WO2017037751A1 - 車椅子用ヘッドレストのサポート機構 - Google Patents

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WO2017037751A1
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support mechanism
base
coupling
members
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公治 佐野
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株式会社ユーキ・トレーディング
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/36—Support for the head or the back
    • A47C7/38—Support for the head or the back for the head
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G5/00—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
    • A61G5/02—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs propelled by the patient or disabled person

Definitions

  • the present invention relates to a headrest support mechanism in which a wheelchair headrest can be arbitrarily selected and supported and fixed at any position in the vertical direction, the horizontal direction, and the front-rear direction.
  • Patent Documents 3 and 4 Conventionally, many proposals (see Patent Documents 3 and 4, etc.) have been made for the support mechanism of the headrest that supports the head of the wheelchair user, including the proposal by the inventors of the present application (see Patent Documents 1 and 2). .
  • the retrofit type headrest support mechanism has a structure that can satisfy the headrest position conditions in all directions such as headrest height adjustment, front and back position, left and right position, or tilt at each position.
  • the one provided is directed.
  • the support mechanisms disclosed in Patent Documents 1 and 2 proposed by the inventor of the present application also have a structure capable of performing all the above functions, but there are also problems to be solved.
  • the present invention also provides a structure for various operations performed by the headrest support mechanism including tilting of the headrest support in the front-rear direction as a headrest support mechanism having a smart and simple structure with less irregularities and protrusions. The second issue.
  • the structure of the headrest support mechanism of the present invention which has been made for the purpose of solving the first problem, includes a left and right gripping member that is detachably fixed to the left and right vertical frames on the rear side of the wheelchair, and the left and right gripping members.
  • a headrest column that is vertically slidably fixed at a substantially central part of the base recumbent that is installed horizontally, and a headrest that is swingably mounted on the upper end of the headrest column in a plane.
  • the left and right gripping members and the base recumbent provided on the left and right members are respectively connected to the gripping member and the base recumbent in a plane perpendicular to the central axis of the base recumbent.
  • the headrest support is formed by coupling via an integrally facing coupling member and rotating the base reed to the gripping member around the central axis.
  • the rotated position together with the rotation of said base transverse rod, is characterized in that it has to be fixed in its position tilted the headrest pillar to the desired angle of the longitudinal direction of the wheelchair.
  • each constituent member may have the following functions and structures. That is, first, the left and right gripping members are arranged so as to be able to grip vertical frames having different thicknesses even if the vertical frame (hereinafter referred to as vertical frame) at the rear of the wheelchair has a different thickness (outer diameter). Is a screw-type clamp type. Next, the base reed erected between the left and right gripping members has a structure that can be fixed by expanding and contracting the length by a telescopic method such as a telescopic method, and the distance between the left and right vertical frames of the wheelchair is The gripping member can be freely supported.
  • a telescopic method such as a telescopic method
  • the base recumbent has a function that allows the headrest column to be freely slid in the length direction of the recumbent and fixed at that position.
  • the headrest support has a function of freely adjusting the position in the height direction of the upper end portion (that is, the height to the upper end where the headrest is provided).
  • the structure for adjusting the position of the column in the height direction includes (a) a structure in which the column can be slid up and down at the joint between the base recumbent and the column lower part, and (b) telescopic expansion / contraction to the column.
  • a coupling mechanism having the following configuration can be employed as a rotary coupling unit or joint unit that couples the members rotatably. That is, the coupling mechanism is a coupling mechanism in which opposing surfaces of one coupling member and the other coupling member are coupled tightly and loosely by a screw rod penetrating both opposing surfaces and a nut body screwed into the screw rod. When the screw rod and the nut body are relaxed, the both coupling members are positioned relative to each other by rotating the screw rod relative to the shaft, and the nut body is tightened to fix the positioning. It is characterized by that.
  • the facing coupling member in the above coupling mechanism, can be fixed by crimping the opposing abutment surface by tightening the screw rod or nut body. Further, when the opposing contact surfaces are formed on a hard rough surface or a meshing tooth surface for tightening and crimping the coupling members, the degree of coupling at the time of tightening can be increased.
  • the headrest support can be tilted to a desired angle in the front-rear direction of the wheelchair and fixed at the tilted position by rotating and fixing the headrest column together with the rotation of the base recumbent with respect to the left and right gripping members. Since it did in this way, the inclination attitude
  • the structure for realizing the inclination of the headrest support is tightened by a screw rod passing through the opposing surface of one coupling member and the other coupling member, and a nut body screwed into the screw rod. ..
  • a coupling mechanism that can be loosely coupled, and when the nut body is loosened, the two members are relatively rotated to position at a desired rotation angle, and the nut body is tightened to fix the positioning.
  • the coupling mechanism can provide a headrest support mechanism with a smart appearance that has no irregularities or protrusions for coupling outside the mechanism.
  • the perspective view of the principal part of the support mechanism of this invention headrest The disassembled perspective view of the support mechanism of FIG.
  • pillar of FIG. The perspective view of the whole support mechanism of this invention headrest.
  • reference numerals 1 and 2 denote gripping members that are detachably fixed to left and right rear vertical frames (frames on which handles are provided) of a general wheelchair (not shown).
  • the base ladle 3 to be described later which has a substantially circular shape in a side view and is formed integrally with the clamp portions 1a and 2a via the short arm portions 1b and 2b, is coupled and installed at both ends thereof.
  • the reed coupling portions 1c and 2c are formed.
  • the left and right gripping members 1 and 2 are formed in a symmetrical form with the same structure as shown in the drawing, the structure is the same, so the following description will be made on one gripping member 1.
  • the reference numeral attached to the other gripping member 2 the first letter of the reference sign is “2”, and the same additional letters as the gripping member 1 are attached below.
  • the clamp part 1a is provided with a presser block 11a for holding the vertical frame of the wheelchair between the clamp part 1a and the inner surface side of the clamp part 1a on the substantially U-shaped opening side as viewed from above.
