WO2017122869A1 - 롤러의 결합 구조 - Google Patents

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WO2017122869A1
WO2017122869A1 PCT/KR2016/002695 KR2016002695W WO2017122869A1 WO 2017122869 A1 WO2017122869 A1 WO 2017122869A1 KR 2016002695 W KR2016002695 W KR 2016002695W WO 2017122869 A1 WO2017122869 A1 WO 2017122869A1
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shaft
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rolling
clamp
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박은수
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박은수
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C13/00—Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B27/00—Rolls, roll alloys or roll fabrication; Lubricating, cooling or heating rolls while in use
    • B21B27/02—Shape or construction of rolls
    • B21B27/03—Sleeved rolls
    • B21B27/035—Rolls for bars, rods, rounds, tubes, wire or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
    • B21B31/07—Adaptation of roll neck bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2322/00—Apparatus used in shaping articles
    • F16C2322/12—Rolling apparatus, e.g. rolling stands, rolls

Definitions

  • the present invention relates to a coupling structure of a roller, and more particularly, to a coupling structure of a roller so that a ring portion fitted separately to the shaft does not cause a slip with respect to the shaft.
  • the roller is used to press the object into the cylindrical body to deform or assist the movement of the object.
  • the rolling roller is mentioned.
  • Conventional rolling rollers are made of a shaft that receives the rotational force is integrally manufactured, but if the surface of the roller is damaged during the rolling operation is integrally replaced or repaired, the economic loss is large and the weight is also significant, difficult operation.
  • the 'ring part' of the rolling roller is referred to as a 'rolling ring', and in the present application, the 'ring part' and the 'rolling ring' are used interchangeably.
  • the rolling roller 1 includes a clamp 40 for pressing the rolling ring 20 to the shaft and then pressing the rolling ring 20 toward the collar unit 30 or the spacer 50. Doing. As a result, the rotational force of the shaft 10 is transmitted to the rolling ring 20 by pressing the clamp 40 fixed to the shaft 10 by pressing the side portion of the rolling ring 20. By the way, the frictional force with the workpiece acting on the rolling ring 20 generates a slip between the rolling ring 20 and the shaft 10 to deteriorate the surface state of the workpiece and the rolling roller is also damaged.
  • Korean Patent No. 10-0782751 discloses a structure in which the collar 30 of the shaft 10 is inclined to engage with the lateral inclined surface of the rolling ring 20 as shown in FIG. 2.
  • a structure in which a spacer in the center is provided with both slopes on both sides is disclosed in Korean Patent Registration No. 10-1242980.
  • the clamp 40 is mounted on the shaft 10 in a protruding form making contact with the side of the rolling ring 20
  • the installation area of the caliber 21, which is a processing groove capable of rolling a workpiece such as wire rod or bar, is reduced, thereby reducing productivity.
  • a shaft having a ring mounting portion and a bearing portion protruded at both ends of the ring mounting portion
  • the center of the bearing portion of the shaft and the center of the outer circumferential surface of the ring portion are the same;
  • the center of the ring mount of the shaft and the center of the inner circumferential surface of the ring are the same;
  • the center of the bearing portion and the ring mount portion of the shaft are spaced apart from each other;
  • the diameter of the bearing portion is smaller than the diameter of the ring mounting portion
  • a deviation between the center of the bearing part and the center of the ring mounting part of the shaft is smaller than or equal to the difference between the ring mounting part diameter and the bearing part diameter.
  • the fixing portion is disposed inside the ring portion and is arranged so as not to protrude toward the ring portion side.
  • Collar portion protruding one edge of the outer peripheral surface of the ring mounting portion
  • a clamp mounting screw formed on the other edge of the ring mounting portion
  • a collar portion inserting portion formed in a ring portion for accommodating the collar portion
  • a clamp insertion portion formed in the ring portion for inserting a clamp coupled to the clamp mounting screw portion
  • 1 and 2 are views showing the structure of a conventional rolling roller.
