WO2017140587A1 - Vorrichtung mit einem luftverdichter und rückschlagventil - Google Patents

Vorrichtung mit einem luftverdichter und rückschlagventil Download PDF

Info

Publication number
WO2017140587A1
WO2017140587A1 PCT/EP2017/053001 EP2017053001W WO2017140587A1 WO 2017140587 A1 WO2017140587 A1 WO 2017140587A1 EP 2017053001 W EP2017053001 W EP 2017053001W WO 2017140587 A1 WO2017140587 A1 WO 2017140587A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
valve body
housing
valve
air
air compressor
Prior art date
Application number
PCT/EP2017/053001
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Helge Mühlen
Christian Opitz
Original Assignee
Continental Teves Ag & Co. Ohg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Teves Ag & Co. Ohg filed Critical Continental Teves Ag & Co. Ohg
Publication of WO2017140587A1 publication Critical patent/WO2017140587A1/de

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/10—Adaptations or arrangements of distribution members
    • F04B39/102—Adaptations or arrangements of distribution members the members being disc valves
    • F04B39/1026—Adaptations or arrangements of distribution members the members being disc valves without spring

Definitions

  • the invention relates to a device according to the preamble of claim 1.
  • Air compressors which suck in air from the environment usually have a check valve.
  • a pneumatic non-return valve an inlet conduit ge ⁇ geninate an outlet pipe is sealed.
  • the check valve essentially comprises a valve seat and a valve lifter.
  • the sealing surface of the valve seat is usually provided of an elastomer. The stable sealing geometry of the valve stem is pressed into the elastomer and deforms it. Thereby, the inlet pipe is sealed from the outlet pipe and the tightness requirements are met.
  • Such a check valve is used, for example, in air compressors for air spring systems.
  • these air suspension systems for motor vehicles have long service lives in which the air compressor must be immediately available again during commissioning and must not lose any air pressure.
  • the air pressure on the valve tappet leads to the formation of an impression in the elastomer during longer service lives, which is due to the sealing geometry of the valve tappet.
  • a hardening elastomer to be used.
  • the necessary harder elastomer mixtures can not meet the required tightness absolutely.
  • a device having a housing is be ⁇ riding provided, in which an air compressor is arranged, wherein a recess is provided in the housing, in which a pneumatically actuated valve body is movably arranged, and with a connecting element which is arranged on the housing and as a valve seat acts for the valve body, wherein on the valve body, an elastomeric element is arranged to the connection element to ⁇ .
  • the device preferably serves to supply air to an air spring system.
  • the housing acts in the region of the recess as a valve housing.
  • the valve body comprises a plurality of formations, which serve for the lateral guidance of the valve body in the housing.
  • the formations are provided on the outer circumference of the valve body and shaped such that they are aligned parallel to the side wall of the housing or Ven ⁇ tilgephaseuses.
  • an outer surface of the formations corresponds to the side wall of the housing.
  • the formations serve to support the bottom of the valve body in the housing.
  • the formations are further formed in the direction of the bottom of the valve housing in such a way that the formations support the valve body on the valve housing.
  • the formations thus serve as guide means for the valve ⁇ body in the valve housing.
  • forming the off ⁇ deformations with the valve body has an overall diameter which is substantially equal to the diameter of the valve housing, wherein the core diameter of the valve body is substantially smaller than the diameter of the valve housing.
  • valve body can be overflowed by means of the formations.
  • the valve body is supported by means of the formations at the bottom of the valve housing and due to the smaller core diameter, an air flow over the valve body is made possible.
  • the check valve is in an open position and allows air intake through the air compressor.
  • an exit channel leads from the recess to the air compressor.
  • the air compressor draws in air from the environment, the intake air sucking in the air. til Economics overflowed.
  • the connection element forms an input channel, wherein particularly preferably the input channel can be sealed off from the output channel by means of the valve body with elastomer element.
  • the pneumatically actuated valve body is brought by the ambient pressure in the open position, wherein the valve body is supported with the guide means at the bottom of the valve housing.
  • the elastomer element is vulcanized or glued to the valve body.
  • the elastomer element on an elevation on the outer circumference ⁇ .
  • the connection element has a planar sealing surface toward the valve body, wherein the elastomer element seals by means of the elevation on the sealing surface.
  • the elastomer element is inexpensive connected to the valve body and seals by means of its survey particularly pressure-resistant at the sealing surface of the connecting element from.
