용량이 변화되므로 배기 가스내에 포함된 입자상 물질의 량을 감지하여 배기가스 미립자 필터(30)의 파손유무를 정확하게 측정할 수 있게 된다.
더불어, 정전용량의 변화를 감지하기 위한 커패시터(C)가 입자상 물질 센서(100) 측이 아닌 외부, 일례로 차량의 제어부(40) 측에 부품의 형태로 구현됨으로써 필요한 용량에 맞는 커패시터(C)를 자유롭게 구현할 수 있게 된다.
또한, 상기 커패시터(C)가 입자상 물질 센서(100)의 외부에 구비됨으로써 배기가스의 온도에 영향을 받지 않고 정확한 정전용량의 변화값을 측정할 수 있게 된다. 보다 상세하게는, 상기 감응부(121)는 상기 퇴적공간(S)에 퇴적되는 입자상 물질을 통해 상기 감응전극(120)과 접속전극(130)이 서로 면적을 넓히는 역할을 수행하므로 고온의 환경에 노출되더라도 크게 영향을 받지 않는다. 그러나, 정전용량의 변화를 측정하기 위한 커패시터가 입자상 물질 센서(100)의 내부에 형성되는 경우 절연기판(110)으로 사용되는 재료에 따라 소정의 온도 이하에서는 일정한 정전용량이 구현되나 소정 온도 이상의 고온에서는 유전율의 변화가 급격하게 발생함으로써 정확한 정전용량의 변화를 측정하기 어렵게 된다.
일례로, 상기 절연기판(110)이 세라믹 재료로 이루어진 경우 소재의 특성상 600℃ 부근에서 급격한 유전율의 변화가 발생하게 된다. 이에 따라, 상기 커패시터가 배기가스에 노출되는 감응부(121)와 인접한 위치에 형성되면 커패시터가 온도의 영향을 받음으로써 소정 온도 이상의 고온의 환경에서는 일정한 정전용량을 구현할 수 없게 되므로 정확한 측정이 곤란하여 사용상에 제약이 발생한다.
그러나, 본 발명에 따른 입자상 물질 센서(100)는 커패시터(C)가 외부에 별도로 구비됨으로써 고온에서 절연기판(110)의 급격한 유전율의 변화가 발생되더라도 일정한 정전용량을 구현할 수 있게 된다.
더불어, 후술되는 히터부(150)에 의해 상기 감응부(121)가 가열되더라도 대기시간 없이 곧바로 사용할 수 있게 된다.
이에 더하여, 입자상 물질 센서(100)의 내부에 정전용량의 변화를 측정하기 위한 커패시터를 형성할 필요가 없게 되므로, 커패시터를 구성하기 위한 전극의 재료로 사용되던 백금과 같은 고가의 자재 사용이 획기적으로 줄어듦으로써 제조원가를 낮출 수 있게 된다.
이를 위해, 상기 절연기판(100)의 일면에는 복수 개의 터미널단자(141,142)가 형성된다. 이때, 상기 복수 개의 터미널단자(141,142)는 상기 접속전극(130)과 전기적으로 연결되는 하나의 제1터미널단자(141)와, 상기 복수 개의 감응전극(120)과 각각 일대일로 연결되는 복수 개의 제2터미널단자(142)를 포함할 수 있으며, 상기 복수 개의 터미널단자(141,142)는 서로 전기적으로 연결되지 않도록 형성된다.
이에 따라, 상기 접속전극(130) 및 각각의 감응전극(120)은 상기 복수 개의 터미널단자(141,142)와 서로 일대일로 연결되며, 상기 퇴적공간(S)에 입자상 물질이 퇴적되는 경우에만 상기 복수 개의 감응전극(120) 중 일부 또는 전체가 상기 접속전극(130)과 전기적으로 연결되어 상술한 복수 개의 커패시터(C)의 일부 또는 전체와 전기적인 폐루프를 형성하게 된다(도 5 참조).
여기서, 상기 접속전극(130)는 복수 개의 연장전극(131) 중 어느 하나의 단부로부터 소정의 길이로 연장되는 리드부(133)를 매개로 상기 제1터미널단자(141)와 연결될 수 있고, 상기 복수 개의 감응전극(120)은 상기 감응부(121)의 단부로부터 소정의 길이로 연장되는 각각의 리드부(122)를 매개로 상기 복수 개의 제2터미널단자(142)와 연결될 수 있다. 이와 같은 경우 상기 리드부(122,133)는 상기 감응부(121)의 폭 및/또는 연장전극(131)의 폭보다 좁은 폭을 갖도록 구비됨으로써 전극을 형성하기 위한 재료의 사용량을 줄일 수도 있다.
여기서, 상기 리드부(122,133)는 외부로 노출되지 않고 절연될 수 있도록 절연기판(100)의 일면에 적층되는 별도의 절연층(180)을 통해 덮여질 수도 있다.
그러나, 이에 한정하는 것은 아니며, 상기 접속전극(130)는 복수 개의 연장전극(131) 중 어느 하나가 직접 상기 제1터미널단자(141)와 연결될 수도 있고, 상기 복수 개의 감응전극(120)은 상기 감응부(121)의 단부가 상기 복수 개의 제2터미널단자(142)와 각각 직접 연결될 수도 있다.