  • the block 11a is screwed into a threaded portion (nut function portion, 13a) formed on the tip side of a knob-attached bolt rod 12a penetrating from the outer surface side of the clamp portion 1a toward the block 11a.
  • 14a is an operation knob formed integrally with the head of the bolt rod 12a
  • 15a is a washer.
  • the clamp block 11a grasps the knob 14a and the bolt rod 12a is rotated left or right, the clamp block 11a advances and retreats in the axial direction of the bolt rod 14a with respect to the inner surface of the clamp portion 1a.
  • the vertical frame at the rear part of the wheelchair sandwiched between the inner surface of 1a and the opposing surface of the presser block 11a can be firmly held.
  • the recumbent coupling portion 1c is arranged so as to face a seat 11c in a direction in which a circular dish-shaped body integral with the arm portion 1b is formed, and the rear surface of the base recumbent 3 is disposed inside the seat 11c.
  • a disc-shaped piece 12c coupled to an end (left and right ends in the example of FIG. 2) is used as a coupling member, and from the outer surface of the receiving seat 11c through the center of the receiving seat 11c, A bolt rod 13c, which penetrates toward the center and is threadedly engaged with a female screw portion 31b as a nut portion formed at an end portion 31a of the elastic member 31 that the horizontal rod 3 is slidable.
  • a disc-shaped piece 12c coupled to an end is used as a coupling member, and from the outer surface of the receiving seat 11c through the center of the receiving seat 11c,
  • a bolt rod 13c which penetrates toward the center and is threadedly engaged with a female screw portion 31b as a nut portion formed at
  • An operation knob 15c is integrally formed with the head of the bolt rod 13c.
  • the coupling part 1c is rotatable by tightening and loosening the bolt rod 13c with respect to the threaded part 31b, by tightly fixing the opposing contact surfaces of the coupling member by the receiving seat 11c and the piece 12c facing each other, and by separating the contact surfaces from each other. Therefore, the base reed 3 can be rotationally positioned at an arbitrary angle with respect to its axis and fixed at that angle.
  • an angular scale or a mark may be provided on the outer peripheral surfaces of both the members 11c and 12c or in the vicinity thereof.
  • the receiving seat 11c has radially uneven teeth 16c formed on the inner surface thereof facing the piece 12c.
  • teeth 17c meshing with the teeth 16c are formed on the surface of the disk-shaped piece 12c facing the teeth 16c.
  • a concave fitting groove 18c is formed on the back surface (opposite surface of the tooth 17c) of the piece 12c to be fitted to the tip end portion 31a (see FIG. 2) having a quadrangular cross section of the telescopic member 31 in the base reed 3.
  • the facing surface may be formed as a rough surface.
  • the front end portion 31a of the quadrangular cross section of the telescopic member 31 inserted into the base reed 3 and the disk-shaped piece 12c are separate from each other, and therefore the opposite surface of the teeth 17c of the piece 12c.
  • a concave fitting groove 18c is required.
  • the fitting groove 18c is unnecessary because the piece 12c is provided with the screw portion 31b.
  • the base horizontal rod 3 that is loosely or tightly coupled to the gripping member 1 by tightening or loosening the bolt rod 13c with the receiving seat 11c and the piece 12c as a coupling member is provided on the left and right sides of a sliding telescopic member 31. , 32.
  • the telescopic members 31 and 32 change the effective length of the recumbent ridge 3 according to the width dimensions of the left and right rear vertical frames of the wheelchair depending on the manufacturer or the like. Is a member to be positioned at a position where the vertical frame can be gripped.
  • the base reed 3 and its expansion members 31 and 32 are formed of a pipe material having a circular or square cross section, or a mold material having a U-shaped cross section or L shape, but the material is preferably a light material such as an aluminum material.
  • the material is not limited to the above material, and may be a plastic material or an iron material.
  • the base reed 3 and the left and right elastic members 31 and 32 are used to fix the bolts 33a and 34a and the nut members 33b and 34b in order to fix the length of the base reed 3 and the adjusted length.
  • Reference numerals 33d and 34d in FIG. 2 denote operation knobs integrally formed with the nut members 33b and 34b.
  • the base rail 3 has a substantially L-shaped edge rail portion formed by two convex rail portions 5a having a reversely convex cross-section in the length direction on the back surface and upper and lower edges of the back surface of the base beam.
  • the groove-shaped support part by 5b is formed inside the groove-shaped support portion. Inside the groove-shaped support portion, two nut pieces 5c having screw holes formed from the front are slidably accommodated, and the headrest column 4 (to be described later) is inserted into the screw holes of the two pieces 5c.
  • a bolt 5d with a knob is screwed so as to be tightened and loosened in order to fix the mounting seat 61, so that it is formed on the mounting portion 5 of the headrest column 4.
  • 5e is an operation knob.
  • the headrest support 4 is provided with a mounting portion 61 in a vertical direction with a short square cylindrical support 6 that receives a lower portion of the support 4 by a square pipe.
  • the support 6 is provided with fixing means 62 for the support 4 using a bolt / nut mechanism for fixing the inserted support 4 in a direction perpendicular to the support 4 of the cylindrical support 5.
  • Bolt holes 61 a and 61 b into which the bolts 5 d with knobs of the fixed portion 5 are inserted are formed on the left and right sides of the mounting seat 61.
  • a receiving seat 11c provided with teeth 16c and a piece 12c provided with teeth 17c meshing with the teeth 16c on the opposing surface.
  • the receiving screw 31b of the end 31a of the telescopic member 31 and the bolt rod 13c screwed into the screw 31b to tighten and loosen the opposing surfaces of the seat 11c and the piece 12c are the receiving member of the bolt rod 13c.
  • a mechanism having the function of rotationally positioning and fixing the angle of the coupling member facing each other by the receiving seat 11c and the piece 12c is defined as a coupling mechanism Cm.
  • the four coupling mechanisms Cm1 to Cm4 are headrests. Since the embodiment of the support mechanism according to the present invention is incorporated in the structure of the support column 4 of FIG. 7, it will be described below.
