WO2017098072A1 - Conjunto de paneles y encauzadores de protección para el ganado en el transporte - Google Patents

Conjunto de paneles y encauzadores de protección para el ganado en el transporte Download PDF

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cage
protection
mobile
livestock
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PCT/ES2016/070867
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José Manuel LESTIDO SARASOLA
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SARASOLA DAJAS, María Eulalia
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    • B60P3/04—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for transporting animals

Definitions

  • the present invention relates to a set of panels for the protection of livestock during transport. More specifically, the invention relates to a set of panels that prevents or reduces the formation of bruises or similar lesions in cattle resulting from the impact of animals against the edges of the frame of a guillotine door and / or against the edges of a cage during a procedure of loading, unloading and / or transport of cattle.
  • rollers are arranged mounted on a shaft that is fixedly placed in the cage, they cannot be placed on the inner side of the cage, since a volume would be occupying inside the cage, and the animals being inside of the same and with the cage in movement, they could hit against said rollers, causing bruises. Additionally, while this roller system reduces the injuries that animals may suffer during the loading operation, this system does not provide protection during the unloading operation.
  • rollers since the rollers must be located near the guides, they must be of a reduced diameter, but since they must withstand large impacts, they must also be solid and rigid. This results in rollers of small diameter and of rigid material, which provide little protection against the formation of bruises since in the event of an eventual impact or blow of an animal, due to its rigidity and diameter, they will produce bruises and injuries in the body of the same.
  • Another alternative system of cattle transport is the system described in Chinese patent application CN 102303558 (A) of Inst Animal Science & Veterinary Medicine Shandong Aas, 01/04/2012.
  • Said patent application describes a system to reduce injuries and / or bruises caused to animals during transport, by isolating each of said animals in individual cages. While such a system is effective in protecting animals from blows with other cattle during transport, it is not economically feasible, because the volume occupied by individual cages implies that the loaded vehicle transports many fewer animals than in conventional cages, which makes the incidence of transport cost per unit of livestock high. In addition, this system does not provide protection to protect animals from blows against railings.
  • the present invention describes a set of livestock protection panels comprising a plurality of mobile channeling panels for cattle disposed on both sides of the guillotine door of a cage, and a plurality of fixed impact absorbing panels that form a strip of material flexible arranged along all vertical surfaces inside said cage, at the height of the hip, ribs and pallets.
  • This set of protection panels allows to reduce or avoid the damages caused by blows of the body of the animals against the edges of the guillotine door guide, and dampens the impact of the animals against the railings of the cage during transport.
  • This set of protection panels contributes not only to the prevention or reduction of injuries and bruises, but also to reduce the level of stress caused to animals by the operation of transport to the slaughter plants, thus also improving the level of quality of the Final product. It is then an object of the present invention to provide a set of protection panels for livestock in transport, to be used in a truck with a cage for transporting cattle comprising railings and a guillotine door, comprising:
  • the fixed panels comprise one or more layers of flexible material and a backing plate of rigid material, to be arranged forming a horizontal band along the inner walls of the cage railings, and where the mobile panels comprise pivoting fins that can adopt a folded position and an unfolded position, to be arranged on the sides of the guillotine door, two on the inner side of the cage and two on the outer side thereof.
  • the rigid material backing plate is a recycled plastic plate and the one or more layers of flexible material comprise a recycled rubber layer disposed between two micro rubber plates.
  • each of the movable panels comprises a base plate, a pivoting flap and an actuator, wherein the base plate is fixed to the cage rail by suitable fastening means, the fin it is linked at one end pivotally to said base plate by means of anchors, and the actuator is linked to said base plate and said flap, thus driving the pivoting movement thereof.
  • each of the movable panels disposed on the inner side of the cage additionally comprises a second pivoting fin, linked at one end pivotally to the first pivoting fin and linked at its other end. to the base plate using a slide.