  • the sealing function is realized by the elevation of the elastomer element together with the planar sealing surface of the connection element, whereby the valve body can advantageously also move in the radial direction in the valve housing and yet securely seals on the valve seat.
  • Fig. 2 shows an exemplary device in the field, as
  • Fig. 3 is an exemplary valve body.
  • Device 1 comprises a housing 15 in which an air compressor 16 is arranged.
  • Housing 15 further has a cylindrical recess 2, so that the housing 15 is effective as a valve housing.
  • a pneumatically actuated valve body 6 is movably arranged, wherein the valve body 6, an elastomeric element 7 is arranged.
  • a hollow cylindrical connection element 5 is further arranged on the position of the recess 2, which is effective as Ven ⁇ tilsitz and forms an input channel 4. From recess 2 is an output channel 3 to the air compressor 16.
  • Housing 15 may be formed as a one-piece pneumatic block, which includes the air compressor 16 and further components, such as pneumatic ducts and pneumatic valves or electro-pneumatic valves comprises.
  • an electric motor for driving the air compressor 16 may be arranged, as well as an air dryer device.
  • a control device may be provided on the housing 16.
  • Fig. 2 shows an exemplary device in the area, which acts as a check valve.
  • the check valve comprises a bore in the housing 15 so that the housing 15 forms a valve housing.
  • a bottom termination of the recess 2 in the housing 15 is realized, which is opposite to the connection element 5.
  • output channel 3 which may be formed for example as a through hole in the housing, which leads to a suction chamber of the air compressor and therefore serves as an air supply line.
  • the check valve comprises the connection element 5, which is arranged on the position of the recess 2 on the corresponding outer surface of the housing 15.
  • Connection element 5 acts as a valve seat and forms an inlet channel 4, which serves for the intake of air from the environment.
  • connecting element 5 acts as a valve seat and forms an inlet channel 4, which serves for the intake of air from the environment.
  • valve body 6 has a flat sealing surface 10, which is exposed in the region of the recess 2 and the valve body 6 serves as a valve seat.
  • the valve body 6 is pneumatically actuated, wherein by means of the valve body 6, the input channel 4 with respect to the output channel 3 is sealable.
  • Valve body 6 has a core diameter 12, which is substantially smaller than the diameter 11 of the recess 2.
  • a plurality of protrusions 8 are provided, which in the direction of the output channel 3 and along an inner side wall of the valve housing are shaped. Formations 8 are therefore designed such that they have an overall diameter of the valve body
  • Valve body 6 can assume an open position. Accordingly, air can pass flow over and thus from ⁇ -channel pass over the 3 to the air compressor from the input channel 4 at the core diameter 12 of the valve body. 6
  • the tolerance dimensions of the overall diameter of the valve body 6 and the diameter 11 of the recess 2 can be designed broad for cost-effective production. Formations 8 ensure as a guide means the safe movement of valve body 6 in recess 2 without valve body 6 can tilt or wedging. Due to this, valve body 6 and recess 2 can be designed for a cost-effective clearance fit.
  • the elastomer element 7 is arranged to the connection element 5, which is angevulkansiert or adhered to the valve body 6.
  • Elastomer element 7 essentially serves to seal inlet channel 4 with respect to outlet channel 3.
  • the diameter 13 of elastomer element 7 is greater than the diameter 14 of inlet channel 4.
  • Elastomer element 7 also has an elevation 9 on the outside circumference and a smaller elevation on the center point.
  • the tightness function of the check valve is fulfilled by valve body 6 with elastomer element 7 and by elevation 9, which rests against the sealing surface 10 of the connection element 5. Regardless of the radial movement of the valve body 6 within the valve seat 2, the sealing surface 10 ensures together with the survey 9 a permanent sealing function.
  • the air compressor can be operated as part of an air spring system in two ways, the air compressor is used to fill at least one air spring or an air reservoir.
  • air is sucked from the environment by means of input channel 4 and passed through output channel 3 to the air compressor.
  • the air spring or the air reservoir is filled.
  • an ambient pressure which is higher than a negative pressure in the air spring system.
  • the check valve is opened and the valve body 6 is pressed to the bottom of the valve housing. In this position, air can be sucked through the air compressor, which flows over the valve body 6.
  • Fig. 3 shows in perspective view an exemplary valve body 6 with elastomeric element 7.
  • Valve body 6 has a core diameter 12, which is substantially smaller than the diameter of the recess. As a result, the valve body 6 can flow around when the non-return valve is open. Core diameter 12 and the diameter of the elastomeric element 7 are greater than the diameter of the inlet channel.
  • elastomer element 7 has an outer elevation 9 and a smaller average elevation. By outer elevation 9, the elastomer element 7 seals when the check valve is closed on the sealing surface of the valve seat.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Check Valves (AREA)
  • Compressor (AREA)