상기 히터부(150)는 상기 감응부(121)에 열을 제공하여 상기 퇴적공간(S)에 퇴적된 입자상 물질을 제거하기 위한 것으로, 상기 절연기판(110)의 내부에 배치될 수 있으며, 상기 감응부(121)의 하부측에 배치될 수 있다. 이때, 상기 히터부(150)의 양단은 절연기판(110)의 하부면에 구비되는 제3터미널단자(143) 및 제4터미널단자(144)와 비아홀(171,172)을 매개로 각각 전기적으로 연결될 수 있다.
이와 같은 상기 히터부(150)는 전원공급시 발생되는 열을 이용하여 상기 감응부(121) 측을 가열함으로써 상기 퇴적공간(S)에 퇴적된 입자상 물질들이 제거될 수 있다.
한편, 상기 절연기판(110)의 내부에는 상기 절연기판(110) 내부 또는 감응부(121)의 온도를 측정하기 위한 온도감지부(160)를 포함할 수 있다.
이와 같은 온도감지부(160)는 절연기판(110)의 내부에서 감응부(121)와 히터부(150) 사이에 배치될 수 있다.
이와 같은 온도감지부(160)는 양단이 비아홀(173,174)을 매개로 상기 히터부(150) 및 제 5터미널단자(165) 에 각각 전기적으로 연결될 수 있다.
구체적으로, 상기 온도감지부(160)의 양단 중 일단은 상기 히터부(150)와 연결되는 비아홀(174)을 통해 히터부(150)와 전기적으로 연결될 수 있고, 온도감지부(160)의 타단은 비아홀(173)를 통해 절연기판(110)의 하부면에 형성되는 제5터미널단자(165)와 전기적으로 연결될 수 있다.
여기서, 상기 절연기판(110)의 하부면에 형성되는 제5터미널단자(165)는 상기 제3터미널단자(163) 및 제4터미널단자(164)와 서로 전기적으로 연결되지 않는다.
이에 따라, 차량의 제어부(40)는 상기 온도감지부(160)에서 측정된 온도와 차량에 설치되는 온도센서(미도시)에서 측정된 온도의 측정값을 비교하여 감응부(121)에 열을 제공하는 히터부(150)를 제어할 수 있다.
한편, 온도감지부(160)의 설치 면적은 히터부(150)의 설치 면적 내에 위치하도록 히터부(150)의 면적과 동일하거나 또는 그 보다 작게 형성될 수 있다.
상술한 바와 같은 구성을 갖는 입자상 물질센서(100)는 하우징(10)에 내장되어 배기관(20)에 설치될 수 있다.
일례로, 상기 하우징(10)은 도 7에서와 같이, 몸체부(11), 몸체부(11)의 일측에 구비되는 제1보호커버(12) 및 몸체부(11)의 타측에 구비되는 제2보호커버(13)를 포함할 수 있다.
상기 몸체부(11)는 상기 입자상 물질 센서(100)를 수용하기 위한 내부공간을 갖추며, 상기 배기관에 고정결합된다. 이와 같은 몸체부(11)는 양 단이 개방됨으로써 상기 내부공간에 삽입된 입자상 물질 센서(100)의 양 단부측이 외부로 돌출된다.
즉, 상기 몸체부(11)의 일측에는 입자상 물질 센서(100)의 감응부(124) 측이 노출되며, 상기 몸체부(11)의 타측에는 입자상 물질 센서(100)에 구비되는 복수 개의 터미널단자측이 노출된다.
그리고, 상기 몸체부(11)의 내부에는 상기 내부공간에 삽입된 입자상 물질 센서(100)를 감싸 위치를 고정하고 유체가 유입되는 것을 차단하기 위한 밀봉부재(14)가 채워질 수 있다.
상기 제1보호커버(12)는 상기 몸체부(11)의 일측에 결합되어 상기 몸체부(11)로부터 돌출되는 입자상 물질센서(100)의 단부, 일례로 감응부(124) 측을 보호한다.
이때, 상기 제1보호커버(12) 측에는 상기 감응부(124)가 배기가스에 노출될 수 있도록 상기 배기가스를 유입하기 위한 적어도 하나의 개구부(15)가 형성될 수 있다.
상기 제2보호커버(13)는 몸체부(11)의 타측에 결합되어 상기 몸체부(11)로부터 돌출되는 입자상 물질센서(100)의 타단, 일례로 복수 개의 터미널단자 측을 보호한다.
이때, 상기 제2보호커버(13)측에는 상기 몸체부(11)로부터 돌출되어 상기 제2보호커버(13)의 내측으로 돌출된 입자상 물질 센서(100)의 단부와 결합되는 케이블 커넥터(16)가 구비됨으로써 상기 제 1 내지 제 5터미널단자(161, 162, 163, 164,165)를 차량 측 제어부(40)와 연결시키게 된다.
한편, 본 발명에 따른 입자상 물질 센서(100)의 감응전극(120)과 각각 일대일로 연결되는 복수 개의 커패시터(C)가 차량의 제어부(40)에 구비되는 것으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정하는 것은 아니며, 상기 복수 개의 커패시터(C)는 차량의 제어부(40)에 의해 제어되는 보조제어부(미도시)에 구비되는 형태일 수도 있음을 밝혀둔다.
이상에서 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.