  • the second and second plates having a short plate-like first connecting member 41 and a substantially L-shaped cross section are provided on the outer surfaces (side surfaces that are not opposed surfaces) of the seat 11c and the piece 12c, respectively.
  • vertical fitting grooves 18c and 19c are provided respectively.
  • Each of the connecting members 41 to 44 forms a part of the headrest column.
  • the coupling mechanism Cm1 to Cm4 is incorporated into the support mechanism including the support column 4 of the headrest 7, so that the headrest support mechanism HS of the present invention is entirely smart.
  • FIGS. 3 and 4 are a perspective view and an exploded perspective view illustrating the form of the column 4 in which the headrest 7 is provided via the coupling mechanisms Cm1 to Cm4 in the headrest support mechanism HS of the present invention.
  • a first connecting member 41 that forms part of a headrest column connected by four coupling mechanisms Cm1 to Cm4 is provided between the upper end portion of the column 4 and the back surface 7a of the headrest 7.
  • Second to fourth connecting members to 44 are arranged.
  • four coupling mechanisms Cm1 to Cm4 arranged in order from the upper end of the illustrated support column 4 are connected to each other with the three coupling mechanisms Cm1 to Cm3 from the lower side with the bolt rods 13c in a horizontal orientation.
  • the members 41 to 43 are arranged so as to connect them, and the uppermost coupling mechanism Cm4 is arranged with the bolt rod 13c in a vertical direction so as to connect the connecting members 43 and 44.
  • the lowermost coupling mechanism Cm1 includes a second connecting member 42 having an L-shaped cross section in which a horizontal portion 42b is connected to the upper end of the support column 4, and a vertical portion 42a of the fitting groove of the seat 11c.
  • the lower half 41b of the first connecting member 41 is fitted into the fitting groove 18c of the piece 12c, and the non-rotating square column part inserted from the non-rotating square hole 42c provided in the vertical part 42a is directly below the head.
  • the bolt rod 13c having it is passed through the bolt hole 41d below the first connecting member 41, and the female screw 31b of the knob 15c is screwed into the screw portion of the bolt rod 13c protruding from the hole 41d.
  • the provided second connecting member 42 and first connecting member 41 are coupled so that the coupling angle can be freely set and the angle can be fixed by the coupling mechanism Cm1.
  • the second coupling mechanism Cm2 from the bottom is such that the upper half 41a of the first connecting member 41 fits into the groove 19c of the seat 11c, while the lower half 41b of the next first connecting member 41 is inserted into the groove of the piece 12c. 18c, and in this state, a bolt rod 13c provided with a non-rotating prismatic portion just below the head is inserted from a square hole 41c provided in the upper half 41a of the first connecting member 41, and the next first connecting
  • the lower 41st connecting member 41 and the upper first connecting member 41 are screwed into the threaded portion protruding from the hole 41d by screwing the screw portion 31b integral with the knob 15c into the screw hole 41d on the lower half side 41b of the member 41. Are coupled and coupled by a coupling mechanism Cm2.
  • connection mechanism Cm2 In the same manner as the above-described connection mechanism Cm2, the upper half 41a of the upper first connection member 41 and the vertical portion 43a of the reverse L-shaped third connection member 43 are coupled by the third coupling mechanism Cm3 from the bottom. ing.
  • the fourth (topmost) coupling mechanism Cm4 from the bottom where the bolt rod 13c is vertically upward is configured so that the horizontal portion 43c of the inverted L-shaped third connecting member 43 and the horizontal portion 44a of the fourth connecting member 44 are horizontally oriented.
  • the bolt rod 13c is penetrated into the square hole 44c of the horizontal portion 44a of the fourth connecting member 44 in a state of being fitted in the fitting grooves 19c and 18c of the seat 11c and the piece 12c, and the knob 15c is inserted into the screw portion of the bolt rod 13c.
  • the two connecting members 43 and 44 are connected so as to be rotationally positioned and fixed.
  • the vertical portion 44b of the fourth connecting member 44 is formed with three screw holes 7c provided on the mounting seat 7b formed on the back surface of the headrest 7, and the vertical portion 44b corresponding to the screw holes 7c.
  • the three mounting screws 8 to be inserted from the three holes 44 d provided are screwed in and firmly attached to the headrest 7.
  • an example of the headrest support mechanism HS of the present invention is configured.
  • four connecting members and four coupling mechanisms are used, but the number of connecting members and coupling mechanisms may be three, or any other number.
  • the upper end portion of the support column 4 and the back surface 7a of the headrest 7 are connected by a plurality of coupling mechanisms Cm1 to Cm4 that connect the connecting members 41 to 44 and perform joint action.
  • the respective operation knobs 15c of the respective bolt rods 13c of the respective coupling mechanisms Cm1 to Cm4 By operating the respective operation knobs 15c of the respective bolt rods 13c of the respective coupling mechanisms Cm1 to Cm4 and tightening / relaxing between the respective seats 11c of the respective mechanisms Cm1 to Cm4 and the pieces 12c, the respective coupling mechanisms Cm1
  • the three connecting members 41 to 43 between .about.Cm4 can be directed at various angles in the front-rear direction of the support column 4 (front-rear direction of the wheelchair) from substantially vertical to almost horizontal.
  • the position and height in the front-rear direction can be arbitrarily set.
  • the position adjustment of the headrest 7 in the front-rear direction is performed by the above-described adjustment by the rotational positioning around the axis of the horizontal bar 3 with respect to the left and right holding members 1 and 2 of the base horizontal bar 3 and the coupling mechanism Cm.
  • the position of the headrest 7 can be adjusted more appropriately and finely for the wheelchair user.
  • the bolt rod 13c of the coupling mechanism Cm4 that couples the fourth coupling member 44 to which the back surface 7a of the headrest 7 is attached to the third coupling member 43 the seat 11c and the piece 12c of the mechanism Cm4 are rotated.