  • Figure 4 is an exploded perspective view of an embodiment rolling roller of the present invention.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view of one embodiment of a rolling roller of the present invention.
  • FIG. 6 is a view showing a rolling mill to which an embodiment of the present invention a rolling roller is applied.
  • clamp insertion part 30 collar part 40: clamp 42: clamp mounting screw part
  • the rolling roller is taken as an example, but the technical idea of the present invention may be applied to a roller for any use in which a ring portion is fitted to a shaft.
  • FIG. 4 is an exploded perspective view of the rolling roller of this embodiment
  • FIG. 5 is one cross-sectional view of the rolling roller of this embodiment.
  • the shaft 10 has a bearing portion 14 on both sides with a ring mount portion 12 to which the rolling ring 20 is fitted.
  • One side edge of the ring mounting portion 12 protrudes to form a collar portion 30 serving as a stopper when the rolling ring 20 is fitted, and a clamp mounting screw portion for mounting the clamp 40 on the other edge. (42) is formed.
  • the rolling ring 20 includes a collar insertion part 22 accommodating the collar part 30 and a clamp insertion part 24 into which a clamp 40 coupled to the clamp mounting screw part 42 is inserted. Are formed at the positions of the rolling ring 20 corresponding to the positions of the collar portion 30 and the clamp mounting screw portion 42 of the shaft 10, respectively.
  • the outer diameter D1 of the rolling ring 20 is 400 mm, and the inner diameter D2 is 220 mm.
  • the bearing part 14 of the shaft 10 has various diameters for supporting the shaft and transmitting power.
  • the bearing part diameter means the most of the bearing parts except for the corners connected to the ring mounting part 12. It means a large diameter, in this embodiment the bearing part diameter (D3) is 192mm.
  • the hollow portion of the rolling ring 20 passes through the bearing portion 14 of the shaft 10 and fits with the ring mounting portion 12 and the collar portion 30. And the collar insertion part 24 is inserted until it is engaged. Thereafter, after assembling the clamp 40 to the clamp mounting screw 42, the clamp 40 is operated to fix the rolling ring 20 to the shaft 10. Accordingly, after the rolling ring 20 is fitted to the ring mounting portion 12, the axial movement can be suppressed by the fixing portion constituted by the collar portion 30 and the clamp 40.
  • the clamp 40 in this embodiment can use a commercially available hydraulic clamp.
  • the collar / spacer and the clamp 40 which are in contact with the side surfaces of the rolling ring 20 using the clamp 40 for pressing the rolling ring 20 toward the collar / spacer side (ie, in the axial direction). Since the rotational force of the shaft was transmitted by the frictional force with the axial force, a clamp having a large axial pressing force was necessary, and the clamp had a large volume, which was inevitably attached to the side of the rolling ring 20 as shown in FIG. 1.
  • the clamp 40 since the main source of transmitting the rotational force of the shaft to the rolling ring is not the axial pressing force of the clamp, the clamp is sufficient to prevent the rolling ring inserted into the ring mounting portion from moving in the axial direction and thus the size is large. Need not be Accordingly, the clamp 40 may be disposed in the rolling ring 20 inside. In addition, since the collar portion 30 does not have to withstand the axial load, the collar portion 30 can be miniaturized and can be disposed to the inside of the rolling ring 20. Therefore, as shown in FIG. 6, it is possible to arrange a roller having a larger rolling ring 20 in a predetermined width space in which the rolling roller is disposed in the rolling mill 100. Compared to the rolling mill 100 having the conventional rolling roller 20 of FIG. 3, the width of the rolling ring 20 that can be used as much as the width of the clamp 40 is widened, so that the caliber 21 can be further disposed. The efficiency can be greatly increased.
  • the clamp 40 is disposed only at one edge of the ring mounting portion 12, and the collar portion 30 is formed at the other edge of the ring mounting portion 12, but the fixing portion is formed at both edges of the ring mounting portion without the collar portion. It is a matter of course that the fixing portion can also be formed by disposing the clamps.