Claims (8)

  1. 절연기판;
    상기 절연기판의 일면에 서로 전기적으로 연결되지 않도록 소정의 간격을 두고 이격배치되는 복수 개의 감응전극;
    입자상 물질의 퇴적을 통하여 상기 복수 개의 감응전극 중 일부 또는 전체와 전기적으로 연결될 수 있도록 상기 복수 개의 감응전극과 동일면 상에 배치되는 접속전극;
    상기 절연기판의 일면에 형성되어 상기 복수 개의 감응전극 및 접속전극과 일대일로 연결되는 복수 개의 터미널단자; 및
    상기 절연기판의 내부에 배치되어 상기 감응전극 측에 퇴적된 입자상 물질을 제거하기 위한 열을 제공하는 히터부;를 포함하는 입자상 물질 센서.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 감응전극과 일대일로 연결된 복수 개의 터미널단자는 상기 절연기판의 외부에 별도로 구비되는 복수 개의 커패시터와 각각 일대일로 연결되는 입자상 물질 센서.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 복수 개의 커패시터는 서로 병렬 연결되는 입자상 물질 센서.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 복수 개의 커패시터는 차량의 제어부에 구비되는 입자상 물질 센서.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 복수 개의 감응전극은 소정의 면적을 갖는 감응부와 상기 감응부를 상기 터미널단자와 연결하는 리드부를 포함하고,
    상기 접속전극은 서로 전기적으로 연결되고 상기 감응부와 평행한 방향으로 연장되는 복수 개의 연장전극을 포함하며,
    상기 감응부는 서로 이웃하는 연장전극 사이에 배치되는 입자상 물질 센서.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 복수 개의 연장전극 중 어느 하나는 리드부를 매개로 상기 접속단자와 연결되는 입자상 물질 센서.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 리드부는 상기 감응부의 폭보다 좁은 폭을 갖도록 구비되는 입자상 물질 센서.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 절연기판의 내부에는 상기 히터부를 제어하는 온도 감지부가 배치되는 입자상 물질 센서.
PCT/KR2017/003473 2016-03-31 2017-03-30 입자상 물질 센서 WO2017171424A1 (ko)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US16/088,400 US10753844B2 (en) 2016-03-31 2017-03-30 Particulate matter sensor
JP2018551864A JP6745354B2 (ja) 2016-03-31 2017-03-30 粒子状物質センサー
CN201780020373.7A CN108885164B (zh) 2016-03-31 2017-03-30 微粒物质传感器