  • the angle (orientation) of the headrest 7 in the plane can be arbitrarily positioned and fixed.
  • the height of the headrest 7 is adjusted, and the approximate height is determined by the fixing means 62 using the bolts and nuts of the support portion 6 that supports the lower portion of the support column 4. Since the three coupling mechanisms Cm1 to Cm3 on the line can be finely adjusted, the height and the front and back can be adjusted, so it is suitable for the position and posture of the wheelchair user (up / down, front / back, left / right, etc.) The headrest position can be controlled to fit.
  • the support angle with respect to the gripping members 1 and 2 of the base recumbent body 3 that supports the column 4 upright can be arbitrarily set in the front-rear direction of the wheelchair.
  • the standing angle of the entire headrest column can be tilted back and forth, and further, the headrest column 4 can be slid in the longitudinal direction of the base reed 3 and fixed at a desired position.
  • rough adjustment and fine adjustment can be used together, and a convenient function can be provided for wheelchair users.
  • the structure for demonstrating the user convenience performance in the present invention can be realized by arranging the coupling mechanisms Cm1 to Cm4 and the connecting members 41 to 44 on the same line of the column 4 that do not cause a large unevenness or protrusion on the headrest column 4. Therefore, the headrest support mechanism can be provided in a simple and smart form as a whole.
  • HS headrest support mechanism 2 gripping member 1a, 2a clamp part 11a, 21a holding block 12a, 22a bolt rod 13a, 23a operation knob 1b, 2b short arm part 1c, 2c recumbent coupling part Cm, Cm1 to Cm4 coupling mechanism 11c , 21c Circular seats 12c, 22c Disc-shaped pieces 13c, 23c Bolt rods 14c, 24c Screw portions 15c, 25c Operating knobs 16c, 26c Teeth of the seat 11c 17c, 27c Teeth of the piece 12c 3 Base side rods 31, 32 Telescopic members of base reed 3 4 Headrest struts 41 to 44 First connecting member to fourth connecting member 5 Mounting portion of headrest strut supporting portion 6 Supporting portion of headrest strut 4 7 Headrest 8 Mounting screw for headrest 7

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Abstract

【課題】　車椅子に後付けするヘッドレストのサポート機構において、従来のヘッドレストのサポート機構が備えていなかったヘッドレストのサポート支柱を前後に傾斜させることができるサポート機構を提供する。 【解決手段】　左右の把持部材と該部材に架設されるベース横杆を、該ベース横杆の中心軸に直交する面内において当該ベース横杆を前記中心軸の回りに回転固定自在に結合することにより、前記ヘッドレスト支柱を前記ベース横杆の回転と一緒に回転固定させて車椅子の前後方向の所望角度に傾斜させてその位置に固定できるようにした。

Description

車椅子用ヘッドレストのサポート機構