  • the shaft 10 and the rolling ring 20 in this invention have two axes, respectively.
  • the center of the bearing portion 14 of the shaft 10 and the center of the outer circumferential surface of the ring portion 20 are the same as C1, and the center of the ring mounting portion 12 of the shaft 10 and the inner circumferential surface of the ring portion 20 are the same.
  • the centers are identical to each other with C2.
  • the center of the bearing part of the shaft (and the center of the outer circumference of the ring) C1 and the center of the ring mount of the shaft (and the center of the inner circumferential surface of the ring) C2 are spaced apart from each other.
  • the deviations of C1 and C2 spaced apart from each other are about 2.5 mm, it is difficult to identify them on the drawing.
  • the size and the deviation amount of the shaft and the rolling ring are briefly described within the technical idea of the present invention. It is conceptually exaggerated and the fixed part is not shown.
  • the diameter D3 of the bearing portion 14 must be smaller than the diameter D2 of the ring mounting portion 12, and the bearing portion 14 of the shaft 14 is inserted into the ring mounting portion 12.
  • the deviation between the center C1 and the ring mounting portion 12 center C2 should be less than or equal to the difference between the ring mounting portion 12 diameter D2 and the bearing portion 14 diameter D3.
  • FIG. 8 illustrates a process in which the rolling roller of FIG. 7 rotates. Since the center of the bearing portion 14 of the shaft 10 and the center of the outer circumferential surface of the rolling ring 20 are the same as C1, the interval between the upper and lower rollers throughout the rolling process is illustrated. This does not change.
  • the hatched area of FIG. 9 generated by the center of the inner peripheral surface C1 of the ring mounting portion 12 and the rolling ring 20 from the center C2 of the bearing portion 14 of the shaft 10 during the rotation of the roller is a key. And it serves as a key groove so that no slip occurs during rotation between the shaft 10 and the rolling ring 20.
  • the inner circumferential surface of the ring mounting portion 12 and the rolling ring 20 has a circular boundary so that stress concentration does not occur unlike a key groove in the form of a square concave groove, which is generally processed in the shaft and the ring portion (rolling ring). Since it does not cause the fatigue phenomenon of the shaft has excellent durability and there is no fear of failure.
  • the present invention is a coupling structure of the roller so that the ring portion that is separately fitted to the shaft does not cause a slip with respect to the shaft, and is applicable to a rolling roller that is typically used in the form of a rolling ring (ring portion) fitted to the shaft.

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Abstract

본 발명의 롤러의 결합 구조는 링 장착부 및 상기 링 장착부의 양 단부에 연설된 축수부를 구비한 샤프트와, 내주면이 상기 링 장착부의 외주면과 접촉하는 형태로 상기 샤프트에 끼워지는 링 부와, 상기 링 장착부로부터 링 부의 이탈을 억제하는 고정부를 포함하여 이루어지는 롤러의 결합 구조에 있어서, 샤프트와 링 부가 결합되었을 때, 상기 샤프트의 축수부 중심과 링 부의 외주면 중심은 동일하며; 상기 샤프트의 링 장착부 중심과 링 부의 내주면 중심은 동일하며; 상기 샤프트의 축수부 중심과 링 장착부 중심은 서로 이격되어 있고; 상기 축수부의 직경은 링 장착부 직경보다 작고; 상기 샤프트의 축수부 중심과 링 장착부 중심이 서로 이격된 편차는 링 장착부 직경과 축수부 직경의 차이보다 작거나 같은 것을 특징으로 한다.

Description

롤러의 결합 구조
본 발명은 롤러의 결합 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 샤프트에 별도로 끼워지는 링(Ring)부가 샤프트에 대해 슬립을 일으키지 않도록 한 롤러의 결합 구조에 관한 것이다.