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2016-0039736 2016-03-31
KR1020160039736A KR101990497B1 (ko) 2016-03-31 2016-03-31 입자상 물질 센서

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2017171424A1 true WO2017171424A1 (ko) 2017-10-05

Family

ID=59964990

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2017/003473 WO2017171424A1 (ko) 2016-03-31 2017-03-30 입자상 물질 센서

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10753844B2 (ko)
JP (1) JP6745354B2 (ko)
KR (1) KR101990497B1 (ko)
CN (1) CN108885164B (ko)
WO (1) WO2017171424A1 (ko)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018216561A1 (ja) * 2017-05-26 2018-11-29 株式会社デンソー 粒子状物質検出システム
KR102451891B1 (ko) * 2017-10-24 2022-10-06 현대자동차 주식회사 입자상 물질 센서유닛

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090217737A1 (en) * 2005-11-08 2009-09-03 Robert Bosch Gmbh Sensor Element for Gas Sensors and Method for Operating Same
JP2010229957A (ja) * 2009-03-30 2010-10-14 Ngk Spark Plug Co Ltd 内燃機関の排気システム及びそれに用いる粒子状物質測定センサ
JP2011247650A (ja) * 2010-05-24 2011-12-08 Denso Corp 粒子状物質検出センサ、及び粒子状物質検出センサユニット
KR20150010218A (ko) * 2013-07-18 2015-01-28 현대자동차주식회사 입자상 물질 센서유닛
KR101593669B1 (ko) * 2014-10-17 2016-02-17 주식회사 아모텍 입자상 물질 센서 및 이를 이용한 배기가스 정화 시스템

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6634210B1 (en) * 2002-04-17 2003-10-21 Delphi Technologies, Inc. Particulate sensor system
DE102007047078A1 (de) 2007-10-01 2009-04-02 Robert Bosch Gmbh Sensorelement zur Detektion von Partikeln in einem Gas und Verfahren zu dessen Herstellung
JP2011516190A (ja) * 2008-04-10 2011-05-26 アナクシス・テクノロジー・リミテッド ガスセンサー
US8176768B2 (en) * 2008-07-04 2012-05-15 Ngk Insulators, Ltd. Particulate matter detection device
JP4758488B2 (ja) * 2009-02-16 2011-08-31 本田技研工業株式会社 粒子状物質検出装置
JP5288472B2 (ja) * 2009-03-12 2013-09-11 日本碍子株式会社 粒子状物質検出装置
DE102009028239A1 (de) * 2009-08-05 2011-02-10 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Eigendiagnose eines Partikelsensors
JP5327152B2 (ja) * 2010-07-05 2013-10-30 株式会社デンソー 粒子状物質検出センサ素子及び粒子状物質検出センサ
JP5333383B2 (ja) * 2010-08-31 2013-11-06 株式会社デンソー センサ制御装置
JP5201194B2 (ja) * 2010-10-28 2013-06-05 株式会社デンソー 粒子状物質検出装置及び粒子状物質検出素子の製造方法
US8928338B2 (en) * 2010-11-17 2015-01-06 Delphi Technologies, Inc. Self diagnostics of a particulate matter sensor
JP5634433B2 (ja) * 2012-04-27 2014-12-03 株式会社日本自動車部品総合研究所 粒子状物質検出素子とその製造方法、並びに、粒子状物質検出センサ
KR101401713B1 (ko) 2013-02-25 2014-06-27 주식회사 현대케피코 입자상 물질 센서
JP6051948B2 (ja) * 2013-02-28 2016-12-27 いすゞ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
JP6507497B2 (ja) * 2014-06-23 2019-05-08 いすゞ自動車株式会社 センサ
KR101593670B1 (ko) 2014-10-17 2016-02-17 주식회사 아모텍 입자상 물질 센서 및 그를 이용한 배기가스 정화 시스템
KR101547446B1 (ko) 2015-06-09 2015-08-26 주식회사 아모텍 입자상 물질 센서 및 그를 이용한 배기가스 정화 시스템