Abstract

Vorrichtung (1), insbesondere für ein Luftfedersystem, mit einem Gehäuse (15), in dem ein Luftverdichter (16) angeordnet ist, wobei in dem Gehäuse (15) eine Ausnehmung (2) vorgesehen ist, in welcher ein pneumatisch betätigbarer Ventilkörper (6) beweglich angeordnet ist, und mit einem Anschlusselement (5), welches an dem Gehäuse (15) angeordnet ist und als Ventilsitz für den Ventilkörper (6) wirkt, wobei an dem Ventilkörper (6) ein Elastomerelement (7) zum Anschlusselement (5) hin angeordnet ist.

Description

Vorrichtung mit einem Luftverdichter und Rückschlagventil
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.
Luftverdichter, welche Luft aus der Umgebung ansaugen weisen üblicherweise ein Rückschlagventil auf. Bei solch einem pneumatischen Rückschlagventil wird eine Einlassleitung ge¬ genüber einer Auslassleitung abgedichtet. Das Rückschlagventil umfasst im Wesentlichen einen Ventilsitz und einen Ventilstößel . Dabei dichtet eine bestimmte Dichtgeometrie des Ventilstößels an einer Dichtfläche des Ventilsitzes ab. Zur besseren Abdichtung ist die Dichtfläche des Ventilsitzes meist aus einem Elastomer vorgesehen. Die stabile Dichtgeometrie des Ventilstößels drückt sich in den Elastomer und verformt diesen dabei. Dadurch wird die Einlassleitung gegenüber der Auslassleitung abgedichtet und die Dichtigkeitsanforderungen werden erfüllt.
Solch ein Rückschlagventil wird beispielsweise in Luftver- dichtem für Luftfedersysteme verwendet. Diese Luftfedersysteme für Kraftfahrzeuge haben größtenteils lange Standzeiten, in denen der Luftverdichter bei Inbetriebnahme sofort wieder verfügbar sein muss und keinen Luftdruck verlieren darf. Bei der oben genannten Ventilsitzausführung führt der Luftdruck auf den Ventilstößel bei längeren Standzeiten zur Bildung eines Abdruckes im Elastomer, was der Dichtgeometrie des Ventilstößels geschuldet ist. Um dies zu verhindern, wäre eine Möglichkeit die Verwendung eines härten Elastomers. Allerdings können die notwendigen härteren Elastomermischungen die geforderte Dichtigkeit nicht absolut erfüllen.
Es besteht nun bei einem beweglichen Ventilstößel die Gefahr, dass der Ventilstößel neben dem im Elastomer entstandenen Abdruck aufsetzt. Dies kann beispielsweise durch Vibrationen oder Temperaturschwankungen hervorgerufen werden. Dadurch sitzt die Dichtgeometrie des Ventilstößels neben dem Abdruck und es kommt unmittelbar zu einer Leckage. Das Rückschlagventil kann die geforderte Dichtigkeitsanforderung nicht mehr erfüllen.
Eine Möglichkeit um dies zu verhindern wäre, eine präzisere Fertigung der Maße von Ventilstößel und Ventilsitz zueinander. Dies führt allerdings zu hohen Fertigungskosten. Daher ist es Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Vorrichtung mit einem Rückschlagventil bereitzustellen, welches eine sichere Abdichtfunktion bei breiten Fertigungstoleranzen gewährleistet.
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs gelöst.
Erfindungsgemäß wird eine Vorrichtung mit einem Gehäuse be¬ reitgestellt, in dem ein Luftverdichter angeordnet ist, wobei in dem Gehäuse eine Ausnehmung vorgesehen ist, in welcher ein pneumatisch betätigbarer Ventilkörper beweglich angeordnet ist, und mit einem Anschlusselement, welches am Gehäuse angeordnet ist und als Ventilsitz für den Ventilkörper wirkt, wobei am Ventilkörper ein Elastomerelement zum Anschlusselement hin an¬ geordnet ist. Bevorzugt dient die Vorrichtung der Luftversorgung eines Luftfedersystems. Das Gehäuse wirkt im Bereich der Ausnehmung als Ventilgehäuse.
Vorteilhafterweise wird durch die Positionierung des