  • the actuator is a pneumatic cylinder driven by a compressed air system.
  • the compressed air system that drives the pneumatic cylinder is a compressed air system typical of the truck.
  • the operation of the guillotine door and the movable panels is carried out by means of a sealed control board.
  • a "locked" signal emitted when the guillotine door is open prevents its closing while the mobile panels are in the deployed position.
  • Figure 1 is a perspective view from the outside of the set of protection panels of the present invention, mounted in a cage of a cattle transport truck, in an open or loading / unloading position.
  • Figure 2 is a perspective view from inside the protection panel assembly of the present invention, mounted in a cage of a cattle transport truck, in an open or loading / unloading position.
  • Figure 3 is a perspective view from the outside of the set of protection panels of the present invention, mounted in a cage of a cattle transport truck, in a closed or transport position.
  • Figure 4 is a perspective view of an exploded view of a fixed panel of the protection panel assembly of the present invention.
  • Figure 5 is a perspective view of a fixed panel of the protection panel assembly of the present invention.
  • Figure 6 is a perspective view of an inner mechanical mobile panel of the protection panel assembly of the present invention.
  • Figure 7 is a perspective view of an outer mechanical mobile panel of the protection panel assembly of the present invention.
  • the set of livestock protection panels of the present invention is intended to be used in a cattle transport truck comprising a transport cage (3), which comprises at least one set of railings (301) and at least one door Guillotine type (302).
  • the set of livestock protection panels comprises:
  • the fixed panels (1) are partially elastic and impact-absorbing panels or plates that protect the cattle inside the cage (3), preventing the animals from being injured by hitting the cage railings (301).
  • Each fixed panel (1) is a flexible multilayer assembly with rigid backrest, comprising a rigid material backing plate (101), preferably plastic, and a set of flexible composite material, adhered to the rigid material plate.
  • the rigid material plate material is recycled plastic and the composite flexible material assembly comprises two layers or micro rubber plates (102) and a rubber layer or plate (103) recycled between them.
  • the rigid material backing plate (101) additionally comprises, on the side facing the railings of the cage (301), a plurality of vertical slats (104), which provide the support and fixing surface of the fixed panel (1 ) against said railings (301).
  • Said vertical slats (104) fulfill the double function of increasing the thickness of the plate (1) at the fixing points with the railings (301) and forming a gap or ventilation space between the rigid material backing plate (101) and the railings (301) in order to avoid the accumulation of washing or rainwater.
  • the fixed panels (1) are arranged horizontally one after the other along the inner side of the railings (302) of the cage forming a strip or band at a height such that it protects the hip, rib and paddle areas of the cages. animals. Said plurality of panels is secured inside the cage by suitable fixing means.
  • said fixing means comprise stainless steel screws.
  • the fixed panels (1) comprise on their outer face, which is the face facing the rail (301) of the cage (3), a plurality of cavities (not shown) arranged in groups of two or more at the ends and in the center, where the said stainless steel screws that are screwed through the rail (301) on the outer side thereof are fixed. These screw cavities are arranged in groups of two or more so that, when installing the fixed panels (1) in the cage (3), the obstacles of the rail columns (301) that are located on the side can be overcome outside of it, selecting the cavity that is visible.
  • the mobile panels (2) are pivotal mechanical devices that protect the cattle from impacts against the edges of the guillotine door (302) as it guides the animals towards said door.
  • the mobile panels (2) are arranged in pairs, two interiors inside the cage and two exteriors outside the cage, on both sides of the guillotine door (302).
  • each of the movable panels (2) comprises a base plate (201), a fin or two fins (202, 203) pivoting on anchors (204) in the base plate and a pneumatic cylinder (205), which drives said one or two fins (202, 203) so that the movable panels adopt a folded position or an unfolded position.
  • the two outer mobile panels comprise a single fin (202), while the two inner mobile panels comprise two fins, a first fin (202) and a second fin (203), the second fin (203) being linked and articulated with the first fin (202) at one end and linked by a slide (206) to the base plate (201) at the other end.