　本発明は、車椅子用ヘッドレストを上下方向、左右方向、前後方向のすべての位置について任意、かつ、自由に選択して支持、固定することができるようにしたヘッドレストのサポート機構に関する。
　従来から車椅子使用者の頭部を支持するヘッドレストのサポート機構は、本願の発明者による提案（特許文献１，２参照）を始めとして多くの提案（特許文献３，４など参照）がなされている。
　従来のヘッドレストサポート機構には、車椅子に当初から装備されているものから、後付で車椅子に装着するようにしたいわゆる後付けタイプまで、様々な形態のものがある。
　公知のヘッドレストのサポート機構において、当初から車椅子に装備されたものは、せいぜいヘッドレスト（枕）の上下位置が調整できる程度のものが大半であるため、高さ以外の
位置の調整はできない。しかし、高さ調節機能のみでは、様々な肢体の状況を持つ車椅子使用者のヘッドレストに対する要請に応えることはできない。
　そこで、後付けタイプのヘッドレストサポート機構では、ヘッドレスト高さ調節は勿論、ヘッドレストの前後の位置，左右の位置、或は、各位置での傾きなど、あらゆる方向でのヘッドレスト位置の条件を充足できる構造を具備したものが指向される。
本願の発明者が提案した特許文献１，２のサポート機構も、上記の各機能をすべて果せる構造を具備したものであるが、解決すべき課題もある。
特許第４５８４６４３号公報 特許第３４６３０１７号公報 特開２００７－１５９９５１公報 特開２００６－２６０５０号公報 特開２００１－３２７５４１号公報 特開平１１－２４４３３６号公報
　本発明は、車椅子に後付けするヘッドレストのサポート機構において、従来のヘッドレストのサポート機構が備えていなかったヘッドレストのサポート支柱を前後に傾斜させることができるサポート機構を提供することを第一の課題とする。
　本発明はまた、ヘッドレスト支柱の前後方向での傾斜を始めとするヘッドレストのサポート機構がなす諸動作のための構造を、凸凹や出っ張りの少ないスマートで簡潔な構造のヘッドレストサポート機構として提供することを第二の課題とする。
　上記第一の課題を解決することを目的としてなされた本発明ヘッドレストのサポート機構の構成は、車椅子後側の左右の縦フレームに着脱自在に固定される左右の把持部材と、該左右の把持部材に水平向きに架設されたベース横杆の略中央部に上下方向でスライド固定自在に立設されたヘッドレスト支柱と、該ヘッドレスト支柱の上端部に平面内で首振り自在に取付けられたヘッドレストとを備えたヘッドレストサポート機構において、前記左右の把持部材と当該左右の部材に架設される前記ベース横杆とを、ベース横杆の中心軸に直交する面内において前記把持部材とベース横杆に夫々に一体の対面する結合部材を介して結合し、前記ベース横杆を把持部材に対し前記中心軸の回りに回転させて固定することにより、前記ヘッドレスト支柱を前記ベース横杆の回転と一体に回転位置決めし、当該ヘッドレスト支柱を車椅子の前後方向の所望角度に傾斜させその位置に固定できるようにしたことを特徴とするものである。
　本発明は、上記サポート機構において、各構成部材がそれぞれ次に述べる機能，構造を具備したものであってもよい。
すなわち、まず、左右の把持部材は、車椅子後部の縦向きフレーム(以下、縦フレーム)に太さ（外径）の違いがあっても異なる太さの縦フレームを把持できるように、前記把持部材をネジ式のクランプ型とすることである。
次に、左右の把持部材間に架設されるベース横杆は、テレスコピック式等の伸縮方式で長さを伸縮して固定できる構造を備え、車椅子の左右の縦フレーム間の距離の大小に左右の把持部材が自在に対応することができるようになっている。また、ベース横杆は、ヘッドレスト支柱を当該横杆の長さ方向で自由にスライドさせてその位置で固定できる機能を具備している。
　さらに、ヘッドレスト支柱は、その上端部の高さ方向の位置（つまり、ヘッドレストを設ける上端までの高さ）を、自由に調整できる機能を備えたものである。当該支柱の高さ方向の位置調節のための構造としては、（イ）ベース横杆と支柱下部の結合部において該支柱を上下にスライドさせ固定できる構造、（ロ）支柱にテレスコピック式等の伸縮支柱を用いて支柱自体の高さ(長さ)を変更できる構造、（イ）支柱自体を多関節体に形成し、多関節の折れ曲がり角度や長さを可変・固定自在としてヘッドレストの高さ位置等を変更できる構造とするなどの中から選択又は併用して用いることができる。
　本発明では、上記の各構成部材の機能，構造において、部材同士を回転可能に結合する回転結合部ないし関節部として、次の構成の結合機構を採用することができる。
すなわち、その結合機構は、一方の結合部材と他方の結合部材の対向面を、両対向面を貫通するネジ杆と該ネジ杆に螺合されるナット体によって緊締，弛緩自在に結合した結合機構であって、前記ネジ杆とナット体の弛緩時に前記両結合部材をネジ杆を軸に相対回転させて所望の回転角に位置決めし、前記ナット体を緊締して前記位置決めを固定するようにしたことを特徴とする。
　本発明では、上記結合機構において、対面する結合部材は、対向当接面をネジ杆、ナット体の緊締により圧着して固定することが出来る。また、前記結合部材同士の緊締圧着のため、対向する当接面を硬い粗面又は噛合する歯面に形成すると緊締時の結合度を高めることができる。
　本発明は、ヘッドレスト支柱を、前記ベース横杆の左右の把持部材に対する軸回りの回転と一緒に回転、固定することにより、前記車椅子の前後方向における所望角度に傾斜させ、その傾斜位置に固定出来るようにしたから、公知のヘッドレストサポート機構ではなし得なかったヘッドレストの前後方向での傾き姿勢と前後位置を実現することができる。
　また、前記ヘッドレスト支柱の傾きを実現するための構造を、一方の結合部材と他方の結合部材の対向面を貫通するネジ杆と該ネジ杆に螺合されるナット体により、前記結合部材を緊締，弛緩自在に結合できる結合機構であって、前記ナット体の弛緩時に前記両部材を相対回転させて所望の回転角に位置決めし、前記ナット体を緊締して前記位置決めを固定するようにしたから、当該結合機構は機構の外部に結合のための凸凹や出っ張りが無いスマートな外観のヘッドレストのサポート機構を提供することができる。