Elastomerelements am Ventilkörper hin zum Anschlusselement, die sonst nachteilige Bildung eines Abdruckes in einer elastomeren Dichtfläche eines Ventilsitzes vollständig vermieden. Die erfindungsgemäße Anordnung gewährleistet eine hohe Dichtigkeit über die gesamte Lebensdauer des Rückschlagventils hinweg. Nach einer bevorzugten Ausführungsform umfasst der Ventilkörper mehrere Ausformungen, welche zur seitlichen Führung des Ventilkörpers in dem Gehäuse dienen. Die Ausformungen sind am äußeren Umfang des Ventilkörpers vorgesehen und derart geformt, dass sie parallel zur Seitenwand des Gehäuses bzw. des Ven¬ tilgehäuses ausgerichtet sind. Dadurch korrespondiert eine äußere Fläche der Ausformungen mit der Seitenwand des Gehäuses. Bevorzugt dienen die Ausformungen dem bodenseitigen Abstützen des Ventilkörpers in dem Gehäuse . Die Ausformungen sind weiterhin derart in Richtung Boden des Ventilgehäuses ausgeformt, dass die Ausformungen den Ventilkörper am Ventilgehäuse abstützen. Die Ausformungen dienen somit als Führungsmittel für den Ventil¬ körper im Ventilgehäuse. Vorteilhafterweise bilden die Aus¬ formungen mit dem Ventilkörper einen Gesamtdurchmesser, welcher im Wesentlichen dem Durchmesser des Ventilgehäuses entspricht, wobei der Kerndurchmesser des Ventilkörpers wesentlich kleiner ist als der Durchmesser des Ventilgehäuses. Damit ist durch die Ausformungen eine sichere Bewegung des Ventilkörpers im Ven¬ tilgehäuse gewährleistet, ohne dass es zu einem Verkippen oder Verkeilen des Ventilkörpers im Ventilgehäuse kommen kann. Die Toleranzmaße des Ventilkörpers und des Ventilgehäuses können hinsichtlich einer kostengünstigen Fertigung breit ausgelegt werden (Spielpassung) . Besonders bevorzugt ist der Ventilkörper mittels der Ausformungen luftüberströmbar . Der Ventilkörper stützt sich mittels der Ausformungen am Boden des Ventilgehäuses ab und aufgrund des kleineren Kerndurchmessers wird eine Luftüberströmung des Ventilkörpers ermöglicht. Somit befindet sich das Rückschlagventil in einer geöffneten Stellung und erlaubt eine Luftansaugung durch den Luftverdichter.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform führt von der Ausnehmung ein Ausgangskanal zum Luftverdichter. In der geöffneten Stellung des Rückschlagventils saugt der Luftverdichter Luft aus der Umgebung an, wobei die angesaugte Luft den Ven- tilkörper überströmt. Bevorzugt bildet das Anschlusselement einen Eingangskanal, wobei besonders bevorzugt der Eingangskanal gegenüber dem Ausgangskanal mittels des Ventilkörpers mit Elastomerelement abdichtbar ist. Bei der Luftansaugung aus der Umgebung strömt Luft über den Eingangskanal hin zum Aus¬ gangskanal. Der pneumatisch betätigbare Ventilkörper wird durch den Umgebungsdruck in die geöffnete Position gebracht, wobei sich der Ventilkörper mit den Führungsmitteln am Boden des Ventilgehäuses abstützt. Während des Betriebs des Luftfedersystems liegt im Luftverdichter wiederum ein größerer Innendruck vor als der Umgebungsdruck, wodurch der Ventilkörper gegen das Anschlusselement gedrückt wird. Somit befindet sich der Ven¬ tilkörper am Ventilsitz in der geschlossen Position. In dieser Position kann keine Luft vom Ausgangskanal über den Eingangskanal in die Umgebung entweichen und das Rückschlagventil erfüllt seine Verschlussfunktion .
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist das Elastomerelement am Ventilkörper anvulkanisiert oder angeklebt. Bevorzugt weist das Elastomerelement eine Erhebung am Außen¬ umfang auf. Vorzugsweise weist das Anschlusselement eine plane Dichtfläche zum Ventilkörper hin auf, wobei das Elastomerelement mittels der Erhebung an der Dichtfläche abdichtet. Im We¬ sentlichen ist das Elastomerelement kostengünstig mit dem Ventilkörper verbunden und dichtet mittels seiner Erhebung besonders druckfest an der Dichtfläche des Anschlusselements ab. Die Dichtfunktion ist durch