  • the pneumatic cylinder is linked at one end to the base plate (201) and at its other end to the first or only fin (202).
  • the actuation of the pneumatic cylinder (205), which is linked to the fin (202), causes the pivoting movement thereof and in the case of the interior assemblies, which have two fins, a first fin (202) and a second fin (203), the pneumatic cylinder (205) causes the pivoting movement of both fins (202, 203), since they are linked to each other.
  • the inner and outer mobile panels (2) are arranged symmetrically in the cage rail (301), to respective inner and outer faces, on both sides of the guillotine door (302), and are secured to each other by their base plates (201), through the rail (301) of the cage, by suitable fixing means (not shown), such as screws.
  • Interior mobile panels (2) and Exteriors are arranged on the sides of the guillotine door (302) such that the edge of the articulated fins (202) thereof are parallel and covering the edge of the metal guide profile that forms the frame of the guillotine door (302).
  • the pneumatic cylinders (205) are driven by the compressed air system of the same transport truck and its actuation is performed manually by means of a sealed control board (not shown) containing the drive controls of the movable panels (2), and the contactors for the locking mechanisms (not shown) of the guillotine door (302).
  • the guillotine door (302) Prior to the start of the cattle loading operation, the cage (3) or the discharge of the cattle from it, the guillotine door (302) is in the closed position and the mobile panels (2) are in the folded position.
  • the guillotine door (302) is opened to a fully open position and a suitable locking mechanism (not shown) is automatically activated so that it does not close unintentionally while the fins of the movable panels (2) are They are deployed. Additionally, said locking mechanism emits a "locked" signal to the waterproof control board.
  • the "locked" signal When the "locked" signal is active, the manual operation of the mobile panels (2), which deploys the fins (202, 203) to an unfolded position, is carried out by means of the waterproof control panel.
  • the fixed panels (1) protect the animals from impacts against the railings (301) of the cage (3), absorbing these impacts with their flexible plates or sheets (102, 103)
  • Fixed panels (1) and mobile panels (2) can be washed with pressurized water, as well as the washing methods normally used in cattle transport cages (3). Additionally, the set of protection panels is maintenance free.

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Abstract

Un conjunto de paneles de protección para el ganado en el transporte, para ser utilizado en un camión con jaula para transporte de ganado que comprende barandas y una puerta guillotina, que comprende: una pluralidad de paneles fijos, y cuatro paneles móviles, en donde los paneles fijos comprenden una o más capas de material flexible y una placa de respaldo de material rígido y se encuentran dispuestos formando una banda horizontal a lo largo de las paredes interiores de las barandas de la jaula, yen donde los paneles móviles comprenden aletas pivotantes que pueden adoptar una posición plegada y una posición desplegada, y en donde dichos paneles móviles se encuentran dispuestos a los lados de la puerta guillotina, dos del lado interior de la jaula y dos del lado exterior de la misma.

Description

CONJUNTO DE PANELES Y ENCAUZADORES DE PROTECCIÓN PARA EL GANADO EN EL
TRANSPORTE
Área de la invención La presente invención se refiere a un conjunto de paneles para la protección del ganado durante su transporte. Más específicamente, la invención se refiere a un conjunto de paneles que previene o reduce la formación de magulladuras o lesiones similares en el ganado bovino producto del impacto de los animales contra los bordes del marco de una puerta guillotina y/o contra los bordes de una jaula durante un procedimiento de carga, descarga y/o transporte de ganado.
Antecedentes de la invención
En el transporte de ganado bovino de los predios rurales a las plantas de faena se producen un gran número de magullones y lesiones en los animales, producto de los impactos o golpes que sufren dichos animales contra las barandas de las jaulas y/o contra los bordes de las puertas guillotina de las mismas. Estos magullones y demás lesiones constituyen un demérito en la calidad del producto y en consecuencia deberán ser eliminadas de la carcasa mediante un proceso de remoción, generando así una pérdida económica.