本発明ヘッドレストのサポート機構の要部の斜視図。 図１のサポート機構の分解斜視図。 図２の結合機構をヘッドレスト支柱の上半側の連結用関節に用いた本発明ヘッドレストサポート機構の上半部を表した斜視図。 図３のヘッドレスト支柱の分解斜視図。 本発明ヘッドレストのサポート機構全体の斜視図。
　次に本発明の実施の形態例について、図を参照して説明する。
図において、１，２は、図示しない一般的な車椅子の左右の後部縦フレーム（ハンドルが設けられるフレーム）に着脱自在に固定される把持部材で、ここでは平面視略コ状乃至Ｌ状のクランプ部１ａ，２ａと、該クランプ部１ａ，２ａに短アーム部１ｂ，２ｂを介して一体に形成された側面視略円形を呈する、後述するベース横杆３がその両端部において結合して架設される横杆結合部１ｃ，２ｃを備えて形成されている。
　上記左右の把持部材１と２は、図示したように同じ構造が左右対称な形態に形成されたものであり構造は同じであるから、以下の説明は一方の把持部材１について述べる。ここで、他方の把持部材２に付される符号は、符号の筆頭文字を「２」とし、以下に把持部材１と同じ付記文字が付けられるものとする。
　把持部材１において、クランプ部１ａには、平面から見た略コ状の開口側に車椅子の縦フレームを当該クランプ部１ａの内面側との間に挟持するための押えブロック１１ａが配置され、該ブロック１１ａが、クランプ部１ａの外面側から該ブロック１１ａに向けて貫設されたノブ付きボルト杆１２ａの先端側に形成されたネジ部（ナット機能部，１３ａ）に螺合されている。１４ａはボルト杆１２ａの頭部と一体成形された操作ノブ、１５ａはワッシャである。
　押えブロック１１ａは、ノブ１４ａを掴んでボルト杆１２ａが左又は右に回転されると、クランプ部１ａの内面に対してボルト杆１４ａの軸方向に進退するから、このブロック１１ａの進退によってクランプ部１ａの内面と押えブロック１１ａの対向面の間に挟まれた車椅子後部の縦フレームを強固に把持することができることになる。
　次に、前記クランプ部１ａにブラケット状の短アーム部１ｂを介して一体に成形されて把持部材１の一部を形成している横杆結合部１ｃの構造について、図２も参照しつつ説明する。
　横杆結合部１ｃは、前記アーム部１ｂと一体の断面略凹状の円形皿状体を立てた向きの受座１１ｃと、該受座１１ｃの内部に対面配置されて後面がベース横杆３の端部（図２の例では左右の端部）に結合される円盤状の駒１２ｃとを結合部材とし、前記受座１１ｃの外側面から該受座１１ｃの中心部を通って前記駒１２ｃの中心に向けて貫通され、前記横杆３がスライド自在に有する伸縮部材３１の端部３１ａに形成したナット部としての雌ネジ部３１ｂに、先端の雄ネジ部１４ｃが螺合されるボルト杆１３ｃを主要部材として備え形成されている。１５ｃはボルト杆１３ｃの頭にそれと一体成形された操作ノブである。
　上記結合部１ｃは、ボルト杆１３ｃのネジ部３１ｂに対する緊締と弛緩により、対面する受座１１ｃと駒１２ｃによる結合部材の対向当接面の密着固定と、当該当接面の相互離反による回転自在とを実現するから、ベース横杆３をその軸回りに関して任意角度に回転位置決めすること、及びその角度での固定をすることが出来る。本発明では、前記結合部材たる受座１１ｃと駒１２ｃの相対回転角度を知るために、両部材１１ｃ，１２ｃの外周面やその近傍に角度目盛や目印を付けることがある。
　上記受座１１ｃは、その内面における前記駒１２ｃとの対向面に、放射状に凸凹の歯１６ｃが形成されている。一方、円盤状の駒１２ｃの前記歯１６ｃとの対向する面には、その歯１６ｃと噛合する歯１７ｃが形成されている。また、前記駒１２ｃの背面（歯１７ｃの反対面）には、ベース横杆３における伸縮部材３１の断面四角形の先端部３１ａ（図2参照）に嵌合される凹状の嵌合溝１８ｃが形成されている。上記歯１６ｃ、１７ｃに代えて前記対向面を粗面に形成することもある。
　なお、上記例では、ベース横杆３に収挿された伸縮部材３１の四角形断面の先端部３１ａと、前記円盤状の駒１２ｃとが別体であるから、当該駒１２ｃの歯１７ｃの反対面に前記端部３１ａを結合するために凹状の嵌合溝１８ｃを必要とした。本発明では、伸縮部材３１の端部３１ａと円盤状の駒１２ｃとが一体部材であれば、駒１２ｃにネジ部３１ｂが備わるから嵌合溝１８ｃは不要である。
　上記把持部材１に、その受座１１ｃと前記駒１２ｃを結合部材としてボルト杆１３ｃの緊締、弛緩によって緩く結合又は緊締結合されるベース横杆３は、その左右側に、スライド式の伸縮部材３１，３２を具備している。伸縮部材３１，３２は、車椅子の左右の後部縦フレームの幅寸法がメーカー等によって区々であることに対応して横杆３の有効長さを変更することにより、左右の把持部材１，２が前記縦フレームを把持できる位置に位置決めされるための部材である。ベース横杆３とその伸縮部材３１，３２は、円形や角形断面のパイプ材、或は、断面コ状やＬ状等の型材で形成するが、材質はアルミ材などの軽い材料が好ましい。本発明では前記材料に限られずプラスチック材や鉄材であっても構わない。
　また、ベース横杆３と左右の伸縮部材３１，３２は、ベース横杆３の長さを調節し調節した長さを固定するために、ボルト部材３３ａ，３４ａとナット部材３３ｂ，３４ｂの固定具を、伸縮部材３１，３２に設けた横長スリット３１ｃ、３２ｃとベース横杆の左右側部に設けたボルト穴３３ｃ，３４ｃに装着して成る固定手段を具備している。図２の３３ｄ，３４ｄは、前記ナット部材３３ｂ，３４ｂに一体形成した操作ノブである。前記ボルト部材３３ａ，３４ａに対してナット部材３３ｂ、３４ｂを緩めると、スリット３１ｃ、３２ｃが当該ボルト部材３３ａ，３４ａにガイドされてベース横杆３に沿って伸縮でき、伸縮したところで前記ボルト部材３３ａ，３４ａをナット部材３３ｂ、３４ｂで緊締すると、そこでベース横杆３の全体の長さを固定できる。