롤러는 원통형 몸체로 물체를 가압하여 변형시키거나 물체의 이동을 보조하게 하기 위해 사용된다. 물체를 가압하여 변형시키는 대표적인 롤러로는 압연 롤러를 그 예로 들 수 있다.
종래의 압연 롤러는 회전력을 전달받는 샤프트가 일체로 제작되어 사용되었지만, 압연 작업 중 롤러의 표면이 손상되면 일체로 교체하거나 보수하게 되므로 경제적 손실이 크며 그 무게도 상당하여 작업이 어려운 문제점이 있다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해 대한민국 공개특허 10-2012-0070208호에 도시된 바와 같이 피가공물을 가압하기 위한 부분을 중공 원통형으로 가공한 링 부(20)로 분리 구비하여 샤프트(10)와 끼워 맞춰 사용함으로써 링 부(20)만을 교체/수리할 수 있도록 한 압연 롤러(1)가 개발되었다. (도 1 참조)
상기 압연 롤러의 '링 부'를 '압연 링'이라고 하며, 본 출원서에서는 '링 부'와 '압연 링'을 서로 혼용하여 사용하기로 한다.
이와 같은 압연 롤러는(1)는 샤프트에 압연 링(20)을 끼운 뒤, 압연 링(20)을 칼라부(Collar Unit, 30) 또는 스페이서(Spacer, 50) 측으로 압박하는 클램프(40)를 구비하고 있다. 결국 샤프트(10)의 회전력은 샤프트(10)에 고정되는 클램프(40)가 압연 링(20)의 측면부를 가압 접촉하여 압연 링(20)으로 전달되게 된다. 그런데 압연 링(20)에 작용하는 피가공물과의 마찰력이 압연 링(20)과 샤프트(10) 사이에 슬립을 발생시켜 피가공물의 표면 상태를 불량하게 하며 압연 롤러 역시 손상되게 만드는 문제점이 있다.
이를 해결하기 위해 대한민국 등록특허 10-0782751호에서는 도 2와 같이 샤프트(10)의 칼라부(30)를 경사지게 가공하여 압연 링(20)의 측방 경사면과 맞물리게 한 구조를 개시하고 있다. 또한, 압연 링이 2 개로 분리된 경우 중앙의 스페이서가 경사면을 양측에 구비하도록 한 구조가 대한민국 등록특허 10-1242980호에 개시되어 있다.
하지만 상기 종래 기술들에 의하면 경사면을 압연 링(20)의 측면에 가공하기 까다로울 뿐만 아니라, 클램프(40)가 압연 링(20)의 측면과 접촉을 이루며 돌출된 형태로 샤프트(10)에 장착되므로, 도 3과 같은 일정 폭의 압연기(100) 내에서 선재나 봉재 등의 피가공물을 압연할 수 있는 가공 홈인 캘리버(Caliber, 21)의 설치 면적이 줄어들기 때문에 생산성이 저하되는 문제점이 있다.
본 발명은 샤프트에 끼워진 링 부와 샤프트 사이에 슬립이 발생하지 않도록 하는 롤러의 결합 구조를 제공하는데 그 목적을 둔다. 또한 링 부의 표면에 보다 많은 수의 캘리버를 배치할 수 있도록 하여 생산 효율을 높일 수 있는 것을 또 다른 목적으로 한다.
본 발명의 롤러의 결합 구조는
링 장착부 및 상기 링 장착부의 양 단부에 연설된 축수부를 구비한 샤프트와,
내주면이 상기 링 장착부의 외주면과 접촉하는 형태로 상기 샤프트에 끼워지는 링 부와,
상기 링 장착부로부터 링 부의 이탈을 억제하는 고정부를 포함하여 이루어지는 롤러의 결합 구조에 있어서,
샤프트와 링 부가 결합되었을 때,
상기 샤프트의 축수부 중심과 링 부의 외주면 중심은 동일하며;
상기 샤프트의 링 장착부 중심과 링 부의 내주면 중심은 동일하며;
상기 샤프트의 축수부 중심과 링 장착부 중심은 서로 이격되어 있고;
상기 축수부의 직경은 링 장착부 직경보다 작고;
상기 샤프트의 축수부 중심과 링 장착부 중심이 서로 이격된 편차는 링 장착부 직경과 축수부 직경의 차이보다 작거나 같은 것을 특징으로 한다.