Debido a este problema ampliamente conocido en el arte, se han propuesto una serie de posibles soluciones para reducir o eliminar la formación de magulladuras y demás lesiones durante el transporte de ganado bovino.
U no de los sistemas de protección conocidos en el mercado y comercialmente disponible comprende la colocación de rodillos en un eje vertical paralelo a las guías de la puerta guillotina, en el lado exterior de la jaula y delante de las mismas, de manera de evitar el golpe del cuerpo de los animales contra la arista del perfil metálico de estas guías. Debido a que estos rodillos se disponen montados en un eje que se coloca de manera fija en la jaula, no se pueden colocar del lado interior de la misma, dado que se estaría ocupando un volumen hacia adentro de la jaula, y estando los animales dentro de la misma y con la jaula en movimiento, podrían golpearse contra dichos rodillos, provocando magulladuras. Adicionalmente, si bien este sistema de rodillos reduce en alguna medida las lesiones que pudieran sufrir los animales durante la operación de carga, dicho sistema no provee protección durante la operación de descarga. Esto presenta una gran deficiencia del sistema ya que durante la operación de descarga la protección es aún más necesaria, debido a que en la carga los animales se encuentran dispuestos en fila y encausados hacia la puerta del embarcadero, mientras que en la descarga se encuentran amontonados de forma desordenada en la puerta, situación que provoca un mayor número de golpes y en consecuencia un mayor número de magulladuras y lesiones.
Por otro lado, dado que los rodillos deben que estar ubicados cerca de las guías, deben ser de un diámetro reducido, pero como a su vez deben de soportar impactos de gran magnitud, también deben ser sólidos y de material rígido. Esto da como resultado rodillos de escaso diámetro y de material rígido, los cuales proveen escasa protección contra la formación de magulladuras dado que ante un eventual impacto o golpe de un animal, debido a su rigidez y diámetro, producirán magulladuras y lesiones en el cuerpo del mismo.
Sistemas alternativos de transporte de ganado son conocidos en el arte. Uno de dichos sistemas es el descripto en la solicitud de patente francesa FR2920715, de Cosnet Societe Par Actions Simplifiee, 13/03/2009. Dicha patente se refiere a un remolque para el transporte de ganado desde un predio rural a otro, en donde exista infraestructura de embarcadero. El remolque comprende un sistema de barandas y rampa desplegables, una a cada lado de la puerta de la jaula y una rampa pivotante. Para la operación de carga y descarga las barandas se abren y se despliegan, a los efectos de encausar los animales hacia adentro de la jaula, y la rampa se pliega hacia arriba haciendo de puerta del remolque. Este sistema no es aplicable al tipo de operación que es un estándar en la remisión de ganado vacuno a plantas de faena, dado que los establecimientos rurales y las plantas comprenden infraestructura de embarcadero con sus barandas. Adicionalmente, este remolque requiere un piso bajo para que la rampa no presente una inclinación demasiado pronunciada. En consecuencia el rodado del remolque es de tamaño medio, limitado así el peso total bruto que puede transportar.
Otro sistema alternativo de transporte de ganado es el sistema descripto en la solicitud de patente china CN 102303558 (A) de Inst Animal Science & Veterinary Medicine Shandong Aas, 04/01/2012. Dicha solicitud de patente describe un sistema para reducir las lesiones y/o magullones causados a los animales durante el transporte, mediante el aislamiento de cada uno de dichos animales en jaulas individuales. Si bien dicho sistema es eficaz para proteger los animal de golpes con las otras reses durante el transporte, no resulta económicamente viable, debido a que el volumen ocupado por las jaulas individuales implica que el vehículo cargado transporta muchos menos animales que en las jaulas convencionales, lo cual hace que la incidencia del costo de transporte por unidad de ganado sea elevada. Además, dicho sistema no provee protección para proteger a los animales de golpes contra las barandas.