die Erhebung des Elastomerelements zusammen mit der planen Dichtfläche des Anschlusselements realisiert, wodurch der Ventilkörper sich vorteilhafterweise auch in radialer Richtung im Ventilgehäuse bewegen kann und dennoch am Ventilsitz sicher abdichtet. Somit kann es zu keinen Einbußen bezüglich der Dichtigkeitsanforderungen kommen. Verwendung findet die Vorrichtung in einem Luftfedersystem eines Kraftfahrzeuges mit mindestens einer Luftfeder und pneumatischen Leitungen, welche die Luftfeder mit der Vorrichtung verbinden. Weitere bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen an Hand der Figuren.
Es zeigen
Fig. 1 schematisch eine beispielsgemäße Vorrichtung,
Fig. 2 eine beispielsgemäße Vorrichtung im Bereich, der als
Rückschlagventil wirkt, und
Fig. 3 einen beispielsgemäßen Ventilkörper.
In Fig. 1 ist eine beispielsgemäße Vorrichtung 1 schematisch dargestellt. Vorrichtung 1 umfasst ein Gehäuse 15, in welchem ein Luftverdichter 16 angeordnet ist. Gehäuse 15 weist weiterhin eine zylindrische Ausnehmung 2 auf, sodass das Gehäuse 15 als Ventilgehäuse wirksam ist. In Ausnehmung 2 ist ein pneumatisch betätigbarer Ventilkörper 6 beweglich angeordnet, wobei am Ventilkörper 6 ein Elastomerelement 7 angeordnet ist. Am Gehäuse 15 ist weiterhin auf Position der Ausnehmung 2 ein hohlzylindrisches Anschlusselement 5 angeordnet, welches als Ven¬ tilsitz wirksam ist und einen Eingangskanal 4 bildet. Von Ausnehmung 2 geht ein Ausgangskanal 3 zum Luftverdichter 16. Gehäuse 15 kann als einteiliger pneumatischer Block ausgebildet sein, welcher den Luftverdichter 16 beinhaltet und weitere Komponenten, wie z.B. pneumatische Kanäle und pneumatische Ventile oder elektro-pneumatische Ventile umfasst. An dem Gehäuse 15 kann ein Elektromotor zum Antrieb des Luftverdichters 16 angeordnet sein, sowie eine Lufttrocknervorrichtung. Zur Steuerung des Luftverdichters 16 und der elektro-pneumatischen Ventile, kann ein Steuergerät am Gehäuse 16 vorgesehen sein.
Fig. 2 zeigt eine beispielsgemäße Vorrichtung im Bereich, der als Rückschlagventil wirkt. Dabei umfasst das Rückschlagventil eine Bohrung im Gehäuse 15, sodass Gehäuse 15 ein Ventilgehäuse bildet. Mittels der Bohrung ist ein Bodenabschluss der Ausnehmung 2 im Gehäuse 15 realisiert, welcher dem Anschlusselement 5 gegenüberliegt. Von dem Bodenabschluss der Ausnehmung 2 führt Ausgangskanal 3, welcher beispielsweise als durchgehende Bohrung im Gehäuse ausgebildet sein kann, der zu einem Ansaugraum des Luftverdichters führt und daher als Luftzufuhrleitung dient. Zum anderen umfasst das Rückschlagventil das Anschlusselement 5, welches auf Position der Ausnehmung 2 an der entsprechenden Außenfläche des Gehäuses 15 angeordnet ist. Anschlusselement 5 wirkt als Ventilsitz und bildet einen Eingangskanal 4, welcher zur Ansaugung von Luft aus der Umgebung dient. Anschlusselement
5 weist eine plane Dichtfläche 10 auf, welche im Bereich der Ausnehmung 2 frei liegt und dem Ventilkörper 6 als Ventilsitz dient. Ebenfalls umfasst des Rückschlagventil innerhalb der Ausnehmung 2 den beweglichen Ventilkörper 6. Ventilkörper 6 ist pneumatisch betätigbar, wobei mittels Ventilkörper 6 der Eingangskanal 4 gegenüber dem Ausgangskanal 3 abdichtbar ist. Ventilkörper 6 weist zum einen Kerndurchmesser 12 auf, welcher wesentlich kleiner ist als der Durchmesser 11 der Ausnehmung 2. Am Kerndurchmesser 12 bzw. am Umfang des Ventilkörpers 6 sind mehrere Ausformungen 8 vorgesehen, welche in Richtung des Ausgangkanals 3 und entlang einer inneren Seitenwand des Ventilgehäuses geformt sind. Ausformungen 8 sind daher derart ausgebildet, dass sie einen Gesamtdurchmesser des Ventilkörpers
6 bilden, welcher im Wesentlichen dem Durchmesser 11 des Ventilgehäuses entspricht. Ausformungen 8 stützen den Ven¬ tilkörper 6 am Boden der Ausnehmung 2 ab, in welcher der ^