상기 고정부는 링 부 내측으로 배치되며 또한 링 부 측면으로 돌출되지 않도록 배치되는 것이 바람직하다.
상기 고정부는,
링 장착부의 외주면 일측 가장자리가 돌출된 칼라부와,
링 장착부의 다른 일측 가장자리에 형성된 클램프 장착 나사부와,
상기 칼라부를 수용하기 위해 링 부에 형성된 칼라부 삽입부와,
상기 클램프 장착 나사부에 결합되는 클램프를 삽입하기 위해 링 부에 형성된 클램프 삽입부와,
클램프로 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명에 의하면 별도의 키홈과 키를 구비하지 않고, 또한 클램프에 의해 링 부(압연 링)를 압박하지 않아도 샤프트에 끼워진 링 부(압연 링)와 샤프트 사이에 슬립이 발생하지 않고, 또한 링 부(압연 링)의 표면에 보다 많은 수의 캘리버를 배치할 수 있어 생산 효율이 높아지는 효과가 있다.
도 1, 2는 종래의 압연 롤러의 구조를 나타낸 도.
도 3은 압연기의 구조를 나타낸 도.
도 4는 본 발명 일 실시예 압연 롤러의 분해 사시도.
도 5는 본 발명 일 실시예 압연 롤러의 한쪽 단면도.
도 6은 본 발명 일 실시예 압연 롤러가 적용된 압연기를 나타낸 도.
도 7 내지 도 9는 본 실시예 압연 롤러의 작동관계를 설명하기 위해 간략하게 나타낸 도.
*** 도면의 주요부호 ***
1 : (압연) 롤러 10 : 샤프트 12 : 링 장착부 14 : 축수부
20 : 링 부 또는 압연 링 21 : 캘리버 22 : 칼라부 삽입부
24 : 클램프 삽입부 30 : 칼라부 40 : 클램프 42 : 클램프 장착 나사부
50 : 스페이서 100 : 압연기
이하 본 발명을 그 실시예에 따라 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
본 실시예에서는 압연 롤러를 그 예로 들어 설명하지만, 샤프트에 링 부를 끼워 조립되는 어떠한 용도의 롤러에도 본 발명의 기술적 사상이 적용될 수 있음은 물론이다.
도 4는 본 실시예 압연 롤러의 분해 사시도를 나타낸 것이며, 도 5는 본 실시예 압연 롤러의 한쪽 단면도이다.
본 실시예 샤프트(10)는 압연 링(20)이 끼워 맞춰질 링 장착부(12)를 가운데 두고 양측에 축수부(14)를 구비하고 있다. 링 장착부(12)의 일 측 가장자리가 돌출되어 압연 링(20)이 끼워질 때 스토퍼 역할을 하는 칼라부(30)를 형성하고, 다른 일 측 가장자리에는 클램프(40)를 장착하기 위한 클램프 장착 나사부(42)가 형성되어 있다.
본 실시예 압연 링(20)은 상기 칼라부(30)를 수용하는 칼라부 삽입부(22)와, 상기 클램프 장착 나사부(42)에 결합되는 클램프(40)가 삽입되는 클램프 삽입부(24)가 각각 상기 샤프트(10)의 칼라부(30) 및 클램프 장착 나사부(42)의 위치와 대응되는 압연 링(20)의 위치에 형성되어 있다.
본 실시예에서 압연 링(20)의 외경(D1)은 400mm, 내경(D2)은 220mm이다. 샤프트(10)의 축수부(14)는 샤프트 지지 및 동력 전달을 위해 다양한 직경을 구비하고 있는데, 본 발명에서 '축수부 직경'이란 링 장착부(12)와의 연결되는 모서리를 제외하고 축수부 중 가장 큰 직경을 의미하는 것이며, 본 실시예에서 축수부 직경(D3)은 192mm이다.