Existe entonces una necesidad para un sistema de protección que proteja al ganado durante las operaciones de carga, transporte y descarga, reduciendo o impidiendo las lesiones o magulladuras producidas en los animales durante dichas operaciones, y que a su vez no afecte de forma negativa la eficiencia de las mismas.
Breve descripción de la invención
En vista de lo anteriormente mencionado, es un objeto de la presente invención proveer un conjunto de paneles de protección, móviles y fijos, que proteja al ganado contra lesiones y magulladuras que pudieran producirse durante las operaciones de carga, transporte y descarga.
La presente invención describe un conjunto de paneles de protección para ganado que comprende una pluralidad de paneles móviles encauzadores para ganado dispuesto en ambas caras de la puerta de guillotina de una jaula, y una pluralidad de paneles fijos absorbentes de impactos que conforman una faja de material flexible dispuesta a lo largo de todas las superficies verticales del interior de dicha jaula, a la altura de la cadera, costillar y paletas. Este conjunto de paneles de protección permite reducir o evitar los daños causados por golpes del cuerpo de los animales contra las aristas de la guía de la puerta guillotina, y amortigua el impacto de los animales contra las barandas de la jaula durante el transporte. Este conjunto de paneles de protección contribuye no solo a la prevención o reducción de lesiones y magulladuras, sino también a reducir el nivel de estrés que causa a los animales la operación de transporte a las plantas de faena, mejorando así también el nivel de calidad del producto final. Es entonces un objeto de la presente invención proveer un conjunto de paneles de protección para el ganado en el transporte, para ser utilizado en un camión con jaula para transporte de ganado que comprende barandas y una puerta guillotina, que comprende:
- una pluralidad de paneles fijos, y
- cuatro paneles móviles, donde los paneles fijos comprenden una o más capas de material flexible y una placa de respaldo de material rígido, para ser dispuestos formando una banda horizontal a lo largo de las paredes interiores de las barandas de la jaula, y donde los paneles móviles comprenden aletas pivotantes que pueden adoptar una posición plegada y una posición desplegada, para ser dispuestos a los lados de la puerta guillotina, dos del lado interior de la jaula y dos del lado exterior de la misma. En una forma de realización preferida de la presente invención, la placa de respaldo de material rígido es una placa de plástico reciclado y las una o más capas de material flexible comprenden una capa de caucho reciclado dispuesta entre dos placas de micro goma.
En una forma de realización preferida de la presente invención, cada uno de los paneles móviles comprenden una platina base, una aleta pivotante y un actuador, en donde la platina base está fijada a la baranda de la jaula mediante medios de sujeción adecuados, la aleta está vinculada en un extremo de manera pivotante a dicha platina base mediante anclajes, y el actuador se encuentra vinculado a dicha platina base y dicha aleta, impulsando así el movimiento pivotante de la misma.
En una forma de realización preferida de la presente invención, cada uno de los paneles móviles dispuestos en el lado interior de la jaula comprenden adicionalmente una segunda aleta pivotante, vinculada en un extremo de manera pivotante a la primer aleta pivotante y vinculada en su otro extremo a la platina base mediante una corredera.
En una forma de realización más preferida de la presente invención, el actuador es un cilindro neumático impulsado por un sistema de aire comprimido.
En una forma de realización preferida de la presente invención, el sistema de aire comprimido que impulsa el cilindro neumático es un sistema de aire comprimido propio del camión.
En una forma de realización preferida de la presente invención, el accionamiento de la puerta guillotina y los paneles móviles se realiza mediante un tablero de comando estanco.
En una forma de realización más preferida de la presente invención, una señal de "traba accionada" emitida cuando la puerta guillotina se encuentra abierta impide el cierre de la misma mientras los paneles móviles se encuentran en posición desplegada. Breve descripción de los dibujos
La Figura 1 es una vista en perspectiva desde el exterior del conjunto de paneles de protección de la presente invención, montado en una jaula de un camión de transporte de ganado, en posición abierta o de carga/descarga.