Ventilkörper 6 eine geöffnete Stellung einnehmen kann. Demzufolge kann Luft vom Eingangskanal 4 am Kerndurchmesser 12 des Ventilkörpers 6 vorbei überströmen und somit über den Aus¬ gangskanal 3 zum Luftverdichter gelangen. Die Toleranzmaße des Gesamtdurchmessers von Ventilkörper 6 und des Durchmesser 11 der Ausnehmung 2 können zwecks kostengünstiger Fertigung breit ausgelegt werden. Ausformungen 8 gewährleisten als Führungsmittel die sichere Bewegung von Ventilkörper 6 in Ausnehmung 2 ohne dass Ventilkörper 6 verkippen oder verkeilen kann. Aufgrund dessen können Ventilkörper 6 und Ausnehmung 2 auf eine kostengünstige Spielpassung hin ausgelegt werden.
Am Ventilkörper 6 ist das Elastomerelement 7 zum Anschlusselement 5 hin angeordnet, welches am Ventilkörper 6 anvulkansiert oder angeklebt ist. Elastomerelement 7 dient im Wesentlichen dem Abdichten von Eingangskanal 4 gegenüber Ausgangskanal 3. Der Durchmesser 13 von Elastomerelement 7 ist größer als der Durchmesser 14 des Eingangskanals 4. Elastomerelement 7 weist weiterhin eine Erhebung 9 am Außenumfang und eine kleinere Erhebung am Mittelpunkt auf. Die Dichtigkeitsfunktion des Rückschlagventils wird durch Ventilkörper 6 mit Elastomerelement 7 und mittels Erhebung 9, welche an der Dichtfläche 10 des Anschlusselements 5 anliegt erfüllt. Unabhängig von der radialen Bewegung des Ventilkörpers 6 innerhalb des Ventilsitzes 2, gewährleistet die Dichtfläche 10 zusammen mit der Erhebung 9 eine ständige Dichtfunktion.
Der Luftverdichter kann als Teil eines Luftfedersystems auf zwei Arten betrieben werden, wobei der Luftverdichter dem Befüllen mindestens einer Luftfeder oder eines Luftspeichers dient. Im offenen Luftversorgungsbetrieb des Luftverdichters wird Luft aus der Umgebung mittels Eingangskanal 4 angesaugt und mittels Ausgangskanal 3 zum Luftverdichter geleitet. Dabei wird die Luftfeder oder der Luftspeicher befüllt. Durch die Ansaugung des Luftverdichters liegt in diesem Fall ein Umgebungsdruck vor, welcher höher ist als ein Unterdruck im Luftfedersystem. Dadurch dass der Umgebungsdruck höher ist, wird das Rückschlagventil geöffnet bzw. der Ventilkörper 6 an den Boden des Ventilgehäuses gedrückt. In dieser Stellung kann Luft durch den Luftverdichter angesaugt werden, wobei diese den Ventilkörper 6 überströmt. Im geschlossenen Luftversorgungsbetrieb wird mittels des Luft¬ verdichters Luft aus dem Luftspeicher in die Luftfeder oder umgekehrt geleitet. Dabei herrscht im Luftfedersystem ein höherer Systemdruck als in der Umgebung. Dadurch dass der Systemdruck höher ist, wird das Rückschlagventil verschlossen bzw. der Ventilkörper 6 mit Elastomerelement an das Anschlusselement 5 gedrückt. Fig. 3 zeigt in perspektivischer Ansicht einen beispielsgemäßen Ventilkörper 6 mit Elastomerelement 7. Ventilkörper 6 weist einen Kerndurchmesser 12 auf, welcher wesentlich kleiner ist als der Durchmesser der Ausnehmung. Dadurch kann bei geöffnetem Rückschlagventil Luft den Ventilkörper 6 umströmen. Kern- durchmesser 12 und der Durchmesser des Elastomerelements 7 sind größer als der Durchmesser des Eingangskanals. Weiterhin weist Elastomerelement 7 eine äußere Erhebung 9 und eine kleinere mittlere Erhebung auf. Durch äußere Erhebung 9 dichtet das Elastomerelement 7 bei geschlossenem Rückschlagventil an der Dichtfläche des Ventilsitzes ab.
„
Bezugszeichenliste
1 Vorrichtung
2 Ausnehmung
3 Ausgangskanal
4 Eingangskanal
5 Anschlusselement
6 Ventilkörper
7 Elastomerelement
8 Ausformung
9 Erhebung
10 Dichtfläche
11 Durchmesser Ventilsitz
12 Kerndurchmesser Ventilkörper
13 Durchmesser Elastomerelement
14 Durchmesser Eingangskanal
15 Gehäuse
16 Luft erdichter