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090217737A1 (en) * 2005-11-08 2009-09-03 Robert Bosch Gmbh Sensor Element for Gas Sensors and Method for Operating Same
JP2010229957A (ja) * 2009-03-30 2010-10-14 Ngk Spark Plug Co Ltd 内燃機関の排気システム及びそれに用いる粒子状物質測定センサ
JP2011247650A (ja) * 2010-05-24 2011-12-08 Denso Corp 粒子状物質検出センサ、及び粒子状物質検出センサユニット
KR20150010218A (ko) * 2013-07-18 2015-01-28 현대자동차주식회사 입자상 물질 센서유닛
KR101593669B1 (ko) * 2014-10-17 2016-02-17 주식회사 아모텍 입자상 물질 센서 및 이를 이용한 배기가스 정화 시스템

Also Published As

Publication number Publication date
JP6745354B2 (ja) 2020-08-26
JP2019510978A (ja) 2019-04-18
KR101990497B1 (ko) 2019-06-19
CN108885164A (zh) 2018-11-23
CN108885164B (zh) 2020-09-01
US20200158617A1 (en) 2020-05-21
US10753844B2 (en) 2020-08-25
KR20170114044A (ko) 2017-10-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2017171424A1 (ko) 입자상 물질 센서
WO2009148233A2 (ko) 레벨 감지 장치
WO2016035903A1 (ko) 차압센서
WO2018043792A1 (ko) 마이크로 가스 센서 및 마이크로 가스 센서 모듈
WO2009107951A2 (ko) 디젤 엔진의 입자상 물질 저감장치
WO2022055179A1 (ko) 퓨즈라인을 구비한 필름형 케이블
WO2021141395A1 (ko) 전도사 압력센서
KR101991265B1 (ko) 입자상 물질 센서
WO2016178505A1 (ko) 입자상 물질 센서
WO2016200132A1 (ko) 입자상 물질 센서 및 이를 포함하는 배기가스 정화 시스템
WO2016047815A1 (ko) 차압센서
WO2015002426A1 (ko) 유기 용제 누설 감지 장치
WO2019103328A1 (ko) 수직 적층된 온습도 복합 센서 및 그 제조방법
WO2021002635A1 (ko) 이차전지, 그 이차전지의 제조방법 및 그 이차전지를 포함하는 전지모듈
WO2020166861A1 (ko) 배터리 셀의 고온을 검출하는 배터리 모듈
KR20170114042A (ko) 입자상 물질 센서
WO2023120940A1 (ko) 배터리 시스템 및 배터리 셀 조립체
WO2016060493A1 (ko) 평판형 산소센서소자
WO2024010246A1 (ko) 가스 센서
WO2011112059A9 (ko) 나노 재료를 이용한 센서 시스템 및 그 제조 방법
WO2023182707A1 (ko) 온도 및 압력 측정용 복합 센서
WO2023068673A1 (en) Aerosol-generating device
WO2024080570A1 (ko) 통합형 전류 센싱 장치 및 이를 포함하는 배터리 팩
US11391232B2 (en) Particulate matter sensor
WO2021141323A1 (ko) 배터리 팩 케이스 손상 감지 장치 및 방법

Legal Events

Date Code Title Description
ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2018551864

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 17775848

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 17775848

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1