La Figura 2 es una vista en perspectiva desde el interior del conjunto de paneles de protección de la presente invención, montado en una jaula de un camión de transporte de ganado, en posición abierta o de carga/descarga.
La Figura 3 es una vista en perspectiva desde el exterior del conjunto de paneles de protección de la presente invención, montado en una jaula de un camión de transporte de ganado, en posición cerrada o de transporte.
La Figura 4 es una vista en perspectiva de un despiece de un panel fijo del conjunto de paneles de protección de la presente invención.
La Figura 5 es una vista en perspectiva de un panel fijo del conjunto de paneles de protección de la presente invención.
La Figura 6 es una vista en perspectiva de un panel móvil mecánico interior del conjunto de paneles de protección de la presente invención.
La Figura 7 es una vista en perspectiva de un panel móvil mecánico exterior del conjunto de paneles de protección de la presente invención.
Descripción detallada de la invención.
La invención será ahora descripta en detalle haciendo referencia a las figuras anexas a la presente. Dichas figuras ilustran una manera preferida de llevar a cabo la invención y no pretenden limitar el alcance de la misma que está dado por las reivindicaciones.
El conjunto de paneles de protección para ganadode la presente invención está destinado a ser utilizado en un camión de transporte de ganado que comprende una jaula de transporte (3), la cual comprende al menos un conjunto de barandas (301) y al menos una puerta del tipo guillotina (302).
En una forma de realización preferida de la presente invención, el conjunto de paneles de protección para ganado comprende:
1 - una pluralidad de paneles fijos (1), dispuestos en las paredes interiores de la jaula, y
2 - cuatro paneles móviles (2), dispuestos a los lados de la puerta guillotina.
Paneles fijos
Los paneles fijos (1) son paneles o placas parcialmente elásticos y absorbentes de impactos que protegen al ganado dentro de la jaula (3), evitando que los animales se lesionen al golpear contra las barandas de la jaula (301).
Cada panel fijo (1) es un conjunto multicapa flexible con respaldo rígido, que comprende una placa de respaldo de material rígido (101), preferiblemente plástico, y un conjunto de material flexible compuesto, adherido a la placa de material rígido. En una forma de realización preferida de la presente invención, el material de la placa de material rígido es plástico reciclado y el conjunto de material flexible compuesto comprende dos capas o placas de micro goma (102) y una capa o placa de caucho (103) reciclado entre ellas. La placa de respaldo de material rígido (101) adicionalmente comprende, del lado que encara hacia las barandas de la jaula (301), una pluralidad de listones verticales (104), los cuales proveen la superficie de apoyo y fijación del panel fijo (1) contra dichas barandas (301). Dichos listones verticales (104) cumplen la doble función de incrementar el espesor de la placa (1) en los puntos de fijación con las barandas (301) y formar un huelgo o espacio de ventilado entre la placa de respaldo de material rígido (101) y las barandas (301) con el objeto de evitar la acumulación de agua de lavado o de lluvia.
Los paneles fijos (1) se disponen horizontalmente uno a continuación del otro a lo largo del lado interior de las barandas (302) de la jaula formando una faja o banda a una altura tal que proteja las zonas de cadera, costillar y paleta de los animales. Dicha pluralidad de paneles es asegurada al interior de la jaula mediante medios de fijación adecuados. En una forma de realización preferida de la presente invención, dichos medios de fijación comprenden tornillos de acero inoxidable. Para ello, en una forma de realización de la presente invención, los paneles fijos (1) comprenden en su cara exterior, que es la cara que se enfrenta a la baranda (301) de la jaula (3), una pluralidad de cavidades (no mostradas) dispuestas en grupos de dos o más en los extremos y en el centro, donde se fijan los dichos tornillos de acero inoxidable que se atornillan a través de la baranda (301) del lado exterior de la misma. Estas cavidades para tornillos se disponen en grupos de dos o más para que, al instalar los paneles fijos (1) en la jaula (3), se puedan sortear los obstáculos de las columnas de la baranda (301) que se encuentran en el lado exterior de la misma, seleccionando la cavidad que quede a la vista.