Claims

Patentansprüche
1. Vorrichtung (1), insbesondere für ein Luftfedersystem, mit einem Gehäuse (15), in dem ein Luftverdichter (16) angeordnet ist, wobei in dem Gehäuse (15) eine Ausnehmung (2) vorgesehen ist, in welcher ein pneumatisch betätigbarer Ventilkörper (6) beweglich angeordnet ist, und mit einem Anschlusselement (5), welches an dem Gehäuse (15) angeordnet ist und als Ventilsitz für den Ventilkörper (6) wirkt, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Ventilkörper (6) ein Elastomerelement (7) zum Anschlusselement (5) hin angeordnet ist .
2. Vorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (6) mehrere Ausformungen (8) umfasst, welche zur seitlichen Führung des Ventilkörpers (6) in dem Gehäuse (15) dienen.
3. Vorrichtung (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausformungen (8) zum bodenseitigen Abstützen des Ventilkörpers (6) in dem Gehäuse (15) dienen.
4. Vorrichtung (1) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (6) mittels der Ausformungen (8) luftüberströmbar ist.
5. Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass von der Ausnehmung (2) ein Aus¬ gangskanal (3) zum Luftverdichter (16) führt.
6. Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlusselement (5) einen Ein¬ gangskanal (4) bildet.
7. Vorrichtung (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Eingangskanal (4) gegenüber dem Ausgangskanal (3) mittels des Ventilkörpers (6) mit Elastomerelement (7) abdichtbar ist.
8. Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Elastomerelement (7) am Ventil¬ körper (6) anvulkanisiert oder angeklebt ist.
9. Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Elastomerelement (7) am äußeren Umfang eine Erhebung (9) aufweist.
10. Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlusselement (5) eine plane Dichtfläche (10) zum Ventilkörper (6) hin aufweist.
11. Vorrichtung (1) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Elastomerelement (7) mittels der Erhebung (9) an der Dichtfläche (10) abdichtet.
12. Luftfedersystem umfassend mindestens eine Luftfeder und eine Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, sowie pneumatische Leitungen, welche die Luftfeder und die Vorrichtung untereinander verbinden.
PCT/EP2017/053001 2016-02-15 2017-02-10 Vorrichtung mit einem luftverdichter und rückschlagventil WO2017140587A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016202270.9A DE102016202270A1 (de) 2016-02-15 2016-02-15 Vorrichtung mit einem Luftverdichter und Rückschlagventil
DE102016202270.9 2016-02-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2017140587A1 true WO2017140587A1 (de) 2017-08-24

Family

ID=58016708

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2017/053001 WO2017140587A1 (de) 2016-02-15 2017-02-10 Vorrichtung mit einem luftverdichter und rückschlagventil