　上記ベース横杆３には、その背面に長さ方向に沿った断面が逆凸状の２条の凸レール部５ａとベース横杆の背面上下の縁部がなす断面略Ｌ状の縁レール部５ｂとによる溝状支持部が形成されている。該溝状支持部の内部には、前面からネジ孔が形成されたナット駒５ｃの２個がスライド自在に収装されており、この２つの駒５ｃのネジ穴に、後述するヘッドレスト支柱４の取付座６１を固定するためにノブ付きボルト５ｄが緊締、弛緩自在にねじ込まれることにより、ヘッドレスト支柱４の取付部５に形成されている。図中、５ｅは操作ノブである。
　ヘッドレスト支柱４は、角パイプによる当該支柱４の下部を受け入れる短かい角筒状の支持部６が縦向きでその取付座６１に設けられている。この支持部６には、挿入した支柱４を固定するためのボルト・ナット機構を利用した前記支柱４の固定手段６２が、筒状支持部５の支柱４に対して直交する向きで設けられている。前記取付座６１の左右側部には前記固定部５のノブ付きボルト５ｄが挿し込まれるボルト穴６１ａ，６１ｂが形成されている。
以上の構成により、ヘッドレスト支柱４の車椅子の前後方向に関する傾きと左右方向での位置を、自由に選択調整できることになる。
　先に図2により説明した左右の把持部材１，２における横杆結合部１ｃ，２ｃにおいて、歯１６ｃを設けた受座１１ｃと、対向面に前記歯１６ｃに噛合する歯１７ｃを設けた駒１２ｃと、伸縮部材３１の端部３１ａの受けネジ３１ｂと、前記受座１１ｃと駒１２ｃの対向面を緊締、弛緩するため前記ネジ３１ｂにねじ込まれるボルト杆１３ｃとは、当該ボルト杆１３ｃの前記受けネジ３１ｂに対する回転操作による弛緩，緊締によって、結合部材である受座１１ｃと駒１２ｃの相対回転を許容し、所望の回転角を位置決めして固定する機能を有する。
　そこで本発明では、上記受座１１ｃと駒１２ｃによる対面する結合部材の回転位置決めとその角度の固定機能を有する機構を結合機構Ｃｍとし、以下の実施例では４個の結合機構Ｃｍ１～Ｃｍ４をヘッドレスト７の支柱４の構成の中に取り込み本発明のサポート機構形態の実施例にしたので、以下に説明する。
なお、以下の実施例において、受座１１ｃと駒１２ｃの外側面（対向面でない側面）には、夫々に、短い板状の第１連結部材４１と略Ｌ状断面部を有する第２～第４の連結部材４２～４４を取付けるために縦向きの嵌合溝１８ｃと１９ｃが、夫々に設けられている。各連結部材４１～４４はヘッドレスト支柱の一部をなす。
本発明では、上記の結合機構Ｃｍ１～Ｃｍ４をヘッドレスト７の支柱４を含むサポート機構の中に取り込むことにより、本発明ヘッドレストサポート機構ＨＳを全体がスマートな形態にしている。
　図３と図４は、本発明ヘッドレストサポート機構ＨＳにおいて、上記結合機構Ｃｍ１～Ｃｍ４を介してヘッドレスト７を設けた支柱４の形態を例示した斜視図と分解斜視図である。
　図３、図４において、支柱４の上端部とヘッドレスト７の背面７ａの間には、一例として４個の結合機構Ｃｍ１～Ｃｍ４により連結されたヘッドレスト支柱の一部をなす第１連結部材４１及び第２連結部材～第４連結部材４２～４４が配置されている。ここで、図示した支柱４の上端から上方に向けて順に並んだ４個の結合機構Ｃｍ１～Ｃｍ４は、そのうちの下方から３個の結合機構Ｃｍ１～Ｃｍ３がボルト杆１３ｃを水平な向きにして連結部材４１～４３を連結するように配置され、最上位の結合機構Ｃｍ４は連結部材４３と４４を連結するためにボルト杆１３ｃを垂直な向きにして配置されている。
　図３、図４において、最下の結合機構Ｃｍ１は、支柱４の上端に水平部４２ｂを接続した断面Ｌ状をなす第２連結部材４２を、その垂直部４２ａを受座１１ｃの嵌合溝１９ｃに嵌める一方、駒１２ｃの嵌合溝１８ｃに第１連結部材４１の下半部４１ｂを嵌め、前記垂直部４２ａに設けた回り止め角穴４２ｃから挿入した回り止め角柱部を頭部直下に有するボルト杆１３ｃを前記第１連結部材４１の下方のボルト穴４１ｄに貫通させ、その穴４１ｄから突出したボルト杆１３ｃのネジ部にノブ１５ｃの雌ネジ３１ｂをねじ込むことにより、支柱４の上端に設けた第２連結部材４２と第１連結部材４１を、結合機構Ｃｍ１によって結合角を自由に設定できその角度を固定できるように結合している。
　下から２番目の結合機構Ｃｍ２は、前記第１の連結部材４１の上半部４１ａが受座１１ｃの溝１９ｃに嵌める一方、次の第１連結部材４１の下半部４１ｂを駒１２ｃの溝１８ｃに嵌め、この状態で前記第１連結部材４１の上半部４１ａに設けた角穴４１ｃから回り止め角柱部を頭部直下に備えたボルト杆１３ｃを挿入して前記の次の第１連結部材４１の下半側４１ｂのボルト穴４１ｄまで貫通させ、穴４１ｄから突出したネジ部にノブ１５ｃと一体のネジ部３１ｂをねじ込んで、下位の第１連結部材４１と上位の第１連結部材４１とを、結合機構Ｃｍ２によって連結、結合している。
　上記の連結機構Ｃｍ２と同じ要領で、前記上位の第１連結部材４１の上半部４１ａと逆Ｌ状の第３連結部材４３の垂直部４３ａが、下から３番目の結合機構Ｃｍ３によって結合されている。
　ボルト杆１３ｃが上向き垂直になる下から４番目（最上位）の結合機構Ｃｍ４は、逆Ｌ型の第３連結部材４３の水平部４３ｃと第４連結部材４４の水平部４４ａを、それぞれ水平向きの受座１１ｃと駒１２ｃの嵌合溝１９ｃと１８ｃに嵌めた状態で、ボルト杆１３ｃが第四連結部材４４の水平部４４ａの角穴４４ｃに貫通され、ボルト杆１３ｃのネジ部にノブ１５ｃのネジ部３１ｂをねじ込んで、前記２つの連結部材４３と４４を回転位置決め、固定自在に連結している。
　前記の第４連結部材４４の垂直部４４ｂは、ヘッドレスト７の背面に形成された取付座７ｂに設けたここでは３個のネジ孔７ｃに、このネジ孔７ｃに対応して当該垂直部４４ｂに設けた３個の穴４４ｄから挿入する３本の取付ネジ８をねじ込んで、ヘッドレスト７に強固に取り付けられている。
以上により本発明のヘッドレストサポート機構ＨＳの一例を構成する。
上記の本発明ヘッドレストサポート機構ＨＳでは、連結部材と結合機構とをそれぞれに４個用いたが、連結部材と結合機構は３個、或は、それ以外の個数であってもよい。