Paneles móviles
Los paneles móviles (2) son dispositivos mecánicos pivotantes que protegen al ganado de impactos contra los bordes de la puerta guillotina (302) a medida que encausa los animales hacia dicha puerta. Los paneles móviles (2) se disponen de a pares, dos interiores dentro de la jaula y dos exteriores fuera de la jaula, a ambos lados de la puerta guillotina (302).
En una forma de realización preferida de la presente invención, cada uno de los paneles móviles (2) comprende una platina base (201), una aleta o dos aletas (202, 203) que pivotan sobre anclajes (204) en la platina base y un cilindro neumático (205), que impulsa dichas una o dos aletas (202, 203) para que los paneles móviles adopten una posición plegada o una posición desplegada.
Los dos paneles móviles exteriores comprenden una única aleta (202), mientras que los dos paneles móviles interiores comprenden dos aletas, una primera aleta (202) y una segunda aleta (203), estando la segunda aleta (203) vinculada y articulada con la primer aleta (202) en un extremo y vinculada mediante una corredera (206) a la platina base (201) en el otro extremo. Para todos los paneles móviles, el cilindro neumático se encuentra vinculado en un extremo a la platina base (201) y en su otro extremo a la primer o única aleta (202). En una forma de realización preferida de la presente invención, las aletas (202) y
(203) son chapas de acero.
El accionamiento del cilindro neumático (205), que está vinculado a la aleta (202), provoca el movimiento pivotante de la misma y en el caso de los conjuntos interiores, los cuales presentan dos aletas, una primer aleta (202) y una segunda aleta (203), el cilindro neumático (205) provoca el movimiento pivotante de ambas aletas (202, 203), ya que las mismas se encuentran vinculadas entre sí.
Los paneles móviles (2) interiores y exteriores se encuentran dispuestos simétricamente en la baranda de la jaula (301), a respectivas caras interior y exterior, a ambos lados de la puerta guillotina (302), y son asegurados entre sí por sus platinas base (201), a través de la baranda (301) de la jaula, mediante medios de fijación adecuados (no mostrados), como ser por ejemplo tornillos. Los paneles móviles (2) interiores y exteriores son dispuestos a los lados de la puerta guillotina (302) tal que el borde de las aletas articuladas (202) de los mismos se encuentren paralelas y cubriendo la arista del perfil metálico guía que forma el marco de la puerta guillotina (302).
En una realización preferida de la presente invención, los cilindros neumáticos (205) están impulsados por el sistema de aire comprimido del mismo camión de transporte y su accionamiento se realiza manualmente mediante un tablero de comando estanco (no mostrado) que contiene los controles de accionamiento de los paneles móviles (2), y los contactores para los mecanismos de traba (no mostrados) de la puerta guillotina (302).
Funcionamiento del conjunto de paneles de protección
Previo al inicio de la operación de carga de ganado la jaula (3) o la descarga del ganado de la misma, la puerta guillotina (302) se encuentra en posición cerrada y los paneles móviles (2) se encuentran en posición plegada. Al iniciar la operación, se abre la puerta guillotina (302) hasta una posición totalmente abierta y se acciona automáticamente un mecanismo de traba adecuado (no mostrado) para que la misma no se cierre involuntariamente mientras las aletas de los paneles móviles (2) se encuentran desplegadas. Adicionalmente, dicho mecanismo de traba emite una señal de "traba accionada" al tablero de comando estanco. Estando activa la señal de "traba accionada" se procede, mediante el tablero de comando estanco, al accionamiento manual de los paneles móviles (2) los cuales despliegan las aletas (202, 203) hasta una posición desplegada. Estando las aletas en posición desplegada (202, 203) se produce un bloqueo en el tablero de comando estanco que impide la desactivación del mecanismo de traba de la puerta guillotina (302), evitando así que la misma cierre accidentalmente sobre las aletas (202, 203) desplegadas. A continuación se procede con las operaciones normales de carga o descarga de los animales. Una vez completada dicha operación, mediante el tablero de comando estanco se accionan los paneles móviles (2) para que retraigan las aletas (202, 203) hasta la posición plegada, se libera el mecanismo de traba, y se cierra la puerta de guillotina (302).