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102016202270A1 (de)
WO (1) WO2017140587A1 (de)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0610672U (ja) * 1992-02-28 1994-02-10 日信工業株式会社 負圧ブースタ用チェックバルブ
DE10125420C1 (de) * 2001-05-25 2002-10-24 Pnp Luftfedersysteme Gmbh Mehrstufiger Kolbenverdichter
JP2003214346A (ja) * 2002-01-25 2003-07-30 Hitachi Koki Co Ltd 流体機械
DE102008029822A1 (de) * 2008-06-25 2009-12-31 Gardner Denver Schopfheim Gmbh Pumpe
DE102013212543A1 (de) * 2012-06-28 2014-01-02 Ernst-August Meier Vorrichtung und Verfahren zur Belüftung

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006016317A1 (de) * 2006-04-06 2007-10-11 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Verdichteranordnung mit einer Ventileinheit im Ansaugbereich
US9212662B2 (en) * 2013-04-29 2015-12-15 Ford Global Technologies, Llc Check valve for an engine vacuum pump

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0610672U (ja) * 1992-02-28 1994-02-10 日信工業株式会社 負圧ブースタ用チェックバルブ
DE10125420C1 (de) * 2001-05-25 2002-10-24 Pnp Luftfedersysteme Gmbh Mehrstufiger Kolbenverdichter
JP2003214346A (ja) * 2002-01-25 2003-07-30 Hitachi Koki Co Ltd 流体機械
DE102008029822A1 (de) * 2008-06-25 2009-12-31 Gardner Denver Schopfheim Gmbh Pumpe
DE102013212543A1 (de) * 2012-06-28 2014-01-02 Ernst-August Meier Vorrichtung und Verfahren zur Belüftung

Also Published As

Publication number Publication date
DE102016202270A1 (de) 2017-08-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112012002756B4 (de) Pumpe, insbesondere Pneumatikpumpe
DE102014116214B3 (de) Proportionalventil, Klimakompressoranordnung sowie Betriebsverfahren
DE102008005820A1 (de) Motor-Pumpenaggregat
DE102017210027A1 (de) Verunreinigungsresistentes Füllventil
EP2941373B1 (de) Druckmittelbehälter für eine hydraulische kraftfahrzeugbremsanlage
DE102015100380B4 (de) Variable Ansaugvorrichtung für einen A/C-Verdichter zur Verbesserung der NVH-Eigenschaften durch Veränderung des Ansaugeinlassströmungsbereichs
DE102012111467A1 (de) Kugelventil mit externer Dichtungsanordnung, insbesondere für den Einsatz in Kraftfahrzeugkältemittelkreisläufen
EP1563187B1 (de) Kompressor
DE102018131086A1 (de) Motorbetätigtes Ventil
DE102006016318B4 (de) Schraubenverdichter mit Entlastungsventil
DE19946562A1 (de) Kompakt-Doppelmembranpumpe
DE102016103549B3 (de) Ventilvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine
WO2017140587A1 (de) Vorrichtung mit einem luftverdichter und rückschlagventil
DE102018114249A1 (de) Elektromagnetventilanordnung
EP3371457B1 (de) Kfz-vakuumpumpe
DE102021122949A1 (de) Gegendruckventil für Spiralverdichter
DE102013203711A1 (de) Ventil für eine digital verstellbare hydrostatische Kolbenmaschine
EP3561350B1 (de) Vakuumsicherheitsventil
DE102010042755B4 (de) Mit Druckluft betriebener Unterdruckerzeuger
WO2020160966A1 (de) Ventilkörper für ein ventil und ventil
DE102014215790A1 (de) Speicherkammerventilvorrichtung
DE102014220784B4 (de) Pneumatischer Verbindungsstecker, insbesondere für ein Druckluftsystem zur pneumatischen Verstellung eines Sitzes in einem Verkehrsmittel
DE102018128549A1 (de) Einlassventil, Luftfeder oder Luftfederdämpfer mit einem derartigen Einlassventil sowie Verfahren zur Befestigung eines Einlassventils
DE102018205557A1 (de) Dichtungsanordnung und Fluidventil
DE102016210753A1 (de) Kompressor mit Ventil sowie Verfahren zum Betrieb desselben

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 17704464

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 17704464

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1