　本発明ヘッドレストサポート機構ＨＳでは、支柱４の上端部とヘッドレスト７の背面７ａの間が、連結部材４１～４４を連結して関節作用をする複数の結合機構Ｃｍ１～Ｃｍ４により連結されているから、各結合機構Ｃｍ１～Ｃｍ４の各ボルト杆１３ｃを夫々の操作ノブ１５ｃを操作して、夫々の機構Ｃｍ１～Ｃｍ４の各受座１１ｃと駒１２ｃの間を緊締・弛緩させることにより、各結合機構Ｃｍ１～Ｃｍ４の間の３個の連結部材４１～４３を、支柱４の前後方向（車椅子の前後方向）において略垂直からほぼ水平までの間で様々な角度に向けることができ、これによってヘッドレスト７の前後方向での位置と高さとを任意に設定することができる。これにより、ヘッドレスト７の前後方向での位置調節は、先に述べたベース横杆３の左右の把持部材１，２に対する当該横杆３の軸回りでの回転位置決めによる調節と上記結合機構Ｃｍによる調節を併用すると、車椅子の使用者に対して更に適切で微細なヘッドレスト７の位置調節ができる。
　また、ヘッドレスト７の背面７ａを取付けた第４連結部材４４を第３連結部材４３に結合している結合機構Ｃｍ４の当該ボルト杆１３ｃを回転操作して、当該機構Ｃｍ４の受座１１ｃと駒１２ｃの歯１６ｃ，１７ｃの噛み合いを介した結合を緊締、弛緩させることにより、ヘッドレスト７の平面内での角度（向き）を任意に位置決めして固定することができる。
　本発明では、ヘッドレスト７の高さ調節を、大まかには支柱４の下部を支持している支持部６のボルト・ナットを利用した固定手段６２によっておおよその高さを決め、このあと支柱４のライン上にある前記３個の結合機構Ｃｍ１～Ｃｍ３の操作によって微細な高さと前後の調節を行うことができるから、車椅子使用者の頭部の位置や姿勢（上下、前後、左右等）によく適合したヘッドレストの姿勢に制御することができる。
　しかも本発明では、ヘッドレスト７の上記態様での高さと傾斜の調節ができることに加え、支柱４を立設支持したベース横杆３の把持部材１，２に対する支持角度を車椅子の前後方向で任意に設定変更してヘッドレスト支柱全体の立設角度を前後に傾動させることができ、更に、ベース横杆３の長手方向でヘッドレスト支柱４をスライドさせて所望位置で固定することが出来るから、ヘッドレスト７の前後と左右の位置についても、大まかな調節と微細な調節を併用でき、車椅子使用者に便利な機能を提供することができる。
　本発明における使用者利便の性能を発揮させる構造は、ヘッドレスト支柱４に関して大きな凹凸や出っ張りを生じない結合機構Ｃｍ１～Ｃｍ４と連結部材４１～４４を支柱４の同一線上に配置することによって具現できているから、全体として簡潔でスマートな形態でヘッドレストのサポート機構を提供することができる。
　ＨＳ　本発明ヘッドレストサポート機構
　２　把持部材
　１ａ，２ａ　クランプ部
　１１ａ，２１ａ　押えブロック
　１２ａ，２２ａ　ボルト杆
　１３ａ，２３ａ　操作ノブ
　１ｂ，２ｂ　短アーム部
　１ｃ，２ｃ　横杆結合部
　Ｃｍ、Ｃｍ１～Ｃｍ４　結合機構
　１１ｃ，２１ｃ　円形の受座
　１２ｃ，２２ｃ　円盤状の駒
　１３ｃ，２３ｃ　ボルト杆
　１４ｃ，２４ｃ　ネジ部
　１５ｃ，２５ｃ　操作ノブ
　１６ｃ，２６ｃ　受座１１ｃの歯
　１７ｃ，２７ｃ　駒１２ｃの歯
　３　ベース横杆
　３１，３２　ベース横杆３の伸縮部材
　４　ヘッドレスト支柱
　４１～４４　第１連結部材～第４連結部材
　５　ヘッドレスト支柱支持部６の取付部
　６　ヘッドレスト支柱４の支持部
　７　ヘッドレスト
　８　ヘッドレスト７の取付ネジ

 

Claims (8)

  1. 　車椅子後側の左右の縦フレームに着脱自在に固定される左右の把持部材と、該左右の把持部材に水平向きに架設されたベース横杆の略中央部に上下方向でスライド固定自在に立設されたヘッドレスト支柱と、該ヘッドレスト支柱の上端部に平面内で首振り自在に取付けられたヘッドレストとを備えたヘッドレストサポート機構において、前記左右の把持部材と当該左右の部材に架設される前記ベース横杆とを、ベース横杆の中心軸に直交する面内において前記把持部材とベース横杆と夫々に一体の対面する結合部材を介して結合し、前記ベース横杆を把持部材に対し前記中心軸の回りに所望角度回転させて固定することにより、前記ヘッドレスト支柱を前記ベース横杆と一体に回転位置決めし、当該ヘッドレスト支柱を前記車椅子の前後方向で所望角度に傾斜させてその位置に固定できるようにしたことを特徴とするヘッドレストのサポート機構。
  2. 　ヘッドレストの高さ調節は、ヘッドレスト支柱のベース横杆への取付部での上下調節と、前記支柱の上部とヘッドレストの間に挿入した複数の結合機構の回転角調節とを併用して行うか又は個々に行うようにした請求項１のサポート機構。
  3. 　結合機構は、対面させた一方の結合部材と他方の結合部材を、両部材を貫通するボルト杆と該ボルト杆に螺合されるナット部材によって緊締，弛緩自在に結合した機構であって、前記ナット部材に対するボルト杆の弛緩時に前記両部材を相対回転させて所望の回転角に位置決めし、前記ボルト杆を締結して前記回転位置を固定するようにしたことを特徴とする請求項２のサポート機構。
  4. 　結合機構の対面した結合部材の対向当接面は、ボルト杆の緊締により圧着固定するようにした請求項３のサポート機構。
  5. 　対向当接面は、硬い粗面又は噛合する歯面に形成して緊締時の固定度を高めるようにした請求項４のサポート機構。
  6. 　対面して回転固定される結合部材は、その外周面又はその近傍に回転量を測るための目盛又は目印を設けた請求項３～５のいずれかのサポート機構。
  7. 　左右の把持部材間に架設されるベース横杆は、スライド式で長さを伸縮して固定できる構造を備え、車椅子の左右の把持部材の縦フレーム間の距離の大小に自在に対応することができるようにした請求項１～６のいずれかのサポート機構。
  8. 支柱にスライド式で伸縮する支柱を用いた請求項１～７のいずれかのサポート機構。

     
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