Durante el transporte, los paneles fijos (1) protegen a los animales de los impactos contra las barandas (301) de la jaula (3), absorbiendo dichos impactos con sus placas o láminas flexibles (102, 103)
Los paneles fijos (1) y los paneles móviles (2) pueden ser lavados con agua a presión, al igual que los métodos de lavado normalmente empleados en las jaulas (3) de transporte de ganado. Adicionalmente, el conjunto de paneles de protección es libre de mantenimiento.

Claims

Reivindicaciones
1. Un conjunto de paneles de protección para el ganado en el transporte, para ser utilizado en un camión con jaula para transporte de ganado que comprende barandas y una puerta guillotina, caracterizado porque el conjunto de paneles de protección comprende:
- una pluralidad de paneles fijos, y
- cuatro paneles móviles, donde los paneles fijos comprenden una o más capas de material flexible y una placa de respaldo de material rígido, para ser dispuestos formando una banda horizontal a lo largo de las paredes interiores de las barandas de la jaula, y donde los paneles móviles comprenden aletas pivotantes que pueden adoptar una posición plegada y una posición desplegada, para ser dispuestos a los lados de la puerta guillotina, dos del lado interior de la jaula y dos del lado exterior de la misma.
2. El conjunto de paneles de protección de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la placa de respaldo de material rígido es una placa de plástico reciclado y las una o más capas de material flexible comprenden una capa de caucho reciclado dispuesta entre dos placas de micro goma.
3. El conjunto de paneles de protección de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada panel fijo comprende una pluralidad de listones verticales dispuestos entre la placa de respaldo de material rígido y las paredes interiores de las barandas de la jaula.
4. El conjunto de paneles de protección de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada uno de los paneles móviles comprenden una platina base, una aleta pivotante y un actuador, en donde la platina base está fijada a la baranda de la jaula mediante medios de sujeción adecuados, la aleta está vinculada en un extremo de manera pivotante a dicha platina base mediante anclajes, y el actuador se encuentra vinculado a dicha platina base y dicha aleta, impulsando así el movimiento pivotante de la misma.
5. El conjunto de paneles de protección cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada uno de los paneles móviles para ser dispuestos en el lado interior de la jaula comprenden adicionalmente una segunda aleta pivotante, vinculada en un extremo de manera pivotante a la primer aleta pivotante y vinculada en su otro extremo a la platina base mediante una corredera.
6. El conjunto de paneles de protección de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 4 o 5, caracterizado porque el actuador es un cilindro neumático impulsado por un sistema de aire comprimido.
7. El conjunto de paneles de protección de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque sistema de aire comprimido que impulsa el cilindro neumático es un sistema de aire comprimido propio del camión.
8. El conjunto de paneles de protección de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el accionamiento de la puerta guillotina y los paneles móviles se realiza mediante un tablero de comando estanco.
9. El conjunto de paneles de protección de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque una señal de "traba accionada" emitida cuando la puerta guillotina se encuentra abierta impide el cierre de la misma mientras los paneles móviles se encuentran en posición desplegada.
10. El vehículo para el transporte de ganado, caracterizado por que comprende una jaula para el transporte de ganado y un conjunto de paneles de protección para el ganado de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores.
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