샤프트(10)에 압연 링(20)을 끼우게 되면, 압연 링(20)의 중공 부위는 샤프트(10)의 축수부(14)를 지나 링 장착부(12)와 끼워 맞춰지며 칼라부(30)와 칼라부 삽입부(24)가 결합될 때까지 삽입된다. 이후 클램프 장착 나사부(42)에 클램프(40)를 조립한 후 클램프(40)를 조작하여 샤프트(10)에 압연 링(20)을 고정시키게 된다. 이에 따라 압연 링(20)은 링 장착부(12)에 끼워 맞춤된 후 칼라부(30) 및 클램프(40)에 의해 구성되는 고정부에 의해 축 방향 이동이 억제될 수 있게 된다.
본 실시예에서의 클램프(40)는 시중에 판매되는 유압 클램프를 사용하는 것이 가능하다. 종래에는 압연 링(20)을 칼라부/스페이서 측으로(즉, 축 방향으로) 가압하는 클램프(40)를 사용하여 압연 링(20)의 측면과 각각 접촉되어 있는 칼라부/스페이서 및 클램프(40)와의 마찰력에 의해 샤프트의 회전력을 전달하였기 때문에 축방향 가압력이 큰 클램프가 필요했고, 이러한 클램프는 그 부피가 커서 도 1과 같이 압연 링(20) 측면에 부착시킬 수 밖에 없었다. 그러나, 본 발명에서 샤프트의 회전력을 압연 링으로 전달하는 주된 원천은 클램프의 축 방향 가압력이 아니므로, 클램프는 링 장착부에 삽입된 압연 링이 축 방향으로 이동되지 않도록 하면 충분하고 따라서 그 크기가 대형일 필요가 없다. 이에 따라 클램프(40)는 압연 링(20) 내부 측으로 배치시킬 수 있게 된다. 더불어 칼라부(30) 역시 축 방향 하중을 견딜 필요가 없으므로 소형화 할 수 있고 압연 링(20) 내부 측으로 배치시키는 것이 가능하게 된다. 그러므로, 도 6과 같이 압연기(100)에서 압연 롤러가 배치되는 일정 폭의 공간에 보다 큰 폭의 압연 링(20)을 구비한 롤러를 배치할 수 있게 된다. 도 3의 종래 압연 롤러(20)를 구비한 압연기(100)와 대비하여 클램프(40) 폭 만큼 가용할 수 있는 압연 링(20)의 폭이 넓어지므로 캘리버(21)를 더 배치할 수 있어 생산 효율을 대폭 높일 수 있게 된다.
본 실시예에서는 링 장착부(12)의 일측 가장자리에만 클램프(40)를 배치하고 다른 일측 가장자리에는 칼라부(30)가 형성되어 있는 것으로 고정부가 형성되는 것을 설명하였지만, 칼라부 없이 링 장착부 양측 가장자리에 각각 클램프를 배치하는 것으로 고정부를 형성할 수도 있음은 물론이다.
본 발명에서의 샤프트(10)와 압연 링(20)은 각각 2개의 축을 가지고 있다.
먼저, 상기 샤프트(10)의 축수부(14) 중심과 링 부(20)의 외주면 중심은 C1으로 서로 동일하며, 상기 샤프트(10)의 링 장착부(12) 중심과 링 부(20)의 내주면 중심은 C2로 서로 동일하다.
상기 샤프트의 축수부 중심(및 링 부의 외주면 중심) C1과 샤프트의 링 장착부 중심(및 링 부의 내주면 중심) C2는 서로 이격되어 있다. 본 실시예에서 C1과 C2가 서로 이격된 편차는 약 2.5mm로 도면상 식별하기 힘들기 때문에, 도 7 이하의 도면에서는 본 발명의 기술적 사상 내에서 샤프트와 압연 링의 크기 및 편차량을 간략하게 개념적으로 과장하여 도시하였으며, 고정부는 도시하지 않았다.
