WO2017028860A3 - Stufenlos verstellbares getriebe (cvt) mit elektronischem drehmomentfühler, antriebstrang und verfahren zum steuern/regeln eines stufenlosen getriebes - Google Patents

Stufenlos verstellbares getriebe (cvt) mit elektronischem drehmomentfühler, antriebstrang und verfahren zum steuern/regeln eines stufenlosen getriebes Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft einstufenlos verstellbares Getriebe (1) für ein Kraftfahrzeug, mit axial zueinander verfahrbaren Scheiben (3, 4) eines Antriebscheibenpaares (2) und axial zueinander verfahrbaren Scheiben (6, 7) eines Abtriebscheibenpaares (5), wobei zwischen den jeweiligen zwei Scheiben (3, 4, 6, 7) des Antriebscheibenpaares (2) und des Abtriebscheibenpaares (5) ein einklemmbares endloses Umschlingungsmittel (8) einsetzbar ist, wobei dem Antriebscheibenpaar (2) eine das Klemmen verursachende erste Anpresskammer (9) zur Aufnahme von Hydraulikmittel zugeordnet ist und dem Abtriebscheibenpaar (5) ein das Klemmen verursachende zweite Anpresskammer (10) zur Aufnahme von Hydraulikmittel zugeordnet ist, und dem Antriebscheibenpaar (2) eine erste Verstellkammer (11) zum Einstellen des Axialabstandes der dortigen Scheiben (6, 7) zugeordnet ist, und dem Abtriebscheibenpaar (5) einezweite Verstellkammer (12) zum Einstellen des Axialabstandes der dortigen Scheiben (11, 12) zugeordnet ist, wobei die Verstell- und Anpresskammern (9, 10, 11, 12) zumindest über eine Pumpeinrichtung (20) mit Hydraulikmittel versorgbar sind, und eine zumindest von den Verstellkammern (11, 12) gezielt einen Hydraulikmittelabfluss ermöglichende Stelleinrichtung (24) so eingesetzt ist, dass sie in Abhängigkeit von einem an dem Antriebscheibenpaar (2) vorliegenden Drehmoment, das über eine Drehmomentsensiereinheit (14) erfassbar ist, den Hydraulikmittelabfluss oder wahlweise im Zufluss steuert, wobei die Drehmomentsensiereinheit (14) als eine elektrische Einrichtung ausgebildet ist, die unter Zwischenschaltung einer Recheneinheit (26) zum drehmomentabhängigen Aktuieren der Stelleinrichtung (24) ausgelegt ist. Die Erfindung betrifft auch einen Antriebstrang mit einem solchen Getriebe sowie ein Verfahren zum Steuern oder Regeln eines stufenlosen Getriebes (1), mit einem ersten Schritt des elektrischen Erfassens eines Drehmoments an einem Antriebscheibenpaares (5) und dem auf dieser Information basierenden zweiten Schritt des Öffnens oder Schließens einer elektrischen Stelleinrichtung (24) zum Erhöhen oder Senken eines Drucks in zwei Anpresskammern (9, 10).
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