도 7에 도시된 바와 같이 링 장착부(12)에 압연 링(20)이 삽입되기 위해서는 축수부(14)의 직경 D3은 링 장착부(12)의 직경 D2보다 작아야 하고, 상기 샤프트의 축수부(14) 중심 C1과 링 장착부(12) 중심 C2가 서로 이격된 편차는 링 장착부(12) 직경 D2와 축수부(14) 직경 D3의 차이보다 작거나 같게 형성되어야 한다.
도 8은 도 7의 압연 롤러가 회전하는 과정을 나타낸 것으로, 샤프트(10)의 축수부(14) 중심과 압연 링(20)의 외주면 중심은 C1으로 동일하기 때문에 압연 전과정을 통해 상하 롤러 간의 간격이 변하지는 않는다.
이와 같이 롤러가 회전하는 과정에서 링 장착부(12)와 압연 링(20)의 내주면 중심 C1이 샤프트(10)의 축수부(14) 중심 C2와 편심되어서 생기는 도 9의 빗금 영역이 키(KEY) 및 키 홈과 같은 역할을 하게 되어 샤프트(10)와 압연 링(20) 사이에 회전 중 슬립이 발생하지 않게 된다. 또한 링 장착부(12) 및 압연 링(20)의 내주면은 그 경계가 원형으로 이루어지므로 일반적으로 샤프트와 링 부(압연 링)에 가공되는 사각 오목 홈 형태의 키 홈과 달리 응력집중이 발생하지도 않아 샤프트의 피로 현상을 유발하지 않기 때문에 우수한 내구성을 가지게 되며 고장의 염려가 없게 된다.
본 발명은 샤프트에 별도로 끼워지는 링부가 샤프트에 대해 슬립을 일으키지 않도록 한 롤러의 결합구조이며, 대표적으로 압연 링(링부)을 샤프트에 끼운 형태로 사용되는 압연 롤러에 적용이 가능하다.

Claims (3)

  1. 링 장착부 및 상기 링 장착부의 양 단부에 연결된 축수부를 구비한 샤프트와,
    내주면이 상기 링 장착부의 외주면과 접촉하는 형태로 상기 샤프트에 끼워지는 링 부와,
    상기 링 장착부로부터 링 부의 이탈을 억제하는 고정부를 포함하여 이루어지는 롤러의 결합 구조에 있어서,
    샤프트와 링 부가 결합되었을 때,
    상기 샤프트의 축수부 중심과 링 부의 외주면 중심은 동일하며;
    상기 샤프트의 링 장착부 중심과 링 부의 내주면 중심은 동일하며;
    상기 샤프트의 축수부 중심과 링 장착부 중심은 서로 이격되어 있고;
    상기 축수부의 직경은 링 장착부 직경보다 작고;
    상기 샤프트의 축수부 중심과 링 장착부 중심이 서로 이격된 편차는 링 장착부 직경과 축수부 직경의 차이보다 작거나 같은 것을 특징으로 하는 롤러의 결합 구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 고정부는 링 부 내측으로 배치되며 또한 링 부 측면으로 돌출되지 않도록 배치되는 것을 특징으로 하는 롤러의 결합 구조.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 고정부는,
    링 장착부의 외주면 일측 가장자리가 돌출된 칼라부와,
    링 장착부의 다른 일측 가장자리에 형성된 클램프 장착 나사부와,
    상기 칼라부를 수용하기 위해 링 부에 형성된 칼라부 삽입부와,
    상기 클램프 장착 나사부에 결합되는 클램프를 삽입하기 위해 링 부에 형성된 클램프 삽입부와,
    클램프로 이루어지는 것을 특징으로 하는 롤러의 결합 구조.
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